HZS60搅拌站在桥梁混凝土生产中应用

HZS60搅拌站在桥梁混凝土生产中应用（精选6篇）

HZS60搅拌站在桥梁混凝土生产中应用 第1篇

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施工中搅拌站管理要点 作者按：在高等级公路建设中，桥梁等结构物占了一定的比重，很多项目尤其是大桥、特大桥项目都安装了工程搅拌站来供应混凝土，搅拌站混凝土质量管理直接关系到施工现场所有结构部位的工程质量，其管理也是相应项目管理的重点之一。本文以HZS60站为例，从安全、混凝土生产、操作保养和与其他部门的配合四个角度入手，结合自身工作实践，浅析施工中搅拌站管理要点，指出一些容易忽略的问题，其目的是为了有效降低工程成本，为桥梁工程提供符合工作性能的合格混凝土

HZS60混凝土搅拌站的管理要点

四川路航港建水利水电公司 曹忠

一HZS60搅拌站安全管理

安全管理是施工企业管理永恒的主题，贯穿于项目管理的各个层面，作为施工中搅拌站的安全管理，其重大危险源和安全管理措施如下|: 1)安装搅拌站时的高空作业和电气安装

※

HZS60搅拌站在安装时有很多高空作业，如水泥仓（容量100吨）和搅拌层主机楼等部分的安装均属于高空吊装作业，电气安装安装质量也影响到生产时的安全，管理者应将其作为重大危险源采取必要的管理措施，其措施为： a严格按设计图纸进行施工，其中预埋件、基础的的几何尺寸和平整度是检查重点，待基础强度达到要求后再进行安装。安装人员应熟悉并掌握图纸及有关技术条件，应按照总装图标出的位臵和部件图及说明书所提要求进行安装。

b按正确的吊装顺序吊装搅拌站，在起重能力允许的条件下，应尽可能扩大地面组合件，减少高空作业，以提高

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施工中搅拌站管理要点 安装速度和保证拼装质量。安装前，各构件必须清点编号，吊装时，必须选择正确的吊装方法与吊点，应有专人负责指挥，以防吊错返工。必须遵照国家安全操作的有关规定进行高空作业，还要要特别注意平台安装、调整、测量符合要求后，方可吊装搅拌机。

c所有的联接螺栓必须根据设计图正确配用，尤其是使用高强螺栓处，不得用普通螺栓代用，必须按规定扭矩拧紧。d搅拌站的电器安装严格按设计安装，并按要求布臵接地和避雷装臵，附属用电器（照明装臵和水泵等）安装要统筹考虑，配电箱和配线符合安全用电规程。2）生产中的搅拌缸内清理和维修

※ HZS60搅拌站在清理搅拌缸或更换搅拌缸内配件时，此时如果搅拌机启动的话后果不堪设想，这也是搅拌机或搅拌站安全管理的重点，其管理措施为：

a严格遵守搅拌站安全操作规程，搅拌缸内有人作业时应关掉电源总闸，按下紧急停车按扭，主机停车按扭，并挂上“有人作业，请勿合闸”标志牌！

b搅拌缸内有人作业时操作员必须在控制室值班，并且在确认搅拌缸处于完全停车状态后才能在进入搅拌缸作业。

c每次搅拌缸的启动前必须拉响警铃，让其他工作人员有足够的时间离开机台工作区域，并确认在机台工作区内

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施工中搅拌站管理要点 无人的情况下才能启动机器。

d在工作期间，任何人不能在装载机上料和卸料等工作区域逗留。

3）搅拌站工作人员安全意识的差异性

※ 施工中的搅拌站，场地大多狭窄，生产时混凝土搅拌车，水泥车等各种车子来来往往，各种人员的安全意思参差不齐，给安全带来隐患。针对这个问题，对各作业人员进行安全技术交底，适时进行安全教育培训，让安全意识在每一位员工的头脑扎根，此项工作要常抓不懈，贯穿于搅拌站安装、生产始终。

二 HZS60站混凝土生产管理

1）积极推行精细化生产管理制度

在很多桥梁项目的搅拌站上，不打印生产小票，不重视搅拌站统计工作，这种比较粗放的管理不利于成本控制和质量控制。HZS60搅拌站的微机控制系统上自带有生产管理系统，对搅拌站的各种生产资料都有一个比较系统的统计，如配方管理、生产管理、监控管理、生产记录管理、单据管理等。特别是要强调每车生产的小票必须打印和月底的统计报表应该如实上报，其好处是：

a)便于分析和控制材料成本

当月混凝土生产小票上的混凝土方量和配合比结合起

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施工中搅拌站管理要点 来与当月盘存所实际消耗的材料的差值就是非生产性消耗，非生产性消耗越小，则生产成本越小。搅拌站管理人员应结合当月所浇注的实际砼方量与搅拌站统计方量和盘存材料，评价搅拌站材料成本，及时分析各个环节的非常损耗，发现问题后及时解决 b）便于控制桥梁施工的质量

混凝土是一个由混凝土搅拌站生产混凝土，然后经罐车运输，再到结构物上浇注的动态过程，生产小票上一式四联，上面有混凝土标号、生产时间、塌落度、浇注部位等各种生产要素，实验员、控制室操作员、搅拌车司机、现场施工技术员一人一联，实验员确认后方可出站，现场施工人员签字后方可浇注，层层把关混凝土质量，从而使桥梁施工的混凝土质量处于受控状态！

2）原材料管理

混凝土搅拌站中原材料管理应该重点放在对原材料厂家进行根源控制，定期到原材料生产厂家对原材料进行抽检，对抽检不合格的严禁入场。对运输到拌合站的各种原材料，由实验室按照100%的比例自检，监理按照规定频率抽检，不合格的必须清退。

三HZS60搅拌站操作和维护保养管理

HZS60搅拌站日常操作管理要点如下：

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施工中搅拌站管理要点

1、操作员要熟悉手动操作技能。在现在的搅拌站的控制系统中，采取的操作方式为以自动操作为主，在实际生产中，在发生故障时或碰到意外情况，操作员必须要迅速切换到手动状态，解除故障后再转到手动控制状态。

2、投料顺序与搅拌时间。投料顺序与搅拌时间直接关系到混凝土是否能搅拌均匀。一般的投料顺序为：骨料和水（外加剂为水剂是外加剂先投入水中）先投入2到3秒后再投入粉料，这样有利于各种骨料和粉料和水的充分接触，减少搅拌时间，缩短工作循环时间。

施工中混凝土的搅拌时间是一个很重要的参数，需要引起足够的重视。在桥梁施工中最常见的混凝土是下部结构的C30和预制梁的C40或C50混凝土，实践证明，C30混凝土的搅拌时间不应小于25秒（最后一种物料投放完毕后开始计时），C40和C50混凝土则不应小于45秒，根据实际情况由混凝土的和易性来决定搅拌时间。在施工中，有时混凝土的运距较远，有一种误解认为搅拌时间不用那么长，由混凝土搅拌车来完成混凝土的搅拌，这种看法是不正确的。搅拌车的搅拌筒转速慢（2~5r/min），其搅拌机理和搅拌站的双卧轴或立式搅拌不同，搅拌筒是缓慢整体旋转，并不能使混凝土完全搅拌均匀，只能提高混凝土出料的均匀性，减少混凝土的初凝时间。在桥梁施工中特别是加了减水剂的混凝土，如果搅拌不充分，容易

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施工中搅拌站管理要点 造成混凝土的和易性差，造成生料，严重影响桥梁结构物的正常施工。3混凝土塌落度的控制

塌落度是混凝土生产的一个重要质量指标，影响混凝土的塌落度的确定和不确定因素有很多，其中最为主要的有三点：即搅拌时所加水量、骨料的含水率与水泥湿度的饱和性。桥梁混凝土各种混凝土的塌落度差别很大，如桩基C30的水下混凝土为180到220，而墩柱为120到140,以往的操作人员对塌落度的控制以往主要靠经验或是到搅拌缸的观察窗去观察来进行校正用水量的操作，这些方法不是很可靠或者影响了工作效率。根据实践证明，在桥梁施工中，除了实验人员要根据原材料实际状况（含水率、级配等）进行合适的配比设计外，以下两种措施在HZS60搅拌站对塌落度的实时监控较为可行，从而为校正用水量和提高混凝土质量提供依据。（1）根据搅拌主机的电流情况对混凝土塌落度进行监控 这种监控的原理是搅拌缸主电机的电流随负荷的变化而变化，一般来讲塌落度小的混凝土在搅拌时搅拌缸主电机的负荷大，电流值也较大，塌落度大的混凝土在搅拌时搅拌缸主电机电流值较小。操作者可根据主电机的空转电流和混凝土搅拌一段时间后电流趋于稳定后的差值对混凝土的塌落度有个基本判断。例如在笔者工作的的一个项目上桥梁的水下C30混凝土（180到220的塌落度）基本上差值就在4个电

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施工中搅拌站管理要点 流差值左右。如果电流差值和正常电流差值差异很大，就要根据实际情况进行校正用水量的操作。操作者特别要主要两种情况：一是电流差值很小或是零。这种情况混凝土大多数已经离析，很清，严禁用于桥梁施工。还有一种情况是电流突变超过主电机的接触器的保护电流后主电机会自动跳闸，这种情况除了电气故障外，最大的可能性是由于搅拌缸同时放了两盘料造成电机负荷突然增大而引起闷机。

需要指出的是，这种看电流差值的方法需要操作者注意观察区别一些情况。影响主机电流差值的因素很多，如搅拌叶片的磨损或者搅拌缸上已经凝结的混凝土过多都会影响到电流差值对混凝土塌落度的判断！还有在搅拌过程中，叶片碰到大石块会增加电机的阻力，从而造成电流值的突起，以及下料时沙粒的大小都会影响电流值的变化。因此我们的每次判断不一定完全正确，但实践证明当搅拌几盘后，经过此过程的电流差值的的平均值基本上能够反映混凝土的塌落度。（2）利用红外线摄像头对混凝土塌落度进行监控

在很多桥梁上的项目上的搅拌站没有安装摄像头，实际上在搅拌站的卸料口的上方安装红外线摄像头和在控制室内装监视器的成本并不高，却对混凝土生产的监控起到很大的作用。混凝土的塌落度大时，在搅拌车进料口溅起的程度就大，塌落度小时，溅起的程度就小；监视器同时也可以控制卸料速度，防止塌落度小的混凝土卸料过快堵塞搅拌车卸料口尾

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施工中搅拌站管理要点 部。有红外线摄像头的搅拌尤其是在大体积混凝土（如大桩径、基础承台等施工部位）和在夜间施工中对塌落度控制起到了积极作用。

HZS60搅拌站维护保养管理要点

一、高度重视安装完后调试期后搅拌站应做的维护保养工作。

搅拌站在调试期后应当再检查紧固各结构部位螺栓，平皮带、斜皮带的调整防止跑偏引起皮带非正常磨损，对各注油点油位的检查（螺旋电机减速器、主电机减速器、电动滚筒、气动三联件、搅拌缸主轴承和其他轴承润滑点），对搅拌站的计量系统进行校核并请有资质的计量部门申请计量系统检验合格证书。

二、除了日常保养工作外，笔者认为应当重视以下维护工作：

1搅拌缸主轴承的润滑。HZS60搅拌站主轴承的润滑方式为电动油泵的集中润滑。平时应当注意黄油罐中应当及时加满黄油，每班电动油泵应先自动注油15分钟，还要注意黄油的消耗速度是否正常，黄油消耗的速度慢就要考虑黄油管和其他油道是否堵塞，黄油消耗速度的快则要考虑是否有漏 油情况和主轴承密封环的磨损间隙是否过大。一旦发现轴端密封外部有漏浆情况的发生，那么离更换轴端密封日期也不远了！为了延长轴端密封的寿命，就应该高度重视搅拌缸主轴承的润滑。

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施工中搅拌站管理要点 2每班停机后把搅拌缸内余料清除干净，以免再次开机时负荷增大。在使用过一段时间注意检查搅拌叶片和衬板之间的磨损间隙，间隙过大时，应给予调整间隙≤5mm，平时还应注意检查搅拌缸基座、叶片和衬板等关键部位处的螺栓是否紧固。

3计量系统的检查。搅拌站的各个称（骨料称、粉料称、水称、外加剂称）对混凝土成本和质量都有很大影响。骨料称的精度为±2%，粉料称、水称、外加剂称的精度为±1%，需要注意的是实际称量时的各称的最小称量要大于满量程的一定百分比（25%到35%之间）称量才能正常进行。每隔一段时间应对各称校核一次。在平时的检查过程中计量系统还应检查各个传感器的受力点在未生产时应当处于空载状态。

4水泥仓仓顶除尘滤芯的清理和使用。在使用一段时间后除尘滤芯容易堵塞，水泥罐车在给水泥仓加水泥就容易出现气压过大导致安全阀打开出现所谓的爆仓现象，严重污染环境，浪费水泥。避免这种现象的措施就是正确使用除尘振荡器和定期清理除尘滤芯。气动元件的保养。气动元件的保养主要是检查气密性，对空压机和各放水点的放水，及时对油水分离器中加注符合规定的润滑油，空压机按规定进行保养。实践证明，只要做到了以上几点，气动元件的寿命还是相当长的。

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施工中搅拌站管理要点 6电器控制系统中应当注意的问题。电器系统首先要求要在额定电压（如主电路在380伏到420伏）内工作，电压过大过小都容易引起控制系统的故障，尤其是容易烧坏配电柜内接触器的触点。其次要经常检查各行程开关是否有效工作，特别是接触式行程开关容易出现故障，感应式行程开关也要经常检查。行程开关一旦失效，下位机就接收不到信号，控制系统的上位机便不能发出正确指令，工作循环就不能正常进行。三要准备一些常用的电器易损件，如主电机控制接触器、行程开关、保险、中间继电器等，一旦发现问题及时更换。

四 与其他部门的配合。

在某种程度上说，混凝土搅拌站的生产是个系统工程，需要和其他各部门紧密配合才能生生产出符合工作性能的混凝土来满足施工需要。下面以桥梁施工为例，简述与其他部门的配合

1）与施工部门的配合。工程部门需提供实际浇注部位和方量给实验室和操作室，实验室提供配合比，搅拌站按工程部门提供的计划和实验室提供的配比组织生产，在浇注过程中随时将混凝土情况反馈回搅拌站，在快要结束时前场施工人员要提前通知搅拌站控制室控制方量。

2）与实验人员的配合。实验人员要根据工程部门提供的实际浇注部位和材料的实际情况提供实际施工配合比给操作

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施工中搅拌站管理要点 室，并随时监控混凝土的和易性能和塌落度的变化清况

3）与搅拌车的配合。搅拌车要正确的倒车至混凝土搅拌站的卸料口位臵进行装料。需要提醒的是搅拌车洗车而未将搅拌筒内的水放完就直接到搅拌站内装混凝土，最后混凝土严重离析而导致整车混凝土报废的事件时有发生，这就需要加强管理，搅拌车在装料前必须反转确定是空罐后再来搅拌站装料。

4)与其他搅拌站的配合。在施工中有些部位施工是不能停的，例如桥梁中的水下桩的浇筑和T梁的预制一旦停止则会出现断桩等质量事故发生。在桥梁项目中的工程站如果工程量大需要考虑建双站。如建单站时则需要考虑最坏情况，需要提前和附近项目的搅拌站或商混站协商，一旦在施工过程中搅拌站出现故障而短时间不能恢复的话临时提供混凝土，保证结构物的正常浇注。

HZS60搅拌站在桥梁混凝土生产中应用 第2篇

商品混凝土的概念:混凝土是由胶凝材料、水和粗、细骨料按适当比例配合、拌制成拌合物, 经一定时间硬化而成的人造石材。其生产流程分为:上料、验收材料、试配、出具配合比、开盘鉴定、上料计量、搅拌、出料、运输、泵送 (也可不泵送) 。

混凝土的拌和料一般为水泥和砂、石等骨料, 加水按一定的比例配合而成。这种拌和料在搅拌后的短暂时间内, 处于一种塑性流动状态, 可以根据设计的需要, 将它浇注成各种形状和大小不同的建筑构件, 浇入模内的混凝土, 由于水泥和水产生反应而不断硬化, 其强度等有关性质很像天然的石块, 所以一般也有人称混凝土是人造石。

2 混凝土搅拌运输车结构及工作原理

随着混凝土生产和施工技术的迅速发展, 在20世纪70年代后期, 我国逐渐采用了混凝土集中搅拌、商品化供应的方式, 混凝土由专门的混凝土搅拌站提供, 由混凝土搅拌运输车运送到各施工场所。随着国民经济的发展和国家对基础设施建设力度的加大, 混凝土搅拌运输车的市场需求前景广阔。

2.1 混凝土搅拌车的结构形式

混凝土搅拌车主要组成为:具有自行行驶功能的标准直类汽车底盘装载并具有防止混凝土沉积离析功能的搅拌罐体;支撑搅拌罐体的前、后机架与底盘联接的辅梁;搅拌罐体的动力驱动系统和操作系统。

2.2 混凝土搅拌运输车的组成及工作原理

混凝土搅拌运输车由汽车底盘和混凝土搅拌运输专用装置组成。

其工作原理:通过取力装置将汽车底盘的动力取出, 并驱动液压系统的变量泵, 把机械能转化为液压能传给定量马达, 马达再驱动减速机, 由减速机驱动搅拌装置, 对混凝土进行搅拌。因此, 要求汽车底盘有足够的载重能力和强劲的输出功率:一般要求发动机要有230 KW (300马力) 以上的功率;装载量为6~7m3的混凝土搅拌运输车需选用6×4载质量为15t级的通用底盘;装载量为8~10m3的需选用单前桥6×4载质量为20t级的底盘;而装载量为10~12m3的则要采用6×4的牵引车加半挂车的方式。

2.2.1取力装置。以载重卡车发动机为动力源由汽车发机前端取力, 发动机曲轴前端直接通过联轴节带动变量轴向柱塞油泵, 柱塞泵以高压油带动柱塞油马达, 再经由行星传动带动搅拌筒转动。这种方式应用最广, 特点是结构简单, 出力大, 灵活可靠, 耐用维修方便。此外采用这种方式还可压缩搅拌筒于汽车驾驶室之间的空间使搅拌筒的重心略向前移, 汽车轴载荷的分布可更趋合理。2.2.2液压系统。目前的的驱动装置的基本类型为:机械-液压式, 它是将经取力器取出的发动机动力, 转化为液压能 (排量和压力) , 再经马达输出为机械能 (转速和扭矩) , 为搅拌筒转动提供动力。2.2.3减速机。将液压系统中马达输出的转速减速后, 传给搅拌筒。减速器多采用行星齿轮减速器结构, 也可采用行星摆线针轮结构, 终端传动件有用链传动, 也有用内齿圈-小齿轮传动的。2.2.4操纵机构。a.控制搅拌筒旋转方向, 使之在进料和运输过程中正向旋转, 出料时反向旋转。b.控制搅拌筒的转速。2.2.5搅拌装置。它主要由搅拌筒及其辅助支撑部件组成。搅拌筒是混凝土的装载容器, 它是由优质耐磨薄钢板制成, 为了能够自动装、卸混凝土, 其内壁焊有特殊形状的螺旋叶片。2.2.6供水系统。供水系统的主要作用是清洗搅拌筒, 有时也用于运输途中进行干料搅拌。

3 混凝土搅拌运输车发展现状

简单叙述了国外新近出现的干料和半干料混凝土搅拌运输车的工作原理。对混凝土搅拌运输车的主要装置———搅拌筒的叶片形状、驱动型式和转速控制的技术进行了详细介绍。

3.1 压力水箱

混凝土搅拌运输车在进行干料搅拌时, 在输送途中需要加水, 为了使加水均匀和便于清洗工作, 不少制造厂商近年来推广一种压力水箱, 这样就可以不必另设离心水泵, 既简化了结构又减少了易损的零件。压力喷水的原理, 是利用汽车制动系统中储气筒内的压缩空气, 通过截止阀和安全阀引入密闭的压力水箱。水箱中的水在压缩空气的作用下, 沿着管道向外压出, 通过截止阀和装设在拌筒出料口处的喷嘴, 既能向拌筒内喷射, 也可以通过冲洗软管供清洗用。

3.2 搅拌筒的叶片形状与直接驱动

搅拌筒是混凝土搅拌运输车的主要专用设备, 其结构形状直接影响混凝土的运输和搅拌质量, 以及进料和出料速度。a.叶片曲线形状:在传统的拌筒结构设计中, 叶片都采用等螺矩的阿基米德螺旋线。阿基米德螺旋曲线的叶片与拌筒各部分的交角, 随拌筒各部分直径的不同而有所变化。b.拌筒的转速控制:搅拌车在运送混凝土时, 为了保持混凝土的品质, 在路上也要进行搅拌, 大多数旋转搅拌机的动力是由汽车发动机提供的, 拌筒的转速当然要受搅拌车的行驶速度和行驶条件的影响。

搅拌车以经济车速行驶时, 发动机的转速正好符合拌筒的需要, 在上坡或起步时, 发动机转速提高, 油泵即按比例增加供油量, 消耗了额外的动力, 搅拌车的行驶性能降低。

安装了拌筒转速控制装置的搅拌车具有如下特点:

无论平路、坡道等道路条件对拌筒转速没有影响, 都能保持一定的转速。

油泵是由发动机前端引出动力的。当控制阀的操作手柄处在中间位置时, 油泵无液压油输出, 拌筒不转动;当操作手柄向前扳动时, 拌筒正转进行进料或搅动;当手柄向后扳动时, 拌筒反转进行出料;如果把操作手柄推入, 这时它与发动机的加速手柄连动, 此时拌筒的转速亦将随发动机的转速而变化。

4 混凝土搅拌运输车技术经济分析

近年来中国各种行业都发展得非常迅速, 尤其是建筑业的发展更是一日千里, 令中国在极短的时间内涌现了大量的现代化都市, 2008年的北京奥运会更是一个发展的契机, 中国的现代化建设必将迈上一个新的台阶。

专业性强:预拌混凝土的运输必须由专门的混凝土搅拌运输车来完成, 混凝土搅拌运输车属于一种特种重型运输车辆。要求能够自动完成装料和卸料运输过程中要对车内的预拌混凝土不停地进行搅拌, 以保证预拌混凝土的质量, 混凝土搅拌车除运送预拌混凝土外一般不能他用。

参考文献

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HZS60搅拌站在桥梁混凝土生产中应用 第3篇

关键词：土木工程材料课程教学改革商品混凝土搅拌站生产实践

中图分类号：G640文献标识码：A文章编号：1671-623x(2009)04-0025-04

“土木工程材料”是高校土建类专业的一门专业基础必修课程，与基础课及专业课紧密衔接，起着承上启下的作用。该课程介绍的材料品种繁多，内容庞杂，系统性差，既没有基础课的经典系统，也没有专业课的具体生动。传统的教学模式多年来没有实质性的变化，学生普遍感觉枯燥，学习上提不起兴趣；教学内容主要是以传统材料的基本性能和应用技术为主，对一些工程应用较为广泛的新材料、新技术，如泵送混凝土、高性能混凝土等少有提及，即便有些课本开辟了有关材料发展与应用的专栏，…但往往只是作为学生课外阅读材料，造成实际教学内容远远滞后于工程技术与材料新技术的发展，缺乏先进性、时代性，导致教学内容与材料实践生产知识和施工严重脱节。这种传统的教学模式和内容影响了学生的学习效果，甚至困扰专业课程的学习。针对“土木工程材料”课程的特点和当前工程材料技术迅猛发展的形势，为了更好地培养学生的综合应用能力和创新意识，培养应用型人才，应改变这种内容单调、手段单一的课程教学模式。

一、商品混凝土搅拌站生产实践在课程教学上的意义

现代混凝土是建筑工程中用量最大，用途最广的材料。据统计，1996年全国混凝土产量约为6.5亿m3，1998年8.1亿m3，2000年9.8亿m3，2002年则达到13亿m3。钢筋混凝土结构是土木工程中采用的主要结构形式，建筑物的安全状况直接由结构材料的使用情况决定。因此，混凝土的经济、技术指标对于整个建筑工程的安全性能和成本具有举足轻重的作用。

商品混凝土以集中拌制，商品化供应为特征，具有省时省力、质优价廉、技术先进等优点，是一种以半成品出厂的特殊产品，其质量报告需等28天才有结果，可见，混凝土质量必须事先控制。随着国内城市建设规模的不断扩大，特别是人们对文明施工和环保要求的提高，商品混凝土在城市建设中得到越来越广泛的应用。在“九五”规划中，我国将发展和推广商品混凝土应用技术列为建设部推广的十项新技术之首。全国城市商品混凝土的占有率在“九五”末达到25％，2010年将达到40％。

其实，开展教学的方式并非一成不变，可以灵活多样。“土木工程材料”课程是一门实践性很强的学科，而且混凝土在课程中一直处于核心位置。有些知识难以在传统的理论教学和一般课程实验中获得，如果在课程教学与课程实验的基础上带领学生到生产现场参观，不但可以摆脱课程知识点多，难以记牢等困境，而且可以更好地巩固理论知识，学习混凝土材料的新技术和实践生产经验。在突出教学内容先进性的同时，理论联系实际，拓展学生的视野。加深学生对土木工程材料的认识，激发学生的学习兴趣，有利于培养他们的综合应用能力、自主学习能力和创新意识。同时，这种生产性实践也是提高教师自身的业务素质，加快知识更新，积累工程应用实例的一种非常有效的方式，对于合理安排教学内容，提高学生学习兴趣，改善教学效果提供了必要条件。

二、课程教学在商品混凝土搅拌站的具体生产实践

商品混凝土搅拌站的生产实践，首先要了解搅拌站的生产经营的主要工作内容，重点学习生产过程的质量与成本控制技术，了解新材料、新技术的应用状况。

(一)了解搅拌站生产经营

商品混凝土搅拌站是以销定产的混凝土生产加工型企业，其主要生产经营流程分为六个阶段：签定合同一原材料准备一配合比试验一生产过程质量控制—客户信息反馈—质量问题处理。

从表面来看，签订合同与混凝土的生产质量没有太大的关系。但实际上，签定合同是商品混凝土生产的开端，关系到后续工作能否顺利进行的重要环节。搅拌站签订合同前，要求熟悉本单位的技术力量情况以及国家和地方的法律法规要求，了解企业各部门的要求和施工单位的需求，然后才进行合同评审。评审内容包括合同条款是否合理，对用户提出的要求特别是质量要求，企业是否能在工艺条件、设备条件、管理等方面予以满足。只有明确合同各项内容，确保满足各项要求才能签订正式合同，并及时将其递交到有关部门进行合同交底，以便后续工作的开展。

(二)学习商品混凝土生产质量管理

商品混凝土搅拌站质量控制基本上都是由试验室负责，而涉及质量管理的工作则贯穿整个生产过程。

1配合比试验

原材料的质量好坏直接影响到混凝土的质量，对材料的严格筛选和检验至关重要。因此，要做到合理、正确地选材，就必须将课堂学习的理论与生产实践紧密地结合，深化理论知识的认识，通过比较生产企业的检验方法与相关行业标准的区别，对提高学生实验技能，培养创造力有很好的推动作用。不同的材料对混凝土质量的影响程度有轻重之分，其质量控制办法也有区别。由于实验室人手、时间等条件限制，在混凝土实际生产过程中，要全面地按有关标准检验是困难甚至是不切实际的。例如：水泥应选择质量稳定的品牌水泥，一般相同厂家的水泥胶砂强度的变化远不及其凝结时间变化的影响大，因此，进行凝结时间检验是必不可少的一环；如果具备丰富的原材料检测经验，骨料的粗细程度、含泥量、针片状含量等指标目测通过就可先行使用；粉煤灰的检验一般根据其的色泽判断其含碳量以做出是否采用的决定，并批量检查细度与需水比；减水剂应选择品质稳定并且与水泥的相容性良好的高效减水剂，主要检测减水率和净浆流动度两个指标。

学生在实验室进行的普通混凝土配合比试验由于没有受到天气变化、施工条件等外部因素的影响，而且原材料都是水泥、砂、石、水等基本组份，没有外加剂和粉煤灰等掺合料，质量控制简单易为。然而搅拌站的配合比设计则要考虑很多因素。由于商品混凝土搅拌站与施工现场实际条件的差异和变化，造成混凝土质量的波动。例如混凝土运输过程中会产生的强度与坍落度的经时损失，其中强度损失幅度约为8％，坍落度的损失差异较大，这些因素在配合比试验中都是必须考虑的。通过搅拌站生产实践，可以让学生获得更多配合比设计的实践经验，对丰富理论知识大有裨益。

2生产质量与成本控制

商品混凝土生产是一个人．——机结合的过程。学生进行生产实践要了解搅拌站的工作原理、主要设备构造和简单的操作要领，还需要学习混凝土实际生产质量控制的具体知识。在连续生产过程中遇到原材料质量波动是常见的现象，应加大取样频率，同时要根据观察到的原材料质量变化，以及每一盘

混凝土拌合物的含浆量、坍落度、粘聚性、保水性状况，及时做出相应的调整，以控制产品的稳定性。

生产实践同样要注意成本控制。在市场竞争日趋激烈的今天，混凝土的成本已经成为决定企业生死存亡的关键。降低混凝土生产成本的主要手段是采用高效减水剂，以提高混凝土强度或者掺加粉煤灰等矿物料以减少水泥用量。

商品混凝土质量的提高有赖于减水剂技术的推动。但是，大量工程实例表明，外加剂与水泥之间存在着相容性的问题。聚羧酸高效减水剂因其减水率高、保坍性能好、掺量低、无污染、缓凝时间短等优异性能，适宜配制高强、超高强、高流动性及自密实混凝土，成为国内外混凝土外加剂研究开发的热点。但从混凝土的性价比考虑，一般认为只有C50以上的高强混凝土使用聚羧酸高效减水剂才有一定的优势。对常规的C25～C40普通混凝土，如何通过应用聚羧酸高效减水剂在有效控制成本的前提下，实现普通混凝土的高性能化仍有待深入研究。

当前最新出版的《高性能混凝土技术规程》规定粉煤灰在混凝土中掺量不能大于30％，但实际生产中由于高效减水剂的运用，而且ISO国际标准水泥质量的大幅度提高，搅拌站普遍加大了粉煤灰的掺量，有些高性能混凝土掺合料的掺量甚至达到45％以上，这对降低成本和保护环境都是非常有利的。

3施工浇筑养护管理

良好的混凝土配合比只是保证混凝土质量的必要而非充分条件。因为商品混凝土是一种以半成品形式出厂的特殊产品，其质量也与施工浇筑、养护等过程密切相关，但这个阶段工作质量的好坏不受搅拌站直接控制。在整个施工现场技术操作中，浇筑振捣成型是受主观性影响最强的环节，混凝土养护也会影响混凝土强度和耐久性。由于许多施工单位的人员素质参差不齐，在施工工艺上经常出现不适当的做法，例如，为了施工方便随意往混凝土中加水。振捣、养护不周等。因此，除了施工单位必须对混凝土施工的全过程进行妥善控制，搅拌站也应当派驻技术人员到施工现场提供必要的技术指导和质量预控。及时发现问题并采取纠正措施，同时也要加强与施工单位的信息沟通和技术交流。

三、主要问题讨论

学习商品混凝土质量问题的处理，不但可以培养学生自主学习的能力，而且可以锻炼学生分析处理问题的能力。

很多搅拌站不时会遇到施工单位制作的混凝土试块或监督抽检不合格的情况。当出现这种情况时，施工单位和监督单位一般首先怀疑搅拌站供应的混凝土存在质量问题，马上提出对混凝土进行实体检测。若拿不到合格的检测报告，监理就应下令停工并要求搅拌站“埋单”。这种做法不但严重影响工期，而且可能使搅拌站蒙受不白之冤。例如：东莞市某住宅楼工程在2008年1月份浇筑C30混凝土，28d标准养护的试件抗压强度不合格，当地质量监督站出具整改通知单，施工方委托检测中心在浇筑后的第35天进行实体回弹法检测，结果仅达到设计强度的85％，几天后再进行抽芯破型检验，结果进展不大，施工方因而认定混凝土不合格，要求砸掉重新浇筑或补强。这真的是搅拌站的责任吗?这应具体问题具体分析。该批混凝土施工正遇上南方罕见雪灾天气，气温在2～10度区间波动，混凝土实体在无加温甚至无保温条件下的强度发展缓慢，根本不可能达到设计强度。在GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》中列入了对结构实体混凝土强度检验的要求，并以同条件养护强度作为验收的依据，提出了秋冬季等效养护龄期的说法，专业刊物上还有相关文章。

搅拌站要正确处理商品混凝土的质量问题，应该加强混凝土行业相关规范的学习和讨论，提高自身的业务水平，遇到施工单位不符合规范的情况，应以书面联系函的方式要求施工单位整改，并用相机或摄像机拍照以保留证据。当施工单位提出无理要求时，可依据有关规范和专家的观点理论，抵制施工方不合理的要求。

四、结语

“土木工程材料”课程作为土木建筑类专业的专业基础课程，是土木工程科学技术与材料生产应用科学间的桥梁。针对课程的特点，结合商品混凝土在建筑工程举足轻重的地位，应改变传统的教学思想及方法，带领学生到商品混凝土搅拌站进行生产实践，了解混凝土的生产过程，学习商品混凝土的质量与成本控制技术，对混凝土搅拌站存在的主要问题，学生可通过试验与分析，提出解决问题的方案，实现企业与学生的“共赢”。商品混凝土生产实践是一种融知识传授、能力培养于一体的教学创新模式，它既突出教学重点，又保证教学内容紧跟工程与材料技术的发展步伐，实现理论教学与生产实践的有机结合，从而加强了学生综合应用能力和创新意识的培养，是培养应用型人才的重要手段，必将受到学生的欢迎。

参考文献

[1]苏达根．土木工程材料(第二版)[M]．北京：高等教育出版社。2008．136—141

[2]吴晓泉，阐德荣．我国30省市区商品混凝土企业经济技术初盘点[J]．混凝土，2003(7)：18—22

HZS60搅拌站在桥梁混凝土生产中应用 第4篇

该机采用全金属板的箱式包装焊接结构,所有开口均防风处理,抗风性能达到设计要求。其采用大角度大方量的倾翻斗提升系统、独特的变频提升技术,可实现料斗安全提升、电机平缓启停,延长了钢丝绳寿命。创造性设计骨料暂存装置,卸料稳定快速,提升搅拌站生产效率,获国家专利。配装超大储量配料机,储料量达1500m3。砂称量斗创造性采用8点吊挂式传感器,设置9套卸料门,确保骨料称量精度的同时,实现骨料仓容积的利用最大化。上料胶带机创造性采用圆筒式钢结构,既满足设备内部的防腐,又充分降低了强风速的影响。搅拌站的防腐采用船舶防腐涂料和船舶喷涂工艺,钢结构采用阳极化措施,避免和减缓海水腐蚀。产品亮点

产品亮点

抗风等级最高的海洋工程搅拌站。

搅拌站循环水在混凝土中应用研究 第5篇

1 试验材料及方法

1.1 原材料

水泥采用昆明石林P.O.42.5, 28天抗压强度49.6MPa;矿渣粉为昆钢水淬高炉矿渣, 细度3850kg/m2, 表观密度2.91g/cm3, 活性指标7天58%, 28天79%;外加剂采用云南建工复配生产萘系JG-1型高效缓凝减水剂, 减水率20%左右, 缓凝时间15小时;粉煤灰为昆明电厂二级粉煤灰, 细度0.045mm筛筛余18%, 需水量比105%, 烧失量4.1%, 三氧化硫含量0.3%;粗骨料为石灰石破碎后所得骨料, 规格分别为5mm~31.5mm公分石和5mm~16mm瓜子石, 含泥量小于1.0%;细骨料为细度模数为3.2的机制砂和细度模数为1.1的特细山砂以6:4混合而成。

1.2 试验方法

本论文首先根据《混凝土拌合用水标准》对搅拌站循环水的水质进行了检测, 然后选择C30和C40两种强度等级的混凝土进行了循环水在混凝土中应用研究, 试验配合比如表1所示。混凝土拌合物性能研究参照《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》, 力学性能和耐久性能分别参照《普通混凝土力学性能试验方法标准》和《普通混凝土长期性能和耐久性能试验方法》。

2 试验结果与讨论

2.1 搅拌站循环水水质分析

试验分别从东搅拌站、西搅拌站回收沉淀池各采集循环水样100公斤。按《混凝土拌合用水标准》的要求, 并结合目前作者单位对混凝土拌合用水标准的修编工作, 对p H值、不溶物、可溶物、氯离子含量、硫酸根离子含量、碱含量 (Na2O+0.658K2O) 等项目进行了分析, 分析结果见表2和表3。

从表2、表3可以发现, 搅拌站循环水的p H值普遍较高, 碱性较强, 主要是因为水中含有部分水泥的水化颗粒, 由于Ca (OH) 2的存在导致水碱性较强, 但这对于循环水的使用基本无任何影响。另外, 东搅拌站循环水的碱含量较高, 达到2260 mg/L, 超过了新增加指标碱含量≤1500 mg/L的要求, 理论上存在碱骨料反应的潜在危险, 但对于无碱活性的骨料来说仍可使用。总的来说, 两个搅拌站的循环水基本可以满足标准要求, 可用来配制混凝土。

2.2 混凝土拌合物性能

图1给出了混凝土拌合物的性能, 可以发现, (1) 搅拌站循环水混凝土拌合物与自来水混凝土拌合物初始坍落度差异很小; (2) 搅拌站循环水混凝土拌合物坍落度损失比自来水混凝土拌合物坍损小, 说明搅拌站循环水有一定的缓凝作用, 这是因为目前混凝土中普遍使用缓凝减水剂, 而在循环水中存在一定的水泥水化颗粒, 从而会引入部分缓凝组分; (3) 东搅拌站循环水混凝土拌合物坍落度损失比西搅拌站混凝土坍损小, 前者缓凝作用较大, 可能是由于东搅拌站循环水中碱含量较高, 且p H值较高。

2.3 混凝土力学性能

混凝土抗压强度如表4所示, 图2和图3分别为混凝土的轴心抗压强度和抗折强度。可以发现, 采用循环水所配制混凝土抗压强度与普通混凝土抗压强度平均值比较接近, 而且轴压强度和抗折强度略高于普通混凝土, 说明采用循环水配制混凝土对强度无不利影响。另外, 在本试验中, 采用循环水所配制混凝土抗压强度的变异系数小于普通混凝土, 说明循环水技术指标变化较小, 质量比较稳定。

2.4 混凝土抗渗性能

混凝土抗渗试验结果见表5。试验发现搅拌站循环水混凝土抗渗性能与普通混凝土抗渗性能水平相当。

3 结论

(1) 搅拌站循环水的p H值普遍较高, 碱性较强, 但技术指标基本能够满足标准要求;对于碱含量较高的循环水, 需要考虑碱骨料反应的潜在危险。

(2) 搅拌站循环水混凝土拌合物工作性能与普通自来水混凝土相差不多, 另外在本研究中, 搅拌站循环水具有一定的缓凝作用。

(3) 搅拌站循环水混凝土力学性能和抗渗性能与普通自来水混凝土性能相当。

参考文献

[1]丁威, 冷发光, 马冬花, 王宇杰.中水作为混凝土拌和用水试验研究.混凝土, 2005 (6) :65-69

[2]任锋, 陈营明, 付兴远.拌合用水对混凝土性能的影响.山东建材, 1996 (6) :25-26

C60混凝土配制及现场搅拌施工 第6篇

关键词：C60混凝土,配合比,强度,施工

陕西省某枢纽大楼,建筑面积25 438 m2,地下1层,地上24层。抗震设防烈度为8度,设计抗震等级为一级。地下室墙壁、柱,一二层墙、柱混凝土设计强度等级为C60,C60混凝土总工程量为1 413 m3。全部C60混凝土均采用现场搅拌。本文介绍该工程C60混凝土的配制和现场搅拌施工。

1 混凝土配合比的确定

根据工程结构特点、现场机械设备状况和规范要求,试配的C60混凝土须满足以下要求:1)fcu,σ>fcu,k+1.645σ(取σ=6);2)初凝时间不小于8 h,终凝时间不大于10 h;3)坍落度100 mm～120 mm。

1.1 原材料选择

1)水泥:

根据陕西省水泥供应市场供应情况,选择秦岭水泥厂生产的525号矿渣硅酸盐水泥,该水泥标准稠度用水量24%～25%。初凝时间3 h 20 min,终凝时间5 h 20 min,28 d抗压强度为56 MPa。

2)粉煤灰:

粉煤灰中含有大量的硅、铝氧化物,它能与水泥的水化产物进行水化反应,使混凝土的孔结构分布更加合理。加入粉煤灰还可改善混凝土的流动性,减少拌合水用量。由于粉煤灰颗粒越细,参与二次水化的接口越大,故选用内蒙古元宝山电厂Ⅰ级粉煤灰。

3)减水剂:

JFS-5型高效减水剂。

4)粗骨料:

根据选购的十余组样品,选用反击式二次破碎石,最大粒径25 mm,含泥量0.6%,泥块含量0.3%,表观密度2.75 g/m3,堆积密度1 450 kg/m3,针片状总含量7%,压碎指标6.5%。细骨料:对选购的十余组样品经检测选用宝鸡砂厂产的级配合理的中砂,细度模数为2.3～2.6,表观密度2.42 g/m3,堆积密度1 390 kg/m3,含泥量1.5%,空隙率43%。

1.2 试验配合比

按普通混凝土配合比公式计算出的高强混凝土的水灰比过小,混凝土特别干稠,混合料的和易性差,施工困难,故粗骨料用量根据细度模数和堆积密度确定,取水灰比0.27,砂率33%,然后确定水和水泥用量及掺合料和减水剂用量。根据30组(90件)试件的7 d和28 d试压结果选定C60混凝土的配合比为1∶1.11∶2.15∶0.3∶0.11∶0.017(水泥∶砂∶石∶水∶粉煤灰∶高效减水剂,水泥用量500 kg/m3)。根据现场测定砂、石含水率调整砂、石及拌合水用量。

2 施工过程的控制

2.1 对进场材料的要求

高强混凝土材料质量波动对强度影响非常敏感,本工程施工时正值施工的高峰季节,各种原材料供应十分紧张,现场材料进场时就出现有与样品不一致的现象,为此专门成立了进场材料质量把关小组,对每批进场的材料先按标准进行目测检查,目测合格后按规定抽取样品进行复检。由于高强混凝土水灰比小,混凝土强度很高,对粗骨料的颗粒强度要求更高,为此每批粗骨料均进行压碎指标检测。细骨料则严格控制含泥量。水泥、粉煤灰、减水剂入库存放。砂石规格设置隔板,标识分区堆放,保持场地清洁。

2.2 施工过程及质量管理

1)C60混凝土配合比中单方水泥用量较大,掺加粉煤灰虽可降低水化热温升,但按理论计算水化热峰值时,混凝土内部温度仍达60 ℃～70 ℃。为防止构件内外温差过大造成由温差应力引起的混凝土开裂,采用12 mm厚胶合板模板,起保温隔热作用。

2)混凝土搅拌时采用人工上料JZC350自落式搅拌机搅拌,原材料用2台1 t磅秤计量。称量误差控制:水泥、粉煤灰和减水剂不大于±1%,粗细骨料不大于±2%,水不大于±1%。每次开罐前测定砂石含水率,进行配合比调整。为避免由于车过秤造成的上料时间长、搅拌机等料现象,骨料上料由两个作业队组承担,轮流上料。

3)混凝土搅拌采用裹砂石法,即:第一步加砂、石子、70%水搅拌10 s～20 s,为湿润阶段;第二步加水泥、减水剂、粉煤灰搅拌20 s;第三步加剩余水搅拌80 s,为糊化阶段。这种搅拌方法大幅度提高了水泥和砂石接触面积,水泥的潜力得以充分发挥,可明显改善混凝土的和易性、流动性等工作性能,并能提高混凝土的强度。开始搅拌第一罐混凝土时,先加水使搅拌筒空转数分钟充分湿润,将剩余积水倒净,石子的用量按配合比减半。第二罐开始,按配合比投料并测定一次坍落度,以后每2 h测定一次并记录。

4)混凝土运输用北京QT 80A塔吊,吊斗容积1 m3。由于C60混凝土稠度大,运至浇筑地点后下料困难,为此采用振捣器振动吊斗,使其顺利下料。

5)混凝土墙柱分层浇筑,每层厚30 cm～40 cm,每层的循环浇筑时间实际不超过2 h,以免混凝土因假凝致使振捣困难,造成冷缝。采用插入式振捣器,由技术工人操作,质检员和监理工程师“旁站”监督。

6)混凝土浇筑24 h后,松动墙、柱胶合板模板的螺栓,使模板与混凝土接触面脱离2 mm～3 mm,在墙、柱上面架设带孔的塑料管,接通自来水连续浇筑,以造成隔气保温的养护条件,降低混凝土水化热高峰值时的温差。混凝土浇筑6 d后拆模,拆模后墙、柱满挂草帘浇水养护,总养护时间不少于14 d。

2.3 试件成型及养护

1)混凝土试件用100 mm×100 mm×100 mm立方体试件盒成型。

2)施工现场设置临时标养室,临时标养室墙体采用红砖和加气砌块复合墙体,聚苯板保温屋面,防水砂浆地面,保温门。内设标养间和监控间。标养间内设水池、加热电炉、测温仪、温度计、喷雾头、试件架。温度控制仪设在监控间。标养室由试验工监控温度、湿度情况,每4 h记录一次,若发现温、湿度与标准要求不符应及时调整。

3)每工作班次做不少于3组试件,1组用于与构件同条件养护,另2组放入标养室标养,分别用于测定7 d,28 d龄期试件强度。

3 结语

1)高强混凝土的现场搅拌施工,原材料的计量是关键因素,应严格控制投料误差并经常监督检查。2)裹砂石法搅拌混凝土能显著改善混凝土性能,提高混凝土强度,对高强混凝土现场搅拌十分有利,选定配合比时可适当降低水泥单方用量,以达到节约水泥降低成本的目的。3)用吊车运输高强混凝土,宜在吊斗口上安装附着式振捣器,以解决混凝土粘稠下料困难的问题。

参考文献