交警大队长xx述职报告（精选9篇）
交警大队长xx述职报告 第1篇
交警大队长XX述职报告
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交警大队长XX述职报告1 XX年，在市委、市政府的关心和支持下，在市局党委的正确领导下，本人兢兢业业，扎实工作，圆满完成了全年的各项目标任务，现将本人今年的工作情况汇报如下：
(一)以邓小平理论和“三个代表”重要思想已经十七大报告为指导，注重学习、勤于思考，不断提高自己的政策理论水平。
我作为市交警大队的副大队长，始终坚持认真学习深刻体会邓小平理论、“三个代表”重要思想、十六大、十七大会议精神，把自身的学习和带领全队学习结合起来，充分发挥副职的参谋助手作用，在抓警风、转作风、促行风中坚持讲学习、讲政治、讲正气，引导大局大事讲原则、小事讲风格，与时俱进、团结一心向前看，使我队工作朝着务实、清廉、高效的方向发展。通过始终如一地抓好理论学习，进一步增强了自己的政治敏锐力和鉴别力，增强了贯彻执行上级党委决策部署的自觉性，增强了用理论指导实践，为不断提高自身的执政能力奠定了基础。
(二)认真开展执法为民教育活动，思想认识和综合素质进一步提高。
今年以来，根据上级党委和公安业务部门的安排要求，在开展执法为民教育活动中，我和支部其他成员一道，严格按照上级的安排和部署，保质保量地完成了各个阶段的任务，在学习动员阶段，我在集中学习的基础上，利用休息时间认真进行自学，并按照规定的篇目撰写了心得体会，做到了学习人员、时间、内容、效果四落实。与此同时，我还参加了市局统一安排的专题活动，观看了党风廉政警示教育片《祸起特权思想》;并在支部民主生活会上进行了交流发言。
在分析评议阶段，我根据本人的实际工作情况和思想状况，撰写了剖析材料，同时针对党组织和民警对我提出的问题，制定了整改措施，针对制定的整改措施广泛征求社会各界和群众的意见，进一步修改完善，并建立了整改工作长效机制，将整改措施向社会公开，主动接受群众的监督，使整改措施真正落到了实处，通过执法为民教育活动的深入开展，使我的思想认识和综
合素质有了进一步的提高，将学习成果转化到实际工作中，推动了业务工作的开展。
(三)勤奋敬业，开拓进取，不断加强自身执政能力建设。
作为副大队长，我始终把发展作为第一要务，以坚定的理想信念，始终如一地坚持勤奋敬业、不畏艰难，坚持以人为本的科学发展观，以较高的政治素养、较强的服务意识，从工作大局出发，全心全意做好本职工作，并在工作中感受到成功的乐趣，在奉献中体现认识价值，做到吃苦不叫苦，受气不赌气，以一个党员领导干部的良好形象，坚定不移地贯彻执行上级的决定，自觉遵守各项规章制度，自身执政能力得到进一步增强。
(四)从我做起，以身作则，严肃工作纪律
一年来，本人能够自觉遵守考勤制度，经常早出晚归，加班加点，在工作中坚持高标准，生活上低标准，吃苦在前，享受在后，只讲奉献，不求回报，能积极参加各项学习、劳动等，全年出勤情况良好。
一年来，本人能够率先垂范，坚决贯彻落实党风廉政建设责任制的各项部署、要求，认真学习《党员领导干部廉洁从政若干原则》等文件，作为一名大队领导，时刻将自己置身于民警和群众的监督下，时刻提醒自己要运用好手中的权力，要摆正自己的位置，自己的权力的人民赋予的，我只有加倍努力工作，才能回报组织和民警对我的信任，对待来办事的群众，我能做到一视同仁，尽我所能为群众解决困难，对违法原则的事情，不管是亲戚还是朋友，我坚决不办，除此之外，民警生病我和大队领导都要去看望，增强了全队的凝聚力和向心力，从而更好的推动工作的开展。
今年4月份起，我担任交警大队副大队长，作为主管城乡秩序的大队领导，我始终把“防事故、保畅通、保平安”作为工作的首要任务，为了在第一时间掌握路面秩序状况，多年来，无论是当普通民警还是走上领导岗位，我坚持每天和秩序民警一起站高峰，上街值勤纠正违章，在今年的春运期间，为了确保春运、春节和其他重大节日期间我市的交通安全，防止发生重特大交通事故，我根据辖区实际情况制定了详细的春运安全保卫方案，由于今年春运取消了过去对客运车辆、驾驶员临时检审并发放春运许可证的做法，再加上驾驶证年检制度的取消等，给春运安全源头管理带来一定困难。对此，我从客运车辆、客运驾驶员两个重点工作对象入手，上门督促客运单位和业主落实安全生产责任制，对大型的客运场(站)落实到人;同时加强了与交通运管部门的配合，严格客运驾驶员资格审查，严格客运场站把关，绝对禁止不符合安全要求的客运车辆上路行驶。同时科学安排警力，分别在s221线11公里处、5公里处、s222线162团路口处设立值勤点，重点检查客运车辆及4。5吨以上的货运车辆，对不合格的车辆坚决不予以放行，同时针对162团路口处车辆较多，我积极协调有关部门在该路段安装了减速带，有效地消除了事故隐患;二是全力以赴维护古尔邦节、春节期间的交通秩序，春节前期，为确保节日期间道路畅通，不发生群死群伤事故，我和大队其他领导精心部署，全力加强路面控制，节日期间，机关备勤民警、机动中队、公路中队、城区秩序中队全部上路巡逻检查，尤其对事故多发地段作为布警重点，严密监控，每天保证有20名警力在路面值勤。春运期间，在我和大队全体民警的共同努力下，检查各类机动车6467辆，纠正各类违法行为895起，暂扣各类机动车23辆，暂扣驾驶证2本，行政拘留1人，卸客转运39人次，未发生一起重大以上交通事故，圆满地完成了春运和春节的交通安全保卫任务。
回顾全年的工作，在取得一定成绩的同时，也存在着不足之处，本人的政治理论学习还要进一步提高，对全市的交通秩序管理还要进一步加大研究整治力度，在以后的工作中，我将认真总结经验，发扬成绩，弥补不足，力争取得更好的成绩!
交警大队长XX述职报告2 XX年以来，本人围绕市局党委和xx交警支队的总体部署，以降事故、保安全、保畅通为目标，按照“重点工作锐意突破，整体工作全面推进”的工作思路，通过贯彻落实《道路交通安全法》和“五整顿”、“三加强”工作措施，深化和巩固大练兵成果，大力加强公安交警队伍正规化建设，全市公安交通管理工
作有了新的发展，道路交通安全形势保持了相对稳定，圆满地完成了各项交通管理工作任务。现将工作述职如下：
一、亲自参与各项交通管理工作措施的制定和落实。为加强和改进公路勤务管理工作，提高执勤民警上路率和管事率，结合大队实际情况，主持研究制定“定路段、定人员、定职责、定奖惩、包安全畅通”的四定一包责任制，将巡逻里程、纠正违法次数、责任路段遵章率，交通事故发生率、执勤民警行为规范等工作指标列入等级化考核内容，与民警的经济利益挂钩，严格考核，兑现奖惩，有效解决“干多干少一个样、干好干坏一个样”的问题，极大调动民警的工作积极性和主动性。同时，根据不同时期的交通安全形势，先后组织开展了治理超载、五小车辆无牌无证，超速超员，打击假牌假证、盗抢机动车犯罪、酒后驾车等专项治理活动和“春运”、“两会”及“
五、一”“
十、一”黄金周交通安全保卫工作。工作中坚持深入一线，靠前指挥，及时解决工作中可能遇到和出现的新情况、新问题，并根据交通情况的变化，适时调整警力部署和工作措施，确保各项交通管控措施落到实处，发挥最大效能。凡二级以上警卫任务，坚持参与制定方案，参与部署警力，参与查看路线，参与督导检查，确保每一次交通安全警卫任务都能圆满顺利地完成。今年以来，共参加一级警卫任务xx次，二级警卫任务xx次。
二、推动交通事故综合预防机制建立。省、xx市预防道路事故会议结束后，及时将会议精神向市政府做了专题汇报，积极争取市政府对交通事故预防工作支持。x月x日，市政府在车管所召开全市首次预防道路交通事故专题会议，并与各镇区街签订了《预防道路交通事故责任书》。会后，我主持召开了全市道路交通安全工作联席会议xx个成员单位的第一次例会，使预防道路交通事故工作形成各级、各部门各负其责，综合治理的整体合力。为提高事故处理工作办案质量和工作效率，于今年x月，组织成立科研攻关小组，经过一年的努力，成功研发《道路交通事故信息管理系统》，该成果于今年xx月份通过省级鉴定。今年以来，共主持召开x起重大交通事故的案情分析和责任认定会，参与调解处结交通事故x起。
三、深入开展道路交通安全宣传“五进”活动。多年的交通管理工作使我更加深刻地认识到，交通安全宣传是交通管理的一项基础工作，是预防交通事故的治本之策。为使“五进”活动能够深入、持久地开展下去，取得实效，亲自参与制定“五进”活动实施方案，多次听取宣传部门关于“五进”活动情况汇报，并提出对“五进”工作实行大队、中队两级考核的意见，以调动广大民警投身五进工作的积极性和主动性，我还到部分村队调查研究，到一些机关、企事业单位进行走访，将《珍爱生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盘送到有关领导手中。适时召开“五进”专题会议x次，并要求民警在“五进”宣传工作中实事求是，不走过场。比如：针对部分村队经济条件相对贫乏的特点，大胆提出，这些村队不需建立大型宣传栏，可以在村委门前墙体上制作小黑板，由承包民警定期书写知识、口号。目前，“五进”活动已取得了阶段性的成果，x月份，大队被省公安厅授予“五进”先进集体荣誉称号，我被公安部评为全国百名“交通安全宣传五进工作先进个人”，x月x日，xx市交通安全宣传五进工作现场会在我市召开，推广了xx大队的经验做法。x月x日，大队作为唯一县级市在全省“五进”工作经验交流会上做了典型发言。
四、充分发挥党员干部的先锋模范作用。在队伍建设中，结合交通管理工作实际，采取“自己查、互相帮、大家议、领导提、批评与自我批评”等多种方法，教育引导民警细查深挖自身思想意识方面存在的问题，切实把问题找准，把原因摆透。在纪律作风廉洁自律上，能够做到令行禁止，率先垂范，始终坚持明明白白做人，清清白白做官，没有违法违纪问题。
五、全面推进正规化建设工作。根据大队实际情况，确立“立足当前，谋划长远，先易后难，抓好示范，重点突破，力求实效”的工作思路，采取分步实施，循序渐进的方式，稳步扎实地把正规化建设推向深入。x月份，xx市交警系统正规化建设观摩会在我市召开，我做了经验介绍，支队领导和人会人员对我队正规化建设给充分肯定。目前，交警大队、x个乡镇中队、警务工作站、事故处理中队、车辆管理所正规化建设基本达到标准要求，正在准备迎接省交警总队达标验收。
1、开拓创新意识不足;
2、与民警交流谈心不够;
3、缺乏吃苦精神，带头上路纠章的表率作用欠缺。
以开展“基层基础年”活动为契机，以队伍正规化建设为主线，以执法为民为核心，推动道路交通管理业务工作和交
警队伍协调发展，全面实现交警队伍建设正规化、业务工作科学化、执法执勤程序化、内务管理标准化的目标，确保全市道路交通事故四项统计指标稳中有降，全力遏制一次死亡3人以上特大交通事故。一是抓基层、打基础，提高基层交警队伍的整体素质和战斗力。二是以深化改革为动力，积极推进队伍正规化建设。三是抓宣传、促实效，不断提高全民道路交通安全意识。四是深入实施科技强警战略，推进交通管理工作科学化、现代化进程。五是抓勤务、促规范，突出加强交通治安防控体系建设。
交警大队长xx述职报告 第2篇
告
一、坚持忠诚履责，积极推进党风廉政建设。
今年以来，我主动落实党总支主体责任和第一责任人责任，积极推进党风廉政建设。
一是抓组织建设，奠定党风廉政建设的机制保障。成立了党风廉政建设责任制工作领导小组，我任小组长，工作中我做到了重要任务亲自部署、重大问题亲自过问、重点环节亲自协调、重要案件亲自督办。班子其他成员认真履行“一岗双责”，做到了业务工作管到哪里，党风廉政建设责任就延伸和落实到哪里。我们把廉政建设工作细化为49项具体任务，每项任务明确牵头领导、主责单位和协办单位；党总支同各股所队室主要负责人签订了党风廉政建设责任书，全体民警层层做出了廉政承诺，促进了“党风廉政建设”相关制度更好的落实。
二是抓廉政教育，筑牢队伍拒腐防变的思想防线。把学习《廉政准则》、“公安各项禁令”及上级通报的民警违纪案例等内容列入培训内容，充分利用工作例会、业务专题会等时间开展学习，同时大队主要领导逢会必讲；认真组织开展了“两学一做”等学习教育活动，开展了向“感动中国年 度人物”先进典型学习活动；观看了视频《不可逾越》、《苏联亡党亡国20年祭》等警示教育片。通过系列教育活动的开展，进一步增强了民警的廉洁从警、廉洁为民理念。
三是抓制度建设，规范财务管理和交警队伍建设。一方面严格控制，规范公务接待，严格审批审计。按照新标准、新要求，对公务接待和“三公经费”管理规定进行了修订，严格了公务接待的审批程序，有效防止了“餐桌上的浪费”和资金使用上的“跑冒滴漏”；另一方面严明纪律，加强职业操守，防止奢靡腐化。加强制度约束，制定了一系列加强队伍管理、严明纪律作风的一系列规范化规章制度，明文规定了节日期间“十不准”，筑起了“高压线”，堵住了管理漏洞，确保了交警执法的公平、公正、廉洁。
四是惩防并举，出重拳整治顽疾，下猛药整肃队伍。结合“两学一做”学习教育活动，加强交警队伍作风建设。活动中，大队纪检小组发纪检督察通报24期，指出问题32条，对民警进行警示谈话13人次，通报批评4人次。从根本上做到了早发现、早提醒、早纠正，严防小毛病变成大问题、小事情酿成大事件。加强了大队聘用人员的清理，清理了一批“关系户”，我率先垂范，第一个清理了在我大队担任门卫的我的一个亲戚，确保了清理工作顺利开展。同时，通过制度建设规范了协警和临时聘用人员教育管理，为推进党风廉政建设责任制起到了治本作用。
二、坚持廉洁从政，依法清白行使职权
在履行职务中，我始终坚持严于律已，廉洁奉公，努力做到上不负党、下不愧民。
一是讲规矩，严守政治纪律。始终牢记党的宗旨，坚定党的信念，维护党的形象。认真学习了党的十八大，十八届三中、四中、五中全会和总书记系列讲话精神，没有搞政绩工程；自觉与党中央、国务院和上级党委政府保持一致，严格执行上级党委政府的决策部署；我团结同事，积极配合各相关部门，不阳奉阴违，不拉帮结派，对组织忠诚老实，实事求是，思想行动上与上级党委、政府保持高度一致，在各项工作中，服从和服务于全县经济社会发展大局，努力营造良好的政务环境。
二是讲纪律，严格要求自已。没有利用职务之便创办经济实体，没有在企业、社会团体兼职和领取福利报酬；没有在企业投资入股；对重大基建项目招投标、大宗物资采购，从来不插手、不干预，从未介绍亲属朋友从中牟利；本人从来没有在家里接待同事和与工作有关的客人，我本人及家属没有收受红包礼金、有价证券等。我严格要求自己家属及身边工作人员，从未利用职权为他们谋取利益，没有利用职权为任何亲友的生产经营活动提供方便；坚持厉行节约，建立健全办公费和招待费管理制度。本人工资6100余元，加上奖金、津补贴，年总收入约为8元；我的配偶和女儿都是事 业单位职工，配偶原在县妇幼保健院工作，现已退休，女儿在市中心医院上班，出嫁于XX，在冷水滩安家。我的配偶和女儿没有经商，没有注册个人商户、个人独资企业和合伙企业，也没在非上市公司持有有价证券和股票；家庭住房一套，面积130平米，时价为11万余元，自己没有违规购置经济适用房、没有违规自建住房等问题；没有办理出国出境护照，也没有因公因私出国出境。人情消费上，没有出现用公款进行人情消费和职务消费，直系亲属人情消费XX元左右。
三是讲节约，坚持艰苦创业。严格控制公务支出,从来没有乱开支，没有超标准接待；在公务用车上，经纪委审核，按规定要求配置，并由办公室统一管理调配，我没有配备专车，也没有公车私用现象； 我的办公室一间，使用面积14平方米，没有超标使用，没有超标准装饰配置办公用品；自己无因公因私出国(境)情况。
四是讲原则，坚持任人唯贤。在干部任免过程中，严格按照《干部选拔任用条例》选用干部，落实了“五个严禁”、“17个不准”的原则。在我任现职的一年中，共提拔中层正副职6人，都坚持了集体研究、民主决策、会议决定的程序，保证了干部的提拔任免的公开、公平、公正，没有任人唯亲，没有收受礼金礼品。
三、修身立德，严以律已磊落为人。
一是遵守社会公德。我遵守社会基本行为准则、遵守公 共秩序，待人文明礼貌，信用良好，没有拖欠贷款、挪用公共财物现象。坚持与人为善，真心待人，热心公益事业，关爱弱势群体。逢年过节，我都会走访慰问困难群众，让他们感受党和政府的温暖。带头弘扬社会主义新风尚，热心社会公益事业，积极参与“慈善一日捐”、“助学一日捐”和“助残一日捐”等社会公益活动。
二是践行职业道德。一直以来，我以寝食不安的态度和夙夜在公的精神抓好份内的一职一责。多年来都没有申请公休假。具体行动中，我都身先士卒，亲历亲为，带领民警职工攻难克坚。我注重抓班子、带队伍、树形象，制定了一系列规章制度来管人管事，干部作风和精神状态有了很大改善。
三是坚守高尚情操。我始终把修身立德当成一种价值追求，一种品性锤炼，严格要求自己常修为政之德、常怀律己之心，做到诚实守信，实事求是，表里如一，在朋友和同事心中有着良好的口碑。坚持谨慎交友，清白做人，净化生活圈，业余时间喜欢看书、锻炼身体；不酗酒不赌博，养成了良好的生活习惯和健康向上的生活情趣。
四是弘扬家庭美德。我始终坚持正确的家庭观、幸福观，正确处理家庭、亲友关系，家里人都非常理解和支持我的工作。生活中，我尊重配偶，与妻子关系和睦；对上尊敬长辈，孝敬岳父岳母，不管工作多么繁忙，我都记得常常给他们打 个电话，让他们乐享晚年；对下悉心教育培养孩子，履行好为人父的神圣责任，没有出现长幼不睦、背叛家庭、炫耀攀比等行为；对外团结邻里，互帮互助，和谐相处。
四、存在的不足
近年来，在履行交通安全管理和落实廉政责任制上取得了一些成绩，但与领导和同志们的期待还有较大的差距，主要表现在以下几个方面：一是在学习上钻劲不足，满足于浅尝辄止，学习不深入不系统，在理论联系实际、学以致用上做得不到位。二是平时开会和预防、处理交通事故的时间较多，在深入基层调查研究，为基层股室中队解决实际问题少。三是创新意识不强，认为自己正科已有十五、六年，习惯于按老规矩办事。四是在队伍建设中，强调得多，也发现了一些苗头，但在处理上怕得罪人，有点手软，导致部分民警在执法中还存在不文明、不规范现象。五是由于工作繁忙，在照顾家庭，侍奉四亲上物质上的关心多，精神上抚慰少，家庭成员或多或少的有些怨言。六是为处理好部门关系，有时碍于情面，偶尔有违规为车属单位减免了部分罚款和记分情况。
五、今后努力方向
面对以上不足，要在今后的工作中切实整改，具体做到：
一、扎实推行学习型机关建设。把学习当作责任、习惯，做到学习制度化、正常化、规范化，努力营造浓烈的学习氛 围，提升学习效果。
二、扎实开展党风廉政建设。时刻筑牢拒腐防变的思想防线，建设适应交警特色的防范体系，确保党风廉政建设各项制度落到实处。
三、进一步加强法制观念。维护法律的公平正义，坚决杜绝违法减免处罚和免予记分，不办人情案、关系案。
清涧交警大队多措并提高检验率 第3篇
为进一步提升辖区内“五类车”检验率,实现“五类车”检验率达到全市平均水平的目标,清涧交警大队按照第二季度预防重特大道路交通事故专项整治行动工作安排,召开专题会议,集思广益,多措并举,努力提高五类车检验率。
1、透彻分析,深挖根源。2、立足本职,创新举措。3、统筹协作,强力推进,提高五类车检验率工作,是预防其交通事故发生的基础源头工作之一,为确保工作取得实效,大队统筹协作,研究建立联勤联动机制和长效管理机制,切实把管理与服务、外查与内管有机结合起来,形成严管态势。同时,在认真分析检验率低根本原因的基础上,抓实抓细基础工作,进一步完善告知、督导、考核等一系列工作措施,动态化地强力推进五类车检验工作。
协办:崂山交警大队 第4篇
车主王先生：
前段时间看报道，一辆重型半挂车行驶在青兰高速黎城段时轮胎严重破损，而驾驶员竟全然不知。好在巡逻的高速交警及时发现，才避免了一起交通事故。请问行驶一段时间后，车辆应定时检测哪些部件？
交警答复：
车辆在行驶一段时间后，会出现车辆跑偏、方向盘发沉、轮胎单侧磨损等问题，这是车轮定位角度偏移所造成的。此时，车主应对车进行四轮定位检测，如超出允许范围，立即进行调整。轮胎胎压也是车主应该注意的问题，因为胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控舒适性 降低、油耗增加等问题，从而导致爆胎。除了检查胎压，车主还可以观察胎面是否开裂，如果轮胎橡胶老化后会变硬、开裂，这表明该条轮胎已达到更换极限。
车主张先生：
最近想改装自己的爱车，但不知法律允许的汽车改装都有哪些？
交警答复：
目前，有下列情形之一的，不予办理变更登记：1、改变机动车的品牌、型号和发动机型号的，但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外；2、改变已登记的机动车外形和有关技术数据的，但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。有下列情形之一，允许变更：1、改变车身颜色的；2、更换发动机的；3、更换车身或者车架的；4、因质量问题更换整车的；5、改变使用性质的；6、机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。
法规解读：
《中华人民共和国道路交通安全法》第十七条规定：
已注册登记的机动车进行安全技术检验时，机动车行驶证记载的登记内容与该机动车的有关情况不符，或者未按照规定提供机动车第三者责任强制保险凭证的，不予通过检验。
条文释解：
这里要看由谁来决定对机动车不予以通过检验，是车辆管理机构？还是机动车安全技术检验机构？如果是车辆管理机构决定，所谓不予通过检验，实际上是不发给检验合格标志。而如果是机动车安全技术检验机构决定，则是不接受对机动车进行安全技术检验。
如果当事人不能提供机动车行驶证、机动车第三者责任强制保险单，那么机动车安全技术检验机构就可以不接受该机动车的检验，不允许这样的机动车上检测线。但是，如果当事人提供了上述凭证，检验机构就应当根据《道路交通安全法》的规定对机动车进行安全技术检验。对于机动车的行驶证记载的内容与该机动车的情况是否符合，以及是否最终通过安全技术检验，应当由车辆管理机构决定。
车务问答：
机动车安全技术检验（年审）需要提供什么证件？到哪里办理？注意哪些事项？
交警解答：
需要携带机动车行驶证、机动车交强险副本原件、拓印机动车识别代号（车架号）到相关部门年审。
小型汽车可直接到全市任何一个机动车安全技术检测机构（机动车检测线）进行年审。大型汽车按机动车行驶证住址，由本辖区车管所民警查验后再到本辖区检测机构进行年审。
注：机动车可在检验有效期满前三个月内提出申请检验；机动车超过检验有效期将处以200元罚款、记3分；机动车交强险须在有效期之内；机动车行驶证副页已满，请提前更换机动车行驶证；机动车所有人是单位的，需在《机动车牌证申请表》加盖公章。
交规图解：
A车全责。
XX交警大队 XX年交管工作及 第5篇
“两节”“两会”工作简要汇报
XX年，XX交警大队坚持立足于构建“和谐内蒙古”和“平安畅通ＸＸ”大局，深入贯彻落实“五整顿”、“三加强”和各项预防交通事故措施，不断加强和改进公安交通管理工作和队伍建设，努力为社会稳定和经济快速发展创造良好的交通环境。
一、加强队伍建设与管理
1、坚持深入开展纪律作风“大学习、大讨论、大整顿”和大练兵活动，并按照“干什么，练什么，缺什么，补什么”的原则，做到开展政治、业务知识学习人人有学习笔记和心得体会；技能体能训练按月逐项进行测试，不断巩固训练成绩，提高警务技能水平。
2、严格制定《法制督察考核方案》、《股室中队目标化管理考核办法》、《岗勤民警工作积分考核办法》等相关制度，坚持实行天天考、月月评，既规范了工作程序与方法，又形成了有效的制约和激励机制，促进了各项基础工作的稳步迈进。
3、坚持设立意见箱、意见簿，聘请人大、政协、车属单位、驾驶员等10名部门领导和基层群众担任警风警纪、执勤执法监督员，实行每半年召开一次行风评议座谈会，从而做到有问题随时改进，坚持以人民满意为标准，创建人民满意交通环境和交警队伍。
4、坚持全面推行值日警官和法制员制度，在大队机关、车管业务部门、事故处理、基层中队选派政治素质高、原则性强、组织纪律作风过硬、有
一定政策理论水平、会做群众工作，熟悉交通管理法律、法规和交通管理业务工作的骨干民警担任值日警官和法制员，热情受理群众的投诉和建议，及时、公正、依法处理群众反映的问题。
二、加强城乡交通秩序管理
ＸＸ年，XX交警大队在市交警支队的统一安排部署下，先后开展了预防重特大交通事故，打好今冬明春道路交通安全保卫战及2007年春运交通安全保卫工作。5月28日开始，为进一步贯彻落实全区道路交通安全工作会议、全国创建平安畅通县区现场会议精神，为党的十七大召开和自治区成立60周年大庆营造良好的道路交通环境，开展了“平安畅通县区”的创建活动，从8月20日开始，开展了大干70天的道路交通安全集中整治工作，11月15日到年底，开展了冬季交通安全宣传及秩序整治活动，坚持科学、合理安排勤务，实行大队领导包中队、辖区中队包管区，岗勤民警包路段，坚持把全部警力、工作重点转移到路面上，把交通安全责任落实到路面上，做到“白天见警车，晚上见警灯”，加大对重点时段、重点路段的巡逻密度，重点整治超速、超员、疲劳驾驶、违法超车、违法会车、无牌无证、货车载人等交通违法行为，使城乡道路交通秩序明显改观。
一年来，我大队全体干警共加班加点5950小时，共先后查处各类交通违法行为21441起，进行违法记分17224人。辖区内共受理交通事故报案33起，死亡8人，受伤43人，直接经济损失50900元，与去年同期相比，事故起数下降10起，下降23.26％，死亡人数减少1人，减少11.11％，受伤人数减少3人，下降6.52%，直接经济损失增加2700元，上升5.60％。
三、加强交通安全宣传，提高全民交通安全意识
为全面加强全民交通安全宣传教育，ＸＸ交警大队坚持采取“五进”活动经验，扎实开展全民交通安全宣传教育工作。截止目前，共深入村组、社区93个，举行宣传教育113活动场次。建成3所交通安全示范学校。先后为全县的43所中小学生授课94场次，使受教育学生达100%，先后组织安全活动46场次，举办安全演讲、征文竞赛活动21次，均达到了宣传和教育的预期效果和目的。一年来，共在市电台交通广播《一路平安》栏目播发稿件155篇条；在市级以上新闻媒体刊发稿件87篇条，其中国家级8篇条，自治区级6篇条，促使交通安全宣传教育工作的力度、广度和深度不断加强。
今年以来，为切实做好元旦、春节两大节日和“两会”期间的道路交通安全保卫工作，ＸＸ交警大队根据《自治区政府办公厅关于切实做好元旦春节期间安全生产工作的紧急通知》，及时制定了《“两节”“两会”道路交通安全保卫工作实施方案》，并结合《2008年春运道路交通安全管理工作方案》，坚持实行大队领导深入一线，分别蹲点城镇、国道、XX靠前指挥。同时，联合县安监局、交通局、运管所对辖区运营的22辆公交车、94辆出租车和63辆中巴客运车，全部进行了安全技术性能上线检测，并对XXx等5家客运单位领导、安全管理人员和驾驶人进行了一次集中教育和安全知识测试，逐级签订了《2008年春运交通安全责任状》。将179辆营运车全部承包到民警个人，加强源头管理，做到知人、知地、知车辆、知技术、知走向、知隐患、保遵章、保安全。并选派民警进驻各客运场站，对发现客车轮胎破旧、客车出站超员、驾驶人证照不符等情况进行严格查处。同时XXX、XX、X、、XX分别设立了6个检查服务站，坚持24小时上路执勤，对过往客
车进行检查登记，加大对国道、县乡道路的交通秩序整治，严格查纠客车超员、超速行驶、酒后驾驶，三轮汽车、低速载货汽车和拖拉机载人等严重交通违法行为。
针对近段时间以来的冰雪恶劣天气，XX交警大队除了迅速启动《恶劣天气交通安全管理工作预案》，联合交通、运管部门对客运车站进行封闭，在XX汽车站，XX镇等6个检查服务站部署警力，对已进入管制路段的车辆，严格要求安装防滑链，及时采取有效措施进行分流、疏导和警车开道护送，对5座以上客运车辆进行劝返和封道，禁止出城，并会同公安局、医院联合制定了《“110”“122”报警电话与“120”急救电话交通事故信息通报及反馈制度》，按照公安部、中国气象局《关于建立道路交通安全气象信息交换和发布制度的通知》，协调气象局完善了天气预报通报制度，以便及时通过广播、电视、手机短信以及路面安全提示牌等多种形式，强化交通安全出行提示，有效地减少了交通事故的发生，为确保道路交通安全畅通，打好今年的道路交通事故预防工作开局战奠定了坚实基础。
公安局交警大队XX工作总结 第6篇
XX年，xx县道路交通安全治理工作在县委、县政府的坚强领导下，在县公安局的大力支持下，交警大队着眼大局，扎实工作，认真做好交通管理各项工作，将“道路交通安全xx行”活动贯穿于今年道路交通安全管理工作全过程，取得了较好的成绩。截止到目前，大队共查处各类交通违法行为约9.7万起，其中闯红灯约7万余起，超速11734起，乱停乱放14660起，涉牌542起，无证驾驶13起，酒后驾驶6起。查扣各类机动车1872辆，切割报废271辆。事故处理方面，共接处警6267起，同比增长15.10%；发生一般以上交通事故61起、死亡59人、受伤52人、直接经济损失约305200元。事故起数与去年同比上升7.02%，死亡人数同比上升13.5%，受伤人数同比下降15.55%，直接经济损失同比上升125.3%，刑事拘留41人，逮捕22人，行政拘留16人，起诉42人，逃逸案43起，破案31起。车管业务方面，办理机动车上牌5222辆，其中小车上牌4124辆，摩托车1051辆，低速车47辆；机动车年检849辆，驾驶证年检2121张，办理驾驶证1963张。维稳方面共收集上报情报信息71条，化解事故纠纷245起，辖区未发生重大群体性事件。信息报送方面，共上报各类信息、工作简报约530余篇，被各类网站采用的超510篇。其中被县局网采用97篇、市交管局网 采用115篇、省总队网采用26篇、县人民政府网、江西新闻网等网站采用约270余篇，采用率达96%以上，部分信息被凤凰网转载，为推进xx交管工作、提升交警形象起到了很好的宣传作用。
目前，全县交通秩序良好，交通事故总体平稳，交通设施逐步完善，各项整治活动有序开展，警卫保障任务顺利进行。交通环境得到进一步改善。
一、主要工作
有序开展交通秩序整治。大队始终坚持以日常管理与专项整治相结合的方式，依法查处各类交通违法行为。相继开展了春运交通安全保障、全国“两会”交通安全保障、客运安全隐患专项整治活动、“我奉献、我快乐”志愿服务活动、文明交通示范公路创建活动、“作风大转变、效能大提速、环境大优化”集中整治活动、“道路交通安全xx行”活动、“五车”非法营运的治理、“两车”治理特别是涉案车辆清理整顿活动、夏季县城交通秩序集中整治活动、工程运输车无牌无证及小车遮挡号牌、私装警报器等严重交通违法行为专项整治活动、校园周边道路交通秩序集中整治活动、机动车涉牌涉证违法行为集中整治活动、无牌无证、酒后驾驶、“后八轮”工程运输车专项整治活动、三轮摩托车交通安全专项整治活动、“创建省级文明县城”等一系列活动，共十六次。针对全县有些地方非法拼装、改装、报废“后八轮” 工程车非法营运较为严重的情况，大队自今年5月份以来，先后三次开展每次为期一个月的集中整治。在近期乐化镇开展的“后八轮”工程运输车专项整治活动中，共查处后八轮工程车44辆，其中切割报废4辆，查扣3辆。有效地震慑了“后八轮”等工程运输车交通违法行为。
大力完善交通设施。大队以“道路交通安全xx行”为契机，大力完善全县道路交通安全设施。一是对105国道溪霞镇XX年1月5日四死四伤重大交通事故发生地段、乐化镇政府路口、四中路口等路段的交通安全设施进行了完善，已设置安装了减速带和警示标志。二是对320国道云湾路口等交通标志标线不清楚的地方，已重新施划一新。并在320国道西山陵园路口、新丰农场路口、省工贸学校路口设置安装了部分交通安全设施，全部完善尚在进行中，将结合全县道路的“五化”工程等一并实施。三是在县城各主要路段新增隔离护栏400米，并在护栏两端安装了太阳能黄闪灯和反光桶。四是在县城牌楼地段公交站台周边已施划了禁停黄线，有效缓解了牌楼地段的乱停乱放问题。五是县政府批准投入28万元，对县城牌楼等四个路口的电警系统及红绿灯进行了更新改造。六是就320国道xx段的交通安全隐患突出现象，大队深入实地调研排查，并形成报告报市、县安管局。市、县安管局、交管局也到实地进行了调研，并已拿出了整改措施，正在准备实施中。今年以来，大队在县政府的 大力支持下，共计投入交通设施改善经费89万元。
加大交通事故预防、处理力度。大队始终坚持以“降事故、保畅通、促和谐”为工作目标，以整治超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶和后八轮工程车、三轮摩托车违法载人等严重交通违法行为为工作重点，进一步加强道路交通事故预防工作，并积极调处各类交通事故，快速化解事故纠纷，消除不稳定因素，维护社会稳定。至10月底，交通事故接处警6267起，死亡59人，比去年多死7人，基本处于稳定状态。在事故处理稳控工作中，工作扎实，措施有力，未发生严重的堵门堵路现象，赴省信访1次，市信访2次，与其他兄弟县比，显得较为平稳。
加强交通安全宣传。大队结合“道路交通安全xx行”和“创建省级文明县城“活动，充分利用报纸、广播电视、网络媒体和在县城各主要路口悬挂交通安全宣传条幅、摆放宣传展板、利用宣传车上路不间断地向市民散发宣传单等丰富多彩的形式开展道路交通安全宣传工作，大力提倡文明交通、有序交通。据统计，今年大队投入6万多元用于交通宣传，共散发、张贴各类宣传单和宣传通告2万多份，悬挂宣传条幅90余条，在各主要路口摆放交通安全宣传展板40余块。
强化交警队伍建设。在大队长张和通、教导员程健保的带领下，当前大队上下士气高昂，团结一心。协警队伍建设 更加规范，出台了《xx县公安局交警大队交通协管员考评考核办法》等一系列管理措施，充分调动了协管员的工作热情。班子队伍更加朝气蓬勃，全体民警职工、协警的积极性、主动性都得到了很大的提高。
圆满完成各项警卫任务及重大活动的交通秩序保障。大队出色地完成各项警卫保障任务，如省市领导“三看”活动警卫任务、西山庙会交通安保任务、中秋国庆双节交通安保任务、“创建省级文明县城”检查组交通安保任务以及“十八大”交通安保任务等。据统计，今年共圆满完成各类警卫任务及重大活动保障165次。
二、存在的问题及解决办法
在抓交通秩序管理上有待进一步提高。一是有些民警、协警重处罚，轻秩序维护，不能很好地把握住对影响交通秩序违法行为的处罚，对动态的交通秩序维护认识不足，工作不到位。要切实加强交通管理经费的保障，改变交通管理的模式，注重管理的社会化效益，推进道路交通管理规范化、科学化。
民警、协警的政治业务素质有待进一步提高。少数民警工作上吃苦耐劳的精神不够，敬业精神不强，甚至有的老民警还都不会指挥交通，缺乏进取精神，缺乏过硬的业务技能。要加强考核，兑现奖惩，引进激励机制。
警力严重不足。民警年龄普遍偏大，据统计，大队民警 平均年龄为43岁，50岁以上的有21人，占在岗民警的1/4，迄今大队共有民警80人，职工9人，协警87人，临时工48人，总计224人。要承担起全县如此繁重的交管工作任务，维护好全县的道路交通安全，确实显得有点势单力薄。要强化交警力量，在警力上要极大的增强，特别是在岗民警的人数有待加强。随着车辆、道路、人们出行的增多，应将交通管理工作摆上党委政府的重要议事日程，予以充分支持。
交通基础设施有待进一步完善。一是整个县城没有一个正规的客运场站。二是没有一个货运车辆停放、维修、物流中心。三是中心城区无一规范的停车场。四是县城xx大道、长麦路等主次干道还未安装中心隔离护栏。五是广兰大道与解放北路、县城外环路丁字路口及开关厂与丁家圩市场、兴国路交汇路口仍未安装红绿灯电子警察。六是320、105国道交通事故隐患急需整改，标志、标线等交通设施有待进一步完善。上述存在的问题，应在一、二年内解决，拿出决心和办法，舍得投入，要大气办事，彻底解决多年来未解决的问题。
县城公交枢纽站急需建立。目前，一些工作正在努力实施，公交枢纽站设在工业一路与工业二路之间的“开开电缆”空置地里。大货车停放、维修、物流中心设在工业四路“名门建材”空置地。上、下xx的客运场站，特别是上xx的客运场站急需解决，宜设在长堎大道以东前进村留置用地上，划出20亩便可。下xx的客运场站宜设在中医院旁一带较妥，应尽快规范实施。对于县城车辆的停放，要充分挖掘潜力，利用一些单位楼院、地下防空设施等开辟停车场，进行市场化运作，实行收费管理。
调整好公交线路、班次。对整个县城的公交线路要进行全面调整，针对县城牌头、解放路、长征西路等路段车流量大、交通拥堵以及一些次干道和偏僻地方乘车难等情况，结合红湾公路、长堎大道的拓通，减少途径牌头的线路、班次，新增途径红湾公路、长堎大道、长麦路的公交线路、班次，并尽量覆盖县城全境。
县城长堎地区中心街道商业网点布局不够合理，全部拥挤在车流量大的街区。建议尽快开发新城区，拉开县城城区框架，分流商业网点、营业场所。尽快实施长麦路南延、长堎大道北延工程，打通与外对接的通道。
提高群众交通安全意识。从一些发生的道路交通事故看，农村及文化素质低的人员出行安全意识差，占所发事故的98%以上，特别是摩托车事故多，占80%，造成无钱救治而引发的闹访现象较为突出。尽管我们在各级新闻媒体的宣传力度很大，但收效甚微，交通事故的形势在一段时期还会显得严峻，好转将是个缓慢的过程，应引起各级政府的高度重视，采取切实可行的综合治理办法来进行治理，推动交通秩序、交通安全的好转。
三、下工作打算
进一步统一思想，提高认识。全面加强队伍班子建设，提升道路交通管理水平。认真学习贯彻十八大会议精神，以提高队伍素质和执法能力为目标，进一步加强队伍党风廉政建设，以“政府满意、企业满意和群众满意”为标准，提升民警政治素质和业务水平；全面提高民警队伍执法水平。继续强化法制督导，加强执法整改，细化各项措施，深入推进执法规范化建设。强化相互间的沟通与协作，讲团结，讲风格，树典型，促工作，加强队伍班子的凝聚力、战斗力，带出一支过硬的公安交警队伍。
继续加大对各种道路交通违法行为的查处力度。创新工作思路、调整勤务模式，改变某种程度上存在的“重经济收益、轻管理成效”的局面。要认真剖析本辖区事故发生特点、规律，有针对性地开展路面执法工作，减少盲目性；强化事故隐患排查力度，切实预防和减少道路交通事故。
积极落实事故预防措施，依法规范交通事故处理。进一步加大打击交通肇事逃逸违法行为的力度，有效保护交通参与者的合法权益；认真对XX年全县交通事故进行研判、分析，梳理出事故的起因、特点，总结事故的有效预防措施，推动落实健全交通事故区域联防工作机制，加强联系，形成区域化，网络化事故预防工作体系。
继续完善道路交通安全设施建设，全面推进畅通工程和 平安畅通县区建设工作。在今年交通设施完善的基础上，以“道路交通安全xx行”活动为契机，进一步完善全县道路交通安全设施，巩固创建平安畅通工程建设的成果，建立健全辖区的交通组织规划方案。努力推动道路安全设施建设规划方案的落实。
继续加大道路交通安全宣传教育的力度，进一步提高全民文明交通意识。各中队、各部门要继续组织民警深入社区、学校、企业开展好各种形式的道路交通安全宣传工作。努力营造“人人遵守交通法规”的良好社会氛围。
积极推动以政府牵头，多部门联动，各相关单位切实履职，协调配合机制的逐步建立。形成管理合力，体现道路交通管理工作的社会性和系统性，改变交警孤军奋战、势单力薄的局面。为构建和谐、平安xx做出新的、更大的贡献。
公安局交警大队XX年度工作总结 第7篇
XX年，xx县道路交通安全治理工作在县委、县政府的坚强领导下，在县公安局的大力支持下，交警大队着眼大局，扎实工作，认真做好交通管理各项工作，将“道路交通安全xx行”活动贯穿于今年道路交通安全管理工作全过程，取得了较好的成绩。截止到目前，大队共查处各类交通违法行为约9.7万起，其中闯红灯约7万余起，超速11734起，乱停乱放14660起，涉牌542起，无证驾驶13起，酒后驾驶6起。查扣各类机动车1872辆，切割报废271辆。事故处理方面，共接处警6267起，同比增长15.10%；发生一般以上交通事故61起、死亡59人、受伤52人、直接经济损失约305200元。事故起数与去年同比上升7.02%，死亡人数同比上升13.5%，受伤人数同比下降15.55%，直接经济损失同比上升125.3%，刑事拘留41人，逮捕22人，行政拘留16人，起诉42人，逃逸案43起，破案31起。车管业务方面，办理机动车上牌5222辆，其中小车上牌4124辆，摩托车1051辆，低速车47辆；机动车年检849辆，驾驶证年检2121张，办理驾驶证1963张。维稳方面共收集上报情报信息71条，化解事故纠纷245起，辖区未发生重大群体性事件。信息报送方面，共上报各类信息、工作简报约530余篇，被各类网站采用的超510篇。其中被县局网采用97篇、市交管局网 采用115篇、省总队网采用26篇、县人民政府网、江西新闻网等网站采用约270余篇，采用率达96%以上，部分信息被凤凰网转载，为推进xx交管工作、提升交警形象起到了很好的宣传作用。
目前，全县交通秩序良好，交通事故总体平稳，交通设施逐步完善，各项整治活动有序开展，警卫保障任务顺利进行。交通环境得到进一步改善。
一、主要工作
有序开展交通秩序整治。大队始终坚持以日常管理与专项整治相结合的方式，依法查处各类交通违法行为。相继开展了春运交通安全保障、全国“两会”交通安全保障、客运安全隐患专项整治活动、“我奉献、我快乐”志愿服务活动、文明交通示范公路创建活动、“作风大转变、效能大提速、环境大优化”集中整治活动、“道路交通安全xx行”活动、“五车”非法营运的治理、“两车”治理特别是涉案车辆清理整顿活动、夏季县城交通秩序集中整治活动、工程运输车无牌无证及小车遮挡号牌、私装警报器等严重交通违法行为专项整治活动、校园周边道路交通秩序集中整治活动、机动车涉牌涉证违法行为集中整治活动、无牌无证、酒后驾驶、“后八轮”工程运输车专项整治活动、三轮摩托车交通安全专项整治活动、“创建省级文明县城”等一系列活动，共十六次。针对全县有些地方非法拼装、改装、报废“后八轮” 工程车非法营运较为严重的情况，大队自今年5月份以来，先后三次开展每次为期一个月的集中整治。在近期乐化镇开展的“后八轮”工程运输车专项整治活动中，共查处后八轮工程车44辆，其中切割报废4辆，查扣3辆。有效地震慑了“后八轮”等工程运输车交通违法行为。
大力完善交通设施。大队以“道路交通安全xx行”为契机，大力完善全县道路交通安全设施。一是对105国道溪霞镇XX年1月5日四死四伤重大交通事故发生地段、乐化镇政府路口、四中路口等路段的交通安全设施进行了完善，已设置安装了减速带和警示标志。二是对320国道云湾路口等交通标志标线不清楚的地方，已重新施划一新。并在320国道西山陵园路口、新丰农场路口、省工贸学校路口设置安装了部分交通安全设施，全部完善尚在进行中，将结合全县道路的“五化”工程等一并实施。三是在县城各主要路段新增隔离护栏400米，并在护栏两端安装了太阳能黄闪灯和反光桶。四是在县城牌楼地段公交站台周边已施划了禁停黄线，有效缓解了牌楼地段的乱停乱放问题。五是县政府批准投入28万元，对县城牌楼等四个路口的电警系统及红绿灯进行了更新改造。六是就320国道xx段的交通安全隐患突出现象，大队深入实地调研排查，并形成报告报市、县安管局。市、县安管局、交管局也到实地进行了调研，并已拿出了整改措施，正在准备实施中。今年以来，大队在县政府的 大力支持下，共计投入交通设施改善经费89万元。
加大交通事故预防、处理力度。大队始终坚持以“降事故、保畅通、促和谐”为工作目标，以整治超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶和后八轮工程车、三轮摩托车违法载人等严重交通违法行为为工作重点，进一步加强道路交通事故预防工作，并积极调处各类交通事故，快速化解事故纠纷，消除不稳定因素，维护社会稳定。至10月底，交通事故接处警6267起，死亡59人，比去年多死7人，基本处于稳定状态。在事故处理稳控工作中，工作扎实，措施有力，未发生严重的堵门堵路现象，赴省信访1次，市信访2次，与其他兄弟县比，显得较为平稳。
加强交通安全宣传。大队结合“道路交通安全xx行”和“创建省级文明县城“活动，充分利用报纸、广播电视、网络媒体和在县城各主要路口悬挂交通安全宣传条幅、摆放宣传展板、利用宣传车上路不间断地向市民散发宣传单等丰富多彩的形式开展道路交通安全宣传工作，大力提倡文明交通、有序交通。据统计，今年大队投入6万多元用于交通宣传，共散发、张贴各类宣传单和宣传通告2万多份，悬挂宣传条幅90余条，在各主要路口摆放交通安全宣传展板40余块。
强化交警队伍建设。在大队长张和通、教导员程健保的带领下，当前大队上下士气高昂，团结一心。协警队伍建设 更加规范，出台了《xx县公安局交警大队交通协管员考评考核办法》等一系列管理措施，充分调动了协管员的工作热情。班子队伍更加朝气蓬勃，全体民警职工、协警的积极性、主动性都得到了很大的提高。
圆满完成各项警卫任务及重大活动的交通秩序保障。大队出色地完成各项警卫保障任务，如省市领导“三看”活动警卫任务、西山庙会交通安保任务、中秋国庆双节交通安保任务、“创建省级文明县城”检查组交通安保任务以及“十八大”交通安保任务等。据统计，今年共圆满完成各类警卫任务及重大活动保障165次。
二、存在的问题及解决办法
在抓交通秩序管理上有待进一步提高。一是有些民警、协警重处罚，轻秩序维护，不能很好地把握住对影响交通秩序违法行为的处罚，对动态的交通秩序维护认识不足，工作不到位。要切实加强交通管理经费的保障，改变交通管理的模式，注重管理的社会化效益，推进道路交通管理规范化、科学化。
民警、协警的政治业务素质有待进一步提高。少数民警工作上吃苦耐劳的精神不够，敬业精神不强，甚至有的老民警还都不会指挥交通，缺乏进取精神，缺乏过硬的业务技能。要加强考核，兑现奖惩，引进激励机制。
警力严重不足。民警年龄普遍偏大，据统计，大队民警 平均年龄为43岁，50岁以上的有21人，占在岗民警的1/4，迄今大队共有民警80人，职工9人，协警87人，临时工48人，总计224人。要承担起全县如此繁重的交管工作任务，维护好全县的道路交通安全，确实显得有点势单力薄。要强化交警力量，在警力上要极大的增强，特别是在岗民警的人数有待加强。随着车辆、道路、人们出行的增多，应将交通管理工作摆上党委政府的重要议事日程，予以充分支持。
交通基础设施有待进一步完善。一是整个县城没有一个正规的客运场站。二是没有一个货运车辆停放、维修、物流中心。三是中心城区无一规范的停车场。四是县城xx大道、长麦路等主次干道还未安装中心隔离护栏。五是广兰大道与解放北路、县城外环路丁字路口及开关厂与丁家圩市场、兴国路交汇路口仍未安装红绿灯电子警察。六是320、105国道交通事故隐患急需整改，标志、标线等交通设施有待进一步完善。上述存在的问题，应在一、二年内解决，拿出决心和办法，舍得投入，要大气办事，彻底解决多年来未解决的问题。
县城公交枢纽站急需建立。目前，一些工作正在努力实施，公交枢纽站设在工业一路与工业二路之间的“开开电缆”空置地里。大货车停放、维修、物流中心设在工业四路“名门建材”空置地。上、下xx的客运场站，特别是上xx的客运场站急需解决，宜设在长堎大道以东前进村留置用地上，划出20亩便可。下xx的客运场站宜设在中医院旁一带较妥，应尽快规范实施。对于县城车辆的停放，要充分挖掘潜力，利用一些单位楼院、地下防空设施等开辟停车场，进行市场化运作，实行收费管理。
调整好公交线路、班次。对整个县城的公交线路要进行全面调整，针对县城牌头、解放路、长征西路等路段车流量大、交通拥堵以及一些次干道和偏僻地方乘车难等情况，结合红湾公路、长堎大道的拓通，减少途径牌头的线路、班次，新增途径红湾公路、长堎大道、长麦路的公交线路、班次，并尽量覆盖县城全境。
县城长堎地区中心街道商业网点布局不够合理，全部拥挤在车流量大的街区。建议尽快开发新城区，拉开县城城区框架，分流商业网点、营业场所。尽快实施长麦路南延、长堎大道北延工程，打通与外对接的通道。
提高群众交通安全意识。从一些发生的道路交通事故看，农村及文化素质低的人员出行安全意识差，占所发事故的98%以上，特别是摩托车事故多，占80%，造成无钱救治而引发的闹访现象较为突出。尽管我们在各级新闻媒体的宣传力度很大，但收效甚微，交通事故的形势在一段时期还会显得严峻，好转将是个缓慢的过程，应引起各级政府的高度重视，采取切实可行的综合治理办法来进行治理，推动交通秩序、交通安全的好转。
三、下年度工作打算
进一步统一思想，提高认识。全面加强队伍班子建设，提升道路交通管理水平。认真学习贯彻十八大会议精神，以提高队伍素质和执法能力为目标，进一步加强队伍党风廉政建设，以“政府满意、企业满意和群众满意”为标准，提升民警政治素质和业务水平；全面提高民警队伍执法水平。继续强化法制督导，加强执法整改，细化各项措施，深入推进执法规范化建设。强化相互间的沟通与协作，讲团结，讲风格，树典型，促工作，加强队伍班子的凝聚力、战斗力，带出一支过硬的公安交警队伍。
继续加大对各种道路交通违法行为的查处力度。创新工作思路、调整勤务模式，改变某种程度上存在的“重经济收益、轻管理成效”的局面。要认真剖析本辖区事故发生特点、规律，有针对性地开展路面执法工作，减少盲目性；强化事故隐患排查力度，切实预防和减少道路交通事故。
积极落实事故预防措施，依法规范交通事故处理。进一步加大打击交通肇事逃逸违法行为的力度，有效保护交通参与者的合法权益；认真对XX年全县交通事故进行研判、分析，梳理出事故的起因、特点，总结事故的有效预防措施，推动落实健全交通事故区域联防工作机制，加强联系，形成区域化，网络化事故预防工作体系。
继续完善道路交通安全设施建设，全面推进畅通工程和 平安畅通县区建设工作。在今年交通设施完善的基础上，以“道路交通安全xx行”活动为契机，进一步完善全县道路交通安全设施，巩固创建平安畅通工程建设的成果，建立健全辖区的交通组织规划方案。努力推动道路安全设施建设规划方案的落实。
继续加大道路交通安全宣传教育的力度，进一步提高全民文明交通意识。各中队、各部门要继续组织民警深入社区、学校、企业开展好各种形式的道路交通安全宣传工作。努力营造“人人遵守交通法规”的良好社会氛围。
积极推动以政府牵头，多部门联动，各相关单位切实履职，协调配合机制的逐步建立。形成管理合力，体现道路交通管理工作的社会性和系统性，改变交警孤军奋战、势单力薄的局面。为构建和谐、平安xx做出新的、更大的贡献。
交警大队长xx述职报告 第8篇
交通安全宣传进社区
xx大队制定了《交通安全文明社区评选标准》、《交通安全文明村评选标准》、《交通安全文明单位评选标准》、《交通安全文明学校评选标准》、《交通安全文明户评选标准》、《交通安全文明个人评选标准》等，对全县社区、村委、单位、学校以及住户、个人进行评选，提高群众参与交通安全的积极性。
交警大队精心制作了1000余幅宣传版面，在社区设立专门的交通安全宣传栏和橱窗。指定民警具体负责宣传栏和橱窗宣传内容的更新，每季度更换一次，使宣传内容更具体、更丰富、更全面、更吸引读者，更收到实效。以交通安全文明创建为抓手，提高群众的交通安全意识，时刻警示注意交通安全。
强化中小学生的安全教育。
自1996年以来，xx交警大队加大了对全县中小学生的交通安全教育力度，利用多种形式，开展教育活动。结合“娃娃”工程的开展，组织民警开展“小手拉大手”，“学生促家长”的家庭宣传教育活动。xx大队组织民警深入学校给学生上交通安全课，向学生讲解交通安全常识和交通法规，同时-1-
以悬挂事故挂图、发放宣传资料，实举典型事故案例等多种生动、有效的形式，对学生进行宣传教育，并充分调动和发挥学生的主观能动性，向家庭、社会渗透，不断扩大影响，逐渐形成社会各界关心交通安全工作，自觉遵守交通法规的喜人局面，收到了显著的效果。
结合文明礼貌开展交通安全宣传教育，xx大队和学校不定期组织全校师生开展各种以交通安全为主题的绘画、歌咏、舞蹈等形式多样、内容丰富的比赛，交通安全韵律操，小手拉大手等活动，尤其是针对学生的心理开展了文明礼貌待人，文明礼貌待车的活动，要求学生行走公路，除了遵守交通规则不乱穿乱行之外，遇到过往车辆还要主动停步敬礼让行。
交警大队长xx述职报告 第9篇
2016年春运从1月24日开始至3月3日结束，共计40天。为保障春运期间全市道路交通安全畅通，坚决预防重特大道路交通事故，防止长时间长距离交通拥堵，提前造势，根据总局《关于做好2016年春运交通安全宣传教育工作的通知》和省局《2016年春运交通安全管理工作方案》要求，结合大队实际，围绕2016年春运交通安全宣传教育工作主题“平安春运，交警同行”开展宣传工作，特制定本方案。
一、及时做好阶段性出行大提示。一是1月24日春运启动前，通过网络及媒体，发布大队春运交通管理工作措施，公开曝光一批近年来春运期间典型事故案例、高发交通违法行为，做好“两公布一提示”，通过双微、互联网综合服务管理平台以及手机短信等，公布春运期间交通流预判和分流绕行预案，公布道路危险路段和事故多发点段，尤其对易拥堵的点段的分流路线、绕行路线选择提供方案反复告知提示，让群众提前选择合理出行路线。二是年前集中返乡和年后集中返程期间，通过张贴宣传海报、发放宣传单、发送提示短信、发布微信微博等方式，提示广大司乘人员途中不要疲劳驾驶、不要乘坐超员客车、不要超速行驶，驾乘农村微型面包车时不要超员、超载、超速。三是春节七天长假、农村地区集市庙会期间，突出酒后驾驶、超员等违法行为的警示宣传，通过电视游走字幕、户外电子显示屏、农村大喇叭等方式，教育驾驶人切勿酒后驾驶，提示农村群众节日走访拜年不要乘坐三轮汽车、低速载货汽车，微型面包车不要超员超速行驶，驾乘摩托车要戴好头盔。
二、联合媒体策划春运平安大联播。围绕“平安春运，交警同行”春运主题，充分整合电视、报纸、网络、广播等媒体资源，加强宣传策划联动，广泛、持续地播报春运交管工作动态。一是根据春运前、中、后不同阶段，积极配合江西五套、《新法制报.交通周刊》节目制作或提供相关素材。二是春运期间，编制一批春运安全出行公益广告音视频、游走字幕等，确保每天在电视、广播中滚动播出，积极倡导安全出行理念。三是通过媒体公布一批近年来春运期间的典型事故案例，曝光一批安全隐患突出的运输企业、危险路段、经营线路和取消春运资格的营运驾驶人，加强警示宣传。四是积极参与全国交通广播电视“平安春运、温暖回家”春运主题报道活动，通过微博微信平台、广播等多种途径，及时发布实时路况及突发事件，加强与相邻地市信息交流，共享春运出行信息。五是充分利用双微平台编发春运专题图文，以生动活动的形式开展提示宣传、发布春运资讯、展示交警风采。
三、针对重点群体开展大宣讲。春运期间，针对不同驾驶人群体开展教育宣讲活动，确保进一步强化安全出行意识。一是深入客运、货运、旅游企业、危化品运输企业以及农村开展冬季安全驾驶技能培训，提高客货运驾驶人和农村面包车驾驶人的应急处置能力；督促运输企业组织初次参加春运的驾驶人提前熟悉春运期间的运营线路，提示安全行车注意事项。二是针对客货运企业、五类重点车要加强“点对点”提示，把安全提示短信、把面包车事故和客车事故等典型案例信息及时推送给每个驾驶人。三是对自驾返乡人员和“摩托车返乡大军”，要在相关检查站点、高速收费站、服务区发放宣传资料，劝导驾乘人员系好安全带、控制车速，设置摩托车返乡宣传服务站，提供休整、宣传服务。
四、营造社会面宣传大声势。一是充分利用部局下发的春运交通安全宣传海报、公益广告视频和省局下发的交通安全宣传挂历等资料开展宣传，在交警窗口单位、客运场站、运输企业、高速公路收费站和服务区等场所张贴、发放。二是围绕春运主题，策划组织系列户外主题宣传活动，吸引广大群众参与，营造良好宣传氛围；联合文明交通志愿者，到路面、车站开展宣讲、劝导活动，为群众提供宣传咨询服务。三是制作一批农村交通出行宣传品，充分发挥文明交通安全宣传骨干队伍作用，春节期间走入乡间给群众拜年宣传。
五、树立交警奉献为民大形象。春运期间特别是近期低温冰冻天气，要及时挖掘收集民警在一线工作中的感人事迹、风雪中坚守的生动形象、服务群众过程的生动故事，通过多个渠道进行传播，树立公安交警良好形象。组织媒体记者到路面随警作战，真实记录、反映民警在春运期间的工作强度和艰辛。利用“双微”平台推出“守护冰雪路”、“我们一直在路上”等专题推送，反映民警风雪无阻、坚守岗位、为民服务的感人场景。