选型配置论文范文

选型配置论文范文（精选8篇）

选型配置论文 第1篇

不同用途的箱变, 其配置要求虽有所不同, 但没有本质上的差异。笔者下面以住宅小区用的箱变为例阐述箱变的选型与配置。

1 箱变容量的确定

确定箱变的容量, 首先要计算供电区域内的负荷。常用的负荷计算方法有需要系数法、单位面积功率法、单位指标法、利用系数法等。对于民用建筑的方案设计, 多采用单位面积功率法、单位指标法。下面仅介绍单位指标法。

单位指标法的有功功率PC的计算公式为:

式中Pe———单位用电指标, 如W/户、W/人、W/床等;

N———单位数量, 如户数、人数、床位数等。

各地居民用电水平差距较大, 对于比较发达的地区, 每户负荷可按12 k W, 一般地区可按9 kW, 用电水平较低的地区可按6 k W考虑。当然也有按住房建筑面积来考虑负荷大小的, 建筑面积在120 m2以上的按12 kW, 建筑面积在90～120 m2的按10 kW, 建筑面积在90 m2以下的按8 k W考虑。如果还有门面房, 则按100 W/m2计算。另外, 住宅小区还需计入景观灯和路灯等公用负荷。

考虑到住宅小区在3～5年内的用电负荷远远达不到计算负荷, 变电器的损耗过大, 所以住宅小区内的箱变一般设计多台, 多点布置, 且要求高低压侧均能并列运行, 所以单台箱变的容量以400 kV·A左右为宜。考虑到运输问题, 最大不宜超过800 kV·A。在负荷较小时, 先投运1台, 随着负荷的增加, 箱变逐台投运, 高压侧并列、低压侧分列运行。

随着家用变频电器的普遍使用, 谐波分量对电能质量产生越来越明显的影响。通常选用D, yn11接线组别的变压器, 以抑制负荷注入电网的谐波分量。另外, 由于D, yn11接线比Y, yn0接线的零序阻抗要小得多, 其单相接地故障电流明显增大, 可提高TN系统接地故障保护的灵敏性。

2 箱变高压侧配置

箱变根据高压侧的一次接线方式, 分为终端型和环网型。不需考虑另外接线的就是终端型箱变;如果高压侧为一进多出或是多进一出的 (多为一进两出或三出, 或是两进一出或两出) , 均可视为环网型箱变。

欧式箱变高压侧有断路器配置的, 也有负荷开关—熔断器组合保护的。考虑到箱变造价, 对于容量不超过800 kV·A的箱变且高压侧保护配置要求不高时, 多采用后者。

欧式箱变内配置的高压负荷开关多为FLN-12型六氟化硫负荷开关。

保护用高压熔断器熔体的额定电流按下式选择:

式中Irr———熔体的额定电流, A;

K———系数, 一般可取1.3;

Igmax———变压器高压侧额定电流。

考虑操作和检修上的安全, 欧式箱变高压侧配置应符合以下要求。

(1) 负荷开关在断开状态时有接地装置, 确保检修安全。

(2) 负荷开关与隔离开关保证相互闭锁, 确保操作安全。

美式箱变由于高压负荷开关—熔断器组合电器与变压器合二为一, 组装在同一个油浸的箱体内, 包括位置负荷开关、后备熔断器、插入式熔断器及变压器, 其环网型式是通过转换位置负荷开关内部连接端头实现的。

3 箱变的低压总配电柜的配置

箱变低压总配电柜一般需要配置进线低压隔离开关、低压总断路器和低压总计量装置。低压隔离开关是为了满足日常检修维护的需要, 必须安装。低压总断路器根据变压器容量和断路器安装处的短路电流来选择。

变压器低压主断路器一般选用框架式智能型断路器, 其选择与整定要求如下。

(1) 断路器的额定电流。一般选用变压器容量值的2.0～2.5倍即可, 相应的额定开断电流均大于变压器低压侧的短路电流值, 很少需要校验。

(2) 长延时 (即反时限、过负荷) 过电流脱扣器整定电流Iset1, 要求满足In≤Iset1≤Iz。其中, In为变压器低压侧额定电流, Iz为低压母线载流量。为使变电器容量得以充分利用而又不影响其使用寿命, Iset1宜等于或接近于In。

(3) 短延时 (即定时限、过电流) 过电流脱扣器整定电流Iset2, 要求满足1.2Ifj≤Iset2≤Id/1.3。其中, Ifj为变压器短时负荷尖峰电流, Id为变压器单相接地故障电流。此要求对于D, yn11接线的变压器容易满足, 但对于Y, yn0接线的变压器则不易满足, 这也是箱变多采用D, yn11变压器的原因。

变压器低压总断路器的短延时过电流脱扣器整定时间一般为0.6 s, 可以保证与下一级断路器的时间级差不小于0.2 s。

(4) 瞬时过电流脱扣器整定电流Iset3。由于有短延时过电流保护, 为了保证更好的选择性, Iset3值可以整定得大些, 一般取Iset1值的12～15倍。

因变压器低压总断路器与各出线的断路器都安装在相隔不过几米的低压配电屏内, 根据运行经验, 在此范围内发生短路和接地故障的概率非常小, 故可不设置瞬时过电流保护, 以避免出线故障时造成无选择性动作。

低压总配电柜中的计量装置包含0.2 s级的低压电流互感器、有功电能表、无功电能表等。

目前, 各地供电企业对计量装置要求越来越严格, 对该部分的配件均要经过当地供电企业有关部门核验合格后方可安装。为减轻抄表工作量, 还可安装远抄集中器, 电能表选用智能型实现远程抄表。为便于监测和调整三相负荷平衡, 有功电能表由1只三相四线电能表改为3只单相电能表, 或安装1只多功能电子式电能表, 既可监测三相电能, 又可实现无功电能查询。基于上述情况, 箱变厂商一般都是按照供电企业提出的计量配置要求, 只预留相应的安装位置, 待箱变到位后, 由供电企业安装计量装置。

4 箱变的无功自动补偿装置

按照国家目前的标准, 无功补偿容量一般要求按变电器容量的30%配置, 这对于自然功率因数较高的使用条件下当然是满足要求的。但随着空调器、洗衣机、电冰箱、节能灯具等电感性家用电器的迅速普及, 按变压器容量的30%配置有时无法达到预期效果, 应以按变压器容量的40%～60%配置, 且分10个控制回路自动补偿为宜, 虽然造价有所增加, 但相对于整个箱变的造价则微不足道, 且补偿效果良好。

5 低压出线柜的配置

箱变的低压出线柜的回路数, 一般是根据其供电区域负荷分布并适当预留1～3个回路来确定的, 每条回路选用的断路器规格型号则是根据其相应的计算负荷来确定的。各馈线低压断路器的选择与整定要求与变压器总断路器相近, 但前提是一定要知道各馈线的计算负荷电流, 方能合理配置。

关于建筑灭火器配置的选型设计原则 第2篇

摘要：本文根据2005年全面修订的新版国家标准GB50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》，概要、形象地论述了建筑灭火器的选型配置原则，并给出了可在消防基础理论讲座和国家规范GB50140全国宣贯时使用的灭火器灭火机理详细解说表，以及可在墙报式防火宣传和建筑灭火器配置选型时使用的灭火器适用扑灭火灾种类的简单讲解表。

短序

灭火器的正确选型是建筑灭火器配置设计的首要的关键技术之一。

不同的可燃物质各自具有其独特的燃烧原理，各种类型灭火器亦有不同的灭火机理。

根据各种类型灭火器的不同的灭火机理和新建、改建、扩建的工业与民用建筑场所内生产、使用或储存的可燃物的不同的燃烧原理，决定了不同类型的灭火器可否扑灭A、B、C、D或/和E类火灾。

2005年新版国家标准GB50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》（以下可简称本规范）的第四章详尽、科学地规定了灭火器的类型（按照灭火剂种类划分）、型式（按照手提式和推车式划分）、规格（按照灭火器的灭火剂充装量或灭火级别划分）等的选择要素。这些规定主要是依据国际标准和国外先进标准的有关规定，并根据我国自公安部部属消防研究所建所至今四十余年的消防实战经验和实验验证而确定的。

选型配置原则

本规范第四章的第一节“一般规定”的第一条规定了灭火器的选择的6个主要因素。4.1.1灭火器的选择应考虑下列因素： 1灭火器配置场所的火灾种类； 2灭火器配置场所的危险等级； 3灭火器的灭火效能和通用性； 4灭火剂对保护物品的污损程度； 5灭火器设置点的环境温度； 6使用灭火器人员的体能。

4.1.1条规定的主要目的是：要求设计单位和使用部门能够按照上述6个因素，来选配适用类型、规格、型式的灭火器。

本规范第四章的第一节“一般规定”的后3条规定了应优先选配通用型（ABC-E型）灭火器和灭火剂相容的灭火器： 4.1.2同一灭火器配置场所，宜选用相同类型和操作方法的灭火器。当同一灭火器配置场所存在不同火灾种类时，应选用通用型灭火器。

4.1.3在同一灭火器配置场所，当选用两种或两种以上类型灭火器时，应采用灭火剂相容的灭火器。（第4.1.3条是强制性条文）

4.1.4不相容的灭火剂举例见本规范附录E的规定。

本文论述的主题是建筑灭火器的选型配置原则，主要依据国家标准GB50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》第四章的第二节“灭火器的类型选择”的规定：

4.2.1A类火灾场所应选择水型灭火器、磷酸铵盐干粉灭火器、泡沫灭火器或卤代烷灭火器。4.2.2B类火灾场所应选择泡沫灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、磷酸铵盐干粉灭火器、二氧化碳灭火器、灭B类火灾的水型灭火器或卤代烷灭火器。

极性溶剂的B类火灾场所应选择灭B类火灾的抗溶性灭火器。

4.2.3C类火灾场所应选择磷酸铵盐干粉灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、二氧化碳灭火器或卤代烷灭火器。

4.2.4D类火灾场所应选择扑灭金属火灾的专用灭火器。

4.2.5E类火灾场所应选择磷酸铵盐干粉灭火器、碳酸氢钠干粉灭火器、卤代烷灭火器或二氧化碳灭火器，但不得选用装有金属喇叭喷筒的二氧化碳灭火器。（第4.2.1~4.2.5条是强制性条文）

4.2.6非必要场所不应配置卤代烷灭火器。非必要场所的举例见本规范附录F。必要场所可配置卤代烷灭火器。

详表和简表的解说

依据本规范的上述规定和著者2000年的前一版“灭火器的适用性”表，著者认真修改，反复斟酌，并于近日完成了新版“建筑灭火器的适用性”表（见详表1和简表2），以供读者参阅。

详表，可应用于消防基础理论讲座和国家规范GB50140的宣贯，详细讲解灭火器的灭火机理。

简表，可应用于墙报式防火宣传和建筑灭火器配置选型，简单讲解灭火器适用扑灭火灾种类。

从新版“建筑灭火器的适用性”表中可以看出：ABC类干粉（磷酸铵盐干粉）灭火器和洁净气体灭火器适用于扑灭A、B、C和E类等多类（4类）火灾，属于通用型（ABC-E）灭火器。所以，在那些有可能发生多类火灾的场所，应优先选用这些多功能的通用型灭火器。

知晓了灭火器配置场所的火灾种类，就可依据本规范第4.2节的规定，判断出在某场所应当选配哪一种类型的灭火器。目前各地比较普遍存在的问题是，在A类火灾场所配置了不能扑灭A类火灾的BC类干粉（碳酸氢钠干粉）灭火器。对于D类火灾，即金属燃烧的火灾，就我国目前情况来说，尚无扑灭此类火灾的定型灭火器产品。目前国外扑灭D类火灾的灭火器主要有粉状石墨灭火器和扑灭金属火灾的专用干粉灭火器。因此，在国内尚未生产这类灭火器和灭火剂的情况下，可采用进口灭火器，或以干砂、铸铁屑末等来替代之。

而在可燃物质带电燃烧的E类火灾场所，特别要注意的是：应防止因选配灭火器不当而造成电击伤人或设备事故。

新版——建筑灭火器的适用性（详表1）

在墙报式防火宣传和建筑灭火器配置选型时，上表可简化为下表：

感谢

在此，本文作者要特别地感谢国标图集07S207《气体消防设计选用与建筑灭火器配置》编制组，他们对“建筑灭火器适用性表”的格式、措辞、内容、编排等方面均提出了非常到位的良好建议，致使该表更加科学、严谨、完善、合理，具有说服力，也为国家标准GB50140-2005《建筑灭火器配置设计规范》的宣贯做出了贡献。

[参考文献]

1、公安部上海消防研究所主编.中华人民共和国国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GB50140-2005.北京：中国计划出版社，2005

2、公安部上海消防研究所主编.中华人民共和国国家标准《建筑灭火器配置验收及检查规范》GB50444-2008.北京：中国计划出版社，2008

3、国际标准ISO11602-1-2000《灭火器的选型与配置》.国际标准化组织，2000

4、国际标准ISO11602-2-2000《灭火器的检查与维护》.国际标准化组织，2000

5、江苏省、黑龙江省、广东省公安厅消防局编制.中华人民共和国公共安全行业标准《灭火器维修与报废规程》GA95-2007.北京：中国标准出版社，2007

6、唐祝华.论中国消防标准化工作的里程纪年——2003消防炮纪年和2005灭火器纪年.深圳：《亚洲消防》，2008-06

7、公安部消防局和国家环保总局1994年11月11日联合发布的公通字【1994】094号文【关于在非必要场所停止再配置哈龙灭火器的通知】

8、公安部消防局1999年02月01日发布的公消字【1999】031号文【关于逐步淘汰哈龙固定灭火系统和哈龙灭火器有关问题的通知】

9、公安部消防局2001年08月01日发布的公消【2001】217号文，【关于进一步加强哈龙替代品及其替代技术管理的通知】

10、公安部消防局2000年12月15日发布的公消【2000】423号文，【关于督促单位落实灭火器配置和定期检查维护职责确保有效扑救初起火灾的通知】

11、唐祝华主编.《建筑灭火器配置设计手册》.上海：上海科学技术出版社，1995

12、唐祝华.关于灭火器灭火级别的物理概念与研讨课题.上海：《建筑机电工程》，2008-09

13、唐祝华.新版——建筑灭火器的选型配置原则.北京：《消防技术与产品信息》，2007-05

14、国家标准GB4351.1-2005《手提式灭火器第1部分：性能和结构要求》.北京：中国标准出版社，2005

15、国家标准GB4351.2-2005《手提式灭火器第2部分：手提式二氧化碳灭火器钢质无缝瓶体的要求》.北京：中国标准出版社，2005

16、国家标准GB/T4351.3-2005《手提式灭火器第3部分：检验细则》.北京：中国标准出版社，2005

17、国家标准GB8109-2005《推车式灭火器》.北京：中国标准出版社，2005

18、唐祝华.新版——《建筑灭火器配置设计规范》的灭火器配置基准.天津：《中国给水排水》，2006-08

19、《中国消防手册》第6卷第4篇《建筑消防设施》第12章（唐祝华主编）《建筑灭火器的选型与配置》，P730～750，2007-12第1版第1次印刷，上海科学技术出版社

20、《建筑给水排水设计手册》第6章《建筑消防》第7节（唐祝华主编）《建筑灭火器配置》，2008-10第2版第1次印刷，中国建工出版社

道路绿化植物选型及配置原则 第3篇

1 道路绿化选型原则

1)因地制宜、以人为本。道路绿化的主要功能是遮阴、降温、减噪以及改善周围环境等,因此在进行植物选型时应根据不同植物的习性来满足其要求,在进行选型时应以乡土树种为主,避免选用未经引种驯化的外来植物作为绿化植种,避免由于其不能适应当地生态环境而死亡在影响绿化效果的同时带来经济损失。2)生物环保性、艺术性、多样性。在进行植物选择时应根据地域特征和实际需要进行选择,如在粉尘较多地区应多配置易于吸带粉尘的树木,而在有毒有害气体较多的地域则应多栽植可抵抗有害气体的树种,以便于充分发挥其环保功能;由于道路绿化是城市整体环境的重要组成部分,也是城市文化的组成部分,因此在选择道路植物时应针对具体城市道路情况结合各类植物的观赏特性进行配置,并尽量实现多树种相互搭配、合理布置,以便形成丰富多彩的绿化效果,应充分结合不同植物不同的形态特征、树形冠型、叶形叶色等特征来表现出一定的艺术思想,同时应注意纵向立体轮廓线和空间变换,力求做到高低搭配、起伏相间,使其远观上产生节奏韵律而避免呆板;在进行物种选择过程中应从多样性出发,在适地适树的原则下尽量丰富绿化材料,对于引进的外来树种一旦经过引种驯化成功后则可批量种植,同时应从病虫害防治的角度考虑应注意多物种之间的相互搭配,避免大面积单一树种可能导致病虫害大面积爆发和将两个转主寄生的树木邻近栽植,可达到病害发生可相互间起到隔离作用以减少经济损失。3)可持续发展原则。根据树种常绿与落叶、快长与慢长以及远亲与近亲等关系选择多个乔、灌和草种之间的合理搭配,并应注意速生树种和慢生树种之间的相互衔接问题,确保二者之间的比例关系以尽量满足道路绿化的长期景观效果;在绿化过程中经常遇到植种与地下管网以及地上架空线路相互妨碍的现象,因此在进行植物选择过程中应充分考虑其相互间的关系以选择适宜的树种,避免出现在地下管线上部栽植大型乔木类导致其无法吸收养分而死亡的现象和在架空电线下面栽植大型乔木导致树线矛盾而不得疏枝影响美化效果的现象,更为甚者是在大风天气树枝将线路压断的现象带来人民的生命财产损失等。

2 道路绿化配置原则

1)行道树植物选择。一般情况下一条路应以一个品种为宜或采取两种间植的方法,而应防治行道树树种配置杂乱,整条路段树种及规格相差甚大的现象,由于行道内行人较多因此不易采用连续栽植的方法,宜采用透气性路面砖进行铺装并将树池上加盖池篦子的方法,行道树一般根系不深容易发生歪斜甚至倾倒现象,因而该部位树种应尽量采用耐践踏、抗污染能力强的树种,同时宜在其四周设树池以便于后期管理,在树种选择上应尽量选用主干笔直、无飞叶落絮的树种;但其应尽量避免树种单一现象。2)园路植物配置。作为全园骨架的园林道路担负着游览路线、连接景观区等功能,因此其配置品种和形式上都应比城市道路更加丰富多彩,在园林主路上应选择可代表绿地形象风格的树种以达到引人入胜的效果,而作为园内各部位主要道路的次路,由于其担负着供游人休憩的作用,同时由于其往往蜿蜒曲折,因而植物配置应以自然方式为宜,并达到沿路有疏有密、有高有低的效果。3)路侧绿化带树种选择。路侧绿化带是指在道路侧方人行道边缘至道路红线之间的绿带,其在城市路景中宽度最大,因此在植物配置过程中应尽量采用乔、灌、色带以及花草等多植种合理搭配,以期建成复杂的植物群落结构,形成不同的植物景观;其在靠近人行道向路侧红线方向上应形成矮、中、高不等的绿化格局,以开拓人们视野,形成富于变化的林缘线和林冠线,并应对其进行定期修剪以实现良好的生态景观路,同时应考虑其与毗邻的绿地之间的结合方式,以实现其与周边建筑等相互协调。4)交通岛植种选择。交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地以及立体交叉岛绿地等多种形式,因其具有导向的作用,因此其周边植物配置应具有增强导向的功能,并在行车范围内应采用通透式配置,尤其是中心岛内植物应保证各路口间实现通畅,导向岛内则应以各种地被植物为主,立体交叉岛内则应以草坪为底色,然后用树丛、孤植树或花灌木等作为点缀以形成开阔的林草地景观。5)高速公路植种选择。对高速公路进行合理的植物配置可造成丰富的植物景观以实现减轻驾驶人员疲劳程度和美化环境的效果,其绿化主要分中央隔离带绿化、边坡绿化以及互通绿化等,其中央隔离带一般不选树冠过大、树身过高的植种以避免影响行人视线,且其中选择的树种不宜过多,色彩也不宜过艳以及其节奏感不宜太强烈;边坡绿化则应以满足其固定坡土、防止冲刷等作用为原则,其植种配置应以不破坏自然地形地貌为原则,并应选择根系发达、便于成活和管理的树种;互通绿化由于其处于高速公路交叉口的特殊部位,其最易成为人们视觉上的焦点,其一般采用大型模纹图案,以不同的线条造型来实现大气简洁的景观或采用苗圃景观形式,尽量采用密度相对较高以实现在发挥生态及景观功能的同时可在一定程度上发挥经济效益,并可为城市植物所需苗木提供保障。6)城市快速路的植物配置原则。该部位植物的选择应根据树木的间距、高度同司机视线高度和汽车前大灯照射角度作为参考因素,其应最终达到使道路亮度逐渐变化并能够防止眩光等来避免车体和司机受到损伤,同时应起到防止行人穿越的作用,在高速路出入口应以具备指示功能的乔木来指引汽车行驶方向,在匝道和干道汇合部位应避免种植可遮挡视线的树木,在大片绿地和绿岛内应避免种植植株较高的绿篱和乔木,而应以草坪为主,以常绿树和花灌木作为点缀。

3 树种配置原则

1)乔木选择。在乔木选择过程中应保证其植株整齐,其叶形、花型及果实等具备较高观赏价值,其树叶能在秋季变色则最好,且具有一定的耐污染、抗烟尘的能力,树种的生命周期较长,生长速度较快。2)灌木选择。在进行灌木树种选择过程中应选择枝叶丰满,株型完美,花期较长,花多并显露但其萌蘖枝不能过长以免影响交通;其生长速度应较快,植株无刺或少刺,且其应该耐修剪以便于人工通过修剪可控制其树形和高低;其应易于繁殖和便于管理,能够较大幅度的忍受大气中灰尘和路面辐射等性能。3)地被植物选择。在进行地被植物选择时应根据当地气候、温度、湿度以及土壤等条件来进行选择,一般在北方城市内应多选择冷季型草坪作为地被植物,同时诸如棣棠等多种低矮花灌木等均可作为地被植物应用。4)草本花卉选择。在道路绿化中对草本花卉的选择应以宿根花卉为主,若条件允许能以乔灌草进行搭配则最为合理,同时应注意其生命周期,对生命周期仅有一两年的草本花卉则应尽量作为点缀功能采用。

4 结语

道路绿化作为城市景色中的重要组成部分,其在现代化城市中的作用日益明显,其不仅可改善城市内环境并可在一定程度上体现一个城市的精神内涵,因此在道路绿化建设中应因地制宜、因种制宜,多角度、多方位进行考虑才能最终实现道路绿化的真实功能,提升城市内涵。

摘要：结合道路绿化在现代化城市中作用日益明显这一现状,分别从道路绿化选型原则、配置原则及树种配置原则三方面论述了应如何因地制宜的对道路进行美化,以期最终实现道路绿化的真实功能,提升城市内涵。

关键词：道路,绿化,选型,配置

参考文献

[1]郜晋生.城市道路绿化中的植物配置与绿化形式[J].科学之友,2009(10):121-122.

[2]林玉涓,朱峰,曹华玲.城市道路绿化植物的配置[J].现代农业科技,2008(21):57-58.

[3]王智兰.浅议城市道路绿化植物配置[J].青海环境,2007,19(4):56.

[4]李雪勤,李国成.城镇道路绿化植物的选择原则[J].安徽农学通报,2009,15(18):68-69.

破碎机的选型和配置分析 第4篇

1 给料配置

破碎能否获得最高效率, 直接取决于给料配置。如果给料适量, 物料均匀地布满破碎腔, 破碎机就能实现最高效率。经认真的核对基础图和破碎机空间尺寸, 能够预先对给料设备的安装采取一些措施。在检修破碎机时, 该给料装置的结构应便于拆卸。因此, 在最终施工前要考虑做出周密的计划。

1.1 不正确的给料

给进物料偏向给料口一侧造成布料不均匀。布料不均匀的后果:降低生产能力;残品粒度过大;调整环移位过大;轴承压力最大;功耗最大。

1.2 正确的给料

破碎机的分料盘相结合, 给料箱将有助于保证经过充分混合的物料沿整个破碎腔均匀分布。应尽量使细料和粗料的偏析保持在最小的程度, 以最大限度地减小衬板磨损。无论是短头式还是标准型的破碎机, 最好采用预先筛分, 筛去给料中的细料和粘性物料。这将避免物料堵塞, 调整环过分运动以及生产效率降低。还应安装一台金属探测器, 以便除掉引起调整环移动的金属物体。控制进入破碎机的给料速度很重要。从很高距离落到破碎机内的物料几乎可以全部通过破碎腔的开口侧。未经破碎而直接落入破碎腔底部的物料将会造成调整环不正常跳动, 从而导致主机架于调整环接触面的严重损坏。如果物料是落进超过36"或更大的破碎腔, 必须要采用梯形落料, 死角多料或类似的减速装置。

1.3 排料室或漏斗满足基础图要求

由于排料配置随每台设备的不同而变化, 因此不随破碎机提供排料室或漏斗。但是, 其结构应满足基础图的要求。

排料室可用金属也可用木头制作。排料室应留有检查孔, 以便入内进行清理和检查。排料室内设有隔板, 形成破碎物料的“料垫”, 承受下落矿石的撞击。该隔板吸收物料落到运输设备前的大部分冲击力, 从而增加了设备的使用寿命。如果采用漏斗, 它与水平面的倾斜度必须大于45°;如果物料很黏, 倾角还要增大。在主机架和排料室底部之间以及排料口或漏斗和带式运输机或提升机之前, 应留有足够的空间。在这些地方留有足够的空间可以防止物料堵塞排料通道, 造成物料在动锥下堆积, 影响破碎机的运转。这样, 就能保证破碎产品畅通无阻地排出。

2 机械设计

2.1 机架, 支承套, 弹簧

用螺栓固定在基础上的机架, 把破碎力传递到基础上, 并且是破碎机其他零件的刚性支撑体。焊在机架内壁上的机架护板及筋护板是可更换的, 以防止机架内壁磨损。装在机架上部锥形加工面上的支承套内圆加工有锯形螺纹, 以便调整套部能够调整。重型螺旋压缩弹簧装在机架上法兰下部, 用螺柱把在支承套上。当异物 (如铁块) 通过破碎腔时不至于损坏破碎机。异物通过破碎腔时弹簧压缩量增加。弹簧压缩使支承套升高, 异物排出。定位销从机架上表面伸出以防止支承套旋转。当调整套抬高或倾斜时, 定位销起导向作用, 以使支承套返回到正常工作位置。

2.2 传动轴架, 传动轴, 皮带轮

通过三角皮带或直接驱动把动力从原动部传递给传动轴。与传动轴压配合且以键定位的小锥齿轮, 驱动偏心套上的大齿轮。传动轴由俩个轴套支撑, 轴套固定在传动轴架上以防轴套旋转, 传动轴里磋商法兰承受来自小齿轮止推垫的全部止推磨损。用键固定在传动轴另一端的甩油环靠离心力将传动轴架窜出的油排出。套再甩油环上的集油则使排出的油返回油箱以便循环使用。传动轴架与机架为紧配合, 并用大直径螺栓牢牢把紧。传动轴架和机架配合表面之间的“O”形圈可实行润滑油密封。传动轴架护板可为传动轴架的暴露部分提供保护, 使之免受下落物料的磨损。

2.3 推力轴承和偏心套部

偏心套每旋转一周, 躯体和主轴也跟着有一个偏心运动轨迹。主轴衬套用填料固定在偏心套内孔中, 为主轴提供一个轴承面。通过压装并用键固定在偏心套顶部的大齿轮由传轴上的小齿轮驱动, 机架衬套内的偏心套随之转动起来。整个偏心套部由放置在底盖上的一组推力板支撑。一组推力或止推轴承板减少了偏心套部的磨损。大小齿轮间的侧隙和顶隙可由增加或减少推力轴承板垫片来调整。

2.4 碗型轴承架

装有碗型瓦的碗型轴承架支撑主轴部并把破碎力传递给机架。通过过盈配合和碗型轴承架四周的螺钉使其紧紧地固结在机架上。重要的是要防止破碎作业产生的粉尘和研磨粒子进入润滑系统, 以免损坏破碎机内高精度的机器部件。现在的标准密封, 空气密封和水密封三种形式均可满足这种柔性密封的需要。标准密封利用装有润滑脂环实现密封。一般在供水受到限制或者破碎机安装再可移式设备上的情况下, 大多采用标准密封。

2.5 主轴, 破碎壁和分料盘部

只有通过主轴衬套与主轴的接触, , 才能迫使躯体作偏心旋摆运动。装再躯体上的破碎壁是有互换性的, 这是一个既作选摆运动又发出破碎动作的破碎元件。不能用分料盘起吊主轴部, 分料盘螺栓不足以承受主轴部的重量, 否则可能发生严重的人生或设备事故。主轴部吊出破碎机后, 要检查躯体和主轴的所有抛光面, 修复一切擦伤或刻痕及铁锈或麻点。

2.6 调整套, 轧臼壁及调整帽部

调整套外圆加工有锯形螺纹, 由支承套内圆的锯形螺纹支承。通过在支承套内顺时针或逆时针旋转调整套可使其上升或下降。调整调整套可控制给矿口和排矿口尺寸。调整帽于调整套外部啮合并座在支承套上。调整帽可将调整套调整到破碎位置。

2.7 给料平台支架部

给料支架由四根粗的给料架支杆支撑。给料漏斗是给料支架的一部分, 对进料起导向和控制作用。支杆上部的螺纹使得给料漏斗和分料盘间的距离可调。

2.8 润滑系统

润滑油从油箱进入油泵的吸油腔, 经油泵后, 润滑油在压力下进入过滤器。如果过滤器堵塞, 润滑油可打开旁路截止阀, 从过滤器的旁路通过。过滤器前后的压力表用来检查过滤器的压降, 根据此压降, 可确定过滤器是否需要清洗或更换。

3 工程实际

3.1 工程概况

某水电站枢纽左岸人工骨料加工系统工程主要承担左、右岸混凝土系统的骨料供应, 混凝土总量约177.7万m3。左岸混凝土系统供应大坝工程部位, 其中碾压混凝土85.83万m3, 常态混凝土22.25万m3, 高峰月浇筑强度10.2万m3。右岸混凝土系统供应厂房、临建等部位常态混凝土, 其中厂房工程部分57.33万m3, 施工临建工程部分5.96万m3, 喷混凝土6.31万m3。左岸砂石加工系统设计处理能力为1000t/h, 成品骨料生产能力750t/h。加工系统两班制生产作业。加工工艺流程必须满足电站施工期不同级配混凝土的骨料需求。

3.2 破碎工艺设备选型

料源为该工程开挖料主要为右岸地下厂房系统开挖料, 包括地下厂房、主变室、调压井等, 地下工程围岩主要为青灰色变质砂岩与灰白色变质石英砂岩组成, 间夹灰黑色砂质板岩, 其中青灰色变质砂岩占37%, 灰白色变质石英砂岩占41%, 灰黑色砂质板岩占22%。变质砂岩与变质石英砂岩分布较为集中。试验结果表明:青灰色变质砂岩及变质石英砂岩干抗压强度106~127Mpa, 饱和抗压强度66~109MPa, 软化系数在0.80~0.92, 干密度为2.65~2.78 g/cm3, 基本物理力学指标满足要求。施工工艺复杂, 必须选用适合此料源特性的破碎机。为了简化工艺, 决定采用四段破碎。其中对粗碎开路生产、中细碎闭路生产、超细碎整形闭路制砂。

3.2.1 粗碎车间。

左岸砂石加工系统的毛料运输采用汽车运输, 属于间断运输, 粗碎车间的生产具有不均衡性, 综合生产的不均衡性因素及设备的检修等因素后, 粗碎车间选用颚式破碎机2台为Metso公司C125型颚式破碎机属于成熟设备, 在系统生产中, 设备稳定性较好。进口C型颚式破碎机作为粗碎设备是优良的机型之一, 在国内许多大中型砂石系统中已成功应用, 具有进口粒径大、磨耗件耐用、破碎骨料粒形好、生产的骨料针片状少的特点。给料设备为ZSW600×150棒条式振动给料机2台。棒条式振动给料机的蓖条间隙为150 mm, 给料岩石粒径<800 mm, 蓖条筛后>150 mm的块料进入颚式破碎机, 经破碎后的颗粒和蓖条筛下料一起经胶带机运往半成品料堆。破碎机开口为150mm时, 破碎石出料<280mm。考虑毛料中小于<150mm的岩块, 粗碎的料流为740t/h, 设备负荷率约为74%。所选设备产量高、性能稳定。

3.2.2 中碎车间。

中碎车间选用圆锥破碎机2台, 为Metso公司GP300SEC型液压圆锥破碎机 (备选设备为Sandvik公司的CS440C型) , 进口GP型圆锥破碎机作为中碎设备, 具有磨耗件耐用长、破碎骨料粒形好、生产的骨料针片状少的特点。在国内许多工程中也得到了验证, 尤其是在青海省拉西瓦水电站工程得到验证, 拉西瓦水电站的毛料为天然河卵石, 硬度高、磨蚀性较大, 但经GP型圆锥破碎机破碎后, 其破碎料的质量良好, 完全达标。经第一筛分车间筛分后的大于80mm的石料进入中碎圆锥破碎机, 经破碎后再闭路返回第一筛分车间检查筛分。圆锥破碎机开口设定为50mm, 中碎的料流为703t/h, 设备负荷率为69%。

3.2.3 细碎车间。

同中碎设备一样, 细碎也采用圆锥破碎机, 细碎车间选用3台圆锥破碎机, 其中两台为国内知名品牌的PYFB-1613型复合圆锥破碎机、1台进口的HP400型圆锥式破碎机相结合。细碎所选设备也均经过实际工程验证过, 效果良好。第一筛分车间多于的40~80mm的石料和第二筛分车间筛分后的40~80mm的石料进入细碎圆锥破碎机, 经破碎后再闭路返回第二筛分车间检查筛分。圆锥破碎机开口设定为26mm, 细碎的料流为405t/h, 设备负荷率约为78%。

3.2.4 制砂车间。

制砂采用立轴式冲击破碎机与棒磨机联合作业的工艺, 立轴式冲击破碎机为干法制砂, 棒磨机为湿法制砂。

(1) 立式冲击破碎机制砂。超细碎 (制砂) 设备采用立轴式冲击破碎机4台, 为国内知名品牌的PL9500SD型 (备选设备为VS1500R型) , 随着国内企业技术的成熟, 贵州成智、南昌矿机等企业目前均能生产, 国产设备也在诸多水电工程得到过验证, 已属于成熟产品。第二筛分车间的部分20~40 mm和全部≤20 mm骨料进入立式冲击破碎机破碎制砂。破碎后的石料经第三筛分车间检查筛分后, 全部20~40 mm、部分5~20mm石料闭路回超细碎车间。超细碎的料流为1094t/h。

(2) 棒磨机制砂。棒磨机制砂车间磨砂设备为MBS-Z2136棒磨机3台, 制砂原料为第一筛分车间<5mm的石屑、第三筛分车间5~20mm小石及3~5mm的粗砂。棒磨机制砂车间处理量为120 t/h, 其中来自第一筛分车间<5mm的石屑计算料流量为89t/h, 其余为第三筛分车间5~20mm小石及3~5mm的粗砂。两种制砂设备优势互补, 性能优越, 砂产品质量好。

4 结束语

从该工程近3年的运行情况来看, 破碎机设备产量高、性能稳定、破碎后的产品粒形好、自动化程度高、操作简单、损耗较小、大大降低了生产运行成本, 获得较为明显的经济效益, 值得在同行中推广。

摘要：成品砂石骨料作为一种水电站建设的原材料, 其产品质量直接影响水电站的工程质量。本文结合笔者多年的工作实践对人工骨料加工系统中的破碎机选型、工艺设计以及系统运行完善等情况进行了分析阐述, 与同行交流。

关键词：人工砂石系统,破碎机,选型,配置

参考文献

[1]刘志和.水利水电工程人工砂石加工技术的现状和发展[J].建设机械技术与管理, 2009, (03) .

[2]黄凤祥.金鸡滩水利枢纽砂石加工系统设计施工及运行管理[J].红水河, 2009, (04) .

[3]张玉彬.天花板水电站人工砂石加工系统综述[J].云南水力发电, 2009, (03) .

浅析三级漏电保护器选型与配置 第5篇

随着我国用电需求的不断增加, 它在很大程度上造福了人类社会, 但是也同样给人员安全以及设备带来了危害。因此, 针对不同的情况加以分析从而选择安装相应的漏电保护器。当设备运行期间出现问题的话漏电保护器会立刻切断电源以及发出报警信号, 因此对于设备的安全运行来说无疑是一个重要的保障因素。

二、三级漏电保护器的选型

1. 针对低压配电系统怎样选取漏电保护器

(1) 在选取漏电保护器的时候一定要首选那些有低压电气认证的漏电保护器, 正规的漏电保护器上面有CCEE安全‘长城’认证标志。 (2) 不同的设备供电方式也是不同的, 在安装漏电保护器的时候一定要根据设备的供电方式。针对用电方式选取可以分为以下几种:对于那些交流220V的用电设备, 在选取漏电保护器的时候应该选择二级线或者是单级二级漏电保护器;对于那些380V的三相三线用电设备在选择取时应该选择三级漏电保护器;380V三相四线用电设备在选取漏电保护器的时候选择三级四线漏电保护器。 (3) 每个漏电保护器对于漏电电流都有相应的设置, 设备在选择漏电保护器的时候同样也应该考虑到设备正常漏电的电流大小, 以防止误报警影响正常的生产。一般情况下在选用漏电保护器的时候, 漏电保护器的漏电不动作电流应该低于设备正常最大漏电电流的两倍。 (4) 漏电保护器在选用的时候额定的电压电流以及漏电电流应该与实际的设备需求相符合。

2. 漏电保护器在选择的时候遵循的原则

(1) 漏电保护器在选择的时候一定要注重质量问题, 遇到那些质量不合格的产品坚决不能投入运行中。 (2) 在对漏电保护器进行电压、电流、时间等保护进行设置的时候要对人员安全、运行环境、保护范围等进行结合。 (3) 在漏电保护器需要进行分级保护的时候应该注重上下级之间动作的选择性, 正常情况下上级漏电保护器的漏电电流应该大于下级漏电电流设置, 这样不但可以保证了人员的安全和设备的正常运行还防止了越级跳闸情况的发生。 (4) 对于那些家庭用的移动设备以及移动设备都要进行安装漏电保护器。 (5) 根据我国《施工现场临时用电安全技术规范》的要求, 在施工现场进行临时用电的时候也应该安装漏电保护器从而更好地保障了施工人员的人身安全。 (6) 当用电设备的电线处在潮湿的、高温、接触金属等环境的时候, 应该安装漏电保护器防止电线老化以及烧坏引起漏电。 (7) 对直接接触保护器选择的时候首先选择那些灵敏度比较高速度比较快的漏电保护器。对于人身安全来说, 漏电保护器在选取时应选取那种动作电流低于30MA, 动作时间低于0.1秒的漏电保护器, 这样当人员接触的时候会直接引起漏电保护器掉闸同时也不会造成人员的伤亡。对于那些特殊的场合如果发生人员触电还可能会引起二次事故发生, 为此这样的场合漏电保护器的动作电流应该低于6MA。 (8) 对于有的场合来说不允许停电, 对于这样的场合应该选择那些报警式漏电保护器, 当出现漏电的时候漏电保护器掉闸以后同时还会发出报警, 这样可以及时通知管理人员及时维修。

三、三级漏电保护器的安装配置

电力设备的不断增加直接带动了漏电保护器的需求, 漏电保护器在实际运用中范围很是广泛。就农网安全管理中漏电保护器多级保护方式安装就分为很多情况。一般都包括: (1) 带有三个级别的漏电保护装置。这种三级保护更加增强了设备的保护, 通常这样的保护可以分为三个级别:安装在配电箱里的漏电保护器是第一级保护;在分路和支路上安装的漏电保护器是二级保护;在每个家庭院内以及屋子里安装的漏电保护器是三级保护。 (2) 一次性安装两个级别的保护。这种双级保护是把一级和二级保护同时安装在用电箱里面, 从而让保护更加准确及时。 (3) 只安装总保护和用户保护。这种保护是把一级保护和三级保护相互结合起来使用。

根据理念上的观点来说, 同时安装三个漏电保护是最好的, 但是三个保护都安装的话固然会让投入的资金太大。如果三个漏电保护器在安装过程中选取不恰当或者是配置不准确的话很容易造成误动作, 有的会出现越级跳闸的现象, 有的三级保护一起跳闸, 从而造成不该发生的问题。针对多级保护来说还有另一种安装方式就是第一保护和二级保护同时安装。通过把二级保护安装在线路的支路上, 这样一级保护可以给二级保护提供另一种保护。这种安装直接增加了安全用电, 但是这种安装也存在着一定的弊端。例如:当二次保护上的支路上在实际运行中, 可能由于这个支路上又接上了其它用电设备, 当电器都工作的时候对于二级保护漏电起来说直接增加了自己的负担, 很容易造成二级漏电保护器的烧毁。对于以上的情况来看还是存在着很大的劣势, 为此采用下种情况会直接避免以上的问题。这种办法是把一级保护和三级保护结合在一起, 即把一级保护设在配电箱里根据每家每户的需求分别安装三级漏电保护器, 最然这样可能会增加资金的投入但是对于整个居民来说可以自己出钱从而资金的问题就会解决。这种办法最重要的是增加了用电的安全以及减少事故的发生。

四、总结

漏电保护器给设备正常运行以及电力系统的安全提供了有效保证, 也在一定程度上降低了人员触电事情的发生。在不断解决三级漏电保护器配置上的问题同时也正确的选取漏电保护器的选型, 对事故跳闸、设备的正常运行起着重要的作用。只有有效的保证用的安全才会更好地减少用电事故发生的频率, 从而更好给供电企业带来直接的更高的效益。

摘要：随着我国经济的快速发展, 用电的需求也在日益增长。但是电气正常运行中由于各种原因很可能造成漏电的情况, 漏电不仅会对设备造成一定的危害同时也会影响到员工的人身安全。本文通过对三级漏电保护器的选型与配置加以分析, 针对不同的情况采用不同的漏电保护器从而更好的保障了设备的正常运行。

关键词：漏电保护器,选型,漏电电流

参考文献

[1]卢恩贵.浅谈漏电保护技术的研究与发展[J].煤矿安全, 2007, (2) :40-44.

浅析服务型公司车辆的选型与配置 第6篇

一、车辆现状

目前, 公司系统拥有各种类型车辆178台, 总资产 (按车辆原值计算) 6526.8万元。其中, 小客车88台, 分别属于大众、丰田、通用等约13个车系中的约19个品牌;越野车31台, 分别属于丰田、三菱、克莱斯勒等约6个车系中的约10个品牌;MPV9台, 分别属于通用、丰田、克莱斯勒3个车系中的3个品牌;中型客车22台, 分别属于丰田、日产、菲亚特等约6个车系中的约9个品牌;大型客车7台, 分别属于沈飞、金龙、京通、驼铃等4个车系中的4个品牌;轻、小型货车5台, 分别属于丰田、五十铃、菲亚特等5个车系中的5个品牌;中型货车4台, 属于东风1个车系中的2个品牌;消防车12台, 分别属于东风、解放、现代等5个车系中的6个品牌。

首先是车辆使用年限 (车龄) 分布情况:十年以上即1995年以前的车辆有35台, 占车辆总数的19.7%, 甚至还有1982年的;五年至十年即1996年-2000年有43台, 占车辆总数的24.2%;五年以内即2001年-2005年有100台, 占车辆总数的56.1%。

其次是车辆累计行驶里程数分布情况:累计行驶里程超过45万公里的车辆有8台, 超过50万公里的车辆有3台。

最后是车辆管理现状分析及存在的问题:⑴车辆数目过多, 资源浪费严重。⑵车型品牌分布过杂, 不利于管理和使用。⑶部分车辆车龄超长, 车况差, 存在安全隐患。⑷用车过于频繁, 不能严格执行车辆调度制度, 造成资源浪费。

二、对策研究

首先, 根据车辆选型原则, 确定不同车型的几个品牌, 作为今后购置的备选车型品牌;其次, 针对各单位的具体情况, 制定车辆定额, 由车管科负责, 严格按照车辆配置定额统一进行配置, 防止出现车辆数目、价位、排量超标的情况发生;第三, 由车管科负责对各单位车辆的技术状况进行定期评定, 作为车辆使用和考核车辆管理水平的依据;第四, 由车管科监督车辆的使用情况和强制更新报废的执行情况, 遏制和杜绝车况差或已达更新报废标准的车辆继续运行, 降低安全隐患;第五, 争取在五年之内, 通过报废、转让等方式将已达报废标准或不符合使用条件的车辆逐步淘汰。

1、车辆选型原则

(1) 立足国内, 优先选择国产主流车型; (2) 技术性能先进, 可靠性高, 安全配置高, 油耗低, 适应性好, 环保性能好; (3) 主流车型, 社会保有量大。当地配件供应有保障, 配件价格低;维修费用低, 维修质量有保障; (4) 在同类型中价位低。

2、制订车辆配置方案

根据各单位的具体情况—性质、业务量、领导班子人数、地区特点、通勤人数等, 制订车辆配置方案, 由公司车辆管理部门统一配置、协调, 各单位不得自行购置。

3、制订和修改车辆配置标准和办法。

重新修订《机动车及驾驶员管理制度汇编》, 制订、修改或细化关于车辆配置、车况评定、车辆调度和车辆更新报废标准、办法。具体方案如下:

(1) 制订车辆配置方案, 使各单位的车辆配置制度化、标准化。 (2) 参照GB7258—2004《机动车运行安全技术条件》、《汽车运输业车辆技术管理规定》 (交通部13号令) 和JT/T198-95《汽车技术等级评定标准》, 制订具有可操作性的、量化的、细化的标准。 (3) 强化和细化车辆调度制度, 减少不必要的出车, 避免资源浪费和降低安全隐患。

4、更新报废程序

用车单位向车管科提交车辆报废书面申请;车管科审核车辆报废申请和该车辆具体情况;经确认确应报废后, 由车管科负责执行或监督执行车辆报废手续;若该单位车辆数已达到或超过配置定额, 则不再配备车辆。若该单位车辆数因车辆报废而未达到配置定额, 则由车管科根据该单位的车辆配置定额向其配备车辆。该步骤与上一步骤同时进行。

5、车辆配置方案的具体实施步骤

由于车辆现状是由长期、复杂的历史原因造成的, 因资金的限制, 难以在短时间内采取一刀切的方式进行解决。首先, 制定车辆配置方案。同时, 调查、统计各单位现有车辆的详细情况, 并与其配置方案进行对比。其次, 根据每年的车辆购置计划 (资金) , 有重点地对已达报废标准的车辆进行更新。同时, 在不影响正常工作的前提下, 采取转让出售的方式, 尽快使车辆结构、状况达到预期目标。再次, 在配置、报废过程中, 严格执行配置定额制度和报废制度, 避免出现反弹现象。在日常工作中, 强化车辆管理部门的监督、管理职责, 统一管理, 避免出现多头管理的现象, 切实对车辆的配置、使用、报废等工作制度起到有效地管理、监督、执行, 保障公司正常工作顺利进行, 同时降低车辆使用成本, 尽可能地杜绝或减少道路交通事故和车辆财产损失的发生。

摘要：本文通过服务型公司车辆实际情况的系统分析和深入研究, 针对存在的问题和特点, 提出了切实可行的改进措施。

关键词：服务型公司,选型与配置,车辆管理

参考文献

[1]、张美田.汽车运用[M].人民交通出版社, 1988.

[2]、汽车工程手册编委[M].汽车工程手册.人民交通出版社, 2001.

库恩免耕播种机配置选型的注意事项 第7篇

1.使用范围和条件

库恩的免耕播种几乎适合所有作物和播种密度。传统作物, 如冬小麦、春小麦、油菜、豆类作物、苜蓿和豌豆等;植被作物, 如亚热带常绿阔叶林、各种草种、各种灌木和乔木树种等;草场修复作物, 如黑麦草、酥油草等。播种密度在0.8～400 kg/hm2范围内的作物都适合, 并且在播种量很小的情况下也能精确控制排种量。工作宽度从3～6 m, 标准行距在17.5～18.7 cm, 最小行距可在15～15.8 cm范围内调整。

2.开沟器的选择

免耕播种作业要求对地表的破坏率低, 通过性能好, 对开沟器提出更高的要求。与滑刀式开沟器相比, 圆盘开沟器的切土能力较强, 对整地条件要求低, 在地头和密茬等情况下作业良好, 因此更适合免耕播种机。

库恩的免耕播种机采用圆盘式开沟器, 开沟盘有锯齿型和波浪型2种。锯齿型开沟盘直径430 mm, 破土小, 开沟宽度8 mm, 适合于土质坚硬、石子较多和残茬较多的情况;波浪型开沟盘直径460 mm, 开沟缝隙较大, 开沟宽度20 mm, 适合干净的土壤。

开沟器工作深度应该根据土壤的条件进行调节。库恩免耕播种机开沟器的工作深度调整简单, 每个开沟器上都有压力弹簧, 出厂时都设置了足够大的压力 (250 kg) , 大部分情况下只需调整机架上的2个螺栓, 所有开沟器的工作深度调整可以一次性完成。只有在非常坚硬的土壤上, 才需单个调整弹簧压力, 用于增加开沟器的负荷。

3.限深轮的选择

限深轮可以保证机器获得稳定的播种深度, 通过调节限深轮上的U形螺栓, 可以精确地控制播种深度和土壤对种子的压实度, 有利于种子发芽, 特别适合干燥土壤。

4.镇压轮的选择

对于松软不平整和含水率适中的土壤, 大的镇压轮适宜安装在所有播种器前方的整个工作宽度上, 将整个机器质量均匀地分布到镇压轮上, 这样利于种子发芽和保墒, 不致使上层土壤过于疏松, 影响根系发育。

5.覆土器的选择

覆土器在工作中应能仿形, 以适应地面起伏, 保持覆土深度的稳定。库恩免耕播种机的覆土器有2种, 覆土圆盘和覆土弹齿。覆土圆盘适合黏土和潮湿的土壤, 可以很好地闭合土壤, 以便种子充分地与土壤结合, 提高发芽率。除了不适合较浅的播种, 覆土弹齿的覆土效果都非常良好。弹齿的弯曲方向和工作压力可以调节, 以适应不同工作条件并防止堵塞, 工作压力通过支臂上弹簧的松紧度调整。

6.行走轮的选择

免耕播种技术要求土壤结构不被破坏, 也应尽量避免重型机器碾压和不合适的轮胎行走。选择双行走轮可以减少对地面的压力和对土壤的压实度。

7.其他选装件的选择

(1) 播种盘内刮板。可以防止土块进入2个播种盘之间的选装件。

(2) 划印器。用于标记拖拉机作业的轨迹.。划印器支撑臂的长度和圆盘的角度都可以调整。

(3) 控制盒。用以自动监控播种情况, Hector3000控制器可以显示和调整前进速度、播种面积计量 (部分和全部) 、播种路线、种箱内最少种量控制和排种轴旋转速度控制。

(4) 排种行关闭系统。排种行关闭系统包括半宽度闭器和隔行关闭器。半宽度闭器由装在一半播种行上的关闭阀组成, 一个手柄就可将所有的关闭阀关闭, 并把多余种子送回种箱。

(5) 排种量调节器。使用本系统, 操作人员可以在播种工况恶劣的土壤上 (多石, 坚硬的区域) 改变播种量。

论述自动跟踪消弧装置的选型及配置 第8篇

1 自动跟踪消弧装置的选型

自动跟踪消弧装置目前种类繁多, 在选型中首先应当根据相关原则进行分析和应用, 提出相应合理的管理控制措施。

1.1 保证电网的安全稳定性

在选型的过程中, 首先要考虑自动跟踪装置在电网中的实施线路和运行方式, 这就要求自动跟踪补偿小胡装置本身具有较高的安全性和可靠性, 特别是在可调电抗器中要随时的根据电网中的运行情况进行调整, 从而以最小代价换的最大的效益。而且在运行的过程中, 发生各种电网接地故障的时候, 对其中存在的电抗器的抗震性能和动热稳定性都是十分严峻的对待因素和考验。

1.2 满足电网运行的灵活性

对于当前配电网运行中存在的各种问题和容易发生变化的地方要进行严格的控制, 对其中存在的各种问题和运行方式进行严格控制与分析。有时根据需要把某些运行线路进行切换和转移, 这样能够在应用的过程中确保电流保护和补充值的合理有效应用, 更是在当前应用和分析的过程中, 能够满足各种相应代价的必然结局和结果。这就要求在选用自动跟综补偿消弧装置之前首先要对变电站和分段供电区域进行严格控制与管理, 在供电区域进行合理有效的管理运行措施。电网在应用的过程中, 对电力资源的控制与管理运行模式进行全方位管理控制, 特别是要确定自动消弧装置安装点电网电容电流的最大值和最小值, 使得其中存在的自动跟踪和补偿小胡装置能够在合理的范围之内进行管理。使其都在自动跟踪补偿消弧装置的可调补偿范围之内。如这一点搞得不好就会带来一些运行上的麻烦, 比如曾有些变电站所安装的自动消弧装置由于变电站的电容电流较小, 比如15A;而自动消弧装置的起调点高, 比如30A, 或由于变电所的电容电流较大, 而自动消弧装置的上限又低, 满足不了运行时合理控制残流的需要而使消弧装置不能投运。因而在选择自动消弧装置时, 应选补偿电流可调范围大, 调整平滑或调整阶梯小的消弧装置, 既能满足变电所的最小运行方式时可调电抗器的补偿电流下限。

1.3 高度自动化

由于现在大多数变电站都实现了“无人值守”, 配电网也正往配电自动化方面发展。因此, 要求变, 配电设备具备远传, 远动, 远控功能, 对自动跟踪补偿消弧装置更应能够具备远传, 远动和远控功能, 在选择自动跟综补偿消弧装置时, 其远传, 远动的通讯规则要与变电站的综合自动化相配套。以实现对自动跟踪补偿消弧装置的远方自动控制及运行数据和对接地故障的处理数据实行远方监控。

1.4 实现一机多用

现在的自动跟综补偿消弧装置的接地变压器, 大都可以带二次负荷, 因而可以取代所用变压器。另外, 某些型号的自动跟综补偿消弧装置还同小电流接地选线结合在一起, 实现对接地故障的处理, 接地线路的查找和接地保护三重功能一体化, 如某型号的调容式消弧线圈组合残流增量法接地选线取得了较好的效果。

2 选择

2.1 消弧线圈容量选择

除了考虑要安装的变电站或某母线段网络的电容电流外, 还要考虑5~10年电网的发展, 以及该变电站或母线段可能出现的最大及最小运行方式。自动跟踪补偿消弧装置的补偿电流都有一定的调节范围, 要求其尽可能得宽, 如调节范围太小, 则不能满足电网运行方式变化的需要。补偿电流的上限要能满足电网最大运行方式的需要, 补偿电流的下限应能满足电网最小运行方式的需要。一般对新建变电站, 首先要考虑自动跟踪补偿消弧线圈的下限应能满足一期工程投运的电网电容电流补偿的需要, 上限能满足变电所最终的规模, 或5~10年发展的需要;对运行中的变电所, 消弧装置应运行在补偿电流范围的中间。ZXB系列自动跟踪补偿消弧装置的最大补偿电流和最小补偿电流的比值达到6, 就是为了满足电网运行方式的需要。

2.2 接地变压器的配置

一般情况下, 6~10k V电网没有中性点引出, 这就需要用接地变压器来引出电网的中性点, 接地变压器同时还可带二次负荷, 以代替所用变压器, 为了减小零序阻抗, 便于消弧线圈补偿电流的输出, 一般接地变压器都采用形联结, 这样接地变压器的零序阻抗在整个补偿回路阻抗中所占比例一般小于2%。因此, 如不带二次负荷, 接地变压器的容量可与消弧线圈的容量相等;如带二次负荷, 要考虑到消弧线圈属于短时工作制, 且消弧线圈工作时属于感性负载。

2.3 关于阻尼电阻配置

自动跟踪补偿消弧装置由于熄弧的需要, 要把补偿后的残流或脱谐度控制在一定的范围以内, 在测量和跟踪时有时还要过谐振点, 为了防止消弧线圈谐振和限制中性点位移电压过高, 大多都配置阻尼电阻, 也就是把消弧线圈串联阻尼电阻接地。

2.4 调匝式自动跟踪补偿消弧线圈

调匝式消弧线圈是采用有载调压开关调节电抗器的抽头以改变电感值。它可以在电网正常运行时, 通过实时测量流过消弧线圈电流的幅值和相位变化, 计算出电网当前方式下的接地电容电流值, 根据预先设定的最小残流值或失谐度, 由控制器调节有载调压分接头.使之调节到所需要的补偿档位, 在发生接地故障后, 故障点的残流可以被限制在设定的范围之内。它的不足之处是不能连续调节, 调节范围较小, 在电网正常运行时, 需预先调节在接近谐振状态。

3 结论