职教集团自评报告

职教集团自评报告（精选6篇）

职教集团自评报告 第1篇

职教集团运行绩效自评报告体例

自评报告名称

“xx职业教育集团运行绩效自评报告”

自评报告撰写提纲

引言

一、绩效评价工作概述

二、自评对象基本概况

三、自评依据和结果

四、主要改进建议

五、结论

附：职教集团运行绩效自测评分表

自评报告撰写要求

1.自评报告是职教集团绩效的综合评述文件。自评报告的撰写应包括：绩效评价工作概述、自评对象基本概况、自评结果和依据、主要改进建议、结论等五个方面的内容。

2.自评报告内容在述及“自评结果和依据”部分时，应包括职教集团在“领导作用与发展目标”、“运行机制与日常管理”、“

资源整合与集团成果”、“

社会评价与社会声誉”等4个一级指标评价情况的文字描述。

3.自评报告应明确评价年限、工作范围及所采用的评价标准，评价结论要有充分的说服力。

4.语言应简洁、规范，字数在3000字左右。

5.评语表达应含义明确，尽量避免产生歧义。

6.对影响职教集团运行绩效评价结果的有关重要事项应进行充分披露。

7.自评报告应标明评价时间、评价实施单位及评价负责人签名盖章。

职教集团自评报告 第2篇

项目建设绩效自评报告

涿州市职业技术教育中心

2017年11月

根据河北省教育厅、人社厅、财政厅《关于建立河北省中等职业教育质量提升工程动态管理机制的通知》要求，结合河北省中等职业教育质量提升工程动态管理评价指标体系和学校实际，现对我校2017学校质量提升工程项目建设情况进行自评，并将结果汇报如下：

一、机制举措

（一）组织机构

2016年6月，学校就成立了精品校项目建设领导小组，由市政府主抓教育的赵玉芬副市长任组长，人社局、财政局、教育局局长任副组长，下设6个专项工作组（资金保障、档案管理、数据上传、校园文化、宣传报道、设备采购）及8个专业建设组（会计、电气、旅游、汽修、数控、建筑、学前、计算机），具体负责精品校项目建设，分工明确，职责清晰。

（二）制度建设

完善各种制度，如《精品校项目建设实施方案》、《精品校项目建设设备采购招投标管理办法》、《精品校项目建设资金管理办法》等，严格按照规定执行。

（三）保障支持

涿州市政府对学校精品校建设给予了大力支持，招生时政策上予以倾斜，资金上予以支持。整个项目三年建设期，承诺每年配套200万元的建设资金。在今年项目建设过程中，将200万元资金及时拨付到账。学校也根据自己的发展规划，进行顶层设计，建立专家指导委员会，请专家来校指导精品校建设工作。

二、项目建设

（一）建设进程

涿州职教中心2017年项目建设资金计划总投入647万元，其中实训基地建设470万元，教学仪器设备12万元，信息化建设106万元，教师队伍建设37万元，推动改革创新22万元。

今年2月初，学校召开了领导班子会议，按照精品校项目建设要求，结合2017年精品校项目建设任务书，对一年的建设任务进行了逐层分解，明确职责，分步实施。

为进一步提高教师队伍素质，建成一支能胜任中职教育教学改革与发展需要的高水平的专兼结合的教师队伍，学校积极发挥学科带头人和骨干教师、能工巧匠作用，提升教师专业化水平；完善专业教师深入企业实践制度，引入行业、企业拔尖人才参与教学活动，初步建成校企结合的教学团队；继续提升专业课教师中“双师型”教师比例。完成了2名航空专业教师、2名电梯专业教师下企业培训；培养了1名汽修专业带头人，3名骨干教师，8名双师型教师；完成学前专业聘请名师及优秀幼儿园园长来校讲学授课，2名教师下企业实践；计算机专业完成2名教师培训，使教师整体水平得到提高。

为丰富学校各专业学生课余生活，激发学生学习专业知识的兴趣，学校在项目建设中共购置专业图书12万册，充实了学校图书馆的专业用书。

推动改革创新项目中电气技术部建立了电梯专业建设指导委员会，聘请了企业专家兼职指导、授课、培训，赴电梯合作企业实践调研，研究人才培养方案和教学模式改革；综合服务部与信息技术部与对应高校联合进行课程整合，形成一套适应中高职有效衔接的联合培养课程，完成优质核心课程《客房服务与管理》和《数据库基础》理实一体化课程建设，实现信息化教学；数控技术部进一步加强校企合作，充分发挥校企合作咨询委员会和数控加工专业建设指导委员会的作用，让企业参与专业教学计划与大纲的制定和人才培养的全过程。

实训基地设施设备所有招投标建设项目进展较为缓慢，10月初正在进行专家论证。进展缓慢原因是政府计划迁址办学，从2017年3月中旬开始论证，规划设计到9月份才定出方案，计划到2018年暑假后搬入新校区。期间，为了避免浪费和重复建设，我校精品校建设设备实训室建设方案一直不能确定。直至9月下旬，我校才本着“教学用得上，搬迁可移动”的原则制定出现在的招标方案，造成了招标工作滞后，项目资金未在9月30日前支出，根据招标进度，预计12月份可支付。

（二）建设成效

精品校建设，提高了我校整体的办学实力。教学设施及教师办公环境得到了很大改善，师资队伍整体实力得到提升，实训基地服务学生能力得到增强。

2017年学校共有 58 名教师参加了各类说课及技能比赛，获得 7 个一等奖，26个二等奖，25个三等奖的好成绩。2017年8月，在沧州举行的2017年河北省中等职业学校教师信息化教学大赛中，我校教师冯莉、李晓静、李敏在项目一比赛中获得一等奖；叶文红、甄晓恒、刘强在项目二的角逐中获得一等奖；王雁、爨方方在项目三的比赛中荣获三等奖。2017年10月15日，在石家庄举行的河北省中等职业学校“创新杯”教师信息化教学说课大赛中，我校有五位教师代表保定市参加比赛，叶文红老师在众多高手中脱颖而出，获得数学说课一等奖并代表河北省参加国赛；王文娟老师在文秘专业说课中获二等奖，代表河北省参加国赛；迟新才在机械类说课比赛中获得二等奖；贾长领在体育说课赛中获得三等奖，吕胜兰在旅游说课比赛中获得三等奖。2017年11月2日到4日，在河北省职业院校教师礼仪风采大赛上，我校教师组队参加比赛，获得团体二等奖。其中王灿老师获得个人一等奖，张盈老师获得个人二等奖，宋春宇老师获得个人三等奖，张小会，李飞老师获得个人三等奖，陈欣老师获得个人优秀奖。同时，涿州职教中心还获得本次比赛的精神文明奖。

学生在省组织的技能大赛上屡次获奖，2017年技能比赛刚刚拉开帷幕，10月21日到23日，我校信息技术部五名学生组队参加第五届“博导前程杯”全国电子商务运营竞赛，获得团体二等奖。

（三）示范引领

学校经过精品校建设，不仅提升了自己的办学实力，而且对周边区域的兄弟学校也起到了带动作用。

4月11日，山东莱阳卫生学校领导来校对学生管理工作进行交流学习；4月15日，在我校召开了河北省中等职业学校汽车运用与维修技能专业教师培训会，此次培训会由保定市教育局主办，邀请了知名专家及全国职业院校汽车专业技能大赛评委到会。针对汽车维修专业老师技能提升及专业技能大赛实操比赛项考核要点通过专家现场实操进行了深度剖析，通过此次培训会，强化我市职业院校学生专业技能训练，提高了指导教师专业知识和技能水平，得到参会专家及教师的一致好评。4月23日，易县职教中心带领校领导班子及专业骨干教师来校针对专业建设及实训课教学进行交流。9月24日，涞水职教中心于校长一行来我校参观，双方在人才培养方案、实训基地共享、专业课程建设等方面进行交流，对两所学校的发展起到了很大促进作用。十九大期间，我校有125名学生完成了部分安检任务，为会议召开做好服务。

（四）对外交流

2017年，学校积极推进国际交流与合作。先后参与韩国根基产业人才培养计划和泰国职业教育交流，参加了“一带一路”中泰院校交流会，使职业教育向国际化迈进。

三、资金管理

（一）预算收入

2017年省拨资金400万元，涿州市政府配套资金200万元及其它资金，均已足额拨付到位。

（二）预算支出

学校严格按照《中华人民共和国政府采购法》的有关规定，资金支出经过招投标、集中采购等规范程序后列支。今年计划投入的647万元，设备招标采购正在进行中，将于近期开标。

职教集团自评报告 第3篇

1. 我国职教集团发展的总体状况。

20世纪90年代初, 职教集团开始出现在我国沿海城市, 但为数不多。自20世纪90年代中期以来, 职教集团如雨后春笋般在全国各地涌现, 特别是跨入21世纪以后, 随着国家发出大力发展职业教育的号召, 特别是《国务院关于大力发展职业教育的决定》适时提出要“推动公办职业学校资源整合和重组, 走规模化、集团化、连锁化办学的路子”后, 职教集团更是发展态势强劲, 从东到西, 从南到北, 几乎各省区都出现了各种不同类型的职教集团。目前, 职教集团主要以区域化、行业化、校企合作模式为主要特征, 总体来说, 近年来我国职教集团发展迅猛, 目前呈现出数量与规模发展方兴未艾、类型与层次发展多姿多态、优化与内涵发展普遍诉求等特征, 发展趋势与方向体现在市场化产业化运作、多元化一体化发展、品牌化国际化建设、信息化网络化推进等方面。

2. 江苏商贸职教集团及其运行状况。

江苏商贸职教集团成立于2003年, 由无锡商业职业技术学院牵头, 包括政府、院校和企业、行业协会四类成员, 为跨地区、跨行业、多功能、多层次、综合性非法人教育集团, 是江苏省首家高等职业院校牵头成立的职业教育集团。集团创始成员单位计23家, 其中政府成员单位1家, 院校成员单位11家、企业成员单位11家。集团实行单位成员理事会制, 于2007年初进行了换届, 现由第二届理事会运作管理。通过近五年的建设和发展, 江苏商贸职教集团成员从最初的23家发展至现在的180家。其中, 公司企业类成员单位由原来的11家发展到至今的110家, 成为学校稳定而良好的产学研基地;各类院校成员单位由原来的11家发展到至今的30家;政府组织成员单位由原来的1家发展到至今的10家;以政府有关部门牵头的就业基地新发展了10家;行业社团新发展了15家;国际成员发展了5家。同时, 集团成员之间的合作也呈现出多元化趋势。校企结合从松散聚集走向紧密聚合, 从外部结合走向内部结合, 从单纯公益结合走向公益利益双重结合;院校合作出现了中职与高职相贯通、普通教育与职业教育相结合、学历教育与继续教育相衔接的良好趋势。江苏商贸职教集团自成立以来, 始终坚持以培养高素质商贸人才、推进江苏经济和社会快速发展为目标, 以加强院校联系、校企合作为主要形式, 坚持“融入市场、立足行业、依托能;政府引导, 行业参与, 校企合作, 产教结合, 可以充分借助外力和社会资源, 不断降低办学成本, 从而为职业教育从规模发展到内涵发展的转化奠定基础。其次, 有利于专业建设水平提高。第三, 有利于课程开发水平的提升。

4. 集约有限资源提高职教办学效益。

我国的基本国情和经济发展水平决定了“穷国办大教育”的客观实际, 面对现实的资源约束, 职业教育要发展, 要适应甚至引领产业发展, 就必须走集约化发展的道路, 必须强化资源整合, 提高办学效益。而组建职教集团, 吸引行业企业等多元主体一起参与职业教育办学实践, 实现资源共享, 促进中、高职学校与企业优势互补和谋求共赢是新举措, 也是优选方案;职教集团也是实现校企合作, 走产学研结合之路, 推动职业教育向规模化、连锁化、集团化方向发展的新途径;是加快职业教育改革与发展步伐, 构建与市场需求和劳动就业密切结合的现代职业教育体系的新要求。职业教育走集约化道路, 既是发展所需, 也是长远之策。特别是以职教集团为主要形式和发展平台, 融入市场, 立足行业, 校企合作, 产学结合, 整合职教资源, 聚合社会力量, 这不仅符合现代职业教育的发展方向, 而且有利于实现职业教育与市场需求的对接, 提升职业教育整体水平和办学实力。

三、职教集团的效应

1. 资源互补。

职教集团的构成主体学校、政府、企业和行业各自拥有不同类型和功能的职业教育资源, 四者之间的有效合作, 可以实现资源互补效应。这主要体现在四个层面, 一是校校之间, 二是校企之间, 三是校政之间, 四是校行之间。有了这种合作, 集团就可以充分利用市场机会, 在全集团范围内调动资源, 取长补短, 充分消化, 平衡供求各方面的要求。如在应对紧缺专业的需求时, 学校可以根据企业需求实施订单培养, 利用集团间学校师资、企业师傅、车间设备共同培养人才, 满足用户之需。在集团支撑力的作用下, 学校既可以应对发展之需, 同时也提高了自己的地位和声誉。有些专业是地方急需的紧缺专业, 因开发成本大或发展还不成熟, 靠一个学校去建设, 往往力不从心, 短期内无法奏效。而集团则可以集中资金、人力等资源集中开发, 不仅能补一时之需, 还能填补专业空白, 既兼顾了长远利益, 又赢得了社会效益。

2. 效用集聚。

职教集团的组建和有效运作可以产生效用集聚效应, 主要包括人力资源、物资资源、服务对象资源等方面。以学校之间为例, 在经济社会目前的高素质技能型人才要求下, 中等职业教育毕业的学生受所学知识和技能的限制, 对某些岗位有不适应一面, 通过与高职结合, 可以加强稳定性, 增加学生的职业发展后劲, 学校也可以找到更多的发展空间。高职有了中职的支持, 也会产生集聚效应, 能保证较为稳定的优质生源, 为培养高级技能型人才奠定扎实的基础。此外, 在教学设备和实训场地资源方面也可以产生集聚效应。职业院校的设备更新换代较快, 投入很大, 成本很高, 进入集团后, 可以将有限的资金投在刀口上, 使设备和场地形成品牌。在集团的范围内, 采用定点集中使用的原则, 设备和场地的效能将得到更好的发挥。

3. 效能提升。

职教集团是一个开放性组织, 它不断地与外界环境进行物质、能量、信息交换, 通过对职教资源的整合、融通、共享的有效组织, 可以产生“1+1>2”的整体性功能。它可以发挥集团特有的整合作用, 调整局部利益以挖掘更大的潜力, 收成倍之功效。比如在招生方面采取学校出面、集团支撑的方法, 在对一个区域或跨地区招生时, 往往能发挥较好的优势互补和系统整合效应。此外, 在专业建设上, 集团重点专业的分布格局形成之后, 可以通过协商、协议、交换、购买等形式, 统筹安排和合理调配生源、师资和教学实训设施, 达到集团和各成员单位协调发展、互动发展、优化发展、共同发展的目的。

4. 优势辐射。

目前, 我国的职教集团一般是以一所办学水平高、办学实力雄厚、社会声誉好的职业院校为核心和龙头, 联合若干相关专业的职业学校及相关企事业单位组建而成。在职教集团的活动中, 集团的牵头学校一般均为理事长单位, 通常发挥着主导、示范、辐射的作用。职教集团的组建使集团的核心学校、重点学校、牵头学校有条件和渠道利用自身在办学理念、师资、设备等方面的优势, 对集团内其他同类学校施加积极的影响, 提高办学水平、师资水平, 从而提高职业教育的整体水平。同时, 职教集团内部的中、高等职业学校可以利用各自优势相互学习, 共同提高, 高职院校可以通过与中职学校的交流和研讨, 深化认识和掌握举办职业教育的特点和规律, 创新高职教育模式, 办出职教特色。中职学校也可以通过与高职院校的交流和学习, 加强专业理论教学。这里主要是高职院校在专业建设、课程建设、实验实训和师资队伍建设等方面引领带动中职学校发展和提高。

四、职教集团的运行

1. 运行机制。

我国目前的职教集团组建模式是多样化的, 大部分职教集团属于多方参与的混合契约型的联合办学体, 这就决定了其运行的机制趋同性。职业教育集团化办学的实质是实行职业教育的集约化管理和开放式发展。为使集团化运作得以高效率地顺利实施, 必须建立与市场接轨的、政府统筹、行业参与、多元办学的运行管理机制。大部分集团实行单位成员理事会制。理事会是集团的最高权力机构, 通过制定相关的章程和制度, 对集团化办学起决策、统筹、协调、融资、咨询和支持服务等作用。理事会下设秘书处, 是集团理事会的日常办事机构。

2. 运行动力。

职教集团参与各方加盟的初衷是在“共建”的基础上实现“共享”和“共赢”, 这也是集团得以有效运行的根本动力所在。此外, 政府的统筹、引导、政策支持是极为重要的运行动力, 政府利用政策杠杆和市场机制, 鼓励企业、行业、职业院校开展多层次、多样化、多渠道的交流与合作, 通过集团化办学方式实现教育资源与社会资源的整合集约, 获得教育规模效益的最优化, 推进职业教育的优化发展和内涵发展, 为经济社会发展培养大量的高素质技能型人才, 进而推动地方经济的优化发展、科学发展。

3. 运行组织。

职教集团的组织管理职能只能通过市场化的手段来实现, 集团的组织就必须按照市场经济的规律, 行使一些必要的职责, 以提高市场化运行的效率。这些职责包括:规范内部经济活动的行为、规范各类契约的制定和实施、各种契约的中介联系和见证监督、违约处罚和纠纷调节等。能否行使好这些职能, 是集团发展成败的关键。由于这方面职能行使的需要, 就有必要建立一个机构, 来监管集团内部的经济行为。本着精干、高效的原则, 这个机构可以兼顾经营管理、中介经纪和信息咨询等多项职能。机构可以用市场化运作的方式来经营, 使之可通过赢利得以持续发展, 赢利部分按各方的参与程度进行分配, 也可作为集团的积累, 用于特殊的支出。

4. 运行评价。

评价具有鉴定、激励、导向、监督和诊断等功能, 有效发挥这些功能有利于职教集团的健康持续发展。运行评价要根据既定目标和功能定位, 选择适当的评价主体和评价方法, 定期对实现目标的整个活动过程、运行效果等进行分析评价, 以便作出相应的判断, 对职教集团办学活动进行适时调控, 使之处于最优化的运行状态, 为职教集团特有功能与效应的有效发挥提供方向和对策保障。

5. 保障机制。

首先, 政府应在制度层面上给予关注和支持, 规范集团化办学的模式和运行机制, 要制定相关的法规, 明确政府、学校、企业、行业等在集团化办学中的权利和义务。其次, 政府在管理职能层面上应设立或调整相关职能部门, 赋予其协调、管理、指导集团化办学职能, 通过投资、评估、指导等方法引导集团化办学的发展方向, 整体推进职业教育发展。第三, 政府在管理行为层面上应通过税收调节、政策优惠、严格就业准入等措施激励校企开展合作, 激发企业参与职业教育办学的积极性, 鼓励校企人力资源合作开发, 优势互补, 平台互用, 提高社会人力资源的综合开发利用水平。

摘要：文章通过职教集团发展现状的分析, 根据实践与探索, 发现职教集团主要具有推动职业教育办学体制变革、推进职业教育办学主体自身改革发展、促进职业教育内涵发展和整体办学水平提高、集约有限资源提高职教办学效益等功能, 体现出资源互补、效用集聚、效能提升和优势辐射等显著效应。在此基础上, 文章从运行机制、运行动力、运行组织、运行评价、保障机制等方面对职教集团的科学运行和持续发展进行了分析探究。

关键词：职教集团,功能,效应,运行

参考文献

[1].余秀琴.职教集团化的可行性理论分析[J].职业技术教育, 2007 (10)

[2].马成荣.关于职教集团基本问题的思考[J].教育发展研究, 2005 (10)

[3].顾坤华.基于职业教育集约化发展的江苏模式研究[J].江苏经贸职业技术学院学报, 2007 (1)

[4].郭苏华.优化职教集团运行状况的几点思考[J].教育发展研究, 2005 (10)

[5].刘凤云.集团化办学——职业教育办学模式的战略选择[J].中国成人教育, 2007 (4)

[6].方华.职业教育集团化办学模式的实践与思考[J].教育发展研究, 2006 (3)

职教集团自评报告 第4篇

摘 要：职教集团是新形势下整合职业教育资源、实现优势互补、谋求多赢的新举措。 研究中外职业教育集团化办学模式是解决职业教育集团化办学的管理体制和运行机制改革问题所必需的前提和基础。合众明德河南交院实训基地的运行模式是集合德国职教模式的新举措，对于以后职教集团的运行具有启示意义

关键词：德国职教模式;职教集团;启示

2010年，国家颁布的 《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》提出要大力推进职业教育办学模式改革，加快构建现代职业教育体系，这为完善我国职教集团化的办学模式提供了强力的法律依据和良好的法律环境。 德国的职业教育一直为世界各国所推崇。研究德国职教集团化办学模式，与自身的职业教育模式相比较，有助于推动我国职教集团化办学的进一步发展。2011年在河南省交通厅的指导下，以河南交通职业技术学院牵头，河南交通运输职教集团成立，在此基础上，经过几年的探索与实践，特别是合众明德河南交院教育实训基地的诞生，为职教集团的发展开启了新的篇章。

一、德国职业教育的现状

德国的职业教育一直为世界各国所推崇。德国的职业教育以“双元制”为核心。德国的职业教育是以 “学徒制”来实现的。他有以下几个特点：第一，“双元制”同时强调生产和学习的重要性，二者没有地位高下之分，是一个有机的整体。学生同企业签订培训合同后入学，在培训的过程中即参加企业的生产劳动又进行相关的理论学习。第二，在国家法律层面同时对企业和学校进行了规范，《职业教育法》约束企业的培训，由行会负责监督与管理，《职业义务教育法》或各州的《学校法》规定由各州负责组织、管理职业学校。第三，学校和企业的培训计划，课程内容都是由联邦政府和各州统一制定的，避免了在培训过程中产生的摩擦。第四，学徒在进行培训时也参加企业的生产劳动，这就降低了企业和职业学校的成本，同时也降低了学费，增强了学习的目的性和积极性。第五，与社会协调统一，实现了企业——学校——就业三者的无缝接轨，适应了社会进步和经济发展的要求。

二、我国职教集团的现状

改革开放以来，我国的职业教育校企合作有了长足发展。但同发达国家的职业教育相比，我国的校企合作机制仍处于初级阶段，仍然存在着许多的问题。集体教育集团化还处于“集而不团”的困境之中。主要问题有以下几点

1. 一是地方政府把职业教育集团化作为政绩工程，形象工程来做，而没有从根本上意识到校企合作对于经济、社会发展的长远意义。

2.不少职业学校在校企合作中看中的仅仅是企业的“名”和“利”，而不是按照自己的需求寻找适合自己的企业去合作。

3. 企业在校企合作后的积极性不高。

三、合众明德河南交院实训基地的建设基础

河南交通职业技术学院与合众明德共同参与建成的合众明德河南交院教育实训基地，再结合德国职业教育的先进经验，结合中国国情，开创了很多具有实践意义的新方法：

1.领导非常支持

在实训基地筹备，开幕和运行阶段河南省交通厅的相关领导数次做出批示，对基地的工作做出指导。

2.合作意愿非常强烈

河南交院汽车学院本身具备非常强大的教学资源，建有中央支持的汽车专业实训专业，开设汽车专业已经有近三十年的历史，学生遍布河南及周边省市的各种品牌经销商，其专业素养，工作精神得到了社会的广泛好评，学校已经于十几家国内外知名汽车公司建立的订单班关系，为了进一步提升办学层次，学院迫切开辟新的办学思路，使学校的专业教学能够更上一个新的台阶。而合众集团作为一汽大众的特许经销代理商，对于汽车维修与销售具有很多经验，为了使公司做大做强，公司也需要有专门的实训场所去培训员工，和对公司具有强烈认同感专业的职员加入公司。

3.管理制度非常明确，

河南交院和合众集团作为法人采用共同出资建设共同管理的方式进行合作，有效的避免实训基地知识徒有虚名的尴尬境遇，而且由于河南交院已经具备了很多订单班管理的经验，很多经验可以进行复制，所以整个实训基地运行十分顺畅。

在订立管理制度时，共同考虑企业正常的工作盈利和学校的正常教学，采用小批量，多批次的实训方法，每学期汽车学院派遣两名老师进行挂职锻炼。大一学生，每学期每个班将有一至两次的参观学习机会，并对整个的时间安排进行协商。大二学年，合众明德将会从自己团队中安排经验丰富的培训导师为在校学生进行授课，在传播知识的同时也传递了合众集团的企业文化。大三学年，合众实训基地将对学生进行招聘，安排学生进入企业进行更深层次的实训学习。

四、相关经验与结论

1.合众明德河南交院实训基地诞生，结合了德国双元制的良好经验，讲学习和实训放在相同位置，从大一参观学习，到大二专业讲师授课，到大三顶岗锻炼，讲求时时有学习，时时有实训的方式，对于学生理解知识，深化知识，应用知识具有良好效果。

2.由于采用共同出资的方式，切实将学校与企业双方放在了相同位置，采用董事会方式进行管理，减少了不必要的摩擦。

3.将实训基地与订单班结合起来，保证了实现了企业——学校——就业三者的无缝接轨，适应了社会进步和经济发展的要求

4.企业参与授课，宣传了企业，获得了对大量对企业文化具有认同感的新生力量，实训基地还可以对企业内部人员进行培训，使企业的技术力量得到提升，并且整个的计划也不会影响企业正常的经营，因此企业积极性也很高。

参考文献：

[1]陈显丽 国内外职业教育集团化办学模式研究综述[J].当代职业教育，2011，（8）：13-15.

[2]尹华丁．国外经验对我国政府主导职教集团化办学的启示[J].职教论坛，2011，（7）：88-91.

[3]何丽霞.荷兰职业教育集团化办学的实践及对我国的启示[J].江苏技术师范学院学报（职教通讯）,2008,（11）：35-37.

南苑校区集团考核自评报告 第5篇

义务教育阶段教育集团考核成员校自评报告

本学年，是我校加入解放路学校教育集团的第一学年，恰逢“十一五”收局和“十二五”开局之际，面临着大市区优质教育均衡发展的重大机遇。在区教育局、集团正确领导和学校新的领导班子锐意创新、奋力拼搏下，全体教职员工共同努力下，各项工作圆满完成，学校的队伍建设、办学质量、发展特色有了明显的跃升，学校的社会满意度、老百姓认可度大幅提升。现将有关工作自评如下：

（一）依据集团办学章程，创新学校发展思路。

思路决定出路。自加入解放路学校教育集团以后，为了更好地推进学校教育教学工作与集团对接，步入集团发展快车道，学校班子多次开会商讨，梳理和调整办学思路，一致认为，学校一定以办人民满意教育为根本宗旨，以推进优质教育均衡为努力方向，借助集团品牌优势和强大动力，依据集团办学章程，坚持科学发展、和谐发展、特色发展，尽快实现学校的跨越提升。

1、明确中层以上干部分工，打造一支能战善战的管理团队。首先做到的是分工明确、职责清晰、配臵合理。学校根据班子变化情况，将干部分工进一步细化和调整，做到了条块分明，网络齐全，并与教育局各科室一一对应，并在校园网站上了公布分工情况，既方便教师办事，又能起到有效监督。每周一由教导处公布各部门一周的工作安排表，谁是直接责任人，都一目了然，有据可依，从而杜绝工作上互相扯皮和推诿，发挥了各部门的最佳效能。其次，加强业务学习，打造学习型队伍。学校先后组织班子成员集中学习国家、省、市最新公布实施的《2010~2020教育发展与改革规划纲要》和集团办学章程，提高知晓率，熟悉集团办学的运行机制，让班子成员能够牢牢把握住教育话语权和依法办事。再则，以校园网站建设为工作推手，使其成为学校各项工作过程的忠实记录者、信息资源共享平台以及校内外了解和宣传的窗口。将学校网站和集团网站链接，由办公室牵头负责、各部门分块参与、全体教师共建，及时迅捷地上传工作信息、过程资料，推动学校工作高效、快捷运转。

2、调整教师考核和绩效考核方案，量化积分，定性考核。学校在原有方案的基础上，结合集团本部成熟的考核机制，不断完善和出台一批适合我校校情的考核方案和指标体系，从而形成公平公开的竞争氛围。校务会多次组织人员进行调研，听证，慎重出台每一项考核办法，切实维护教师根本利益，最大程度调动教师工作积极性。并将教师出勤、请假记录、工作实绩、获奖情况等信息及时列表公布，做到考核工作公开公平公正。根据集团出台的关于鼓励教师交流的办法，在考核、评优、晋级、绩效工资兑现等方面给予适当倾斜。

3、实行项目牵头、跟踪督查、递进积累的过程管理办法。每个项目负责人，既牵头负责开展工作，同时也跟踪检查，记录过程资料，考核每个人业绩，及时发布考核信息。办公室每月对教师参与网站建设情况、上传信息稿件数量及时统计公布。截至今年6月底，各部门上传网站的图文信息共计2500多条，多角度、多层面地宣传报道我校开展的工作，引起家长和社会的极大关注。教导处对教师教学五认真、出勤、课堂教学、集体备课、教学行为等方面定期检查、考核，并公布结果或等第。少先队大队部对一日常规进行记载、评比、公布。最后量化汇总，公示结果，绩效考核兑现。

由于办学思路得到优化，管理精细，措施务实，学校各块如同凝成了一股绳，形成了一盘棋，紧张有序地开展并能顺利完成各项工作。目前，办公室牵头撰写和上传学校宣传信息100余篇，《亭湖报》、《盐城教育网》、《亭湖教育网》累计40多次报道了我校的工作亮点。教导处安排的《关注有效教学》课堂展示系列活动达40场，校领导听课近60节。一年来学校还先后迎接了省区域教育现代化、健康促进校、市教育装备现代化、区教育教学水平督导评估、区发展性教育督导评估、局年终综合评估、局安全工作专项检查等多次高规格严要求的督导检查，都能顺利通过评估验收，获得领导们的肯定。能够完成如此艰巨的硬性任务，完全靠的是一支精诚团结、业务精干的工作团队和一套分工明确、行之有效的管理办法。

（二）抓好师资队伍建设，提升学校管理水平

1、狠抓师德师风建设，打造一支师德高尚、令家长满意的师资队伍。签订《师德师风建设承诺书》，关注和树立身边的师德标兵典型，开展 “万人评师德”评议和“校园十佳师德标兵”评选活动，在网上公布《教师办公八条纪律》，开辟“校长信箱”，将教师在校活动与师德师风、安全管理等考核挂钩，着力优化面向学生、面向家长、面向社会的服务效能，提升社会对教师、对学校的满意度。

2、紧扣“提升综合素质，打造名师团队”主题活动，以读书学习为首要抓手，制定教师发展规划，使得教师特别是中青年教师的文化素养、业务水平尽快提升。要求教师好读书、读好书，撰写读书笔记，积累知识经验。教导处定期抽查读书笔记，在业务学习交流会上展评教师两周的摘抄笔记，将笔记中精彩的内容和做法形成文字和图片，上传到网站供大家借鉴，以此推动学习型、书香型学校建设。本学年组织多次青年教师的“两字一话”、课件制作、经典诗文朗诵、说课、微型课等基本功和才艺素养竞赛。教师读书笔记人均达到5万余字、交流文章数十余篇。举办了“炼素质、造名师”教学沙龙三期，教导处和各年级部联合主办了四期教科研简报，省级十一五课题《“数字化校园”的建设策略与有效利用研究》顺利结题，同时申报了十二五研究课题。陈华老师《寓教于乐让体育教学更有效》、金安秀老师《培养学生幸福感的有效途径》等多篇论文获得市教育学会“2010有效教学实践与研究”学术研讨论文二等奖，顾林林老师参加区音乐优质课竞赛获一等奖。

3、定期检查“教学五认真”，规范教育教学行为。学校成立教育教学行为督查组，每天两人多次巡查，对空课、迟到、拖堂、教师体罚学生或课上指派学生办事、随意调课、课上接打手机、学生面前抽烟等教育教学不规范行为和违背教师职业道德行为，给予及时制止和记录。教导处对教师备课、上课、作业、课后辅导等各个环节定期普查、不定期抽查。建立教学质量跟踪监控制度，及时发现并调控，严防教学质量的滑坡和学生课业过重负担现象。去年10月份，我校五年级语文组在局组织的备课笔记和听课笔记专项检查中全部获得优秀等第，是全区所有学校唯一获得此项殊荣的教研组，年终获得了区教学常规质量奖。

4、充分发挥集团交流到我校的骨干教师的示范作用，签订师徒结对协议，引领青年教师迅速成长。学校搭台子，教师唱大戏，演绎出了一幕幕令人感动的精彩戏。从总部到我校的三名骨干教师展现出了高尚的师德、令人折服的教艺、勤恳低调的工作作风，成为学校教学一线的排头兵、引领者。市德育学科带头人王霞老师任教四（3）班语文，这个班是同轨里人数最多、情况最复杂的班级。在她的悉心调教下，班风悄然好转，常规竞赛中屡屡夺魁。在紧张的教学之余，她还通过讲座指导大家如何进行说课、上微型课，还将去南京学习的心得体会毫无保留地传教给青年教师。石泉老师在盐马路校区展示了一节精彩给力的数学课《圆的认识》。他清新的教学风格、娴熟的教学技巧和亮点迭出的课堂展示，让听课老师耳目一新、受益匪浅，促进了两校区间的教学业务交流。张雯老师在得知学校要改善幼儿园办学条件却又苦于资金短缺这一情况后，立即将自家饭店一台暂没使用的新空调赠送给了幼儿园。学校还邀请集团的骨干力量到我校上示范课，开研讨讲座，让方法在交流中改进，让思想在碰撞中升华。邀请景小校区、盐马路校区的名师给我校申报高一级职称担当课堂教学评委，公正公平地评价课堂教学能力。

（三）以集团本部为比学标杆，不断提高素质教育质量

1、以“规范在我心，文明伴我行”活动为载体，狠抓文明礼仪教育。学校少先队大队部和各班级科学拟定德育计划，每周排定文明礼仪、行为规范等培训侧重点，充分利用校园网站、红领巾广播站、画廊、橱窗等宣传阵地，宣讲规范守则，开展“星级班级”评比和争夺“流动红旗”活动，每天将检查结果公布在学校公示栏上，每两周授予流动红旗，悬挂在教室门前。每周推出一位“校园之星”，树立学习典范，展示“四好少年”风采。根据不同特长的学生，设立“校园小百灵”、“艺术之星”、“体育之星”、“英语之星”等称号，将推选出的同学的图片、事迹、成果设计成图文并茂的宣传画，张贴在校门口，上传到网站，提高学生知名度，扩大榜样影响力，增强自身自豪感。构建和谐、人文的校园环境文化，能让学生在时时事事处处的立体氛围中潜移默化的影响中熏陶成长。教室外墙新张贴数十块的名诗名家名言展板，生硬古板的墙壁变成了活泼有趣的宣传大使。“排队学大雁齐齐的，走路学小猫轻轻的”、“小草在睡觉，请走旁边绕”等温馨提示语能让学生会心一笑，轻松地养成文明习惯；海宝、喜羊羊等卡通小动物担任起形象大使，背古诗、讲贤文，特吸引学生的眼球。倾心打造有影响力的红领巾广播站。每周一、三、五下午二节课后开播，时长30分钟，栏目活泼新颖，有“新闻袋袋裤”、“七彩星球”、“故事乐翻天”等学生喜闻乐见的节目形式，开辟了德育新途径，培养了一批能采会播的小记者、小主持人，每次上传到网站的广播稿成了其他学校借鉴的样板。

2、体艺、科普工作成绩突出。本学年，开展了广播操分节示范和纠错活动，组织了广播操和武术操比赛，有力推动阳光体育运动，学校田径队在区第23届中小学生田径运动会上，奋力拼搏，超越自我，在二十九所小学中脱颖而出，获得了团体总分第五名的好成绩！在亭湖区体育节的校长杯乒乓球和羽毛球比赛中，获得乒乓球团体第二名、羽毛球个人单打男女第二名等多项名次，是参赛学校中获奖最多的学校。在刚刚落幕的市中小学生网球个人冠军赛上，我校运动员勇夺7块金牌，并获得优秀组织奖。在省级纸飞机比赛中，我校多名同学获一等奖。

3、以安全工作为出发点和落脚点，理顺安全管理运行机制、充实安全管理团队，完善安全管理举措，量化安全管理奖惩。学校设立年级部牵头负责人的岗位，选聘责任心强、安全意识牢、工作效率高的一线教师担任年级部主任，使得安全管理的力量进一步延伸，应急能力进一步提升。实行安全隐患排查周报制，由年级部主任填写《安全隐患排查表》，对表中上报的问题，及时会办，现场办公，限期整改。加强安全工作信息上报、安全管理经验宣传、安全管理制度建立，定期发送到校园网站、教育局、安监局。每学期进行一次紧急疏散演练，宣传安全防护知识。充分利用国旗下讲话、板报橱窗、校园网等途径宣传普及法律知识，还邀请了学校法制副校长、交警来校开展法制、交通安全讲座。定期开展消毒、除“四害”等活动，减少传染源，保持学校校园环境的清洁、卫生、安全。

（四）走特色创建之路，推动学校可持续发展

1、整合资源，打造南苑新特色。加强“珠心算教学”特色建设，学校明确一套校长牵头的特色课题研究班子专门负责，组建和培养一支精干的施教队伍，制定好可操作性强的特色建设发展规划和近期实施方案，自编好一套特色课校本教案，将特色课教学纳入课程计划和业务考核范围。每周3节特色教学课，校长室定期会办特色成长过程中的遇到的问题，及时解决。在校园网上开辟珠心算特色建设专题，及时跟踪和记录特色设成长历程，积累过程资料。同时广泛争取领导、教师、家长和社会各界人士的大力支持，听取对特色建设的建议，不断完善和创新，推动特色建设跨越发展。目前，专题中已累计80余篇的文字图片材料，网站点击量累计突破6000次，举办了三届珠心算星级小能手竞赛。市财政局、珠算协会等领导来校观摩后赞不绝口。

2、坚持书香校园建设，积淀深厚的文化底蕴。去年借助集团的支持，从新华书店新购进六千册图书，短短短短几天就将这批书登记、编号、贴签，全部上架，与原有的图书一起向学生开放。组织全体师生参加学校首届读书节，将活动方案公布在显著位臵，严格执行，接受监督。本届读书节先后开展了跳蚤书市、制作书签、手抄报等丰富有趣的活动，各班级根据计划，每月组织一次读书交流会，将读书经历、收获与同学分享，向同学推荐优秀书目。每学期还评出“书香学生、书香家庭”，激励学生持之以恒读书。组织教师开发编印校本教材《日有所诵》，教导处还根据年级段特点，举行了汉语拼音过关测试、故事大王、古诗文经典诵读、书法绘画考级等多项竞赛活动，丰富了校园文化生活，结出了丰硕的成果。

（五）加固维修老旧设施，实施校园改薄工程

1、加固、维修学校各项基础设施。定期检测设施安全系数，确保符合或达到安全消防指标，检查监控系统、报警系统是否正常运转，增加一套球形监控设备，更换过期灭火器10个，制作张贴禁止烟火、安全出口等标志和安全警示语20余条。整理和清除老化线路100余米。各功能室张贴制度、规范操作条例25幅。消除和整改安全隐患16处，顺利通过了省级“健康促进校”铜牌验收。为方便幼儿园家长接送，改善幼儿园办学条件，在资金困难的情况下，积极争取教育局的支持，安装了四台空调，开通了南楼大厅的北通道，使得南北教学楼联系更紧密。在校门口安装了LED电子显示屏，滚动播放校园动态，发布招生通告，极大方便家长了解我校情况，形成良性互动，既增强了宣传效果，也节约了宣传成本。

2、提升校容校貌品位，使校园环境不断出新变靓。在教育局和集团的大力支持下，学校塑胶跑道、人工草坪操场等一批基建设施正改造升级。从项目立项到方案设计，班子成员就多次征求大家的意见，反复推敲，形成最佳方案送局报批。从项目招标到确定建设单位，整个过程由教育局规财科牵头负责，学校派员参加，每一个环节严格按程序操作，狠把质量关。学校还将从建校以来“艺术特色、体育传统校、三园特色、珠心算”的特色创建之路制作成十多块大型系列展板，分别与校园里的“常青竹、棕榈叶、栀子花、枇杷果”等树叶花果一一对应，挂墙长期展示，创意独特，构思巧妙，成为学校校园文化建设的一大亮点。学校还在集团的帮助下，投入数万元资金，按省Ⅱ类标准配套建设图书阅览室、计算机网络中心、科学实验室、音乐室、美术室、舞蹈房等功能教室，为实施素质教育、推动优质教育均衡奠定厚实的物质基础。

3、利用集团资源，共享发展成果。在编排演出音乐小品剧《月半湾》的过程中，得到了集团的大力协助，多次借用集团艺术中心的舞台、灯光、音响等先进的设施。我校还积极参与集团《领航之歌》的大型文艺节目的演出，再次借助集团，扩大了学校的知名度。还充分利用集团网络的强大功能和成熟的网管服务，为学校建设一流高效的校园网站，同时节约了资金投入的成本。

总之，在短短一年的时间，我校作为加入解放路学校教育集团的新成员，借助集团成熟的办学模式和教育均衡的难逢机遇，借力发展，后发赶超，赢得了家长和社会的赞誉。师德师风特约监督员、苑北社区居委会陈英主任感叹地说：南苑校区现在的活动丰富多彩，学校干劲很足呀。经常到各个学校进行法制讲座的区检察院杨维立主任也由衷地夸奖：我去过的多所学校中，南苑的学生彬彬有礼，学校抓质量，炼素质，进位争先意识很强！今后，我们将坚定信心，卯足干劲，继续加强与集团的互动交流，学习先进的管理经验，为学校在上新台阶而奋力拼搏！

职教集团自评报告 第6篇

为促进轨道交通人才培养，打造职教品牌，提升西安职业教育综合实力和水平，经过认真调研，我们认为以西安铁路职业技术学院为牵头单位，联合相关铁路和地铁企业及我市职业学校，在互利互惠、互补双赢、资源共享、自愿、协议基础上，组建西安轨道交通职业教育集团是完全可行的。理由如下：

一、组建西安轨道交通职业教育集团必要性分析

（一）组建西安职业教育集团是我市职教发展的客观要求。1.我市职教的大发展是组建西安职业教育集团的前提。

在市政府高度重视和正确领导下，我市职教经过上世纪末，尤其是进入新世纪后的大发展，提前实现了走在西部城市前列的目标。今天，以高职教育为龙头，中职教育包括普通中专、成人中专、职业高中、技工学校为支撑，各类培训机构为补充，结构合理、特色鲜明的我市职业教育体系已初步形成。适时组建职教集团，已成为我市职教进一步发展的客观要求和必然趋势。

2.实行集团办学，是职教向高层次发展的内在要求。

我市职教已完成以数量扩张为标志的“第一次飞跃”，但由于发展的不平衡性，职教质量，城市优于农村，重点职校优于普通职校。在这样的背景下，就必须以办学有实力、社会效益好的高职院校为龙头，实现我市职教在教学质量和办学层次上的实现“第二飞跃”。3．集团办学是优化我市职教资源配臵的必要手段和客观要求。“第一次飞跃”后，我市大部分职校由于设施落后、师资匮乏，已严重影响和减弱了职教服务经济建设的功能。必须通过组建教育集 团，发挥集团的带动和辐射作用，加速完成我市职教的“第二次飞跃”。

（二）西部大开发，铁路大发展，城市地铁建设加速，为组建西安轨道交通职业教育集团，加快职教发展提供了历史机遇。

1.国家西部大开发，铁路事业大发展，城市地铁建设步伐加速，使轨道交通人才有了十分庞大的客观需求。“十一五”期间中国铁路将建设新线17000公里，2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，基建总投资12500亿元，是“十五”建设投资规模的近4倍。于此同时，我国城市轨道交通建设也进入高峰期。西安规划建设6条地铁线路。地铁1号、2号线正在施工，地铁1号线将向西延伸至咸阳市，环线地铁也将建设。西安城市轨道交通规划总长251.8公里，投资近500亿元。

2.西安铁路职业技术学院的办学特色和人才培养目标与这一客观发展需求完全吻合。

学院有50多年轨道交通教育办学历史，已形成了以“轨道专业”为中心的特色专业体系，设臵了城市地铁各工种所需的各专业，已经为铁路及地铁企业培养了大量专门人才。

二、组建西安轨道交通职业教育集团可行性分析

经过调研，我们认为组建以西安铁路职业技术学院为龙头的西安轨道交通职业教育集团时机已经成熟。

（一）西安铁路职业技术学院已具备以其为龙头组建西安轨道交通职业教育集团的各项软硬件条件。

1.学院有悠久的办学历史、丰厚的文化底蕴，拥有雄厚、扎实的 2 轨道交通职业教育的各项软硬件条件。

学院原是铁道部直属院校，有50多年轨道交通教育办学历史，经过几代人不懈努力，创造了辉煌业绩，积累了丰富经验；学院现在是中国职教学会常务理事单位、中国职教学会轨道交通专业委员会副主任单位，是在省内外职教领域具有重要影响，办学规模大、生源质量优、学生就业好、社会声誉高的知名职业院校。学院前身之一的西安铁路运输学校，在中专办学时，作为我省国家级重点中专，在陕西省多次评估中位于全省之首，1999年，学院申办高职，经专家组评估，评估成绩处于我省申报的七所院校之首。2.学院积累了丰富的高职办学经验。

学院在高职教育方面，在我省起步早。学院在省内率先成立高职办公室、开展高职教育理论研究与实践；率先实施多证书制度；在专业建设、设施建设、教育教学管理方面积累了丰富经验。目前，在校生近万人（9800人），具相当规模，长期坚持特色鲜明的“服务铁路改革发展，面向地方经济建设”的办学理念。3．学院造就了一支高素质高水平的职教师资队伍。

从1997年开始，学院就出台政策，着力提高教师学历层次。选送教师到高等院校进修学习、做访问学者、攻读硕士学位等。近年来，学院派管理干部，中青年骨干教师赴国外进修、考察。利用假期，选派教师参加新技术、双师型教师培训等。同省劳动厅和铁道部联系，选送专业教师参加岗位技能培训，考取等级证书。目前，高学历和双师型已经成为学院师资队伍突出的特点。

4．学院具有以“轨道专业”为中心的特色专业优势。

学院在原有铁路专业基础上，结合西安市地铁建设发展形势，及时申报了 “城市轨道交通运营管理”、“城市轨道交通控制”等城市地铁专业，学院专业总数达到40个，全面构建了以“轨道专业”为 中心的特色专业体系。达成了为西安地铁补充和培训员工意向。目前，学院服务城市轻轨的专业设臵齐全，覆盖了城市地铁的各个工种，并陆续有地铁专业的学生毕业。学院已做好了为西安地铁提供人才培养和技术服务的各项准备。

5．学院创建了以“轨道专业”为中心的特色专业设施。

近5年来，学院投入近四千万元自有资金，着力改善“轨道专业”设施，把一栋6层学生公寓改造成实习实训大楼，装配了先进实习实训设备。学院1100多平米的运输综合演练场，是全国最大铁路综合演练场。目前，学院内部已经建成了设备新、综合性强的校内演练场60余个。学院是西安市电子技术类专业公共实训基地。6．学院在学生职业技能培养方面具有明显优势。

早在1997年，学院就在全省职业院校中率先开始推行“多证书”制度，经过多年积累，已建立了陕西省职业技能鉴定站和技师技能鉴定站；设立北大青鸟软件工程师培训基地，西工大、西南交大网络学院分院等。构建了多证书体系以及以职业技能培养为中心的专业课程体系，将教学同国家职业资格技能培训相结合，技能考核同国家职业技能鉴定相结合，职业技能鉴定与毕业生就业相结合，学生就业竞争力大大增强。目前，学院是全国百所职业资格证书制度试点院校之一。7.学院目前具有良好的生源和就业优势。

学院最早在我省提出“出口”，拉动“入口”的办学策略，通过扎实工作，走出了一条办学质量高、企业欢迎、社会效益好、招生就业良性发展的职教新路子。招生出现生源地大幅增加、生源连续四五年爆满、质量大幅提高的良好势头。学院与70余家单位达成长期用人协议，连续几年毕业生就业率都在95％以上。2008年本是毕业生数量高峰期，达到2800多人，但就业率仍达到96.2﹪，位于我省同类院校前列。就业工作经验去年在全市职教工作会议上交流，被陕西 省人事厅评为“就业工作先进单位”。

8．学院深入开展校企合作、校校合作活动，为组建西安轨道交通职业教育集团打下了坚实基础，迈出了可喜步伐。

学院一直坚持开放办学、合作办学的办学方向，学院各专业均建立了校外实践教学基地。移交地方政府管理后，在西安市委、市政府、市教育局的正确领导和大力支持下，与郑州铁路局、西安铁路局达成共建协议，与西安地铁办达成合作协议；与国有铁路企业、地方铁路企业、相关行业达成长期合作协议；与陕西铁路工程职业技术学院达成合作办学协议；与省内普通中专、职业高中、技工学校正在商谈合作协议。这些合作既拓展了学院办学条件，增强了资源共享能力，又为组建西安轨道交通职业教育集团打下了坚实基础，迈出了可喜步伐。

（二）学院及与其长期合作的企业都有进一步合作的良好愿望。1.学院与郑州铁路局、西安铁路局等全国各铁路局有良好的渊源和合作基础。

学院过去隶属铁路，与郑州铁路局、西安铁路局之间有着非常深厚的历史渊源和良好的合作基础。学院移交地方之前，两局曾经作为学院的办学单位和主管部门，与学院建立了良好的关系；学校先后为两局培养了大批德才兼备的管理人才、技术人才和技能人才，几十年来为两局人才队伍建设和科学技术进步做出了重大贡献。学院有继续与两局及全国各铁路局进一步合作，借助铁路事业迅猛发展之势，把学院铁路专业做强、办好，办出知名度和影响力，成为铁路行业高职学院中龙头的强烈愿望。

2.各铁路局也有继续办好学院的良好心愿和目标。

各铁路局为实现人才强局战略，都愿意一如既往地对学院的发展给予关心和支持，表达过希望能够与西安市教育局和学院建立更加稳固的相互信任、互为依托的战略合作关系，进一步发挥双方优势，加强交流，拓展合作领域的构想。双方有合作的基础，也是我们提出组建西安轨道交通职业教育集团的依据之一。

3.与学院合作的企业、行业有进一步扩大合作领域的愿望。

由于学院培养的轨道专业人才质量高、专业对口，为企业的发展提供了急需的各种专业人才。因此，与学院合作的各企业、行业，也表达了愿意进一步扩大和加强与学院进行人才培养、科研合作、技术咨询等全方位合作的意愿。

（三）学院依托“轨道”建设，办学社会效益好，有进一步办大办强的必要和可能。

学院60%以上的毕业学生进入铁路单位就业，生源90%来自陕西，而毕业生85%则分配到了全国各地，为缓解陕西和西安就业压力，促进社会和谐发展做出了贡献。目前，学院2009届毕业生中已经有800余人与各铁路局、西安地铁、广州地铁等多家单位签定了正式就业协议。要求进入学院学习深造的学生需求十分巨大，还有更多的企业也很愿意与西安铁路职业技术学院达成长期合作协议。这是进一步把学院办大办强的深厚社会基础。

综上所述，以西安铁路职业技术学院为核心，组建西安轨道交通职业教育集团不仅是必要的，也是完全可行的。

希望教育主管部门根据我市职教发展实际，整合我市教育资源，适时组建西安轨道交通职业教育集团，以职教集团为平台，使我市职 教实现跨越式发展，再上新台阶。

关于组建西安轨道交通职业教育集团的

可行性报告

尊敬的西安市教育局领导：

为了以科学发展观为指导，抓住机遇，适应西安经济和社会发展需求，促进西安人才培养和就业工作，突出办学特色，做强做大西安职业教育，打造西安职教品牌，全面提升西安职业教育综合实力和水平，推动我市职业教育又好又快发展，根据我市和我省产业布局、经济结构调整特点和我市初中后教育的实际，在充分调研的基础上，我们认为以西安铁路职业技术学院为核心，依托学院原有铁路专业、新开设的地铁、城市轻轨专业及相应的实习、实训基地，联合相关的铁路行业、铁路企业和职业中专、职业技校，在互利互惠、互补双赢、资源共享、自愿、协议的基础上，组建西安轨道交通职业教育集团是完全可行的。理由如下：

一、组建西安轨道交通职业教育集团必要性分析

（一）我市职业教育迅猛发展，伴随全国铁路大发展，城市地铁和轻轨事业的建设，组建西安轨道交通职业教育集团的时机已经成熟。

1.充满生机和活力的陕西职业教育体系的形成为组建西安轨道交通职业教育集团鉴定了良好基础。

陕西职业教育经过20多年的迅猛发展，特别是经过进入新世纪后的快速发展，今天已初步形成了以高等职业教育为龙头，中等职业教育包括普通中专、成人中专、职业高中、技工学校为支撑，各类培训机构为补充，结构合理、特色鲜明、就业率较高的职业教育培训体系。2006年全省共有高职院校82所；中职学校570所，其中，普通中专56所，成人中专85所，职业高中286所，技工学校143所，职业培训机构 15985个。民办职业教育也发展迅速，全省现有民办职业院校128所，在校生9.7万人；中职学校116所，在校生7.7万人；职业培训机构1175个，在校生27．8万人。民办职业教育迅猛崛起、促进了多元化办学格局的初步形成，为职业教育发展注入了新活力。自2003年全省实施“一网两工程”以来，我省每年完成农村实用技术培训和劳动力转移培训200多万人次。一个充满生机和活力、具有陕西特色的职业教育体系的形成为组建西安轨道交通职业教育集团鉴定了良好基础。

2.数量发展之后，需适当集中，组建西安职业教育集团，打造我市职教品牌，促进我市职教良性发展。

目前高职教育已占到整个高等教育的半壁江山。全国独立设臵的高职高专院校占普通高校学校总数一半以上（51.6%）；高职招生数和在校生数占整个高等教育招生和在校生数一半以上（55.1%）。2007年陕西省中职招生规模达到34.3万人，在校生达70.4万人，其中职业高中招生19.8万人，在校生达38.2万人，高中阶段职业教育招生首次超过普通高中招生，提前实现了“十一五”提出的职教招生目标任务，实现了历史性的突破。高等职业教育持续发展，2007年全省高职招生规模达到11.6万人，占高等教育招生总数的55.2％。全省各类培训蓬勃开展，年培训规模达到500万人次以上。我市职教也不例外。在数量发展之后，适当集中，以我市有实力的高等职业院校为龙头，进行联合，形成规模化发展，打造我市职教品牌，促进我市职教良性发展已成必然趋势。抓住机遇，及时解放思想，真抓实干，科学发展、稳步推进，加快我市职业教育发展步伐，组建西安职业教育集团已水到 渠成。

3.西部大开发，铁路大发展，城市地铁建设步伐加速，为组建西安轨道交通职业教育集团提供了历史机遇。

改革开放以来，特别是伴随着国家西部大开发，我国铁路事业得到迅速发展，以仅占世界铁路7.2%的营业里程，完成了约占世界铁路24%的换算周转量。以安全可靠、技术创新、优质服务的优势为铁路发展带来新机遇，为国民经济发展带来了巨大动力。快速铁路的成功，有力地促进了国家经济的增长和社会进步，促进了铁路沿线的经济发展。乘坐时速350公里的高速列车从北京到上海仅需4个半小时，宽敞、舒适、整洁的座椅，完全可以媲美日本的新干线，中国铁路与世界接轨将不再是梦想。据悉，“十五”期间，中国铁路将投资约3500亿元用于铁路建设，力争使中国铁路主要技术装备在“十五”末期接近20世纪末的国际水平；到2015年，一些关键性技术领域达到或接近国际先进水平。快速铁路的发展规划，正在全国各大铁路局大力推广。于此同时，我国的城市轨道交通建设目前已进入了高峰期，有25个城市规划了轨道交通网络，总里程高达5000公里，总投资估算超过8000亿元，其中北京、上海、广州、深圳等10个城市拥有已建成的轨道交通线路，还有许多城市正在规划建设之中。我们西安也不例外，21世纪随着国家西部大开发，规划建设6条地铁线路。地铁1号线、2号线正在施工。今后一个相当长时期内，地铁事业还将快速发展，环线地铁也将建设。地铁一、二号线建成后必将促进和带动我市沿线的旅游、购物、消费、娱乐、重点开发区和工业园区的建设和 发展。铁路要发展、城市轨道交通要建设，大量的轨道职业技能人才培养就要先行。在新的历史时期，职业教育的竞争，必将是以特色、品牌、培养质量等为内容的职业教育内涵的竞争。西安职业教育应以此难得的机遇为契机，用“轨道”做文章，迅速组建轨道交通职业教育集团，占领轨道教育事业发展的制高点，以适应市场竞争的需要，促进西安职教事业走上健康快速发展的轨道。

（二）我们西安职教已具备了以西安铁路职业技术学院为龙头组建西安轨道交通职业教育集团的各项软硬件条件。

1.西安铁路职业技术学院有悠久的办学历史，积累了丰厚的文化底蕴，职业教育的各项软硬件条件扎实、实力雄厚。

西安铁路职业技术学院原是铁道部直属院校，已有50多年的轨道教育办学历史，学院经过几代人的不懈努力，创造了辉煌的业绩，积累了丰富的经验；学院现在是中国铁道学会常务理事单位、中国职业技术教育学会轨道交通委员会副主任单位（院长田和平任副主任），学院是在省内外职教领域具有重要影响，办学规模大、实力强、质量高、学生就业好、社会声誉高的知名职业院校。西安铁路职业技术学院在升格为高职院校之前，当时在我省作为国家级重点中专，在陕西省多次评估中位于全省之首，1999年国家提出大力发展高职教育号召，西安铁路职业技术学院同当时户县的陕西国防工业职业技术学院、咸阳的陕西工业职业技术学院、西安电力高等专科学校、陕西能源职业技术学院等7所中专学校一起申办高职，经过专家组评估，西安铁路职业技术学院评估成绩处于申报的七所院校之首。并于 2001年得到陕西省政府批复，成为首批升格的高职院校之一。2005年4月完成教育部高职备案。

2.学院积累了丰富的高职办学经验。

虽然由于移交地方的耽误，使学院在教育部备案较晚、但高职教育在我省起步早。西安铁路职业技术学院在陕西省内率先成立高职办公室、开展高职教育理论研究与实践；率先实施多证书制度；学院在专业建设、设施建设、教育教学管理等方面均积累了丰富的经验。目前，在校生达一万余人，除职专原来部分中职学生外，基本全部是高职学生，具相当规模，这是我们组建西安轨道交通职业教育集团的良好基础。

3．学院造就了一支高素质高水平的职业教育师资队伍。从1997年开始，学院就克服教学任务重的困难，出台政策，着力提高教师的学历层次。选送中青年骨干教师到高等院校进修学习、做访问学者、攻读硕士学位等，学院承担全部学习费用。近年来，学院多次派管理干部，中青年骨干教师赴国外进修、考察。每年利用假期，各专业还选派教师参加新技术培训、双师型教师培训等。与此同时，我们同省劳动厅和铁道部联系，不断选送专业教师参加相应的岗位技能培训，考取等级证书。目前，高学历和双师型已经成为学院师资队伍突出的特点。

4．学院具有以“轨道专业”为中心的特色专业优势。学院在原有铁路专业基础上，先后又增设了现代通讯技术、数控加工技术、企业供电、机电技术应用等适应地方经济建设的新专业；结合西安市地铁建设发展形势，及时申报了 “城市轨道运输”、“交通运输控制”等5个覆盖城市地铁各工种的专业；达成为西安地铁补充和培训员工意向，为学院赢得发展机遇；去年学院又成功报批了汽车电子、铁道工程技术、数控设备维护检修等新专业，使学院开设的专业总数达到40个。全面构建了以“轨道专业”为中心的特色专业体系。目前，学院服务城市轻轨的专业设臵齐全，基本覆盖了城市地 12 铁的各个工种，并陆续有地铁专业的学生毕业。学院已做好了为西安地铁服务的各项准备工作。

5．学院创建了以“轨道专业”为中心的特色专业设施。近5年来，学院先后投入近四千万元自有资金，着力改善教师和学生办公学习条件，把原来一栋6层的学生公寓改造成为实习实训大楼，装配了先进的实习实训设备。学院1100多平米的运输综合演练场，是全国最大的铁路综合演练场。目前，学院内部已经建成了设备新、综合性强的校内演练场60余个。学院被西安市教育局确定为电子技术类专业实训基地。

6．学院在学生职业技能培养方面具有明显优势。

早在1997年，学院就在全省职业院校中率先开始推行“多证书”制度，经过几年的积累，已建立了陕西省职业技能鉴定站和技师技能鉴定站，北大青鸟软件工程师培训基地，西工大、西南交大网络学院分院等。构建了多证书体系以及以职业技能培养为中心的专业课程体系，将教学同国家职业资格技能培训相结合，将技能考核同国家职业技能鉴定相结合，将职业技能鉴定工作与毕业生就业相结合，学生就业竞争力大大增强。目前，学院是全国百所职业资格证书制度试点院校之一。

7.学院目前具有良好的生源和就业优势。

学院最早在我省提出“出口”，拉动“入口”的办学策略，通过扎实的工作，招生工作出现了生源地大幅增加、生源连续四五年爆满、质量大幅提高的良好势头。去年第一志愿报考西安铁路职业技术学院的上线考生就超过了招生计划的3倍以上，文、理科实际录取分数线在全省同类院校中名列前茅，今年生源更加火爆，生源质量进一步提高。学院先后与中铁电气化局、西安电气化公司等70余家单位达成长期用人协议，连续几年毕业生一次就业率都在95％以上，今年达到 96.2％。60%以上毕业学生进入铁路单位就业。目前，学院2009届毕业生中已有800余人与西安铁路局、广州地铁、成都地铁、南昌、郑州、上海铁路局等多家单位签定了正式就业协议。学院就业工作经验去年在全市职教工作会议上进行了交流，学院被陕西省人事厅评为“就业工作先进单位”。

8．学院不断深入开展校企合作、校校合作活动，为组建西安轨道交通职业教育集团打下了坚实基础，迈出了可喜步伐。

学院一直坚持开放办学、合作办学的办学方向，学院各专业均建立了校外实践教学基地。移交地方政府管理后，学院在西安市委、市政府、市教育局的正确领导和大力支持下，与郑州铁路局、西安铁路局达成共建协议，与西安地铁办达成合作协议；与国有铁路企业、地方铁路企业、与铁路有关行业达成合作协议；与陕西铁路工程职业技术学院达成合作办学协议；与省内普通中专、成人中专、职业高中、技工学校也正在商谈合作协议。这些合作既拓展了学院办学条件，增强了资源共享能力，又为组建西安轨道交通职业教育集团打下了坚实基础，迈出了可喜步伐。

二、组建西安轨道交通职业教育集团可行性分析

在深入调研的基础上，我们认为联合相关铁路行业、企业、高职院校和省内普通中专、成人中专、职业高中、技工学校，在互利互惠、互补互助、资源共享、自愿、协议的基础上，组建西安轨道交通职业教育集团时机已经成熟。

（一）与铁路相关的企业、行业和西安铁路职业技术学院都有进一步合作的良好愿望。

1.西安铁路职业技术学院与铁路企业、行业有良好的渊源和合 作基础。

西安铁路职业技术学院过去隶属铁路，与郑州铁路局、西安铁路局之间有着非常深厚的历史渊源和良好的合作基础。西安铁路职业技术学院移交地方之前，西安铁路局、郑州铁路局曾经作为学院的办学单位和主管部门，与学院和广大教职员工建立了良好的关系，结下了深厚的情谊；学校先后为西安铁路局、郑州铁路局培养了大批德才兼备的管理人才、技术人才和技能人才，其中学院的很多毕业生已成长为铁路局各级领导班子成员或科技带头人，成为西安铁路局、郑州铁路局改革发展的中坚力量。学院几十年来为两局人才队伍建设和科学技术进步做出了重大贡献。学院有继续与西安铁路局、郑州铁路局进一步合作，借助铁路事业迅猛发展之势，把学院铁路专业做强、办好，办出知名度和影响力，成为铁路行业高职学院中龙头的强烈愿望。

2.在未来的发展中，西安铁路局、郑州铁路局也有有继续共同办好西安铁路职业技术学院的心愿和目标。

西安铁路局、郑州铁路局为实现人才强局战略，愿意一如既往地对西安铁路职业技术学院的发展给予关心和支持。两局表达过希望能够与西安市教育局和西安铁路职业技术学院，建立更加稳固的相互信任、互为依托的战略合作关系，进一步发挥双方优势，加强交流，拓展合作领域的愿望。这就是双方合作的基础，也是我们提出组建西安轨道交通职业教育集团的依据之一。

（二）西安铁路职业技术学院与相关的铁路企业、行业一直进行着良好的校企合作。西安铁路职业技术学院多年以来一直与相关的铁路企业、行业进行着紧密的“依托企业、联合企业、广泛合作、资源共享、互惠互利、多方共赢”的有益合作和深层次的新的合作尝试。

1.学院已经走出了一条办学质量高、企业欢迎、社会效益好、招生就业良性发展的职业教育新路子，成为我市职业教育的排头兵。学院目前在校生近万人（9800人），由于坚持“出口”，拉动“入口”的办学策略，不断深入开展校企合作、校校合作活动，由于坚持开放办学、合作办学，使学院办学出现了喜人的新气象。学院先后与中铁电气化局、西安电气化公司等70余家单位达成长期用人协议，使毕业生连续几年一次就业率都在95％以上。2008届毕业生本是学院毕业生数量高峰期，毕业生达到2800多人。但今年就业率仍达到96.3﹪，位于陕西省同类院校前列。

2.西安铁路职业技术学院依托“轨道”建设，办学社会效益好，这是以其为核心，组建西安轨道交通职业教育集团的根本原因。

学院60%以上的毕业学生进入了铁路单位就业，学院生源90%来自陕西，为陕西社会经济发展作出了贡献。而毕业生85%则分配到了全国各地，为缓解陕西和西安就业压力出了力，可以说社会效益更佳。目前，学院2009届毕业生中已经有800余人与西安铁路局、广州地铁、成都地铁、南昌、郑州、上海铁路局等多家单位签定了正式就业协议。学院就业工作经验去年在全市职教工作会议上进行了交流，学院被陕西省人事厅评为“就业工作先进单位”。

3.与学院合作的企业、行业有进一步扩大合作的愿望。由于西安铁路职业技术学院治学严谨、培养的专业人才质量高、专业对口，与学院合作的相关铁路企业、行业，伴随全国铁路大发展，为了实现以人才队伍建设和科学技术进步增强企业竞争力的战略构 想，也愿意进一步加强与学院进行全方位合作，扩大企业用人及科研合作。

学院各方面的工作已经走在了我市职教工作的前列，以西安铁路职业技术学院为龙头组建西安轨道交通职业教育集团的各项条件已经成熟，现在只需要政府教育主管部门出面，协调、整合我市教育资源，出台政策，促使我市职教事业以教育集团为平台，再上新台阶。

（三）我市的职业教育急切需要实现“第二飞跃”。

1．我市的中等职业教育学校包括普通中专、成人中专、职业高中、技工学校的发展，急切需要实现以办学有实力、社会效益好的高等职业院校为龙头，借助教育集团的帮助与支持，在办学规模、教学质量和办学层次上实现“第二飞跃”，以适应残酷的市场竞争的强烈愿望与需求。

十多年来，我市职业教育尤其是农村职教从无到有，形成了燎原之势。除农村职教外，一些行业、部门也纷纷办起了职业高中班，普通学校附设职高班，从而使我市职业教育量的扩张基本达到了与我市经济建设相适应的程度，这是我市职业教育发展的“第一次飞跃”。由于在“第一次飞跃”过程中，职业教育的质量存在着很大的不平衡性，城市优于农村，重点职校优于普通职校，但总体上来说，办学质量不高，社会信誉还没有达到人们理想的期望值。在这样的背景下，实现我市职业教育量的扩张到质的提高，已经成为我市职教发展的必然要求，这就是时代赋予我们加速集团化办学的使命。作为办学效益好且有能力的高职院校和政府教育主管部门必须承担起这个责任。2．实现集团化办学是优化我市职教资源配臵的需要。

“第一次飞跃”后，由于我市大部分职业学校是从原来教学质量一般、教学设施滞后、师资力量严重匮乏的中学转过来的。由于社会 声誉不是很高，学校的生源和生存遇到了严重的危机，为了生存相互之间展开了争资金、争师资、争生源的混乱局面，导致我市职教自身办学整体效益低下，自我完善、自我发展的能力不强，职教的办学信誉及服务我市经济建设的功能减弱。组建教育集团，实行集团化办学，充分发挥职教集团的优势，以其为主导，利用其带动和辐射作用，提高我市职教办学质量，加速完成我市职教的“第二次飞跃”，使我市职业教育迈入健康发展的轨道。

综上所述，以西安铁路职业技术学院为核心，联合相关的铁路行业、铁路企业和职业中专、职业技校，在互利互惠、互补双赢、资源共享、自愿、协议的基础上，组建西安轨道交通职业教育集团不仅是必要的，也是完全可行的。

希望教育主管部门能根据我市职教发展的实际，抢抓机遇，深化改革，加快我市职业教育办学体制及人才培养模式的改革和创新，尽快组建以西安铁路职业技术学院为龙头的西安轨道交通职业教育集团，实现我市职业教育跨越式发展，努力办好人民满意的职业教育。

关于组建西安轨道交通职业教育集团的

可行性报告

尊敬的西安市教育局领导：

为适应西安经济社会发展需求，促进西安人才培养，做强做大西安职业教育，打造西安职教品牌，提升西安职业教育综合实力和水平，推动我市职教又好又快发展，经过认真调研，我们认为以西安铁路职业技术学院为牵头单位，联合相关铁路和地铁企业及我市职业学校，在互利互惠、互补双赢、资源共享、自愿、协议基础上，组建西安轨道交通职业教育集团是完全可行的。理由如下：

一、组建西安轨道交通职业教育集团必要性分析

（一）组建西安职业教育集团是我市职教发展的客观要求。1.我市职教的大发展是组建西安职业教育集团的前提。

在市政府高度重视和正确领导下，我市职教经过上世纪末，尤其是进入新世纪后的大发展，使组建职教集团有了可靠的前提。“十一五”期间我市投入8000万元发展职教；今年，市财政又安排5700万元用于发展我市职教，投入之大，前所未有。同时市政府出台一系列政策，使我市职教提前实现了走在西部城市前列的目标。今天，以高职教育为龙头，中职教育包括普通中专、成人中专、职业高中、技工学校为支撑，各类培训机构为补充，结构合理、特色鲜明的我市职业教育体系已初步形成。

目前，我市各类中职教育学校达到187所，高职学院3所，职业教育的办学条件和办学效益得到显著提高。在市政府出台的《关于大 力发展职业教育的意见》中，明确了政府对职教的投入，要求区县设立职教专项资金。同时，增加职业高中计划招生人数，取消综合高中招生，扩大职业学校招生量，使我市职教获得了大发展。

2.实行集团办学，是我市职教向高层次发展的客观要求和必然趋势。

我市职教经过十年的数量扩张，已完成“第一次飞跃”，达到了与我市经济建设相适应的程度，但由于 “第一次飞跃”中，职教质量的不平衡性，使城市优于农村，重点职校优于普通职校，但总体上说，办学质量不高。在这样的背景下，就必须以办学有实力、社会效益好的高职院校为龙头，借助职教集团帮助与支持，在教学质量和办学层次上实现“第二飞跃”，因此，组建职教集团已经成为我市职业教育向高层次发展的客观要求和必然趋势。

3．集团办学是优化我市职教资源配臵的必要手段和客观要求。“第一次飞跃”后，我市大部分职校由于先天不足，设施落后、师资匮乏，已严重影响了我市职教的发展，减弱了职教服务经济建设的功能。必须通过组建教育集团，发挥集团的带动和辐射作用，加速完成我市职教的“第二次飞跃”，使我市职教迈入健康发展的轨道。以我市有实力的经历了教育层次高移、市场竞争力强、办学有特色的高职院校为龙头，组建西安职教集团，打造我市职教品牌，形成规模发展，是促进我市职教良性发展的必由之路。

（二）西部大开发，铁路大发展，城市地铁建设步伐加速，为组建西安轨道交通职业教育集团提供了历史机遇。

1.国家西部大开发，铁路事业大发展，城市地铁建设步伐加速，使轨道交通人才有了客观需求。“十一五”期间中国铁路建设规模 之大、标准之高，是中国铁路发展史上从未有过的。将建设新线17000公里，2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，基建总投资12500亿元，是“十五”建设投资规模的近4倍。于此同时，我国城市轨道交通建设也进入高峰期。西安规划建设6条地铁线路。地铁1号、2号线正在施工，地铁1号线将向西延伸至咸阳市，环线地铁也将建设。西安城市轨道交通规划总长251.8公里，投资近500亿元。

1、2号线建成后必将促进和带动我市旅游、购物、消费及重点工程的建设和发展。

2.西安铁路职业技术学院的办学特色和人才培养目标与这一客观发展需求相吻合。

学院有50多年轨道交通教育办学历史，已形成了以“轨道专业”为中心的特色专业体系，设臵了城市地铁各工种所需的各专业，已经为铁路及地铁企业大量专门人才。

二、组建西安轨道交通职业教育集团可行性分析

经过深入调研，我们认为组建以西安铁路职业技术学院为龙头的西安轨道交通职业教育集团时机已经成熟。

（一）西安铁路职业技术学院已具备以其为龙头组建西安轨道交通职业教育集团的各项软硬件条件。

1.学院有悠久的办学历史、丰厚的文化底蕴，拥有雄厚、扎实的轨道交通职业教育的各项软硬件条件。

学院原是铁道部直属院校，有50多年轨道交通教育办学历史，经过几代人不懈努力，创造了辉煌业绩，积累了丰富经验；学院现在是中国职教学会常务理事单位、中国职教学会轨道交通专业委员会副主 任单位，是在省内外职教领域具有重要影响，办学规模大、生源质量优、学生就业好、社会声誉高的知名职业院校。学院前身之一的西安铁路运输学校，在中专办学时，作为我省国家级重点中专，在陕西省多次评估中位于全省之首，1999年，学院申办高职，经专家组评估，评估成绩处于我省申报的七所院校之首。2.学院积累了丰富的高职办学经验。

学院在高职教育方面，在我省起步早。学院在省内率先成立高职办公室、开展高职教育理论研究与实践；率先实施多证书制度；在专业建设、设施建设、教育教学管理方面积累了丰富经验。目前，在校生近万人（9800人），具相当规模，长期坚持特色鲜明的“服务铁路改革发展，面向地方经济建设”的办学理念。3．学院造就了一支高素质高水平的职教师资队伍。

从1997年开始，学院就出台政策，着力提高教师学历层次。选送教师到高等院校进修学习、做访问学者、攻读硕士学位等。近年来，学院派管理干部，中青年骨干教师赴国外进修、考察。利用假期，选派教师参加新技术、双师型教师培训等。同省劳动厅和铁道部联系，选送专业教师参加岗位技能培训，考取等级证书。目前，高学历和双师型已经成为学院师资队伍突出的特点。

4．学院具有以“轨道专业”为中心的特色专业优势。

学院在原有铁路专业基础上，结合西安市地铁建设发展形势，及时申报了 “城市轨道交通运营管理”、“城市轨道交通控制”等城市地铁专业，学院专业总数达到40个，全面构建了以“轨道专业”为中心的特色专业体系。达成了为西安地铁补充和培训员工意向。目前，学院服务城市轻轨的专业设臵齐全，覆盖了城市地铁的各个工种，并陆续有地铁专业的学生毕业。学院已做好了为西安地铁提供人才培养和技术服务的各项准备。

5．学院创建了以“轨道专业”为中心的特色专业设施。

近5年来，学院投入近四千万元自有资金，着力改善“轨道专业”设施，把一栋6层学生公寓改造成实习实训大楼，装配了先进实习实训设备。学院1100多平米的运输综合演练场，是全国最大铁路综合演练场。目前，学院内部已经建成了设备新、综合性强的校内演练场60余个。学院是西安市电子技术类专业公共实训基地。6．学院在学生职业技能培养方面具有明显优势。

早在1997年，学院就在全省职业院校中率先开始推行“多证书”制度，经过多年积累，已建立了陕西省职业技能鉴定站和技师技能鉴定站；设立北大青鸟软件工程师培训基地，西工大、西南交大网络学院分院等。构建了多证书体系以及以职业技能培养为中心的专业课程体系，将教学同国家职业资格技能培训相结合，技能考核同国家职业技能鉴定相结合，职业技能鉴定与毕业生就业相结合，学生就业竞争力大大增强。目前，学院是全国百所职业资格证书制度试点院校之一。7.学院目前具有良好的生源和就业优势。

学院最早在我省提出“出口”，拉动“入口”的办学策略，通过扎实工作，走出了一条办学质量高、企业欢迎、社会效益好、招生就业良性发展的职教新路子。招生出现生源地大幅增加、生源连续四五年爆满、质量大幅提高的良好势头。学院与70余家单位达成长期用人协议，连续几年毕业生就业率都在95％以上。2008年本是毕业生数量高峰期，达到2800多人，但就业率仍达到96.2﹪，位于我省同类院校前列。就业工作经验去年在全市职教工作会议上交流，被陕西省人事厅评为“就业工作先进单位”。

8．学院深入开展校企合作、校校合作活动，为组建西安轨道交通职业教育集团打下了坚实基础，迈出了可喜步伐。

学院一直坚持开放办学、合作办学的办学方向，学院各专业均建 立了校外实践教学基地。移交地方政府管理后，在西安市委、市政府、市教育局的正确领导和大力支持下，与郑州铁路局、西安铁路局达成共建协议，与西安地铁办达成合作协议；与国有铁路企业、地方铁路企业、相关行业达成长期合作协议；与陕西铁路工程职业技术学院达成合作办学协议；与省内普通中专、职业高中、技工学校正在商谈合作协议。这些合作既拓展了学院办学条件，增强了资源共享能力，又为组建西安轨道交通职业教育集团打下了坚实基础，迈出了可喜步伐。

（二）学院及与其长期合作的企业都有进一步合作的良好愿望。1.学院与铁路企业、行业有良好的渊源和合作基础。

学院过去隶属铁路，与郑州铁路局、西安铁路局之间有着非常深厚的历史渊源和良好的合作基础。学院移交地方之前，两局曾经作为学院的办学单位和主管部门，与学院建立了良好的关系；学校先后为两局培养了大批德才兼备的管理人才、技术人才和技能人才，学院的很多毕业生已成为铁路局各级领导班子成员、科技带头人。学院几十年来为两局人才队伍建设和科学技术进步做出了重大贡献。学院有继续与两局进一步合作，借助铁路事业迅猛发展之势，把学院铁路专业做强、办好，办出知名度和影响力，成为铁路行业高职学院中龙头的强烈愿望。

2.西安铁路局、郑州铁路局也有继续办好西安铁路职业技术学院的心愿和目标。

两局为实现人才强局战略，愿意一如既往地对西安铁路职业技术学院的发展给予关心和支持。两局表达过希望能够与西安市教育局和 西安铁路职业技术学院，建立更加稳固的相互信任、互为依托的战略合作关系，进一步发挥双方优势，加强交流，拓展合作领域的愿望。这就是双方合作的基础，也是我们提出组建西安轨道交通职业教育集团的依据之一。

（三）学院与铁路企业、地铁企业一直进行着良好的校企合作。

学院多年以来一直与相关的铁路企业、地铁企业进行着紧密的“依托企业、联合企业、广泛合作、资源共享、互惠互利、多方共赢”的有益合作和深层次新的合作尝试。1.学院依托“轨道”建设，办学社会效益好。

学院60%以上的毕业学生进入了铁路单位就业，生源90%来自陕西，而毕业生85%则分配到了全国各地，为缓解陕西和西安就业压力出了力，社会效益佳。目前，学院2009届毕业生中已经有800余人与各铁路局、西安地铁、广州地铁等多家单位签定了正式就业协议。要求进入学院学习深造的学生需求十分巨大，还有更多的企业也很愿意与西安铁路职业技术学院达成长期合作协议。这是进一步把学院办大办强的深厚社会基础。

2.与学院合作的企业、行业有进一步扩大合作领域的愿望。

由于学院培养的人才质量高、专业对口，为企业的发展提供了专业人才。因此，与学院合作的企业、行业，为了实现以人才队伍建设和科学技术进步增强企业竞争力的战略构想，也愿意进一步扩大和加强与学院进行人才培养、科研合作、技术咨询等全方位合作，把学院建成企业进一步发展的基地。

在我市职教面临大发展的关键时期，以西安铁路职业技术学院为龙头组建西安轨道交通职业教育集团的条件已经成熟，需要政府教育 主管部门出面，整合我市教育资源，出台政策，促使我市职教事业以职教集团为平台，再上新台阶。

综上所述，以西安铁路职业技术学院为核心，组建西安轨道交通职业教育集团不仅是必要的，也是完全可行的。