钢网架专项施工方案

钢网架专项施工方案（精选8篇）

钢网架专项施工方案 第1篇

钢网架施工方案 发表于2007-7-2 17:09:55分使用道具小中大楼主

一个钢网架施工组织设计,希望对大家有用!

2.网架结构预制过程的管理和监控

2.1材料管理

2.1.1钢材

2.1.1.1一般网架结构常用钢材牌号为Q345和Q235。其化学成份和机械性能应分别符合GB/T1591—94《低合金高强度结构钢》和GB700—88《碳素结构钢》的规定。

2.1.1.2进库钢材必须附有质量证明书，且由材料员认真核对各项指标，确认符合1.1.1有关规定后方可验收入库。

2.1.1.3仔细检查钢材外观质量，当其表面有锈蚀麻点或划痕等缺陷时，其深度不得大于0.2mm.2.1.1.4在加工中，若钢材断面或断口处发现分层、夹渣等缺陷时.应立即通报工程项目负责人，由其组织有关人员共同研究解决办法。

2.1.1.5所有钢材分类堆放，标明材质、规格并堆放平稳，安排料单发料。

2.1.2焊材

2.1.2.1焊材品种规格:

埋弧自动焊：焊丝H08MnA φ3.0+HJ431

CO2气体保护焊：焊丝H08MnSi φ1.2+混合气体

手工电弧焊：焊条E43XX型（用于Q235钢）E50XX型（用于Q345钢）

2.1.2.2焊材的性能要求

焊材的各项性能指标应符合GB/T5117—95《碳钢焊条》和GB/T5118—95《低合金钢焊条》的规定。焊丝的各项性能指标应分别符合GB/T14957—94《溶化焊用钢丝》和GB/T14958—94《气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝》的规定。焊剂应符合GB12470—90《低合金钢埋弧焊用焊剂》的规定。

2.1.2.3焊材的入库要求

焊材应有出厂质量证明书，焊材入库时材料员要认真核对各项性能指标，确认质量符合1.2.2条规定后方可验收入库。焊材库房应干燥、通风良好，焊材应分类堆放，与地面及墙壁距离≥300mm。严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条和焊条受潮结块的焊剂。

2.1.2.4焊接保护气体要求

焊接用保护气体应符合工艺要求，当采用二氧化碳气体保护焊时，二氧化碳气体纯度不应低于99.5%，且其含水量应小于0.05%，焊接重要结构时，其含水量应小于0.005%。应符合《焊接用二氧化碳》（HG/T2537）。

2.1.2.5焊材的烘干

焊材烘干发放，应有专人负责，并做好记录，焊条领出后应立即放入保温筒内，做到随用随取。

钢网架专项施工方案 第2篇

编制：刘金波

审核：常志民

开封天元网架工程有限公司

联合厂房钢结构工程施工总结

今天是瑞庆汽车发动机技术有限公司联合厂房钢结构主体工程竣工验收的日子，该工程能顺利完工，得到了建设单位、设计单位、监理单位、总包单位的大力配合及质量安全监督站等职能部门的全面支持。在此，我开封天元网架工程有限公司向该工程建设中给予关心、帮助的监理、设计单位表示感谢，对在该工程建设中给予大力支持的政府质量安全监督部门表示诚挚的敬意，并对支持我公司发展，给予我公司机会展示施工水平的业主、总包单位表示诚挚的谢意。

我公司向各领导单位对该工程项目的施工情况作以下汇报。

一、工程概况

工程名称：瑞庆汽车发动机技术有限公司联合厂房。建设单位：焦作市高新区管理委员会 监理单位：河南省万安工程建设监理有限公司 施工单位：焦作建工集团有限公司 分包单位：开封天元网架工程有限公司

联合厂房分为一区和二区，中间部分为物流雨棚，厂房内包含生活间、性能试验间、卸货间等内部钢构，轴线范围：1-11/A-R轴，A-R轴长297m，1-11轴长210m，中间柱跨度为21m，边柱跨度7m，钢柱柱顶标高7.2m，网架下弦标高7.7m，矢高2.7m。厂房网架面积为62073平方米。

该工程主体结构为钢结构，屋顶采用钢网架结构型式，中间柱为箱型钢柱，边柱H型钢柱，材质Q345B；网架为正放四角锥、螺栓球与焊接 球混合型结构，网格尺寸3.5m*3.5m。厂房含钢量约为49kg/ m2、网架含钢量32kg/m2，联合厂房主体钢构部分投入钢材约3000余吨。钢构件表面颜色为浅灰色。

厂房钢结构主体于2012-3-25日开工，2012-5-10日安装完成，工期46天。施工范围包括：支撑主结构的钢柱、钢网架主体、山墙小立柱及柱间支撑、附墙柱、支撑屋面系统的小钢梁，工艺要求的网架吊挂连接件、附属内部钢构等。

厂房外貌

二、施工难点

1、施工工期紧。主体工程施工是项目施工中的重中之重，直接影响项目的整体进度、观感质量，甚至关系政府形象、公司形象，要求生产、运输、安装同步协调交叉进行，以确保工程工期质量满足要求；

2、结构复杂、安装难度大。该工程为螺栓球和焊接球混合型钢网架结构，网架跨度大、含钢量大、施工面积大，现场安装难度高；

结构型式

3、质量要求高。该工程为汽车发动机生产基地，要求工程安装精度高。我们必须建立较高的质量标准，严格控制质量，以达到安装的各个检验批100%合格，一次性通过验收。

三、施工前期准备

项目开展前期，焦作市新区管理委员会和万安工程建设监理公司投入了大量的精力，在设计和招标阶段严格把关，为工程的顺利施工打下了良好的基础。

主体工程从2012年3月初签下工程安装合同开始，我公司就着手对图纸进行会审，并向设计院提出了建设性的优化建议，最终得到了设计院的肯定和采纳，对工程的施工有很大的促进。

工程开工仪式

图纸定下后，公司开始满负荷安排本工程的材料加工，在业主和总包方的全力协助下，2012年3月25日我公司进行了第一根钢柱的吊装，3月27日全面展开网架地面拼装施工，截止到5月10日全部完成了主体及配套工程的施工，保证了下道工序顺利交接施工。

在安全质量方面我们采取必要的措施，在现场监理及总包的监督指 导下，实现了安全质量零事故。

以下重点从施工、安全、质量等几个方面来阐述本项目的实施过程。

四、施工方案、人员安排、机具调配

针对该工程的大柱网结构、施工面积大、易展开工作面等特点，我们采用局部吊装、空中散装相结合的施工方案。局部吊装是为了打开工作面，充分发挥人海战术，尽量在单位时间内完成更多的工程量。

在材料加工厂，我们依据现场安装顺序安排生产，有计划的组织材料进场，以保证现场施工需求。

网架地面拼装

厂房一区的1-6轴于3月27日开始网架地面十字架拼装，4月7日将地面拼装部分全部吊装到位，已经打开4个工作面，但由于第一个施工班组的施工人员力量有限，公司立即安排第二个施工班组进场，协助1-6轴的施工，截止到4月20日全部完成了第一个单元的网架安装。

整体吊装 我们总结一下一单元的施工情况，工期23天，已经超出了计划工期。在监理及总包的指导下，我们及时找出了问题所在，主要是机具和人员不足、地面拼装工作没有跟上。在第二单元施工中，我们继续加大机具及人力的投入，从4月8日地面拼装开始到完成钢网架的整体施工止共计15天。

4月中旬厂房二区已经了具备钢结构施工条件，我们及时安排第三个施工班组进场，从4月21日开始施工，到5月10日主体全部完工，历时15天，完全保证了屋面施工的顺利进行，也对下一步地面及附属设施的施工创造了有利条件。

主体结构完工

在此次主体结构的施工中，高峰期投入施工人员多达150名，管理人员10多名，吊车最多每天投入达8台。

五、质量控制

施工质量方面，我们严格遵守监理制度的有关报验程序，每道工序完成之后，首先经自检合格后，再报总包检查通过，最终以书面形式上报监理验收，同时通知第三方检测人员现场检测，出具有关报告；

1、项目组织机构。项目部最初由项目经理、现场负责人、技术员、安全员及资料员等6人组成，项目开工后，工地事务过于繁忙，管理人 员略显不足，在监理部的指正之下，我们添加了质检员、测量员、材料员、技术负责人及后勤人员等共计11名，真正做到“凡事有人负责、凡事有人监督、凡事有章可循、凡事有据可查”，对项目施工的顺利施工起到了关键性作用。

2、自检制度。施工期间，从材料进场开始至每道工序结束，我们遵循严格的自检制度。材料进场后，质检员首先检查到场构件的质量，不合格的构配件决不允许使用到工程上，材料员认真核对材料到场数量，做好进场记录，并上报监理留底；网架地面拼装时，管理人员按照规范要求，使用小锤轻击杆件螺栓，检查螺栓紧固程度，使用校验过的钢卷尺测量网架纵横向长度，保证网架拼装在规范之内；网架拼装完成后，安排专业质量检查员核对杆件是否按照图纸施工，有无错误；

3、报验制度。每道工序经自检合格后，上报监理部验收。在此，我公司再次向河南省万安工程建设监理公司瑞庆汽车监理部的全体成员表示诚挚的谢意，对他们完善的监理制度和认真的工作态度表示由衷的敬佩。由于他们的敬业精神，使我们的工作减少了很多错误，保证了工程质量。施工期间，每立一个批钢柱，监理部人员使用经纬仪、水准仪对钢柱安装的垂直度、标高全部复核，最终确保每根钢柱的X、Y向垂直度均在7mm以内、标高控制在5mm以内，完全符合规范要求，给后序网架施工带来很大便利；当时，由于工期紧，任务重，网架地面拼装后，杆件拼装位置出现个别错误现象，监理郭工、李工不畏酷暑，一根根杆件检查、核对图纸，最终发现错误杆件8根； 总之，在监理人员的严格检查之下，工程质量有了一个很大的提高。

4、三检制度。在遵循工地监理制度的前提下，按照国家规范要求，我公司委托有资质的第三方（郑州市建设工程质量检测有限公司）对出厂和安装的产品进行检测，检测比例按照国家有关规定抽检，抽检出不合格的产品按照监理的要求摆放在指定位置或直接清出施工现场，坚决杜绝再次使用在工程上，对安装不合格的产品认真整改，在未经验收合格之前，决不进入下道工序施工。

检测人员在检测

按照规范要求，我们委托郑州市建设工程质量检测有限公司对我公司材料进行以下项目的检测：

钢材的原材料材质检测：60T一个检验批次，不足60T也为一个检验批次；

钢柱加工质量方面：钢柱规格、尺寸，钢柱拼板焊缝探伤，全融透性焊缝探伤，漆膜厚度等；

网架材料加工方面：杆件壁厚、杆件焊缝探伤（20%抽检）、漆膜厚度、螺栓球组合件承载力、螺栓球磁粉探伤、焊接球焊缝探伤等；

钢结构安装质量方面：焊接球安装焊接焊缝探伤、网架安装挠度测量；

在检测单位的严格检测控制下，我们杜绝了不合格产品投入工程安 装中。其中，网架杆件探伤检测出8根不合格，焊接球安装焊接焊缝不合格2处，钢柱焊缝未融透3处，螺栓球磁粉探伤不合格一批次。我们按照监理要求，对不合格产品全部清除施工现场，补发新的经检测合格的产品至工地，对钢柱焊缝不合格的地方，委派加工厂到现场维修，直至产品合格。

5、建立资料与施工同步制度：在工程开工时，我们即派专人负责资料的收集、整理、报验工作，真正做到了资料与工程同步进行，施工重要部位还拍了照片，反映了施工的真实性，留下了工程施工最重要的第一手资料。工程竣工后，各项资料齐全。

六、安全文明施工

1、安全、文明施工：施工中，我项目部将安全始终放在首要位置，成立了安全领导小组，制定了安全措施，配备了安全设施，对进入工地前的工人先进行安全教育后才能上岗，并制定奖罚措施，杜绝违反安全操作规程的隐患发生，对发生违规操作的责任人坚决严惩不贷。最终，在监理单位的严格监督和自身不懈努力下，该工程施工中没有出现任何质量问题、安全事故。

2、工人施工作业以外的时间我们制定了严格的作息时间，晚上无故不允许任何工人外出，并设专人购买工人的生活用品，现场管理人员每天坚持查岗，督促工人的作息时间，以保证每天良好的作业状态。

3、每个施工班组设有专职厨师，保证工人的饮食卫生，并组织人员例行检查，保证工人在饮食方面不发生卫生安全问题。

在业主的配合下，在政府质量安全监督站的监督下，在监理的旁站、巡视、检查和其它各部门的关心和支持下，通过项目部全体人员的努力，已圆满完成了该工程项目的全部内容，在验收前所提出的质量问题，我项目部已全部整改完毕。

现经过现场监理及第三方检测单位的检测，已安装完成的主体工程质量良好，各项要求均在施工验收规范之内。所以我们开封天元网架公司所承建的联合厂房钢结构工程是安全的，质量是可靠的，请建设单位放心使用。

开封天元网架工程有限公司

钢网架高空散装施工技术 第3篇

关键词：钢网架,高空悬挑散装法,施工方法,临时支架

1 工程概况

大连某集团公司一工场新建平面、曲面、部件装焊工场工程,采用全钢结构,在设计上划分为A,B,C,D,E五个相互独立的区域,其中,A,C区垂直结构排架柱为四肢钢管混凝土柱;B,D,E区垂直结构采用双肢H形钢柱。顶部屋盖A,C,D区采用钢网架结构;B,E区采用钢屋架与格构柱组成门式刚架结构。工程安装总面积为72 347 m2,总用钢量12 000 t左右。其中,A,C,D区钢网架安装面积为44 649 m2,占总面积的61.7%。

网架结构形式:正放四角锥螺栓球节点钢网架屋盖结构,网格尺寸4 m×4 m,网架结构高3 m～4.2 m(双坡);单位面积用钢量0.4 kN/m2,总用钢量1 677 t。

2 网架施工方法选择

A,C,D区大面积的钢网架屋盖;错落有致的柱顶高程;12 m,24 m,33 m多种柱距等条件决定了网架部分的进度成为影响工程总进度的关键。工程较大的平面尺寸和高低错落的屋盖为各专业工作队的立体交叉作业提供了便利,而不同的柱距也对网架部分的施工方案提出了多样化的要求。

C区面积较小,柱距尺寸横向为33 m;网架支座高度为19.2 m。结构形式单一,采用分块安装法。安装工序是:先在地面上进行分块拼装,做成3个单元体网架(33 m×43 m+33 m×39 m+33 m×23 m),然后采用双机抬吊的方法按顺序将单元体网架分块吊装至柱顶,直接在高空就位、连接和固定。

A,D区网架面积较大,占网架安装面积的92%。安装高度有14.4 m,30.5 m不等。结合本工程的具体情况,主要选择高空悬挑散装法安装上部网架。

高空悬挑散装法的安装原理是:先在地面组装完成一个跨距的网架单元,用起重机械直接安装就位,并把支座按设计要求焊接牢固,然后在安装好的网架单元基础上,在高空进行悬挑式安装。

3 网架散装施工方法在不同施工区域中的应用

3.1 区域施工

3.1.1 D区施工

D区采用高空散装法:在地面上首先对⑦轴～⑧轴, 轴～轴和轴～轴12 m柱网的网架进行分块拼装成2个单元体,用起重机械起吊至设计位置,进行就位、连接和固定,形成一个整体的柱网单元结构体系,然后利用该柱网单元结构体系进行高空悬挑散装。

施工工艺是:第一步将网架结构(⑦轴～⑧轴)在地面上错位拼装成2个整体单元(16 m×52 m+16 m×44 m),用100 t履带式起重机将其中一个网架单元(16 m×52 m)吊升超过设计标高500 mm,空中移位后落位、边柱固定,并预先设置2个临时可调支架,以调节网架跨中挠度,为与另一网架单元体的空中连接作技术保证,确定无误后方可落钩;第二步是将另一个整体单元吊(16 m×44 m)吊升至设计标高,空中移位后对接、固定、落钩,形成一个完整跨度内的柱网稳定体系结构;第三步是将散件拼装成一球三杆,然后用起重机械按组合拼接顺序吊升至设计标高,在已安装好的网架结构上进行扩大拼装,首先完成中柱柱距网架单元(中柱球支座做永久性焊接),形成一个稳定的由两边支承的网架结构,并在这基础上采用高空散装法,相向同时拼装,直至安装结束(见图1)。

3.1.2 A区施工

A区采用高空散装法:该区域以自然变形缝为界,划分为2个施工段(区域),其中最大柱距有33 m和24 m,其他均为12 m柱距,根据柱距的不同,采用如下施工工艺:第一步分别在地面对33 m和24 m的柱距范围内的网架按原位拼装成(37 m×52 m+37 m×44 m)和(28 m×52 m+28 m×44 m)网架单元体(或完整跨度内的网架单元),用4台100 t履带式起重机(或独脚拔杆)同时吊装至柱顶标高后,将边节各杆件及支座拼装上,并完成落位、支座永久性固定等工作,同时在跨度的1/4处设置临时支架(临时支架平面设置由设计确认),这时起重机械(设备)方可落钩;第二步利用该柱网单元结构体系进行高空悬挑散装。

3.2 高空散装技术要点

1)第一块网架单元落位后,一定要用可调支架调整好跨中挠度,不然会影响与第二块网架的连接;2)开始进行高空散装时,必须首先完成中柱节点网架单元,并形成一个不少于两个支承点的稳定柱网体系结构单元(中柱的两个支承点,必须做永久性焊接固定),在此基础上,才可安排两个作业组同时从中柱向边柱方向拼装;3)对称作业:当形成高空散装作业条件时,工作面上必须有两个拼装作业组同时相向作业,严禁单边作业;4)控制下弦挠度措施:当拼接到一定悬挑长度时,在跨中和跨度的1/4处(RZmax=-102 kN),各设置一个临时单肢或支架,支承悬挑部分,以避免因自重和施工荷载而产生的挠度;5)悬挑散装完成一个柱网架结构单元后,必须检查和调整轴线,标高和跨中挠度,达标后,支座必须进行永久性焊接固定,方可进行下一个柱网单元的拼装作业。

3.3吊装前期准备工作

1)地面拼装无需错位,只需空缺钢柱四周的边节各杆件及支座,该部分杆件和支座在起吊后拼装;2)跨中部位的临时支架应在网架起吊前预先设置就位;3)网架吊装前,应预先把球支座临时固定(定位焊)在柱顶上,为方便拼装边节各杆件;4)在柱顶标高位置,搭设一个2 m×2 m的高空作业平台,提供一个安全操作环境;5)另配25 t的汽车吊,配合高空进行支座和边节杆件的拼接。

4 起重机械的选用

D区:12 m柱距、48 m跨距,单元体总重不大于27.2 t,可用100 t履带式起重机1台,工作幅度为12 m时,起重量不大于35.4 t,工作幅度为14 m时,起重量不大于28.4 t,起重高度为43 m。

A区:33 m柱距、48 m跨距,单元体总重不大于75.5 t,可用100 t履带式起重机2台,进行双机抬吊。

为降低起吊高度,吊装时,均设置横吊梁。

5 临时支架

散装悬挑法进行网架施工时,当拼接到一定悬挑长度后,应设置临时支架来支承悬挑部分,以避免因自重和施工荷载而产生的挠度,支架的平面设置由设计确认,支架应进行施工专项设计。

支架设置位置:一般为跨度的1/4处,每个单元体设置4个临时支架。

6 永久性支座焊接要点

吊装时:球支座安装、对位、连接、跨中挠度控制等工作完成后,方可进行支座的永久性焊接,永久性焊接牢固后方可落钩。

高空散装时:边柱的球支座只做临时性焊接,待全跨度一个柱网网架安装完成后,并对轴线和挠度进行调整和检查,符合要求后,边柱上的球支座方可进行永久性的焊接。

7 结语

网架高空悬挑安装法依靠先行安装的“块体”与竖向柱形成几何不变体系,以此为依托,将预先在地面上拼装的一球三杆(一平二腹和二平一腹)拼装组件吊至拼装位置后,按顺序拼装出所有网架结构。这种方法解决了高空网架下满堂脚手架的大工程量问题,在大作业面条件下,配合汽车吊运散装组件,高效地完成了工程施工任务。

参考文献

[1]JGJ 78-91,网架结构工程质量检验评定标准[S].

[2]JGJ 7-91,网架结构设计与施工规程[S].

某体育馆螺栓球节点钢网架施工 第4篇

摘要:近年来,螺栓球节点钢网架在国内外大型体育馆、游泳池、展览馆、剧院、机场、车站候车室以及现代化工业厂房等已广泛运用。特别是国内少有的大网格大型螺栓球节点钢网架近几年来已开始运用和推广。

关键词:螺栓球节点 钢网架 施工

1 工程特点

近年来,螺栓球节点钢网架在国内外大型体育馆、游泳池、展览馆、剧院、机场、车站候车室以及现代化工业厂房等已广泛运用。特别是国内少有的大网格大型螺栓球节点钢网架近几年来已开始运用和推广。它的主要结构采用工厂化生产,加工精度高,减少现场焊接工作量;施工速度快、安装偏差小、节约材料;网架空间大,可以在网架中布置各种管道、风管、电缆桥架、封闭式母线、风机等设备,这样场馆内就显宽敞、整齐和美观。

洛阳市体育中心体育馆是洛阳市体育中心一期工程的主要部分,是一座室内综合性体育馆,为洛阳新区的标志性建筑。该体育馆位于王城大道与关林大道交汇处西北角,建筑平面成椭圆形,长111.6m,宽91.6m,该体育馆由基础、看台、屋盖三部分,主体采用大网格大型螺栓球节点钢网架结构。其中杆件19类,直径从Φ60×3—Φ180×10共674种、13551件;螺栓球15类;直径从BS100—BS300共1337种、3743件;高强螺栓15种,从M20—M52共27102

件。

2 施工的准备工作

2.1 执行的主要规范规程:①JGJ75—91《网架结构设计与施工规程》;②JGJ78—91《网架结构工程质量检验评定标准》;③JGJ75.3—91《钢网架检验及验收标准》;④JGJ75.1—91《钢网架螺栓球节点》。

2.2 施工图纸的准备 向建设单位索取完整的图纸,组织人员进行阅图,对网架结构形式特点、关键部位、单个构件元件的质量、组装小单元体的质量、网架安装标高都要熟悉。

2.3 施工方案的编制 目前,国内通常采用的方案有高空散装法、高空滑移法、分条分块安装法、整体吊装法、整体提升法、整体顶升法等。针对本工程网架结构特点和现场实际情况,对高空滑移法和高空散装法进行了重点讨论和对比分析。经过反复比较,选用高空散装法和滑移法两种结合形式确定为安装方案。即用脚手架在场馆内地面搭设操作平台,使用5台3t卷扬机牵引,将平台进行滑移。

2.4 机具和材料的进场顺序 特别注意组装平台的材料和机具先要进场,然后是网架构件的进场。

2.5 复检各钢柱安装尺寸 偏差值应符合网架安装的规范要求,在柱顶统一放出纵横中心线,其14根钢柱中,只有一根偏差在10mm以上,其它偏差都控制在10mm以内,可以满足网架安装的技术规范要求。

3 施工方案

3.1 施工工艺流程 平台搭设及调整→构件清点→下弦球就位→下弦杆件安装→小单元体拼装→小单元体安装→上弦杆和腹杆安装→18×18m格安装后检验→18×90m区安装后检验→天窗安装→支座焊接、支托檩条安装→密封多余工艺孔和残留间隙→补涂防腐油漆→滑移平台至下一安装区→空载荷挠度测定。体育馆螺栓球网架按纵向由西向东以每18m为一个区,按横向每18×18m为一格,共计50格。安装从东向西,每区从中间格向南北格进行,每一格安装时,应注意相邻格之间,避免在局部形成杆件连接的死区。

3.2 施工前的清点和预组装 ①构件检查,着重检查球、杆件装配尺寸和螺孔及螺栓的加工质量,检查球、杆件编号是否有误,并对螺栓球的螺栓孔进行清理和再次攻丝处理,对杆件螺栓丝扣涂以润滑油,为连接时提供方便。②预组6×6m单网格和12×12m两个网格的网架,将实测几何尺寸与网架出厂资料对照,并预测拼装积累偏差,制定减少偏差的措施。③将网架全部构件、檩条和支托按安装顺序中的图纸要求,逐格、逐区运进现场分别存放。④根据各格、各区网架球、杆件安装图及拼装顺序要求,在地面及时准备好球和杆件,以便为安装需要随时进行吊装。⑤组装平台搭设完成后用经纬仪、水准仪和钢卷尺在柱顶放出支座就位用的纵横中心线,用0.5mm钢丝挂设上弦球、杆件的定位中心线。

3.3 网架施工作业顺序 ①各支座吊装就位后,无支座的下弦球位置在组装平台上用千斤顶或木墩垫起至设计位置,依照球、杆布置图和安装顺序安装下弦网格,在组装过程中随时检查各杆件的直线度。②下弦组装合格后,吊装腹杆,上弦球和上弦单网格锥体,从屋脊线开始向前向两侧拼装上弦网格和腹杆,并与下弦节点球连接。上弦拼装时在平台上搭设人字梯或木凳等简易操作工具,拼装过程中注意目测上弦杆和腹杆的平直程度。杆号、球号若有差错,应及时更换。无法组装时应详细核实原图,检查球、杆编号是否有误,或检查设计图纸是否有误,找不出原因,不能继续拼装作业。③高强螺栓的施拧分两步进行,即初拧和终拧。初拧扭距为终拧扭距的50%,终拧在初拧至少2h后进行,终拧施加扭距必须连续、平稳,其扭距值应符合设计要求。④用经纬仪检测位于支座上的杆件直线度,用水准仪检测屋脊线标高,若有超差,必须调整,防止跑偏造成的返工。⑤一个区段网架拼装完成后,应复紧螺栓一遍,复检支座位置及其上弦杆件直线度,检查各节点配合面的间隙,每格抽查1-2个6×6m锥体几何尺寸,检查有无松动弯曲的杆件,并做好检测记录。⑥第一层网架安装完成后,搭设木跳板,以同样的方式拼装天窗网架。⑦按照屋面布置安装支托,吊装檩条和天窗构件。⑧钢柱的焊接和支托檩条的安装。⑨密封多余工艺孔和残留间隙,补刷油漆。⑩拆除组装平台上的千斤顶和垫木,并滑移组装平台至下一个组装区。拆除前,测量网架下弦各节点标高,并做好记录。拆除工作要有专人负责指挥,拆除工作宜缓慢,以每步10mm的同步下降法降落千斤顶和各节点球的支持垫板,避免网架支点受力不均而产生变形。

4 网架整体几何尺寸的控制措施

4.1 加强对球、杆件、套筒加工精度的控制,各节点装配尺寸的控制,特别是套筒端面必须得到控制。

4.2 根据复测钢柱偏差尺寸资料,安装网架时及时调整好偏差值,尽是消除原来存在偏差的积累。这次新区体育馆网架安装从东侧正中央开始安装是消除误差积累的措施之一。

4.3 在拼装网架下弦网格时,每排钢柱的横向轴线均应保持与基准线垂直。

4.4 每格、每区网架组装均应严格控制偏差以避免偏差值的积累。

4.5 若网架支座的高度差、纵横度差的出现超差,应适当调整支座下面的弦板,调整范围在5-15mm之间。

5 施工注意事项

5.1 施工使用的量具必须经计量部门鉴定合格,钢尺拉伸时使用的弹簧称拉力均为98KN。

5.2 施工过程中,严禁网架杆件和螺栓球节点连接时强迫就位,以避免网格结构受力状态改变和内力重新分配。

5.3 套筒端面与球体、杆件的配合必须紧密,其局部残留间隙不大于0.2mm。

5.4 球体上的工艺孔和各节点配合面残留间隙必须进行密封。

5.5 网架整体安装完成后,实测偏差值应在允许值范围内。

5.6 当完成一大段柱网组装后,要分别进行挠度测定,实测值不得超标。待网架内的各种安装部件,如风机平台,风、水、汽管道,电缆桥架、封闭母线及其它电气设备等,布置安装完成后对网架进行一次全面的负荷挠度测定,其值不得超过设计规定值。

6 效果

钢网架工程施工承包合1 第5篇

发包方： 中国石油化工股份有限公司江西宜春石油分公司（以下简称甲方）承包方： 江西省群力钢结构工程有限公司（以下简称乙方）根据《中华人民共和国合同法》、《建筑安装工程承包合同条例》等相关法律法规要求，经双方协商一致签订本合同，以资共同信守执行。

一、工程概况

㈠、工程名称：宜春高安大城加油站网架檐口改薄

㈡、工程地址：高安大城加油站

㈢、工程内容：

罩棚钢网架（含屋面瓦、天沟等）檐口改薄、局部屋瓦面更换、排水槽制作安装、后封板制作安装，含网架檐口改薄的设计、制作、运输、安装、吊装等。㈣、工程质量目标：工程严格执行《钢结构设计规范》（GB50017-2003）、《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）、《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205）及《网架结构设计与施工规程》（JGJ7）并满足国家有关标准、规范和技术规程的要求。

㈤、工程立项批准文号：

㈥、资金来源：省公司拨付

二、工程范围和内容

1、网架结构：螺栓球正放四角锥形（适合檐口改薄）网架，纵向长度 25米，横向长度22米，面积为550平方米。

2、工程设计：以甲方提供的原网架图或现场测量网架的数据为基本依据。网架设计应满足甲方网架檐口标识装修高度不超过1.2米的要求,进行网架檐口变薄设计施工。

3、本工程按新设计要求在原有网架基础上进行改建。

4、网架檐口改薄部位瓦面需要更换的进行更换。瓦面为上海宝钢或武钢的0.576mm热镀锌烤漆彩钢瓦；连接螺栓为M20以上（含）高强度合金钢螺栓；杆件（采用无缝钢管）及连接球的材质均要求达到国标要求；钢网架防腐采用喷砂除锈（要求达到Sa2.5级标准，参照《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-88的相关内容）、环氧富锌底漆一遍、环氧云铁中间漆一遍及氯化橡胶面漆二遍防腐；屋面排水合理有效，天沟采用采用1.2mm不锈钢板制作，宽度不少于300 mm。

5、后封板：采用宝钢或武钢的0.576mm热镀锌烤漆彩钢瓦。

三、工程设计

1、工程设计由乙方完成（须具备相应设计资质）或将网架设计分包给具有相应资质的设计单位进行设计。

2、乙方应将设计图纸交由甲方审核，待甲方认可同意后方可投入施工。

3、设计费用由乙方承担。

四、承包方式

包工包料（设计、制作、运输、安装、吊装、实际改薄部分除锈防腐等）。

五、工程施工

㈠、施工前的准备

1、乙方应按照工程进度要求保证在工程开工前 3 天完成图纸设计工作。

2、甲方应积极配合乙方做好图纸审定工作，一般应做到在收到图纸后个工作日内完成图纸审核工作。

3、甲方保证施工现场三通（水、电、路），施工用水、用电及网架吊装（或搭脚手架）及工程所需的其它条件和设备由乙方自行解决，费用由乙方自理。

㈡、材料供应

1、工程所需材料由乙方按本合同有关条款约定的材质要求购买，本合同未约定的材料必须按国家有关标准，并须满足设计图纸的要求。

2、材料进场前乙方应将拟使用的材料厂家、牌号、性能及相关的质量保证文件或样品交由甲方审查，在征得甲方同意后方可购买并予以使用。

3、工程材料运到施工现场应经甲方监理人员正式检验，确认符合要求后方可正式使用。

㈢、工程施工

1、工程开工后乙方必须严格按照图纸及国家有关规范进行施工，确保工程质量。

2、乙方必须保证安全生产、文明施工。施工过程中出现对乙方、乙方员工或第三人造成人身财产侵害的均由乙方负责，甲方不承担任何责任。因违章给甲方带来经济损失及不良影响的，乙方应赔偿甲方的经济损失，甲方并保留追究乙方法律责任的权利。

3、乙方施工期间应认真做好施工纪录，工程完工后乙方需及时向甲方提供工程有关技术文件、资料、竣工图纸等，以满足甲方对工程验收和存档的需要。

4、工程开工时，甲方派驻工程技术人员进行现场监理，乙方应配合并认真听取监理意见，以保证工程质量。

5、乙方应认真遵守加油站管理规定，并服从相关部门及人员的管理。

6、乙方必须严格遵守《中国石化江西石油分公司承包商安全违规违约处罚管理规定（试行）》。

㈣、施工期限

1、经双方商定工程总工期 15 天，自甲方通知开工之日起计算。

2、乙方进场后，非不可抗力因素工期不得顺延，因土建工程延误，上述开、竣工日期将顺延，但双方商定的工程总工期不变。

3、土建工程提前完工，乙方应根据甲方要求将整个工期提前，但双方商定的工程总工期不变。但甲方应保证在要求乙方正式开工前7天通知乙方。

㈤、工程验收

1、验收标准：工程质量应符合国家颁发的网架结构工程质量检验评定标准

（JGJ78-91）及图纸要求。

2、乙方除了保证本合同项下工程完工验收合格外，还应参与该站形象改造项目的整体工程验收（工程竣工后，甲方将根据该站形象改造项目实际完成情况进行整体验收），以保证本合同项下工程与总体工程的协调。

六、工程价款结算和支付

㈠、工程量计算方法

1、檐口改薄面积：按檐口改薄部分水平投影面积计算（按省公司规定改薄范围）。

2、屋瓦面更换面积：按实际更换屋瓦面面积计算。

3、后封板面积：按后封板外表面水平面积计算。

4、天沟长度： 按排天沟外表面长度计算。

㈡、合同价款

合计工程总造价按省公司核定资金进行拨付。

（人民币壹拾捌万贰仟壹佰捌拾捌元整）：￥182188元，其中：

1、网架檐口变薄面积：

计价：310元/米2×325米2= ￥ 100750元

2、更换瓦面计价：

计价：97元/米2×563米2=￥ 54611元

3、旧网架折除计价：

计价：20 元/米2×310米2=￥6200元

4、更换后封板计价：

计价：90元/米2×34米2=￥3060元

5、屋面瓦拆除、安装计价：

计价：10元/米2×560米2=￥ 5600元

6、网架标识拆除：

计价：10元/米2× 196.7 米2=￥1967 元

7、网架检测费：

计价：10元/米2×1000米2=￥ 10000元

本工程以省公司规定的单价按实结算；如有设计变更或工程变化，须经甲方书面核准后再按此单价按实结算。

㈢、付款方式

待本合同整体完工并经验收合格后,凭《钢网架罩棚施工签证单》，并收到省公司下拨资金后，一次性支付合同价款的90%，计 163969.2元，剩余10%作为质量保证金，计 18218.8元，质保证期（一年）满后付清（质量保证金不计利息）。

七、违约责任

1、工程未按期完工的，每超期一天，乙方向甲方支付违约金2000元。

2、工程质量不符合相关的国家标准和图纸要求，或使用的工程材料非本合同约定的品牌、规格及型号，乙方应负责无偿修理或返工，如乙方拒不返工，则甲方不支付该单项工程的工程款并有权单方解除本合同。如因此造成甲方停业的，乙方应按照该建设项目的前三个月平均利润赔偿甲方的经济损失。如乙方出现两次以上情况并经查实，甲方有权单方解除本合同。乙方并自动丧失在江西石油分公司承接所有工程的权利。

3、禁止乙方分包工程或以任何形式由挂靠单位承接以上工程。如乙方出现两次以上情况并经查实，甲方有权单方解除本合同。乙方并自动丧失在江西石油分公司承接所有工程的权利。

4、本工程整体完工并经验收合格1个月后，甲方无故拖延支付给乙方工程款的，每拖延一天，应按剩余工程款的千分之一向乙方支付滞纳金。

八、争议解决

本合同发生争议可向合同签订地人民法院申请裁决。

九、其它约定

1、本合同一式四份，甲乙双方各执两份，双方签字盖章后生效。

2、未尽事宜由甲乙双方协商一致，签订补充协议，补充协议与本合同具有同等效力。

3、在工程建设合同执行过程中，承包方和个人应自觉接受中国石化工程建设质量监察：

3.1、严格执行中国石化工程建设质量监察制度。

3.2、积极配合中国石化工程质量监察机构的监察工作，并提供其开展监察工作的便利条件，不得妨碍其正常工作。

3.3、对中国石化工程质量监察机构提出的问题，应积极进行整改，并在规定的时间内予以回复。

甲方（公章）：乙方（公章）：

住所：住所：进贤高桥工业区

法定代表人（负责人）：法定代表人：

委托代表人：委托代表人：

电话：电话：

开户银行：开户银行：农业银行进贤县支行张公分理处 帐号：帐号：0***328邮政编码：邮政编码： 331717

钢网架专项施工方案 第6篇

一、情况说明：

本工程塔楼施工中采用爬架形式对建筑物进行防护，现建筑外墙施工阶段爬架下爬的过程中，原先留置的预留连接杆洞需进行封堵。现根据设计及规范要求编制此专项处理方案指导现场施工。

二、编制依据：

建筑外墙防水工程技术规程—JGJ/T235 混凝土结构工程施工规范—GB50666 建筑施工手册—第四版

建筑工程施工质量验收标准—GB50300

三、施工工艺流程

3.1施工流程；

预留连接杆洞清理—封堵材料运至到位—洞口封堵支护施工—灌浆料浇筑洞口—拆除支护—养护—浇筑口剔除—浇筑口粉刷处理—外墙面起刷防水涂料—试水.具体施工方法见附图。3.2施工过程注意事项；

1.因原结构施工时候采用PVC套管预埋的方式对预留螺杆洞口进行留置，此本次封堵处理时需对板面套管进行整体剔除，确保有效结合。

2.对竖向构建内预留套管处理，宜根据设计要求在两侧向内剔除50mm套管进行处理，保证封堵结合密闭性能。

3.考虑到此类洞口直径较大（剔除套管后40mm）,宜采用收缩性较小，且有微膨胀性能的材料进行封堵，避免材料收缩导致裂缝的产生，此宜采用灌浆料（已审批灌浆料）进行封堵，保证材料本身不会出现较大偏差，确保封堵效果。4.封堵前需要对浇筑口位置进行扩口，确保灌浆料可以较好进入洞口内。5.浇筑过程中需在两侧进行人工振捣（硬物击打），确保密实性能满足要求。6.拆除支护后，应及时进行养护，保证封堵密闭性能。

7.待灌浆料达到要求强度后，对扩口进行剔除，考虑到面积较小，宜采用人工形式进行剔除，且需要注意工人剔除时，应竖向进行剔打（由上向下，或由下向上），不得水平向进行剔打（严禁向封堵物水平击打），避免损伤封堵物体。

8.扩口剔除完成后，宜对凹凸点进行二次修缮处理，特别注意外墙面，需采防水砂浆对凹凸点面修补，修缮效果应平整、光滑、严实。保证封堵结构防水效果。9.修缮处理完成后，且面层干燥无湿迹，方可调制防水涂料起刷1厚防水涂料一层。涂刷层应均匀饱满厚度需满足设计及规范要求。

10.待上述工序完成后，根据规范及设计要求，对封堵点进行试水实验，保证无漏点为合格。

3.3施工流程示意图

剪力墙位置螺杆预留洞 35.原预留PVC套管，两侧剔除50mm.剪力墙位置螺杆预留洞 35.梁、板位置螺杆预留洞 35.梁位置螺杆预留洞 35.原预留PVC套管，整体剔除.梁位置螺杆预留洞 35.原预留PVC套管，两侧剔除50mm.洞口封堵前，浇筑口需进行相应扩口，以便于灌浆料进入。剪力墙位置螺杆预留洞 35.梁、板位置螺杆预留洞 35.浇筑口实际施工可根据空间可操作高度进行设置，也可于外墙侧设置。梁位置螺杆预留洞 35.原预留PVC套管，整体剔除.洞口封堵前，浇筑口需进行相应扩口，以便于灌浆料进入。

浇筑过程中需对洞口两侧进行振捣（人工），在灌浆料收水时间段进行二次振捣，确保浇筑密实。洞口封堵前，浇筑口需进行相应扩口，以便于灌浆料进入。剪力墙位置螺杆预留洞 35.梁、板位置螺杆预留洞 35.浇筑过程中需对洞口两侧进行振捣（人工），在灌浆料收水时间段进行二次振捣，确保浇筑密实。浇筑口实际施工可根据空间可操作高度进行设置，也可于外墙侧设置。梁位置螺杆预留洞 35.原预留PVC套管，整体剔除.洞口封堵前，浇筑口需进行相应扩口，以便于灌浆料进入。

浇筑成型，终凝后拆除支护，浇筑口多余灌浆料需待强度达到50%后方可剔除。并需及时进行喷水养护。板区域浇筑成型，待强度达到70%后方可拆除下部支护。并需及时进行养护。浇筑成型，终凝后拆除支护，浇筑口多余灌浆料需待强度达到50%后方可剔除。并需及时进行喷水养护。

修缮完成后外墙侧起刷一道1厚防水涂料。浇筑口剔除完成，需要对口部进行修缮处理，根据设置部位不同，采用两种不同材料与方法对口部进行不同处理，一、外墙侧采用防水砂浆进行粉刷修缮，如平整度较好可直接起刷一道1厚防水涂料，进行修缮。

二、内墙侧可直接粉刷同内墙粉刷砂浆，如无叫明显缺陷也可不进行处理，待内墙装饰时直接覆盖。无需二次处理，可直接施工装饰面层。修缮处理方法同剪力墙处理方法。修缮完成后外墙侧起刷一道1厚防水涂料。

四、外墙试水试验

1、塔楼外墙爬架螺栓预留洞封堵样板完工后应进行检验验收，防水渗漏检查应在雨后或持续淋水30min后进行，需把握检查时间及检查墙体有无渗水现象。

2、淋水试验采用楼层内的临时用水管外接软水管对由各方共同确定抽取点进行30min不间断喷淋，保证检查点充分受水为准。

3、螺栓封堵点试水检查，选取每栋塔楼2层进行检查，且每层抽取点不得少于2处（外墙、板各抽取一处）。

4、如出现渗水情况，及时进行记录，并进行剔除整改，并需复。并在此基础上增加一倍数量检查点；后期如若未出现渗水情况，可相应减少检查数量。（具体检查数量已设计、业主、总包协商为准）

五、施工要点及质量要求

1、严格按照审批通过的方案进行施工，作业前先选定一处墙体为施工样板，并需进行淋水试验，保证工序及施工效果达到既定要求后方可进行大面施工。

2、施工前作好施工技术交底和工人培训工作，让现场施工操作人员熟悉工艺和质量要求。

3、封堵施工应与结构同步，待提升架下爬，螺栓拆除后及时跟进处理。

4、洞边松散混凝土必须凿除至严实面；且需将洞的清理干净，不能留有木屑、油渍等杂物。

5、封堵螺杆洞时所用防水砂浆、防水涂料、灌浆料需采用已报验产品。

6、封堵完成面及防水砂浆表面应密实、平整、不得有裂纹、起砂、麻面等缺陷。

7.涂膜防水层平均厚度应复核设计要求，最小厚度不应小于设计厚度80%。8.涂膜防水层应与基层粘接牢固，表面平整，涂刷均匀，不得有流淌、鼓泡、露胎体和翘边等缺陷。

钢网架专项施工方案 第7篇

专项方案

武威红星时代广场北区 美凯龙项目工程

编制人

审核人

审批人

华太建设集团有限公司

2017年4

一、工程概况

基本特征概况：甘肃星泓房地产开发有限公司，拟建红星时代广场北区项目（地块三）工程(含3-1#~3-9#、3-11#楼、3-12#楼，框架及框架剪力墙结构，在本场地的具体位置已经确定了场地范围，给定了场地角点坐标。本工程地位于武威市凉州区金羊镇赵家磨村东，东西南分别与新凉路、新武路、天祝街路相连接，南侧与武威红星时代广场二期项目隔路相对应。

工程地点：甘肃省武威市凉州区金羊镇赵家磨村 建设单位：甘肃星泓房地产开发有限公司 设计单位：上海建旗建筑工程设计有限公司 监理单位：兰州交大工程咨询有限责任公司 施工单位：浙江华太建设集团有限公司

二、编制依据

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011 《建筑施工模板安全技术规范》JGJ 162-2008 《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 《钢结构设计规范》GB50017-2003 《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑施工木脚手架安全技术规范》JGJ 164-2008

三、施工准备

（一）技术准备

1． 熟悉图纸所需要大量材料堆放的范围和堆放方向，了解材料数量、规格及最大重量: a、本承重架搭设高度6m、宽8米、长30m(两处)。

b、本承重架大约承重90t，有效承重面积每米约为350kg，最大承重约800kg/㎡。

2． 深度了解承重架体场地情况； 3． 精心编制承重架子方案。

（二）材料准备

一个架体所需要φ48钢管 6m：300根

5m：100根

3m：160根

4m：50根

2.5m：100根；扣件：2000个有出厂合格证明，有脆裂、变形、滑丝的严禁使用。

脚手板： 4m白松板，厚5厘米，宽23~25厘米，13立方米。竹笆板4米长厚5厘米，宽23~25厘米12块。网眼为10厘米绵纶安全网：200m2 密目安全网：160m2，8#铅丝：15公斤

四、施工要求

（一）架手架搭设在用（C15砼10cm厚）硬化基坑面及放坡面层上，在平面下垫通长脚手板，并在距地15cm处立杆底部加扫地杆。

（二）立杆的纵向间距为0.8m，立杆的横向间距为0.6m。

（三）横杆由下至上步距依次为 0.2m，1.2m，1.2m，1.2m，1.2m，0.8m

（四）十字剪力撑，与地面的夹角为60度，每隔两跨通长设置。

（五）在5.8m处搭设承重平台，水平横杆与对应立杆0.8m设一道，在水平杆下口设置双扣件；上面满铺5cm厚脚手板，并用8#铅丝相互绑牢；四周用5cm厚竹笆板，并用8#铅丝与立杆绑牢。

（六）在5.8m~7m处设护身栏三道；满挂（密目）安全网。附图：

五、承重架平台计算

满堂扣件式钢管脚手架计算书

计算参数: 钢管强度为205.0 N/mm2，钢管强度折减系数取1.00。模板支架搭设高度为5.8m，立杆的纵距 b=0.80m，立杆的横距 l=0.60m，立杆的步距 h=1.20m。

22脚手板自重0.30kN/m，栏杆自重0.15kN/m，材料最大堆放荷载8.00kN/m，施工活荷载3.50kN/m2。

地基承载力标准值200kN/m2，基础底面扩展面积0.250m2，地基承载力调整系数1.00。

图 落地平台支撑架立面简图

图 落地平台支撑架立杆稳定性荷载计算单元 采用的钢管类型为φ48×3.5。

4444钢管惯性矩计算采用 I=π(D-d)/64，抵抗距计算采用 W=π(D-d)/32D。

一、基本计算参数[同上]

二、纵向支撑钢管的计算

纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为 截面抵抗矩 W = 5.08cm3； 截面惯性矩 I = 12.19cm4；

纵向钢管计算简图 1.荷载的计算：

(1)脚手板与栏杆自重线荷载(kN/m)： q1 =0.000+0.300×0.150=0.045kN/m(2)堆放材料的自重线荷载(kN/m)： q21 = 8.000×0.150=1.200kN/m(3)施工荷载标准值(kN/m)： q22 = 3.500×0.150=0.525kN/m 经计算得到，活荷载标准值 q2 = 0.525+1.200=1.725kN/m 2.抗弯强度计算

最大弯矩考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的弯矩。

最大弯矩考虑为静荷载与活荷载的计算值最不利分配的弯矩和，计算公式如下: 最大弯矩计算公式如下:

最大支座力计算公式如下:

静荷载 q1 = 1.20×0.045=0.054kN/m 活荷载 q2 = 1.40×0.525+1.40×1.200=2.415kN/m 最大弯矩 Mmax=(0.10×0.054+0.117×2.415)×0.8002=0.184kN.m 最大支座力 N =(1.1×0.054+1.2×2.42)×0.80=2.366kN 抗弯计算强度 f=0.184×106/5080.0=36.28N/mm2 纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!3.挠度计算

最大挠度考虑为三跨连续梁均布荷载作用下的挠度 计算公式如下:

静荷载 q1 = 0.045kN/m 活荷载 q2 = 0.525+1.200=1.725kN/m 三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度

V=(0.677×0.045+0.990×1.725)×800.04/(100×2.06×121900.0)=0.284mm 纵向钢管的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求!

三、横向支撑钢管计算

横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算 集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=2.37kN 2.37kN 2.37kN 2.37kN 2.37kN 2.37kN 2.37kN 2.37kN 2.37kN 2.37kNA 600 600B

支撑钢管计算简图

0.6650.377

支撑钢管弯矩图(kN.m)

4.664.662.442.442.292.290.070.070.070.072.292.292.442.44

4.664.66

支撑钢管剪力图(kN)变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：

5×10

1.10kN 1.10kN 1.10kN 1.10kN 1.10kN 1.10kN 1.10kN 1.10kN 1.10kNAB 600 600

支撑钢管变形计算受力图

0.0000.196

支撑钢管变形图(mm)

经过连续梁的计算得到 最大弯矩 Mmax=0.665kN.m 最大变形 vmax=0.196mm 最大支座力 Qmax=11.682kN

62抗弯计算强度 f = M/W =0.665×10/5080.0=130.99N/mm 支撑钢管的抗弯计算强度小于设计强度,满足要求!支撑钢管的最大挠度小于600.0/150与10mm,满足要求!

四、扣件抗滑移的计算

纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算: R ≤ Rc

其中 Rc —— 扣件抗滑承载力设计值,单扣件取8.00kN,双扣件取12.00kN；

R —— 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值； 计算中R取最大支座反力，R=11.68kN 单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,故采用双扣件,满足抗滑承载力要求!

五、立杆的稳定性计算荷载标准值

作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。1.静荷载标准值包括以下内容：

(1)脚手架钢管的自重(kN)： NG1 = 0.142×5.800=0.822kN 钢管的自重计算参照《扣件式规范》附录A 满堂架自重标准值，设计人员可根据情况修改。

(2)栏杆的自重(kN)：

NG2 = 0.150×0.600=0.090kN(3)脚手板自重(kN)：

NG3 = 0.300×0.800×0.600=0.144kN(4)堆放荷载(kN)：

NG4 = 8.000×0.800×0.600=3.840kN 经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 4.896kN。

2.活荷载为施工荷载标准值产生的荷载。

经计算得到，活荷载标准值 NQ = 3.500×0.800×0.600=1.680kN 3.不考虑风荷载时,立杆的轴向压力设计值计算公式 N = 1.20NG + 1.40NQ

六、立杆的稳定性计算

不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式

其中 N —— 立杆的轴心压力设计值，N = 8.23kN φ —— 轴心受压立杆的稳定系数,由长细比 l0/i 查表得到； i —— 计算立杆的截面回转半径(cm)；i = 1.58 A —— 立杆净截面面积(cm2)； A = 4.89 W —— 立杆净截面抵抗矩(cm3)；W = 5.08 σ —— 钢管立杆抗压强度计算值(N/mm2)； [f] —— 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm； l0 —— 计算长度(m)； 参照《扣件式规范》2011，由公式计算 l0 = kuh k —— 计算长度附加系数，按照表5.3.4取值为1.155；

u —— 计算长度系数，参照《扣件式规范》附录C表；u = 2.758 a —— 立杆上端伸出顶层横杆中心线至模板支撑点的长度；a = 0.20m； h —— 脚手架步距；h = 1.20m；

计算结果：l0=3.823m λ=3823/15.8=241.936 <250

长细比验算满足要求!φ=0.126 σ=8227/(0.126×489)=133.519N/mm2，立杆的稳定性计算 σ < [f] ,满足要求!模板承重架应尽量利用剪力墙或柱作为连接连墙件，否则存在安全隐患。

七、基础承载力计算

立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求 p ≤ fg

其中 p —— 立杆基础底面的平均压力(kN/m2)，p = N/A；p = 32.91 N —— 上部结构传至基础顶面的轴向力设计值(kN)；N = 8.23 A —— 基础底面面积(m2)；A = 0.25 fg —— 地基承载力设计值(kN/m)；fg = 200.00 地基承载力设计值应按下式计算 fg = kc × fgk

其中 kc —— 脚手架地基承载力调整系数；kc = 1.00 fgk —— 地基承载力标准值；fgk = 200.00 10

地基承载力的计算满足要求!模板支撑架计算满足要求！

六、安全注意事项

1． 支搭架体时必须挂好安全带，安全带系在牢固稳定的地方。2． 在遇有大风、雨天，必须停止施工。

钢网架双机抬吊施工技术 第8篇

天津市霍元甲武术馆工程建筑面积30 440 m2,框架结构,整个馆体为2层,局部夹层4层,建筑高度为45.75 m。在武术馆室内中央正上方为八坡双层折板型网架结构,屋面投影面积约13 000 m2,矢高14.8 m,网架厚度3 m。网架杆件为φ76×3.5～φ426×20,共13种类型。球节点WS200×8～φ750×35,共9种类型。屋面最大跨度达92.4 m,钢屋顶总吨位约2 500 t(见图1)。针对这种体量大,结构复杂的安装工程,我公司专门成立了公关小组,经过专家多方讨论,最终确定采用1 250 t履带式双机抬吊钢网架,形成了钢网架双机抬吊的施工方法,霍元甲武术馆钢网架一次吊装成功,通过对同类型的钢网架吊装,形成了一套成熟的吊装技术。

1 工艺原理

钢网架结构是一个由很多构件组成的复杂空间体系,主要包括不同型号的杆件、螺栓球、支座、檩条等。这些零部件委托专业厂家生产,杆件采用高频电焊钢管,螺栓球节点采用45号钢。钢结构网架安装采用场外拼装、分块吊装的施工方法:将施工现场分为南、北两个区域,1∶1放样。在经过处理的地面上搭设临时支撑架、进行钢网架杆件拼装焊接。吊装分块单元的划分,采用计算机技术对其吊车行走工况进行了20余次的模拟试算,采用1 250 t履带式双机抬吊钢网架,最大的吊装吨位384 t。

2 工艺流程

工艺流程如下:

确定吊装方案→各区杆件调整→临时支撑布设→检查安装前的准备工作→构件制作检验→在建筑物外进行拼装→施焊→焊接检验→检查吊装前各项措施→试吊离地20 cm降落→全方位检测→双机同步正式吊装→降落设计位置→支座固定→验收→卸荷施工。

3 操作要点

3.1 确定吊装方案

1)分区吊装大跨度网架结构的方案制订一般包括:起重机械的选择、结构分段的划分、临时支撑的确定、拼装胎架的设计和网架单元的拼装。

2)根据工程实际状况、起重臂长、起重量、起重半径、行走方式、开行路线等基本参数,结合主体结构形式,保证起重机在行驶途中和旋转起重臂时不碰撞主体结构,最终确定采用两台1 250履带吊。

3)在机型选定的情况下,通过计算机受力计算,多次模拟实验,将屋面分为8个区域。为了保证钢网架分块高空拼装的安全以及稳定性,采用以下吊装顺序:1→2→3→4→5→6→7→8(如图2所示)。

3.2 各区杆件调整

网架在吊装过程中,因其自重会使受力状况发生变化,部分设计为受压构件则会成为受拉构件或应力过大,这就会导致网架发生变形,所以,结合吊点位置划分后的网架分块能要保证在吊装时不会产生太大应力,造成重组和变形,对绑扎点处杆件进行增强替换,满足吊装的安全性。

3.3 临时支撑布设

施工中共设置19组临时支撑进行临时支顶辅助安装,其中15组格构式支撑,由4根φ325×10的钢管组成,截面尺寸2.8×2.8,最高35 m,另外4根为单根φ630×10钢管。临时支撑布置后在四面拉紧风绳,中间8个集中的临时支撑采用圆管进行水平连接,2,3区临时支撑要与1区临时支撑做水平连接,同时与混凝土结构进行附着。

3.4 检查安装前的准备工作

测量放线工作包括对建筑物轴线的复核、预埋件偏移情况的检查,尤其是控制标高的引测工作尤为重要。

3.5 构件制作检验

半成品运至现场,经探伤合格后应吊至作业区,核对进场的各种节点、杆件及连接件规格;构件编号;原材料质量保证书和实验报告。并对焊接材料的品种、规格、性能进行检查,各项指标应符合现行国家产品标准和设计要求。

3.6 在建筑物外进行拼装

网架安装顺序遵循“自中心向两侧、自底层向上层”的散装工序,逐步消除积累误差。散装过程中及时消除积累误差是拼装主体结构必保的一个关键环节。杆件及配件应根据编号按图纸进行安装,在安装过程中要严格复检杆件尺寸及偏差,每3根杆件应复查其总尺寸,并随时检查基准轴线、位置、标高及垂直偏差,并应及时校正。

3.7 施焊

焊接前,通过合理排序,优化组合,制作加工若干“火柴头形”或“哑铃形”构件,直接进行高空组对,减少高空组对焊口数量,相应地降低了杆件高空组对产生的应力变形。焊缝的质量检查应该在网架结构形成整体后进行,不仅要检查有无漏焊情况,还要检查焊缝强度是否达到要求,焊缝受力后是否出现不良现象,如出现焊接裂缝、焊缝起壳、焊缝脱落等。

3.8 焊接检验

网架节点为球与杆焊接节点,整个网架12 000多个杆件,24 000条焊缝,为保证吊装安全,必须做到:

1)对焊缝外观质量全数检查。

2)网架厚度约3 m,下弦杆件为受拉杆件,对下弦节点进行90%以上的超声波检测。

3)对每个吊点部位的8道焊缝及其辐射的周围16道焊缝,进行100%超声波检测。

4)对吊点焊缝采用漆片标记,用于吊装中监控焊缝。

3.9 检查吊装前各项措施

网架吊装前,全面检查起重设备、吊索、滑轮组、网架尺寸、指挥信号等。在支座位置设置止滑钢板,网架安装时与支座节点连接,防止网架吊装中在水平力作用下产生滑动。各分区对接部位在下方满堂红脚手架上设置脚手板,脚手板下设置一道安全网。根据事先设计好的吊点位置进行锁扣准备。各区网架先锁好下坡处吊点,再锁上部吊点。在构件外侧绑扎皮尺,用于控制吊装的同步性。采用仪器检测,预防构件变形,做好试吊前准备(如图3所示)。

3.10 试吊离地20 cm降落

起吊构件分为8个步骤,当每部吊车吨位表分别达到80 t～192 t起重量时(本区间共分8个吨位)进行检测。

3.11 全方位检测

试吊每一个步骤都要进行全方位检测,包括锁具、路基检测,设备工况检测、杆件变化情况等,每次检测时间为20 min～30 min,达到万无一失,为起吊构件做好准备。起吊过程中,各个吊车必须及时听从总指挥信号,精神高度集中。当构件距离胎具15 cm～20 cm时,停止吊装,持荷1 h观察焊缝应力比较大的杆件的情况,测量网架位移及变形,符合要求后进行下一步吊装或吊车行走实验。

3.12 双机同步正式吊装

起吊时,两部吊车同时起钩,测量皮尺的数据,控制两台吊车吊装的同步性。将构件提升至建筑物高度后,总指挥全面观察构件以及构件位置情况,同时两名副指挥检查构件情况,发现问题,应及时向总指挥报告。检查无误后,由总指挥发出指令,进行行走。

履带吊(本身设置指针)按照指定路线行走,路线上设置两条彩带并标出刻度,两台吊车行走时通过指针指示的刻度控制吊车同步行进。1区网架吊装吊车所在位置、行走路线、网架在吊车回转半径范围内的布置及安装过程见图4。

行走至构件就位位置后,保持吊车变幅不动,左右甩杆将构件垂直方向就位,缓慢落钩,同时利用吊车吨位表控制构件吨位,到达安全部位后,临时支撑进入角色。网架吊至就位处接触且尚未受力时,首先顶紧临时支撑处节点,然后就位支座节点。为消除水平力对临时支撑的影响,故采用如下节点与网架焊接球进行连接,网架安装时不备楔铁,待网架稳定后使用楔铁定位(如图5所示)。

3.13 降落至设计位置

临时支撑进入角色后,对构件进行找正,根据吊车吨位表,当构件重量占每部吊车起重构件重量的50%时,吊车熄火断电,对构件进行焊接。

3.14 支座固定

各分段间的标高应跟踪测量,并考虑焊接变形。结构分段的安装高度、水平位置经校核合格后,可进行各分段之间的连接固定。起重机应在连接固定完成后脱钩,以避免连接部位由于受力过大而影响其连接质量。

3.15 验收

钢网架吊装全部就位后,应对纵横轴线、标高位置、网架焊缝、临时支撑变形情况做全面复核,确保网架的精确就位。

3.16 卸荷施工

整个网架结构安装并检查完成后,可进行临时支架的拆除,使网架结构形成自稳体系。拆除前,必须认真分析整个拆除过程的受力变化。在拆除过程中,监控临时支架的每一次下沉,做好记录,科学分析每一次结果。分析结果如果不符合安全值时,应立刻采取有效的解决措施。

4 结语

1)双机抬吊施工技术进行钢网架安装,吊装机械的选择以及路基的处理满足了分块的重量、就位标高以及现场施工条件的各方面要求。

2)通过对网架吊点部位杆件的代换增强,临时支撑的合理定位,双机同时、同速、同步抬吊,网架精确安全就位。

3)使双机同步抬吊技术满足了钢网架短期高效施工的要求,节约了工期,提高了效率,取得了良好的社会效益以及经济效益。

4)目前对双机抬吊施工技术这一施工方法进行了全面推广。

摘要：对大跨度钢网架的大型机械抬吊进行了分析,并从工艺原理、工艺流程、操作要点等方面进行了论述,提出了对大跨度钢网架结构采用大型机械抬吊施工方法,解决了大跨度钢网架吊装的问题。