路政大队廉政建设制度

2024-08-10

路政大队廉政建设制度（精选6篇）

路政大队廉政建设制度第1篇

路政大队法制建设工作制度

为把我队法制建设工作落实到位，特制定本制度:

一、法制建设工作要领导分工明确，责任落实。

二、每月进行一次法制建设专题会议，每季度进行一次

法制建设工作小结，年终进行全年总结。

三、要按时安成法制建设领导小组交办的各项法制

建设工作任务。

四、领导小组办公室要在今年的法制建设工作中对全队

职工进行三次法律知识专题培训，对所有人员的学习情况

及时进行总结汇总，并将汇总情况上报法制建设领导小组。

五、建立有效的学习机制，每月进行一次法律知识学习，不断提高大队职工的整体素质。

六、广泛征询社会各界和人民群众对我们行政执法工作的意见和建议，查找问题，采取措施，促使执法人员不断提

高素质，强化服务意识，改善服务态度，规范执法行为，提

高办事效率。

七、要有切实可行的监督保证措施。

山西省高速公路管理局大同路政大队

二00九年七月

路政大队廉政建设制度第2篇

一、总则

第一条为了加强路政大队工作管理，督促执法人员遵守国家法律、法规和政令，遵守交通行政执法人员行为规范，“五不准”和“十条禁令”各项规章制度，维护公路日常管理的正常工作程序，根据国家有关规定并结合大队实际情况，制订本制度。

第二条本制度的制订原则：

1．有章可依，有章必依，违章必究，有奖有惩，奖惩严明，赏罚有度；

2．精神鼓励与物质鼓励相结合，教育与惩罚相结合。

第三条本制度适用于大队。

第四条本制度由大队负责人督察实施情况。

二、奖励

第五条执法人员（含聘用人员）凡有以下一条或多条功绩者，大队给予奖励。

1．超额完成《工作经济责任制》的各项工作，在交通行政执法考评考核中取得突出成绩者；

2．工作中以法律法规为准绳，敢于坚持原则，对弄虚作假、徇私舞弊、严重违反纪律、贪污、盗窃、破坏公共财产者大胆揭发、勇于斗 1

争有功绩者；

3．在工作中发现事故隐患并采取正当措施，消除安全隐患，避免重大事故发生，以及保护大队人员和财产有突出贡献者；

4．主持正义，积极维护社会治安，维护路政大队工作的工作秩序，勇于同坏人坏事做斗争有功绩者；

5．在其它方面做出重大成绩者。

第六条奖励的种类：

大队奖励分为A级、AA级、AAA（3A）级和SA（4A）级4种。其中： A级为表彰。获3次A级表彰晋升为AA级。

AA级为路政大队工作内记功一次。记功二次晋升为AAA级

AAA级又称3A级，为路政大队工作内记大功一次，由大队负责人颁发奖金。

SA级为路政大队工作特别奖励，奖励内容为晋级，实物重奖或奖金、奖励休假。

第七条执法人员受奖应由大队负责人向上一级主管部门提出申请，由支队决定奖励级别与方式，由行政部向受奖人发受奖通知。

三、处罚

第八条大队对未完成《工作经济责任制》及违纪、违规者视其过失情节轻重分别予以B级、BB级和BBB（3B）级三类处罚；处罚分为口批评、警告、严重警告、记过、记大过、停职反省等。其中口头批评、警告的，由大队负责人作出处理决定；记过、记大过、停职反

省等处分由大队负责人上报支队决定，并由支队上报桂中公路管理局备案并作出处理决定。

第九条B级过失及处罚

（一）B级过失

迟到、早退或不按规定签到、签退；

仪容不整，站、坐姿式不正，经指出仍不及时改正；

上班时间看书报、电视及收听广播、音乐等；

上班时间串岗、闲聊；

其他与上述有相同内容和性质的行为。

（二）处罚

B级过失属程度较轻的过错。出现一次，予以口头批评。同月内出现两次，予以书面警告，并扣罚当月薪资。

第十条BB级过失及处罚

（一）BB（2B）级过失

迟到、早退月累计5次；

上班时间行为不检点，大声喧哗、追逐嬉戏等；

未经批准，擅自更换班次，休息时间，尚未造成严重后果的；擅自使用大队财产（工具、设备、设施）；

擅自改动或损毁大队信函、布告、通知等；

随意搬移或损坏大队财物（工具、设备、设施）；

上班时间不执行上级命令或紧争情况下拖延指派工作；

超出工作范围与处理当事人接近；

其他类似过失。

（二）处罚

1．通报批评。

第十一条BBB（3B）级过失及处罚

3B级过失为重大过失行为，应予辞退或开除处分。

凡有以下情况之一者，即为3B级过失：

1．月旷工2天以上（含2天），年旷工5天以上（含5天）；

2．工作不负责任，造成大队财产严重损失；发生重大事故，擅离职守；出现重大差错，擅自处理、隐瞒不报；

6．弄虚作假、营私舞弊、虚报冒领或利用职务及工作之便行贿受贿，谋取私利；

7．工作不服从分配，紧急情况下拒不执行上级指派的工作；

8．泄露大队机密，使大队利益受到重大损失；

9．危害他人人身、财产安全；

10．进行不道德的交易及活动；

11．因违法犯法活动给大队带来不良影响或受公安、司法机关审查。

12.违法交通行政执法“五不准”、“十条禁令”的其他情形。

谈公路路政档案建设的措施第3篇

公路路政档案建设在改革开放以来取得了很大进步, 特别是近年来, 随着信息技术的发展, 其建设工作在原有基础上建立了计算机网络系统, 能够满足基本的路政服务要求。但是, 不可否认的是, 随着社会经济的发展, 车辆的增多, 服务范围的扩大, 其服务的能力和水平就与实际需求产生了较大的差距, 甚至阻碍了社会经济的发展。这就要求在原有的基础上, 认真研究、总结分析现在和未来的发展形势, 寻求新的档案建设突破口。如果深入分析, 我们就会发现, 路政档案工作还处过去行政事业体制之中, 许多工作仍受多种行政条件限制, 发展较慢, 档案服务不到位等问题还相当严重。深入分析, 我们就会发现, 尽管社会经济及车辆管理已经进入相当的发展阶段, 但路政档案管理还几近停留在以往人工记录管理中, 虽然建立了计算机网络系统, 由于新技术操作难度大, 工作人员素质相对低下, 计算机系统的先进性还没有充分挖掘和发挥, 计算机技术还没有在路政档案管理中广泛运用, 这不利于路政档案管理效率的提高, 并且在一定程度上造成了资源浪费。这就要求路政档案工作要面对现实, 设计未来, 围绕要解决的现实问题, 在打好基础快速发展上寻找工作的落脚点。我们知道, 创新是发展的必由之路, 因此, 要发展路政档案建设的突破口, 也要在创新上做文章。路政档案工作创新既要着眼于本行业专业特点, 又要吸收相关行业的成功经验, 坚持在借鉴中创新的原则, 因为创新是事业发展的动力, 但理论、方法的创新是要经过实践检验的, 并在实践中不断完善的, 路政档案建设的创新也是一样的。

二、公路路政档案建设的措施方法

( 一) 完善档案信息

公路路政档案管理人员要深入了解档案建设在信息公开的特点以及具体的规律, 有效加强监督力度, 并按照具体的要求对档案进行有效的收集。能够针对当地政府或机动车用户产生的管理规章或车辆事件的规定和处理进行记录, 为信息公开创建具体的制度或办法提供基础性资料。这样就需要加快信息化建设的步伐。档案管理人员要按照档案信息化建设标准要求, 将原有的档案资料电子化, 有效创建档案室数字化管理系统, 创建新型服务管理模式, 对相关档案信息资源进行整合, 从而能够充分满足机关、个人对路政相关信息的需求。在完善路政档案信息的过程中, 还要充分注意信息公开与档案保密间的关系。这又要求档案管理人员严格按照路政档案管理条例和法律法规中的相关规定, 正确区分路政公共档案信息和个人车辆事件信息, 正确的处理档案信息公开以及档案信息保密的作用, 确保信息的安全并且可以长时间进行信息公开。为顺利进行路政档案信息公开, 就要有效创建信息公开制度, 并且对相关的制度不断更新加以完善, 保证档案资料的编制质量。改革三十多年来, 我国社会经济快速发展, 公路路政档案工作的地位日益突出, 为了满足社会发展的要求, 应该不断拓展服务领域, 不断创新服务机制, 为更好的服务社会奠定坚实的基础。

( 二) 运用网络技术建立公路路政档案网站开展网上服务

网络已经进入了日常办公和生活之中, 路政档案也应该建立网站制作网页, 将数字化的档案信息在网站上发布, 使档案服务系统利用互联网与企事业单位网站、政府网站或个人网站连接, 并实现档案信息的网上检索, 为用户提供更好的服务。为此, 路政档案信息化建设就要注意标准与法规的制定。笔者建议要借鉴成功的路政档案数字化建设经验, 制定统一的适合我国数字档案馆建设的资源描述、标识、查询、交换和使用的标准和规范, 以保证与全国路政档案信息网的连接。同时要扩大路政档案服务覆盖面, 增加服务内容, 提高档案利用率, 还要建立APP功能软件, 以提供用户的上传和下载功能, 相当于在网页上建立电子文件自动上传的工作窗口, 用户可以在第一时间将自己需要的信息上传或下载, 方便快捷地完成需要的档案传送。

( 三) 加强档案工作人员的培训, 提升从业人员的工作能力

对档案工作人员要进行基础知识教育、高级理论培训, 以满足社会对从业人员在档案工作中的需要。为此, 要加强信息技术应用能力的培训, 提高档案工作人员掌握和运用现代化技术的技能, 以适应档案信息化的发展。同时还增强对路政档案建设意识的教育, 提高档案管理人员的素质。这就要加大政治素质培育, 努力培养档案工作人员的政治意识、业务精神、作风态度, 以提高适应岗位要求的实际本领, 提升档案管理和服务水平。

( 四) 引入竞争机制, 激发工作人员的积极性

路政档案工作人员一般较少, 但也应该引入竞争机制, 这是现实工作所必需的。首先要建立完善的激励体系。奖励可采取物质和精神相结合的方式, 并充分利用提拔晋升、发放奖金、精神鼓励等具体方法。惩罚措施以“末位淘汰制”为核心, 对工作不思进取、成绩落后的档案管理人员采取待岗培训、停职停薪、辞退等处罚措施, 以纠正其工作中的不良行为与情绪。

其次要制定考核标准。评价内容细化为服务态度、服务效率、创新成果、安全保密、业务操作、管理水平、学习成效、工作作风等多个项目, 广泛征求群众意见, 设立相应的评分标准, 进行定量和定性评分。在考核过程中, 要从服务对象、档案管理内部员工、其他部门员工多个角度进行测评, 确保评估结果的公正、客观和公平, 同时要以公开、公平、客观的考核评估结果作为依据, 对档案工作人员进行全面考核评估, 为促进档案工作顺利进行, 提高服务水平奠定坚实的基础。

参考文献

[1]易霞.路政档案建设与路权管理的协同效应[A].档案管理与利用——方法技术实践[C].2013.

[2]王兆亮, 李学亮, 聂艳丽.谈谈路政档案[J].中国公路, 1996 (09) :24.

路政大队廉政建设制度第4篇

【关键词】浅议；培训；长效；机制

【中图分类号】U418.2　【文献标识码】A　【文章编号】1672－5158(2012)09－0436－01

引言：路政管理工作主要职责是保障路产路权，路政执法人员主要职能是以维护公路权益而开展工作。如何更好维护公路路产路权，将更加依赖公路执法管理水平，人民群众认识路政工作往往是通过路政人员这个具体“窗口”途径，而提升从事路政管理工作执法人员的执法水平和能力是树立公路交通部门威信、保障路政管理工作有效有序进行的前提和保证。因此，建立可持续执法培训长效机制，是摆在公路部门当前紧要而长期的课题。

依法行政是党中央提出的依法治国的重要组成部分，早在2004年3月，国务院印发了《关于全面推进依法行政实施纲要》，确立了建设法治政府的目标，明确规定了今后十年全面推进依法行政的指导思想和具体目标，基本原则和要求、主要任务和措施。我们要通过实施依法行政强化行政执法监督，提高依法办事的能力和水平，使人民群众在执法部门的规范执法中逐步得到实惠。路政执法作为公路系统唯一的执法队伍，是依法行政的重点内容，因此，我们肩上的责任极其重大。特别是随着社会的进步，人民群众的法律意识越来越强，引起的执法纠纷也逐步增多，我们面临的形势还十分紧迫和严峻。作为一名路政执法人员，要明确自己肩上的责任，自觉从自我做起，为依法行政这任重而道远的大工程做出应有的贡献。但是，不得不承认，在日常的路政执法工作中，或多或少地存在着一些问题，如在程序上不够规范，文书填写有漏项，结案不够及时等等。通过培训，是可以解决这些问题的，因此，建立和完善路政执法培训长效机制对于路政执法工作具有深远的意义。首先，建立和完善路政执法培训长效机制是依法治路的根本保障。

其次，建立和完善路政执法培训长效机制是提高服务水平的根本要求。

最后，建立和完善路政执法培训长效机制是树立良好的公路执法形象的根本途径。

培训的目地在于提高执法人员自身的政策法律知识水平，提高依法治路、依法行政的能力；提高自身的路政管理业务知识和技能，提高路政管理效率；提高自身独立分析和处理公路路政案件的能力；提高路政法律文书写作能力；提高自身的业务管理能力，更好地成为团队成员，提高工作质量，适应工作变革。如何才能建立和完善路政执法的培训机制：

第一，要明确培训的目地，要明白通过培训能够使执法人员在日常的执法中能够达到什么样的一个层次，做到心中有数。在开展培训的时候，要向执法人员表明本次培训的目标，使他们了解到目标的达成能给他們在今后的工作和生活上带来哪些好的变化，使执法人员能够真心、自觉的投入到学习中。第二，要完善培训的内容体系。培训内容要开展针对性、实效性的培训，差什么补什么，干什么学什么。动员、激发、启迪执法人员建立与工作目标任务相一致的观念、行为及技能，逐步形成符合时代特征、与实际工作密切结合的培训理念，让理论与实践相结合。

第三，要拓宽培训的对象领域。开展培训工作，不仅面向的是内部执法人员，还要对外有所延伸，让更多的人理解、认同、配合执法工作，逐步达到全民参与公路管理。

路政大队执法人员管理制度第5篇

为认真贯彻落实局、处下达的目标管理任务，提高工作效率，更好地发挥路政人员的积极性。充分体现我所路政人员竞争上岗的新面貌和工作作风，使路政队伍真正做到半军事化，特拟定如下管理制度:

一、路政所长负责所全面工作，落实上级领导下达的各项工作任务，负责审批所有人员的全部票据，控制各种费用的开支。

二、路政所人员必须听从所长的指挥，上路巡查和处理路政案件时要有工作效益，有工作责任心，爱岗敬业，热情服务，秉公执法.三、路政所人员上班时一律要着装整齐,做到仪态严整。上下班不得迟到早退10分钟，在接到上路任务后不得迟到5分钟.四、路政所人员上班时不得在办公室打扑克，玩电脑游戏。离开办公室10分钟以上必须向所长报告，若所长不在场应向所有关人员说明，有事请假必须事先向所长请示后方可。

五、路政巡查车做到专车专用、随叫随到，上路巡查、勘察现场时由所长具体安排，若其它事（公事或私事）用车，应通知所长，由所长斟情请示分管或主管领导。若超出睢县，必须请示分管或主管领导，否则，将情节严重，扣除其工资。用车回来后车交于所长保管。

六、为有效地控制各种费用的开支，压缩非生产性的开支，特作如下规定：

1、路政巡查车加油、修理应事先向所

长请示,特别是修理,必须事先向所长请示，由主管领导批准后方可。

2、路政人员无权签字接待，如遇特殊情况，必须请示所长或分管领导。

七、上述各条款如有违反的，所长有权扣除其出差补助,情节严重者,请示分管或主管领导,扣除其工资。