第一篇：塔吊安全技术措施
塔吊顶升安全技术措施
一、安全技术措施
1、液压顶升前，对钢结构及液压系统进行检查，发现钢结构件有脱焊、裂缝等损伤或液压系统有泄漏，必须停机整修后方可再进行安装。
2、塔机顶升应严守操作规程。顶升前，将臂杆转到规定位置。顶升时，必须在已加上的标准节的连接预紧力达到要求后，方可再进行加节，顶升中禁止回转和变幅，齿轮泵在最大压力下持续工作时间不得超过3min。
3、对高强螺栓进行连接时要注意安全，如因拧紧力拒较大需两人配合时，配合者应手掌平托工具以免受伤害。
4、作业人员必须听从指挥。如有更好的办法和建议，必须得到现场施工及技术负责人同意后方可实施，不得擅自作主和更改作业方案。
5、顶升完毕，应检查电源是否切断，左右操作杆要退回中间零位，各分段螺栓紧固。有抗扭支撑的，必须按规定顶升后经过验收方可使用。
6、安装时务必将各部位的栏杆、平台、扶杆、护圈等安全防护零件装齐。
7、禁止使用普通螺栓代替高强度螺栓，而且高强度螺栓 的等级必须符合说明书要求。
8、现场施工技术负责人应对塔吊作全面检查，对安装区域安全防护作全面检查，组织所有安装人员学习安装方案;塔吊司机对塔吊各部机械构件作全面检查;电工对电路、操作、控制、制动系统作全面检查;吊装指挥对已准备的机具、设备、绳索、卸扣、绳卡等作全面检查。
9、参与作业的人员必须持证上岗;进入施工现场必须遵守施工现场各项安全规章制度。
10、统一指挥，统一联络信号，合理分工，责任到人。
11、及时收听气象预报，如突遇四级以上大风及大雨时应停止作业，并做好应急犯法措施。
12、进入现场戴好安全帽，在2m以上高空必须正确使用经试验合格的安全带。一律穿胶底防滑鞋和工作服上岗。
13、严禁无防护上下立体交叉作业;严禁酒后上岗;高温天气做好防暑降温工作;夜间作业必须有足够的照明。
14、高空作业工具必须放入工具包内，不得随意乱放或任意抛掷。
15、起重臂下禁止站人。
二、附着部位的要求
1、塔身附着框架的要求
a、附着框架在塔身节上的安装必须安全可靠，并应符合使用说明书中有关规定。
b、附着框架与塔身节的固定应牢固。 c、各连接件不应缺少或松动。
2、附着杆的检查
a、与附着框架的连接必须可靠。
b、附着杆有调整装置的应按要求调整后锁紧。 c、附着杆本身的连接不得松动。
3、附着杆与建筑物的连接情况。
a、与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏。
b、在工作中附着杆与建筑物的锚固连接必须牢固，不应有错动。 c、各连接件应齐全，可靠。
d、附着杆与建筑物的连接必须是铰动连接。
第二篇：塔吊临近高压线的安全防护技术措施
一、概况
某工程位于两条交通要道交叉口西南角,受施工场地条件限制,根据现场实际情况,结合本工程平面形状、建筑总高度及施工总平面图布置,本工程采用的2台QTZ―60t·m自升式塔吊(1#塔吊、2#塔吊)只好安装在本工程车间1北侧,塔身中心距建筑物4.5米处,该塔吊工作高度约35m,起重臂回转半径50m,其首次安装高度约18米。
二、现状分析
2台塔吊塔址确定后,在塔机作业区内,2台塔吊东西相邻,距离塔吊北侧约45米处有一路高压线(东西走向),高压线杆高度约为10m。由于东西向的高压线均处于2台塔吊的塔臂回转半径(前端5米左右)的覆盖范围之内,高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约5米。塔机安装能满足国标(GB5144-85)规范的规定,但根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分 高压线防护要求:在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于4~6m。第3.1.4 规定,旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV 以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m。另外,在塔吊伸臂旋转范围内,如突遇停电,又刮起大风的特殊情况下,若塔吊正处在正常运行过程中,旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;由于受风标效应的影响,伸臂继续随风向而旋转,极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此,必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行,确保正常供电和施工人员的人身安全,防止意外事故发生,项目部特组织专项科研小组进行技术攻关,经反复研究讨论,制定了一套综合性的安全技术措施,以防接触电等安全事故的发生。
三、方案措施确定与实施
(一)严格控制塔吊在逆高压线路方向的南半区施工区域的230O安全区范围内进行吊运作业(见图1)。并且在旋转机构270O处设置超限制动装置,在230O与270O之间的东北向各20O范围内作为警戒区,非特殊情况采取安全措施及项目经理批准,塔吊伸臂不得随意进入禁止区,并采取严格监视与控制措施,司机在起重臂运转临近警戒区时,必须提前减速,一档微动,并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。
(二)塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风,或如遇风力继续加大时,塔吊司机应立即迅速将吊物落下,将吊钩起升到大臂根部相距2m处,停止一切吊装作业,并立即松开旋转机构的制动器,使其在风标效应情况下,伸臂自由旋转,避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围,就不会发生触电事故,也不会造成塔吊在刮大风时,因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。
(三)安全作业区作业区时,回转只许二档微动,严禁在快档下旋转,否则视为严重违章作业,由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。
(四)限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查,小车平时只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内(见图3),吊钩在吊起物料后,吊钩尽量提高到最高能运行的高度,待到具体下放位置后,再下落物料,保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。
(五)严格塔吊的调运操作,由于2台塔吊北侧为柯北大道,行人较多,塔吊应尽量减少柯北大道一侧吊臂运行;平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上方6米以上,下班后塔吊司机和指挥人员做好检查,吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线上方6米以上(见图2)。
(六)及时提前做好塔吊附墙,施工至地上结构三层时,进行塔吊的附墙,并将塔吊一次性升高至35米,保证足够的距离,避免脱离高压线路感应电场的范围。
(七)设置高压静电释放装置和防护设施。
1.沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4mm2的铜芯呈环行联结并可靠接地(可连接避雷装置);每台塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接),接地电阻要求不大于1Ω。
2.)电工跟踪监测塔吊静电,发现问题及时汇报处理。如出现静电,在吊钩上做一绝缘套,并定期更换。
(八)在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫,所有电器装置保持绝缘良好。
(九)对塔吊的设备电气装置进行检查,使用五芯电线,做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设,动力与单相(照明)控制开关分设;并安装了漏电保护器,使其能起应有的作用。 论文下载
(十)严格做好物料的吊、运、落等日常工作,防止物料坠落,尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时,应加倍谨慎小心。
(十一)严格对塔机进行日常的检查验收,并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作,塔吊作业信号、手势、旗语,多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训,使其达到密切配合、熟练操作,与此同时,严格岗位责任制,落实到操作责任人,做到万无一失。
(十二)群塔运行控制。
1.两相邻塔吊塔机机身的高度必须有高度差,且回转不得碰及相邻塔机吊运(两塔吊布置有足够机身间隙距离避免两机身相碰)。
2.低塔让高塔:低塔机在转臂前,应观察高塔机的运行情况后再运行。
3.动塔让静塔:在两塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔应避让静塔机。
4.轻车让重车:两塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。
四、其它注意事项
(一)各作业人员严格执行“十不吊”的规定。
(二)塔机长时间暂停工作时,吊钩应起到最高处,小车拉到最近点,大臂按顺风向停置。
(三)为确保工程进度与塔机安全,各塔机确保24h有塔机司机值班,做到有问题及时发现,应急整改,杜绝安全事故发生。
(四)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频,使用人员无权调改频率,做到专机专用,不得转借。
(五)信号指挥人员应与塔机组相对固定,无特殊原因不得随意更换指挥人员,指挥人员未经现场安全员同意,不得私自换岗,换班时应采用当面交接制。
(六)现场指挥语言采用普通话。指挥语言应规范,防止发生错误。
(七)指挥过程中,应严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度,即:信号指挥人员发出动作指令时,先呼叫被指挥的塔机编号,待塔机司机应答后,信号指挥人员方可发出塔机动作指令。
(八)加强塔吊的日常管理,各塔机实现合理使用、安全作业,发挥塔机的最大效能,满足施工进度需要,做到总体协调,需制定一系列有关塔吊的规章制度、明确各人员的职责以便管理
第三篇：塔吊临近高压线的安全防护技术措施
一、概况
某工程位于两条交通要道交叉口西南角，受施工场地条件限制，根据现场实际情况，结合本工程平面形状、建筑总高度及施工总平面图布置，本工程采用的2台QTZ―60t·m自升式塔吊(1#塔吊、2#塔吊)只好安装在本工程车间1北侧，塔身中心距建筑物4.5米处，该 塔吊工作高度约35m，起重臂回转半径50m，其首次安装高度约18米。
二、现状分析
2台塔吊塔址确定后，在塔机作业区内，2台塔吊东西相邻，距离塔吊北侧约45米处有一路高压线(东西走向)，高压线杆高度约为10m.由于东西向的高压线均处于2台塔吊的塔臂回转半径(前端5米左右)的覆盖范围之内，高压线路距离塔吊初次安装的垂直距离约5米。塔机安装能满足国标(GB5144-85)规范的规定，但根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于4～6m.第3.1.4规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m.另外，在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;由于受风标效应的影响，伸臂继续随风向而旋转，极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此，必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保正常供电和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，项目部特组织专项科研小组进行技术攻关，经反复研究讨论，制定了一 套综合性的安全技术措施，以防接触电等安全事故的发生。
三、方案措施确定与实施
(一)严格控制塔吊在逆高压线路方向的南半区施工区域的2300安全区范围内进行吊运作业。并且在旋转机构2700处设置超限制动装置，在2300与2700之间的东北向各200范围内作为警戒区，非特殊情况采取安全措施及项目经理批准，塔吊伸臂不得随意进入禁止区，并采取严格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微 动，并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。
(二)塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围，就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。
(三)安全作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违 章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。
(四)限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查，小车平时只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内，吊钩在吊起物料后，吊钩尽量提高到最高能运行的高度，待到具体下放位置后，再下落物料，保证其小车在大臂上滑行距离及 吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。
(五)严格塔吊的调运操作，由于2台塔吊北侧为柯北大道，行人较
1 多，塔吊应尽量减少柯北大道一侧吊臂运行;平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上方6米以上，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在高压线水平线 上方6米以上。
(六)及时提前做好塔吊附墙，施工至地上结构三层时，进行塔吊的附墙，并将塔吊一 次性升高至35米，保证足够的距离，避免脱离高压线路感应电场的范围。
(七)设置高压静电释放装置和防护设施。
1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4m㎡的铜芯呈环行联结并可靠接地(可连接避雷装置);每台塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接)，接地电阻要求不大于1Ω。
2、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。如出现静电，在吊钩上做一绝缘 套，并定期更换。
(八)在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。
(九)对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相(照明)控制开关分设;并安装了漏电保护器，使其能 起应有的作用。论文下载
(十)严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落，尤其是在塔吊旋转运行 临近高压线警戒区时，应加倍谨慎小心。
(十一)严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语，多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训，使其达到密切配合、熟练操作，与此同时，严格岗位责任制，落实到操作责任人，做到万无一失。
(十二)群塔运行控
2 制。
1、两相邻塔吊塔机机身的高度必须有高度差，且回转不得碰及相邻塔机吊运(两塔吊 布置有足够机身间隙距离避免两机身相碰)。
2、低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。
3、动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、 吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔机。
4、轻车让重车：两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
四、其它注意事项
(一)各作业人员严格执行“十不吊”的规定。
(二)塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停 置。
(三)为确保工程进度与塔机安全，各塔机确保24h有塔机司机值班，做到有问题及时 发现，应急整改，杜绝安全事故发生。
(四)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用 人员无权调改频率，做到专机专用，不得转借。
(五)信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人 员未经现场安全员同意，不得私自换岗，换班时应采用当面交接制。
第四篇：塔吊临近高压线的安全防护技术措施
一、概况
卫华、世纪城1#、11#楼位于位于宏力大道与山海大道交叉口。建筑总面积约 63000m2，地下一层，地上25层，为了解决工程施工垂直运输问题，根据现场实际情况，结合本工程平面形状、建筑总高度及施工总平面图布置，本工程采用的2台QTZ5008自升式塔吊，安装在1#、11#楼南侧，塔身中心距建筑物4.5米处，起重臂回转半径50m，其首次安装高度约22.5米。
二、现状分析
2台塔吊塔址确定后，在塔机作业区内，距离塔吊北侧约45米处有一路3万5千伏高压线(东西走向)，高压线杆高度约为12m.由于东西向的高压线均处于2台塔吊的塔臂回转半径(前端5米左右)的覆盖范围之内，高压线路距 离塔吊初安装的垂直距离约10米。塔机安装能满足国标(GB5144-85)规范的规定，但根据《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)第一部分高压线防护要求：在建工程的外侧边缘与外电架空线路的边线之间必须保持安全操作距离。最小安全操作距离应不小于4～6m.第3.1.4规定，旋转臂架式起重机的任何部位或被吊物边缘与10KV以下的架空线路边线最小水平距离不得小于2m.另外，在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;由于受风标效应的影响，伸臂继续随风向而旋转，极有可能造成吊索或吊物碰触高压线路的危险。为此，必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保正常供电和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，项目部特组织专业人员进行技术分析，经反复研究讨论，制定了一套综合性的安全技术措施，以防接触电等安全事故的发生。
三、方案措施确定与实施
(一)严格控制塔吊在逆高压线路方向的南半区安全区范围内进行吊运作业。在北部高压线范围内设警戒区，特殊情况采取安全措施及项目经理批准，塔吊伸臂不得随意进入禁止区，并采取严格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，并有效制动和严禁吊运超过4m长的物料。
(二)塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索或吊物碰触或接近高压线路。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了高压线路感应电场的范围，就不会发生触电事故，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。
(三)安全作业区作业时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。
(四)限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查，小车平时只能伸长长度为大臂上45米刻度标记范围内，吊钩在吊起物料后，吊钩尽量提高到最高能运行的高度，待到具体下放位置后，再下落物料，保证其小车在大臂上滑行距离及吊钩上升高度均有足够的距离尺寸以脱离高压线路感应电场的范围。
(五)严格塔吊的调运操作，由于2台塔吊北侧为山海大道，有行人通过，塔吊应尽量减少山海大道一侧吊臂运行;平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在高压线水平线上方6米以上，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，吊钩、钢丝绳的 回收位置也必须在高压线水平线上方6米以上。
(六)及时做好塔吊附臂，施工至地上结构三层时，进行塔吊的附墙，并将塔吊一次性升高至35米，保证足够的距离， 避免脱离高压线路感应电场的范围。
(七)设置高压静电释放装置和防护设施。
1、沿起重臂、平衡臂及塔冒敷设一根4m㎡的铜芯呈环行联结并可靠接地(可连接避雷装置);每台塔吊接地点不得少于2处(亦可与基础主筋焊接)，接地电阻要求不大 于1Ω。
2、电工跟踪监测塔吊静电，发现问题及时汇报处理。如出现静电，在吊钩上做一绝缘套，并定期更换。
(八)在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。
(九)对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相(照明)控制开关分设;并安装了漏电保护器，使其能 起应有的作用。
(十)严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落，尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时，应加倍谨慎小心。
(十一)严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作，塔吊作业信号、手势、多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训，使其达到密切配合、熟练操作，与此同时，严格岗位责任制，落实到操作责任人，做到万无一失。
四、其它注意事项
(一)各作业人员严格执行“十不吊”的规定。
(二)塔机长时间暂停工作时，吊钩应起到最高处，小车拉 到最近点，大臂按顺风向停置。
(三)为确保工程进度与塔机安全，各塔机确保24h有塔机司机值班，做到有问题及时发现，应急整改，杜绝安全事故发生。
(四)塔机与信号指挥人员必须配备对讲机。对讲机经统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调改频率，做到专机专用，不得转借。
(五)信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经现场安全员同意，不得私自换岗，换班时应采用当面交接制。
第五篇：塔吊临近建筑物的安全防护技术措施
工程
塔吊临近建筑物的安全防护措施
目 录
一、工程概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
二、现状分析„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
三、方案措施确定与实施„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
四、其它注意事项„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4
五、塔吊司机岗位责任制„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„4 附市政公司临时仓库图
集团有限公司
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塔吊临近建筑物的安全防护措施
塔吊临近建筑物的安全防护技术措施
一、工程概况
主体工程位于 路西侧，本项目是以精品小户型为主的住宅小区，住宅由两栋28层塔楼组成，其中1栋分为A、B座，2栋分为C、D座。其中主要功能包括：地下四层：地下车库、设备用房等。一～三层为沿街商业、四层架空，五～二十八层以上为住宅、层高3.15m。总建筑面积68515m2 (其中地下室：26733m2;地上面积：41781m2)。
为完成施工任务，在基础结构及主体结构阶段，现场垂直运输机械共采用2台固定式塔机，分别为：1#塔吊型号为QTZ1000，臂长为60m，最终顶升高度为125m，主要负责B、D座住宅楼及地下车库区的垂直运输任务;2塔吊型号为QTZ800，臂长为55m，最终顶升高度为125m，主要负责A、C座住宅楼及地下车库区的垂直运输任务。
为避免在施工过程中1# 、2#塔吊与临近建筑物的安全防护，防止高空物体坠落、物体打击，确保工程施工的顺利进行，特编制塔吊临近建筑物的安全防护技术措施。
二、现状分析
根据现场施工需要、各单项工程建筑物的具体情况，1#塔吊布置在 轴向东3.90m，( )轴向南4.98m的位置(即塔机中心点);2塔吊布置在( )轴向西5.10m，( )轴向南4.62m的位置(即塔机中心点);塔吊于2010年12月3日安装完成。
现场1#塔机工作范围内距塔吊东侧约21m处施工现场办公室(南北走向，与本工程东侧平行)，建筑物高度约为3.5m～6.5m;由于南北向的现场办公室均处于1#塔吊的塔臂回转半径的覆盖范围之内。
现场2#塔机工作范围内距塔吊东侧约30m处 公司仓库(东西走向，与本工程南侧平行)，建筑物高度约为5.0m;由于东西向的市政公司仓库部分处于2#塔吊的塔臂回转半径的覆盖范围之内。
另外，在塔吊伸臂旋转范围内，如突遇停电，又刮起大风的特殊情况下，若塔吊正处在正常运行过程中，旋转机构因停电又不能立即采取制动措施;由于受风标效应的影响，伸臂继续随风向而旋转，极有可能造成吊索或吊物碰触建筑物的危险。为此，必须采取切实有效可行的防护措施。为了安全生产和塔吊的安全运行，确保临近建筑物和施工人员的人身安全，防止意外事故发生，项目部特组织专项研究探讨，经反复研究讨论，制定了一套综合性的安全技术防护措施，以防临近建筑物等安全事故的发生。
三、方案措施确定与实施
集团有限公司
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##工程
塔吊临近建筑物的安全防护措施
1、1#塔吊的塔臂回转半径的覆盖范围之内现场办公室上方采用钢管双层防护棚。
2、2#塔吊严格控制塔吊在临近建筑物市政公司仓库的区域的安全区范围内进行吊 运作业。并且在旋转机构设置超限制动装置，在距建筑物10.0m平行范围内设置警戒区，非特殊情况采取安全措施及项目经理批准，塔吊起重臂不得随意进入禁止区上空和停留，并采取严格监视与控制措施，司机在起重臂运转临近警戒区时，必须提前减速，一档微动，将变幅小车收回控制在禁止区内，并有效制动和严禁吊运超过6.0m长的物料。
2、1#、2#塔吊塔吊作业中当遇到停电又刮4级以上风，或如遇风力继续加大时，塔吊司机应立即迅速将吊物落下，将吊钩起升到大臂根部相距2.0m处，停止一切吊装作业，并立即松开旋转机构的制动器，使其在风标效应情况下，伸臂自由旋转，避免吊索或吊物碰触或接近建筑物。其大臂及吊钩上升高度只要脱离了接近建筑物，也不会造成塔吊在刮大风时，因强行制动旋转机构而以致损伤设备或造成倒踏事故。
3、在安全作业区作业区时，回转只许二档微动，严禁在快档下旋转，否则视为严重违章作业，由塔吊指挥及项目部安全员随时监督。
4、限制小车在塔吊大臂上的运行最大伸长量和吊钩的吊、装、运高度。经测量检查，小车平时只能伸长长度为大臂上25.0m刻度标记，控制吊物在市政仓库上方运行，吊钩在吊起物料后，吊钩尽量提高到最高能运行的高度，待到具体下放位置后，再下落物料。
5、严格塔吊的吊运操作，平时塔吊回转时起吊钩的高度必须在建筑物上方10.0m以上，下班后塔吊司机和指挥人员做好检查，吊钩、钢丝绳的回收位置也必须在建筑物上方10.0m以上。
6、在塔吊驾驶室的台面配备高压绝缘垫，所有电器装置保持绝缘良好。
7、对塔吊的设备电气装置进行检查，使用五芯电线，做到电源线路和电气装置的工作零线与保护零线分设，动力与单相(照明)控制开关分设;并安装了漏电保护器，使其能起应有的作用。
8、严格做好物料的吊、运、落等日常工作，防止物料坠落，尤其是在塔吊旋转运行临近高压线警戒区时，应加倍谨慎小心。
9、严格对塔机进行日常的检查验收，并对塔吊司机、指挥人员、挂钩工、电工及涉及到塔吊使用的操作工人就塔式起重机安全技术操作，塔吊作业信号、手势、旗语，多塔作业和预防高压线等进行专门安全技术交底和培训，使其达到密切配合、熟练操作，与此同时，严格岗位责任制，落实到操作责任人，做到万无一失。
10、群塔运行控制：
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塔吊临近建筑物的安全防护措施
1)两相邻塔吊塔机机身的高度必须有高度差，且回转不得碰及相邻塔机吊运(两塔吊布置有足够机身间隙距离避免两机身相碰)。
2)低塔让高塔：低塔机在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再运行。
3)动塔让静塔：在两塔机塔臂交叉区域作业时，在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动，而另一塔机塔臂有回转或小车行走时，动塔应避让静塔机。
4)轻车让重车：两塔机同时运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。
四、其它注意事项
1、各作业人员严格执行塔机操作规程及“十不吊”的规定。
2、塔机长时间暂停工作时，吊钩应起升到最高处，小车拉到最近点，大臂按顺风向停置。
3、为确保工程进度与塔机安全，各塔机确保24h有塔机司机值班，做到有问题及时发现，应急整改，杜绝安全事故发生。
5、信号指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经现场安全员同意，不得私自换岗，换班时应采用当面交接制。
五、塔吊司机岗位责任制
1、坚守岗位，严守操作规程，自觉完成工程所交付的任务。
2、爱护机械，不准无证人操作，严禁非操作人员擅自上塔吊，违者每人一次罚款各100元(在岗司机和当事人)。
3、服从领导，听从指挥，随叫随到，胸怀大局。不准耽误工时，如有延误，作业工地有权处理。
5、市政公司仓库部分处于2塔吊的塔臂回转半径的覆盖范围之内，不准在上方吊运材料;未经机械管理员和安全员允许，违者每人次罚款200.00元。
6、经常保养维护机械，更换零件要经机长签字机械管理员同意方可，因本人不慎造成的机械损坏，本塔机操作司机要负经济责任。
7、严把安全关，保证塔机安全装置灵敏可靠，钢丝绳保证在报废范围外，不得带病运转。如有安全隐患应立即整改或上报，严格按保养规定进行必要的维修保养。
8、个人未经批准，擅自上塔吊操作作业，造成机械故障及工伤事故，由本人承担一切后果，公司概不负责。
9、认真履行交接班制度，并填写好交接班运转记录，晚班人员将运转记录交资料窒。
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