滨江新城简介范文（精选14篇）
滨江新城简介 第1篇
滨江新城简介
2007年12月，经国务院同意，国家发改委正式下文批准长株潭城市群为“全国资源节约型和环境友好型社会”综合配套改革试验区。2008年，长沙市委市政府高瞻远瞩，决定规划建“两型社会”综合配套改革试验区——长沙大河西先导区。长沙大河西先导区规划面积1200平方公里，滨江新城作为其核心起步区，占据着龙头项目的地位。
滨江新城地块呈南北狭长形，南到潇湘嘴、北达北二环线、西至银杉路、东临湘江，占据着约7公里长的江岸线。总面积6.7平方公里，净开发用地约3500亩，从2008年开始运营至今已出让用地将近1600亩，剩余土地约为1600亩，净用地容积率为3.7，项目开发面积达到850万平米，其中商住比为3：7。
滨江新城定位以现代商务功能为核心，以文化、休闲、旅游综合商圈为驱动器，以都市居住为依托的复合型新都会中心。将容纳就业人口约35万，居住人口约22万，同时还将吸引大量旅游、观光、购物、休闲的流动人口。
为了实现与河东区域的畅通连接，滨江新城片区设置过江通道多达5座。已通车的三汊矶大桥、福元路大桥、银盆岭大桥、营盘路过江隧道分别从北部、中部和南部与片区相连；桐梓坡路过江隧道已完成规划设计，即将启动建设。
长沙地铁四号线纵穿滨江新城内部，在滨江新城区域内规划有三个地铁站点，分别位于为银盆岭地铁站、茶山路地铁站，长望路地铁站，基于轨道站点布局，规划有三个功能核心区，即中央商务区、生态中心区、活力生活区。经过4年多左右的土地运营，目前中央商务区及活力生活区已经初现雏形。
中央商务区为滨江新城金融中心区，民生银行湖南总部大厦已经正式启用，广东发展银行湖南总部、上海浦东银行湖南总部大厦正在设计阶段，该片区未来将发展为河西乃至长沙的金融中心。
南侧岳麓大道两厢规划为活力生活区，该片区主要发展大型城市综合体，商业规划集中，3-5年内将发展成为河西商业中心。岳麓大道北侧的B4、B5地块为世茂集团开发的大型城市综合体，占地面积约235亩，建筑面积55万平米，已引进高达249米的希尔顿酒店，目前该项目商业、住宅均在售；世茂滨江项目对面是宁波奥克斯集团开发的奥克斯广场，该项目占地面积约100亩，商业比例达60%，约27万平米左右，已引进平和堂百货、华润万家超市等大型集中商业，还将发展高端写字楼、商务公寓等物业；岳麓大道南侧的B7地块面积约为350亩，容积率5.0，是2012年长沙市的地王，保利和万科联合体摘牌用地。未来将发展为大型城市综合体。该地块是湘江二桥桥头堡位置所在，昭示性好，适宜开发标志性建筑，地块交通、景观等条件极为优越。
滨江新城北侧保留有汉代城墙遗址，是省级文物保护单位，在此基础上将发展为占地700亩的北津城公园。该片区依托北津城公园，拥有良好的景观及人文条件，将发展生态宜居建筑，吸引高端居住人群及研发、创新企业。
滨江新城沿江面长达8公里，自然景色优美，是长沙现存沿江最长的可开发性滨水绿地，具有绝佳的滨江资源。目前，滨江新城沿江步行商业街已经启动，渔人码头已经在售；裕湘纱厂建筑群已于2009年10月完成了保护性改造工作，不久将对市民开放。届时，滨江新城沿江景观商业将成为长沙市民休闲娱乐的新选择。
滨江新城简介 第2篇
长沙，一座悠久古老的城市，今天是元月一日，湘江西岸风光秀丽的滨江新城建成了，动物们知道了，都兴高采烈地来游览滨江新城。
小鸟第一个来到滨江新城，只见一排排高楼大厦挺立在自己的面前，湘江里的水清澈见底，就像一条银白色的绸带，每当夜幕降临，岸上就有许多的小动物在乘凉、玩耍。晚上，路灯也纷纷出来亮相了，它们一个个闪闪发光，形成了一幅美丽的图画。你看，天空中的月亮和星星不服气了，它们一个个都站出来，照在大地上，好像在和灯比美呢。这时，一只袋鼠开着飞机飞过来，对它们说：“你看我，这么的健壮，就让我来当评委吧!”它们三个谈得这么火热，在乘凉的小动物们都把目光投向了它们，星星、灯和月亮都要成“明星”了。突然，沉默不语的滨江新城说话了：“星星、月亮和灯你们都很美，关键是要看谁的心灵更美。”它们三个听了，都不敢吱声了。一转眼，就晚上八点了，所有的小动物们都出来散步了，你看，熊猫兄弟正在观赏着滨江新城的`美景。顽皮的猴子说：“滨江新城是我们长沙的骄傲!”水里面的小鱼探出头来，对着大家说：“我在湘江的水里游，是一种享受。”这里，勤劳的小蜜蜂也抽空来到了滨江新城，它一看到滨江新城的街道灯光闪烁、五颜六色，不禁竖起了大拇指。咦，蚂蚁也来到了滨江新城旅游了，你看，那堂堂的国王今天居然当上了导游，他正在对“游客”们讲解滨江新城的美景呢!活泼可爱的小兔子也蹦出来了，它高兴地说：“我一定要把滨江新城的图片发到网上去，让大家都来看看美丽的滨江新城。”已经很晚很晚了，而滨江新城依然回荡着动物们的欢声笑语。
滨江新城简介 第3篇
临港新城皇冠假日酒店坐落于上海临港新城主城区滴水湖南岛, 用地面积为126700m2, 总建筑面积为69196m2, 是一座造型独特的五星级酒店, 酒店外观宛如一朵紫荆花绽放在滴水湖中央 (见图1) 。地上共四层 (钢结构) , 似花芯连接着五片花瓣, 花芯部分为大堂 (称作F区) , 花瓣部分 (称作ABCDE五区) 设置为酒店客房, 餐厅、会所、泳池、会议室及其他配套娱乐休闲设施。地下为一层 (混凝土结构) , 主要机房和后勤设施大部分设置在此, 战时为六级人防二等人员掩蔽所。酒店共设有300多套客房, 独具创意的建筑形态, 使每间客房均有良好的景观;内部空间的中庭设置能更充分利用自然光, 有利于各空间的通风。
2 系统简介
2.1 污、废水系统
酒店室内生活污、废水包括:客房卫生间污、废水, 厨房含油废水, 泳池循环用水和地下室机房排水等。室外生活污、废水和雨水为分流制。室内生活污、废水为合流制, 并设置专用通气管系统。为达到五星级要求, 客房卫生间采用静音排水管减少噪声, 接卫生间排水管道设置器具通气管防臭。厨房含油废水经器具隔油和油水分离装置处理后排入污水管网。地下室机房废水由污水提升泵提升至室外污水井。根据当地相关部门要求, 合流生活污水经化粪池处理后排入市政污水管网。最高日污水排放量约为500m3/d。
2.2 雨水系统
酒店屋面雨水采用重力流排水系统, 屋面雨水经雨水斗和雨水管收集后有组织地排至室外雨水检查井。雨水量按50年暴雨重现期设计, 降雨历时采用5min。阳台雨水有组织收集后间接排至13#雨水口, 地面雨水经路旁雨水口收集后排入景观水体。基地雨水量按3年暴雨重现期设计, 基地占地约12.67hm2, 雨水排放总量为784L/s。
3 设计特点或难点
3.1 污废水部分
(1) 一层中餐厨房位于建筑居中部位, 跨度为30m, 下为满铺地下室, 梁高0.8m, 废水管排出时对地下室层高影响较大。设计时和建筑专业协调厨房建筑面层做到30cm, 以便敷设明沟, 且尽量将地面明沟延至厨房外墙端, 使地下室排水管接出距离减少, 避免多次过梁, 保证了地下室的层高不受影响。
(2) 各单体每层有多套客房, 客房卫生间设置专用排水通气立管。客房顶部为钢结构封闭屋面, 若30多根通气立管升顶排出, 必然破坏屋面的外观造型, 故设计采用汇合通气管, 减少最终排出管的数量。经计算, 每5根DN100立管可汇成一根DN200横干管。最高层共有4根横干管接至末端空调机房内, 沿侧墙隐蔽位置升顶排出。
(3) C、D单体四到一层为客房区域, 每层有30多套客房, 卫生间及管井位置上下均不对齐, 呈阶梯形逐级错开 (见图2) , 水平位置每层相差500mm。如果按常规做法, 依照管井设置给排水立管, 则每个单体30多根排水立管每层都要竖向转弯, 共转弯3次;且根据规范, 每层排水支管接入横干管转向段时, 连接点距转向处以下不得小于0.6m, 这样的排水条件非常不利, 容易堵塞且耗费管材。
在设计过程中, 我们比对了多种方案:如改变给排水立管管位;或合并同层相邻客房卫生间排水管道;或调整管井位置, 使每两层竖向对齐等。但为保证建筑的整体效果, 无法改善管井条件, 最后确定突破常规做法, 大胆采用排水立管倾斜设置, 立管倾角为82.3°。为解决倾角不标准 (一般为45°, 90°) 安装不便的问题, 每层卫生间支管先接一段横折管再汇入斜立管。同理, 立管末端先接一段横折管再接出户管, 可规避锐角接入的问题 (见图3) 。每根排水立管接三个卫生间 (底层为单独排出) , 每个卫生间排水当量为Np1=8.7, 立管当量为Np=8.7×3=26.1。按公式计算得立管排水流量qp=2.42L/s, 设计立管管径为De110, qp小于管道最大设计流量10L/s。经计算, 斜管内污、废水流速亦能满足设计要求。这种创新方法不仅保证了排水流畅, 而且没有增加管井的位置, 节约了大量管材。
图纸中, 已对该区的管井及立管详图进行详细定位, 以便施工。排水立管采用塑料静音排水管, 因其斜穿楼板, 管道支架需预制, 安装时需注意控制立管角度。
3.2 雨水部分
A、B区之间的宴会厅区域, 屋面形似椭圆盆帽。帽长约60m, 宽约30m, 帽顶标高7.6m, 帽檐标高5.25m。除帽檐部分, 中间无柱子, 宴会厅下部为满铺地下室。在确定采用重力流排水的前提下, 一般设计思路为将雨水横管接多斗或单斗, 悬吊至墙或柱边再接立管出户。屋顶梁高1.6m, 因横向跨度为60m, 按DN150管道, 1%的坡度计, 吊顶高度要超过2.5m。为保证宴会厅的净空高度, 7.6m标高的帽顶屋面雨水按15~20m距离设置雨水斗, 先间接排至5.25m帽檐屋面天沟, 再组织收集至多处雨水立管沿柱边排出。
4 问题分析及需要注意之处
(1) 工程设计中, 设计者不应照本宣科, 而需收集各方面资料, 考虑环境、人文、经济等的综合影响。如本案例中, 酒店面积不大, 但基地地理位置比邻东海, 受海洋气候影响明显, 降雨时暴雨强度及风速都要大于上海市平均水平, 宜适当放大余量, 雨水系统宜按百年一遇校核。
(2) 现代建筑设计对外观造型的追求, 使钢结构屋面设计在大跨度空间异型结构的建筑中得到了普遍的应用。钢结构屋面大多采用直立锁边结构, 通过带肋的金属板互相咬合, 从而达到防水目的。而金属屋面的天沟, 在屋面板和滴水角铝之间有一定空隙, 一般是以泡沫或橡胶密封条封闭。密封条的安装对天沟的防水起着至关重要的作用。经多个项目使用证明, 暴雨时常伴大风, 只要天沟内雨水满流不能及时排出, 密封条浸入雨水中, 局部会在重力作用下脱开, 溢流雨水就会沿锁边缝隙渗入屋面 (见附图4所注) , 造成建筑物内部渗漏, 破坏很大。所以, 为使天沟内雨水能及时排出, 要保证天沟的有效水深度和超高, 天沟设计不宜过长, 否则沟底坡度难以实施;另外, 雨水斗的排水量设计应以安全为准, 留以余量, 需要预留溢流孔或独立的事故超越管。当然, 最重要的是选用优良产品, 施工精确精准, 做好防渗工作。
5 结论
临港新城皇冠假日酒店已开业运行两年多了, 排水设备运行良好。排水斜立管的创新设计得到了实践的检验, 也给今后其他卫生间不对齐管井项目提供了借鉴和参考。直立锁边结构屋面的天沟做法很普遍, 但是往往经不起暴雨的考验, 在施工中如何做到更好更安全, 值得生产厂家和施工设计三方共同努力。
摘要：介绍了临港新城皇冠假日酒店阶梯式的客房卫生间污废水立管布置方式, 及宴会厅高低大屋面雨水排放设计。提出雨水设计时应结合地理位置, 及建筑构造考虑对雨水的影响, 分析直立锁边型金属屋面天沟的缺点并提出了解决方法。
关于建设滨江文化休闲新城的思考 第4篇
南溪区南溪镇政府何光彬
按照区委、区政府打造滨江生态城市的科学构想，借助长江护岸堤和桂溪河两岸景观带的打造，建成长江上游的一道靓丽的绿色风景线；同时结合桂溪河两岸江南水乡风格具有浓郁仿古民居特色的商业、居住和步行街的建设，将形成以居住、商业、文化娱乐、滨江休闲服务与旅游服务功能相结合，体现二十一世纪南溪城市景观的核心区。由于滨江新城是在一张白纸上绘蓝图，必须从开始就必须围绕商业发展，认真开展规划、建设、开发、管理等相关工作，积极统筹，分步实施，推动县城西区商业形态、城市建设、文化旅游三者相互促进，相得益彰，打造川南独具特色的城市新区。
一、深挖历史，营造商业发展的文化内涵
古街打造，要与旧城历史文化传承相结合，努力把仿古街建设成为既有独特地域风格，又具浓厚人文气息的特色仿古旅游街区。坚持把保护、弘扬历史文化与县城西区的城市景观建设有机结合起来，将南溪历史文化精髓融入到商业街区、公园、雕塑、广场的规划建设之中，集南溪历史传统和城市时代精神于一体，打造城市文化景观群，提升商业文化内涵。我区有着灿烂悠久的历史人文，要组织对城市历史文化进行一次大规模的整理和研究，对南溪从建制以来的名人、文人、历史古迹、特色文化活动进行梳理，要从与南溪的经济、社会影响角度进行提炼加工，挖掘出根基。
二、彰显特色，构建商业发展的重要平台
（一）凸现滨江亲水特点。在城市整体布局结构上充分利用水系与城市各项功能布局有机结合，将水与城市总体布局巧妙、自然结合；在滨水环境塑造上应
重点解决如何保水、亲水、露水，营造水、建筑、人居完美融合的城市意象，创造出一种清新、宁静、怡人的滨水空间环境和城市意象特色。
（二）现川南建筑特色。在建筑风格的研究中要充分挖掘我区的地域文化特色，尤其要从我区有特色的古建筑中提升出现代建筑符号，形成独具特色的地域性建筑符号。积极开展城市夜景规划，以城市夜景灯光将山水园林城市风景线连成一线，以桂溪河两岸夜景为主轴线，在滨江公园、体育文化广场和园林绿地进行灯光装饰，在标志性建筑上设置夜景灯光，以满足夜间观赏要求，形成夜间迷人的风景线。
（三）注重绿色体系营造。绿地和公园、行道树的设计要充分体现人与自然相结合的理念，在展现高低起伏、衔接流畅的自然变化的同时，辅之以大口径名贵乡土树种，以树为主，花草果相结合。
三、塑造品牌，打造独具特色的商业形态
（一）打造滨江现代商业街区。在临滨江路一侧，围绕体育文化中心广场打造特色滨江商业圈，集合餐饮、休闲、娱乐、商务、金融、法律、保险、会计、旅游文化服务等行业，连锁超市、大卖场、便利店、折扣店、精品店、专卖店等新型业态，建成繁华有序、环境优美的区域性购物天堂、区域性消费中心和区域性商贸流通经济中心。
（二）打造旅游接待服务平台。从全新的角度和高度重新审视服务业的发展策略，最大可能地实现旅游饭店的星级建设，使南溪的旅游住宿接待设施的档次和类型齐全、布局合理，在县城范围内形成各种档次相结合，总量合理、功能完善、服务优良的旅游住宿接待体系，增加服务品种，提高服务水平。
（三）提高商业旅游管理水平。按照“谁投资、谁受益”的原则，鼓励社会资本通过各种形式参与商业和旅游产业的开发和建设；开发和包装一批商业和旅
滨江新城管委会2011工作计划 第5篇
2011工作计划--：年内重点组织实施三大类12个重点项目，滨江新城管委会2011工作计划。第一类是年内全部完成的项目，共7项：一是龙川南路南延。二是纬三路建设。三是黄海路南延。四是22万伏高压杆线改架。五是龙川南路穿越宁通高速通道建设。六是沪陕高速预留黄河南路通道建设。七是宁通高速南侧景观带建设。第二类是年内争取完成的项目，共3项：一是建都路南延先导段。二是江平线先导段。三是通港路先导段，工作计划《滨江新城管委会2011工作计划》。第三类是年内部分完成的项目，共2项：一是人工湖建设及周边地块整理。二是建乐、镇西、长红安置区建设。有几个到现在还没有动静，静观其变！都是与修路,累积建筑材料有关这样的工作社会上一般人员就能适应,计划--不计划--没有那么复杂计划--是计划--，还不定啥时候速度太慢了，管委会成立马上快一年了，基本没啥变化，龙川南路南延段年底能否通车还是个问题，穿宁通高速更是个没影子的事，没钱天皇老子都没辙！“滨江新城管委会”一个不伦不类的产物以我个人观点，今年年底龙川南路南延(含宁通遂道)，黄海南路南延都是浮云。唯有纬三路有点可能的确，到目前我还不知道是仙女镇的下属，还是平行呢
滨江新城简介 第6篇
类型：活动营销
目的：宣扬“国际滨江生活”理念，展示大盘品质
目标客户群：中高端客户
十月初，明发滨江新城在项目现场主办了“动感金秋·激情滨江生活”国庆嘉年华系列活动。活动的具体流程如下：
10月1日，举办了国庆文艺大汇演，让现场客户欣赏了一场精彩的文艺表演；
10月3日，举办了“隆力奇”十运会形象礼仪小姐才艺表演，十余位代表金陵六朝古都风采的礼仪小姐为观众献上了自己的才艺，让大家零距离提前感受了十运会的精彩；
10月6日，举办了“水天一色，享乐生活”钓鱼乐、儿童绘画比赛。
策略分析
滨江新城简介 第7篇
1传统各线屏蔽门与信号系统控制接口简述
广州地铁以往各线屏蔽门系统 (以下简称PSD) 与信号系统之间的接口共有4个关键安全信号:开门命令、关门命令、关闭且锁紧信号和互锁解除信号, 全部都是通过硬线安全回路的方式实现的。这种屏蔽门系统为每侧站台提供1组与信号系统连接的接口, 岛式车站和侧式车站各有2组接口设备, 一岛两侧式车站共有4组接口设备, 两岛一侧式车站共有5组接口设备。其特点是:①“开门”、“关门”命令由信号系统通过硬线发给屏蔽门系统且一直保持, 直至下一次发出改变门状态的命令时终止;②屏蔽门向信号系统反馈屏蔽门的锁闭信号, 该信号也一直保持到下一次开门命令时终止;③每一侧屏蔽门都有一个互锁解除信号, 当某侧任一扇屏蔽门因故障无法关门, 即无法建立关闭并锁闭信号时, 屏蔽门可向信号系统发出互锁解除信号, 使信号系统忽略该故障, 从而可以正常发车。该互锁解除信号由屏蔽门发出, 并一直保持至故障修复为止。这种实现方式的优点是技术成熟、安全可靠且可操作性强。但是每个屏蔽门不能单独控制, 而且也不能实现列车车门与屏蔽门之间一一对应的联动功能。
2 APM系统屏蔽门与信号系统控制接口描述
APM系统设计为无人驾驶列车, 站台无人值守, 采用了庞巴迪的Cityflo650信号系统。与以往相比, 运营过程中系统需要得到列车更多的信息量。同时, 列车可由2节或者3节编组方式组成, 为了满足不同时期、不同时间段的客流量, 运营过程中列车的编组形式也是灵活多变的, 所以在列车进出站的过程中, 列车与每个车门的状态以及站台上每个屏蔽门的信息都需要反馈给信号系统, 以实现一一对应地控制列车车门和屏蔽门。
2.1 屏蔽门和信号系统接口方案
庞巴迪的接口方案中, 信号系统与屏蔽门系统之间的接口命令主要分为安全和非安全命令, 安全命令采用硬线连接, 非安全命令采用串行通信线 (RS485) 连接。硬线连接的安全接口命令主要有:主电源使能命令 (提供屏蔽门驱动电机电源) 和关闭并锁定总成 (针对一侧站台所有的滑动门、应急门和端门) ;串行通讯线连接的非安全接口命令或状态信息主要有:开/关门命令、门全开状态、关闭并锁定指示 (单个门) 、手动开门、障碍物输出、故障输出等。在以往线路中开/关门命令、都是通过硬线连接的安全命令, 而在APM项目上却都是非安全命令, 那么整套系统又是如何满足的呢?
2.2 接口界面
屏蔽门系统与信号系统的接口界面位于屏蔽门顶箱内DCU的接线端子排上, 如图1所示。
图1中相关命令的说明如下:
(1) 主电源允许命令 (Prime Power Enable) 。主电源允许命令是信号系统在列车进站并停靠在正确的停车窗时允许屏蔽门开门动作的指令, 以1节车厢所对应的两道滑动门单元为1组。如果屏蔽门系统没有收到主电源允许命令, 则不得进行任何动作。
(2) 关闭并锁定 (Close & Locked Summary) 。关闭并锁紧命令是屏蔽门系统在所有滑动门、应急门、端门关闭并锁紧后给信号系统反馈的信号。当任一滑动门、应急门、端门处于开门状态和锁定装置未锁定时, 将不形成关闭并锁定命令。
(3) 互锁解除 (Override) 。互锁解除命令是屏蔽门系统向信号系统反馈“关闭并锁定命令”的模拟信号。
(4) 开门命令 (Open Command) 。开门命令是屏蔽门系统执行开门动作的指令, 由信号系统发送, 不包括PSL、IBP、控制中心所发出的开门命令。
(5) 全开输出 (Full Open Output) 。全开输出是指滑动门开门并处于全开位置时的状态表示。
(6) 关闭并锁定输出 (Closed & Locked Output) 。关闭并锁定输出是表示所有滑动门、应急门、端门处于关闭并锁定的状态指示。
(7) 人工开门模式输出 (Manual-Open Mode Output) 。人工开门模式输出是指在站台侧用钥匙开门或在隧道侧手动开门时, 锁定装置已解锁的状态表示。
(8) 切断模式输出 (Cut-Out Mode Output) 。滑动门、应急门、端门设置了“自动”、“隔离”、“手动”三种状态, 正常状态下处于“自动”模式, 当切换至“隔离”或“手动”时触发“切断模式输出”。
(9) 障碍输出 (Obstruction Output) 。当滑动门在关门过程中遇到障碍物时, 将进行3次重关门, 3次重关门后滑动门无法关闭, 此时系统将形成“障碍输出”。
(10) 故障输出 (Malfunction Output) 。某一门单元检测到故障时形成“故障输出”, 该故障影响屏蔽门的正常开、关门。
2.3 屏蔽门控制方式
图2为屏蔽门和车门控制结构图。主要控制部分为:
(1) 车辆-轨旁门编码。
车辆ATC系统生成4位的无逗点FSK/PSK车门控制码。这些控制码通过各站台停车位置处轨旁安装的车门信息接收天线从车辆传送到轨旁ATC系统。门信息接收天线通过感应接受4位信息, 然后经过轨旁端子盒将其发送给站门控制机柜, 经过机柜内几个多接头隔离变换器之一被传给门控制柜卡架上的接受器/驱动器卡。如果接受到的4位码中带有任何1和0的组合 (动态消息) , 则接收器/驱动器将做出反应, 向对应站台和停车位置的主电源继电器线圈发送一个安全直流电压输出。主电源继电器得电关闭, 使门电机继电器允许线路加点, 并向与屏蔽门控制器相关的门解锁线圈送电。从车辆ATC系统接收到的有效码向轨旁ATC发出指令, 打开或关闭相关停车位置上的单个或所有屏蔽门。门接收器/驱动器卡还将接收到数据的位模式转换为数字模式 (0V或5V直流信号) , 然后以串行方式将该码发送给门控制机柜卡架上的门解码器/编码器卡以及机柜PLC部件。PLC软件将接收到的车辆码与存在内存中的有效门编码常量列表进行比较, 如接收的码是有效的, 则PLC向相关的站门门头PLC发出相应的指令。
(2) 轨旁-车辆门的编码。
门传输指令来自门控制机柜卡架上的门解码器/编码器部件。门解码器/编码器部件承担该卡架电路上所有数字信号传输功能。依照门控制机柜内PLC指令, 门解码器/编码器卡向卡架上的音频、FSK/PSK发送卡输出适当的信号。以18Hz传输的4位无逗点模式是门解码器/编码器卡通过卡架母板 (背板) 传送给发送卡的, 发送卡则将FSK/PSK信号发送给轨旁发送天线。
(3) 可编程逻辑控制器输入/输出。
各个站屏蔽门都有一个对应的门控制器, 它是门电机、开关与轨旁ATC系统的接口。非安全信号 (如开门指令、安全边缘探测、限位开关指示) 通过各站的可编程逻辑控制器实现, 这些PLC被配置为一个网络, 每个门操作器都有一个远程节点。在车门操作器和远程门头PLC间交换下列信号:开门、门关闭和锁定指示、门全开指示、门障碍指示、门人工操作指示和门切除指示。各站的网络主控制器位于对应的站门控制机柜内, 它与机柜发送和接收电路一起执行车门和站台门的操作。
2.4 屏蔽门和车门操作
列车到达站台前, 区域ATO系统向车载ATC (ATO) 系统发出一个开门请求, 这样可以限制列车停靠车站后开门的延迟, 该请求经过轨旁基站和车载移动数据无线电发送到列车。列车到达站台后, 在下面所有条件同时满足之前, 屏蔽门和车门保持关闭:①列车静止;②车辆和站台位置对准, 乘客可安全上下车 (轨旁发送天线和接收天线对齐) ;③已禁止列车运动。
(1) 上述所有条件满足后, 车辆ATC (ATO) 系统请求车辆门打开。然后, 车载ATC向轨旁ATC发出表1中所列4位编码之一。每个门控制码都是频移键控 (FSK) , 一个频率表示1, 另一个频率表示0。同时, 车辆也开始接收由门控制柜发送器产生的编码。在探测到车门障碍必须使对应的车门重新启闭时, 该编码由车辆ATC系统软件确认。但是, 对于正常的门操作顺序, 轨旁ATC系统则连续地发出一个关闭所有门编码, 车辆ATC软件则忽略该码。
(2) 车门码由门控制机柜卡架上的接收器/驱动器卡接收和处理。接收到车门码更新后, 门控制机柜内主可编程控制器 (PLC) 向相关屏蔽门控制器的远程门头PLC发出对应的站门命令。另外, 如果从车辆接收到动态编码 (1和0的任何组合) , 则允许屏蔽门主电源使能。
(3) 对于车门和屏蔽门, 在门顺序算法中都考虑了从发出开门指令到实际打开车门之间的时间延迟。这些预定义的延迟主要因为信号传输和PLC处理的时间, 它们使屏蔽门和车门动作能够同步。
(4) 屏蔽门全开时, 相关门的控制器远程PLC发出一个数字输出, 向门控制机柜主PLC发回一个门全开指示, 主PLC通过数据传输系统通知区域ATO系统计算机启动停站计时器。停站时间决定了车辆在站内还能打开车门停车的时间长短, 此时, 区域ATP进一步向车载ATC系统发出一个停车 (零车速限制) 指令。
(5) 预设的停站时间到时后, 区域ATO通过基站和移动数据无线电向车载ATC系统发出一个关门指令。车辆命令其车门关闭, 并向门控制机柜发出一个车辆到轨旁的所有门关闭码。
(6) 所有车门关闭码由门控制机柜接收器/驱动器卡接收和处理。该机柜主PLC撤除对远程PLC和屏蔽门控制器的开门指令, 对门编码的改变做出反应, 这样就会启动门关闭循环, 所有车门和屏蔽门都开始关闭。门关闭时, 与各站门相关的门全开的微开关组断开, 表示屏蔽门不再是全开。
(7) 对于车门和屏蔽门, 在门顺序算法中仍然考虑到了从通知关门到实际关闭车门之间的时间延迟, 以便使屏蔽门和车门的关闭能够同步。
滨江新城简介 第8篇
湖北宜顺房地产发展有限公司伍家岗宜顺地块滨江新城规划设计方案规划报建方案位于宜昌市沿江大道延伸段，伍家岗宜顺地块，规划选址A区为文化娱乐设施用地及办公用地，B、D、F区为居住用地，C、E区为商业金融用地，G区为市政公用设施用地，滨江新城规划方案出炉，建筑面积91万平米。整个项目拟用地面积为180752平方米，报建方案A、B区为公建，C、D、E、F区为住宅，G区保留市政公用设施不变，总建筑面积为916622平方米，其中地上建筑面积为699609平方米(住宅建筑面积为483540平方米，公建建筑面积为216068平方米)，地下建筑面积为217013平方米，容积率为3.94，建筑密度为24%，绿地率为35%，停车位5084个，规划方案《滨江新城规划方案出炉，建筑面积91万平米》。会议研究认为：鉴于该项目区位极为特殊，处于滨江重要节点位置，要求建设单位提供两个以上的规划方案，其中必须包括严格按《出让土地规划条件》规定要求作出的规划方案，并对方案组织专家论证。宜顺公司知名度不高，如何能盘下91万方的地产项目?真是有钱啊。那里可以弄几栋超高层到具体实施，估计还要相当长的一段时间靠把商业金融用地改成了住宅现在宜昌城建有问题了！内敛与外放兼俱，忧郁及幽默并存！宜昌发改委主席光说不建！2122开玩笑宜昌的好多4S店都是宜顺老板开的人家在上海大众集团也是他们屋里的你说有钱不建吧建吧，把点地皮都建成房子，看还有多少人兜里有钱来买。政府只管卖地，还跟着开发商起哄，把老百姓兜里的一点积蓄掏空，现在工薪阶层经过几轮所谓的“改革”(房改，教改，医改)，大体也都成负翁了，谈何幸福指数，只是无奈罢了。那个地方可是宜昌规划的政府办公区列还规划的有160米的超高层写字楼都是在骗钱。
滨江新城简介 第9篇
为加强生活饮用水卫生监督管理，进一步做好生活饮用水卫生安全保障工作，根据《卫生部关于印发2011年国家公共卫生重点监督检查计划的通知》（卫监督发〔2011〕55号）的要求，结合我区实际，制定《2012年江都区滨江新城城南社区卫生服务中心生活饮用水卫生安全巡查工作计划》。
一、工作依据 依据：《中华人民共和国传染病防治法》、《学校卫生工作条例》、《生活饮用水卫生监督管理办法》、《生活饮用水卫生标准》等。
二、检查内容
集中式供水单位、二次供水单位、学校自备供水卫生管理情况及饮用水水质卫生状况。
三、检查范围
（一）自来水厂。辖区内乡镇集中式供水单位。
（二）城市二次供水单位。
（三）城乡学校供水设施。（1年2次巡查）
（四）饮用水水质卫生监测。除开展供水单位卫生监督协管检查外，应积极争取财政投入开展生活饮用水水质卫生监测，监测结果及时报告区卫生监督所。应结合日常卫生监督协管开展饮用水水质监测工作。
四、检查方法
对辖区水厂、自建水厂、二次供水设施和学校自备供水的卫生管理情况进行现场监督检查，认真填写供水单位基础信息表、现场巡查记录（集中式供水单位）、二次供水单位卫生管理情况检查表和学校供水设施卫生管理情况检查表。水质监测结果填写饮用水水质卫生监测登记表。对现场检查发现的问题，要制作现场检查笔录和出具卫生监督意见书，并督促整改，并上报区卫生监督所。
五、时间安排 1、2012年元月：制定检查工作方案，组织业务培训和准备工作。2、2012年1月-12月：按照计划的范围和内容进行监督检查和水质监督检测。3、2012年12月，汇总和统计分析检查结果，完成工作总结。
六、工作要求
（一）要高度重视生活饮用水卫生安全巡查1工作，加强领导，明确责任，结合本地区生活饮用水卫生监督检查中的具体情况和突出问题，制定实施工作方案，组织、协调、督导、协管本辖区监督检查工作实施，保证各项计划、任务和整治措施得到落实。
（二）要依据相关法律、法规、标准和规范，认真开展监督检查工作，指导供水单位规范卫生管理，对监督检查中发现的问题督促整改，对违反法律法规的行为要协助上级部门依法严肃查处，对执法检查中发现的典型、重大案件，要及时上报。
（三）要在监督检查中注重调查研究，认真总结饮用水卫生安全巡查中出现的新情况和新问题，为进一步健全监督协管制度、完善机制措施、提高饮用水卫生安全巡查能力和水平，提供理论和实践支持。
滨江新城简介 第10篇
预防和控治方案
根据《江苏省2012年急性血吸虫病预防和控制方案》和《扬州市2012年急性血吸虫病预防和控制方案》，结合我滨江新城的实际情况制定本方案。
一、目标
由于与我江都区相邻的宁、镇、泰等地区钉螺和阳性钉螺面积均尚未得到有效控制，且境内的螺情也在不断加重。因此，我滨江新城地处沿江，急性血吸虫病预防和控制工作形势不容乐观。各村、社区及相关单位务必尽早做好充分准备，采取有效措施，力争不发生急性血吸虫病人，确保不发生急性血吸虫病（以下称急感）暴发流行，保护人民群众身体健康和生命财产安全，为滨江新城的经济社会发展提供良好的环境。
二、措施
1、成立急感防治领导小组。对滨江新城管委会负责人、各村村干部以及相关医务人员进行急感防治知识培训，以进一步加强急感突发事件的应急处置能力；
2以学习宣传《血吸虫病防治条例》为契机，进一步加强急感防治知识宣传，努力提高疫区群众自我防病意识；
3、在有螺区域设置警示牌、黑板报、告村民书，流行村张挂大幅标语等形式进行宣传。让船厂、运输、渔船民等水上作业重点人群了解血吸虫病防治知识。再通过广播、电视、报纸、等新闻媒介加强宣传。提高辖区内居民自我防范意识；
4、江滩有专人巡查，劝阻人畜进入，确保无放牧现象。重要地段有专人站岗放哨，对上滩人员进行登记，积极做好防护药品的准备，对不可避免接触疫水人员提供防护油膏，并及时进行查病和预防服药；
5、及时把江滩上捕获的钉螺送区血防办解剖，准备好灭螺机械和药物，一旦发现阳性钉螺，要有随时、反复灭杀的处置能力；
6、在渔船民集散地新建5-6座公共厕所。促进以传染源控制为主的综合防治策略的实施，切实做好渔、船民等水上流动人群粪便无害化处理工作，滨江新城管委会负责解决渔船民集散地无害化公厕供水、供电，并确定专人对辖区内渔船民集散地无害化公厕的日常管理，定期打扫卫生、定期清理储粪池粪便。
7、开展沿江企业调查，登记企业概括，并对沿江企业职工进行血吸虫病防治知识进行宣传，告知血吸虫病的危害性，对有意向的企业职工进行血防查病。
8、积极配合区血防办工作人员进行消灭血吸虫病试验鼠考核,专人现场看护，按时接送试验鼠。
9、对重点人群和流动人群开展血吸虫查病工作，提前通知各村民委员会，告知辖区内居民可集中免费进行血吸虫病检查。查出病人及时上报并立即进行正规治疗。另按时督导相关医疗单位在“三热”病人中开展血吸虫病查病工作。并做到记录完整、项目齐全、及时上报；、一旦发现“急感”病人，除及时组织开展救治外，各村（社区）必须在确诊后24小时内以电话形式上报市血地办和市疾病预防控制中心，并认真进行相关的流行病学调查。如果发现严重疫情或暴发疫情（疫情分类参照《江苏省血吸虫病重大疫情应急处理预案》），则立即按照《江都市急性血吸虫病防治工作预案》，对预警等阳性点采取切实措施，迅速扑灭疫情。
三、组织和管理
（一）加强领导
1、滨江新城管委会制定急性血吸虫病控制实施方案和应急处理预案，建立急性血吸虫病控制责任制与责任追究制。
2、做好灭螺和急感治疗药物、健康教育材料等必要的物质储备和经费保证。
（二）严格疫情报告。
要切实加强对疫情报告的管理，要明确专人负责，严格按要求上报疫情，对疫情报告中的迟报、漏报、瞒报行为，要追究相应责任人的责任。
（三）加强督促检查
各村、社区、相关医疗单位要加强急性血吸虫病防控工作督查，及时发现问题就地解决，并将新城急性血吸虫病感染防治工作领导小组将对各村、社区、医疗单位进行不定期的督查，对工作落实不力而造成突发疫情的地方将通报批评，并追究责任。
滨江新城管理委员会
滨江新城简介 第11篇
滨江社区（原蔚蓝半岛社区）位于风景秀丽的赣州市章江北大道，是目前赣州中心城区面积最大的新型高档社区，辖区东至滩儿上路南段、西南至章江北大道、北至滩儿上路，社区占地面积2150亩，社区现有住户2544户、约11200余人，社区党支部现有党员28人，社区干部6人。辖区共有帝景豪园、国土局家属院、金湾花园、锦绣嘉园、蔚蓝半岛、繁荣广场、景森花园、碧秀轩、馨秀轩、天华御景苑、滨江城市广场等十几个花园小区,社区内花木婆娑，环境优美。
近年来，滨江社区以社区党支部为核心，根据高档住宅小区的特点，探索了通过居民委员会、业主委员会、物业管理公司“共同参与、凝聚人心、服务群众”的工作新模式。滨江社区所辖的11个小区已有5小区成立了业主委员会，社区党支部通过鼓励支部党员担任业主委员会主任或成员，党员在业主委员会中发挥了先锋作用，解决一大批群众关心的热点、难点问题；通过进一步完善“和谐社区126”工作机制，完善了社区的服务功能；通过定期、不定时开展党建工作协调委员会，实现了社区“三有一化”目标，如今的滨江社区已经不再是“三无”的社区，社区现有办公用房120平米，有160平米的活动服务用房，筹集社区建设资金近20余万元，构建了社区党建区域化新格局。
以社区党支部为核心的“1+3”工作新模式，使社区党建服务群众得到了加强，社区居民群众进一步增强了对社区的认同感和归属感，社区党建工作得到进一步深化。
滨江公园延伸段景区建设工程简介 第12篇
滨江公园延伸段长约6.67公里，西起宜昌港码头，东至白沙路，平均宽30米，占地约20公顷，总投资概算约6000万元。景区建设由澳大利亚威廉公司提供设计，该设计把握了生态、健康、经济、文化、人性和区位六大原则，全线共规划7处节点景观，充分结合宜昌现代与历史文化，定位为城市居民休闲、游览的重要城市风景带。
在市委市政府指导下，经过精心筹备，认真组织，宜昌市城管局于2006年8月18日正式启动滨江公园延伸段景区建设。半年来，建设方与施工方克服时间短、任务重、资金紧张、施工难度大等诸多不利因素，按计划快速推进建设工作：截止目前场地整理基本完工，挖填方面积达18万平方米左右。计划今年5月底基本完成绿化景观建设。
天然塔景区延伸段是7个节点景观之一，规划有星辰广场、林荫大道、休闲景观、木质栈道等景观功能设施，投资约600万元。到目前为止，绿化完成大规格乔木种植300余株，灌木2万多株，地被及草坪2万5千平方米，土石方挖填4万多立方，铺装完成3100平方米，道路形成1000米，茶吧与须弥座基础已完工，天然塔景区建设预计与水利堤防工程、天然塔修缮工作同步完成。
秦汉新城简介 第13篇
秦汉新城是陕西省委、省政府按照国务院《关中—天水经济区发展规划》要求，重新规划成立的西咸新区管委会五个组团之一，总面积291平方公里，包括渭城区的正阳、窑店全镇以及渭城、周陵镇的部分区域，秦都区的双照镇，兴平市南位镇，泾阳县高庄镇的部分区域。规划建设用地50平方公里，遗址保护区面积104平方公里。
新区位于西咸新区五个组团核心区域，地理区位优越，南跨渭河与西安相望，随着西安主城区的北拓以及咸阳城区东扩，两座古都将在这里对接融合，西安、咸阳两市的科教、信息、产业等资源将在这里聚合裂变。生态优良，黄河最大支流渭河及其最大支流泾河绕城而过，内有滩头湿地多处，生态环境良好，建设滨河城市优势明显。交通便利，北临西北最大航空港—西安咸阳国际机场，南临亚洲最大内陆客运站西安城北客运站，西铜铁路、福银高速、机场高速、312国道穿境而过，交通四通八达。文化资源丰富，周秦汉唐遗迹遍布，大秦帝国都城遗址和被誉为“中国金字塔”的西汉帝陵廊道绵延雄陈于新区中部，其中最以汉帝刘邦长陵、刘彻茂陵、刘启阳陵久负盛名。
台山工业新城简介 第14篇
作为一座宜居、宜商、宜工的新型工业新城市，台山工业新城拥有众多突出的发展优势。
区位优势，交通便捷：工业新城与广州、珠海等珠三角核心城市构成“1.5小时黄金投资圈”，周边150公里内有广州、深圳、珠海、香港、澳门等五大国际机场；随着中开、台恩等高速公路、西部沿海铁路和珠三角城际轨道台山支线，以及港珠澳大桥的加快建设，这里将进一步融入珠三角核心圈层。工业新城内有1000吨级的公益港，已开通与香港的水上运输。
生态优美，环境宜人：区内及周边河流山丘众多，工业新城北接潭江，东依古兜山，紧邻石花山和台城河，整个区域山水相依，掩映在一片绿海之中。尤其是近几年来台山以创建省园林城市为抓手，加强生态建设，使这里天更蓝、山更绿、水更清，为建设生态环保型工业新城奠定了基础。
资源丰富，人才充足：工业新城土地资源十分充裕，拥有连片的低丘与平地，而工业用地价格仅是珠三角核心城市的三分之一左右。台山电力规划总装机容量超过2000万千瓦，是中国南方唯一的直购
电试点地区，电力供应极为充足。工业新城周边拥有10多所国家级、省级重点职中，每年可为企业输送近万名技术人才。
产业集群，配套完善：工业新城的汽车零部件、金属制品、医药制造、古典家具等优势支柱产业初步形成了集群发展态势。区内已落户富华重工制造、金桥铝业、富诚铝业、国际交通器材、鸿特精密技术等品牌企业和优质企业。工业新城紧邻台山中心城区，区内有较发达的大江、水步镇圩，可为生产生活提供优质便捷服务。华南地区唯一的国家级机械装备检测重点实验室就坐落于此，可为区内企业提供强大的科研创新支撑。
台山工业新城作为一座独具特色的新型工业新城，发展目标、定位明确，发展策略清晰，在产业定位、空间布局和功能分区等方面科学合理。
发展目标：工业新城以江门产业转移工业园台山园区„清洁能源（核电）装备产业园‟为主，协调区内台城、水步、大江等众多工业片区资源，将其打造成生态化、集约化、规模化、结构合理、设施完善的新型综合产业城，成为独具侨乡魅力的绿色生态工业新城和台山市经济发展增长极。
发展定位：利用其优越的区位交通、土地、人才、生态环境等优势，在重视生态环境的基础上，以先进制造业的发展带动众多产业，发展成珠三角制造业的生态型产业新区；围绕产业创新，加快在人才、研发、科技等方面的提升，培育生态、低碳、具有创新能力的产业集
群，建成江门市产业创新的绿色工业新城；通过统一规划，统筹城乡，构筑集产业、城市、生态等功能融为一体的产业新城，引导、带动、服务全市产业发展，成为台山市产城融合的生产服务高地。
发展策略：依托主城，功能互补，立足台山实情，依托台山中心城区，实现工业新城与中心城区的功能互补，相互促进发展；产城一体，产居融合，在发展产业的同时，注重生态环境保护，营造宜居环境，使新城兼备产业发展、城市建设、生态保育等功能，实现真正意义上的产城一体；产业主导，强化支撑，依靠清洁能源装备制造、汽车及零部件制造等主导产业拉动整体发展，同时，强化城市建设与产业发展的支撑，促进产业进一步发展；城乡统筹，组团发展，以城市新增基础设施，带动村庄经济发展，促进城乡良性互动，协调发展，同时，依托原工业基础设立不同的工业组团，依托良好的生态环境与镇区设置生活服务组团。
产业定位：工业新城将以清洁能源核电装备、汽车及零部件以及新材料三大产业作为产业发展重点，电子信息、通用/专用设备制造、古典家具、生物医药等作为兼容产业发展。
空间布局和功能分区：新城内部将以功能分区为基础，结合绿色廊道分隔，打造组团式发展的结构，形成“五心五区、六轴一带、绿楔渗透”的空间结构，其中，“五心”即在南区和东区形成两个生产性服务中心，作为新城的产业配套中心；依托原有水步镇区、大江镇区、公益圩发展形成三个生活性服务中心，为新城提供居住、商业等