想必大家在写论文的时候都会遇到烦恼，小编特意整理了一些《公路建设论文范文(精选3篇)》，供需要的小伙伴们查阅，希望能够帮助到大家。摘要:公路文化是公路行业规章制度的补充,是提高公路行业发展管理水平的重要因素,当前新形势下,积极加强公路文化建设,对于促进行业和谐发展有着很重要的意义。
第一篇：公路建设论文范文
公路建设的生态影响与生态公路建设
摘要：随着我国交通运输业的迅猛发展，公路的建设掀起高潮。在公路建设中贯彻预防为主、保护优先的原则，对于重大的不可恢复的环境影响，采用优化设计方案解决：对不可避免的可恢复的环境影响，采用相应的生态保护和污染防治技术解决。本文阐述了公路建设对自然生态环境的影响，提出了保护生态措施，促进生态公路建设的科学进行。
关键词：公路建设 生态影响 生态公路 设计措施
交通运输业是我国社会经济发展的基础产业，是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。公路作为商品流通的渠道、社会交往的纽带、对外开放的窗口，其等级标准、视觉景观、管理水平，都鲜明地反映了路文化的发展程度，公路养护管理水平直接决定着运输车辆的经济效益和人们的旅途生活。高速公路的建设对周边地区的生态环境产生了很大的影响，沿线生态环境和景观影响评价是公路建设环境影响评价的重要内容，也已成为环境影响评价的核心和灵魂。建设与生态环境相适应的“生态公路”，把公路建设对生态环境的不利影响降低到最小程度，努力建设具有生态特色、文化特色、地域特色的生态公路，为生态型经济发展创造绿色的公路交通环境，实现公路建设、生态环境保护的协调和可持续发展战略。下面就谈谈自己对公路建设的生态影响与生态公路建设的肤浅看法。
1 生态公路的内涵
生态公路是指在公路的设计、施工运营中与自然环境相融合，彰显地方生态特色，尽量减少对环境的破坏与污染。由生态环境、社会经济和建设技术等多种构成因素相互作用、相互影响、相互制约而形成的综合体，是可持续发展战略在公路领域的具体体现，与区域的环境承载力相适应。它要求公路在规划设计、施工与运营等每个阶段与环境协调一致，在公路建设项目整个生命周期内综合运用各种有效措施，在满足安全、舒适等功能要求同时，尽量减少对环境的破坏。
1.1 生态公路的建设特点
生态公路是人们在探索公路建设与生态环境协调发展的过程中做出的有益尝试，它的出现必将大大改变公路建设的传统理念。保持用土平衡，做到少取土，少弃土，施工营地施工前把植被保护完工后再植，取土场、弃土场植被恢复。公路上设置生物通道，在湿地建路尽量采多用桥函设计，少破坏湿地系统原来的状态，保证地表径流的联系，将生态公路纳入到整个自然生态系统之中。
1.2 生态公路的建设原则
(1)坚持自然景观与人文设施协调发展的原则
自然景观是指天然形成的地形、地貌和地物，如平原、山区、草原、森林、大海、沼泽等景物.这些景物恰恰又是单元生态系统，又称为“生态景观”。人文景观是指人类为满足物质和精神生活需要，用自己的智慧和双手创造的各种建筑物、交通设施、城镇、村落、庙宇等社会文化艺术景物。生态公路是建立在交通发展与环境相互协调的基础上，在一定区域范围内结合环境、经济和社会发展状况而建立起来的公路系统。把公路建设成自然景观与人文设施协调发展的典范，使得公路景观不仅在自然景观方面，而且在人文景观方面均取得显著成效。
(2)坚持绿化、美化和效益最大的原则
生态公路就是要在路界范围内绿化美化，以草皮护坡、绿树分割防眩为特点，再加以大面积的路旁行道树减噪吸尘。将公路作为生态景观建设和传播公路文化的主要载体，结合公路沿途景物、风土人情、人文景观、自然风貌等元素，组合造景，打造一路一景特色生态路段。凸现沿线景物的层次感，远近结合，使山景“活”起来，海景“动”出来，风貌“显”出来，气势“亮”出来，文化“显”出来，使公路变成了一道道靓丽的时尚风景线，彰显了生态公路特色。
2 公路建设对生态环境的影响
2.1 对植被的破坏
公路施工时，需取土填筑路堤，开挖山丘形成路堑，必将破坏原有植被，干扰动物栖息环境。钻孔灌注桩产生的废弃泥浆，路基工程填筑将破坏地表原有植被，形成的裸露地表和边坡。在雨水的作用下，将产生水土流失，山坡绿地遭到破坏，影响生态环境。在河道附近还可能造成河道淤积，影响泄洪能力，植被遭到严重损毁。2
2.2 对景观的影响
公路线型的结构特点对生态系统又具有分割和破碎的功能，从而造成景观生态系统在空间上的非连续性。在施工中公路建设将不可避免地破坏自然景观，占用土地，破坏植被，可能影响自然地貌，原始景观，形成大量的裸露边坡，特别是在通过森林茂密的山区时，自然景观的破坏很大，而且难以恢复。
2.3 对水土流水的影响
在项目施工期，由于大量采用机械施工，路堤填筑、路堑开挖、爆破、取土采石、架桥砌池、机械碾压等，破坏了公路沿线原有地貌和植被，致使土体抗蚀能力降低，土壤侵蚀加剧，加上开挖隧洞和岩土表层剥离，在施工期取土、弃土场及暴露的工作面成为水土流失的主要发生源，山区坡面弃土可带来长时间的水土流失，给自然生态环境造成一定的影响。
3 生态公路的设计措施
3.1 立足环保，净化污水
公路的排水系统是由路基排水、路面排水及中央分隔带排水三个部分组成的综合排水系统，路面排水采用集中截流式，在硬路肩边缘土路肩范围内设置沥青混凝土拦水缘石，汇集路面水，每隔一定距离经泄水口流入边坡急流槽，排至路基边沟，将边沟水直接排入涵洞，
进行排水设计时应与周边环境作为一个整体全面考量，立足环保，净化污水，使污水净化处理，再利用，创造出景观上整体协调、综合效益较高的生态公路排水体系。
3.2 生物防护，降低噪声
植物造景不仅能改善高速公路的生态环境，在降低气温、增加空气湿度、改良土壤、遮光防眩、吸尘等方面发挥作用，而植物造景受地形地貌影响较小。林木通过其枝叶的微振作用将车辆行驶而产生的噪音减弱。林木通过蒸腾作用的生理过程，不断地向空中散发水分，同时还要吸取周围空气中的热量，使空气较为凉爽和湿润，这对改善公路的小气候有着重要作用。
3.3 绿色文化，美化公路
增设紧急停车道、设置线型诱导标、减速标线、防撞墙、波形防护栏等措施。注重生态文化、地域特色，采用乔、灌、花、草结合，形成复层混交群落。做到合理布局，绿化带、景点相互配套，以达到“树种多样、四季常青、花草成片、层次分明”的效果，体现公路整体景观，打造公路绿化文化特色，美化公路
总之，打造生态公路就是追求对生态环境最小的破坏和最大的恢复，追求良好的景观生态效应，最大限度地实现道路的舒适性。坚持以人为本，以车为本，注重民生，服务社会，进一步加强路文化建设。选择实用、经济、美观的工程措施，确保生态公路建设稳定和营运安全，达到与周围环境的协调，保持生态环境的相对平衡。
参考文献
[1] 王趁意.论公路建设的生态影响及保护措施[J].中小企业管理与科技(上旬刊)，2009(4)：155.
[2] 李青芳，闫陇恒.浅谈公路建设对生态环境的影响及防治措施[J].价值工程，2010(15)：41.
作者：魏国辉
第二篇：浅谈和谐公路建设中的公路文化建设
摘要:公路文化是公路行业规章制度的补充,是提高公路行业发展管理水平的重要因素,当前新形势下,积极加强公路文化建设,对于促进行业和谐发展有着很重要的意义。
关键词:企业文化;公路文化建设;公路管理
企业文化,是企业在经营活动中形成的经营理念、经营目的、经营方针、价值观念、经营行为、社会责任、经营形象等的总和,它是企业个性化的根本体现,是企业生存、竞争、发展的灵魂。
当前,全省公路系统正在积极创建文明行业、构建和谐公路,“与时代同步,与文明同行”的文化品牌越来越被社会和人们认可。公路文化作为公路行业规章制度的补充和提高公路行业发展管理水平的重要因素,其功效目前在基层还没有被充分认识,公路文化建设也没有得到充分的发展,这与建设和谐公路的新形势不相适应。其运行中主要存在以下几个问题。
一是认识模糊不清。把公路文化建设等同于一般的文化娱乐活动,满足于建几个图书室、活动室等文化设施或挂几块牌子、制度上墙等;还有的认为公路文化是党支部、工会和共青团的事,与业务和生产管理相脱离,未能解决“两张皮”的问题。
二是把公路文化建设理解为建章立制。对公路文化建设的内涵仅仅局限于推广文明用语,统一仪表仪容,或是改善办公条件,或是举办文化活动,活跃职工业余文化生活而忽视公路行业特点的企业精神、价值观念、群体意识的日常培养,对职工思维方式、行为方式和内在能量的激发也缺乏正常的引导和启动,致使公路文化建设品味不高。
三是认为文化建设只是企业精神的树立。当前公路行业有许多单位在自身发展过程中,结合实际塑造了独特的、能体现自身行业特点的企业文化,用以激励干部职工的工作热情和积极性,提高凝聚力。这是无疑将会取得良好的工作效果,但如果就此把企业精神的树立看作是企业文化建设的全部,那只不过是对公路文化建设的片面理解。
四是操作上难呈特色。一些基层公路部门在组织实施公路文化建设的过程中,与本行业、本单位的特点、历史和现状脱位,操作形式上一味的模仿、照搬照套,跟着“感觉”走,围着“影子”转,缺乏个性和自身的行业特色,没有将公路文化建设有机的渗透到公路建设、养、征、管的全过程中,致使目前基层公路部门的文化建设普遍存在起点低、效果不理想;一些基层单位不善于及时总结和推广自身建设的经验和教训,致使公路文化建设一直在原有的水平上停滞不前,而难以向深度、广度上迈进,导致其对公路文化的建立普遍缺乏时代鲜明性、系统整体性、影响辐射性、相对独立性及实践可塑性。
五是组织上难成网络。组织力量薄弱。由于主观认识上的差距,在组织开展公路文化建设活动中,基层公路部门基本上仅靠政工、工会、人秘或办公室“唱戏”,既显力量单薄,又缺乏组织权威性。其次,缺乏整体规划。受种种因素的制约,大部分基层公路部门都没有指定有关文化建设的中长期规划或个体的实施方案,致使实际操作中存在较大盲目性,即使个别单位有一定的规划也是内容破碎,形式单一,范围较窄,不系统,不完整,很难顺利而卓有成效地实施。
针对以上存在的误区,笔者认为公路文化建设应从以下几个方面给予修正和加强:
一是培育公路行业的价值观。众所周知,公路事业是一种社会福利性质的公益事业。在改革开放的今天,“要想富,先修路”,“公路通,百业兴”这些脍炙人口的口号越来越响了,人们对公路交通重要性的认识也越来越明确,筑路大军堪称改革的先锋,开放的使者。企业文化要善于抓住这些闪光点,通过大力宣传和教育,提高公路行业的社会地位和知名度,增强系统内部的凝聚力和向心力,激发干部职工的自豪感、荣誉感、使命感和责任感,树立正确的价值观,营造珍惜荣誉,敬业奉献奋发向上的良好氛围。公路行业的价值是公路干部职工精神境界、理想追求的具体体现。它是公路文化的核心和灵魂,为公路事业发展和指导干部职工行为的规范,激励干部职工斗志起着积极地作用。公路行业价值观的形式,关键在于培养职工对职业的高度责任感、强烈的事业心和不懈的开拓精神,由于价值观随着时代的发展而不断地更新,所以在公路行业价值观的培养中,尤其要注重反映时代特色。
二是建立一种催人奋进的激励机制。在公路文化建设中,要注意及时发现、树立、宣传、推广能代表和象征新的公路职业价值观念的先进典型,用模范的力量来启迪职工,使公路的职业价值观念形象化、具体化,在广大职工中树立起一个可直接学习的榜样和模范,提供现实化,提供现实的工作行为标准,形成一个催人奋进的激励环境,从而激励全体干部职工在公路文化建设中掀起一股学先进、赶先进、超先进的热潮。
三是提炼公路行业精神。现代化公路管理要贯之以企业精神,企业精神的树立则需注入企业文化,把企业文化运用于公路的建设,养护、征费、管理的始终,才能体现出公路行业的精神风貌,体现公路系统职工的凝聚力、竞争力和向心力,它代表一种朝气、一种风貌、一股向上的冲劲和一股竞争的实力。
四是树立公路行业良好形象。公路的行业形象是公路文化的综合体现,其好坏与否取决于科学的管理、良好的服务、优质的工程质量、良好的路容路貌、模范的执法行為、融洽的人际关系和公共关系,它是公路部门参与竞争的资本,也是公路事业发展能力的象征,树立一个独树一帜的、与众不同的鲜明的公路行业形象,可以提高公路部门的知名度,创造良好的社会效应。但尤为重要的是,在树立公路形象时,既要体现出区别于其他行业的特色形象,又要注重本单位形象的树立。
五是公路文化建设必须常抓不懈。要积极开展“保持共产党员先进性”、“实践科学发展观”、“实施公路四化管理”、“青年文明号”、“青年岗位能手”、“十佳养路工”、“十佳路政员”、“文明示范窗口”、“绿色通道”、“文明单位”等管理和创建活动,把文化建设渗透到公路生产及管理的方方面面,这样才能更显其旺盛的生命力,才能取得良好的成效。
作者：高兴顺
第三篇：公路测量设计对农村公路建设的指导
摘要：农村公路工程施工是一项重要的民生工程，对于百姓的生活有十分重要的意义，在农村公路工程的建设过程中，质量是一个十分重要的方面。本文对公路测量设计以及农村公路建设的相关问题进行分析和探讨。
关键词：农村公路工程;工程测量设计;施工管理
引言
随着经济不断发展，农村公路工程建设不断加速，农村公路工程项目的建设变得越来越多，在农村公路工程建设过程中会出现很多的质量问题，很容易带来安全隐患。农村公路工程建设过程中常常会出现一些质量问题，这些质量问题对农村公路工程的整体使用性能以及安全性都会产生影响，比如农村公路工程的地基问题、农村公路工程项目的渗漏问题等，都会影响农村公路工程的使用。对于农村公路工程建设过程中常见的质量问题，应该要从源头上防止问题的出现，在农村公路工程施工过程中，应该要加强对这些问题的解决，可以通过加强对公路施工过程中的工程测量的管理，为农村公路工程施工提供更多准确的信息，从而使得公路工程施工质量得到提升。
一、公路测量设计对农村公路建设的作用
公路测量设计是农村公路建设的基础， 农村公路工程的建设体现的是村镇建设相结合，城乡统筹共同发展综合服务水平，农村公路工程包括的内容有很多，有的施工企业对农村公路工程管理存在一些认识上的偏差，对农村公路工程管理制度的建立的重視程度不够，在农村公路工程施工的准备工作中没有做好积极的应对，比如对农村公路工程周围的情况了解不够、各种材料和资金的准备不足等，这些都会影响农村公路工程的施工质量。在农村公路工程的施工过程中，前期准备必须要做好相应的工程测量，比如对公路工程沿线的地形地貌情况进行测量，对土地情况进行测量等，从而能够根据具体的情况制定相应的施工方案，对农村公路工程施工过程中常见的一些质量问题进行积极有效地防控。
二、常见的工程测量技术
(一)全球卫星定位技术
全球卫星定位技术是我们日常生活中常用的一种测绘技术，是进行测时与测距的先进技术，具有功能多、抗干扰性能好、测量时间短、使用简单、保密性强等优点，在公路测量设计中，该技术具有多种优点，比如精度高、效率高、功能多，因此全球卫星定位技术的应用很广泛，不仅在公路测量设计中，在我们的日常生活中也有应用，比如一些车载导航、手机定位等都有该技术的应用。
(二)实时动态测量技术
该技术是在全球卫星定位技术上发展起来的一种测绘技术，是技术上的更新，在测绘的过程中不需要布设控制点，只需要在规定的基准控制点测量情况下，就可以使用测图软件一次形成电子地图，使用起来十分方便。而且在测绘的时候还可以根据数据以及得到的测绘成果在施工地点进行快速放样，因此该技术在公路测量设计、数字化测图等工作中都有十分广泛的应用。
(三)地理信息技术
地理信息技术是利用数据库技术和计算机图形以及相关数据形成的一种计算机系统，可以实现测绘数据的标准化、系统化、智能化等目标。该技术在公路测量设计中的应用也可以使得工程项目的测绘工作变得更加准确、全面。
(四)遥感技术3s集成技术
在工程测量过程中，有可能会遇到测量地区的地形地貌环境复杂的情况，不便于测量人员直接测量，因此在测绘的时候需要采用遥感技术，从空中对地面上的具体情况进行测量。遥感技术是当前公路测量设计过程中的一种新技术，主要是根据不同物体对波谱产生不同响应的原理来对地面上的各种物体进行识别的，在很多不方便人工测量的位置都有应用。当前遥感技术在地理环境、水文、气象、地质等领域中都有应用，是一种实用性很强的空间探测技术。另外，3s集成技术也是公路测量设计中的一种重要技术，指的是在公路测量设计过程中将全球定位系统、遥感技术和地理信息技术融合在一起而形成的一种测绘技术，可以对各种空间信息以及环境信息进行收集、处理，为地形测量提供了精确的图形和数据。
三、公路工程测量与农村公路建设的管理
(一)做好公路测量设计之前的准备工作
测绘之前的准备以及把关是提高公路测量设计质量的重要途径，在测绘之前，应该要积极做好各方面的审核工作。比如对各种测绘工具进行准备，确保测绘人员的要求得到满足等。另外还应该要做好技术准备，在公路测量设计之前，还应该要做好相应的测绘技术准备，对质量验收的标准进行确定，从而可以提高公路测量设计质量。比如在某农村公路工程的测绘过程中，测绘单位应该要积极加强对公路工程的周边情况的了解，从而选择合适的测绘技术。比如该工程所测量的区域内既有丘陵地形，又有平坦地形。因此在测绘时，根据地形的不同所采取的方法也不尽相同，有一段不适宜进行人工测绘，因此测绘单位选择了遥感技术进行测绘，使得测绘过程更加便捷、得到的数据更加准确。
(二)严格地把关农村公路工程施工图设计
在农村公路工程施工过程中，设计文件质量的深度是指导施工的一个建设依据，只有做好农村公路工程施工图设计，才能使得后面的农村公路工程施工工作变得更加有序，在设计施工图的过程中，首先要对设计区域内的地形地貌、地质情况、雨水量等进行充分的调查了解，如果是路面提升改造，应考虑充分利用旧路资源，完善防排水及交通安全设施等，为今后的施工图设计提供依据，其次为确保使用寿命，提高抗灾能力等，应合理选用建设标准，提升路网服务水平。因此农村公路设计应坚持安全、经济、适用的设计理念。比如个旧市对门山线农村公路水泥混凝土路面改造工程施工图设计，设计前，设计人员对原有路线线形、沿线路基病害、安全防护设施、排水系统、砂石料厂、水量的分配等进行全面细致的勘察后，在设计过程中，将原纵横向排水系统进行了优化，原纵向排水土沟，改为0.4m×0.4m矩形边沟，横向排水除可利用满足排水要求的原0.6m×0.6m的石板涵外，对一些涵位设置不合理，严得破损的石板涵，增设和拆除重建为1m×1m钢筋混凝土盖板涵，不旦满足纵横向排水的要求，同时顾农业用水和避免横向排水造成新的地质灾害。还有将路面宽度设计为与4.5m路基同宽满铺的水泥混凝土路面，就是降低水沟沟帮和路缘石的高度，将整个路面置于路基上，增加了行车道宽度，改变了以往水沟沟帮和路缘石设备于路面两侧的设计理念，虽然每公里的平均造价大约增加1.8万元，但从试运营近2年时间看，工程质量得到保证，行车安全得到了提升。由于该项目工程设计到位，避免产生过多设计变更，实际完成的建安工程投资金额与合同金额相比，增加投资1.48%，投资得到了有效的控制，2014年10月，通过质监部门的检测，工程质量鉴定为优良，竣工验收委员会的综合评定为优良工程。
结语
综上所述，随着农村公路工程建设的不断推进，农村公路工程的质量管理越来越重要，在农村公路工程施工过程中，为了防止质量问题的出现，必须要加强对全过程的管理。在施工之前应该要做好公路工程的测量，对各种测量技术进行应用，从而使得公路工程施工方案的设计更加科学合理，从而对农村公路工程施工质量进行全面监管。
参考文献
[1] 梁勤.关于农村公路建设原则与设计的探讨[J].大科技.科技天地，2011(14)
[2] 李天忠.公路测量设计对农村公路建设的指导[J].低碳世界，2014(09)
[3] 卞凤兰，程建川，袁国林.农村公路建设中需注意的几个问题[J].山西建筑，2005(15)
[4] 梅芮彬，王淑黎.论公路测量设计中的难点及其解决措施[J].中国科技博览，2013(13)
作者：沈兵