如何降低高速工程造价

如何降低高速工程造价（精选9篇）

如何降低高速工程造价 第1篇

如何降低高速工程造价

一、设计方面

在降低高速公路工程造价最总要的就是勘察设计这块，主要依靠设计人员的工作经验和工作责任心来维持，而一般情况下从工可到图纸的出版周期都非常短，时间紧迫，从而导致现场实地地勘资料不准确。在施工过程中实际情况与资料不相符，导致变更费用的增加。加强项目前期的勘察设计管理已迫在眉睫，建议项目管理单位在前期勘察设计中（含地勘）介入，对现场实际情况进行全面认真的调查，降低路基横断面开挖后出现较大、较多的变更，从而有效降低工程造价。

在图纸会审和施工过程中，根据规范和以往经验积极提出合理化建议，在保证质量前提下最大限度地节约项目投资造价。

二、预算方面

项目前期中，项目管理方要充分调查施工所在地工程所需地材价格，同时对可能出现地材上涨而导致预算增加的，要充分予以分析，并且要考虑本省其他同期在建项目的工程造价，予以对比，从而计算工程的控制价。切勿纸上谈兵。

三、设计反馈

设计单位必须对已完工的项目，进行全面的回访反馈工作，总结经验。对工程施工中好的技术方案要予以推广，部分不合理的要予以更正，切勿在今后项目中在犯相同的错误。

四、减少造价、降低成本

设计单位在进行桥梁、涵洞、隧道设计时，要充分考虑施工单位模板及隧道台车的利用率，如在合理设计中，施工单位本标段的模板尽量考虑重复使用，降低施工单位成本，从而有效降低造价。隧道和涵洞同理。

五、使用新工艺、新技术、新设备新材料，用先进的施工技术降低材料和施工成本

例如路基路面单位的混凝土都采用拌合站进行拌合，同时采用泵送混凝土技术，可加快施工进度，降低劳动力投入，减少劳动量、减少混凝土遗洒，达到高效节约的目的。

六、房建工程

水泥砂浆，一者现在的模板都比较光滑，粉上去容易脱落，另者下面还有吊顶，所以粉了脱落了存在安全隐患，不粉又让偷工减料了，不如取消。还有许多雨水井污水井设计为砼结构，实现都是砖砌结构，不如直接在设计上修改，不仅降低造价还杜绝施工偷工减料

强化项目全员成本意识。降低成本不是一个人一个部门能够实现的，必须使参与施工和项目管理的各个部门、每个人员具有积极的成本意识，在施工的每个环节中进行控制。

如何降低高速工程造价 第2篇

摘要：在进行建筑项目工程造价的过程中，要以保证工程的质量作为前提，提出最合理有效的方针与政策，同时要加强对施工机械设备和材料的管理，在进行施工的时候，要完善施工组织设计，同时要提高施工人员的综合素质，在管理上，提高各方人员的管理水平，对降低施工成本是非常有意义的。

关键词：建筑工程;造价;降低工程造价;管理措施

1.建筑工程造价的概念

工程造价也就是我们平常所说的工程建造价格，指的是建筑工程中的整体花费情况，它包括了一系列费用，比如固定资产、无形资产、用工费用等，不仅是一次性的投资，也包括了工程建设施工中的临时费用。工程造价费用一般有建材设备费用、承包费用、人员费用、以及其他相关的临时性费用，它一般由两个环节组成，分别是建材与设备的购置费用以及建筑安装的工程费用。在现实生活中建材与设备的价格变动比较大，施工单位在施工前，需要做好一系列准备，对建材设备等进行大致的估计，避免在施工过程中对设备材料的临时购买，最大限度的降低工程的不必要成本，实现企业的综合效益。

2.建筑工程中影响工程造价的常见因素

2.1建筑施工材料会影响到建筑工程造价

建筑施工材料的质量是建筑工程质量的根本保证，建筑材料的价格也会影响到施工工程的整体花费，因此在建筑工程的设计及施工过程中，要首先考虑到建筑材料的问题。建筑材料是影响建筑工程的工程造价的最重要因素之一。现阶段市场经济的影响导致建筑材料的价格有着不定期的波动，就会导致对施工工程的造价控制产生一定的影响。在施工过程中，要选择质优价廉的建筑材料，进而保证建筑工程的造价不会太高。

2.2建筑施工技术会影响到建筑工程的造价

在建筑施工过程中，除了建筑材料对工程造价有着重要的影响之外，施工单位的施工技术也会对工程造价产生影响。通常来说，建筑设计人员要根据工程的方案进行具体的勘探和调查，选择优秀的施工方案进行设计，然后再进行工程整体费用的预算。如果在建筑的设计中过分重视工程施工的实用性，或者过分的强调设计的产值，却忽视了施工技术与经济的结合因素，也会出现无法控制建筑施工的成本和花费过多的现象。

2.3施工项目的前期预算会影响建筑工程造价

工程预算是对建筑工程的项目在未来时期内的收入和支出情况所做出的计划。施工项目的前期预算可以通过货币的形式来对工程项目的投入进行整体的评价并反映出工程的经济效果。工程项目的前期预算是加强企业管理、考核工程成本、实行经济核算的依据，同时也是工程招投标报价以及确定工程造价的主要依据。建筑工程施工项目的前期预算属于投资的决策阶段，通常由建筑单位提出投资的估算计划。工程前期预算的阶段由于工程量尚不明确，导致建筑设计的投资估算的准确性较低，因此要对建筑工艺的流程以及施工方案进行研究，避免出现施工项目估算的不准确性。

3.降低工程总价的措施

对工程造价进行控制，是降低项目投资资本的重要因素，可以从以下几个方面进行考虑：

3.1不断优化设计方案

设计方案是对工程项目的总体设计，对设计方案的优化就是对工程项目的不断改善。面对经济效益竞争日日激烈的市场环境，工程项目承包商在保证质量的基础上都希望得到更多的经济效益，因此设计师在对工程进行设计时，不能仅考虑技术方面的需要，更应该注意设计方案的经济实用型以及可行性。要想降低工程造价首先应该从优化设计方案入手，通过改革目前工程设计中的管理体制，引入项目设计竞争机制，通过竞标单位之间的竞争不断优化设计方案，从几个备选方案中根据经济需求以及技术含量选出最合适的方案。对于设计图纸的审核过程，要认真对待那些施工难度大、结构复杂的项目，从保证施工质量、节省人力物力、提升施工进度的角度考虑，更全面的对设计方案进行整改。

3.2通过工程投标的方式引进竞争机制

工程项目中的招标一般主要是针对施工材料的采购以及施工设备的引进进行公开招标形式，通过招标从参加单位中选出最合适的合作单位，这样不但可以保证材料和施工设备的质量，还能够最大程度的降低工程造价。在进行公开招标时要有明确的投标底线，这个标底应该是根据施工环境、物价、设计图纸以及国家相关的法规大致评估的。竞标工作若想顺利达到预设目的，必须要遵循公平、公开的原则，任何竞标单位不得为了得到竞标工程采取任意抬价或者是过分压低价格，相关监督部门应该对竞标过程进行监督，还要认真审查竞标单位的资质，确保竞标工作的公平化以及工程项目可以在预定的期限内保质保量的完成。通过这种工程竞标的方式，实现了工程竞争的公平环境，同时对于降低工程造价也是一大作用。

3.3选择科学的施工方案，加强施工管理与组织

施工方案是对项目工程施工所采取的方案，施工方案的合理性，有助于降低工程预算。施工方案的选择事关工程进展和工程质量的保证，因此相关单位在做选择时一定要慎重。首先应该确定施工方案的科学性以及技术方案的先进性，施工方案的科学性主要体现在施工方案是否是从施工实际环境出发，在实际操作中能否顺利进行，技术的先进性指的是施工技术的前沿性，时代发展使得技术水平不断更新换代，方案要想得到应用应该不断更新技术。同时科学的方案还应该考虑施工的经济投入，尽量减少施工的投入成本并保证施工质量。另外在施工过程中，单位负责人以及监理人员应该认真履行工作职责，加强对安全施工的管理以及监督，实现安全施工。加强工程管理，改进劳动组织方式，通过合理安排劳动节省人力物力、提高施工效率，节省机械费用开支，从而达到降低工程造价的目的。

3.4控制各种人力物力的成本运算

我国现阶段工程项目建设中还有很多施工技术需要人工完成，人工效率是有限的，这会增加很多人工费用的开支，因此加强对施工人员的管理，提高工作效率，可以适度的减少工程造价。此外，材料在我国工程项目施工中也是占据较大资金投入的一种，大致估算可以占到将近71%，所以在施工中如果能够尽量节约材料成本就可以大幅度的降低工程造价。市场上的建筑材料品种繁多，价格也是相差很多，承包商要想降低材料造价，就应该选派经验丰富、职业素养高的采购员对施工材料进行采购，同时要对材料进行“货比三家”从众多材料供应商中选出质量上乘、价格优惠、售后有保障的合作单位。另外，为了更大程度的降低材料的工程造价，应该杜绝施工过程中的材料浪费，实现材料的最大程度的利用。只有在施工过程中，严格控制人工费用以及材料的费用就能够很大程度的降低项目工程造价，实现项目投资的最大利益。

3.5做好工程项目的竣工运算

项目工程的竣工运算是项目建设的最后一个程序，建设项目经相关质量验收部门进行审核，审核通过后就可以交付应用。进行工程竣工运算，首先要收集竣工验收所需要的相关资料，除去工程技术资料和安全文明施工材料不需要，其他的各种设计修改补充联系单、监理人或者是设计人的签证单、监理或业主认可的施工方案以及各种自然灾害的凭据，竣工单位都要及时收集整理[4]。施工单位在确保资料完整的情况下，应该仔细的核算工程支出，遵循实事求是的原则，保护自身的利益不受侵犯。另外，工程施工中如果出现由于外界因素而导致施工进度延缓没有按照预期计划完成目标或者是出现的安全事故，施工单位应该广泛收集有效证据，得到应有的赔偿，减少不必要的成本支出，降低工程造价。

4.结语

工程建筑的周期比较长，而采取全过程的精密管理与监督，必将有效的防止工程造价的浪费。提倡节约资源，合理有效的实施控制浪费的行为，不仅可以使资源可以发挥最大的优势效益，还可以使工程承包商获得更大的经济效益。在这样和谐的条件下，潜移默化中对可持续发展做了微薄的贡献。

参考文献：

如何降低高速工程造价 第3篇

关键词：高速公路,施工项目,成本控制,降低途径

0 引言

成本管理是所有工程项目在建阶段最重要的管理内容, 高速公路工程也不例外。 但是目前的高速公路施工成本管理工作普遍存在一些问题, 比如缺乏成本控制意识, 项目建设前期缺乏必要的成本预测和成本分析, 或者只是“ 走过场”, 直接导致成本控制活动缺乏科学的指导和规划, 最终施工项目的实际成本超预算, 使施工单位因此蒙受不小的经济损失。

某高速公路一合同段在施工建设阶段, 成本管理也存在同样的问题。 本文将结合该合同段的成本控制要求, 针对这些问题提出一套合理化的成本控制思路, 并深入探讨降低施工成本的可行性管理措施。

1 工程概况

1.1 工程概况

某高速公路一合同段全厂7.7km, 路基宽24.5m, 路基长55.5km, 每隔75m设1 座中桥, 每隔2023m设1 座大桥, 钢筋砼盖板涵10 道。 合同净价是16388.7681 万元。 本合同段施工的工程量详见表1。

1.2 施工成本控制现状分析

本合同段施工合同净价是16388.7681 万元, 变更后的总价是14312.9309 万元, 施工单位需要在变更后的总价 ( 即预算总成本) 范围内, 通过合理的组织管理, 最大限度减少费用支出, 以赚取中间利润。

但是在施工管理过程中, 成本管理工作存在一些问题。 首先是建设单位缺乏成本观念, 在成本控制中没有一套科学的组织规划, 成本预测和成本分析仅仅是“ 走过场”, 拿不出实质性的指导方案, 在某些关键节点没有建立成本控制激励机制, 导致材料分配、机械租赁等诸多环节的成本控制工作无章无序。

在工程开工前, 施工单位对施工总成本进行了一番预测, 得到的施工总成本是14733.2367 万元, 比14312.9309万元的预算总成本超出了42.03058 万元, 这意味着该合同段的施工建设将面临严重亏损。

2 高速公路施工成本控制总体要求

为了优化调整现行成本控制体系, 施工单位结合本合同段施工特点, 对施工成本控制活动提出总体要求。

2.1 建立成本控制体系, 进一步明确组织分工

2.1.1 建立成本控制体系

在成本管理工作中, 要将项目经理为核心实行管理责任制, 即由项目经理对项目建设的质量、安全、成本以及进度等现场管理标准化进行负责, 时刻将成本控制作为工程开展的首要目标。

2.1.2 明确成本管理责任制

责任制是成本管理的重要方式, 在该责任制中, 要将项目管理在对日常业务进行处理时的成本管理作为重要的责任之一。同普通工作责任不同, 当工作责任完成后, 也很可能出现没有完成成本责任的情况。 对此, 在对工作进行正常分工的基础上, 要对不同部门、人员的成本管理责任进行明确, 以此能够在日常工作开展的过程中更好地对成本实现把关与控制。

2.2 明确成本控制内容

2.2.1 基于成本形成过程的成本控制内容

本合同段施工成本主要包括人工费、材料费、机械非以及管理费等几大块内容 ( 如图1 所示) , 成本的形成过程主要分为招投标阶段、准备阶段、施工阶段和竣工结算阶段。 在将成本形成过程为对象时, 具有以下方面内容:第一, 在工程投标阶段, 需要根据招标文件以及工程概况对本项目进行成本预测, 并对相关投标决策意见进行提出;第二, 在准备阶段, 需要充分根据会审、自审等资料, 对具有可行性、经济合理的组织设计与明细制定计划, 并对工程项目主材以及底材进行比价、调查, 进而在事前对项目成本进行控制;第三, 在施工阶段, 要根据施工预算、开支标准以及施工图等对成本进行中间过程控制;第四, 在竣工阶段, 对项目保修费用进行控制。

2.2.2 基于分部分项工程的成本控制内容

在分部分项方面, 需要在对施工预算定额进行参照的基础上充分联系项目业务素质、组织措施以及管理技术相关节约计划, 对包括单价、金额以及工料在内的施工预算进行编制, 以此作为对分部分项工程进行控制的依据。

3 成本控制策略

3.1 成本控制流程

本合同段施工成本控制活动分三个阶段逐步实施, 即前期施工组织设计阶段、中期施工阶段和后期竣工结算阶段, 成本控制流程如图2 所示。

3.2 成本控制措施

3.2.1 前期成本控制

①投标阶段。在投标阶段中, 首先, 要根据招标文件以及工程实际情况对竞争对手以及目前建筑市场的情况进行联系, 在对成本进行预测的基础上对投标决策意见进行提出;其次, 当中标完成之后, 则可以根据项目规模对项目经理部进行组建, 并根据标书工程量清单为基础对项目目标进行确定, 并将其下达给项目经理部。

②施工准备阶段。 在该阶段中, 首先要根据技术资料以及设计图纸对本工程的施工顺序、作业组织、技术措施以及施工方法进行认真的分析与研究, 并对经济、科学的施工方案进行制定;其次, 在方案确定完成后, 则需要根据企业成本目标根据上级规定、企业定额以及技术组织措施对成本的节约计划以及施工预算进行编制, 在对施工方案进行优化的基础上对项目具体成本计划以及预算进行编制, 并根据施工队、班组以及部门对任务进行分解, 在落实责任成本后为后续成本控制工作的开展做好准备; 最后, 根据项目参加建设的人数以及时间的长短, 对间接费用预算进行编制后对上述预算进行分解, 之后以责任成本方式进行落实, 为后续绩效考评以及成本控制作为依据。

3.2.2 施工阶段成本控制

第一, 要加强限额领料单以及施工任务单的管理。 通过上述资料同施工预算间的核对, 当不同分部工程结束之后, 对工程质量、内容在验收的同时对材料消耗、人员使用情况的数量进行核对, 保证限额领料单以及施工任务单的结算资料具有良好的准确性, 以此为成本控制工作的开展提供依据。 如果经过比对发现成本存在差异, 则需要及时对差异产生的原因进行分析, 并通过有效措施的应用纠偏;

第二, 对资料消耗情况建立台账, 在对消耗进行精确记录的同时作为核算辅助记录;

第三, 进度成本同步。在工程施工中, 计划管理同成本控制、进度同成本间具有着较为密切的同步关系, 即当工程在施工到一定阶段时, 就需要发生相关阶段的成本费用。如果该种进度同成本间经过比对发现不对应的情况, 则需要在分析、原因查找后进行及时的纠正;

第四, 对于财务部门, 可以通过成本分析表方式对项目成本进行控制。该表可以分为月度分析表以及成本控制报告表, 而月度分析表也可以分为间接以及直接两种分析表;

第五, 要对施工过程中不同责任部门的成本控制情况进行定期检查, 即对于成本的落实情况。 如果经过检查发现成本存在较大偏差, 则需要同相关责任人以及部门一起对该种责任产生差异的原因进行分析, 并通过相应对策的应用对差异进行纠正, 以此实现成本控制的顺利开展;

第六, 做好对外经济合同履约情况检查, 如果遇到质量、 工期等没有符合要求的情况, 则需要根据合同规定做好施工方的索赔。 如果外协单位缺乏履约能力, 则需要采取措施及时中止合同, 避免对施工产生影响。

3.2.3 竣工验收阶段成本控制

①做好竣工扫尾。 在很多公路工程建设中, 当来到扫尾阶段时, 往往认为工程主要内容已经完成, 而将主要力量抽调到其他项目工程当中, 以此出现了工程扫尾战线过长、工作拖拉较为严重的现象, 不仅设备以及机械无法得到转移, 且照常发生成本费用, 进而使该项目在前期、建设阶段获得的成本节约以及经济效益逐渐流失。为了避免该种情况出现, 就需要做好精心安排与部署, 通过科学的规划与处理做好竣工扫尾工作, 将该阶段的时间以及成本控制在最低水平。

②重视竣工验收。 在验收工作开展之前, 需要做好验收过程中各类书面资料的准备。而对于验收过程中业主提出的意见, 则需要充分联系合同内容以及设计要求进行处理, 如果涉及到费用, 则需要业主在签证之后将其列入到竣工结算当中。

③工程结算办理。 在工程计算中, 结算造价同施工图预算相比往往具有一定的增减, 而在实际施工中, 结算的业务则是由财务部门直接进行支付的, 且预算人员也存在有对资料进行掌握的情况, 进而在结算时往往出现遗漏问题。对此, 在对工程结算进行办理之前, 就需要财务成本负责人员以及预算人员能够做好全面的核对工作。

④保修计划制订。 在工程保修阶段, 需要由项目经理对保修责任人员进行指定, 并责令其能够根据实际对保修计划以及保修所需费用计划进行提出, 以此作为对保修费用进行控制的依据。

3.2.4 注意关键节点, 做到查漏补缺

在本合同段的施工成本控制过程中, 除做好上述工作以外, 还必须注意以下关键节点, 做到查漏补缺, 以确保成本控制工作达到预期成效。

①认真会审图纸。 在保证工程质量、满足业主要求的基础上, 施工单位需要充分联系本工程主、客观条件, 在对设计图纸进行会审之后对修改意见进行提出。在征求设计单位以及业主的同意之后再对设计图纸进行修改, 并对相关的增减账进行办理。 在图纸会审过程中, 如果项目具有较大的施工难度以及较为复杂的结构, 则需要以认真、严谨的方式对待, 并从提升工程质量、便于施工、加快工程进度等方式入手, 从工程收入增加以及资源消耗降低等方面进行考虑, 通过具有依据、科学合理建议的提出争取获得设计单位以及业主的认同。

②加强合同预算管理。 首先, 要对该工程的合同内容以及招标文件进行深入的研究, 对施工图预算进行正确的编制。其次, 在对施工图预算进行编制时, 需要对可能发生的成本费用进行充分的考虑, 包括有合同中规定属于包干性质的额外补贴, 并将其都统一纳入到施工图预算当中。之后, 同可以在对工程款进行结算时向甲方申请补偿。

③施工方案制定。 在施工方案中, 主要包括有四项内容的制定:施工机具选择、流水施工组织、施工方式确定以及施工顺序的安排。 根据施工方案的不同, 其工期也存在着一定的不同, 所选择的机具设备以及所发生的费用也会产生一定的不同。 对此, 就需要通过施工方案的正确选择实现成本的有效降低。 在对施工方案进行制订时, 需要充分联系上级要求以及合同工期, 通过对项目性质、现场条件、装备情况、项目性质以及复杂程度的充分联系, 在对多个方案进行制定后进行全面、科学的比对, 从中选择出最为经济、合理的施工方案。

④重视开口项目。 在工程清单中, 很多项目在运行当中很少具有活动余地, 而开口项目在取费方面则具有较大的潜力, 能够有效帮助我们实现项目的创收。 如在项目合同中, 所规定预算定额缺项的项目, 则可以由乙方对相近定额进行参照, 在经监理人员细致复核之后上报给甲方。而在定额换算中, 预算人员也可以在对设计要求进行充分联系的基础上对自身业务技能进行充分发挥, 通过对合理换算依据的提出对以往由于定额偏低所存在的约束进行摆脱。

⑤及时办理增减账。 当工程发生变更情况时, 不可避免地会使施工工序以及工程内容出现改变以及增减情况, 进而对成本费用的支出造成影响。 对此, 当工程发生变更情况时, 项目承包方则需要对机械设备使用、劳动力调配、工期目标以及施工方式可能产生的影响, 以及进行变更所需的资源等进行合理的估价, 通过对增减账手续的及时办理, 通过工程款结算途径从甲方获取应有的补偿。

3.3 成本控制效果

针对施工成本控制不力、总成本超预算的现状, 施工单位除采取上述改进措施以外, 又在图纸会审和成本预测阶段剔除了各个环节中不必要的费用开支, 并重点针对材料成本进行复核, 加强合同管理, 在不影响工程质量的前提下缩减了一部分采购费用, 最终该合同段实际成本仅为12976.7899 万元, 比预算总成本降低了1336.141 万元。 该合同段不仅没有亏损, 反而盈利1336.141 万元。

可见, 有效的成本控制措施不仅能改善施工单位目前存在的成本控制意识欠缺、成本预测与分析“ 走过场”、成本控制活动无章无序等问题, 而且能使施工单位规避经济损失, 提高施工效益。

4 结论

成本是工程施工的首要因素, 通过成本的科学控制, 才能够实现项目的稳定运行以及企业经济效益的获得。在实际工程中, 需要施工方能够从多方面入手, 通过科学成本控制方式的应用在工程高质完成的同时获得更多的经济效益。

参考文献

[1]谢江勇.高速公路工程施工成本造价有效控制与管理措施分析探讨[J].中外建筑, 2009 (05) :180-182.

[2]李东.公路工程施工中成本控制研究分析[J].知识经济, 2009 (11) :104.

[3]杨文祥.如何控制工程项目的成本[J].知识经济, 2009 (12) :66-67.

[4]黄继红, 蒋凌鹤.浅析公路施工企业的工程项目财务管理与成本控制[J].交通财会, 2007 (04) :99-101.

[5]林晓毅.高速公路路面工程项目成本管理[J].科技信息, 2007 (02) :67.

浅谈如何降低工程成本 第4篇

谈如何降低建筑工程造价理工论文 第5篇

在工程项目管理中，非常关键的三个因素是工程质量、工期和工程成本;那么在具体的施工过程中，要想最大限度的降低企业成本，就需要保证工程质量，并且能够在工期之内完成任务。

一、建筑工程造价概述

建筑工程造价的概念：工程造价是工程建造价格的简称，它指的是建筑工程的所有花费费用，不仅包括一次性的投资，而且在工程建设施工过程中产生的临时费用也属于工程造价，不仅包括固定资产，还包括无形资产、用工费用等等。一般来说，建筑工程造价费用可以分为这些部分，比如人员费用、建材设备费用、承包费用等等。在实际的建筑工程施工过程中，由于市场经济环境在不断的变化，那么建材和设备在价格方面就不固定，这样施工单位在施工之前，就需要进行充分的调查，合理的估计建材设备等价格，这样工程的不必要成本就可以最大限度的降低，从而扩大企业的经济效益。

建筑工程造价的特征：在建筑工程施工中，工程造价有着较大的数值，并且会涉及到很大的范围，建筑工程往往需要较长的工期和较大的工程花费，那么就需要科学的管理。同时，很多的内部因素和外部因素会影响到建筑工程造价，那么在工程造价的过程中，就会出现很多的不可控因素。针对这种情况，施工企业就需要做好施工准备，控制工程造价。

二、工程建筑造价的影响因素

工程招标对工程造价的影响：建筑工程的招投标是非常重要的事情，施工单位在投标的过程中，需要紧密结合具体的情况，对标底进行合理的规划和制定，保证符合于自身的能力。在实际的竞标过程中，企业之间往往有着十分激烈的竞争，如果标价较低，工程的施工质量就无法得到保证;有些则是建筑工程施工质量达到了相关的要求，但是却有着较高的工程造价，那么就需要引起人们的重视。

工程设计方案对工程造价的影响：在建筑施工的过程中，如果施工企业成功竞标，就需要认真的勘探和设计项目，这些工作都是专业的设计人员来进行的，之后就是进行施工方案的设计。目前，工程造价主要会受到设计深度以及质量的影响;如果设计人员的专业技术不过关，设计出来的方案存在着问题，在施工过程中就需要不断地修改，这样就会增加建筑的造价。

施工管理措施对建筑工程造价的影响：工程造价会在很大程度上受到施工阶段的影响;通过相关的调查研究表明，我国在施工阶段工程造价管理方面还很不成熟，存在着诸多的问题，比如很多的施工企业负责人没有认识到工程造价管理的重要性，在控制工程造价方面，采取的手段和措施往往是无效的。并且在建设的过程中，严重浪费设备和材料的问题也时常发生。在工程总成本中，建材和设备的价格要占到一半以上，那么要想有效的降低工程成本，就需要对工程建材和设备的管理进行强化。

工程结算阶段对工程造价的影响：在现实的建筑工程施工过程中，很多的企业都没有认识到工程结算阶段造价管理的重要性，这样就会影响到企业的利益和正常运行。在建筑工程结算阶段，需要编制工程的整体花费，方案编制好之后需要由相关部门进行审批，及时的收取工程索赔款，从而全过程管理工程造价。目前，在工程结算阶段存在着严重的成本浪费问题，需要引起人们足够的重视。

三、降低工程造价的有效措施

对决策阶段的造价控制进行优化：随着市场经济体制的确立和完善，建筑单位的相关负责人需要充分的认识到招标文件的重要性，并且分析其可行性，科学估计工程造价等等。要紧密结合自身的技术水平以及具体的施工能力来合理的制定标底，这样就可以将标底维持在一个正常的水平，对于企业自身利益的维护很有帮助。在签订合同的过程中，相关的工作人员需要认真的审阅合同条款，对承包合同所要产生的一系列费用进行认真的估计。

对设计阶段的工程造价管理进行优化：在具体的建筑工程施工过程中，不管是工程施工，还是工程结算，都需要在设计方案的基础上进行，那么要想避免出现施工过程中造价成本提升的情况，就需要对设计方案进行合理的确定;设计人员在设计施工方案的时候，需要紧密结合工程标底来进行，选择的材料除了要保证质量，还需要重视价格，积极的采用一些先进技术，提高设计方案的质量。

对施工阶段的工程造价管理进行优化：在具体的建筑工程施工过程中，要想优化工程造价管理和控制，就需要对施工阶段特别的重视;施工人员需要密切的配合其他部门的工作人员，做好工程造价的管理工作。工程的管理人员需要制定一个完善的.动态管理库，涵盖着所有工程材料和设备的价格，从而动态把握设备与材料的价格，这样在购买的时候，就可以选择价格比较低的材料和设备。要严格的监控设备的出库和入库，此外，项目的相关管理人员还需要采取一系列的措施不断的提高施工人员的专业水平和综合素质，比如定期经常的教育和培训等等，让其认识到工程造价的重要性，控制施工过程中材料和设备的浪费情况;每一个工期过后，相关的工作人员都需要做好记录，对工程花费的具体情况进行分析，及时优化那些工程花费较多的环节。

对工程结算阶段的工程造价管理进行优化：施工单位完成了施工作业之后，需要及时积极的编制工程花费表格，完成编制之后，递交给相关的部门进行审批，及时收取工程的索赔款，对那些不必要的工程成本进行适当减少，扩大工程的综合效益。此外，项目管理的相关工作人员还需要仔细的分析国家的税收政策和其他的相关规定，采取一系列有效措施来降低建筑工程施工的整体成本后进行降低，在提高企业经济效益的基础上，实现企业的发展和壮大。

确保施工安全：施工安全指的是施工方案符合相关的安全规程，有保证安全的技术组织措施，不得随意缩减实施技术组织措施所发生的费用。需要特别注意的是，降低工程造价不能够以影响施工安全为代价。

四、结语

如何降低高速工程造价 第6篇

实现降低材料费用支出

在工程项目施工生产全过程中，材料费占施工总成本的60～70%。要想控制好工程项目施工生产总成本，在现场材料消耗管理和控制使用方面应引起高度重视，主要是加强现场物资管理；要想减少材料在施工过程中不必要的经济损耗，必须改变以往材料管理权归物资部门所有的工作方式。这种方式尽管在很大程度上减轻了项目部的施工压力和施工负担，但为了更好的发挥其他职能部门的作用，低成本投入，控制好材料过程消耗，项目物资管理应采取由单一的物资部门管理向多部门转变的方式，材料部门及现场相关人员应做到以下几点:

一、做好材料采购前的基础工作

工程开工前，项目经理、总工、预算部门、工长必须反复认真的对工程设计图纸进行熟悉和分析，根据工程需要准确测算材料实际数量，编制物资采购总体计划，采购计划应做到准确无误，由项目技术部门编制、预算部门审核、项目经理审核后报送上级采购主管部门。在材料招标采购前，项目材料部门也应加强市场调研考察工作，尤其对于项目所处区域的大宗主材和受地域限制的部分物资，要重点对当地市场进行充分的调研，项目经理部应建立询价小组，小组对市场价格进行调查，将考察结果书面报送公司采购部门备案，为物资招标采购工作做好前期铺垫。

二、加强材料在使用过程中的管理

（一）、各分项工程都要控制好材料的正常使用与消耗，特别是主材钢材、木材、商品混泥土，砂石料等要严格按定额供应，实行限额领料。在材料入库验收、出库领用、投入使用、过程控制、补料、退料和废料回收等环节上尤其引起重视（各方签字手续必须齐全），严格管理。对于工程材料使用消耗特别大的工序，要重点控制。具体施工过程中可以结合工程特点、按照不同的施工工序，将整个施工过程划分为几个阶段，在工序开始前由工长、技术人员、预算员、材料员核定、分配主要材料使用数量，工序施工过程中如发现材料数量不够，由专业工长报请项目部领料，并说明材料使用数量不够的原因。每一阶段工程完工后，由材料员、预算员、技术员（至少有两个人签字确认）、相关责任工长清点、汇报材料使用和剩余情况，材料消耗或超耗分析原因并与经济责任制挂钩予以奖惩。

（二）、也可实行材料包干使用，切实发挥好技术人员的作用。在现场根据施工工段或工区划分成立包干小组，由工长、技术人员、材料员等相关人员进行包干与经济责任制挂钩。另外要切实发挥好技术人员的作用，一方面什么部位用多少料，用什么样的料，有多少节余的潜力，他们最清楚。另一方面成本控制离不开施工技术，技术必须与成本、经济效益相结合否则就没有生命力，现阶段所提倡的技术经济也就成为一句空话套话。

（三）、及时发现和解决材料消耗浪费、出入库超量，生产中超额用料和废品率高等问题。实行特殊材料以旧换新（安全帽、手套，工用具等等），领取新料由材料使用人或负责人提交领料原因。材料报废须及时提交报废原因。正常报废由项目部承担，否则由使用人自行承担。以上所提到的提交的各种申请及汇报材料无须大篇幅编写，简单说明原因即可，但必须提交，以便有据可循，作为以后奖惩的依据。

在工程施工成本中，除了构成实体的直接性消耗材料成本外还有另一类周转性材料成本。周转性材料是指在施工中不是一次性消耗的材料，它是随着多次周转使用而逐渐消耗的材料，并在使用过程中不断补充、多次重复使用。对于周转材料在每项工程中的成本摊销方式，我们可以尝试采用以下公式进行成本核算：

摊销量=一次使用量×（1＋损耗率）/周转次数

另外，对于周转材料还必须注意一点：租赁还是购买？租赁可以保留更多的周转资金，有效减轻资金方面的压力等等。但是在实际操作过程中必须考虑时间的长短，租赁期限等，要经过详细测算确定租赁或采购方式。

三、从细处入手，切实发挥各责任人的作用

（一）、项目经理部必须准确地把握工程进展的情况，不断提高协调能力和预测能力，及时发现和处理现场施工的进度问题。同时，要严格执行限额领料，在下达施工任务书中，附上完成该项施工任务的限额领料单，作为发料部门的控制依据，防止错发、滥发等无计划用料，从源头上做到材料的“有的放矢”。这是成本控制的指导性文件，必须毫无保留的执行。

（二）、施工技术管理人员除了熟读施工图纸，吃透设计思想并按规程规范向施工作业班组进行技术质量交底外，还必须将自己的施工估

料意图灌输给班组，以单线图、排版图的形式做好用料交底，防止班组下料时长料短用、整料零用、优料“劣”用，做到物尽其用，杜绝浪费，减少边角料，把材料消耗降到最低限度。劳务层施工队长、钢筋班长必须知道边角料有多少，在那儿，还有什么用处，用在什么位置。

以施工中常见的钢筋制作、浇筑混凝土为例：由技术人员以单线图、排版图的形式做好“钢筋下料单”并注明用什么型号的钢筋。然后协同钢筋班长及有关人员根据现场实际情况选料制作。最后钢筋班长和技术人员要对边角料进行记录并交由有关人员整理归放，做好标记。另外在钢筋制作过程中，钢筋班长必须清楚不同型号的钢筋每一个焊缝需要多少焊条，要用多少领取多少，每个部位用多少做到心中有数，并做好记录。作为以后评估奖罚的依据。

同样浇筑混凝土，在施工前由技术人员做好交底交于搅拌站。在浇筑过程中，浇注混凝土的工作人员要确保混凝土不外流。最后施工人员要及时通知技术人员还剩多高，由技术人员算出具体还要多少方，以尽快通知搅拌站，避免造成不必要的浪费。混凝土浇筑施工的这个环节要交由专人负责。

（三）、物资人员认真处理“假退料”及边角料回收。“假退料”是月末施工项目对已领未用而下月仍继续要用的材料不退库，但同时编制本月的退料单和下月的领料单。这样可以减少退、领料的搬运，便于正式反映当月实际耗料的常用方法。尤其对项目施工中只完成制作尚未安装的材料耗用，通过办理“假退料”手续，适当折扣部分材料成本，达到收支相对平衡。具体操作时必须实事求是，严格认真。要防止把“假退料”当成调整施工项目责任成本核算、考核的“防空洞”，人为地造假，造成材料成本管理失控。

如何降低高速工程造价 第7篇

如何在高速公路工程中灵活的运用计量方法

文章从大广高速湖北南段计量管理的实践出发,总结出了一套完整高效的`计量管理的方法,以供交流探讨.

作 者：余娟 作者单位：广东长城广州房地产开发有限公司,广东,广州,510600刊 名：企业技术开发(下半月)英文刊名：TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISE年，卷(期)：29(3)分类号：U412.36+6关键词：工程计量支付 质量 进度 成本 灵活管理

浅析如何降低工程造价 第8篇

市场经济的变化总是在不断的进行着, 建筑市场的变化就会影响到工程造价的变化, 例如人工费、机械费、材料费等。因为建筑材料造价在整体工程造价中占有很大一部分的支出, 建筑材料市场的变化就会造成造价的高低。另一个影响造价成本提高的原因就是在工程设计阶段不合理, 没有全面的考虑到工程的经济性, 就会出现工程造价的提高。作为建筑单位来说, 降低工程造价, 是企业获得更大经济效益的手段, 也是造价人员在不断研究的课题, 但是工程造价受到环境、时间、地点因素的影响, 想要降低工程造价, 还是一个不断要研究的工作。

1 限额设计

限额设计是施工单位依据设计任务以及投资估算, 在保证建筑使用功能完善的前提之上, 对所分配的项目进行投资限额设计;限额设计不改变技术设计以及施工图纸设计, 在从投资额在一定范围内, 总投资限额不被突破。建限额设计一定要参考概预算的数据指标, 使得概预算指标更好的服务于设计。在实行限额设计的时候, 一定要在优化设计的同时尊重科学, 正确的处理项目建设与经济的相互关系, 在处理技术与经济对立统一关系时, 设计人员要将技术与经济效益两个方面同时进行考虑, 为建筑工程经济效益与社会效益的共同发展不断的努力。

2 选择合理的施工方案, 加强施工组织与管理

施工方案的选择对于工程造价来说有着重要的影响, 因此, 在编制施工每个阶段的工程造价时, 选定的施工方案一定要与套用的指标、定额、费用标准适应。因此, 在选择施工方案时候, 一定要考虑以下几个方面的问题:

2.1 方案实现的可能性与技术的先进性

方案的选择一定是在方案符合施工实际需求的基础上的, 并且有实现的可能性, 只有具备实现可能的基础方案才能被指定为施工方案。先进的技术就是在施工中使用最新的技术、设备、材料、方法, 目的是更好的服务于施工, 提高施工质量, 缩短施工工期, 而且可以保证施工费用在最低的限度内。不过需要注意的是, 方案的经济性与技术的先进行有时候也会出现不相适应, 因此, 在保证工程质量的前提下进行全面的衡量来降低工程造价。

2.2 施工方案与工程规模相适应

施工中选用的机械与工程规模的大小有直接的关系。有一些规模小的工程使用大型机械, 这就是不经济的, 大的机械安装费用较高, 安装的单价也较高, 还有一些因素不能直接的消耗货币, 但是也会对组织施工产生影响, 例如:施工设备使用的时间长短、隧道工程采用的衬砌台车衬砌内轮廓线相关、通用性受到影响;大型机械的运输受到制约而增加的诸如道路改建、桥梁加固, 或特殊运输车辆费用的增加。而对于中型或是大型建筑来说, 选择一些大的机械且机械化水平较高, 可以加快施工进度, 不过, 作为建筑单位, 在选用机械化水平较高的器械时, 一定是经过全面的选择才能将造价控制在合理的范围内。

2.3 施工方案的经济合理性

施工方案的经济合理性的内涵就是以一切正当、有效的措施降低施工费用。就地取材作为道路建设中, 是降低工程造价的重要方式, 尤其是在耗费巨大的材料时, 尽量考虑当地材料。预算中回收金额, 对造价有一定影响, 应予以注意。早进行工程造价的编制中, 还要包括对原建筑物拆迁所用余下的材料 (可以用在本工程中可以再次利用的材料) 进行统计, 以一种更加合理的节约方式缩减不必要的开支。在不改变原设计并保证工程质量的原则下, 可采取一些具体措施以降低工程造价, 使其施工方案符合经济合理性的要求。

2.4 确保施工安全

施工安全是在施工方案符合施工规范, 保证在合理有序技术组织。在安全管理方面费用不得随意缩减, 通过强化工程管理, 改进劳动组织, 节省人员开支, 提高工作效率, 从而达到降低工程造价的目的。

3 控制人员、材料、设备的费用支出

人员的支出在整个工程造价中可以占到百分之十, 材料的支出占到百分之七十, 设备占到百分之二十。控制人员的支出, 是为了更好的提高施工效率, 将人员安排更加科学合理, 每一施工环节都最大生产效率、最少的施工人员进行。材料费用支出的控制, 是整个工程造价控制的重点, 由于所占比例大, 对于工程的影响较大, 对于降低工程造价有着直接的影响 (材料成本得到有效地节约前提下) 。工程材料分为实体材料和辅助材料, 实体材料为建筑工程的主体材料, 辅助材料为建筑工程必要材料, 控制建筑材料的造价, 首先要控制的就是材料的采购环节。建筑材料市场同一种商品的价格也是高低不一, 质量也不同, 因此, 在现行的物资供应体制下, 采购成本的控制主要集中在物质人员的道德素质上。作为建筑单位, 提高物质人员的整体素质, 要求他们要了解和掌握建筑材料市场的价格信息, 在确保材料质量的前提下, 选择性价比最高的材料。而且最好采购环节要更加的透明, 在采购物资进行招议制度。此外, 在材料使用过程中, 严格控制材料的浪费现象。材料节约下来的造价就是建设部门的增益, 材料亏损部分就是受益的亏损。因此, 作为建设部门, 要对现场的材料进行勘察核算, 在材料的发放过程中要限额。同时, 材料的管理工作也是不容忽视的, 按照材料的存放条件进行材料储存, 对于一些特殊材料的储存要特别留意保存方法。设备的使用后要进行维护和管理, 提高设备工作效率。将人员、材料、设备费用控制在一定的范围内, 可以有效的降低工程造价。

4 结语

建筑工程需要投资的成本很高, 随着工程的不断发展, 如何在保障建筑工程质量的前提下降低工程造价, 提高建筑经济效益, 是每一个建筑单位所要研究的问题。通过本文的分析看出, 降低工程造价, 要从建筑工程每一个环节入手, 才能提高建筑工程的整体经济效益与社会效益。

参考文献

[1]梁伟波.加强工程建设管理降低工程造价成本[J].建材与装饰 (下旬刊) , 2008 (06) .

[2]王爱华.浅论如何降低工程造价[J].中国建设信息, 2006 (10) .

如何降低高速工程造价 第9篇

文献标识码：B文章编号：1008-925X(2012)07-0113-01

摘要：

论述了建设项目造价控制的必要性，从多角度论述了工程造价控制措施。

关键词：项目；造价；降低

0 引言

随着国内建筑行业的飞速发展以及中国加入WTO后国际先进建筑商进入中国市场和人们生活水平质量的提高，人们对建筑规划、设计、户型、建材以及功能和质量等方面提出了更高的要求，而对于建设方和施工方则要求在缩短工期的前提下实现其各项要求，而要实现该目标则应从建设项目实施全过程进行有效的成本控制从而降低工程造价。

1 控制工程造价的必要性

由于建设项目投资决策、设计、实施以及竣工等所有阶段对其造价均会产生一定影响，因此对其进行造价控制应贯穿项目的全过程，同时由于项目决策是项目建设的决定因素，设计则为项目的关键因素，资料现实在该阶段对造价影响可达75％及以上，因此在全过程造价控制中应主次分明，同时应明确控制项目造价不仅仅是防止突破投资限额，而应实现在有限的人力、物力和财力资源下充分发挥其应由作用，最终取得最佳的经济效益和社会效益，因此可以说搞好工程造价的控制工作对保证和加速经济发展具有一定意义［1］。

2 降低工程造价的途径

2.1 提高可研质量。

对造价进行事前控制非常关键，效果也最为明显，因此在项目的可行性研究工作中应充分利用价值工程理论，实现最低的成本来建造符合实际需要的建设功能并避免投资浪费，并应对不同的设计方案进行必选最终确定价值系数最大的方案，实现既满足必要功能又避免不必要功能，并应保证审计提前进入，广泛深入的参与可研及方案的确定工作以助于决策科学并避免投资浪费。

2.2 做好招投标和监理工作。

规范招投标也是降低项目成本的有效途径，因此应建造良好的建筑市场为造价管理创造良好的环境，通过公平、公正的招投标活动来选择优秀的施工单位和材料厂家，并通过采取集中规模招标和批量打捆采购的方式来降低材料采购成本最终降低工程造价；并应保证监理方对工程进行全过程质量监督，做到客观公正的对已完成的投资数额加以确认从而对造价起到监督作用，建设单位也应充分发挥主人翁意识与监理方配合，便于随时掌握情况、发现问题切实对工程造价实施全过程控制。

2.3 优化设计方案。

设计方案的必选是在可行性研究阶段对多个方案进行技术经济必选确定，其优化则是通过从工程经济方面分析来寻求可靠的可保证功能的且成本最低的方案，在必选过程总对各方案的概算或估算是技术经济必选的重要参数，并可通过将方案的造价指标与已建的类似工程指标进行分析以便从中得到方案改善的信息，最終保证设计方案的先进性、科学性与经济性融为一体。

2.4 推行限额设计［2］

限额设计是根据批准的设计任务书及投资估算来控制初步设计，根据批准的初设总概算控制施工图设计，其中各专业在保证其功能的前提下根据其分配的投资额度进行控制，最终保证总额度不被突破，其是控制投资支出，减少或有效使用建设资金的有利措施。

纵向控制限额设计。建设项目的设计阶段即从可行性研究、勘察、初设、技术设计和施工图设计等多个阶段，且每个阶段包括各专业设计，因此限额设计应贯穿于各阶段各专业，方可保证总限额的最终保证，尤其是初步设计中应克服不算经济帐导致设计不合理给后期施工图设计超额造成隐患，施工图设计则应严格按照批准的初步设计确定的原则、范围、内容及投资进行，避免造成施工阶段发生过多的修改变更现象。

限额设计横向控制。主要应加强设计单位对建设单位及设计单位内部的责任制，首先应明确各科室及人员的相关责任，在对投资新型分配的同时实行分段考核，并应保证下段指标不可突破上段指标。

2.5 标准设计。

设计标准是设计及项目建设施工及验收的依据，首先应保证标准规范应副歌国家技术经济政策、当地自然条件和技术发展水平等，标准设计则是项目建设标准化的重要组成部分，对于重复建造的建筑类型及生产能力相同的建构筑物以及，而对于整个建筑物不能定型则应将其中重复出现的部分采取定型化，对建构筑物的构件参数尺寸进行统一化，即在满足建构筑物使用功能的前提下尽可能使其具有通用互换性，以期节约设计费用，加快出图速度，通过生产均衡来提高工人技术并提高生产效率，并可通过统一够配材料实现材料节约等目的。

2.6 选择合理的施工方案。

合理性与经济性。合理的施工方案是指确定的施工方案能从实际出发，并符合当前的情况具有实现的可能性，技术先进性则指在方案确定时采用新技术、新方法、新材料等措施来提高功效，降低施工费用，但当技术先进性与经济性发生冲突则应以保证工程质量、进度并降低费用多方面综合衡量；

与规模相适应。在方案确定时应充分考虑工程规模，如规模小的工程采用大型机械设备则势必增加机械使用费用，同时机械设备的通用性也在一定程度上制约着成本费用，若大型项目采取机械化水平高且配套合理的机械则可在保证很工程进度的同时大大减少劳动力的消耗；

安全性。符合安全规程的施工方案是保证安全的技术组织措施，因此在技术措施实施过程中所发生的费用不得任意缩减，而应通过合理安排劳动组织，均匀施工来提高功效，节省人工开支，通过提高机械使用效率来节省机械费用开支最终实现降低工程造价。

2.7 加强签证管理。

作为承发包双方对于某施工环节技术要求或具体施工方法联系方式的技术签证，应将其看做施工组织设计方案的具体化和有效补充，对重要的技术签证应保证征求设计、业主及监理等相关人员意见，必要时应组织相关人员进行论证；

施工中由于现场变化、业主要求以及环境变化等导致实际费用与计划费用产生差额的签证因其涉及面广，项目繁多复杂，因此应切实把握好定额及合同条款规定；

对建筑材料的签证应以当地工程管理部门和物价管理部门发布的材料信息为指导价，并保证其价格不超过同类材料价格，其中涉及到业主供应材料或图纸外的大宗材料并符合政府采购要求的应在充分市场调研、网上询价的基础上通过集体研究确定等。

3 结语

建设项目造价控制是工程管理人员一项长期任务，应从投资决策、设计、施工等环节入手进行全方位、全过程控制，才能有效降低工程造价，实现其经济效益和价值最大化的根本目标。

参考文献

［1］蒋传辉．建设工程造价管理［M］.南昌：江西高校出版社,1999.