第一篇：高速公路建设项目管理
高速公路建设项目质量管理计划
高速公路项目
质量管理计划
××高速公路有限公司 2004年12月16日
国家重点公路××高速公路项目
2005年质量管理计划
一、编制依据
1、阿深高速公路建设指挥部关于下发阿深高速公路工程质量管理制度的通知
2、阿深高速公路××段两阶段施工图设计(送审稿)文件
3、国家及交通部颁部的有关规范、规程、标准及文件
二、工程概况
三、质量目标
质量是企业的生命，也是工程管理永恒的主题，事关各地人民群众的切实利益，事关国民经济发展的大局，事关党和政府的形象，不仅是一个经济、技术问题，而且是一个政治问题。阿深高速公路必须确保工程质量合格率达100%、优良率达93%以上，确保国家级优良工程，争创“鲁班奖”;必须将阿深高速公路××段建成“科技高速、生态高速、人文高速、廉政高速”。
四、建立质量保证体系
1、由项目公司负责要求监理单位和承包商建立和健全专职质量管理机构，明确职责分工。实现质量计划，组织质量信息系统，实现质量检验制度要有组织保证。建立和健全相应的专职质量管理机构，并确定各级质量管理机构的职责、权限及相互关系，明确各部门、各类人员在实现质量总目标中必须完成的任务、承担的责任和具体权限。项目公司要对监理单位和承包商的质量保证体系认真的检查。
2、制定明确的质量计划。质量计划是实现质量目标，组织与协调质量管理活动的基本手段，也是各部门、各环节质量工作的行动纲领。既要有提高工程质量的综合计划，还要有分项目、分部门的具体计划，形成一整套完整的质量的综合计划，并且有检查有分析。
3、建立一套灵敏的质量信息反馈系统。工程质量的形成过程伴随着大量与质量有关的信息，质量管理就是质量管理机构和有关部门根据质量信息，协调和控制质量活动过程。
4、建立质量管理的有关制度。为保证工程质量由项目公司组织落实监理单位和承包商建立一系列制度，并监督各单位对质量管理制度的执行情况，各单位必须建立技术责任制和岗位责任制，必须落实到具体人员，使每一位员工都明确自己的职责和权限。
五、质量控制程序
1、原材料及安装设备的检查试验和标识。
在项目开工前必须主动申请质量监督和工地实验室临时资质认定否则不予开工申请;对于原材料、预制构件半成品等的检验，凡是没有合格证明、材料或设备性能不清的一定要严格按照规定进行检验，不合格的不得使用。
2、施工过程的质量检查。施工过程是控制质量的主要阶段，主要有以下几点。
(1)做好施工的技术交底，监督按照设计图纸和规范、规程施工。
(2)进行施工质量检查和验收。必须坚持质量检查与验收制度，加强对施工各环节的质量检查。对于不合格的工程决不允许通过，要求返工，不留后患。上道工序不合格，下道工序不得进行。
(3)做好质量分析。在施工过程中，对于发现的问题要及时采取措
施，尽可能把质量问题消除事故之前。
(4)做好文明施工。按照施工组织设计的要求和施工程序施工，做好施工准备，对于保证和提高工程质量也有重要意义。
3、工程完工后使用过程中的质量管理。工程完工后要求施工单位及时回访，对存在的质量问题分析原因，及时补救;二是实现保修制度，对于施工原因造成的质量问题，施工企业要负责无偿保修。
六、质量管理制度
严格按照阿深高速公路建设指挥部下发的阿深高速公路××段工程建设质量管理制度执行。
1、质量监督申报制度
2、社会公示制度
3、质量举报制度
4、质量事故报告制度
5、质量鉴定制度
6、质量巡查制度
7、信誉管理制度
8、质量责任终身制度
七、制定质量责任制及奖惩措施
搞好项目质量管理，必须建立起有效的激励机制，将各类人员的经济利益与其施工质量挂起钩来，制订严格的质量奖惩措施。项目公司、监理单位及承包商都要制定质量责任制，只有实行严格的质量责任制，才能建立正常的生产技术工作秩序，才能加强对设备、工具、原材料和技术工作的管理，才能统一工艺操作，还能提高与产品质量直接有关的各项工作的质量，提高企业各项专业管理的工作质量，把各方面的隐患
消灭在萌芽之中，防止质量缺陷产生。并要严格按照阿深高速公路建设指挥部的阿深高速公路××段工程建设质量管理制定执行。
1、建立和健全保证工程质量的各项管理制度，使各级机构、各业务部门、各环节从上到下都担负起质量管理的职责。
2、建立各级人员的质量岗位责任制。
3、 执行经济奖惩制定，彻底改变员工的质量意识。
4、组织各种形式的质量检查，及时分析工程质量改进情况和存在的问题。
5、强化政府监督，发挥质量督察小组的作用。质量督察小组要坚持“三铁、四严、四不放过”，即铁心肠、铁面孔、铁手腕，检查严、程序严、要求严、落实严，质量原因查不清不放过、质量责任者得不得到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸收不放过。
6、树立监理权威，提高监理工作质量。监理是工程质量的守护神，是工程质量的直接控制者，监理人员应充分享有计量支付权和质量否定权。监理人员的素质、监理工作质量又直接影响工程质量的优劣。要求监理人员必须树立“质量责任重于泰山”的信念，严格监理，严而不卡、热情服务、帮而不代，在工程管理上宁做“恶人”，不做“罪人”。
7、严格基本建设程序，建立四级质量保证体系。严格执行基本建设程序是政府对工程建设实施监督的重要手段，是确保工程质量的前提。工程质量必须建立“政府监督，法人负责，社会监理，企业自检”的四级质量保证体系，充分发挥各自独立体系职能，做到相互制约、相互监督。
8、抓好廉正建设工作，任何工程质量问题都与贪污腐败有着直接的关系，把廉正工作放在质量管理的重要位置，对于因为廉正问题而出现
质量问题的单位和个人，一经发现要严肃处理，构成犯罪的移交司法机关处理。
七、结语
工程质量是企业赖以生存的基础，也是企业的生命。对于项目公司来说，才开始涉足高速公路的建设与管理，工程质量的管理尤为关键，要在企业中牢固树立“百年大计、质量第一”的思想，做到“好中求快、好中求省”。必须把工程质量当作关系现代化建设的大事来抓，在员工中树立质量第一的思想，把确保国家级优良工程，争创“鲁班奖”作为目标，为在高速公路的建设中打好良好的开端。
××高速公路有限公司
2004年12月16日
第二篇：高速公路项目廉政建设管理办法
项目廉政建设管理办法 第一章 总 则
第一条 为切实做好廉政建设工作，坚决贯彻执行交通厅的精神，结合小磨高速公路建设工程项目的实际，特制定本办法。
第二条
参与项目的建设、施工、设计监理单位，要充分发挥党组织的战斗堡垒作用，加强对全体干部职工的廉政教育，强化全体干部职工全心全意为人民服务的思想，树立勤政为民、一心为公、清正廉洁的意识，培养一批政治清廉、业务过硬、工作踏实、作风正派的干部职工队伍，确保“工程优良，干部优秀”，把项目建设成为典型示范工程。
第二章 廉政建设规定
第三条 参与建设的全体施工及管理人员要认真学习和坚决贯彻执行中纪委“四大纪律”、“八项要求”，省委《五不准》、《若干规定》，省政府《云南省公务员八条禁令》和省交通厅《九要求》的规定，切实把小磨高速公路建设的勤政廉政工作落到实处。
第四条 在工程建设中坚决贯彻执行交通部、省纪委及监察厅、建设厅联发《关于建设工程承包和工程廉政“双合同”制的通知》的精神，以及《反对不正当竞争法》等有关法律、法规，在签订工程承包及其它大宗采购等合同时，同时签订廉政合同。
第五条 建设单位应严格按照中央、云南省委、省交通厅党组的廉政规定与纪律要求，规范小磨高速公路项目的招标行为和施工管理行为。
第六条 坚决反对挥霍公款、奢侈浪费，大手大脚讲排场等歪风，切实贯彻执行业务招待标准和中央关于厉行节约，制止奢侈浪费行为的八条
规定和《廉政准则》。
第七条 建设、施工、监理单位各级领导干部必须严格贯彻执行《若干规定》中关于建设工程管理的八条规定，不准以私人名义承揽工程建设、设计等项目，从中谋取私利;不准家属、子女和其他亲属在自己管辖范围内分包项目活动、承揽工程及劳务承包。
第八条 各级管理人员在公路建设、工程发包及其它采购中，必须遵守公开、公平、公正的原则，不得以任何形式收受对方回扣、佣金和其他好处费。
第九条 各级管理人员不准在承发包工程及其它采购中利用职权和工作之便，向施工单位、商业物资部门索取、收受“回扣”、“提成费”、“好处费”等。
第十条 各级管理人员严禁以任何形式接受所辖单位、供货单位赠送的礼品、礼金及各种有价证券，不得将应由自己承担的各类消费转嫁给管辖的所属单位。
第十一条 各级管理人员应保持积极的生活态度，严禁参与黄、赌、毒等非法和不健康的活动，不得参加所管辖单位安排的吃、喝及娱乐健身活动;建设、监理、施工单位的工作人员在上班时间严禁喝酒。
第十二条 在业务工作或工程检查活动中，严禁施工单位向建设、监理单位人员发放任何费用或慰问金;建设、监理、施工单位在工程建设中必须严格执行合同文件，自觉按合同办事;增强服务意识，不断改进工作作风，不得故意刁难所管辖单位或劳务承包人的正常业务工作，坚决杜绝“门难进、脸难看、事难办”等不良作风。
第十三条 各级组织要建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立工程建设廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。各级领导干部和工作人员要严格遵守本办法的规定，加强民主监督，以身作则做好自查自纠工作，做到廉洁奉公、艰苦奋斗、弘扬正气，维护党风党纪的严肃性，维护党和人民的利益。
第三章 建设单位廉政建设规定
第十四条 建设单位及其工作人员必须认真学习和遵守廉政建设的各类法规和第二章的十一条规定，加强工程建设中的廉政监督检查，并自觉接受施工、监理单位和社会各界的监督，模范地执行和实践各项廉政建设规定。
第十五条 建设单位及其工作人员不得索要或接受所辖单位或个人的礼金、有价证券和贵重物品，不得在所辖单位报销任何应由建设单位或个人支付的费用。
第十六条 建设单位工作人员不得参加所辖单位安排的超标准宴请和娱乐健身活动;不得接受所辖单位提供的交通工具、通讯工具和高档办公用品等。
第十七条 建设单位及其工作人员不得要求或接受所辖单位为其住房装修、婚丧嫁娶活动、配偶子女的工作安排以及出国出境、旅游等提供方便等。
第十八条 建设单位工作人员的配偶、子女不得从事与工程建设有关的施工、监理分包项目。
第四章 监理单位廉政建设规定
第十九条 监理单位及其工作人员必须认真学习和遵守廉政建设的各类法规和第二章的十一条规定，自觉接受建设、施工单位和社会各界的监督，严格执行和实践各项廉政建设规定。
第二十条
监理单位及其工作人员不得索要或接受施工单位的礼金、有价证券和贵重物品，不得在施工单位报销任何应由监理单位或个人支付的费用。
第二十一条 监理单位工作人员不得参加施工单位安排的超标准宴请和娱乐健身活动;不得接受施工单位提供的通讯工具和高档办公用品等物，不得私驾施工单位的车辆外出。
第二十二条 监理单位及其工作人员不得要求或接受施工单位为其住房装修、婚丧嫁娶活动、配偶子女的工作安排以及出国出境、旅游等提供方便等。
第二十三条 监理单位工作人员的配偶、子女不得从事所监理工程的施工分包项目。
第二十四条 监理单位及工作人员要认真履行职责，坚持“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的监理原则，严禁以任何理由故意刁难施工单位或拖延为施工单位办理业务。
第五章 施工单位廉政建设规定
第二十五条 施工单位及其工作人员必须认真学习和遵守廉政建设的各项法规和第二章的十一条规定，自觉接受建设单位和社会各界的监督，严格执行和实践各项廉政建设规定。
第二十六条 施工单位及其工作人员不得索要或接受所属劳务承包单
位或个人的礼金、有价证券和贵重物品，不得在所属劳务承包单位报销任何应由施工单位或个人支付的费用;不得以任何理由故意刁难或拖延劳务承包人正常的业务，确保劳务承包人生活及生产的基本费用，已计量结算的工程要及时支付工程价款。
第二十七条 施工单位及其工作人员不得要求或接受所属劳务承包单位或个人的宴请及娱乐健身活动，或为其住房装修、婚丧嫁娶活动以及出国出境、旅游等提供方便。
第二十八条 施工单位工作人员的配偶、子女不得从事本单位承建工程的施工分包项目。
第二十九条 严禁施工单位与监理单位相互串通，故意违反工程建设管理规定，进行设计变更以增加工程投资;严禁施工单位以任何理由安排建设、监理单位工作人员参与宴请或娱乐健身活动;严禁以任何形式向建设单位、监理单位或个人行贿;严禁施工单位或个人接受所属劳务承包单位或个人的贿赂。
第三十条 施工单位不得以接待建设、监理单位或个人为借口报销任何费用。
第六章 法律责任
第三十一条 对违反规定聚众赌博的建设、监理、施工单位人员，给予通报批评，并由有关部门依法处理。
第三十二条 对违反规定发放或接受钱物的人员，除退还钱物外，还须向组织写出书面检查。
第三十三条
对违反本办法规定者视情况由相关部门对其进行经济和
行政处理。
第三十四条 违反国家法律，构成犯罪的人员，由司法机关依法追究法律责任。
第七章 附 则
第三十五条 本办法作为合同协议书的附件，合同协议书一经签订即生效执行。未尽事宜在执行过程中由合同双方补充完善。
高速公路建设项目工程廉政建设 目标责任书
项目办(盖章)
责任单位(盖章)
项目办主任
责任单位负责人
(签字)：
(签字)：
签字日期：
年
月
日目标责任书
为切实加强临合项目工程廉政建设工作，认真贯彻执行《工程廉政合同》，按照国家、省委和厅党组、省公航旅集团关于党风廉政建设和反腐败工作部署，进一步落实路桥投资公司有关廉政建设的有关规定，预防违法乱纪行为，杜绝腐败现象，保证工程建设保质保量顺利实施，努力实现临高速公路建设项目“优质优廉”目标，结合项目建设管理工作实际，特签订本廉政建设目标责任书。
一、本工程廉政建设目标责任书是对项目工程廉政合同的进一步细化。
二、在项目工程廉政建设领导小组的领导下，按照“谁主管、谁负责”的原则，项目经理为本合同段工程廉政建设第一责任人，负责本合同段的廉政建设工作，履行《廉政建设责任制》
三、坚持“教育在先、预防为主”的方针，积极组织项目经理部工作人员开展形式多样的廉政学习教育活动。
四、项目经理部要始终把工程廉政建设贯穿到工程管理的各项工作中，制定本合同段廉政建设责任制，做到任务分解、责任落实到人。
五、督促检查项目经理部工作人员廉洁自律的情况，项目经理部全体工作人员必须严格遵守交通运输部党组“四个不准”、甘肃省交通运
六、严格执行本项目建设工程的合同文件，自觉按合同办事。
七、严格执行《项目建设质量管理办法》，坚持设计标准，严把工序管理、不得与监理单位串通弄虚作假，谋取不正当利益。
八、落实政务公开制度，对管理费基本开支情况以及涉及职工利益的事项必须进行公开，增强工作透明度，自觉接受职工群众监督。
九、项目经理部不准与项目办工作人员及监理搞“私人关系”、 “人情关系”、“金钱关系”、不准假公济私，欺上瞒下，弄虚作假，损害建设单位利益。
十、项目经理部工程廉政建设领导小组负责监督本项目经理部工作人员的廉政行为，并配合上级检察审计部门及项目办相关科室的工作。
十一、自觉服从上级单位、投资公司、项目办的监督、检查和考核。 有关廉政建设定。
第三篇：高速公路建设工程项目管理总结
工程项目管理总结
经过近5年的工作，我在这里我将对工程的理解程度以及对工程管理 办法进行自我阐述，首先作为一个项目经理，确定自己的地位，项目经理是业主与乙方共同利益的 体现者，对工程进行综合的动态的管理，项目经理应有的职责就是对工程进行3控制、3管理、1协调。
3控制：对工期的控制、对质量的控制、对成本的控制。 3管理：安全、合同的管理与信息的管理。
1协调：协调与业主之间的关系，以及与平行施工单位之间的关系。
下面就某一工程为例，以合同签定的前提基础上，对工程的动态管理进行说明，因施工项目的寿命 周期可将施工项目分为以下5个阶段：
(一) 投标签约阶段
(二) 施工准备阶段
(三) 施工阶段
(四) 验收交工与结算阶段
(五) 售后服务阶段
因投标签约阶段的工作由公司上层领导与技术部完成，故在此不做说明。
一、首先施工前准备阶段：
1、 对我方投标书进行透解性分析。
2、 对我方所施工项目进行透彻了解。
3、 建立规划大纲：包括(1)工期计划的制定(2)施工管理制度的制定(3)安全管理制度的制 定。
4、 对施工项目设备进行技术交底，施工工序进行排列。
5、 对所施工工程进行工程量以及我方所用工程附件费用进行预算。
6、 施工队伍的选择，对工人的熟练程度进行调整。
7、 对施工所用的材料进行汇总，以及到达施工现场。
二、施工阶段
施工阶段就是对工程实施具体管理阶段，施工阶段也是花费时间最长，因此要面对时间带来的变化 要求对工程进行全方位动态的管理。
施工进度的控制：对以前的施工进度计划进行研究调整以及实施施工计划。 施工进度控制方法主要是规划、控制、协调。
1、 规划是指在施工项目实施的全部过程中进行施工，确定施工项目总进度控制目标和分进度控制 目标，并编制其进度计划。
2、 控制是指在施工项目实施的全过程中，进行施工实际进度与施工计划进度的比较，出现偏差及 时采取措施调整。
3、 协调是指协调与施工进度有关的单位、部门、和工作队之间的进度关系。 影响施工项目进度的因素：
1、 有关单位的影响：最主要对有关单位作好协调工作，以达到我施工单位工程顺利进行。作到甲 方影响有签证，平行施工单位影响有甲方认可。
2、 施工条件的影响：在客观条件影响下，使工期发生了偏差，需要及时与甲方沟通，取得甲方认 可。
3、 技术失误：在技术交底过程中，要保持严肃、认真的态度，使工人对设备的基础知识掌握程度 达到100%。对各施工环节熟练掌握。
4、 施工组织管理不利：在施工之前编制好施工计划，主要对施工顺序进行反复推敲。对施工管理 制度进行制定。
5、 意外事件的出现：当突发事件出现的时候，是避免不了的。这就要求在施工过程中要保持认真 的态度。
作为项目经理要分析各种因素采取措施对工期进行动态的控制以保证工期。
二、质量的控制
坚持“百年大计、质量第一”做好事前、事中、事后三环节工作，抓好质量控制。
(一)事前质量控制 事前质量控制，指在正式施工前进行的质量控制，其控制重点是做好施工前准备工作，且施工准备 工作要贯穿于施工全过程中。 事前质量控制的内容：
1、 技术准备：熟悉和审查项目的施工图纸，掌握要点重点，编制项目施工组织设计。
2、 物质准备：包括施工材料、施工工具以及施工附材的准备。
3、 织组准备：包括施工项目组织机构;集结施工队伍，对施工队伍进行入场教育。
4、 施工现场准备：材料进场，技术交底工作进行，编制工程质量管理制度。
(二) 事中质量控制
事中质量控制是指在施工过程进行的质量控制，事中质量控制的策略是全面控制施工过程其具 体措施是：
1、工序交接有检查(抽查)。
2、施工分项有方案。
3、技术措施有交底。
3、图纸会审 有记录。
4、设计变更有手续。
5、质量处理有复查。
6、质量文件有档案。
(三) 事后质量控制
事后质量控制是指在完成施工过程形成产品的质量控制。
1、 组织调试运行。
2、 准备验收文件。
3、 组织自检和初步验收。
影响施工项目质量的因素，有以下五大方面：
1、 人，人是直接参与施工的组织者、指挥者与操作者，主要是 担负失误，以至发生人为质量问 题，这就是对参与施工人员的主要控制。
2、 材料，材料的控制是指对原材料、设备以及附件的控制。主要是严格检查验收、正确合理地使 用，管理台帐，进行收、发、储各环节的技术管理，避免混料和将不合格的原材料使用到工程上。
3、 机械，机械的控制包括施工机械设备、工具的控制，正确使用、管理和保养好机械设备，建全 制度，确保机械设备处于最佳使用状态。
4、 方法，方法的控制，包含施工方案、施工工艺、施工组织设计、施工技术措施的控制。主要应 切合工程实际，能解决施工难题。
5、 环境，工程的环境很多，有工程技术环境，工程管理环境，劳动环境，作为项目经理应根据影 响质量的环境，采取有效的措施严加控制，尤其是施工现场，应建立文明施工，文明生产环境，为 确保质量创造良好的条件。 施工质量控制的原则：
1、 坚持“质量每一，用户至上”。
2、 以人为核心。
3、 以预防为主。
4、 坚持“质量标准，严格检查，一切用数据说话”。
5、 贯彻科学、公正、守法的职业规范。
三、安全控制
对于安全的管理要依据以下六项原则执行：
(一) 管生产同时管安全。安全寓于生产之中，并对生产发挥促进和保证作用，因此，安全与生 产虽有时会出现矛盾，但从安全、生产管理的目标目的，表现出高度的一致和安全的统一。
(二) 坚持安全管理的目的性。安全管理内容是对生产中的人、物环境因素状态的管理，有效的 控制人的不安全行为和不安全状态。清除避免事故。达到保护劳动者的安全与健康的目的。
(三) 坚持贯彻预防为主的方针。安全生产的方针是“安全第
一、预防为主”。
(四) 坚持“四全”动态管理，安全涉及的，生产涉及的方方面面，涉及的从开工到竣工交付的 全部生产过程，涉及的全部的生产时间，涉及的一切变化着的生产因素。因些生产活动中 坚持全员、全进程、全方位、全天候的动态安全管理。
(五) 安全管理重在控制。进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止消除事故伤害，保护劳 动者的安全与健康。
(六) 在管理中发展、提高。安全生产管理是在变化着的生产活动中的管理，是一种动态，其管 理就是意味着不断发展的，不断变化的，以适应变化的生产活动，预防新的危险因素。 安全管理的具体措施：
1、 落实安全责任，实施责任管理 项目经理是施工项目第一责任人。
2、 安全教育与训练，使人为的失误减少，增强工人的安全意识。
3、 安全检查。安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。
4、 作业的标准化，按科学的作业标准规范人的行为，有利于控制人的不安全行为，减少人为失 误。
5、 生产技术与安全技术的统一。具体落实“管生产的同时管安全”的原则。
6、 正确对待事故的调查与处理。
四、成本的控制
成本控制是做为一个项目经理应具备的，是指在项目成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力 资源、物质资源和费用开支，进行指导、监督、调节和限制，及时纠正将要发生的和已经发生的偏 差，把各项生产费用，控制在计划成本的范围之内，以保证成本目标的实现。 施工项目施工期间，控制成本的措施：
1、 办理施工任务单和限额购料单的管理。
2、 将施工任务单和限额领料单与施工预算进行控制，指出差异，分析差异原因，并采取有效的纠 偏措施。
3、 以某一段时间为一个周期，对成本发生进行核算比较，发现问题采取措施正确处理。
4、 定期检查。施工中成本控制情况，发现情况主动处理。具体办法：(1)以施工预算控制成本 支出，包括 人、材料、机械要用的控制。(2)以施工预算控制人力资源和物质资源的消耗。
五、现场的管理
施工的现场是大而混乱的环境，这就需要施工队伍在施工过程中，用一项管理制度来约束，使 工人在施工中有自己的行为规范。以及对材料入库、出库做好规章，规定一些现场管理的规定制 度。
六、合同管理与信息管理
一般规定的施工项目投标订立合同，合同的履行，合同的变更，违约赔尝，合同终止。
信息的储存和利用：
第一、 信息管理。收集、整理、处理、存储
第二、 合同签定具有法律效力，作为项目经理要严格奠定合同中的义务。
三、交工验收阶段
一般规定，交工验收准备，竣工资料，竣工结算与验收管理。 工程的竣工具体要求：
1、 工程已达到甲方竣工要求。
2、 各个系统的功能说明，设备配备情况，以及图例配备齐全，达到完整的竣工资料。
如何搞好竣工结算：
1、 企业领导的重视。
2、 编制人员具备各种工程的规范。
3、 商签公平合同条款，为结算编制提供必要条件。
4、 编制者的主动性与积极性是编好结算的保证。
5、 全面收复相关资料，为结算编制提供充分的依据。
6、 仔细分析，算全该算内容是关键。
7、 正确处理好公共关系，是搞好结算的重要手段。
四、售后维修。具体在合同中已经体现。 在整体工程管理中，有3个难点：
1、沟通。一般来说业主对工程项目最关心的是进度、投资、质量和合同，其实最重要的是信息沟 通问题。
2、数据。工程项目的有关进度、投资、质量和合同数据量大，而且不停地变化，业主往往感觉难 于掌握，能够随时掌握动态的数据并进行汇总更显十分困难。
3、 文档、图纸、文件资料量大，而且一般以局面开工保存、查找非常困难。往往随差工程的进 展，很多宝贵的资料就不知丢到哪里，后期要做重复工作，资源浪费十分严重。
总之工程管理方面这些知识是本人经过网络与项目经理施工丛
书加上自己的施工经验一起写出来的。有错误的地方希望领导指正。
第四篇：高速公路项目管理信息化平台建设
作者：天天论文网 日期：2016-4-2 11:14:11 点击：0 摘 要：本文以实际公路工程项目管理中信息化平台建设为例，分析了平台建设的重要意义，平台建设前的准备工作，平台建设的具体实施工作。最后分析总结了信息化平台建设中项目管理容易出现的风险及应对措施，最后得出结论。目的是为以后的公路工程项目管理提供综合信息化服务，实现项目管理的最终目标。
关键词：公路建设;项目管理;信息化应用;平台建设
本文论证了公路信息化管理平台建设的定位、指导思想，以及在机构职能转变下结合管理实际开展信息化的整体规划，同时分析了信息化建设过程中存在风险以及规避措施，旨在打造一套满足管理实际的公路综合信息化管理平台，实现服务经营的最终目标。
在目前诸多的企业管理中，项目管理一般是典型的目标管理，而在这个目标管理中，如果采用信息化管理项目，它能够更加有效的实现一个项目目标，在很大程度上帮助施工企业解决大量问题。经过近年来的不断发展，现在的公路工程施工建设项目管理中为了提高工程项目管理的效率，增强管理的可控性都相继采用了项目管理信息化平台建设，可以这样说，它的应用对企业的整体项目管理发展将起到举足轻重的作用，从长远发展来看，信息化管理将是公路工程企业项目管理发展的必然趋势。
1 平台建设的重要意义信息化平台建设在公路工程企业项目管理的重要性现在来看是不言而喻的。 最基本的是实现了信息方面的沟通，在各部门间实现了信息沟通的方便快捷，同时也形成了科学开放的管理方式。这是一方面。另一方面可以实现对智能化子系统的监督指挥，每个子系统间同时接受命令，协调统一运行。第三方面来说节省了管理成本。它的应用实现了电子办公，节约了能源;实现了信息处理的速度和效率，满足了实时性和准确性方面的要求。
2 平台建设前的准备工作一般来说，在一个公路工程施工项目管理中，如果采用信息化平台的建设中心目标已经明确，那么就要提前做好相应的准备工作。结合现场施工经验要了解工程进度、资源等的相互关系，标明关键路径与关键作业，在此基础上，了解目标管理与网络计划技术结合对项目实施动态跟踪控制的方法。
除此之外还要理解工期等时间参数及其含义，用施工工序的逻辑关系反映项目实施过程，满足后续的施工管理需要。
3 平台建设的实施工作3.1 确定办公自动化系统。在一般的平台建设设计阶段采用的都是办公自动化系统为基础，在此基础上，再集成其他的智能化系统统一数据统一指令。同时各应用系统根据自身的需要从数据中心获取授权所需要的信息。我们把公路信息化平台建设的系统功能组成图设计如图1所示。
3.2 搭建局域网系统。这个是信息化平台建设的基础，它的建设其中包括网络配置、网络规划、办公软件等内容。在局域网搭建时要注意外网和内网，财物网络间的分配和隔离。局域网搭建号以后可以实现信息的共享，提高办公效率。
3.3 做好网站系统建设。建这个的目的主要是增加和外部的沟通，解决施工单位、被施工单位等方面的信息传输，加强对外的宣传。尤其要注意的是做好上网方式的选择，域名的申请以及后期网站的维护等。
3.4 做好软件系统的普及推广等。我们知道，现在的公路工程施工中由于参与的部门、参与的人员比较多，系统复杂，协调性大，这就要及时推广平台建设中软件的使用及推广工作，最起码的要在自身的施工单位中进行常用办公软件的培训，考核工作。为此，我们把软件系统设计为信息化系统、网站和OA系统三部分，它们的组成可以确保信息化平台上数据的安全。我们在登录网站以后，它的首页直接链接到网站的后台等系统的页面，然后再通过密码和用户名进行数据的统一编辑处理工作。
4 信息化平台建设中项目管理风险分析及应对公路工程建设项目中信息化管理是一个长期复杂的系统工程，在一定程度上，就会出现这样那样的风险，那么如何应对才能满足实际管理的需求。下表根据实际总结分析了可能存在的风险和出现风险规避的措施。 结语结合实际的公路工程项目建设以及信息化平台的应用，它可以减少施工人员的施工工作量，具体体现在如果施工单位把数据准确录入，生成报表等工作程序就会自动变为预设的程序进行完成。而在施工中确保了施工过程的清晰化，有关单位可以通过信息化平台填报日志，确保施工过程清晰可见。
在能源节约方面，实现了无纸化办公，与现在国家提倡的节能目标相吻合，它在应用中省去了公路工程项目参与单位因那些业务数据的传输等生成的资源浪费。
不管怎么说，信息化平台的建设在现在公路工程建设项目管理中的应用在一定意义上来说推动了公路建设的综合管理，相反随着信息技术的高速发展，信息化平台的建设也会日益受到施工企业的欢迎。
参考文献
[1] 梁志顺. 公路信息化管理平台的建设与风险分析[J]. 石家庄铁道大学学报(社会科学版)，2011(01). [2] 浅析高速公路项目管理[J]. 城市建设理论研究(电子版)，2013(02) .[3] 李淑香. 高速公路路政管理信息化的探讨[J]. 科技创新与应用，2012(14).
第五篇：云南小磨高速公路项目工程项目建设管理办法
第一章 总 则
第一条 为加强云南小磨高速公路工程项目建设管理，确保工程质量优良，有效控制工期和工程费用，提高投资效益及工程管理水平，使工程项目建设管理制度化、标准化、规范化、程序化，根据有关法律、法规和重点项目建设管理的有关规定，结合本工程实际，特制定本办法。
第二条
小磨高速公路建设指挥部(亦称业主、建设单位)发扬“团结务实、严谨创新、廉洁高效、优质环保”的精神，对工程项目建设全过程“严格管理、确保工期、控制投资、争创全优”，并结合小磨高速公路作为部省联合组织实施的勘察设计典型示范工程的实际，坚持“安全、环保、舒适、和谐、经济”的原则，始终围绕有利于确保质量、工期、费用三大控制目标的实现，全面实施工程项目建设管理工作，把小磨高速公路建设成为典型示范工程。
第三条
业主、承包人(亦称承包单位或施工单位)、监理人员要坚持深入调查研究，实事求是，理论联系实际的工作作风;发扬艰苦奋斗、勤俭节约的优良传统;树立高度的责任心、事业心、公正心;遵守“爱国守法、明礼诚信、团结友善、勤俭自强、敬业奉献”的基本道德规范;培育努力学习、勤于钻研、踏实工作、尊重科学的职业道德;保持严明的工作纪律和健康的生活方式，老老实实做人、踏踏实实工作。
第四条 小磨高速公路建设指挥部按照本办法的要求，制定工程质量、工程进度、工程费用、工程变更设计、施工监理、试验检测、工程稽查、工程违约处理、档案及竣工资料编制、工程物资、工程资金、示范工程、环境保护与水土保持、安全生产、道路保通、宣传报道、廉政建设等方面的管理办法或实施细则，对工程建设项目各项工作依法管理，确保小磨高速公路工程质量、工期、费用三大控制目标及示范工程的顺利实现。
第二章 管理体系
第五条 小磨高速公路建设指挥部下设：办公室、工程处、合同处、拆迁安全保通处、财务处、物资供应处、总监办(稽查处)、典型示范工程办公室及小勐养总监代表处、勐腊总监代表处。
第六条
监理单位设置高级驻地监理工程师办公室(简称高监办)，根据招标文件
- 1动真格”进行管理，对影响工程质量的主要因素和关键环节必须严格控制、妥善处理、不留隐患。
第十一条 实行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系，实施“业主管理、社会监督”的双向质量监管方式，各负其责，齐抓共管，确保工程质量优良目标的实现。业主、承包人、监理人员均应自觉接受上级部门的检查监督，对检查提出的工程质量问题要及时按要求进行整改。指挥部设置工程质量举报信箱和举报电话，接受社会监督。
第十二条 项目部建立健全以项目总工程师为首的工程技术质量管理体系，配备符合规定的试验检测设备和试验检测人员，建立和完善工程质量奖惩制度，制定严格的工程质量管理办法，工程质量责任细化分解、量化到人、层层落实、重奖重惩。
第十三条 监理单位建立健全以高级驻地监理工程师为首的工程技术质量管理体系，严格按照业主的要求配备“工作责任心强、业务管理水平高、生活作风好”的专业监理工程师和监理人员，以工程质量管理为核心，加强现场旁站、抽检、试验、量测，特别要加强对隐蔽工程、关键部位的现场监理力度，确保任何一道工序的施工质量均达到要求。上一道工序未经检验签证，不准进行下一道工序施工;工程质量检验达不到要求，不准签认《中间交工证书》;无《中间交工证书》不准进行计量。
第十四条 指挥部建立健全指挥长领导下的总监理工程师负责制工程质量管理体系。指挥部的领导和工程技术人员要深入工地现场，对工程质量进行检查监督，及时解决、处理工程技术质量问题，严把工程质量关，随时掌握整体工程质量动态。
第十五条 总监代表处成立工程稽查办，不间断地对施工现场进行检查，特别是加强对早、中、晚容易出现管理空白的时间段及关键工序进行重点检查，对检查发现的问题按规定进行现场处理，并向指挥部报告工程稽查情况。
第十六条 业主实行全员工程质量管理风险抵押金制度，具体实施办法按照《云南省交通厅重点公路建设项目管理实施意见》的相关规定执行。
第十七条 发生工程质量事故必须立即向业主报告，并对现场进行妥善处理，防止事态进一步扩大。指挥部按照“四不放过”(事故原因不查清不放过、承包人未受到教育不放过、整改措施未落实不放过、责任者未受到处理不放过。)的原则，对工程质量问题进行调查处理，对有关责任人按规定进行违约处理。构成犯罪的，由司法机关依法
- 3观公正、实事求是、符合规定”的原则，质量不合格不予计量，数量不属实不予计量，资料不齐全不予计量，手续不完善不予计量，审核签字不通过不予支付。监理人员、指挥部的工程管理人员，要以对国家高度负责的态度，认真进行工程数量审核，做到谁签字、谁负责，层层把关，严格控制工程费用，最大限度地节约工程投资。
第二十五条 承包人应以监理工程师检验签证的资料为依据进行工程计量申报。监理工程师应根据设计图纸、技术规范、业主批准的变更设计及有关文件、监理记录、监理测量数据等资料进行认真计算核实，按规定签认工程数量。业主的有关人员应对工程计量支付报表要认真复核，确认计量程序符合要求，所附资料完整齐全，计算结果正确无误，方能签字认可。如复核过程中，业主认为对某一工程数量有疑问，应进行现场核实查证。业主对工程数量具有最终否决权。
第二十六条 项目部、驻地办、指挥部必须指定专人负责建立工程数量台帐、变更设计台帐和工程支付台帐，做到数据真实、准确清楚，附件资料完整齐全。业主、承包人、驻地办三方的台帐须经常核对，各项数据应相互一致。
第二十七条 指挥部各级领导和工程计量管理人员、监理工程师，对承包人申报的计量与支付报表应按照规定及时进行审核上报，使承包人尽快得到业主支付的工程款。
第二十八条 工程计量人员要以高度负责的态度对每一个数据认真进行核对，如实申报、签认工程数量。对“重报、多报、虚报、预报”工程数量的承包人和签认虚假工程数量的监理人员，按《云南小磨高速公路工程变更设计管理实施办法》和《云南小磨高速公路工程违约处理实施细则》的规定进行处罚。
第六章 工程变更设计管理
第二十九条 业主、承包人、监理人员均可根据工程安全需要、水文地质变化、地形变化等情况提出变更意向，由业主组织监理、施工、设计四方代表进行现场研究，决定变更方案。复杂的技术方案报请省交通厅公路工程技术专家委员会进行论证。
第三十条 业主鼓励承包人、监理人员、指挥部工程技术人员在保证工程质量和技术标准的前提下对工程提出优化建议方案，进行优化设计。
第三十一条 工程变更设计应认真贯彻执行云南省交通厅制定的《云南省公路工程变更设计管理办法》(云交基建[2003]826号)。变更设计的审批权限和具体程序按照《云南小磨高速公路工程变更设计管理实施办法》中的相关规定执行。
- 5监理工作，严格执行监理程序，以工程质量管理为核心，对每道工序进行严格检验把关，对重要工序的工程质量要进行跟踪监理，加大监理力度。必须严把工序检验签证关，上道工序工程质量不合格，不准进行下道工序施工。
第三十九条 监理工程师在管好工程质量的同时，对工程数量要严格把关，实事求是地按规定签认工程数量，有效控制工程费用。监理工程师对承包人进行严格管理的同时，对工程质量检验和工程数量的核实签证，要及时进行办理，加强服务意识，提高办事效率。
第四十条 监理单位向业主交纳监理费总额5%的优良工程保证金，由指挥部财务处在拨付监理服务费时扣交。如工程项目建设质量等级达到优良在签发工程缺陷责任终止证书28日之内，业主向监理单位返还50%的质量保证金，竣工结算后，业主向监理单位返还剩余50%的质量保证金;否则，保证金不给予退还。
第四十一条 监理人员不忠于职守，放松管理而出现工程质量问题，或违规计量，给业主造成经济损失的，除监理单位应赔偿损失外，还应支付1000元-10000元的违约金。对违反规定的监理人员，监理单位应按规定上报有关行政主管机关，给予相应处罚。构成犯罪的，由司法机关依法追究法律责任。
第八章 试验检测
第四十二条 总监代表处设立中心试验室，中心试验室配备足够的试验检测设备和试验检测人员，负责原材料、配合比等标准试验、日常抽检试验、指挥部安排的试验检测项目，协助完成监理试验项目。驻地办工地试验室按合同文件配备试验检测仪器，完成试验检测项目。项目部设立中心试验室，负责本合同段的试验检测工作。有特殊要求的试验检测项目，将试件送至具有相应资质等级的试验检测单位进行专项试验检测。
第四十三条 试验人员应严格按照试验检测规程进行操作，工作认真细致，实事求是，对提交的试验结果负责;发现试验结果达不到规定要求的，要立即报告主管领导和相关人员。如因试验操作不认真导致试验结果错误，造成工程质量管理决策失误或发生损失，要追究试验人员的责任，对故意做虚假资料的试验人员，要进行严肃处理。
第四十四条
监理人员要加大平行抽检试验和现场检测力度，检测结果达不到规定值时，必须立即进行分析研究，并向上级部门报告，采取有效措施进行处理。监理单位对分项工程各项指标的抽检频率应不低于标准规定的施工单位检测频率的20%，并定期
- 7好、工程进度快以及安全生产、示范、环保水保工作做得好的承包人进行奖励。
(2)监理单位奖励基金在承包人、监理单位违约金中开支。
具体检查评比奖惩办法按照工程质量、工程进度、安全生产、示范、环境保护与水土保持管理实施办法中的相关规定执行。
第五十一条 业主对违反合同条款、技术规范、业主管理办法及规定施工的承包人，采取“批评警告、停工整改、返工处理、收取违约金、通报、压缩工程规模、终止施工合同”等方式进行。
第五十二条
指挥部的工程管理人员在工地发现不合格工程时，均有权开具《工程违约处理通知单》进行违约处理。对不合格工程除支付违约金外，还必须进行返工或采取补救措施进行处理，直至经监理工程师检验合格为止。返工工程未经监理工程师检验签认，不得进行覆盖。
第十一章 新技术推广应用
第五十三条 结合小磨高速公路工程实际，积极推广使用新技术、新工艺、新材料，提高工程建设的科技含量和工程质量，以科研项目促进工程质量和管理水平的提高。新技术的推广应用要进行充分论证，进行技术、质量、经济等多方面的综合分析比较，在保证技术先进、质量可靠、费用合理的前提下推广应用。
第五十四条
对于特殊复杂尚无成熟施工工艺的项目，争取科研项目立项，与科研单位进行联合研究攻关，总结切合实际的施工工艺和技术质量控制措施。对选定为科研试验项目的施工段，承包人必须积极支持配合，服从业主的统一安排。
第五十五条 积极推广使用先进的工程施工机械、设备和检测监控仪器、工具，提高工程质量控制精度。承包人、业主均要配备先进的办公设备，充分利用工程管理软件进行工程质量、工程进度和工程费用管理，利用网络技术传递工程资料、报表、信息，提高工作效率，节省管理费用。
第五十六条 承包人独立引进的新技术、新材料，须经监理和业主批准后方可使用。
第十二章 资料管理
第五十七条
业主、承包人、监理驻地办要指定专人管理工程资料，保证设计资料、竣工资料、文书资料等与工程建设有关的各种资料完整齐全。档案管理按照《云南小磨高速公路档案管理办法》的规定执行。
- 9工人员应得的费用，在工程施工期间必须确保人员基本生活费、工程材料费和机械使用费的及时足额支付，严禁克扣工程款，特别是民工款。如承包人克扣上述款项，造成民工上访上告，影响工程进度和工程质量，造成社会不良影响，业主将采取适当方式代承包人支付，并对承包人进行违约处理。
第六十八条 承包人应保证项目部的资金正常运转，严禁挪用工程建设资金。项目部上交的管理费只能逐月上缴，每次上缴比例不超过拨付工程款的10%，不能一次计提上缴。
第六十九条 承包人须将项目部工程建设资金的开户银行、帐户、帐号报指挥部审核同意，业主支付的所有工程款一律拨到项目部帐户。指挥部将与开户银行达成协议，定期检查承包人的工程资金帐户，对工程资金进行跟踪稽查，一旦发现承包人将业主支付的工程资金挪用于本工程建设范围以外的用途，除限期追回外，业主将对承包人进行违约处理。
第七十条 业主、承包人、监理单位应建立明确的财务管理制度和办法，对财务工作加强监督管理，确保资金安全。对违反规定挪用工程资金，将工程资金公款私存、私自转借等违纪违法行为的人员，要给予严肃处理;构成犯罪的，由司法机关依法追究法律责任。
第十五章 环境保护与水土保持
第七十一条 业主、承包人、监理人员要牢固树立环保意识，在施工期间要防止水土流失，防止大气污染，防止废方流失掩埋农田、江河、沟渠和水利设施，防止扬尘和噪声，保护绿色植被，尽力减少施工对环境的影响，避免造成危害和损失。
第七十二条 业主、承包人分别成立环境保护领导小组，由指挥长、项目经理任组长，工程管理部门的相关人员为成员，负责环境保护、水土保持的管理工作。认真贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》以及云南省交通厅对工程建设环境保护的有关规定。
第七十三条
承包人应严格执行业主制定的《云南小磨高速公路环境保护与水土保持管理实施办法》，对违反规定施工，给环境造成危害和损失的承包人，业主按照规定收取环境保护违约金，发生第三方索赔费用的，由承包人全部负责。
第十六章 典型示范工程
- 11预防为主”的思想，把安全生产视同工程质量、工程进度同等重要的大事来抓。特别是领导干部要本着对人民生命财产高度负责的态度，多宣传教育，多检查防范，排除安全隐患，以“别人的安全就是我的安全”的紧迫感抓好安全生产工作，从讲政治的高度抓好安全生产工作，把安全事故的发生率降低到最小限度。
第八十三条 对深基坑、高边坡、桥梁、隧道等易发安全事故的工程，要制定专门的安全施工措施和方案，并向现场施工人员交待清楚，签订安全生产责任书。对施工机械、车辆、设备要严格管理，机驾人员必须持证上岗，并签订安全责任书。现场施工管理人员、施工人员(包括民工)应按照国家有关法规办理人身意外伤害保险。不签订安全责任书、不办理保险的人员不得进入施工现场参与工程建设。
第八十四条 认真学习贯彻执行《公路工程施工安全技术规程》、《爆破安全规程》等国家安全生产法规，以及《云南小磨高速公路安全生产管理实施办法》。对安全责任制不落实，只有规定不见行动，安全意识麻痹，管理松懈，发生安全事故的承包人给予违约处理。一旦发生安全事故，要立即按照国家有关规定进行上报，并按照“四不放过”的原则及有关规定认真进行处理。承包人施工造成的第三方损失，由承包人自负，包括电力、通信、水利、房屋损坏，以及人畜伤亡、山林火灾等。构成犯罪的，由司法机关依法追究法律责任。
第八十五条 对违反安全生产规定，发生安全生产事故的承包人，按照业主制定的《云南小磨高速公路安全生产管理实施办法》的有关规定进行;对工程完工未发生死亡事故的承包人，按照业主制定的《云南小磨高速公路安全生产管理实施办法》的有关规定进行奖励。
第十九章 道路保通
第八十六条 指挥部成立拆迁安全保通处，负责组织、协调施工路段的保通工作。 第八十七条 保通部门要与沿线交警部门积极配合，争取交警部门对保通工作的支持。发生交通事故要立即报告交警部门到现场进行处理。
第八十八条 承包人要在施工路段设置规范、醒目的交通安全标志。危险、阻车路段要设置安全防护设施，安排保通值班人员，配备通信工具，控制和疏导车辆。对乘有旅客的大客车要进行重点保护，对不听指挥的驾驶员进行批评教育。
第八十九条 由于施工需要必须改道绕行时，必须提前将施工方案、改道路线报告
- 13堡垒作用，对全体干部职工做好廉政教育，在全体干部职工队伍中树立全心全意为人民服务、勤政为民、一心为公、清正廉洁的意识，培养一批政治清廉、业务过硬、工作踏实、作风正派的干部职工队伍。
第九十六条 欢迎人民群众对违纪违法行为如实进行举报。指挥部对有违纪行为的干部职工将进行严肃处理，构成犯罪的，由司法机关依法追究法律责任。
第二十二章 学习培训
第九十七条
业主、承包人、监理单位要采取会议、培训、讲座、自学等形式加强政治学习和业务学习，提高政治鉴别力和业务水平，在政治上与党中央保持高度一致，在工作上使业务水平和管理能力不断提高，造就一批政治可靠，业务精通、管理过硬的干部职工队伍。
第九十八条 在不影响工作的情况下，鼓励和支持工程技术人员、管理人员进行自学，进一步提高专业理论知识水平。根据工作需要，安排技术管理干部参加专项业务培训，考取专项岗位资格证书。适时安排电子计算机应用、知识经济、现代管理等先进知识的讲座学习，营造爱学习、钻业务、比知识，讲贡献的良好学习氛围和工作环境。
第九十九条
对要求学习上进的干部职工，在不影响工作的情况下应给予支持。对成绩突出，在报刊上公开发表学术论文，取得科研成果的干部职工给予奖励。
第二十三章 指挥部内部管理
第一百条 指挥部根据工作业务制定各处室工作职责和人员岗位职责，通信工具使用管理办法，车辆使用管理办法，办公用品、用具购置管理办法，工资、补贴发放管理办法，公文处理程序及文书档案管理办法，考勤考核管理制度等一系列管理办法和措施，在指挥部内部执行。指挥部要体现“制度管理人、职责管理事、政绩管升降”的原则，打破平均主义的观念，爱岗尽职、各尽其责。
第一百零一条 指挥部的领导干部和一般工作人员，要发扬“团结务实、严谨创新、廉洁高效、优质环保”的精神，严格管理，加强服务，不断改进机关工作作风，提高办事效率，圆满完成上级交给的各项任务。
第二十四章 附 则
第一百零二条 业主根据工程建设过程中出现的新问题，不断制定和完善相应的补充管理办法。
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