油品计量计算知识（精选6篇）
油品计量计算知识 第1篇
油品计量知识试题
一、填空题：
1、铁路罐车的计量部位在_____________________，若此部位因罐内结构有妨碍，则在_________________________作为检尺位置。
2、汽油罐车的计量部位在______________或_______________。
3、油量油高时，应先读_____数，后读________数。
4、测量空高时，如果第二次测量值与第一次测量值相差不大于1mm，取第___次测量值作为油高。
5、测量油品空高时，如果第二次测量值与第一次测量值相差大于1mm小于2mm时，取____________________作为油高。
6、油高3m以下时，应在_______________测温。
7、测量油品温度，读数应读至___________℃。
8、测量汽油温度时，温度计浸没时间不应少于min。
9、油罐车应在其罐内深度____________处取样。
10、油罐车盛装同品种油品的容器数为2—8个时，应取______个样。
11、对于盛装有同品种油品整列铁路罐车取样时，________必须取样。
12、当采用铁路运输汽油，行程1501 km以上时，运输定额损耗率为_________%。
13、当采用铁路运输柴油时，运输定额损耗率为_________%。
14、计量具有_________、_________、_________、_________基本特点。
15、立式金属罐容积的检定周期为:______________________。
16、新购买的量油尺应附有_____________和____________。
17、量油尺的尺锤应为__________材料。计量油罐轻质油品使用_________克尺锤。
18、量油尺属于下列情况之一者，禁止使用：______________、________________、________________、____________________、______________、_________________。
19、用于成品油计量的水银温度计属于下列情况之一者，禁止使用：_________________、______________、_______________、__________________、_________________、______________。
20、测定油品密度所选用的密度计，应选用____________型石油密度计。
21、测温盒的提拉绳应选用符合_________________要求的材料制作。
22、取样器就由________________和_____________材料制作。
23、名词解释：检尺点是指____________________________，检实尺是指_____________________________________。
24、检尺时应在罐顶___________ 下尺。
25、检尺时应做到：下尺___，触底_____，读数_____，先读________，后读________，做好___________。
26、测量轻质油品温度时，测温盒停留时间不少于______min.27、吞吐量5万吨以上的油库，至少配备_______套在用器具。
28、油尺的检定周期是_____，温度计的检定周期是________，密度计的检定周期是_________，加油机的检定周期是_________。
29、罐车、卧式油罐、油轮计量前稳油时间：轻质油不少于_________min，重质油不少于________min。
30、轻质油品测量顺序：测量_______、_________、_________、________。
31、向立式油罐进汽油结束后，油面趋向稳定后泡沫大体消失时间为__________min。
32、立式油罐的计量部位在___________或____________。
33、卧式油罐的计量部位在_____________或____________。
34、有效数字不仅表明数量的__________，而且还反映测量的__________。
35、指出以下数据有几位有效数字：10.1430有_______位有效数字，21045有_______位有效数字，0.2104有______位有效数字，0.0120有____位有效数字。36、0.0121g+25.64g+1.05782g=________。37、0.0121×25.64×1.05782=____________。
38、我国生产销售及使用的车用无铅汽油必须符合中华人民共和国__________国家标准。其中包括_________、________、_________三个牌号的质量指标。39、2001年1月1日我国生产、销售用使用的轻柴油必须符合中华人民共和国_________国家标准。其中包括______、______、_____、_____、______、____、______。
40、我国车用无铅汽油牌号按_______划分，轻柴油牌号按_______划分。
二、选择题：
1、原油主要由（）元素组成。
A、C，H，S，N
B、C，O，Ni，S
C、H，O，Fe，S
D、S，O，Ni，N
2、油品蒸汽压是衡量油品（）的重要指标。
A、易燃性
B、挥发性
C、易爆性
D、流动性
3、油品在标准状态下被加热到一定温度，当火焰接近时即发生燃烧，且着火时间不少于（）S的最低温度，称为该油品的燃点。
A、1
B、3
C、5
D、7
4、外界无火焰时，油品在空气中开始自行燃烧的最低温度称为该油品的（）。
A、燃点
B、自燃点
C、闪点
D、熔点
5、能代表油品安全性能的参数是（）。
A、倾点
B、凝点
C、闪点
D、熔点
6、能表示液体低温流动性能的参数是（）。
A、闪点
B、燃点
C、自燃点
D、凝点
7、在标准条件下加热油品，油品蒸发的蒸气与周围空气形成混合物；当油气浓度达到一定量时，以火焰接近能自行闪火，并立即熄灭的最低温度，称为该油品的（）。
A、燃点
B、闪点
C、自燃点
D、倾点
8、当油气浓度高于爆炸上限时，遇到火源（）。
A、爆炸
B、燃烧
C、气化
D、无反应
9、石油气体中，使人生产中毒的最危险的气体是（）。
A、硫化氢
B、二氧化碳 C、一氧化碳
D、惰性气体
10、量筒和量杯是以其可度量的（）来区别的。
A、最大体积B、最大容积C、最大误差D、最高精度
11、Q/GDSG003—90《容积式流量计操作规程》为（）标准。
A、国家
B、行业
C、企业
D、地方
12、《中华人民共和国计量法》自（）起执行。
A、1986年7月1日
B、1987年7月1日 C、1986年1月1日
D、1987年1月1日
13、J/（kgoK）的单位名称是（）。
A、焦耳每千克开尔文
B、每千克开尔文焦尔 C、焦耳每千克每开尔文D、每开尔文千克焦尔
14、物质的密度单位符号是（）。
A、kgm
3B、kg—m
3C、（kgm）
3D、kg/m3 15、1L=（）m3。
A、10
B、10
3C、10-
1D、10-
316、1标准大气压等于（）Pa。
A、1013.25
B、101325 C、10132.5
D、101.325 17、1mm汞柱等于（）Pa。
A、133.322
B、13.3322
C、1333.22
D、13332.2
18、凡能用以直接或间接测出被测对象（）的器具、计量仪表和计量装置，统称计量器具。
A、数量
B、大小
C、量值
D、多少
19、按国家计量检定系统规定的准确度等级，用于检定较低等级计量标准或工作计量器具的计量器具叫（）。
A、国家基准计量器具
B、计量标准器具
C、高精度计量器具
D、计量装置
20、计量检定市值为评定计量器具的（），确定其是否合格所进行的全部工作。
A、精确度
B、使用方式
C、完好程度
D、计量性能
21、计量检定工作的开展，必须严格按照有关（）进行。
A、计量测试程序
B、计量法
C、计量器具说明书
D、计量检定规程
22、正式计量检定工作，应由（）承担。
A、上级委派人员
B、计量操作人员
C、技术人员
D、专业计量检定人员
23、强制检定的计量标准是指（）。
A、社会公用计量标准，部门和企业事业单位使用的最高计量标准
B、社会公用计量标准
C、部门或行业使用的最高计量标准
D、个、事业单位使用的最高计量标准
24、进口的计量器具，必须经（）检定合格后，方可使用。
A、省级以上人民政府计量行政部门
B、县级以上人民政府计量行政部门
C、国务院计量行政部门
D、行业主管部门
25、属于强制检定的工作计量器具的范围包括（）。
A、用于贸易结算、安全防护、医疗卫生的计量器具
B、列入国家公布的强制检定目录的计量器具
C、用于公共利益的计量器具
D、用于贸易结算、安全防护、医疗卫生、环境监测方面列入国家强制检定目录的工作计量器具
26、上部样的取样点应在罐内油层顶液面下深度的（）处。
A、5/6
B、1/2
C、1/3
D、1/6
27、从罐内顶液面处采样的点样可作为（）。
A、顶样
B、表面样
C、上部样
D、平均样质
28、按等比例混合并上部样、中部样和下部样、而得到的试样称（）样。
A、混合 B、连续
C、组合 D、平均
29、从罐内油层顶液面下深度5/6处采取的试样称（）。
A、下部样
B、底样
C、最低液面出口样
D、排放样 30、就罐车来说，排放样和底部样的关系是（）。
A、排放样的取样位置更低
B、两上样品可能相同
C、底部样的取样位置更低
D、无样品相同的可能
31、对于在管内流动的石油和石油产品的取样，可选用（）。
A、加重取样器
B、管线取样器
C、管式取样器
D、取样笼
32、取样器通常都配有绳或链，她是由（）制成的。
A、金属 B、塑料 C、不产生火花的材料
D、尼龙
33、对于油罐车中的汽油的取样，最好选取用（）。
A、加重取样器
B、取样笼
C、底部取样器
D、管式取样器
34、在各种取样器中，只有（）还需要配有特殊尺寸的瓶子才能取样。
A、加重取样器
B、取样笼
C、底部取样器
D、管式取样器
35、在光照下易产生变化的油，应选用（）的试样瓶储存。
A、透明玻璃
B、低密度塑料
C、棕色玻璃
D、高耐压塑料
36、装有挥发性液体的棕色玻璃瓶，不要用（）封闭。
A、塑料旋帽
B、金属螺旋帽
C、玻璃塞
D、软木塞
37、试样容器装入试样时，应保留（）的无油空间，以供处理试样用。
A、10%
B、20%
C、30%
D、5%
38、当需采取上部样、中部样、下部样时，操作中应注意按（）顺序进行。
A、从下到上
B、从中部、下部到上部
C、从上到下
D、从上部、下部到中部
39、采样时，应先用（）将取样设备至少冲洗一次。
A、清洁的水
B、酒精、C、统一制备的溶液
D、被采样的油料
40、对于单个立式油罐采用于检验油品质量的组合样时，（）应按比例混合。
A、上部样、中部样和出口液面样
B、上部样、中部样和下部样
C、表面样、中间样和出口液面样
D、表面样、中间样和底样
41、对容积小于60 m3 的卧式油罐，可在油品深度的（）处采取一分试样作为代表样。
A、1/3 B、1/2
C、2/3
D、5/6
42、对于整列装有相同石油或液体石油产品的油罐车，随机取样时必须包括（）车。
A、奇数
B、偶数
C、首
D、尾
43、油罐的测温位置距离器壁至少()mm。
A、50
B、80
C、100
D、300
44、（）不能作为密度的计量单位。
A、kg/L
B、kg/d m3
C、kg/ m3
D、kg/v
45、相对密度d420是指油料在20℃时的密度与4℃时纯水的密度之比，它的单位是（）。
A、kg/L
B、l
C、kg/ m3
D、g/cm2
46、油品在体积无法改变的容器中持续受热时会（）。
A、保持原状
B、使容器变形
C、引起爆炸
D、产生质量改变
47、针对石油计量，进行密度测定时，要求使用（）型精度的石油密度计。
A、SH—I
B、SH—Ⅲ
C、SH—V
D、SH—VI
48、当观察密度计读数时，读数要准确到（）g/cm3。
A、0.01
B、0.001
C、0.0001
D、0.00001
49、石油、天然气及油料中所含水分，其来源是（）。
A、烃类有一定的吸水性，吸收空气中的水气
B、浮顶油罐封闭不严，雨天漏雨
C、注水开采，使采收原油含水
D、多方面的，油田水及生产、运输、贮存各个环节都可能使其含水
50、对于2000立方米以上的新建立式金属油罐，应具有（）计量口。
A、2
B、3
C、5
D、7
51、量油尺按其全长可分为（）m等规格。
A、1，5，10，15，20
B、10，50，60，80，100，200
C、5，10，20，30，50
D、20，30，40，50，80
52、量水尺的材料为（）等。
A、皮
B、铁、铝
C、铁、铜
D、铜、铝
53、丁字尺是检定（）容器和计量其中油高的专用容器。
A、立式金属罐
B、卧式金属罐
C、罐车
D、球罐
54、实高测法主要用于（）的油面高度测量。
A、轻质油
B、原油
C、沥青
D、重质油
55、两次空高测量误差超过（）mm时应重测。
A、1
B、0.5
C、2
D、1.5
56、在测量储油罐内水面高度的过程中，当尺砣或量水尺接触罐底时，测轻质油需静止（）s，然后读取量水膏变色处最近的示值。
A、3—5
B、10—20
C、20—30
D、30—60
57、在测量油罐内水面高度的过程中，读取量水尺变色处最近示值时，尺铊或量水尺应（）
A平放
B垂直放置
C倒置
D叠放
58、不进、出油的有水垫屋的罐，应每隔（）天测量一次水位。
A、5
B、4
C、3
D、2
59、一定直径的立式金属计量油罐容积表由（）部分组成。
A、5
B、4
C、3
D、2 60、某厂21号卧式罐油高248.2cm，经查表，高度为248cm和249cm的容量分别为V248=48770L,V249=48881L则，V248.2=（）L。
A、48775
B、48763
C、48792
D、48820 61、大型油罐大多采用（）。
A、浮顶罐
B、拱顶罐
C、锥项罐
D、悬链式罐 62、金属油罐清应定期清洗，一般规定每（）年清洗一次。
A、1
B、2—3
C、3—5
D、5—7 63、存放和使用的试剂要贴好标签，标明（）
A、名称
B、名称、规格或浓度
C、规格与数量
D、名称与数量
64、易燃易爆的化学药品不准与（）一起存放。
A、还原剂
B、氧化剂C、松花油D、烧碱
65、测量误差是指测量仪表的指示值与被测量的（）之间存在的偏差值。
A、真实值
B、测量值
C、指示值
D、示值 66、以下关于测量误差产生的原因，不正确的是（）
A、测量仪表本身存在误差
B、测量原理的局限性
C、绝对误差的存在 D、外界因素及个人原因 67、下面关于误差的说法不正确的是（）
A、误差产生的原因有很多种
B、误差表示方法不同，可有多种误差名称
C、系统误差有一定规律
D、经过努力误差可以完全消除
68、测量误差按（）来分，可分为系统误差、随机误差和粗大误差。
A、其数值表示法
B、其与仪表使用条件的关系
B、其仪表的工作条件
D、其产生原因及规律 69、附加误差是因（）而产生的。
A、仪表的工作条件改变（如温度、湿度、振动等）
B、违犯常规操作及操作不正确
C、仪表本身的问题
D、仪表测量原因的局限性
70、可减少系统误差对测量影响的方法是（）。
A、增加测量次数
B、认真正确的使用测量仪表
C、找出误差产生原因，对测量结果引入适当的修正
D、多次测量平均值，即系统误差全消除。
71、系统误差是指在相同条件下，（）测量同一量时，出现的一种绝对值和符号保持不变或按照某一规律变化的误差。
A、经过无限次
B、只经三次
C、多次
D、两次 72、（）是指相同条件下，多次测量同一量时，出现的的一种绝对值大小和符号不变或按某一规律变化的误差。
A、随机误差
B、系统误差
C、相对误差
D、绝对误差 73、（）不是系统误差产生的原因。
A、仪表质量问题
B、操作人员使用仪表不够准确
C、测量原理不完善
D、工作条件变化 74、下面正确的是（）
A、系统误差是指按照某一规律变化的误差
B、系统误差是以一种不可预计的方式变化的误差。
C、系统误差是由操作人员在操作过程中粗心大意造成的D、系统误差是我们尚未认识、无法控制的因素而产生的误差
75、（）是有很多复杂、微小变化的因素综合引起的，不易被发现、不便分析原因，也难于修正。
A、随机误差 B、粗大误差
C、系统误差
D、规律误差 76、（）可以通过适当增加测量次数求平均值的方法来减少误差。
A、系统误差 B、粗大误差
C、随机误差
D、相对误差 77、下面关于对粗大误差的说法，不正确的是（）。
A、粗大误差也成为疏忽误差
B、粗大误差与随机误差一样，都是一种无规律可循的误差
C、粗大误差的测量结果毫无意义，应避免
D、粗大误差主要是操作都粗枝大叶、过度徒劳、疏忽大意造成的
78、（）在计量中不允许的，其测量结果无效，一旦发现，就应剔除。
A、系统误差
B、偶然误差
C、规律误差
D、粗大误差 79、关于相对误差的说法，正确的是（）
A、相对误差是有量纲的量
B、相对误差不能表示测量结果的可信度
C、相对误差比绝对误差更能说明测量结果的准确度
D、相对误差是仪表示值的绝对误差与被测量直值之比 80、按误差与仪表使用条件的关系，误差可分为（）。
A、相对误差、绝对误差、引用误差
B、基本误差、附加误差
C、缓慢误差、疏忽误差
D、系统误差、随机误差
81、一个近似数有n个有效数字，也称为()位数。
A、n+1
B、n-1
C、n
D、n+2 82、在判断有效数字时，“0”这个数字（）
A、可以是有效数字，也可以不是有效数字。
B、肯定是有效数字
C、肯定不是有效数字
D、与判断是否有效数字无关
83、下面关于近似数的截取方法中，错误的是（）
A、四舍五入法
B、去尾法
C、加尾法
D、收尾法 84、（）是衡量仪表质量优劣的最重要的指标。
A、灵敏度
B、灵敏限
C、精度等级
D、变差 85、某台测温仪表的测温范围为200—700℃，仪表的最大绝对误差为±4℃，仪表的精度等级为（）
A、0.5
B、1.0
C、1.5
D、2.0 86、计量检定可分为（）检定和（）检定。
A、强制，非强制
B、整体、部件
C、整体、综合 D、部件、单元
87、（）是评定计量器具的计量性能，确定其合格的全过程。
A、检测
B、检定
C、校验
D、测量
88、计量检定的方法可分为（）检定法和（）检定法。
A、整体、综合B、单元、部件
C、整体、单元
D、整体、部分
89、新生产的温度计，对其外观进行检查，要使用（）和（）。
A、游标卡尺、钢板尺
B、米尺、游标卡尺
C、玻璃偏光应力仪，钢板尺D玻璃偏光应力仪，游标卡尺 90、新生产的温度计，对其感温液体与液柱检定时要求（）。
A、水银和汞柱基合金必须纯洁、干燥、可有气泡
B、有机液体的液柱应显示清晰
C、液注不得中断，不得倒流（真空的除外）
D、上升时可有跳跃现象
91、下面对温度计的外观检查的说法，错误是的（）。
A、温度计应具有以下标志：符号、℃、厂名、厂址、编号等
B、温度计刻度的刻度线与毛细管的中心线垂直
C、内标式温度计刻度板的纵向位移不得超过其最小分度的1/4
D、玻璃应光洁透明、不得有裂痕
92、温度计经稳定试验后其零点位置的上升值不得超过分度值的（）。
A、1/2 B、2/3 C、3/4
D、5/6 93、新生产的温度计，其中（）的温度计要进行示值稳定度的检定。
A、上限温度高于100℃
B、下限温度高于100℃
C、上限温度高于50℃
D、下限温度高于50℃ 94、温度计的示值检定、包括（）和（）检定。
A、所有点，个别点
B、零点，其他各点
C、上限值、下限值
D、零点、上限值
95、下面关于石油密度计的技术条件的说法不正确的是（）。
A、浮计各部位均应与其轴线对称（特殊要求除外）
B、浮计内部不应有油气、但可有水气
C、分度表必须牢固的粘于干管内壁
D、浮计不得有影响强度和读数的任何缺陷
96、在石油密度计的技术条件中，其中要求浮计的标准温度为（）℃。
A、25
B、10
C、20
D、0 97、在石油密度计的技术条件中，要求浮计的分度宽度不能小于（）mm（特殊条件除外），内附温度计的分度表其最小分度的宽度不能小于（）mm。
A、1.2 0.5
B、0.5
1.2
C、0.5
0.5 D、1.2 1.2 98、流量计正常运行的排量最好是在流量计最大排量的（）
A、300%以下
B、50%以上
C、80%以上
D、30%—80%之间
99、进行油量计算时，若温度读数为37.8℃℃,37.9℃,37.7℃，平均37.8℃，其最终温度报告结果取值为（）℃。
A、37.75
B、37.8
C、39
D、37.5 100、衡量油品挥发性能的指标是（）。
A、油品密度
B、油品粘度
C、油品馏程及蒸气压
D、油品沸点 101、饱和蒸气压的大小与（）有关。
A、液位发生
B、液体表面上方气体空间大小及气体空间是否有空气
C、液体表面
D、液体性质与表面温度有关
102、油料在储存中都会有蒸发损失，不同的油料损失大小不统一，下列油料在相同储存情况下，损失最大的是（）。
A、汽油
B、煤油
C、柴油
D、润滑油
103、油品损耗原因有很多，其中损耗数量最大和最常见的是（）。
A、漏损
B、混油损失
C、蒸发损耗
D、清理储油、输油设备损耗 104、油罐清洗作业当中所造成的蒸发损耗为（）。
A、自然通风损耗
B、“小呼吸”损耗
C、“大呼吸”损耗
Ｄ、空容器装油时损耗
105、油罐中油品罐内气体空间温度的昼夜变化引起的损耗为（）。
A、自然通风损耗
B、“小呼吸”损耗
C、“大呼吸”损耗
Ｄ、空容器装油时损耗
106、油罐内若无气体空间，则可消除蒸发损耗，为了尽可能消除罐内气体空间，可以采用（）。
A、拱项罐
B、浮顶罐及内浮顶罐
C、锥顶罐
D、地下油罐
107、在不同地区，同样一座储存汽油的立式金属油罐，其储存损耗率各不相同，在下述地区，其蒸发损耗最高的是（）。
A、广东
B、河北
C、江苏
D、吉林
108、对于下面这些油品，在同样条件下起零售损耗率最大的是（）。
A、汽油
B、煤油
C、柴油
D、润滑油
109、在同一地区装车，使用不同工具运输汽油时，其装车（船）损耗率是不同的，其中装车（船）损耗率最大的是（）。
A、汽车罐车
B、油轮
C、油驳
D、铁路罐车
110、石油及其产品在一定外压下，其沸点随气化率增大而（）。
A、不变
B、下降
C、升高
D、无规律变化 111、油品镏程是指从初镏点到终镏点（）。
A、温度段蒸镏出的镏出量
B、这一蒸镏过程
C、这一蒸镏过程所需的时间
D、这一温度范围 112、通常轻质油品和重质油品分别测（）。
A、开口闪点和闭口闪点
B、闭口闪点和开口闪点
C、开口闪点和开口闪点
D、闭口闪点和闭口闪点 113、一切流程操作应遵循（）的原则
A、先开后关
B、先关后开
C、开关同时
D、随开随关 114、流程操作开阀门时，必须（）。
A、快开缓关
B、缓关快开
C、缓开缓关
D、快开快关 115、按动火的危险程度及影响范围，石油工业动火分（）级。
A、二
B、三
C、四
D、五
116、根据我国规定的安全色，表示指令、必须遵守的规定用（）颜色表示。
A、红
B、蓝
C、黄
D、绿
117、对设备使用单位的“三好”要求是（）
A、用好、保管好、维护好设备
B、管好、用好、修好设备 C、管好、用好、润滑好设备D、润滑好、保管好、维护好设备 118、测量油高时，应测量（）次。
A、1
B、2
C、3
D、4 119、测量油实高时，两次测量值相差大于（）mm时，应重新测量，直到两次连续测量值相差不大于（）mm为止。
A1，1
B2，2
C3，3
D4，4 120、测量空高时，直到两次连续测量的读数相差不大于（）mm为止。
A、1
B、2
C、3
D、4
三、判断题
1、测量挥发性油品，若读数困难，可以在量油尺的液面读数附近涂上示油膏（）
2、测量挥发性油品，若读数困难，可用粉笔在量油尺的液面读数附近涂抹。（）
3、立、卧式油罐、铁路罐车、汽车罐车应逐车测温（）
4、测油温读数时，应先读大数，后读小数（）
5、对于盛装有同种油品的整列铁路罐车取样时，首车必须取样（）
6、取样时，所用的灯和手电筒应该是防爆的（）
7、油品越轻，其闪点越低（）
8、闪点低的油品其自燃点亦越低（）
9、根据油品的闪点可鉴别油品的易燃程度（）
10、石油蒸气与空气混合，当达到一定浓度时，遇火便可燃烧（）
11、油品的爆炸区间越大，发生爆炸的危险越小（）
12、《中华人民共和国计量法》规定，国家法定计量单位的名称符号由国家计量局公布（）
13、《中华人民共和国计量法》规定，国家采用公制（）
14、计量基准是计量的基础和依据，没有基准便没有计量（）
15、国家计量基准应具有复现，保存和传递单位量值的三种功能（）
16、量具是以固定形式复现量值的计量器具。（）
17、计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行（）
18、计量检定不必按照国家计量检定系统表进行，只要符合计量检定规程就可以了（）
19、计量检定人员是指高级计量操作人员（）
20、属于强制检定范围的计量器具，未按照规定申请鉴定，应责令其停止使用，并处以罚款（）
22、检定证书是证明计量器具检定合格并具有法律效力的文件（）
23、误差按其出现的规律来分，可分为系统误差、规律误差和偶然误差（）
24、误差按其表示方法分为绝对误差，相对误差和引用误差（）
25、只增加测量次数，可以减少系统误差对测量的影响（）
26、随机误差决定了测量的正确度，随机误差越小，测量就越正确（）
27、随机误差产生的原历是由于那些测量结果影响较小，人们尚未认真或无大控制的因素造成的（）
28、粗大误差产生的原因一般是由于操作人员在操作、读数或记录数据粗心大意造成的（）29、20.5890有5位有效数字（）30、0.1608有5位有效数字（）
四、计算题
1、已知某石油产品在40 ℃ 下用玻璃石油密度计测得视密度为753.0kg/m3，求油品的标准密度。
表1“石油计量表”表59B—石油产品标准密度表（摘录）温 度 ℃
39.75 40.00 40.25
749.0
766.3 766.5 766.7
视密度 751.0 标准密度 768.0 768.2 768.4
753.0 769.8 770.0 770.2
2、已知某油品在25.82℃ 时测得视密度为733.8 kg/m3 ,求油品的标准密度。
表2“石油计量表”表59B—石油产品标准密度表（摘录）
视密度
温 度 ℃ 733.0 735.0 737.0
标准密度
25.70 738.1 740.1 742.1 25.80 738.2 740.2 742.2 25.90 738.3 740.3 742.3
3、已知某油品的标准密度为762.0 kg/m3 ,求将该油品从40℃ 体积修正到标准体积的体积修正系数。
表3“石油计量表”表60B—产品修正系数表（摘录）
视密度
温 度 ℃ 760.0 762.0 764.0
标准密度
39.75 0.9766 0.9767 0.9768 40.00 0.9763 0.9764 0.9765 40.25 0.9760 0.9761 0.9762
4、已知某石油产品标准密度为761.5 kg/m3，求将该油品从40.10℃ 体积修正到标准体积的体积修正系数。
表4“石油计量表”表60B—产品修正系数表（摘录）
视密度
温 度 ℃ 760.0 762.0 764.0
标准密度
39.75 0.9766 0.9767 0.9768 40.00 0.9763 0.9764 0.9765 40.25 0.9760 0.9761 0.9762 5、2号油罐某月盘点累计损耗5000kg，储油量3000000kg有6天，800000kg有5天，2800000kg有3天，1200000kg有6天，3100000kg有10天，两次输转损耗分别为1600kg和1500kg，求储存损耗率。
6、某油库进行倒罐作业，1号罐付油893472kg，2号罐收油893395kg，求输运损耗率。
7、某油罐从油船卸汽油，油船付出3409612kg，油罐收到了3401798kg，损耗标准规定的损耗率为0.20%。这次卸油损耗量是否超出了定额损耗？
8、某油罐向油船装油2496532kg，该油船无容积表，损耗标准规定的损耗率为0.07%，求装船损耗量。
9、用铁路罐车装运一批汽油，甲地起运前罐车计量数为365719kg，到达乙地后罐车计量数为364856kg，甲乙之间距离1200km，运输损耗是否超过了定额损耗？
10、用汽车油罐车运汽油，起运前经储油罐计量装车数为9845kg，到达后，经储油罐计量为9809kg，装车定额损耗率为0.08%，卸车定额损耗率为0.20%，求运输损耗率。
11、用油轮装运柴油，装货时油罐计量数为3936051kg，到达后用油驳转运入库，油罐收到量为3910255kg，装船定额损耗率为0.01%，卸船定额损耗率为0.05%，水运定额损耗率为0.15%，求运输损耗。
油品计量计算知识 第2篇
（不定项选择题）
1、计量的特点有哪些：
A.准确性 B.一致性 C.溯源性
D.法制性
2、国际单位制的简称为 ______制。其中长度、质量、时间的基本单位分别是______、_________、______。
A.SE，米、斤、分 B.SI,米、千克、秒 C.SI,米、斤、分 D.SE，米、千克、分
3、量油尺的检定周期为______；温度计的检定周期为______；密度计的检定周期为______；加油机的检定周期为______。
A.半年,1年，1年，半年 B.1年，1年，半年，半年 C.1年1年，1年，半年 D.半年，半年，1年，1年
4、密度为10kg/m3的正确读法是（）。
A、每立方米10千克
B、10千克每三次方米
C、10千克每米三次方
D、10千克每立方米
5、误差的来源主要是：
A.人员 B.方法 C.装置 D.环境
6、修正值是为消除（）用代数法加到测量结果的值。A、系统误差 B、相对误差
C、人为误差
D、随机误差
7、石油密度计用于测量油品的（）A、标准密度
B、视密度
C、25℃的密度
D、密度差
１
8、某量油尺在10m时的修正值是－0.1mm，该点修正后的量值为（）m。
A、10.001
B、10.0001
C、9.999
D、9.9999
9、温度计的器差修正应采用（）进行修正。A、算术平均法
B、比例内插法
C、加权平均法
D、靠近法
10、测量汽油温度时，温度计的浸没时间不应少于（）分钟。A、2分钟
B、3分钟
C、4分钟
D、5分钟
11、某油库0＃柴油立式储罐内收油后，进行油高检尺时必须待液面稳定、泡沫消除后方可进行检尺，其液面稳定的时间不少于（）。A、4h B、2h C、30min D、15min
12、某加油站90＃汽油储油罐计量时的测量顺序是（）。A、油水总高、水高、油温、采样测密度 B、水高、油水总高、油温、采样测密度 C、油温、水高、油水总高、采样测密度 D、采样测密度、油水总高、水高、油温
13、用测深量油尺测量时下尺速度应控制在（）以内。A、0.5m/s B、1m/s C、3m/s D、4.5m/s
２
14、保管损耗应根据______、______、______、等作业环节分项统计，按月计算与申报。
A、储存
B、输转
C、装卸
D、运输
15、某油库2号油罐储存93＃汽油的标准密度725.4kg/m3，标准体积516.532m3，该品种汽油的重量约为（）。A、374123 B、374124 C、374125 D、374126 解：m=V20×(ρ20－1.1)
=516.532×（725.4－1.1）≈374124
16、某加油站通过加油机发油，4月份汽油盘存账目如下：月初库存量45646L，当月入库量889666L，当月出库量858743L，月末库存量74910L，零售损耗率约为（）。A、0.191%
B、0.192% C、0.193% D、0.194% 解：零售损耗量=45646+889666－858743－74910=1659 零售损耗率=1659÷858743×100%≈0.193% 国家标准为0.29%，该站4月汽油损耗在定额损耗范围内。
油品计量管理工作探究 第3篇
关键词：油品,计量,管理,研究
1 产品出厂全过程的计量工作管理
(1)计量基础数据台账的管理做好计量工作首先要做好基础数据台账的管理,基础数据是一切计量工作的前提。为确保计量数据真实可靠,有据可查,计量基础数据台账应做到以下几点:
①记录人员要按指定份数和格式用墨水笔或圆珠笔书填写,字迹清晰。②记录所写的字体必须规范,计量单位必须是法定计量单位。③记录必须真实、可靠,不能随意涂改,数据的修改应有修改人签字及修改时间。④记录必须有记录人签字,对记录内容真实性负责。⑤记录保存期限为5年。
(2)流量计读数的确认流量计读数准确是计量数据准确的基础,装船前、后必须仔细核对流量计读数,并做好记录。
①读数时流量计必须在正常状态下。②流量计在漂移状态下,禁止抄数,应先排气灌油,累计数不漂后,再进行抄数确认。③装载前、后应及时记录流量计读数,并由码头计量员、船方、收货方共同确认。④装船前、后流量计读数由码头计量员、码头调度、班长进行三级确认,确保数据准确。⑤本船前读数要与上船后读数进行对比,核对是否有数据漂移。⑥确实出现数据漂移,当班计量员必须需填写漂移报告,由班长签字确认。
(3)装前干舱检测工作干舱检测是计量工作中的重中之重,装船前必须进行仔细检测并做好相关记录。
①检查船舶计量器具(包括舱容表、量油尺、温度计、密度计和液位计)的有效性。②核对其每个油舱的计量基准高度。③仔细检查船舱是否有水、杂质等。④测量燃油舱油液面高度,特别是装载柴油、航煤的船舶要重点检查。⑤测量污油舱液面高度。
(4)装船后的重船检测工作①对于装船完毕的船舶,计量员上船与船方、货主共同进行重船检测。对检尺、测温、采样、吃水差进行全面监控。②计量员全程参与计算。③检查装后燃油舱液位,并与装前对比,看是否有变化。
(5)计量工作装船结束后,由计量员对流量计量进行计算,计量完后填好相关计量单据。①装船结束后由计量员依据流量计的读数进行计算。②计算前核对产品合格证的有效性。③计算后要将流量计量、甲板量、罐量进行比对。发现问题后及时汇报,及时查找原因。
(6)计量纠纷的处理水运出厂计量允差(运输船未离开码头):交接计量数据的±0.3%。超出范围则视为计量纠纷。计量纠纷处理不当会给企业带来经济损失,并且会占用泊位,影响正常出厂作业。所以对计量纠纷的处理要及时、认真,数据要真实、准确,并且要做好相关记录。
①发生纠纷船次的当班计量员,在船方或收货方提报纠纷后,第一时间向码头调度汇报,码头调度立即向相关部门汇报。②计量纠纷受理部门在接到通知后,应协调船舶到锚地等候复核。③经过核实,确属有效纠纷,计量员和计量管理人员要全程跟踪纠纷处理过程。包括重新检尺、测温、计算,复核燃油舱液位等。④经过双方共同核实,误差超出允差范围,但双方均查不出问题,则双方应及时签署纠纷备忘录。
2 存在的问题及解决措施
(1)船方计算甲板量存在的问题目前在船方计算甲板量时,计量员不能全程跟踪,在船方计量过程中可能出现甲板量大于流量计量的情况,如果此种情况是由于流量计不准确的原因造成的,而我们却没有发现此情况,那势必会给公司带来巨大的经济损失。在工作中要重点抓此项工作,要求计量员在装船结束后,就参与到船方的计量工作之中,包括检尺,测温,计算等过程,第一时间掌握船方的计量的真实数据,并做好相关基础数据记录。要抽查计量员的执行情况并对执行不到位的相关人员作出考核
(2)铅封管理不完善铅封管理是容易被人忽略的,包括流量计、变送器、相关阀门等的铅封管理。没有铅封情况下就不能排除有人恶意调整流量计或偷油的情况发生。
计量管理工作中应做好封铅封工作,并做好台账。操作人员在每天巡检时根据台账核对封缄设施是否被破坏,做好巡检记录。当遇到设备维护需要开封时,维护单位人员应先向管理人员提出申请,才能开封,并且要做好记录,包括开铅封的人员、原因等。在完善封缄后要不定期对泊位人员巡检的情况进行检查。
(3)氮气吹扫不规范装船结束后的氮气吹扫是装船作业的必要环节,但氮气吹扫不当,或阀门内漏等。便可能导致氮气窜入流量计,影响流量计正常使用,从而影响计量的准确性。
应对氮气吹扫工作制定相关流程,对泊位操作人员进行培训,使操作标准化。
(4)管线振动影响计量管线振动是影响计量准确性的重要因素。操作人员应根据实际情况,与船方进行沟通,对装船速度和流量进行控制,保证流量计平稳运行。
3 结语
码头及码头库区油品计量统计管理 第4篇
【关键词】码头库区；油品计量；统计管理
1、前言
随着我国的工业和经济快速增长，对原油和成品油的需求量也不断增加，所以，寻找高效的油品运输方式，解决油品传输问题非常重要。海运相对其他运输方式，是运输成本低、运输量大的一种油品运输途径。为了使油品的运输和储存工作顺利进行，加快建设码头及码头库区是一个重点问题。
进出口成品油的计量管理直接牵扯到贸易双方的利益，也反映出国家检验部门的执法水平和能力。一直以来沿用的船舱计量方法，不仅环节多且复杂， 而且由于自身不确定性因素和人为因素的影响，这种方法效率低、误差大，导致码头库区油品计量统计效率低、问题多，影响油品进出口的速度及检验[1]。如何提高码头库区油品计量统计的准确和效率，是目前摆在码头库区的一个重要问题。
我国油库出口成品油计量管理系统采用质量交接的方式，采用的计量器具都必须经过国家法定的计量机构检定合格的，如量油尺、温度计、密度计、流量计等，成品油交接过程由国家检验检部门施行，目前采用的计量方式是通过人工船舱检尺、测温、采样，并通过计算得出最终质量结果的方法[2]。流量计在码头库区油品统计管理中有着很广泛的应用，流量计一般用离线检定的方式检测准确性，流量计在线实时监控也有一些应用，但在码头库区成品油计量的领域还没有得到实践。目前法定的计量方式中只有衡器计量方式实现了电子在线监管， 可以通过监控录像对码头衡器的称量数据实施监控。在这之前，成品油质量鉴定领域在出口计量电子监控属于空白。
2、码头库区油品计量统计现状
提高油品贸易交接计量统计的准确性，直接关系到国家油品出口的经济利益，通过分析目前我国码头库区计量管理现状，发现了如下问题：（1）难以证明计量仪器在发油全过程是否保持正常状态，由于装船时间一般需要10小时左右，不能对贸易交接进行全过程的监测计量，仪表出现错误不能及时发现，无法证明发油过程中计量仪器表状态是否正常。（2）计量仪器的检测方法落后，贸易交接用的智能型流量计，只能在停用时通过人工方式一一打开表盖检查，并且为了防止在检查的过程中意外选错计量软件和意外失误等，检测时需要两个人，使检查费时费力，同时也增加了不安全因素。（3）计量仪器故障基本不能被提前發现，无法追溯，而由于仪器故障导致发油量无法确定，则必须卸回仓库重新发油，导致每次故障损失成品油10吨左右。而且仪器更新费用较高，增加了很多损失。（4）不法分子偷油违规行为屡见不鲜，油船长时间停留给不法分子可乘之机，对码头库区正常工作带来威胁。诸多问题长期存在，极其困扰油品计量管理部门，导致计量统计长期被动，效率不高。
3、顶水计量工艺
运输油船到达码头后，进行油品每项信息的核对、油品质量检验及水位信息测量记录，卸油以后向运输油船注水清洗，在油罐接卸稳定静止后，再次测量油罐的油位和水位，通过对比油罐进油前后的油位和水位对油品进行实际计量统计，顶水计量工艺收油量计量准确，但是会产生大量油水混合物，提高了油库进行污水处理的成本。
4、流量计在码头库区油品统计中的应用
流量计在码头库区计量应用，解决了在顶水工艺中产生的大量油污水和避免油库内输油管道的连通，对油量统计造成影响[3]。通过与其他方法的对比分析，利用流量计计量，能够充分发挥出其密度功能的特点，并能直接测量质量，将质量流量计布置在码头库区附近，可以有效的提高码头油库的自动化计量统计管理水平，提高码头库区的计量效率。
5、库区油品自动计量管理系统
自动计量管理系统可以自动管理油品库存和贸易结算，采用计算机的网络和程序实现自动控制，克服了人为因素引起的误差，并且实现数据的远程传输、信息共享和资料存储。
油品自动计量管理系统主要由计算机、控制器、传感器、编程逻辑控制器、执行机构、网络设备和监控管理软件等部分集成到一起，构成一个自动监控管理系统。该系统分计算机监测、过程控制和现场执行三层。自动计量系统避免了人工计量的误差和不法分子的可乘之机等，随着计算机科技的不断发展和系统的成熟，油品自动计量系统的前景广阔。
6、总结
码头库区油品计量统计管理方式多种多样，每种计量措施都有各自优点，但是也有很多不足，如今自动化控制的应用在工业领域已得到普遍认可，在码头库区应用还比较少，只有很少的现代化库区采用这种方法，大部分油库计量还采用传统的标尺方法，这对计量精确度和计量效率造成了较大影响。所以计量系统的更新换代开发创新是目前急需解决的问题。
参考文献
[1]孙维维，雷孝平.油码头管理措施[J].世界海运，2006（1）：39-40
[2]张烁，刘伟.岸罐与船舱油品交接误差分析[C].北京：中国标准出版社， 2007：140- 142.
油品计量业务学习 第5篇
一、基本术语
⑪ Quantity数量
⑫ sounding液深
⑬ volume at 20℃标准体积
⑭ ullage空距
⑮ port(p)左舷
（6）starboard(s)右舷
⑺ calibration table 计量表 ⑻ Free Water游离水 ⑼ test temperature 试验温度
⑽ cu.meter立方米
⑾ temperature of measurement 计量温度
⑿ observed density 视密度
⒀ Litre 升
⒁volume correction factor(VCF)体积修正系数
⒂ description 油种
⒃ trim吃水差
（17）UTI：ULLAGE ＆ TEMPERATURE INSPECTOR 油水界面仪 ：一种测量液体货物空距及底水空距的电子设备。目前在大型油轮以及部分中、小型化工船上使用较为普遍。它利用尺铊上的感应器感应上下两种介质的密度变化从而测得液体货物和水的空距。它还能在测量的过程中完成温度的测量。
二、基础知识
1.在容量计重中，影响重量变化的因素很多，其中影响最大的是温度。温度每变化1℃，油品体积约变化6/10000～18/10000。
2．参照点：在检尺口上的一个固定点或标记，即从该点起进行测量。
3．检尺点（基准点）：在容器底或检尺板上，检尺时测深尺铊接触的点。
4．参照高度：从参照点到检尺点的距离。5．油高：从油品液面到检尺点的距离。6．水高：从油水界面到检尺点的距离。7．空距：从参照点到容器内油品液面的距离。
8．容器计量中的主要计量器具有：量油尺、温度计、石油密度计。9．油品交接计量应选择最小分度值为0.2℃的玻璃棒全浸式水银温度计。
10．为计量而使用的密度计应按新标准选用SY-05型的密度计。
11．不能穿会产生静电的工作服和引起火花的鞋进入罐区，以免发生危险。
12．为消除静电危险，应保证量油尺在使用时与金属罐壁保持接触。
13．测量时人应站在上风口，以防止吸入油气。
14．试验温度（t′）:在读取密度计读数时的液体试样温度,也称视温度，单位：℃
15．视密度（ρt′）:在试验温度下，玻璃密度计在液体试样
3中的读数。单位：㎏/m
16．标准密度（ρ20）：是指在标准温度20℃的密度。17．计量温度（t）：储油容器或管线内的油品在计量时的温度，单位：℃
318．标准体积（V20）：在标准温度20℃下的体积。单位：m 19．体积修正系数（VCF）：石油在标准温度下的体积与其在非标准温度下的体积之比。
20．使用中的钢卷尺的检定周期，一般为半年，最长不得超过1年。
21.石油密度计的检定周期一般不超过1年。22.石油人工计量的测量顺序为：（1）测量液面总高（2）测量底部明水高度（3）测量计量温度（4）取样（5）测量视密度和视温度（6）测定含水率
23.用人工测量的方法对容器内的液态石油产品作静态计量时，其结果准确度分别为：立式油罐±0.35%，油船±0.5%。
1.三、液面高度的测量：（1）直接测量法：用测深石油尺直接测量液面高度。此方法适用于测量轻质低黏度油品（如汽油、煤油、柴油等）。操作步骤： ①检尺前首先要了解石油容器的参照高度（基准高度）和容器内油品液面的大致高度； ②一手握住石油尺手柄，另一手握住尺带，从参照点（上基准点）将尺铊和尺带放入容器内，让尺铊重力引尺自由下落； ③当尺带放的刻度线和估计的液面高度相同时，需将估计液面高度的尺带擦干净，必要时涂示油膏； ④当尺铊和尺带进入液面后，放慢下尺的速度； ⑤当尺铊距检尺点（下基准点）还有10～20㎝时，停止放尺； ⑥扣住尺柄，握住尺架或抓紧尺带，调整好测量位置，待液面稳定后，用一只手测量，当尺铊一旦触及到检尺点（下基准点）后，立即提尺； ⑦迅速收尺并找到尺带刻度线上的油痕； ⑧两眼垂直刻度读数，读数时可摆动尺带，借助光线折射读取油痕的毫米数，然后再确定厘米、分米和米的数值； ⑨连续测量至少两次，且两次测量结果不超过±1㎜，取第一次的读数，超过时应重新检尺。⑩记录下两次测量的结果，数值保留到毫米（㎜）。（2）间接测量法：是用测深石油尺或测空石油尺先测得液面空高，然后通过换算得到液面高度的一种方法。此方法适用于测量重质高粘度油品（如原油、润滑油等）。操作步骤： ①检尺前首先要了解石油容器的参照高度（基准高度）和容器内液面的大致高度； ②下尺测量前先将石油尺的尺铊和底部尺带部分的刻度操干净； ③一手握住石油尺手柄，另一手握住尺带，从参照点（上基准点）将尺铊和尺带放入容器内，让尺铊重力引尺自由下落；④当尺铊或尺带进入液面后，就可以停止放尺；但要注意两点：A)停止放尺前，只许往下放尺，不许往上提尺；B)尽量避免石油尺被液面浸没的部分位于尺铊和尺带连接段（因为可能读不出数）。⑤停止放尺后，保持尺带刻度线与参照点（上基准点）不动，并记录下参照点（上基准点）刻度线的高度读数（H1）,数值保留到毫米（㎜）； ⑥迅速收尺并找到石油尺底部尺带或尺铊刻度线上的油痕；⑦两眼垂直尺带或尺铊读出被液面浸没部分的数值，并记录下高度读数（H2），数值保留到毫米（㎜）； ⑧换算液面高度（Hy）其公式为： 测深石油尺：Hy=H-H1+H2 测空石油尺：Hy=H-H1-H2 式中：Hy－液面高度；H－石油容器的参照高度（基准高度）；H1－石油尺在参照点（上基准点）高度数值。H2－石油尺尺带或尺铊被被液面浸没部分的高度数值。⑨连续测量至少两次，且两次测量结果不超过±2㎜； ⑩记录下两次测量的结果，数值保留到毫米（㎜）
四、容器内的油品温度测量：温度对油品体积影响较大，温度每变化1℃，油品体积约变化6／10000～18／10000，所以准确地测出油品温度对石油计量有着重要意义。
⑪测温部位： ①立式罐：油高3ｍ以下，在油高中部一点测油温；油高3～5ｍ时，在油品上液面下1ｍ，下液面上1ｍ处测温，共测2点，取其算术平均值作为油品的温度；油高5ｍ以上时，在油品上液面下1ｍ，油高中部和下液面上1ｍ处各测一点温度，取3点油温的算术平均值作为油品的温度。如果其中有一点温度与平均温度相差大于1℃，则必须在上部和中部，中部和下部测量点之间各加测一点，最后取这5点的算术平均值作为油品的温度。②油船船舱：在油高中部测一点。⑫测温停留时间：将装入测温盒的温度计放入测温部位后最少浸没时间为：
①轻油，最少浸没时间为5ｍin;②原油、润滑油，最少浸没时间为15ｍin;③重质润滑油（汽缸油、齿轮油、残渣油），最少浸没时间为30ｍin。⑬对油船内油温的测量，2个舱以内逐个测量；3个以上相同品种的油，至少测量半数以上的油舱温度。若各舱油温与实际测量舱数的平均油温相差1℃以上，应对每个舱做温度测量。⑭读数：达到规定浸没时间后，迅速提起竖直读数，先小数后大数，估读到0.1℃。⑮温度尾数的确定：
①测定油温时，读数要求估读到0.1℃。②当只读取一点温度时，取温度尾数最接近0℃，0.25℃，0.50℃，0.75 ℃的值作为结果。③当测定两点或两点以上温度时，将所有温度取算术平均值，再修约到最接近0℃，0.25℃，0.50℃，0.75 ℃。
五、取样： 取样部位：上部样：顶液面下1／6处 中部样：液面深度1／2处 下部样：顶液面下5／6处
六、密度的测定: ⑪对于透明、粘度小、凝点低的原油或轻质液体石油产品的密度测定 ： ①把准备好的试样小心地沿量筒壁倒入量筒中，避免飞溅和起泡，用滤纸除去表面气泡。②把装试样的量筒垂直放置，用符合规定的温度计（测温度用的）或塑料棒搅拌试样使其密度和温度达到均匀。③读取试样温度准确至0.1℃,如需修正仍准至0.1℃。温度计在试样中不少于10ｍin（可提前放入）。④提出温度计，将密度计放入试样中。放密度计时，要轻拿轻放，垂直拿密度计，顶尖不可倾斜，否则会折断干管。接触试样后，感觉快要达到平衡位置（漂浮）时，把手轻轻松开，让其自由飘浮。不可松手过猛，使其下沉过头，造成液面以上干管粘油，增加密度计重量影响读数准确。观察弯月面形状，然后把密度计按到平衡点以下1～2㎜，等它回到平衡位置后再观察弯月面形状，若两次形状不一致，说明干管不干净，应清洗擦干再重复此项操作，直至弯月面形状保持一致，然后再正式测定。⑤将密度计压入液体中约两个刻度，再放开并轻轻转动一下，使其在离开量筒壁的地方静止下来，要有充分的静止时间（不低于1min），如有气泡，用滤纸除去，然后读数。⑥读数时先使眼睛稍低于液面，然后慢慢升到表面，先看到一个不正的椭圆，然后变成一条与密度计干管相切的一条直线，读取液体主液面与密度计刻度相切的那一点，读准至最接近刻度间隔的1/5。⑦记录测定结果，进行二次测定。两次测定结果重复性误差
3不应超过0.5㎏/m,超过应调整重测。最后取两次测定结果的算术平均值。⑫对于不透明粘稠液体的密度测定 ：对于不透明粘稠液体（如原油）的密度测定与透明液体有两个主要不同点： 一是密度计放入液体后不用往下按，要等待密度计慢慢地沉入液体中，平衡后即可读数。二是读数时眼睛要稍高于液面位置，读取液体弯月面上缘与密度计刻度相切的那一点。读得的密度值如果是用SY-05密度计测定的，应按密度计的技术条件的表格中给出弯月面修正值进行修正。测定第一次密度后，进行第二次测定，密度
3重复性误差不能超过±0.6㎏/m,最后取两次测定结果的算术平均值。
七、计算：
1．已知某原油在40℃下用玻璃石油密度计测得的视密度为33805.7㎏/m ,查表得40℃温度,视密度为805.0㎏/m所对应
33的标准密度为819.2㎏/m;视密度为807.0㎏/m所对应的标
3准密度为821.1㎏/m,求该原油的标准密度。
解：内插法基本公式为：内插值＝基本值1+（基本值1-基本值2）/（基本对应值1-基本对应值2）*（给定值-基本对应值1）
33确定两个基本值分别为：819.2㎏/m和821.1㎏/m；再
33确定两个基本对应值分别为：805.0㎏/m和807.0㎏/m；而给定值为805.7㎏/m
将上述数值代入线形比例内插法基本公式：
㎏/m+（819.2㎏/m-821.1㎏/m）/（805.03333㎏/m-807.0㎏/m）*（805.7㎏/m-805.0㎏/m）
3＝819.865㎏/m
3＝819.9㎏/m
#2.“岚油8号”于2007年8月28日靠8泊位卸柴油，测得：
33P1 H=5.756m V=512.056 m S1 H=5.399 mV=492.347 m
33P2 H=6.926 m V=646.710 m S2 H=7.100m V=659.440 m
33P3 H=6.970m V=647.780 m S3 H=7.026 m V=653.986 m
3P3 H水=0.015 m V水=0.780 m
33P4 H=6.205m V=592.151 m S4 H=6.183m V=589.480 m ′3t=20.25℃ ρ′t=841.0㎏/m t=20.50℃ 查石油计量表得：ρ20=841.2㎏/m VCF20=0.9996 前吃水5.00 m 后吃水5.20m 求该船柴油的重量为多少？
3解：V油水=4793.950 m V水=0.780 m Vt=4793.170 m
m= Vt *VCF*(ρ-1.1)=4793.170*0.9996*(841.2-1.1)≈4025131.4㎏
≈4025.131t 3.某一石油产品测得输油温度为20℃，输油体积为31212.706 m，用石油密度计测得该产品在20℃下的视密度3为770.0 ㎏/m，计算输油质量。
3ρ20＝819.2
333解：V20＝1212.706 m ρ
20＝770.0 ㎏/m
m＝V20*(ρ20-1.1)＝1212.706*(770.0-1.1)≈932449.6㎏
油品计量误差原因分析 第6篇
摘要:本文简要分析了石油及其液体产品在贸易计量交接过程中,造成油品计量误差的主要原因,并在分析各种误差的基础上,提出了降低计量误差的办法。
关键词:计量 误差 原因 分析
目前在国内石油产品的贸易计量中,油罐通常是主要的计量器具。但在计量交接过程中,计量误差不可避免,并因此给贸易双方带来一定的经济影响。
造成油品计量误差的主要原因分析 1 油罐容积标定误差
根据JJG168—87《立式金属罐容量》试行检定规程规定,容量为100～700m3的油罐,检定的总不确定度不大于0.2%;容量为700m3以上的油罐,检定的总不确定度不大于0.1%,置信度为95%。卧式金属罐和铁路油罐车在依据JJG266-81《卧式金属罐容积》检定规程和JJG140-76《铁路罐车容积》检定规程所标定的容积,与实际容积之间的误差不超过±0.5%。这说明在进行油罐容积标定时就已经存在了误差。
此外,由于油罐罐底按照设计均有一个斜度约0.15%,由于施工质量、地质、实际储油量等因素的影响,在负重后油罐底板会产生可恢复的弹性变形(这尚不包括因施工及材质因素引起的不可恢复变形),这一弹性变形对计量结果有一定程度的影响,根据有关文献介绍,这一未经计算的底量误差接近于可用容量的0.3%。这严重影响着油品计量的准确性。2 计量器具误差
在石油及其液态产品贸易计量交接过程中,使用的主要计量器具有测深量油尺、密度计、和温度计;另外还有自动计量装置,如流量计等,这些计量器具必须按照规定进行周期检定,给出正确的修正值,否则会严重影响计量结果的准确性,并因此引起计量纠纷。2.1 量油尺
量油尺在进行检定过程中,由于一些人为因素,加于尺带的实际拉力与规定值(10N)之间会有一定的差异,因此在标定时就已产生了误差;另外,贸易交接用量油尺的检定周期为半年,由于量油尺本身由薄钢带制成,频繁使用,即使在检定周期内,尺带也会产生打卷或变形,从而使测量油高值往往大于实际值,这对收油方来说,必然会造成亏损。2.2 密度计
GB1884-80《石油和液体石油产品密度计测定法》规定,连续测定两个结果之差不应超过下列数值,即SY-Ⅰ型石油密度计允许差数为±0.0005g/cm3;SY-Ⅱ型石油密度计允许差数为±0.001g/cm3。目前我公司使用的密度计型号为SY-05型,该密度计弯月面的修正值为0.0007g/cm3,这一数值对贸易交接来说,是一个不容忽视的因素。2.3 温度计
测量石油液体使用的温度计最小分度值为0.2℃。如果检定时不给出修正值或给出错误的修正值,使用时就会造成测量温度的误差。2.4 流量计
由于设计、工艺等因素的影响,流量计本身就存在一定误差,另外,流量计在使用过程中受到流体性质(粘度、比热等)和流体状态(温度、压力、流量等)的影响时,其流量特性也会发生变化,因而也会影响该流量计的计量精度。这就需要定期对流量计进行校验。
流量计的检定方法通常有四种,即用标准体积管检定流量计、用小体积管检定流量计、用标准罐检定流量计、用标准流量计检定工作流量计。无论使用哪种检定方法,都会因为检定系统本身的误差而使检定结果存在一定的误差,这一差值对计量结果的影响也不应忽视。3 计量操作误差
在油品计量的整个环节中,大部分需要人工操作(流量计量除外),只要有一处发生误操作或计算错误,就会造成油品计量结果误差。3.1 油高测量
油高是直接反映罐内储液容量的重要参数之一。如果计量不准,就会产生人为误差。在油品高度计量时,油罐内径越大,产生的误差就越大。正确的测量应该在达到一定的稳油时间后进行:即进油终止,液面已趋向稳定或泡沫消失时进行。液面的稳定时间,罐车、卧式油罐:轻质油不少于15分钟,重质油不少于30分钟;立式油罐:轻质油不少于30分钟,重质油不少于3小时。未达到稳油时间即进行测量操作,其测量值于真实值之间势必会存在一定误差。通过对润滑油泡沫影响铁路油罐装油数量的试验结果表明,该误差在±0.1%左右。因此,这就要求计量员严格按照规程操作,排除计量时可能出现的虚假性。此外,油罐检尺一般在检尺孔的检尺管内下尺,检尺管的位置一般设在靠近关闭附近500-1000mm,受环境温度的影响比较大,使管内油品温度偏低,密度增大,形成检尺管内液面低于罐内液面的现象,从而使实际测得的容积数小于罐内油品的真实容积,产生一定的误差。
为保证测量结果的准确性,油高通常要连续测量两次,两次测量结果之间的差值不得大于1mm,如果大于1mm要重复进行,直到两次测量结果相差不大于1mm为止,取第一次测量结果作为油高。3.2 密度计量
油品密度是计算油品数量的第二个重要参数。严格说来,密度计量必须在室内、油品静止状态下进行。但在实际工作中由于客观因素的影响往往做不到,受稳油时间以及室外温度(在冬季尤为明显)等客观因素的影响,其测定结果与真实密度之间会有一定的差异。另外,由于油品长时间静止有分层现象,而化验密度用的样品通常是上、中、下分层采取后混合而成,这本身就是一个近似值,与真实值之间必定存在一定的误差。3.3 温度计量
油温是计算油品数量的第三个重要参数。在计算油品的标准体积时,需测量油品的实际温度;在计算油品的标准密度时,需测量油品的视温度,因此实际温度测定的准确与否,将直接影响油品数量的准确性。在测量过程中,受测温位置、测温时间以及环境温度的影响,测量结果与真实值之间会存在一定误差。3.4 修正值 计量器具在制造过程中,因各种客观原因使所标刻度线达不到精度要求。所以必须用实测方法予以修正。只有正确使用修正值,才能消除计量器具自身的误差。必须对修正值予以重视,以降低油品计量的误差。石油计量换算表的误差
在GB1885-83《石油计量换算表》中,包括视密度换算为标准密度、任意温度的体积换算为标准体积以及计算油品在空气中的质量三个部分,其中任一部分换算时出现错误,都会影响油品数量的准确性。4.1 视密度换算
标准密度是由视密度和观温度通过GB1885-83石油计量换算表换算得到,计算时按线性内插法计算即可。此种计算结果仍有误差,但最大不会超过标准石油密度的准确度±0.0005g/cm3。4.2 标准体积换算
国家标准给出两种计算方法,即用石油体积系数(R值)计算和用石油体积温度系数(f值)计算,两者计算的结果基本一致,只是计算结果在进位和小数修约上稍有差别。4.3 油品质量计算
GB1885-83标准给出了两个计算公式,即
m=ρ20.V20.F m=(ρ20-0.0011)×V20
式中m——石油在空气中的质量,g;ρ20——石油20℃时的密度,g/cm3;V20——石油20℃时的体积,L;F——真空中质量换算到空气中质量的换算系数。
总之,造成油品计量误差的原因很多。但在实际工作中,只要对产生的误差进行认真分析,不断克服人为误差,提高计量精确度是完全可以做到的。