浅析电子商务区域发展规划

浅析电子商务区域发展规划（精选8篇）

浅析电子商务区域发展规划 第1篇

浅析电子商务区域发展规划

【摘要】现代电子商务业的发展涉及计划、经贸、财政、规划、工商、税务、城建、交通、铁道、航空、海关、公安和城管等十几个部门。由于经济体制原因，电子商务业的管理处于多元的管理状态，行政管理体制把横向的经济联系纵向切断。随着区域电子商务一体化的发展，电子商务管理一体化的要求也越来越迫切。

【关键词】电子商务 发展 规划

电子商务区域发展规划方法的选择直接关系到电子商务发展战略的有效实施和目标实现。一般应首先对区域经济的现状进行调查分析，并结合国家经济发展总体目标、区域经济发展总体目标、区域经济的辐射区域以及区域内各城市的功能定位，运用现状分析、实证分析和需求分析的方法，确定区域电子商务规划的目标。然后将区域电子商务规划目标的定性描述与区域电子商务量的定量预测相结合。一般来讲对电子商务发展战略的研究基本上都采用这个方法，但具体操作各有所异。下面将本人在《河北省电子商务发展战略研究》课题中一些具体研究方法战略做阐述，以求抛砖引玉。

区域电子商务发展的环境分析是制定区域电子商务规划的前提和基础，对区域电子商务的产业环境进行定性分析可从以下两方面进行：一方面是区域电子商务 发燕尾服的内部环境，即区域电子商务的体系环境，它包括交通运输环境、商业环境、仓储环境、电子商务企业环境等；另一方面是区域电子商务发展的外部环境，即区域电子商务的市场环境，它包括宏观环境、行业环境、竞争环境、政策环境、人才环境等。以SWOT分析为工具，对区域电子商务发展所具有的优势和劣势以及未来发展所面临的机遇与挑战进行定性分析。能过调查区域的产业分布和未来的投资项目，定量分析社会对电子商务服务的需求量。这种需求量一而再在以下两方面：一是在实物量方面，可以运用经济计量模型，对电子商务中的交易量进行趋势分析、相关分析、弹性分析和定量预测；二是在价值量方面，可以从社会电子商务成本占GDP的比重和电子商务在第三产业增长中的贡献率等方面进行定量分析，为政府对区域电子商务产业的科学定位提供决策依据。电子商务信息平台是要解决各种电子商务信息系统之间的信息共享、系统集成以及各类信息通道之间的互联互通问题。区域电子商务信息平台包括4层体系结构：电子商务公共信息系统、电子商务信息交换系统、电子商务电子交易系统和电子商务信息标准化系统。其中，电子商务公共信息系统发挥着关键性的作用，对其他三个系统提供信息支持。区域电子商务信息平台涉及企业间电子商务、商流、信息流、资金流，牵涉到多个电子商务枢纽、环节、企业、政府部门。在电子商务过程中信息的流动是跨企业、跨地区、跨行业进行的，电子商务信息平台必须实现大跨度的信息实时传输、远程数据访问、数据分布处理等功能。在电子商务信息平台规划中，必须处理好新信息平台和原有各种信息系统间的交互，统一标准和规范，对已有的功能单一的信息系统进行整合，避免重复建设；应充分考虑电子商务信息平台与其他相关行业的接口，保证平台的成长性和增容性，例如将政府办公的部分系统融入电子商务信息平台，为客户直接提供网上电子政务服务，减少传统业务流程中政府审核过程造成的信息延迟和滞后的影响；尽量使用模块化设计，使平台各分割部分有相对独立性和较强的移植能力，使不同企业可以根据自身要求选择、搭配、扩充各模块并深度开发。

现代电子商务业的发展涉及计划、经贸、财政、规划、工商、税务、城建、交通、铁道、航空、海关、公安和城管等十几个部门。由于经济体制原因，电子商务业的管理处于多元的管理状态，行政管理体制把横向的经济联系纵向切断。随着区域电子商务一体化的发展，电子商务管理一体化的要求也越来越迫切。

现代电子商务业的发展高度依赖于本区域的经济发展水平和经济发展特征，这是因为现代电子商务业是经济水平发展到一定阶段后才会迅速发展的新兴产业，要有一定的社会经济基础作支撑。现代电子商务业的发展必须依托于当地经济的发展，电子业的市场主要来牌当地工商企业以及普通消费者对于电子商务服务的需求，如果只强调现代电子商务业的发展，而忽视了当地经济发展的水平，电子商务业的发展也就失去了物质基础。同时从区域经济学的角度看，一个区域的协调发展不开该区域内部交通基础设施和中心城市的支持，因此区域电子商务的规划必须考虑该区域的区位特点及其对周边地区经济的辐射力和影响力。区域电子商务规划往往涉及到电子商务节点和通道的重新布局和建设问题，这与区域内城市整体规划密切相关，二者必须紧密衔接、相互结合。同时，电子商务作为一种服务，必须考虑其服务对象的需求。因此区域电子商务规划要考虑作为其服务的需求内容和规模。

在电子商务体系的建设中，理顺电子设备与区域各相关产业的关系，从政府、市场与需求、基础设施、工商企业与物流企业、电子支付与网络的角度通盘考虑电子商务的布局，制定出包括区域电子商务的布局，制定出包括区域电子商务空间布局规划、电子商务基础设施平台规划、电子商务信息平台规划、电子商务政策平台规划和电子商务产业主体发展规划等方面的具体规划方案。最后本着理论联系实际的精神和实事求是的原则，通过向有关单位反复征求意见和进行专家论证的方法，检讨方案的合理性与现实可行性，完善总体规划，并形成最终规划方案。

浅析电子商务区域发展规划 第2篇

内容摘要：我国各省级行政区的经济类型是十分典型的区域型经济。在这当中，大部分企业是针对本地销售与本地服务的。但是效果却并不理想，多数企业并未做到因地制宜，没有探索到真正适合自己内部发展的电子商务模式，这些因素就成为该地区电子商务发展的瓶颈。在这种形势下，研究实体化电子商务的区域发展，便十分重要。同时，对整个区域经济发展有着重要影响。

关键词：电子商务；实体化；区域发展；经济水平

引言

电子商务的实体化，意味着将线下的店铺商号之类的实体企业，与线上的电子商务平台有机地联系在一起。一类是从“线下到线上”，即将成熟的虚拟电子商务平台发展到线下，设立实体店铺。这一类有三个重要的组成部分：一是将商品在线下展示给客户，当客户满意后再在线支付。二是通过线上电子商务平台购买的商品，可以通过线下店铺自行提货。三是线下店铺提供许多售后服务，诸如维修、退货等。另一类，是从“线上到线下”，即实体店铺通过互联网建立自己的电子商务平台。这一类由四部分组成：一是产品的推广以及服务的介绍。二是通过在线支付购买商品或服务。三是折扣或是优惠信息的实时传播。四是客户可以及时反馈意见，与商家及时交流。电子商务要走向下一个阶段，就必须依靠电子商务实体化带来的优势进而扩大自己的影响。只有传统企业开辟电子商务平台这一新领域，才会焕发出更加鲜活的动力，进而使企业提高自身的影响力与扩大规模。由此可见，未来电子商务要壮大，实体化是必经之路。区域发展区别于其他种类发展的一个重要因素是：它是以在同一个空间、相同时间内，集合产业组织、资源的有效开发和结构优化为一体的经济社会活动。我国因为各种原因，各地区的发展并不均衡，因此推动区域的协调发展，是未来工作当中的重中之重。而为了完成这个目标，政府确立了一系列的行动方向与工作内容，这由三个部分组成：区域内部的发展要协调；加强不同区域间的交流合作；通过模范区域释放榜样力量，辐射周边地域的经济发展。

实体化电子商务和区域发展的关系及优势分析

（一）实体化电子商务和区域发展的互动关系要发展电子商务，区域经济尤为重要，二者的关系牢不可分。可以说电子商务的物质基础便是区域经济。因此区域经济的支撑，对电子商务的成长与后续的壮大尤为重要。其中，交通类基础设施和能辐射周边的中心城市作用，便显得尤为显著。因此，当进行发展选择时，需要将这些因素纳入思考范畴。而这也是一个反哺的过程：电子商务终将给区域经济带来良好的辐射效应。当实体化电子商务在该区域中形成了规模，就能加强企业之间的交流与合作，并且在企业的生产、贩卖等领域起到积极作用。而这又将促使领消费者加大消费欲望，实现更高品质的消费，从而形成一个良性循环。不仅如此，电子商务实体化带来的益处还有很多，可以降低各种成本，提高企业自身的综合竞争力，还能将市场以及消费需求提高到一个新的档次，真正做到电子商务与区域经济的相互促进。（二）实体化电子商务区域发展的优势分析电子商务行业的不断发展，需要不断地创新其经营模式和方法，发展实体化的电子商务，也就是实体店铺的电子商务模式，其能够把电子商务的优势和虚拟化结合起来，有效解决虚拟电子商务发展中存在的问题。实体化电子商务区域发展主要有以下几方面的优势：第一，可根据不同的消费人群，采取不同的销售手段。由于文化、价值观差异，消费者的购买习惯不同，因此应综合考虑不同消费群体的不同需求。电子商务在其中理当扮演一个粘合剂的角色，极力满足消费者不同地域性的消费需求，以增加消费者对其服务的满意程度与信任度，同时企业根据消费者反馈的信息，做出及时调整，以便更好地满足消费者的需求，提高自己的绩效能力。如果消费者对第一次电子交易感到满意，二次购买就可能发生，这样就提高了区域消费能力，进而产生辐射效应。第二，现行的区域经济，需要从多方面节约成本，而能有效做到这一点的正是实体化电子商务。它可以通过两个方面来减少成本：一是在供货环节。因为实体化电子商务是在一个范围内的经济活动，所以就具有很强的方向性与指向性，通过多次供货，便与优质供货商有了紧密联系，并且对本地区范围内的消费群体的消费方向也有了明确的认知，这样就可以使商品保持在一个相对低廉的价格并持续供应。二是电子商务实体化带来的本地范围内物流成本的下降。因为消费者和卖家都在同一个城市或者同一个区域，所以就可以大大降低卖家的配送成本，同时配送距离的缩短，也可以节省很多配送时间，消费者也可以在最短的时间内收到自己所需要的商品。通过利用本地成熟的物流体系，既可降低物流成本，又可降低运营成本，这样消费者最终也能得到便利。第三，注重品牌带来的良性效益。实体化电子商务在不断发展的过程中，已拥有了自身特有的、适合本地地域的商业理念，培育了许多符合企业自身理念的工作和管理人员，并且积累了高品质的本地客户云数据，上述因素造就了实体化电子商务区域发展的机遇。另外实体化电子商务的区域拓展，对一些知名电商企业在该地域的集中宣传也有着良性作用（宣传成本的降低），这样就能在短时间内提高自身的品牌知名度。而这些影响，也必将反哺于该地域的经济，进而带动各大企业在地域之间的合作交流与发展。第四，实体化的电子商务区域主要包括零售业和传统商业等，用互联网将这些传统的行业加以拓展。由于实体电子商业经过长期的经营，已经具有了自己稳定的客户群体，并且买家和卖家之间已经形成了稳定的信任关系，消费者在熟悉的店铺进行消费时，便不会有疑虑情绪。实体化电子商务区域发展的意义（一）推动电子商务又好又快发展电子商务在我国从无到有，再趋于成熟，自20世纪90年代以来短短几十年内电子商务的发展取得了举世瞩目的成就。实体化电子商务的创立，从零零散散到星罗棋布、从被大众所怀疑到目前覆盖全国，也慢慢成为人们生活中的一部分，已被大家接受并逐步认可，电子商务发展成绩斐然。目前，电子商务以新模式在发展：区域内部推行实体化。利用区域自身原本的成熟完善基础设施，实现实体化电子商务的发展。也可依托各种新型产业的规模集聚效应进行发展。良好的区位优势及丰富的物质条件是区域内实体电子商务发展的优势。为开拓我国电子商务发展的新途径，可充分利用电子商务发展的辐射能力以及对周边经济的带动作用。（二）能够增强区域的竞争力区域的整体竞争力可通过实体化电子商务区域发展提升。就资源利用来说，实体化电子商务在某一个特定的区域范围内发展形成实体化电子商务区，在该过程中，资金流、内部信息流、劳动就业以及物流都在区域内被充分调动，生产与资本、技术、人力等社会资源被优化整合。在社会资源配置中电子商务不可或缺，有利于整合区域内部的资源。另一方面，实体化电子商务的区域发展可大大降低该区域内资源消耗，促进经济的健康良好发展，地理空间和自然资源对实体化电子商务的发展影响较小，因此实体化电子商务对周围各个区域经济体都有辐射影响，加强了地区之间的联系，竞争力也有了较大的提升。（三）开创电子商务新模式实体化电子商务是近几年新开发出的发展模式。它具有以下优势：一是相较于传统的虚拟电子商务而言，解决了以前购物安全以及物流配送的问题，电子商务在发展中不断丰富自己，也开拓了更广阔的发展空间。二是对零售企业结构进行优化。实体化电子商务区域的交易平台不仅能为商家和消费者提供优良服务，同时也是商品推广的广阔平台，消费者可方便地了解商家的各种情况，销售范围不断扩大，内需随之上升。消费者可通过电子商务交易平台方便快捷且足不出户选购自己所需要的商品，并且这样的平台也能让价格更加透明，同时规范商家行为。该模式对之前的传统模式有了新的突破与发展，促进了企业的优化整合，能让优秀的企业在整合中得到进一步发展。如此，经济得到了良好的发展。（四）提高城市综合实力金融业发展程度、基础设施完善程度、国际化水平、科技水平、经济实力的高低、科技创新能力的强弱、文化教育情况、城市环境是否优良以及第三产业所占GDP比重等是衡量一个城市在国内乃至国际上地位高低的重要指标。网络基础设施、物流配送基础设施是否完善以及科技文化和金融发展水平是否足够支撑电子商务发展，是决定实体化电子商务区域发展的重要条件，因此如果实体化电子商务交易区域可成功建立，对城市的综合实力及城市地位的提高有着重要的作用。（五）为消费者带来更大的.实惠实体化电子商务的发展，可以使消费者足不出户就可以买到自己所需要的商品和服务，为本地区消费者的生活带来极大的便利和实惠，这不仅可以大大减少该区域消费者的出行费用，有效缓解交通堵塞等问题，而且可以有效地促进物流行业的发展转型。同时，实体化电子平台的建立，可以使商品价格更加透明公正，对部分商家暴利销售具有很大的遏制作用，极大促进了商家之间的公平竞争，使消费者可以买到物美价廉的商品，为消费者带来更大的实惠。

实体化电子商务区域发展存在的问题

（一）区域内部存在差异性众所周知，我国各区域发展不平衡，因此实体化电子商务区域发展也存在着地区差异，如信息技术差异、物流条件差异、产品价格差异、基础设施的差异等，甚至出现了在本区域内发展水平都不同的情况。比如，网友形容淘宝购物的邮费收取政策为“江浙沪不相信邮费”，但安徽同样在长江三角经济带内，安徽买家却不在包邮的范围内，买家的购买积极性会受到打击，安徽与江浙沪网购贸易额自然不在同一水平，就网购而言，长此以往长三角地区差异会逐渐拉大。（二）缺乏电子商务人才高素质人才的匮乏是目前阻碍电子商务进一步发展的重要因素。随着近年来实体化电子商务交易区域较快发展，电子商务人才的需求也就更多，区域内部人力资源供不应求，然而其它地区优秀人才也被人力资源的区域性限制导致电子商务人才多集中于一、二线城市。企业尽管已给出较为优厚的条件大力寻求优秀人才，但效果并不理想。主要原因是区域的实体化电子商务发展水平对优秀电子商务人才的吸引力不足。在缺少人才的情况下电子商务很难进一步发展。（三）缺少较成熟的区域电子商务平台我国电子商务发展趋于实体化、个性化、区域化、纵深化、专业化、国际化、融合化。同样电子商务平台随着实体化电子商务的发展也具有多样化的特点。但我国目前尚未形成一个相对成熟稳定的电子商务平台。即使是在我国经济最发达的地区都尚未形成具有自己区域特色的电子商务平台，因此电子商务活动的开展较为困难，很难发挥实体化电子商务的区域优势。（四）重复购买率低下、用户分散虽然传统电子商务是虚拟化的，但服务对象范围广，市场规模极大，并且仍在扩大，导致无法针对性地服务于某一具有特性的用户群体，难以形成规律。而且现如今很多电商销售的商品都是新颖奇特的流行商品，消耗率低，所以消费者们一般只买一次，极少有反复购买的需求。尽管电商在不断丰富所卖商品的种类，但是却没有从根本上解决商品重复购买率低的问题，用户依然存在不集中的特点。（五）虚拟电子商务中的问题依然存在实体电子商务虽然比虚拟电子商务有了很大的进步和发展，但是虚拟电子商务在发展中存在的问题，实体电子商务在发展过程之中仍然存在。首先，因为网络不受距离远近的限制，所以“赢者通吃”的特点在电子商务中愈发明显，特别是当某一个电商平台实力变强时，就会阻碍新平台的发展，达到一种其他网站难以企及的高度。虚拟化电子商务在我国已经发展了十多年，但是速度较慢，只有小部分网站被大众所熟知。所以，要想使新兴的网站有能力长久地发展下去，就必须对电子商务的经营模式做出调整。其次，物流环节成本与配送效率并没有呈现正相关关系，成本较高而效率过低。虚拟电子商务所售卖的大多是新颖或时尚的产品，单笔销售额不高，但配送范围却非常广，因此物流成本增加，而配送效率较低；同时，物流企业需要一定量配送需求去满足企业正常运转的最低配送量规模，当最低量规模大于实际需求时，物流成本的降低就显得十分困难，在吸引其它物流企业加盟合作方面也会存在阻碍。所以，大多数虚拟电商没有选择自建物流，而是将部分主要配送工作外包给快递公司，配送成本也因此而升高，并且因为商家与配送公司处于合作关系，就很难去约束管理配送工作，从而导致配送工作无法得到有效监管，以至于经常发生送错、快递延误、包裹损坏等现象。再次，商品销售种类受到限制，从而对电子商务发展也有阻碍作用。虚拟电子商务缺少实体店铺，消费者们没有对产品的直接体验，而且配送方面有所限制，因此，虚拟电子商务销售的产品大部分是高科技产品，很难供消费者体验，也很难制定销售标准，这也是虚拟化电子商务一般不销售消费者日常所需品的原因。（六）存在网络不诚信现象因为网络在线交易有着虚拟性的特点，使得网络欺诈现象频繁出现。据我国消费者协会提供的数据显示，在所接到的投诉中，最多的是关于互联网服务的，增长比例最高；此外，在北京市消费者协会及工商局公布的11月的消费者投诉案件中，网络投诉事件有365起，排名第一，而百分之七八十的互联网投诉事件起因都是网购纠纷。由此易知，虚拟化电子商务发展过程中面对的最大的阻碍就是网络不诚信问题。

实体化电子商务区域发展的改革措施

浅析电子商务区域发展规划 第3篇

关键词：电商平台,钢铁贸易,交易,成本,物流

截至去年12月,全国钢铁类电子交易平台已近300家,占大宗电商总市场份额的27.6%。在“互联网+”的推动下,钢铁电商平台呈现井喷式发展。甚至有不少钢铁电商平台跨界到煤炭、化工、有色金属等领域。钢铁电商近几年的迅猛发展,得益于钢铁行业供大于求、产能过剩的驱动。另外,钢铁贸易领域此前由于重复质押等现象而出现了贸易、物流体系的重构需求,再加上互联网技术、互联网金融的发展,共同推动了钢铁电商的发展。据了解,去年中国大中型钢企实现销售收入2.89万亿元,同比下降19.05%;实现利润总额为亏损645.34亿元,陷入全行业亏损状态,而上年仅盈利225.89亿元。在钢铁全行业微利和亏损的背景下,发展电商以求生存、求突破成为必然选择。

一、钢铁行业电子商务的优势

1.降低了企业成本

钢铁企业重要的管理重心之一就是降低成本,想要提高竞争力首先就是降低成本。无疑钢铁电子商务是降低成本的有效途径。电商的交易方式能减少销售中的各个环节,既降低了物流成本,又提高了销售利润率。电子商务将原来的流程简化,效率更高,使资金利用率最大化。在电商平台上,信息能够快速传输,客户订单能够及时反馈,钢厂能更有效地、合理得根据订单安排自己的生产,生产的目标更加明确,从而减少钢材库存量,降低了成本。另外,电子商务还能有效降低管理成本。

2.增强了异地化竞争的能力

在电商平台上,企业借助电子商务的应用,与客户之间产生一种互动的关系,这种近距离的、高效的、便捷的互动将极大地改善服务客户的质量。一是,钢厂可以及时了解顾客真实需求,对客户的真实要求进行有效的针对的管理,从而改进自己的产品和服务质量。二是,各地的客户按照自己的需求向钢厂提出生产的产品要求,而钢厂则利用互联网根据不同客户的需求提供具有个性化的有针对性的服务。钢厂也可以与分销商进行更好的交流沟通,通过分销商来了解客户的需求,准确把握客户真实需求,满足客户对产品各种各样的的定制化需求,同时为客户提供钢铁材料应用技术解决方案钢厂进行市场细分并提供个性化服务,从而增强自身差异化竞争优势。

3.扩大了销售半径销售渠道

电子商务产品的销售提供了非常广阔的渠道。钢厂通过电子商务进行销售不受地点和时间的约束,可全天候24小时随时随地提供销售服务。不同地域的客户也可随时随地的下订单,特别是手机APP的应用更是将这一功能发挥的淋漓尽致,发达的互联网为钢厂低成本跨地域销售创造了优越的先觉条件,品牌形象以及产品各种信息能够以最短的时间向各个地域传播,极大的提高了销售业绩。

4.增强钢厂与客户的信息交流

电商提供了这样的一个平台能了解和满足客户的各种各样的真实需求,增进促进用户与钢厂之间的信息交流,对话形式简洁而高效,容易争取赢得更多的客户。同时钢厂也可利用平台及时了解竞争对手的信息,包括价格、产品种类和销售量等信息,针对竞争对手的营销现状,能有效促进企业改造提高现有技术,增强钢厂在市场上的竞争力。

二、新疆钢企开展电子商务概况

1.宝钢集团新疆八钢公司依托欧冶电商平台,全方位深度的进行合作

欧冶云商股份有限公司成立于2015年2月13日,注册资金20亿元,是宝钢集团整合原有钢铁电子交易相关资源,思考和重构了全流程业务每一个环节,依托互联网、物联网、大数据、移动互联等全新技术手段,打造出钢铁流通领域的集资讯、交易结算、物流仓储、加工配送、投融资、金融中介、技术与产业特色服务等功能为一体,以“共建、共享、值得信赖”为理念的钢铁服务生态体系。共涉及5大方:

(1)欧冶电商:即上海钢铁交易中心,网址:www.shgt.com,客户注册交易十分方便快捷;

(2)欧冶物流:能帮助客户将货物以最低价格将货承运到目的地;

(3)欧冶金融:帮助客户融资,解决客户的资金需求;

(4)欧冶材料:主要针对客户特殊需求,进行技术服务、加工服务;

(5)欧冶数据:有全行业的数据,为客户提供数据服务,给客户更多参考,创造新的价值。

2.新兴钢铁、新疆昆玉钢厂、昆仑钢厂等钢企与欧冶电商的合作也进入实质性的操作阶段。

三、新疆区域开展钢铁电子商务优势

1.钢铁电子商务竞争压力小

2013年年底东方钢铁进驻新疆,填补了新疆钢铁电子商务的空白。随着上海东方钢铁整体并入上海钢铁交易中心———欧冶电商平台,至今新疆区域只有一家钢铁电子商务平台,电子商务平台之间竞争压力小,业务开展较为顺畅,迅速。

2.先入为主,深入人心

每个客户都有采购习惯,或者叫采购惯性,客户一旦适应某种电子商务平台的模式,将一直使用下去,因为使用每个商务网平台都要有成本,都要有投入,无论是时间成本,人力成本,资金使用成本都将是客户的损失,所以客户必将一直使用下去,除非特殊情况。

3.发展前景广阔

新疆地域辽阔又地处亚欧大陆地理中心,是向西开放的桥头堡,是丝绸之路经济带上的重要节点、核心地区。新疆周边同俄罗斯、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、蒙古等8个国家接壤,目前有17个国家一类口岸以及喀什、霍尔果斯两个国家级经济技术开发区。自2009年开始,国家提高了新疆的战略地位,召开新疆经济工作会议,号召要稳定新疆,关键是要发展新疆。新疆地处一带一路核心地带,资源丰富,地域辽阔,发展潜力巨大;习近平主席指示要发挥新疆独特的区位优势和向西开放重要窗口作用,打造丝绸之路经济带核心区,深刻认识新疆作为丝绸之路经济带核心区的特殊地位和作用,一定要抓住这个机遇,会使新疆无论是稳定还是发展都是重大的机遇。

四、新疆区域发展电子商务的劣势

1.新疆区域物流配送弱势明显。新疆区域大面积大,地州之间相距较远,人口较少,物流成本较高。

2.新疆地区工业基础薄弱,工业制造水平与沿海省份城市有较大差距。

3.整个新疆经济虽每年都增长较快,但总量规模还不大。

五、新疆钢铁行业电子商务遇到的问题

尽管沿海发达地区钢铁电子商务已经开展的如火如荼,用户已经体验到网上采购模式能为钢铁行业带来快捷、高效和低成本的营销管理,但就新疆目前现状而言,钢铁这种大宗原材料行业的电子商务应用与其他行业相比没有特别明显的优势。主要原因是:1.是由于观念的问题,新疆部分钢铁企业观念还比较陈旧,对电子商务这种新兴事物有种天然的抵制心态。2.钢铁企业电子商务是否具备高效的信息化,是否能顺利实施全流程操作。电子商务整合的信息流、物流和资金流的难度比较大,特别是资金流的整合难度最大。国内大多数银行很少有对钢铁行业进行开发系统对接,尤其是钢材具有大宗商品的特性,交易量及交易金额非常大,如果没有银行资金的支持,将无法顺利进行资金流转,这样一来电子商务的意义不是很明显。

六、结束语

试论电子商务与区域经济发展 第4篇

【关键词】特色产业;区域经济;电子商务;新兴产业

一、电子商务是战略性新兴产业与现代流通方式的重要组成部分

发展电子商务相关产业，紧紧围绕区域、产业综合竞争力的提升，大力推动体制创新，深入推进电子商务在社会经济各领域的普及应用。发展电子商务可以有效提升物流、资金流、信息流的传输和处理，大大缩小生产、流通、消费之间的距离，对于企业高效、高质、节能、降耗具有重要作用。以信息化带动工业化，建立现代产业体系。

（1）使企业成为发展和应用电子商务的主体

要以大企业为龙头，通过供应链管理的电子化，采用“一对多”的模式，将上游供应链与下游销售商通过Internet联为一体，建立上下游客户的网上采购系统，加快市场反映速度，降低成本，提高效益。

（2）积极鼓励生产和外贸企业上网

利用电子商务手段，积极鼓励生产和外贸企业上网，建立网站，开展国际贸易的网上交易，把电子商务作为企业开拓国际市场的一种重要手段和途径，逐步实现全球采购和全球分销。

（3）发展和引导面向中小企业的中介商务网

积极引导面向中小企业的中介商务网的建立，以信息服务起步，吸引企业上网开展广告宣传、咨询服务，逐步向网上交易、结算等深层次业务拓展。通过电子商务的应用，使企业真正感受到降低成本、提高流通效益、增强企业竞争力的好处，并进一步转化为发展电子商务的内在动力。

二、区域间经济发展缺乏层次，要素流动缺乏明晰的导向机制，产业低水平重构，地区间竞争大于合作。加快电子商务与产业集群融合，推进商贸物流和产业园区信息化现代化，不断提升区域经济发展水平。

（1）各级政府坚持统筹兼顾、动态协调的原则。建立协调推进工作机制，将电子商务纳入区域的发展规划。

（2）通过政府推动和资金引导，充分调动企业发展电子商务的积极性。加强电子商务推进工作的部门协同，落实和强化政府对电子商务发展的宏观指导，积极营造诚信为本、守信激励和失信惩戒的社会信用环境。

（3）以需求为导向，大力推广电子商务应用，不断引进开发经济实用的电子商务产品和服务，营造良好的电子商务发展环境。

（4）在重点领域和重大工程，发挥示范带动作用，大力推进电子商务与传统产业的融合，深化电子商务应用，提高大型工业企业的供应链管理水平。支持大型工业企业利用电子商务增强与产业链下游企业的协同能力，促进产品分销和售后服务水平提升。

三、打造电子商务服务平台，围绕加快重点行业、重点产业和区域特色经济发展，不断增强区域引导、行业辐射和产业带动能力。

（1）推动特色产业电子商务。在政策和市场的双重驱动下，越来越多的传统企业开始“触电”，建立自己的网络销售渠道。鼓励采取多种方式，使电子商务与具有地方和行业特色的产业集群相结合，推进产业集群战略转型升级。通过第三方电子商务平台，将区域特色产业展现给全球的采购商，通过规模优势、协同优势吸引更多买家的关注和采购，打造特色产业品牌。

（2）推进大型企业集团与开发区（园区）电子商务。通过网络营销和网上支付，实现商务运营的电子化。充分发挥制造业大型骨干企业的带动作用，以产业链为基础，供应链为重点，在技术研发、生产协调、资源共享、集群创新等方面实现共同发展。支持中小型生产制造企业利用电子商务创新生产经营模式，开展在线购销和客户关系管理等活动，拓展国内外市场，提高经营效率和效益。

（3）提升商贸服务业电子商务。鼓励大型商贸流通企业建立数据交换（EDD系统、电子订货系统（EOS）、供应链管理系统和商 品网络零售系统，推行网上数据传送，帮助企业品牌完成建网店、平台产品展示、订单处理等相对简单的服务，对于电子商务更加关键的竞争力环节如后台的数据挖掘、物流以及供应链管理等。利用互联网与物流配送中心、上游供应商共享商品信息，实现业务协同，加快产业链的延伸。鼓励传统批发市场 进行电子商务改造。

（4）发展对外贸易与经济合作电子商务。继续推广电子通关和无纸贸易，提高跨境电子商务效率。引导电子商务企业为中小企业提供电子单证处理、报关、退税、结汇、保险和融资等“一站式”服务，提高中小企业对国际市场的响应能力，降低企业成本。同时，利用电子商务优势建设海外营销渠道，鼓励商贸服务企业通过电子商务拓展进出口代理业务，创新服务功能，帮助中小企业提高国际竞争能力。鼓励建设和参与对外贸易第三方电子商务平台。

（5）开拓农村电子商务应用。促进农资和农产品流通体系的发展，拓宽农民致富渠道。依靠农村综合信息服务平台和农村专业网站，把握市场信息，及时准确地提供农情信息咨询服务。开展农产品网上购销，农民可以更贴近市场，提高生产的敏捷性和适应性，促进市场繁荣、农业增效和农民增收。对于有地方特色和竞争力的大宗农产品，以国家和省级农产品批发市场、重点农业龙头企业、农业信息技术应用示范区为依托，建设农产品信息平台和电子商务平台，迅速了解到消费者的偏好，购买习惯及要求，从而促进了供需双方的研究与开发活动，推动农业电子商务平台与农业产业化基地，降低流通成本，惠及三农。

（6）推进移动电子商务发展。加快推动移动支付、公交购票、公共事业缴费和超市购物等移动电子商务应用的示范和普及推广，推动移动电子商务应用从生活服务和公共服务领域向工农业生产和生产性服务业领域延伸。

四、面临的问题

（1）传统实体市场营销策略仍然占据主流，旧的体制不适应信息化发展要求，缺乏现代化的科技管理手段。

（2）人们对电子商务的仍有信任危机，社会信用体系和电子商务法律环境及网络安全性有待完善。

（3）电子商务的普及应用是一个系统工程，需要必要的资金支持和政策引导。

（4）缺乏在全国有影响的电子商务平台。企业特别是中小企业，缺乏对电子商务发展的高瞻远瞩，在电子商务专业人才，和资金方面投入较少，相对规模型企业，对互联网的应用仍然局限在企业宣传和产品信息发布上。

参考文献

[1]工信部電子商务十二五规划

[2]中国互联网络信息中心（CNNIC）第71期《互联网发展信息与动态》

[3]CNNIC中国互联网络发展状况统计报告（2012年1月）

浅析电子商务区域发展规划 第5篇

1 乡村区域景观的概况

1.1 涵义

乡村景观是在乡村的区域内，其自然、经济、人文等方面的综合呈现。根据我们所处的环境可以分为自然、城市和乡村景观，相对来说，乡村景观是有特e之处的，其原因是，从景观上看，其与其他两种是类似的；从地理上看，乡村其居住环境是相对于城市而言的；从生态上看，乡村景观受到人们生产生活的影响比城市景观小。

1.2 构成

乡村的景观是由自然和人文两个景观构成的。乡村中的自然景观，是没有受到人们生产生活影响的区域，这类区域能够直观的呈现出此乡村区域的自然风光，但是伴随着社会工业化的持续发展这样的自然风光存在的概率很小了，现在我们所说的自然景观是相对来说受到的影响小，仍有原始风光的景观；乡村中的人文景观，是在自然和人们生产生活相互影响之后产生的景观，其中人们的`生产生活占主要影响，其形成会具有当地的特色。

1.3 原始特点

1.3.1 生产性。在最开始人们进行景观改造是为了能够更好的生存，期望能够对环境进行改造来换取更大的价值。

1.3.2 自发性。乡村中的景观改造都是个人自发的，没有进行合理的规划或设计方案，在这一点上是和城市景观有很大的不一样的

1.3.3 地域性。在对乡村的景观进行改造时虽然是自发的行为，但是其还是会受到当地特有的自然环境和人文环境影响的。所以我们会看到在不一样的地方其景观也会不同。

2 现实价值

在农业时期，人们是需要通过自然环境来获得生产生活资源，来满足那时人们的基本生活，所以，人们对当时的乡村景观的改造不是从美观的想法上进行的，仅仅是想要确保自己能更好的生存，这一因素是人们对乡村景观进行改造的最大动力；工业时代，伴随着工业文明发展的时代的到来，城市环境受到的影响很大，受到的破坏程度相对于乡村来说严重的多，这时乡村环境的重要性渐渐的比较出来了，其呈现的价值也越来越受到人们的重视。

3 意义

在进行园林的规划中将乡村景观的纳入其中，进行合理的景观改造，慢慢的把乡村景观建设成城市的景观公园，进而减少城市人口增长的压力；在乡村进行景观改造时要充分的运用艺术手段，进行加工，并学习西方国家乡村的景观改造的先进思想，促进我国现代田园景色的改建；乡村的景观在随着不同的季节变化时呈现不同的景色，在进行改造时要确保这一动态过程的呈现，改造者要抓住其在自然状态中的特征进行规划设计，确保乡村的景观充满活力；乡村景观有独特的地域性，不同地域的乡村风光都有着各自本土的特色，在进行景观改造时要充分的来考虑这一特点，在这些本土的自然风光和人文气息的基础之上加以施展，改造能为不失当地特色的乡村景观；生活在大都市的人们很少接触农活，在进行景观的改造时要注重不能丢失农业方面，使都市里的人们能够更加真实的体验乡村生活，懂得劳作的不易；在进行乡村景观的改造时，不单单要考虑到经济层面还要考虑到生态系统，将乡村的景观进行改造时要充分的结合风景园林，这样会减少景观改造给当地居民生产生活造成的影响。

4 景观改造

4.1 保护其生态环境

对乡村区域景观的改造要依据自然环境状况，不能破坏其生态系统。在进行景观规划时单单要考虑城市的环境，还要考虑到乡村环境是否收到了影响。同时要了解乡村区域的生态特点，这样才能更好的确定对其景观改造的定位，才能更充分的挖掘其改造的潜能，制定出符合长远发展的改造项目。

4.2 尊重当地人的需求

在乡村区域居住的人群是要长时间在此居住的，在进行景观改造时要充分的考虑当地居民的需求，不能影响到他们的生产生活。当景观改造后的环境与当地居民的需求相符时，能够调剂当地居民的生活趣味，改变他们现有的生活方式，如，建立小型的景观广场，增加村民的休闲娱乐生活。

4.3 凸显当地特色

当地的乡村特色是要在进行景观改造时充分考虑的因素，要基于村民其生产生活的基础上，根据当地特色，就地取材，进行改造。但是进行改造时一定要注意不能破坏当地的传统文化，不能为了改造破坏了乡村的生态系统，得不偿失。

4.4 可持续的发展

随着工农业的持续发展，其对乡村区域的资源环境造成了很大的影响，要是其造成的影响能够在环境自我调节能力的范围内还好，要是超出了调控的范围，其对乡村区域的环境和生活其中的居民的影响是无法预测的，所以要进行景观改造时一定要注意其能否进行可持续的发展。

5 结语

伴随着近年来经济水平的持续进步，我国在对经济的建设时越来越重视对园林景观的设计，其着重点也在慢慢的更趋向于乡村的景观的改造，乡村是人们居住的最基本环境，还存在正较为完整的自然风光。当今，我们在规划园林风光时将乡村景观渗入其中，这在一定意义上不单单促进创新思路的形成，还保护了乡村风光。所以我们在今后进行乡村的景观的改造时要充分考虑这一方法，使其对乡村的景观改造的更合理。

参考文献

[1] 马克・安托罗普，鲍梓婷，周剑云.欧洲的景观变化和城市化进程[J].国际城市规划，2015（03）：19-28.

[2] 姚亦锋.江苏省地理景观与美丽乡村建构研究[J].人文地理，2015 （04）：108-115.

浅析港口经济与区域经济发展策略 第6篇

摘 要：港口是带动区域经济发展的核心战略资源。港口以其便利的地理位置，作为对外往来的枢纽，以其独特的基础资源推进区域内产业结构的升级与优化，以其集聚、扩散等效应带动促进区域经济的发展。

关键词：港口经济,区域经济,优化策略

港口经济是由港航运输、工业地带、商贸、旅游等相关产业组成的一种小范围经济，有明显的运输低成本、强流动性、外向型等特性。亚洲“四小龙”、珠江三角洲和长江三角洲等区域经济的飞跃发展，都显示了港口经济在其经济发展中的巨大贡献和推动力。

一、港口经济效应阐述

首先，港口地带的低运输成本是吸引商贸的最大诱惑因素。便捷的港口运输和货物的规模化流动成为国际经贸企业的首选因素之一，吸引了大量外来投资，推动了公共基础设施建设和人口就业，进地区建设与经济发展的良性互动。其次，是港口经济对区域经济的物流整合效应。港口不但可提供货物装卸、中转和仓储等物流服务，还可以利用其信息通讯以及信息网络，为用户提供所需市场信息与决策信息。再者，聚合区际经济，强化区域一体化发展。港口可以在区域内实现产业优势互补，降低产业成本，产生巨大的聚合效应，强化区域一体化发展。最后，港口经济的投资乘数效应和全局性效应。港口经济肯定直接推动本区域的基础设施发展。另外，数据显示港口生产经营与其他相关产业及间接诱发的经济贡献为1:5，提供就业比值为1:9。

二、港口经济模型处理——以南部沿海城市为例

为了定量研究港口对区域经济的促进效应，我们对某沿海省份的港口吞吐量与GDP运用线性回归函数表达并进行回归模拟。建立如下计量经济模型:

各字母代表如下:

Y——沿海某省国内生产总值GDP，用来度量该省区域经济的发展;

X——沿海某省省内港口吞吐量，用来度量该省港口经济的发展;

c2——港口吞吐量对于GDP的平均影响，, u为随机误差。

根据某省份到国内生产总值与省内港口吞吐量的相关数据进行整理得到表2-l:

表2-1 (Y单位亿元，X单位千吨)

将表3-1导入Eviews软件进行OLS估计，检验结果合理。经过eviews辅助分析，我们得到以下模型:

Y=0.04420114036*X+1073. 272641

【36. 13056】 【3. 076984】

(0. 0000) (0. 0105)

其中，内为t值，内为P值

R^2=0.990884 F=1305.417

该模型的经济意义可解释为:该省港口吞吐量每增长1%，则其省内GDP平均增长4. 42% 。从图3-1也可以看出，原始数据与拟合数据的拟合度比较好，计算涉及的`两个变量之间可近似拟合为线性，即我们可以使用原来的模型进行回归估计。由此说明:港口经济通过这种大约为1: 4的乘数关系对该省区域经济起到事半功倍的作用。

三、区域经济融合下优化港口经济的策略

虽然改革开放以来，我国港口经济有效推动了国民经济的总体发扎，但其涵盖的地域和发展程度仍显不足，其综合服务功能比较薄弱，经济效应辐射范围仍有较大开发潜力，国际中转枢纽地位尚未稳固，甚至更有来自日韩等国外港口的激励竞争，在经济全球化的背景下，优化港口经济发展，从来带动国内区域经济提升显得尤为重要。

3.1大力发展临港工业群，把腹地经济的发展作为港口建设的有效支撑，腹地经济以港口的大运量、大吞吐量的特点为支点，形成优势互补，生态共存。如日本的“三湾一海”就是成功的典范。

3.2构建区域协调的集疏交通网络体系。围绕港口经济的运输优势，集中力量搞好区域范围内的铁路、公路及航空建设，形成一个以港口为起点，以高速公路和铁路为主骨架，以省级干线公路、农村公路为补充的水陆互补、功能完善、交通便捷的港口集疏运网络，充分发挥港口在人流、物流运输中的主渠道作用。

3.3全方位开放，进行体制创新，有效整合资源，推行自由港政策。自由港政策为港口发展带来了大量的过境转运船舶和集装箱货源。

参考文献：

[1]乔婷婷，周良毅，我国港口经济发展的战略选择，物流技术， (9)

浅析区域活动中幼儿的社会性发展 第7篇

每一位儿童都有其先天的遗传和生物基础，儿童个体的发展会受到其生物因素的影响而具有一定的差异性，制约着儿童发展的可塑性。儿童又是一个社会的个体，从自然人发展到社会人的过程就是其社会性特征逐步显现成长、成熟的过程，教育的目的就是最大限度的挖掘儿童的社会性潜能，使其与其它心理特征或行为方式相辅相成、和谐发展。

一、社会性的界定

社会性是指由人的社会存在所获得的一切特征，符合社会规范的典型行为方式。它所揭示的是儿童个体社会化过程中典型的行为方式。例如：能够愉快的与他人分享、合作；对他人的权利或做法给予适当的评价；能从较远的目标对问题进行思考，并做出合理的判断；以客观、公正的态度处理问题，不以自我为中心等等。

二、区域活动中幼儿的社会性发展

幼儿的社会性特征总是在与一定的社会环境的相互作用之中而得到发展的。区域活动就如一个小小的社会形式，营造了宽松、自然的活动氛围。其中，幼儿在与环境、教师、同伴的交往中，获得一些社会性的认知，形成典型的行为方式。因此，如何充分利用区域活动这一活动形式，引导幼儿主动发展，发展幼儿健康的社会认知系统，从而使得幼儿的社会性发展得以良性循环，应该引起教育者的关注与重视。

（一）环境创设激发幼儿社会性发展

区域活动的开展必须以一定的环境创设作为依托，幼儿在一定的环境影响下产生兴趣、灵感，进而获得发展。从一定意义上来说，教师在环境的创设、条件的提供方面占了相当大的角色，容易忽略幼儿参与的作用。创设的环境最终还是作用于幼儿，幼儿从懵懂无知的自然人发展到有一定想法、见解、判断能力的社会人的成长过程，也离不开环境因素的陶冶与渗透。没有兴趣的学习、被动的参与显然是没有实效和毫无意义可言的。

区域环境作为幼儿活动的“小天地”，作为一个小团体的“小社会”，应充分听取幼儿的意见，幼儿在参与环境创设的过程中，其社会性认知会获得不断的提高。例如：在进行“交通工具”为主题的区域环境设置时，环境布置当然要体现有关交通工具的知识，环境的创设完全可以引导幼儿自己来完成。幼儿可以走到街头，认识交通信号灯、观察车辆的通行，同时认识汽车的种类，自己向有关人员咨询交通方面的知识，或与家长交流，还能从中发现路段车流量的问题等。最后，将自己所获得的知识作用于环境的创设。其实，幼儿在了解知识的过程，就是一个社会化参与的过程、关注社会的过程。与此同时，幼儿的社会认知系统也得到了丰富与提升。幼儿在区域活动中，通过与自己所创设、所熟识的环境的相互作用。一般通过游戏、讲述或绘画等形式表现自己的社会认知，从而使社会性得到发展。

（二）活动过程引导幼儿社会性发展

任何一种个性特征、心理品质或行为方式的最终获得都必须通过自身的实践。区域活动以一种“小的社会形式”与幼儿相互作用，幼儿在与环境、教师、同伴不断的社会化交往中获得发展。

区域活动创设了一份相对宽松、愉悦的活动氛围，幼儿按照自己的`兴趣进行活动，提供给幼儿更多的交往、合作、解决问题的机会。幼儿在与环境相互作用的过程，是一个对自己的社会认知系统不断同化、顺应、达到平衡的过程。还是以“交通工具”的主题活动为例。幼儿在美工区依照标志图制作标志，发现了自己不熟悉的标志，即先前在自己的社会认知过程中未呈现于大脑映象的标志，使幼儿的认知平衡出现了不平衡。幼儿产生了认知的欲望，他可能会与周围的幼儿商量，如果讨论的结果不能满足幼儿的认知需求，就更增加了幼儿认知的兴趣，向老师求教。经过同化或顺应的过程而达到新的平衡，形成新的认知。然后，他会骄傲的讲给其他幼儿或者从生活中寻找这类标志，这就是一个社会性的参与活动。当然，需要教师适当的新鲜刺激和适时的激发与鼓励。

分享与合作是一种亲社会的行为。在参与活动的过程中，在很多的情况下，某个活动的过程是由几个幼儿合作完成的，然后共同分享活动的成果。分享一般是以分工的形式体现的。在进行“交通工具”的主题活动中，美工区制作标志的幼儿与建构区拼插交通工具的幼儿共同建构一所交通指挥场所，并由餐厅的幼儿进行后勤服务，科学区幼儿负责结算，幼儿在活动中很自然、和谐的形成一个互动系统。大家开始的几个目标都是为总目标服务的，设置了一个社会的场景，幼儿在其中协作分工、交流协商的社会化参与过程。最后分享活动成果、分享成功的快乐。

攻击性是一种反社会的行为，攻击性幼儿在幼儿群体中占有很少的比例，其引发攻击的原因也是各异的。一般是因意见不协调的认知冲突而引发的行为冲突，在攻击性强的幼儿身上表现为攻击性行为，这是一种行为的冲突，是一种不良的社会性倾向。在区域活动中是比较常见的，幼儿因为使用材料协调上的争执或活动角色分配上的不一致而引发幼儿间冲突的发生，冲突发生之后的协调过程或避免冲突的发生，都是发展幼儿良好社会性的一个关键时机。幼儿解决冲突、达到协调，是一个不断克服自我中心化的过程。在此之中，幼儿学会了尊重、欣赏他人，学会了宽容。冲突的解决在一定意义上促进了合作与分享的发展。

（三）评价方式促进幼儿社会性发展

评价方式应该是多形式、多层次、多维度进行的，恰当、及时的评价能促进幼儿社会性的发展。幼儿通过展示、讲述自己的活动成果，与同伴、教师之间互动交流。幼儿评价自己或同伴的作品，既在同伴面前展示了自己，让同伴对自己有了更加深入的了解，又是一个相互交流、提高的过程。幼儿的评价表面看似是一种认知倾向的评价，是在不断的产生认知冲突，形成新的认知系统的过程。但挖掘其深层意义，幼儿能够大胆站在大家面前表述自己的意见，所需要的信心和勇气就是一个社会化系统不断发展的过程。个性在社会中不断发展，又在社会化发展的过程中不断的完善并为社会所接纳。成为能够适应社会的、健康的个性系统。因此，引导幼儿评价活动成果，展示幼儿活动成果都是对幼儿活动的一种认可，幼儿从中获得自信，获得成功的与他人交往、与他人合作的社会性的意识倾向，并在不断的循环中得以逐步的发展成熟。

教师作为区域活动中引导者、观察者、合作者、支持者、欣赏者，对幼儿活动情况评价的作用应该是宏观细微的，又是客观公正的，而且有举足轻重的作用，合理的评价对幼儿社会性发展有很好的促进作用。由于幼儿年龄特点所决定的认知水平，限制了幼儿对某些问题的解决能力。教师在评价幼儿活动时，应尽量从幼儿认知系统中矛盾的、不稳定的、不明确的方面加以引导，使得每一个个体的幼儿都形成正确的评价。提高幼儿的观察采择能力（区分自己与他人的观点，并进而根据当前或先前的有关信息，对他人的观点或视角作出准确推断的能力），促进幼儿“去中心化”的过程，从别人的视觉或观点上看待问题，更易于幼儿发现差异、寻求进步，不断修正提高自己的观点采择能力。更有效的促进幼儿角色扮演、情感迁移等社会化过程的开展。例如：幼儿在活动中，因为争夺一种使用材料而争持不下，他们此时想得更多是自己对材料的占有使用权而未考虑到别人。在幼儿自己不能解决情况下，教师的参与作用就很有必要了。评价中，教师可以以此作为全体幼儿的“警示”，将这一活动中常见的现象进行讨论评价，形成正确的观点采择。当然，这一事例仅是活动事例中之一瞥。教育评价的多维度涉及到认知、情感、个性等诸多方面，与儿童社会性发展相互促进，共同发展。

浅析电子商务区域发展规划 第8篇

一、区域金融发展与区域经济发展的关系

区域金融发展与区域经济发展是相辅相成的。在世界经济一体化在全球化和区域金融发展与区域经济增长更加密切两国之间的相互影响, 相互制约。金融作为现代市场经济的主要驱动力, 区域金融发展是区域经济发展的最重要方面。一般情况下, 金融发展与金融发展与区域经济发展趋势总体关系是经济发展。这决定了金融发展的经济增长模式。反过来, 区域金融发展, 也促进该地区的经济增长。但是, 从特定的趋势看, 因为在某些不同的地区, 金融资源更容易从外国引进, 这显示其增长前景似乎并不均衡。资金流入, 动力可能来自某种收入或来自该地区的税收优惠政策。

从短期来看, 经济增长水平由投资、消费和进出口的增长水平决定;从长期看, 经济增长水平由资本、劳动、土地的投入增长及技术进步水平决定。不管是从短期还是从长期看, 资本都是影响经济增长水平的重要因素之一, 从而也是影响区域经济差异变化的重要因素之一。要发挥资本在生产中的作用, 这就需要金融的发展, 发挥金融在经济中的催化与导向功能和资源配置功能:而且储蓄是资本积累的源泉, 只有通过金融系统, 储蓄才能转化成投资, 并形成实际资本。各地区经济的发展, 可以说就是资本积累水平的增长和资本产出率的提高。在金融区域内, 以区域外融资为主、内部储蓄转化为辅, 来推动经济发展, 以金融先行来推动经济发展是可能的。另一方面, 如果金融过程出现曲折、波动, 必将影响经济平稳发展和繁荣, 严重时将引起经济停滞和衰退。

二、我国区域金融差异:泰尔指数

用泰尔指数来衡量金融发展地区差异, 对泰尔指数的表述如下:

设Fi是第i个地区的存贷款余额, F是全国的存贷款余额, ip是第i个地区的人口, P是全国总人口, 则泰尔指数可定义为:

泰尔指数的大小表明所考察范围内各地区金融发展差异性的大小, 并且利用泰尔指数的时间序列可以清楚的看到各年份差异变化的动态过程。通过观察, 我们发现无论是东部、西部、中部和东北地区间, 还是地区内均存在区域金融发展不平衡。

三、区域金融发展推动区域经济增长的作用机制

经济增长率取决于边际产量与资本比率和边际储蓄倾向的乘积。而区域金融发展能够促进区域内储蓄与投资的增长, 并能优化区域内及不同经济区之间的资金配置结构和提高投资效益。因而, 区域金融结构能够促进区域经济增长, 存在着经济增长效应。从资本的形成能力看, 区域金融发展对区域经济的推动作用大致有四个途径:

1、提高储蓄率及储蓄向投资转化的比率

在一个经济区域中, 经济主体 (包括居民、企业及政府) 将可支配收入用于消费、储蓄或投资。然而, 居民和企业部门是否将收入用于投资或储蓄, 以及收入中有多少用于投资和储蓄, 则主要取决于投资及储蓄的风险及收益, 同时也取决于投资和储蓄金融工具的可选择性。也就是说, 区域金融发展状况将直接或间接地影响该区域内居民和企业的储蓄与投资。随着储蓄率的提高, 可用于经济发展的资本将会增加, 从而为经济的发展提供关键的资本要素。这得到了我国经济发展实践经验的支持。金融的发展减少了储蓄转化投资的障碍, 增加了储蓄转向投资的渠道。在其他条件不变的情况下, 储蓄转向投资的提高, 将增加用于生产的资金。

2、提高资本积累水平

区域经济的实践发展, 各类经济增长理论均认为不同区域经济增长的速度虽然取决于不同的经济条件, 但其中一个重要的共性条件都是区域金融的发展所带来的资本的积累, 吸纳与产出能力给区域经济发展所形成的推动作用。较高水平的资本积累率是促进经济发展的第一推动力, 如果没有资金的积累, 生产技术不能开发, 劳动力不能雇用, 生产设备不能购买, 更不能提高员工的教育素质水平, 只有具备较高的资金积累水平, 才构成地区经济腾飞的前提条件。

当然, 仅仅具有较高水平的资金积累率还不够, 还要发挥资本在生产中的作用, 才能推动地区国民收入水平的提高。

3、提高资本使用效率

区域经济增长, 除了要增加储蓄, 投资总量外, 还必须保证储蓄资源的优化、配置及投资结构的协调, 投资质量在某种程度上比投资数量更重要。尤其在区域经济体系中, 减少低效率的投资和增加新投资在本质上一样重要。在企业自主权日益扩大、收入分配结构趋于多元化和分散化、金融日益成为资金融通和分配主渠道的情况下, 区域金融发展将促进资金在区域内及不同经济区之间的优化配置和区域经济结构的协调。总之, 区域金融发展不仅影响区域内储蓄和投资流量, 而且影响储蓄流向和投资结构, 从而影响到资金使用效益。金融体系将分散的资金市场融为一体, 使资金在整个社会实现重组合分配。同时金融体系利用自身信息优势, 监督优势, 将资金引导向那些预期收益好、发展潜力大的区域、行业和企业, 提高资金使用效率。金融市场的完善使得缺乏竞争力的投资项目得不到资金支持, 减少资本浪费并提高资本使用率。在资本总量不变的条件下, 资本使用率的提高促使经济增长速度加快, 经济总量迅速扩大, 以致有更强的资金形成能力。

4、增加可用于发展经济的资金和人力资源

金融对经济的管制的放松, 促进了银行资金在不同地区间的流动。1996年开始运行的全国银行间同业拆借市场, 也给金融机构提供了一个大额资金流动的渠道, 使得资金流动变得更为频繁和顺畅。这为区域经济的发展的增长提供了强大的动力。从经济结构的调整功能看, 当经济区域内的货币市场、资本市场相对完善时, 资本的流向决策将会建立在经济理性分析基础之上, 即投资项目的收益率以及资本使用成本将是资本流向的决定性因素。当具有充裕的资本时, 由于区域内不同地域资源察赋或良好投资项目的差异, 资本不断流向效率高的投资项目, 并且逐步摈弃了低水平、低层次的产业。因此, 资本的推动作用的核心是资金形成能力的提高。从货币资金的角度看, 计划体制弱化以后对资金流动用效率的不断提高, 区域经济由此获得快速增长。

此外, 很多经济学家认为, 所投入劳动力的质量, 如:劳工的技术、知识和纪律性是一个地区经济增长的重要因素。金融业是高附加值的服务性产业, 能吸引高级人才, 形成大量知识性人才的汇集。

参考文献

[1]、王维强;我国区域金融政策问题研究[J];财经研究;2005年02期

[2]、刘樱;黑龙江垦区融入东北亚经济圈的新机遇[J];中国新技术新产品;2010年01期

[3]、李靖宇, 于艳;东北区域金融业协调发展的现实论证[J];财经问题研究;2005年07期