自走式玉米收获机

自走式玉米收获机（精选7篇）

自走式玉米收获机 第1篇

五征4YZP-3匹配国内名优发动机, 节能、环保、动力强劲, 扭矩储备大。

整机为三行作业, 适应行距为550~650mm, 发动机采用双向动力输出方式, 行走与工作装置传动系统各自独立, 使系统的可靠性更高;重组胶铁剥皮辊排列, 使剥皮更彻底, 果穗破损减少;优化设计发动机减振装置, 有效减少整机振动, 提高驾乘舒适度;机械式换挡操纵机构, 提高装配方便性、挂挡可靠性及操纵舒适性;可选装倒车影像液晶显示装置, 提高驾驶安全性。

配置新型豪华内饰的驾驶室, 使驾乘环境更舒适。

公司联系方式:

五征集团农业装备事业部

客户服务:400-6582-999

地址:山东省日照市北经济开发区五征汽车城

自走式玉米收获机安全操作规程 第2篇

首次使用前, 应详细阅读使用说明书, 明确安全操作规程和危险部位安全标志所提示的内容;作业前, 操作人员必须熟悉机器的操控装置和功能;每次使用机器前, 应检查机器上的安全标志, 操作指示和产品标牌有无缺损, 缺损应及时补全;每个作业季节前, 应检查收获机上的工作部件有无裂纹和变形, 及时修复、更换有关部件, 妨碍操作和影响机器安全的部位不允许改装。

开动机器或开始工作前, 应检视机器的四周 (当心儿童) , 确保所有人员和动物远离机器的危险区域;作业和行驶时严禁搭载人或动物;驾驶员只能在驾驶位置启动机器, 启动后驾驶员不得离开驾驶位置;运输时锁紧所有外围、割台及切碎器的安全锁, 以防意外事故的发生;确保所有的操作控制装置 (绳索、电缆、连杆等) 安装正确, 以防突然弹起而到导致意外;开动机器或开始工作前, 都要严格检查轮胎的气压, 确保气压正常。

收获机的方向准确性、牵引力、地面附着力和刹车效果受到路况、轮胎气压、操纵部件等方面的影响。因此, 在驾驶时对所有特别情况都要进行检查。

不得站在机器工作的区域内, 只能一人操作机器;所有传动和旋转装置, 都存在挤压或剪切的危险;离开收获机或进行任何调整、维修之前, 应关闭发动机并从钥匙孔中拔出钥匙, 确定所有运动部件停止运动后方可离开或维修。

工作或者坡道停车时不得站在机器前面, 除非已刹紧手刹车面且在车轮下垫上障碍物, 割台必须停放于地上;对机器调整、维修、保养前, 必须检查, 确保断开电源, 发动机不会意外发动。

佳联牧神自走式玉米收获机 第3篇

1 主要结构

佳联牧神玉米联合收获机主要由摘穗台、前升undefined运器、驾驶台、操纵系统、驾驶室、行走底盘、发动机、剥皮机构、后升运器、果穗箱、切碎器、液压系统、电器系统等组成。

a.摘穗台部分 由摘穗装置、割台搅龙、割台体、传动部件、分禾罩等部分组成。在作业时玉米茎秆由分禾罩导入摘穗部件中, 摘穗部件中的导锥将其抓取导入拉茎辊间隙中, 由拨禾链作用向后移动, 同时左右拉茎辊反转, 夹持茎秆向下运转, 使整个玉米植株通过两摘穗板间隙将果穗摘脱。摘脱的果穗再由拨禾链送入割台搅龙, 再由割台搅龙由左侧向右侧推送, 抛送至前升运器。

1.摘穗支架 2.前链轮 3.张紧弹簧 4.导锥 5.调节螺杆 6.拨禾链 7.传动箱 8.清草刀 9.右拉茎辊 10.摘穗板 11.左拉茎辊 12.调整垫

b.升运器部分 分前升运器和后升运器。前升运器由升运器上下壳体、输送链板、传动部件、拉草辊和倒料板等部分组成, 主要作用是把未剥苞叶的果穗及断茎秆送到剥皮机构中去;后升运器由升运器壳体、输送链板、传动部件、子粒回收箱和出口延长胶板组成, 主要作用是对子粒的分离和将剥过皮后的玉米输送到果穗箱中。

c.剥皮机构 由剥皮部件、压制器、剥皮机底架等部分组成, 剥皮部件的主要作用是通过铸铁辊和胶皮辊的相对运转, 将前升运器送来的果穗的苞叶及断茎秆清除;压制器的作用是把果穗压向剥叶辊轴组, 增加玉米穗与剥皮辊之间的摩擦力, 以改善果穗在剥皮部件工作表面上的分布, 并将果穗向剥皮流程方向推进;剥皮机底架的作用是将脱落的子粒分离出来并输送到后升运器。

d.驾驶操纵部分 由驾驶台、驾驶室、操纵系统组成, 通过驾驶室中的仪表和操纵手柄完成行走的控制和对玉米的收割工作。

e.行走底盘部分 包括驱动桥、转向桥、机架、驱动轮、动力输出等部件组成。驱动桥由变速箱总成 (含差速器) 、边减速器、手刹车机构、脚刹车机构、离合器、无级变速增扭机构组成, 可实现行走速度1.2～20.5km/h的变化;转向轮桥用销轴铰接在机架后支架上, 完成行走转向作用。

f.果穗箱部分 果穗箱由2个缸径45mm活塞式双作用油缸控制, 可向左侧翻转90°将剥皮后的果穗直接卸到接粮车中。

g.切碎器部分 在机器尾部的切碎器采用甩刀式刀片, 以2300r/min的速度逆时针高速运转, 可将田间摘脱果穗的秸秆挑起, 同时将散落田间的苞叶吸起, 随着刀轴转动通过动刀片与定刀齿的共同作用将其打碎直接抛撒还田, 在切碎器的最低位置设有限深轮可以控制灭茬的高度。

h.液压电器部分 液压部分该车采用双联泵为操纵控制系统和行走转向系统提供压力油。4路组合阀分别控制摘穗台、切碎器、果穗箱和行走无级变速;全液转向机控制后桥的2个油缸来调整机器的行进方向。电器部分通过驾驶内组合开关控制全车的前后工作灯、转向灯、雨刷器等电器设备;果穗箱前后设有2个摄像头, 通过液晶屏幕的切换可以随时观察机器尾部和果穗箱内部情况, 并能及时地掌握卸粮的时间, 也能在倒车的过程中避免发生危险。

2 主要技术参数

行距适应范围:600～750mm

生产率:0.40～1.47hm2/h

机器质量:8000kg

外形尺寸 (长×高×宽) :8.50m×3.05m×3.25m

发动机额定功率:110kW

发动机额定转速:2200r/min

苞叶剥净率:≥85%

果穗损失率:≤3%

燃油箱容积:300L

粮箱容积:3.8m3

工作电压:24V

3 使用中的注意事项

a.拉茎辊间隙调整 通过加减调整垫可实现两拉茎棍间隙大小的调节。调整时, 应保证左、右拉茎辊移动一致, 并保证拉茎辊在中部辗压茎秆 (最合理位置) 。

b.输送链的调整 为了使升运器正常工作, 必须使每条链条链轮和导轨的轴线处于同一平面内, 升运器两链条的张紧度必须一致。

c.剥皮机构的调整 为了使剥皮部件能正常工作, 达到较为理想的剥皮效果, 最重要的问题是保证固定辊轴与摆动辊轴之间相互的压紧度, 但也不宜过紧, 过紧则加速胶辊磨损。主被动辊轴压紧量调整是通过调整压簧的压缩量而实现的, 正常情况下将弹簧压缩18～25mm即能满足要求。主被动辊张紧度每工作120h就必须重新调整, 如果张紧度调整合适, 而剥叶质量还是不好, 就应检查胶辊是否已磨损, 如磨损严重就需重新更换胶辊上的橡胶圈。

d.压制器的调整通过调节位于压制器部件上的浮动压簧可以调节压制器的下压力, 此调节应合适, 过小影响剥叶质量;过大虽能提高剥叶质量, 但易啃伤果穗。一般情况下, 保证浮动压制器叶轮上的橡胶叶片与剥皮辊之间的间隙在27mm左右为宜。

中天石牌多功能自走式玉米收获机 第4篇

省油:和同类机型相比省油50%以上。由于采用了专利技术双侧立式秸秆粉碎机构和复合式摘穗辊, 使得机器消耗的功率大大降低, 只配备50马力的柴油机。同类机型一般都在120马力以上。

适应性强:由于采用了专利技术双层链条的强制拨禾喂入机构, 使得割副范围内的植株能被完全抓取进摘穗机构, 不存在对行问题, 特别是在收获后期秸秆易倒、易断的情况下, 其收获效果不受影响。

多功能:非收获季节时, 可去掉玉米割台, 利用多功能底盘进行农田短途运输或配套其它农业机械。

此外, 机组尺寸小, 集穗箱容积大 (3m3) , 整机重量轻 (3.9t) , 性价比高。

技术参数:

籽粒破碎率:≤1.0%

粒损失率:≤2.0%

果穗损失率:≤3.0%

割茬高度 (cm) :≤10

发动机型号:ZN495Q

功率 (kW) :36.7

外形尺寸 (mm) :5480×1922×2840

自重 (kg) :3900

自走式玉米收获机 第5篇

当前,我国已形成三大玉米生产区:一是北方春玉米区,包括东北三省、内蒙、河北、山西及津京地区等,播种面积约占全国的40%;二是黄淮平原玉米区,包括山东、河南、江苏等地,播种面积约占全国的25%;三是西南丘陵玉米区,包括云南、贵州等地区,播种面积约占全国的15%。近年来,随着优良玉米品种不断选育成功与推广、水利设施的不断完善、化肥与农药施用水平的提高、养殖业和加工业大量需求的拉动,我国的玉米种植面积发展迅速,全国播种面积约为3 343万hm2。由于玉米既是重要的食用粮,又是用途极广的工业原料,其生产效益的比较优势已逐步显现,所以玉米播种面积有继续扩大的趋势,由此带来玉米收获机的刚性需求。近年来,玉米收获机市场持续火爆,使玉米收获机保有量不断提升。

1 玉米收获机发展态势

1.1 市场日趋成熟,竞争更加激烈

2011年是玉米收获机由市场培育期进入快速成长期的转折年,全国玉米收获机保有量已经达到17万台,比2007年末的2.65万台增加了5.4倍,生产企业由2008年的60多家增长到目前的100多家。由此可见,随着玉米收获机市场的日趋成熟,生产企业之间的竞争也更加激烈。

1.2 玉米机收率显著提高

2012年,全国玉米机收率超过40%,比去年提高6.5个百分点。我国玉米机收率已连续4年增幅超过6个百分点,呈现出快速发展态势。全国玉米机收作业面积比去年增加293.33万hm2,达到了1 413.33万hm2。例如,山东省玉米收获基本实现机械化;黑龙江省新增玉米机收面积1 172万hm2,玉米机收率达到49%,比去年提高了近10个百分点;吉林省和河南省玉米机收面积增幅较大,分别比去年新增40.53万hm2和35.13万hm2。

1.3 玉米收获机保有量不断提升

玉米主产省份充分发挥农机购置补贴政策拉动作用,优先保证玉米收获机的补贴。据统计,2012年的中央财政用于补贴购置玉米收获机的资金达22.1亿元,比去年增长1倍,地方财政投入资金1.4亿元。机具数量快速增长,全国新增玉米收获机5.26万台,玉米收获机保有量上升到22.26万台。河南省与河北省新增玉米收获机均超过万台,是去年增量的1.5倍以上。

1.4 跨区机收稳步发展

初步统计,2012年共有6.5万台玉米收获机参加跨区作业,占全国玉米收获机保有量的1/3。由于我国玉米种植区域分布广,从黄淮平原一直到北方春玉米区,南北纵跨山东、河南、河北、江苏、东北三省、内蒙、山西及津京地区等,所以收获时间从中原的8月夏收持续到北方的10月秋收甚至冻收,这就在时间上与空间上为跨区机收提供了发展机会。跨区机收是现阶段我国玉米收获机械化发展的重要补充,也是增加机户效益、发挥机械效能的有效途径。

从全国来看,玉米收获机的技术成熟度已趋于稳定,产品质量不断提高,保有量已达到了相当的规模。按目前保有量测算,玉米收获机装机总动力达到1 300万kW以上,每年作业的能源消耗很大,而且会逐年快速增加。所以,在加快发展玉米收获机械化的同时,不能忽视玉米收获机的能耗问题。通过对玉米收获机能源消耗的分析,找出节能技术途径,对于玉米收获机进一步技术升级、减少能源消耗、降低生产成本以及保护生态环境都具有十分重要的意义。

2 玉米收获机应用分布特点

2.1 机型区域分布特点

在我国,玉米收获机按作业行数分类,主要有1行、2行、3行、4行、5行、6行、8行等7种机型;按结构型式分类,归纳起来主要有4种类型:一是换装玉米割台的谷物联合收割机;二是牵引型玉米联合收获机;三是与拖拉机配套的背负式(悬挂式)玉米联合收获机;四是自走式玉米联合收获机。当前,从机型应用来看,1行自走式小型玉米收获机的机型小巧,使用灵活,适应小面积地块或丘陵山坡地作业,在全国各玉米种植区域都有所应用;2行自走式或悬挂式玉米收获机的价格适中,使用灵活,适应个体种植户,是我国中原地区主力机型;3行自走式玉米收获机的性价比较高,生产效率较高,也是我国中原地区主力机型,2012年新增该机型玉米收获机5.26万台,其中河南与河北等玉米主产省份均超过万台;4行自走式玉米收获机的性价比高,生产效率高,适合玉米大面积种植区,是北方春玉米区主要推广机型;5行与6行自走式玉米收获机的生产效率更高,已有天人集团、山东金亿、黑龙江省农机院等少数企业和院所开发成功,但由于受到农艺适应性、价格成本等因素影响,目前没有大批量应用;8行自走式玉米收获机属于换装玉米割台的谷物联合收割机,直接收获玉米籽粒,生产效率高,在黑龙江垦区已有大量应用。

2.2 机型装机动力及保有量分布特点

从我国玉米收获机现有机型装机动力及保有量分布情况来看,4行自走式玉米收获机是主力应用机型,应用区域广,装机总动力最大。

3 自走式玉米联合收获机能耗分析

3.1 自走式玉米联合收获机能耗

自走式玉米联合收获机能耗主要体现在各部件运转和工作所需功率上,产生功率消耗的部件包括玉米摘穗收割台、横向输送装置、果穗升运器、剥皮机、行走底盘、秸秆粉碎还田装置、传动系统以及液压操控系统。这里以4行自走式玉米联合收获机为例,分析自走式玉米联合收获机的能耗。

N总= N摘+N横+N升1+N升2+N剥+N行+N秸+N传+N液

式中 N总—整机所消耗功率(kW);

N摘—玉米摘穗所消耗功率(kW);

N横—横向输送所消耗功率(kW);

N升1—第1果穗升运消耗功率(kW);

N升2—第2果穗升运消耗功率(kW);

N剥—剥苞叶消耗功率(kW);

N行—收获机行走消耗功率(kW);

N秸—秸秆粉碎还田消耗功率(kW);

N传—传动系统消耗功率(kW);

N液—液压操控系统消耗功率(kW)

其中,整机额定功率为118kW,玉米摘穗消耗功率N摘=20kW,占总功率的17%;果穗横向输送消耗功率N横=2.7kW,占总功率的2%;第1果穗升运消耗功率N升1=2.2kW,占总功率的2%;第2果穗升运消耗功率N升2=2.2kW,占总功率的2%;剥苞叶消耗功率N剥=9.3kW,占总功率的8%;收获机行走消耗功率N行=49kW,占总功率的42%;秸秆粉碎还田消耗功率N秸=11kW,占总功率的9%;传动系统消耗功率N传=5kW,占总功率的4%;液压操控系统消耗功率N液=3kW,占总功率的2.5%;总消耗功率N总=104.4kW, 占总功率的88.5%。

3.2 功率消耗分析

3.2.1 功率储备不足

已知整机额定功率118kW,总消耗功率N总=104.4kW,则功率储备为:(118-104.4)/118×100%=11.53%。按自走式玉米联合收获机功率储备要求,功率储备系数应达到1.3以上,可以看出4行自走式玉米联合收获机功率储备不足。在收获作业过程中,由于高秆玉米品种、种植密度大及作物含水率大等不利作业条件,导致玉米联合收获机的各工作部件功率消耗加大,出现超负荷工作,增加能源消耗;同时,使发动机输出转速下降,各工作部件运转参数下降,直接影响作业质量和工作效率。

3.2.2 功率消耗分析

4行自走式玉米联合收获机的功率消耗的9项中,玉米摘穗消耗功率N摘占总功率的17%,剥苞叶消耗功率N剥占总功率的8%,收获机行走消耗功率N行占总功率的42%,秸秆粉碎还田消耗功率N秸占总功率的9%。这4项消耗功率合计占总功率的76%,而其它5项消耗功率合计仅占总功率的12.5%,且功率消耗受作业条件因素的影响很小。可见,4行自走式玉米联合收获机的功率消耗主要包括玉米摘穗、剥苞叶、收获机行走和秸秆粉碎还田等4项,容易受到作业条件因素变化的影响,是影响自走式玉米联合收获机功率消耗的主要因素。所以,减少玉米摘穗、剥苞叶、收获机行走和秸秆粉碎还田等4项功率消耗,就可以有效降低玉米联合收获机的能耗,增加整机功率储备,提高作业质量和工作效率。

3.3 影响功率消耗的因素

3.3.1 玉米摘穗功率消耗

玉米摘穗功率消耗包括拉茎秆和拨禾两项。

拉茎秆功率消耗为

N辊undefined

拨禾功率消耗为

N拨undefined

式中 W1—拉茎辊质量;

P—茎秆弹性变形阻力;

W—拨禾链质量。

由以上两个公式可以看出,玉米摘穗功率消耗与拉茎辊质量、拨禾链质量和茎秆弹性变形阻力有关,茎秆弹性变形阻力与收获玉米秸秆直径大小与含水率有关。收获玉米秸秆直径大、含水率高,玉米摘穗功率消耗就大。

3.3.2 剥苞叶功率消耗

剥苞叶功率消耗主要来自于剥皮和籽粒清选两项。根据经验数据,每对玉米剥皮辊所需功率为0.7～0.8kW。

清选所需功率计算公式为

undefined(kW)

式中 Qs—谷粒混合物进入清选装置的速度(kg/s);

Np—单位生产率清选筛所需功率(kW/kg·s)。

在作业前进速度一定的前提下,剥苞叶功率消耗与玉米种植密度有关。玉米种植密度大,玉米剥皮辊就会加大,进入清选装置的谷粒混合物就多,剥苞叶功率消耗随之加大。

3.3.3 玉米收获机行走功率消耗

玉米收获机行走所需功率计算式为

N行undefined

式中 W—玉米收获机质量(kg);

f—轮胎滚动摩擦系数,取f=0.3;

vm—收获机前进速度;

η—收获机系统机械效率,取η=0.9。

在作业前进速度一定的前提下,玉米收获机行走功率消耗与整机质量成正比,整机质量越大,行走功率消耗就越大。

3.3.4 秸秆粉碎还田功率消耗

在我国,4行自走式玉米联合收获机采用锤爪式、Y型甩刀式和直刀式秸秆粉碎还田装置,一般回转直径为380～430mm,回转线速度为28～32m/s。工作幅宽必须适应4行垄距宽度,结构尺寸大,质量大,传动系统复杂。回转半径大,转动惯量大,通过工作部件线速度冲击粉碎秸秆,功率消耗也大。功率消耗与玉米种植密度和秸秆含水率有关。

4 自走式玉米联合收获机节能技术途径

通过对玉米摘穗、剥苞叶、收获机行走和秸秆粉碎还田等4项功率消耗影响因素的分析可以看出,经过多年应用玉米摘穗装置、玉米剥皮辊已发展成比较成熟的工作原理和结构,单纯从减小结构质量的角度降低功率消耗、实现节能已经很难;而收获机行走、秸秆粉碎还田两项功率消耗所占比例高,减少功率消耗实现节能的技术空间还很大。

4.1 减轻整机质量,减少功率消耗,实现节能

玉米收获机行走功率消耗与整机质量成正比,那么在保证整机工作性能的前提下,如果能够将整机质量减小,就能减少功率消耗实现节能。减轻整机质量的技术途径可以通过改变零部件材料来实现,主要零部件包括:

1)玉米摘穗装置的覆盖件:主要包括分禾器尖和分禾器本体。目前,覆盖件都是选择金属钢板采用冲压或折弯成型工艺制造。若采用工程塑料或玻璃钢成型制造,质量可以减轻50%。

2)传动系统的各种箱体:主要有玉米摘穗单体传动箱体和传动系统中间变速箱体等。对于4行玉米收获机,有4个单体传动箱,目前都是采用铸铁制造。若采用铝合金重力铸造成型,质量可以减轻30%。

3)各部件传动护罩和整机覆盖件也都是选择金属钢板采用冲压或折弯成型工艺制造。若采用工程塑料或玻璃钢成型制造,质量可以减轻50%。

4.2 创新设计摘穗装置,减少功率消耗,实现节能

通过上述分析可知,秸秆粉碎还田装置结构尺寸大,质量大,传动系统复杂,回转半径大,转动惯量大,通过工作部件线速度冲击粉碎秸秆,秸秆粉碎还田功率消耗所占比例也大,因而减少功率消耗实现节能的技术空间更大。通过创新设计摘穗装置,解决玉米摘穗的同时同步粉碎秸秆,就可以取消传统的秸秆粉碎还田装置,简化整机配置,减轻质量,减少功率消耗,这是有效的节能技术途径。

目前,广泛应用的玉米摘穗装置都是采用传统的摘穗板—拉茎辊式摘穗装置,该技术方案解决了玉米摘穗问题,摘穗后茎秆直接被拉到地面,没有被切割下来,所以还需配套传统秸秆粉碎还田装置处理秸秆。近年来,国内少数企业开发了新型玉米摘穗装置,所采用的技术方案是在原一对拉茎辊的下方配置水平旋转甩刀,解决了玉米摘穗的同时同步切割秸秆。虽然还存在割茬高与秸秆粉碎合格率差等问题,但已成功取消了传统的秸秆粉碎还田装置,简化了整机配置,减轻了质量,减少了秸秆粉碎功率消耗;同时由于整机质量的减轻,使玉米收获机行走功率消耗降低,节油明显。实际检测表明,可节油15%以上。

4.3 运用环保型柴油机,提高效率实现节能

瞄准国际先进技术,加快产业升级换代步伐。自走式玉米收获机保有量大,作业季节燃油消耗量大。石油是不可再生的战略资源,特别是在国际市场上原油价格上涨的大背景下,燃油涨价提高了玉米收获作业成本。燃油支出占据作业收入的比例已达到35%,已成为降低作业成本的主要切入点之一。建议加快运用节能环保型大功率柴油机,其排放标准达欧ⅢA,从而降低燃油消耗,节能减排,保护环境,提高运营效率,增加用户收入。

摘要：玉米收获机已成为我国玉米现代化生产中的关键装备,市场日趋成熟,持续火爆,保有量已经达到22万台。为此,在对我国目前广泛使用的玉米收获机机型、发展态势、应用分布以及保有量现状调查研究的基础上,分析了自走式玉米联合收获机的能耗问题,提出了节能技术途径。

关键词：玉米收获机,保有量,能耗分析,节能,技术途径

参考文献

[1]佚名.国外小麦玉米生产机械化[Z].刘杰,等译.北京:农机部北京农机化研究所,1980:9-16.

[2]蒋建鹏.美国玉米生产[Z].北京:中国农业科学院科技情报研究所,1979:7-26.

自走式玉米收获机 第6篇

山西仁达机电设备有限公司和山西省长治农机研究所经过充分调研国内外机具的情况, 发现自走式、背负式玉米收获机械各有优缺点。缺点是无论国产还是进口的自走式玉米收获机性能单一, 只能收玉米, 秋收过后有长期闲置的弊端;背负式玉米收获机驾驶员劳动强度大, 拖拉机前轮负重工作造成对拖拉机的损伤。优点是自走式玉米收获机有操作灵活、结构紧凑;背负式玉米收获机拆装方便、一机多用。

为了取长补短, 实现自走式与背负式玉米收获机的双重功能, 设计了4YZX-2A型自走式玉米收获机。该机采用22.1～33.1 k W拖拉机底盘作为动力行走部分, 可以还原拖拉机;效率高、油耗低、机身短和适应广。经过反复试制, 4YZX-2A型自走式玉米收获机可一次性完成2行玉米的摘穗、果穗集装和秸秆切碎还田等作业, 具有小巧灵活及还原拖拉机后一机多用的特点。

1 主要技术参数

收获行数2行, 适应行距500～650 mm, 最小离地间隙310 mm (运输状态) , 工作状态外形尺寸4 700、1 500、2 300 mm, 整机质量 (空粮箱、油箱加满) 2 235 kg, 果穗箱容积1 300 L, 发动机功率22.1 kW, 发动机型号TY3100、IT30-2, 发动机转速2 200 r/min, 燃油消耗率12.4～19.5 kg/hm2, 纯工作生产率675～1 350 hm2/h, 最大卸粮高度1 500 mm, 果穗损失率≤2%, 籽粒损失率≤0.4%, 茎杆切碎合格率≥92%, 割茬高度≤10 cm。

2 设计与研制

行走总成 (拖拉机底盘) 选择是该机设计的关键, 要求安装玉米收获装置即可以实现自走功能, 卸去玉米收获装置实现拖拉机还原。该机采用福田欧豹23.5 kW四轮拖拉机底盘, 该底盘储备功率大, 可靠性高。底盘标配双作用离合器, 使行走和收获作业动力分别控制离合, 换挡不影响玉米收获装置正常工作;专设梭形8+8挡, 可满足多种农艺需求。拖拉机后桥驱动轮作为玉米收获机割台的载体, 将拖拉机的8个后退挡改装为前进挡。玉米收获期过后, 卸掉玉米收获装置, 可完整复原拖拉机, 不影响原拖拉机的任何工作性能。改装拖拉机行走部分, 从以下几方面入手。

(1) 电路。对于原车电路的线束总成用快速插头加长线束。

(2) 油路。在原拖拉机油路基础上加装一套液压双路换向阀 (分配器) , 此换向阀的进、回油与原拖拉机液压提升装置的进、回油路系统相连, 通过此换向阀实现液压手柄控制割台升降及集穗箱的翻转卸粮。

(3) 控制台联接。控制台联接利用了固定原拖拉机挡泥板的12个联接工艺孔, 用12个M12×45六角头螺栓将控制台T形架联接于拖拉机后桥上方。

(4) 割台联接。通过上、下悬臂梁、联接架及后桥固定下拉杆的定轴实现。割台安装在拖拉机后桥上, 上悬臂梁将割台上连接耳与联接架铰接, 下悬臂梁将割台下联接耳与定轴铰接。联接架的安装利用了原拖拉机上固定拖挂装置的6个工艺孔, 用6个M12×55六角头螺栓将联接架联接于拖拉机后桥后方。

(5) 集穗箱架联接。利用了拖拉机前桥上的10个工艺孔, 用螺栓联接固定。

(6) 挡位控制机构。挂挡、高低挡和前后挡利用加长控制杆及连杆机构实现拖拉机倒置行走。

(7) 离合、制动控制机构通过加装转向轴实现控制倒置。

(8) 方向机由于是液压控制, 所以只需将方向机上的P、T、A、B油管接口与原拖拉机一致。固定在控制台合理位置并用油管相连即可。

(9) 油门通过油门拉线和连杆机构实现控制。

还原拖拉机时, 只需先将上述改装部位依次装卸, 再将拖拉机机罩、挡泥板及液压提升装置等重新装好即可。

3 结论

该机合理选用8+8梭式换挡和双作用离合器的拖拉机作收获机底盘, 并进行了相应结构设计, 在不进行玉米收获作业时, 可便捷地恢复拖拉机原状。该机特点, 一是在理论分析与生产试验的基础上, 合理确定了摘穗辊的结构参数和工作参数, 优化设计了割台总成结构, 有效降低了功率消耗。二是机组长度仅为4.7 m, 转弯半径小, 适应性广, 山区、丘陵和大小地块均可作业。三是中置提升输送槽, 减少输送环节, 减少损失, 减少故障。四是驾驶台中置, 操作更方便, 更安全可靠。

自走式玉米收获机 第7篇

2012年勇猛机械通过全面推进管理升级, 产销自走式玉米收获机2 500余台, 四行机销售位居国内第一。2013年公司将继续提升企业实力, 打造精品质量, 将每一台勇猛玉米机打造成精品。

全新的勇猛4 Y Z-4 H型自走式玉米收获机是本文要介绍的“勇猛先生”, 它在设计上更加注重了操作者的舒适性, 而在保持高速收割的同时, 兼顾到了节油与收获质量, 并对关键的部位做了相应的加强处理, 不仅避免了在高速收割冲击下受到损坏, 还延长了使用寿命。该机可应对全天候2 4 h作业, 对潮湿及倒伏的作业环境都能适应, 方方面面上都表现了“勇猛”之气, 也实实在在地提高了用户收益。

4 Y Z-4 H驾驶室采用豪华座椅, 坐感较为舒适, 流线型车窗3 6 0°基本无死角, 视野广阔。采用仪表后置, 不影响驾驶者查看割台作业情况的视线。操作杆集中在右手处, 便于驾驶者的操作, 而配备的娱乐装置也不少, 可插U盘播放音乐。

4YZ-4H的割台拉茎效率高, 割茬高度≤100mm (可调) , 且有一定的切碎功能;调整了割台倾角, 配合强制喂入, 对倒伏玉米的适应性较强, 收获效率也更高, 而割台侧面的传动链条强度设计加强, 以此适应勇猛机械高速作业中的冲击。

该机的剥皮机是勇猛的专利技术, 采用的半铸铁辊与半橡胶辊组合的剥皮机构, 共5组, 前段铸铁辊主要剥玉米外皮, 而后面的橡胶辊部分剥玉米柔软的内皮, 不易啃棒、掉粒, 这样的组合配置使剥皮时间更短, 剥净率更高, 籽粒损失率≤2%。

行走系统采用1000系列前桥, 而勇猛的前身就是以变速箱起家, 所以这方面一直是勇猛的强项, 自制的变速箱转动扭矩大, 换挡更灵活, 可靠性也更高。主离合采用液压助力, 更加轻松自如。而机身采用分体式过桥, 故障率低, 因为少了一道传送机构, 所以更加节省动力。后桥采用可调的伸缩式过桥, 增强了机器对不同地区行距的适应性。

4 Y Z-4 H配套动力1 1 8 k W (160hp) , 采用YC6B160Z-T2柴油发动机, 独特的双边传动设计, 一边带行走、一边带输出, 充分利用了发动机的功率配置, 减少动力损失, 从而节约油耗, 燃油耗油量≤27kg/h。优化了整个机械的油路布置, 钢管和橡胶管相结合, 更加清晰美观, 同时便于故障的追溯排除。在与秸秆还田机的传动上, 采用了组合胶带传动方式, 6根胶带一字排列, 不仅能长期适应高强度的作业环境, 还能相应延长胶带寿命, 避免因更换而造成时间的损失。

4YZ-4H的水箱被移置到机身上的“已割地”部分, 目的是充分利用该处的空旷, 通风效果好, 便于发动机散热。考虑到防盗问题, 电瓶外设置了箱锁, 充分看出勇猛机械人性化的一面。而从籽粒回收的改动上, 这点又更为明显, 通常玉米机设计中有籽粒回收箱, 但由于机身空间限制, 体积较小, 频繁卸粮增加了作业时间, 而该机通过籽粒提升装置, 将脱落下来的籽粒提升到机身侧面的大型籽粒回收仓。这种独到的设计减少了卸粮次数, 节省了时间。此外, 该机的粮箱容积也达到了3.8m3。

甩刀式的秸秆还田机是目前自走玉米机通常采用的形式, 但勇猛在此加以改良, 采用双螺旋排布, 重新优化分布了重叠区域, 有疏有密, 不仅动力动力损失少, 而且省油, 粉碎效果还好。

三问勇猛4YZ-4H系列自走式玉米收获机

《农业机械》 (导购) :众所周知, 勇猛机械作业效率高, 速度快, 这是怎么实现的呢?

顾智原:为了保证抢收, 勇猛收获机的工作效率做了提升, 用行走速度来计算喂入量, 所有设计的转速、线速度和行走速度都相应提高, 是从前到后的合理提升。同时, 为了承载这种高速运转, 我们对各个关键部件都采取了加强设计。

《农业机械》 (导购) :请您综合评价下, 勇猛的机器省油体现在哪些方面

顾智原:首先, 发动机双边传动, 充分利用发动机的功率配置;其次, 整机的质量较小, 也有利于节省动力;还有许多为充分利用动力, 减少动力损耗的细节设计。

《农业机械》 (导购) :4YZ-4H系列分为4个不同行距, 主要销售区域是哪些?另外, 作为现在普遍提到的农机农艺相结合, 勇猛是怎么做的呢?

顾智原:4YZ-4H系列分为510mm、550mm、590mm和650mm4个不同行距, 其中550 mm主要适宜辽宁地区和东盟, 650mm适用于黑龙江省和吉林省。现在勇猛的产品各个地区基本都涵盖, 农艺上统一不了, 我们就根据不同地区农艺要求设计不同行距的机器, 来适应农艺要求。