以下是小编精心整理的《导向标识的地铁论文(精选3篇)》仅供参考，大家一起来看看吧。摘要：本文主要分析了地铁换乘站导向标识的设置，重点讲解了地铁换乘站导向标识设置对步行通达性的影响，确保乘客能够在换乘站内顺畅的通行。通过对地铁换乘站导向标识的设置对步行通达性的影响评价分析，以期促进地铁的正常运营，为人们的出行提供便利。
导向标识的地铁论文 篇1：
对地铁换乘站导向标识的设置对步行通达性的影响解析
摘要：地铁是城市轨道交通的重要组成部分，每日地铁的客流量都非常大，因此提高地铁换乘站步行通达性非常重要。本文简要阐述了地铁换乘站导向标识的设置对步行通达性的影响，同时从保证导向标识的连续性与可视性、优化导向标识的艺术性与功能性以及保证标识设计的统一性与整体性等方面，指出了地铁换乘站导向标识的设置建议。
关键词：地铁;换乘站;导向标识;步行;通达性
一、地铁换乘站导向标识的设置对步行通达性的影响
首先，在地铁车站中，安检区经常会发生乘客滞留的情况，有些乘客会由于导向标识不够明显没有办法准确找到自己的位置，不知该往哪个方向走，还有的乘客由于导向标识信息的精准性偏低很难准确判断行进的方向，因而地铁车站的疏通率低。其次，在地铁车站的功能区和流线区的交叉位置，部分导向标识的设置合理性较差，不利于乘客的理解，甚至有的交叉区未能设置导向标识，令乘客不知该往哪个方向走，降低了步行的通达性。最后，流线交叉处的导向标识设置问题，有可能存在导向标识数量偏少、甚至无导向设置的问题，乘客无法了解自身所处的位置，乘客只能凭借自身的判断行走。在某些比较大的换乘站中，有的导向标识被广告牌遮挡，会在一定程度上减弱导向标识的使用价值，进而影响地铁换乘站内的步行通达性。
图1：地铁换乘站导向标识
二、地铁换乘站导向标识的设置建议
（一）保证导向标识的连续性与可视性
在乘客进入地铁车站之后，导向标识要根据乘客的行进方向而设置，在设置导向标识时，应注重标识设计的连续性，充分考虑那些影响人们感知强度的一些因素，同时全面分析建筑中人眼观察的最佳距离和角度进行导向标识的设置，提高地铁乘客对于导向标识的感知能力，使其准确把握方向，避免出现站内滞留的问题。
设置导向标识最主要的目的是为乘客提供方向上的指引，所以必须要保证导向标识的可视性。一般来说，站内的交叉口是人们关注的重点，但其实最好在每个流线的交叉口都要设置一个导向标识，只有这样才能进一步提高地铁的通达性。在地铁标识的设置中，必须保证标识的醒目性，确保标识清晰，以免被广告牌遮挡。
（二）优化导向标识的艺术性与功能性
在设置地铁换乘站的引导标识时，要想充分发挥导向标识的使用价值，必须确保地铁标识的功能性完整，以免出现资源浪费的问题。对于个体来讲，和有意识的动机比较来看，无意识的动机更为重要。那些经验丰富的人，利用一些技巧能够将无意识的需求转换成有意识的需求，所以标识的设置要具备一定的艺术性，彰显出一定的艺术特点。近些年，人们的精神、文化和生活水平都明显改善，对细节元素和形态表现等内容有着更深层次的追求，所以地铁导向标识的设计工作者应当适当地突破常规的文字与符号说明的形式，在导向标识中融入艺术形态的内容，从整体上提高地铁标识的艺术性与功能性，实现二者的统一。
在设置地铁标识时，需要充分考虑到地下环境空间的限制，随着经济全球化的发展，地域文化的发展重要性凸显，工作人员在设置地铁换乘站的导向标识时，要综合考虑到全国人民乃至外国友人的识别能力与识别习惯，满足乘客最基本的功能需求，与此同时，地铁导向标识的设置还需要体现出城市特色，提高乘客们的归属感，彰显人性化的设计观念。
（三）提高导向标识的易读性与醒目性
地铁标识的设置需要有可见度比较强的视觉形象，让地铁乘客对所处的环境有直观的认知，在设置地铁换乘站导向标识时，需要注重标识系统的简洁性，保证内容的清晰、完整。
易读性重点强调的是信息的传递要足够明确、清晰，醒目性指的是即便处在复杂的环境下，也能够让人一眼注意到。标识系统是一种信息系统，设计师在设计标识系统时需要注重标识的醒目性与易读性，在结合一些其他的影响因素，提高标识设计的有效性与合理性。
（四）保证标识设计的统一性与整体性
地铁比较特殊，人们对于地铁空间的认知大多是受到地铁标识的影响，整体性原则意味着地铁标识的设计需要与地铁周围的环境相融合，无论是标识的大小、颜色还是材料，都应该在保持自身功能特点的同时与整体空间相匹配，做到形式上的统一。
标识系统作为一个独立的系统，它能够经由多种不同的形式为人们的信息识别提供服务，采用统一化的设计理念，可以把各种形式的标识符号统一，增强使用人的记忆，有着更为强大的指引作用。现如今，地铁标识系统的管理缺乏系统的管理规范，很难实现多元化发展的目标。
使用统一的标识能够帮助乘客对于陌生的地铁空间快速生成认知，随着城市地铁交通的不断发展，应不断优化标识系统的形象设计，在标识系统设置中，必须遵循统一性和整體性的原则，让乘客在有限的视野范围内利用标识传递的信息形成对空间环境的准确认知。
结束语：
终上所述，随着社会经济的不断发展，城市轨道交通建设越来越完善，尤其是地铁交通，为人们的出行提供了很大便利。在地铁换乘站中，导向标识的设置非常重要，清晰直观的导向标识能够让乘客快速判断自己所处的位置，找准行进的方向，提高步行的通达性。所以在设置地铁导向标识时，需充分参考上述内容，提升导向设计标识的科学性、合理性。
参考文献：
[1]张静静. 关于地铁换乘站导向标识的设置对步行通达性影响的几点分析[J]. 2018（11）：138-139.
[2]闫静. 城市轨道交通换乘站导向标识的设置对步行通达性的影响浅析[J]. 电子乐园， 2018（9）：1-1.
[3]暴一星. 地铁换乘站导向标识的设置对步行通达性的影响[J]. 住宅与房地产， 2018， No.496（11）：107-108.
[4]周明雄. 地铁换乘站导向标识的设置对步行通达性的影响[J]. 消费导刊， 2018（40）：60-60.
作者：刘通
导向标识的地铁论文 篇2：
对地铁换乘站导向标识的设置对步行通达性的影响评价分析
摘要：本文主要分析了地铁换乘站导向标识的设置，重点讲解了地铁换乘站导向标识设置对步行通达性的影响，确保乘客能够在换乘站内顺畅的通行。通过对地铁换乘站导向标识的设置对步行通达性的影响评价分析，以期促进地铁的正常运营，为人们的出行提供便利。
关键词：地铁换乘站；导向标识设置；步行通达性；影响评价
1 导向标识的设置与步行通达性的作用关系
随着城市发展进程的不断加快以及人口数量的不断增多，给城市轨道交通的运行带来了一定的压力。而地铁换乘站内导向标识的合理化设置，不仅可以向乘客指明各个功能区的位置，而且还能在一定程度上有效的向人们指引正确的出行路线，这样就能有效的减少乘客出行的时间，增强地铁的通达性。此外，在地铁恰当的位置设置导向标识，还能刺激乘客发生心流体验，给人们的出行提供便利。根据实验表明，当人们在建筑空间行走时，心理上会有一定的不安全因素。而通过设置地铁换乘站导向标识，可以向乘客提供较为明确的行走路线，降低乘客的不安全感。
2 导向标识的设置要素
通过对导向标识设置要素的分析与了解，可在一定程度上有效的帮助我们及时的采取针对性的解决措施，优化地铁换乘站导向标识的设计方案，确保为人们的出行提供更加优质化的服务。下面，就针对导向标识的设置要素展开具体的分析与讨论。
2.1 路径引导类标识
路径引导类标识的主要作用就是：引导乘客在地铁换乘站内正确的判断出适合自己的出行路线，并能够迅速通行，避免造成地铁换乘站内拥堵。但是，通过有关调查可知，当前路径引导类标识的设置还存在着一定的问题，即：第一，导向标识的连续性不够。上一个导向标识离下一个导向标识的距离过长，这样就导致人们不能流畅的对行程路线进行合理规划，这样就会增大人们的出行压力。此外，导向标识之间的距离过长，人们很难通过上一个导向标识准确的找到下一个，这样不仅会导致换乘站出现拥堵的情况，而且还会让人们产生紧张以及恐慌的心理。因此，在设置路径引导类标识时，就应首先了解乘客的出行需求，缩短导向标识之间的距离。这样就能提地铁步行的通达性。此外，在设置时，还应根据整个地铁的空间结构并根据人们视觉连续性，来设置合理的导向标识，给乘客辨别方向提供正确的判断，这样才能发挥出路径引导类标识的作用。第二，导向标识的设置可视性不足。就针对当前的地铁换乘站导向标识设置而言，其有些导向标识的设置区域还较为隐蔽，人们很难直观的观察到导向标识的所在之处，这样就会给人们辨别出行方向带来了难度。因此，在设置时，就应确保导向标识具有较强的可视性，将其设置在较为显眼的地方，不仅要在主要的交叉口设置导向标识，而且还应注意其的设置不应被其他商业广告所隐蔽，这样就能向人们提供合理性的出行路线。
2.2 功能指引类标识
功能指引类标识（如图1）主要就是指：向乘客指出各个功能区的作用，方便乘客能够迅速找到自己需要的功能区。其中，功能指引类标识在设置时所存在的问题有：导向标识的数量不够。地铁换乘站一般空间都较大，功能区的结构也较为复杂，这样也就需要使用大量的功能指引类标识。但是，通过调查可知，有些地铁换乘站在重要的功能区并没有设置合适的导向标识，且功能区交叉的部分，导向标识较不明显，这样就会造成乘客辨别方向困难。因此，在设置功能指引类标识时，就应根据地铁站的整体空间结构以及人们的需求，对每一个功能区进行合理化的设置，帮助乘客迅速找到功能区，以此不仅可以方便人们的出行，而且还能提高地铁的通达性。
2.3 定位图示类标识
就针对当前的地铁换乘站而言，还存在着部分地铁定位图示类标识（如图2）设置位置不合理以及导向标识信息不准确等问题。倘若方位图示类标识的设置不能够覆盖整个地铁换乘站，就会影响乘客对出行方向的正确判断。虽然有些地铁换乘站内设置了导向标识，但导向标识信息不够准确，也会给人们的出行带来困难。其中，定位图示类导向标识设置的作用主要就是方便乘客判断自己所处的位置，为出行路线的规划提供方向依据。因此，在设置定位图示类标识时，首先就应在人流量较大的区域进行设置，譬如：候车厅的位置，帮助人们找寻正确的出行方向，掌握自己的出行信息，这样就能为人们的出行提供便利。此外，還应在地铁各交叉站点内设置，确保导向标识信息设置的准确性。
3 总结
合理化的设置地铁换乘站导向标识，不仅可以及时的向乘客提供出行方向信息，而且还能避免地铁换乘站内出现人流量较大，出行拥堵的情况。因此，我们应首先认识与了解导向标识的设置与步行通达性的作用关系，进而从路径引导类标识、功能指引类标识以及定位图示类标识三个方面来确保地铁换乘站内导向标识设置的合理化，提高地铁的通达性，为人们的出行提供更加优质化的服务。
参考文献：
[1]黄继红.浅谈地铁换乘站导向标识在客流疏导中的重要位置[J].城市建设理论研究（电子版），2013，（24）.
[2]张婷婷.地铁换乘站导向标识设置研究[J].数字化用户，2016，（50）：126.
作者：吴蓉蓉
导向标识的地铁论文 篇3：
探析地铁标识导向系统中色彩设计的应用
随着我国公共交通事业的发展，地铁标识导向系统设计变得越发重要，色彩元素在设计中具有较其他因素更为突出的重要性。本文从色彩在地铁标识导向系统应用中的主客观影响，以及干预色彩设计效果的客观因素等角度探讨地铁标识导向系统中色彩设计的应用。
随着我国城市规模的日益扩大，基础建设不断发展，城市中人们生活的空间结构也愈发复杂。为了帮助人们适应越发复杂的生活环境，导视系统设计的发展速度日趋飞速。现代城市交通网极度密集，错综复杂，过去适用的经验和问路已经很难再确保人们顺利到达目的地。在此情况下，一个合理有序的标识导向系统则成为了公共交通的重要辅助手段，因此，标识导向系统设计便突出了起来。在一些大城市中，地铁线路多达七八条，复杂的转乘为乘客出行造成了一定不便，因此地铁标识导向系统的设计对人们出行具有重要的意义。随着标识导向系统设计的不断强化改进，也许有一天，我们可以摆脱对路线的反复考察和不知道是否可靠的中途问询，仅仅依靠明晰的标识导向系统，就能够在一个陌生的城市环境中任意到达自己想去的目的地，这也是标识导向系统设计的初衷与目标。
地铁标识导向系统概念初探
顾名思义，标识导向系统是一个通过对标识元素进行系统合理的安排，将城市的空间结构信息有效地传达给指导对象，进而帮助人们快速到达目的地的视觉系统。一个标识导向系统是否高效，便取决于要素规划是否科学合理。
地铁标识导向系统在标识导向系统中占据特殊地位，它以特定的“地下空间”作为载体，目的是维护城市公共交通中越来越重要的地铁系统的高效运营。一套完整的地铁标识导向系统包括文字、符号、色彩、界面、材料以及整个系统在地铁空间中的信息规划等诸要素。在导向系统的规划与设计中，第一步是对地铁独特的地下空间环境进行研究，探寻这一环境对乘客的心理具有什么样的影响，然后根据地铁空间环境的布局进行空间信息规划，最后的一步是标识系统表现形式的设计，根据不同的功能，对标识导向系统的构成要素进行不同的规划和组合。在地铁空间中，人们对色彩的识别敏感度高于对形态的识别敏感度，色彩对标识导向系统的整体功能效果具有至关重要的影响，在地铁标示导向系统的设计中，色彩应作为首要的元素进行考量。
色彩设计在地铁标识导向系统中的意义
1.系统化整合导向信息
地铁线路错综复杂，地铁标识导向系统信息繁多，要达到公共交通快速高效的目的，必须将这些信息进行科学有效，方便甄别的系统化归类整理，以便人们对信息进行取舍。在用统一的符号对信息进行归类整理时，能够在视觉上造成鲜明对比的色彩也就成为了最为经济高效的元素。
色彩在地铁标示导向系统中最为显著的作用是划分地铁线路。1933年，英国设计家亨利·贝克在设计伦敦的地下铁路交通网时，首次利用鲜明的色彩代表地铁线路，各条线路和地铁车身用不同的颜色加以区分，便于乘客甄别。利用色彩对地铁线路进行划分的这种表现方式非常简洁清晰，一目了然，尤其在一些换乘线路多达六条以上的大城市，非常便于人们对复杂的地铁线路的识别，也体现了系统化设计的原则，直到现在世界各大城市的地铁线路图也一直采用这种方式。
随着公共交通系统的不断发展完善，地铁的导向信息越来越繁杂，如广州火车站的地铁站每日客流量稳居全国前列，同时拥有多达七个的出站口，各个出站口相距甚远，一旦出错，将为乘客造成极大的不便。在当今的形势下，导向信息越来越复杂，而色彩能够帮助乘客迅速选择自己需要的信息。一个正面的例子便是日本东京的地铁站，在地铁站中，乘车信息用白底黑字表示，出站信息用黄底黑字表示，出站紧急逃生信息用绿色表示。这样用色彩简洁规范地将信息按类别划分，更利于乘客缩短获取信息的时间。
2. 增强地铁空间环境的可识别度
除了在前面一点中所说的运用不同的色彩区分地铁线路和站点之外，独特的色彩搭配还能够使乘客对站点的空间环境印象深刻，色彩的搭配形成了丰富多彩的空间效果，使地铁站点富有个性，在一些重要的换乘站点使用鲜明的色彩元素，也便于乘客对换乘信息进行记忆和识别。如北京地铁2号线换乘5号线的雍和宫站，全站立柱均为正红色，在设计风格上也突出中国风味，特色十足，又向乘客们传达出厚重的文化感，使乘客们对这一站印象深刻，识别度极高。
3. 帮助乘客达成身心平衡
地铁空间中，人们通过感官体验到色彩的刺激，并由此产生相应的情感体验，通过对色彩元素的适当组织，可以对人们的情感进行调适，帮助乘客达成身心平衡。浓烈的色彩可以产生一种跳脱的动感，激活死气沉沉的氛围，而柔和的色彩则可以传达一种安抚，纾解人们的紧张情绪，将色彩元素与其他空间元素进行科学合理的规划，有助于抚平地下空间中乘客心理上的负面情绪，进一步丰富正面的信息需求，使乘客们身心愉悦。不仅如此，色彩语言还可以传达进一步的心理暗示，从集体无意识的层面影响人们惯有的行为模式。如一个民族或国家的代表性色彩可以传达出一种归属的象征，使人们对所处环境产生更高的认同感，进而辐射到城市生活中的其他层面。色彩是一种情感化的视觉语言，在人们对外界印象的形成过程中具有潜移默化的作用，适当运用色彩元素，可以事半而功倍。
地铁标识导向系统色彩设计中应当虑及的因素
1.与地域文化特色的融合
进入二十一世纪以来，随着全球化的不断加快，城市面貌逐渐趋同，中国的街头和美国的街头，除了行人的肤色，似乎并没有多大区别，人们的价值观、空间观与经验方式也趋向一致，同一化的必然影响是个体存在意义的流失，生活其中的人们日益缺乏对所处空间的归属感。这种情况下，地域文化在继承和创新的过程中形成了一种动态的多元文化融合态势，它的特性能够帮助构建城市空间的个性，体现出独特的生命力。与地域文化融合，需要考虑选取的设计元素是否具有代表意义，是否与地铁交通本身的特性妥善结合，是否能给人留下深刻的印象，是否具有独特的热情和韵味等等。这样的设计有利于体现地区个性，也有利于城市记忆和传统文脉的继承，如果能够形成某一城市独特的地铁文化，自然最好不过了。
2.协调地铁空间环境
地铁标识系统以“地下空间”为载体，具有以下特点：第一，地铁的空间环境极为封闭，没有窗户，只有极少的几个出入口联通地面外界，这致使人们在其中的定位能力大大降低，失去方向感使人们心理上产生不安全感，急于在压抑的封闭环境中寻找出口，一旦找不到，就可能引发对地下空间的焦躁甚至恐惧；第二，地铁的环境中没有自然光线，全部采取人工照明系统，长期处于地铁环境中，可能产生昼夜倒错的混乱感，致使人们产生疲惫和枯燥的感觉；第三，地下空间噪音集中，容易造成焦躁、忧虑的气氛；第四，地下空间狭小、拥挤，在上下班高峰或者是几个重点换乘车站，人流量很大，有时还会出现拥堵现象，高密度的人群会让人感到心理难以承受，产生压抑感。
在这种地下空间环境里标识导向系统的色彩应具备引导、指示及活跃空间气氛、调节心情的作用，以符号的形式增加趣味性和审美性并增强方位确认感，以此来缓解因地下空间带来的一系列心理压力。
3.人造光源的照明设计
地铁空间作为一个仅有人造光源的特殊空间，其照明设计必然对环境和导向系统的整体设计造成重要的影响。不像室外均匀的自然光照，地下纯人工的灯光照明在光能分布上并不均匀，不同的光照具有不同的色温，当辐射到地铁空间的界面上时，便会与界面的颜色产生叠加作用，对色彩的色相和纯度造成影响，因此在地铁空间的色彩设计中，必须考虑到色温的因素。
另外，在照明设计中，还应考虑到采光形式的因素。采光形式可以分为重点照明与局部照明。重点照明以间接光照为主，光线柔和覆盖的面积广泛，光线的衰减现象明显对地铁空间中的色彩还原性较好，主要应用在人流量较大的区域；局部照明以直接光照和区域性的照射为主，光线强烈，无明显的强度衰减，因此对界面色彩的影响较大，往往由于自身的照度而改变色彩的属性，主要起提示和装饰的作用，在重要的信息部位使用。总地来说，人造光源的照明设计应当依据具体的环境特性与设计规划来调整，既要突出色彩的特性，也要使整体设计效果和谐统一。
地铁标识导向系统色彩设计的前瞻
无论是外来的游客，还是城市里的大部分居民，居民无论是刚来半年的暂时定居者，还是三代以上的“土著”，对一个城市的最亲密的接触必然是始于公共交通，地铁作为当下城市内最为高效的公共交通手段之一，不仅仅只是一个代步的交通工具，还是一个承载着一个城市的科技、文化、城市记忆、城市格局等等多种元素的多元空间。在地铁标识导向系统的设计中，我们不应局限于传统的思路，仅仅专注于合理高效，而应该拓宽自己的视野，在合理高效的同时，追求更高的审美目标，突出独特的个性与格调。在设计时，我们首先可以考虑提取一些当地地域文化的设计元素加以融合，如当地代表性的建筑元素，在深圳等一些新兴城市可以是一些现代感极强的工艺材料，采用现代设计常用的冷色调，体现城市日新月异的发展面貌，而在一些历史文化名城，则可以采用或模拟当地的传统建筑材料效果，如青砖、红立柱等等，营造出当地人所熟悉和钟爱的色彩环境；另外，还可以将市花、特产、城市别称等标志性元素融入到边角的设计中，突出个性。此外，还应考虑到新型技术和新材料的应用，它们往往会为设计带来意想不到的惊喜效果，推动设计的创新，例如照明技术和投影技术的不断更新，可以为色彩的表现，信息符号的分类带来更加丰富、更具层次感的效果，更好地吸引乘客们的注意力，有助于导向系统的完善。最后，对空间条件的创新应用同样是一个有益的思路，除了现有的墙面标识、地面标识、悬挂标识等，还可以开发更多的表现界面，如可以用不同的扶手颜色区分出站路线和换乘路线等等。通过对所有可能思路的拓展深化，可以进一步丰富地铁标识导向系统的设计，使其更加完善，更加造福于民。
基金项目：2014年湖南省情与决策咨询研究课题“精神诉求视角下长株潭城际高铁站视觉导向设计研究”，项目编号：2014ZZ109。
作者简介：刘丹，女，硕士，中南林业科技大学家具与艺术设计学院，讲师。
作者：刘丹