时间过得很快，四季轮回的过程中，一年忙碌的工作时间结束。在这一年的工作中，大家通过工作，可学到更多方面的工作知识，也留下了众多的学习回忆。为记录这一年的成长，可编写一份年终总结。以下是小编精心整理的《物流沙盘模拟实训总结》，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
第一篇：物流沙盘模拟实训总结
物流沙盘模拟实训总结
指导老师：贝小为、习波
班级：物流1003班 姓名：吴淑敏04
时间：2011.11.6-201.11.17 1
物流沙盘实训总结报告
在学期第九周的时候我们开始了为期两周的物流沙盘实训，每天都在与地图、城市、道路、货物还有车辆打交道;每天都在不停的计划、分析、操作和总结;每天都在紧张、忧虑、失败与成功中度过，每天都学得很充实。
一、选题目的：
物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类专业实践课程。通过获得订单、派车提货、货物入库、分拣、车辆调度、线路选择、出库、货物到达、运费结算、车辆购置/租赁、仓库选址、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与时间按，模拟物流企业的整体运营过程，使学生在实训过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的重要环节，并学习如何解决实践中可能遇到的典型问题。
二、背景：
物流电子沙盘模拟是从现实出发，针对现在企业特有的经营模式，运用实战的方式，让我们参与其中，对可能出现的经营现状和市场前景，应用所学的知识对问题进行剖析，提出个人意见，相互沟通，发挥团队合作能力，有计划、有步骤、有目的，以找出解决方案而更好的为企业服务，最终实现企业的战略目标。 角色与职能：
首席执行官CEO—负责制定企业发展战略计划，带领团队共同行业定企业决策。
2 营销总监CSO—负责预测市场制定销售计划，续约、竞标，并取得匹配的客户订单，沟通营运部门按时交货，监督运费回收。
财务总监CFO—负责筹集资金和管理资金，做好现金预算，支付各项费用，核算成本，做好财务分析。
营运总监COO—负责企业营运工作协调完成运输调度，龙智运输成本，保持运输正常运行，及时交货。
从具体的操作来分析，CEO可以控制全局的一切，因为CEO 的角色界面包括的其他所有角色的操作内容，所以另外三个角色的权利基本架空，同时另外三个角色与CEO合作后就相当于CEO的所有职能。
我的角色与任务：
在我们小组中我挂名的角色是CSO，但是我所承担的任务包括有：主要是配单与运输路线的计划;关注现金流与贷款的账期;与组员一起进行市场的预测分析;选择匹配的订单等。其实就是除了操作以外的其他任务都有参与。
三、沙盘任务流程：
每一季度：支付应交税，选择投标城市，参加订单竞争，短期贷款/支付利息，更新应收款/应付款，购买/租赁仓库，购买/租赁运输工具………
每一周：货物到达，运费结算，派车提货，货物入库，货物分拣，运输调度，选择路线发货。
每个季度末：支付行政管理费用，市场开拓/ISO资格认证，购买/租赁办公室，人员招聘，支
四、经营过程概况：
付工资。
物流沙盘实训总的操作时间总共有九天，前面的七天都是在教学模式下的操作，最后的两天是比赛的模式。在教学模式下老师是很放宽时间的，所以前面的几天我们就是在多次的对抗练习中熟悉这套系统，并且分析、总结、尝试、完善我们的经营策略。
第一年第一季度都是只能投北京的广告，想要拿到订单就要在广告费上尽量的压低。因为在物流沙盘之前有企业管理实训，所以在投广告的时候，还没有反应过来是投越低的价格就越容易得到订单，所以在第一次操作的时候投广告就慢了很多;而且对于运输路线也不熟悉，不知道需要投哪条路线上的城市所以就有点盲目。后来就总结了，要在办公室和经理上有优势拿单能力才会强，所以后来我们一直都是一个普通办公室配上两个中级经理，中标的机会就比较的稳定了。
刚开始我们的经营是有些混乱的，因为没有考虑到其他的因素，只想拿到订单，所以投的订单很散费用又很低，都是投的1M。公示的时候得到的订单挺多的，但是城市都不集中，导致很难进行配单和车辆路线的选择，像有北上的订单但是才一票货而且很少，就很浪费车辆和燃油费。有一个季度中标的订单每个区域都有一两票的货，那时候差点弄死我们自己，短贷了80M才能把一个季度的订单全部做完，亏得吐血。这样又造成了负债过多现金不够的状况，影响了后面季度的运营。做了两三天后我们对系统的流程已经摸熟了，也开始形成了我们自己的运营策略。
4 我在小组的主要任务是配单和路线的选择，所以在第二天的时候我就把地图上所有的公路、铁路、航空路线标上了里程，并且选择了适合投单的城市线路，并与组员讨论得出了我们要做的城市路线，让每个组员对我们组的运营计划都心中有数。这样在竞标的时候就目的明确，加快了投标的速度，因为是否中标也与投标速度有关的。对于后面的操作也是很有用的，加快了操作速度节省了时间。每次中标公示后，我和配单的搭档就马上把所有的订单按照区域和路线抄下来，并注意标上到达期限，在CEO提货的时候我们就把单配好把路线选择好，然后让CEO按照配好的订单和路线进行入库和分拣，并告诉CEO要租赁什么运输工具、租赁多少。在货物入库的时候，还要记录哪个货区方的是哪里的货需要的运输工具是什么，让CEO在车辆调度的时候提高速度，并且保证没有货物遗漏以及不会有违约情况。在具体的操作中，虽然都按照计划走，但是我们组的配单能力还是有欠缺，尤其在单较散的时候用的时间太长。在操作中我们就发现我们是在是不适合做有中转的订单，感觉很乱，很容易遗漏，所以到后来我们组一直只做上海到北京和附近城市的中转，做得还挺顺利的。但是的但是，我们的配单被老师提醒很多次—还是不够快。所以在比赛模式的时候，就因为超时我们组停了两个季度没有订单做，非常非常的遗憾。
在沙盘模拟中，所有的费用支付都需要现金，所以有钱在手是非常非常重要的。我在我们组也是兼职注意现金流的。要随时提醒CEO什么时候要还贷款，手上的现金要怎样最大限度合理的使用。我们是
5 在第一年第一季度尽可能的不要借短贷，所以就要掂量着投标和营运，要尽量节省租赁车辆和燃油费用。但是也有遇到问题的时候，第四季度的时候我忘记注意现金的情况了，没有及时提醒CEO借长贷就进入了下一季度，导致在第二年第一季度还不起短贷，而且还不能贴现，也是这时候才知道物流沙盘与企业管理沙盘在借贷还贷和贴现上是有不同的，后者可以跳过短期贷款/支付利息这一步先进行更新应收款/应付款里的贴现，但是前者是必须一步一步来。就这样我们组虽然得到了很好的订单但是 却不能做下去，是十分遗憾的，以此为戒，我后来不敢大意现金的动态。不过在比赛模式中停过两个季度没有订单做的时候，又忘了提醒CEO把办公室、经理等给退了，造成了资金的浪费。
在教学模式的时候因为一个组有两台电脑，所以我还负责航空的投标和一些公路线的投标，航空线在我们组的说法就是凑数和赚外快用的，不能没有也不能太多。
最后两天的比赛模式中，我们组开始是还不错的，但是后来却出现了很多问题，因为只有一台电脑所以有些操作不能同时进行，也由于不习惯就浪费了很多时间，导致停运了两个季度造成了很大的损失，后来我们组就一直处于不死不活的状态，反正是没有破产但是所有者权益一直起起落落。我们作为配单的觉得很惭愧。
五、学习与反省：
在这次实训中我们有成功也有需要反省的地方。在路线的选择和仓库地址的选择上我们组一直都是很稳定的，可以说我们是属于那种
6 比较坚持和耐心的，一直我们都是主打北京和上海，虽然说在这两个地方竞争是最激烈的，但在其他组寻求市场而尝试转战其他城市的时候我们就会获得市场。而且这两个地方的配单与路线是我们最熟悉的操作，对于我们组自己是方便的。我们也在不断的失败破产中学习经验、分析成败。但是还有需要反省的就是，对于配单问题仍然是不够灵敏，在投标和开拓市场安置办公室的时候还不够大胆和果断，在一些小细节上反应不够灵活。所以仍然要不断的学习。
六、心得体会：
在实训中学到了市场营销的知识。怎样预测市场、怎样投标、在哪里设置办公室等。
把自己所学过的相关知识运用到了实际的操作中。像学过的仓储与配送，运输管理实务等课程中学过的知识，都综合运用到沙盘操作中，不断的领会。
锻炼了自己的综合分析能力，增强了全局的观念，对管理有了更深层的体会认识。
发现了自己的能力不足之处。配单的速度还是不够快，记忆和分析的能力有待加强，应变的能力仍然要提高，知识结构仍然要完善。
体会到了团队合作的快乐。我们小组四个人在不断的训练中逐渐的配合默契，在各抒己见中大道意见的统一，在通力合作中培养了团队友谊，认识到团队的智慧比个人更完美。
7 总结完毕!
物流1003班-吴淑敏-04
第二篇：物流沙盘模拟实训报告
经过8天的物流沙盘模拟实训结束了，回顾这8天来我们的经历可谓是一波三折，惊心动魄的沙场考验，内部资金紧缺，外部市场竞争激烈的严峻场面等。纵使只是物流的沙盘模拟，但也使我体验到了如泰山压顶的感觉，可以用触目惊心来形容这一个过程，很庆幸的是最终我们的成绩还算可以。这次物流沙盘模拟使我们所学到的知识有了进一步的全面了解和掌握，也使我们在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中，参悟了科学的管理规律，培养团队合作精神，全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。
一、 对物流沙盘的认识
物流沙盘模拟实训是一门重要的管理类抓也实践课程。是一个集知识性、趣味性、对抗性为一体的大型企业管理技能实战演练。我们物流1001班被分成若干个团队，每个团队大概由5—6个人组成，各代表着企业中的首席执行官(总裁)、财务总监、销售总监、营销策略、企划和公关。各职能中涵盖着了企业运营的所有关键环节;而这些环节主要由总裁通过操作电脑的系统进行，要通过续约和竞标获得订单、派车提货、货物入库、货物分拣、车辆调度、线路选择、货物出库、货物到达、结算运费、车辆购置、仓库选址(配送中心建设)、资金筹措、人员招聘等战略、战术、运营层面的决策与实施，模拟物流企业的整体运营过程，使学生在实训的过程中，既能从战略高度来观察物流企业管理的全貌，也能从执行角度来亲身体验物流管理的主要环节，学习如何解决实践中会遇到的典型问题，并在物流沙盘模拟的比赛中体验完整的物流企业经营过程，感悟正确的经营思路和管理理念。
二、 实训过程和策略
我们是由5人组成的团队，我做首席执行官(总裁)，首先是观察市场预测，了解交通路线，然后跟团队制定一个三年企业规划根据预测得出第一年北京、天津和上海市场很大，第二年还是北京、天津、上海加多个广州，到第二年第三季度华南和西北开始冒出来了，到第三年东北和西南也不堪落后。我们团队做了这个企业规划。 第一年第一季度
开发投标北京，签约续约单，投标北京往天津、石家庄、济南、太原、武汉、上海、西安、广州，重点是放在北京近城的公路运输和京广沿线铁路，但不要太大的投入，北京是个大市场争取拿下。 第一年第二季度
开发华北片区，开拓天津，不惜代价的把天津市场拿下，投入豪华办公室，五个中级经理，投标天津往济南、呼和浩特、太原、武汉、西安、北京、上海、石家庄、广州及续约单地点，远的不通铁路的不去，近的续约单有的就投标，要不惜代价把天津市场拿下，天津的长途货物主要在北京中转，北京是一个及其重要交通枢纽。 第一年第
三、四季度
开发华东片区，开拓上海，有力的投入，投标上海往武汉、西安、北京、天津、石家庄、广州、上海周边的杭州、南京、合肥、南昌。北京周边的天津、石家庄续约单不一定全要，但是一定要开发IS9000，因为第二年有很大货物而已认证IS9000。 第二年第
一、二季度
开发华南片区，开拓广州，有力的投入，还是以上海为中心，投标广州往香港、澳门、南宁、上海、北京、西安、及上海旁边的杭州、南京、北京旁边的天津、石家庄。重点广州往香港、澳门。整个计划还是以北京、天津、上海、广州为中心。 第二年第
三、四季度
第二年第
三、四季度是个变动计划，第二年年末需要开拓IS9000和IS14000(这个要在第二年末的情况下决定的)开拓长春，开发西南片区，开拓昆明，但只走附近的公路运输和广州、西安、上海、北京，资金充足的情况下还要开发华中。 第三年
总之;以北京、天津、上海、广州为中心，仓库最好以租赁，运输工具以租赁为主，办公室也是以租赁为主，但在资金充足情况下在上海买豪华办公室，买辆火车整个实训我们都是围绕这个计划进行的。
三、 实训总结
通过这次实训，我收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官(总裁)，我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理，包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析，经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索，我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营，保证业务与战略目标的一致，在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功;学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场，最终达成物流企业战略目标：学会物流企业的运输调度，掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资，控制运输成本，提高资金的使用率。
这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个5个人的团队，但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的，组织机构很重要，我们要每一步都按照制定好的计划进行，整个流程才会有条不素的顺利的进行，否则就会出现操作的失误和运输调度的错误，影响货物的到达时间和周期时间，导致货物延期到达，造成运输成本的提高。
总之，这次的物流沙盘模拟实训使我从感性飞跃到理性，在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性;物流沙盘模拟实训全面提高了我的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验，提高了我的长期规划能力，使我进一步理解了决策对企业的影响力;加强我与其他各职能中心之间的沟通技能能力，理解并且学会培养团队协作效应，从而提高了我的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我受益匪浅!!
物流1001 序号
37
姓名：梁绵乾
第三篇：物流企业沙盘模拟实训报告
物流企业经营物流沙盘实训报告
学院：物流学院
班级：连锁1109
组长：王秀平 组员：杨胜位
赵守芳
刘 润
1
目录
一、实训目的...................................3
二、实训内容...................................3
1、物流企业经营订单竞标模拟实训................3
2、货物入库与分拣模拟实训......................4
3、货物运输与配送模拟实训......................5
4、物流企业经营资金管理实训....................6
三、实训效果...................................8
四、评估及建议.................................8
2
一、实训目的
在分析市场、制定战略、营销策划、财务管理等一系列活动中，参悟了科学的管理规律，培养团队合作精神，全面提升管理能力。同时也对物流企业资源的管理过程有了一个实际的体验。
1、培养严谨周密的思维方式及整体运营的全局观。
2、增强团队合作和协调能力。
3、提高战略分析规划能力与决策能力。
4、培养运输与配送管理能力。
5、培养和提升仓储与库存管理能力。
6、客户服务与订单处理管理能力。 7.培养财务管理与成本控制能力。
二、实训内容
1、物流企业经营订单竞标模拟实训
1.1制定投标计划
根据市场预测情况，每个季度企业要决定计划投标的城市，只有设立办事处(购买或租赁办公室)的城市才能选择制定投标计划。每选择投标一个城市，需要支付1M的竞标费用。
(1)用鼠标单击任务清单中的“选择投标城市”按钮， (2)进入选择投标城市窗口，单击“市场预测”进行市场分析 备注：
投标计划范围：只能是已经在该城市设立办事处的城市。 投标计划的作用：确定这个季度该公司将参加公开竞标的城市。 投标计划的收费：一个城市计划1M。
预测：是对所有开发了的城市本季度的货运预测。 操作：再要制定投标计划的城市选择上，提交即完成。 限制：一个季度只能制定一个投标计划。
1.2参加订单竞标
企业可以通过两种方式获取订单，一是通过竞标获得，或者直接进行合同续
3
约。第一年第一次获取订单，只能通过竞标方式获取。
1.2.1合同续签
物流企业与托运公司的前期合作建立了良好的合作关系，可以进行合同续约，不需要公开招标。若一家托运公司与多家物流企业合作，则物流企业与该托运公司关系值(关系值为物流公司为托运公司运输的订单数)最高者获得合同续约。若关系值相同，则看信誉度，若信誉度仍相同，则比较建立合作关系的先后顺序。企业信誉度计算规则为。企业为该托运公司每运输1张订单，信誉度加1，每违约1张订单，信誉度减2。
1.2.2公开招标
根据订单的参考运费价格，各企业进行投标，价格最低者中标。投标运费价格上限不能超过参考运价的30%，相同投标价的，看企业总信誉度，若企业总信誉度也相同，看上个季度营业额，若上个季度营业额也相同，则谁先提交的投标方案，谁优先选单。
(1)单击任务清单中的“参加订单竞标”按钮。 (2)首先进行续约订单选择，选择后直接签约。
(3)续约订单签约结束后，可以参加招标大厅的公开竞标，用鼠标点击选择对应的订单，单击“制定计划”所选择的订单会放到投标方案区，进行投标。
(4)投标方案制定好后，选择并提交。
(5)提交以后，投标结果会在右侧的投标结果区显示出来。
2、货物入库与分拣模拟实训
2.1货物入库
派车提回货物后可以先入库，方便货物分拣，进行运输调度。只有在设有仓库的城市，才可以进行入库操作，入库前可以对订单进行拆分，方便货物分拣、装车。
(1)单击任务清单中的“货物入库”按钮。 (2) 选择要入库的城市。
(3)选择要入库的订单，点击入库。 (4)选择要入库的仓库分区，点击选择。
其他功能说明：右击出现菜单，选择操作，添加分区必须选中要添加分区的仓库，删除分区必须满足一个仓库有一个以上的分区，重命名是对选中的仓库或分区进行从命名。
(5)添加分区或重命名时。
2.2货物分拣
4
为了方便货物管理和装车配货，可以对货物进行分拣。 2.2.1调拨
同一个城市不同仓库之间的货物可以相互调拨，同一个仓库不同分区之间的货物也可以相互调拨，只要保证被拨入的仓库库存空间足够使用即可。
2.2.2分拣
同一个仓库不同分区之间的库存订单可以相互调动。 2.2.3合并
同一分区内的订单可以进行合并。
(1) 单击任务清单中的“货物分拣”按钮。 (2)点击左边选择要分拣的城市。
(3)选择要分拣的订单，然后点击“分拣”。
(4)选择要调拨的订单，然后点击“调拨”，调拨是同城仓库之间的订单操作。
(5)右击出现菜单，选择操作，添加分区必须选中要添加分区的仓库，删除分区必须满足一个仓库有一个以上的分区，重命名是对选中的仓库或分区进行从命名。
3、货物运输与配送模拟实训
3.1运输调度
通过对货物进行分拣，可以制定装车计划，根据装车计划进行运输工具调度，进行装车。
只能调度同一城市的运输工具进行装车。根据不同的运输工具确定运输费用。
(1)单击任务清单中的“运输调度”按钮，弹出窗口。 (2) 在左边选中要调度的城市。
(3)在待调度库存区选择要制定装配的订单，点击“配货计划”。 (4) 在装车计划配货区选择要装车的订单，点击“制定装车计划”。 (5) 在货物装载区选择要计划装车的车辆，点击“装车”完成。
3.2选择路线发车
在最左边选择要发车的车辆进行路线选择，在地图上按行驶的顺序进行路线选择，首先选择出发城市周边的路线，然后根据提示顺序选择，直到选到提示目的城市。
操作方式。在地图上选择路线，按Ctr l键增加路线，按Shift键是减少选择的路线。选择完以后，单击保存，保存后发车。注意:所有车辆必须点击发车
5
按钮才能离开城市，不管是已经有路径了的还是刚增加路径的车辆,没有路线或路径行驶完成的运输工具不能发车。
(1) 单击任务清单中的“选路线发车”按钮，弹出窗口
(2)在左边选择车次，注意观察右边的城市
(3) 在左边选择车次，注意观察右边的城市
(4) 在地图上选择行驶路径，以所在城市为起点，逐个选择行驶路径 (5)保存路径 (6) 发车
4、物流企业经营资金管理实训
4.1经营数据分析
点击“经营分析”下的“经营数据统计”，可以查看所有小组的得分及经营情况。
4.2市场预测分析
点击“经营分析”下的“市场预测分析”，可以查看不同城市、不同时间各市场的需求情况。
4.3市场占有率分析
点击“经营分析”下的“市场占有率分析”，可以查看不同组的市场占有情况。
4.4直接成本分析
点击“经营分析”下的“直接成本分析”，可以查看直接成本效益分析与成本分摊分析。
4.5设备费用分析
点击“经营分析”下的“设备费用分析”，可以查看各组维修租赁费用效益分析与成本分摊分析。
4.6行政管理费用分析
点击“经营分析”下的“行政管理费用分析”，可以查看各组行政管理费用效益分析与成本分摊分析。
4.7利息贴现费用分析
点击“经营分析”下的“利息贴现费用分析”，可以查看各组利息与贴现效益分析与成本分摊分析。
4.8广告效益分析
点击“经营分析”下的“广告效益分析”，可以查看各组按年统计的广告效益
6
分析。
选择“汇总分析”点击“分析”按钮可以查看汇总后的广告效益分析。
4.9品牌建设分析
点击“经营分析”下的“品牌建设分析”，可以查看各组市场品牌投入效益分析与成本分摊分析。
4.10成长力分析
点击“经营分析”下的“成长力分析”，可以查看各组销售成长率、各组利润成长率分析与各组权益成长率分析。
4.11收益力分析
点击“经营分析”下的“收益力分析”，可以查看各组销售净利率趋势分析、各组资产报酬率(ROA)分析与各组权益报酬(ROE)收益趋势分析。
4.12安定力分析
点击“经营分析”下的“安定力分析”，可以查看各组速动比率趋势分析、流动比率趋势分析、固定资产长期适配率分析与资产负债率分析。
4.13活动力分析
点击“经营分析”下的“活动力分析”，可以查看各组应收帐款周转率分析、总资产周转率分析与固定资产周转率分析。
4.14人均销售及利润分析
点击“经营分析”下的“人均销售及利润分析”，可以查看各组人均利润趋势分析人均销售收入趋势分析。
4.15盈利分析
点击“经营分析”下的“盈利分析”，可以查看各组盈利(税前)分析与各组总成本汇总分析。
4.16杜邦分析
点击“经营分析”下的“杜邦分析”，可以选择小组、年份，点击“分析”按钮进行查看各组杜邦分析情况。
4.17驾驶舱
点击“经营分析”下的“驾驶舱”，点击“分析”按钮可以查看各组各年销售趋势，人均利润趋势及累计销售成本分析。
4.18现金流量表
点击“经营数据”下的“现金流量表”，点击“刷新”可以查看各组的现金流量表。
4.19财务报表汇总
点击“经营数据”下的“财务报表汇总”，选择需要查看的年份，可以查看各
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组的损益表与资产负债表。
三、实训效果
刚开始的时候，因为各方面不够熟练，我们配合得不是很好，所以出现了一些错误：(1)入库分仓原则不懂。货物入库时没有按运输线路安排及装车计划分好仓，导致后面装车的时候带来不必要的麻烦;(2)配车时没有充分考虑运输工具的用途。如，有很多的货物，提货时要用大车提才比较划算，但是配车时却较多的配用火车等不可用于提货的运输工具，而只租用小型、中型汽车或又另租提货的大型货车，从而导致装卸费和租赁费增加，以及较大的资源浪费;(3)由于对各类交通工具的各类费不够熟悉，盲目选择运输工具。如，单看租赁价就决定所选运输工具，因为飞机的租赁价比其他的运输工具都低，所以较远的货物我大都选择航空运输，但是航运的燃油费很高，是其他运输工具的10倍，公司的燃油费支出在运输成本上占很大的比例;(4)线路选择不是最优，导致燃油费增加，如果交货时交货期限已过，要交罚金。经过多次操作之后，我对这有了一定的了解和熟练，到后面这些错误基本上都能减少，甚至能做得很好，很快。
入库分仓时，我们会将装在同一辆车或同一条线路上的货物放在同一个仓库内，这样就不会装错车，同时也节省了时间，提高了装车的效率;选择运输工具时，我们会先计算对比哪一种配车及租赁方案较为节约费用，并且可以充分使用所租赁的运输工具，如，将较远且在同一条铁路线上的较大货物装在同一辆火车上;如果货物较多，就要考虑提货时车辆的安排及利用，也就是提完货后，先前用于提货的大卡能够运输较近的或公路运输更划算的货物。这样考虑及选择能为我们的公司节省很多成本，减少不必要的浪费，同时增加公司收入。
四、评估及建议
通过这次实训，收获了多东西。在这个团队中我是首席执行官(总裁)，我的工作是主要负责系统的操作、资金的运筹、制定战略、市场的开拓等一系列的工作。物流沙盘模拟实训拓展了我所需物流的知识体系，也提升了我的管理能力技能和智力。成功的物流企业一定有着明确的企业战略管理，包括运输的调度、市场的开拓、竞争管理及资金运作管理等。从最初的战略制定到最后的战略目标达成分析，经过几年的模拟经历迷茫、挫折、竞争、探索，我们学会了用战略的眼光看待物流企业的业务和经营，保证业务与战略目标的一致，在未来的工作中更多的获取战略性的成功而非机会性成功;学会如何分析市场、关注竞争对手、把握市场需求、制定战略、定位目标市场，最终达成物流企业战略目标：学会物流企业的运输调度，掌握资产负债表跟利润表的结构并且能够以最佳的方式筹资，控制运输成本，提高资金的使用率。
这次实训使我体会到团队合作是不容忽视的。虽然仅仅一个4个人的团队，但让我深刻体会到了合作、团结与沟通的重要性。正如管理学中说的，组织机构很重要，我们要每一步都按照制定好的计划进行，整个流程才会有条不素的顺利的进
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行，否则就会出现操作的失误和运输调度的错误，影响货物的到达时间和周期时间，导致货物延期到达，造成运输成本的提高。
物流沙盘模拟实训具有很强的参与性、互动性、实战性、竞争性、体验性。针对教学中存在的问题,物流模拟运营沙盘,以直观、形象的教学手段,运用"情景模拟、角色扮演实验教学"方法,调动了我们的学习兴趣,激发参与热情,从以"教"为中心转向以"学"为中心。将运输管理课程核心内容加以提炼,复杂理论高度概括,通过模拟运营活动,帮助我们深刻领会运输管理课程的基本原理,掌握相关技能,有效地解决了运输管理课程教学中的一系列难题。并且让我们明白做物流最重要的是熟悉交通线路，注重各个环节的操作，要有责任心，要有良好的团队合作精神，能够吃苦耐劳，服从管理，能承受较大工作压力。财务状况的分析，市场的调研，总体管理能力的重要性。
这次实训，学习到了很多知识，也明白一些管理理念：
1、重视人才及团队精神。通过ERP沙盘模拟实验的学习，我切身体会到团队协作的重要性。在企业运营这样一艘大船上，每一个角色要各负其责、各尽气力，否则大船将经不起风浪的冲击。
2、市场调研。所谓“知此知彼，百战不殆”，只有在进行了市场调查，对市场信息(市场需求、生产能力、原材料、现金流等)有了充分的了解，并加以分析(利润表、资产负债表等财务报表)和判断后，才能做出适当的战略计划(广告订单、贷款、设备的改造更新、认证资格、市场的开拓、产品的研发等)。
3、工作总结。对于营销人员来说，工作总结是重要的，应加以重视，对市场进行认真的调研与分析，结合各年情况，作出合理的决策。
4、个人能力。 建议：
(1)实训时间不是很充足，不能很好地一次性完成;
(2)虽然分工比较明确，但操作不是很流畅，有些步骤会出现错位; (3)实训的主要目的不是特别明确，和本专业的联系性所占的百分比是否很高，对本专业以后的发展有何前景性。 总之，这次的物流沙盘模拟实训使我们从感性飞跃到理性，在整个过程中我全面深刻理解战略管理、市场预测、现金流预测与财务管理的含义及全面经营管理的重要性;物流沙盘模拟实训全面提高了我们的决策能力、沟通能力和企业经营管理能力和经验，提高了我们的长期规划能力，使我们进一步理解了决策对企业的影响力;加强我们与其他各职能中心之间的沟通技能能力，理解并且学会培养团队协作效应，从而提高了我们的经营管理经营。这次的物流沙盘模拟实训让我们受益匪浅!
第四篇：物流沙盘实训报告总结
我们物流管理专业大一新生在每年的四月天都要经过一次物流沙盘模拟实训，说白了就是在网上开一个模拟公司游戏，在网上开公司分组经营公司，而在我们组在实训前两天因为一次忘记了贴现，而导致我们公司没有钱继续经营而破产告终。那只是我们的第一次，是我们没有很了解沙盘这东西的情况下开始了我们的一次沙盘破产了。经过了两天的连续拼搏我们把沙盘的大概流程怎样玩法基本熟悉了，就在这时候老师叫我们交叉跟别班一起打做为一次小小的竞争小小的比赛，而此次去跟二班的打我们组在第一年发产非常的顺利，在十二个组的市场竞争中我们组在第一年得分最高，经营最好，后来因为其他原因我们没有和二班打完三年的沙盘竞争，我们班又继续内战了。经过一天的努力奋斗我们组在班里一路领先。到了第二天经过老师的一翻指导，同学们都有了自己新的方按，我们组也一
经过两个星期的实训，我们组虽然在最后是以破产告终的，但我觉得很值得值得难忘值得反省值得我们以后怎样更好的学习，我们在实训过程努力和付出都是值得我们去回味的，我们的失败，在以没有听取教训，没有做出更好的决设，没有分好我们各个组员的各项工作，一直以为只有CEO全权操控者，就由他一个人决定，谁知道我们错了错得太离谱了，不是哪样的，是靠我们全部组员的共同分担，才能最好的完成运营，但当我们知道的时候已经晚了，我们实训即将完了，我们就不去知考正道的发产了，用我们最原始的方法去竞争，到最后路摊而后，出了洋相，如果再给我们一次机会我们相信我们一定能打得更好更完美，因为我们吸取了血的教训，我们比他们没有破产的更有破产经验，
这只是一次实训一次游戏一次学习一次血的教训，但我还是相信这只是一次模拟的游戏，它不是现实，我们失败了，那是我们败给了游戏，我们相信在现实生活中的公司我们一定是最好的。
第五篇：ERP沙盘模拟实训总结
姓名：某某某
班级：
班
组别：B公司
职务：营销助理
ERP,多么新奇的字眼!一周的实训就这样结束了，有时觉得它太长了，因为每天要动很多脑筋，坏死很多脑细胞;有时又觉得太短了，因为短短的几天就代表公司的六年的运营，在不经意间就结束了。
总之，我有些吃惊，我被现实着实敲了一击，之前我们学的都是书本上的理论，没想到现实中的实践操作竟会这么复杂，不过，我不得不承认，我收获确实很大。
首先，谈谈我对ERP的理解。
ERP的中文翻译为“企业资源计划”它是经营管理中的一种全新的管理方法，通过反馈的物流、资金流，把客户需要和企业内部的生产经营活动及供应商的资源整合在一起，对采购、生产、成本、库存、分销、运输、财务、人力资源进行规划，从而达到最佳资源组合，取得最佳效益。ERP实训，实际上是一个真实的商业模拟战场，企业的首脑聚集在一起，共商企业大计，协调分工，各司其职，齐心地科学地运营公司。在ERP这艘大船上，CEO是舵手、CFO保驾护航、营销总监瞄准市场、生产总监开足马力……在这里，每个角色都要以企业总体最优为出发点，各司其职，相互协作，才能赢得竞争，实现目标。ERP实训，是我们步入社会前的一次洗礼。 其次，谈谈我对公司的贡献。
实训中，我担任B公司的营销助理，在公司的运营中，我的工作相对比较轻松，但作为团队中人，我定当献出自己最大的力量，我把它当做自己的公司去运营，为公司出谋划策，共同商讨发展大计。工作中，我协助营销总监共同奋战，以远见的“卓识”、长远的目光，针对不同的需求情况，采取不同的营销对策，进而有效地满足市场需求，确保企业目标的实现。在营销这一块，我们的工作有很多,如分析市场、把握消费者需求，定位目标市场、制定营销战略计划，关注竞争对手、与其他企业营销总监谈判合作等。一个小小的职务，让我明白，市场如战场，市场没有只有第一第
二、没有第三，在短兵相接的竞标过程中，我们要制定长远大计、刺探敌情，强攻市场，实现目标利益的最大化。
再者，谈谈我们公司六年来的运营情况。
六年来，我们公司在运营中可谓一波三折，在曲折中发展，在发展中进步，最后取得了95分的好成绩。公司运营伊始，由于我们缺乏经验、对沙盘不熟悉、对运营规则不太了解，第
一、第二年公司出现亏损，局面状况极为危险。到了第三年，我们团结协作、共同商讨公司战略大计，决定以贷款为策力王狂澜，直到这年末，我们公司才步入正轨。第四年，我们又借了20M的高利贷，开启全自动生产线，拥有了P3的市场单独权，由此一来，我们公司在这一年开始盈利，虽然盈利不多，但却给了我们最大的欣慰和信心。第五年，考虑到公司的长远发展，我们以P2为利息向A公司借款，期限为一年。这一年中，我们公司继续盈利，出现较快发展。第六年，这应该算是最轻松的一年，有了前几年的发展经验和上两年贷款的资金基础，我们对运营规则更熟练，公司在运营中稳步发展。
下面，就是我对公司发展的思考和感想了。
在运营过程中，公司出现的一些问题也给了我思考。我们对沙盘不够了解，对运营规则不熟悉，前期贷款上不够胆大，这导致我在运营初期出现危机，几近破产。六年来的公司运营让我明白了几个道理。第一，熟知规则，用心游戏。今后无论我们玩什么游戏，首先要熟知游戏规则，不然，我们只能成为游戏的旁观者，现实会取消我们的参与资格。其二，知己知彼，百战不殆。商场如战场，我们只有了解竞争对手，熟知对手的心理，我们才能出奇制胜，实现目标的最大化。其三，静能生慧，临危不乱。出现问题时，我们要静下心来好好分析，想好下一步怎么走，不到最后一刻，决不放弃。其
四、团结协作，同舟共济。一个公司意味着一个团队，只有优秀的团队才能使公司长远发展，因此团队精神对公司的发展起着至关重要的作用。其五，失之毫厘，谬以千里。一个小小的数据，一个小小的决策，一个小小的失误，可能导致大大的损失，所以，在重大事情上，我们必须认真仔细，容不得一点大意。最后，长远目标，周密计划。目标是前进的引航灯，计划长远走路的鞋，长远的目标和周密的计划对公司的发展起着重要作用。
我很庆幸能有这次体验和锻炼得机会。ERP实训给了我们施展自己才能的平台，让我们懂得企业经营管理活动中的主要业务流程及相互间的联系，在这里，我深刻地感受到经营环境的复杂性和多变性，决策的科学性和与灵活性，战略的协同性和有效性，商场就像一个无硝烟的战场。
感谢ERP实训，感谢三位实训老师，今后的求学道路上，我将把理论与实践相结合，厚积薄发，不断进取，不断突破，不断挑战，不断创新!
二〇一二年五月二十一日