学车考驾照工作报告（精选11篇）
学车考驾照工作报告 第1篇
暑假学车考驾照心得体会实践报告
景德镇陶瓷学院 材料学院 材料物理专业 2班
罗义 4#509
摘要：毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。
关键词：安全驾驶、道路交通法律、谨慎驾驶、控制速度
暑假开始了，两个月的时间。随着学车的热潮，我也加入了学车的队伍。首先报了名开始学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试。
接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练王师傅很有耐心，一步一步的开始教离合器、刹车、油门的位置，怎么踩，怎么控制以及用哪只脚控制，还有方向盘怎么转合适等，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。在教练的耐心教导下，经过半个多月的刻苦练习，每天早上5点就起床去驾校，等到中午11点才走，6个小时只为了15分钟左右的上车时间，下午1点顶着除不多40度的高温又去驾校，在炎炎夏日下练习倒库移库，科目二桩考这关也顺利通过了。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，这关练习也很有趣，教练王师傅教得认真仔细，走的每个点、每条线都教得很到位，让我们学起来很快，车开的也很顺畅，几乎每个位置都能走到点。教练说我练得可以，一个星期后就可以考科目三场了，感觉很紧张，又很高兴，紧张的是要考试了觉得有些地方好像有欠缺，高兴的是很快就考试了，考过后马上就可以进行上路练习了，上路开车是我一直期待的。
通过这一个多月的练车，觉得开车最基本的是要先学会控制好离合器，这是接下来几个练车项目的基础，控制好离合器就是控制好了行车速度，控制好了车速后
每个点、每条线就会很容易走到位。然后就是把握好方向盘，对于车的走行方向，方向盘起着重要也是唯一的作用。在上路中教练教着我们在上路中要注意的各种细节，让我受益匪浅。
付出总会有回报！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结，在以后的上路练习也是一样。同时，在教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导和师兄的无私帮助。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然教练表扬了我的练车成绩，但是，我觉得自己的经验和驾驶技能还很欠缺；对各项交通法规认识和理解还不够深入；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。
练车真是体力脑力精力心态的考验，你如果做不到，我还是劝你别学车。教练数落你，大声骂你，尽管有些话难听，但是他的出发点是好的，只是提醒你纠正你，我相信没有哪个教练是故意害你的！楼里经常有人说教练吃喝学员的。但是我这里要为教练说句公道话，他们这一行，薪水都不高，有些学校他们要靠考出的学员奖金讨生活的。常年早上要赶早出门占位置，好方便学员来了有地方练。学员在车上的时候，他们要坐在身边，一个怕出意外，一个也为纠正学员的错误，提醒学员要点。路上训练，更是紧张，看的地方要比学员多，如果你搞出个危险动作，他更是麻烦大，可见压力也是很大的。所以，大家将心比心吧，他们发牢骚，也是人之常情。只是每个教练的个性脾气不同，对待学员的方式不一样。虽然是有个别垃圾教练，但是林子大了，什么鸟都有的。根据我的观察，很多教练的责任心还是不错的。路考的时候，给考官拉车门，就说明他们都是非常在意自己的学员的。所以，请大家以平常心态看待你们自己的教练吧。
最后，也是最重要的，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!
学车考驾照工作报告 第2篇
1，不要轻信广告和超低价的诱惑，这玩意儿不是有形的商品，而是一个服务套餐，其质量相差有天渊之别。完全可以依靠生活中的朋友或熟人给你介绍个教练，好与不好，我想他给你的答案应该还是比较中肯的。但在这里打断一下，这个熟人或朋友，应该是已经拿到驾照的朋友了，而且这个朋友千万别是什么教练的亲戚或亲属什么的。因为这样的介绍会失真。还有另一种现象是有太多的学员为了自己考试不被拖延，只好没着良心，拉你进火坑。而他则可以逃出生天了。
2，如果没有这样的朋友，也可以看看各个驾校的宣传。杭州好教练彼彼皆是。但是好却不代表一定适合你。驾校和场地根本不是一个地方。而你将来去的最多的不是驾校，而是场地训练。去看一看，转一转，不要懒。现在的辛苦，远比你将来吃苦要好的多。看看线路是否方便，距离的远近，对你将来消耗的精力有很大的关系。
3，不要一味的贪图教练接送，杭州的路况。不可能实现到家门口来接送你，无形中，你被局限了自由，教练定好了时间，你就好比被上班制度约束了一般，你迟到5分钟试试看，即使教练人很好，同车的学员也会对你白眼吧？去早了，白辛苦的等待，去晚了，害师傅与同学们等你，多不好意思啊，所以尽力去找个，可以自己来去的场地。一个车4个学员，一天8小时计算吧，扣去吃饭时间，我看你最多训练1个半小时吧，为了这1个半小时，你却为了要接送，而把一天的精力时间都消耗在场地上玩手机了？你值得么？和教练打个招呼，约好什么时候，一天剩余的时间大可以拿来睡觉。保持好的精力，学习起来，事半功倍。
4，驾校中的在岗教练数以百计，最好事前能和教练见个面，你选了驾校，一样可以去选一个教练，毕竟现在年轻人越来越多，而教练的年纪普遍总比你们大一些吧，言谈中也可以体会出教练的为人，乃至看看教练的穿着，言谈，嗜好，等等诸多现象。并不是说教练不好，最怕的是有代沟。顺便可以打听一下，教练家住那里，找个和自己顺路的，岂不更妙哉。另外，虽然每个教练都拿着驾校的工资，但你直接找个教练帮忙报名，那么该教练会得到驾校100-200左右的奖金，你的学费没多花一分钱，却卖了教练一个大面子，你说，他将来多少总要对你客气些吧？
5，在正常的情况下，学车价格也会有小幅度的高低，千万别贪图一两百块的差价，驾校的成本本身也会有所高低，在远郊的场地，价格自然低，你明明是个市区人，请问，你便宜个2-300跑远郊去学车干什么？而靠近市区范围的，自然企业成本也高，毕竟市区内的人口要大与郊区，浙江和青海的物价能比么？也就是那么个道理。但也不是说价格高的就是好，你如果是一个远郊的住户，没必要跑市区学车。总之一句，就近原则。
6，有很多朋友曾问我，@@@@是全包的价格么？我不明白这句话从什么时候开始的，一般来说，驾校报出来的价格就是指所有费用，包括理论的980在内了。但我想这句话的由来，总是因为这个社会上有少数的害群之马吧，事后再问要这要那。那么同学们以后就这样问一句，是否当场开发票的？因为这句话代表了你已经交清了所有费用，因为任何一个驾校不可能给你开几张发票的，只要一手交钱，一手交发票，即可。
7，虽然学车，在当今社会已然成了消费项目或服务行业。但在杭州的教练普遍是江浙地区的人，江浙地区有江浙地区的人土文化。而且普遍教练并没有接受过高等教育。[我指的是本科含以上]，所以他们有自己的民生风俗。他们喜欢传统的本土文化，更喜欢你们与他的关系是师徒。所以你要喊；师傅，而且不要带姓。这样显的亲。如果你要喊教练，那也可以，但记得，教练教练，前面要加一个姓氏。光喊教练两个字。又显的生份了。因为每个都是教练，每个学员也都是学员，最最不该称呼的就是老师，千万别拿自己和教练形容成师生关系。随和的人无所谓，但有些敏感的那就难说了，你叫老师，很有可能他会感觉你在讽刺他。
[这一条，只是几年下来我个人观察到的一些经验之谈吧，希望大家不要以遍概全]
开始学车前，先把驾照考了 第3篇
新交规实施之后，驾照考试的改革让驾照的通过率突然跌到低谷，深圳一场考试，一百多人里通过4个，南昌出现了零通过。
为了保证通过率，一些地方的驾校对40岁以上的学员提高学费，甚至挑拣起学员的星座。而所有人都听说，过了农历新年，驾校的学费还得再涨。
所有这些，都让驾校里的人感到既紧张又沮丧。
记住正确答案，然后忘记它
3个月前，李光报名学习驾驶。他是河北邯郸人，生于1987年，在北京做室内装潢。他每个月能挣4000块——略低于驾校的学费。
大多数开始学车的人，都在20多岁这个年纪。他们花了几天时间，在办公楼的教室里学习理论知识。教材只是一个简单的读本，但是驾校的老师认为有必要在课堂上把它朗诵一遍。
交规课第一天，学员们就意识到，学车考驾照，和学车上路，完全是两个概念。在学习远光灯和近光灯的使用时，老师会说：考试中遇到类似题目，不要选择使用远光灯，因为考题中几乎没有使用远光灯的情况。
关于如何正确使用汽车上各种灯，教材说：夜间会车应当在距对方来车150米以外改用近光灯，若对方车辆不关闭远光灯，可连续变换灯光提示对向车辆。当遇对面来车仍不关闭远光灯时，应及时减速靠右侧行驶或停车让行。
“不过，”，交规老师随即补充，“以后你们上路开车可不能这样，以牙还牙才是好汉。”
何伟，美国畅销书作家，2001年在中国领到驾照。彼时，中国轿车数量不到1000万辆。这个数字跟人口的比例，他认为相当于美国1911年的水平。11年后，仅北京的机动车就已经超过了500万辆，每3个常住人口中，就有一个拥有驾驶执照。
但驾驶员理论考试的内容一直没什么变化。在何伟看来，这些考题说明“这个行当里根本没有想当然的事情”，譬如：
驾驶机动车经过积水路段时，你应该：
A. 加速通过，以免发动机进水。
B. 停车，检查积水，确认积水较浅时，缓慢通过。
C. 在路人的带领下通过。
无论如何，通过理论考试这一关，要诀就是对选择题的答案一律不要去深想，专心去背答案就好，考试的游戏规则是：考100道选择题，只能错10个。不及格一次，还有一次重考机会。如果再不及格，对不起，你只能回去重新报名，再等几个月，继续死记硬背这些题目。尽管有些正确答案你不能当真：
允许收缴、扣留机动车驾驶证的部门只有______。
A. 道路运输管理部门
B. 公安机关交通管理部门
C. 工商部门
D. 税务部门
正确答案是B。但在很多地方，其他选项中的部门打算扣你的驾驶证，最好也不要反抗。
学完理论之后，才正式摸方向盘，开始跟教练打交道。
无论在哪个城市，忍受教练的呵斥是在中国学习驾驶的一项基本功。几乎所有准备学习驾驶的中国人，都会被预先告知，要对驾校教练的粗鲁做好准备。
“你他妈还打轮儿啊？！他妈压线了还打轮儿啊？！”穿蓝色制服的教练站在车边大声吼，用力挥手，“下来！换人！”
副驾驶上一直把头伸出车窗看车轮的女孩迅速把头缩回去。学习理论课时，驾校老师念过：注意行车安全，禁止将头手伸出车窗外。但练习场上，严厉的教练从未训斥过这种不安全的行为，他甚至会提醒学员：“注意观察车轮轨迹！”
但如果低头看档位，会被训斥；如果停车没有摆正车身，会被训斥；如果熄火了，会被训斥……因为，“你要这么做，就肯定不能通过考试！”
有人受不了粗暴的呵斥，以罢学抗议。教练轻蔑地说：“你到哪里学，都是一样的。”在他离开后，其他学员立即开始抚慰暴怒的教练：“别介意啊他脾气差……”
学员总是要想尽办法去讨好教练，最常见的办法是给教练塞两包香烟。但李光执拗地认为，驾校有声明“严禁吃拿卡要”，不送礼物就不是什么了不得的事。直到有一天，教练在训练结束后说：“你跟别人不一样。”
最后，李光还是给教练送了两包中南海。“花点钱换个安心。”他说。
最艰难的时刻
实际驾驶训练通过率最低的项目是“倒桩”。它要求学员把车准确地拐过一个直角弯，倒进地上的标志线里。
第一次驾驶汽车让李光感到既兴奋又紧张。教练让他跟4个同学在一辆白色的大众桑塔纳轿车里坐了一个下午，轮流练习踩离合跟挂挡。右手从方向盘转到挡杆时，李光有些手忙脚乱，他总是拿不准挡杆在什么地方。他忍不住低头去看，结果又一次遭到教练的呵斥。
接下来他们学习如何打着汽车发动机，如何踩着刹车换挡。那差不多是一个星期之后的事了。糟糕的是，李光至今还没有学会看驾驶盘上的仪表。教练告诉他，换挡的时机是“当你感到发动机转动吃力，车身开始微微抖動”时。
“如果低头看档位，会被训斥；如果停车没有摆正车身，会被训斥；如果熄火了，会被训斥……因为，“你要这么做，就肯定不能通过考试！”
不过这无关紧要，考官一般不会因为在不甚恰当的时机换挡而不让他通过考试，除非那天考官实在心情不好，或者李光把车弄熄火。
接下来，在李光和他的同学们学会把车向前开之前，“倒桩”学习就开始了。这项技能也叫倒库、倒杆、桩考，总之，在不同的城市，它有不同的名字。它是驾驶证考试的必考科目之一，目的是“考察驾驶员对车辆移动时的空间感觉”。
在他们一遍遍将车从标志线里开出来又倒进去时，教练清除了曾经插在标志线四角的塑料杆。新交规施行之后，这种标志杆不允许在考试中出现了。
在过去的教学中，它们至关重要。因为教练会告诉学员，当你开始倒车时，从右边向后看，某两根杆要持在一条线上，而中间的标志杆必须出现在右车窗三角玻璃的右下角。
还是有一些口诀一直流传下来。
比如“242上”，意思是方向盘向右打两圈，过了右车位前面的标志之后立即向左打四圈，等车体摆正，再立即向右打两圈。倒车是怎么回事并不重要，只要遵照口诀就行了。
教练还会提醒，过桩时，脑袋一定要向左右两边各摆90度，幅度越夸张越好，以让考官看见。
有学员嘀咕了一句：“这样的动作特别二。”
教练安慰她：“考完了，你自己开车时，就不用这么甩了。”
眼下，标志杆的取消，让教练和学员都有点不适应，因为他们只能依靠后视镜来观察地上的标志线。
“它更贴近实际。”驾校的一位教练说，“因此也更难了。”
到了倒桩考试最后的练习时刻，教练往突然变得很温和。他们会在仪表盘的某个地方偷偷做一个标记，作为控制方向和距离的参照。驾校教练的工资，与考试通过的人数密切相关。
在广州的倒桩考场外，有一个表扬与批评通告栏。如果某位教练的学员全部通过，他的名字会出现在表扬栏里，反之，出现在批评栏里。
在大厅候考的三四个小时里，每个学员都无法忽略墙上电视机上循环播放的交通事故：汽车追尾，迎面相撞，破碎的零件四下散落，一地鲜血……
无论如何，只要这门考试通过，驾照就算拿到一半了。
一切为了考试
当李光笨手笨脚地摆弄着白色大众桑塔纳时，教练会在边上大喊：“打死！”意思是尽全力把方向盘转到极限。此时，桑塔纳的车体会发出将要熄火般的震颤，李光甚至能听见引擎盖和座椅下面都有东西在叮当乱响。
然后，他从车上下来，教练告诉他们，自己开车时不要这么干，因为“会严重磨损车子的转向系统，引起助力泵泄漏或者损坏”。
李光并不知道助力泵是什么东西，但他知道自己只需要记住——在训练和考试时要“打死”，而自己开车时不可以。
接下来一个星期里，他将继续学习如何在路边停车，如何通过弯曲的道路，以及如何在坡道上停车和起步。在一个多月前，他甚至还学过通过单边桥和连续障碍。但是后两者已经在新的考试规则中取消了。
通过单边桥是用一侧车轮从头至尾压过一道水泥凸起，目的是“考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。”但是驾校教练应付的办法很巧妙：只要把车头的某条缝隙，或者雨刮器上的某一个标记对准单边桥，然后保持方向，稍加练习就能顺利通过。
这年头，除了开车去西藏的冒险家，谁还会需要依靠单边桥技术通过道路呢？至于连续障碍——俗称“压大饼”，要求驾驶员从6个连续的井盖上通过，不能压到它们。在教练口中，这个类似特技动作的诀窍，是用车头的边线去对井盖边缘——你根本不用关心轮子到底在哪里，反正这种连续障碍，在大城市生活的汽车驾驶员可能一辈子都不会遇到。
在驾校的一切训练都结束后，路考将为漫长的驾驶课程画上句号。
与之前的考试不同，学员身边将坐着一位考官，他有一张表格，记录你的驾驶得分。在他的指令下，把车开出一段距离，然后靠边停车。
在路考中拿到80分，意味着合格。但这里有几十个扣分项目，没有检查仪表扣5分；按错喇叭扣10分；超过20秒不看后视镜扣10分；停车时里离马路边缘超过30厘米，扣20分。如果上车前没有绕车一周检查车辆外观，直接判定为不合格。
但是实际上没有这么困难。教练会反复培训的注意事项不是驾驶技巧，而是文明礼貌：
一、考试时手机一定要关机，如果手机响，哪怕是震动，全车4个人都会被判为不合格；二、递给考官资料时，一定要双手递过去，一定要微笑，一定要说“老师好”或者“考官好”；三、考完，无论是通过还是不通过，一定要继续微笑，一定要说“谢谢老师”；四、下车时，一定不要背对考官，应双手轻轻关门，从车的后面绕回后座。
在有些城市，贿赂考官是公开的规则，称为“软过”。
在中国少数省市，考驾照还担负着支援贫困地区的任务。广东是其中之一。在广州考驾照，需要在教练的带领下，驱车数百公里到北部的贫困地区。途中，每个学员要至少驾车70分钟，接受全程录像。
长途考试费用大约300元，包括教练的出车费用、油费、高速公路过路费以及在偏远山区过一晚的住宿费。但是在当地吃饭就得自己掏钱。毫无疑问，食物的价格会比一般情况下至少高出一半。
担心不能通过长途考试完全没有必要。只要平安抵达目的地，无论途中犯下什么错误，都无关紧要。不过对学员们来说，这一路往往会再一次深刻认识到，在中国的道路上开车，跟驾校学习的理论差距有多大。他们可能会生平头一次见到赶着牛的行人走在马路中间，完全不听汽车喇叭的声音；盖着帆布的大货车一路狂奔，变道时又急又猛，从来不打灯。
找4根杆子来
最后，按照新的交规和考试规则，他们还要完成一次如何文明驾驶的理论考试。之后，等一名学员拿到驾照，他才要开始真正考虑，该学习怎么开车上路了。
在北京各个驾校训练场外，总有一帮人把他们的职业规划围绕驾校展开，比如接送驾校学生、拉黑活儿，给驾校拉生源收中介费，还有给拿到驾照的新手当陪练。一般来说，陪练的价格是每小时80块钱。
10年前，王书来注册了一家新手俱乐部，成为北京最早的驾驶陪练公司之一。
那时候，北京的驾校正遍地开花，机动车保有量开始以每年10万辆的幅度增長。到2002年，汽车进入普通家庭已经是大势所趋，每年拿到驾照的人，比新增的机动车数量还要多出一倍。
但是当这些拿到驾照的新手开车上路的时候，他们傻眼了。
有人抱怨，自己的媳妇考完驾照，开车去商场，在停车场不停念叨“左打死，回一圈半”，但无论如何车也进不了停车位，最后要他立马去找4根杆子来。
王书来也碰到过这样的学员。他从中粮广场上车，走到建外大街，遇到红灯，于是刹车停下，却没有挂空挡。王书来提醒他，那人没吭声。没过多久，又一次刹车的时候，那位新手的脚突然松开了离合器，车一头蹿了出去。
为避免悲剧发生，差不多一切都要重新开始教，如何打火，看表盘，应对红绿灯，以及如何超车。新手们在冷静的时候记得一切操作规范，但是一旦开上了人来车往的公路，就把在驾校学的忘了个一干二净。有时候甚至不记得系上安全带。
陪驾老李带过一个刚刚拿到驾照的北京小伙子，让他开着车在百子湾附近转了半个小时，小伙子下来之后一脑门子汗，腿直哆嗦。
但是开了两天之后，小伙子就决定要展示自己经过专业训练的驾驶技能了。他总是尽可能地超过每一辆车，遇到减速带或者水坑也不肯松油门，把老李的桑塔纳颠簸得叮当乱响。
“油门收一点，收一点！”老李不得不大声喊起来，小伙子才不情不愿地抬了抬右脚。
于是老李总得紧张地把脚搭在副驾驶的刹车上，并随时准备抢过新手的方向盘。但是这也不能保证完全不出错。当这位已经自觉良好的菜鸟把车停在路边之后，他看也不看后视镜就要开门出去，被老李一把拽回来。一辆电动车擦着车门飞驰而过，丢下一串破口大骂。
无论是老李，还是王书来，对拿到驾照却不会开车这件事都毫不奇怪，“驾校教的是怎么通过考试，又不是怎么开车。”
“驾校场地限制太多，没有立交桥和行人，没有超车的，更没有掉头的……从训练场到实际道路还是要有个过程。”王书来说。
至少，在他们的学员里，也没有谁对此表达过不满。他们都觉得这是理所当然的——在驾校训练，通过考试是一回事，学会开车，保证自己和别人的安全是另一回事。而前者显然是更重要的。北京每年都有近千人在交通事故中死亡，但这个数字放到2000万的常住人口和748万机动车驾驶员中，实在是稀薄得不值一提。
学车考驾照工作报告 第4篇
据公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》，五类残疾人士可报名学车。
左下肢残疾的人员，可申请小型自动挡汽车准驾车型(C2)，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车；
右下肢残疾的人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)，驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车；
双下肢残疾的人员，可申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型(C5)，驾驶残疾人专用小型、微型自动挡载客汽车；
有听力障碍的人员，佩戴助听设备后听力达到规定要求的，可申请小型汽车(C1)准驾车型，驾驶小型、微型载客汽车和轻型、微型载货汽车；或者申请小型自动挡汽车(C2)准驾车型，驾驶小型、微型自动挡载客汽车和轻型、微型自动挡载货汽车；
驾驶证年审流程_学车考驾照 第5篇
1.驾驶员必须到辖区车管部门领取或下载并填写《机动车驾驶证申请表》,驾驶证有效期满和达到规定年龄换证的,还需填写《机动车驾驶人身体条件证明》,粘贴一英寸近照后,到各换证点或县级以上医疗机构进行身体检查。
2.各换证点审核机动车驾驶人提交的下列资料,审核该机动车驾驶人的驾驶证。机动车驾驶人的身份证明及复印件;机动车驾驶证;《机动车驾驶证申请表》;《身体条件证明》(驾驶证有效期满和达到规定年龄换证的).3.对符合规定条件,且一个记分周期内记分未满12分的机动车驾驶人,各换证点受理岗开具《交费通知单》,通知其照相。
4.对一个记分周期内累积记分达12分的机动车驾驶人,应扣留其驾驶证,通知其参加学习、考试。学习、考试合格后,机动车驾驶人到原扣留驾驶证的窗口办理换证手续。记满12分驾驶人的学习,由其辖区交通大队负责。
5.交费后,机动车驾驶人到换证窗口领取新证。
机动车驾驶证换证程序
1.驾驶证有效期满换证程序
（1）时间要求：
●机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前九十日内，向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换证。
（2）需提交的证明、凭证
● 按规定填写的《机动车驾驶证申请表》；
● 机动车驾驶人的身份证明；
● 机动车驾驶证；
● 县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
（3）办理时限
●对符合规定的，车辆管理所应当在三日内换发机动车驾驶证。
2.机动车驾驶人住所迁移换证程序
（1）申请地
●机动车驾驶人户籍迁出原车辆管理所管辖区的，应当向迁入地车辆管理所申请换证； ●机动车驾驶人在核发地车辆管理所管辖区以外居住的，可以向居住地车辆管理所申请换证。
（2）需提交证明、凭证
● 按规定填写的《机动车驾驶证申请表》；
● 机动车驾驶人的身份证明；
● 机动车驾驶证。
（3）办理时限
● 对符合规定的，车辆管理所应当在三日内换发机动车驾驶证。
3.达到规定年龄换证程序
（1）年龄条件：
● 年龄达到60周岁，持有准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车的机动车驾驶人，应当到机动车驾证的核发地车辆管理所换领准驾车型为小型汽车或者小型自动挡汽车的机动车驾驶证；
● 年龄达到70周岁，持有准驾车型为普通三轮摩托车、普通二轮摩托车的机动车驾驶人，应当到机动车驾驶证核发地车辆管理换领准驾车型为轻便摩托车的机动车驾驶证。
（2）需提交的证明、凭证
● 按规定填写的《机动车驾驶证申请表》；
● 机动车驾驶人的身份证明；
● 机动车驾驶证；
● 县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。
（3）办理时限
●对符合规定的，车辆管理所应当在三日内换发机动车驾驶证。
4.自愿降低准驾车型、机动车驾驶证记载的机动车驾驶人信息发生变化、机动车驾驶
证损毁无法辨认的换证程序.（1）需提交的证明、凭证
● 按规定填写的《机动车驾驶证申请表；》
● 机动车驾驶人的身份证明；
● 机动车驾驶证。
（2）时间要求
除自愿降低准驾车型外，其他两种情形换证应于三十日内到机动车驾驶证核发地车辆管理所申请换发。
（3）办理时限
●对符合规定的，车辆管理所应当在三日内换发机动车驾驶证。
5.机动车驾驶证遗失申请补证的程序
1、提交的证明、凭证
● 机动车驾驶人的身份证明；
● 机动车驾驶证遗失的书面声明。
2、办理时限
学车考驾照工作报告 第6篇
关键在于方向盘打得太晚，而且刹车没有控制好!刹车和方向应该同步进行，方向盘不要打得太多。上坡停车或者3档以下停车可以先踩离合器，4-5档停车必须先刹车减速以后再踩离合器。上坡定点停车步骤：听到指令，不要心急，先打转向灯，踩下离合器，稍微重一点刹车并立即转向，转向甚至可以早于刹车，车中心商标对准路边线(路窄则离路边线10cm)后开始回方向，待商标和路边线距离20cm左右迅速回正方向盘。感觉车子快要停下来了，将刹车稍微松一点，等车头和停车杆平行的时候刹停。停车后一定要先拉手刹，然后再拨空档，关方向灯。
2、行驶方向经常跑偏，转向时方向盘打得太多，回得太快
方向盘不要握得太紧，目光要看得200米以远，修正方向的时候幅度要小，切忌猛打猛回!车子在高速行驶时稍微一点方向就会产生比较大的偏离。转弯时方向盘不要打得太大，车子将正未正的时候开始回方向，不要等车子完全直了以后再回方向!慢打慢回，快打快回!少打少回，多打多回!
3、换档时方向跑偏及注意问题
主要是握方向盘太紧了。换档时不要紧抓方向盘，就不会出现这个问题了。换档的时候在空档的位置稍微停顿一下，2档换3档的时候要特别注意不要拨到5档去。1档换2档应该加轻油，达到人行走的速度即可换2档了。
4、行驶路线太靠左，对汽车行驶的位置和车体感觉较差
左车头压路中心线行驶;或者右车头压路边线行驶。也可以在行驶时看看左右反光镜，确认车体在道路中的位置感觉。车头左边筋所对的路面为左轮中心，车头中心商标所对的路面为右轮中心。
5、转弯不减档，不带刹车
直角、十字路口、弯度比较大的转弯用2档慢速通过，转弯前30-50米打转向灯，收油轻刹车减速并换到2档，踩住离合器，注意带住刹车。如果转弯速度慢了，可以抬离合器半联动过弯。过弯以后如果前面没有情况，应立即松刹车，加油门前进。
弯度适中的缓弯可以采取3档，带点刹车过弯，一般不用踩住离合器，如动力不足再踩下离合器换2档。如车子停下来，换1档重新起步。
6、转弯时应该什么时候打方向盘合适
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打
或者看车头角咬着边线就行了，就是一路开，那个车头都是咬着路边线的，就是说当你的车咬不住时你要开始打方向了，一个字“咬”。
转弯打方向原则：缓弯(早打，慢打;早回，慢回)。急弯(晚打，快打;早回，快回)转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。如果路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有一个过程
7、转弯以后不要急于换道 转弯以后不要急于切换行驶道，要换道也要在行走一段距离以后打转向灯再换。
8、跟车、会车和超车
跟车一定要保持合适的安全距离。会车时一定要减速，保持侧向距离至少在一米以上。不要随意超车，超车时要看对面车道前方150米内没有车辆才能超车。超车要先打左转向灯，以小转角进入新车道，超过以后打右转向灯，在和后车距离20m以上开始转向返回原车道，不要猛打方向。
路窄碰到前面有来车或行人，应该确认一下右轮的位置，确认可以通过以后再超过去。会车宁可擦车也要离行人远一点。
9、上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。正确方法：握住手刹的同时慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换2档。
10、行车时碰到前方有情况怎么办?
不要慌张，先管牢方向和刹车，不要急着换档!处理好情况以后再根据速度换档。小情况可以先踩制动减速，并换3档，控制刹车减慢速度通过以后再加速。大情况，应该充分减速以后挂2档前进;必要时应该停车，换1档，重新起步。总之，碰到前方有情况的时候，一定要先收油，右脚搁在刹车上随时准备停车，还应该注意确认一下车身的位置。
碰到交通路口红灯或者前方情况特殊需要停车时，应该先收油并刹车制动，速度降到20码以后马上踩下离合器，控制刹车缓慢前进到离前车合适距离(看不到前车的后轮着地点)以后刹车，然后拨一档。刹车的使用应该做到：轻->重->轻。
11、一次性调头忘记打第二次转向灯
一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一档，看左后视镜，发现无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时准备刹车，掉头后回正。
12、起伏路没有根据前方路况配合刹车和离合器操作
起伏路前20米应该换2档低速行走。一定要根据前方路况，配合离合器和刹车操作，不要让汽车地盘和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，应该减速换2档通过。
13、起步停车问题
起步一定要规范：踏下离合器，换一档，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹，拨空档，再放离合器和刹车，关转向灯。
14、不同档位减速时刹车和离合器操作
一档没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。
二档时有情况先离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况处理好了，再加油门加档。
四档五档减速时要看情况，前面很多人和车，多点刹车，到二档的速度再换二档前进;前面有小情况，稍点点刹车换三档，脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯：直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二档慢速通过，弯度适中的用三档。上坡：要加油门，不能点刹车，松油门就相当于用刹车了，更不允许换档。
15、正确使用方向盘
正确的驾驶姿势：正确的驾驶姿势，能减轻驾驶员的疲劳程度，便于使用各种驾驶操纵机件、观察各仪表以及车前车后及周围的情况。正确的驾驶姿势是：第一，上车后将身体对正方向盘并保持正直，后背轻靠于后背椅上，此时，根据身高可对座位予以前后调整至合适状态，有安全带的车辆要按规定系好安全带。第二，两眼平视前方，左手轻握方向盘左上方(货车按钟表910点处)，右手轻握方向盘左上方(货车按钟表34点处)且两手放松自然下垂，此时，左手和右手大拇指应自然伸直靠于方向盘轮缘上部，其余四指应由外向内轻握。第三，左脚放在离合器踏板下方，右脚掌轻放于加速踏板2/3处，总之，使自己坐在座位上身体轻松、舒适、自然，动作协调灵活即可。
良好的方向感觉：平路起步时，要保持正确的驾驶姿势，做到目视前方，看远顾近，照顾两侧，不得低头看各机件。在平直的道路上使用方向盘，两手的动作应平衡，相互配合，避免不必要的晃动，如果方向盘受路面凸凹的影响，使前轮受到冲击震动而发生偏斜时，应紧握方向盘，以免方向盘受车辆的猛烈震动而回转，击伤手指或手腕，若车头向左(右)偏斜时，应向右(左)修正方向，待车头接近回到行驶线时，再逐渐将方向盘回正，应牢记打回方向的原则：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。
让方向盘随心所欲：充分利用车头某一参照物(如大车水箱盖等)。当参照物位于道中间或一侧时，应能正确感觉到车辆此时所在位置，以确定打方向或回方向的时机及幅度大小。第二，要充分利用两眼余光作用，克服眼睛看远不顾近或死盯车头附近，造成修正方向时机较晚的现象。第三，养成车头不偏斜，就别动方向盘的良好习惯。在修正方向时要做到及时二字，不宜过晚，且幅度适中，一般在回正方向时应稍早，且幅度也要小，然后稍用力稳住方向盘即可。第四，结合场地训练，训练转动方向的时机和速度，如8字形、S形和直角转弯。第五，车辆在右侧行驶时，为防止车头向右偏斜，应将方向盘左转至无游动间隙。
16、关于行车心态
学车考驾照工作报告 第7篇
1、开始考试时，在右前门先喊报告，面对考官说：“××驾校×××学员参加考试”，双手将身份证递给考官。听考官说：“上车”后，从右前门向后环视检查车身,从车后到左前门上车关好车门。先平稳心态对考官说：“您好”.2、将座位调整到最合适的角度，系好安全带，踏下离合器踏板，加脚油门，然后报告考官各仪表正常，请求起步。听到考官说可以起步后，慢抬离合器，慢跟油，起步要稳，并打开左转向灯，观察后方道路情况起步。（所有观察都必须转头侧看，不能用眼睛瞄，考官的眼睛不会转弯，你不扭头，视为没有观察，直接************）
3、考试时一定要听清考官口令，不要过于紧张，尤其到路口处和障碍处时要减速慢行。
4、考试时要注意交通信号灯，不要闯红灯。
5、上坡起步时要做到不溜车，考试时要做到熟知挡位，加减挡自如。
6、靠边停车时，首先要减速向右带方向，打右转向灯带刹车把车速放慢，踩离合器把车停稳，有停车带的必须停在停车带里，无停车带的必须距离路边30厘米停好，先拉手刹后摘挡，然后抬刹车关转向灯把车停好。（任何一次打灯变道都必须侧头观察后视镜，保证行车安全）
7、考试完毕后说：“谢谢考官”。解开安全带，右手反握方向盘11点处，左手拉开车门，面向考官下车，双手轻关车门。
安全意识第一，学车考驾照首先注意控制速度。学员考试，考官要负安全责任，一个新手开高速，哪个考官不是胆战心惊，出了事怎么办？所以档可以加到4 档，但速度必须控制在40以下，这个速度考试已经足够了。学习驾驶技术，安全永远是第一，“十次事故九次快”，这是血的教训，必须记住了。
学车考驾照C1路考注意事项 1：在考场，过路口和车掉头都有可能碰上。掉头必须1档，过路口可用1或2档。由于路口情况复杂，随时可能停车，如果2档进入遇事停车，忘记换1档启动将会熄火。稳妥的办法是，用1档进入路口，待过大半后，路况允许再提为2档，加速离开。
学车考驾照C1路考注意事项2 ：开车要眼观六路 耳听八方。眼向前看时，应左右扫视，但对后方情况，只能靠后视镜了，所以考试时20秒左右学员应该扫视后视镜，了解道路情况。所谓新手开车一条线，老手开车一大片，指的就是视野的大小。
学车考驾照C1路考注意事项3：至于喇叭，在有些情况下，强调喇叭一定要按，而且要早按，禁止鸣号情况除外：在路口，有视线盲点之处，一定要按；路旁有停车，你从旁边驶过之前要按，考试时，会遇到多辆停在路旁的车，一定要注意从驾驶室出来的人；起步一定要按（现在可按可不按），停车右灯必须打，喇叭可以不按；变道可以不按，但超车应该按。
学车考驾照C1路考注意事项4：如果有上下坡，你很有可能在上下坡换人上车。当你上车后，仔细观察路况，如是下坡，问题不大，起步不会受阻；但如是上坡，就要当心下滑；下滑不出30厘米只是扣分，一旦超过，那就拜拜了。解决办法已经学过：上坡起步!只要认真完成，不会有大问题。
停车过程需仔细，学车考驾照C1路考注意事项5：提醒此时最易出问题。方向灯及时打，同时看右后视镜观察车后右侧道路情况。
学车考驾照工作报告 第8篇
驾驶证增驾考试流程_学车考驾照
需要重新学习的，就跟新手学习一样，流程也一样的。C1要一年以上才能增B2，并且在一个计分周内无不良记录。C1要三年增B1。建议增B2就行了，拿到B2，三年后增A2… 增驾同样要体检，参加科目1，2，3考试的。价格应该同B2（大货车证）一样，各地价格会有不同。而且，目前没有B1驾驶证的考试，只有B2证的考试，因B1证大多是由老C证自动升级来的。
申请增加中型客车（B1）准驾车型的，应当取得驾驶小型汽车（C1）、小型自动挡汽车（C2）、低速载货汽车(C3)或者三轮汽车(C4)准驾车型资格三年以上，并在申请前最近连续两个记分周期内没有满分记录；或者取得驾驶大型货车（B2）准驾车型资格一年以上，并在申请前最近一个记分周期内没有满分记录。价钱方面各地是不一样的 如在广州找驾校就上广州驾校网白度020JIA就可以了
学车考驾照工作报告 第9篇
系牢安全带
坐前排的乘客或者驾驶员在行车时如果刹车，人会因为惯性向前倾。如果不系安全带，那么就会撞在方向盘或者玻璃上。而安全带可以在发生撞车时将人固定在座椅上,这样人就不会撞在方向盘或前玻璃上了,也就保证了安全。
开车前服药注意事项
服用一些药物后驾车也很危险，可能很多人并不清楚。一些感冒药、抗过敏药物、镇静类药物中含有扑尔敏或苯海拉明等成分，药物生效后，服用者会出现困倦、嗜睡等现象，正在从事驾驶的人员，很容易发生事故。所以驾车者在生病服药期间最好不要驾车，必须驾车时一定要仔细阅读所服药品的说明书，了解所含成分及注意事项，凡说明书中规定服药期间禁止驾车时一定要严格遵守，以免发生危险。
禁止酒后驾车
在交通事故致死案中，酒后驾车足足占据了40%的比例。据美国汽车协会统计，每两分钟就有一起由于酒后驾车酿成的车祸。所以开车不喝酒，喝酒不开车。当你面对摆在眼前的酒杯时，请多为自己的生命安全考虑，多为家中的亲人考虑，不要让酒精迷惑了理智。尽量打车赴宴，或找亲友代驾，正规的代驾公司也是不错的选择。
严禁疲劳驾驶
在公路货运中，由此引发的交通事故频频发生，为了能够及时到达目的地、多赚些钱，货车司机们开夜车是家常便饭。如不及时休息，驾驶员各类反应都会变得迟钝，遇到危险来不及应对，由此酿成惨剧。因此驾驶员应在驾车1-2小时之后便适当休息10-20分钟，在开车前也可喝杯咖啡、嚼点口香糖，都能达到提神效果。
开车不玩手机
在美国，政府已明令禁止开车发短信，成效显著。在此之前，美国每天有上千起事故由此引发。不得不承认，相比前方的道路，小小的手机屏幕确实更能吸引某些驾车者的眼球。所以请在上车前将耳机连接在手机上用于接打电话，驾车途中对身旁的手机坚决不理会。其实，真正有急事找你的人是不会选择短信这种方式的。
驾车开空调须防中毒
学车考驾照工作报告 第10篇
上海为了限制外地人在考驾照，已经出台了限购令，很多驾校都名额上的限制了，并且价格也大幅提升，想要在上海考驾照的朋友的注意了，下面易驾考为您整理出一份外地人在上海报考驾校流程，祝您顺利取得驾驶证。
1、初次申领《机动车驾驶证》的学员：
A、本市学员必须携带有效期至少四个月的《身份证》原件
B、外省市学员必须携带有效期至少四个月的《身份证》原件和本市派出所出具的有效期内的《暂住证》或《居住证》或《蓝印户口簿》
C、境外人士必须携带《护照》原件及派出所出具的《居留证明》原件
D、港、澳、台同胞必须携带《回乡证》或《台胞证》以及派出所出具的《居留证明》原件； E.现役军人必须携带《军官证》原件及部队团级以上单位证明原件。
需注明：①该部队为驻沪部队；②申请人的身份证号；③申请人的居住地址
2、原持有E照、F照等各类型的《机动车驾驶证》的加考学员：
A、原持有上海驾照的加考学员须具备初领驾驶证一年以上的条件，另须携带原驾驶证正、副本原件、原驾驶证副表（到原副表档案所在的区、县交警支队宣传科抽取）前来报名
B、原持有有效外地驾照（E、F照）的加考学员须具备初领驾驶证一年以上的条件，建议携带驾驶证正、副本原件，周三到万国先办理报名、拍照体检手续，再去上海市车辆管理所（莘庄：沁春路179号）办理过户手续。
C、曾申领过驾照但已无效的学员，须先到发证地公安局车辆管理所办理注销手续。
选择什么驾校 首先你要考虑交通是否方便，现在驾校都开在郊区多，所以整个学车下来，会很浪费时间。
综合以上几点，选择适合自己的驾校，建议价格放在最后考虑。具体的步骤如下：
第1步：体检拍照。
教练开车上门接你去体检
第2步：理论学习及理论考试（第一次考试）
第3步：上车操作学习
选择学习时间可以充分保证，教练态度好的驾校，不仅要向师傅学习正确的操作技能，更要向师傅学习安全的驾驶习惯，让你受用一生。
第4步：倒桩考试（第二次考试）
理论考试通过后，一般过28天可以进行倒桩考试。
第5步：小路考试（第三次考试）
倒桩考试通过后，一般过14天可以进行小路考。
第6步：大路考试（第四次考试）
小路考试通过后，一般过14天可以进行大路考。
第7步：取照
学车考驾驶证考试心得技巧 第11篇
1、点名后带上身份证按指纹。
2、绕车一周，双手捂探头！
3、上车：左手开门，使劲关门。上车后调座椅、系安全带、捂后视镜和倒车镜！
4、起步：一踏到底二挂1档三打左灯四看镜子五按喇叭六松手刹。
5、会车：踩一下刹车，拖行三五米，右打四分之一方向再回过来。
6、掉头：打左转向，默数12345，减速掉头。
7、直线行驶：拐过来先站道，占中间道，直线行驶左手带点劲。
8、通过路口和通过人行横道：如是绿灯，按喇叭，踩一下刹车，拖行三五米，加油走；如是红灯，离合器迅速踩到底，轻踩刹车，摘空挡，别溜车。
9、变道：站中间道，打左灯，左手勾着点灯，车顺直后送开。
10、通过车站、通过学校：一拨5秒二看三制动四踏离合五拉手刹六摘空挡，解安全带，捂两块镜子，开门关门。
11、需要注意的几点：起步手刹松到底。凡是起转变停，都打转向，数5个数再做动作。起步变道停车时，打转向灯时手勾着点，车顺直后再松开。换挡不加空油，半联动再加。
科目二场地9项：、压饼子：左水槽对齐1饼2饼左侧，车右前角到3饼中心右一圈，左水槽切左侧回正，车左前框挡住4饼向左打死，左水槽切左侧回正，车右前角过一点5饼中心右打死，左水槽切左侧回正，左前车框挡住6饼3分之一左打死，切左侧回正。
2、侧停：右水槽沿蓝线行驶，过了1杆半米就停，挂倒档，1杆消失右两圈，过了3杆三四十厘米左两圈，左镜看左后轮，多压点蓝线左两圈，车左前角对齐1杆停车，摘挡。右前角冲1杆右2圈，右前镜过1杆右1圈，车正左1圈。’
3、坡道起步：左车窗摇下，右轮沿虚线，左前轮刚压1线踩离合刹车到底，慢松离合到半联动，慢抬刹车抬开，再慢抬离合，起步。
4、S路：右水槽压黑线右1圈，右水槽沿黑线滑行，车前身中间压黑线左1圈，左水槽压黑线左1圈，右水槽沿黑线滑行，拐弯接着打方向，拐完弯回正。
5、直角：方向盘横轴对准直角向左打死。
6、单边桥：左水槽紧靠桥右边上桥，左前轮下桥数3个数向右一圈，左水槽过了桥右边向左打死，桥在车中间偏右一点右一圈上桥，（一般需要往左带点）。
7、限速限宽：挂2档加油门到嗡嗡响，左大灯对1杆，1杆2杆一条线，车头过了2杆迅速向左打四分之一圈，车左大灯对上3杆迅速回正前进通过。
8、百米加减档：前50米123后50米321，松离合加油门，踩离合换挡。