经济年来, 随着工民建的发展, 钢筋混凝土结构在建筑工程中占的比重逐渐增大, 工程领域中的混凝土结构裂缝也逐渐成为工程人员重点关注的一个难题。针对普遍存在的结构裂缝这一质量安全问题, 如果没有良好地实施控制方案, 就会造成不可想象的严重后果。因此, 只有探寻清楚钢筋混凝土结构出现裂缝的原因, 并针对性地采取过程控制, 就可以很大程度地减少裂缝产生的可能性。与此同时, 在实施控制措施之后, 也要对其进行仔细的检查和核对, 弥补其存在的缺陷和不足, 保障工程的安全使用。
1 现浇结构面裂缝的种类和主要特征
通过多年以来的施工经验以及现场观察, 结合对相关资料的分析, 当前发现浇结构面最主要的裂缝有三种:结构裂缝、温度裂缝和收缩裂缝。
1.1 结构裂缝
尽管现浇楼板的承受力可以满足建筑的设计要求, 然而因为预制多孔板变为现浇板之后, 墙体的刚性及硬度相对得到增大, 楼板的刚度相对减小。所以在某些薄弱地方和截面突变处, 常常出现一些结构性裂缝。
1.2 温度裂缝
温度裂缝是当温度发生变化后, 混凝土不断热胀冷缩, 最终造成裂缝。比如在建筑中温度裂缝常见于东西单元的房间和屋面层。
1.3 收缩裂缝
收缩裂缝是当混凝土在塑性收缩、硬化收缩、碳化收缩、失水收缩等一系列收缩过程中, 形成的收缩裂缝。
2 裂缝产生的原因
裂缝产生的原因多种多样, 综合起来可以归为以下三个原因。
2.1 建筑材料自身的特性因素
对于混凝土材料而言, 其自身允许的变形范围比工程中实际收缩的需要小多了, 所以, 混凝土在其硬化的过程中的发生收缩, 这时裂缝产生的一个非常重要的原因。
2.2 外荷载因素
在对外部荷载计算的时候, 由于考虑不够全面, 出现对荷载的漏算、重算、错算等失误, 最终造成施工和使用时因为超过荷载而造成裂缝。
2.3 结构的变形因素
当钢筋混凝土结构受到外部温度的影响, 进而引起结构的收缩和膨胀, 混凝土结构的硬化沉降不均匀, 最终引起裂缝的产生。
3 结构裂缝的预防与控制
对于混凝土结构产生裂缝的预防与控制途径, 主要通过前期的设计和施工过程加以保证。
3.1 前期设计的裂缝控制措施
在工程的结构设计期间, 要尽量使结构的计算模型和实际施工的状态相符合, 另一方面, 也要采取与之对应的结构措施, 从而保证结构的裂缝范围比规定设定的最大裂缝范围小。具体措施及步骤如下。
(1) 在保证建筑平面的造型符合使用要求的基础上, 尽量使平面造型变得简单。因为一旦平面造型过于复杂, 就容易出现使结构发生扭曲的附加力, 从而导致裂缝的产生。 (2) 对建筑物的长高比例要严格控制。比例越小的建筑物, 它的刚度就越大, 对不均匀沉降的适应能力也就更强。 (3) 要认真调整建筑物各部分承重结构的受力情况, 以使结构的荷载承受力均匀, 避免受力过于集中。 (4) 如果地基受力不均匀, 就容易导致地基的结构变形, 造成裂缝的产生。这就要求在进行设计的时候, 调整好地基的埋藏深度, 根据地基强度的不同使用合适的垫层厚度, 以缓解地基的不均匀沉降量, 加强了地基的刚度。
3.2 施工过程的裂缝控制措施
3.2.1 前期防控
前期防控的重点在对施工图纸的严格审核、对设计思想的正确领会, 然后从中找出图纸设计的不足之处, 从而对施工图进行加工完善。首先, 图纸的审核工作非常重要。在审核过程中, 要重点对图纸设计中容易被忽略的、容易引起裂缝的方面加以关注。其次, 还要重点核对设计中的结构断面突出地方以及容易产生应力的部位。在设置构造过程中, 要保证大体积的混凝土的配筋量大于最小配筋率。再次, 施工的设计要遵循科学合理的原则, 在设计编制时, 要保证钢筋混凝土的施工工艺和控制方案的合理性, 根据相应的结构特点, 采取有合适的裂缝控制措施。
3.2.2 施工过程的控制措施。
第一, 对混凝土材料的控制。在对材料的选择上:首要选择水化热较低的水泥, 排除安定性不符标准的水泥;对粗骨料的选择标准是要空隙小、质地硬、料粒均匀、无杂质等;粗糙石要符合黏土与砂粘岩含量小于1%的;细骨料要选择粒径粗、空晾小、含泥少的中砂;另外还可以增加膨胀剂、减水剂、粉煤灰等外掺料, 以达到改良工作度、降低其用水量、减少开裂的功效。要合理对材料进行配比。应通过低水灰比的方式, 减少用水, 让混凝土减小收缩;在浇筑混凝土时, 不要随意加水;要准确对原材料进行配料, 要均匀搅拌。混凝土结构的外观效果取决于模板的质量, 所以其构造务必要合理。
第二, 是强化施工控制和保养。对砖进行浇筑时, 要适度而充分振捣;在进行浇注时不要踩踏、拉扯钢筋, 以避免出现钢筋错位的情况;当气温比较高、湿度比较低, 风比较大的时候, 要频繁对浇筑洒水。在浇捣后要做好养护工作。在施工的全过程中都要加强混凝土的保养, 这是不可或缺的, 因为混凝土的保养工作会直接影响混凝土的强度, 加强保养, 就可以很大程度避免裂缝的产生, 特别在高温的天气条件下。而且, 要严格依据施工的顺序进行操作, 对水泥砂浆地面进行保养, 以控制水泥地面出现裂缝。对于管线非常集中的地方, 比较容易产生裂缝。当预埋线管的直径过大、线管的铺设线路重合时, 就容易致使楼面裂缝的产生。因此, 对于线管集中的地方, 要适量增加抗裂的短钢筋, 短钢筋之间的距离不要大于100, 而且对于后浇带以及施工过程中产生的裂缝, 一旦处理不好就会出现混凝土裂缝。
4 对结构裂缝的弥补措施
对于板面已经产生的裂缝, 如果楼板由很厚的垫层, 就可以在垫层施工时, 在裂缝处铺设钢丝网或者短钢筋网进行加固, 对于裂缝处, 要将其清理干净, 然后使用环氧浆液, 填满整个缝隙。在裂缝的表面实施涂剧封闭。而对于楼板底部产生的裂缝, 最好使用增强纤维材料, 根据裂缝的宽度选择增强纤维尺度。假如楼板产生了大面积的裂缝, 就必须对楼板进行静载试验, 以检验其安全性, 情况严重时, 可以在接板处增加一层钢筋网, 从而加强楼板的整体性。
5 结语
在混凝土的施工过程中, 只有从图纸设计、材料选择、施工过程、工后检验等各个步骤和流程进行控制, 才能提高施工水平;只有制定科学合理的解决办法对钢筋混凝土结构产生的裂缝进行弥补, 才能对钢筋混凝土的结构裂缝进行整体上的控制。
摘要：在工民建中, 钢筋混凝土结构出现裂缝是造成工程建设出现质量问题的一个非常重要的原因, 同样也是困扰用户与工程人员的一个难题。所以, 探寻裂缝产生的原因, 制定科学而合理的解决方案是解决这个难题的一个最主要途径。本文通过实践调查, 结合个人经验, 从工程施工的前期、中期、后期三个阶段对裂缝的控制做出了分析, 并针对性地提出了对们钢筋混凝土结构裂缝的避免以及控制措施。
关键词：工民建,钢筋混凝土,裂缝,控制措施
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