桥梁工程施工质量控制

桥梁工程施工质量控制（精选12篇）

桥梁工程施工质量控制 第1篇

1 钻孔灌注桩的施工质量调控

1.1 施工前段的质量控制

保证施工场地的平整性, 首先先用推土机以及压路机将路面碾压密实, 保证钻机工作的时候土质的稳定, 并对施工现场机具的操作以及停放等规定好相关的施工顺序, 保证工程的施工质量。

1.1.1 护筒的加工与预埋

根据施工勘测所提供的施工放样的图纸, 并结合现场测量桩的控制进行桩以及水准点的位置控制, 保障桩体测量的位置。护筒的加工与预埋的施工过程中要求护筒坚固耐用, 壁厚主要为6~8 mm的钢板制成, 护筒的长度为2.0 m, 在预埋的过程中应符合规范要求。并在护筒的上部设定一个溢浆口, 为浆液的制备做准备。泥浆主要是为了冷却钻头的作用, 对于泥浆的性能主要是隔断孔内外渗流, 防止护筒坍塌的作用。

1.1.2 泥浆的制备

泥浆的制备应结合工程施工的实际情况进行选定, 在粘土性能指标的控制方面, 对于较差的粘土可以掺入适量的纯碱来改善其性能。对于泥浆的处理和净化, 钻孔施工中每台钻机配备两个用8 mm厚钢板进行加工。

1.1.3 钻机的设定

在钻机钻进的过程中, 应对钻机的底部基础进行夯实并加强处理, 防止基础的下沉以及钻机的倾斜, 并在施工中应连续操作, 不能中途停止, 以防影响钻孔的质量。

钻孔完毕后, 监理负责人还要进行相关的检测与调控, 主要是针对孔径的质量进行检测, 采用先进的仪器并针对检验出来的结果进行记录报告, 等到监理工程师总负责人在验收的报告上签字的时候, 方可进入到下一工序。

1.1.4 清孔

在孔径已经达到工程所要求的质量标准, 以及达到了图纸要求的深度和成孔后的质量标准时, 应立即进行清孔的工序, 以免在施工过程中又造成坍塌事件。并在清孔的过程中测量沉渣到护筒的长度, 并针对孔径测量沉渣的厚度, 保证沉渣与护筒的比例达到设计的要求。

1.2 钢筋的制作与安装

对于钢筋的型号以及钢筋的储存规格, 应严格按照施工要求进行, 切勿野蛮施工, 损坏钢筋的质量。而不合格的钢筋禁止流入到施工现场。钢筋的焊接应严格按照钢筋的流程进行焊接。对于加工好的钢筋应针对施工规范的要求进行分类堆放, 保证堆放整齐。无论是施工现场的使用还是对于钢筋的调配等情况都要针对钢筋骨架进行调控, 因此, 钢筋运输多采用平车运输或者人力运输, 以免影响钢筋整体的韧性。

在钢筋的安装流程上, 钢筋的吊装应采用十字吊架进行多点吊装, 以防在吊装过程中出现钢筋的折断或弯曲。钢筋流程的安装主要是检查、测量、清理模板、底部下层钢筋、腹板外层水平筋、顶板上层筋、焊接, 并针对钢筋的流程进行控制, 保证安装过程的整体控制。

在安装流程中, 螺帽的拧紧以及安装之后的验收工作等都要按照规范的流程进行, 避免因螺帽的质量问题或者安装工人的原因, 导致钢筋安装工程的质量不合格而影响工程的进度和质量。

2 混凝土灌注的相关质量控制

2.1 导管法进行灌注

混凝土灌注主要采用导管法进行施工, 保证一次性灌注完毕。对于灌注的机具以及混凝土配置的混合料掺加剂的控制等都有一定的要求。对于混凝土灌注的导管要直而不漏气, 导管在使用前要进行密封试验, 才能投入使用。

2.2 配置合格的混合料

混凝土的配料应在确定了以水泥、集料、水、掺加剂、拌和以及运输等多种情形下进行调整, 以保证混凝土的质量。对于混凝土使用前的运输流程应严格把关, 对于施工过程中的控制应满足设计的要求, 并针对现场的情况进行适当的调整。

2.3 灌注工作的调整

混凝土的灌注工作是在完善一切的工序之后进行的。灌注过程不能中断, 应连续不断的进行。浇筑后的混凝土应超出混凝土设计的临时标高0.5~1 m, 由专人负责灌注记录, 当混凝土的施工强度达到5 MPa后拆除护筒。

2.4 桩基的检测

桩基的检测应由监理负责人进行, 对每一根钻孔桩灌注施工的完整性进行无破损检测, 以确定桩基承载力的机能。桩基应符合设计的要求, 在保证检验没有断桩的情况下, 进行一定频率的垂直静载负荷试验, 最终由建设单位进行统一的桩基检验, 并保证施工单位的配合。

摘要：工程施工过程中, 对于桥梁施工的技术较为严格, 质量控制较高。文章根据桥梁施工现场的情况, 着重对于桥梁基础的建设进行了详细的论述, 对各个施工步骤中的施工要点的质量控制等进行了分析, 以保证桥梁的施工质量。

关键词：桥梁基础,承台,连续梁

参考文献

[1]王永超, 曲杰.桥梁施工技术及注意事项[J].中国新技术新产品, 2010 (9) .

[2]侯宝于.桥梁施工技术与质量控制[J].科技促进发展 (应用版) , 2010 (4) .

[3]姚琳.基于施工控制的桥梁施工技术研究[J].科技创新导报, 2011 (7) .

浅析桥梁施工质量控制论文 第2篇

关键词：桥梁；质量控制；管理方法；措施

1引言

伴着时代的不断向前进步发展伴着时代的不断向前进步发展，我国桥梁建设速度也在不断加快不断加快。如何采取合理的桥梁施工控制技术，是在今后施工建设中需要考虑的问题工建设中需要考虑的问题。因此，加强对桥梁施工质量管理的研究的研究，具有很重要的意义。

2桥梁施工质量控制的重要意义

加强桥梁质量控制加强桥梁质量控制，这样不仅加强了各个部分之间的经济济、文化变化，同时也进一步为人们创造出更加舒服、方便的出行渠道出行渠道，同时这也向人们展示着一个城市的文化与素质。

3桥梁施工质量控制的主要问题

3.1施工人员素质问题

其一其一，部分一线施工人员责任心、文化素质等情况相对较低低；其二，技术人员与相关专业人员之间的合作不够密切；其三三，质量检查人员工作做的不到位，监督工作不能全面的反应实际情况实际情况。

3.2施工管理问题

在实际的施工管理中在实际的施工管理中，相关专业人员针对桥梁的问题不敢直接面对敢直接面对，这在一定程度上拖延处理的时间，产生的危害也越来越大越来越大。根据当前的情况来看，虽然我们国家道路桥梁的发展有着一定的前进与变化发展有着一定的前进与变化，但是相关施工管理上面还存在着较为严重的问题着较为严重的问题。因此，在建设中，人们不能忽视，应该加大对施工管理进行解决与处理大对施工管理进行解决与处理。

3.3桥梁铺装层松散脱落问题

在道路桥梁的建设中在道路桥梁的建设中，铺装层所占的比例虽然不大，但是其作用非常关键其作用非常关键。在最近曝光的有关道路桥梁安全问题中，铺装层松散脱落是主要问题之一铺装层松散脱落是主要问题之一。根据资料显示，在桥梁建设中设中，常常会出现桥梁铺装层松散脱落问题。

3.4钢筋混凝土桥梁裂缝问题

根据实际情况显示根据实际情况显示，影响着工程出现裂缝的原因有很多，比如说比如说：混凝土的质量比较低下，水泥的标号不好；在施工时，经常会出现一些不懂专业配比混凝土的施工人员对其展开施工工，这样会将混凝土的比例破坏；同时还会出现在相关浇筑工作之后作之后，养护方法不对，养护时间不及时，在这期间会出现因水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝的现象发生水化热自干过程中受到预应力制约而形成裂缝的现象发生。

4加强桥梁施工的方法

4.1加强桥梁工程施工质量管理

（1）加强质量意识及管理加强质量意识及管理。近年来，我国加大对公路建设的投资力度的投资力度，使得国家级高速公路和地方高等级公路迅猛发展展，形成了比较完善的公路交通网络。然而在实际施工中由于质量意识淡薄于质量意识淡薄，桥梁施工过程中质量事故时有发生，直接导致人员伤亡或财产的损失致人员伤亡或财产的损失，给人民的生命和财产带来巨大损失失。要加强施工领导及其相关人员对工程施工的质量意识教育育，使施工人员应明白可能出现的质量问题，积极的采取措施施，做到事前控制。（2）建立健全各项规章制度建立健全各项规章制度。制定各类规章制度章制度，注重各个环节施工的规范性，保证工程施工人员的人身安全身安全，提高整个工程施工质量。（3）加强施工监管体系的完善善。承包方应基于现代化信息网络技术，构建完善的质量管理体系理体系，从而对整个施工过程严格监管。政府监督部门、业主主、监理也应对质量进行抽查，其间存在违法违章操作应严格处理处理，且对施工人员进行教育批评，确保施工有序进行。

4.2加强各层桥梁施工管理者的领导作用与全员参与

领导在任何工作以及各种方面上的作用都很大领导在任何工作以及各种方面上的作用都很大，在实际的工程中的工程中，领导都发挥着不同的指导作用，因为领导具有特殊的权利以及特殊的职责的权利以及特殊的职责。在桥梁施工中，各部门人员应该与领导结合完好领导结合完好，领导也应该和各个部门之间的员工协调一致，这样做有助于形成一个完善和谐一致的集体这样做有助于形成一个完善和谐一致的集体。在良好的环境之下进行愉悦的工作施工之下进行愉悦的工作施工。创造出一个和员工之间能够有认同与配合工作团队同与配合工作团队。

4.3建立比较完善的桥梁质量管理体系

质量管理体系的建立主要是针对下面这几个问题质量管理体系的建立主要是针对下面这几个问题：首先，深入的调查桥梁施工当中所需要的质量管理内容深入的调查桥梁施工当中所需要的质量管理内容，明确施工的过程当汇总每一个环节还有步骤的过程当汇总每一个环节还有步骤，让管理的人员能够做到心中有数心中有数。其次，充分的了解企业内部的管理结构还有工程施工的管理流程施工的管理流程，结合着企业自身所拥有的一些特点进行初步的质量管理体系建设步的质量管理体系建设，从而能够让质量管理体系适应企业的关键正常决定还有具体施工环节的实施的关键正常决定还有具体施工环节的实施，从而保证桥梁管理还有施工真正的相互结合理还有施工真正的相互结合。

4.4针对钢筋混凝土相关人员应该采取以下措施

（1）严格控制混凝土配合比严格控制混凝土配合比，保证混凝土搅拌的均匀性；（2）保证模板表面的的清洁保证模板表面的的清洁，浇筑混凝土之前要充分的进行水润润；（3）及时对混凝土进行振捣及时对混凝土进行振捣，确保混凝土密实；（4）正确掌握脱模的时间握脱模的时间；（5）浇筑混凝土前要将模板用水进行充分的湿润润，混凝土浇筑完成后及时洒水养生；（6）严格按标准进行施工工，保证模板的刚度、强度以及接缝的处理等符合要求，防止混凝土浇筑过程中胀模混凝土浇筑过程中胀模、跑模、漏浆、错台等质量问题出现；（7）保证水泥保证水泥、沙、碎石等原材料质量合格。

4.5加强施工组织计划

在相关工作展开之前在相关工作展开之前，专业人员应该结合实际做出较为接地气的施工设计接地气的施工设计。比如说：针对整个施工的时间做出合理有效的计划与分解有效的计划与分解。准确的指导施工的时间以及确定好施工的计划和进度安排的计划和进度安排；关于人员的分配以及使用到哪个部门，管理人员应该做到实际掌握理人员应该做到实际掌握，针对具体的情况进行合理的分配与调整与调整。这样做有助于形成合理、完善、良好的施工。

4.6加强施工质量控制

（1）加强对原材料的管理工作加强对原材料的管理工作。原材料的质量是否合格决定了桥梁工程质量是否合格决定了桥梁工程质量是否合格。（2）采用合适的施工方法和技术术。根据实际情况来看，现在的桥梁施工技术有很多种类，施工技术十分广泛工技术十分广泛，技术的水平也大不相同。在施工中，管理人管应该针对各个施工人员进行详细的了解与培训管应该针对各个施工人员进行详细的了解与培训。强力要求施工人员做到使用合理的施工技术以及施工方式施工人员做到使用合理的施工技术以及施工方式，创造出合理有效的高质量工程理有效的高质量工程。

5总结

在桥梁施工过程中在桥梁施工过程中，常见的质量问题较多。质量的管理工作不仅需要做好技术和施工工艺的管理工作不仅需要做好技术和施工工艺的管理，同时还需提高施工人员的施工水平工人员的施工水平，从技术到人员，从人员到技术，进行合理有效的管理有效的管理，真正的做到把质量管理落实到实处，确保桥梁工程的质量程的质量。

参考文献：

桥梁施工的质量控制探讨 第3篇

关键词 桥梁；施工；质量；控制

中图分类号 TU 文献标识码 A 文章编号 1673-9671-(2012)011-0123-01

随着我国城市化进程的快速推进，桥梁的建设步伐正在以前所未有的规模在全国各地展开，但频繁出现的质量与安全事故使桥梁的施工管理问题也越来越成为人们关注的焦点。为了优质、安全地完成桥梁的施工，施工组织者一定要严把桥梁施工质量关和加强施工过程中的安全控制。

1 公路桥梁施工前期控制

所建桥梁处工程地质和必要的水位地质资料；桩基施工图及图纸会审纪要；场地和邻近区域的地下管线资料；主要施工机械及其配套设备的技术性能资料；桩基的施工组织设计或施工方案；桩基钢筋砼所用建材的质检报告。施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施的位置；制定施工作业计划和劳动力组织计划；制定机械设备、工具、材料供应计划；制定季节性施工的技术措施；人工挖孔灌注桩应采取下列安全措施。

1）挖出的土石方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1 m范围内，机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。

2）施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作；电器必须严格接地、接零和使用漏电保护器；严禁一闸多用；照明应采用安全矿灯或12 V以下的安全灯。

2 公路桥梁施工阶段质量控制

公路桥梁施工质量控制的关键环节为施工阶段，施工阶段的质量控制应以合同条款为依据，相关技术规范和设计文件为标准，通过对工程人员、施工机械、施工材料、施工技术、施工安全等方面的控制来确保施工阶段质量达到工程设计的要求。

1）施工安全控制。公路桥梁的施工安全控制是施工生产顺利进行的重要保证，也是确保施工质量的重要前提。施工单位应建立完善的安全管理制度，明确安全岗位职责，执行安全奖惩制度，将有效的安全措施落实到位。强化施工安全监督检查，对施工中的防火、防盗、防爆、高空作业、用电安全、机械设备操作安全等事项进行定期或不定期的检查，力求做好施工现场管理。处理好质量、工期、成本三者之间的关系降低成本是施工单位获取最大经济效益的重要手段之一，但是成本必须要在保证施工质量和工期的前提下进行合理控制，决不能以牺牲质量为代价获取工期的缩短和成本的下降，施工单位在顾及自身经济利益的同时，必须兼顾社会效益，将公路桥梁的施工质量放在生产的第一位。

2）施工技术的控制。在公路桥梁的施工过程中，施工人员应掌握灌注桩、地基、沉井、支架、拱架、模板、轴线、预留孔洞等施工工序的具体要求，安排好工序间的搭接、施工方法的使用、工种配合等施工事项。对于关键施工技术要进行重点控制，如：路面防排水技术、路面防治裂缝技术、压实技术、填料技术、桥梁基础施工技术等。此外，施工过程中还应重视新工艺、新技术对于提高工程质量的作用，力求不断改进施工技术水平。建立施工质量管理体系在施工阶段，项目部应制定和落实一整套完善的质量管理制度，如：施工质量保证措施的管理制度、施工质量奖惩制度、施工质量责任制、施工质量检查监督制度等，不断强化工程人员的质量意识，明确各岗位的职责，进而促使各部门、各岗位对工程质量进行严格把关。

3）工程人员的控制。工程管理负责人和技术人员必须具备较强的项目管理、质量规划和检查、施工组织和技术指导的能力；施工人员应具备相应的资质条件，拥有较高的技术技能、一丝不苟的工作态度，以及严格遵守和执行质量体系标准和操作规范的思想观念。在施工的过程中根据监理工程师所批准的工艺流程进行施工，填写好施工记录表和施工日志。

4）施工机械的控制。工程施工应按照合同条款配备足量、能够满足项目施工要求的施工机械和检测设备。施工机械应配备合格的质量保证证书、出厂合格证明以及操作说明书等资料，做好机械的验收记录、安装调试记录、运行质检记录等。在机械的使用过程中，操作人员应遵循操作规程进行操作，按照人机固定原则，落实定机、定人、定岗位责任的制度。同时保持机械的良好运行状态，定期对其进行养护和维修，减少零部件的磨损，延长其使用寿命，以提高设备的运行安全性和可靠性。此外，常用的精密检测仪器应妥善保管，确保其正常的精确度和灵敏度。

5）施工材料的控制。①施工单位应对材料供应方的信誉和材料质量保证能力进行审核，建立材料供应档案；②做好材料入场施工前的检验工作，对主要原材料、半成品进行质量检查，严格按照检验标准进行抽样检查，遵循先检后用的原则，严禁不合格的材料进入施工现场，并做好材料的入库、领用、进场等记录。钢筋的检查验收。检查钢筋表面是否平直，无折叠、损伤、结巴；允许钢筋有凸块，但是不能超过横肋的最大高度；随机抽取焊接试件进行检测和试验；严令禁止使用锈化严重，表面带有片状或颗粒状分离现象的钢筋；验收合格的钢筋表面如有铁锈粉末应及时清除干净，以确保施工中钢筋与混凝土有足够的粘

结力。

3 交竣工阶段的质量控制

1）验收标准。桥梁工程竣工后，必须进行最终检验和实验。则质量控制人员要收集和整理质量评定表中的各种数据，按照国家标准对这些数据进行分析，判断工程的质量，分析影响施工质量的原因及其所产生的风险。施工质量评定包括对分项工程分部工程及单位工程质量的

评定。

而工程技术管理人员，应按编制竣工资料的要求收集整理材料、设备、构件的质量合格证明材料，各种材料的实验检验资料、隐蔽工程记录、施工记录等质量记录；对涉及结构安全的试块、试样以及有关材料，应按规定进行见证取样检测；对设计结构安全和使用功能的重要分部工程应进行抽样检测；并组织项目的技术、质量、生产等有关专业技术人员到现场进行检验评定 。对查出的施工质量缺陷应予以纠正，且应在纠正后再次验证以证实其符合性；在确认工程质量符合强制性标准设计文件及合同要求后，向发包人、监理部提出工程竣工报告，并签定质量保修书、使用说明书。

2）验收项目。①地基：基底平面位置、尺寸大小、基底标高、基底地质情况和承载力、 基底处理和排水情况等；②沉入桩：桩中轴线偏斜率、单排桩桩位、群桩桩位；③灌注桩：孔位、孔深及孔径、孔形和倾斜度；桩身混凝土抗压强度；钻、挖孔灌注桩的承载力实验；④沉

井：沉井基底、平面尺寸、井壁厚度、倾斜度、沉井刃脚底面标高；

⑤模板：支架和拱架、模板标高、内部尺寸、轴线偏位支架和拱架縱轴的平面位置、 曲线形拱架的标高；⑥钢筋：钢筋型号、钢筋抗拉强度、搭接长度、锚固长度、保护层厚度、焊接区的位置、焊接长度以及钢筋骨架尺寸、弯起钢筋位置 、保护层厚度等；⑦混凝土：混凝土原材料、配合比、混凝土施工洞留置的方法和位置、接槎的处理等；⑧预应力混凝土钢筋冷拉、预应力钢材编束、孔道预留、施加预应力、孔道压

浆等。

参考文献

[1]莫利君.大跨度桥梁施工控制分析[J].中国新技术新产品,2011,17.

[2]陈志红.浅谈桥梁伸缩缝施工质量的控制方法[J].科技风,2010,01.

桥梁路面施工质量控制 第4篇

关键词：桥梁,路面施工,质量控制

0前言

近年来因道路桥梁施工质量问题导致的道路交通事故,呈现出增多态势,道路桥梁工程的施工质量控制问题,日渐引起我国交通运输领域一线实务人员的密切关注,从国家发展战略的角度分析,道路桥梁工程的施工质量控制水平,也是国家综合国力发展水平的重要体现。鉴于此,为切实把握我国现代道路工程基础设施建设事业的实际发展水平,对我国道路桥梁设施建设过程中存在的具体问题,展开有针对性的改良,对有关技术问题展开系统而科学的研究分析。

1道路桥梁路面施工过程中的常见质量问题简析

在现有的道路桥梁路面工程施工技术发展背景之下,桥梁路面施工主要质量问题的直接表现形式是路面结构的不平整以及路面破损现象等。路面结构的不平整现象发生概率最高[1],究其原因,通常与道路路基结构建设过程中发生的质量控制失当,具有不可分割的联系。事实上,桥梁路面结构存在的不平整现象,对道路桥梁的稳定性具有深刻影响,对汽车驾驶人员的行车安全状态以及汽车乘坐者的舒适度有着严重影响,一旦桥梁路面存在不平整现象,满负荷使用又会对路面结构的损坏起到加速和促进作用。一般将导致道路桥梁工程路面结构发生不平整现象的原因归结为3类。

(1)施工技术实务人员在开展施工作业行为的过程中,未能严格遵照施工技术指导规范展开具体的施工技术操作行为[2]。在单纯追求施工过程中速度和进度特征的条件下,未能实现对路面施工平整度技术指标的有效控制。同时,也有可能因为沥青混凝土摊铺以及压实技术过程的操作不当,引致路面建设工程未能顺利达到预定的平整度指标。

(2)公路桥梁的路面结构发生破损,依据我国道路桥梁技术领域相关技术文献的研究和分析,我国大陆地区城市区域内的绝大数量比例的公路交通桥梁设施,在使用时间达到一定长度的背景下,都会难以避免地出现一定程度的路面损坏或者是路面裂缝问题,其原因与路基夯实不当、施工材料配比不科学[3]、沥青混凝土铺设过程中的温度控制不合理以及施工材料的热胀冷缩现象等密切相关。

(3)在道路桥梁路面工程施工作业过程中,如果实际选取应用的施工辅助材料的理化性质未能实现与铺设沥青混凝土建材之间的性能兼容,势必会对路面沥青铺设结构的使用性能造成较为严重的不利影响,甚至会导致道路桥梁的路面沥青结构发生比较明显的裂缝现象。

2道路桥梁路面施工过程中的质量控制策略分析

2.1路基路面位置的填充及压实技术处理

在道路桥梁工程的路面施工实务过程中,路基路面挖掘的2种主要的技术实现形式是横向通道掘进,以及纵向全宽掘进,在实际的施工作业实务过程中,2种挖掘方式也可以结合运用。在开展道路桥梁施工过程中,路基挖掘工作完成之后,技术施工人员必须针对路床结构展开仔细而彻底地清理操作,并在完成相关清理技术操作过程的基础上,针对路基土层实际具备的土质技术状态,展开科学有序的技术检测行为,切实依照技术检测过程中获取的相关技术结果,完成填筑路基技术过程。

在实际开展路基填筑过程中,应当确保混合填料的状态[4],同时针对土层的填筑厚度展开精确控制。为扎实保证土层的压实技术效果,道路压实工作应在土层填筑过程中分层、分别开展,并以此保证路基回填结构的质地均匀性。要对路基结构中的含水量特征充分关注,为确保路基填充及压实施工技术处理的质量水平提供充分支持。

2.2切实改良路基结构的防护技术措施

缘于开展道路桥梁施工作业行为本身,会对施工实践地质点位的地层结构的平衡性特征造成一定程度的破坏,而且地层结构平衡状态在发生改变的过程中往往会产生一定的作用力,且这种作用力本身就会对道路桥梁的路基结构产生一定程度的作用。因此,道路表面结构和桥梁路基,往往会难以避免地承受来自周边区位地层以及综合性自然地质结构因素的共同影响,并因此出现一定表现形式和不同程度的侵蚀现象,在这样的实务背景下,针对路基建筑结构施加一定程度的防护措施,具有较为充分的现实意义。

通常情况下,针对道路桥梁工程的路面路基实施防护性技术改造工作,主要目的在于切实防止因地表水冲刷作用,引致的道路桥梁路面路基施工技术结构的破坏现象。鉴于此,石砌场工防护技术形态,也就顺利地成为了路基防护技术实务领域的一种极其重要、且具有代表性的应用。这一技术形态是施工技术应用过程中,主要针对道路桥梁工程的路基坡面施工技术点位完成的施工技术防护目标,通过利用混凝土预制块或是连片性带孔墙行护坡[5],完成路堑边坡技术防护施工操作。但是,在这一防护性施工应用的实际运作过程中,混凝土建筑材料以及石砌场工防护坡等建筑辅助结构,本身具有较高的制造和运输成本,所以在考量施工技术实践总体成本规模的现实背景下,可以引入草型护坡施工技术,完成路基结构的防护性改良施工,并以此实现路基防护及道路桥梁工程施工的环境和谐性的特质。

3结论

针对桥梁路面施工质量控制问题,从现状分析和质量控制实现策略的双重角度展开了具体分析。有理由相信,做好道路桥梁施工过程的质量控制工作,对我国现代交通运输事业的稳定有序发展,具有极其深远的意义。

参考文献

[1]杨凯兵.道路桥梁工程中路基路面的施工质量控制[J].江西建材,2016,(01):186.

[2]方锦.桥隧路面施工质量控制及措施探讨[J].黑龙江交通科技,2015,(10):128.

[3]郭锐.公路桥梁路基路面施工质量控制[J].施工技术,2015,(S1):440-441.

[4]于进辉.如何有效控制桥梁隧道路面的施工质量[J].江西建材,2014,(24):218-185.

桥梁工程施工质量控制 第5篇

1冬季桥梁工程施工之前的准备工作

1.1对施工所在地的施工环境和气候条件进行充分了解

在进行施工之前要对施工所在地的施工环境和气候条件进行充分了解，向当地人了解是否该地的室外平均气温已经在连续五天都低于五摄氏度，如果已经达到该标准则在进行桥梁的施工时就要按照冬季施工的标准进行施工方案的策划。要对当地的气候变化和气温变化有充分了解，能够对施工地区一周内的天气进行掌握，以此来制定适当的施工计划，防微杜渐，避免由于天气状况而产生突发事件，阻碍施工的进行。

1.2施工技术人员要进行关于冬季施工的培训

施工技术人员在桥梁的施工过程中起着极为重要的作用，经验丰富、技术熟练的施工技术人员是桥梁质量的一个可靠保证。为了桥梁施工过程中顺利进行施工工作，需要在进行施工之前对施工技术人员进行冬季桥梁施工的技术培训。在培训中不仅要对冬季桥梁的施工技术和施工方案的变化向技术人员进行讲解，还要使施工技术人员能够掌握冬季桥梁施工的规律，以避免桥梁施工中产生施工质量安全问题。

1.3使用高质量的施工材料

在进行桥梁的施工工作之前，要注意施工材料的选用，必要时采购人员可以亲自到材料的生产厂家对材料的质量进行检验，确保在施工过程中所应用的施工材料达到了相关的质量标准。在选好施工材料之后，还必须要对材料进行复试，根据当地的气候环境特点来决定材料中外加剂的使用量，一旦外加剂的使用量和材料的选用出现问题，就会对桥梁的施工产生极大的负面影响。

1.4提前编制桥梁的施工技术方案

公路桥梁施工质量控制方法 第6篇

关键词：公路桥梁；施工质量；控制

一、公路桥梁常见施工质量问题原因分析

（一）桥梁结构病害

由于公路桥梁的结构必须具备较高的强度性和稳定性才能承受住作用于公路桥梁上的重力及其附加力，公路桥梁的各部尺寸都必须具备恰当的大小，才能使其承受轴向压力时不会丧失其应有的稳定性，材料强度的离散型及作用荷载的随机性，结果很容易引起公路桥梁在长期的承载车辆及行人的过程中出现桥梁结构病害的情况。

（二）路面与桥梁连接

路面的行车情况会直接影响路面的稳定性路面连接的稳定性与路面行车的情况有很大的关系，在路面实际施工过程中，公路和桥梁是两个单项的工程，必须分开施工，在路面工程接近完工时，要特别注意处理好路面桥梁缝连接的问题，根据笔者的施工经验，若连接问题处理不得当，会严重影响今后路面的沉陷问题，结果影响车辆正常运行。

（三）钢筋混凝土桥梁裂缝

对于基层开裂导致的反射型裂缝及沥青混凝土温缩等引起的纵向性裂缝，一些缝宽较小的可以不需要处理，对于一些宽度在3mm以上的，采取的方法是刷扫干净缝隙，用压缩空气吹净尘土后，采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法进行封堵，缝宽在5mm以上，要清除缝口的各类杂物，或者是采用压缩空气吹挣的方法进行沿裂缝开槽。

（四）桥梁裂缝

混凝土裂缝按开裂部位可分为主梁顶、底板开裂，腹板开裂，齿板开裂按成因可分为结构裂缝和非结构裂缝结构裂缝是指混凝土所受拉应变超过极限应变而出现的开裂现象，它的宽度是根据随荷载的变化而发生相应的变化。现阶段在城市道路桥梁施工中，出现腹板内部的预应力的管道密集，向腹板浇筑混凝土的情况时，非常容易形成局部尤其是预应力管道下方位置混凝土振捣不足的情况，出现欠振或者漏振的情况。

（五）蜂窝、麻面和气泡

城市道路桥梁施工过程中，若出现局部蜂窝、麻面和气泡的现象会很大程度降低路面混凝土结构的严密性，出现蜂窝、麻面和气泡同时也会降低路面的疏松结构，在工程投入使用短期内后会降低路桥的承受能力，并且非常容易遭受腐蚀主干支力点工程而造成灾害，降低道路工程的承载能力及耐用时间。

在道路路面施工时，如果出现施工人员不严格按照规定进行配合比，很容易引起质量问题，还有些施工人员不按程序操作，也会发生随机性调整的情况。

施工人员在浇筑混凝土后，会出现进行振捣时不规范，不均衡，引起的结果就是振捣不足部位的结构疏松，不密实，在撤膜后易出现蜂窝、麻面现象；在振捣过多部位，骨料易下沉，混凝土浆泌于表面，混凝土体中间段砂浆密集，易发生由表及里塑性裂缝和干缩裂缝进行混凝土浇筑后，施工人员振捣不按要求进行施工，产生振捣的不均衡，振捣不足的结构会产生质地结构疏松的情况，拆模后同样会出现蜂窝、麻面的情况。

二、施工质量控制措施

（一）针对存在的问题提出项目施工质量管理措施

针对公路桥梁的钢筋腐蚀问题在施工过程中应做足充分的准备工作针对公路桥梁钢筋腐蚀的问题，单方面的治理是解决不了问题的，应从多方面综合治理一是采用涂层的方式对钢筋进行处理，从而使得钢筋与酸性物质有所隔离，二是在钢筋的运输过程中应注意对钢筋的保护，防止运输途中的损毁保证钢筋的质量就能严查该公路桥梁的使用寿命，因此，在对待钢筋的问题上适度的增加成本是有必要的，目前，有一种类以于电化学防护法的防钢筋腐蚀的方法，这种技术手段能懈怠一定数量的闲余电子，从而较好的避免钢筋腐蚀另一方面，针对已经腐蚀的钢筋应做好处理的工作，不能直接投入工程使用

目前，较为常见的方法是喷砂除锈，并可根据实际情况填制一定数量的钢筋保证其结构的稳定并根据实例环境将钢筋的耐蚀度进行调节。

针对路面桥面裂缝的问题应做足以下工作针对裂缝的现象可以做好以下几点工作：首先，对混泥土的调制进行合理的操作，把裂缝的宽度控制在可接受的范围内并可采取隔热设计房子裂缝的缝隙度过大其次，对工程的所处环境有准确的认识，并根据地理环境特征选择合适的强度等级施工的过程中注重工艺的合理设计最关键的是要严格控制混泥土的水灰比例，并做好振捣工作，同时对拆模时间的控制和外加剂的选用也是非常重要的程序，施工应镇密。

针对铺装层脱落，应提高铺装层的质量确保其厚度在选择铺装层材料的时候最好考虑弯曲性能较好的材料，它能很好的防止铺面层开裂防水性功能也是应该着重考虑的部分，防水性的保护可以有效避免水渗入而带来的破坏若是工程处的气候环境异常恶劣，常常出现冰冻的状况，那么针对这一现象也应采取必要的防护措施。

针对施工人员素质较低的情况应提高员工的业务素质和水平为保证施工的质量，提高施工人员的素质和业务水平是非常重用的首先，因加强施工人员的专业素养，把他们所学到的理论知识合理运用到施工过程中。其次，加强相关制度的宣传，并制定合理的奖惩制度引起施工人员对工作重要性的认知，加强施工人员对施工质量控制的重要性认知，在条件允许的情况下，尽量为施工人员创造较好的施工环境，在作业过程中，注重以人为本的适量落实，从而解决人力因素为工程质量带来的影响。

（二）加强工程建设项目的管理

项目管理是相当系统、细致的工作内容关于项目管理工作，需要按照计划指标对施工的全过程进行质量管理，确保工程质量、进度、成本的有效控制质量控制要求对每个环节进行不同工作内容的质量监管明确质量监管的目的是制定相关计划的依据，保证在正常施工的情况下对工程进行合理的质量监管，确保工程问题能够第一时间发现，第一时间解决对公路桥梁的施工质量造成影响的因素是多方面的，因此在施工过程中，质量监管的内容应从多方面进行，达到施工质量的严格有效控制，在施工完成后，需对工程质量严格验收合理有效的质量控制需要相关工作人员收集整理数据并对数据进行合理分析，监控施工进度、合理判断工程的质量，做好工程质量监管的各方面工作从而保证工程质量。

（三）对相关人员的质量妥全意识进行培养

如果想要使公路桥梁的质量得到保证对人的质量意识进行培养是至关重要的人是直接參与工程施工建设的人员人作为对其进行控制的对象，需要尽量的避免出现失误并使人的质量意识得到充分的发挥和调动。

三、结束语

解决工程施工过程中面临的问题，加强质量控制时保证工程质量的关键目前，就我国而言并没有一套合理、科学、全面、有效的工程质量监管体系，对待工程质量的标准也因人因事而异这对施工单位的道德素养有一定的要求，没有强制性的规定对工程质量是严峻的威胁。因此，为提高工程质量，增强施工单位的自觉性，应因地理环境的差异对工程的质量作以并严格的控制，制定完善、合理、科学的施工管理体制，使我国的公路桥梁工程的质量提升到一个新台阶，把公路桥梁工程推上更高的发展平台。

参考文献：

[1]唐佳兴.公路桥梁施工的常见问题及防治措施[J].黑龙江交通科技，2014，01：95.

大型桥梁施工的质量控制 第7篇

桥梁的建设在我国古代就已经开始发展了, 我国国内现在还存在的桥梁有一些甚至是在一千多年前就已经存在的。但是因为我国的近代史, 国内关于桥梁的制造技术基本上没有进步, 反而因此下降了许多。我国的桥梁制造建设技术在80年代才真正地步入正轨, 经过10年的发展, 在90年代我国的桥梁制造建设技术已经位于世界各大国的行列中。近年来, 我国桥梁制造的规模和力度正在不断地加大, 特别是其中的一些桥梁因为其高质量和高技术得到了社会各界的好评, 再一次展现了我国桥梁制造建设的底蕴。然而, 在桥梁施工中仍然存在着一些情况, 在影响着桥梁施工质量的提升。下面本文通过对大型桥梁施工中存在的问题进行科学的分析, 谈一谈桥梁施工的质量控制。

一、大型桥梁施工存在的问题

在国内的桥梁建设施工的质量控制中, 还存在着一些问题, 特别是在大型桥梁方面。如果这些问题得不到解决, 势必会影响大型桥梁的质量问题和我国桥梁事业的发展。大型桥梁施工的质量控制, 不但与人们的安全和国家的财产息息相关, 而且也和交通畅通有很大的联系。与西方的发达国家相比, 我国的桥梁建设施工还存在着四个主要的问题。第一是桥梁美学问题。一般来说, 大型桥梁都是一个城市的标志性建筑物, 所以桥梁的建设必须融入美学的元素, 让人一眼望去就有很享受的感觉。但是就目前来说, 我国大部分的桥梁建设拘泥于传统, 在融入美学方面还有很大的欠缺, 使得作为城市标志的大型桥梁在外观方面显得过于的平庸, 不能吸引人们的目光。第二是桥梁建设创新问题。由于我国的桥梁行业在近年才得到广泛和深度的发展, 所以大部分的桥梁设计师在进行桥梁设计的时候, 在很大程度上都是借鉴其他桥梁的设计, 没有自己独特的创意, 使得桥梁的形式过于的单一, 而且完全借鉴的设计模式也因为不能充分地结合实际而造成资源的浪费以及安全隐患。第三是桥梁施工质量问题。大型桥梁的施工是一个很复杂和庞大的系统工程, 所以需要注意各个方面和各个细节的问题。但在当下的桥梁建设施工中, 对于施工中应该注意的细节和重点管理不足, 使得桥梁施工的过程还不够规范化, 在建设中就给桥梁工程留下了许多质量上的潜在问题, 大大影响了桥梁的使用寿命。第四是建设材料的使用问题。首先, 由于国内对于建材市场缺乏有力度的管理, 使得建筑材料在购买的环节中可能出现以次充好的现象, 这些不合格的建材如果用于桥梁建设中, 将大大影响桥梁建设的质量。其次在桥梁的实际建设施工中, 在施工现场对于建筑材料的监管不严, 材料乱堆乱放的现象时有发生, 这样不仅影响了材料本身的质量, 也使得在进行桥梁建设中产生了材料浪费现象。

二、提高大型桥梁施工质量的措施

1. 加强桥梁施工质量管理

加强桥梁施工质量管理主要分为两个方面。第一是桥梁施工质量管理体制的完善。首先要对桥梁施工现场情况进行必要的调查和掌握, 然后根据桥梁施工中各个流程的要求对施工重点进行分析, 继而建立桥梁施工质量管理系统。其次, 指定桥梁项目的经理为桥梁施工质量的主要负责人, 并且在桥梁施工现场设定质检人员进行辅助管理。最后, 建立专门的质检队伍, 结合桥梁施工工作的要点和重点, 对桥梁施工的全部过程和具体细节进行监督, 并把相关的结果整合起来, 适时地存档, 以便于对桥梁施工质量全面掌控。第二是桥梁施工质量管理内容的完善。首先, 要根据桥梁施工项目的总体建设目标和相应的质量要求, 对桥梁施工质量管理的内容进行整理和总结, 并让全体施工人员对这些内容进行学习和强化, 使得施工人员对桥梁施工质量有一定的了解, 提高他们的施工质量意识。其次, 在桥梁施工过程中, 要严格按照计划中的要求进行建设, 同时实行对施工中的每一个岗位实行责任制, 以规范施工人员的操作, 保证桥梁施工的质量。

2. 使用带案投标的方式来选择施工方案

带案投标是桥梁建设中很常见的一种方式, 它不仅可以大大地提高桥梁施工的安全性和高质性, 还可以根据业主的相关要求来选择施工方案, 大大增加了方案的选择范围。对于业主来说, 能够对多个施工方案进行比较, 进而选择出最优的施工方案;而对于各个施工单位来说, 能够更好地给业主表现自己的实力。此外, 对于参加投标的施工单位来说, 为了增加自己得到项目的几率, 肯定会联合其他的企业设计出最好的方案, 从而大大提升桥梁的品质。

3. 对于建筑材料的质量进行严格的控制

建筑材料的质量在桥梁施工质量中占有主体地位, 如果施工使用的材料都不合格, 那么桥梁的质量就不能得到很好的保证。鉴于国内建材市场的实际情况, 各个桥梁施工单位对于购买的材料都要进行严格的审核, 剔除不合格的材料, 同时对于审核过关但放置时间久的材料再次使用时, 一定要重新检查材料的质量。此外, 在购买建筑材料的时候, 尽量选择一些知名的品牌, 保证材料的质量, 不能因为便宜而使得材料的质量存在隐患。在这里, 需要强调的是, 不仅限于控制工程中直接使用的材料, 也要重视施工过程中所使用的构配件材料的质量控制。2009年某高铁在建桥梁工程在浇筑过程中发生一起严重的坍塌事故, 事后调查, 就是因为支撑系统中脚手架使用的钢管壁厚未达到国标要求所致。

4. 加强桥梁施工现场的管理

桥梁施工的质量在很大程度还取决于相关的施工人员的技术水平, 所以提高施工人员的技术是保证桥梁施工质量必不可少的环节。其主要的工作内容有四个方面:第一是委派技术过硬的人员给相应的施工人员讲解技术, 亲身示范;第二是根据桥梁的施工重点和相应的质量要求, 积极借鉴国内外其他桥梁建设质量控制的先进经验;第三是根据桥梁施工当前的质量控制难点, 进行技术上的讲解;第四是对于在施工质量方面完成最好的员工进行一定的物质奖励, 提高全体施工人员的质量控制意识。

三、结语

随着社会的发展, 人们对于桥梁建设的要求一定会越来越高, 这就需要在桥梁建设施工中要注意更多的方面, 特别是在桥梁的质量控制方面。桥梁施工中的质量控制是一个非常复杂的工作, 需要所有的桥梁建设人员在整个建设中全力配合, 做好质量控制要求的各个重点, 从而保证桥梁的质量。可以预见, 桥梁的质量控制在未来必然还是桥梁施工的重要部分, 所以在当下更应该做好桥梁的质量控制工作, 以迎合大型桥梁施工在未来的发展。

摘要：本文介绍了大型桥梁施工的主要内容和意义, 集中阐述了大型桥梁施工中存在的问题, 并且对提高大型桥梁施工质量的措施进行科学的探究, 给大型桥梁施工的质量控制带来了先进的指导意义。

关键词：大型桥梁,存在问题,质量控制

参考文献

[1]张正峰, 付金强, 吴康新, 张发瑜.基于4D CAD的大型桥梁施工进度系统仿真研究[J].中国工程科学, 2006 (01) .

浅谈桥梁工程质量控制 第8篇

1.1 施工前的准备控制

在桥梁工程正式施工之前的准备工作应把地质资料以及水位资料;各种所需要的图纸以及会审纪要;施工场地和周边范围内的地下管线资料;施工过程中所用到机械设备的技术资料;桩基的施工组织设计;桩基的施工方案;施工过程中所需的建筑材料的质量检查报告。在图纸中应该标明桩的位置、编号、施工顺序、水路、电路等相关设施所在的位置;制定好施工计划、机械设备、建筑材料的供应计划;还要制定关于季节性特征明显的施工技术措施。

1.2 灌注桩孔的质量控制要点

应在工程正式施工前, 认真核对好相关的地质资料、检查施工中所需要的机械设备、施工技术能否达到相关规定的标准, 并且进行“试成孔”工作。在正式开孔之前, 应该依据建设单位进行测量的基准点, 还有基线放样定位, 在监理进行审查复合之后, 利用十字交叉法定出孔桩的中心位置。除此之外, 还应该把桩位的定位放样做到准确无误, 在距离桩位不远的地方应该将龙门桩的位置设定好, 由专门的负责人进行看管。如果发现护壁出现蜂窝或者是漏水的情况, 应该在第一时间内进行补强防止造成事故。在设计标高被挖到的时候, 孔底不应该发生积水现象, 终孔后还应将护壁上面的淤泥、残渣、积水等情况及时进行清理工作, 然后再进行隐蔽工程的验收工作。

1.3 钢筋笼质量控制要点

钢筋在进入到施工现场的时候应该进行质量检验工作, 及时确定钢筋是否有质量保证单, 并且对钢筋作出力学和焊接试验确保质量合格, 待符合标准后方能使用。不单单只要求钢筋要有质量保证单, 焊条也应该有质量保证单, 但是焊条的型号要与钢筋的性能相互适应。钢筋笼的制作过程应严格按照相关规定进行设计加工, 主筋的位置还要利用钢筋定位将支架进行控制和等分距离。钢筋笼早搬运过程和吊装的时候, 应该防止其变形;在最后安放之前还应最后确认一遍孔内的情况, 以便确定孔内没有发生塌方或者是沉渣的现象, 在最终安放的时候要准确对准孔的位置, 尽量避免破坏孔壁。还需要注意的是钢筋笼的标高在达到最初设计好的位置后应该采用工艺钢筋进行加固, 防止钢筋笼下沉以及伴随着混凝土上浮而上浮的影响。

1.4 砼灌注施工控制要点

灌注砼工作的开展应在成孔质量检查合格后进行。在灌注砼之前, 应该把清孔工作做好, 特别是孔壁和孔底是必须要清理干净的, 做到孔底无浮渣, 孔壁无松动。在开始做搅拌工作的时候应该做一次塌落度的检测工作, 将流动性调整好, 还要有较好的粘聚性, 并且仔细观察灌注时的塌落度, 只有拌好的砼才能投入到使用当中, 一旦发现灌入桩孔有离析现象应该禁止其灌入。

1.5 桥梁伸缩缝控制要点

对完成后的桥梁伸缩缝的宽度以及顺直度进行细致的检查工作, 发现不符合标准的地方及时进行整改, 然后在进行检查, 对合格后的伸缩缝进行清理工作, 主要是盖梁或者台帽的垃圾, 最后将预留好的伸缩缝的槽内设置好木板, 将低标号的砼进行回填。伸缩缝装置的选择毋庸置疑一定要选择性能良好的, 这样才能确保桥梁表面伸缩缝处的平整度是最好的。纵坡引起的梁长变化将会直接影响伸缩缝的使用周期, 在T梁安装结束后再对封锚端砼进行浇注工作, 这样不仅有利于控制好桥梁各梁端的平齐和顺直, 还能尽量避免背墙顶的高低度不平整, 最后还要防止材料在运输过程中遭到压弯变形。

1.6 成本控制要点

在做好工程进度、工程质量、工程安全等工作的前提条件下, 更好的把工程项目成本控制好, 工程项目部应该建立起较为完善的成本控制体系, 对整个工程项目所发生的一系列费用支出进行控制, 在实施桥梁工程质量控制的目标成本管理中, 桥梁工程项目部应该不断的挖掘出各种可降低成本的潜在能力, 并且保证钢筋水泥等各种材料质量, 大幅度降低材料价格和工程成本。

2 桥梁工程质量的检测和修复

2.1 桥梁工程质量的检测

2.1.1 应该对桥梁工程所使用的混凝土

强度进行详细的检查, 还应检查混凝土抗压能力是否达到设计要求标准。

2.1.2 对混凝土的保护层厚度要及时进行检查, 充分利用好混凝土保护层测定仪。

2.1.3 对于桥梁工程是否有缺陷或是蜂

窝现象的检测, 应该注意是否因为构件内钢筋稠密导致混凝土振捣不畅通或者是漏振, 因为这些原因引起更大面积的蜂窝、漏筋等现象的发生。

2.2 桥梁工程的修复

在完成对桥梁结构的检测之后, 工作人员还应该对检测结果进行更深入的分析, 在针对发现问题的地方进行及时的修复工作。通常情况下, 施工人员大量采用的是渗透性聚合灰浆修补方法, 因为此种方法的技术成熟, 优势明显, 而且耐久性能良好。此外, 施工人员还可以保持原有的设计断面, 但这不属于加固只是对结构的修复。渗透性聚合灰浆修补方法有着更明显的显性, 渗透性和粘结性能较好, 不发生龟裂, 还可以防止内部钢筋的锈蚀, 最重要的是无毒性保证了人身健康。

3 关于桥梁工程质量控制的几点建议

3.1 原材料的质量控制

混凝土质量控制的好坏与否与原材料质量息息相关。在进入到施工现场的原材料必须要符合相关的规范要求, 还要选择热膨胀系数小的骨料, 因为它不仅能提高在混凝土中所占的面积, 还能更大程度的降低水泥用量, 这也就间接性的降低裂缝现象发生。为了保证混凝土的质量, 在生产过程中要对混凝土的原材料进行严格的质量检测, 只有符合技术指标的才能投入使用。对原材料的质量控制, 除了要经常进行检测外质量控制人员还应该熟悉掌握含水量的变化规律, 根据变化规律等信息拟定好相应的对策措施。

3.2 科学配制混凝土

桥梁工程中的主要受力结构是预应力空心板, 所以桥梁工程的上下部构造物, 全部都需要进行科学合理的混凝土配合比例。为了更好的满足桥梁工程的技术性能和桥梁工程施工工艺, 通过实验来确定施工中的配合比。科学合理的将混凝土进行配制才能保证桥梁的强韧度, 从而保证整个桥梁工程的顺利进行, 保证桥梁工程的技术性、经济性、综合性。

结语

目前为止, 我国城市化建设正处于快速发展的态势, 但频繁出现的质量和安全事故使桥梁工程质量控制问题成为社会的焦点, 本文中所提到的相关问题都说明了桥梁工程质量的关键性, 要想提高桥梁工程的质量, 就必须严抓、狠抓质量控制。

摘要：随着我国城市建设脚步的加快, 国内外许多桥梁因为质量问题发生倒塌或是破坏, 这样使得工程界对桥梁工程质量安全问题更加关注。桥梁的倒塌和破坏, 在很大程度上对社会的安定和经济繁荣造成了不小的影响, 多发性的质量和安全问题也越来越引起社会各界的关注。为了能更好的将桥梁工程完成, 又能保证质量的优秀, 施工单位一定要对桥梁工程质量严格控制, 本文主要针对这些问题进行分析研究并且提出了几点建议。

关键词：桥梁施工,质量管理,问题,应对措施

参考文献

[1]艾光建.桥梁施工质量控制管理问题研究[J].管理视野, 2007 (6) .

[2]王建弘.桥梁施工中的技术质量问题分析及对策[J].桥梁, 2006 (1) :64-65.

[3]天津市市政工程局.道路桥梁工程施工手册[M].北京:中国建筑工业出版社, 2003.

内河桥梁施工质量因素控制研究 第9篇

内河桥梁是内河综合整治中的一项重要举措, 我国的不少内河桥梁为悬索桥。近年来, 国内偶有桥梁事故发生, 为人民的生命与财产安全带来了损害。只有以严格的技术方案与管理方案实现桥梁施工质量水平的提升, 才能实现其社会效益与经济效益。因此, 桥梁施工方必须将质量管理作为工程管理的重中之重, 这也是提升企业核心竞争力的必要手段。悬索桥是一种较为特殊的工程, 其设计、施工与养护的难度均比其他类型桥梁复杂。在悬索桥的施工现场中, 如何保证其工程质量是理论界与工程界关注的一个问题。本文对此问题进行了研究, 首先分析了我国悬索桥工程施工质量控制中存在的问题, 包括尚未构建完善的悬索桥施工质量控制体系的问题、施工过程没能构建流畅的沟通机制的问题、工程的成本控制而导致的质量问题以及工程未能执行完善的检测制度等, 并在此基础上从加强桥梁施工质量规划、严格执行施工质量控制体系、强化施工质量控制制度等方面阐述了针对以上问题的解决策略, 本文对内河桥梁施工质量管理有着比较好的借鉴意义。

一、内河桥梁施工质量控制问题分析

我国的桥梁施工企业良莠不齐, 因此在悬索桥的施工质量方面的确出现过一些问题。例如, 近年来凤凰县沱江大桥事件、库尔勒孔雀河大桥事件等, 暴露出悬索桥施工质量控制是一件刻不容缓的事情。这些质量问题的原因, 经笔者总结, 主要包含以下几个方面。

1. 尚未构建完善的悬索桥施工质量控制体系

在我国不少内河桥梁的施工中, 由于没有完善的质量控制体系而导致出现质量问题的事例屡有发生。质量管理体系中所存在的主要问题有:首先是施工企业自身未能拥有健全的质量控制与管理体系。由于内河悬索桥的施工期往往不长, 因此其工程量相对较多, 时间很紧, 因此会导致在桥梁施工质量方面出现疏漏, 施工方往往关注与工程的进度而忽略了质量的评估与管理, 导致桥梁工程出现质量隐患。还有一种情况是, 不少桥梁施工方拥有相对比较完整的施工质量控制体系, 但是并不真正实施, 只是为了应付上级的检查, 这些问题都对桥梁质量造成了难以避免的影响。

2. 悬索桥施工过程没能构建流畅的沟通机制

悬索桥施工项目庞大, 对其质量进行管理涉及到许多部门, 是一个比较复杂的系统工程。无论哪方面出现问题, 均会对工程质量造成潜在或者显性的影响。因此, 桥梁施工中的不同角色与部门之间的有效沟通就显得十分重要。假若由于沟通机制不完善, 便会因为错误的或者不及时的信息传递而为工程埋下质量隐患。举例来讲, 如果悬索桥的设计方与施工方之间没能对图纸的理解达成一致, 便会为工程带来经济损失或者质量问题。假若工程的土建施工方未能深入理解机电设备方的设计图纸, 便有可能无法准确对机电设备留下准确的预留孔洞, 会在很大程度上对工程安全带来影响。

3. 因为悬索桥工程的成本控制而导致的质量问题

在大型的施工项目中, 成本控制是重要的管理方面。只有通过科学的成本控制, 才能保证企业的收益与利润。然而在不少内河悬索桥工程的具体施工中, 往往由于成本方面的考虑, 并未在工程质量控制方面部署足够的人力与资源。由于工程的技术管理日常工作繁忙, 处于减少监理费用的考虑, 工程往往未能安排足够的监理工程师。这些处于成本考虑方面的因素均会对工程的质量控制带来比较大的影响。

4. 悬索桥工程未能执行完善的检测制度

大型工程的施工中必须具备完善而严格的检测制度, 否则工程的质量便会受到影响。但是在内河悬索桥的实际施工进程中, 未能执行完善检测制度的情况却普遍存在。一部分桥梁施工单位并未对工程质量的评估与抽检提供足够的重视, 对质量抽检只是应付了事。尤其是在悬索桥的一些重要关键方面, 不少施工企业凭借以往的经验进行施工, 却未能结合科学的方法严格审核过程材料。在这种情况下, 即使施工方拥有比较完善的质量管理文件, 却因为并未将其付诸执行而难以发挥质量控制的效果, 为工程带来质量隐患。

二、内河桥梁施工质量因素控制策略

1. 主动进行悬索桥施工质量的控制

悬索桥的施工质量受到各方面因素的影响, 经过笔者的工程经验证明, 对其实施主动的质量控制能够起到比较好的效果。对工程的质量进行主动的控制, 是一个灵活应变的过程。随着工程的进展以及周围环境的变化, 其控制手段和方法也会相应变化。从而结合具体情况, 在螺旋式上升的质量管理中达到工程预期的目标。另外, 工程质量的主动控制并非针对工程的整体, 而是结合日常的施工, 对其部分模块或者施工单元进行主动控制。还需注意的是, 在施工方的施工进程中, 假若在质量管理中引入了主动控制理念, 则应本着预防为主的思想, 尽早发现并处理质量问题。

2. 加强内河悬索桥施工质量的规划

悬索桥属于大型工程项目, 只有规划先行, 才能保证工程的有序性。因此在质量管理方面应该做好足够的规划, 从而降低质量问题发生的可能性。在施工质量规划中, 首先应该突出体现施工方在具体的项目进程中应注意的技术细节, 还应结合项目的实际特点进行综合考虑。对具体项目中需要注意的具体问题进行分析, 结合项目的每一个关键工序进行技术要求和参数设定, 从而尽可能保障项目的质量。在实际的工程质量控制中, 还应充分落实质量规划的内容。

3. 构建完善的悬索桥施工质量控制体系

对于大型的施工项目来讲, 为保证工程质量, 必须构建完善的质量控制体系。悬索桥的工程周期长度是一定的, 针对悬索桥工程, 其质量控制体系的组成包括施工质量管理、施工质量控制以及施工质量组织。施工质量管理包括施工方的各个相关部门, 其管理者和执行者均应具备科学的工程质量观和安全意识, 在实际的工作进程中把质量管理放在首位。施工质量控制指的是对悬索桥工程的任何阶段均应以科学的质量管理方法和客观的质量评估手段来防患于未然, 避免出现质量问题。施工质量组织指的是将悬索桥的质量管理视为一个有机的整体, 质量管理理念应该存在于工程的全周期。施工质量控制不仅仅来自施工方, 也来自于工程项目的监理方和企业自身的组织机构。只有在全体参与者的努力之下, 才能各司其职, 明确责任与义务, 实现工程质量的科学管理。

4. 建立合理的工程项目质量控制制度

(1) 应构建工程项目施工前的质量规划制度

以严谨的态度进行工程项目的组织设计, 并充分考虑到行业规定、国家法规等外部因素, 结合工程具体状况进行合理科学的设计, 并在工程开始之前确定其管理机构、工程详细进度与具体施工方案, 以便进行完善的质量管理。

(2) 应强化工程所有分项的责任制

以各负其责的方式保证工程的每一个模块均不出现质量问题。同时要对质量管理人员进行培训, 使其在专业素养和质量意识上得到提升。

(3) 应引入质量奖惩体系, 奖优罚劣

对工程质量完成较好的单位进行奖励, 质量方面未达标的则进行处罚, 用公平的奖惩机制激励员工重视质量工作。

(4) 应加强工程项目的质量检测制度

应单独成立一个相对独立的质量检查评估小组, 如果在检验中发现了不合格的工序, 应坚决制止并做出严肃的整改。本工序的质量问题没有检测则禁止进入下一道工序。

(5) 应设立工程项目质量档案制度

通过数据的记录和分析实现质量控制的科学化, 并要积累施工的质量管理经验, 以便用于以后的类似工程项目。

三、结语

桥梁工程的施工质量控制是一个长期的工程, 涉及到管理、材料、人员等各个方面。因此, 本研究还可以在以下方面进一步深化:首先是可以将质量管理与信息技术相结合。通过有针对性的算法和指标, 实现质量的评估、预测, 并及时消除可能导致质量问题的隐患;其次是结合全过程质量水平评价的方法, 为悬索桥施工的全周期建立合理的评估与测量方法。通过完善质量管理机制, 加强质量管理控制, 实现桥梁施工的质量目标。

摘要：在悬索桥的施工现场中, 如何保证其工程质量是理论界与工程界关注的一个问题。本文分析了我国悬索桥工程施工质量控制中存在的问题, 并在此基础上阐述了解决策略。

关键词：内河桥梁施工,质量因素,质量控制

参考文献

[1]杨德灿, 孙杰, 胡荣根.大跨度悬索桥的施工程序及技术要点分析[J].交通科技, 2004.

[2]赛云秀, 李惠民, 陈霜.工程项目质量控制与进度控制的协调性研究[J].建井技术, 2006.

[3]丁忆新.工程质量、进度和投资控制对结构安全性的影响[J].上海建设科技, 2004.

[4]何杰.苏州索山大桥主缆架设施工控制实例[J].中国高新技术企业, 2009.

[5]郑金城, 杨其兰, 冯会发.质量控制过程控制的几要素[J].长江职上大学学报.

[6]常梅梅.浅谈关于桥梁工程施工质量问题及对策研究[J].价值工程, 2013 (07) .

[7]蔡恒.加强桥梁工程施工质量探究[J].物流工程与管理, 2012 (07) .

浅议市政桥梁施工质量控制 第10篇

1 市政桥梁施工中常见问题

1.1 混凝土桩断桩

在桥梁施工过程出现的各种问题中, 断桩是其中较为严重的质量事故。导致断桩的原因有很多, 比如施工技术不到, 土工测试, 勘探孔间距过大, 勘探孔深度过浅都会造成混凝土桩的断裂, 对施工速度和施工质量产生影响。发生断桩主要情况有:一是成孔过程中断桩。成孔分为钻孔准备、钻孔、清孔三个阶段。地面平速度和密度差, 钻机钻井过程不顺畅或不均匀沉降时, 为了防止漏浆机塌孔, 而填加粘土构成保护壁, 以防止松散的土壤塌孔。二是成桩过程中的断桩。在浇筑过程中, 导管的埋置深度是一个重要的建设指标。导管埋设深度过大, 以及灌注时间过长, 会导致已浇注混凝土流动性降低, 增加了混凝土和导管壁的摩擦, 加上导管使用落后和阻力大的法兰盘连接管, 起重螺栓断裂或导管破裂造成断桩。石子配比不适合施工、机械故障、导管破裂和复杂的地质等原因, 都会造成断桩。

1.2 预应力混凝土架的几何尺寸误差超标

在考虑对混凝土结构内力与变形进行控制时, 预加应力是重要的结构参数之一, 在预应力混凝土生产过程中需要注意以下问题:安装模板不依据规定的方法, 几何尺寸偏差大, 相邻模板的接缝不在同一平面上, 会出现弯曲。由于振动器的振动造成施工张力螺丝松动或未能及时加固等, 会导致混凝土架的几何尺寸误差超标。而混凝土混合物未清除, 也会致梁高误差超出允许范围。

1.3 桥梁混凝土外观质量差

混凝土作为一种通过胶凝材料将集料胶凝成复合材料的建筑用材料, 在硬化成型初期与其相应的理化性质会在表面出现微孔和微裂缝, 如果其外部条件如温度, 负载发生变化时, 容易引起裂缝扩大, 从而影响混凝土外观的质量, 导致桥梁外观变差。

2 市政桥梁施工的质量控制要点

2.1 施工前的质量控制

优秀的前期准备工作是保证施工质量的前提, 在施工准备过程中, 注意前期的质量控制, 包括对设计图的控制, 原材料质量的控制, 施工人员技术水平的培训与控制, 机械设备选择等基础设施的控制, 都是前期准备过程中必不可少的质量控制要素。要想保证工程质量, 必须要检查审核工程图纸内容是否准确详实, 与施工环境是否匹配;原材料的质量是否合格, 来源是否可靠;施工人员是否具有相关资质, 技术水平能否满足施工要求;施工机械与设备, 安全防护设备是否准备充足。

2.2 施工中的质量控制

2.2.1 施工工艺控制

(1) 基础开挖的质量控制。控制基础开挖的质量主要包括两部分, 即控制基坑开挖的质量和控制回填的质量。在开挖之前, 要详细了解即朝周围地表水截流和基槽降水情况, 确定基坑开挖线的放样测量质量, 保证土方挖出后送到预先设计好的位置, 在基坑竣工后, 需要确保基坑尺寸, 高度等参数符合设计要求, 会同有关部门进行工程质量验收, 合格后进行下一步工作。在基坑回填过程中, 需要严密控制回填土的密度, 确保基坑回填土严实牢靠, 满足设计的相关要求, 经过密度检验后进行下一步工作。如果出现翻浆或弹簧土现象, 应该立即局部方法回填, 避免构筑物下沉, 保证桥梁工程的质量和安全。

(2) 混凝土施工的质量控制。控制混凝土的质量, 需要从混凝土配合比的确定开始, 根据施工环境和材料本身的性能, 在实验室中对混凝土的配合比进行适当的调整, 控制塌落度。在混凝土浇筑过程中, 对薄壁墩进行施工的过程中, 应使用料斗进行装料, 利用塔吊进行吊运。正式施工之前, 需要对水泥的各项指标进行复检, 和来料信息相一致时才可以使用, 对沙子石料的含水率进行换算, 通过与实验室的实验资料相对比, 确定最合理的配合比。当配合比确定后, 对水泥, 沙石, 水等原材料进行搅拌, 搅拌时间要控制到三到五分钟, 通过观察达到颜色统一, 混合均匀的效果, 在认真做好模版, 钢筋的检查工作, 确认模板平整, 光洁, 钢筋干净, 顺职的情况下, 进行混凝土的浇铸工作。在进行浇筑时, 应根据不同的浇筑结构, 要做到均匀对称浇筑, 浇筑厚度一般在30cm左右, 浇筑高度不允许超出模版, 应浇筑至与模版平齐的位置。混凝土的振捣应均匀、充分, 严格按照规范要求进行施工, 严禁出现漏振、过振的现象。墩身使用70型插入式振导棒, 在插入振导棒时, 应采用交错的次序方式, 插入深度为5~10cm。

(3) 砌筑单项的质量控制。对于桥梁工程所需要的石方体, 在砌筑之前需要质量监督和检验人员对砌体材料和放样尺寸进行认真仔细的检查, 特别是铺砌砂浆和砌石的质量和工艺需要进行重点检查, 严格按照相关的施工规范进行施工, 务必使工程质量达到砂浆饱满、表面平整、咬扣密实、色缝整齐牢固等的要求。

按照规范要求, 对止水结构、变形孔等进行严格的质量控制, 同时还应加强对于放水设施和墙后反滤层的质量控制, 对在这些系统中出现的一系列问题进行逐一的分析、解决。对于砌石断面尺寸、轴线位置、墙面垂直度、坡顶高程和坡度等参数的质量控制是整个桥梁工程质量控制任务中的关键环节。在对干砌石进行质量控制时, 应重点检查垫层的摊铺质量和厚度, 避免石块之间叠砌和浮塞现象的发生。

2.2.2 线形控制。

在施工过程中, 桥梁结构会因为各种原因而发生变形, 使其与设计方案不符, 无法进行顺利地合拢。为了解决这一问题, 是桥梁施工后的标准高度和平面位置满足设计的需求, 可以顺利施工, 必须要在过程中进行线形控制。根据建筑需求, 线性控制分为平面线形控制和纵向线形控制。其中平面线形控制相对容易, 只是在建设弧线桥梁时需要使用一定的方法进行控制;凤翔县行控制较为困难, 如果控制不好又容易引发何种困难, 外观变形等重大问题, 因此在施工过程中需要格外注意, 尽量减少误差。

2.2.3 应力控制。

桥梁结构成型过程中, 其实际受理状态必须符合设计要求, 不能超过规定的应力限定值, 保证其不会损害桥梁的承载能力和使用寿命。目前还没有精确控制应力的方法, 所以在考虑实际情况之后, 作出现场调整, 既要保证桥梁承受力满足设计的符合要求, 避免施工中发生质量事故, 同时还要满足交通承载能力, 避免意外力量撞击, 挂兰掉落的偶然因素对施工过程的影响。

2.3 竣工阶段控制

在施工完成进行验收的过程中, 要对包括地基, 沉井, 灌注桩等各处进行细致检查审核, 确定建筑质量符合设计要求, 如果发现问题需要及时采取相关措施进行处理, 返工或加固, 以保证建筑质量。

3 结束语

控制市政桥梁工程项目的质量是一个复杂的综合工程, 需要从设计, 原材料和施工等多个方面进行控制, 质量好坏与否涉及到所有参与项目的各岗位的工作人员, 为了保证工程质量, 需要控制工程施工过程中的各个环节, 决定和影响工程质量的关键环节需要严格把关, 同时培养工作人员的职业素养和技术水平, 需要相关人员具有良好的敬业精神, 这样才能确保市政桥梁的建设质量达到设计和使用要求。

摘要：在进行市政桥梁建设的过程中, 出现质量不达标, 甚至偷工减料, 质量低劣时将引发质量事故, 极易造成交通事故。由于桥梁的特殊结构, 在出现质量事故时, 会引发桥梁突然坍塌的现象, 这对人们的生命及财产安全会构成重大的损害和威胁。因此, 市政桥梁施工过程中建设的关键是对质量进行控制。文章对市政桥梁施工过程中可能影响施工质量的因素进行了分析, 并对施工过程中各个阶段的质量控制要点进行探讨, 并提出了一些保证桥梁施工质量的措施。

关键词：市政桥梁,质量控制,混凝土浇筑,钢筋,材料质量

参考文献

[1]李雄坤, 寿敏.浅析道路桥梁工程中的路面平整度问题[J].科技创新导报, 2010 (18) :124.

桥梁工程施工管理及质量控制的要点 第11篇

摘 要：随着经济建设的不断加速，为了合理利用城市内部稀缺的土地资源，原本多见于桥梁建设，也在市政工程中屡见不鲜了，随之而来的管控问题也越来越突出，本文就结合几个关键的管控要点进行综述。

关键词：工序；结构；环节

1 概述

随着社会主义市场经济体制的不断完善，经济建设的重要性越来越突出，为了缓解城市经济建设中土地资源短缺的问题，许多城市都把桥梁建设纳入缓解用地矛盾的一个市政建设关键环节，其中以北上广等一线城市最为突出。但是必须要值得注意的是，城市桥梁建设和基础道桥建设从设计到施工以及投入使用后的维护都有许多不同，且尤其以施工阶段的管控工作最为核心，所以，加强市政工作中城市桥梁施工管控工作是目前市政日常工作中的一个核心内容。

2 城市桥梁施工管控中存在的问题

2.1 工程建筑质量不合格 整个桥梁工程的核心问题就是工程的整体质量，而且处于城市内部的桥梁工程质量问题更是关乎于人民群众生命财产安全的重中之重。目前，最常见的工程质量问题主要有两个方面，一是桥梁混凝土裂缝问题，这种情况，不仅影响了桥梁的整体美观度，更主要的是这种裂缝直接说明了桥梁自身存在严重的安全隐患问题，造成这种问题的原因很多，除了混凝土原材料质量不达标以外，在施工过程中违反操作规程随意调整混凝土的配比、在澆筑灌浆过程中混凝土整体结构不均匀等原因也可以导致这种情况出现；二是桥梁表层脱落问题，这种情况的成因主要是，在施工过程中工程监理人员忽视施工方违反操作规程、简化施工工序、偷工减料而造成的，同时，道桥维护人员的日常维护不到位也对此有一定的影响，虽然这种问题属于表面问题，但是脱落的表层对过往车辆，尤其是逆向行驶的车辆构成了严重的事故威胁。

2.2 不按照施工进度计划施工 城市桥梁施工的进度问题一直是困扰施工单位的一个很重要的问题，虽然严格来说，所有的桥梁施工都必须按照施工图纸和方案上标注的进行，但是在实际施工的过程中，往往受到各种因素影响，打乱了整个施工的合理管控。

2.2.1 突发状况多延误施工进度。城市桥梁工程的施工，和一般道桥施工工程不同，由于城市建设的多次改造，土层的结构发生了严重的变化，虽然在设计的过程中也考虑到了这个方面的因素，但是由于变量因素存在的太多了，往往在钻孔灌注桩等关键环节的施工过程中屡次发生突发状况，严重影响了正常的施工进度。

2.2.2 人为因素影响施工进度。多数的城市桥梁工程，都是市里的重点工程，各方面的关注度都很高，个别领导为了好大喜功，往往跟施工单位提出赶工期的要求，在相关的条件基本具备的情况下，相应的进度的确比计划进度要稍微提前一些，但是不计后果的盲目赶进度，只能降低施工标准、简化施工工序，无疑给整个桥梁工程埋下了严重的安全隐患。另外，有的施工现场地处闹市区，施工期间的噪音、粉尘等对周围居住的群众影响较大，有的时候居民也会向有关部门提出要推进施工进度的要求。

2.3 施工单位不具备资质 这种情况在以前的施工中较为常见，主要是因为“层层转包”现象造成的，虽然随着各项审计工作的不断深入开展，但是在个别地区，这种情况还是屡有发生。这些不具备道桥施工资质的企业甚至是个人参与到城市桥梁施工工程来的话，影响整个施工是小，给整个工程造成严重的安全隐患、形成“豆腐渣”工程，给人民群众的财产造成损失是大。

3 城市桥梁施工管控的优化措施

3.1 “审”字当先，审查施工单位资质 在施工规划和招投标期间，有关部门必须对参与施工的企业进行严格的资质审查，确保施工单位具备道桥施工的资质，相关的审计部门要及时的跟进相关款项结算问题和工程，杜绝“人情工程”和“工程转包”情况的出现。

3.2 “严”字当头，严格规范所有施工标准

3.2.1 严格规范混凝土标号的使用。桥梁施工过程中，混凝土的使用量很大，而且根据不同浇筑部位，所使用的标号也不同。要求所有部位的施工人员，必须按照设计图纸和工程规划的要求使用混凝土。一般城市桥梁为C30，立柱为C30，最低情况下，钢筋混凝土构件也不能低于C20，当用HRB400、KL400级钢筋配筋时，不应低于C25，且预应力混凝土构件不应低于C40。

3.2.2 严格规范工程监理环节。整个桥梁施工过程，监理工作是关键步骤之一，监理人员要严格按照工程承包合同和监理合同，对工程质量和工期进行全方位的监理工作。施工方的操作人员，在没有接到技术主管人员和工程监理人员的书面授权时，任何人不得简化施工工序和降低施工要求。与此同时，监理工程师也要对施工单位制定的质量保障制度体系进行全方位的审查，确保各个施工环节有章可循、质量要求落实到位。

3.2.3 严格执行施工进度要求。所有施工环节，都要按照既定的进度进行施工，任何单位和个人都不能以任何理由对施工的进展进行干预，特殊情况下需要变更施工进度的，必须要经过工程设计方、监理方、施工单位和承建方集体进行重新规划后再进行。正常的是施工进度，要根据工程实际情况，着重对部分重点部位的施工进度情况按阶段进行分析，这样可以及时纠正进度偏差。

3.2.4 严格规范施工现场环境秩序。由于城市桥梁工程施工现场所处的环境具有一定的特殊性，所以在施工现场的秩序管控上也要规范管理，尽最大的减少对周围环境的影响，降低粉尘、噪音等因素对周边的干扰。

3.3 “防”字贯穿整个施工全过程 在整个施工过程中，既要防止工程质量出现问题，也要防止一些突发性状况的发生。要做好跟相关单位的协调工作，全面了解施工作业面环境周围所有市政以及便民设施的管网布置情况，在施工操作中尽量避免对这些设施的影响和损坏，要制定相应的应急预案，一旦发生突发状况，要有专人进行处理，尽量避免对正常施工的影响。

3.4 “善”字当尾，妥善处理好工程维护工作 根据统计显示，桥梁的整体质量问题以在投入使用后的三个月和达到设计使用寿命前一年的时候，所体出来的最多。作为施工单位，在工程完成验收后，要把相关的维护重点向桥梁日常维护单位交接清楚，在投入使用阶段，要妥善、及时的对因调坡层施工、碾压施工中忽视的问题造成的局部气泡、麻面或者蜂窝、表层脱落甚至是桥梁裂痕等问题进行及时的处理和维护。

4 结束语

桥梁施工的质量控制要点分析 第12篇

1.1 施工前准备

所建桥梁处工程地质和必要的水位地质资料;桩基施工图及图纸会审纪要;场地和邻近区域的地下管线资料;主要施工机械及其配套设备的技术性能资料;桩基的施工组织设计或施工方案;桩基钢筋砼所用建材的质检报告。施工平面图上应标明桩位、编号、施工顺序、水电线路和临时设施的位置;制定施工作业计划和劳动力组织计划;制定机械设备、工具、材料供应计划;制定季节性施工的技术措施。

1.2 灌注桩孔的施工质量控制

为核对地质资料、检验设备、工艺及施工技术要求是否适宜, 桩在施工前, 宜进行“试成孔”。开孔前, 根据建设单位的测量基准点和测量基线放样定位, 经监理复核, 用十字交叉法定出孔桩中心。桩位应定位放样准确, 在桩位外设置定位龙门桩。并派专人负责。发现护壁有蜂窝、漏水现象时, 应及时补强以防造成事故。挖至设计标高时, 孔底不应积水, 终孔后应清理好护壁上的淤泥和孔底残渣、积水, 然后进行隐蔽工程验收。

1.3 钢筋笼质量控制

钢筋进场要验收, 要有质保单, 并要求作力学性能试验和焊接试验, 合格后才能启用。焊条要有质保单, 型号要与钢筋的性能相适应。钢筋笼制作严格按设计加工, 主筋位置用钢筋定位支架控制等分距离。钢筋笼搬运和吊装时, 应防止变形;安放前需再检查孔内的情况, 以确定孔内无塌方和沉渣;安放要对准孔位, 扶稳、缓慢、顺直, 避免碰撞孔壁, 严禁墩笼、扭笼。注意钢筋笼的标高, 到达设计位置后应采用工艺筋固定, 避免钢筋笼下沉或受混凝土上浮力的影响而上浮。

1.4 砼灌注施工控制

检查成孔质量合格后应尽快灌注砼。在灌注砼前, 应进行清孔工作, 要求孔壁、孔底必须清理干净, 孔底无浮渣, 孔壁无松动。砼拌合料质量控制应注意每盘砼的拌和的时间, 开始搅拌时必须做一次坍落度检测, 调整好流动性, 且具有较好的粘聚性, 灌注时作坍落度损失的观察, 以指导砼配合比的调整, 拌好的砼应立即使用, 有离析现象严禁灌入桩孔。

1.5 桥梁伸缩缝控制要点

纵坡引起的梁长变化将会直接影响到伸缩缝的使用寿命。T梁安装后再浇注封锚端砼, 有利于控制各梁端平齐, 顺直;在背墙顶和T梁端顶伸缩缝预埋钢筋要避免高低度不平, 防止被运梁车辆压弯变形。完工后对伸缩缝的宽度、顺直度进行检查, 对不合格的应进行整改, 经检查合格后应先清理盖梁或台帽上的垃圾, 然后在伸缩缝预留槽内设木板, 回填低标号砼。选择性能良好的伸缩缝装置, 精心施工, 保证桥面伸缩缝处的平整度完好。

1.6 成本控制要点

在做好进度、质量、安全的前提下, 为了有效控制好项目成本, 项目部应建立全面成本控制体系, 全过程、全方位、全员对项目所发生的全部费用进行控制。

2 桥梁施工的质量检测和修复

2.1 桥梁施工的质量检测

第一, 需要对混凝土强度进行检测, 应保证混凝土抗压强度达到设计要求;第二, 需要对混凝土保护层厚度检测, 可以利用混凝土保护层测定仪检测硷保护层厚度;第三, 对缺陷, 蜂窝的检测, 注意不要因构件内钢筋稠密致使混凝土振捣不畅通或者漏振使得某些构造而引起大面积蜂窝、麻面和露筋现象的发生。

2.2 桥梁施工的修复

在完成对桥梁结构的检测之后, 工作人员应该对检测结果作认真的分析, 再针对具体的检测问题进行相应的修复。

通常情况下, 施工人员可以采用渗透性聚合灰浆修补法, 这种修补方法具有明显的技术优势, 耐久性也相对较好。除此之外, 我们还可以保持原有的设计断面, 这属于是结构修复, 而不是加固。渗透性聚合灰浆是用于修补裂化混凝土结构物剥离、剥落、翘起的一种专利产品。此种修补方法具有强度的显性大, 早期强度极为优秀;具有渗透性, 粘结性能好;无收缩性, 不发生龟裂;盐化物的渗透抵抗性优秀, 可防止内部钢筋的锈蚀;对化学药品的抵抗性优秀;长期附着性能优秀;冻融及耐侯性等长期耐久性优秀;具有快速硬化性能, 作业中回弹量少;无毒性, 对人体无害。还需注意的是, 在进行桥梁施工时, 凡孔洞和蜂窝四周胶结松散的粗骨科和强度较低的纯砂浆部位, 全部凿除, 并保证凿除混凝土的深度达到所规定的要求, 并用钢刷清洗干净凿除面。然后用渗透性聚合灰浆修补。

3 加强桥梁施工质量控制的几点提议

3.1 原材料质量的控制

混凝土质量控制的好坏与原材料的质量是分不开的。首先要使进场的原材料要符合要求, 优先选用热膨胀系数小、含泥量低的骨料并强调骨料的连续级配, 因连续级配的骨料可以提高骨料在混凝土中所占的体积, 能降低水泥用量, 从而间接地降低因水化热而引起的裂缝。为了保证混凝土的质量, 在生产过程中一定要对混凝土的原材料进行质量检验, 全部符合技术性能指标方可应用。

3.2 科学配制混凝土

桥梁工程中主要受力结构是预应力空心板, 但从桥梁的下部构造物到上部构造物都需要科学合理的混凝土配合比。应选用水化热较低的水泥, 细骨料宜采用2区中砂泥。在可泵送情况下粗骨料, 选用粒径5-20mm连续级配石子, 以减少混凝土收缩变形。使用膨胀剂能有效的减少混凝土裂缝的产生, 在混凝土中掺用的粉煤灰不仅能够节约水泥, 降低水化热, 增加混凝土和易性, 而且能够大幅度提高混凝土后期强度, 科学的配比度能有效的保证施工的质量。

3.3 施工工艺的控制

虽然混凝土的原材料质量、配合比设计是影响整个混凝土桥梁施工质量的主要因素, 但混凝土配料的准确、搅拌的均匀、浇筑、振实成型、养护更是整个施工环节中影响混凝土的主要环节。其实, 浇筑、振实成型环节是控制混凝土质量的主要环节。

3.4 人的质量安全意识

质量是企业生存的根本, 施工队伍中的每一位施工者都能清楚的意识到这一点, 任何一项工程的施工都离不开人这个基本的要素, 人做为工程施工的直接参与者, 对工程的质量起着关键的作用。所以在施工队伍中, 要加强施工者的质量安全意识, 调动施工者的积极主动性, 加强职业技能培训, 保证施工过程中的质量控制。

4 结语

随着国民经济的快速发展, 城乡正在发生着翻天覆地的变化, 桥梁工程的建设也随着城市化进程的加快在城乡间开展起来, 桥梁是连接道路的枢纽, 是道路交通必不可少的一部分, 所以桥梁工程的施工质量越来越被人们所关注, 在施工过程中, 施工企业要严控施工的质量, 打造出优质的桥梁工程来。

摘要：桥梁建设, 技术复杂, 投资巨大, 并且与经济发展息息相关。百年大计, 质量第一。桥梁质量由多个环节的控制构成。但是, 其中最关键的一环是施工质量控制, 工程质量很大程度取决于此。所以施工者一定要把好施工的质量关, 打造出优质的桥梁工程来。

关键词：桥梁施工,质量控制,控制要点,建议

参考文献

[1]曹振生.预应力混凝土桥梁施工质量探析[J].交通标准化.2011.04.

[2]姚玲森.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社.2003.07.