市政道路雨季施工方案

市政道路雨季施工方案（精选6篇）

市政道路雨季施工方案 第1篇

目录

第一章 工程概况……………………………………………………………….2

一、工程概述………………………………………………………………………………………………….2 第二章 编制依据……………………………………………………………….2

一、编制的目的…………………………………………………………………………………………….2

二、编制的依据……………………………………………………………………………………………….2

三、主要规程规范：…………………………………………………………………………………….3 第三章 雨季施工措施…………………………………………………………..3

一、雨季施工保证体系……………………………………………………………………………………3

二、雨季施工准备………………………………………………………………………………………..4

三、雨期施工技术措施…………………………………………………………………………………..5

四、雨季施工专项措施………………………………………………………………………………….5

五、临时用电措施……………………………………………………………………………………………8 第四章 雨季施工管理…………………………………………………………..8

1、雨期期间现场平面布置…………………………………………………………………………..8

2、雨期施工前专项检查………………………………………………………………………………….9

3、质量保证措施…………………………………………………………………………………………..9

4、文明施工、安全措施……………………………………………………………………………….9

第一章 工程概况

一、工程概述

文源路建设工程西连大运高速、东接龙城高速，全长15公里，东西向贯穿产业园区太原、晋中区域，是产业园区内、外交通联系的主要通道。本次建设范围为文源路（人民路～太太路）起点为人民路，施工起点桩号K10+127.844，终点为太太路，终点桩号K15+789.4，道路全长5661.556m，红线宽度66m。道路采用四块板型式，中间8米绿化带，两侧机动车道为15米（双向8车道），路侧带14米，其中包括4.5米机非分隔带、5米非机动车道、4.5米人行道，人行道内设置1.5米树穴带。工程的内容主要包括道路土石方、沟槽开挖、边坡、混凝土浇筑等。

第二章 编制依据

一、编制的目的

本雨季专项施工方案是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。将按照招标文件规定，依据施工设计图要求，遵照该投标文件确定的施工原则及方案，同时根据业主、设计院和监理工程师的要求，融合以往施工经验，编制本雨季专项施工方案，用以指导现场实际施工，严格贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”的方针和原则。确保优质高效地完成施工任务。

二、编制的依据

2.1、市政道路及配套工程招标文件、补遗文件、答疑文件。2.2、市政道路及配套工程道路工程施工设计图纸。2.3、本公司质量体系系列文件。2.4、公司已批复的全面的施工组织设计。

2.5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析，以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。

三、主要规程规范：

1、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）

2、《建筑与市政降水工程技术规范》（JGJ/T111-98）

4、《建筑工程安全生产检查标准》（JGJ59-2011）

5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2012）

6、《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）

7、《建筑深基坑工程施工安全技术规范》（JGJ311-2013）

8、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2013）

9、《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》JGJ 276-2012

11、《建筑地基基础工程施工规范》（GB51004-2015）

13、《给排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）

14、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ 1-2008）

第三章 雨季施工措施

根据中央气象台历年的统计资料，结合最近的天气预报，地区5－9月份为雨季施工季节。

一、雨季施工保证体系

根据总体施工进度计划安排，本工程进入雨期施工的主要施工项目为路基路面工程、排水工程、桥梁工程、人行道及附属工程，根据以上项目编制有针对性的雨期施工方案。

1、由于地区降雨主要集中在5～9月间，这段时间是工程施工重点阶段的时期，因此做好雨期的施工安排，对保证本工程以后的施工进度和质量有着重大的影响，为保证工期，雨期施工以预防为主，采用防御措施及加强排水手段，适时调整工序施工确保雨期正常的施工生产。

2、现场成立以项目经理为首的雨期施工领导小组，负责组织实施雨期施工的各项质量保证措施，首先全面调查施工现场的地势，调查天然排水系统及原有的排水管道等泄水能力，以便研究制定汛期排水方案，然后根据以上调查情况认真编制雨期施工方案，报监理工程师审批后组织施工人员学习，确保每个工序按标准、规范、规程和技术措施组织施工。领导小组如下。

组 长：王晔

副组长：李海清、戴家德 后勤保障组：薛晓峰、王姝姝 信息收集组：李成、王肖冲、申超 成 员：项目全体人员

成立以王晔项目经理为第一责任人的施工现场的雨季施工领导小组，将方案编制、措施落实、人员教育、料具供应、应急抢险等具体职责落实到主控及相关部门，并明确责任人。

项目经理部夜间设值班人员并做好值班记录。同时，注意采用收听、查询等方式了解天气预报，随时掌握天气变化情况，合理安排施工工期。

3、设专人值班接收天气预报，及时了解天气情况，做好防范工作。

4、与当地政府有关部门密切联系，疏通现场现有排水系统，保证排水通畅。

二、雨季施工准备

1、认真执行质量、安全检查制度，做好道路质量控制，安全检查工作，消除质量、安全隐患。

2、道路路基沿线两侧保持排水通畅，路基不积水。

3、雨期之前要对施工现场的所有设备进行全面检测，电气设备要有安全可靠的防雨设施并有合格证，雨后必须对电气设备进行绝缘电阻遥测，合格后粘贴合格证再允许投入使用。

4、搭设的排架、模板、支护、临时跳板等设置都必须经加强、刚度、稳定性计算后，方可施工，设施完成后，必须经项目技术负责人组织有关部门检查合格后方可投入使用，雨后需要对上述设施进行全面检查，无问题后方可投入使用，特别是要再确认无倾斜、无下沉、无松土、无塌陷等现象后方可继续使用。

5、对水泵、配电箱等排水机电设备要经常检查，保证正常使用。

三、雨期施工技术措施

1、力争在降雨前完成土方开挖及垫层施工，低洼地段和地质不良地段应尽可能避开雨季施工。

2、尽量避开阴雨天浇筑混凝土，如遇阴雨天气浇筑混凝土时做好覆盖准备工作，刚浇筑完的混凝土不得受雨淋、水泡。

3、施工要缩短战线、分段进行、减少工作面。

4、施工现场的电器设备做好防雨罩，小型机械用苫布盖好免受雨淋。电器设备雨后经电工测试，合格后方可继续使用。

5、加强对轴线控制点及水准点等测量标志的保护及校核。雨季填土时，槽底不能有积水，严格控制土壤含水率，并随填土随夯实。

6、施工现场临时路由各工队分管，必须保证现场雨季施工畅通无阻。

7、如遇到暴雨天气不宜施工，并且使施工现场排水通畅，不得使周边道路集水，而造成交通不便。

四、雨季施工专项措施

1、路基路面工程

(1）雨季前做好现场地面排水系统，主要暂设道路应将路基碾压坚实，确保雨季道路循环通畅，不淹不冲、不陷不滑。

(2）雨季进行土方工程施工时，边坡坡度应适当减缓，坡边设围堰，严防滑坡和边坡塌方，避免大面积开挖，采取分段突击施工，减少土基暴露时间，回填土应在晴天进行，每班要将所填土方碾压平整坚实，防止土层积水过多。

(3）雨季施工应尽量减少现场使用的砂子、碎石、水泥等材料存放量，砂子。碎石应分大堆存放，水泥等应入库，并做好有效的防雨潮措施。

(4）雨季沥青混凝土路面施工，底层必须达到规定的含水率要求，严禁雨后进行沥青混凝土路面铺设。

2、沟槽开挖

(1）雨期开挖时，充分考虑由于挖槽和堆土，破坏天然的排水系统后，如何排除地面雨水的问题，根据需要重新规划出排水出路，防止雨水浸泡道路。

(2）沟槽切断原有的排水沟和排水管道，如果无其他适当排水出路，需架设安全可靠的渡槽或渡管、集水坑、集水井等。

(3）严防雨水进入沟槽，同时采取防止塌陷等相应的措施。

(4）挖槽见底后随即进行下道工序，否则，槽底以上暂留20cm不挖，作为保护层，减少雨水渗入。

3、管线施工

(1）雨期进行管线施工要严防雨水泡槽，对已铺设的管道及时进行回填土。

(2）铺设暂时中断或未能及时砌筑的管口，用堵板或干砖等方法临时堵严。已做好的雨水口堵好围好，防止进水。

(3）雨期施工对刚砌好的砌体采用覆盖措施，防止冲刷灰缝，如砂浆受雨水浸泡，未初凝的，可增加水泥砂子重新调配使用。

(4）雨期施工中，要经常检查和及时维修加固临时爬梯、各类人行脚手板和斜坡道的脚手板及防滑条。确保架板稳固，防滑措施有效。

（5）检查井砌筑:水泥要堆放在地势较高的地点，必须有防雨防潮措施，遇中、大雨时应停止施工，砌筑表面应采取防雨措施。

4、混凝土工程施工

(1）商品混凝土出厂前每天定时测定砂、石等集料的含水率，及时调整各种配合比。(2）施工现场配备足够的覆盖材料（如塑料薄膜或缝布），混凝土浇筑过程中或浇筑完毕如遇下雨，应立即覆盖。

(3）雨期应避免遇雨露天浇灌混凝土。合模后如不能及时灌注混凝土，应在模板的适当部位预留排水孔，雨季还应加强防风紧固措施。

5、钢筋工程施工

（1）钢筋堆放时，下部应垫起不小于200mm木块，防止雨水浸泡而锈蚀。进入施工现场的钢筋，合模前如有锈迹时应及时除锈，如锈蚀严重时应予以更换。

（2）焊接施工，雨天现场焊接应停止作业，急需作业者必须搭设临时防雨棚，但中雨以上天气必须停止焊接作业，以防止焊接的热影响区由于淋雨而发生脆断。

（3）现场堆放的钢筋，在其上面用苫布或塑料布覆盖，以防钢筋锈蚀。（4）对于施工作业面上的钢筋，一旦有锈蚀的现象，要用铁刷子除锈。（5）钢筋加工设备的上方设棚防雨，下方采取C15混凝土硬化，面层找坡，堆放场地采取碎石等透水路面，加工车间四周设置排水明沟。下大雨时停止加工。

6、模板工程施工

（1）木工作业必须作好材料防雨、防潮和工作面的防雨、防潮工作，应提前作好准备。

（2）雨天使用的木模板拆下后要放平，以免变形。模板涂刷脱模剂，大雨过后要重新涂刷一遍。

（3）模板安装完成后，尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板安装完成后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前要重新检查模板和支撑，如若有变形的模板，及时调整或更换。

（4）大雨、大风后对模板架子等要及时检查:扣件有无松动滑移、架子和模板有无变形、地基有无沉陷等现象。检查完成后要及时修复，确定无安全隐患后方可继续使用。

7、人行道工程

（1）、水泥堆放在地势较高的地点，水泥不能直接放在原地面上，原地面应夯实用枕木或石块做支撑。铺垫油毡，防止水泥受潮。

（2）、遇有大、中雨时应停止施工，砌筑表面应有塑料布覆盖待雨结束后再施工。

（3）、雨后施工高边坡时，注意穿好防滑鞋，安全带、安全帽做好安全防护，方可施工。

五、临时用电措施

1、雨季期间应定期、定人检查临电设施的绝缘状况，检查电源线是否有破损现象，发现问题及时处理。

2、现场临时供电线中采用三相五线制配线，机电设备闸箱、灯具、设有防雨淋设施。所有机电设备必须设单一开关，严禁一闸多用，并安装漏电保护器，停工时应拉闸停电，闸箱应加锁，在使用前，应检查和测试。

3、配电箱内必须安装合格漏电保护装置，及时检查漏电保护装置的灵敏性，并随时关好电箱门。

4、从事电气作业人员必须持证上岗，佩带好劳动保护用品，并应两人同时作业，一人作业，一人监护。

5、电气焊时，先检查线路，潮湿部位是否漏电，并采取措施以防触电、漏电。

第四章 雨季施工管理

1、雨期期间现场平面布置

进入雨期施工前认真查看现场布置情况、临水临电布置情况,作好道路临时排水沟,保证路基及边坡的雨水顺利排除。根据现场施工的实际情况，以方便施工为原则，对雨季施工期间进行合理布置。

2、雨期施工前专项检查

雨期施工前现场经理组织工程部、安全部、行政部等部门对雨期施工准备情况及现场场地条件进行检查,检查排水管、集水井是否畅通，发现堵塞及时清理，保证排水管和集水井能够正常使用。检查内容还包括：各种场地的排水状况；雨期施工用各种机械设备等进行详细检查。对于在检查过程中发现的问题立即组织人员进行整改。

3、质量保证措施

对现场使用的配电箱、闸箱、电缆、电线等临时支架等进行仔细检查，及时加固检修；保证电气设备线路的防护完好无损以及其接地、接临保护和绝缘装置的灵敏可靠性，并对其采取必要的防雨、防风、防潮和防淹措施；手持电动工具一律安装漏电保护器，且漏电保护装置一定要安全可靠。

对所使用的机械设备、电气设备进行全面的清理，认真做好防雨、防潮、防淹措施，对于检查中遇见问题及时处理。

4、文明施工、安全措施

（1）现场施工人员、安全员、技术人员在雨期来临前对现场进行雨期安全检查，发现问题及时处理，并在雨期施工期间定期检查。

（2）雨期要经常检查现场电器设备的接地、接零保护装置是否灵敏；雨期使用电器设备和平时使用的电动工具应采取双重保护措施，注意检查电线绝缘是否良好，接头是否包好，严禁把电线泡在雨水中。

（3）进出施工现场的车辆，尤其在雨后，必须对车子和轮胎进行清洗后方可出场。

（4）密切注意天气变化，了解近期天气情况，合理安排施工工期。（5）上架操作人员注意穿防滑鞋，防止滑倒。

（6）雨季来临前认真对管理人员和操作工人分级进行雨季施工的培训工作，加强个人的安全意识和质量意识。（7）防汛抢险器材不得挪作它用。

（8）安全员每天要对沟槽开挖进行安全检查，并形成记录，对不符合规范要求的，必须立即制止，并下整改通知书，同时要进行复查，班组对整改通知书要求回复。

（9）加强劳动保护工作配备满足施工要求的劳保用品，做好职业病防治工作。

市政道路雨季施工方案 第2篇

一、工程概况..................2

二、雨季防汛措施及主要防汛材料：................3

三、雨季施工主要技术措施：..............3雨 季 施 工 方 案

雨季将至，为保证雨季施工顺利进行和确保工程安全渡汛，根据总工办关于编报雨季施工计划和防汛措施的通知，我施工单位结合本工程的实际情况和雨季施工有关技术规范规定，编制雨季施工方案。

一、工程概况：

昌都县位于西藏东部，地处横断山脉和三江（金沙江、澜沧江、怒江）流域，素有“藏东明珠”的美称。自清末改土归流置昌都府以来，昌都县便一直是昌都地区的政治、经济、文化和交通中心，享有“藏东门户”的盛誉。以昌都镇为中心，东与四川省相望，东南面与缅甸及云南接壤，西南面与西藏林芝地区毗邻，西北与西藏那曲地区相连，北面与青海省交界，西望西藏自治区首府拉萨，处在商贸往来的枢纽地位。

在上述背景下，昌都镇解放广场前交叉口的修建，对于完善昌都镇道路建设，加强市政基础设施建设；加快藏式老街风貌打造具有十分重要的作用。为解决该区域的雨、污水排放问题和更好地疏导交通，便利车辆出入，并满足规划市政管网的综合安排需要，受昌都地区住房和城乡建设局的委托，由我单位进行解放广场前交叉路口给排水、道路工程的施工。

本次设计解放广场交叉路口，西侧起点为规划路（X=3448560.268，Y=500364.075），东侧起于点为规划路

（X=3448623.107，Y=500458.595），北侧起于昌都西路（X=3448628.276，Y=500418.111），南侧起于昌都西路（X=3448542.882，Y=500405.436）。城市次干路标准。双向2车道，一块板，路幅宽度10m/11m；双向4车道，一块板，路幅宽度18m/22m。

二、雨季防汛措施及主要防汛材料：

各工段根据工程分工情况，雨季施工计划提前做好准备，包括防汛人员、设备、材料等。按要求做好排水临时管道，保证汛期施工现场迅速排水，确保工程安全渡汛。

主要防汛材料机具数量：

2-4in污水泵5台

塑料排水管200米

雨衣、雨裤、胶靴、塑料布、水泥等防汛材料备用充足。

三、雨季施工主要技术措施：

管道工程

1、雨季管线开槽施工要适当增加槽底宽度及坡度，槽底两侧设排水沟，每30米设一集水井和一台2-4in污水泵抽水，保证雨后槽内积水及时排除。沟槽边坡符合规范规定，距槽上口1.5米范围内不得堆土。

2、槽上口外侧0.5米处，设30cm高土垄，低洼处设草袋围堰，防止地面径流灌槽。

3、各种管线凡具备回填条件的要及时回填夯实，并做到每日班后专

人检查落实，防止管道漂浮。

4、雨后回填应先检测土壤含水量，对含水量过大的土翻晒。

5、槽内有水时，必须先排除积水后再回填，严禁带水回填，回填应分层填土夯实，力争做到当日回填当日压实。

6、管道施工尽量安排整段施做，并及时砌筑好两端井室到设计高度；已分段做好的管线，两头要设管堵，防止雨水灌肠。

道路工程：

1、雨季施工期，切实保护好暂存土源，必要时用塑料布或苫布覆盖，并做好存土场排水工作。

2、路基填土要分段分层填筑，设1%横坡回填路基，必须做到当日摊铺、当日碾压成活，并应选择低洼易积水处地段先行施工。雨后立即将路面积水排除。

3、道路结构层施工，要掌握天气情况，避免雨时对道路结构施工的影响。

4、雨后巡查发现翻浆情况要及时换填或用灰土处理。

1.雨施安全施工措施：

1、雨季施工时，应及时排除施工现场积水。对马道、爬梯应采取防滑措施。加强对支架、脚手架、沟槽、存土堆检查，防止倾倒和坍塌。

2、雨施期间经常对各种用电设备进行检查维护保养，电气器材要有漏电保护装置，不合格严禁使用。配电盘、闸箱要防水防潮，指定专人每天检查保管。

3、雨前雨后，各工段要检查材料库房漏雨、漏电情况，发现问题及

时维修，对受潮易腐、易霉的物资要及时检查晾晒。

4、阴雨天高压线下严禁机械作业。处于可能被雨水淹没的机械设备，材料要提前做好防范措施，根据雨情做好安全撤离准备。

市政道路雨季施工方案 第3篇

一、市政道路施工中常见的质量缺陷

(一) 路基方面的质量问题

市政道路的稳定性与强度由路基的稳定性与强度来决定。市政道路在施工建设的过程中, 要充分考虑城市地下所铺设的各种管线, 因此, 必须做好沟槽回填工作与路堤填筑工作。在回填工作方面, 采用过湿的土回填、采用挟带有机物的土回填、带水回填等均会造成路基不稳定, 易发生沉陷现象。在压实工作方面, 由于碾压的次数不够、碾压不均匀、局部漏压、压路机质量不足等问题, 均会造成路基不实;由于压路机碾压不到路基边缘、路基填筑宽度不足等问题, 导致路基的边缘不实。

(二) 路面方面的质量问题

路面通常会出现路面开裂、已起砂等质量问题。主要原因是:路基不平整、实度不足, 容易造成路面塌陷等问题;对于混凝土路面而言, 由于养护时间不足, 表面风干后容易产生极细的网状纹路;混凝土在搅拌配比过程中, 水灰比过大, 使得生成的水泥安定性不符合标准, 从而使得路面强度降低, 经使用磨损容易产生起砂现象;在市政道路的施工过程中, 由于收抹压光时间或早或晚, 不符合标准, 又人为的在混凝土表面洒水或洒干水泥, 将未达到养护标准的道路投入使用, 产生道路开裂等现象;在混凝土制作和浇筑过程中, 操作不规范, 模板不干净、固定不牢固, 路面压实度不高等均会造成路面的质量问题。路面开裂或路面裂缝主要包括干缩裂缝及施工期间处理不当引起的裂缝。

(三) 其他方面的质量问题

由于地下排水管道质量不好或施工不当, 可能会出现管道渗水的问题, 从而出现地下积水问题。同时在检查井与路面的接缝处容易出现塌陷、检查井变形等问题。

二、市政道路施工质量问题的解决方案

(一) 保证原材料的质量

路基、路面施工的原材料是影响工程质量的重要因素。在材料的购买上, 要从正规的厂家购买, 选择有国家资格认证的企业, 并且要看好生产日期、质量合格证书及产品规格。在材料的储存方面, 尤其是对于水泥而言, 要选择不漏水的仓库, 同时要保证其包装的完整性, 否则会损害水泥的质量。在混凝土的配比过程中, 要保证水泥、砂、石、水的比例, 测定混凝土的坍落度, 保证其搅拌、运送过程不被破坏。最后, 待最后成品检验符合标准要求, 再投入使用。

(二) 保证施工过程中路基质量的控制

在填土前, 必须先将试验路段清理干净, 特别是要先将沟槽内的积水排干净, 根据实际情况填埋砂砾或插片石进行处理;对于沟槽填土而言, 要分段、分层进行;同时要严格把控虚铺厚度, 每层的虚铺厚度达到施工标准后方可进行碾压, 在碾压的过程中, 要在先两边后中间、先轻后重、先静压后振动、从低向高的碾压原则指导下进行。

(三) 保证施工过程中路面质量的控制

如果是混凝土路面的话, 在施工过程中, 要注意:严格控制混凝土制作过程中水泥的量, 保证水灰比在合理的范围之内;根据施工的进度来准备水泥的数量, 不至于过多或过少, 影响水泥的稳定性;在混凝土的浇筑过程中, 要保证模板的清洁、按操作规范进行;严禁认为的在混凝土上洒干水泥或水。

如果是沥青路面的话, 要注意:从整体上把握路基、路面的施工要求, 严格把控沥青的摊铺及碾压过程, 避免施工不当产生的裂缝;在制作原材料的过程中, 要掌握好时间与温度, 避免出现沥青“烧焦”的现象。

(四) 对于其他质量问题的对策

无论是在路基、路面的原料配比及施工过程中, 一定要把控好“水”的度;当道路铺设完毕之后, 要严格按照养护标准, 进行养护, 达到养护的标准及养护时间, 方可投入使用, 避免其在暴晒或提前使用的情况下损坏;要定期对市政道路进行检修, 发现问题, 及时处理。

(五) 明确责任制度及监督制度

市政道路工程项目建设要有明确的责任制度及完善、透明的监督制度。首先要定期的对施工单位现场施工状况进行质量考核, 不定期的进行现场材料进行抽检, 特别是对于工程的关键环节, 更要严格监督。监督的结果要公开化、透明化, 真正达到监查与督促的效果。同时, 施工单位要将各部分、各环节的工作明确到人, 由专人负责某一部分工作, 提高责任意识。

(六) 提高工作人员的综合素质

市政道路工程建设意义重大, 首先对于市政道路的设计人员来说, 要有很高的专业素质及创新意识, 要鼓励设计人员不断学习和深造, 拓展自己的眼界、提升自己的专业水平。只有高素质的设计人员, 才能根据地方的实际情况, 实际出合理的市政道路。其次, 对于工程施工人员来说, 一方面要提高他们的专业素质, 大部分施工人员受教育水平都不高, 但是有的专业知识必须得指导, 比如混凝土的配比及浇筑, 沟槽回填技巧等等, 施工单位要定期对施工人员进行培训, 以便符合施工要求;另一方面, 要增强施工人员的职业道德, 明确责任意识, 只有这样, 才能认真完成并做好本职工作, 这是保证工程质量的基础。

三、小结

市政道路的建设不仅与人们的日常出行息息相关, 同时还牵涉到了地方的经济建设甚至国家和社会建设的方方面面。工程质量问题时不可避免的通病, 但是通过采取适当的措施, 可以减轻甚至消除。这就要求, 在保证工程质量的这一目标下, 我们首先要明确工程质量问题都出在了哪, 其次, 要抓住问题的关键及重点, 严格按照施工标准来执行, 明确责任制度, 提高工作人员的综合素质。

参考文献

[1]李融, 刘帅;市政道路施工中的质量缺陷及解决方案[J];科技与企业;2014年02期

[2]吴迥雄;关于市政道路施工中的质量缺陷及解决方案[J];工程建设标准化;2014年08期

市政道路雨季施工方案 第4篇

【关键词】市政道路施工；季节影响；雨季施工；全天候施工

【中图分类号】0213.1 【文献标识码】A 【文章编号】1672-5158（2013）01—0252-02

引导语：在我国的南方不仅有梅雨季节，而且有时冬天也会偶有冬雨，在天气异常的情况下，道路对于城市而言就更为重要。这就对市政道路的全天候施工提出了要求。市政道路施工部门必须针对恶劣天气做出应对预案，以便在任何气象条件之下道路出现问题都能及时抢修以保证市民们的出行的通畅。

1.路基的雨季施工影响和防治措施

1.1 从施工单位和角度而言雨季施工对于工程的影响主要反映在三个方面，其中之一是对于工期的影响，雨季操作不可能像正常天气一样，因此可能会对工期有所延误；另一个影响就是质量方面的影响，这也是其中最大的影响，因为质量就是施工单位的生命与信誉的保证，雨季的施工中雨水必然会进入道路的材料中，这就几乎必然造成施工质量的下降。最后一个影响就是对于工程造价的影响，在雨天施工，首先工人必须配备雨具，另外还要避免雨水进入到施工材料之中，这就需要对施工场地、施工设备等进行防雨避雨处理。这也就必然地增加了工程施工的成本。下面就对这三种影响加以详述：

1.2 雨季对工程的质量的影响

雨季对工程质量的影响显而易见，降雨必然会使得施工区域出现积水现象，这不但会给施工人员带来不便也会给工程机械以及工程机械的操作带来较大的不便。另外降雨对于材料的影响极大，一旦施工中材料中掺杂了过多的雨水将给工程质量造成致命的侵害，留存在其中的雨水必然会侵蚀路基与路面。虽然在施工过程中可以使用挖沟的方法将施工区域的积水排出，但是不可能彻底排干净，路基或路面必然会遗留下部分积水。这些积水就成了施工过程中危及工程质量的隐患。

1.3 雨季对工程工期的影响

为了确保施工的工程质量，在下过一场雨以后，雨水不仅要排干，而且施工的场地还必须经过晾晒干燥，否则残留的雨水就会对工程质量产生一定的影响。这些过程都需要一定的时间，这就势必会影响到工程的工期。如果不等待路基干燥就进行施工，含水量过高工程的质量就会变得难以保证。

1.4 雨季对工程造价的影响

雨季施工必然会使得施工单位的预算增加，因为，为了应对路基的水分施工单位必段采取加快干燥、防水、排水、防护等措施。这些措施的采取必然会相应地增加工程造价。在道路施工过程中如果雨量较小，可以进行雨中施工。在雨中施工的一个技巧就是在路基中添加适量的石灰粉，这些石灰粉不但可以吸收多余的水分而且还可以提高路基的抗压强度。种种措施的使用无疑既增加了人工的成本也增加了材料的成本，这就增加了整个工程的造价。

1.5 针对雨季对施工的不利影响，必须采取积极有效的预防措施，一方面减少降雨造成的损失，另一方面提高工程的质量。下面就对雨季施工的必须采取的具体措施分述如下：

1.5.1 雨季施工必需的准备工作

施工单位应该根据季节特别提前做好雨季施工的施工预案，提前对可能出现的各种问题做好防范，对因雨季影响可能出现的几种情况进行预测并加以预防。必须成立一个以施工现场总指挥牵头的应对雨季施工问题与防范工作组，这个工作组平时直接参与生产自动解散，雨季时迅速启动预案采取各种措施进行防范。必须在制订计划时就对可能出现的降雨进行充分考虑，要做到“一套计划、两个预案，不同情况、分别实现”。以保证雨季来临时施工单位的内部建制不乱，每个人员各有分担。根据天气预告提前做好施工区域内的人员、材料、机械、设备、施工现场等的防水防护，并提前在施工区域设置好排水、排污系统。对充分分的准备应对雨季的来临。

1.5.2

雨季路基施工的防治措施

雨季施工不同于正常气象条件下的施工，雨季施工中有一些事项必须加以注意：

1.5.2.1 首先，降雨后应该第一时间对施工区域进行排水处理；

1.5.2.2 其次，如果在土方施工的过程中，突发降雨，应该立即停止施工，待降雨过后认真检查挖掘区域状况，确认无裂缝和边坡开裂现象后，方予继续。

1.5.2.3 再次，要将施工材料和器械的存放地点尽量选在地势较高的施工区域内，以免降水过程中被淹没。

1.5.2.4 最后如果工程处于沿河位置，应该随之观测天气水文状况，做好防汛和防洪工作。

2.降雨对路面底基层及基层的影响

2.1 路面底基层

2.1.1 松散状态时：当路面底基层处于相对来说比较松散的结构状态时，一旦遭遇降雨，就会使得路面材料被深度浸泡。

2.1.2 挤密状态时：当路面底基层处于相对较为紧凑和密和的状态时，一旦遭遇降雨，材料所受到的影响会略小。

2.2 在雨季进行路面底基层施工作业时

2.2.1 路面基底层的施工前，要认真检测材料的含水量和表面湿度，不合格的情况下要通过晾晒或者撒水等方式予以调整。

2.2.2 施工前认真的观看近期天气预报，在确保天气晴朗干燥的情况下进行无机料的摊铺，因为一旦受到雨水冲刷，无机料的性能会大幅度降低。

2.2.3 如果施工过程中突发降雨，应该对已经摊铺的无机物材料进行封水碾压，或者采用外物遮盖的方式对其进行防水处理。

2.2.4 当石灰土类无机料已摊开，但未碾压成型即遭到雨淋时，可根据实际情况加以处理。

2.2.5 雨后进行第二层结构层施工时，其下面一层结构层应符合设计要求，且混合料应满足试验要求，方可恢复施工。

3.沥青混凝土面层雨季施工

3.1 水对沥青混合料的危害

水对沥青与粗细集料的粘附性有相当大的影响，沥青与粗细集料之间的粘结将决定沥青混合料的质量。水分的进入将导致这种粘附性遭到一定程度的破坏。据沥青和沥青混合料的性能特点，沥青必须在特定的温度范围内压实挤密成型，在这个温度范围内，沥青混合料间可相互挤密形成一体，超出这个范围，水分就容易进入沥青层，一遇到较自身湿度高出许多的物体，马上出现汽化现象，形成大量水蒸汽，直接影响沥青之间的粘附性。

3.2 总体措施

3.2.1 成立沥青混凝土路面雨季施工领导小组，由施工主要负责人参加。

3.2.2 提前备足防雨物资、工程材料等，并妥善保管。

3.2.3 做好沥青路面单项雨季施工组织设计，组织指导施工。

3.2.4 工程进入雨季，需设专人收听天气预报，做详细记录并上墙。如遇天气异常影响，应对施工计划和施工安排进行调整。

3.2.5 对路面施工现场周围的排水系统进行调查，对可能影响疏浚的区段进行整治，防止雨季排水不畅，路面积水影响施工。

3.3 具体雨季施工措施

3.3.1 在路面两侧，若有挡水缘石，必须将其排水口清理干净，以利降雨后雨水及时排走。

3.3.2 进行沥青混凝土路面施工前，应听好天气预报，选择好天进行作业，当降雨的概率较高时，不宜施工。

3.3.3 每一辆沥青混凝土车均应备有苫布，料车出拌和站之前予以覆盖，进行保温防雨。

3.3.4 当发现天气明显有变时，应压缩作业面，缩短碾压长度，一旦降雨，马上停止摊铺作业，并通力压路面尽快将已摊路段碾压成型。

3.3.5 遭到雨淋而未及时碾压成型的区段，应果断铲除，以防留有后患。

3.3.6 雨后的路面工作面，应马上组织人员进行清理，将局部积水清除干净，采取措施，方可恢复施工。

4.结束语

综上所述，通过以上针对市政道路路基路面两部分雨季施工的分析，可以得出如下结论：只要雨季期间防雨准备充足，工序安排合理、施工组织严密，对出现和各种质量隐患处理果断，采取有效措施，市政道路在雨季施工可以保证质量、安全，并缩短工期争创效益。为早日实现市政道路四通八达，让我们进一步搞好雨季施工，搞好市政道路建设，促进国民经济的发展。

参考文献

[1]崔馨元.沥青路面雨季施工的若干控制措施[J].科技致富向导.2011（29）

市政工程冬雨季施工方案 四川 第5篇

第一节 编制依据

第二节 工程概况

第三节 雨季施工组织机构

第四节 雨季施工措施

季节性施工措施

场地排水

雨季施工保护措施

第一节、编制依据

一、招投标文件、工程量清单、施工图纸、地勘资料等相关文件资料。

二、国家和行业现行施工验收规范、规程、标准以及省、市关于建筑施工管理的有关规定。

三、编制范围从工程开工到竣工，直至室外总平施工结束在冬、雨季施工的措施。

第二节、工程概况

本工程，位于，建设规模：。

第三节、雨季施工组织机构

组长：

副组长：

组员：

组长对冬雨季期间施工的质量、安全负总责；副组长负责冬雨季具体施工措施的执行；组员负责协助副组长对冬雨季施工措施的执行和监管。

第四节、雨季施工措施

一、季节性施工措施：

根据本工程的实际情况，从工程开工到竣工，将受到雨季的温度、湿度、骄阳、暴雨等自然因素影响。因此，在施工中除严格按照我公司《冬、雨季施工措施》的有关文件执行外，强调以下几点：

1、雨季施工时，主要应解决好防雨、防雷、防洪等问题。

2、做好现场排水沟，排水沟坡向主要流向公路边市政排水

管道，并使现场施工用水和生活用水经二次沉淀后，方能排入甲方指定的市政管网。

3、准备好塑料薄膜或草帘麻袋等物品，必要时对砼加以覆

盖，防止太阳暴晒或防止雨水冲刷砼表面。

4、密切注视天气预报，七级以上大风或下暴雨时应停止室

外施工。

5、对水泥库房应加强防雨、防潮措施，搅拌站要搭设防护

棚。

6、根据砂、石含水率的变化，应及时掌握好天气预报，以

防隔离层被雨水冲掉。

二、场地排水：

本工程要在施工之初，由项目部根据现场情况，编制排水方

案，并作好场地排水工作，确保在基础及主体工程施工时，满足排水要求。

三、雨季施工保护措施：

1、对雨季施工的基础工程，基础槽坑应采取设置支撑或清除槽坑边堆弃物等防塌措施，槽坑底设置排水沟、集水井等进行抽水。缩小施工作业面，逐段逐片分期施工。对于个别特殊部位可搭设专门雨棚或活动雨棚。

2、对雨季施工的砖砌工程，应采取大雨停小雨干的方法，砌筑时要求干湿砖合理搭配，收工时用干砖盖顶，受大雨冲刷过的部分，应拆掉最上两匹砖重砌。砌体薄弱环节加设临时支撑。

3、对雨季施工的混凝土工程，要加强砂石含水量的测定工作，及时调整用水量。尽量避开大雨浇筑。当在雨中浇筑时要作好覆盖工作，万一遇雨，先震实已捣砼，施工缝处采取措施。现场备足覆盖材料，保护新浇灌的混凝土不被雨水冲刷。

4、施工现场临时用电，严格按国家规范JGJ46—88和JGJ59

—99规定，采取有效措施防雨、防漏电、防触电、防雷击措施，确保人员、机具、成品的安全。

5、备必须加防雨罩，以免雨水损坏设备，手持动力工具安

市政道路施工方案 第6篇

方

案 1

第一篇 编制说明和依据 第二篇 工程概况

第三篇 施工进度计划

第四篇 施工平面图布置

第五篇 施工部署

第六篇 主要施工方法及技术措施

第七篇 雨季施工措施

第八篇 工期保证措施

第九篇 文明施工措施

第十篇 质量目标及质量保证体系

第一篇 编制说明和依据

1、国家和行业现行的施工及验收规范。

（1）建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）（2）工程测量规范（GB50026-93）

（3）水泥混凝土路面施工及验收规范（GBJ97-87）（4）建筑施工安全检查标准（JGJ59-99）

第二篇 工程概况

个旧市上河路兴南苑小区道路工程位于个旧市红旗小学附近，全长206米.路幅宽度16米，工程主要内容为道路部分软基处理、道路沥青砼铺设、更换原防洪沟盖板、人行道地砖铺设。

第三篇 施工进度计划 本工程工期为 30 日历天。

施工进度计划详见附录施工进度总计划表。

第五篇 施工部署

一、施工准备

确保本工程优质、高速、安全、低耗、圆满地完成合同规定的各项指标，根据工程特点，做好施工前准备工作，科学组织，精心安排、计划在先，保证施工中各项工作的顺利开展。

1、做好图纸会审工作，组织工程技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，全面掌握施工图纸内容，提出施工的合理化建议。

2、根据本工程的具体情况，编制切实可行的单项施工工艺措施和施工方案，重点阐明重要项目的施工方法、施工工艺、工程进度安排、劳动力组织、质量及安全保证措施，以利于有效地指导现场施工。

3、做好技术交底工作，在工程开工前，公司工程师组织安全科、工程技术科向项目经理部进行技术交底，内容是施工组织设计，风雨季施工措施等，项目技术负责人再根据进度计划向施工员和作业班组交底，重点放在施工方案、技术措施、作业指导书、工艺标准、安全措施等方面，交底必须细致齐全，并应结合具体操 3 作部位，关键部位和施工难点的质量要求，操作要点，安全要求等进行详细的交底。

4、认真做好材料的计划采购准备工作，编制各项材料计划，对多种材料的采购，入库、保管和出库，制定完善的管理方法，同时加强防盗和防火管理。

二、施工力量组织

根据工期要求配备足够的施工力量，合理分工，科学管理，具体配备如下：

1、土方施工队：主要负责道路挖填工程的施工。

2、路面施工队：主要道路水泥稳定层、路面工程和人行道的施工。

3、管道施工队：主要负责安装防洪沟盖板。第六篇 主要施工方法及技术措施 本工程的施工程序如下：

施工准备→测量放线→盖板安装施工→路基土方工程→道路稳定层施工→人行道工程施工→路面工程施工。

根据本工程的特点，结合公司多年的施工管理经验，编制切实可行的施工方案和作业指导书，重点阐述主要分部分项工程的施工方法、施工工艺，工程进度安排，劳动力组织，质量及安全保证措施，以有效地指导现场的施工。

根据工程施工总进度计划，每项工作展开前进行相关的技术准备，如编制专项施工方案，关键项目施工过程的作业指导书，这些文件要有针对性和可操作性。

（五）测量基准交底、复测及验收

检测和测量仪器等计量器具提前做好计量鉴定，保证在本工程使用的所有器具均在检定有效期内。2.各种资源准备(1)劳动力准备

根据劳动力计划，提前在公司内部的施工队伍和劳务基地中进行组织安排，保证劳动力能及时、有序地进场；

对所组织的劳动力进行考核、筛选，选拔有素质、技术熟练的工人进场。

对施工人员进行进场交底及技术、质量、安全教育，重要工种和特殊工艺提前进培训，作到持证上岗。

二、道路工程 1.路基土方工程(1)填方路基施工 a)填方施工

土夹石层摊铺采用自卸汽车定点卸土，推土机初平，平地机复平。（上层精平）边角，障碍点人工配合（控制边线标高）的方式，按照试验所给松铺厚度进行摊铺。应自中向两边设置1%横坡，每层碾压前应检查松铺厚度、平整度、含水量、边线、中线，合格方可碾压。

碾压采用22t振动压路机进行。第一遍静压，然后先慢后快，由弱到强，应由边部到中央，由低处到高处纵向进退式进行。横向重叠0.4M，相邻区段纵向重叠1.2M，应达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。2.级配稳定层

本工程路面结构层：快车道采用30cm厚级配稳定层结构，人行道采用5cm厚C15砼垫层。

在道路达到设计要求的重型击实最大干密度要求值以上后方可进行路面工程的施工。施工要点如下：(2)施工要点

级配必须满足规范要求，集料配料必须准确。

严格掌握基层厚度，其路拱横坡与面层一致。用压路机在混合料处于或略大于最佳含水量时进行碾压。压实厚度超过规定时，则分层铺筑，每层最小压实厚度10cm。必须保湿养生，不使稳定层表面干燥，也不能忽干忽湿。

碾压完成后除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。填料装卸难免粉尘逸出，施工中经常洒水，以降低空气中的粉尘含量。(3)操作方法

①料子进场后人工、机械摊铺平整。

用水准仪沿路两侧测出标高，拉线控制标高，用人工铲铺平整，即可先用压路机进行稳压，自路的一侧开始，依次压向另一侧，每次碾压重叠压轮的1/3宽。稳压一遍后，再开震动进行震动碾压。最后应碾压至表面平整，无明显压轮迹。碾 压过程中要注意随时配合找平，随时用水准仪测量标高，特别是在稳压过程中要及时铲高补低。补低时要翻松表面后填补混合料，重新压实成整体，不得出现填补的薄层现象。压实度要求达到设计规定的压实度要求以上。

②分段施工的相接处，应按施工缝要求认真处理，留出一段长度不压。预留相接处要与下段施工同时碾压密实。

③压实成型12小时后，必须用时洒水养护。禁止用水管直接冲洒而破损表面层，养护期一般为七天左右。每道工序完成均需经甲方、质检、监理等有关单位检查验收。3.路面工程施工

沥青加热温度、矿料温度、混合料拌合温度、运输温度、摊铺温度、碾压温度、开放交通温度严格按照规范要求操作，不符合要求的混合料严禁使用；严格按规范控制松铺系数，碾压次数不少于10遍。4.人行道

人行道总厚31cm，从上而下分别为： 仿石材人行道砖、2cm厚M7.5水泥砂浆、5cmC15砼垫层、20cm土夹石基础。

土夹石基础的施工方法前面在快车道动车道的施工方法中已经详尽叙述，这里不再赘述。

混凝土垫层的铺设与捣实

铺设前要检查路沿石的位置是否准确。如基层太干燥，则洒水润湿。铺设时不得抛撒，用方铲扣铲法撒铺，以保持混合料的均匀性。松铺高度由试验确定，以路面高程符合设计为准。铺设到一半厚度时，整平后用的平板振捣器振捣一遍，然后继续加铺。振捣时将振捣器沿纵向一行一行地由路边向路中移动，每行的平板位置重叠l／3线10～20厘米。振捣器在同一位置上的停留时间约为10～15秒，以达到表面出浆不再沉落为度。对不易振捣之处，用插入式振捣器捣实。仿石材人行道地砖

铺砌前对尺寸进行检验，厚度及长度允许误差±2mm，缺边掉角长度不大于±5mm，表面颜色一致。按控制点定出方格座标并挂线，再分段铺砌，且随时检查位置与高程。

铺好后应检查平整度，若发现有位移翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，最后用干沙掺1/10水泥拌合均匀将砖缝填满，并在砖面洒水使砂灰混合料沉实，直至灰砂灌满为度，同时要保持砖面清洁。同时要洒水养生5～7天，在此期间内不得有行人和其它机具在上面经过。第八篇 工期保证措施 为了优质、有效地完成施工任务，特提出以下措施：

1、认真研究、分析各单位工程的量，影响及制约因素，做出周密的施工进度计划，施工中严格按照计划施工，如出现不符的情况，及时分析原因，提出补救措施。

2、级配稳定层的施工，充分利用机械化的作用，以机械施工为主，人工为辅的原则，大面积展开，一次性完成，既缩短了工期，又节约了成本。

3、沥青砼路面采用机械化施工，可大大加快路面的速度，根据实际情况，组织多班施工工人轮班作业，也能大大提高路面的施工进度。

4、人行道面砖、平、立道牙的安装和路灯工程等分项，可在砼路面施工后紧跟其后进行施工，使其施工不影响整个工期。第九篇 文明施工措施

一、现场容貌环境管理

（1）施工现场及周围无污染，市容整齐清洁。（2）施工现场无建筑垃圾。

（3）危险施工区域挂警示牌和警示灯示警。

五、文明运输及外部公共关系管理（1）土方运输要按有关要求办理准运证。

（2）运输材料、土方、垃圾要有切实可行的防护措施。（3）泥砂不能随车带出场外。

（4）处理好与施工现场周围有关单位和群众的关系，培养良好的职业道德。第十篇 质量目标及质量保证体系

一、质量目标

科学管理、精心施工，合理制定工程进度计划，严格按照国家及市有关安全操作规程施工，坚决杜绝事故发生。在施工过程中严格按照规范精心施工，争取各工序均达到优良，创造一个全优工程。

二、质量保证体系

1、公司按ISO9002国际标准建立健全质量体系，配备充足的资源，按标准要求进行管理和监督。ISO9002全部要素是我们的行动准则，一次合格是我们的工作标准，精心组织、科学管理、优质高效是我们的手段，让用户满意是我们的最高目标。施工中，认真贯彻公司的质量方针，落实《质量手册》、《程序文件》和《技术交底》，实施全过程、全方位的管理，以确保该工程质量目标的实现。

2、建立健全该工程的质量责任制：经理负责协调公司机关各职能部门及项目经理部的质量活动；管理代表（主管生产的付经理）主持该工程质量活动，主持纠正和预防措施的规定，并对实施和有效性组织跟踪和验证；总工程师组织贯彻执行国家现行有关工程质量，组织推广新技术、新工艺并组织编制质量保证措施。

3、项目经理是本工程的第一负责人。工地设置专职质量检查员二人作为项目经理管理助手，在项目经理和项目技术负责人的直接领导下，在公司质安科的指导下，具体担负质量管理方面的业务工作，实行质量一票否决权，对工程质量实施严格严密的监控管理。

4、组织好工序交接检查验收。各施工班组设兼职质量检查员，对本班组完成的项目按照标准进行认真质检，并填写自检记录，对于不符合项目自行整改关闭，最后提交专职质量检查员验收，同下一道工序办理交接手续，上道工序存在的质量问题，没有进行整改，下道工序拒绝接收，以保证上道工序的不合格项不转入下道工序。

三、管理措施

1、各级管理人员、工程技术人员和质检人员，必须对工程量严格要求，一丝不拘的执行施工规范、操作规程和质量验收标准。

2、领导和技术人员对工程的关键部位要跟班作业，严格把关，发现问题，及时解决。

3、对技术复杂、施工要求高的施工部位，除必须认真进行技术交底外，还要现场指导，先做样板，再全面展开施工作业。

4、实行全面质量管理，对存在的质量问题，制定整改措施，并抓好落实。

5、明确各级质量责任制，做到责任落实到人。

6、建立施工现场的例会制度，通过工程例会，经常掌握生产动态，解决施工中存在的质量问题，确保施工生产的顺利进行。项目经理每周召开一次工程会议。总结上周施工过程中的质量情况，对类似质量问题出现的原因进行分析并提出整改措施，并对下周施工过程中可能出现的质量问题先进行交底，防止质量问题的产生。