近年来车用照明新光源和新装置不断推出, 如多属卤素前照灯、光纤车内照明、汽车夜视照明、氖管式高位制动灯、自动开灯延时关灯以及电脑控制或智能照明等新型技术由于各自特定的技术优势及特定应用背景而在汽车照明系统中应用日益广泛。前照灯自动变光技术作为汽车照明新型技术之一, 也有其特定的应用背景:汽车驾驶员在夜间会车时, 往往由于远近光灯切换不及时或者根本就懒得切换远近光灯而导致交通事故的发生。本文设计的一款前照灯自适应控制器能较好的解决自动变光的问题, 有效避免因会车时由于未能正确及时变光引发的交通事故。
1 自适应控制器功能
汽车前照灯自适应控制器的主要功能有: (1) 感应及判断环境光线亮度变化, 自动控制汽车小灯与大灯近光开启关闭, 该控制器能在夜间或隧道里 (黑暗即达到将打开大灯行驶) 自动使大灯点亮 (无需要开大灯开关) 。即当外面足够暗时, 汽车的前大灯点亮, 尾灯、牌照灯和仪表板灯也随之点亮。当车外足够亮时, 前大灯熄灭, 其它也随之熄灭。 (2) 晚上开车灯时, 当外面的光线超过一定数值时, 远光灯会自动变为近光灯或者雾灯, 以减少光线太强给对面司机视线的影响, 这样可以避免两车相会灯光太强而造成事故的发生。
2 功能设计
前照灯自适应控制器主要利用晶体管电路模块与电磁继电器等控制远/近光的变换, 它由以下几个主要部分组成: (1) 对光的照射敏感的光电管及放大器单元; (2) 远/近光继电器; (3) 灵敏度调节器; (4) 变光开关; (5) 前照灯闪光超车继电器; (6) 线束。其组成原理框图如图1所示。
光电管和放大器单元一般装在通风栅的后面, 散热器的前面。灵敏度调节器装在灯光开关的旁边, 或者它就是灯光开关的一部分。灵敏度调节器供驾驶员设定光电管和放大器单元的激发电平, 驾驶员拧旋钮便能调节前照灯自动变光系统的灵敏度。若灵敏度调高, 前照灯便早些 (迎面车辆离得远) 变换近光;若灵敏度调低, 要等到迎面车辆接近些才变换近光。
变换前照灯远/近光的远/近光继电器, 是一只单臂双位继电器, 电路图如图2所示。为了防止瞬变电压损坏光电管和放大器单元, 在继电器线圈两端跨接了一支二极管。变光开关一般都附加有前照灯闪光超车开关。如果抬起 (或按下) 转向开关手柄, 便将闪光超车开关接通, 这便激励前照灯闪光超车继电器, 继电器触点将前照灯点亮, 只要不放开手柄, 远光灯便一直亮着, 放开手柄才熄灭。即使没有将灯光开关打到前照灯档, 也无论驾驶员选在近光档或自动档, 都可以操作前照灯闪光超车。
3 结语
本文设计制作了一种汽车前照灯自适应控制器, 主要利用光电原理及继电器开关工作原理来实现自适应控制器的主要功能, 经过polo车的试验表明:它能有效的避免因夜间会车时由于远近光灯切换不及时导致的交通事故, 试用效果很好。
摘要：针对夜间会车时远近光灯切换不及时给驾驶员带来的危害, 介绍了一种汽车前照灯自适应控制器的主要功能, 讨论了该控制器的工作原理及实现过程, 并将该控制器样品进行了试验。试验结果表明:汽车前照灯自适应控制器能有效解决汽车驾驶员夜间会车时远光灯与近光灯的自动切换, 保障了汽车驾驶员的交通安全。
关键词：前照灯,自适应,控制器