毕业实习报告——佛山

毕业实习报告——佛山（精选6篇）

毕业实习报告——佛山 第1篇

实习报告

前言

近些年来，我国各行各业的的安全问题非常严重。尽管安全生产法已经颁布了八年，其他与安全有关的法律已经相当齐全，但，安全问题仍然层出不穷：矿难、交通事故、火灾、工厂里的人员伤亡等等，这些都是隔三差五地发生，这说明了做好安全工作迫在眉睫。

安全工程专业是一门重要的工程技术学科，它直接关系到人民的生命财产安全和国家社会的稳定和谐。随着社会的发展和不断进步，矿业、施工等安全问题越来越引起人们的重视，每年由于不安全操作导致的事故和死亡率都令人触目惊心，因此安全关系着每个人的利益。而作为安全专业的学生更应该担负起提高全民安全意识的责任，具备安全知识素养，运用安全评价、检测、分析、管理等科学方法和技术找出事故隐患，预防生产事故的发生，给人民减少灾难和痛苦，给国家、企事业单位减少不必要的损失。由于安全工程的特殊性，就要求安全技术人员必须理论与实践相结合，因此实践显得尤为重要，只有将事故实例与现场环境结合起来，才能更深层次地理解安全工程学科的实际内涵，从而更好地指导安全生产。因而，认识实习是对安全工程专业的学生的基本要求。

认识实习是大学阶段一个极为重要的实践性教学环节。通过认识实习，我们接触了与本专业相关的实际工作与环境，增强感性认识，使我们对即将所学的专业有一个比较系统、全面的了解，为今后专业课方面的学习打下一定的基础；在实习期间，深受单位领导和学校老师的照顾和关怀，并在指导老师的带领下，认真听讲，做好各项记录工作，完成各项任务要求，把认识实习这个环节做好，增加了对所学专业知识的认识，并从中受益匪浅。

一、实习目的和意义

（1）通过认识实习，了解我国现在企业的安全方面的法律法规和安全状况问题。

（2）通过认识实习，了解汽车制造业和铝业的大体工作流程及相关安全方面的规章制度。

（3）通过认识实习，了解汽车制造业和铝业中存在的安全漏洞并提出相应建议，对我国现在的安全形势有个大致认识。

（4）通过认识实习，提高对安全工程专业的浓厚兴趣，了解和熟悉安全工程学科的主要研究内容，为今后专业课的学习打下良好的基础。

二、实习单位及其简介

（1）一汽·大众汽车有限公司佛山分公司一、二期占地合计166.3万平方米，一期占地面积100.39万平方米，规划建筑面积约45.5万平方米。其中一期工程主要由冲压、焊装、涂装和总装四大车间组成，生产工艺十分先进。工厂周边规划有零部件园区、动力总成园区和物流园区等，形成一个庞大的产业链。冲压车间总投资17.84亿，占地4.7万平方米。车间普遍采用了谐波过滤等先进技术，大量采用优质的隔音材料，密封元件，将噪音有效的控制在75分贝以下，车间模具采用三层堆放的形式，节约占地面积

2000平方米。焊装车间总投资11.9亿，占地9.1万平方米，整线设计能力为每小时60台，这是大众集团在中国第一款基于MQB平台的车身焊装线；大量运用激光焊接、等离子钎焊、中频焊接技术；机器人数量超过800台，自动化率超过70%.涂装车间总投资15.6亿，占地3.6万平方米，整线规划产能为每小时62台。车间采用翻转运输、水性无中涂、静电式漆雾处理系统、机器人面漆喷涂、直通式烘干炉；涂装车间大量使用机器人，大力提升自动化程度和喷涂质量。总装车间总投资11.6亿元，占地12.6万平方米，总装线的设计产能为每小时60台。生产线采用先进的“h”形布局，有效缩短物流距离，减少物流瓶颈。除了四大车间之外，还有一汽大众佛山分公司培训中心，建立以需求为导向的培训计划，有针对性的为员工提供在职培训，作为长春培训中心的扩展。

（2）广亚铝业有限公司

广亚铝业有限公司位于富饶的珠江三角洲佛山市南海区，是珠江三角洲众多铝材厂家中的一颗璀璨明珠!自1996年创立，广亚铝业随着南海建筑型材业的发展强势崛起，发展至今已成为占地面积62万平方米（其中南海基地26万平方米，三水基地36万平方米），拥有固定资产10亿元，员工4000余人，年产能达30万吨的世界知名的大型现代化铝型材制造企业。作为国家生态建材示范企业、建设部建筑铝合金型材定点生产企业，广亚铝业专业各种生产建筑及工业用铝型材，同时公司还是欧洲两大著名门窗系统的授权生产企业，拥有中国名牌产品、中国驰名商标、广东省高新技术企业、佛山市民最喜爱的品牌企业等一系列荣誉称号。

（3）福迪汽车有限公司

广东福迪汽车有限公司是中国国家工业和信息化产业部认可的汽车重点生产企业，是省高新技术企业，整车生产历史可追溯到1988年。公司占地500多亩，拥有现代化的模具数控加工中心，先进的冲压、焊接、涂装、总装生产线，整车生产工艺齐全，拥有年生产30万台车身、首期5万辆整车的先进生产线，是目前华南地区最大的冲压中心和广东最大的汽车生产基地之一。现有员工2000多人，其中中级及中级以上技术人员占20%，具有强大的产品研制和开发能力。公司目前已通过ISO9001：2000国际质量管理体系认证、ISO/TS16949认证及3C中国市场准入认证，并且获得“全国质量信用企业”荣誉称号。2003-2011年连续8年成为 “佛山市纳税超5000万元大户”。2004-2010年获得“广东百强民营企业”称号。2005年获政府批准组建了“广东省汽车车身件工程技术研究开发中心”。

公司的产品以整车和车身、零配件为主，产品结构多样化。整车产品主要有福迪雄狮、小超人系列皮卡车和福迪探索者II、探索者III、探索者6系列SUV商务车、飞越系列SRV车，在国内已有200多家福迪汽车特许经销商和特约维修站，建立了完善的营销网络。车身产品主要有皮卡车、SUV多功能车、SRV车车身，目前已与福田汽车、东风汽车、长城汽车、丹东黄海汽车、长丰扬子汽车等国内整车生产厂家形成长期车身零部件配套合作关系，推动了国产SUV和皮卡车的发展。另外，公司与外商的合作方式灵活，除了整车出口外，还可以协助客户组建汽车产线，以车身零部件CKD方式出口。目前产品已出口到中东、东南亚、西亚、非洲、南美洲的许多国家和地区。

三、实习内容及过程

（1）2014年3月5日下午，在指导老师的带领下，我们参观了一汽·大众汽车有限公司佛山分厂，工厂的有关人员向我们讲解了工厂的概况、汽车各个工序的生产过程、工厂安全管理制度的落实情况和安全文化的开展情况、以及现场参观的注意事项，然后带领我们参观了工人工作的场所，了解了此厂生产产品的工作流程及此过程中安全措施的具体实施。

（2）2014年3月6日上午，我们来到佛山广亚铝业有限公司，首先，工作人员带我们到会议厅，给我们讲解公司的基本概况并发给我们安全帽。然后工作人员带领我们参观了工厂的各个生产车间，并介绍制铝行业的生产情况和企业安全文化开展情况。

（3）2014年3月6日中午，老师带领我们到广东福迪汽车有限公司参观实习，公司的一负责人向我们讲解了福迪汽车公司的概况及近年来的发展情况，然后带我们到汽车的各个部件制造厂参观学习。

四、实习心得

根据学校的安排，本学期的前两周我们进行了对安全工程专业的认识实习，这是一个了解所学专业基础知识的好机会，对以后的理论学习有很大的帮助。这次的实习我们主要是到佛山市的几家大型企业进行参观学习。

让我印象较深的是我们到一汽·大众汽车有限公司佛山分厂的参观学习。看到厂里的生产场所以及工厂的外部环境，我觉得这家工厂还挺有规划及活力的。在讲解前工作人员给我们发了随身听的耳机以方便我们接下来的参观了解,这一点做得挺好的。本厂主要生产的车型是高尔夫A7和奥迪A3。参观的期间，工作人员耐心地给我们讲解了各个工序的生产过程和要注意的安全事项，使我们对企业汽车的安全生产有了一个初步的了解。

另外，在带队老师的带领下，我们还参观了广亚铝业公司。参观过程中，工作人员向我们做了细致入微的讲解，对同学们提出的问题总是耐心、不厌其烦地解释，直到我们弄明白为止。当然从中我们确实收获很多，了解了一些基本的制造过程，这些是我们在日常的课堂上学不到的。从这整个生产过程可知，在这里安全也是个不容忽视的问题，如果操作不当可能会引起事故发生。

通过这次认识实习，我对我们的专业有了更深入的了解，初步熟悉了安全工程技术人员的工作职责，也更加明确了未来工作的方向和任务，这样也便于我在以后的学习中更容易抓住重点，学好专业知识，因此我觉得学院安排的这次实习是非常必要而及时的。

在实习过程中，我们认识到安全无论对一个国家，还是单位，亦或是个人来说都具有非常重要的意义，有了安全才可能拥有一切，安全第一，绝不是一句空口号。还有，有些东西并非只靠观看就能学到，它需要你的具体参与，只有身处其境，只有用心才能感受到它的真正的魅力所在。安全问题就是这样，当你只是观看事故报告的时候可能只会对数据有点感觉，但对于其他根本没有想过，更不会有太过于强烈的感想，可是当你真正身临其境的时候才能深刻感受到那种震撼，发自内心的震撼。参观的三个企业所打出的安全标语让我充分感觉到企业领导人对安全工作的重视、态度和承诺及领导亲自参与的积极性，同时在集团车间的宣传标语中我看到了工厂对安全生产员工所采取的奖惩和评价体系，并切实提高员工的职业素养。这都为企业的安全生产提供了可靠保证，并为其成为一流安

全企业奠定了坚实的基础。

在这里感谢实习老师对我们的细心教育和指导，在以后的学习生活中，我会更加严格地要求自己，虚心向他人请教学习，同时养成细心谨慎、一丝不苟的习惯——这是我从这次实习中学到的，我想它必将使我受益匪浅。

毕业实习报告——佛山 第2篇

二OOO年四月四日

报送：校党委正副书记、正副校长、校长助理

发至：各学院、毕业班级

附件1

佛山科学技术学院本科生毕业

设计 （论文）规范化要求

为加强佛山科学技术学院本科生毕业设计（论文）的规范化建设，提高本科生毕业设计（论文）的质量，特制定本要求。

一、毕业设计（论文）任务书规范化要求

(一)毕业设计（论文）任务书主要内容

1．主要内容

2．具体要求

3．主要参考文献

4．指导教师评语

5．评阅教师评语

6．系审查意见

7．答辩委员会评语及成绩评定

8．成绩综合评定

9．教务处审定意见

(二)毕业设计（论文）任务书具体要求

1．毕业设计(论文)题目、主要内容、具体要求和主要参考文献由指导教师把关。

2．指导教师评语由指导教师根据学生在毕业设计（论文）过程中的表现、毕业设计（论文）完成情况和质量等方面进行较详细的评价，作出是否达到合格要求和能否参加答辩的意见；评阅教师评语由评阅教师主要从学术角度就学生毕业设计（论文）所反映出来的基本知识与基本技能的掌握运用程度等方面进行认真的评阅。

3．系审查意见由系主任领导的形式审查小组根据指导教师对学生毕业设计（论文）的指导情况、学生毕业设计（论文）完成情况以及指导教师和评阅教师的评语确定学生毕业设计（论文）是否达到合格要求、是否具备答辩资格的意见。

4．答辩委员会评语及成绩评定由答辩委员会成员集体讨论决定。

5．成绩综合评定由指导教师、系主任根据学生在作毕业设计（论文）期间的平时成绩、审阅与评阅成绩、答辩成绩三方面进行综合评定。

6．教务处审定意见由教

务处根据学校有关文件作出最后审定意见。

二、毕业设计（论文）文本结构规范化要求

(一)毕业设计（论文）文本结构内容

1．毕业设计（论文）题目、摘要、关键词（中英文）

2．毕业设计（论文）目录

3．毕业设计（论文）正文

⑴选题背景

⑵方案论证

⑶过程(调查、研究、设计或实验)论述

⑷结果分析

⑸结论或总结

4．致谢或后记

5．附录

6．参考文献

(二)毕业设计（论文）规范化的具体要求

1．毕业设计(论文)题目、摘要、关键词由指导教师把关。

2．论文文本每页右下角必须有页码，目录中必须标明页码；正文内容中的序号统一规范为：一、二、三、...；(一)(二)(三) ...； 1.2.3....；(1)(2)(3)...。

3．毕业设计（论文）正文

(1)选题背景：说明本设计课题的来源、目的、意义、应解决的主要问题及应达到的技术要求；简述本课题在国内外发展概况及存在的问题，本设计的指导思想。?

(2)方案论证：说明设计原理并进行方案选择，阐明为什么要选择这个设计方案（包括各种方案的分析、比较）以及所采用方案的特点。

(3)过程(调查、研究、设计或实验)论述：指作者对自己的研究工作的详细表述。要求论理正确、论据确凿、逻辑性强、层次分明、表达确切。

(4)结果分析：对研究过程中所获得的主要的数据、现象进行定性或定量分析，得出结论和推论。

(5) 结论或总结：对整个研究工作进行归纳和综合，阐述本课题研究中尚存在的问题及进一步开展研究的见解和建议。

4．致谢或后记：简述自己通过本设计的体会，并对指导教师以及协助完成设计的有关人员表示谢意。?

5．附录：包括与论文有关的图表、计算机程序与运行结果、主要设备与仪器仪表的性能指标和测试精度等。?

6．参考文献：为了反映文稿的科学依据和尊重他人研究成果以及向读者提出有关信息的出处，正文中应按顺序在引用参考文献处的文字右上角用标明，［ ］中序号应与“参考文献”中的序号一致，正文之后则应刊出参考文献，并列出只限于作者亲自阅读过的最主要的发表在公开出版物上的文献。

参考文献的著录，按著录/题名/出版事项顺序排列：?

期刊――著者，题名，期刊名称，出版社，卷号（期号），起始页码。?

书籍――著者，书名、出版社，版次（第一版不标注），出版年，起始页码。?

7．文字要求：文字通顺，语言流畅，无错别字。一般情况下应采用计算机打印成文，若手写则要求书写工整。?

8．图纸要求：图面整洁，布局合理，线条粗细均匀，圆弧连接光滑，尺寸标注规范，文字注释必须使用工程字书写。提倡学生使用计算机绘图。?

9．曲线图表要求：所有曲线、图表、线路图、流程图、程序框图、示意图等不准徒手画，必须按国家规定标准或工程要求采用计算机或手工绘制。?

10．摘要与外文要求：中文摘要与外文摘要都应在500汉字左右或相应字符数；要求阅读一定数量的与本专业相关的外文资料。

11．字数要求：毕业设计（论文）字数要求在8千―1万字左右；文科各专业的文献综述必须单独写，其字数应在1―2千汉字。?

文、管理等科类均可参照以上文本结构规范化要求，作出符合该科类特点的毕业设计（论文）文本结构规范化要求。

三、毕业设计（论文）形式审查的要求

1．各二级学院必须成立毕业设计（论文）形式审查小组，根据规范化要求负责组织本单位毕业设计（论文）的形式审查工作，该项审查工作应在答辩前完成。

2．形式审查合格者由审查小组签字后方能参加答辩；凡形式审查不合格者，应令其返工，直到达到要求为止。

3．若学生在校外进行毕业设计（论文），其论文的形式审查一律回校后进行。

四、毕业设计（论文）成稿要求

1．毕业设计（论文）的封面由教务处按统一格式印制。

2．文本纸张的规格为16开。

3．文本正文内容一般要求用计算机处理，用五号字编排，单面打印。

4．文本装订顺序为：封面、摘要与关键词、目录、正文、致谢或后记、附录、参考文献。

附件2

佛山科学技术学院本科生毕业

设计（论文）答辩程序及实施办法

一、答辩程序

1．答辩资格审查

凡本科生毕业设计（论文）按计划完成者，其设计（论文）经系形式审查通过，方获得参加答辩资格。

2．毕业设计（论文）答辩

毕业设计（论文）通过形式审查后，由答辩委员会或答辩小组以公开方式主持答辩工作。答辩前，答辩委员会或答辩小组成员都须详细审阅每位学生的毕业设计（论文）报告，了解设计（论文）的质量和水平，并准备答辩时应向学生提出的问题，做好答辩准备。

答辩过程中，学生须报告自己毕业设计（论文）的主要内容，报告时间不超过15分钟，但不少于10分钟；学生须回答答辩委员会或答辩小组所提问题，答辩提问一般二十分钟左右。

答辩过程中，应做好记录，供评定成绩时参考。

3．成绩评定

（1）答辩前，每个学生须将自己的毕业设计（论文）在指定时间内交指导教师审阅，由指导教师写出评语并作出预评分。

（2）答辩工件结束后，答辩委员会应举行专门会议按学校统一的评分标准和评分办法，评定每个学生的答辩成绩。对于所评优秀、不及格的毕业设计（论文），各二级学院毕业设计（论文）指导委员会要把好关，认真审查，集体讨论，保证准确。

（3）由指导教师和系主任根据学生毕业设计（论文）的平时成绩、设计（论文）成绩、答辩成绩三部分作出综合成绩评定。经二级学院毕业设计（论文）指导委员会审核同意后统一向学生公布。

二、实施办法

1．各二级学院毕业设计（论文）工作在主管院长领导下进行。

2．各二级学院应以专业为单位成立答辩委员会，毕业生太多的专业成立若干答辩小组。

3．答辩委员会及答辩小组的职责是安排答辩程序、主持答辩过程、评定学生成绩、写出评语等。

佛山市汽车行业人才需求调查报告 第3篇

为此, 调研组组织了一次对佛山市五区 (禅城、南海、顺德、三水、高明) 的汽车销售服务有限公司、汽车修理厂、汽车美容店、汽车整车生产厂、汽车贸易有限公司、汽车配件销售服务有限公司的人事部门进行调查。调查于2015 年7 月-11 月进行, 以问卷调查为主, 辅以访谈法, 共访问了232 家汽车企业。调查主要采取抽样方式进行, 共发放问卷250 份, 收回有效问卷243 份, 有效回收率为97.20%。问卷调查资料采用Excel软件进行定量分析, 并对访谈资料进行了归纳整理, 从而得出结论。其调查样本的概况见下表。

注: (1) 单位所在区域:禅城区国际汽车城、南海桂城海八路华南汽车城、南海粤丰快捷汽配城、一汽大众佛山分厂、南海北汽福田、三水区南丰大道汽车城、顺德区广珠公路汽车城、高明区荷香路汽车城。

一、人才需求的现状与分析

(一) 学历水平总体不高

从图1 可以看出, 汽车行业人员学历水平在专科及以下的占84%, 高学历人员不到20%。由此分析认为:目前佛山市汽车行业人员学历水平总体不高。

(二) 高技能人才不多

从图2 可以看出, 现阶段佛山汽车行业人员中三分之二是技工, 而技师和高级技师等级的高技能人才的比例只占三分之一。分析可知:本地汽车行业高技能人才不多, 有待提高。

(三) 汽检人才的需求量大

从图3 来看, 汽检人才、管理人才、汽车配件销售人才的需求量较大, 其中汽检人才的需求量最大。分析可知:目前, 佛山汽车行业中尤其是汽车服务业发展速猛, 汽检人才的缺口大。

(四) 行业对高职毕业生满意度分析

从调查结果来看, 认为高职毕业生各方面都较好只占9%, 81%都不满意。

由此我们分析认为, 汽车行业中高职毕业生的综合素质不足占26%、理论知识不扎实以及技能不足占19%, 技能不足和动手能力差占46%, 这三个方面是目前最为凸显的毕业生问题, 可能会影响汽车行业的发展, 应针对这三个主要的方面进行改善, 减小对汽车行业发展的影响。

(五) 应届高职毕业生薪酬待遇不高

从调查结果可知, 佛山汽车行业的应届高职毕业生薪酬待遇平均为1646~2310 元/月。虽然比佛山最低工资标准 (1510 元/月) 高, 但与2014 年毕业生初次就业平均薪酬为2890 元/月 (摘自2014 年度广东省高校毕业生就业质量报告) 相差甚远。分析得知, 应届高职毕业生薪酬待遇不高是导致汽车企业不能很好地留住高职学生, 高职学生不能安心且稳定工作的主要原因。

二、高职汽车专业毕业生存在的问题

(一) 技能不足和动手能力差

从调查结果可知, 46%的企业认为高职毕业生技能不足以及动手能力差。

(二) 职业素养不高

从调查结果可知, 企业认为学生的职业沟通协助能力一般的占78%。从企业家访谈中了解到目前高职学生的职业素养不高, 往往不能吃苦耐劳、没有团队精神、解决问题的能力弱。

(三) 职业理论知识不扎实

从调查结果可知, 学生缺乏汽车钣金技术知识、汽车服务基本常识和意识、汽车基本理论与结构、汽车保险行业基本知识等。企业家提到高职毕业生需提高专业理论知识, 才能更好地适应当今汽车发展的新常态。

三、建议和对策

(一) 对政府的建议

国家通过制定中长期发展规划来解决汽车行业人才总量不足、层次不高、结构性矛盾突出的问题。政府应通过多方合作实现资源整合。佛山市政府应加大力度继续开展中高职衔接、现代学徒制教育等新的人才培养形式, 为佛山汽车行业的可持续发展奠定基础。

(二) 对企业的建议

1.主动走进高校, 开展校园招聘活动。一家企业的发展离不开各个部门各个岗位的职员的不断努力。根据调查, 我们发现佛山市从事于汽车行业的职员中, 学历普遍较低, 高级技术人员严重缺乏, 这已经成为阻碍汽车产业发展的重要因素。企业招聘时可优先在知名高校或合作高校中聘用该校毕业生, 有利于保障对专业知识与技能方面的熟悉程度, 有利于提高企业职员的综合素质。

2.加强员工职业培训, 合理分配岗位。就业前的专业培训是必备步骤, 通过对新进职员的专业培训, 增强职员对本企业的认知, 提高专业技能, 发现他们的优势与不足, 有利于更好地分配其合适的工作岗位。根据调查发现, 汽车行业人才的流动性较大, 这样可以让人才发挥专长, 激发人才工作兴趣, 增强人才工作信心, 更好地发挥人才的作用, 挖掘人才的潜能, 更好地为企业服务。

(三) 对高职院校的建议

1.改善教学模式, 实现理论教学与实践经验相结合。通过调查发现, 毕业生存在理论知识不扎实, 技能不足, 动手能力差等劣势, 这是由于目前大多数学校的教育课程集中于理论教学, 缺乏动手实践的课外拓展, 然而, 汽车专业对于学生的动手能力有很高的要求, 汽车的组装、维护等都要求从业者有较强的动手能力, 以致毕业生在企业工作时难以“学以致用”。因此, 学校要改善单一的教学模式, 适当淘汰过于陈旧的教学零部件, 多开展实践课程, 培养学生的动手能力。所以应大力推进“理实一体”化教学模式, 提高教学效率。要提高教学效率, 必须积极推进教学思想的更新、推进教学方法和手段的改革。结合本专业的特点, 应充分运用现代化教学手段和实物教学手段, 构建“理实一体”课堂, 使学生学会如何动脑动手, 学会如何将理论与实践融会贯通。

2.加强校企合作, 融入企业职业标准。校企共同开发专业核心课程, 将企业技术标准与课程标准融通, 全方位将企业文化融入课程教学和素质教育中, 实现校园文化与企业文化的有效对接, 同时, 也可以将部分专业课程安排在合作企业中进行, 开展“订单”培养。开展“订单”培养是增强校企合作的最好体现, 也是使职业院校毕业生实现适销对路的最好保障, 更是开展专门化定向培养的最佳形式。一方面让学生进一步直接感受体验企业文化, 另一方面培养学生创新能力, 提高学生综合素质, 大力培养汽车综合性人才、自主创新人才和应用人才。

3.针对性培养行业缺乏人才, 提高职业素养。如今就业于汽车行业中的人员数量较多, 然而质量却没有与之成为正比, 专业知识不足、综合素质较低、职业素养较差等一系列问题层出不穷, 因此在教育上更需要培养汽车行业方面的人才, 特别是培养营销、维修方面的人才, 这不仅有利于提高该校毕业生的就业率, 还有利于汽车行业的不断发展进步。所以学校应该以企业需求为导向, 确立培养目标, 组建以企业专业技术人员和经营管理人员为主的专业顾问委员会, 随时把握企业需求及变化, 以此为出发点确立和动态调整培养目标, 这是进行专业教育教学改革的基础。

(四) 对高职学生的建议

1.积累实践经验, 提高个人能力。热爱专业, 不断钻研提高;自觉遵守企业规章制度;自觉遵守职业道德规范;自觉遵守国家相关法律法规;对客户诚实、守信、热情等。相信一个品学兼优的学生会更加受企业的青睐。

2.要懂得脚踏实地, 吃苦耐劳。无论是处于哪个职业岗位, 只有脚踏实地才能沉淀自己, 也只有与企业共成长才能更坚定自己的方向。不要总是妄想“天上掉馅饼”这种奇遇, 做事情应该一步一个脚印, 而不是跨越式的前进。

3.明确前进目标, 制定自身发展规划。根据个人条件、兴趣爱好、教育背景、资历等私人因素, 制定符合自身的职业生涯规划, 增强自信, 为社会作出更大的贡献。

摘要：研究通过问卷调查和企业家访谈的方式, 在佛山市五区开展汽车行业人才需求调研。首先了解目前佛山市汽车行业人才需求的现状;再探讨本地高职毕业生存在的不足;最后结合佛山市实际情况提出几点建议, 为政府、企业、学校制定当地汽车行业人才培养方案时提供参考依据。

关键词：佛山,汽车行业,人才需求

参考文献

毕业实习报告——佛山 第4篇

城市发展、汽车数量增加以及历史原因等使佛山市的交通拥堵问题日益突出，而“禁摩”政策的出台，使“如何方便市民出行和上下班的问题”亟待解决，城市公共自行车应运而生。目前佛山市三水区也开始在城镇内建设公共自行车系统，使用情况如何，存在哪些不足，如何进一步改善，这是本活动要解决的主要问题。

二、活动目标

通过对三水区公共自行车使用情况的调查，熟悉城市公共自行车的运营模式及流程，分析其分布格局的合理性；了解三水区公共自行车的使用率及其对改善城市交通的作用，市民对公共自行车的态度以及针对不足提出改善意见和建议；培养和提高获取、加工地理信息的能力及综合分析能力。

三、活动步骤

讨论分工—收集资料，制作问卷—实地调查公共自行车站点—发放问卷，随机调查—初步分析调查资料—第二次实地调查—汇总分析调查资料—撰写调查报告。每个环节均利用双休日进行，活动持续一个多月。

四、调查过程

1.问卷发放

共制定问卷80份，发放问卷76份，回收问卷76份，有效问卷74份。问卷发放地点：西南影剧院、西南公园东门、广海大道中、园林路、三达路南。问卷发放地点选取原则：挑选接近商业街和购物广场的借车点，因为这些都是人流量多且交通便利的地方。

2.调查问卷内容（略）

3.数据统计及具体分析

★主要问题分析

（1）您是否拥有自行车？

A.是 B.否

过半数受访者表示自己拥有自行车。

（2）设置公共自行车后，您会选择租赁公共自行车出行吗？

A.是 B.否

尽管很多人拥有自行车，但是接近80%的受访者表示会租用自行车，这大概也是公共自行车之所以热门的原因。

（3）您为什么使用公共自行车？（多选，见图1）

A.上下班 B.购物 C.出游 D.锻炼 E.交通路况差 F.乘坐公交车不方便 G.保护环境 H.其它

从调查结果来看，多数人出于“锻炼”需要租用公共自行车，其次是“交通路况差”和“上下班”。据了解，由于需要自行车代步的上班族一般有自己的自行车，而且目前而言，租用公共自行车的站点无法覆盖所有工作地点，所以实际将公共自行车用于上下班的人数并没有想象中的多。而绿道等设施的建设，使利用自行车锻炼这种运动方式的实现成为可能。

（4）您在使用公共自行车后遇到哪些问题？（多选，见图2）

A.找不到站点租车 B.找不到站点还车 C.借到有损坏的车 D.系统故障 E.车已全部借出 F.还车时车位已满 G.工作人员服务态度差

“找不到站点租车”和“找不到站点还车”人数还是占小部分，说明公共自行车的站点宣传比较到位。最多的问题是“系统故障”。经调查核实，还借系统在运行初期故障频出，而市民的操作技术也比较生疏，但随着双方技术的成熟，现已基本没有这种情况出现。而在一些热门的站点，如邮政局、电信局以及广场、学校等人口流动较有规律的站点，用车高峰期和休息期出现“车已全部借出”和“还车时车位已满”的情况较多。

（5）您在使用公共自行车的过程中遇到哪些问题？（多选，见图3）

A.座椅损坏 B.车胎漏气 C.爆胎 D.车链脱落 E.脚踏板损坏 F.其它损坏

“座椅损坏”的情况比较普遍，而实际上，在深入调查中发现，由于座椅的位置能手动调整，而大部分市民对正确调整座位的方法其实并不了解。很多人把自行车还回站点后却没有调整好座椅，所以下一个租用自行车的人常误认为座椅损坏。脚踏板是自行车受力部位，由于反复被蹬踏，因此比较容易损坏。目前，各站点的自行车均为轴传动，不存在掉链的情况。而车胎漏气和爆胎的情况，目前为止没有发生。

★其余问题分析

（1）您属于哪个年龄层次？

调查显示，85%的人是50岁以下，51岁以上的人数较少，说明使用者多为年轻力壮的市民，中老年人多数使用公交车。

（2）您从事什么职业？

调查显示，51%左右是学生和职员，其次是退休人员，公务员和商人较少，以后应多号召其他人群加入到公共自行车的使用中。

（3）您平常外出通常使用哪些出行方式？（多选）

调查显示，43.1%的人使用公交车，29%的人选择使用自行车，使用私家车的较少，一方面说明，办理了公共自行车卡的市民就会相应降低私家车的使用频率；另一发面也表明，自行车系统仍未完善。

（4）您是否了解当前租借手续以及服务点？

数据显示，有20%的人选择“十分了解”，70%左右的人选择“了解一点”，而“完全不知道”的人较少，这表明政府还需加大对公共自行车租借手续、服务点等相关信息的宣传力度，如在使用者办卡时就告以相关信息等。

（5）您使用公共自行车的频率有多高？

数据显示，大部分的人选择“每个月5～8次”，其次是“每天1次”和“每个月5次以下”，少数人选择“每天2次”，这说明多数使用者的使用频率处于中下水平，使用者并非完全依赖于公共自行车。

（6）您认为还需要在哪里增设站点？（多选）

调查显示，使用者普遍认为应在大型超市旁、院校内或旁边及旅游景点处设置站点。这也说明，公共自行车的影响力在逐渐变大，在一些人流密集的地方，希望以公共自行车为交通工具的人在增多。

（7）您能承受的自行车租赁费用是多少？

这一道题被调查者的答案不一，多数人是每月5～20元的范围，这表明，自行车租赁费用不宜过高，应尽量降低。

（8）您觉得租车和还车是否方便？

数据表明，超过一半的使用者选择“是”，调查者询问选择“否”的使用者，他们的回答多集中在还取车过程中，如由于自行车卡的信息未能及时更新，导致无法取车；也有使用者反映，在还车过程中有时会比较困难将车放进卡位。这说明，政府还要完善公共自行车还取工作，确保使用者能顺利使用公共自行车。

（9）您认为办卡和充值是否方便？

调查显示，有60%左右的人选择“是”，其他人选择“否”。询问发现，原因大多在于办卡、充值点较少，对住得比较远的使用者颇为不便。政府应增设办卡、充值点，尽量做到办卡与充值智能化、简单化。

五、活动总结

1.现状分析

拥有自行车的市民较多，但多数受访者仍表示会租用自行车，而且其中多数是年轻力壮的市民，多数人租用自行车的目的在于锻炼和上下班。使用公共自行车时，找不到站点租车或还车的人数较少，初期还借系统所出现的故障现已基本解决，但是用车高峰期和休息期出现车子全部被借出和还车时车位已满的情况较多。政府仍需加大对公共自行车租借手续、服务点等相关信息的宣传力度，完善公共自行车还取工作，确保使用者能顺利使用公共自行车。

2.不足之处

使用群体过于单一，多为学生、退休人员；自行车还借系统在运行初期故障频出，市民的操作技术较生疏；相关部门对使用自行车的注意事项、使用问题未宣传到位，办卡、充值点较少。

3.几点建议

加大使用公共自行车的宣传力度，扩大使用人群；完善公共自行车的服务体系，合理选择自行车站点，简化自行车还取手续，增加充值、办卡点；及时更新系统，避免因系统不灵或数据错误，给市民造成极大不便；做好公共自行车的后期保养工作。

毕业实习报告——佛山 第5篇

发布日期：2013-03-27

一、毕业生如何办理接收手续？

与接收单位达成接收意向后，由接收单位和主管部门（无主管部门的，到区人才服务管理办公室）在《普通高等院校毕业生就业协议书》上加盖公章，到高明区人才服务管理办公室审核并

办理接收手续。

二、报到证有什么作用？

1、是教育主管部门正式派遣毕业生的凭证；

2、是毕业生到用人单位报到的凭证，凭报到证报到后作为参加工作时间和计算工龄的参考；

3、是用人单位接收毕业生的重要文字证明；

4、是任何一个合法的人才中心、档案管理机构接收毕业生档案的证明；

5、报到证是用人单位给毕业生落户、接管档案的重要凭证和依据；

6、证明持证的毕业生是纳入国家统一招生计划的学生；

7、报到证是毕业生的干部身份证明。如果没有报到证，毕业生将会失去干部身份，成为社会劳动人员（工人编制），而且人才

办无法接收毕业生的档案。

三、毕业报到证抬头不是开往高明地区的怎么办理？

报到证抬头写“佛山市人力资源和社会保障局”、“佛山市人事局”“高明区人事局”“佛山市人才服务管理办公室”，而工作单位在高明的毕业生，可以直接到区人才办办理报到手续。

属高明区生源的，没有与外市、区单位签订就业协议的，请回高明区人才服务管理办公室办理报到手续。

四、毕业生应如何办理报到手续？ 若属高明生源，毕业后找到工作单位的毕业生请持《报到证》、《毕业证》原件和《工作证明》到高明区人才服务管理办

公室办理报到手续。

若不属高明生源，但已与用人单位签订了三方《就业协议书》或办理接收手续的毕业生也可按以上程序办理。

五、高明区生源，毕业后未落实工作单位，应如何办理

报到手续？

1、未落实工作单位的毕业生，请持《报到证》到区人才服务管理办公室先办理登记手续，落实工作单位后持《报到证》原件、《毕业证》原件和《工作证明》办理报到手续。

2、脱产升学（专升本、出国留学），凭《报到证》、学校录取通知书或个人护照到人才服务管理办公室办理登记手续。毕业后未落实接收单位的高明区生源，其《报到证》的有效期可延长二年，个别长期未落实接收单位的毕业生其《报到证》的有效期可适当延长到落实接收单位止。

六、本区生源，在外市读书，毕业时申请了暂缓就业，现需取消暂缓办理报到手续。应如何办理报到手续？

请持《毕业证》到高明区人才服务管理办公室开具《毕业生接收联系函》回学校或省高校毕业生就业指导中心办理取消暂缓就业手续，然后请持学校或省高校毕业生就业指导中心发出的《毕业生报到证》到高明区人才服务管理办公室办理报到手续。

七、外市籍学生，在外市读书，毕业时申请了暂缓就业，现在高明区工作，需申请取消暂缓办理报到手续。应如何办理报到手续？办理流程是怎样？

请持《单位接收证明》、《毕业证》到高明区人才服务管理办公室开具《毕业生接收联系函》回学校或省高等毕业生就业指导中心办理。办理后再持学校或省高校毕业生就业指导中心发出的《毕业生报到证》到高明区人才服务管理办公室办理报到手续。

八、毕业生办理报到后，档案能否由个人保管？在人才中心办理档案托管收费标准是怎样规定？将户口和档案都挂靠在人才中心的收费标准是怎样规定？

1、根据中组部（1996）186号文规定，毕业生档案、流动人员人事档案管理机构为区以上（含县）党委组织部门和政府人事行政部门所属的人才流动服务机构，其他任何单位不得擅自管理毕业生档案和流动人员人事档案。严格禁止未经党委组织部门和政府人事部门授权的机构管理流动人员人事档案；严禁个人自带、保管本人或他人的人事档案。

2、户口挂靠是免费的；根据省物价局、省财政厅《关于转发国家发展改革委 财政部关于降低部分行政事业性收费标准的通知》（粤价[2012]288号）规定，从2013年1月1日起，人事关系及档案保管费收费标准为每人每月10元。

九、普通高校毕业生落户办事程序

1、未落实工作单位的高明区生源毕业生，户口迁到学校毕业后需迁回高明的，请持《报到证》原件和复印件、《户口迁移证》、家庭《户口簿》、到高明区人才服务管理办公室开具《佛山市高明区人才落户批准证明》到高明区行政服务中心公安户籍

科办理入户手续。

2、已落实工作单位的高明区生源毕业生，办理报到手续后凭《报到证》复印件、《户口迁移证》、《佛山市高明区人才落户批准证明》、《户口簿》等材料到高明行政服务中心公安户籍

科办理入户手续。

3、区外生源户口迁到学校的毕业生，办理报到手续后凭《报到证》复印件、《户口迁移证》、《佛山市高明区人才落户批准证明》、《单位接收证明》、《单位同意入户证明》、单位集体户口簿住址页等材料到高明区行政服务中心公安户籍科办理入

户手续

4、区外生源户口没迁到学校的毕业生，办理报到手续后凭《报到证》复印件、《调动人员情况登记表》、原所在地《居民身份证》、《户口簿》、《单位接收证明》、《单位同意入户证明》、单位集体户口簿住址页等材料到高明区行政服务中心公安户籍科办理《户口准予迁入证明》，回原籍领取《户口迁移证》后再到人才服务管理办公室出具《佛山市高明区人才落户批准证

明》办理入户手续。

十、党员关系接转办事程序

普通高等院校毕业生持《中国共产党党员组织关系介绍信》到中共高明区委组织部办公室办理接转关系，凭其开出的《中国共产党党员组织关系介绍信》到所属的党支部报到；

十一、毕业生档案的接转

就读省外普通高等院校的毕业生请持《报到证》到广东省高等学校毕业生就业指导中心办理档案接转手续；就读省内普通高等院校的毕业生直接回高明办理报到和档案接转。由于高校毕业生档案是直接机要寄到佛山市人才资源开发服务中心档案室的，因此有需要将档案转回高明区办理托管的，无论是否落实接收单位都可持《报到证》到高明区人才服务办办理登记手续，人才办登记名单后集中统一到佛山市人才资源中心档案室领取。

十二、办理报到满一年后，应如何办理转正定级和档案

托管手续？

在我区办理了报到手续，从报到日算起满一年后，请带上报到时人才办开出的《毕业生介绍信》、《大中专转正定级审批表》、《工作证明》、《工作总结》、《高明区人事关系委托管理登记表》、到区人才办办理转正定级和档案托管手续。

地址：高明区荷城街道莲花路25号

电话：88880734 88661280

传真：:88660200 网址：高明人社局网址：http://rsj.gaoming.gov.cn 注：《高明区人事关系委托管理登记表》、《大中专转正定级审批表》相关表格及高校毕业生办理相关手续程序均可在上

佛山水处理工程实习报告 第6篇

实习报告

佛山水处理工程实习报告

佛山水处理工程实习报告

一、实习目的意义

课程实习是深入了解一门课理论与实践结合的重要内容。它不仅让我们学到了很多在课堂上学不到的知识，还使我们开阔了视野，增长了见识，为我们以后更好地把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。

2012年4月26日下午我们从中山大学南校区出发，前往佛山沙口水厂参观实习，4月27日上午又前往佛山镇安污水处理厂参观实习。通过这次参观实习，我更深入地了解了水处理和污水处理的工艺流程，加深了对专业知识的理解，进一步掌握水处理和污水处理工作的实质，了解水处理以及污水处理过程中存在的问题，以及理论和实际相冲突的难点问题。也清楚了水厂和污水处理厂与城市的空间和功能关系，最后通过总结本次参观实习过程，我学会了综合应用所学知识，提高分析和解决专业问题的能力。

二、工艺流程

1、沙口水厂

1.1简介

沙口水厂坐落于东平河畔，与王借岗公园景区相邻。占地面积126000m（13公顷），绿地率超过60%，多次被佛山市政府评为花园式企业。水厂供水设计能力5.0*10m/d。净水系统主要设备从美国、德国、法国、日本引进，泵站电机、水泵及电柜采用国产设备，整个生产流程的操作及监控采用总公司自行设计的集散控佛山沙口水厂

图片来源：作者拍摄 制系统，并上设有闭路电视监视系统。供水生产管理通过了ISO9001（2000版）认证，实施三级水质管理体系对源水、各工艺流程水、出厂水水质进行在线监测，确保供水质量符合国家饮用水水质标准。生产运行表明：沙口水厂净水工艺先进，自动化程度高，生产能耗低，532佛山水处理工程实习报告

出厂水水质稳定。沙口水厂目前具有50万立方米／日供水能力，属佛山市水业集团，与石湾水厂、南庄紫洞水厂一起负责向禅城区供水。

1.2工艺流程

水处理流程平面图

水处理流程平面图

图片来源：作者拍摄

水处理流程立体图

水处理流程立体图

图片来源：作者根据佛山水业网站流程flash自绘

其工艺流程主要有：

佛山水处理工程实习报告

（1）取水泵站

主体工程为圆筒型钢筋混凝土构筑物，倚拦河坝而建。主体下部直径为23米，上部工作直径为32米。源水通过两条伸入河中的直径为1500毫米、长156米的钢管自流进入吸水井（吸水井与泵站镶嵌为一体），经格栅拦污后，有工作电压为10kv的离心取水泵站

图片来源：作者拍摄

泵送至净水厂。取水泵站有五个泵，五个泵一般不同时工作（特殊情况除外），平常情况下有三个泵同时开启。泵检修时可以轮换工作，以保持不间断供水。泵站里同时检测水源水质，物理、化学和生物指标。

（2）净水剂与消毒剂投加

净水剂为液体硫酸铝，辅助絮凝剂为聚丙烯酰胺。根据SCM系统测试源水电荷值及在线仪表监测的滤前水浊度，自动调节、控制净水剂的投加量。投加设备为德国全自动双缸头隔膜泵。消毒剂使用氯气和氨气，由氯瓶和氨瓶供给。微机根据在线仪表测试的源水水质情况及出厂水中剩余氯含量自动调节、控投氯室

图片来源：作者拍摄

制氯、氨投加量。投加设备采用美国全自动加氯机、加氨机。取水泵站输送来的水，在净水厂里进行处理，根据水质情况投加净水剂和消毒剂。再把水输送到下个程序处理。

（3）混合、絮凝和沉淀

源水经管式静态混合器与净水剂快速混合后，进入折板絮凝池。折板池分为三档，第一档蛋黄异形折板，第二档安装同波折板，第三档安

沉淀池

图片来源：作者拍摄

装平板。源水经过絮凝反应10min后，进入平流式沉淀池，絮凝状悬浮颗粒依靠重力沉降至平流池底部，有虹吸式排泥车排至污水站。

佛山水处理工程实习报告

（4）深层均质滤料滤池

滤池由佛山市供水总公司自行设计建造。滤料为粒径0.95-1.35mm的天然石英沙，深1.25m。生产运行中，滤速为12.4m/h，工作周期为48-56h，采用先进的气—水反冲技术对滤料进行清洗，生产用水为生产水量的2.4%（包括沉淀池排泥废水），相当于普通快滤池的1/2。运行期间滤池在恒压控制器作用下滤速恒定，滤后水稳定在滤池

图片来源：作者拍摄

0.2NTU以下。滤池反冲所需压缩空气和水由反冲泵房提供，根据生产需要由中控室调节控制。滤池具有滤速高、滤后水水质好、运行周期长、节约生产用水、运行可靠、投资少等特点。

（5）清水池

为调节供水区域用水负荷，保证水厂生产均衡，共建有相互连通的清水池三座，总容积为2.8*10m，其中三期清水池建于沉淀池下面。43（6）污水泵站

生产废水主要是沉淀池所排废水及滤池反冲洗废水，所含杂质主要是河水中的泥沙等悬浮物。加入的净水剂所占比例较小，采用污水池集中直接排放。当排污口水位高于污水池水位时，自动开启混流泵抽送排污；当排放口水位低于废水池水位时，自流排污。水厂的污水直接排放到河道中，没有送到污水处理厂进行处理。污水的排放量是生产水量的2.4%。

（7）供水泵站

工程主体为半地下式钢筋混凝土构筑物，工安装6台工作电压为10kv的离心泵，根据管网水压和水厂生产情况供水。供水量为5.0*10m/d，单机流量1.25*10m/d，电机功率1.0*10kw，泵站电耗180kwh/km。

通过供水泵站对佛山的千家万户进行自来水供应。

3353

佛山水处理工程实习报告

2、镇安污水处理厂

2.1简介

1995年投入使用、1997年11月全面投产的镇安污水处理厂是佛山市禅城区的首座污水处理厂，位于禅城区东面的环市镇镇安村东侧。该厂规划建设规模为日处理污水量35万吨，工程计划分三期实施，现已投入运营的一、二期工程日处理污水总量达20万吨。镇安污水处理厂

图片来源：百度图片

镇安污水处理厂一期工程于1995年12月投产，二期工程于2004年7月28日正式动工，2005年8月投产。一期工程采用A/O工艺，二期工程采用改良型A/A/O工艺。

一、二期工程占地20公顷，主要收集禅城区东部和东南部约28.55平方公里的城市混合污水，服务人口约39万。

镇安污水处理厂被前联合国助理秘书长、世界“人居二”秘书长恩道博士誉为“佛山市政府创造的一个杰出范例”，曾获得1998全国市政工程质量管理“金杯奖”、1999“广东省优秀环保示范工程”、1999“全国污水处理厂运行管理先进单位” 等称号。

2.2工艺流程

污水处理流程平面图

污水处理流程平面图 图片来源：作者拍摄

佛山水处理工程实习报告

污水处理流程立体图

污水处理流程立体图

图片来源：作者根据佛山水业网站流程flash自绘

（1）粗格栅及提升泵房

格栅间和进水提升泵房合建，一座，半地下式。三期所采用的主要设备有进水粗格栅及污水提升泵等。

粗格栅及提升泵房主要截留污水中较大的漂浮物和悬浮物，防止水泵机组的堵塞，减轻后续处理构筑物的处理负荷，并使之正常运行。提升污水，满足后续处理设施水力粗格栅及提升泵房

图片来源：作者拍摄

要求。

（2）细格栅

考虑到污水厂出水对含油指标要求较高，推荐采用曝气沉砂池。

三期扩建工程设沉砂池一座，分2格。配备的主要设备有机械细格栅、吸砂行车、细格栅

图片来源：作者拍摄

佛山水处理工程实习报告

吸砂泵及砂水分离器等。

细格栅的规格是6mm，进一步去除污水中的细小悬浮物细小纤维，降低生物处理负荷

（3）沉砂池

曝气沉砂池一共有六组，利用水与无机颗粒物的比重不同从而达到沉淀目的。里面的水比较脏，有漂浮物和水泡。格栅间有四台格栅。初沉池里的水也比较脏，漂着好多黑色的水泡，有一直径刮泥机。高压鼓风机也非常重要，直接影响到处理效果。二沉池采取的是一为周边进水中间沉砂池

图片来源：作者拍摄

出水,也有中间进水周边出水。

曝气沉砂池通过微生物作用，即通过污水中的活性污泥处理污染物，其曝气是为了在好氧条件下，利用微生物降解BOD和COD，并能通过波浪式氧化工艺对氮和磷进行有效去除。

（4）A2/O生物处理池

生化池池体分为厌氧区、缺氧区、好氧区。每座反应池的总容积为28100m，有效水深6m。池体末端设污泥回流泵房。生化池主要的设计数据如下：

水力停留时间分别为：预缺氧区0.46h，厌氧区0.92h，缺氧区2.31h，好氧区5.32h；

生化池

图片来源：作者拍摄

3混合液浓度（MLSS）：3500 mg/L；设计泥龄：8~12 d； 污泥回流比：50~100%；混合液回流比：100~200%。

剩余生物泥的产量共为18tDS/d，污泥含水率为99.3%，污泥量体积为2570m/d；平均

3佛山水处理工程实习报告

供氧量为31t/d，平均供气量为440m/min。

反应池中安装的主要设备有潜水搅拌器、混合液回流泵、微孔曝气器、污泥回流泵及剩余污泥泵等。

它是缺氧——好氧活性污泥除磷工艺的主要组成部分，分为五个廊道，两段（A级、B级）。污水和活性污泥混合进入A/O生化池，首先进入A级缺氧段，活性污泥中的微生物在这儿先释放磷，并且繁殖。当进入B级好氧段时，由于氧气充足，微生物大量吸收水中的磷和有机物，达到处理的目的。

3（5）液氯消毒池

采用液氯消毒，建液氯消毒池一座，上部池面建加氯间。在液氯消毒池出水段安装明渠流量计，以计量处理水量。

对沉淀池流出的水进行氯化消毒。

液氯消毒池

图片来源：作者拍摄

（6）贮泥池

为了防止剩余污泥厌氧释放磷，剩余污泥直接进入贮泥池，并在池内设搅拌器防止污泥沉积。

贮泥池的作用是将一沉污泥与浓缩后的污泥混合，并作为投配泵的集(吸)泥井。

（7）脱水机房

三期扩建工程共产生剩余污泥量为18tDS/d，采用聚丙烯酰按为混凝剂，投加量为2~4kg/tDS。

脱水机房分两层，底层放置污泥泵、药剂溶配系统、二层放置脱水机，并设有控制室。三期扩建工程主要设备有污泥螺杆泵、污泥切割机、离心浓缩脱水机、絮凝剂制备和投加系统、药液输送

脱水机房

图片来源：作者拍摄 8

佛山水处理工程实习报告

泵及螺旋输送机等。

脱水机房内设压滤机的配套设备。脱水后污泥通过输送带内输送到室外泥棚。云出厂外用作农肥。脱水机房为混合结构。浓缩后的熟污泥应被脱水，使其能车运。

（8）鼓风机房

鼓风机房1座。主要设备为单级离心式鼓风机。

A/O生化池的供气最重要的部分,对活性污泥的培养有重要作用。

鼓风机房

图片来源：作者拍摄

三、实习体会

通过这次的实习，将课堂上学过的理论知识与实际生产相联系，加深对专业知识的掌握和理解，开阔了自己的视野，使自己的认识横向地扩宽，充分利用实习基地的有力条件培育我们分析工程实例的能力，强化发现问题、分析问题、解决问题等的综合能力。在了解到水处理对于我们生活的重要性，无论是供给自来水、饮用水，还是生活污水的处理，都和我们的生活紧密联系，通过这次实习，使我进一步了解了水处理和污水处理的工艺流程，我更加深刻地认识到了水处理和污水处理的重大意义，增强了节约用水和环境保护的意识。

这次实习也使我对水处理工程与城市的关系有了一定的思考，如在厂址的选择上，要与城市有紧密的结合，同时要注意给城市带来的影响，适当避让。

水厂厂址选择首先要考虑的就是进、出水的输、配水管路方向条件，并且要充分考虑输、配水管路的现状。既要保证进水管路有良好的水力条件，又要考虑配水地区管网的走向及原有设施的利用情况。在考虑现状供水的情况下，考虑远期扩建因素。

从净水厂配套方面考虑，厂址要有比较便利的交通，供电设施等等。据此，确定选址原则如下：

① 符合城市总体规划和城市远期发展的要求； ② 交通、供电等市政设施较便利； ③ 充分利用现有设施，少拆迁、少占地； ④有良好的水力流程条件，避免迂回，减少能耗。

佛山水处理工程实习报告

污水处理厂厂址选择要考虑的是城市污水能够顺利到达，出水口接近城市水源，并且要考虑到污水厂的风向不宜设置在城市上风口，同时也要考虑旱涝两季城市水源对其影响。因此要考虑选址原则如下：

① 污水处理厂应设在地势较低处，便于城市污水自留入厂。② 宜设在水体附近，便于处理后的污水就近排入水体。③ 设在城镇，工厂厂区及居住区的下游和夏季主导风向的下方。④ 不宜设在雨季易受水淹的低洼处。防止污染水体。⑤ 结合近远期城市发展问题，与城市总体规划一并考虑。