车库岗岗位职责（精选14篇）
车库岗岗位职责 第1篇
保安车库岗岗位职责
1．按时交接班，服装整洁，以良好的形象和熟练的文明用语服务于业主。如遇
对方询问时说“您好，请问需要帮忙吗？”遇对方不友好时说“请不要生气，有话好好说。”遇对方表示感谢时应说“不客气，这是我们应该做的。”等等。
2．执勤时对进出车辆的车辆要指挥到位，做到一车一位，文明执勤。对客户、业主要文明礼貌，并看管好车辆，确保安全，防止各事故的发生。按照物业所制定的《紧急情况处理预案》，积极妥善的处理突发事件。
3．疏导进出车辆，指挥各种车辆按制定地点停放，确保车道疏通，防止堵塞。
4．禁止携带易燃易爆等危险进入车库，车库内禁止吸烟。
5．上岗前不喝酒，在岗时不吸烟，不看书报，不吃零食等，不做与工作无关的事情，不脱岗，不串岗，不睡岗。
6．不定时巡逻车库内的公共物品及车辆有无损坏。
7．不利用职务之便吃、拿、卡、要、做有损公司及物业形象的事。
8．值班或非值班期间认真完成上级交给的任务。
9．正确通报车辆出车情况，与门岗保持紧密联系。
车库岗岗位职责 第2篇
一.上班前检查好仪容仪表，准时到岗，服从命令，听从指挥，不得无故
脱岗、漏岗、早退，交接班时巡视检查本岗位情况，及时和接班人员交接清楚。
二.熟悉本岗位工作环境，值班人员按规定每间隔1小时对所车库进行巡
视，包括消火栓、机房门进行巡视，如发现异常情况，及时上报并做好记录。
三.进入车库施工人员必须有保安部制作施工人员证件进入施工，否侧无
施工单人员禁止进入，须对进入施工人员的证件进行确认，包括有效期限，可进入位置等，当值保安员须对施工进行详细记录，并不定时对施工现场进行检查。
四.值班员应对进入车库的施工人员所携带出的物品进行检查，如有携带
地下车库所存放物品、材料、设备离开的人员必须向所在车库楼层库房的负责人进行核实，记录下其施工人员出入证件号。如需运出地库存放的特殊设备，值班保安员必须及时上报，经上级领导批准后，值班员做好记录方可放行。
五.对所辖区域进行巡视，发现跑、冒、滴、漏等情况及时上报，并对现
场情况进行记录。
六.如遇所在楼层来领导检查、客户参观时，所在楼层的值班员必须起立，并使用礼貌用语，和领导、客户交谈时，一定要举止文明，言谈大方。
车库岗岗位职责 第3篇
从静宁县来到临夏尹集中学任教的特岗教师温芙蓉, 2008年底被临夏回族自治州教育局和人事局联合发文留任为公办教师。作为2006年首批特岗教师, 在临夏州和温芙蓉一样仍在岗的特岗教师还有54人, 他们全都被当地留任为公办教师。
温芙蓉代表的是甘肃农村教师中一个新的群体——特岗教师。据统计, 2006年至2008年, 甘肃共招聘特岗教师4000余人, 覆盖42个县。从2009年起, 甘肃特岗教师招聘人数激增, 达到了5000名, 这些教师也将于近期赴各地报到, 开始自己的特岗教师生涯。
甘肃自从2000年师范生不再包分配之后, 一些地方为了减轻县级财政教育支出负担, 开始尽量不补充新教师。同时, 农村教师队伍还存在年龄结构、知识结构不合理的问题, 特别是缺少大量英语、计算机、科学等课程的教师。不合格的教师出不去, 空不出来编制, 没有编制就没有相应的经费, 合格的教师便进不来——这已经成为当前农村教师补充机制当中的一个“死扣”。
教育部师范教育司副司长宋永刚说:“特岗计划所需资金由中央和地方财政共同承担, 以中央财政为主, 实际是创造了一个‘先进后出’的新机制。”特岗教师聘期为3年, 3年时间里, 既为地方空出教师编制提供了“缓冲期”, 也为一个成熟的农村教师成长争取了“适应期”。
在甘肃很多贫困县, 教师数量不足问题已经成为教育发展的“瓶颈”。而且, 在现有的教师队伍中, 有相当一部分教师都是由民办教师转正而来。这些在特殊时期作出过突出贡献的教师们, 已难以适应新课程改革的要求, 目前正面临着退休。此外, 在知识结构上, 甘肃农村中小学校缺少大量英语、计算机、物理、化学等课程的专业教师。
特岗计划改变了农村教师的补充机制。省教育厅师范教育处处长李慕堂说:“过去的教师补充方式是师范院校直接分配、地方教育部门或学校签收, 省上并没有多少调控的权力。特岗计划是根据当地实际需求设置岗位, 按照学科结构科学搭配。这样有利于解决农村地区部分学科教师的短缺问题, 避免造成农村教师队伍新的结构性矛盾。另外, 类似于公务员‘凡进必考’的教师招考方式, 也有利于把好教师的‘进口关’, 在较大程度上做到了进人上的公平公正。”
在当前就业形势日益严峻的形势下, 特岗教师也是实现就业的一个不错选择, 因此, 受到了省内各高校大学毕业生的青睐。近年来, 省内各高校通过网络、校园广播、会议等多种途径, 对特岗教师的宣传、动员、报名等方面做了许多工作。今年全省高校共有12722人报考特岗教师, 报考人数创历史新高。
农村教师队伍的新鲜血液
“特岗教师撑起了我们学校的半边天。”宕昌县理川中学副校长高晓鹏对记者说。理川中学现有教师87名, 期中特岗教师31名。特岗计划的实施, 不仅解决了学校教师短缺的问题, 也让学校教师的专业结构得以改善。英语、物理、地理等专业也有了“专业教师”, 也为学校的发展带来了新的动力。
宕昌县理川中学的变化, 只是特岗计划实施以来甘肃农村学校变化的一个缩影。对于教师短缺的农村学校来说, 特岗教师的到来极大地缓解了他们的“饥渴”。积石山县癿藏镇中学校长杜忠说, 前几年教师紧缺时, 学校连有些科目的课都排不下去, 更别说进行新课改了。8位特岗教师的陆续到任, 让学校的教学状况大为改观, 不仅可以开齐课程, 还可以进行英语口语等教学。
特岗教师为农村教师队伍增添了新鲜血液, 也给农村教育带来了新的活力。“特岗教师学历高、起点高、责任心强、工作热情高, 目前不少人已经成为学校的骨干教师, 而且以创新的教学理念在短时间内提高了学生成绩, 受到学生和家长的欢迎, 同时也带动了其他教师的工作积极性, 学校整体教学水平大大提高。”宕昌县沙湾中学副校长胡丹生欣喜地告诉记者。
青春在农村学校燃烧
2006年9月, 915名特岗教师奔赴甘肃13个县 (区) 的农村学校, 开始了在特殊岗位上实现自己梦想的旅程。
2006年7月, 即将从甘肃联合大学毕业的李晓艳苦苦地为找工作而奔波着。一次偶然的机会, 李晓艳从学校获悉了招聘特岗教师的信息。当时, 特岗教师还是个“新事物”, 有关政策也不是非常明朗。然而, 一直向往着做一名教师的李晓艳毫不犹豫地报了名。后来, 李晓艳顺利通过了省上组织的选拔考试。2006年9月, 李晓艳兴致勃勃地从家乡陇西县来到了宕昌县理川中学报到, 开始在新的舞台上实现自己的人生价值。
然而, 接下来的生活却没有她想象的那样轻松。虽然在正式上课前已经接受了短期岗前培训, 但是, 当第一次站在讲台上看着台下50多双眼睛都盯着自己时, 李晓艳一下子就慌了。李晓艳说:“我都不知道自己第一堂课是怎样讲的。”接下来的日子, 因为教学经验不足、课堂掌控能力弱, 让她这个教坛新人感到了压力。
正当李晓艳为教学而困惑时, 老教师们给予了她及时的帮助, 他们把自己长期积累的经验无私地传授给了李晓艳。现在, 李晓艳已经成为了一名合格的教师。李晓艳说:“我喜欢这个地方, 我想用我的青春为宕昌的教育事业作出自己的贡献。”
2008年从定西师专毕业的王卓, 现在已经成为积石山县癿藏镇中学初三英语“把关”教师了。王卓的家在定西市安定区, 经济条件良好, 姐姐也在安定区的一所学校当老师。谈起到积石山当老师, 王卓说, 她很喜欢当老师, 当时父母虽然不赞成到积石山工作, 但是她不顾父母的反对, 依然来到了积石山县做了一名特岗教师。
在定西师专上学期间, 王卓经常利用课余时间带家教, 还教过一年“剑桥”少儿英语, 这一切使王卓很快适应了教学工作。再加上教“剑桥”少儿英语期间练就了熟练的英语口语, 王卓很快获得了学生的喜爱。王卓的教学工作也得到了学校其他教师的一致好评, 被学校委以重任。
王卓说:“选择特岗教师, 我无怨无悔!我决心脚踏实地从教一生。”
记者在采访时了解到, 当地教育行政部门和学校积极为特岗教师的工作和生活提供便利。尽量把特岗教师安排在公路沿线的学校, 为特岗教师的发展提供力所能及的帮助。在教师宿舍紧缺的情况下, 学校优先安排特岗教师的宿舍, 并想方设法解决特岗教师的实际困难, 让特岗教师感受到了家的温暖。在教学上, 许多学校出台了以老带新的制度, 为特岗教师安排了经验丰富的老教师作“导师”, 充分发挥老教师的传、帮、带的作用。
同样的待遇、同样的生活环境、同样的学习条件、同样施展才华的平台……所有这一切, 都让刚步入教坛的特岗教师感到“特岗”不“特殊”, 没有了任何后顾之忧。
宕昌县教育局局长郑芳杰说:“我们尽量为特岗教师的成长和发展提供便利条件, 努力使他们安心教学、迅速成长。现在, 有些特岗教师已经在宕昌成了家, 真正把‘根’扎在了宕昌农村。”
“我们是正式教师”
2008年底, 甘肃2006年首批特岗教师已经服务期满, 而他们人生的下一站将从哪里起航, 成了社会关注的焦点。
日前, 宕昌县理川中学的特岗教师李晓艳被宕昌县留任为公办教师。统计显示, 甘肃省和李晓艳一样仍在岗的特岗教师, 90%以上都被留任为当地公办教师。
李晓艳说, 直到她办理了相关的留任手续以后, 长期以来压在她心里的一块“大石头”终于落地了, 也终于感到自己已经是正式教师了。
教育部师范教育司司长管培俊说:“特岗教师本来就是在各省核定的编制总额内招聘的, 服务期满后, 考核合格且愿意继续留在当地任教的, 其实只是一个工资关系的转交:原来工资是由中央财政资助, 现在改由地方财政负担了。”
尽管国家对特岗教师的政策是明确的, 但是, 一些特岗教师还是对3年服务期满后何去何从充满了担忧。绝大多数特岗教师还是想在服务期满后留下来, 临夏县一位不愿透露姓名的特岗教师说:“我们当初选择当特岗教师, 就是想留下来, 实现就业, 实现自己的教师梦想。”
在采访中, 一些特岗教师告诉记者, 他们最不愿学校的同事给他们的教师称谓前加上一个特殊的词——特岗。这让他们感觉到自己和别的老师不一样, 也常常感到心里不舒服。
车库岗岗位职责 第4篇
关键词：企业；岗位管理；人岗匹配
企业对员工缺少凝聚力和感召力，员工对企业也缺乏归属感和认同感。普遍存在且日益严重的企业人才流失问题不仅阻碍了企业的经营和发展，也不利于员工的职业生涯规划。如何提高员工的工作适应能力或者适应感，留住企业需要的人才并充分发挥他们的潜能，已成为关系到企业长远发展的关键问题。
一、企业员工岗位管理中人岗匹配的问题
在企业的日常管理过程中，企业和员工双方主要是通过岗位这一纽带进行沟通、了解与选择，但由于在沟通、了解的过程中往往会出现一些偏差，究其原因主要在：
（一）制度环境层面
企业管理制度存在缺陷，不合时宜。在大多数企业的人力资源配置中，遵循的是由来已久的以工作为中心的思想，其内部的管理模式实际上还停留在传统的人事管理制度上，在一些管理者看来，工作是复杂组织的基本细胞，员工必须根据工作的需要调整自己的行为，服从组织上的安排，而不能任性地按照自己的兴趣、爱好来选择适合自己的岗位。在企业中，人事部门工作的目的就是通过安排、协调各种工作来达到组织目标的实现，至于员工个人方面的需求和发展则往往被忽视。在现行的企业运行中当组织的要求与个人发展的要求相冲突时，往往还是倾向于先满足组织的要求，如：员工与岗位的匹配。
（二）企业环境层面
1.企业管理者的管理理念。由于基层管理者的薪酬待遇是与整个部门员工的工作任务完成情况相挂钩，所以在日常工作中，基层管理者基本上只是注重工作完成情况，忽视了员工其他方面的需求，对重视关心员工、调试员工心理、加强与员工沟通的积极意义缺乏足够的认识。
2.企业上下级之间的沟通渠道。由于资源拥有、利益关系等方面的不同，企业与员工之间经常存有矛盾关系，究其根源主要在于企业上下级之间的沟通不善。当基层员工遇到问题时，部门之间相互“踢皮球”，整个企业的管理部门之间缺乏一种有效的沟通机制，最终导致很多员工亟待解决的问题都不了了之，使得员工对企业更加的不信任，归属感、认同感直降。
（三）员工需求层面
1.再学习的需要难以满足。作为新入职者，由于基本技能和技术的缺乏，使得大多数员工在进入企业后都发现自己不能达到新工作的要求，意识到自身知识结构的不足，从而萌发出想要再学习的愿望，但由于在企业缺乏一个有效的相关组织来进行协调安排，导致很多关于职业技能、知识的培训信息都不畅通，员工不得不打消学习的念头，继续在原有岗位从事不合适的工作。
2.对职业生涯缺乏规划。大部分员工在进入企业之前，基本上没有经受过职业生涯发展方面的培训，缺乏明确的目标和期望。同时企业在安排员工进入企业后也未有弥补员工在职业规划方面的不足，只是简单的进行入职培训，且培训时间的长短还不一定。
3.对自我和企业认识不清。在找工作前对自身的优劣势少有进行完整、清晰、客观的分析，自我的认知程度不够，在选择工作时显露出明显的盲目性，不知道什么样的工作真正适合自己，等真正进入工作岗位后才发现企业所要求的技能与自身的能力很不相符，从而导致之后工作中出现一些摩擦状况。
二、以人岗匹配为导向的企业员工岗位管理方法
日本“经营之神”松下幸之助曾说，“企业成败的关键，取决于一开始是否用对人！”由此可见，个人与岗位的匹配对企业的发展有着潜在重要作用。事实上，人岗匹配不仅仅对于企业具有重要作用，其对于个人乃至整个社会都具有深远的意义。
（一）企业层面
1.以人岗匹配为导向的岗位培训。首先了解企业战略目标，员工的职业目标是借助企业而实现的，员工的职业发展规划需要围绕企业的战略目标而制定，因此对员工职业生涯规划前，必须进行关于企业战略目标的培训教育；其次通过对员工的分析与定位，帮助员工更深入的了解自己，企业需要对员工的需求、目标、素质、性格和价值观等方面进行全面的分析，了解员工适合从事的职业类型和等级，从而帮助员工进行自我定位；最后抓住员工所处组织环境、经济环境和社会环境三方面进行科学而全面的分析。
2.以人岗匹配为导向的职位管理。对于管理岗位实行竞聘机制，进入晋级范围的优秀员工通过竞争晋升管理岗位，为员工创造平等的机会，使员工形成自我提升的意识，营造一种鼓励员工成长的氛围，达到人才培养的目的。通过员工的绩效考核结果，评选出淘汰和晋级范围。进入淘汰范围内的员工进入待岗区域，再根据接下来的每一次绩效考核结果，考核结果持续为优则进入考察区域，考察其各方面的能力是否符合晋升岗位的需求。管理人员进入淘汰范围则直接进行降级处理，这样既可以促进员工提高自身素质，达到甚至超越岗位要求的标准，实现员工素质与岗位要求的职位管理机制。[4]
（二）员工层面
1.员工福利服务。员工福利是指除工资以外的各种福利，是员工基于企业组织一员的身份而得到的奖励，与员工个人的工作绩效并无直接关系。其大多以非金钱的间接报酬形式呈现，是一种补充性的报酬，如：带薪休假、各式保险、住房津贴、旅游联谊等。通过员工福利服务来弥补企业在员工管理中的各种不足，化解员工的某些怨气，以达到激励员工士气，留住人才，增加企业竞争力的目的。
2.员工心理服务。在市场经济的大潮中，企业面临着激励的竞争，作为企业主体的员工在竞争中难免会受到各种心理和情绪冲击，影响其工作的积极性和企业的工作效率。因此，帮助员工解决心理上的困扰，使其身心健康、生活稳定，形成良好的工作适应关系，最大限度地发挥自身的潜能。现代社会，员工的情绪已如同其他资本一样对企业的发展起着至关重要的作用。消极情绪若不适时疏导，轻则导致心情不舒坦，重则使人走向崩溃，而积极的情绪则会激发人们工作的热情和潜力，对存在不良情绪的员工提供及时的情绪疏导以达致缓和不良情绪、改善心情的目的。
（三）员工与企业之间关系层面
完善企业上下级间的沟通渠道。由于彼此所处地位、分析问题视角、企业发展前景分析等方面存在一定的差异，职工和企业常常是处于一种摩擦的状态。在企业中，职工的物质、精神需求一般都得不到企业经营者的重视和满足，同样企业经营者的各种管理举措也往往不能得到职工的很好理解，导致了很多本可避免的对抗、冲突，究其原因主要在于职工与企业双方缺乏有效的沟通手段与沟通渠道。人力资源应当做的就是扮演好中间人的角色来化解两个层面间的矛盾，实现两者的对话，充分发挥政策影响人的角色，以规章制度的形式确立企业管理层与员工之间的正常沟通机制，使彼此能在平等、真诚的条件下交换意见，形成正常的上下级沟通网络。这样不仅使基层员工的呼声能及时传达到管理层，员工也能更好地理解和支持企业的管理，从而使管理更具人性化。
（四）企业制度层面
优化企业管理方式，树立以员工为中心的理念。改变传统的人事管理制度，实现现代企业人事管理制度，放弃过去以工作为中心的人事管理思想，树立起以人本管理为基础的人力资源管理新概念，在整个管理的过程中强调员工的主导地位，一切管理活动均围绕着调动员工的主动性、积极性和创造性来开展。通过多样化的活动，促进员工在体力、脑力、智力等方面的全面发展，挖掘出员工的内在潜力，培养其创造力，使员工在获得发展的同时实现企业的发展目标。
参考文献：
[1]刘凤英，牟蕾.谈如何提升企业新员工的工作适应性[J].企业管理，2010（11）：74-75.
[2]姜玉波，齐连神.浅谈企业岗位管理中的人岗匹配问题[J].科技信息，2009（30）：111.
[3]邬丽华.浅谈企业内部之人岗匹配[J].人力资源，2011（10）：357-358.
车库管理员岗位职责 第5篇
1、熟悉和掌握车库内的车辆停放管理规定及车库内的消防装置和消防器材，合理安排停车车位；
2、维护车辆进出秩序，引导进入车库的车辆规定位置停放，提醒车主关好门窗及贵重物品随身携带；
3、检查车辆的情况（车辆有无损坏擦挂），发现漏水、漏油、未关好车门窗、未上锁等现象及时通知上级，并在《工作记录本》上详细记录；
4、严禁在停车场吸烟、严禁装载易燃易爆物品进入车库；
5、禁止在车库内修理车辆和调试刹车，不得在车库内洗车，经劝阻不听者及时报告上级处理；
6、对乱停乱放车辆应及时的劝住并加以纠正；
7、做好本岗位清洁卫生，协助维护车库内的清洁卫生，保持车库整洁；
车库管理员岗位职责（模版） 第6篇
1.礼貌待人、热情服务，规范使用指挥手势，保持良好的服务形象。2.认真执行停车规定，维护车辆良好的停放及行车秩序。3.按规定核对车证，指挥车辆的进出和停放在指定车位上。4.认真检查停放车辆的车况，发现损伤、划伤车辆应及时上报，并详细记录。
5.提醒车主/驾驶员不要将贵重物品存放在车内，并锁好车门，关好车窗。
6.对违反停车场规定的车辆，及时制止加以纠正。
7.做好本岗位的清洁卫生，协助维护车库内的清洁卫生，保持车库整洁。
保安部地下车库管理员岗位职责 第7篇
1、维护地下车库的正常秩序，热情礼貌待客，及时阻止乱停乱放现象，如有不服从管理情
况发生时，要及时上报并做好详细记录。
2、3、非城建美庭园区业主车辆严禁驶入地下车库。负责引导车辆安全、准确进入停车位，并提示司机关好车门、车窗及车灯，带好贵重物
品，同时检查车身有无划痕、蹭伤，如发现，应当时向司机讲明并做好登记。
4、对地下车库内的专用车位要做好重点看护和管理工作，不得出现被他车占用情况，如有
发生及时上报。
5、6、加强巡视，发现车辆异常、可疑人员和危险隐患等情况，要及时上报。对地下车库范围内发生的车辆刮蹭、跑水、火灾等危害大厦安全的突发事件要及时上报，并控制好现场，做好车辆和围观人员的疏导工作。7、8、9、对地下车库内消防设备设施进行巡视检查。完成上级指派的其他工作。监督车辆刷卡进入，并提供相应的信息或指引路线。
10、对进入地库可疑车辆进行应有的询问，清楚其进入原因。
11、节假日期间对进入地库的车辆进行登记。
12、疏导车辆，防止车道堵塞。
13、禁止任何人员由坡道进出停车场，做到人车分流。
14、对进入的车辆，应严格按照有关限高、限宽的要求，不符合要求的车辆禁止入内。
15、防止任何车辆携带易燃易爆物品进入地下车库。
16、提醒司机缓慢行驶、注意安全，严防车辆在车道上停放，防止发生意外。
17、严防车辆逆行驶入地库。
18、协助车场管理员对所在区域车辆、人员进行管理。
19、节假日期间对进入地库的车辆进行登记。
20、严格执行物品出门规定。
21、出库车辆磁卡失灵时，经核实后，登记放行。
22、出库车辆车、卡不符时，及时上报领班前来处理。
23、阻止外来人员在车库内穿行，提醒内部人员、司机注意安全。
车库岗岗位职责 第8篇
随着世界经济一体化以及中国加入WTO, 对人才的争夺将更加激烈。由于国内多数企业缺少科学的工作分析和人才测评手段, 使得工作职责、任务及岗位对人员的要求不清楚。同时, 对应聘者不能从其知识、技能、能力、个性等方面进行全面整体的把握, 在招聘阶段就很难达到个人与岗位的匹配。而把人才招进来后, 又对其实行静态的管理, 忽视对现有人才的培训与开发, 使个人与岗位的不匹配问题持续存在, 人岗不匹配的问题突出, 严重阻碍企业的发展和竞争力的提高。
2 岗位管理中人岗匹配的内涵
岗位管理中的人岗匹配是指以企业战略、环境因素、员工素质、企业规模、企业发展、技术因素等六大因素为依据, 通过岗位分析与设计、描述、培训、规划、考评、激励与约束等过程控制, 实现个人与岗位之间的匹配。这种匹配要求把个人特征和岗位特征有机地结合起来, 以取得理想的人力资源管理效果。它包括四个方面的内容:a.每个工作岗位都有特殊要求。b.个人要想胜任某一工作岗位, 必须具备一定的知识、技能和才干。c.如何把工作岗位的特征与个人特征匹配, 有一个适宜度的问题。d.对每一个人岗匹配而言, 都意味着某种结果。
3 岗位管理中的人岗匹配要素
企业岗位管理中的人岗匹配是对既定的岗位挑选合适的人员加以匹配, 并采取有力措施, 实现员工与岗位的有效结合。显而易见岗位管理中人岗匹配中最关键的两个因素一个是人的因素, 另一个是岗位因素, 人的要素需要通过个体具体心理特征和能力表现出来, 岗位要素需要岗位设计和分析描述出来。
3.1 员工个体因素分析。
人岗匹配中的“人”即员工, 主要指人力资源和人才这个层面。这样的一些“人”, 作为个体来说千差万别, 他们自身的综合素质和能力对他们能否选择理想的职位以及是否符合职位的要求的影响是十分直接的。从个体的角度出发, 影响人岗匹配的因素包括气质、性格、能力、教育、经历、潜力、道德水平、身体素质等等。
3.2 气质。
“气质是人的情感和活动发生的速度、强度以及灵活性的典型的稳定的心理特征。”根据巴甫洛夫提出的高级神经活动四个基本类型的学说, 气质可分为胆汁质、多血质、粘液质、抑郁质四种。一般来说, 个体都具有两种以上的混合气质类型。不同气质的人对职位的适应能力是不一样的。
3.3 性格。
性格指一个人在生活过程中形成的, 对客观现实稳固的态度以及与之相适应的习惯化的生活方式。人的性格按照不同的分类方法可分为理智型、情绪型与意志型;顺从型与独立型;内向型与外向型;感觉型、直觉型、感情型与思考型等等。性格是后天在社会环境中逐渐形成的, 是人的最核心的人格差异。现在企业要求不仅仅局限于员工是否有能力完成具体工作, 更需要的是他是否具备灵活性来适应工作岗位的变化。人的性格与职位的匹配存在密切的关系, 美国职业指导专家约翰.L霍兰德 (John L.Holland) 经过大量的研究提出了职业选择理论, 阐述了个性与环境类型相匹配的思想, 认为职业选择是个人个性的反映和延伸。
3.4 员工能力。
员工能力是指员工从事某一具体工作或行为的知识、技巧和经验, 它是对员工现在所能做的事情的一种评估。能力是相对稳定的个人特质, 基本上反映了一个人智能和体能的特点, 决定了员工在企业中的工作表现。在岗位管理中, 员工能力主要包括员工完成工作的能力、解决问题的能力、遵守组织行为规范的能力和员工在企业内长期稳定工作的能力等。根据本文需要, 这里主要分析员工在工作中所应具备的基本能力。能力可以分为智能和体能两部分。
3.5 工作岗位因素。
企业在进行人岗匹配时, 需要了解岗位的具体要求、责任、任职条件以及这一岗位处理的问题所涉及的范围和复杂程度等。岗位要求及工作任务的内容将决定对该岗位员工的智能和体能的要求。要想提高员工的工作绩效, 不仅仅需要提高员工的能力, 还应使员工工作能力与工作本身相匹配。要想分析清楚岗位因素就需要进行岗位分析。
岗位分析就是对岗位进行分析, 是确定完成各项工作所需技能、责任和知识的系统过程。即通过对岗位收集的数据进行分析, 描述工作中如何使用设备, 安排工作和分工, 叙述工作程序、绩效标准等等工作过程, 规定工作人员需要完成什么任务, 如何完成这种任务及为什么这样做等, 然后, 再根据这种信息, 进一步确定从事这种工作所需要的知识、技能、能力和其他因素。
岗位管理中的人岗匹配是人力资源管理匹配问题中的核心问题, 它包括员工个体因素和工作岗位两个因素, 对这两个因素的分析是岗位管理中进行人岗匹配的前提, 是构建人岗匹配模型的基础工。
4 人岗匹配模型构建
4.1 人岗匹配模型构建。
人岗匹配模型是指人与岗位之间的匹配, 它是一种动态的、能动的匹配过程。只有这样, 才能使员工适时获得职业生涯发展的机会, 进而充分发挥主动性和创造性, 企业也因此获得生产率的提高和经济效益的增长。
合理的人岗匹配应使人力资源的整体功能强化, 使人的性格、能力与岗位要求相对应。企业岗位有层次和种类之分, 它们占据着不同的位置, 处于不同的水平。每个人也都具有不同水平, 在纵向上处于不同的岗位位置。岗位人员的匹配, 应做到人与岗对应, 就是说每一个人所具有的水平与所处的层次和岗位的要求相对应。新技术的发展、市场环境的变化和企业本身的发展壮大会增加新的工作岗位或造成现有岗位的变动。
4.2 人岗匹配具体步骤如下:
4.2.1人力资源规划。人岗匹配首先要实现人力资源匹配, 人力资源的匹配需要有周密的人力资源规划。人力资源规划是企业人岗匹配的前期性工作, 是对企业人员流动进行动态预测和决策的过程, 其目的是预测企业的人力资源需求和可能的供给, 确保企业在需要的时间和岗位上获得所需的合格人员, 实现企业的发展战略和员工个人的利益。4.2.2工作分析。根据人力资源规划确定了所需招聘人员的岗位以及各岗位空缺人员数量后, 就应对这些岗位进行岗位分析, 以确定工作任务、职责及任职资格条件等, 形成规范的工作说明书。4.2.3人员测评。有了岗位分析后, 我们就知道岗位对人员在知识、技能、个性、能力等方面的要求, 于是我们可据此来设计员工测评的指标, 并选用相应的测量工具。对求职者所进行的科学的员工测评可让我们了解他 (她) 是否能胜任某一职位, 从而为员工合理匹配提供依据。4.2.4招聘。进行了岗位分析与员工测评后, 就要从企业内部或外部进行招聘。根据岗位分析的要求和利用员工测评指标对前来应聘人员进行甄选, 选择适合的人进入企业岗位上, 达到个人与岗位匹配。4.2.5人岗配置。员工招进来后经过一段时间的工作, 如果业绩突出就会被晋升, 这表明人员与这个岗位是匹配的。如果工作绩效低下, 在一定程度上说明与岗位不匹配, 须通过调配、降职、轮换、解雇等手段对人力资源进行动态的优化与匹配。如果通过调配、降职、轮换达到人岗匹配后还可以向更适合的岗位晋升。
通过此模型的构建, 有利于企业人岗匹配问题的解决。在企业达到人岗匹配一段时间后, 随着企业内外环境的变化, 岗位的任职资格势必会有新的要求, 而随着时间的推移, 在该岗位上工作的人, 也可能变得不再适合这个工作岗位的要求或其能力己远远超出该岗位的要求, 就需要重新进行人力资源规划, 开始新一轮的人岗匹配。企业有必要重新进行岗位分析与员工测评, 对岗位责任、岗位要求及现有人员的知识、技能、能力等进行重新的定位。该升的升, 该降的降, 使人力资源的匹配趋近合理。这是企业人力资源持续达到优化匹配的关键因素。而且, 领导者尤其是人力资源部门应跟踪企业内外环境的变化, 及时更新岗位分析文件, 各级管理者对岗位与下属应有全面、正确的了解, 这样才有可能使企业整体的人力资源达到优化匹配。
车库岗岗位职责 第9篇
车场、车库保安员工作职责 第10篇
1、坚守岗位，认真履行职责，加强业务学习，熟知交通法规，正确处理各种
交通违章事故。
2、搞好服务工作，礼貌待客，方便客户，拾获财物立即呈交当值领班，尽快
物归原主。
3、车场、车库保安员要熟悉车库、车场各部位，对出入车库的车辆，认真检
查停车证，并在登记册上登记车辆类别、牌号及时间，指引司机行车路线及其指定位置。
4、巡视车库范围内所有地方，例如楼梯、电梯、机房等，确保无闲杂人员及
可疑车辆在场内逗留，如发现公共设施有损坏现象，应立即向当值领班报告及通知工程部进行维修，并作记录。
5、必须清楚了解停车场各主要通道及保安系统，定期检查消防设施，正确使
用灭火器材，按时巡逻停车场，登记所有停泊在内的过夜车及车位编号。
6、若发现有车辆未将车门锁上，立即通知当值领班，并联络车主；若有人报
遗失停车证，车库保安人员须依照公司所订规章办理，并记录司机个人资料及其驾驶车辆之资料。
7、怀疑有任何试图破坏或偷盗车辆时，尽快通知当值领班，采取相应的措施，并立即报警。
8、坚决制止各类机动车，非机动车在大厦公共区域内的随意停放，以免造成不必要阻塞。对屡教不改者应做好相应记录并上报管理处。
凡违反以上程序及规定者，视情节轻重给予警告、罚款，重者给予除名处理。
新梅大厦物业管理处
票据岗岗位职责 第11篇
★岗位设置目的：在上级管理者的领导和监督下，完成对供应商发票的接收、扫描、录入系统、认证、保管等一系列工作，构建和完善供应商发票管理体系。
★主要工作职责（以下仅是该岗位的主要职责，并不包含上级交办的其他工作）：
1.发票收取：对供应商发票进行收取，核对票面信息，统计发票数量；并接受供应商电话咨询，掌握票据基础信息，了解相关的客户需求
2.发票扫描：对供应商发票进行扫描录入，将发票数据传送到发票管理平台；将发票整理成册；经AP同事认证发票后反馈，修改认证不通过的发票数据，确保扫描信息无误；及时发现并总结出工作流程或系统中存在的问题和漏洞，预判出潜在的财务风险
3.发票保管：装订整理成册的发票原件，装箱后妥善保管；严格遵守发票借阅流程，控制发票进出的准确性；进一步维护发票归档、保管体系，更新财务需求
4.数据处理：将当日税票信息导入系统，随时维护税票信息，完成系统内删除发票、修改发票等一系列动作，为结算员核销发票提供保证；及时更新税票报表，核对税票数量及金额信息，确保封账工作正确无误，同时挖掘出数据的可利用价值，最大化的发挥数据作用
5.发票开具：按照发票开具规定，给供应商开具相应的营业税发票和国税机打发票，及时催促回款，控制发票作废、冲红等动作，降低财务风险，控制成本，维护公司利益，减少“先票后款”损失
6.办理银行承兑：按照办理银行承兑相关规定，仔细审核银承采购合同中注意事项，及时交于资金管理部办理银承汇票，保障供应商收到款后及时发货，确保商城货物供销流畅。★主要工作沟通：
1.公司内部：税务部门—销项负数发票交接、扫描件查询、发票借阅等 资金管理部门—咨询预借发票回款处理、银承工作协助等
2.公司外部：供应商—接收发票、接受电话咨询、处理申请退票等
税务局—咨询、报税、购买发票等 ★专业知识与能力
1.专业知识—熟悉国家有关会计、结算等法规，熟悉、掌握会计相关规章制度、操作规程 2.操作能力—了解银行票据业务流程,能够独立鉴别票据真伪能力，拥有票据业务操作经历 3.沟通表达能力—采取恰当的沟通方式以克服可能的沟通障碍，准确而清晰地表达信息，并能充分理解对方的信息反馈，使沟通结果满足沟通目的
4.数据处理能力—掌握一定的数据采集、搜索、加工等相关的数据处理方法，通过对数据的分析和推导，发掘出数据潜在的利用价值
安保岗岗位职责 第12篇
1、执行油库消防和安全管理的各项制度与规定及HSE体系要求;
2、服从上级指挥;
3、按期进行巡检工作，保证油库始终处于安全状态;
4、负责入库提油车辆及司机的安全检查工作;
5、负责油库消防设备、器材巡检工作;
6、负责外来人员、车辆出入库管理;
7、负责油库应急救援工作;
8、负责消防水罐补水工作;
车库岗岗位职责 第13篇
停车难, 滋生建库需求
停车难, 一直是杭州众所周知的难题。杭州主城区的车位缺口一直很大, 根据去年的数据, 比例仅为1∶0.53, 相当于两辆车分享一个车位。这给人们出行造成极大困扰, 也进一步加深了道路的拥堵情况。
自杭州坐实“堵城”之名的几年来, 当地政府一直致力于寻找缓解“人、车、地”三者的矛盾, 而鼓励社会力量投资建设停车场 (库) , 正是杭州市缓解停车难的策略之一。
早在2008年, 杭州市政府就出台了有关扶持规定, 杭州由此成为国内首个鼓励社会力量参建停车场的试点城市。此后, 杭州市又陆续出台了一系列扶持政策, 无论是用地、规划, 还是商业配建、项目审批, 对投资方都是一路绿灯。同时, 按照相关规定, 社会力量投资建设停车场 (库) , 原则上按建设安装成本的25%进行补助。
据杭州市市区公共停车场 (库) 建设发展中心统计, 截止目前, 杭州市已建成的154个公共停车场项目中, 地下公共停车场项目有54个;地上部分, 和平停车楼、杭海路停车楼都已相继竣工并投入使用。其中, 政府投资的停车场库2 3个, 停车泊位4867个, 另外道路上的公共停车泊位为3.5万个, 有1.5万个为收费泊位。
杭州也曾表示2015年要完成新增5万个停车泊位的任务, 其中公共停车泊位7000个, 但仍然远远满足不了市民的停车需求。
据杭州市建委有关负责人介绍, 过去, 因公共停车场 (库) 产权不明晰, 吓跑了不少对这一领域有兴趣的投资者。因此, 杭州多次出台文件, 强调投资公共停车场 (库) 可申请产权登记, 进行融资、转让、抵押等交易, 但这一利好政策始终停留在纸面。
回报率较低, 难有民间资本
对于公共停车场, 民间资本一直很纠结。记者了解到, 曾有和平广场停车楼、杭十中操场停车场等项目, 政府都打算吸引民间投资, 但投资方最后撤资, 仍是改由政府出资建设。
阮家桥地下公共停车库正是拱墅区首家利用社会力量建起的停车库, 投资3000多万元, 提供停车位117个, 今年1月1日正式投入运营。
从地理位置上来说, 停车场位居阮家桥港南侧, 丰潭河东侧, 丰登街北侧、拱苑路西侧的绿地下, 可有效辐射周边的城西银泰城、拱苑小区、芳满庭小区、绅华府等小区, 地段是极好的。收费标准跟同地段的其他公共停车场差不多, 5元每小时, 包月价格为300元。
然而, 这个停车库的负责人小丁坦言:当初, 看好这一领域, 预期投资该项目10到15年时间能收回成本。但运营大半年下来, 远没有想象中乐观。“目前, 每月的收入只能维持基本的运营成本。”小丁介绍说, 现在大概有七八十位车主办了包月, 临时来停车的车主相对较少。与此同时, 停车场配备了七八名工作人员, 人工成本、水电费、维修费用等加起来, 每月基本的运营成本在3万元左右, 基本是入不敷出。
业内人士指出, 一方面, 车多车位少的现状, 让他们非常看好这一新兴产业。另一方面, 兴建地下停车场, 工期长, 投入大, 维护成本高, 回报率低, 让他们犹豫不决。“想着靠投资停车场‘一夜暴富’基本不现实, 但作为一个长期投资品, 停车场或许能提供较为稳定的回报。随着杭州各项政策红利的进一步释放, 预计也会有越来越多民间资本进入这一领域。”
产权证有什么用?
为了推进杭州停车场产业化的发展, 杭州市率先“破冰”。杭州阮家桥地下公共停车库负责人从杭州市房管部门拿到了杭州第一本公共停车场《房屋所有权证》, 在全省开了先河。
据了解, 公共停车场 (库) 的产权申办一直处于空白状态, 一定程度上降低了民营资本投资社会公共停车场的积极性。车库所有权证正是为了解决这一问题而诞生, 该公共停车场的产权为40年, 取得产权后, 投资者就可以将公共停车场作为固定资产进行融资、转让、抵押等交易行为, 是停车产业化新政惠及投资者的红利。
杭州市“停车办”提供的数据显示:杭州市已建成的154个公共停车场项目中, 地下公共停车场项目有54个;地上部分, 和平停车楼、杭海路停车楼都已相继竣工并投入使用, 这些地下停车库和地上停车楼都可以进行产权的申办。
杭州市“停车办”表示, 接下去, 杭州市停车办和市房管局会协助建设单位梳理已建成及在建的地下公共停车场 (库) 项目的前期手续资料, 并确定3~4个项目作为年度目标任务项目予以重点推进, 协调相关部门做好验收、测绘等工作。作为社会力量投资建设的公共停车库项目, 这无疑对今后自身的运营效益和运营管理都是大有裨益的。
对于未来阮家桥地下公共停车库的运营、管理模式, 第一个持证人丁琳说, “有了产权证, 意味着停车库的经营、转让、抵押、融资再也不存在问题了。”
专家表示, 这也就意味着将有更多的民间资本融入公共停车库的建设, 有利于缓解停车难的情况。
消费者:担心停车费涨价
根据《所有权证》, 经营者在40年的经营权年限内, 其收费实行市场调节价管理, 投资者按照依法纳税和合理盈利的原则自主定价。
对住在市中心的居民来说, 这或许并不是一个好消息。“停车费会不会要涨价了?”市民王先生就有这样的忧虑。“平常小区里停车位紧张, 而违停一次就要罚150元, 买车库更是一笔大开销, 所以租用附近的公共停车库是上上之选。”
不过王先生仔细一算, 一年下来也要花1万多元。“要知道我的车子也只是10几万的普通轿车, 要是停车费再涨, 那真想把车卖了。”
缩小政府定价范围就意味着今后民办停车场运营方可享有自主定价权, 收费模式更趋于市场化, 而套在杭州民办停车场头上的价格“紧箍咒”也或将松动。
浙江工业大学教授、治堵专家吴伟强则认为, 如果企业将停车费定得太高, 就会失去一部分消费者, 久而久之就会出现运营亏损, 一旦在价格上碰了壁, 停车费自然会下降。最有可能发生的情况是“加量不加价”:民办停车场的数量增加, 而停车价格趋于平稳。
而目前杭州的情况是, 很多人宁愿顶风违停也不愿意花钱停车, 尤其在老旧小区附近, 公共停车位遭遇的这种尴尬更加明显。在专业人士看来, 社会上乱停车的行为需要规范。在目前停车资源严重不足的情况下, 有偿停车是必然趋势。民资加入公共停车库的经营, 也会间接让市民逐渐养成停车消费的习惯, 这也是停车产业化的根本经济合理性所在。
“现在国家的这个新政策, 是有利于民资停车场的发展的。像停车位紧张的地段, 价格就可略高于政府指导价。利用价格杠杆, 一定程度上也能缓解市中心的拥堵, 能更好地提高停车场的利用率, 也有利于提高企业的收益水平。”吴伟强说。
经营者:缩短回报周期
在杭州市政府大楼北门, 正在建一座井筒式地下立体车库, 可提供114个停车泊位。
车库负责人表示, 要建造这样一个停车库, 花费并不小。“总投资约2000万元, 平均每个车位15万元左右。”该负责人表示, 建成后的停车价格也会跟着市场标准走, 初步定价为一小时10元。“虽然政府停车收费的定价范围在减小, 我们也不能定价太高, 肯定要让老百姓能接受。这样一来收回成本, 至少需要10年。”
而另一位在杭州经营着20多家停车场的黄施平则表示, “如果能自主定价的话, 我们会在成本比较高的地段稍微上调一下价格, 这对于我们民间投资者来说当然是个好消息, 减少了投资风险, 资金回笼也更快了。”
“有35%的车位我们是以包月的形式租出去的, 给附近的4S店停新车, 包月的费用是1380元一个月。临时停车的费用是10元一小时, 这主要是根据市场来定的。”黄施平称, 虽然还面临着很多困难和挑战, 但他对于未来的发展前景信心十足。
“目前停车产业的市场还在培育期, 但在杭州这样的大城市, 前景非常好。”首个拿证的阮家桥地下停车库负责人小丁称, 手上还有两个停车场项目。同上述两位经营者一样, 她也希望能在政策的利好下, 加快资金回笼, 并形成产业化运作。她理想的经营模式是:将地下停车库作为固定资产用来抵押融资等, 再取得资金去投资建造另外的停车场。
然而, 遗憾的是, 她跑了好几家银行, 都没有公共停车场 (库) 的相关融资产品。这让丁琳有点失望。“希望金融机构也能跟上杭州市的步伐, 推出相关的融资产品。”
但事实上, 作为一个长期投资品, 停车场如果运营得当, 甚至要比商业地产的回报周期更短。在中国香港和美国, 很多商业或写字楼房地产投资信托都有“停车场资产组合”, 作为提供稳定回报的优质资产。
业内人士预测, 随着杭州领到产权证的公共停车场 (库) 越来越多, 金融机构会看到背后的市场前景, 会推出相关有吸引力的融资产品。
政府:配套制度亟待完善
“公共停车场的建设单靠政府投资显然不够, 有停车潜力开发的单位或个人能够积极参与, 支持缓解城市交通, 理应支持鼓励。”浙江工商大学法学院副教授陈骏业表示, 停车场的监管牵涉了许多职能部门, 多头管理的情况下, 各个职能部门能否合理划分职能、相互配合以防止监管空白、实现有效监管, 这将是未来单位或个人经营的临时停车场能否长久运行的重要因素。
未经行政审批、乱收费、存在安全隐患等问题是公共停车场的几大“顽疾”, 停车场经营权向个人放开后, 这些问题会不会更突出呢?杭州市法制办法规处处长金志华介绍, 经营者需要根据公共停车场的建设、使用、管理的相关规定, 按照“谁投资、谁受益、谁管理”的原则进行运营、维护和管理。所有人或其委托的停车服务经营管理单位负责停车场的日常运营、维护和管理。工商、税务、公安等有关部门依据各自职责, 承担监管责任。
齐吉的车库 第14篇
在一顿清汤寡水，没滋没味的晚饭后，家里的电话铃响了。电话那边的人没有介绍自己，只是用低沉的声音，以平静的语调询问我：“你需要食物吗？来找我，我能帮助你。”接着，他描述了他所在的方位，随即挂断了电话。他并没和我多说什么，也没询问我们家的经济状况。接下来我们要做的只是做出决定，是否相信打电话的陌生人，去寻求他的帮助。
当时的我处在那样绝望的境地中——家里已无存粮，丈夫找工作的前景又是如此不乐观，我能放弃这样一个天赐的机会吗？我必须抛开自尊，接受这份出其不意的馈赠。此时的我已不容多想，无法考虑这是否是一个骗局，以及这个救助是不是一个危险的诱饵了。
那个人的家也太难找了吧。在穿过漫长而蜿蜒的林间小路后，前边依然是无尽的树林和小路，哪里有什么住户啊，真是白费力气，还害我浪费了那么宝贵的汽油。我禁不住在心里直犯嘀咕，是哪个天杀的在耍我们这家可怜人呢!就在我准备打道回府的时候，车灯前方出现了一个邮箱。
这栋白色的二层小楼毫不起眼。门前的小丘上，一排树挡在那里，但仍能看见来自车库的耀眼灯光，那光线正向我招手呢。我走过去，发现车库里没有车，取而代之的是一排排整齐的桌子，上面堆满了各种罐装食品、袋装面包、成包的婴儿纸尿裤、洗衣粉，总之，几乎一切日用品都能在车库里找到。
一个满脸皱纹、长相毫不起眼的先生迎接了我。像在电话里那样，他没说多少话，只是简单地说：“看看吧，需要什么就拿什么。”他递给我几个纸袋，转身去迎接一个新来的人，那人看似和我一样充满了疑惑，他又跟来人重复了一遍同样的话。
我怀疑自己是在做梦。
怀着忐忑的心情，我找了些家里急需的东西装到袋子里，对老人千恩万谢后准备离开。他看了看袋子后对我说：“下周再来，到时候这些东西你也该用完了。”
眼前的一切让我一时摸不着头脑，有人免费给了我三大袋子东西，这人我并不认识，他甚至让我下次再来。谁能作为一个平凡人做出如此不平凡的举动？这个仁慈天使，这位叫做齐吉的男人做到了。失去老伴后，退休了的他想在晚年做些有意义的事情。于是每天就驾着自己的小卡车，向当地的杂货店讨来一些日常用品和罐装食品。他把绝大部分东西都送到收容所和食品站。剩余的，他存放在自己的车库里，发放给像我们这样时运不济的家庭。
那些吃了上顿没下顿的日子，当我和孩子们在齐吉的车库里“购物”终于结束了。我们吃到了火腿罐头、炖肉、燕麦片什么的。我们用各种方法烹饪这些食物，与和齐吉通话前那些饭食相比，简直算得上帝王般的盛宴级享受。也正是解决了吃饭问题，我们才能从紧巴巴的日子里挤出钱来支付账单。这种状况持续到冬天，当丈夫找到工作以后，家里才宽裕些了。
虽然现在齐吉的旧居已被拆除，但每当我站在那片土地上，似乎还能听到那位个头不高的男人在里面说“看看吧，需要什么就拿什么”。齐吉，是的，一颗慷慨的心帮助了一个年轻的母亲和她的家庭熬过寒冬，赋予他们继续前进的力量。我也找到了自己需要的——对陌生人的全然信任和在黑暗中找寻希望的勇气。齐吉不仅帮助我们填饱了肚子，也填充了我们的心灵。