皮带事故范文（精选7篇）
皮带事故 第1篇
在冶金企业, 皮带运输机常用来运送散状物料, 由于皮带运输机运输效率高, 成本低, 因此应用十分广泛。皮带运输机在运行过程中, 由于各方面的原因, 有时会造成人身伤害事故, 导致人员的伤亡, 造成很大的经济损失。例如:某企业一名员工在皮带运输机运转过程中, 违反安全规章制度和安全规程, 擅自在运行的皮带旁边打扫卫生, 导致一条胳膊被卷入皮带, 造成终身残疾。还有一名员工在检修时未挂牌, 别人未知情况下盲目合闸, 使正在检修作业的员工身亡。这些事故说明在皮带运输机的安全管理, 使用, 检修, 维护过程中还存在许多问题, 需要认真分析, 制定切实可行的措施, 杜绝伤害事故的发生。
2 皮带运输机伤害事故发生的原因
1) 管理方面。安全规章制度不健全或安全规章制度内容不全面, 不科学, 符合性差, 有效性差, 存在诸多漏洞或缺陷, 规章制度没有形成科学体系, 就不能保证安全;安全培训不到位, 缺乏新工艺, 新技术, 新设备的技术知识, 操作知识和安全知识, 执行安全规程的能力低下, 盲目违章作业, 麻痹大意;或者缺乏必要的发现隐患, 解决紧急情况的反事故能力;检修过程配合不当, 违反规定送电, 试车。
2) 技术方面。皮带运输机头轮, 尾轮等运转部位缺少安全隔离防护装置, 皮带跑偏, 逆止器或制动器失灵, 没有按规定设安全绳紧急开关, 电气老化不可靠, 皮带重锤张紧装置不安全。
3) 环境方面。照明布局不符合国家规定或灯具损坏不及时修理, 光线不足, 10 m以上长度的皮带中间未设过桥, 通道, 梯子, 平台栏杆不牢固或高度不足, 防护栅栏不符合标准, 通道狭窄, 梯子坡度太大等等。
3 防止皮带运输机伤害事故应采取的措施
3.1 管理措施
1) 要根据皮带运输机安全使用现状、特点, 建立健全安全规章制度, 操作规程, 技术规程, 对已有的安全制度, 规程进行认真的修改完善, 技术要求高的要进行科学论证, 缺少的要补充, 没有的要制定, 使安全规章制度确实能够保障安全生产, 不发生人身伤害事故。
2) 认真落实安全生产责任制。各级领导必须认真履行自己的安全责任, 在安排工作的同时落实安全要求和措施, 在资金投入上要予以保证, 督促职工遵守安全制度和规程。
3) 加强安全监督检查。 (1) 加强对设备设施和生产现场环境的检查, 早发现隐患早消除。 (2) 强化对“三违”现象的检查。在皮带运输机运行过程中, 杜绝违章操作, 违章打扫卫生, 违章检修作业, 盲目送电启动等现象。
4) 制定事故预案。根据可能出现的各种复杂, 紧急情况, 制定应急救援预案, 并定期演练, 让工人正确掌握对各种情况的应对方法和自救逃生方法, 提高反事故能力。
5) 抓好培训工作。根据皮带运输机的安全生产要求, 对管理, 技术, 操作人员进行定期的人员适应性分析, 对因技术进步, 职工身体状况, 精神, 肢体缺陷等不能适应岗位要求的人员, 进行适时恰当调整, 保证用合适的人做合适的工作, 坚决消除因失误或肢体缺陷导致的事故。
3.2 技术措施
1) 安装紧急开关。皮带长度在10 m以内的可安装1个紧急开关, 10 m以上的, 可根据皮带的长短和现场布局、层次、跨度等情况, 安装2个以上紧急开关, 紧急开关要标识明显, 附近不能有障碍物。对于单机皮带直线距离长, 但在同一层次, 跨度大, 提升高度小的可以设安全绳控制紧急开关。紧急开关要定期校验, 保持灵活可靠。
2) 安装过桥。对于皮带运输机隔20~30 m距离设立一个人行过桥, 过桥要与设立的安全通道相连, 禁止任何人跨越皮带。皮带运输机与两边建筑物或边沿的跨度在以上, 便于操作人员和检修人员巡回检查, 检修和打扫卫生。
3) 安装必要的护栏, 隔栅。生产现场的梯子, 台, 坑必须按要求安装护栏, 隔栅, 金属梯子及用作地面的铁板要采用防滑板.皮带运输机的首轮, 尾轮及其他运转部位, 都要安装防护罩或隔离装置, 使人员与运行的机器隔离, 防止人员, 工具卷人, 导致事故。
4) 搞好生产作业现场的照明。根据生产现场情况, 在楼梯口, 拐角, 传动系统区域设置照明, 灯光照度在30%。同时, 在可能发生意外事故的区域, 地段和部位设置事故照明灯具, 灯具要涂成红色标记。事故照明的光源应采用瞬时点燃的白炽灯或卤钨灯, 照度不低于31%。灯具要经常检查, 维护保持良好, 照明线路必须与动力线分开。
5) 在容易扬尘的部位安装除尘装置, 降低作业现场和操作岗位的粉尘浓度, 改善现场作业环境。
4 结语
皮带运输机为冶金企业的生产承担了绝大多数散料运输任务, 在运行的过程中, 发生了很多人身伤害事故, 许多事故在一个单位或一个行业多次发生, 令人心痛。控制人身伤害事故, 减少事故, 保障职工的安全健康是安全工作者的责任, 任重而道远, 需要我们持久的努力。
摘要：近年来, 全国安全生产形势依然严峻, 重特大事故连续不断, 给国家和人民生命财产造成严重损失, 带来不良的社会影响。预防各类事故的发生, 及时地发现隐患和消除隐患, 应全面加强安全生产工作的各个环节。现结合安钢焦化厂皮带安全管理简述如何做好安全生产工作。
关键词：皮带运输机,伤害事故,预防措施
参考文献
断皮带事故分析报告 第2篇
事 故 分 析 报 告
2013年5月7日
主副井西轨皮带断带事故分析报告
2013年5月6日晚上11点40分，煤矿主副井西翼轨道运输平巷皮带发生断带事故，直至7日凌晨7点左右，皮带才恢复运行，累计处理事故时间长达7小时20分钟。
一、事故地点概况：
煤矿西翼轨道运输平巷出矸采用皮带将矸石运至沟底渣坑内，然后采用耙斗装岩机将矸石运至矿车，可以说皮带是制约生产的中枢环节，并且整个西翼轨道斜巷斜坡分别坡度为10°、15°，坡度较大，一旦发生皮带拉断事故较易发生人员伤亡事故，形成重大安全隐患。
二、事故经过：5月6日晚上11点40分，西翼轨道斜巷皮带在运输过程中出现中断当时，事故发生后，立即与调度联系，而后调度室通知皮带队维修人员立即对皮带进行处理，直至凌晨7点左右才将皮带处理完毕。
三、事故原因：现用皮带老化、磨损现象严重导致皮带性能较差，是此次西轨皮带发生断带事故的主要原因，皮带司机日常维护不到位，没有对皮带跑偏现象做出及时处理，应对此次事故的负有直接责任，上平台皮带机尾渣块清理不干净，造成皮带阻力较大，是造成此次事故的客观原因。
四、处理意见：此次事故属于设备事故，现根据现场调查情况以及事故分析会得出以下处理意见：
1、对皮带队、掘进一队处以罚款1000元。
2、对分管皮带副经理王华生除以罚款500元。
3、对皮带队书记李凤、掘进一队队长蒋存礼处以罚款200元。
4、对皮带队当班维护人员杨茂林、掘进一队跟班队长张争取处以罚款100元。
五、防范措施：
1、加强皮带日常检修、维护力度，实行皮带包机制度，切实提高维护人员责任意识。
2、皮带机头、机尾积矸要及时清理。
3、完善皮带检修制度，实行精细化管理、制作检修牌版及检修日志，有效督促维护人员日常作业行为规范。
4、完善皮带保护装置。
5、合理配置皮带维护人员，并加大对新员工培训力度，切实提高员工业务素质及敬业精神，并加强日常作业细节化管理。
项目部
松紧带和皮带 第3篇
李稻葵回答：“这暗含怎么迅速投资、获得收益的问题，我的最佳答案是，炒股。”
提问者又说：“可我听人说，股票一路下跌时，股民的心情是这样起伏的，奥迪——奥拓——奥妙——奥利奥，最后是Oh，my God！把一张百元大钞变成两张，靠炒股真的可行吗？如果可行，您觉得我该买哪只股票好？”
李稻葵回答：“这得看你的裤腰是松紧带的还是绑皮带的。”
提问者以及现场的观众听完一片哗然：正说着股票，经济学家为什么扯起了松紧带和皮带？
李稻葵笑着，给大家讲了一个松紧带和皮带的故事。
“我在城里念完幼儿园，就被送到农村上小学。记得第一天上学，我印象非常深刻。课间，几个男同学把我叫到了操场。我心想，同学们真不错，还要对我表示一下欢迎。我傻呵呵地跑到他们中间，还没站稳，就有一个同学悄悄地跑到我身后，把我的裤子往下一拉！周围的同学一见，全部哈哈大笑起来。这对我而言，简直就是奇耻大辱。我找到班主任告状，班主任哇啦哇啦讲了半天方言，我听懂了他的大概意思——你小子真笨，连自个儿的裤子都保不住，怎么还有脸来找我？
“我不甘心，打算回家向父母求救。但我心里明白，假如我告诉父母，他们一定不会同情我，并且还会教育我：一定是你犯错误了，农民的孩子都很纯朴，怎么会欺负你？没人帮我，怎么办？我只能自救。我向母亲要了一根绳子，因为我要把我的裤腰扎起来，并且扎得紧紧的，让别人拉不下我的裤子。
“有了这根绑裤腰的绳子，我虽然还受同学欺负，但总算保住了底线——他们摘我的帽子、解我的扣子、扒我的衣服，但始终没法脱下我的裤子。”
说到这里，李稻葵解释：“为什么我要讲这个故事？我个人觉得，想要炒股，你得先分析自己是哪种人。炒股可能让你的一张百元大钞变成两张，也有可能把它变成零，甚至可能在你输掉它之后还要欠别人一张。如果你穿的是‘松紧裤’，那么我建议你还是乖乖揣着那張百元大钞过踏实日子，因为一旦裤子被扒光，你会承受不住丢脸兼受冻的打击；如果你穿的是‘皮带裤’，保得住自己的底线，那就拿这张百元大钞去炒股吧。反正保住底线之后，其他部分随便股票去波动，就算股票跌得再惨，我相信你也承受得住。”
李稻葵最后总结说：“其实何止是炒股，人生在面对各种选择时也是如此。你要扛不住风险，就踏踏实实过日子；要扛得住风险，那就大胆去尝试。”
某水泥厂皮带输送廊垮塌事故分析 第4篇
1 工程概况
某皮带机输送廊为露天钢桁架结构 (详见图1) , 下承式, 设计跨度为52.0m, 32.67m两跨, 输送廊宽度为2.7m;52.0m跨钢桁架高度为3.6m, 32.67m跨钢桁架高度为3.0m。输送廊的支承结构采用四柱式钢支架, 钢支架基础采用人工挖孔灌注桩基础。
从事故现场情况来看, 输送廊破坏部位处于52.0m跨跨中 (详见图2) , 桁架上弦杆件出现平面外 (即水平方向) 失稳破坏后垮塌, 杆件弯折, 没有断裂, 焊缝没有破坏。整个钢桁架皮带机下部存在大量熟料堆积现象, 平均厚度在30～40cm之间 (详见图3) 。钢桁架跨中上弦 (即破坏部位) 水平支撑被割除 (详见图4) 。据现场生产人员介绍, 垮塌事故是在夜间生产过程中皮带机发生故障停止运转后, 皮带机进料口并未停止向皮带机下料, 皮带机进料口正好位于输送廊跨中, 因此在输送廊跨中出现大量的熟料堆积直至垮塌。
2 事故原因分析
根据钢桁架破坏的部位及生产使用情况分析, 引起输送廊垮塌的主要原因是安装单位割除钢桁架结构构件及生产使用过程中严重超载造成的。具体计算分析如下:
2.1 设计相关规范要求:
根据《水泥工厂设计规范》 (GB50295-1999) 中7.2节设计荷载要求:
(1) 走道面活荷载为:2.0kN/m2;
(2) 皮带机下部的积灰荷载为:0.5kN/m2;
(3) 设备厂家提供的皮带机支腿荷载 (间距3.0m) :9.0kN/对皮带机支腿;
(4) 根据《构筑物抗震设计规范》 (GB50191-93) 第16章:运输机通廊部分:16.2.3条规定:钢桁架可不进行水平地震作用的抗震验算。由于跨度大于24m, 需进行竖向地震作用的抗震验算。
2.2 原设计桁架内力计算:
根据《钢结构设计规范》 (GB50017-2003) , 经采用建研院PKPM软件-钢结构计算机辅助设计-桁架计算后得到:
2.2.1 上弦杆内力计算:
(1) 上弦跨中最大受压杆件轴力设计值:
Nmax=-838KN;截面采用Q235B钢, 普通热轧槽钢背对背组合][:[28a。
(2) 构件强度计算最大应力:
б=Nmax/An=104.698 N/mm2
(3) 构件平面内稳定计算最大应力:
бx=Nmax/ (φxAn) =112.142N/mm2
(4) 构件平面外稳定计算最大应力:
бy=Nmax/ (φyAn) =179.895N/mm2
2.2.2 下弦杆内力计算:
下弦跨中最大受拉杆件强度计算最大应力:
Nmax=829KN;б=Nmax/An=103.573 N/mm2
2.3 割除跨中水平支撑后的内力分析:
当跨中水平支撑被割除后, 构件强度计算及平面内稳定计算最大应力验算结果同上, 上弦跨中最大受压杆件平面外稳定应力验算如下:
(1) 平面外计算长度变为:6.684m;
(2) 平面外长细比:λy=191;
(3) 轴心受压稳定系数:φy=0.202;
(4) 构件平面外稳定计算最大应力:
бy=Nmax/ (φyAn) =518N/mm2>f=215 N/mm2;不满足设计要求。
因此, 上弦跨中最大受压杆件出现平面外失稳破坏是必然的, 这是输送廊从跨中垮塌的主要原因之一。
2.4 使用过程分析:
在使用过程中, 皮带机下方存在大量熟料堆积, 平均厚度30～40cm, 积灰荷载4.8KN/m2, 是设计规范要求的9.6倍。事故发生时, 跨中出现大量的熟料堆积, 这些情况均属于严重的超载现象。构件强度计算及平面内外稳定计算最大应力远远超出钢材的设计抗拉、抗压强度 (215 N/mm2) 的限值。因此, 严重超载是输送廊垮塌的主要原因之一。
2.5 钢桁架材料分析:
垮塌事故发生后, 经相关检测单位对破坏的钢桁架进行现场检测及钢材取样检测。检测结果是, 钢桁架焊缝质量、几何尺寸、钢材型号规格基本符合钢结构施工验收规范要求。但对槽钢样品进行检测时发现翼缘厚度不符合, 平均厚度值比标准规格小1.6mm, 超出了型钢规范允许的误差范围。这一定程度上削弱了钢桁架的承载能力, 是输送廊垮塌的次要原因之一。
3 预防措施
综合以上对事故发生原因的分析, 建议在今后的设计、制作安装以及生产使用过程中采取以下防治措施以杜绝类似事故的发生。
3.1 设计方面:
(1) 严格按照国家有关设计规范对输送廊钢桁架进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。设计时严格按照规范及设备厂提供的设备荷载要求进行荷载取值, 同时结构主要构件考虑到事故荷载, 留有足够的安全系数。
(2) 采用经济、合理、安全的跨间承重结构形式。一般单跨跨度小于12m输送廊的跨间承重结构可采用热轧工字钢、槽钢或H型钢, 当采用焊接H形钢梁时, 应注意钢梁翼缘板厚度满足规范对宽厚比的要求, 腹板厚度满足规范对高厚比的要求, 对高厚比的要求可采用设置横向加劲肋来解决。单跨跨度大于12m输送廊的跨间承重结构宜选用钢桁架, 此种结构形式具有刚度大, 跨中挠度小, 经济合理, 又方便施工的特点。钢桁架按支座支承位置分下承式 (详见图5) 和上承式 (详见图6) 2种。上承式钢桁架在露天输送廊设计中应优先选用, 因为钢桁架支座支承位于桁架上弦, 走道板铺设在桁架上弦位置, 这对以受压为主的钢桁架上弦杆件是非常有利的, 这也更方便布置钢桁架之间垂直支撑。封闭式的输送廊设计中经常选用下承式钢桁架, 由于走道板铺设在桁架下弦位置, 难以布置钢桁架之间垂直支撑, 因此必须在钢桁架之间设置一定数量的钢框架, 以此抵抗横向风荷载及地震力的作用, 使钢桁架形成一个完整的空间稳定体系。总之, 钢桁架上下弦水平支撑及钢桁架之间垂直支撑的设置均是保证整个输送廊整体稳定的必要措施[2]。
(3) 输送廊支承结构纵向刚度较弱时, 宜采用四柱式框架支承结构或设置纵向支撑, 以防止输送廊出现纵向过大位移。跨度大于36m的钢桁架要考虑由于下弦的弹性伸长, 使桁架在水平方向产生较大的位移, 对支承结构产生附加应力。如42m桁架的水平位移达26mm, 国外的有关资料中也提到类似的情况[3]。因此, 跨度大于36m的钢桁架应在一端设置滑 (滚) 动支座, 以保证桁架与支承结构的连结是可伸缩的, 以此避免对支承结构产生附加应力。
(4) 输送廊支承在建构筑物上时, 应设置滑 (滚) 动支座, 并设置规范要求的防震缝和变形缝, 避免对原有建构筑物的影响。
3.2 钢结构的制作安装方面:
在钢结构的制作安装方面:安装单位未经设计单位同意不能随意增减钢桁架结构构件;严格按钢结构施工验收规范进行制作安装, 严禁使用不合格的钢材。
3.3 生产使用方面:
使用单位加强生产管理, 应把随时清灰列入工作日程, 避免积灰过厚而使输送廊超载。同时应采取当皮带机出现故障时自动停止向皮带机下料的自动控制措施, 避免物料在输送廊上大量堆积而严重超载。
摘要：通过对某水泥厂皮带输送廊垮塌事故分析, 提出了在设计、制作安装以及生产使用过程中的主要预防措施。
关键词：水泥厂,输送廊,钢桁架,垮塌
参考文献
[1]张前进.钢结构桁架通廊的设计[J].山东冶金, 2008 (S1) :124～125.
[2]陈绍蕃.桁架受压腹杆的面外稳定和支撑体系[J].工程力学, 1996 (1) :16～25.
主运输皮带事故控制措施及对策 第5篇
加强特殊工种的用工制度管理。我矿机运工种的技术性较强，其各岗位工种都不能以照顾的身份出现，要由思想端正、技术全面的工人来担任。同时加强用工的安全管理，除特殊情况外，特殊工种人员不能随意调换，要严格考核发证，持证上岗。
加强职工的安全业务培训工作。减人提效后，以岗定人，管理层和工人岗位限额，原有的培训组织形式已不适应，需根据新的形式采取新的对策：一是每隔一定时期组织职工进行技术比武，对优胜者给予重奖，以调动职工学技术、学业务的积极性，促使他们在岗位上按标准及规程进行作业;二是采用“三结合”的培训方式，即业余培训与重点培训相结合，以重点培训为主，内培与外培相结合，以内培为主；对新工人、新岗位、新技术要进行强化培训，以全面提高职工的安全业务素质为目的，为搞好安全生产打下坚实的“以人为本”的基础。
努力加强矿井质量标准化管理。矿井质量标准化是煤矿安全的基础。实践证明，矿井质量标准化工作的投入，能得到十几倍甚至几十倍的效益产出，有力地促进了安全生产。要把这项工作当作一项经常化的工作来抓，要由静态达标向动态达标转变，由重结果向重过程转变，实现生产全过程达标。
皮带事故 第6篇
目前在我国煤矿行业当中, 由于矿井工作环境相对特殊, 然而生产条件与其他行业相比较显得相对恶劣, 并且当今社会中煤矿行业生产经营, 分别在生产管理和技术方面都有所欠缺, 这样就直接导致皮带输送机, 会发生许多故障和事故, 由此将会引起诸多损失, 事故严重将会对煤矿工人的生命造成安全隐患。所以, 本文主要针对导致皮带输送机发生事故的原因作出有效的分析, 笔者结合实践经验分别从生产管理以及技术两方面做出详细阐述。
1 皮带机的工作原理
所谓的皮带输送机, 是指把胶带作为承载机构和牵引机构, 然后进行连续运输的机器。皮带输送机通过托辊和滚筒对胶带产生了摩擦力, 然后对胶带进行带动, 最后产生了输送功能。根据以上皮带输送机的工作原理, 然后从力学的原理来进行分析, 皮带出现跑偏是由于各种原因促使皮带两端的驱动力不均衡, 使滚筒及托辊对皮带产生了侧向力。
2 胶带跑偏的原因和解决办法
2.1 导致胶带跑偏的因素
在实际运用过程当中, 有很多种原因都能够造成胶带跑偏, 笔者通过对皮带设备的制造质量以及施工安装和维护等方面进行总结分析, 在这些方面都是引起胶带跑偏的主要原因, 最为常见的有:首先, 机架的刚度不够, 极其容易造成机架变形, 以及改向滚筒和驱动滚筒, 在制造外圆制度的时候产生了偏差;其次, 在设计的过程中, 没有采用有效的调偏装置, 或者即使采用了此装置但是在运转的时候显得不灵活, 以及在托辊承上面沾有赃物和杂物, 或者单边托辊承在转动的时候过于缓慢;最后, 在胶带边缘有着严重的磨损, 或者针对胶带进行搭界的时候, 两边的中心线没有进行很好的重合, 以及皮带机的高度或者皮带机的来料方向, 都没有进行有效的科学处理等。
2.2 皮带跑偏采取相应的措施
首先, 皮带跑偏有时候也是由于在安装的过程当中, 出现了误差导致, 因此针对安装误差需要进行有效的改进, 如果在某个环节需要重新安装那么就必须要进行重新整理, 不能够因为重新安装显得麻烦而不去做处理, 针对机架所出现的倾斜现象同样需要进行有效的重新安装。
其次, 皮带在正常运行过程当中, 出现了跑偏的现象, 那么相关技术工作人员就需要实行相关有效地调整, 笔者认为主要可以从以下三点进行处理:第一, 托辊、滚筒等部分容易沾上杂物, 所以针对这些占有赃物和杂物的部分需要进行有效的清除, 否则将会引起这个部位的直径变大, 造成皮带跑偏;第二, 针对皮带自身需要进行有效的调整。如, 皮带在运行状态中, 不管是载有物品还是没有承载物品, 如果皮带都朝向一端跑偏, 那么我们针对滚筒的位置进行有效的调整等;第三, 皮带在运输机的中部如果出现跑偏的情况, 那么工作人员可以通过调整托辊组的方法来进行调整, 为了方便有力的进行调整, 在托辊支架的两侧, 可以以长孔来替代原来的安装孔。
3 皮带输送机发生事故原因探讨
3.1 伤人事故的发生
在生产过程中发生伤人事故, 造成这类事故发生的主要原因是违章操作, 笔者对此做出以下总结: (1) 工作人员违章从皮带机上面跨过; (2) 工作人员违章性的乘坐皮带输送机; (3) 虽然有些皮带机能够供人乘坐, 但是越位保护装置却并不是十分的完善, 容易造成人员受伤情况; (4) 在管理方面也存在着不严格, 导致皮带输送机出现断带或者撕带情况。针对这一点, 其主要是由两方面主要原因导致, 首先, 针对司机的岗位制度没有进行有效的加强管理, 造成皮带与正常轨道出现严重的偏离现象, 然而出现这种现象之后没有实施有效的安全保护装置;其次, 出现金属物卡住皮带, 或者矸石直接砸皮带现象发生。
3.2 皮带着火事故的发生
皮带着火事故的发生, 通常是造成伤亡人员最多的事故, 笔者总结成三方面进行分析:首先, 保护装置不够完整, 在维修方面显得敷衍了事, 而且还有外部出现的诸多原因, 将会造成皮带和传动滚筒之间发生摩擦, 由此因此起火现象;其次, 所使用的相关材料质量不合格或者不科学, 也将会发生起火的事故;最后, 在实践生产中没有按照相关规定, 以及使用阻燃皮带, 也将会造成摩擦起火。
3.3 皮带发生下滑、打滑事故
皮带在运行中如果发生了下滑情况, 主要是因为没有健全完善的防滑设施, 斜向倾角比较大, 那么在运输中如果出现了超载现象, 那么和容易发生下滑事故, 皮带负载量较大或者皮带出现松散等情况, 那么将会造成打滑现象, 所以我们在进行实际运作的时候, 切记要将所有细节考虑完全, 做好全面有效的保证。
4 对事故的发生进行预防的有效措施
4.1 在技术方面的改进措施
首先, 为了预防皮带起火, 对皮带机增设自动停机, 或者增设打滑发热以后能够自动喷水, 起到降温的作用。
其次, 对输送机斜巷倾角进行计算, 看看是否具备皮带不下滑的条件, 不能满足条件的话, 可以增设皮带下滑的控制装备。
4.2 在生产管理方面的改进措施
首先, 认真贯彻岗位责任制。对驾驶司机进行业务训练, 以提高业务素质;其次, 对材料的选择要科学, 选择并使用合格的材料;然后, 安排专业人员定时检查皮带机, 定时进行保养;其四, 针对不能乘人的皮带机, 要严令禁止;其五, 保持皮带机的清洁, 并且要设有消防水管及灭火器。
参考文献
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[4]陈战森, 景红涛, 祁西鹏, 魏辉鹏.DSJ系列带式输送机侧板式机头部的改进设计[J].煤矿机械.2012 (06) .[4]陈战森, 景红涛, 祁西鹏, 魏辉鹏.DSJ系列带式输送机侧板式机头部的改进设计[J].煤矿机械.2012 (06) .
[5]代志彬, 张亚芹.煤矿用皮带输送机常见问题及相应解决方法概述[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) .2010 (03) .[5]代志彬, 张亚芹.煤矿用皮带输送机常见问题及相应解决方法概述[J].中小企业管理与科技 (上旬刊) .2010 (03) .
皮带事故 第7篇
关键词：煤矿,皮带输送机,故障分析,应对措施
在煤矿采集工作开展过程中, 皮带传输机占据着重要地位, 是煤矿正常运行的根本保证。因此, 其在运行过程中的稳定性以及安全性就显得十分重要。但是在实际的工作开展过程中, 依旧存在一些问题, 严重影响相关工作的开展。只有积极的对其进行研究分析, 明确皮带传输机存在的故障, 制定有效的措施, 才能从根本上推动相关工作的开展, 保证煤矿等企业的正常运行。
1 皮带传输机常见故障分析
1.1 皮带停止运行
在皮带输送机启动或运行过程中, 由于皮带过长或是装载的货物过载等原因导致皮带停止运行, 滚筒空转或是皮带打滑等故障发生, 使得皮带传输机工作效率低下。
1.2 皮带跑偏现象
在皮带传输机运动过程中, 皮带跑偏现象是一种较为常见的故障, 会对皮带传输机的使用寿命造成一定的影响, 甚至还是使得整个煤矿停止运行, 并且出现伤亡事故, 从而导致煤矿安全事故, 对煤矿企业造成严重的经济损失。通常来说, 出现此种现象的主要原因是由于: (1) 皮带传输机自身存在问题, 例如:各个滚筒之间存在的误差较大, 主滚筒和从动滚筒之间的轴线存在很大的误差; (2) 设备在安装过程中, 由于各种原因的影响使得各个部件之间的安装不能满足实际的工作需求, 严重影响了相关工作的开展;例如:托辊和滚筒安装轴线以及输送带中心不是垂直显现, 钢丝绳高低不齐等问题都会造成皮带跑偏; (3) 工作人员在货物装载以及设备维护工作开展过程中, 工作不认真使得货物在传输过程中偏向于一侧, 从而导致皮带跑偏。另外, 在设备日常维护工作开展过程中, 工作人员不能及时对滚筒的托辊存在的灰尘、粉尘等及时进行清理, 也会导致皮带出现跑偏现象。
1.3 皮带断裂
此种故障出现的主要原因是由于拉力过大、接头处固定欠缺、皮带的使用时间较长、体积较大的货物砸在皮带上等显现, 都会导致皮带出现断裂。
1.4 皮带打滑
出现此种状况的主要原因是由于输送大带离开滚筒部位的张力不足, 从而使得初始张力过小, 从而出现打滑现象。另一方面设备尾部浮沉太多, 积累煤尘, 工作人员在维护过程中, 不能对其积极的进行处理, 使得设备在运行过程中阻力增大, 容易出现打滑现象。如果设备在运行过程中相对高度能够满足实际的工作需求, 就会使得设备运行效率较高, 此时会对下层皮带造成严重的冲击, 货物在皮带横断面上出现偏斜, 从而导致皮带出现打滑现象。
2 煤矿皮带机常见故障的处理措施
通常来说, 皮带运输机在工作过程中都会出现跑偏、断带、撕裂、打滑等故障, 严重影响了工作效率以及工作治理, 工作人员只有依据实际情况采取相应的措施, 才能从根本上保证皮带运输机的工作效率。
2.1 皮带运输机跑偏故障处理措施
在实际工作开展过程中, 对于跑偏问题, 工作人员应该积极对皮带运输机的一些中重要部位进行检修, 例如:整个设备的驱动、滚筒、改向滚筒以及铰接等。并且在检查过程中, 工作人员应该按照一定的顺序开展相应的工作, 首先应该积极对皮带的传送部位进行检查, 然后在按照皮带传输的方向进行检查, 及时对皮带跑偏的部分进行修正, 从而能够保证设备正常运行。另外, 在实际的设备运行过程中, 如果出现跑偏的部位在中间, 工作人员可以通过对托辊组位置的调整, 能够实现对故障的解决。并且工作人员应该及时对皮带传输机的运行状况进行了解, 直到皮带传输机跑偏现象的消失。在故障好处理过程中, 工作人员应该保证不会对周围其他部位造成一定的影响, 同时还不能同时对辊轴的两段进行调整, 所采用的调整方式为移动一端带动另一端。如果出现跑偏位置在驱动滚筒处, 工作人员应该积极对滚筒轴承底座的位置进行校准, 保证滚筒轴心线和皮带机中心线处于垂直状态。
2.2 皮带断裂的措施分析
在设备运行过程中, 如果出现皮带断裂的现象, 工作人员可以采取更换皮带的方式对此故障机械进行处理, 或者也可以将皮带重新连接, 从而能够保证设备的正常运行。如果皮带出现断裂故障是由于张紧装置所产生张力较大所导致的, 工作人员应该积极的对其进行调整, 保证张力的大小能够满足皮带传输机的实际工作需求, 并且不会对皮带造成损害。另外, 工作人员还应该将皮带的损坏接头卸下, 对其进行更换, 才能保证设备正常运行。同时, 还可以对托辊装置进行调整、安装防偏保护装置等措施预防故障的出现, 对于一些老化的设备, 工作人员应该积极对其进行更换, 从而能够保证设备的正常运行。
2.3 撕裂故障的处理措施
针对此种现象, 工作人员可以积极对出现损坏的漏斗进行修补, 避免矸石及煤块直接砸向胶带。工作人员还可以更改设置胶带纵向撕裂监测装置, 及时发现故障并处理, 从而能够将故障损失降到最低。
2.4 打滑故障的处理措施
对于此故障, 工作人员应该增加相应拉紧装置初始张力;也可以减少皮带传输机的负荷, 从而能够保证设备的安全运行。在皮带打滑时, 工作人员可以采用重锤张紧装置添加配重, 调整张紧行程来增大张紧力, 使用螺旋桨张紧或者液压张紧能够防止皮带机打滑现象的出现。另外, 工作人员还应该积极做好维护工作, 定期对皮带的质量进行检查, 如果发现问题, 应该及时地进行更换, 并且还可以采用皮带机打滑保护装置, 安装速度传感器对皮带运行的速度进行采集, 对速度传感器发出信号进行分析, 及时确定位置及时进行处理, 从而能够保证皮带正常运行。
3 总结
在煤矿企业发展过程中, 皮带传输机是企业运行主要构成部分, 只有积极对其故障进行控制, 才能保证良好的工作质量。在实际的故障处理过程中, 工作人员应该依据实际故障状况采取合理的措施, 才能从根本上保证设备正常运行, 保证企业良好的经济效益。
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