第一篇：设备每日保养检查表
4S店保养检查表说明
保养表说明
1. 机油：更换机油，更换后检查油位。有漏油或其他异常时建议修理或更换。
2. 机油格：更换后起动检查有无渗漏。
3. 空气格：视情况更换或吹尘。节气门体每隔4万公里时应建议清洗保养。喷油嘴每隔6万公里时应建议清洗保养。
4. 方向机油：检查油质有无变色、变质，有无渗漏。了解有无更换，每隔8万公里建议更换一次方向机油。
5. 变速箱油：检查油质，有变色、稀薄、焦味时则须建议立即更换或进一步检查。了解有无更换过，建议每隔7万—9万公里更换一次变速箱油或者根据车辆维修手册标准建议执行。
6. 刹车油：检查油质发黑，云雾状则建议立即更换。了解有无更换过，建议每隔8万—10万公里更换一次刹车油。
7. 电解液：低于液位须添加，免维护电瓶取消此项目，清洁电瓶桩头氧化物或紧固桩头。
8. 冷却液：检查液位，低于液位则须添加。各水管有无渗漏。冷却液功效：防腐性、防沸腾、防锈、防结垢，如是水作冷却液，则建议更换，并向客户介绍冷却液的功效。
9. 发动机各皮带：检查有老化、开裂、异响时应建议更换。检查涨紧度并调整。正时皮带使用里程大于10万公里时应建议更换。
10. 漏油检查：检查发动机各部位有无漏油及渗油现象，变速箱有无漏油及渗油现象。
11. 前后轮轴承：转动有异响、松旷时应建议保养或更换。
12. 转向球头：有松动、防尘套破裂等异常时应建议更换或修理。
13. 前刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。更换后应踩制动几次或采取磨合手
段，完毕后路面测试。
14. 后刹片：检查厚薄，有开裂、偏磨、使用寿命不长时应建议更换。
15. 摆臂球头：各上、下、前、后摆臂球头有松动，防尘套有破裂、变形等异常情况时则应建议更换 。
16. 四轮减震器：有漏油、变形、减震橡胶垫松动、顶胶松动时应建议更换 。
17. 传动轴、半轴：防尘套破裂、球笼/十字节松动、变形时应建议更换或修理。
18. 刹车管道：有渗漏变形、移位、老化时应建议更换或修理。
19. 轮胎：清除胎纹上的异物，检查有无气包，割伤，异物扎入，气压过高过低高调整。每2万公里对角
换位一次，如已换位则可取消此作业。
20. 齿轮油：每隔4万公里建议更换一次。
21. 汽油格：外置式汽油格2~3万公里应建议更换一次，内置式汽油格4~6万公里应建议更换一次 。
22. 汽油管道：有渗漏、变形、移位时应建议更换或修理。检查胶管卡箍是否紧固。
23. 前束：各工作完成后检测前束值。
24. 制冷剂：条件许可。打开空调检查视窗内制冷剂量。
25. 冷气格：带有冷气格的车辆必需取出清洗，堵塞严重时应建议更换。
26. 雨刷片、洗涤液：检查前后雨刷片是否老化，使用效果是否良好。补充，加注干净的清水或清洁剂。
27. 全车灯光：应检查全车灯光，如有不亮或故障应建议客户修理或更换。大灯高低调整。
28. 机仓除尘：应对发动机仓表面进行除尘、擦拭。
29. 电脑检测：对于中高档的车型，需用电脑进行全系统检测。
30. 路试：检查行驶时是否有异响，方向跑偏，方向抖，刹车是否良好，及车辆的状态是否良好。
31. 各项工作完成后，应由组长签字确认后交给前台(应尽量在客户未结算前交到前台，以便前台向客户
解释)。
第二篇：酒店礼宾部每日项目检查表
礼宾部每日工作项目检查表
早班
1、6：50各岗位员工到岗点名签到。
2、6：55开班前会，检查员工仪容仪表。
3、7：00各岗位员工上岗，领班与大夜行李员交接行李房物品是否齐全，清点邮票、邮资和报纸数量。
4、7：20了解当日预计进/离店团队信息，根据早上具体工作量安排行李工作任务。
5、请相关部门打扫礼宾台卫生。
6、8：00安排行李员清理和分配报纸数量。
7、8：45派送报纸及大堂副理的LOG BOOK。
8、10：30—12：00安排各岗位的员工轮流用餐，每人用餐时间不得超过40分钟。
9、14：00复查早班所以工作是否完成和记录是否完整。
1)团队离店情况;
2)各类信件、报纸、传真、留言分发和派送情况;
3)接机、送机的完成情况;
4)已完成事宜和未完成事宜的整理;
10、14：50与领班交接班，核对行李房物品以及礼宾台物品，如有需要跟办的事宜，务必
仔细询问。
11、15：00早班人所有人员开当日总结会，传达并指出当日工作中存在的注意事项以及不
足之处，同时宣布当日违纪人员的处罚决定。
中班
1、14：50中班人员到岗点名签到。
2、14：55开班前会，检查员工仪容仪表，传达早班的工作信息，当日宴会，会议情况以及早班未完成事宜。
3、15：00与早班领班接班，详细检查行李房物品是否齐全，清点邮票、邮资、报纸、行李数量;
4、核实当日中班的团队抵店情况，并检查准备工作(团队排房，团队进离店表)。
5、16：30—18：00安排人员用餐，每人不得超过40分钟。
6、检查信件派送记录并完成和跟进早班未完成工作。
7、复查接送机情况与核对台岗行李及物品。
8、22：30复查中班所有工作是否完成：
1)、团队进/离店情况;
2)信件和报纸的分发和派送情况;
3)接机和送机的完成情况;
4)传真，留言和报表单据的派送情况;
9、22：30检查当日所有工作完成的情况(表单的登记和派送，行李的运送、寄存、转交，将台岗所有的行李物品存入行李房)
10、22：50与夜班行李员交接班，需要下一个班跟办的事情，务必仔细检查清楚。
夜班
1、22：50夜班到台岗签到。
2、22：55与中班领班交接行李仓物品是否齐全，邮票、邮资、报纸和杂志的数量。
3、01：00清洁行李房、服务台卫生，做到物品整齐，无灰尘，无垃圾。
4、01：30擦拭行李车并检查有无损坏，保证行李车上无污垢迹。
5、05：00整理当日所有离店和进店的团队报表和单据，存档所有的表单和单据(EO单、报表、行李寄存卡、行李标签、物品转交单等等)。
6、06：00整理大夜交接班，本以确保第二天的对客服务。
7、06：30将夜班收到所有的报表和报纸都分发派送。
8、06：50与早班领班交接班，共同检查行李仓和服务台的卫生情况并报告夜班发生的事情。
第三篇：设备维护保养检查制度
设备维护保养工作是学院设备管理的一项重要内容，为使生产和实训教学能够正常进行，保证生产和实训教学质量的稳定，必须高度重视设备的维护保养工作。
一、 设备保养： 1. 设备保养原则：
1) 为保证设备经常处于良好的技术状态，随时可以投入运行，减少故障停机日，提高设备完好率、利用率，减少设备磨损，延长设备使用寿命，降低设备运行和维修成本，确保安全生产和实习教学的顺利进行，必须强化对各类设备的维护保养工作。
2) 设备保养必须贯彻“养修并重，预防为主”的原则，做到例行保养和定期保养相结合，正确处理使用、保养和修理的关系，不允许只用不养，只修不养。 2. 设备保养要求：
1) 各使用部门必须按设备保养规程、保养周期做好各类设备的保养工作，不得无故拖延。 2) 保养设备要保证质量，按规定项目和要求逐项进行，不得漏保或不保。保养项目、保养质量和保养中发现的问题应作好记录，报安全与设备管理处。
3) 保养人员和保养部门应做到“三检一交(自检、互检、专职检查和一次交接合格)”，不断总结保养经验，提高保养质量。 4) 安全与设备管理处定期监督、检查生产、实习教学部门的设备保养情况，定期或不定期抽查保养质量，并进行奖优罚劣。 3. 设备使用：
1) 生产、实习设备必须定人定机，严格专责制，操作工人与维修人员密切配合，把设备使用和维护好。
2) 操作人员能熟悉所用设备的主要性能、结构和有关保养制度。 3) 不能在设备上加工超越该设备规范和有损设备精度的工件，精加工机床不准做粗加工用。
4) 必须保持设备的完整、不损坏、不丢失设备附件、不准使用不合标准的工具紧固设备。 4. 设备润滑：
1) 各使用部门必须有专人负责设备的润滑工作，防止干研，油号不对，油质不洁等，影响设备的运行。
2) 操作者必须熟知润滑油位，畅通油路、按设备的要求定期加油换油。 5. 设备清扫
1) 教育师生树立文明生产、文明实训风气，做到设备卫生经常化，充分利用生产间隙时间和下班后进行清扫。
2) 每周末和节假日前必须进行认真大清扫、达到如下标准：设备外观保持无尘、无油污、呈现本色。
二、 保养作业的实施和监督
安全与设备管理处要经常组织巡视检查，指导督促各相关部门，严格按照设备保养细则进行维护保养，要抓住正反两方面的典型，召开现场会，推动维护保养工作的深入开展。 1. 设备的保养坚持推广以“清洁、润滑、调整、紧固、防腐”为主要内容的“十字”作业法，实行例行保养和定期保养制，严格按使用说明书规定的检查保养项目进行。
2. 例行保养是在设备运行的前后及过程中进行的清洁和检查，主要检查要害、易损零部件(如设备安全装置)的情况，冷却液、润滑剂、燃油量、仪表指示等。例行保养由操作人员自行完成，并认真填写保养记录。 3. 一级保养：普遍进行清洁、紧固和润滑作业，并部分地进行调整作业，维护设备完好技术状况。由操作者本人完成，由部门设备员检查监督。
4. 二级保养：包括一级保养的所有内容，以检查、调整为中心，保持设备各总成、机构、零件具有良好的工作性能。主要由操作者本人完成，操作者本人完成有困难时，本部门内可选派其他人员协助完成，由部门设备负责人检查监督。 5. 其他保养
1) 换季保养：主要内容是更换适用季节的润滑油、燃油，采取防冻措施，增加防冻设施等。由使用部门组织安排，由部门设备员检查、监督。
2) 走合期保养：新进及大修竣工设备走合期结束后必须进行走合期保养，主要内容是清洗、紧固、调整及更换润滑油，由使用部门完成，设备管理部门检查、监督。
3) 停放保养：停用及封存设备应进行保养，主要是清洁、防腐、防潮等。由使用部门负责。
三、巡视检查制：
1. 安全与设备管理处要有专人负责全院设备维护保养情况的巡视检查工作。检查的目是为了保障设备的正常运行，促进维护保养工作。 2. 巡检员权力
1) 对于违章操作设备操作者，有权停机制止及进行处罚。 2) 发现日常保养差的设备，有权责令其立即改正，有权提出处罚意见(开具整改通知书)。
3) 对于维护保养搞得好的个人、班组及部门有权提出奖励意见。
4) 对于在正常工作中无理取闹的个别人，有权向人力资源部门提出处理建议，各级领导应鲜明地支持巡检员的工作。
四、设备巡回检查制度
巡回检查包括定期、不定期、交接班、特殊情况检查等。 1. 定期巡回检查：是指在机组正常运行或停运后，按规定的时间对所管辖的设备和系统进行的检查。
2. 不定期巡回检查：是指在机组运行或停运过程中，根据设备或系统存在的问题，在原规定的时间外相应增加的对管辖设备和系统进行的检查。
3. 交接班检查：是指设备操作人员在相互交接班过程中，根据岗位分工对相关的设备和系统进行检查。 4. 特殊情况检查：是指在设备启动和停止，系统在投运和停运时，特别需要时，对所辖设备，系统及预防措施进行的细致检查。
5. 检查内容主要包括：
1) 设备、系统的运行、使用是否正常。
2) 运行设备、系统的有关参数指标等各方面是否合格(如：声音、振动、压力、温度、液位等)。 3) 设备系统有无跑、冒、滴、漏现象。 4) 设备、系统附件是否齐全完好。 5) 各工作现场和设备、系统的卫生状况。 6) 常用工器具的数量和完好情况。. 7) 相关记录资料是否完整。
五、设备维护保养
1. 操作人员对所使用的设备，要做到懂结构、懂性能、懂用途;会使用、会维护保养、会检查、会排除一般故障;并享有“三项权利”，即：有权制止他人私自动用自已操作的设备;未采取防范措施或未经主管部门审批超负荷使用设备，有权停止使用;发现设备运转不正常，超期不检修，安全装置不符合规定应立即上报，如不立即处理和采取相应措施，有权停止使用。
2. 操作人员必须做好下列各项主要工作： 1) 正确使用设备，严格遵守操作规程。
2) 精心维护、巡回检查制，按点检表的内容，对使用设备逐项进行仔细检查，发现问题，及时解决，排除隐患;搞好设备清洁、润滑、紧固、调整和防腐，保持零件、附件及工具完整无缺。
3) 经常保持设备和环境清洁卫生，做到成品、再制品码放整齐。
4) 搞好设备润滑，坚持“五定“、“三级过滤””(五定：定点、定时、定质、定量、定人;三级过滤：从领油大桶到岗位储油桶，岗位储油桶到油壶，油壶到加油点)。同时对润滑部位和油箱等定期进行清洗换油。
3. 操作人员必须认真执行交接班制度，并认真做好各项记录。 4. 设备检修人员对所包修的设备，应按时进行巡回检查，发现问题及时处理，配合操作人员搞好安全文明生产。
5. 检查中发现异常情况，检查人员应根据有关规程规定和具体情况予以处理，并及时汇报。
6. 检查中对设备遇有疑问或不明白的问题，不得随意乱动设备，并及时向有关领导和有关部门汇报。
7. 因操作人员检查不到位，不认真，应发现而未发现设备缺陷造成事故，学院安全与设备管理处有权追究其有关人员责任。 8. 设备使用部门负责人必须每天提前到岗，对辖区所用设备和重点设备进行全面检查、巡视控制，随时询问操作工设备在生产和实习教学中的运行情况，并对设备运行情况做到心中有数。对重点设备确定专人负责，加强检查、重点进行维护、保养。
9. 设备的操作系统应定期检修，保证动作灵敏可靠，安全装置亦应可靠有效，使设备能正常运转。
10.加强对空压机、电梯、叉车、天车等特种设备的使用管理，确保操作人员持证上岗，严禁三违，严格管理，精心维护配齐所有备品备件，且要有确实可行的各类事故紧急处理预案。 11.设备技术状态完好标准：
1) 设备性能好。机械设备精度能稳定地满足生产工艺要求;动力设备的功能达到原设计或规定标准，运转时无超温、超压、超载等现象。
2) 运转正常，零部件齐全，安全防护装置良好，磨损、腐蚀程度不超过规定的技术标准，控制系统、计量仪器、仪表和液压润滑系统工作正常，安全可靠。
六、保养标准 1. 保养优秀：
设备各部位干净整洁，无油污杂物，各组成部分运动部件运转正常、可靠，设备周围生产环境(如温度、湿度等)满足产品生产的工艺要求。设备各部分(安全装置、附件及操作面板上的各按钮)完好无损，可靠有效，功能正常，各润滑部位按规定主动及时加油，能及时补足冷却液，并按规定认真维护保养并记录。
2. 保养合格：
设备各主要部位无油污杂物，设备表面无积尘。设备各部分(安全装置、附件及操作面板上的各按钮)完好无损，可靠有效，功能正常，按规定加油、按规定进行维护保养并做好记录。
3. 保养不合格：
设备表面有油渍积尘，未按规定对设备进行加油、清洁，维护保养记录不完整或未记录。设备各部分有缺损，对生产和操作造成一定的影响。
七、润滑管理制度
设备润滑工作是设备维护保养工作中的重要一环，搞好设备润滑是保证设备正常运转，延长使用寿命的重要手段。因此要建立、建全设备的润滑管理制度，不断提高管理水平。。 1. 操作者：
1) 熟悉设备结构性能，润滑系统、润滑方法。按照润滑 “五定”的设计要求，正确合理及时加油，保持润滑部位的完好清洁。
2) 配合维修工做好设备保养，清洗换油，发现油箱漏油或油量不足时，及时加油，按时清洗冷却箱，更换冷却液。 3) 定时清洗(补齐)油线、毛毡、滤油器、油杯、油分配器调整自动给油系统的油量、油压、油温和管路出油口，保管好所用的润滑工具等。
4) 操作者与维修工配合进行设备的清洗换油工作，保证油箱清洁完好定期补充油料，达到规定油量。
5) 正确使用油料，专油专用，不混杂，遵守安全防火规程，回收废油，分类入库。
6) 检查设备润滑情况，发现润滑不良立即修整。 2. 维修工：
1) 操作工配合搞好维护保养、清洗换油、加强巡回检查及时消除润滑系统缺陷，防止油孔堵塞，润滑装置失灵，指导有关人员掌握润滑元件的操作方法。
2) 所用电机轴承，电气绝缘等用油，一律由电工定期检查，清洗换油。
3) 凡需拆卸后才能清洗加油的部位，应由维修钳工协助进行。
4) 新设备进厂安装试车时，必须由设备维修人员彻底清洗干净后才能加入润滑油。
八、奖惩制度
为了严肃管理，安全与设备管理处将组织有关人员对各实训楼(场)及所有的生产实习设备进行检查，对查出的问题按学院相关制度处理。
1. 凡能够按维护保养制度认真履行职责，保持机械设备正常运行无中、小修，没有给生产和实习教学造成任何损失的且每次检查评比保持优秀者，每半年奖500元。保养合格者奖200元。
2. 能认真学习相关机械知识，技术业务精湛，独立完成机械设备中、小修，并为学院节约维修、维护费用的操作者每半年奖500元。
3. 检查发现机械设备脏、乱、差，不按时清洁擦试的，第一次提出批评警告，第二次对当班责任人扣工资10元，责任不明确，扣使用该设备人员每人工资10元。累计三次(半年内)每人扣工资50元，屡教不改者，停止工作，向人力资源部建议调换工种或调离部门。
4. 检查发现不按时加注润滑油的，机械设备螺栓松动的，不按时填写设备日点检表的，第一次提出批评警告，第二次对当班责任人扣工资50元，责任不明确，扣使用该设备人员每人工资50元。累计三次(半年内)扣每人工资150元，屡教不改者，停止工作，向人力资源部建议调换工种或调离部门 5. 未经设备主管部门领导批准，设备使用部门违章违规使用操作机械设备，且造成机械设备损坏的，由机械设备使用部门承担维修、配件费用，并按设备维修费用的2倍给予部门主管领导相应处罚。
6. 用于实习教学和生产的机械设备因操作者日常维护保养不当(螺栓松动、缺少润滑油)等原因造成机械磨损至使设备及附件损坏的，由使用人承担配件、维修费用，并扣工资500元。
7. 每次评比考核中设备保养不合格数占部门设备总数的30%以上，(半年考核一次)罚部门主管1000元。 因违章违规使用设备造成安全事故的，设备使用人承担相应的经济损失，情节严重者，追究其刑事责任。部门主管负连带责任。
此制度从即日起试行。
第四篇：液压设备维护保养与检查
检查可分类为日常检查,定期检查和综合检查三种,其涵盖事项及时间为:
日常检查
液压泵起动时
运转中或停止时
定期检查
机械设备之检查
回路性能之检查
综合检查
机件及附属机件之分解检查
机件及回路性能之试验
上述三项检查的实施程序和要点分别如下:
(1) 日常检查
A. 液压泵起动前後之检查程及要点
起动时之检查顺序如表九,分为液压泵起动前和起动後.
表九 起动检查顺序
a. 液压泵起动前之检查
由液面计检查储油箱之油量,经常保持油量维持在储油箱之上限记号处.
以温度计检查储油箱内之油温.当油温至10℃以下时,应小心起动泵浦,起动後,应空转20分钟以上方始承受负荷.油温在0℃以下时,操作运转便具危险.
以温度计检查室温.即使储油箱中之油温较高,但在配管内的液压油,其温度约与室温相近,故在冬天温度在10℃以下时,应小心起动泵浦.
在液压装置没有运转时,压力表的指针应该显示0 kg /c㎡,於起动前应确定之.
制压阀之设定压为0 kg /c㎡时,泵浦之起动负荷很小,若有卸载回路,应以卸载状态开始起动,如此方能避免危险,待得运转正常,方使调至需要之设定压.油压装置,除了应注意低温起动外,仍应注意制压阀之设定状态,小心起动.
b. 液压泵起动和起动後之检查
泵浦应以寸动方式起动,即断断续续的开关(on-off),冬季液压油之黏度高时,更应注意制压阀之设定状态慢慢起动,其程序约为下述:
5秒钟ON-OFF(停止)……….3至4次.
连续低压运转(使回路中各部份有个起动预备)10至20分钟.
连续操作.
寸动方法起动液压泵浦後,应确认泵浦吸入,输出,声音的变化和压力表指针的动作(缓缓上升).泵浦起动後超过一分钟仍无输出应即刻停机检查,否则有毁坏之虞.
慎重操作制压阀,使其压力来回上升下降几次,以确认压力变动和动作之关系,然後才设定需要之工作压力. 於进行第C项检查时,同时也检查泵浦之噪音.听清楚当压力上升下降时,噪音之变化,有无异常之噪音出现.如有非正常声音连续出现时,要检查在吸入侧配管和泵浦主轴部份有无空气吸入的现象.噪音太大时,尤其在高压运转时,噪音变得很大,此时应检查吸入侧过滤器之阻塞情况.
检查过滤器.从吸入侧过滤器之指示计上可确认滤网阻塞的抵抗状态,此项检查需在泵浦运转之後,马上进行,同时也要核对一下指示计之误差(即起动时和停止时之差).若过滤器装在储油箱内,则要注意泵浦起动时之噪音变化.
检查各处所之配管过滤器阻塞的情形和指示计指出之抵抗状态,这项检查应在泵浦起动之後,液压油通过时马上进行最有效果.
确定制压阀动作正常,试一下卸载回路是否有效压力上升下降几次,以检查各控制阀之应答性和压力表之动
作.检查油压缸或液压马达之动作状态是否如预期,以完成回路之起动预备.
B. 液压系统运转中和停止前之检查程序及要点
此项检查是以目视,听觉及触觉为主,主要检查有无因液压泵,液压马达,液压缸或控制阀组等的磨损,而引起外部洩漏,内部洩漏及油温上升等的检查.其检查程序如表十
表十 运转中和停止检查程序
检查要点如下:
以目视方法检查储油箱内液压油气泡,变色(白浊,或变黑)等.若发生有白浊或大量气泡时,应立即调查其原因. 以温度计或手摸储油箱侧面,测定油温是否正常,一般应在比室温略高而低於60℃之间.
将压力调至最高,亦即在高压动作时检查压力表指针之振动情况.振幅很大时,或振动缓慢均属不正常.正常之状态应为指针在±3kg /c㎡的范围内振动.
泵浦之噪音以听觉判断.若噪音大且压力表指针振幅很大时,均表示油温过高,此时可能乃因泵浦过份磨损而起.
若有第d项之现象时,可比较泵浦外壳和储油箱内液压油的温度差,若泵浦外壳之温度比储油箱之油温高出5℃以上时,泵浦效率可能是非常低落了.
以目视法检查储油箱侧面,侧面盖板及油面计处有否漏油.
以目视法检查泵浦主轴处以及各连接部份是否有漏油之现象,於高温高压运转时最易发现.
检查液压缸起动时,停止时之状态以及动作速度.此外,检查於高温高压运转时,在液压缸活塞杆侧油封处有无漏油现象.
确认液压马达之动作,噪音及排量等.
检查电磁阀之线圈磁音和切换时不正常音响.此外以手触摸电磁阀之外壳,检查其温度,一般在高於室温30℃时即属正常.
对照压力表显示之压力,听听是否有制压阀特有的敲叩声并检查其流速音的大小.
以目视法和触摸法检查各配管接头处是否有漏油现象,配管接头下方(如台面,地面)应经常保持乾净,如有液压油外洩之现象时,即可马上发觉.
检查配管,控制阀和液压缸等的振动情形,并检查各固紧螺丝有否松动.在高速或控制阀行切换动作时,最容易发现.
(2) 定期检查
定期检查之目的,为使液压设备经常保持正常状态,确保机械动作可靠性,并及早发现可能的故障点,以增加设备使用寿命.
定期检查与日常检查之不同,在於前者不进行外观检查,检查内涵偏重於预防性,如整体设备容易故障之部份,需要保养的部份及需要检修的地方.可分类为液压元件检查和性能检查两部份,分述如下:
液压元件检查
液压元件检查程序如表十一
表十一 液压元件检查程序
检查实施要点如下:
a. 泵浦(Pump)
检查泵浦之按装是否紧固,吸入侧配管有否松动.
检查泵浦和马达之间之连轴器(Coupling)是否有角度偏移,以手转动连轴器检查其旋转之情况及其游隙. 有否液压油从主轴侧洩漏(检查有无运转时之漏油痕迹,以确认主轴油封之良否).
检查日常检查时,发现之不正常现象.必要时分解检查之.
b. 储油箱(Tank)
从储油箱底部放洩口,以透明容器承接部份液压油,15分钟後检查其沉殿物及水份等.若水份太多时,再从储油箱上部另外取样,沉殿物太多时,应送试验室分析其成份.此外检查过滤器之污染情况,如污染太烈时,更换新油.换油之前应将储油箱内部清洗乾净.
油面计之动作指示是否正常,并与实际之储油箱油量作一比较.
确认油温计动作之精度,必要时以其他的温度计加以核对测试.
另订一温度以核对恒温计之动作精度.
储油箱属气压封入型时,检查有无漏气.可用肥皂水涂抹於封闭缝以判断有无漏气.
储油箱通气口之污染状况,有无变形,阻塞.
其他於日常检查时发现之不正常处.
清洗储油箱上盖及侧板,以利日常检查.
确认储油箱内之油量.油量有显著减少时,可能在储油箱或系统某处有漏油的情形.油量有显著增加时,表示水冷式冷却器有漏水的现象.
c. 冷却器(Cooler)
空冷式冷却管检查冷却管表面尘埃和污染油之附著状态,如有显著污染之情况时,或在日常检查时即发现有油温上升,冷却效果低落时,即应分解清洁之.
水冷式冷却管水垢附著於冷却管壁时,会使冷却效果降低,可先检查其管路上的过滤器,再印证日常检查之结果,如确定效率显著降低,应分解清洗.如不须分解时,应检查各迫紧部份及配管接头部份有否漏油的现象. 确认电磁阀和恒温计之动作正常.
压力表(pressure gauge)
检查接头部份有否漏油现象,表面之玻璃有否破裂.如指示误差和应答性太差时,分解之并检查其喷口(nozzle)部份有无堵塞.
过滤器(filter)
将油箱内吸入口配管上的过滤器拆下,取出滤蕊清洗之.并检查网目有无破损,开口太大的现象.
附外壳之过滤器,应将其外壳拆下倒掉里面的液压油,内部清洗乾净,同时检查有无生銹,破损.
检查旁路阀(By-pass Valve)之动作是否正常.
按装时要注意不可伤及滤蕊之网目,并注意迫紧之按装方式.
管路过虑器(Line filter)
将整个系统之管路过滤器拆下并分解之,检查,清洗.
将检查重点放在尘埃的附著量,变色(细微之尘埃附著)以及附著物之大小和性质.检查其性质可推定污染物之发生源.
以乾净之煤油,汽油等溶解性液体清洗.
以质地较好的尼龙(nylon)布擦拭表面.
再以洗涤液彻底清洗乾净.
其他检查项目及注意事项如同第(e)项.
g. 压力控制阀(Pressure control valve)
制压阀,减压阀,顺序阀,抗衡阀等之检查程序如下述:
分解检查先导形控制阀之先导阀门(pilot poppet)及其阀座上之接触面,若有磨损,痕迹过甚者,应及早更换(阀门部份可视为消耗品).此外要检查弹簧有否变形,破损,O形油环是否松弛和变形等.
以手动方式确定主圆轴(main spool)之滑动平滑无阻.
於日常检查时发现有压力表指针振动,动作缓慢及不安定现象等情形时,应藉此机会小心检视内部机件之动作状态.减压阀,安全阀,顺序阀等由於动作较不频繁,故3个月检查一次足矣,直接动作型之压力控制阀亦如是.但主要仍需视实际情况而定,并非绝对如此.
h.电磁阀(Solenoid Valve)
对於用为安全装置之电磁阀,如使用於卸载回路者,应妥为检查,先以手动操作方式确定所有之动作正确无误. 通电後检查切换时之振动和声音,固定螺丝之松动和电磁阀内可动部份之磨损,手之触觉(对振动)和人耳的听觉(对声音)来加以判断,如有不正常时应分解作详细之检查.此外若闻有臭味时,可能是线圈之绝缘材料不良,要注意检查以防线圈烧毁.
於日常检查时发现有通电後之磁音和温度上升之现象,应藉此机会分解检查.
i. 方向控制阀(Directional control valve)
检查按装部位之螺栓,配管部份,放洩配管和先导配管部份之振动和有无松动,漏油之现象.
对日常检查发现时之异常现象,做详尽之分解检查.
j. 流量控制阀(Flow control valve)
检查按装部位之螺栓和配管部份之振动和有无松动,漏油之现象.
对日常检查发现之异常现象,作详尽之分解检查.
k. 蓄压器(Accumulator)
检查气体之封入压力.以压力表测定当油压力为0时,回路之最低工作压力应保持在原来之60%至70%之间,且不得低於制压阀设定压力之20%至25%.
以肥皂水涂抹蓄压器之外缘,检查有无漏气的现象.对於气囊式和活塞式之封入部份以及填料部份应详加检查.
对於重锤式之蓄压器则应检查其柱塞和外部是否有漏油之现象.
日常检查之追踪处理.
l. 配管(piping)
以手触摸各接头,法兰(Flange)之下部,检查有无漏油现象.
检查先导配管,放洩配管支撑部之振动,并看有无漏油.
检查整个系统配管的支撑部有无松动,及其振动之情况.
分解各配管接头部份,检查其内部之生銹情形,并更换油封带( Seal tape)
m. 其他
检查液压缸,液压马达之固定螺丝有无松动及漏油情形,尤其对於较为复杂,於日常检查时无法确认之问题,应仔细检查.
高压油管之松动,变质,伤痕等,都应列为定期检查之重点,如发现有不良情形即刻换新(高压油管视为正常消耗品).
检查压力开关,继电器和极限开关等电气系统的零件,动作是否正常.
液压系统性能检查
储油箱内之油温维持50℃至60℃,并保持整个系统之压力为最高之工作压力,以检查油压装置全体之运转上和操作上之性能.此时宜参使用说明书上所示之性能资料,以检验设备之性能是否衰减,其检查流程如表十二. 表十二 性能检查流程
其检查重点如下:
来回几次卸载,负载之操作,以检查泵浦之噪音及振动.
检查压力表指针之振动.此外也要检查制压阀之振动声音.制压阀之性能正常时,压力表指针之振幅,应在最高压力之±3%以内.
使用最高之工作压力,操作方向控制阀以检查切换时之振动与陡震.并检查止回阀有无震颤(chattering)现象吊起之噪音.
检查油压缸及液压马达之动作状态.
动作中之速度.
起动,停止时之状态(变速动作,陡震).
停止状态时有否自然下降或前进之异常现象.
应答性(电源接上後至油压缸和油压马达动作之时间).
检查整个系统之配管振动,尤其应注意控制阀切换时放洩配管,先导配管之振动和发热情况.
操作系统之压力控制阀(制压阀,顺序阀,减压阀,抗衡阀,卸载阀,安全阀等),以确认压力之升降是否正常其压力设定是否正确.
操作压力开关以确认其动作和压力设定.
确认恒温计之动作与温度设定.
全系之控制阀於中立位置时,检查流速音及回流侧配管之放洩量.
检查储油箱之压油油量.
以上在性能检查时,若发现有不正常时,应立即究明原因,并排除之.此外应在运转管理记录表上,详细记明检查处所及状态.
(3) 综合检查
A. 综合检查之目的在於检查油压设备全体之性能,效率,寿命等,并针对性能低劣和容易故障之处所加以修理.且检讨,判断更换之必要性.
B. 与他类检查不同,综合检查不著重於设备动作信赖性的检查,而是诊断其效率之变化和寿命.共就故障加以修理及研判对策.
C. 发觉使用上不妥的部份以及寿期将届的机件,并加以改正或更新.
D. 详细检讨研判运转管理记录表,将检查重点置於长期使用的机件和故障频繁的部位,并釐订未来一年维护的重点,预测机件更新之时间表.
E. 综合检查著重於整个装置主体之分解及性能检查,故应预先吸取相关知识,如详细研读使用说明书和构造图面等.
F. 对於新设备或旧设备之诊断,最好能有专门人员指导.
综合检查之程序如表十三. 综合检查程序检查要点如下:
泵浦
运转时躁音太大或运转时间超过3,000小时之泵浦,应予分解检查.
分解泵浦并检查内部之滑动部份的磨损情形.泵浦主轴油封的磨耗,主轴的磨损,主轴轴承座,轮叶和凸轮环,转子,齿轮之齿端和侧面,活塞和斜板等滑动部份之磨损,伤痕,都应仔细检查.
铁銹,毛头,磨损,伤痕等的修整,不良部分的更新,都应审慎从事.在重新组立之前,各类机件均要清洗乾净. 组立完成後应行性能试验.
试验内容包括压力升降,压力变动,容积效率(测定泵浦之排出量),噪音之测定等,并与初期之性能作比较检讨. 仔细测定马达主轴与泵浦主轴之同心度,检查联轴器之按装,配管之连接,固定螺丝之状态等等.
储油箱内部
将全部之液压油放光.经液压油分析的结果颢示仍然正常时,将储油箱上部以下80%的乾净油取出存入油桶内,底部20%受污染的油丢弃.
以轻质油(如煤油)将储油箱内壁仔细冲洗乾净.
检查油箱内之处理(如涂装)状态,若发现有剥离及生銹的情形,应在除却後再加以表面处理.铁銹大部份都发生在储油箱上盖之内面,涂装离则大部份发生在底面,泵浦吸入口附近.
检查储油箱四周之填料,如发现有膨胀太大等不良时,宜即刻更换.
检查压油之过滤(20μ之过滤器足矣),并添加液压油至容许之最高油面为止.
油面计之动作确认
应先将储油箱里的油汲出.
对直接式之油面计,观察指示板之油量升降是否正常.
对隔测式之油面计,以手触摸或手动方式确认其动作正常与否.
恒温计,油温计
储油箱须开放
将棒状温度计之感温部浸至油面以下,量得之温度再与其他之温度计之读数比较,检查使用於该系统内温度计之误差.
检查温度计之感温部在储油箱内底面的位置.感温部不能在储油箱液面下限之上.此外,储油箱内之最低温度在箱底之处,最高温度则在箱预之处,故温度计之感温部宜在油量容许下限和箱底之中间最为适当. 空气滤清器
将滤清器之上盖打开,取出过滤蕊子并予更新.
液压油之分析
液压油使用6个月以上时,应进行化学分析以检查其劣化,污染的程度.对於一般之液压装置,除了应用化学分析判断液压油之污染外,也可检查滤清器污染,堵塞的程度(质和量),用以研判液压油劣化的情形.
冷却器
水冷式之冷却器,应将其本体和热交换部份分解,并把水份仔细清除.
检查冷却管之变色,缺口和接绛处有无裂隙.尤其要注意流入口流出口部份,管的表面变化,控制阀底板,端板之配管有无缺口或松动以及冷却管的磨损与腐蚀,这些都是检查的重点.
冷却水管道内水垢很多时就应检查水质.若在冷却水配管的途中设有过滤器时,也应拆下检查.
检查填料并加更新.
对於空冷式冷却器之检查,应著重於缺口,松动等的缺点.
压力控制阀
分解检查所有压力控制阀的内部机件.
取出阀门,弹簧,活塞,并依下述重点检查之.
生銹(特别是在滑动部位).
缺口,磨损,偏心(单边磨损),毛头.
尘垢之附著(特别是在细孔部).
弹簧之变形,破损.
本体滑动面,阀座部以及铸造部份.
以手动方式检查圆轴管和本体之间隙,此外以自由落体之方式检查圆轴管之动作.
长期使用後应检查其内部洩漏量和放洩量.尤其对於前者,若发现有异常时应作内部洩漏试验,并判断更换之必要性.
电磁阀
各自选择使用最为频繁,最不频繁和故障次数最多之电磁阀,加以分解检查.
检查电气系统之端子板,配线,电阻及电压等.
圆轴阀
选择使用最为频繁,最不频繁和故障次数最多者,加以分解检查.
依下述重点检查
全体之污染物附著状态与生銹之情形.
滑动面之缺口,腐蚀,磨损,毛头等.
本体内之滑动面和铸造部份.
弹簧之尺寸,变形和破损.
附有孔道者,检查有无阻塞,缺口和腐蚀等.
检查内部洩漏量,先各别检查有无异常,再检查所有之控制阀的总和洩漏量.
流量控制阀
将使用最为频繁之控制阀分解检查.
主要检查下列各处.
孔口部份之缺口和磨损等.
压力补偿机构之轴和弹簧之状态.
限流状况和刻度之关系.
其他之控制阀
卸载回路和安全回路中所使用的机件,使用较为频繁的直角止逆阀,先导操作止逆阀产生高背压之各种阀件,若使用频繁,且使用条件较为苛酷者,均应详细分解检查,尤其动作信赖性要求较高者应注意.
伺服阀和用在伺服回路的精密控制阀,较难调整应请专家或制造商的专人指导.
检查配管内部污染物的附著状态和生銹的情形,污染物附著的情形很严重时,整个液压系统应加冲洗. 机能诊断
在油温为50℃至60℃,压力为最高压力的条件下,进行下列之机能试验.
检查泵浦之输出量,噪音和振动等.
所有之压力控制阀均应经确认其动作并设定在适当之值.
调整流量控制阀之设定值.并检查液压缸及液压马达之动作.
检查方向控制阀之动作,并调整其切换时的冲击和速度.此外要检查在回流侧之内部洩漏量,以期早日发现大量洩漏的不良,若有洩漏增大的现象时,应检讨回路此时之必要油量和泵浦现时的输出量是否能够配合,泵浦效率如己降低,无法提供充足之油量时,应考虑更换洩漏量太大的控制阀.
确认电磁阀之动作.以手触摸和听觉判断噪音,电磁音和动作不良.
检查油压缸之性能
检查活塞迫紧和活塞杆迫紧是否良好.此外应检查活塞杆有无伤痕和磨损之情形.内外之洩漏量太大时,应分解检查之.
检查固定螺丝有无松动.
检查液压马达之放洩量和噪音,如果认为有异常时应分解检查.
确认液压装置之所有机能如速度控制,振动,蓄压器之动作,应答性等.
检查配管,配管接头,配管支撑等,确认有无松动和振动.尤其对於高压橡皮管更应仔细检查,看有无伤口,变质等并判断其堪用时限.
再检讨运转管理记录,以发现问题点设法改良.例如过滤器容易不足,冷却器容易不足,泵浦之馀裕率不足,蓄压器容量不足等.
将液压装置整个系统清洗乾净,早期发现液压油洩漏,使操作顺利,此外外观之涂装,危险标示,操作上注意标示等,应重新妥为整备.
检查安全控制装置和指示装置之机能.
检查整个系统有关电气控制之机件.
注:此文中所述器件,非我厂每一台设备均相同配置,请按照实际情况逐项检查之.
第五篇：电杆离心机设备检查及保养手册
1离心机简介
2检查及保养安全说明 3检查及保养步骤说明 4安装移动运输
一、离心机简介
电杆离心机设备的设计为电线杆生产制作用途，考虑到离心时会与水泥浆有更多的接触固在离心机生产时对做过一定的防水防浆处理，完全可以在室外使用，只要固定牢固即可运行。多年的电杆离心机设计及生产经验使本机能提供高效率及稳定的水泥电线杆、及管桩水泥杆类的离心工艺生产。生产时一定要按照所生产总重配备合适大小的电机及相关传动系统;请注意，如在肮脏或多尘的环境使用本机，则应勤加以保养以确保机器能正常运作。本设备的调校及维修，需由专业人员来对本机进行。
二、检查及保养安全说明
★以下保养操作需需由专业人员进行
1本离心机在保养之前必须切断该设备的电力。
2只有在保养结束后检查完毕的情况下，才能开动机器试运行。 3不要在确定不安全的环境下，试图启动离心机。
4如已知离心机不安全，请贴上“危险”标记，并把电路的接线断开，这样机器将不能开动，待情况正常再接回，必要通知各操作人员。
5如对离心机的内部进行清洁或修理，请将供电接线拆下。
三、保养及检查步骤说明 1将离心机的供电切断 将离心机的供电切断，电力切断应在离心机电力控制箱之前，不可紧将离心机电力控制箱电源关闭，确定无误后方可进行下一步操作。 2离心机固定螺栓
首先将离心机与地基的连接处泥浆进行完全清理。对离心机的牢固程度与地基的固定螺栓进行挨个检查，对螺帽进行松动后紧固检查，避免因长期震动造成螺杆裂纹及断裂并对锈迹严重的进行检查更换。
3离心机轴承座与底座固定螺栓
长久的泥浆积累不容易发现螺栓松动，存在安全隐患，检查离心机轴承座是否在生产中有伤痕，对轴承底座裂纹及断裂情况进行拆装更换，更换前做好位置标记，通知采购部备件;逐个检查底座固定螺栓是否有断纹、拉长、紧固无力现象，对出现现象的螺栓进行更换同型号即可。
4离心机轮
对轮径大小，轮距 轴向间隙进行测量检查 逐个测量离心机的轮径，计算出一条生产线的轮径平均数，如单个轮径偏离均数较多则进行再加工处理，若加工尺寸不足则进行更换处理。 测量两轮之间轮距是否参数相同，避免因为生产中碰撞造成间距便宜，影响成杆质量损害钢模。若参数不同需要对整条生产线进行参数调校。 初步晃动跑轮的轴向是否有松动现象，对松动的跑轮进行标记，待拆装后对轮轴及轮轴孔进行精确测量，对尺寸结合松动进行机床再加工处理，若经机床加工后尺寸仍然不能匹配，择通知采购部备件更换相同尺寸的配套轮与轮轴。 5.离心机轴承
打开离心机轴承仓的边盖首先观察润滑脂情况，并用卡尺测量轴承的间隙情况，若间隙过大则对轴承做更换处理，检查轴承是否有进浆现象，如有混浆显现则检查防水密闭圈是否遭到破坏，对密封圈进行更换，清理轴承剩余润滑脂对轴承滚珠及轴承外皮进行裂缝及磨损检查，并对轴承进行滚动声音识别，是否有滚珠移位现象(对实际生产中噪音大的离心机进行轴承检查)
6传动轴链接固定
对传动轴的链接部位及传动轴轴身做进一步检查
传动轴承担启动及运行的扭力传输，在日积月累的使用中，因为扭力变化存在螺栓松动，及生产碰撞现象，受伤后的传动轴及连接组件会有裂纹断裂及紧固不牢等现象，这时对传动轴及相关组件进行同尺寸更换即可。
所有检查的故障排除并调校完毕后方可接通电源试机，对故障仍有不确定性则不可继续使用，寻求生产厂商协助解决!
四、安装移动运输
若设备需要返厂进行维修，在拆装时需要对结合部位做标记处理，使用合适的起重移动设备时要固定牢固，运输前需要做固定防止位移，避免途中磕碰的二次损坏，必要时进行木箱封装、防水处理。
以上为青州市和谐建材设备制造有限公司对离心机的检查保养提供的指导手册，希望各设备使用者，对设备保养检查做进一步明确后方可进行。若无专业人员切记不可随意拆装，避免造成安全事故。