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钢筋混凝土作为建筑工程施工的重要材料, 能促进建筑质量水平的进一步提升, 在实际应用, 混凝土建筑裂缝发生的情况普遍较多, 对工程质量造成严重影响。笔者将分别从:引发路桥施工中混凝土裂缝出现的原因、路桥施工中混凝土裂缝控制对策, 两个方面来阐述。
一.引发路桥施工中混凝土裂缝出现的原因
混凝土通常是由水泥、砂石骨料、水以及其他材料混合而成, 由于混凝土自身特点, 混凝土在工程施工应用会产生变形, 硬化成型的混凝土中则有诸多微孔隙及微裂缝, 这些缺陷的存在使混凝土呈现非均质特性。从某方面来说, 微裂缝是无害的, 不会对混凝土防渗、承重及其他功能产生影响, 但混凝土受温差影响后, 这些微裂缝便会逐渐扩展, 从而形成宏观裂缝, 这也是混凝土工程中所谓的裂缝。一旦裂缝出现, 二氧化碳、二氧化硫等气体均会通过裂缝进入混凝土内部, 使钢筋腐蚀速度逐渐加快, 对建筑物耐久性造成一定影响, 大大缩短建筑物使用寿命。总的来说, 引发混凝土裂缝产生的原因多种多样, 如:材料自身特点、温度变化影响、工程设计影响、施工技术影响等等。由于裂缝产生原因各不相同, 因此要解决裂缝问题, 还应从其形成原因入手, 这也是控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径。
二.路桥施工中混凝土裂缝控制对策
综上, 笔者对引发路桥施工中混凝土裂缝的原因进行了阐述, 为预防路桥施工中混凝土裂缝的产生, 应采取多种有效对策, 如:加强施工质量管理、对荷载合理设计、对混凝土材料质量合理控制、对施工中温度变化加以重视, 详情如下。
(一) 加强施工质量管理
从某一角度来讲, 领导和管理人员高度重视施工质量管理, 能够强化施工人员的施工质量意识和安全责任意识, 让其按照规范更严谨地开展施工, 这样不仅能够使人员的生命安全得以保障, 还能够有效地避免安全事故发生, 且能够使公路工程施工的整体质量得以保障。
要想更好地开展施工管理的工作, 就应将管理体系建立起来, 并在实践当中使其不断完善。首先, 应对奖惩制度进行明确;其次, 确立每位施工人员的责任, 只有这样才能够让他们有更大的积极性开展相关的工作。与此同时, 要制定相应制度对管理人员行为进行规范, 对其权利进行约束, 避免他们对公权滥用。只有通过这样的方式, 才能够不断使整体施工管理水平得以提升。
(二) 合理设计荷载
在设计阶段, 有关的技术人员应按照具体问题具体分解的原则, 对可能会对道路桥梁载荷发生影响的相关因素进行全面的思考, 对道路桥梁实施全方位的规划, 对施工过程中的结构基础过程进行规范的布局。在进行施工时, 施工单位需要组织相关人员接连对道路桥梁的载荷实行观察和调研, 并如实确保相应的环节和施工阶段均能够满足载荷需要, 并留有相应的余地。
(三) 控制混凝土材料
首先, 需要对水泥的强硬程度、骨料的直径和抗压度等相关标准实施严密的试验筛选, 确保混泥土的相应组成部分均达标;其次, 对原材料的运用既要和工程技术需要相符又要按照实际情况进行相应调整, 尤其是针对混泥土的配置比例, 要在严格按照相应规范的本质上, 需要开展多次规程实验, 这样在反复的实验过程中才能得到最适合的施工环境和条件配置比例, 而且按照外部环境的改变适当调节搅拌用水量, 这样才能有效将混泥土的变形程度降低至能控范畴, 极大限度的确保其抗裂性。
(四) 注重施工中温度变化
在进行骨料级配调整时, 经过运用干硬性混泥土、加入添加剂等方法来减少混泥土的水泥比例, 并且应将碎石采用冷却处置, 这样才能有效减少搅拌混泥土浇注时的温度。在高温天气实施桥梁混泥土浇注时应适量降低浇注厚度。致使浇注层面能够更好的达到最好的散热成效。此外, 也能够在混泥土中埋设相应的水管设施, 经过水循环的效果来降低混泥土得出热量;在进行拆模的过程中, 若是出现气温骤降的情况, 就要采取有效的措施进行表面保温, 这样才可免除混泥土表面出现急剧的温度改变。若是在寒冷季节施工, 应采用相应的保温措施, 以免暴露的混泥土浇注表面长期处于低温环境中, 增强其性能, 强化抗裂水平、以免发生贯穿裂缝。
(五) 合理选择路基填料
首先需要对实地进行考察, 对实地土壤进行实验选择填充性较好的材料。普遍选用含水量较少的材料与渗水性较好的材料, 如沙石等, 禁止使用淤泥、杂物、沼泽类含水量较高的材料进行填充;另外道路桥梁沉降主要分为固结沉降、次固结沉降、瞬时沉降三类, 而固结沉降、次固结沉降是发生跳车时间的主要原因。根据实验研究证明, 轻型填料一般压缩性较强, 压实后对于地基沉降具有较好的预防效果, 并且还可减少荷载产生的累积形变, 填料的刚度正好在路基与桥台材料的刚度之间, 透水性能较好, 具有较强的压实度。
(六) 强化设备和机械的管理
在路桥施工当中, 要想保障工程顺利开展, 保障施工整体的质量, 必备的工具即设备机械, 因此要强化设备机械的管理。首先, 要对机械配置进行完善, 根据工区的不同, 对机械设备进行实时调整。与此同时, 要对先进设备进行引入, 并配以相关的管理模式和方法, 使其将最大效能充分地发挥出来。此外, 应明确要求每位人员持证上岗, 根据规范进行相关的操作。还有, 相关人员要注重日常维修以及保养施工的机械设备, 使安全隐患排除。
结束语
在混凝土工程施工中, 引发裂产生的原因相对较多, 若不及时处理便会对工程质量水平造成严重影响, 据此建筑企业应采取多种有效控制手段, 通过建立施工管理规章制度, 科学地配置人员, 合理设计荷载、控制混凝土材料、注重施工中温度变化, 强化工程现场各项工作的管理, 这样才能够保障项目工程圆满完成。
摘要：随着时代的发展, 我国建筑行业逐渐呈现出新的趋势, 住宅商品房数量逐渐增多。基于这种情况下, 因建筑楼板裂缝引发的官司逐渐增多, 与此同时裂缝的发生也成为住户实施建筑物安全评判的重要标准。本文将对路桥施工中混凝土裂缝成因与控制进行分析探讨。
关键词：路桥施工,混凝土裂缝,控制对策
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