九江旅游论文范文

2024-09-09

九江旅游论文范文（精选10篇）

九江旅游论文第1篇

江西有着承东启西, 沟通南北, 贯通沿海内陆的独特的地域优势, 地理位置举足轻重。然而, 在若干年之前, 江西境内路网总量偏少、铁路技术标准偏低、电气化率不高, 与沿海经济发达地区缺乏方便衔接的铁路通道, 很多县城都处于铁路“盲区”。

2005年8月31日, 武九线江西段扩能改造完成并开通运行, 提高了京九线和京广线的运输能力。2006年9月15日, 浙赣线电气化改造取得圆满成功, 这条百年老线经过改造后, 成为我国第一条既有线通过高规格的技术改造后, 开行时速两百公里动车的线路。2007年6月28日, 井冈山铁路部门开行至南昌、北京、上海、深圳方向的5趟始发列车, 圆了老区人民的铁路梦。2010年9月21日, 昌九城际铁路正式开通运营, 京九线上最繁忙的区段实现客货分流, 有力拉动环鄱阳湖经济圈的发展。2014年12月10日, 沪昆高铁南昌至杭州段正式开通运营。至此, 沪昆高铁江西段正式全线开通。这条横贯江西的高铁是江西铁路建设史上标准最高、里程最长、运营速度最快、投资最大的高铁项目, 这不仅圆了江西人民的高铁梦, 而且意味着江西正式被纳入全国高铁网。2015年10月9日, 京九高铁初步走向出炉, 江西终于搭上了南北高铁快速路, 势必成为京九高铁南段的重要组成部分。尽管江西已开通多地高铁, 但是从南昌等地到北京、深圳等地均要拐弯借道京广高铁等线路, 让“借道”变直达, 京九高铁将让江西实现打通南北高铁的快速路, 有利于江西加快融入国家“一带一路”和长江经济带区域发展战略。

二、高铁时代九江旅游业面临的机遇与挑战

国家基础设施中的交通设施是旅游业发展的决定性因素, 而高速铁路的不断发展, 不仅是交通运输方式的巨大变革, 同时对本国的旅游经济也产生着不可估量的影响。近年来, 随着昌九城际铁路和沪昆高铁的顺利开通运营, 九江的旅游业必然迎来良好的机遇也面临着严峻的挑战。

(一) 机遇

1、有利于九江旅游市场范围的拓展。

根据旅游业中“三小时黄金旅程”的说法和“12345”旅游格局不难得出, 游客在选择旅游目的地的时候, 旅程时间的长短有着重要的决定性因素。所以说, 等到九江的高铁完全开通, 高铁沿线的一些重要旅游城市, 比如南昌等地就会被列入到九江的同城消费格局。九江周边的其他旅游城市, 比如景德镇、婺源、井冈山、武汉、长沙、南京、合肥等地也将被纳入到九江的周末休闲圈格局, 因为它们都属于九江旅游的“三小时黄金旅程”。而上海、北京、厦门、福州、杭州、广州等城市也会被纳入到九江区域旅游格局中, 因为它们都属于九江旅游的“五小时黄金旅程”, 这将非常有利于进一步拓展这些城市乃至范围更广的旅游客源地市场。

2、有利于九江旅游品质的提升。

据悉, 欧美的一些发达的旅游接待国, 其散客的市场份额已经达到了70%以上, 而接待散客的旅游能力已经成为了衡量一个国家和地区旅游业是否成熟的一个重要的标志。高铁不仅具有速度快、运行平稳、安全系数高、不易受天气因素左右、运量大、服务好等优势, 而且在运行过程中可以使用移动通讯的电子设备和网络服务, 所以高铁也将直接推动我国散客自由行尤其是中高端的商务型游客的较快增长。在高铁开通之后, 散客群体尤其是商务散客群体在旅游市场中占据了重要的地位。这样的群体有一些共同的特性, 比如因为他们的收入比较高, 消费能力比较强, 所以对价格的敏感度比较低;因为他们的受教育程度普遍偏高, 所以对旅游目的地的接待能力和水平、旅游服务的质量 (如星级酒店的数量和更加安全的网络支付环境) 有了更高的要求, 对旅游目的地旅游产品的质量也有了新的要求。所以纵观我国较早开通高铁的一些城市, 比如京沪高铁沿线、武广高铁沿线的一些旅游城市都出现过旅游产品服务供不应求的状况。而九江作为全国最具人气的旅游目的地城市之一, 应该积极利用好高铁旅游这一良好的市场发展契机, 不断改进旅游基础设施的建设, 不断改善旅游产品的结构, 不断提高旅游服务质量, 从而实现旅游品质的提升。

(二) 挑战

1、面临高铁沿线其他旅游城市的激烈市场竞争。

高速铁路网络的不断建设和完善, 缩短了旅游目的地和旅游客源地之间的交通时间, 也就是说, 不仅给高铁沿线的各旅游城市带来了交通上的便利和旅游客源地市场的扩大, 也使得沿线各旅游城市相互之间面临着更加激烈的市场竞争。因为高铁沿线的其他“兄弟”旅游城市也将会大力发展高铁旅游, 展开激烈的市场争夺战, 甚至会直接改变我国国内的旅游市场格局。例如, 对于中西部的一些比较具有资源优势的旅游城市 (如贵阳、长沙、重庆) 来说, 高铁的建成通车将给他们带来前所未有的便利交通和发展契机。这些城市将会加大旅游产品的开发力度, 实现高铁+飞机+高速公路等交通方式的大联网, 然后进一步改变之前因为交通不便利而被忽视的角色, 将会吸引众多的游客前去参观游览;再如, 九江周边的一些省份和城市, 原本是九江的基础旅游市场, 但是由于高铁的开通, 反而也会成为九江旅游市场的竞争者, 比如资源丰富的南昌、武汉等地。这样竞争的后果就是那些资源独特、旅游产品丰富、旅游服务品质高端的旅游目的地会脱颖而出, 占据有利的市场竞争地位。相反, 旅游产品不够档次, 旅游服务不达指标的旅游目的地将会面临市场紧缩甚至被市场淘汰的命运。所以说, 高铁的开通将直接加剧沿线旅游城市的市场竞争。

2、对九江的旅游产品和配套设施提出更高的要求。

参与高铁旅游的游客和进行其他不同的旅游方式的游客相比, 具有明显的特征。从已经开通了高铁的其他旅游城市来看, 进行高铁出游的游客大部分为散客, 旅游形式也以自助的休闲娱乐为主。但是九江目前仍然以接待团队游客为主, 旅游产品也以观光游览为多。适合中高端尤其是商务游客的休闲旅游、亲子旅游和文化旅游的产品少之又少, 针对散客提供的旅游服务目前仍然比较落后。而与旅游产品相辅相成的其他旅游配套设施也不够完善, 如优良的市容市貌、充足的星级酒店、良好的购物环境、完善的娱乐设施、享誉四海的美食文化和夺人眼球的视觉盛宴等等都需要各相关部门加强管理并逐渐完善。如何推出多元化的旅游产品组合, 提升对游客的吸引力并将在众多的竞争对手中立于不败之地, 这对于九江来说是一个严峻的挑战。

三、高铁时代九江旅游发展建议

大力发展高铁旅游对于九江这座旅游城市来说有着非比寻常的意义, 要想抓住高铁旅游带来的机遇, 解决存在的问题, 可以从以下几个方面入手:

(一) 根据不同的人群设计不同的旅游产品, 细分旅游目标市场, 灵活经营。

根据调查发现中高端的商务游客占高铁出游人数的一半以上, 这些商务游客的主要目的就是进行商务活动, 所以他们旅游行程的安排比较集中, 对效率的要求也比较高。而且这部分中高端游客多为公司的白领或者金领阶层, 对出行经费的敏感度比较低, 所以非常追求现代化的旅游设施设备, 如会对旅游过程中的车辆、住宿标准、餐饮场所等有较高的要求, 同时需要的旅游产品要特别注意时间上的无缝对接。剩下的主体为学生游客, 这部分游客由于经费有限、受教育程度比较高, 所以比较看重旅游相关产品的性价比和文化内涵。可以针对这部分群体制定各相关景区套票制度或者淡季门票打折制度, 设计一些半自助游的旅游产品。针对假期的家庭亲子游团体, 也可以设计相关的套餐, 制定合适的文化旅游路线, 等等。

(二) 加强区域旅游的联合营销, 构建高铁旅游生态圈。

区域旅游的合作很大程度上取决于政府间的合作。首先, 要颁布相关的城市合作的优惠政策, 且在人力、物力、财力等方面可以达到自由流通。对外宣传旅游形象的时候, 要加强对区域旅游的宣传, 联合制造旅游地图、旅游宣传手册等;其次也要加强高铁沿线城市的各旅游企业的合作。比如, 各旅行社之间可以实现业务上的对接, 实现区域性的导游工作制度;最后也要加强各旅游景点的合作, 使高铁沿线各旅游景点之间消除体制障碍, 积极合作, 如可以实施各景区的通票制度和联合执法等。

参考文献

[1]潘善环.高铁背景下桂林旅游的思考[J].南宁职业技术学院学报, 2013.18.

[2]谢萍.我国高铁旅游浅析[J].合作经济与科技, 2015.8.

九江黄龙潭旅游导游词第2篇

黄龙潭在庐山三宝树景点下方，有匡庐瀑布群中以秀美纤柔为其特色的瀑布——黄龙潭瀑布。从三宝树到黄龙潭瀑布，只有很短的距离。只见一幽谷之中，崖壁陡立，岩石层迭，四周草木茂盛，一条瀑布从十几米高的崖上跌下，发出阵阵悦耳动听的击水声，瀑布跌落潭中，稍作停积，继而又在石缝之中蜿蜒流淌，奔向下游。

黄龙潭瀑布以秀、幽见长，大概不是正午时分，黄龙潭瀑布是不太会受到阳光照射的，因此，潭边瀑下之石块崖壁上，青苔遍布，把小涧打扮得一片绿色，衬托着飞流而下的雪白透明的瀑布，更使黄龙潭显得格外幽静、深秀和清凉。黄龙潭瀑布旁边还有一些石刻。另外，黄龙潭还被称为“好运潭”在这里洗手会给您带来好运气。

黄龙潭瀑布以秀、幽见长,大概不是正午时分,黄龙潭瀑布是不太会受到阳光照射的,因此,潭边瀑下之石块崖壁上,青苔遍布,把小涧打扮得一片绿色,衬托着飞流而下的雪白透明的瀑布,更使黄龙潭显得格外幽静、深秀和清凉。

九江旅游论文第3篇

九江是一座有着两千多年历史文化的古城，同时也凝聚着文化收藏的风云沧桑。随着社会文明的进步，在促进经济繁荣的同时，也推动了收藏事业的蓬勃发展。如今九江的收藏爱好者与日俱增，在这样的形势下，芳兰之春藏品展得以开展。一方面，它是承载历史、文化、艺术；另一方面也体现了人们的审美趣味和价值取向的变化趋势。此次展览正是对近几年来的九江民间收藏成果荟萃于一堂的一次集中展示。

本次展览展出的均为个人藏品，共计十八大类五十六个小项，其中部分是首次公开展出。这些珍贵藏品具有很高的艺术和收藏价值，包括烟标、粮票、钱币、火花、站台票、门券、铜镜、瓷器、像章、徽章、邮品、照片、酒标、钟表、玉器、字画、电话卡、奇石等，甚至还有世界首枚邮票黑便士等收藏精品，集中体现了九江民间收藏的水平。

据负责人介绍，此次展览是第一次在村一级举办的规模之大且种类齐全的综合性展览，当属国内首创。主要目的是为加强农村精神文明建设，提升广大基层群众审美情趣和文化品位，丰富农村文化生活。因此，这次展览对于九江收藏界而言具有非常重要的意义。

九江自助旅游发展研究第4篇

一、九江旅游现状调查

为了更详细的了解九江旅游的发展现状,作者在庐山、秀峰、观音桥、龙宫洞、星子温泉、东林寺、东林大峡谷、石门涧等景区做了问卷调查,共发放300份,回收有效问卷270份。通过对调查问卷进行分析整理,结果如下:

(一)受访游客空间分布结构分析

问卷调查结果显示来九江旅游的游客约93%为国内游客,其中以江西、湖北、安徽、湖南、浙江的游客占的比例较大,约占受访游客的86%,表明由于与九江地缘近、可达性高,因此这些区域游客较多。而山西、陕西、甘肃、云南、四川等省份,由于距离较远,游客数量较少。

(二)受访游客旅游方式分析

调查结果显示来庐山旅游的游客约76%为跟团旅游,自助旅游的游客约占34%。庐山周边的景点以及星子温泉、龙宫洞旅游的则以自助游客较多,约占61%。表明由于大多数游客多以参团的形式游览庐山,庐山自助游市场还有很大的发展空间;而对于其他景点,由于受旅游资源吸引力、游客旅游时间、交通工具、对景点的了解程度差异等因素制约,则以自助游客较多,而且以九江本地、南昌、湖北小池等地游客为主,说明在这些景点方面,外地客源市场还有待开发。

(三)受访游客获取旅游信息渠道分析

结果显示,游客获取旅游信息的渠道,地图占8%,报纸和杂志各占10%,旅行社占35%,电视和互联网占37%,表明在宣传方式上九江还属于传统模式,对于网络、手机等媒体宣传手段的运用还十分不足,限制了九江自助旅游的向外宣传力度。

(四)九江旅游交通现状调查分析

将旅游者对九江的交通状况满意度按1至5分进行调查,5分为相当满意,4分为满意,3分为一般,2分为差,1分相当差。调查结果显示,88%的游客对庐山的旅游交通评分4分及以上。对于九江其他景区的满意度4分及以上的约占39%,3分的约占50%,3分以下占11%。表明在旅游交通上,庐山相对较好,但是庐山周边的景点以及星子温泉、龙宫洞等九江其他景区景点的旅游交通状况还存在不足,尤其是可进入性相对较弱。

(五)九江旅游景区设施现状调查分析

一项游客对九江景区的认识主要是通过哪些渠道调查结果表明,47%的游客主要是通过导游人员的讲解,24%是通过书本,15%是通过主观臆想,其他的占14%。对景区的基础设施和配套设施满意度调查结果表明,游客对庐山景区满意度约为76%;对庐山周边及星子、龙宫洞等景区的满意度则较低,约为35%,其中反映较多的如景区的游憩设施较少甚至几乎没有、公共卫生设施很少或者脏乱差、多媒体导览设备较少、景区标识和解说内容不足等。表明在基础设施和配套设施方面,九江还比较薄弱。

二、九江发展自助旅游面临的困境

基于以上的调查结果,反映出九江发展自助旅游面临着不少困难,主要由:

(一)九江发展自助旅游面临团队包价旅游的挑战

通过问卷调查可以看出目前九江的主要客源以团队包价旅游为主。包价旅游具有省时省钱省心(特别是全包价团)的优势,游客在旅游过程中吃、住、行几乎不用自己操心,且旅行社设计的旅游产品相对科学合理,选择景点也以最具有代表性或精华部分为基础。而自助旅游相对而言则存在不少劣势,如由于旅游信息的不对称会造成旅行时间增加,自助游游客需要自己策划旅游线路,常常会出现因不熟悉线路和景点而导致等待、搭错车、走错路等情况发生,造成旅游时间的浪费;由于人数少而拿不到团队价格的优惠将会造成旅游费用的增加,且常会有预算外支出;由于自助游客对路线不熟,往往比团队包价旅游需要付出更多的体力和脑力,特别是到一些开发不够完善的景区更是如此。因此,九江要发展自助旅游首先就要面临包价旅游的挑战。

(二)九江发展自助旅游存在安全隐患

由于自助游客的行、游、购、食、住、娱,全由自己安排,安全问题就显得尤为突出。首先,自助游客在出外旅游前一般不会购买旅游保险,万一出了事故无法第一时间与救援单位取得联系,也无法获得相应的援助或补偿。其次,大多数自助游游客对于吃住都比较随意,一般很少提前安排,这样对于景区和游客都会存在不少的安全隐患,如对于热点景区庐山节假日可能会由于自助游客的大量涌入骤然出现食宿行游紧张的现象,景区人满为患,由于超过了环境承载力而造成景区和游客的双重安全隐患。第三,对于自驾车自助游的游客而言,由于没有了以旅行社为主的旅游中间商提供的专业的驾驶员,会由于对景区路况不熟、天气变化下应急措施实施的不及时、疲劳驾驶等原因导致安全事故的发生。第四,大多数自助游客由于没有专业的导游带路,有可能出现走岔路、迷路等安全事故。尤其庐山景区还有许多未开发的原始森林,如果自助游客误入,甚至可能危及生命安全。

(三)九江针对自助旅游的相关信息不足

随着互联网的普及,越来越多的游客会通过网络来获取旅游咨询甚至进行在线预订相关的旅游服务。而目前,九江的相关旅游信息一般是通过九江各旅行社、政府旅游网站来宣传,离自助旅游者的期望尚有不少差距,在提供的内容和服务方式等方面还有待进一步深化和拓展。如目前网上关于九江自助旅游信息大多是景点的介绍、旅游线路和产品推广、票务预订以及一些自助游记,有关景区景点的信息不够全面甚至有时还不够准确,更新也不及时;对于自助设计旅游线路的游客非常重要的九江综合性的交通网络、路况和气象等信息反馈不够迅速;具有互动性的在线咨询和预订平台尚处于初级开发阶段等。

(四)九江针对自助游客的旅游宣传力度不足

当今社会“酒香也怕巷子深”。一个地区的旅游发展,光有好的商品是不够的,从市场宣传角度来说,商品要推销出去,首先就要创品牌、做宣传。九江作为优秀旅游城市之一,有以庐山这一世界文化景观遗产为主的丰富的自然和人文旅游资源,然而知名度和客流量却远远及不上黄山、武陵源等景区,究其原因是宣传力度不足。如以旅游线路为例,庐山有大大小小300多个景点,而宣传却仅限于几条常规一线、二线、三线产品,其他的产品基本上很少涉及。宣传的不足,严重制约了九江自助旅游的发展。

三、九江自助旅游发展的相关对策

通过以上分析,作者认为可从以下几方面着手发展九江的自助游市场:

(一)各级地方政府给予大力支持

我国自助旅游市场具有广阔的市场前景,然而由于发展时间不长,造成很多方面不够规范,因此需要各级地方政府给予大力支持。首先应尽快出台针对自助旅游的法律法规,从行业、市场、消费者等各方面规范自助游市场。其次,有了法律法规还不够,还需要落实监管力度,可在旅游局下设立专门部门对自助游市场进行有效监管,如受理投诉和纠纷,进行法律援助等。第三,政府可适当对自助游市场进行投入,如在资金、技术、人力资源等方面给与支持,还可发挥政府主导作用进行宣传推广,帮助行业和市场扩大自助游客源。

(二)建立健全旅游安全公共救援系统

旅游活动本身存在一定的安全隐患。对于自助游客而言,由于缺乏专业的司机、导游以及面对的是陌生复杂的环境,这种安全隐患就显得更加突出。在安全救援组织能力与建设方面,九江还比较薄弱。目前的救援主要由公安及当地政府部门来承担,而他们未必有大量的精力和具备专业的救援能力来应对各种旅游事故,自助游客的大量涌入将会给他们带来不小的压力。因此,有必要完善旅游安全公共救援体系,如可成立救援协会、救援中心、招募救援志愿者、设立专门的求救电话等,遇有游客求助能迅速安排专业救援队伍或就近的志愿者赶往现场参与救援。此外,政府还应发挥主导作用,鼓励支持保险公司建立相应险种,如旅游救援险、旅游人身意外伤害险、旅客意外伤害险、住宿旅客人身保险、自助旅游险等,以保障自助游客面对困境时能及时得到救援。

(三)加强自助旅游安全教育

在安全教育方面,政府、旅游行业、各景区景点应担负起安全教育的责任,在满足自助游客个性化、探险化、求知化的旅游需求时加强安全知识的普及和培训。如可在电视、网络等媒体上普及旅游安全知识,培养旅游者的旅游安全意识,提供切实可行的安全策略;行业和景区可编制相应的安全手册,免费的发给游客,扩大安全教育宣传途径;建立安全求助网络,及时更新发布气象信息,规避安全隐患等。此外,作为游客自身在出外旅游前也应有意识的熟悉和了解一些基本的自助旅游安全知识,旅游时小心谨慎,将安全事故隐患减小到最低。

(四)加强自助旅游配套服务设施建设

调查结果显示受访游客对于九江的旅游及配套设施满意度普遍不高,表明九江目前在旅游服务及配套设施建设方面还比较薄弱,尤其是针对自助游客的配套设施没有跟上。这方面可结合九江实际情况,在各景区景点重点改造或建设一批面对自助游客的宾馆、餐厅等,并实现网络预订,解决自助游客的吃住问题。在游览设施设备方面,针对九江目前景区景点导览设施不足的情况,尽快建设完备的无人导游系统(包括自助旅游手册、地面标示物、游客咨询中心),做好景区内的标牌、路牌、标识、警示牌等,帮助自助旅游者方便、安全、快捷地进行旅游活动。此外,考虑到自助游客中自驾车游客占较大比重,还应有满足自驾车游客需求的配套设施,如要有明确的路标指示牌、合理数量的加油站、足够的停车场和方便的汽车维修服务点等。

(五)加大自助旅游信息系统的建设力度

九江旅游论文第5篇

九江旅游文娱频道《财富精英》栏目合作方案（商会版）

《财富精英》栏目是九江旅游文娱频道即将推出的一档创收性质的人物专题节目，其内容主要讲述的是九江地区各大中小民营企业家，如何借着改革开放的东风,一步步历经艰难，迈向成功的一个个故事。节目着重于体现真正的创业精神和商业道德，致力于向社会大众传播友爱诚信，致力于打造城市中具有社会公德心、社会责任感的民营企业家形象，致力于提高全民商业素质，为目前正在创业之路上艰苦摸索的人指引方向。

为了挖掘更多、更充满传奇色彩的创业人物，向受众传达更丰富、更精彩的节目；也为了更好的为企业服务，为企业提供一个更为宽广的展示平台，我频道现诚邀我市各大商会和组织共同协办《财富精英》栏目，以藉此共同搭建商家与客户间的有效沟通桥梁，为本地企业开辟出一条的超越传统广告形式的宣传通道。

一、《财富精英》栏目介绍

 栏目内容

1、财富故事：

采用记录片的形式全面报道企业家从无到有，由小做大的过程，重点挖掘企业家发展成长背后的故事。（10分钟）

2、财富咨讯：

及时报道当前国内外的经济形势，解读相关的经济政策法规，为受众提供有价值的创业和理财资讯。（2分钟） 播放时间

周播节目，每周两期，每天19：20—19：30（待定），次日同时段重播一次，栏目时长12分钟。 市场分析

财富类型的栏目目前的市场前景非常广阔，实践也早已证明软性广告远也比常规更有冲击力。九江旅游文娱频道是江西省第一个以“旅游”为专门定位的频道，频道通过光纤网络传输覆盖全市3区10县及周边省市，拥有700万固定的庞大收视人群，《财富精英》栏目依托这一厚实平台，并被安排在黄金时间播出，其号召力将非同凡

九江庐山旅游文娱频道

响。

二、具体合作事项：

1、庐山旅游文娱频道为主办单位，承办单位为庐山旅游文娱频道《财富精英》栏目，××商会或××组织为协办单位。

2、××商会或××组织作为协办单位，充分利用自身的资源优势，全力协办《财富精英》栏目的开展：

A、提供各优秀企业的相关资料和联系方式

B、配合《财富精英》栏目对优秀企业进行宣传和动员，如发文或推荐等工作支持

C、协调和解决各种事宜等等。

3、具体回报：

⊙栏目总宣传片及其他片花出“协办单位××商会或××组织”字样； ⊙节目片头主持人口播：“这里是由我们和××商会或××组织共同协办的《财富精英》栏目”；

⊙栏目片尾字幕鸣谢，出现单位名称、LOGO；

⊙广告回报：每期节目按实际收取的广告费用的20%回报。

市庐山旅游文娱频道

九江八里湖新区休闲旅游发展初探第6篇

九江是中国最佳休闲旅游城市十强城市, 发展休闲旅游已成为其旅游业提升发展的必由之路。八里湖新区作为九江“从两湖时代走向八里湖时代”的城市未来发展中心, 区位交通条件便利, 生态环境优美, 城市风貌独特, 休闲环境优越, 休闲设施相对齐全, 是九江休闲旅游发展的新战场。

一、八里湖新区休闲旅游发展的优势

(一) 生态环境优美

八里湖新区位于九江市西侧, 东起长江大道, 西至赛城湖东岸, 北起长江, 南至昌九高速公路及九园路, 规划面积为66.36平方公里, 其中:八里湖水域面积为19.10平方公里, 绿地面积为23.30平方公里, 建设面积为23.96平方公里。八里湖新区特别重视生态环境保护, 在八里湖东南岸设置庐山山体生态景观保护区, 绿地面积87.75公顷;在八里湖、龙开河、新开河、十里河等主要水体周边沿岸线设置连续的绿地, 保护滨水湿地环境;在东片区南端保留部分山体林地, 与庐山山体生态景观保护区相连;在南片区北部保留大面积的山体和水面。青山、秀水、绿地交相辉映, 营造出清新独特的生态环境。

(二) 城市风貌独特

城市风貌主要是由历史风貌和现代风貌两大部分组成, 小到一条街, 一个雕塑都是城市风貌的一种展现。八里湖作为一个新兴的城区, 建筑的风格新颖独特, 像奥林匹克花园, 就是源自西班牙皇室的设计灵感, 建设皇室宫殿一般的园林, 体现了浓烈的西班牙贵族风情。还有中航城, 是九江最大的购物及娱乐中心, 其建筑都是现代化和科技化的体验。九江市城市展览馆也坐落在新区, 建筑由几个竖向块体和一个悬浮在空中的水平舒展的圆形块体组成, 外表由可反射周围环境的镜面形成, 喻视着未来, 是八里湖建筑的一大亮点。另外八里湖的雕塑也独具特色, 九江的雕塑多以人物和动物还有荷花为主, 八里湖公园在沿湖风景带有一系列的动物雕塑, 憨态可掬, 还有一些人物雕塑和一些现代雕塑, 对历史文化、休闲文化和体育文化都有很好的诠释, 是一道独特的风景线。八里湖靠山系水, 八里湖和赛湖犹如明镜, 水绕城中, 人文环境和地理环境使得八里湖的城市风貌别具一格。

(三) 休闲旅游资源丰富

八里湖新区拥有丰富的休闲旅游资源:八里湖大桥, 它是长虹西大道向西延伸的部分, 是一座连接了八里湖东、西组团的景观大桥;市博物馆, 内设展览区、学术交流区、公共服务区、文物保护区;文化艺术中心, 位于八里湖的东岸, 与博物馆共同构成城市文化中心以及地标;八里湖公园二期, 位于八里湖大道及环湖西路临湖区域, 它的建成, 既承接了庐山, 又成为了连接八里湖东、南两大片区之间的景观绿廊;城市展示馆, 内部布置公示厅、展厅、办公、模型大厅以及环幕电影等;九派诗廊, 位于八里湖西侧, 处于与昌九城际铁路、长江二桥、环湖三路相邻的狭长地带;文博园, 总面积有51.5万平方米。此外, 大千世界游乐园、海韵沙滩等, 都是吸引游客的重要景点, 成了九江市市民休闲娱乐的热门场所。

(四) 交通进入性较强

八里湖新区建有八里湖大桥、长虹西大道、环湖道路、八里湖大道等主干道, 和若干城市次干道, 以及规划建设中的通岭大道, 将八里湖与山与城进行完善的连接和互动。还开通了多条公交线路, 为市民及游客到达八里湖休闲旅游提供了方便。

二、八里湖新区休闲旅游现状

八里湖新区丰富的休闲旅游资源及休闲旅游项目, 每年都吸引着大批的游客和市民。2012年以来, 九江新闻网多篇报道显示, 八里湖新区已成为市民和游客休闲旅游的的乐土, 如八里湖海韵沙滩, 每逢节假日, 都有众多市民或游客前来观光休闲2。九江首个现代化购物中心九方也坐落在八里湖新区, 是集购物、餐饮、休闲、娱乐为一体的一站式现代化时尚生活体验中心, 人气非常高, 其餐饮、娱乐、购物等深受广大市民的热捧, 成为九江新的休闲活动目的地。此外, 九江城市展示馆、九江历史博物馆也成为游客来九江的必游之地。来自TRIPADVISOR社区的一个留言说“八里湖公园是个不错的去处, 空气清新, 早上来这里散步很惬意, 坐在石凳上, 看着眼前一望无垠的湖水, 内心会平静下来, 湖区内是尽情嘻嘻游玩的游人, 已成为浔城百姓消夏纳凉的极佳去处”。

三、八里湖新区休闲旅游发展中存在的问题

(一) 产品特色不够突出

八里湖新区休闲旅游开发还停留在浅层次上, 形式较为单一, 观光休闲内容不够丰富, 游客的参与性不强, 目前还不能够带给游客一种独一无二的视觉和感官感受, 缺乏自身独有的特色与魅力, 无法更好的吸引游客较长时间驻足停留。

(二) 休闲旅游项目不够丰富

八里湖现已有主题游乐园、观光休闲旅游、体育休闲旅游、购物休闲旅游等项目, 但是总体来说, 其休闲旅游项目还不够丰富, 例如八里湖海韵沙滩, 休闲旅游仅限于观光和沙滩休憩游玩, 缺乏水上运动项目, 水边的休闲项目不够多, 沿湖的风景无限, 但是能够让人们静静的坐下来喝杯茶聊聊天的场所极为缺乏, 难免让人觉得遗憾。其次, 在人们观念日益开放的当今, 夜生活已经是城市旅游不可或缺的部分, 像桂林阳朔的西街, 也叫酒吧一条街, 已经成为吸引游客的一大亮点, 而八里湖关于夜生活的休闲旅游项目非常缺乏, 没有成规模的夜生活街区, 已有的夜生活休闲项目也比较单一。

(三) 软环境有待提高

八里湖新区的旅游服务体系还不够完善, 旅游从业人员的素质参差不齐, 还有一些项目的管理也不合理, 如九江历史博物馆, 是全国优秀博物馆之一, 但是馆内没有设讲解员, 且对外开放的时间也不太适应整体的旅游环境, 这对于外来游客想要了解九江的历史文化和发展带来了时间上的不便。针对非旅游从业人员来说, 对于环境的保护的意识还需要加强, 如八里湖的湖边及湖面常会有一些漂浮的垃圾, 对道路两旁商贩的经营也缺乏必要的管理, 导致八里湖新区部分景点环境卫生状况堪忧。

四、八里湖新区休闲旅游发展对策

(一) 做好水文章

水作为旅游资源是重要的构景要素, 它的色彩和声音都有一种清洁凉爽的美, 或浩瀚, 或汹涌, 或宁静, 无一不透露着灵性。八里湖新区拥有丰富的水资源, 且特色鲜明, 水与城形成了独特的地理格局, 这是八里湖新区发展特色休闲旅游的重要途径。

首先, 大力发展水上休闲运动。烟波浩渺的八里湖就是天然的水上休闲场地, 水域面积大, 水质优良, 对于发展水上休闲具有很好的优势。可以引进社会资本, 成立八里湖水上休闲运动中心, 积极开展游船、快艇、摩托艇等水上休闲运动项目, 提高市民及游客的参与度和体验感。

其次, 在海韵沙滩、环湖公园等游客相对集中的滨水岸边, 可以增设一些露天的能够提供茶水、咖啡、冷热饮及休闲小吃的营业摊位, 加强卫生及营业秩序管理, 为市民及游客提供赏湖观景、延长逗留时间的良好条件。

(二) 进一步完善基础设施

旅游环境的营造必须要有健全的基础设施, 像八里湖的自行车租赁系统是有待完善的, 可以简化租赁程序, 在八里湖新区外的地方如市区增设一些自助租赁点, 方便游客和市民骑行去八里湖, 增加八里湖的可进入性。另外, 政府有关部门还可以根据客流量的变化, 及时增加联通市区与八里湖新区的公共交通线路, 在节假日等客流量大的时间段, 适当提高公交车的发班次数。同时, 要更加重视完善餐饮食宿、休闲娱乐、运动健身、旅游购物等服务设施建设, 为旅游者提供更加全面舒适的旅游服务

(三) 重视软环境建设

首先, 政府相关部门要树立主动服务的意识, 高度重视八里湖新区休闲旅游氛围的营造和市场秩序的管理, 旅游管理部门、市场管理部门、卫生部门、环卫部门、市政管理等部门要形成合力, 主动作为, 相互协调配合, 共同打造良好的休闲旅游的环境与秩序。其次, 要加强相关从业人员的教育培训, 进一步提高服务意识, 真正树立为市民和游客服务的理念, 坚决杜绝欺骗或不作为的行为, 提高市民及游客的满意度。同时, 要积极与八里湖新区的居民进行互动沟通, 重视他们对城区环境及有关问题的关注与诉求, 通过多种形式宣传休闲旅游发展对于新区建设与发展的重要意义, 让广大居民树立维护休闲旅游秩序与氛围的自觉性。

(四) 主动对接九江大旅游

九江市水体旅游资源开发探析第7篇

关键词：水体旅游资源,资源评价,开发对策,九江市

水体景观作为旅游资源越来越受到游客的普遍欢迎。九江市具有丰富的、高品位的水体资源, 对其进行深入开发是促进九江市旅游业向深层次发展的重要途径。

1 九江市水体旅游资源评价

资源丰富, 类型多样。九江市因“众水汇集之地”而得名, 整个城市水系完整, 水量充足, 几乎涵盖了所有类型的水体旅游资源 (见表1) 。

资料来源:九江市旅游局, 作者做了修改。

资源品位高, 知名度大。在九江市水体旅游资源中, 不仅有全国著名的大江大湖, 还有众多有观赏价值和开发价值的水体资源, 其中一些在地区甚至全国有较高知名度, 如:长江、鄱阳湖、三叠泉、开先瀑、柘林湖等。旅游专家对九江市水体旅游资源给予较高评价 (如图1) 。

图中“平均分”是根据《九江市旅游发展总体规划》中专家打分计算得出的总体资源平均值, 其余是单体水体旅游资源的得分。图1显示, 11项水体旅游资源中, 有10项得分高于平均值。

内涵丰富, 文化源远流长。九江市不仅具有秀美的自然风光, 而且历史文化源远流长, 名胜古迹分布广泛。同样, 其水体旅游资源也与历史文化息息相关, 如禹疏九江登庐山, 灌婴筑城鉴浪井, 公瑾甘棠点水军, 乐天江头感琵琶都给这些资源增加了历史韵味, 成为其水体旅游资源的灵魂。

根据《九江市旅游发展总体规划》中专家打分计算整理而成。

景观组合度高。九江市水体旅游资源的景观组合度较高, 资源结构和谐, 大大提高了其吸引力, 也为深度开发提供良好条件。首先, 九江市整体旅游资源具有多样性, 形成山、江、湖、城为一体的多元化空间结构。世界遗产庐山及九江市历史文化名城、魅力城市的品牌都对当地江、湖、瀑布、温泉的开发带来极大的示范效应。其次, 各地单体水体旅游资源多是自然与文化交融在一起。如庐山瀑布群, 不仅是优美的自然风光, 更以其丰富的历史文化闻名于世。再次, 很多单体旅游资源的集聚程度较高, 如仅在九江市区就有7个湖泊旅游资源, 其中甘棠湖、南门湖两个单体资源的规模比较大。

2 九江市水体旅游资源开发现状分析

九江市旅游发展总体规划确定了“东方山水历史文化名城”的旅游形象, 着力打造山水旅游文化。市政府对此非常重视, 相继推出鹤问湖旅游休闲度假区、庐山西海武宁景区、鄱阳湖沙滩旅游、琵琶亭景区建设工程等项目, 并取得阶段性成果。但从总体看, 九江市水体旅游资源开发现状不容乐观, 呈现以下特点:

(1) 资金投入不足, 水体旅游资源开发缓慢。九江市在省内属经济较发达地区, 但与全国其它同类城市相比, 经济发展水平较低, 其水体旅游资源由于资金投入不足而开发缓慢。虽然有些旅游发展较早的县区水体旅游资源得到一定程度的开发, 但后期资金投入很少, 旅游产品缺乏更新。

(2) 水体旅游资源开发不均衡。九江市各区县水体旅游资源开发不均衡。有些资源, 如庐山瀑布群、庐山西海柘林湖、鄱阳湖开发较早, 且具有一定的吸引力。但有些水体资源开发层次较低, 吸引力不足, 甚至还处于待开发状态, 如沿江、沿八里湖一带开发步伐迟缓。

(3) 资源开发粗浅, 产品单一。目前九江市水体旅游资源开发大多处于初始阶段, 游客主要以游览观光为主, 体验性和参与性项目较少, 已有的参与性项目也只限于划船、游船、漂流、垂钓等传统项目, 缺乏特色, 未形成全国有影响力的水体旅游精品, 无法满足游客亲水、近水、玩水的旅游需求。

3 九江市水体旅游资源的开发对策

进行水体旅游资源普查, 编制专项旅游规划。据笔者了解, 目前有关部门所掌握的水体旅游资源信息不够全面和准确, 全市水体旅游资源缺乏统一规划。因此, 开发前首先要对水体旅游资源进行详细普查, 包括数量、类型、布局、面积、水质、开发程度等。在资源普查基础上, 聘请专家编制水体旅游资源专项规划, 以保证开发工作有序、有效、快速开展。

加紧开发重点工程。目前九江市已推出一些大型旅游项目, 并努力招商引资, 这一点值得欣慰。但遗憾的是, 很多项目未得到系统全面的实施。今后应该加大招商引资力度, 加紧开发重点工程。在资金有限的情况下, 应把重点放在资源优势强、开发条件好的项目上。如沿江地区旅游开发、环鄱阳湖生态旅游开发、环八里湖旅游开发等。

推出特色旅游产品, 打造水体旅游精品。目前九江市有一批在全国声誉较高的水资源旅游, 但多数已经营多年, 产品已趋老化。我们需要推陈出新开发新兴旅游产品, 如在江边建沙滩、天然浴场, 建休闲娱乐、健身、餐饮为一体的休闲文化饮食长廊, 国内外在这方面有值得我们借鉴的成功例子, 如广西北海的银滩, 法国塞纳河岸边的“巴黎海滩”。针对鄱阳湖湿地候鸟生态旅游, 推出“候鸟生态之旅”。另外, 还应策划游客参与性强的水文化旅游产品, 如每年举办龙舟节、垂钓大赛、品尝水产品等活动, 创造九江特色的名牌水文化旅游产品。

参考文献

[1]夏焕堂.南昌市滨水区休闲旅游业发展研究[J].辽宁师范大学学报, 2006, (3) :366～368.

[2]高峻.旅游资源规划与开发[M].北京:清华大学出版社, 2006:46～48.

九江旅游论文第8篇

旅游是人们满足了基本生理需求和物质需求之后追求的更高的精神需求, 旅游者从产生旅游动机到完成旅游的全过程实质上是一种产生体验需求、完成体验的过程。体验经济时代, 旅游者不再满足于传统的观光旅游, 他们开始追求既满足个性化需要、提升旅游体验, 又能满足环保要求的新型旅游产品和服务, 这为文化旅游的发展创造了极好的发展机遇。从文化继承和文化乡愁到同质文化的观摩学习、追寻记忆, 或是到异质文化的增进阅历、丰富体验, 文化性动机自古以来都是旅游游览活动的核心动机。既然文化旅游与体验存在内在的契合关系, 旅游业又是体验经济的大舞台, 那么体验经济时代, 作为具有特色的旅游产品形式, 文化旅游产品该如何开发丰富旅游的体验内容值得探讨。

地处江之南、赣之北的九江, 拥有以自然风光秀美的庐山为代表的山水文化, 与之相辅相成的宗教文化、商业文化、红色文化以及书院文化、码头文化, 共同构成九江文化的灿烂画卷。如何在体验经济时代将九江特有的地方文化资源与现代经济社会发展相融合, 在一般趋同中寻求文化差异, 以文化的特色支撑起产业的特色, 不仅是旅游活动开展的前提和基础, 也是旅游活动指向的重要内容, 从而达到传统与现代有机融合、经济与文化有机融合, 这将是九江文化旅游经济发展壮大的必然选择。

二、基于体验经济的九江文化旅游产品开发条件

(一) 丰富的体验资源基础

在纵横18000多平方公里的九江大地上, 星罗棋布着400多个景点景观, 巍巍庐山、滚滚长江、浩瀚鄱湖、浔阳楼、锁江楼、琵琶亭、烟水亭、东林寺、能仁寺、甘棠湖、南门湖、白水湖、八里湖、柘林湖、石钟山、龙宫洞、白鹿洞书院、星子温泉、九江长江大桥等名胜景点形成了一个以庐山为“龙头”, 集名山、名江、名湖、名城、名洞、名寺于一体的赣北旅游区系;九江的山水不仅哺育出了陶渊明、黄庭坚、陈三立、李烈钧、许德珩等成就卓著的家乡儿女, 也吸引了王羲之、谢灵运、李白、白居易、苏轼、陆游、朱熹、唐寅、康有为等大批文人墨客, 他们为九江的美景所倾倒, 在这里放歌山水, 记叙游踪, 抒发情怀, 留下了许多脍炙人口的诗篇、题记、墨迹, 与自然景观融为一体;此外, 庐山云雾茶、庐山三石 (石鱼、石耳、石鸡) 、陈年封缸酒、九江茶饼和酥糖、湖口酒糟鱼、星子砚台、武宁棍子鱼等名优特产享誉海内外。这些丰富的自然资源和人文资源为旅游者体验九江地区的人文蕴涵、获取更多的人文自然知识、接受对区域文化的保护和关爱意识提供了条件。

(二) 良好的体验市场环境氛围

近年来, 由于大力调整旅游产业结构, 实施精品战略, 九江先后打响“世界文化景观、著名旅游胜地、中华文明摇篮”的庐山文化旅游品牌, “和谐大庐山、山水绝妙处、文化大舞台、如意休闲地”的环庐山旅游休闲品牌, “一流的天然延寿疗养中心、一流的旅游休闲度假中心、一流的国际会议展览中心”的庐山西海文化旅游品牌, 成功打造了自然生态、文化遗产、乡村旅游、红色旅游、探险旅游等一批新型旅游产品, 产品结构从过去单一观光型向观光、休闲、度假、商务等多种类型转变。这一发展态势, 使得文化旅游产业发展处在一个前景广阔的市场环境之中。

(三) 体验式文化旅游产品链逐步形成

九江文化旅游战略从一开始就注意理顺文化资源与旅游资源的关系, 建设了一批“以资源为基础, 以市场为导向”的重点项目, 构建高品位、多元化、适销对路的产业链。环庐山旅游休闲文化景观带发展总体规划的提出延伸了庐山文化旅游的内涵;瑞昌市提出了整合“山、湖、洞”等旅游资源, 着力打造青铜文化、挖掘剪纸艺术的文化旅游发展思路;修水县围绕打造“红色修水、绿色修水、古色修水、特色修水”, 正在着手开发修河旅游走廊和沿高速旅游观光走廊;各旅游区的设施和环境渐趋完善, 相应的旅游服务不断跟进。这一发展使旅游者“游”的产品丰富多彩, 行、食、宿、购的文化附加值增加, 获得的旅游经历越来越丰富, 体验价值增加。

三、基于体验经济的九江文化旅游产品开发思路 (一) 提炼体验文化旅游产品主题

主题是体验的基础, 合适的主题能给游客留下深刻的印象, 是游客获得体验的第一步。人们前往异域文化环境旅游, 主要目的是调适紧张疲惫的身心, 感受差异化的风土人情, 追溯远古的文化历程, 实现自己的文化诉求而突出九江地方资源特色和市场需求的主题必能提供一次完美的体验机会, 带给游客现实生活中匮乏的文化体验, 有利于游客文化人格的形成与塑造。围绕九江红色、绿色、古色旅游相融合, 观光、度假、休闲旅游相促进, 环境、景区、设施品质相匹配的发展定位, 九江体验文化旅游产业发展的主题可以设计为:

1. 体验世界文化景观之旅。

线路编排为浔阳古城———世界文化景观庐山———三叠泉———庐山温泉———庐山西海。线路主题为体验山水休闲之旅, 享受健康快乐人生。

2. 体验鄱阳湖之旅。

线路编排为吴城 (吉安会馆、望湖亭、观鸟台等景点) ———共青城 (富华山、高尔夫等景点) ———星子 (落星墩、爱莲池、周瑜点将台等景点) ———石钟山———鞋山———都昌 (老爷庙、骑士山庄、南山等景点) 。线路主题为走进鄱阳湖, 体验大自然。

3. 体验修学旅游之旅。

线路编排为白鹿洞书院———庐山博物馆———庐山书画院———庐山植物园———陶渊明祠及博物馆。线路主题为走进大历史, 体验大文化。

(二) 营造体验文化旅游产品氛围

旅游者置身于旅游目的地、旅游景观等非常态的生活和活动场所, 与特定的人群即其他旅游者、旅游接待服务人员、目的地居民等接触和交流, 他们渴望获得的是一种完整的旅游体验过程。因此, 文化旅游企业要整合资源, 结合主题营造完整的体验氛围, 保证游客在适当的时空环境中做适当的事, 让游客的体验由感受的浅层次转向享受的高层次。九江体验文化旅游产品开发氛围可以从以下方面进行:

1.建名人馆。对九江灿若群星的历史文化名人、脍炙人口的名诗名篇、千古流传的历史故事、成就卓越的当代名人做全景式、艺术化的展示, 将浓郁的地方文化特色彰显出来。

2.推出型主题演出。推出一台既具有文化内涵又具有旅游产品价值的大型主题演出, 将《春江花月夜》、湖口青阳腔、修水全丰花灯、修水宁河戏、永修丫丫戏、瑞昌市和九江县三地采茶戏、武宁锄山鼓、湖口草龙、瑞昌剪纸等异彩纷呈的文化瑰宝展示给游客, 使鲜明的地域文化个性张扬出来。

3.形成风情街。通过建设旅游商业一条街、娱乐一条街、小吃名吃一条街、夜市一条街, 积极引进国内外文明健康、科技含量高的现代化文化娱乐项目, 不断发展新的娱乐服务项目, 把九江建成文化风情城, 进一步拉长旅游产业链, 有效促进九江文化产业发展。

4. 开设讲坛。

在风景如画、书香四溢的白鹿洞书院实地设立讲坛, 邀请国内外知名专家学者前来讲学, 并通过电视等媒体广为传播, 使白鹿洞这座千年书院放射出耀眼的文化光芒, 使九江这座千年古城更具文化知名度。

5. 开发农家乐体验旅游。

在九江农家乐旅游项目的开发和利用上注意项目的设计, 不能光吃吃农家菜, 走走农家山水就了事。在项目的设计中应突出主人参与、游客参与, 注意参与项目的挑选及文化锤炼等, 使旅游项目内容更丰富多彩。

(三) 注重文化旅游产品深度体验开发

体验项目设计是文化旅游产品体验化设计环节中的核心, 直接影响到到文化旅游产品的持续发展。文化旅游企业要利用现有资源, 将旅游项目打造成多幕的舞台剧, 其中服务人员是演员, 文化景观和旅游设施是道具, 游客既是观众同时又是演员, 服务提供过程是表演, 游客在角色转换的过程中获得了多元文化体验。要大力提高静态文化项目的体验值, 增加其动态性, 还要增加活动性文化旅游项目的开发与创新, 增强旅游过程中的互动性, 使游客不仅身临其境还要身心沉醉于其中, 获得感受、享受与回味, 提升旅游项目的吸引力和重游率, 增加文化旅游产品的刚性收入。因此, 实施深度文化旅游产品开发战略, 增加旅游产品的文化体验值, 在旅游产品的内容安排、展示方式、营销策略、解说系统、环境设计、参与互动等环节上进行细致考虑, 从总体上增强对游客的感官冲击度、情绪调动度、情景体验度、信息接受度, 才能使其中蕴含的文化价值真正吸引游客。

(四) 加强文化旅游商品的体验营销

文化旅游商品的选择与购买是文化旅游体验的重要环节, 直接制约着游客的旅游质量。目前, 庐山云雾茶、庐山三石、九江茶饼和酥糖、星子金星砚、湖口酒糟鱼等老牌名优特产享誉海内外, 修水木梳、庐山麦秆画、鄱阳湖珍珠贝壳饰品、瑞昌剪纸、星子金星砚、浔阳八珍等新兴特色旅游商品也走向市场。九江旅游商品要形成大气候, 产生更大的经济效益, 必须进一步在文化特色上做足文章, 赋予其文化灵魂。要强调文化旅游商品销售人员的文化风貌、文化素质, 规划纪念品销售场所的文化氛围、文化主题。文化旅游企业要将纪念品销售场所建成主题鲜明的文化长廊, 对销售人员进行业务培训及礼仪指导, 对包括观赏、选择、购买以及伴随购买行为的闲聊等每一个细节进行体验性规划。一次旅游活动总有终结之时, 但物化的纪念品却可以永恒保存, 游客看到纪念品就会想起整个游览经历, 想起一段往事, 一些故事, 其中与服务人员的感性交流等“活”的旅游环节因为具有生动形象的特征, 更能激活游客的心理空间, 唤醒人们的美好记忆及对生命价值的独特感悟。

摘要：体验经济时代, 体验正成为一种新的价值源泉, 文化旅游是体验经济时代旅游业发展的重要组成部分。九江文化旅游产品开发要提炼体验文化主题, 营造体验文化氛围, 注重文化旅游产品的深度开发, 加强文化旅游商品的体验营销, 利用现有优势资源推动九江文化旅游产业发展。

关键词：体验经济,文化旅游产品,开发,九江

参考文献

[1]陈昭玖.庐山旅游业发展的文化思考及对策研究[J].商业研究, 2006 (24) .

九江旅游论文第9篇

随着昌九城际铁路即将于2010年建成通车, 如何统筹区域旅游协调发展, 进一步打破地区壁垒, 加快旅游市场的一体化, 改善旅游发展环境, 成为南昌、九江两地旅游部门积极探索, 认真思考的问题。

南昌、九江要实现区域深度旅游合作发展, 必须深入分析两地区域合作发展的制约上限因素, 并通过研究各制约上限, 力争找到消除上限的“杠杆解”, 提出相应的管理对策, 既有理论意义, 同时又为两地区域旅游发展提供一定的决策依据。

1 系统动力学基模分析

系统动力学创始于1956年, 创始人为美国麻省理工学院福瑞斯特教授。著名管理大师彼得·圣吉, 以系统动力学理论分析实际问题实现了吸收再创新, 在《第五项修炼——学习型组织的艺术与实务》中创建了系统动态性复杂分析技术:基模分析。

系统动力学中的成长上限基模是一种促进成长的因素, 由于快速成长, 会使促进因素增多, 使成长加快, 这就是一个正反馈环路。不断增强的正反馈环在增加的过程中, 启动了一个抑制成长因素的变量, 由于抑制成长因素的作用, 使这个成长的过程减缓, 因而第二个环路是负反馈环路, 负反馈环路运行的结果使增长的情况受到限制, 最后到停止点, 使之不能无限增长下去, 这就是成长上限基模。

2 成长上限基模构建

2.1 交通状况差额成长上限

如图1所示, 随着南昌、九江区域旅游深度合作的发展, 实现资源整合、区域相互依存, 最终由宣传走向行动、由构思转向措施, 推动区域旅游资源、产品、市场、信息、客源和利益共享, 达到政策统一、规划统一、市场统一、信息统一和标准统一, 必将推动两地旅游业的快速发展, 增加两地旅游收入;在利益驱动的情况下, 各方必将进一步支持两地的深入合作发展, 使得两地合作发展度不断增加, 形成一个正反馈环。右边部分的反馈环显示, 随着南昌、九江旅游深度合作的发展, 对两地交通条件的要求逐步增加, 但现实的交通状况与两地深度合作发展的要求不相适应, 随着两地合作的发展, 交通状况的差额越来越大, 而交通差额的增大则对两地深度合作度的制约也逐步增强, 形成负反馈环。经过右边负反馈环路的不断调节, 使得整个基模系统经过一段时间候会逐步达到一个平衡点的稳定状态, 两地合作发展的程度不再提升, 各个元素不再变化, 达成发展的上限。

2.2 政府政策支持度差额成长上限

图2左边的环路是跟图3一样的增强环路, 右边是一个抑制环路, 是一个负反馈环。右边部分的反馈环显示, 随着南昌、九江旅游深度合作的发展, 合作领域不断扩大, 逐步扩展到市场、资源、旅游企业、旅游信息、交通等各个方面的全方位合作, 合作范围的扩大, 合作的深度不断加深, 各个合作领域所需求的政府支持, 特别是政策支持的要求日益强烈, 但当前政府在两地旅游合作发展的政策支持方面还十分薄弱, 形成了巨大的差额, 两地合作发展程度愈深, 差额将愈大, 同时政策支持差额的增大将严重影响两地进一步的合作发展, 形成一个不容忽视的制约因素。

2.3 旅游企业合作差额成长上限

图3左边是一个正反馈环, 右边是一个负反馈环, 组成一个成长上限基模。右边部分的反馈环显示, 随着南昌、九江旅游深度合作的发展, 合作领域不断扩大, 必然涉及到两地旅游企业的深度合作问题, 比如合作方式, 利益共享方式等各个方面, 这跟目前两地旅游企业合作的现状形成巨大的差额, 两地合作发展程度愈深, 差额将愈大, 同时旅游企业合作差额的增大将严重影响两地进一步的合作发展, 形成一个不容忽视的制约因素。

2.4 旅游资源深度整合差额成长上限

图4左边是一个正反馈环, 右边是一个负反馈环, 组成一个成长上限基模。随着南昌、九江旅游深度合作的发展, 合作的广度和深度不断增强, 旅游资源深度整合的问题日益突出, 各特色资源重新整合, 旅游线路的重新安排, 旅游信息的共享, 门票制度改革等各个方面的合作整合迫在眉睫, 这与当前两地资源整合情况形成巨大的差额, 两地合作发展程度愈深, 差额将愈大, 同时资源整合差额的增大将严重影响两地进一步的合作发展, 形成制约因素。

2.5 南昌、九江旅游业深度合作发展成长上限基模生成

由成长上限子基模作并运算, 得系统成长上限模型图5。

区域旅游合作是个较为复杂的系统, 两地区域合作发展是由多个因素相互作用、相互影响、互为制约的系统, 将影响南昌、九江旅游和深度合作发展的因素各个子基模组合运算, 合并6个子成长上限基模形成图5的完整基模, 通过对以上基模的研究, 为消除或者削弱诸多制约因素形成的负反馈制约环奠定基础。

3 管理对策分析

著名管理大师彼得·圣吉在著作《第五项修炼》中创造性的提出了八大基模的理论, 并针对八大基模中的成长上限基模提出了对应的“杠杆解”:不要去推动“增强 (成长) 环路”, 应该要除去 (或减弱) 限制的来源。因此对于成长上限基模, 解决问题的关键是要在负反馈环中寻求解决方案, 管理对策的重点是对负反馈制约上限的消除或者减弱, 而非一味的增强成长环路, 只有消除或者减弱负反馈制约上限, 才能使得正反馈环路不断得到增强。

因此通过分析图5中的负反馈制约上限, 本文提出如下管理对策:

3.1 大力改善两地交通状况

区域合作发展, 交通是命脉所在, 因此必须加大两地交通改善的投资, 比如高速公路的建设, 城际铁路的修建等, 使两地的空间差距不断缩短, 为旅游者的消费创造便利。两地的交通改善已经开始, 2010年, 江西省第一条城际铁路 (全国第二条) 昌九城际铁路将投入运营, 南昌和九江两地将进入高速城际铁路交通时代, 全程40分钟的运行时间, 将极大地拉近南昌和九江两地的时空距离, 也将深刻地影响两地包括旅游业在内的经济深度合作与发展。

3.2 加大政府对昌九区域旅游合作发展的政策支持

随着南昌、九江旅游深度合作发展的增强, 政府的政策力度要首先跟上, 在两地区域合作发展中给予必要的政策支持力度, 使两地的旅游合作与发展能有一个良好的政策环境。

3.3 加强两地企业合作

随着两地区域合作深度的提升, 必然涉及两地企业的利益分配问题, 故此两次企业必须要加强合作, 探索利益分享的合作途径和共赢方式, 为两地旅游业的发展起到先锋作用。

3.4 加强两地的区域旅游资源整合

区域旅游资源的整合是旅游企业深度合作发展的基础, 只有将两地旅游资源格局不同的特色形成一个整体来进行开发运营, 才能形成资源合力, 提升资源吸引力, 同时旅游企业合作是资源整合的表现之一, 只有真正将两地企业、景观、交通、市场、信息等资源完全整合, 才能形成合力, 发挥出1+1>2的合作发展优势。

参考文献

[1]贾仁安, 丁荣华.系统动力学——反馈动态性复杂分析[M].北京:高等教育出版社, 2002.

[2]黄细嘉, 魏莉.旅游资源开发与可持续发展战略研究[M].江西人民出版社, 2006.

九江旅游论文第10篇

关键词：九江,旅游服务贸易,SWOT分析法

一、九江旅游服务贸易的SWOT分析

SWOT分析法是一种企业竞争态势分析方法, 就是企业在选择战略时, 对内部优势与劣势和外部环境的机会和威胁进行综合分析, 对战略方案做出系统评价, 最终达到选出一种最优战略的目的。

1、九江旅游服务贸易的优势分析

1.1、九江具有自然地理资源优势。九江北临长江, 南接庐山, 东滨鄱阳湖, 以庐山为中心, 形成了以长江、鄱阳湖为大框架的风景旅游体系。九江曾被评为“中国优秀旅游城市”和“中国魅力的城市”, 联合国教科文组织世界遗产委员会在1996年将庐山以“世界文化景观”列入《世界遗产名录》时, 曾评价到:“庐山的历史遗迹以其独特的方式, 融汇在具有突出价值的自然美之中, 形成了具有极高美学价值的、与中华民族精神和文化生活紧密相连的文化景观”。九江地区拥有400多处景观景点, 拥有“国家级”风景名胜区二处、“省级”风景名胜八处。“九派浔阳郡, 分明似画图”, 一江一湖一山, 赋予其他城市无法企及的灵秀。

1.2、九江具有区位优势。九江位于长江中下游, 处于长江水运大动脉与京九铁路大动脉的交汇点上, 承东启西, 引南接北, 合纵连横, 多年来的发展使其初步形成了现代化的立体交通网络, 这不仅便于华南、华北、中原腹地的国内游客来九江旅游, 也直接打通香港的客源市场和中转市场的连接, 带来很多港澳台和国外的游客。

1.3、九江具有历史人文优势。九江有着璀璨的名人文化, 九江的山水不仅哺育出了陶渊明、黄庭坚、江万里、陈三立、李烈钧、许德珩等一代代成就卓著的家乡儿女, 而且也吸引了中国文学史上一系列引人注目的诗文巨擘、文章巨公, 如谢灵运、李白、白居易、苏轼、陆游、朱熹等, 他们为九江的美景所倾倒, 留下了许多脍炙人口的诗篇、题记、墨迹、轶闻、佳话, 与自然景观融为一体。从古到今, 在九江这块土地上, 也发生过许多重大的历史事件。千百年来, 驰骋江州大地的金戈铁马, 留下了许多古战场的遗迹。在近现代中国历史上, 九江也有着引人注目的地位。

2、九江旅游服务贸易的劣势分析

九江市人均消费水平不高, 客源流入的淡旺季比较明显, 增长不够稳定。九江市旅游企业普遍比较散而且小, 企业很难扩大业务的范围以降低成本, 获得合理的规模效益。旅游市场产品单一, 功能低, 缺乏灵活的价格策略, 销售渠道也不是很通畅, 很少去做广告宣传。旅游企业服务意识淡薄, 服务手段和服务设施落后。在品牌上也存在着很大的劣势, 九江拥有深厚的宗教文化, 却没有充分发挥利用其优势。

3、九江旅游服务贸易的机遇分析

2008年以来, 世贸得发展为九江大力发展旅游服务贸易的大好时机。国际产业升级和我国沿海产业向内地转移, 同时也会在客观上造成人才回流、资源回流、资金回流, 这给深处内地的九江旅游业带来历史性机遇。世界经济危机也使得中国在国际上的地位不断提升, 加入WTO和参与全球的区域合作也扩大了九江在国际市场上的客源量, 为九江拓宽了旅游产品的销售渠道。

4、九江旅游服务贸易的威胁分析

在国内市场上, 九江已经有很强劲的对手。长期以来, 九江旅游业一而再被挤下, 始落后于沿海发达城市, 次落后于黄山、九华山、张家界等外省山城, 再落后于本省的井冈山、三清山、龙虎山等地, 这种状况已成为九江发展旅游业的极大威胁。此外, 九江本地人才储备不足, 本地人观念保守, 旅游资源分散, 整合过程中难免利益纠葛, 这对于九江旅游服务贸易优化升级也是一个重要的威胁。

二、九江发展旅游服务贸易的对策分析

1、九江要加强市场宣传营销力度

对于一个旅游城市来说, 知名度是很重要的, 知名度越高, 对游客的吸引力就越大。所以在宣传上要有新意, 出奇招宣传九江, 打响“庐山”牌。

1.1、力争办各种大型活动, 提高九江知名度。政府和有关部门都要积极争办有影响的赛事和会议, 让九江、让庐山走向全国、走向世界。

1.2、充分利用电影、电视、报刊等媒体宣传九江、宣传庐山。《庐山恋》就是一个很好的例子, 大大地提升了庐山的知名度, 希望以后有更多有影响力的作品。

1.3、努力搞好对外宣传工作, 扩大国内市场和开拓国际市场, 加大市场对外开放程度。

2、九江要不断完善配套基础设施建设

2.1、应完善城市功能, 建设通畅发达的交通网络, 尤其是加强旅游目的地的公路、铁路、航空设施建设, 为旅游企业拓展业务、旅游资源的开发创造条件, 使游客来往方便、舒适、快捷。

2.2、应发挥政府的权威、组织能力和财政支持, 积极推进旅行社业、饭店业上网和电子商务的开展, 加快旅游业信息化建设, 提高旅游业信息化水平, 与国际接轨。

2.3、加大对外开放, 推出一批重大旅游基础设施项目招商引资, 引进战略投资者。按照“先保护、后开发”与“谁投资、谁受益”的原则, 鼓励社会各个方面投资办旅游, 积极探索发展旅游经济的路子, 形成多元化投资、高效益产出的良性循环机制。

2.4、九江应加速培养旅游人才和整合旅游资源, 提高旅游服务水平和质量。发挥高校作用, 加强校企合作互动, 培养具有专业水平与市场需求相适应的旅游人才, 建立完善的校企人才供给体系, 提高从业人员素质和职业道德。

2.5、加大力度排除万难进行有机整合, 突出特色旅游。迅速整合本市旅游资源, 形成统一协调的旅游市场, 为提高旅游服务质量, 根据本地特点探索和建立一套适合来自世界各地游客的标准化并具特色的旅游服务体系, 建立和健全旅游服务全产业链。