0 引言
油气田的井场道路应为柏油路, 以满足环保要求, 而柏油路的造价约为100万元/公里, 费用较高, 将钻井液不落地岩屑 (以下简称钻井岩屑) 作为基土, 用于石油天然气勘探区和开采区的道路修筑, 钻井不落地岩屑基土与当地现有地材如砂砾石、红土结合做集料进行道路面层施工, 并对施工后道路的压实度进行测试, 各项性能指标均能满足道路施工需要[1]。
1 原材料
针对钻井岩屑的物理特性要求, 与当地材料和水进行配比, 形成混合料, 对此进行物理 (力学) 性能实验和击实实验。
2 道路试验目的
通过道路路段试验达到如下目的[2]:
1通过试铺各种配比道路试验, 验证适用于道路施工的集料最佳配合比例;2确定面层稳定级配混合料的松铺系数;3确定面层稳定级配混合料的拌和、运输、摊铺、压实各工序机械设备、人员的最佳配置和组合;4压实机械的选择和组合, 碾压顺序、速度和遍数;5分析总结确定路面基层的标准施工工艺, 使其简便化、造价低、使用广泛、养护简便, 易于在工区推广。6由于基料的物理特性, 基料最好边生产, 边利用, 基料堆放不超过5天时间, 如堆积时间超过5天, 在使用中, 要添加一定的水分和少量水泥, 恢复其粘结力。
3 道路试验准备
1试验道路位置:经现场踏勘及研究, 决定试验路段选择位于榆林市神木县中沟井场道路上。选择试验道路路基路宽5m, 面层施工厚度20cm。道路总长度定为600米。
2道路路基状况及处理:由于试验路段处于榆林市神木县毛乌素沙漠地区, 沙漠风积沙以细沙为主, 含较多中沙和粉粒, 系厚度巨大的地质体, 具有接触式孔隙结构, 不同位置、不同深度风积沙的天然含水率、干密度、抗剪强度、渗透系数及临界比降等试验指标基本接近, 在振动荷载条件下易于碾压密实。
在确定施工路段后[3]:用装载机平整出路床, 使用风积沙填铺, 松铺一定厚度后, 洒水整平, 碾压整平;根据实际路段, 用装载机先进行路床修整, 局部用风积沙处理平整, 压路机振动碾压密实。根据路面试验段长度, 工期为5天。
4 施工准备工作
1技术准备和技术交底:路面基层试验段开工前, 组织施工人员踏勘施工现场, 针对施工现场原始地形、地貌、地质状况认真分析, 对原有路面路基情况认真核对, 明确试验要点。2试验工作准备:要求各项试验数据可满足工程设计要求, 满足施工要求。3材料工作准备:施工用砂砾石、红土 (地材) 在开工前联系到位, 与实验室取样一致, 基土按试验路段需求量准备到位。4施工人员配备:施工负责人1人, 试验员1人, 压路机操作手1人, 装载机操作手2人, 洒水车司机1人, 普工6人, 配合试验用工、指挥倒车、清理、检查松铺厚度及横坡度、处理离析“窝坑”、控制边部宽度、培土路肩。5施工机械设备配置:装载机2台、22t振动压路机1台、洒水车1台。6培土路肩:基层施工前, 首先培筑土路肩作为基层摊铺的支挡模板;施工时将满足要求的路肩料按设计部位、宽度、压实厚度上料, 人工整平;摊铺基层碾压完成后, 与摊铺后的混合料一起碾压, 直至达到要求的压实度或压沉值标准。7施工工艺:整理路基—装载机现场拌和混合料—运输摊铺料—装载机摊铺—碾压—检验 (合格) —验收。
5 环境保护及文明施工措施[4]
1环境保护作为施工组织的一部分, 强调环境保护意识, 处理环保事宜。2进行环保检查, 做好施工环保。3严禁在工地燃烧各种垃圾废弃物, 防止对环境造成污染。4对施工区域内的通信、排水等设施, 在施工中采取有效措施防护。5工程完工后, 及时清理现场, 施工垃圾及时运走, 做到工完、料净、场清。
摘要：钻井液不落地岩屑作为基土, 与当地现有地材如砂砾石、红土结合做集料进行道路面层施工, 用于石油天然气勘探区和开采区的道路修筑, 各项性能指标均能满足道路施工需要。
关键词：油气田,井场道路,钻井液不落地岩屑,基土
参考文献
[1] 赵吉平, 任中启, 刘爱军, 等.废弃钻井物的二次利用和无害化处理[J].石油钻探技术, 2003, 31 (1) :37~39.
[2] 赵瀛华, 方云龙, 张向东, 等.钻井泥浆的开发应用及固化处理[J].辽宁工程技术大学学报, 1997, 16 (5) :565~569.
[3] 艾光富.废钻井液复合固化处理技术及应用研究[J].油气田环境保护, 2004, 14 (3) :21~25.
[4] 蔡利山, 刘四海, 郭才轩.石油钻井环境保护技术综述[J].西部探矿工程, 2002, 76 (3) :132~134.