QHSE现场人员日常工作表

QHSE现场人员日常工作表（精选5篇）

QHSE现场人员日常工作表 第1篇

QHSE现场人员日常工作表

每日须做工作：

1、参加井队班前会，并讲每天需要注意的QHSE事项。

2、须进行至少2次QHSE巡检(早上和下午），并有记录（即使是写在笔记本里也行）

3、对当天的工作许可进行检查。（查是否有许可，是否填写正确，是否按照填写的内容作业）。

4、对来访人员进行相关的QHSE入场培训，并对培训记录进行存档。

5、对吊车和吊索具进行检查、确认。

6、其他日常QHSE工作。

每周须做工作：

1、组织一次应急演习并写好演习报告存档。（演习的内容和时间，请与井队长商量确定。）

2、组织一次QHSE周会。（周会的形式和时间，请与井队长商量）

3、上交井队的QHSE周报给王晶或其指定人员。

4、组织一次井场QHSE专项检查（如电气安全、吊装安全、环保、卫生检查、井控检查等）并做好检查报告，并打印存档。（该检查最好由井队长带队，如果队长无法带队，则须副队长带队）

5、至少组织一次QHSE培训，按照QHSE培训矩阵对井队人员进行相关培训，并保存记录。

6、督促井架工每周爬一次井架进行落物检查。

每月须做工作：

1、上交井队的QHSE月报给王晶或其指定人员。

2、上交井队一个月来的培训记录（扫描或拍照）给晶或其指定人员以方面定期更新钻井公司的QHSE培训情况。

3、组织一次井场QHSE检查并做好检查报告，并打印存档。（该检查最好由井队长带队，和队长商量好时间）

4、至少检查一下高压管线（最好会同副司钻或者副队长一起检查）。

这是现场ＱＨＳＥ人员目前必须完成的工作。

QHSE现场人员日常工作表 第2篇

夏长友

林源站与安全科利用一个月的时间，对规范推行QHSE管理体系现场会做了充分的准备，并以林源站的输油运行岗位和仪表班作为试点，进行试点推行。今天我们通过现场观摩和多媒体情况介绍，对我们又进行了一次QHSE管理现场推行的培训，应当说我们对QHSE管理体系的理解又进了一步。通过今天的现场观摩，我们会发现林源站本次规范推行有三个特点：一是所有报表、记录、工作票、操作票等管理文件均是用计算机打印，充分利用计算机资源，同时也培训了一批计算机应用骨干。二是领导亲自制作多媒体，凡江涛、赵建铭等站领导，在试点规范推行准备过程中，认真研究QHSE管理体系原理及应用方法，制作多媒体进行汇报和介绍，使与会者真正学到了推行的步骤、程序和经验。三是安全科现场指导具体，完全体现了公司今后全面推行的思路。2004年我们就是用QHSE管理体系的管理方法与程序，全面替代传统的生产与安全管理体系，达到用QHSE管理体系全面覆盖生产与安全管理工作的各个环节，实现向现代化管理迈进，这是今年安全生产管理的重要任务之一。下面就下一步如何推行提出几点要求：

1、全面在基层班组和运行岗位规范推行

按照03年12月4日公司研讨会的安排意见，第一阶段已完成，目前进入

第二阶段，即全面在基层班组与运行岗位推行阶段，时间利用整个一季度。要求各基层单位领导尤其是一把手要亲自抓，按照今天林源站现场会的推行模式，在各基层单位的维修班组和运行岗位进行全面规范推行。在推行过程中要统筹兼顾、合理安排、认真研究、不走过场、注重实效，并处理好日常工作与规范推行的关系，把规范推QHSE管理体系作为提高生产与安全管理工作水平的重要手段，抓实抓好，抓出成效。四月初公司组织进行全面验收。各基层单位的验收汇报采用多媒体形式，汇报的内容就是如何推行QHSE管理体系在生产现场的应用。从而达到对计算机的应用和开发推进一步。

2、规范推行QHSE管理体系要做到“看得见、摸得着、用得上”

看得见：就是把作业指导书、事故预案、记录、制度、规程等摆放在指定的醒目位置上，建立一个QHSE管理体系的平台，随时随地让员工看得见，以经常提醒大家对QHSE管理体系的感知认识。

摸得着：就是在制定作业指导书、事故预案、制度和收集规程类作业指导书等管理文件时，不能丢项拉项，要做到需要时就能拿出来，并且实用。

用得上：就是在实际工作中，要按照QHSE管理体系的要求去做，并以工作票、操作票、作业指导书、记录等为载体，全面体现QHSE管理体系的程序和内容。

3、更新观念、解放思想，在工作方法上全面转变到QHSE管理体系上来我们大部分人一般习惯用过去经验去工作，对组织上交给的一项工作或任务，一般靠经验拿过来就干，看似有效率，实质上各方面的措施考虑不周易出事故。那么规范推行QHSE管理体系之后，必须从思想上或行动上改变不良习惯和做法。对待组织上交给的工作或任务，在实施前应当按照QHSE管理体系的要求，充分对实施过程进行识别，对潜在的危险因素、影响质量的因素和污染环境的因素进行分析判断，并制定可行的措施方可进行。这样做，不但能够保证工作质量，更重要的是避免出现危害人的事故和污染环境。今后哪怕换一个灯炮、换一块压力表也要有人监护，因此，我们规定从一月一日起，两站一队的日常维

护检修，必须执行“生产设施维护与检修工作票”制度，通过工作票我们把零星与零散维护检修管起来，这样做不但对安全有好处，对统计各基层单位的日常维护检修工作量也有重要作用，因此必须作为制度长期坚持下去。“作业指导书”的实用范围主要是专项以上的生产维修和管道公司下达的生产工程项目，这项工作我们坚持的比较好，今后主要在审批程序上进行规范。“操作票”多年来我们执行的比较好，起到了控制安全操作的目的，推行后纳入QHSE管理体系，必须坚持执行。生产与安全工作的各种“记录”是证据性特殊文件，要求在精简合并后纳入管理体系中来，形成第四层文件，并加上标识。“事故预案”推行后分A、B、C三级，A级事故预案要求全体员工都清楚了解。B级事故预案要求专业人员熟悉掌握，C级事故预案要求岗位和班组人员熟悉掌握。“安全检查表”是体系的审核文件，基层单位具体到岗位或部位，便于执行和操作。上述要求在全面推行过程中，各单位要结合自己的实际和林源站推行模式认真执行。

4、不断总结，逐步完善，认真规范，使QHSE体系逐渐成为我们工作的有效方法

任何一个新的管理方法的推行，都有个认识过程，也有个接受的过程，要想改变过去的思维习惯和工作习惯，宣传、教育和培训很重要。今天给大家发的书，目的就是让基层单位回去后全员培训一次，培训的重点内容主要是：专业术语、QHSE管理体系的构成、为什么要推行，还有基本应用原理等，这样推行起来就比较容易。同时在推行过程中肯定会出现一些问题，要不断总结经验、逐步完善、认真规范，坚持持续改进的原则，最后达到成为我们得心应手的工作方法。各单位要向林源站学习，从刚才汇报的情况分析，林源站从领导到工程技术人员和主要班组长，对QHSE管理体系的基本原理和方法，已经基本掌握，不然是制作

不出来这样详细具体有指导意义的多媒体汇报材料的。所以各单位领导要首先学习和研究清楚QHSE管理体系的主要知识点和精髓，才能较好地全面指导本单位的推行工作。

5、推行的标准要高，要一步到位

在班组和岗位推行过程中，我们要在整个一季度进行并完成，这就要求基层领导要高度重视，一把手要亲自抓。一步一个脚印的抓，并要高标准严要求，一步到位。要对记录、制度、作业指导书、事故预案、工作票、操作票等一一清理，在精减合并、修改后，统一格式、统一字号、统一标识，形成QHSE管理体系文件，并在工作中认真执行。

在推行过程中，安全科要深入基层各单位进行有效的指导，做到不返工，一次完成推行任务。

6、注意对QHSE管理体系的标识理解

规范推行QHSE管理体系后，我们会发现在我们日常使用的记录、操作票、工作票、作业指导书、事故预案等管理文件上，将有QHSE管理体系的标识与编号，这些标识不仅仅是形式上的东西，它有现代化管理的内涵，Q、H、S、E是质量、健康、安全、环境的英文单词的第一个字母，它分别代表的意义是质量管理体系、职业健康安全管理体系和环境管理体系合三为一的综合管理体系，简称叫QHSE管理体系。同时这个综合管理体系告诉我们：质量关注的焦点是工作（活动）质量和过程控制，健康安全关注的焦点是危险因素，环境关注的焦点是污染因素。在进行任何一项实际工作过程中，都要按QHSE体系的要求对关注的焦点进行过程识别，找出潜在的危害因素，并事先制定措施，再进行工作（活动）的实施。这就改变了过去仅靠经验去工作的不科学做法和习惯。它把任何一

项工作（活动）都看成是一个系统（大系统或小系统），它要求从工作或活动的开始到全部完成这一过程，始终在QHSE管理体系的平台上进行，最终通过对工作或活动的过程控制，实现活动从开始到完成，达到质量合格、保障健康、不出事故、不污染环境的目的。总之就是千方百计地避免危害因素发生作用，也就是用事先制定的措施消除和控制危害因素。所以不要简单地去理解QHSE体系的标识。

7、QHSE管理体系推行的重点

在03年12月4日的研讨会上，我们已经明确推行的重点就是“作业指导书”在生产现场的应用。大家要记住这一点。要把QHSE管理体系在生产现场如何与实际工作有机结合作为突破口，进行创新推行。目前我们提出“通过记录、操作票、工作票、作业指导书、事故预案等为载体的推行方法”是一种创新，大家要认真研究还会有更多的创新方法，只要紧紧围绕实际应用，就会大有文章可做。希望大家认真学习、刻苦研究，就会出成果。

上次研讨会我们强调在工作中要多用QHSE体系的专业术语，今后我们各基层单位包括机关，只要形成生产与安全文件或材料，都要多用QHSE体系的专业术语，基层在岗位或班组的记录、总结等方面也要陆续多用QHSE体系的专业术语。长此下去大家就会形成习惯。

总之，通过今天的现场会，我们大庆分公司的QHSE管理体系的推行将掀起一个新的高潮，为管道公司的审核作出我们的贡献。

大庆输油分公司

QHSE现场人员日常工作表 第3篇

关键词：建筑施工,劳务人员,安全教育

随着改革开放大潮的涌入, 建筑业蓬勃发展, 导致建筑工人短缺, 为缓解劳务用工的压力, 社会上出现了许多劳务公司和劳务个体承包人 (也就是常说的“包工头”) 。这些单位或个人仅负责劳动人员的组织, 但往往不与其签定劳动合同, 更谈不上是进行安全教育培训了;另外, 这些劳动人员大多数为一些农民工或者文化水平较低的普通劳动者, 劳动组织性不强, 施工流动性较大等等。这也就是建筑工程安全事故多发的根本原因——即人的不安全因素。

因此, 为减少或遏制安全事故的发生, 必须从人的不安全因素抓起, 做好施工现场劳务人员的安全教育工作刻不容缓。安全教育工作应当主要包括以下几方面的内容:

1 做好开工前的安全教育策划工作

开工前, 应当由项目经理组织编制实施有效的培训计划, 并要有相应的文字说明和计划安排表。安全教育内容主要包括:入场“三级”教育、返场 (复工) 教育、安全意识培训、技能及操作规程培训、规章制度培训、应急消防培训、日常教育培训等等。要根据劳务人员素质、工种等选择教育材料, 教材内容要具有针对性和可操作性。

2 比较关键的安全教育工作

2.1 新工人入场“三级”教育

劳务人员的安全教育首先要从新工人入场“三级”教育工作开始。“三级”教育就是指新工人入场后必须经历的公司级、项目部级和班组级安全教育。“三级”所教育的内容不同, 因此培训的时间和目标也是不尽相同。

2.1.1 公司级安全教育

公司级安全教育主要进行的是党和国家的安全生产方针政策;安全生产法规、标准法制观念;本单位施工过程、安全生产规章制度及安全纪律;本单位安全形势及历史上发生的重大事故和应吸取的经验教训;发生事故后如何抢救伤员、保护现场和及时报告等内容的学习。此级教育时间不少于24学时。

2.1.2 项目部级教育

项目部级教育主要进行的是本项目施工特点及施工安全教育知识;本单位安全生产相关规定及安全注意事项;本工种的安全技术操作规程;高处作业、机械设备、电器安全基础知识;防火、防毒、防尘、防爆知识及紧急情况安全处置和安全疏散知识;防护用品的发放标准及防护用品用具使用知识等内容的培训。此级教育时间不少于24学时。

2.1.3 班组级安全教育

班组级安全教育主要进行本班组作业特点及安全操作规程;班组安全活动制度及记录;爱护和正确使用安全防护用品及个人劳保用品;本岗易发生事故的不安全因素及其防护对策;本岗位的作业环境及使用机械设备、工具的安全要求等等详细知识的教育。这一级教育, 也就是本人所认为的最关键的一级教育。因为它和职工的日常工作有密切的联系。严格把握住这一级的培训, 对控制施工过程中的“三违”工作有非常大的帮助。该级教育一般由班组长进行。

“三级”教育均考试合格后, 新工人方可上岗作业。同时, 由项目部劳资人员建立“三级”教育档案卡, 并由相关负责人签字确认后存档, 以备上级部门或建设主管部门督查。

2.2 特种作业人员上岗教育

在建筑工程施工中, 有一部分工作对工人有一些身体素质方面的特殊要求, 如电工、电气焊工、登高架设工、塔吊司机、起重工、信号指挥工、司炉工、户外电梯司机、厂内驾驶员、起重机械安装拆卸工等。因此, 作为这些工种的工人, 上岗前还必须根据国家有关规定经过专门的安全培训, 取得特殊工种作业上岗证后方可上岗。另外, 还要定期进行健康查体, 以保证安全上岗。

3 日常教育保证了安全生产的持续进行

除了以上所说的两类比较关键的安全教育外, 在日常施工中, 对劳务人员进行的日常教育也特别重要。日常教育的形式主要包括:班组班前班后会、安全交底会、各类安全文件的传达会、安全办公会、安全宣传标语、观看安全教育警示片、安全演讲及安全知识抢答等等一系列丰富多彩的安全活动。其中比较值得一提的是班组班前班后会和安全交底会。

3.1 班前班后会

班前班后会一般由班组长和安全员进行, 现场管理人员可以参加。主要内容是:班前介绍本班组当班生产概况、特点、范围、作业环境、设备情况、消防设施, 重点介绍可能发生伤害事故的各种危险因素和危险的部位, 可用一些典型事故实例去剖析、讲解;讲解本岗位所要使用的机械设备、工器具的性能, 防护装置的作用和使用方法;讲解本工种安全操作规程和岗位责任及有关安全注意事项;讲解实际安全操作规范, 重点讲解安全操作要领, 边示范, 边讲解, 说明注意事项。班后讲当班安全隐患遗留问题和解决办法等等。

3.2 安全交底会

安全交底会是管理人员针对工人的作业特点, 总结出的其存在的安全隐患点和应当采取的安全防控措施进行的指导性交底, 需要有针对性, 语言要浅显易懂, 最好能结合图片和日常事例进行说明, 让工人有一个直观的了解, 那样更方便操作。需要注意的是交底要一式三份, 在交底之后交底人和接受交底人要双方签字, 留下书面记录。

日常教育贯穿于施工过程的全部生命周期, 保证了安全生产的持续进行。

4 特殊时期的专项安全教育

结合中国国情, 我们的建筑单位需要在很多特殊时期 (如:召开“两会”、“平安一季度活动”、“安全生产月”、“奥运会”期间等) 进行专项的安全教育。

另外, 根据工程自身的特点, 还要进行开工教育、复工教育、节假日前后的收心教育等。

无论何种教育形式, 最终目的只有一个, 那就是确保安全生产, 保证施工作业人员的人身安全。

5 结束语

QHSE现场人员日常工作表 第4篇

关键词：电力企业,变电运维人员,现场培训工作,三维仿真系统

引言

变电站的安全运行直接关系到电力企业的经济效益以及千家万户的实际用电,因此确保变电站的安全运行成为电力企业的重要内容。而变电运维人员是影响这一工作的直接因素。因此,需要加强人员的培训工作,为变电站安全运行提供基础。

1 目前现场培训方式存在的问题

在以往变电站的培训当中,一般都采用技术讲课、技术问答、反事故演习、事故预想、现场考问等几方面的手段,这些培训往往重理论,轻实际,在培训当中不易直接接触设备,事故又很少发生,这些客观因素使运维人员很难在培训当中获得最好的效果。

1.1 缺乏系统性

变电运维工作所牵涉到的专业知识非常广泛,包括电气自动化、通信、计算机、管理等方面。所以变电运维人员的学习必须要顾及到横向的全面性和纵向的深入性。而现在的培训往往有些顾此失彼,缺乏应有的系统性。

1.2 缺乏针对性

变电运维工作中涉及的知识范围比较广,这就需要在培训中有非常强的针对性,对症下药,这样才能在合理的成本范围内达到良好的效果。而现在的变电人员培训缺乏对培训对象、培训内容等方面的针对性。

1.3 缺少培训评估体系

虽然很多管理者们已经逐步认识到培训的重要性,并付诸实施,然而却忽略了对培训效果的评估,培训效果是好是坏一个样,这就容易形成培训“走过场”的局面。缺乏培训的反馈信息,也就难以根据培训的效果进行方式和内容上改进,这也容易导致培训经费和员工时间上的浪费。

2 提高现场培训效果

2.1 建立完整的培训体系

进行有效的培训,首先要具备完整的培训体系(如图1)。一个完整的培训流程应该包括需求分析、具体设计、具体实施和效果评估四个阶段,这四个步骤构成了一个闭环的流程。要使培训有效果,这四个步骤缺一不可。

2.2 合理的培训计划

现有的运维人员培训之所以出现前文所提到的问题,主要的原因是没有一个合理而切实的计划。而要制定一个合理的培训计划需从以下几方面入手:①制定明确的培训目标:各种培训目标必须与由需求分析所确定的培训需求相联系,一项培训成功与否需用所确立的培训目标来衡量。②科学的工作分析与岗位评价。③有效的绩效考核。④培训需求的调查。

2.3 利用三维仿真系统完善现场培训

由于电力系统的特性决定了不能在实际设备上进行培训,因此,建立一个与本站运行状况相同的仿真环境来进行培训,使运维人员在模拟环境下,进行全方位的模拟操作,使其操作技能和对各种缺陷、异常、事故现象的分析、判断、处理能力能在较短的时间内得以迅速提高。由于变电运维工种的特点,采用轮流值班的方式,采用集中授课的方式进行培训,打乱了员工正常的上班和休息时间,使得员工压力增大,如果使用三维仿真系统进行培训,可以在个人电脑上安装系统,只需要教员下达操作任务,即可进行培训,不需要集中授课,对于缓解工作与培训的矛盾起到一定的效果。

2.3.1 设备巡视培训

设备巡视是变电站确保电网安全运行的重要环节。设备巡视质量的好坏直接影响变电站电气设备的安全运行。但是在工作中,往往会出现巡视质量不高,设备缺陷未及时发现或对缺陷判断不准确,因此,有必要分析导致巡视质量下降的各种原因并加以解决,提高设备巡视的缺陷发现及时率和准确率。这对提高设备缺陷的管理水平,确保设备安全运行,有着十分重要的意义。

在三维仿真系统的应用上,我们主要通过以下几个方面进行培训:①在巡视的项目和巡视的内容上进行培训,首先根据系统的特点,将全站所有设备的巡视项目及巡视内容按照巡视作业单中的标准输入到系统中,学员在培训中通过点击各类设备自动弹出巡视内容,使得学员对设备巡视内容有理论上的认识。②使用系统缺陷预设功能,将全站近年来发生的所有缺陷输入系统,让学员找出预设的缺陷,并能按照缺陷流程进行处理。这样的方式一方面可以使学员对以前发生的缺陷有深入的了解,类似的缺陷再次发生的话很容易就能够辨别出来。另一个的作用就是能达到设备缺陷跟踪的目的,使学员在真正的巡视作业中能够下意识的去关注这些容易发生缺陷的设备。并且能够增加学员的巡视经验,对缺陷信息的正确填报及缺陷处理的流程能够更加规范的执行。③特殊场景下的培训,该系统设有特殊场景如夜间巡视、雷雨天气巡视等,通过这样的培训能够让学员对不同场景下的巡视项目和巡视重点有个区别,同时,将风险评估评价出来的一些高风险项目,在系统上进行输入,然后通过在该系统上进行培训,学员走到有风险的区域,系统上都有提醒,学员在实际巡视当中对巡视当中的风险更加清晰明了,对巡视路线也有了更好的感官认识,使得在实际工作当中更加安全、高效。

2.3.2 倒闸操作培训

倒闸操作正确与否,将影响到电气设备和电力系统是否安全运行。电气运维人员在倒闸操作过程中发生误操作,轻则造成设备损坏、供电中断、电量损失,重则引起电网事故和人员伤亡事故,对企业形象产生影响,性质恶劣。随着供电可靠性的提高,变电运维人员操作越来越少,长期不操作造成填票能力以及对设备的熟悉程度也逐渐降低,增加了误操作的机率。利用三维仿真系统倒闸操作培训功能,可以检验变电运维人员能否熟练填写操作票和正确执行操作票的过程。利用三维仿真系统模拟填票功能可实现在一次接线图、二次空开、压板,开关室等各界面的模拟填票过程,并在填票过程中加入五防逻辑,以判断填票过程的正确性。

在进行培训时,教员首先将正确的操作票输入系统,然后向学员下达操作任务,学员在接受任务后进行填票,任务完成后可立刻与正确的操作票进行对比,提高填票能力,提高操作票的准确性。对于新员工,对操作票实施细则的执行以及对现场设备的不熟悉可能导致工作效率低下甚至在正式的操作中发生误操作事故,在三维仿真系统的倒闸操作模块中,运维人员可以调用教员或自己所填写的操作票,并根据操作票的内容,在和现场设备一致的模拟环境下进行操作,加深对操作票实施细则的执行和对现场设备的熟悉。也可以利用该系统记录功能,检查学员每一步的操作步骤,以此来判断学员在操作中的正确性,达到培训的效果。同时可编制不同的运行方式,锻炼学员的操作应变能力,也可以修改一些常用的操作票,以便学员很好的学习和根据标准操作票进行现场操作。

2.3.3 应急演练培训

事故处理是变电站运行中的一项很重要的工作,正确、快速地处理事故是值班人员综合素质的体现,也是防止事故扩大和减少事故损害的基本措施。利用三维仿真系统的事故处理功能可以使学员能快速的找出事故原因,并很快隔离故障,将事故发生的范围控制到最小。通过后台可自由添加和编制案例,编制案例可以编制故障现象和处理过程。故障现象设置需与一次设备、二次设备关联,能实时反映设备情况及故障信息,处理过程中选取一些关键步骤进行编制,例如:汇报、处理,检查等。学员在教员激活故障后需查看各种设备的故障信息,并分析故障原因,最后对故障进行记录、汇报和处理。应用该系统进行反事故演习和事故预想,打破以往传统的二维式演练,可以将事故真实的模拟出来,并要求运维人员快速做出反应,正确处理事故,以此锻炼运维人员的心理素质和技术水平。利用三维仿真系统进行事故演练,同时也对编制的事故预案、处理方案等进行检验,检验预案的合理性,使得处理流程更加安全、科学、高效。

2.3.4 设备结构培训

人员对设备内部结构及基本原理不熟悉不了解,可能会导致出现的一些异常现象不能及时地分析判断,缺陷未能及时发现,甚至出现设备事故。俗话说“知己知彼,百战不殆”,运维人员对设备的结构越熟悉,在处理事故和倒闸操作中也更加得心应手。以往变电运维人员了解设备内部结构的方法主要是通过设备检修期间在检修设备过程中进行了解,或是通过一些说明书的介绍来了解设备结构。利用三维仿真系统的设备拆分功能,将断路器、变压器等设备的内部结构运用多媒体与三维结合,通过动画与提示等多种方式进行演示,包括内部结构、外部构成、附属设备等,并在拆分过程中强调出拆分中设备的主要信息和重要部件,以加强运维人员的工作技能和认知能力。运维人员通过此功能,就能很好的对本站设备的结构进行熟悉了解,达到培训的目的。

2.4 培训过程监控与效果评估

多数企业在培训计划开始实施后,便把培训事宜交予培训人员管理,没有对培训过程进行有效监控。但是培训中培训师、环境、费用、形式等都需要培训组织人员进行监控,以便对过程中出现的问题及时处理,从而达到培训的预期目标。

3 结束语

新形势下,电力系统的整个运行环境比较复杂,变电站更是如此。因此,必须要加强变电运维人员的现场培训工作,提高其业务水平,从而为变电站的安全运行打基础。

参考文献

[1]刘利.电力企业培训模式探索[J].中国电力教育。2009(24).

[2]施正钗.变电运行养成教育培训系统研究[J].中国电力教育,2009(13).

QHSE现场人员日常工作表 第5篇

1 对象与方法

1.1 对象

1.1.1访谈对象

来自空军的男性飞行主管20 名,包括正副团长、正负参谋长和飞行大队长,均为一级或特级现役飞行员,平均飞行总时数为(2 346±168)h,平均年龄(33.4±2.4)岁。

1.1.2测试对象

来我院接受体检的军事飞行人员397 名,来自空军14 个部队,飞行机种均为歼击机;大学文化,平均年龄为(22.34±0.96)岁。其中326 份问卷经效度量表检验为有效,有效率为82.11%。

1.2方法

与飞行主官座谈,每2、3名飞行员为1组,采用开放式访谈的形式,由飞行主管根据研究者的要求进行自由列举和说明,研究者必要时进行追问。

1.2.1搜集飞行人员心理异常的有关信息

主要包括“您们在飞行职业生涯中会遇到过许多出现心理问题的情况,请您尽可能详细地将它们列举出来”“在飞行职业生涯中,您会遇到一些您觉得心理异常的战友,请您尽可能详细的列举出来”等等。

1.2.2搜集心理异常人员的有关信息

采用的开放式问题为:如果要从您的部队中选出几名心理明显异常的人员,您会选择谁?理由是什么?

1.2.3量表的编制

采用CCMD- 3 的症状学标准,并结合访谈结果及军事飞行人员的职业特点,建立了抑郁、焦虑、躯体化和疑病、强迫、人际困扰、飞行恐怖、精神病性和睡眠8个症状群,条目数分别为11、11、11、11、11、11、9、5。在此基础上形成初步的“军事飞行人员症状自评量表”。见表1。采用5 点评分(5- point Liker type),分别为“1= 没有,2= 偶尔,3= 有时,4= 经常,5=总是”;每个条目分数在2 分及以上,为筛选阳性。效度量表共6 对(12 条)一致性判断题,答案冲突记1 分,得分0~2 分之间为基本可信问卷;3~4 分为可疑问卷;4 分以上为无效问卷。反向计分的条目为5 减去该条目得分。

1.2.4量表的实施和评分

使用军事飞行人员症状自评量表对397 名现役飞行员进行了测量。根据效度量表剔除无效答卷71 份,最后得到326 人的数据。将这些数据根据奇偶性分为相等的两部分,其中163 人的数据用于探索性因子分析,将另外163 人的数据用于验证性因子分析。

1.2.5量表的信效度检验

信度检验采用Cornbach α系数,即内部一致性信度;效度检验采用校标关联效度检验,根据症状自评量表(SCL- 90)[3]总分及各分量表的得分进行相关分析。SCL- 90 用于军事飞行人员症状自评量表的校标效度评价。

1.3统计学分析

所有数据输入由SPSS 13.0 建立的数据库中,进行统计分析。根据数据分布特点,采用的统计方法包括描述性统计、皮尔逊相关分析、探索性因子分析及验证性因子分析。

2 结果

2.1探索性因子分析

①将163 人的数据进行KMO和Bartlett球星检验,结果KMO统计量=0.921,Bartlett球形检验,P<0.001,表明数据适合进行因子分析;②采用主成分提取,正交(varimax)旋转。根据碎石图和各因子特征根取值情况提取了3 个因子,见图1。③根据各项目在因子上的负荷,剔除同时在多个因子上具有大致相当负荷的项目,以及在任何一个因子上的负荷都未超过0.4 的项目;三个因素累积解释总方差的86.49%。各因子的因素负荷见表2。

2.2各因子和量表总分的Cronbach α系数

见表3。

2.3结构效度验证

将163名被试的数据进行验证性因子分析,模型的拟合参数为:x2=142.431,v=34,x2/v=4.189,GFI=0.939,AGFI=0.901,RMSEA=0.070,NFI=0.966,CFI=0.974,PNFI=0.965。以上参数表明军事飞行人员症状自评量表结构令人满意。

2.4校标关联效度

选择SCL- 90 作为校标量表,同时施测。结果本量表的各因子及总分与SCL- 90 相应因子与总分的相关系数分别为0.287、0.434、0.573、0.652、0.629、0.568、0.263、0.197 和0.687(P<0.01),其中,本量表的睡眠维度与SCL- 90 相应维度相关系数最低,可能与该因子条目数较少有关。

注:所有系数的P<0.01。

3 讨论

在军事飞行人员心理健康研究和治疗领域,准确地评估其症状及其严重程度是非常关键的[4]。在以往临床上使用的SCL- 90 量表,我们发现了军事飞行人员,尤其是住院飞行人员在心理评估上的诸多问题。如过分掩饰、虚假病情、隐瞒症状等。这些问题导致军事飞行人员临床心理健康评估遇到瓶颈[5,6]。基于此,本研究根据CCMD- 3 的症状学标准,采用德尔菲法[7]以及问卷调查等方法,并结合飞行人员职业特点,加入效度量表初步编制了军事飞行人员症状自评量表。

一般认为:Cronbach α 系数>0.8,量表信度较好。从信度检验的结果来看,量表的内部一致性系数为0.948。各因子的该系数均大于0.8,表明军事飞行人员症状自评量表是稳定、可靠的。

本研究从量表的理论框架、条目的提出和筛选都得到了各方面专家的认可,首先保证了量表条目良好的内容效度[8]。因子分析显示各因子的因素负荷均在0.544以上,8 个因子的累积方差贡献率为86.49%,说明该量表有较好的结构效度。在实证效度方面,本量表采用SCL- 90 作为校标,结果显示量表有较好的实证效度,与SCL- 90 各项因子都有显著的正相关。

量表的理论构思和条目内容来自诊断标准,其编制和信效度检验都符合心理测量学的要求,可以用于评估军事飞行人员的心理健康状况[9]。其中效度量表作为评估人员的筛选标准,便于提高评估的有效性。总之,本研究初步编制的军事飞行人员症状自评量表具有较高的信度和效度,可广泛用于军事飞行人员心理健康状况的临床评估。

作者声明

本文无实际或潜在的利益冲突

参考文献

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