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公路软土地基处理管理论文 篇1：
软基处理施工技术在公路工程施工中的应用研究
摘 要：由于我们国家的快速发展，社会对于公路工程的需求、要求不断升高，为了满足这一需求，我们国家加大对公路工程的建设力度。公路工程行业将会有巨大的发展前景并且将会面对未知的挑战，公路工程建造施工时受到环境、气候等自然环境的限制。软土类地基是公路工程建造施工中比较常见的地质方面的难题，为了解决这一难题，对软土地基在公路工程中的应用进行研究。
关键词：软基处理施工技术;公路工程;施工;应用研究
0引言
在公路工程建造施工中软土地基是非常常见的，其路基水含量极大、受力效果非常差，将会对公路工程建造施工带来巨大的安全隐患，容易引起公路本身的形变，不能够为使用人员带来安全的保障。即使我们国家对于软土地基有着多种的处理方法，但软土地基还是比較容易出现事故，这一方面的难题对我们国家的公路工程行业带来了困扰。现阶段，软基处理技术的类型很多，施工单位需要针对施工中的问题以及工程的实际情况采取相应的处理措施，提高公路施工的整体质量。
1对公路工程施工中软土地基的现状分析
现如今在我们国家公路工程中因为软土地基所引发的意外数不胜数，在社会上引起了巨大的轰动，令很多公路工程行业工作人员产生深刻的思考。公路工程事故与软土地基的处理不当有着直接的关系。行业监督不够严格，在很大程度上将会影响软土地基的处理中产生安全隐患。施工人员技术能力高低不同，很多施工单位不重视对软土地基的处理，不使用合适的、科学的处理方法，而且在公路工程施工中对施工的监督不够严格。很多施工单位因为经济利益，挂靠给其他的企业单位，为了能够降低施工建造成本，将会出现不符合技术水准的施工建造情况。并且身为监督管理单位，应认真负责地做好自己的本职工作，如果其责任感不强烈，缺少对公路工程施工单位的管理、检查，将会导致施工单位的施工不符合标准，将会对公路工程在使用中留下安全的隐患。软基处理施工技术在公路工程建造施工中起到重要的作用，从多方面入手，以技术方面进行研究，对公路工程的质量进行提升。很多施工单位在进行软土地基进行处理时并没有对设计方案进行深刻地研究分析，也没有对现场施工情况进行实地的考察，只是依靠着以往的经验进行施工建设，随意选择使用软土地基的处理方案。如果对软土地基的形成情况不进行分析研讨，使用不科学、不恰当的软土地基处理方法，导致工程不能顺利地完成，将会对公路工程留下安全的隐患，并且对人力资源、自然资源造成浪费。在这个科技发达的时代，科技水平成为现如今最主要的生产力，其对工路工程建设行业产生了巨大改变。但我们国家的公路工程建设施工单位还使用传统的公路工程施工方法，管理水平还处于落后位置。采用不先进的软土地基施工设备，将会对软土地基的应用成果产生不好的影响。我们国家应重点培养专业的软土地基处理方面的人才，将技术进行完善优化，使公路工程的质量越来越高，为使用人员提供安全的保障，为我们国家的快速发展做出自身的贡献[1]。
2常见软土地基处理方法
道路和桥梁的建设具有一定的特点，例如，桥梁的建设主要是在河上进行的，因此建设地点可能靠近水源，土壤很软，难以铺设基础。因此，应使用软土地基技术来提高基础的坚固性。在软土基础施工过程中，应遵循两个关键原则：首先，应根据当地情况进行施工，并应明确现场实际情况。尽管软土地基通常具有天然含水量高、天然孔隙比大、压缩性高、抗剪强度低、固结系数小、固结时间长、 灵敏度高、扰动性大、透水性差、土层层状分布复杂等一般特征，但是不同的施工环境将导致软土基础的局部特性和性能不一致。如果使用相同的施工方法，甚至会引起工程质量问题[2]。因此，应根据施工现场的实际情况选择合适的软土地基处理技术。为了提高基础施工的强度，根据软土基础的含水量进行施工。其次，它必须与建筑物的实际需求紧密结合。在实施软土地基的处理过程中，应根据实际项目和项目要求选择技术，以使技术的实施更加合理。
2.1表层处理法
软土地基由于其中水分含量较高、强度方面较低、容易变形等特点，使其不符合当做天然地基来进行施工建设。所以在进行公路工程建设施工时，需要对软土地基进行处理，使其变得更加结实牢固，防止公路在进行使用时出现安全事故。对公路工程进行合适的处理将会对工程的顺利完成、公路质量方面进行保障，帮助公路工程行业得到快速的发展。表层处理法在公路工程施工中在进行软基处理时被使用的比较频繁，其由排水法、砂垫层法、稳固剂法所组成。表层处理法在进行路基填筑前对其地面按照设计要求建设排水沟，用以排尽其所含有的水，能够降低软土地基的水分含量。这步骤完成后，应选择透水方面性能较强的小型沟壑，让其能够起到盲沟的能力。一般在建造沟壑前需要将建造施工现场地形地质进行研究分析，使得水沟位置更加科学、合理，为了能够更好地起到排水的作用，并且对水沟的深度、宽度、流通量有着一定的要求。表层处理法中的砂垫层法是依照路堤情况、软土方面状况等实际情况，在软土地基上方放置砂垫层来起到排水的作用，将会对公路工程的质量进行提升，其能够减少软土地基固结所使用的时间。砂垫层的铺设厚度一定要掌握好，若砂垫层铺置过厚，将会影响施工的进程。若砂垫层铺置过薄，将无法起到排水的作用。并且砂垫层能够当做软土地基内部的排水层，能够降低路堤里面的水位情况，还能够为重型机械的施工创造条件。在软土地基处理时，使用砂垫层法是极其简捷的，并且不需要太多机械设备的投入。但使用此方法时，有着一定的操作条件，要求路基高度不能超过相关的标准，并且软土层两边能够顺利地排水，对砂砾的选择使用也有着一定的要求。稳定剂法是将具有稳定效果的材料加入到软土中，能够对软土地基的稳定性进行优化、完善，以满足软土地基相关的施工标准，其中具有稳定作用的施工材料有石灰、水泥、土壤稳定剂等[2]。
2.2强夯法、换填法
强夯法是通过大锤进行自由落体运动对软土地基进行夯击，使软土地基的强度得以提升的一种处理方法。利用强夯法能够优化软土地基的施工情况，使得软土地基能够满足公路工程建造施工的要求。和表层处理法一样，在使用强夯法对软土地基进行完善优化时，其有着条件的约束。这些约束包括软土地基中软土颗粒体积大小、土质、水分含量等。强夯法使依靠大锤作为工具来进行工作的，所以在进行大锤的升高工作时，其机器的起吊能力最好是大锤重量的3倍以上。经过相关数据研究分析，强夯法对软土地基的优化完善有着巨大的作用。在进行强夯法处理软土地基中，软土地基软土的透水性能越好，其软土地基的加固成果越好，因此需要建造通道来起到排水作用。换填法将软土地基下方的软土，按照一定的厚度要求进行开挖，挖走之后用一些材质坚硬的建筑材料进行填充，材质坚硬的建筑材料包含石灰、煤渣、碎石等，利用机械、人工等方式对填充的材料进行压实，使软土地基更加结实，使其质量得以提升，以符合公路工程施工的相关要求。若软土地基的下方软土厚度较小，可以无需开挖，直接向地基下部进行填充处理，在一定的条件下，可以使用强夯法进行补充操作。换填法比较适用于软土层厚土较小的软土地基中，可以对淤泥、暗塘、暗沟进行施工处理。并且换填法还能够对膨胀的地基进行优化改善，使其膨胀问题得以缓解甚至消除，换填法还能夠解决湿陷性黄土的湿陷性问题，可以改善冻胀力对各类地基的作用。以上都是软土地基处理方法中比较常见的，还有一些是不常见的，如土工合成材料法、碎石桩法、水泥搅拌桩法等。不过这些方法的使用条件更为苛刻，因此在进行公路工程建造施工时，面对软土地基问题时，应按照施工现场的实际情况、施工人员长期的经验进行选择处理方法，使得地基方面更加牢固，防止公路工程产生安全问题，为使用人员提供安全的保障，为我们国家的快速发展做出自身的贡献[3]。
2.3 石灰搅拌技术
石灰以其价格低廉、拌后强度强等优点在现代建筑业中得到广泛应用。软土地基结构相对松散，在路桥工程投入使用过程中会引起路面沉降。因而，应明显改善软土地基的内部结构，使软土地基的内部结构均匀。掺加石灰石搅拌，可保证道路的稳定性。此外，在一些特殊的结构中，需加砂和砂砾来提高路面的承载力，增加地基厚度。最终，要继续注重技术人员的综合素质，确保他们能保质保量地在自己的岗位上完成计算和施工任务。
2.4 GFG软土路基施工技术
城市道路软土路基施工中应用， GFG软土路基施工技术并不常见，属于一项先进的处理技术。一般借助GFG 软土路基桩处理路基，在软土路基施工建设前，需要勘察工程施工区域地质条件。结合权威资料，参考专业文献，为图纸设计提供可靠的资料支持，确保GFG软土路基桩准确可靠。为保障GFG软土路基桩准确性，提升处理质量，可在水平层设置一层垫层，进行加固处理。选择水平锤击的方式，为路基施工质量提供保障，切实发挥城市道路的社会效益与经济效益。
3选择软土地基处理方法时应考虑的因素
虽然现如今我们国家对于软土地基有着很多的处理方法，但选择方法是否科学、合理，能不能发挥出想要的效果、作用，这就需要对相关的因素进行考虑、研究。在进行软土地基处理方法筛选时，相关工作人员需要将路基的实际情况、道路情况、施工时的现实条件、附近环境、气候等因素考虑其中，这些方面的原因将对软土地基的处理方法有着不小的影响。以地基的实际情况进行分析，工作人员应将软土情况、地基的结构的分析加入选择处理方法中，若软土属于粘性的土质，将不能够对其进行压实处理，可以选择别的处理方法进行优先的考虑。若软土属于容易产生液化的土体，将可以利用振动压实法进行处理，对其软土地基进行完善、优化。若软土地基下部的软土层厚度较小，可以利用表层处理法来进行处理。若软土地基的软土厚度较大，可以利用其他方法作为辅助，利用表层处理法进行处理，使其的强度更大，使公路工程的质量得以优化。依照道路情况来进行分析，如果其道路水平等级越高，对道路的平整要求就会越大，这个时候工作人员就要利用合理的沉降处理方法来使公路工程本身的平整度进行优化、完善。若道路的等级情况没有那么高的要求，以节省资源的角度来分析，可铺设一个简单的路面，等到沉降完成后，再对真正的路面进行铺设。道路的形状情况也需要考虑进软土地基处理方法的选择中，如果道路的形状条件得到确认，随之路基的高度、宽度也将得到确认，这一方面将严重影响着软土地基处理方法的选择。通常宽、低的路堤使用换填法可能会出现局部破坏，而高、不稳定的路堤使用压重法也会受到限制。路堤的高度、宽度越大，引起黏土层发生沉降的可能性和程度也就越大。若路基高度较高，使用强夯法也是非常不符合要求的。虽然我们国家在软土地基处理方面拥有很多的处理方法，但软土地基建造施工时还极易出现安全隐患，这一方面问题对我们国家公路工程建造施工工作人员带来了巨大的困扰。公路工程施工工作人员应对软土路基强度、稳定性等方面进行优化、完善，使公路工程的成果质量得到提高，得以满足人们对公路在使用时的需求、要求。在建造公路工程过程中，在遇到软土地基难题时，需要依据施工现场的实际施工状况、工作人员在进行公路施工时所积累的经验进行选择其处理方法，使得地基质量情况更加牢固，避免出现公路工程安全方面的问题，为公路使用人员做出安全方面的保障，为我们国家的快速发展贡献出一份力量[4]。
4结语
由于我们国家的快速发展，科技水平的不断进步，在软土地基上进行公路工程的施工是非常普遍的。工作人员需对软土地基进行合理的选择使用，增强公路工程的质量，更好的为人民服务，为我们国家的发展做出贡献。
参考文献
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[2] 闫力伟.高速公路工程施工中软基处理技术应用分析[J].交通世界，2016（15）：36-37.
[3] 張兆元.复合地基技术在高速公路软基处理中的运用[J].四川水泥，2016（2）：191.
[4] 高方方.公路工程软基处理双向粉喷搅拌桩施工工艺[J].交通世界，2016（1）：32-33.
收稿日期：2021-07-05
作者简介：龙海生（1972—），男，湖北广水人，本科，高级工程师，研究方向：路桥隧。
Research on Application of Soft Foundation Treatment Construction Technology in Highway Engineering Construction
LONG Haisheng
（Yunnan Construction Infrastructure Investment Co.， Ltd.， Kunming Yunnan 650000）
作者：龙海生
公路软土地基处理管理论文 篇2：
软土地基在公路施工中的处理及对策
【摘 要】本文主要介绍了几种常见的软土地基处理的对策，希望能够为相关工作人员提供理论参考，更好地为软土地基处理的实际服务，进一步推动软土地基处理技术的进步和发展
【关键词】公路施工；软土地基；处理对策
引言
软土地基具有很大的危害性，其处理的成败直接关系到工程建设的安全和质量，尤其在公路施工中，经常遇到很多特殊地基，最典型、最常见的当属技术软土地基了软土地基如果处理不好会影响公路使用过程中的通车安全，也会增加交通事故发生的可能性。目前，软土地基处理的方法很多，但是每种处理方法都存在着或多或少的不足和缺点，只有进一步提高软土地基处理白时支术，才能有效地克服这些缺点和不足，完善软土地基处理方法，为公路工程建设的质量提供更好的保障
1.公路施工中的软土地基处理技术
软土地基的存在会直接降低公路工程的质量，最大程度上影响了公路的通车安全，一定要重视软土地基的危害，并采取积极的应对措施，才能有效地降低软土地基对公路工程的危害，提高公路的施工质量，保证公路的交通安全。公路施工中软土地基处理的技术主要有以下几点。
（1）排水固结法
由于软土地基的基本特征就是软，它是由很多粘土、粘浆构成的，所以，在软土地基处理时要充分考虑这一点，针对这一特点最直接的改善办法采用排水固结法。排水固结法能够有效地降低地基的沉降量，增加地基的承载能力，使之前不利于建设公路或者不能建设公路的地基变得适合施工建设。但是由于软土地基处理会延长公路施工建设的时间，为了争取时间，保证工程进度，一定要做好充分的准备工作。
（2）强夯法
除了排水固结法外，软土地基处理的另一种有效的方法就是强夯法。与上述的排水固结法相比，强夯法是在一种更直接的方法，所用时间也更短，这种方法特别适合工期比较紧的公路施工中使用但是，这种方法并不是适合应用于所有的软土地基中，也有其使用的限制。总而言之，具体采取何种方式进行处理一定要根据公路工程施工的要求和要达到的目的，另外还要对工程所在地的地质情况进行考虑，综合种种因素，经过仔细地分析和比较，选择一种最经济、最有效的处理方案，既能保证处理效果，又要保证公路工程建设的质量，实现软土地基处理的双赢。
强夯法能够提高软土地基的承载能力，改变土性，使其能承载公路施工的承载力强夯法增加了土地的密度，使软土地基的软弱性得到改善，具体的施工方法技术在软土地基上把很重的锤子敲进去，这样地基就变得坚硬了。但是，软土地基由于其自身软弱的特点，所以，要求重锤达到一定的数量才能取得预期的效果，数量太少很难起到作用。
（3）换填法
换填法工程量较大，成本也较高。但是，换填法能够从根本上改变软土地基的性质，效果也是最明显的。所以说，换填法由于具有彻底性的优点，也受到人们的青睐和欢迎，具有广阔的应用范围。只要条件允许，建议尽量采用换填法对软土地基进行处理。
换填法的施工工艺技术首先将软土地基的所有软土清除，换填稳定性好、承载力高的土质。当其他方法都取得效果时，换填法就能取得显著的效果对于范围比较大的软土地基，换填法的工程量会很大，要占用大量的劳动力和施工设备，所以，在具体的公路工程施工中一定要慎用，避免对公路工程施工进度的耽误另外一个不能忽视的问题就是，清除出来的软土要合理的放置和处理，如果不进行处理或者处理不当都会造成严重的后果
（4）高压喷射注浆法
高压喷射法是使用钻孔机进行施工，操作方便，施工简单，处理成本较低，与其他处理方法相比，有其自身的优势，在实际的公路工程建设施工中经常被采用，取得了明显的效果，在很大程度上改善了软土地基的不利方面。但是，高压喷射注浆法也不是对每种软土地基都适用，有些比较特殊的软土地基使用这种方法效果不是很明显，在公路工程软土地基处理方式的选择上一定要根据实际的需要进行正确选择，才能提高处理效果，改善软土地基。
高压喷射注浆处理方法的施工就是采用钻机钻入地基的底层，软土地基的浆液从注浆管道喷出来，这样不断地重复，使得软土地基的土体得到了改变，进而在各种外力的作用下土体重新排列组合。高压喷射注浆适宜在软土地基的含水量比较大的情况下采用，因为采用的是钻机施工，湿度和含水量太低，钻机没法钻入地基的底层，也就无法喷浆。
（5）深层搅拌法
深层搅拌法能够对软土地基的底层进行处理，也是要靠机械施工的，它具有施工简单、操作方便、不会占用过多的人力资源，所以，也具有很广泛的应用范围。深层搅拌法通过利用搅拌机对软土地基中的软土和固化剂进行搅拌，使软土在固化剂的作用下逐渐的硬结。这样就能增加软土地基的承载能力，提高软土地基的稳定性。
深层搅拌法处理中一定要保证搅拌时间，进行充分白`1}觉拌，如果搅拌不充分或者搅拌不到位，不仅无法使软土地基实现硬结。还会影响原有软土的性质，给再次处理增加了难度和提高处理成本。
深层搅拌法也有其适用的范围，为了更好地对软土地基进行处理，也为了使软土地基处理的效果更加理想，一定要在在合适的软土中采用，既保证公路工程的质量，也提高了公路工程建设的经济效益，降低软弱地基处理的成本。
2.不同施工阶段中软土地基的处理方式
公路工程的各个阶段对软土地基处理的方式都不一样，为了节约处理的成本，提高处理的效率，要针对公路工程各阶段的特点分别采取处理措施公路工程各个阶段的处理措施简要的介绍如下。
（1）投资决策阶段中软土地基的处理
投资过程中软土地基的处理非常重要，一定要正确的估算处理成本，衡量工程利益的前提下做出最好的投资决策，有效地规避风险，正确做出投资行为，明确地掌握公路工程施工中软土地基处理的所有费用和支出。
（2）项目设计阶段中软土地基的处理
项目设计阶段首先要重视对软土地基的处理做好设计阶段的相关工作对公路工程的质量具有决定性的作用。这个阶段的措施包括全面分析软土地基的原因，设计出可行的处理方案，保证软土地基不会对公路工程建设造成不利影响。
（3）项目实施阶段中软土地基的处理
软土地基方案中最为关键和主要的阶段就是软土地基处理方案的实施阶段，只有拥有一个合理化的处理方案，才能针对性地解决好施工中遇到的各种问题公路施工中在软土地基处理方案的实施阶段，对软土地基处理方案的管理和编制，要求对公路的软土地基处理方案进行有效地控制，对施工中的变更进行有效地控制，也要求对公路施工的过程也能够有效地进行控制，而且要将索赔的费用妥善地处理好，这样才能够真正地做好公路施工中软土地基处理方案实施的工作。
3.结语
软土地基处理的对策多种多样，但是每种处理措施都有其自身的特点，如何选择最合适、最经济的处理方法是公路工程施工中要考虑的问题软土地基处理的有效前提就是认真进行实地考察和分析，全面地了解工程所在地的地质特征，弄清软土地基形成白`1}良本原因，只有这样才能选择最直接、最有效的处理措施，也是提高软土地基处理效果的基础。相信，随着研究的不断深入和科技的不断进步，软土地基处理技术一定能够更加成熟，处理水平也一定能够得到提高。
参考文献：
[1] 張瑜.公路施工中软土地基的处理及对策[J].城市建筑.2014（02）
[2]张小次； 赵雪丽.公路施工中软土地基的处理技术及方式[J].技术与市场.2015（01）
[3] 王益斌.试论软土地基处理技术在公路施工中的应用[J].江西建材.2015（01）
作者：李勇 刘丽惠
公路软土地基处理管理论文 篇3：
路桥施工中的软土地基施工技术研究探讨
摘要：随着我国的公路桥梁建设规模越来越大，软土地基是公路桥梁施工的重点和难点，对整个公路桥梁施工质量和公路桥梁的使用寿命有很大的影响。由于软土地基具有渗透性小、抗压性差、含水量高、易压缩等特点，如果不能处理好软土地基，将会造成公路桥梁路堤不稳定、路基沉降、路面开裂等现象，因此，要对公路桥梁软土地基施工技术进行分析，确保软土地基施工质量，以供广大同仁交流探讨。
关键词：公路桥梁;软土地基;施工技术
引言：路桥工程的建设工作要想保质保量，首先必须要注重软土地基施工技术，对工程的整体压实水平有很大的影响，如果进行不当就会出现硬化现象，甚至可能使工程出现沉降现象。针对路桥工程方面而言，软土地基是建设好路桥施工工程的基础，如果不合理就会直接影响到整个路桥工程的稳定性和可靠性。另外，软土地基的正常进行可以有效避免路桥沉降问题的产生，目前我国部分地区的水土流失现象非常严重，造成软土地基强度的降低，导致出现大范围的路桥沉降，对路桥来说是非常致命的，所以必须对软土地基施工技术引起高度重视。
1软土地基施工技术的难点
软土地基是指压缩性高、承载力小、含水量大、透水性差、呈软塑到流塑状态的一种饱和性粘土。由于其具有的这些特性，导致在公路桥梁的施工中常常出现一些问题，给工程带来阻碍。
1.1含水高、淤泥多
由于软土地基含水量特别的高，其含水量高达34%～72%，这相当于土层基本上是处于流动水体的上面。因此，在施工中常常会出现较多的淤泥，导致大型施工设备的使用不便，影响了施工的进度。
1.2压缩性大、易塌陷
由于软土地基的含水量大，因此在具体施工时就会利用压力将其中的水分排除出来，而在压力下水分的减少就会造成软土地基土层被急剧压缩。在这种情况下，若是不采取相应的解决措施，就会導致土层的下陷甚至出现漏洞。
1.3渗水能力弱、固结速度慢
由于软土地基的含水量高、且渗水能力强。在具体的施工加固工程中，从外部加水时其就不会吸收更多的水，直接导致软土地基固结速度的缓慢，造成地基的不稳定性。此外，软土中含有的大量有机质也会造成通水管的堵塞，导致水分无法及时排除，时间一久就会造成软土面积的加大，造成公路桥梁的沉降。
2公路桥梁施工中软土地基的影响分析
在公路桥梁施工中，软土地基往往会在一定程度上影响其压实度，同时可能导致路面沉降以及硬化现象的出现。
2.1路面硬化问题
在公路桥梁施工过程中，建筑材料一般会采用混凝土以及沥青，但是由于混凝土和沥青的稳定性不强，往往会导致路面开裂和硬化的情况发生。此外，由于软土地基不具备较强的坚固性以及稳定性，在公路桥梁施工过程中，也会导致路面硬化现象的发生。
2.2路面沉降问题
一般受深层抽汲地下水以及浅层降水的影响，往往会导致水土流失现象的出现，从而降低软土地基的强度，致使路面出现沉降问题，这样会影响公路桥梁的施工质量，降低其使用性能和使用寿命。
2.3软土地基对公路桥梁压实度的影响
一般在软土地基中，其土层结构包括松散砂、大孔隙泥炭以及松软土等。在对公路桥梁进行施工时，受土层结构的影响，软土地基往往会出现压实不到位的现象，影响公路桥梁的稳定性。此外，由于软土地基具有较高的含水量以及较差的渗透性，在对公路桥梁进行施工时，如果雨季时间较长，雨水会侵蚀公路桥梁，影响施工的质量和进度。
3公路桥梁施工中的软土地基施工技术具体应用
3.1施工现场勘察设计
公路桥梁工程软土地基施工过程中，应对施工现场的水文地质情况进行实地勘察，如果施工现场软土地基条件比较复杂，应结合不同区域的水文地质情况，采取合适的地基处理方法和施工技术。同时，根据现场勘察的相关资料，编制科学合理的施工方案和设计方案，使其符合软土地基实际情况，准备好施工材料和施工机械设备。在软土地基区域，合理控制填土速度，避免发生路堤滑坡的问题，加强软土地基全过程的施工管理和控制。
3.2粉喷桩加固处理技术
公路桥梁工程软土地基施工过程中，使用粉喷桩加固处理技术，工作人员要注意将公路桥梁软土地基施工现场的垃圾、杂物清理干净，平整施工场地，在软土施工长度铺设砂土和碎石垫层，使其满足机械设备行走要求。在软土地基施工场地的低洼区域，进行粘性土回填。其次，粉喷桩加固处理施工之前，应准备好粉喷桩桩位设计图、高程测量数据表和测量资料、土工试验文件、地质报告等[3]。根据公路桥梁软土地基施工设计要求的配比和实测，优化粉喷桩施工工艺，通过试桩确定各项技术参数、提升速度、钻进速度、单位时间喷粉量、搅拌速度等。
3.3表层排水技术
在公路桥梁软土地基土层中适当加入一些减水剂或者添加剂，提升软土地基的稳定性和填土固结性，改善软土地基的强度特性和压缩性能。在软土地基土层上铺垫江砂垫层，砂垫层具有良好排水效果，并且软土地基砂垫层也可排出地下水，降低软土地基的填土内水位，为施工机械设备提供良好通行条件。软土地基土层不均匀，会造成局部区域的土层沉降变位和不均匀侧向移动，而一旦出现这些问题，可利用具有良好抗拉力和抗剪力的敷垫材料，减小软土地基土层的沉降和侧向变位，有效提升软土地基的承载力和支撑能力。施工单位应根据公路桥梁施工现场的地基土层强度、填土荷载大小等，合理进行敷垫，加强软土地基施工管理和控制，采用土工布、化纤无纺布、玻璃纤维格栅等敷垫材料，提高公路桥梁工程软土地基施工质量。
3.4排水固结技术
公路桥梁软土地基施工采用排水固结技术，在公路桥梁施工之前，对施工现场软土地基土层加荷预压，提高地基土层强度。同时，在软土地基中设置排水桩，提高软土地基的抗剪强度，采用深层排水固结法和深层地基加固法，促进软土地基排水固结，提高软土地基土层的强度和承载能力。在公路桥梁软土地基实际施工过程中，可综合使用加载法和缓速填土法，这种施工技术对于均质粘土、泥炭质地的地基施工效果较好。
3.5挤密施工技术
灰土和土挤密桩法是指在桩孔形成过程中利用侧向挤压作用完成桩间土挤密，用素土或者灰土分层密实桩孔进行夯填，使用素土夯填的施工方法成为土桩挤密法，使用灰土夯填软土地基土层被称为灰土桩挤密法。土和灰土桩施工方法主要用于处理湿陷性黄土和软土地基土层，在应用过程中可进行深层挤密和就地取材。对公路桥梁工程软土地基施工现场采用石灰桩，使用机械地基和人工地基成孔灌入合适比例的石灰块、粉煤灰、炉渣、火山灰等[6]，经过夯实和振密，构成坚固桩体，生石灰和石灰体掺合料遇水后发生化学反应，生石灰逐渐膨胀，这时容易堵塞管道。在软土地基施工现场采用砂石桩法，通过振动或者冲击方法，在软土地基土层中成孔，添加砾石、卵石、碎石、砂石等材料，形成密实的大直径砂石桩，有效提升软土地基的强度和稳定性。
4结束语
总之，公路桥梁施工中软土地基处理效果和施工质量对于整个工程项目使用性能和使用寿命有着重要影响，因此应结合软土地基特点，做好软土地基施工现场地质勘察，选择合适的软土地基施工技术，全面分析各种影响因素，使其符合施工现场实际地质条件，提高软土地基稳定性和强度，保障公路桥梁施工质量。
参考文献
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作者：韩鹏坤 孔伟杰