第一篇：广州仓储物流范文
广州派亚仓储服务
芜湖安得物流股份有限公司
仓储服务合同
仓储服务合同
甲方： (以下简称甲方)
法定代表人： 地址：
联系电话： 传真：
联系邮箱地址：
乙方：广州派亚物流有限公司 (以下简称乙方)
法定代表人： 地址
联系电话： 传真： 联系邮箱地址：
经双方友好协商,现就乙方向甲方提供房屋供甲方从事物流陪送服务事项，达成如下合同，以资双方共同遵守：
第一条：房屋基本情况
一、该房屋坐落于 仓，第 号仓库，面积：
二、该房屋属于 单层厂房设计，库房总面积为 平方米(由双方实地测量并绘制平面图,仓库平面图(附件一)作为合同必不可少的附件)。
三、该房屋未设定抵押。 第二条：房屋权属状况
一、该房屋属乙方自有产权，需提供《房产证》《土地使用证》《消防许可证》;非自有产权除上述证件外另需乙方在签订本合同时应向甲方出示房屋所有权人允许乙方转租该房屋的书面《授权转租证明》(附件二)。
二、乙方承诺在双方合同期间内，若因房屋产权争议或所有权人提前收回房屋等相关问题给甲方造成经济损失的，乙方负责进行赔偿。 第三条：经营与管理
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一、甲方利用该房屋及其附属物自主对外开展合法物流经营活动，但不能改变房屋结构,对此乙方不予限制。
二、甲方负责库内货物的存储、保管、收发等活动，在经营活动过程中，乙方有义务协助维护库外经营环境的安全及与其他经营户之间的作业场地协调，避免造成公共通道堵塞或妨碍交通通行。
第四条：房屋及附属设施的质量要求及维护
一、乙方所提供的房屋建筑质量应符合国家建筑质量验收标准，仓库及其附属物在使用中因质量问题造成甲方人员人身伤害或财产损失的，乙方负责进行赔偿。
二、乙方所提供的房屋应具有消防部门核发的消防许可证件，并按建筑安全等级要求配置必须的消防器材和消防设施。
三、服务期内，乙方应保障该房屋及其附属设施处于适用和安全的状态，房屋符合使用标准,若因房屋质量问题导致包括漏雨、排水、倒塌、水管爆裂等甲方应采取适当防护措施如塑料布等，乙方应予以24小时内予以维修。
四、甲方发现该房屋及其附属设施有损坏或故障时，应及时通知乙方修复，乙方应在接到甲方通知后的 24小时内进行维修。逾期不维修的，甲方可代为维修，费用由乙方承担。因维修房屋影响甲方使用的，应相应减少租金或延长租赁期限。
五、甲方应合理使用并爱护该房屋及其附属设施。因甲方不合理使用，致使该房屋及其附属设施发生损坏或故障的，甲方应负责维修或承担赔偿责任。
六、对于该房屋及其附属设施是新建从未使用的，甲方使用造成的损坏，甲方要给以修复和赔偿，恢复原样。乙方准备必要的防护应急措施,一旦出现其他情况乙方在二十四小时内处理。
七、甲方不得在房屋内使用一切用火设施,不得出现明火和火源。
八、甲方不得在房屋内安装广告及转租他人使用。 第五条：服务期限
(一)本仓储服务期限自 年 月 日起至 年 月 日止，双方约定计费期限自 年 月 日起至 年 月 日止。
(二)租赁期满，乙方有权收回该房屋，若甲方有意继续承租的，应提前30日向乙方提出书面续租要求，征得同意后甲乙双方重新签订仓储服务合同;在同等的条件下，甲方享有优先选择租赁权。 第六条 仓储服务与费用
一、仓储服务费：
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①、 年 月 日至 年 月 日 元每平方米，合计 人民币;②、 年 月 日至 年 月 日 元每平方米，合计 人民币;③、 年 月 日至 年 月 日 元每平方米，合计 人民币;④、 年 月 日至 年 月 日 元每平方米，合计 人民币;⑤、 年 月 日至 年 月 日 元每平方米，合计 人民币;
二、本合同水费价格为4.5元/立方，电费价格为2元/度，如因政府部门对水电价格进行调整，经双方共同确认后，按政府部门价格调整，次月执行。
三、乙方负责给甲方提供的 10 兆光纤网络接口，网络费用按照100元/月价格包月执行，甲方以现金的方式一次性支付给甲方，乙方提供给甲方电信部分开具的正规发票。
四、乙方负责提供给甲方必要的办公室、宿舍，价格为 元/平方。(包含一切费用，现金支付)，合同期满后，续约价格双方另行商定.计算面积按建筑面积。服务费、门卫安全保卫等另议。
五、服务费支付时间：双方签订本合同后 个工作日内，甲方支付第一季度的仓储租金费给乙方，甲方以后每季度提前15日支付下季度租金，每延期一天加收5%的违约金，或抵押租金加违约金等值货物。甲方每季度与乙方结算一次办公室及宿舍租金、水电费等费用，并开具发票，甲方收到发票后应当在 日内将前述费用汇入乙方指定下述帐户。甲乙双方共同约定，甲方支付上述款项和房屋租金的唯一方式为银行电汇，银行电汇凭证作为乙方支付上述费用的凭证。
(一)、乙方收取甲方仓储费和其他所有费用的银行帐号如下： 开户名：广州派亚物流有限公司 开户行： 中国建设银行广州羊城支行 银行帐号：44001420202053001851
(二)、甲方须按本合同确定的乙方账号汇款，乙方账号如有变更，须提前三十日书面通知甲方。乙方如未及时通知，造成甲方向原账号付款，视为甲方已付款，损失由乙方承担。
(三)、合同期内，除本合同约定外，乙方不得以任何其他理由调整仓储费。
六、临时面积价格以主合同周期同步单价执行;
七、乙方在结算期内应开具内部收据交甲方审核并报甲方总部办理相关付款手续。 第七条 其他
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一、乙方保证合同期内水电设施齐全，能正常提供满足甲方生产作业所需要的电力，照明用电及生产生活用水。
二、乙方须为甲方仓储场地单独设立水电表，甲方按单独设立的水电表交纳水电费。
三、乙方在收取水电费的同时需向甲方提供仓储服务发票及相关计量依据。
四、乙方在仓库交付给甲方使用前，必须对仓库内部的消防、电路进行检查，对老化的线路进行更换和增加相应的照明设施。同时需要对仓库内部墙壁进行更新粉刷。
五、乙方需保证甲方租赁宿舍的相关配套设施到位，包括：防盗门、防盗窗、每间宿舍都有单独的卫生间，宿舍内部墙壁重新粉刷。
六、乙方必须配有食堂，同时食堂收费标准不得高于当地市场水平。
七、在本合同履行过程中，甲方有权委托乙方承接本合同仓储区域的全部或部分的货物保管、装卸、堆放、运输等其他仓储服务业务，双方另行约定相关费用以及相关权利和义务。 第八条 房屋的交付及返还
(一)交付：乙方应于 年 月 日前完成房屋内部整理工作，将房屋按约定条件交付给甲方。《房屋附属设施、设备清单》经双方交验签字盖章并移交房屋钥匙后视为交付完成，因乙方原因导致甲方无法如期入库损失由乙方承担。
(二)返还：租赁期满或合同解除后，双方无法达成新的服务合同情况下，甲方应返还该房屋及其附属设施。甲乙双方在终止合同前应结清各自应当承担的费用。租赁期内因乙方原因造成道路、房屋损坏,由乙方提供维修费用。 第九条 合同的解除
(一) 经甲乙双方协商一致，可以解除本合同。
(二) 因经营性变化导致任何一方需要提前结束本合同,解约方应提前30天书面通知对方;在双方履行上述义务后，被解约方应积极协助终止合同，不得以合同期未满等原因提出其他赔偿要求。
(三) 在合同期内，若乙方出现以下事项，甲方有权免责单方终止本合同：
1、交付的房屋不符合合同约定严重影响甲方使用的;
2、不承担约定的维修义务致使甲方无法正常使用该房屋的;
3、交付的房屋危及甲方员工安全或者健康的。
(四) 在合同期内，若甲方出现以下事项，乙方有权免责单方终止本合同：
1、甲方利用所提供房屋从事非法经营活动或非仓储业务的。
2、甲方持续超期31天不予支付乙方仓储服务费用且经催交不予受理的,扣押等值货物。
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3、甲方人为房屋设施及结构的,对环境造成污染的.
4、隐藏犯罪嫌疑人的及涉毒人员.
(五)在合同期间内，若遇国家政策性征用该房屋或拆迁，双方届时相互免责终止本合同，但征用方给予库内货物搬迁等相关补偿费用，属于甲方所有。 第十条 不可抗力
由于不能预见并且对其发生和后果不能防止或避免的不可抗力事故，致使直接影响合同的履行或者不能按约定条件履行时，遇有不可抗力事故的一方，应立即将事故情况电话通知对方，并在7天内，提供事故详情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效证明文件，此项证明文件应由事故发生地区的地级机构出具。按照事故对履行合同影响的程度，由双方协商是否解除合同，或者部分免除履行合同的责任，或者部分免除合同的责任，或者延期履行合同，未履行完责任的任一方应继续履行完为止。 第十一条 合同争议的解决办法
本合同项下发生的争议，由双方当事人协商解决或申请调解解决;协商或调解不成的， 可依法向双方所在地人民法院起诉，或按照另行达成的仲裁条款或仲裁合同申请仲裁。 第十二条 其他约定事项
(一)、本合同签订前，乙方需提供公司资质及仓库资质文件如《营业执照》、《土地使用证》、《消防许可证》、《房屋产权证(正在办理之中)》等资质复印件。
(二)、若因该房屋及附属物产权纠纷、土地权益及消防不合格等事项导致甲方无法使用的，乙方有义务协助甲方另行租赁其他合适房屋，由此可能导致的包括搬迁费用及超过该房屋租金水平所额外支付的仓储费用等，由乙方予以承担。
(三)、在任何情况下，乙方不得留置甲方所存储的货物或采取阻碍甲方经营的方式处理本合同项下双方可能产生的商务纠纷问题。
(四)、在本合同期内及本合同结束3个月内，乙方不得与甲方的客户有物流业务合同关系，否则承担10万元及不低于本合同一个月仓储服务费的违约金。
(五)、本合同经双方签字盖章后生效。本合同一式 四份 ，其中甲方执贰份，乙方执贰份。
(六)、本合同生效后，双方对合同内容的变更或补充应采取书面形式，双方达成新的补充合同与本合同具有同等的法律效力。
(七)、本合同未尽事项，双方协商解决或通过诉讼解决。 本合同附件：
1、仓库平面图
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2、授权转租证明
3、乙方营业执照及房屋产权证、消防许可证、土地使用证
甲方(章)：安徽凡人商贸有限公司 乙方(章)：
代表人： 代表人：
签约日期： 签约日期：
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第二篇：广州市重点物流企业和重点物流项目认定
办法
第一章 总则
第一条 为推动我市物流业的发展，促进我市物流企业和物流项目符合现代物流和产业的发展方向，规范重点物流企业和重点物流项目的认定工作，特制定本办法。 第二条 本办法适用于我市重点物流企业和重点物流项目的认定工作。
第三条 市交通行政管理部门会同市发改、经贸等部门，组织开展我市重点物流企业和重点物流项目的认定工作。 第四条 重点物流企业和重点物流项目认定应当坚持“公开、公平、公正”的原则，实行企业申报、专家评审、政府把关、社会公示、动态评估等制度。
第二章 认定范围及标准
第五条 重点物流企业按综合型重点物流企业、仓储型重点物流企业、运输型重点物流企业和技术服务型重点物流企业进行分类认定。
(一)综合型重点物流企业，是指以物流组织、物流供应链管理服务为主，为客户提供多功能、多方式、一体化物流服务的物流企业。
(二)仓储型重点物流企业，是指提供仓储服务为主，为客户提供货物储存、装卸、理货配载、流通加工等服务的物流企业。
(三)运输型重点物流企业，是指以从事货物运输业务为主，包括货物快递服务或货运代理服务，为客户提供门到门、门到站、站到门、站到站等货物运输服务的物流企业。
(四)技术服务型重点物流企业，是指以提供管理手段、信息技术、物流咨询、物流过程控制等支持和协助，并以此为主业的物流知识产品(包括物流解决方案制订及公共物流信息系统运营服务)服务企业。
第六条 重点物流企业认定条件：
(一)基本条件：在广州市工商部门登记注册的具有独立企业法人地位的物流企业，具有3年以上的物流业务运营经验。
(二)企业规模及经营状况：
1.重点综合型物流企业认定的主要指标：
(1)连续两年的年综合物流营业收入1亿元以上; (2)资产总额5000万元以上; (3)资产负债率不高于75%; (4)能够提供货物运输、货运代理、仓储、配送、物流解决方案设计、供应链优化、物流信息等综合服务; (5)自有或协议租赁期在2年以上的货运车辆300辆以上;
(6)自有或协议租赁期在2年以上的仓库面积不少于10000平方米。
2.重点仓储型物流企业认定的主要指标：
(1)连续两年的年仓储综合营业收入5000万元以上; (2)资产总额8000万元以上; (3)资产负债率不高于70%;
(4)能够提供仓储管理、装卸、理货配载、流通加工、分拣等多个环节服务;
(5)自有或协议租赁期在2年以上的仓库面积不少于30000平方米;
(6)自有或协议租赁期在2年以上的货运车辆100辆以上。
3.重点运输型物流企业认定的主要指标： (1)连续两年的年货运营业收入1.2亿元以上; (2)资产总额8000万元以上; (3)资产负债率不高于70%;
(4)能够提供门到门、门到站、站到门、站到站等货物运输服务; (5)自有或协议租赁期在2年以上的货运车辆400辆以上或载重量2000吨以上。
4.重点技术服务型物流企业认定的主要指标： (1)连续两年的年物流技术业务收入1000万元以上; (2)资产总额500万元以上; (3)资产负债率不高于70%;
(4)能够提供物流咨询、方案设计、供应链优化、信息技术等综合服务;
(5)能够提供申请之日起的前3年内，物流业务总值超过100万元的成功服务案例;
(三)企业资信：1.企业依法经营，无违法、违规及严重失信等经营情况; 2.财务核算健全准确，具有自开票纳税人资格，照章纳税，银行信用等级在A级以上。
(四)管理理念：1.具有健全的经营、财务、统计、安全、技术等机构和相应的管理制度，通过ISO9001：2000或其他国际质量管理体系认证;2.具有先进的企业管理理念和服务机制、科学的企业发展战略及实施方案;3.具有企业运营规范、科学的物流操作手册、客户服务指南等资料以及有效的应急举措。
(五)人力资源：企业中高层管理人员大专以上学历或行业组织中级以上职称认证占60%以上，服务人员的资质符合相关国家标准和行业规范。
(六)客户基础：企业与主要客户的服务内容、服务方式和服务合同规范、合理，并具有较为稳定的长期合作知名客户。
(七)企业品牌：拥有一定的服务品牌和良好的企业文化氛围。
(八)安全管理：连续两年未发生一次死亡3人及以上的重特大交通责任事故。
(九)信息化水平：企业具有自行开发或引进的物流管理信息系统，经营业务信息全部实现网络化管理，能与主要客户实现电子数据交换、信息共享、信息反馈。 第七条 重点物流项目按重点物流基础设施项目和重点物流技术项目进行分类认定。
(一)重点物流基础设施项目 1.物流园区建设项目;
2.大型货运站场、仓储设施建设项目; 3.大型城市配送中心、分拨中心建设项目。
(二)重点物流技术项目
1.物流公共信息服务平台投资建设项目;
2.智能化管理、标准化单元装卸、立体仓库、自动识别和标识、电子数据交换、可视化与货物跟踪、货物快速分拣、电子结算等具有国际先进水平或国内领先水平的物流系统技术开发或应用项目。 第八条 重点物流项目认定条件：
(一)基本条件：对广州建设亚洲物流中心具有积极推动作用，具有明确的市场需求，所依托的物流技术和管理水平达到国际先进水平或国内领先水平。
(二)投资要求：重点物流基础设施项目选址符合城市总体规划和控制性详细规划，总投资1亿元以上，非物流经营设施建筑面积不超过总建筑面积的20%;重点物流技术项目开发或应用总投资1000万元以上。
(三)企业资信：1.企业依法经营，无违法、违规及严重失信等经营情况;2.财务核算健全准确，具有自开票纳税人资格，照章纳税，银行信用等级在A级以上。
(四)管理理念：1.具有健全的经营、财务、统计、安全、技术等机构和相应的管理制度，通过ISO9001：2000或其他国际质量管理体系认证;2.具有先进的企业管理理念和服务机制、科学的企业发展战略及实施方案;3.具有企业运营规范、客户服务指南等资料以及有效的应急举措。
(五)人力资源：企业中高层管理人员大专以上学历或行业组织中级以上职称认证占60%以上，服务人员的资质符合相关国家标准和行业规范。
(六)客户基础：企业与主要客户的服务内容、服务方式和服务合同规范、合理。
(七)企业品牌：拥有一定的服务品牌和良好的企业文化氛围。
(八)信息化水平：企业具有自行开发或引进的物流管理信息系统，经营业务信息全部实现网络化管理。
第三章 认定安排及程序
第九条 重点物流企业和重点物流项目的认定工作原则上每年进行一次，具体时间和安排由市交通行政管理部门另行公布。
第十条 企业申请重点物流企业认定的，应当在规定时间提交以下材料：
(一)《广州市重点物流企业申请表》;
(二)企业简介;
(三)相关证照，包括《企业法人营业执照》副本复印件、税务登记证复印件、ISO9001：2000质量管理体系认证证书复印件、企业从事物流业务相关许可证复印件、企业分支机构或控股企业的营业执照副本复印件及从事物流业务相关许可证复印件;
(四)经注册会计事务所审计的本企业上两个财务审计报告;
(五)企业上两个纳税证明;
(六)主要物流业务及运作流程;
(七)企业与主要客户签订的服务合同及其运营情况介绍;
(八)企业物流管理信息系统介绍;
(九)企业管理思想及发展战略介绍;
(十)企业人力资源情况介绍;
(十一)企业主要设施设备一览表;
(十二)企业管理制度，包括客服管理制度、营运管理制度、风险管理制度、质量手册、程序文件、作业标准等;
(十三)获奖证书等荣誉证明;
(十四)评审专家要求补充的其他资料。
第十一条 项目主营企业申请重点物流项目认定的，应当在规定时间提交以下材料：
(一)《广州市重点物流项目申请表》;
(二)企业简介;
(三)相关证照，包括《企业法人营业执照》副本复印件、税务登记证复印件、ISO9001：2000质量管理体系认证证书复印件、企业从事物流业务相关许可证复印件、企业分支机构或控股企业的营业执照副本复印件及相关许可证复印件;
(四)经注册会计事务所审计的本企业上两个财务审计报告;
(五)企业上两个纳税证明;
(六)项目可行性研究报告及项目协议;
(七)企业物流管理信息系统介绍;
(八)企业管理思想及发展战略介绍;
(九)企业人力资源情况介绍;
(十)企业主要设施设备一览表;
(十一)企业管理制度，包括客服管理制度、营运管理制度、风险管理制度、质量手册、程序文件、作业标准等;
(十二)获奖证书等荣誉证明;
(十三)评审专家要求补充的其他资料。
第十二条 重点物流企业和重点物流项目的认定由市交通行政管理部门组织专家进行评审。专家评审应当按照本办法规定的条件和标准，形成评审意见。评审过程中需要申报企业出席会议时，相关企业应当出席并接受咨询。
第十三条 市交通行政管理部门应当会同相关部门，结合评审意见，决定拟认定的重点物流企业和重点物流项目名单，并予以公示。公示期为10个工作日。公示期届满无投诉举报，或虽有投诉举报但经查证不属实的，由市交通行政管理部门在20个工作日内向通过认定的重点物流企业颁发认定文件和《广州市重点物流企业证书》，向通过认定的重点物流项目颁发认定文件和《广州市重点物流项目证书》。
第四章 优惠政策及监督管理
第十四条 经认定的重点物流企业和重点物流项目，可享受以下优惠政策：
(一)按相关规定依法给予一定的资金奖励和扶持;
(二)优先推荐申报国家、省和市的重点企业或重点项目;
(三)优先推荐参与国家、省的相关试点工作，优先参与我市的相关试点工作;
(四)优先推荐申报各类低息、贴息或免息的银行贷款;
(五)结合城市规划要求，研究将一些对我市物流发展布局和物流基础建设具有重要作用的重点物流项目用地纳入我市物流发展布局规划中;
(六)通过优先推荐参加国际国内专业论坛、协助举办推介会等形式，推进招商工作;
(七)鼓励和支持符合条件的企业通过上市和发行债券、中期票据、短期融券等筹集资金;
(八)办理道路货物运输审批业务时提供绿色通道服务;
(九)优先享受我市制定的其他相关扶持政策。 第十五条 重点物流企业和重点物流项目的有效期为2年，期满后按本办法重新申请认定。
第十六条 重点物流企业和重点物流项目应当每隔半年向市交通行政管理部门报送反映企业经营情况的相关材料，并配合行业管理部门做好相关调查、研究等工作。 第十七条 在认定有效期内，重点物流企业不具备本办法第六条规定的重点物流企业认定条件或重点物流项目不具备本办法第八条规定的重点物流项目认定条件的，将取消重点物流企业或重点物流项目资格，并自动丧失享受相关优惠政策的待遇。
第十八条 企业有虚假申报、隐瞒重大事项等骗取资格行为的，一经查实将取消已经认定的重点物流企业或重点物流项目资格，停止执行优惠政策，并收回已经给予的政策优惠，同时两年内不受理该企业或项目的认定申请。
第五章 附则
第十九条 本市产业物流企业和项目的认定依照本市现代商贸业重点培育发展企业重点项目认定与扶持相关规定执行。
第二十条 本市港口和航运重点物流企业和重点物流项目的认定按照市港务行政管理部门制定的相关规定执行。 第二十一条 本办法自发布之日起实施，有效期五年。有效期届满前，根据实施情况依法评估修订。
第三篇：广州可通物流有限公司简介
可通物流有限公司是一家由国家工商局注册、税务局登记、并由交通运输管理委员会批准成立是以公路运输为主，空运、海运、铁运为辅，跨区域、网络化、信息化、并具有供应链管理能力的综合型物流企业。公司创始于1999年，截止今日可通物流已在全国建以华南、华北、华东、西南为中心的五大区域物流基地。业务辐射全国一线、及发达的二三线城市，为客户提供公路运输最便捷、最经济、最安全的物流服务。企业结合当代市场需求：推出“定日达”、“普通零担”、“整车运输”服务，因网络覆盖全国各地，公司的影响日趋深远，现已逐步成为华南、华东乃至全国颇有实力的物流企业之一。
公司注册资金500万元，固定资产超过六千万元，现有正式员工500多人，其中80%以上具备大专或以上学历，自备车辆180多台，合同车辆260多台，仓储面积90000多平方米，可提供全国200多个城市的物流运输服务。可通物流永远自主知识产权的物流信息系统，该系统具备运输管理、车辆管理、客户信息交流平台、在线跟踪等功能，实现了货物自动配载，满足了全天不间断物流服务。车辆安装GPS全球定位系统对运输车辆进行24小时全程跟踪，货物在途信息尽在掌握，引领物流行业信息化进程。
公司秉承“安全第
一、服务至上、追求卓越、勇于争先”的经营理念，重品牌、讲诚信，并获得“中国物流诚信企业”、“重合同守信用企业”等荣誉称号。现与雅芳(中国)、宝洁、美的集团、海尔集团、霸王集团、云南白药、神州数码、日产、丰田等企业建立长期的合作关系并成为公司的忠实客户。今天，可通物流将一如既往地以稳定、可靠、安全的运营系统，科学的资源整合，先进的管理技术，为各类企业提供值得信赖的物流服务。以强大的网络、优质的服务、高效的运作，为中国物流行业做出更大的努力和贡献„„
第四篇：广州白云区物流公司
铁路、水路由于诸多因素，制约了品质改善
在珠三角的深圳、佛山、珠海、东莞、中山、惠州、江门、肇庆都可以上门提货，送货到指定地点水运：主要的原因是中国一部分高速公路的规划与长江、沿海的水运线路平行，另外水运项目的分段收费价格倒挂，特别是：两端短驳成本高，码头费高，扭曲了水运的成本优势，此外，航线设计、船驳运力不足等问题，也制约了汽车物流船运的发展。
铁路：操作人员需要具备两大行业的复合性知识，目前的铁路人员参与汽车项目的运作能力弱。多年的垄断经济，认识不到位;管理粗放，不够精细。区域分拨的能力不足，末端客户的服务意识、短驳船能力不足。有的地区需要地跑送货，客户无法接受。铁路到发两端受铁路运转体制限制，不能快速反应，运行时间相对公路要长;运行时间不稳定，季节性冲击大。多次倒运、存在更多的质损风险。
现象三
整车物流市场秩序及信誉制度有待完善
中国现代整车物流发展了十年。回顾十年，看看我们的商业道德、市场秩序不尽人意。我们常担心承运了你的车，而到合同规定时间收不到回款;也常怀疑分供商的运力实力，承诺的运力保障到时轿运车不到位;交车时，经销商也借着各种理由进行敲砸，如此等等。
中国整车物流市场为何不尽人意 ? 举个例子进行说明：假如一个人预期他只活一个礼拜，他发财最好的办法是什么呢?去抢人的钱包。抢人东西是要判刑的，但是他不担心这些事，为什么呢?法院还没有来得及开庭，他已经死了，他何必在乎法律呢?但是当他预期要活很长的时间，抢钱则不是最好的办法。所以，一个人的行为或者最优行为与他的生命预期有关，一个人的预期越长他的行为就越规范，他就愿意坚持兑现自己的承诺。
国内一些整车物流企业不重视信誉原因如下：
众多企业产权没有完善的产权制度。我所指的产权制度就是使人们有一个稳定的长期、预期的制度;能够使得你干了坏事，就一定会受到坏事后果的惩罚;如果你做了贡献，就一定能够得到回报，这就是我们讲的产权制度。 整车物流企业今天干的事，这个事的后果由谁承担，可能由现任领导人承担，也可能由下届领导人承担。这时候的，现任领导人就有积极性追求一种短期的利益。从这个意义上讲，中国目前的产权制度下，人们就有积极性追求短期的利益。
政府行为还不够规范。目前，政府行为在很大程度上决定着企业的行为。政府规定今天能干、明天不能干，一个企业家也没有一个稳定的预期，所以他也一定会追求短期的利益。同时，政府的政策还很模糊，让我们的民营企业家对自己的未来并不充满信心，他们并不预期自己企业做大之后，做好之后，有了信誉之后可以收回果实了。所以他们和国有企业一样，免不了要追求短期的利益。
良好的信息传输体制还需建立。建立一个良好的信誉制度、市场秩序，要求一个很好的信息传输体制。我们一定要让那些不讲诚信、欺骗行为的信息尽快在市场中传输，传输得越快市场秩序的建立就越容易。
现象四
提供的物流增值服务内容不够
近年来，国外的物流企业已经致力于开发为客户量身订做的终端服务。这种适应性很强的终端管理、服务包括：前伸到工厂下线的运前准备阶段，或者专项改装业务的外包、订制和附加价值服务，如安装空气调节装置，安装液化石油气的转化装置等。包括安全的仓储、管理、无纸贸易和商品追踪，还有车载音响、汽车警报器、汽车附件等其他选项，甚至有重新设计与修复。而我们从认识上还处于简单的单项运输思维。需要我们有这种终端服务的拓展意识，主动去拓展市场。
第五篇：广州佛山衡水物流专线.广州佛山到衡水货运专线oc
广州佛山至衡水物流专线大发
13570935258
020-87433024
安全 准时 到达
广州大发物流，是一家专业从事国内物流、，货运、 仓储、运输、配送等服务为一本的现代化物流公司，分公司货运站
遍布全国各地，一百多个城市大中小各城市，可以承担广州(黄
埔、番禺、从化、增城、芳村、石井等)至全国公路、铁路、水
路的整车零担、零单运输业务.公司备有4.2米至17.5等各种平板
车，高栏封闭，厢式车几余部，并有回程车优势供择。安全，快
捷，准时，每天发车，包你满意，现在你只需要一个电话，一切 由我们来做 !