危化品安全管理制度

危化品安全管理制度（精选8篇）

危化品安全管理制度 第1篇

第一章 总则

第一条 为加强对集团公司危险化学品的安全管理，防止安全事故发生，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》等法律法规，特制订本制度。

第二条 本制度规定了集团公司危险化学品(以下简称“危化品”)的种类以及在采购、储存、使用和运输过程中的安全要求。

第三条 本制度适用于集团所属各单位，本制度适用于集团公司各种危化品的管理。

第二章 定义和范围

第四条 定义：危险化学品是指具有毒害、腐蚀、爆炸、燃烧、助燃等性质，对人体、设施、环境具有危害的剧毒化学品和其他化学品。

第五条 危化品具有以下特征：

1. 具有爆炸性、易燃、毒害、腐蚀、放射性等性质;

2. 在生产、运输、使用、储存和回收过程中易造成人员伤亡和财产损毁;

3. 需要特别防护。

第六条 公司主要的危化品种类详见公司《危险化学品目录》(见附件)

第三章 危化品的采购管理

第七条 危化品的采购由使用单位提出需求计划，按照太煤化供字96号《太原煤气化集团公司关于下发物资采购范围的通知》要求，集中采购部分由供销分公司统一实施采购，自行采购部分严格按照供销分公司相关制度规定，自行实施采购。

第八条 危化品的供应商应当具备危化品生产或销售资质，其提供的产品符合国家有关技术标准和规范。

第九条 严禁向无生产或销售资质的单位采购危化品。危化品凡包装、标志不符合国家标准规范(或有破损、残缺、渗漏、变质、分解等现象)的，严禁入库。

第十条 严格控制采购和存放数量。危化品采购数量在满足生产的前提下，不得超过临时存放点的核定数量。危化品的存放数量由使用单位供应部门负责核定，严禁超量存放。

第十一条 各单位需建立危化品管理制度和管理档案，严格按照管理制度要求，加强对危化品的供应商、检验、入库、存放、使用的全过程管理，同时认真做好危化品的检验和交付记录。

第四章 危化品的存放管理

第十二条 各单位修建危化品场所，必须将设计方案及相关资料(平、剖、立、水、电、气、施工等图)报消防部门审查，经审核确认后方可施工。

第十三条 危化品存放点建筑耐火等级必须达到二级以上，防火间距应符合安全性评价要求和消防安全技术标准规范的要求。

第十四条 危化品的存放应严格遵循分类、分项、专库、专储的原则。化学性质相抵触或灭火方法不同的危化品不得同存一库。

第十五条 危化品存放点应张贴危化品MSDS单(化学品安全技术说明书)，标明存放物品的名称、危险性质、灭火方法和最大允许存放量等信息。

第十六条 危化品存放点应有醒目的职业健康安全警示标志，并建立完善的安全管理制度，做到账物必须相符，发现问题及时处置和上报。

第十七条 危化品存放点应根据其种类、性质、数量等设置相应的通风、控温、控湿、泄压、防火、防爆、防晒、防静电等消防安全设施，并定时定期进行安全检查和记录，发现隐患及时整改。

第十八条 危化品库管人员必须经过国家专业机构的培训，并取得特种作业操作合格证后方可上岗作业。

第五章 危化品的运输管理

第十九条 在厂区内运输危化品时，应仔细检查包装是否完好，防止运输过程中危化品出现撒漏，污染环境或引发安全事故。

第二十条 运输危化品的各种车辆、设备和工具应当安全可靠，防止运输过程中因机械故障导致危化品出现剧烈碰撞、摩擦或倾倒。在运输危化品过程中尽量选择平整的路面，控制速度，远离人群。一旦发生事故，要扩大隔离范围，并立即向安全部门报告。

第二十一条 对不同化学性质，混合后将发生化学变化，形成燃烧、爆炸，产生有毒有害气体，且灭火方法不同的化学危险品，必须分别运输、贮存，严禁混合运输、贮存。

第二十二条 对遇热、受潮易引起燃烧、爆炸或产生有毒有害气体的危化品，在运输、贮存时应当按照性质和国家安全标准规范，采取隔热、防潮等安全措施。

第二十三条 严禁无关人员搭乘装有危化品的运输工具。 第二十四条 危化品运输工具，必须按国家安全标准规范设置标志和配备灭火器材。

第六章 危化品的使用管理

第二十五条 用汽油、煤油、柴油等易燃液体清洗物品时，应在具备防火防爆要求的房间内进行。生产现场临时清洗场地，应采取可靠地安全措施，废油用有色金属盛装，统一回收存放并加盖封闭，严禁倒入地下沟道和乱存乱放。

第二十六条 喷漆场所、调漆间的漆料、稀释剂不得超过当班的生产用量，暂存间的喷料、稀释剂周转储量不得超过一周的

生产用量。调漆间应定专人管理，并在通风良好的配漆室内进行。

第二十七条 危化品的使用单位根据生产需要制定需求计划，说明危化品的存放时间、地点、用量，经主管领导批准后领取。

第二十八条 易燃、易爆、剧毒品，必须随用随领，领取的数量不得超过当班用量，剩余的要及时退回库房。

第二十九条 使用危化品的场所，应根据化学物品的种类、性能设置相应的通风、防火、防爆、防毒隔离等安全设施。

第三十条 酸类物品，严禁与氰化物相遇。

第三十一条 操作者工作前必须穿戴好专用的防护用品。

第七章 报废处理

第三十二条 危化品及其用户的包装箱、纸袋、瓶桶等，必须严加管理，统一回收。任何单位和个人不得随意倾倒危化品及其包装物。

第三十三条 废弃且能够回收的危化品及其包装物由采购部门负责回收处理。凡不能回收处理的危化品及包装物由使用单位报材料科、公司办公室审核同意后，由材料科联系具有销毁资质的企业进行销毁，严禁随一般生活垃圾运出。

第八章 附则

第三十四条 本制度自颁布之日起施行。

二0xx年四月

附件：危险化学品目录

1.汽油、柴油

2.煤油

3.润滑油

4.化工产品

危化品安全管理制度 第2篇

1、仓库必须配备具有专业知识的管理人员，管理人员经过培训考核合格后方可上岗。

2、仓库管理人员必须配备可靠的安全防护用品。

3、进入仓库人员穿戴必须符合公司相关要求。

4、禁止携带火种进入仓库，严禁在仓库内吸烟和使用明火。

5、每日上班，应先开启排气扇对仓库强制通风不低于30分钟。

6、人员进入仓库前，应先通过仓库门口的静电释放装置释放人体静电。

7、除叉车外，禁止其他机动车辆进入仓库，进入仓库的叉车，应采取防火措施。

8、货品入库应严格按公司的相关管理制度执行，并进行检查验收，当货品性质未确定时，不得入库。

9、装卸搬运货品时应按有关规定进行，做到轻装、轻卸，严禁摔、碰、撞击、拖拉、倾动和滚动。

10、修补、换装、清扫、装卸易燃易爆物料时，应使用不产生火花的工具。

11、泄漏或渗漏的包装容器应迅速转移至安全区域进行处理。

12、货品不得直接落地存放，应存放于托盘上。

13、库房周围无杂草和易燃物，库房内应经常打扫，无漏撒物料，保持清洁卫生。

14、仓库内应设温湿度计，并每日进行检查和记录，当温湿度不符合要求时，应采取必要措施进行纠正。各类货品适宜存放温度和相对湿度按附表一执行。

15、货物堆垛高度不得超过3米，若存放货品本身有具体要求的，按要求执行。

16、堆垛货品存放距离按附表二执行。

17、库管员每日应对货品进行安全检查，检查内容主要包括：货品堆垛牢固程度、通道是否畅通、有无泄漏或渗漏现象等，发现问题，及时处理和汇报。

18、库房内禁止分、改装，开桶、验收和质量检查等需在库房外进行。

19、各货品的储存应根据其性能分区、分类、分库储存，不得混存。禁忌物品不得同库存放。

20、各货品的储存管理，除需遵守本制度外，还应遵守相应的其他规章制度。

危化品安全管理工作探讨 第3篇

随着我国经济的飞速发展, 科学技术的发展水平不断提高, 化学品被广泛引入并应用到社会生产与人民的生活, 在带来巨大经济效益的同时, 也由此引发了一系列的安全、健康和环境等问题。随着可持续经济发展和绿色生态环保经济等观念的日渐深入与快速发展, 国家积极有效的增加了安全健康环保等方面的工作, 尤其是对危化品的管理更是进行了严格的控制, 力求消除安全隐患, 有效维护社会经济和人民的生命安全。具体而言, 目前我国的危险化学品企业虽然在发展上参差不齐, 但是, 总体的安全生产形势十分严峻, 安全事故频繁发生, 严重影响了危化品企业的有效运营, 造成了巨大的经济损失。

1 引发危化品企业安全生产事故的原因分析

众所周知, 在危险化学品生产中存在的不安全因素有很多, 这些特点是导致事故频繁多发的主要原因。

1.1 物的不安全状态

1) 从原材料分析, 易燃、易爆、易腐蚀是危险化学品原材料共有的特征, 有数据统计当今世界上已有化学物品600万种, 经常生产使用的约6、7万种, 我国约有3万种。这些危险化学品生产经营的过程中70%以上具有易燃、易爆、易中毒、易腐蚀的特点。一旦经营者在生产使用运输过程中出现纰漏, 一个微小的操作失误都可能引发火灾、爆炸、中毒和烧伤等安全生产事故。

2) 从生产过程分析, 危险化学品对生产温度和设备的要求比较高, 大多数需要提供高温、高压的环境和设备。危险化学品的生产需要高温、高压能量集中的环境, 同时危险化学品本身的生产过程也极易产生高度集中的能量, 可以说危险化学品从采料到生产, 制成品到运输, 每一个过程和细节都带有危险存在。必须严格依照规范, 进行高质量的生产, 减少控制操作失误, 降低灾害性事故的发生率。因此, 企业在危险化学品的生产过程中必须积极重视安全生产和安全管理, 从源头抓起, 不放过一丝一毫危险性元素, 以保证危险化学品的生产安全。近年查处的安全隐患比较多的企业和多发事故的企业, 多数在实施企业经营时, 不重视安全化生产, 人为降低安全成本, 削减安全投入的经费, 有些表面上看来重视安全管理的企业, 虽然有注入资金来进行治理, 但是大都华而不实, 真正用在安全建设上的设备是少之又少, 这些都是引发灾害性事故的重要原因。企业为了实现利润最大化, 对于安全管理方面的资金投入大多是减之又减, 致使企业设备陈旧失修, 生产杂乱, 管理无序, 很多甚至包括必备的消防设备和器材都存在问题, 比如企业设备老化, 灭火器的灭火能力不够, 甚至灭火器失效;无水枪的消防栓在企业内到处可见;企业安全设备严重超过了安全检验的有效期等, 这些几乎使企业的应急处理系统崩溃, 不利于安全化生产。

1.2 生产人员的不安全行为

在危险化学品生产企业的安全生产中, 生产人员的安全意识和操作技能参差不齐, 严重增加了安全生产中事故的发生率。据统计我国当前危化品企业所发生的事故中, 70%~80%是人为因素所引发的。造成这种情况的根源来自企业职工包括企业管理者安全生产的综合性素质不高, 人为忽略安全隐患, 心存侥幸的企业和个人比比皆是, 在利益的驱动下, 企业管理者只重经济生产, 不顾安全管理, 有些为了短期的可见经济利益, 忽视安全化管理, 让设备带病运转, 由此导致突发事故甚至重大事故的发生。同时, 就企业职工而言, 努力提高自身的综合素质, 严格执行安全生产工艺, 减少操作失误, 是防止安全隐患和减少生产事故发生的重要条件。

1.3 管理缺失

当前, 我国的危化品生产企业在安全管理上存在很多的管理性缺失, 各种规章制度未能建立健全, 或没有得到有效的落实和执行, 而企业所配备的安全监管人员更是走过场, 缺乏系统有效的责任监督与执行力度。加上受“经济效益至上”的企业经营理念的误导, 企业追求利润罔顾人命, 不重安全的事故频繁多发, 对业界带来了极其负面的影响。

2 危化品生产企业做好安全管理工作的对策措施

为有效预防危化品企业的事故率, 危险化学品生产企业要积极做好安全管理工作。

2.1 消除物的不安全状态

消除物的不安全状态, 主要针对的是危化品企业生产中的原材料和生产设备、现场与环境等因素。危化品的生产原材料是很难进行更改的, 但是, 加强生产设备的安全检查, 强化生产现场的安全管理, 营造良好、安全的工作环境是危化品企业所能积极进行并实施的。在危化品的生产过程中, 对现场、设备、环境等每一个环节的管理都必须严格加强, 通过有效地扫除现场安全隐患, 积极更新、定时检查安全生产设备, 努力营造安全化的生产环境, 减少操作与失误的产生, 以降低突发事故和人员的伤害。此外, 还要积极健全安全预警机制, 增加安全防护功能装置, 增加安全警报和应急抢险措施, 以便企业更好地实现安全化生产。

2.2 纠正人为的不安全行为

在危化品企业的生产过程中, 人作为生产者和安全的贯彻执行者, 对自身的安全意识和有效进行安全化生产作用重大。①增加员工的安全意识和安全知识培训与教育工作。只有熟悉和掌握安全生产各个环节中的风险, 才能更好地执行安全化的生产与操作, 有效提高企业的安全生产率, 预防和应对各类突发事故, 实现安全生产的目的。②为有效实现安全生产, 危化品企业在生产过程的各环节应设立安全员, 进行安全的监管与督察, 要求企业员工积极配合, 共同参与到企业的安全生产工作中来。安全员要定期和不定期的对化工生产情况进行组织监管, 及时发现安全隐患, 并加以督促整改, 有效规避生产风险。员工要积极参与安全生产的共建工作, 积极维护自身的生产安全;学习使用安全设备, 如简单的灭火器、消防栓等的使用, 努力增加自身面对突发事故的应急处置能力, 此外, 还可以增设各类事故的现场模拟, 进行应急救援演练, 争取最大可能地实现自我安全保护。

2.3 强化安全管理

强化安全管理, 主要包括四个方面的核心内容:①坚持“以人为本”的安全生产理念, 在有效保证劳动者安全的前提下, 积极进行安全化生产, 绝不能心存侥幸的为追求生产的效率和利润而忽略人员的安全。②对企业的危化品生产现场要积极加强监督和管控的力度, 坚决执行质量化生产, 对违章操作等情况实现严惩, 降低灾害性事故的突发率。③建立健全合理的安全管理体系, 把安全生产责任制落到实处, 坚持安全第一, 预防为主, 综合治理的安全生产方针, 积极对生产现场加强管理, 不留隐患死角, 有效控制危险源, 以此防范危险事故的发生。④加强企业安全意识教训与安全培训管理。要求企业坚持“以人为本”的原则, 积极开展并贯彻落实员工的安全意识教育和培训, 不定时地检查员工的安全工作意识, 同时结合同行业已发生事故的经验教训, 提高自我安全防护意识和能力, 强化人员安全管理。

2.4 提高安全管理人员的业务素质

社会经济的飞速发展, 科技水平的日益提高, 人民群众的生产和生活发生了重要改变。在努力提高科技化生产的同时, 安全化越来越多的被社会各界所重视。国家对企业安全生产的监管工作越来越严格。这些都要求新经济形势下的企业积极强化安全管理, 有效增加安全管理人员的业务素质。安全生产管理人员不再是过去传统的经验型领导, 而是要求落到实地的责任监管负责人, 对员工, 对企业的安全产生建设具有重要的指导作用。要求安全管理人员以安全管理为核心, 重视人员、生产、技术等的安全, 努力提高自身的管理素质, 将责权利有效结合, 积极发挥安全管理人员的重要作用。

2.5 增加安全生产投入, 完善安全预警机制

企业应该积极增加危化品生产的安全投入, 实现有效的安全资金预算, 在资金和设备方面, 对安全化生产提供强有力的支撑。鼓励员工安全创新技术的研发, 定期对安全设备进行安检, 持续维护安全生产设备的不断升级与换代。同时完善企业的安全生产预警机制, 对安全生产的每一个环节进行有效的监督与控制, 积极分析风险存在的可能性和应急处置方式, 有效预防危化品生产中的突发事件出现。

2.6 加强管理, 实行安全、规范的标准化建设

企业应积极加强对危化品生产的标准化、规范化管理, 完善安全生产的每一个细节, 严格要求质量化操作与生产, 同时积极开展安全标准化建设工作, 循序渐进地整改和完善危化品企业的安全生产问题, 降低灾害性事故的发生, 保障企业的财产和员工的人身安全。

3 结语

综上可见, 危险化学品生产企业受危化品本身的特征、企业经营管理制度等主客观因素的影响, 致使内部频繁引发安全生产事故。危险化学品生产企业要积极重视企业的安全生产工作, 建立企业安全生产、有效预防、应急响应体制, 增加安全生产意识, 完善安全生产下的自我保护意识以及企业安全管理机制, 以便更好地实现危险化学品生产企业安全稳定的发展。

参考文献

[1]刘铁民, 李克荣.安全生产管理知识[M].北京:中国大百科全书出版社, 2008.

浅析实验室中危化品的安全管理 第4篇

关键词：危化品 安全管理 废料处理

中图分类号：X830 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2015）06（c）-0191-01

随着我国对于食品和药品安全工作的不断重视，实验室食品药品安全检验工作也就成为了我国经济建设过程中的一项极为重要的工作。但是在检验过程中相关人员难以避免的会接触危险化学药品，这些危化品在整个检验过程中发挥着极为重要的作用，但是如果无法对其进行正确的管理和处理，可能会导致使用人员和管理人员的损伤，并可能引发更大的事故，对检验机构造成经济损失。

1 危化品的科学化管理制度

想要保证危化品的安全管理，首先就必须要制定一套科学化的管理制度，其主要包括各类危化品的分类、储存和使用制度，同时还包括实验室环境的管理制度。

1.1 危化品的管理制度

在食品和药品质量检测的过程中，所使用到的危化品主要分为5类，分别是易燃易爆试剂、腐蚀性试剂、毒性试剂、基准类试剂、压缩液化气体。其中易燃易爆、腐蚀性以及毒性试剂的危险性最大，在对这类试剂进行管理的过程中要格外注意。易燃易爆类试剂主要包括高浓度乙醇、乙醚、过氧化氢、高氯酸等。对于这类试剂应将其分开进行独立储存，将其放置在阴凉避光处，避免受到阳光的照射，同时利用棕色广口瓶进行保存，如果条件允许还应该在试剂瓶下铺一层砂土，起到灭火的效果。对具有腐蚀性的试剂进行保管时，要选择特殊材料的柜子，并且将其与易燃易爆试剂完全隔离开，避免二者接触引发火灾或爆炸。含毒性的试剂在我国食品和药品检测工作中一直都被视为重点管理对象，一般采用的方法是专柜保存方法，独立存放，并且设立多个保险锁，在取用时需要多人共同参与，并进行记录，确保其被正常使用。对于基准试剂来说，其在检验时要求纯度要高，不能收到污染，因此也要对其进行专柜存放，并且派遣专人看管。而对于压缩液化气体来说，其一般是用钢瓶进行保存，由于其内部压强较大，因此要保证其的平稳性，避免出现剧烈的晃动、碰撞等情况，还要保证钢瓶远离任何发热物体，避免阳光直射。在存放过程中，钢瓶必须保证竖立摆放，以免气体出现倒灌的情况。

1.2 实验室环境的管理制度

在对检验实验室危化品进行管理的过程中，实验室本身的环境管理也是非常重要的。首先，实验室内的环境必须保证清洁，不能出现灰尘浓度过高的情况，避免灰尘与试剂接触导致化学反应。其次，对于实验室环境的温度也要进行严格的控制，一般不应该超过28 ℃，以免造成易燃易爆试剂发生自燃反应。最后，对于保存试剂的各类保管柜的摆放也要进行注意，一定要放在阳光不能直射的部位，并且保证保管柜周围空气的干燥，以免过多的水分影响试剂的纯度。同时还要原理实验室内的热源，例如暖气、电暖风等。

2 废料的分类和处理

在食品和药品检验的过程中，检验之后所剩下的检验物被称为废料，根据其物理特性的不同，一般分为废渣和废液。一般情况下，这类废料均含有有毒物质，如果不能够得到妥善的处理，很容易对人体造成较大的损伤，同时还可能对周围环境造成影响。因此，在相关检测工作结束之后，相关管理者应该对废料进行及时的处理，对于废渣类废料来说，其在处理上比较简单，如果废料的毒副作用较低，可采用集中焚烧后填埋的方式进行处理，焚烧时一定要选择空旷的环境，并且保证周围没有任何居民和种植田地；如果废料的毒性较大，则需要将其进行集中回收，放入焚化炉中进行处理，避免给周围的环境带来较大的污染。而对于废液的处理就需要根据废液的含有物来进行，例如：含砷、铬、汞等有害物质的废液可以利用化学反应方法，将其中的有害化学物质进行沉淀，使其转化为相应的盐类，再利用凝固剂对其进行统一处理。而如果是有机废液，一般采用的是焚烧处理方法，但对于一些挥发性较高的废液，应该在焚烧前在废液上洒上一定厚度的水，阻隔其挥发作用，以免有害物质进入到控制中对人体造成伤害。另外，在对废料进行处理的过程中，相关管理人员一定要按照规定进行每一步操作，必要时可以穿戴隔离服，避免废料中的有害物质对管理人员造成伤害，同时在处理废料的过程中一定要有人进行监督。

3 结语

食品和药品质量的检验工作是目前相关产品质量检验工作中的重点，各地方政府对于这项工作的重视度也在逐渐上升，因此在相关工作开展的过程中，对于实验室内的危化品的管理工作也必须提高力度。对于各类危险品均需要进行分类、单独保存，避免不同种类危险品之间产生化学反应，引发事故，同时也避免危化品对使用者和管理者造成的危害。另外，对于检验后所剩下的废料也要进行及时有效的处理，避免废弃物对环境造成伤害。

参考文献

[1]张丽.危险化学品安全管理探讨[J].中国安全生产科学技术，2010（6）.

[2]程三喜.危化品安全管理工作探讨[J].技术与市场，2013，20（6）：245-246.

[3]吴绍辉.危化品使用企业新员工安全培训的探索与思考[J].人力资源管理，2012（4）：63-64.

危化品仓库安全管理制度 第5篇

二、危化品库房的建筑设计应符合《建筑设计防火规范》、《石油化工企业设计防火规范》等标准规范要求。

三、危化品仓库应根据存储物品性质，配备足够的、相适应的安全措施、消防器材。

四、危化品仓库应设明显的防火等级标志，通道、出入口和通向消防设施的道路应保持畅通。

五、安全生产领导小组、仓库保管等部门要加强危险化学品仓库的检查和日常巡查工作，并做好记录，发现问题及时上报处理。

六、制订危化品入库验收制度，核对、验收进库物品的规格、质量、数量。无产地、铭牌、检验合格证的物品不得入库。

七、易燃易爆物品的仓库(堆垛)要采取杜绝火种的安全措施。

八、危化品的领用，应严格控制，生产部应经常检查核实。

九、剧毒物品应单独存放，必须实行“双五”即双人验收、双人保管、双人发放、双锁、双本帐的管理办法。

十、仓库保管员应根据所保管的危险化学品的性质，配备必要的防护用品、器具。

十一、危化品的包装容器应当牢固、密封，发现破损、残缺、变形和物品变质、分解等情况时，应当及时进行安全处理。

危化品储存安全管理制度 第6篇

1.保管人员按库房、垛位和品种相对固定,职责明确。

2.品种、规格、批号标志、标牌及卡片清楚且明显,不得错搬错放,错收错发。

3.有严格的明火管理制度,并张挂墙上。

4.经常开启门窗通风,并防止雨、雷及尘土进入。

5.库内不准存放其他易燃物品。

6.油桶搬运码垛时,要轻取轻送,严禁从垛上铲运和拖拉,不准抛置油桶。立桶卧倒时要加垫或采取其他措施。

7.寒冷地区储存桶装油品的库房,要防止低温析蜡。

8.为延长油料的储存期,延缓油料质量变化,桶装油料要尽可能存放在洞库、库房、棚库内。

9.贵重及易变质的油料,应优先入库,桶装油料的入库顺序是添加剂、低温启动汽油、润滑脂、特种液、稠化机油、航空润滑油、普通润滑油、航空汽油与喷气燃料、车用汽油、柴油、用过的润滑油或洗涤剂等。

10.闪点低于45℃的轻质油料一律不准露天存放。

11.桶装油料应根据具体情况,按油料的品种、牌号分库分别堆放,并设置堆垛卡片。

(2)洞库、库房、棚库内桶装油料储存的管理

1.入库储存桶装油料应擦净桶身,无油污,桶面标记要醒目清晰,按规定的人库顺序储存。

2.桶装油料入库应区分品种、牌号、批次号,分类立式摆放,底部垫木方,每两个桶并拢成一行,行的方向要和窗口光线平行,大桶盖向外。多层堆垛时,底层桶大口要留在上层两桶之间,不得妨碍采样、检查,并设置堆垛卡片。

3.严格收放手续,及时记录账本,做到账、物、卡相符,不准私自动用储存的油料。

4.保存有毒油料,要采取防毒措施。

5.保持搬运机械、器材和电气设施技术性能完好,保持库内整洁,做到无油气、无油迹。

6.库内主要通道净宽应大于1.8m,垛与垛之间净距离不得小于1m,垛与堵及柱的距离为0.25～0.5m,以便检查、搬运和疏散。

7.闪点低于28℃的油料最多码2层,闪点在28～45℃之间的油料最多码3层,闪点大于45℃的油料最多码4层。

8.洞库和潮湿库房,应适时通风,保持适宜温度、湿度(相对湿度要保持在40%～70%之间)。

9.洞库存放桶装油料,桶与棚檐垂直距离不小于1.5m,以防日晒雨淋。

10.不同构造的库房,夏季温差较大,贵重油料,轻质油料和高温下易变质油料应存入洞库或湿度较低的库房内。

11.大风或雷雨天气时,应及时检查库房、棚库是否损坏、漏雨等。

12.库房内应悬挂堆垛示意图,以便于管理。

(3)露天存放桶装油料的安全检查

1.露天油桶堆放场地不应设在铁路、公路干线附近,但应有专用的道路;也不宜设在陡壁的.山脚下。场地应坚实干整,高出周围地面0.2m,有不小于5‰的排水坡度。

2.存放场地四周有排水和水封隔油设施。桶堆应用土堤或围墙保护,其高度应在0.5m左右,或为了避免阳光照射,可在堆放场地周围种植油性的阔叶树。

3.润滑脂油桶卧放时,应双行并列,桶底相对,桶口朝外朝上,最多不超过3层,层与层之间加垫木。

4.轻质油品应斜放,桶身倾斜与地面约成75°,成鱼鳞式相靠,下加垫木,以防地面水锈蚀油桶。

5.油桶存放场地的垛长不能超过25m,宽度不超过15m,垛与垛之间的净距不小于3m,每个围堤内最多4垛,垛与围堤的净距不小于5m,以便扑救火灾和疏散。

6.垛内油桶要排列整齐,二行一排,排与排之间留1m通道,便于检查处理。

7.闪点低于45℃的易燃油品,不宜露天存放,可存放在简易敞篷内。

8.在下雨、雪后,应及时清扫桶顶的积雪、积水,检查垛位四周排水是否畅通。

9.应保持场内无油迹、无油气,清除距垛位5m以内的杂草和易燃物。

(4)桶装储存油料数量的安全检查

1.及时收发后立即更改数量,摘要栏要写明发给何单位,卡、物必须一致。

2.各个栏目填写清楚,字迹工整,不乱划乱改。

3.同牌号但不同批次的油料要分别设卡,不要混填。

4.一张卡片用完后,应将表头各项结转于新卡片上,老卡片要妥善保存。

5.卡片的设置方法,应根据油料的存放条件而定,其放置位置应在明显处。

(5)桶装储存油料安全检查

1.储存桶装油料品种、牌号、数量、批次与账、卡是否相符,桶面标记是否清晰。

2.各种油料的放置是否符合要求,垫木及油桶垛位是否平稳、牢固。

3.库房内、场地和油桶是否清洁,周围有无易燃物及其他杂物,发现后立即清除。

4.油桶有无渗漏现象,发现渗漏,应立即倒桶或补漏。

5.检查桶盖、桶箍有无松动现象。

危化品储存安全管理制度 第7篇

2液氯钢瓶仓库必须有掌握气瓶安全知识的专人负责气瓶的安全工作，并对液氯钢瓶的入库和出库进行登记和巡查仓库内的液氯钢瓶是否有泄露和有异样并作好相应的记录。

3液氯钢瓶库房内不得有地沟、暗道，严禁明火和其它的热源，库房内应通风、干燥、避免阳光直射;

4液氯钢瓶库房内的实瓶的存放时间不的超过三个月;

5液氯钢瓶专用库房内不得存放任何气瓶，只能储存液氯钢瓶;

6液氯钢瓶库房附近应避开放射源、腐蚀气体、瓶内气体接触能引起燃烧、爆炸、产生毒物的气体;

7空瓶和实瓶应分开存放并作好明显的标志牌，在库房的附近应配备防毒面具(隔离式的氧气呼吸器或空气呼吸器)和灭火器材，消防器材。

8液氯钢瓶放置应整齐，配戴好瓶帽。卧放时应妥善固定防止滚动和塌陷，液氯钢瓶的瓶口应朝同一方向。

9液氯钢瓶实瓶存放高度不得超过二层，空瓶存放高度不得超过三层。

10液氯钢瓶入库前必须对气瓶进行安全状况检查，并对盛装气体进行确认，符合规定的气瓶才能入库，不符合安全技术要求的气瓶严禁入库。

危化品安全管理制度 第8篇

一旦危化品发生着火或是泄漏事故, 势必严重危害到周边环境, 甚至还会引发人员伤亡事故, 近年来社会各界对于危化品运输风险问题尤为关注。同时, 频繁发生的危化品运输事故也严重威胁到社会公共安全。从危化品运输事故的危害性和多发性不难看出, 我国在运输和监管危化品方面仍显薄弱, 在理论研究与技术应用等方面有待深入。基于此, 我们很有必要对危化品运输安全问题进行梳理和总结, 加强目前的理论研究和监管模式应用, 提升危化品运输安全管理理论研究的针对性, 促进运输管理全程的信息化发展, 各项决策依据的提供不仅有利于运输风险的减少, 同时对于生态安全以及人民群众生命财产安全也是必要的保障。

2 危化品道路运输安全管理的主要问题

2.1相关法律法规体系建设有待健全

尽管我国在管理危险货物安全方面出台了一系列法律法规, 但不同的法律法规不免存在一些漏洞或相互冲突的地方, 不够健全的法律法规体系和不同地区的法规差异, 使得市场监管部门的越位和缺位问题十分严重。除此之外, 与规章相配套的技术标准的缺乏也是当前危化品道路运输安全管理中存在的突出问题, 执法人员和运输管理人员对于危化品专业知识的了解并不多, 加之现行规范性文件也没有统一的技术标准予以规定, 这就使得一些危化品运输车辆的安全防护设施配备和停车场地条件在规定上不够明确, 对运输车辆进行检查的时候执法部门缺乏统一的衡量和判断标准, 仅仅是通过主观判断解决, 这显然使得行政执法过程不够规范与严谨。

2.2 监督管理制度缺乏

危化品道路运输事故的突发性显著, 并且在运输危化品的过程也可能受到多方面因素的影响, 因此事故前的防护以及事故后的处理不可缺少。然而, 运输过程中不少运输车辆和规定要求之间往往悬殊较大, 这主要是由于审批过程把关不严或是没有建立严格的行政审批制度所致。对于企业经营资质地区管理部门审查不严, 在营运市场出现了很多不具备危化品运输资格的车辆和设备。可见, 在车辆检测方面需要加强力度, 严格把关报废车辆、自行改造容器现象和自行改装车辆问题, 加强监察管理和处罚力度, 避免违章营运情况的发生。此外, 执法人员也是导致监管不到位的原因之一, 人员在危化品运输管理方面专业性不足, 对于违章行为不能严格监管, 甚至在利益驱使下少数执法人员对于违法行为肆意包庇, 毫无纪律性可言。

2.3 行业恶性竞争问题的存在

伴随我国对于化学产品需求的不断增加, 持续发展的危化品道路运输市场使得运量和运力之间的矛盾更加突出, 不少货运业主采用压低价格的方式招揽货源, 因此为了尽可能减少成本, 业主就选择了多拉快跑的方式, 甚至存在超速超载的情况, 这很大程度上使危化品事故发生率持续上升。相较于普通运输运价而言, 危化品运输的运价更高, 在利益驱使下, 一些驾驶员铤而走险对危化品运输业务进行承接, 而往往大多数驾驶员根本不了解危化品安全运输的要求, 并且运输过程中也没有配备必要的应急器材, 事故发生后无法通过有效的措施避免事故问题的扩大化, 这都与行业发展不够规范有着必然联系。

3 危化品道路运输安全管理的改进措施

3.1 针对危化品道路运输安全加强监管力度

危化品自身的特殊性与其道路运输条件的特殊性相对应, 运输企业除了在车辆使用、包装检查和受理承运方面有特定要求外, 在车辆的装卸、保管和急救等方面也有特殊的规定。不同的危化品类型对应的规定和要求也有差异。针对危化品的生产和运输, 可以通过监控平台的构建促进危化品运输管理和电子信息技术的相互结合, 积极扩大危化品运输管理的监控范围, 除了危化品运输驾驶人和危化品的运输业务管理外, 道路运输各部门还需要在危化品管理活动和运输管理制度上下功夫, 从信息收集、传递、存储和加工维护等方面做好对危化品运输安全管理的监管工作。同时, 监控平台的构建还能够便于管理部门更加全面地获得危化品运输、车辆及驾驶人的相关信息, 及时根据所得到的信息对现有平台予以改善。只有确保监管工作落实到位, 监管效率才能得到提高, 监管人员的工作任务才能够减轻。

3.2 促进我国危化品道路运输管理的进一步完善

目前我国在危化品管理方面还存在着法律法规体系不够严谨和规范的问题, 法律法规不同, 对应的处罚种类、执法主体和责任主体也有所不同。因此, 我国需要从危化品管理的法律法规体系建设出发, 对危化品运输管理体制予以理顺, 对不同主体的权利和责任进一步明确, 将企业责任和政府监管制度落实到位, 真正保证危化品运输管理有章可循。道路危化品运输市场的规范需要在行业管理过程中由各级行政管理部门切实明确经济效益和安全生产之间的关系, 从企业内部生产管理出发, 通过安全生产和运输存储管理制度的建立出发, 加强对危化品运输源头的管理工作, 无论是安全生产制度、安全生产机构、运输安全管理还是车辆技术管理、驾驶员安全管理等都必须制定更加严格完整的监管体制和运输管理执行标准。

3.3 信息化监控技术的有效应用

危化品运输全过程中信息化监控系统的应用突出体现在人员、车辆、环境和危化品状态实时动态监控方面, 除此之外信息化监控系统还涉及到安全管理分析系统、预警报警系统和辅助应急救援系统等方面。通过对无线通信、全球卫星定位、计算机网络和视频压缩处理技术的综合利用, GPS监控系统能够实现对车辆和货物的实时定位跟踪, 充分结合运输过程中的各项信息, 能够有效管控危化品道路运输安全管理中的五要素, 即车辆、人员、环境、货物和道路。危化品运输车辆监控预警系统的建立和GPS监控系统平台的安装提高了危化品运输管理的规范性与科学性, 将危化品运输事故可能造成的损失控制到最低, 这势必有利于企业安全管理水平的持续提升。

4结语

据统计, 近年来我国年均道路运输危化品中的易燃易爆油品类数量在一亿吨左右, 并且大多数危化品都涉及到异地运输问题, 道路交通运输方式是主要采用的运输模式。不可否认, 道路交通运输方式不仅方便经济, 而且快速及时、机动灵活, 但考虑到道路运输的突发状况较多, 且危化品有着易燃易爆的特性, 因此运输的危险性较大。当前化学品在人们日常生活和工农业生产中不可或缺, 化学品在促进人们生活水平提升方面发挥着极其重要的作用, 而频频发生的危化品道路运输安全事故也让我们再一次敲响安全警钟。面对众多的危化品运输安全因素, 我们必须认识到化学品的运输特性, 正视危化品道路运输的基本现状, 做好针对危化品道路运输安全的防范措施, 在确保民众生命财产安全的同时也为我国危化品道路运输安全提供必要的保障, 从根本上维护社会公共安全。

参考文献

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