防水设计与施工

防水设计与施工（精选12篇）

防水设计与施工 第1篇

随着房地产开发建设飞速发展,高档住宅小区如雨后春笋般涌现,地下车库作为必不可少的配套设施,其防水技术已成为工程界十分关注的问题。大量工程实践证明,一个地下车库项目的成败,在很大程度上取决于地下水治理的效果如何。地下车库防水性能不好,将会带来一系列问题:如直接影响人们正常的工作和生活;使建筑物内部装修和设备加快锈蚀等,若使用机械排除内部渗漏水,需要耗费大量能源和经费,而且大量的排水还可能引起地面和地面建筑物不均匀沉降和破坏。就目前地下车库渗漏水病害现状,主要应从设计、施工和材料等几方面找原因,本文从结构设计与施工方面,对地下车库结构防水设计与施工提出一些建议。

1 合理确定地下车库的防水等级

合理确定工程的防水等级是确保工程使用功能的前提,也是进行防水设计的准则和依据。地下车库的防水等级确实过低,轻者会影响整个工程的正常使用,重者则使整个防水设计失败,造成地下车库的报废。而防水等级确定过高,又会造成不必要的浪费,得不偿失。规范规定的防水等级划分为四级,除一级外,其他各级都给出了定量指标。定量指标不仅规定了整个工程的量值,也规定了工程任一局部的量值修订上述标准的主要依据,在设计时,可根据规定的定量指标,结合工程的实际情况合理确定地下车库的防水等级。如按平战结合的原则,有的地下车库兼作人防工程中的战时人员掩蔽所,而人员掩蔽工程属重要的战备工程,应定为二级。只有合理确定地下车库防水等级,才能准确制定防水方案,做到有的放矢。

2 选用合理的结构形式和构造节点

2.1 选用合理的结构形式

结构自防水(含外加剂)为主的防水主导思想在《地下工程防水技术规范》(GB50108-2001)中得到了充分体现,结构自防水法是利用结构本身的密实性、憎水性以及刚度,提高结构本身的抗渗性能,通常被称为刚性防水。它要求结构本身必须具备一定的刚度,而合理的结构形式恰恰是提高结构整体刚度的关键。因此,设计中在结构选型方面,应根据防护要求、平时和战时使用功能、工程地质和水文地质条件等因素综合确定,能方的不长、能整的不散,避免结构突变(或断面突变),尽量使结构选型规则、整齐,借以提升结构的整体刚度,减少裂缝开展及变形缝的设置。

2.2 构造节点设计

变形缝、施工缝和其他(例如穿墙孔、阴角部位等)构造节点的设计在地下车库防水设计中占有重要的位置,同时也是防水薄弱环节,在设计中应尽量不设或少设。

(1)长期以来就有“十缝九漏”的说法,虽然有些夸张,却也充分暴露出变形缝防水存在的问题。解决这一问题,除了解决变形缝的防水问题外,尽量减少变形缝的设置也是减少这一现象的有效途径。变形缝的渗漏问题是地下车库的通病之一,已越来越受到工程界的重视,解决好它们的防水设计是铲除这一病害的根本。十缝九漏,究其原因,除变形缝防水施工难度较大外,防水设计中的单一防线也是原因之一,这就要求工程设计人员在变形缝的防水处理上加强重视,变单一式的防水设计为复合式防水设计。目前,应用最广的复合式防水设计有中埋式止水带与外贴防水层复合使用;中埋式止水带与遇水膨胀橡胶条、嵌缝材料复合使用;中埋式止水带与可卸式止水带复合使用。

(2)关于施工缝的防水设计,传统的凹缝、凸缝、阶梯缝、钢板(橡胶)止水带,其原理都是延长渗水线路,等于加大了混凝土的厚度。这一原理除本身不完善外,施工起来也不好处理,因此不再提倡单独使用。建议采用外贴式止水带与中埋钢板(橡胶)复合使用,其中以遇水膨胀胶条或腻子条与中埋钢板(橡胶)复合使用最佳,但在防护结构中宜采用钢板,以确保工程的防护效果。

(3)穿墙管、线、螺栓宜采用止水环与遇水膨胀腻子条复合使用,且应采取防止转动的措施,如将止水环平面外形改为非圆形。

总之,构造节点的防水设计应避免单一式,尽量采用复合式防水设计,对于施工缝、后浇带、变形缝,应根据不同防水等级选用不同的防水措施。防水等级越高,拟采用的措施越多,一方面是为了解决目前缝隙渗漏率高的状况,另一方面是由于缝的工程量相对于结构主体来说要小得多,采用多种措施也能做到精心施工,容易保证工程质量。

3 主体结构的设计

在地下车库防水设计中,合理的设计及材料选用,对减少和控制混凝土裂缝的开展至关重要。

3.1 主体结构材料强度设计

地下车库特别是兼做人防工程的地下车库,其顶、底板多为大体积混凝土。混凝土设计强度越高,水泥用量就越大,必然造成混凝土水化热过高,当混凝土内外温差超过30 ℃时,温度应力容易超过混凝土的抗拉强度,产生开裂。因此,大体积混凝土强度等级宜在C20～C35范围内选用,兼做人防工程时可适当提高,但应控制在C40左右,避免设计上“强度越高越好”的错误观念。在混凝土的材料选择方面,水泥应优先采用水化热低的矿渣水泥配置大体积混凝土,用量控制在380 kg/m3以内;采用5 mm～40 mm颗粒级配的石子和中、粗砂,控制含泥量小于1.5%;且配置的混凝土抗渗等级应在P6以上。

3.2 钢筋布置

由于地下工程多为双向双面配筋,除满足结构应力外,还承受因水泥水化热引起的温度应力及控制裂缝的开展。因此,上下钢筋的布置应尽可能采用小直径、小间距。普通地下车库主筋采用直径14 mm～ 20 mm的钢筋和100 mm～150 mm间距比较合适,构造筋直径宜为10 mm～14 mm,间距100 mm～150 mm,作为人防地下室时钢筋直径可适当提高。由于人防地下室需要设置大量的拉结筋钢筋,如果不能很好地控制其保护层厚度,势必形成一定数量的渗水通道。这就要求在设置拉接筋时,采用“梅花形”布置、尽量少而精(用ϕ6或ϕ8钢筋);双面配筋要采用统一的模数确定钢筋间距,保证双面钢筋交叉点连线垂直于钢筋网;尽量在拉结筋中间焊接止水环;必须严格保证混凝土迎水面50 mm的钢筋保护层厚度。

3.3 严格控制混凝土中的碱含量

混凝土碱集料反应,是指混凝土中的碱和环境中可能渗入的碱与混凝土集料(砂石)中的碱活性矿物成分在混凝土固化后缓慢发生化学反应,产生的胶凝物质因吸收水份后发生膨胀,最终导致混凝土从内向外延伸开裂和损毁的现象。混凝土碱含量是指来自水泥、化学外加剂和矿粉掺合料中游离钾、钠离子量之和。碱活性集料配制混凝土,其混凝土含碱量不超过3 kg / m3。地下室工程用混凝土,应当首先考虑使用B种低碱活性集料以及优选低碱水泥(碱含当量0.6%以下)、掺加矿粉掺合料及低碱、无碱外加剂。

3.4 根据使用要求掺入钢纤维或合成纤维

防水混凝土要起到防水作用,除混凝土本身具有较高的密实性、抗渗性以外,还要求混凝土施工完后不开裂,特别是不能产生贯穿裂缝。为防止或减少混凝土裂缝的产生,在配制混凝土时,加入一定量的钢纤维或合成纤维,可有效提高混凝土的抗裂性,对控制混凝土裂缝的开展效果更佳,近年来的工程实践已证明了这一点。

3.5 使用水泥基渗透结晶型防水材料

水泥基渗透结晶型防水材料是以普通硅酸盐水泥、石英砂等为基材,掺人特殊的活性化学物质(一种催化剂)制成的一种粉状材料。

根据分析,硬化后的混凝土,由晶体、胶体、未完全水化的水泥颗粒、游离水分及气孔组成不均质的结构体。水泥在水化反应过程中,有1/3的水泥水化反应了,有1/3是半水化状态,有1/3完全没有水化。水泥基渗透结晶型材料的催化剂,利用混凝土结构的多孔性,以水作为载体进入(渗入)混凝土结构里,遇水就促使尚未完全水化的水泥继续进行水化反应。催化剂是一种钙的络合物,颗粒非常细小,它在较低的浓度下(0.01ppm)即可起作用。Ca络合物中的钙阳离子(Ca2+)与混凝土中的(SiO2-)阴离子结合生成不溶于水的CaSiO3(nH2O)存在于混凝土的空隙中。分解出Ca2+之后的络合物,剩下的(CAT-L)负离子再次扩散到Ca(OH)2形成的高浓度Ca2+离子区,再次发生反应又形成Ca的络合物,如此循环、反应、增生CaSiO3(nH2O)的结晶体。这些催化剂渗入到混凝土的内部产生的结晶与混凝土结合形成一个整体,因此提高了混凝土结构的密实度和强度。它和混凝土的膨胀系数是一致的,不易产生裂缝,产生裂缝又可以自愈,所以能承受强水压,它的防水作用是永久的。同时,它不阻挡混凝土的呼吸。

水泥基渗透结晶型防水材料适宜在潮湿的基面上施工。催化剂在潮湿的基面上,利用混凝土结构的多孔性,通过毛细管现象,并运用它的“亲水性”本领,以水作载体渗入到混凝土结构里,一直到达混凝土内有裂缝和渗漏的地方。在那里遇水后,促使水和尚未水化的水泥继续水化反应产生结晶,修复混凝土的缺陷和裂缝,从而把水堵住,达到防水的目的,提高混凝土的自防水能力。

因为它有以上的特点,所以无论在迎水面或背水面施工,只要有一个能使催化剂可以渗透的环境和机会,它就可以发挥它的防水功能。因此,它是一种在背水面施工极好的材料。

4 后浇带、施工缝、变形缝施工质量控制

设置后浇带是目前工程中常用的施工手段之一。后浇带能有效地分化大面积混凝土的收缩应力,减少混凝土裂缝的产生,从而保证地下车库底板、外墙的抗渗能力。但若施工措施不当,施工质量则很难保证,后浇带也人成为地下车库结构的薄弱带、渗漏的薄弱带。因此,应合理设计后浇带排渣、清淤通道,彻底清除后浇带中的混凝土溢流物,在达到后浇期龄时,及时安排浇筑混凝土并加强养护,确保后浇带施工质量。

施工缝的留置应依据规范合理选定,应尽量与后浇带重合。变形缝是地下车库的施工难点,务必按设计要求严格施工。后浇带、施工缝、变形缝在隐蔽验收时,应摄取影像资料,使存在的问题不易被掩盖。在编制施工方案、监理细则时,应具体明确拍照部位,图像应重点反映相关部位的清理、安装情况,有效地制约人为因素的忽视,督促保证质量。

5 结语

地下车库防水是多方面的,它需要从设计、材料的选用到施工各工种的密切配合,在结构防水设计与施工中应注意以下几个问题。

(1)合理确定工程的防水等级是确保工程使用功能的前提,也是进行防水设计的准则和依据。

(2)选择规整的结构形式,做好构造节点的防水设计。

(3)优先采用水化热低的矿渣水泥配置大体积混凝土。

(4)严格控制混凝土中的碱含量。

(5)根据使用要求掺人钢纤维或合成纤维,使用水泥基渗透结晶型防水材料。

(6)混凝土配合比设计,除满足设计强度等级,还应达到《混凝土外加剂应用技术规范》中对补偿收缩混凝土限制膨胀率的规定。鉴于膨胀剂与水泥、化学外加剂及掺和料存在适应性问题,应通过混凝土试配优选,以确定用何种水泥及外加剂。

(7)掺膨胀剂的混凝土要特别加强保温、保湿、养护,补偿收缩混凝土浇筑后1 d～7 d内应特别加强养护(有条件时应采用蓄水养护),7 d～15 d仍需湿养护,模板拆除时间宜不少于7 d,模板拆除后继续养护至15 d。

(8)严格控制后浇带、施工缝、变形缝的施工质量。

摘要：地下车库防水需要从设计、材料的选用到施工各方面的密切配合,应从结构设计方面合理确定防水等级,选用合理结构形式,做好构造节点的防水设计、主体结构设计及钢筋布置,并严格控制后浇带、施工缝、变形缝的施工质量。提出在结构自防水设计与施工中应注意的几个问题。

关键词：地下车库,结构防水,设计,施工

参考文献

[1]GB50007-2002,建筑地基基础设计规范[S].

[2]GB50108-2001,地下工程防水技术规范[S].

[3]王铁梦.工程结构裂缝控制[M].北京:中国建筑工业出版社,997.

[4]建筑施工手册(第四版)[M].北京:中国建筑工业出版社,2003.

防水设计与施工 第2篇

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建筑防水工程施工新工艺新技术与质量验收标准规范及设计施工图集 建筑防水工程施工新工艺新技术与质量验收标准规范及设计施工图集 详细目录: 第一篇 建筑防水工程综述

第一章 建筑防水工程的概念与分类 第二章 建筑防水工程的内容及要求

第三章 建筑防水工程防水等级和设防要求 第四章 我国建筑防水工程的现状和发展 第五章 建筑防水工程质量验收规范介绍

第二篇 建筑防水屋面工程施工新工艺新技术与质量控制验收 第一章 卷材防水屋面工程施工新工艺新技术与质量控制验收 第二章 涂膜防水屋面工程施工新工艺新技术与质量控制验收 第三章 刚性防水屋面工程施工新工艺新技术与质量控制验收 第四章 屋面接缝密封防水工程施工新工艺新技术与质量控制验收 第五章 瓦材防水屋面工程施工新工艺新技术与质量控制验收 第六章 屋面细部构造防水工程施工新工艺新技术与质量控制验收

第三篇 建筑工程外墙防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第一章 建筑工程外墙防水概述 第二章 外墙防水施工新工艺新技术 第三章 墙体渗漏维修

第四章 工程质量控制手段与措施

第四篇 建筑工程厨房、厕浴间防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第一章 厨房、厕浴间防水概述

第二章 节点构造与防水施工新工艺新技术 第三章 地面防水层施工新工艺新技术 第四章 厕浴间渗漏维修

第五章 工程质量控制手段与措施

第五篇 地下防水工程施工新工艺新技术与质量控制验收

第一章 地下工程混凝土结构防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第二章 地下工程水泥砂浆防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第三章 地下工程卷材防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第四章 地下工程涂膜防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第五章 地下结构塑料板防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第六章 地下结构金属板防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第七章 特殊施工法防水新工艺新技术与质量控制验收

第八章 地下工程混凝土结构细部构造防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第九章 排水工程施工新工艺新技术与质量控制验收 第十章 注浆防水施工新工艺新技术与质量控制验收 第十一章 地下工程渗漏水治理

第六篇 建筑防水工程施工禁忌 第一章 屋面防水工程施工禁忌

第二章 厨房、厕浴间防水工程施工禁忌 第三章 外墙防水工程施工禁忌 第四章 地下防水工程施工禁忌

第七篇 建筑防水工程工料计算 第一章 工程量计算规则 第二章 项目工料定额

第三章 防水工程工料计算步骤及实例

第八篇 建筑防水工程施工图集 第一章 房屋建筑与防水构造图 第二章 防水工程材料图 第三章 防水工程设计图

第四章 防水工程常用施工机具图 第五章 卷材防水屋面施工图 第六章 涂膜防水屋面施工图 第七章 刚性防水屋面施工图 第八章 密封材料施工图 第九章 保温隔热屋面施工图 第十章 地下工程防水施工图 第十一章 厕浴间防水施工图 第十二章 墙体防水施工图 第十三章 构筑物防水施工图 第十四章 建筑防水堵漏施工图

道路与桥梁工程防水层的设计与施工 第3篇

【关键词】：道路桥梁；防水层；措施

防水层的施工时到路其阿亮施工的重要环节，想要保障道路桥梁道德质量，需要强化防水层的施工管理和设计，保障施工烦人规范性，提高设计的科学性，但是目前我国的施工管理还存在很对的弊端，防水性能较差、防水层的质量较差，影响了道路桥梁的适应寿命，阻碍了我国经济的发展，因此需要强化我国道路桥梁的防水层质量，严格控制防水层的施工质量和设计质量。

一、道路桥梁施防水性层施工与设计中存在的弊端

1、施工管理存在漏洞

目前受市场经济体制的影响，企业以追求经济利益最大化为目的，道路桥梁的施工企业想要实现利润，促进企业的长远发展，需要提高管理的效果，尤其防水层的施工管理，首先需要选择合格的防水层施工原材料，防水材料的质量直接关系到建筑材料的质量，因此想要保障建筑建筑工程的质量需要严格控制防水材料，由于目前部分防水原材料的生产企业只顾眼前利益，生产出来的产品不符合标准，也不符合很多施工单位的施工要求，这就要求建筑企业需要在选择防水材料时强化监督和管理；其次是要规范施工流程，严格进行防水层的施工，在施工前期的设计过程中，设计人员在设计前没进行全面的调研，对于实际情况的掌握程度不够影响了设计方案的科学性；这都是造成我国道路桥梁防水层质量达不到标准的根本因素；最后是要强化监督和管理，提高对施工现场的监管，施工现场的的安全管理、质量管理不到位，同时忽视桥梁的后期维护，这都影响了建筑工程的施工质量，影响了道路桥梁的使用寿命和安全性。

2、防水层设计存在弊端

防水层的设计对于工程的发展至关重要，很多的企业已经在设计的过程中重视了建筑工程防水层的设计，但是在实际的工作过程中，也存在一定的弊端，影响了防水层设计的科学性，本文从以下两个方面入手讨论道路桥梁防水层设计不合格的原因，一方面是由于这主要是由于人员的专业素质不够，在设计的过程中不能够根据实际情况进行处理，思想上忽视了对于排水问题的处理，导致道路桥梁长期处于潮湿的状态，路基不稳，缩短了道路桥梁的使用寿命；另一方面的原因是由于防水层的很多的原材料保存不当，很多的原材料的键入仓库时质量合格，满足施工要求，但是在保存的过程中受到潮湿条件的影响，导致原材料的性能降低，加速了防水材料的老化，不能够满足防水材料的施工要求，影响了防水层设计的质量。

二、提高道路桥梁施工防水层质量的措施

1.强化防水层施工管理

防水层的施工管理需要从以下单个方面入手，首先是要强化防水材料的质量管理，选用防水材料时要保证防水材料具有良好的不透水性、与桥面板和沥青有较好的粘结性、具有良好的抗裂性和裂缝追随性，同时还需要原材料的生茶企业提供相应的资质文件，保障防水层具有良好稳定性和安全性。其次，道路桥梁的防水层的施工管理机制对于道路桥梁防水层的质量至关重要，因此，施工企业需要不断的强化施工管理机制，完善的管理机制，约束施工人员的行为，调到施工人员的积极性，施工人员需要严格按照道路桥梁的施工程序进行，保障施工现场的安全性，最后，完善施工奖罚制度，奖罚制度能够有效的提高施工人员和管理人员的积极性，因此需要强化相关部门的监督职能，健全奖惩制度，将管理机制贯彻到整个道路桥梁的施工环节中，提高他们的风险意识和责任意识，对于施工过程中造成防水层出现的质量问题，相关的工作人员要严格查处，绝不徇私，给出严格的惩罚，对于工作认真、积极、负责的人员给予奖励，提高道路桥梁建设防水系统的稳定性。

2.完善防水层图纸设计

防水层的施工图纸时施工的指导，直接关系到道路桥梁的防水层的质量，因此需要强化设计的质量，首选需要提高设计人员的素质，更新设计理念，弥补传统的施工设计中存在的弊端，借鉴国外的先进的经验和技术，完善本国的设计理念，其次设计人员需要从工程的实际情况出发，根据道路桥梁所处的外界环境进行相应的防水设计，从全局的角度出发，综合考虑各个方面存在的问题，这就要求设计人员具有一定的知识储备和经验；最后要端正设计人员的工作态度，设计过程中认真负责，一丝不苟，确保道路桥梁建设图纸符合实际情况，保障防水层设计的合理性提高设计人员的职业道德水平和应急水平这样才能保障道路桥梁的防水系统从设计初期到完工的各个环节的正常有效运转，这样有利于提高工程的防水性能。同時图纸审核人员要严格审核，对于图纸中存在的问题要及时的提出并及时整改，避免因图纸不完善所造成的道路桥梁防水层质量出现问题，影响工程质量。

3、加强施工人员与设计人员的素质

在建筑工程发展的过程中，施工人员以及设计人员的素质直接影响着道路桥梁的质量，因此要加大对道路桥梁建设相关人员素质的培训，针对不同岗位的人员要进行区别培训，提高其责任意识和专业的技术能力，对于图纸设计人员要提高其关于防水系统的设计能力；对于设备操作人员要加大他们的实际操作能力培训，提高他们的熟练度和安全性；这样才能保障道路桥梁的防水系统从设计初期到完工的各个环节的正常有效运转，这样有利于提高工程的防水性能。

三、结束语

道路桥梁建设与人的生活密不可分，与我国的经济发展息息相关，道路桥梁与经济发展是相互影响相互制约的关系，但是在道路桥梁发展的过程中，很多的问题也逐渐的暴露出来，尤其是防水层的质量，已经成为了制约我国经济发展的重要因素，因此需要强化道路桥梁防水层的施工质量和设计质量，扩大道路桥梁的建设规模，降低道路桥梁的风险和隐患，促进城市的发展和进步，提高道路桥梁的防水性能，延长桥梁的使用寿命。

参考文献：

[1]刘刚，崔言继路桥施工中防水层质量控制分析[J].中国新技术新产品，2010.（9）

[2]关良勇，曹时敏.浅论桥面防水层施工质量控制[J].中国水运（下半月），，2009（2）

舟山粮库密封防水设计与施工 第4篇

舟山粮库是浙江省一个粮食中转集散与储备功能兼备的粮食物流基地,位于我国南北沿海航线与长江“黄金水道”交汇的咽喉要冲,拥有20个立筒仓,整个工程项目防水面积达10 000 m2,防水等级要求Ⅰ级,图1所示为该粮库的施工设计构造图。

该工程所处地区天气炎热,雨水多,季节性温升与温降作用大,对防水要求高,整个粮仓都要进行全面的防水、防潮。粮仓防水质量的好坏直接影响储粮的安全,因此需对整个粮库进行合理的选材、设计与施工,以保证粮库防水防潮。

2 防水设计与材料优选

2.1 防水设计

本粮仓为立筒仓锥形结构,整个粮仓外部、内部及顶部都要进行全面的防水、防潮,因此根据粮仓的结构及使用特点采用刚柔结合、层层防护的防水设计原则,由补偿收缩混凝土构成结构自防水的刚性防水层和外加柔性防水层相结合,组成系统性的防水结构。

由于基础原因,即自身承重力、抗压、抗拉系数不同,难免会发生沉降、开裂、破坏防水层,单一刚性防水层无法达到防水质量要求,所以要求外加的防水层必须是柔性防水层,其抗压、抗拉系数要求很大,而金雨伞公司的CPS-CL反应粘结型高分子湿铺防水卷材可很好地满足此项目的防水设计要求。

2.2 防水材料优选

本工程大面防水层选用的是1.5 mm厚CPS-CL反应粘结型高分子湿铺单面粘和双面粘防水卷材,细部节点密封采用的是CPS节点防水密封胶(膏)作加强密封。两种材料均能与混凝土基面密封粘结,形成连续致密的防水层,达到密封防水效果。

3 施工工艺

3.1 筒仓屋面防水施工

3.1.1 施工工艺流程

1)第1道防水层(湿铺法施工):基层处理→配制水泥素浆→刮涂水泥素浆→卷材铺贴→提浆排气→防水层养护→质量验收。

基层处理:表面应坚实、平整、干净、并充分湿润无积水;

配制水泥素浆:2份普通硅酸盐水泥1份水,搅拌成腻子状。温度过高(≥30℃)、基面过于干燥时,适量添加聚合胶保水剂;

水泥素浆涂抹卷材和基层:水泥浆粘结层厚宜控制在1.5~2.5 mm,过薄达不到最优粘结效果,过厚则水泥浆层宜开裂;

铺贴卷材,提浆排气;

CPS反应粘卷材铺贴完后,养护等待验收。

2)第2道防水层(干粘法):第1道防水层表面清理→撕卷材隔离膜→卷材铺贴→滚压排气→防水层养护→质量验收。

3.1.2 施工和验收要点

1)第1道防水层施工:将水泥素浆均匀、平整地涂刮在基面上(厚度保持在1.5 mm),再将水泥素浆均匀地涂刮到防水卷材CPS反应粘强力胶的一面,用抬铺法将防水卷材铺贴好,然后赶浆排气、封边即可,见图2。

2)第2道防水层施工:先把第1道防水卷材面清理干净,弹好线,第2道防水单面粘卷材放于弹线位置,用滚铺法,分别揭开第1道和第2道防水卷材的隔离膜,使之滚铺粘结。一般情况下,环境温度越高干铺粘结效果越好。

3)质量验收:以国家验收标准为基础,采用金雨伞公司的卷材验收方法:一剥、二划、三撕。

3.1.3 施工注意事项

1)卷材铺贴过程中不得用力拉伸,应随时注意与基准线对齐,以免出现偏差难以纠正。

2)卷材长短边搭接宽度不少于80 mm,相邻两幅卷材的短边搭接缝应错开500 mm以上。卷材搭接处用CPS密封胶密封处理。

3)第1道防水层水泥素浆固化后,方可进行第2道防水层施工。48 h内不准踩踏,高温天气下,防水层不宜曝晒,可用遮阳布或其他物品遮盖。

3.2 筒仓屋面天沟防水做法

清理基面(杂物清理干净,若有明水扫除);铺贴CPS反应粘卷材(双面粘)作加强层;铺贴CPS反应粘卷材(单面粘),水泥钉固定卷材收头;涂刷CPS密封胶密封(图3)。

3.3 筒仓屋面通风管防水做法

清理基面;水泥砂浆倒圆弧,管根涂刷CPS防水密封胶,密封一圈;管立面铺CPS反应粘卷材加强层(双面粘);铺贴大面CPS反应粘卷材;大面卷材与管根交接处涂刷CPS防水密封胶密封一圈,金属箍压紧卷材端头,再涂刷CPS防水密封胶一圈。

3.4 其他节点防水做法

对出屋面维修口、钢架与筒仓屋面交接处等节点处的防水作加强处理,并用CPS防水密封胶密封处理。具体防水构造,见图4—6。

4 结语

防水设计与施工 第5篇

各地方建筑装饰协会，建筑装饰、装饰设计、建筑涂料、防水、辅材等相关单位：

经过多年的高速发展，建筑装饰涂装、防水产业已经取得了质的飞跃，成为建筑装饰设计施工中不可或缺的部分，甚至成为设计灵感的.来源，为实现创意装饰提供了支撑和保障。

为大力支持建筑装饰涂料、防水材料产业发展，促进装饰设计企业在(涂装或防水)设计和施工中的经验交流，让更多设计师深入了解涂料装饰设计创意中的应用，让更多装饰企业深入了解建筑涂料和防水材料的新技术、新产品和新工艺，促进上下游企业之间交流合作。同时，为了进一步调整完善中国建筑装饰协会涂料与防水材料分会组织机构，总结过去一年中的工作，以更好地为广大会员企业提供优质服务。中国建筑装饰协会将举办“建

筑涂料、防水材料设计施工高峰论坛暨中国建筑装饰协会涂料与防水材料分会一届二次会议”。具体方案如下：

一、组织机构

主办单位：中国建筑装饰协会

承办单位：中国建筑装饰协会涂料与防水材料分会

中装新网

协办单位：装饰、设计、材料企业

二、时间地点

12月18日

北京世纪金源大饭店

三、与会嘉宾

协会领导、著名设计师代表、优秀装饰(百强)企业代表、涂料企业、防水企业、媒体等

四、媒体支持

论坛全程网络直播：中装新网、新浪地产(微博)

推广媒体：人民网、新华网、央广网、央视网、中国经济网、中华建筑报、中国经营报、中国建材报、中国建筑装饰装修杂志、北京青年报(北青网)、中国网、新浪、搜狐、腾讯、网易、中国建筑新闻网、中国经济新闻网、筑龙网、慧聪网、京华时报(京华网)、搜 房网、中装新网、《中国建筑装饰》杂志

五、活动议程

备注：以会议当天议程为准。

六、会务费用

参会企业免交会务费，交通自理。18日中餐统一安排，如需住宿费用自理。

中国建筑装饰协会

建筑屋面与卫生间防水施工探讨 第6篇

【关键词】房屋渗透；屋面防水施工；卫生间防水施工

0.前言

由于建筑防水工程，相对于主体结构和混凝土质量等工程来说，是工程中份额比较小的一部分，为此很多管理者往往忽视这一工程，导致屋面漏水、墙体渗漏以及卫生间滴水现象时有发生，这不仅为用户带来了诸多不便，严重影响了房屋的正常使用，也给建筑商带来了很坏的影响，而且返工时还要消耗大量的人力、物力、财力，给用户和建筑商都带来了很多麻烦。发生房屋渗透的直接原因就是由施工质量的不合格造成的，当然也与结构图纸的设计，以及施工方法和建筑材料都有关系，但主要还是施工质量的问题，为此一定要加强施工质量，做好管理工作。

1.建筑屋面的防水处理

现在的防水措施主要采用刚性和柔性两种方法，针对山墙、女儿墙、屋面天沟、檐沟以及落水口和穿屋管道边缘等容易发生渗漏的地方。对于防水措施的施工，不仅要注意柔性防水层的施工，也要重视底层刚性防水层的铺设，防止刚性防水层发生开裂或渗漏现象，有效的将两者结合在一起，最大化的实现防水层的防水功能。

1.1刚性防水层

为了提高刚性防水层的防水质量，要根据不同屋面的排水坡度，选用不同的找坡形式，严格控制天沟和檐沟的纵向坡度，并且采用整体现浇式结构层，增加刚性防水层质量。对于基层要严格检查质量，确保基层表面干净，并涂擦一层水泥素浆加强其与防水层的结合能力。当采用预制钢筋混凝土空心板时，注意各种材料的配合比及使用型号，认真选用灌缝材料，并且对于每条缝隙均做两次灌密实工作。对于缝隙超过四十毫米的，必须内设构造钢筋。初期养护工作必须至少养护七天，并放水进行检验，如果出现渗漏现象，要用砂浆补实，确保防水层实现防水功能。

1.2柔性防水层

柔性防水层的施工主要在于卷材的铺贴工作，铺贴工作的好坏直接影响柔性防水质量的好坏。根据屋面坡度的不同正确选择铺贴方式，铺贴方式主要有平行屋脊铺贴和垂直屋脊铺贴两种。此外上下层卷材之间不允许相互垂直铺贴，接缝处应错开幅度的三分之一，相邻两幅卷材接缝错开三十到五十厘米，禁止卷材横跨屋脊。对于铺贴方法应注意空铺法、点粘和条粘方法的使用，当卷材防水层上面有负荷且负荷较重则优先选择此种铺设方法。注意贴满叠层间的卷材之间以及屋面周边的地方。在采用满粘法进行施工时，找平层处的分割缝则适合采用空铺。对于天沟、檐沟等处的收头部分应注意裁齐，填入到预留的凹槽内，并用金属压条钉压实。

1.3把握工程质量

防水基层是防水的基础设施，基层质量的好坏直接影响了整个防水层的耐久性，为此必须严格要求找平层，必须确保找平层的平整度和清洁度以及坚硬度，防止凹槽和裂缝以及表面的干湿度，含水率不高于百分之八。另外在对于补洞和灌方面必须采用细石混凝土，标号也要高于原始混凝土，严格按照标准进行两次密实灌注，确保缝隙的严合度。最后做好检验工作，进行防水测试，检查边缘是否封闭完好，是否有空鼓、褶皱现象，发现问题及时修补。

2.卫生间的防水处理

卫生间处的防水工作一般比屋顶的处理方式要简单，大部分采用单一的刚性防水或是单一的柔性防水。然而这种单一的防水技术除了技术处理不当而引发的渗漏问题之外，本省也存在一种缺陷，不能有效控制穿地过管的渗水问题。刚柔并济的方法恰好弥补了这一不足，开始先做“一毡二油一砂”的柔性防水措施，然后在装饰粘贴之前进行防水胶泥抹平处理，这样再在地面粘上装饰块材，不仅美观而且防水效果很好。

2.1楼板间孔洞问题

仔细检查楼板状况，勘测孔洞大小，如果过小，要考虑剔凿，并清除掉落的碎渣、碎块。对于需要填补的孔洞，要保证孔洞清洁，不粘有浮尘和油渍，以防新老混凝土粘结不好。需要采用半圆洞性质的木制模板，用铁丝吊紧，将模板放在管道之上，楼板之下。首先湿润洞口，采用集中搅拌C20豆石混凝土，掺3%微膨胀剂进行浇筑密实，不允许利用石块或者混凝土块进行填充，此外还要严格按照混凝土养护措施进行养护。

2.2管道周边缝隙问题

根据缝隙大小的不同，处理方法也不相同。如果缝隙小于十毫米，可采用沥清麻丝塞严的同时，用水泥平衡的水泥砂浆进行填充；如果缝隙较大，则需要先建立支托板，然后再用水泥砂浆浇灌。

2.3找平层施工

清理楼板地面，防止存有积水和石渣，确保地面平整，不发生空鼓现象，最后的找平层施工，要在水泥浆铺设之后进行。管道根部的抹灰工作要低于其她部位，成“八字”形，以此来确保工序的稳定性。

2.4防水层施工

防水层的进行，要在找平层的水泥砂浆干透之后才能进行，接着进行冷底油和沥青胶的涂抹工作，并且随后进行油毡纸的铺设。

2.5地漏附近的防水工作

地漏周围的防水层，要根据地漏的具体位置进行铺设，一般在地漏低于地面五毫米的标准下，防水层则低于地漏顶标高二十毫米，并用沥青进行浇灌。

2.6防水测验

防水工作做好之后，要进行蓄水试验，并且是不间断的24小时蓄水，确保防水层铺设的是否合格，上层与本层之间是否存在漏水现象。

2.7沥青铺设

经过蓄水试验，验证确认没有渗透现象，保证工程合格后，可将试验用水扫除，等到表面干爽以后，进行沥青胶结材料铺设，提高防水性能。

2.8最后的抹平工作

防水和沥青铺设完成之后，要用靠尺将地面抹好抹平。

2.9装饰材料周围的防水处理

在进行装饰材料的粘贴过程中，遇到有管道的地方，需要留出一定的跟隔，用防水胶泥精贴地面块材，并需要进行特殊的技术处理工作。

3.结束语

防水工程是房屋建筑面临的一个巨大问题，防水工程做不好直接影响居民的日常生活以及建筑的施工良好信誉问题，是一个工程潜在的衡量标准。为了阻止更多房屋渗漏问题的出现，要在设计上精心布置，材料上严格把关，注重现场施工，做好质量监管工作，把防水工程做到最好。 [科]

【参考文献】

[1]袁莉.厨卫间防水施工质量控制要点[J].安徽建筑，2005，04.

[2]李正明.房屋建筑中屋面防水问题的探讨[J].科技信息（学术研究），2008，18.

[3]张韬.房屋建筑屋面与卫生间防水施工探讨[J].技术与市场，2011，04.

地铁渗漏与防水设计、施工的关系 第7篇

地铁隧道与地下工程结构一般都为钢筋混凝土结构, 其防水主要指混凝土结构自防水和附加在结构迎水面的辅助防水层, 以及变形缝、施工缝等处的止水措施, 是涉及设计、施工、材料、管理、维护等多方面的系统工程。基于多年的防水设计实践和施工现场巡查体会, 笔者在此重点探讨地铁渗漏与设计及施工管理之间的关系。

1 地铁防水设计一般原则

除盾构法施工的区间隧道外, 一般地铁车站和区间均采用结构自防水与地下结构外包防水层结合的方式, 其中变形缝 (诱导缝) 、施工缝、穿墙管等部位是防水的重点, 也是渗漏概率最高的部位。

地铁防水设计, 结构自防水是根本, 须满足地铁百年的设计理念。混凝土结构的自防水功能, 主要通过优化混凝土的级配、合理掺加外加剂、规范混凝土浇注及严格养护等措施实现。

地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或涂料, 根据结构施工工法和工程的具体特点而定, 以迎水面设防并与结构粘贴密实为优。地下结构外包防水应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久性好的特点。

2 地铁渗漏的基本类型

2.1 混凝土结构本体渗漏

混凝土结构本体出现渗漏, 包括以下一些情况:1) 因各种原因引起的结构裂缝而导致的渗漏;2) 在结构钢筋密集部位, 因施工振捣不到位留下结构内部空洞而引起的渗漏;3) 混凝土蜂窝部位出现渗漏;4) 结构没有预留而现凿的孔洞位置出现渗漏;5) 新老结构之间, 或新建与既有工程接口处, 因防水层无法衔接等原因造成的渗漏。

2.2 变形缝、施工缝、预埋件穿墙管的渗漏

1) 变形缝渗漏

变形缝出现渗漏的原因较多:变形缝处止水带就位不准确, 或固定不牢靠, 在浇注混凝土时, 止水带跑偏 (应位于结构中部) ;结构伸缩变形超过止水带和外附防水层承受的极限, 造成防水层断裂、止水带变形;中埋止水带环向接头过多, 接头不密实;施工中止水带未采取保护措施, 被破坏且无法更换;橡胶止水带采用再生橡胶, 材料性能尤其是耐老化性能差, 导致止水带过早失效。

2) 施工缝渗漏

施工缝出现渗漏的原因主要有三种:施工缝部位混凝土的浇注未按规范进行, 接合部位不密实, 留有缝隙;施工缝混凝土基面不达标 (要求凿毛、干净、涂刷界面剂) ;采用的防水措施欠妥当, 不能起到止水或阻水作用。

3) 预埋件和穿墙管渗漏

预埋件和穿墙管处发生渗漏, 原因主要有:群管未采用套管;管与结构之间未采用防水加强措施;防水层在管根部位未采用密封收头;管周圈混凝土振捣不密实。

3 造成地铁渗漏的设计与施工方面的原因

前面分析了地铁渗漏的基本类型, 但深挖其渗漏根源, 有不少是由于设计与施工方面存在问题而引起的, 举例如下。

1) 防水施工基面未处理好, 不满足规范要求。相关规范要求, 防水层施做的基面应平整 (D/L≤1/10) 、坚实、无明水。图1 (左) 所示, 白色为侧墙防水层外防内贴法施工, 其围护结构的基面明显不符合要求;图1 (右) 所示的桩间网喷混凝土存在空洞, 既是淤水的隐患, 又无法让防水层粘贴密实。

2) 项目由非防水专业施工队伍承担, 操作不规范。图2中防水卷材上钉了许多钉, 意图是在基面上固定防水卷材, 显然这样的操作已破坏防水卷材的整体防水性, 钉孔均为渗水通道 (绝大多数防水材料本身无穿刺自愈功能, 卷材大面严禁钉钉) 。

3) 施工现场不满足防水作业条件。防水卷材须在无明水条件下施工, 但图3所示现场正在施做的底板防水层泡在泥坑中, 所采用的冷粘结施工的高分子复合防水卷材搭接无法密实。

4) 变形缝处防水止水构件外贴式止水带预留高度不够, 造成后期无法连接, 迎水面的外贴式止水带防线失去作用 (图4) 。

5) 车站主体结构与附属结构相接的洞口位置预留防水卷材甩头未采取保护措施, 已损坏, 后期与附属结构的防水层无法实现整体连接 (图5) 。

4 地铁防水设计与施工管理的优化

4.1 地铁工程地下结构应合理设缝

从以往地铁出现渗漏的现场看, 渗漏多出现在缝的部位, 包括:变形缝、施工缝、诱导缝、后浇带、接口缝 (如车站主体与附属结构接口、车站与区间接口) 、盾构隧道管片拼装的环纵缝等。地铁工程地下结构面临温度、施工、沉降、地震等诸多因素, 缝是避免不了的, 设计应该做的是尽量合理设缝。

所谓合理设缝, 是指设缝应遵循以下一些原则:地质变化明显处需设缝;结构体量相差明显处需设缝;结构有显著沉降差的地段需设缝;结构超长, 为适应温度变化需设缝;为适应施工进度需分段设置施工缝。

总起来说:现浇结构施工缝设置宜密, 以10~20m为宜;变形缝宜疏, 尤其是地铁车站本体, 凡标准站, 可不设;原则上地铁轨行区不允许设沉降缝;缝的设计应便于施工。

以隧道与车站结构为例, 缝的设置需掌握以下原则:1) 暗挖施工的区间隧道, 环向施工缝是根据模板台车的间距来设置的, 设计应根据现场施工要求, 在满足功能前提下适当将台车间距调整到10~12 m, 避免施工缝过密设置, 造成渗漏隐患。2) 地下明挖车站可采取设置诱导缝或后浇带的方式, 避免车站主体结构纵向设置明缝 (变形缝) ;诱导缝可采取在缝部位设置抗剪筋的方式;设置后浇带可综合考虑采取大体积混凝土浇筑来实现减缝目的。

4.2 缝的防水构造的优化

1) 施工缝

一般采用在结构中部设置钢边橡胶止水带 (或钢板腻子止水带、镀锌钢板止水带、预埋注浆管中的一种) 和遇水膨胀止水胶、膨润土遇水膨胀止水条等。从防水效果和施工质量可控性及耐久性考虑, 应优先采用钢边橡胶止水带。对盖挖逆作的结构板下缝、车站与区间接口、车站主体结构与附属结构接口、盾构后浇环梁等无法设置钢边橡胶止水带的缝与接口, 可采取双道遇水膨胀止水胶+全断面注浆管的防水措施。施工缝表面的浮浆及杂物应予清除, 并涂刷水泥基渗透结晶防水涂料 (1.5 kg/m2) , 及时浇灌混凝土。

2) 变形缝、诱导缝

地铁工程地下结构设计中, 变形缝、诱导缝一般整环设置中孔型中埋式钢边橡胶止水带, 侧墙和底板变形缝设置外贴式橡胶止水带。变形缝背水面缝内整环采用聚硫橡胶密封胶或聚氨酯密封胶进行嵌缝密封, 嵌缝深度与缝宽同;变形缝内应充填防水嵌缝材料, 可采用沥青木丝板或挤塑板。变形缝迎水面应增设防水加强层。顶板和侧墙变形缝部位结构内表面预留3 cm×30 cm的凹槽, 设置板厚1 mm的不锈钢接水盒。

3) 后浇带

后浇带部位须等混凝土到达龄期后采用微膨胀补偿收缩防水混凝土浇注, 其强度等级不得小于相邻两侧的混凝土。后浇带部位混凝土迎水面须设置卷材加强层和外贴式止水带;结构断面中部设置预埋注浆管和遇水膨胀止水胶 (或钢板腻子止水带) ;后浇带部位在预留龄期内需要采取临时保护措施, 在浇注混凝土前须清理落入的杂物, 以保证混凝土浇注密实。

4) 缝的防水优化设计注意事项

(1) 在结构中部设置钢边橡胶止水带, 通过实际工程观察可视为目前较好的措施。但应注意的问题是:止水带需固定牢固, 以免在混凝土浇筑和振捣时跑偏失去防水效果;连接部位应优选现场硫化方式接头, 以保证其整体性、密闭性。

(2) 从造价优化上考虑, 可在环向采用钢边橡胶止水带;纵向水平缝采用镀锌钢板止水带;环纵向交接处, 环向钢边橡胶止水带连续, 纵向断开, 镀锌钢板与钢边焊接固定。这样的设计, 施工操作简单, 比橡胶的热硫化接头好处理。

(3) 近年来, 全段面注浆管与遇水膨胀止水胶应用越来越多, 要使其发挥出最大的功效, 一定要注意注浆管类型的选择;多次注浆管仅针对浆液采用丙烯酸盐类而设计。

4.3 防水选材的优化

一般要求地下结构的外加辅助防水层应不窜水, 应与混凝土结构同寿命, 与主体结构、岩土 (也应包括初期支护结构等) 共同形成能承受各种荷载的耐久性整体;经合理设计, 切实确保变形止水材料在施工和运营过程中始终处于弹性工作状态。因此, 要求选用的防水材料与结构工法相匹配, 并且具备环保、耐久、施工简便、成品保护简单、适应当地气候环境条件等特性。

1) 市场上防水材料种类繁多, 一般地铁中常用的主要有:用于明挖法施工的SBS改性沥青防水卷材、天然钠基膨润土防水毯、自粘防水卷材系列、聚乙烯丙纶复合高分子防水片材、聚氨酯涂料等;用于暗挖法施工, 在初衬与二衬之间设置的EVA、ECB、PVC、LDPE等卷材。特殊隧道, 可采用预铺式高分子自粘防水卷材, 实现与二衬混凝土密实满粘。

2) 自粘防水卷材在地下防水工程中的应用越来越广泛, 随着相关标准的制定, 不但将此类材料细化, 使其满足不同结构工法的防水需求, 也使材料检测规范化, 便于质量控制。但是, 实际工程中和图纸审查中发现, 几种自粘类材料使用未与结构工法匹配。如预铺/湿铺防水卷材在GB/T 23457—2009中分为高分子P类和沥青基PY类, 主要用于有围护结构的复合墙形式的防水, 侧墙防水层预铺于围护结构上, 当侧墙混凝土浇筑后, 能与卷材发生化学反应实现满粘, 属于“外防内贴法施工”。错误的情况是, 通常采用后贴法施工的自粘聚合物改性沥青防水卷材 (GB/T23441—2009) 也被用于“外防内贴”法防水, 实际上无法达到“反粘”后浇注混凝土的作用, 产生渗漏与窜水的隐患。

3) 聚氨酯防水涂料 (单组分、双组分) 主要用于明挖车站的顶板防水, 可以实现无缝施工, 最大限度地减少了防水薄弱点, 特别是在顶板返梁、结构穿管、非规则结构部位, 防水质量更易保证。但聚氨酯防水涂料也存在弱点:需多遍涂刷, 固化时间较长, 对工期不利;冬季低温无法施工;雨季频繁的南方, 基面潮湿无法满足施工条件。因此, 聚氨酯防水涂料应有选择地使用。

4) 防水材料的选择应讲究“量体裁衣”。在寒冷城市, 需解决冬施问题;在南方地区, 需解决雨季施工问题。这两方面问题, 都可采用非固化橡化沥青防水涂料或液体橡胶涂料予以解决。

5) 尽量采用涂料+卷材的搭配形式, 既实现无缝施工, 又保证了防水层的耐刺破能力。如, 高温的南方, 顶板混凝土因为温度的原因, 收缩裂缝增加, 可选用高渗透改性环氧树脂涂料 (修复细小裂缝) +后贴法施工的自粘卷材, 或其他冷粘施工的防水卷材。冬施或雨季施工, 可采用非固化橡化沥青防水涂料+聚乙烯丙纶复合防水卷材或其他卷材。总之, 材料选择上一定要根据当地的气候条件, 避免耽误工期和影响防水质量。

4.4 加强防水施工管理

地铁工程出现大面积渗漏, 有时与防水施工管理、质量验收存在漏洞紧密相关。

1) 材料抽检未严格按规程进行。按照要求, 防水材料在进场后施工前需“三方见证”抽检并合格后方可施工。经常出现的问题是, 材料供应商自己送样检测, 没有监督;送检报告上的材料名称与设计施工图不符;检测项目不全, 未按规范与图纸要求做全项检测, 遗漏和防水工程质量直接相关的检测项目, 如预铺防水卷材, 缺检“卷材与后浇注混凝土粘结强度”的相关指标, 无法证明卷材能与结构密实反粘。

2) 不做分步 (项) 验收项。按照规范要求, 防水层施做基面需要单独验收并合格方可进行防水层施工。像图1的基面根本没有满足平整、坚实的要求, 存在渗漏隐患。顶板防水层及保护层施工完毕应分别做连续洒水或蓄水实验, 但实际竣工验收时很难看到这样的记录资料。

3) 非专业施工队施工。施工工人没有经过专业培训即上岗作业, 对防水材料施工工艺了解不清, 施工随意性大, 质量难以保证。

4) 成品保护不够。无防水成品保护措施, 包括留槎部位、大面防水层部位、细部防水构件如止水带等临时保护措施。在暗挖法施工的隧道, 经常发现因钢筋焊接火花烧坏防水板的情况出现。

5 结语

地铁是百年工程, 应加强和重视结构自防水, 增加混凝土的密实性和防腐性。地铁结构若具有良好的密实性和防腐性, 即使附加防水层在老化年限以外失效后, 外界的气体、水等有害介质也只能作用于混凝土表面, 向内部渗透困难, 从而延长了混凝土的使用寿命。

从地下结构耐久性、安全稳定性、环保节能性等考虑, 地下防水应优先采用无机防水材料。无机防水材料的最大优点是能持久地使岩土和工程结构产生共同作用, 与工程结构同寿命。选择柔性防水时, 尽量采用涂料+卷材的搭配形式, 使二者取长补短。

防水设计与施工 第8篇

西藏南路越江隧道位于上海市中心城区，隧道出入口分别设置有上、下匝道和主线进、出口，浦东和浦西的出入口处于2010年世博会园区的中部。世博会期间，隧道为世博会园区内部专用，世博会以后对社会开放。越江隧道按城市次干路I级设计，隧道最小平曲线半径为700 m，设计速度为40 km/h。越江段采用盾构法施工。圆形隧道的长度为1 170 m，外径为11.36 m，内径为10.36 m，双管双向4车道。

隧道工程的主线走向及总体布置，浦西自西藏南路—中山南路交叉口起，至浦东高科西路—云莲路交叉口，线路总长度2.67 km(西线)。由于线位布置条件的限制，越江段圆形隧道在地铁8号线区间隧道下部净间距3.0 m斜交58°穿越一次，矩形隧道在地铁7号线区间隧道上部正交穿越一次。受地铁8号线区间隧道的限制，越江段盾构法隧道底部的最大埋深约45 m。

2 管片防水与堵漏

管片由自身防水和接缝橡胶条防水两部分。防水设计贯彻“以防为主，多道措施设防，综合治理”的原则。隧道结构不允许漏水，结构表面允许少量湿迹，根据GB 50108—2008《地下工程防水技术规范》的规定，防水等级定为二级。

2.1 管片自身防水

管片结构以自防水为主。管片混凝土强度等级C55，混凝土试块设计抗渗等级S12，单块钢筋混凝土管片抗渗检漏的设计压力为0.8 MPa。在管片生产车间内，混凝土试块的抗渗等级均远远高于S12，管片自身防水真正受控制的是钢筋混凝土管片外弧侧的收缩裂缝宽度、数量以及检漏设备可承受的压力等级。现有管片检漏设备的实用压力等级与设计要求均取0.8 MPa，最大埋深在60 m以内的隧道钢筋混凝土管片的实用抗渗等级取S12，已能满足使用要求。

制作管片的混凝土材料为52.5硅酸盐水泥(PII)和优质粉煤灰(优于二级)。混凝土材料级配为致密型，成品管片的收缩裂缝宽度≤0.1 mm，结构的耐久性设计为正常使用100 a。

2.2 接缝防水

接缝防水共设计有一主一副两道防水线。环、纵缝内均设有一道连接成框的弹性橡胶止水条。橡胶止水条为多孔型三元乙丙(EPDM)橡胶止水条，邵氏硬度为55°(上下偏差5°)，拉伸强度≥9.5 MPa，伸长率≥330%。19 mm高的试件按设计工况要求压缩到100%，压缩60 d卸载后的残余变形<0.2 mm。

接缝防水条的辅助材料为非硫化丁基橡胶，预嵌于多孔型EPDM橡胶止水条的凹槽内。当橡胶止水条处于压缩工况时，非硫化丁基橡胶自动被挤压出凹槽，填充到管片的预留环形槽口内，起到如同木桶嵌油灰的作用，可有效地切断橡胶止水条与管片表面气泡处的渗漏水，达到二次止水的目的。

副防水线设置在管片接缝的最外侧，作用是挡沙和阻止泥浆无序流窜到管片接缝间。实践证明，副防水线的作用相当明显，设计和施工阶段均不能草率地弱化其存在的必要性。

本工程采用的条板尺寸为6 mm×30 mm，设置位置为管片外弧侧粘贴一圈，发泡PVC条板在缝间的工况为6 mm叠加压缩到50%左右。采用发泡PVC条板的主要理由是价格特别低廉、服务时间短暂(仅局限于盾构掘进的施工阶段)。

主体多孔型的EPDM橡胶止水条，在隧道运营阶段，受外力作用下，接缝张开6 mm(其中2 mm为非密贴量)时，能有效承受0.8 MPa以上水压力。

2.3 管片渗漏水

管片绝大部分的渗漏水反映在管片掘进过程中，因管片环面不平整而在环宽方向引起管片裂缝。管片裂缝的特征明显反映出，沿管片长度方向的中部、背千斤顶侧为凸面条件(反之迎千斤顶侧为凹陷)时，在管片的宽度方向约三分之一到二分之一范围的迎千斤顶一侧(或者背千斤顶一侧)由宽变窄产生裂缝。

宽度较大一侧的裂缝通常为内外贯穿，渗漏水沿裂缝宽度较大一侧慢慢侵入到隧道内。从渗漏水的统计情况看，管片存在裂缝的区域必然存在接缝渗漏水，正好反证了裂缝为内外贯穿的。该情况约占管片渗漏水总量的90%以上。其余渗漏水点为角隅部。根据以往经验，隧道采用的管片宽度由900 mm发展到1 000、1 200、1 500、2 000 mm，其发生隧道裂缝及渗漏水的情况大致与宽度成反比，即管片越宽，裂缝、渗漏水越少。

1)出洞区管片。直径11.36 m的泥水加压盾构出洞施工时，就位的每环隧道管片受到1 650 kN左右泥浆浮力作用，在注浆的充填措施还未到位、上部覆土抗浮条件还未充分发挥作用时，正一环管片的上浮力由工作井洞圈的固定板(封口措施钢板等)承受，正二环以后的上浮力由圆环环面的摩擦力(环面抗剪切措施)以及约两倍于隧道直径范围逐步递增到完全由上部覆土重力共同达到抗浮平衡条件。靠近洞门的管片，在相当长一段施工过渡期内，相邻圆环间存在上部覆土重力梯度以及侧压系数剧变的外力，该外力很容易导致圆环变形不协调、受力不顺畅的后果，使出洞区管片出现施工裂缝较为集中的现象。比照同类工程的调查结果，与正常施工段隧道相比，渗漏水明显较为集中。实践证明，出洞区土体采用冻结法施工加固时，该区域上部覆土的重力随时间的增加而逐步趋于稳定，渗漏水封堵时间宜控制在3个月以后为宜。

2)进洞区管片。盾构进洞施工产生的管片渗漏水条件与盾构出洞施工引起的渗漏水在工况上有很大的区别。在正常的及时壁后注浆条件下，进洞区的隧道能与正常施工段一样从盾尾中“顺产”而出，故出现施工裂缝引起管片渗漏水的现象较为少见。但是，环面出现渗漏水情况还是不可避免，主要表现为，随着盾构进洞导致正面土压力迅速下降直至消失，结果迫使管片环面止水橡胶密封条的压缩量逐步递减，未充分压缩的止水条与管片接触面压力偏小而产生渗漏水条件。

2.4 裂缝渗漏水防止措施

1)管片裂缝。渗漏水封堵通常在盾构的后续车架上完成，方法为沿裂缝中心每间隔20 cm左右(避开管片钢筋)实施混凝土预钻孔，钻孔深度通常达到管片厚度的一半左右。在孔口部埋入专用单向阀后，注入液态发泡聚胺酯，让管片的裂缝形成“类似岩脉”状的防水固化物，达到永久防水的效果。

2)角隅部。角隅部渗漏水主要原因是管片运输或拼装时发生碰撞，导致管片缺边掉角;或者橡胶条严重拉擦引起止水橡胶条阴角部和管片的阳角产生错位引起漏水通路。堵漏方法为：在管片内弧面的嵌缝槽内用快干水泥埋置专用单向阀，注入高压的液态发泡聚胺酯，让发泡聚胺酯窜透漏水通路后在水中固化，产生附加的永久“止水塞”封住地下水。

3 矩形段结构防水与堵漏

3.1 混凝土结构自防水

矩形段结构以自防水为根本，混凝土强度等级C35，混凝土试块设计抗渗等级S8，钢筋混凝土结构外侧的裂缝宽度0.2 mm。

钢筋混凝土主体胶凝材料为42.5级普通硅酸盐水泥(Po)和优质粉煤灰(优于二级)，混凝土材料为密级配，结构的耐久性设计为正常使用100 a。

3.2 变形缝（施工缝）防水设计

矩形结构段的变形缝设置间距为20 m左右，防水措施有两道。主防水措施为中埋式钢边止水带，辅助防水措施(施工缝除外)采用外贴式橡胶止水板。为了与侧墙部分的嵌固混凝土厚度保持相近，顶、底板处的橡胶止水带设置在紧靠车道一侧，嵌固止水带的混凝土厚度为250 mm左右，用于固定止水带的绑扎铁丝从最外侧的钢板边缘间隔钻孔穿入，以保证止水带的相对位置。为了防止止水带凸形齿条间距过密而产生混凝土与橡胶止水带镶嵌不密贴现象，选用的橡胶止水带凸形齿条为圆形单齿型。嵌固于顶、底板处的橡胶止水带设置有15°左右的上翻角，有利于混凝土浇捣过程排除橡胶止水带下部的滞留气体。

3.3 矩形段防水措施

1)顶板外。考虑到矩形段顶板混凝土结构容易产生收缩裂缝，在顶板外侧满樘涂刷双组份PU防水层;在变形缝处实施弹性板材加强型跨越封闭;上翻梁及地下墙上翻部分由双组份PU防水层和防流淌格栅麻布分层涂刷就位，防水层固化后，覆盖素混凝土保护层，以防止硬质块状物撞击破坏。

2)收缩裂缝。根据现场调查所知，在现浇钢筋混凝土顶部结构中，出现收缩裂缝的情况较为普遍，出现收缩裂缝最多的位置有：沿地下墙交界面分段结构的顶板角隅部，特征为沿45°斜向随机出现;二次混凝土与先行浇筑混凝土之间的收缩裂缝，特征为沿二次交接面部分出现;逆筑法施工的内衬墙与先行浇筑的钢筋混凝土支撑下部交界面，特征为裂缝宽度大，几乎沿二次交接面全断面出现;预留在内衬墙内的地下墙支撑头钢板和内衬混凝土的界面，特征为沿支撑头钢板下侧交接面处出现。以上收缩裂缝的防水堵漏工作几乎占据矩形隧道现场的绝大部分。封堵的方法为：沿裂缝中心每隔20～30 cm不等实施混凝土钻孔，钻孔深度因结构厚度不同而异，通常达到结构厚度的三分之一或30 cm以上。在孔口部埋入专用单向阀后，注入液态发泡聚胺酯封堵。钻孔防水堵漏的效果明显，封堵以后一般不会产生重复渗流现象。

4 圆隧道与工作井接头防水

圆隧道与工作井接头的防水设计分刚性和柔性两种。本工程进、出洞区按柔性接头实施，其中盾构出洞口(顶部)柔性接头如图1所示。

柔性接头构造的优点可使圆隧道起点和终点的管片环缝无松弛现象，不均匀沉降时，即使隧道与工作井之间产生较大变形或者转角，节点同样安全可靠，环缝无渗漏水;当发生高烈度地震时，柔性接头构造可承受不高于8度地震烈度引起的变形。柔性接头构造同时可缓解因盾构刚出洞时隧道上浮引起的漏水问题。

5 结语

西藏南路越江隧道设计与施工过程中，主要防水工程涉及3项：圆形隧道结构部分的防水设计要求与施工结果绝大部分均能保持一致，但从施工阶段观察，盾构进、出洞区约10环长度范围的渗漏水现象较为明显，属于防水薄弱区;暗埋矩形段隧道结构本体的防水效果一般都比较理想，但同样存在防水的薄弱点，如二次浇捣的接缝、留撑处理的交界面、局部逆筑区的接缝，分段结构顶板四个角隅部的收缩裂缝等;施工缝以及变形缝的渗漏水个案同样也存在，中埋式止水条的正确就位与相关区域混凝土浇捣密实度控制是漏水与否的关键。

通过实践深深体会到，盾构法隧道的防水设计与施工是一个综合性的研究课题，本文提出的实录性工程情况，仅与同行共同探讨。

摘要：西藏南路越江隧道防水工程分盾构法隧道管片和暗埋矩形段结构两大部分。盾构法隧道管片的防水涉及到管片自身以及管片接缝两方面;暗埋矩形段结构防水分结构本体、施工缝以及变形缝3项。针对以上内容分别讨论了管片防水、管片弹性橡胶条室内试验数据与圆隧道防水的相关性,以及暗埋段结构现场施工与结构防水存在的问题。

住宅工程屋面防水设计与施工的探讨 第9篇

关键词：住宅屋面,防水,设计,材料,施工

目前我国很多建筑住宅的屋面是采用普通细石混凝土、补偿收缩混凝土、块体刚性材料等做屋面防水层,具有施工方便,构造简单,材料来源广泛,价格便宜等优点。但由于种种原因使部分工程不同程度的存在一些开裂和渗漏等质量通病,这些通病不仅直接影响房屋的使用功能,同时也给人们带来了生活不便和经济损失,而且直接影响整个建筑物的耐久性和坚固性。由于建筑工程具有一次性和不可逆转的特性,全过程控制才能实现对工程质量的有效控制,从根本上防止质量问题的发生。下面就防水屋面产生开裂和渗漏的防治措施作简单论述。

1 住宅工程屋面防水的基本要求

屋面工程应根据建筑物的性质、工程特点、重要程度、使用功能要求、地区自然条件以及防水层耐用年限等,将屋面防水分为4个等级,并按屋面防水等级的设计要求,进行屋面防水工程的施工,屋面防水等级和设防要求是防水设计和施工人员的技术指南。屋面防水基层:平屋面的排水坡度为2%～3%,当坡度为2%时,宜选用材料找坡;当坡度为3%时,宜选用结构找坡。天沟、檐沟的纵向坡度不应小于1%,沟底落差不得超过200 mm。水落口周围直径500 mm范围内坡度不应小于5%,水落管径不应小于75 mm,一根水落管的屋面最大汇水面积宜小于200 m。屋面工程施工前,施工单位应组织技术管理人员会审屋面工程图纸,掌握施工图中的细部构造及有关技术要求,并根据工程的实际情况编制屋面工程的施工方案或技术措施。屋面工程所采用的防水材料应有材料质量证明文件,并经指定质量检测部门认证,确保其质量符合GB 50207-94屋面工程技术规范或国家有关标准的要求。材料进入施工现场后,施工单位应按规定取样复检,经复检合格,提出复检试验报告方可在防水工程中应用,严禁在工程中使用不合格的防水材料。

2 加强住宅工程防水设计与施工的措施

2.1 设计控制要点

防水设计不合理也是造成建筑物渗漏的主要原因之一。设计不合理主要有两方面原因:1)对防水设计不够重视,只注重建筑和结构的设计,从而给建筑工程留下了渗漏的隐患;2)新型防水材料品种繁多,发展迅速,设计人员未能全面了解材料的性能、规格、防水机理、使用技术等问题,导致选材不当,出现渗漏。为防止渗漏,设计人员应重视整体设防,确立“防排结合,刚柔结合,节点密封,复合防水,多道设防”等设计原则。首先监理工程师接到建设工程的设计图纸后,在施工前必须进行图纸审查,发现有上述可能导致渗漏的设计隐患时要做好记录如果监理单位接受建设单位的委托监理范围包括设计阶段,可将发现的设计问题直接向设计单位提出,要求修改。如果监理单位的监理范围仅限于施工阶段,应将发现的设计问题通过建设单位向设计单位提出要求修改。工程开工之前召开图纸会审会议,包括建设单位、监理单位、设计单位、施工单位等工程有关方技术人员一起审查设计图纸上是否存在导致渗漏的隐患。监理单位将会议上确认的设计隐患做好记录,经到会各方人员签署后由设计单位对设计隐患做出修改,然后按修改后的设计进行施工。设计部门还应充分考虑工程特点和使用功能要求,结合当地气候及环境条件,选取合理的排水方式和排水坡度。构造节点的设计力求易于施工。防水层上还应设计合理的保护层,如油毡防水惯用的保护层是撒绿豆砂,既可以使防水层少受暴风雨的冲刷,同时也使防水层的表面温度下降,有利于保证建筑防水材料的使用年限。

2.2 材料控制要点

防水材料的选择对防水层质量和耐用年限有极大的影响,正确选择、合理使用防水材料是屋面防水设计成败的关键之一。目前北方地区多使用的为柔性防水卷材,占防水材料总量的80%左右,它包括沥青防水卷材、高聚物改性沥青防水卷材与合成高分子防水卷材等三大系列产品,卷材适应于防水等级为1级～4级的工业与民用建筑工程的屋面防水。20世纪80年代起,沥青油毡在北方屋面防水工程中占主导地位,是一种传统的防水材料,它的特点是造价经济,有一定的防水能力,但由于热熔沥青对大气产生污染,部分城市环保部门原则上已禁止使用。改性沥青防水卷材是在原有的沥青卷材的基础上加以技术处理,以形成经济、实用的新型防水材料。主要有SBS弹性体改性沥青和APP改性沥青防水材料两种。SBS弹性体改性沥青防水材料是以聚酯毡或玻纤毡为胎基,SBS热塑性弹性体作改性剂,两面覆以隔离材料或表面粘连塑料薄膜而制成的建筑防水材料(简称SBS卷材)。具有防水性能好,延伸率高、耐低温、使用寿命长、施工方便等特点。APP的构造与使用性能和SBS卷材基本相同,只是表面是用APP改性沥青浸涂而形成的,也是目前使用较多的防水卷材之一。

2.3 施工控制要点

2.3.1 结构层施工质量控制

首先是模板板缝和刚度应满足施工要求,支撑应牢靠,避免混凝土漏浆及后期凿打。应按规范要求绑扎钢筋,严格控制板支座负筋的保护层厚度,严禁在浇捣混凝土时,施工人员在负筋上来回走动。斜屋面可采用跳板马凳避免踩踏负筋,以保证板支座负筋的有效高度。符合设计要求;做好混凝土板厚控制标准点,以保证混凝土的设计。控制混凝土浇捣质量,严格按设计施工配合比下料,振捣混凝土时先用振动棒振捣,振点均匀,快插慢拔,再用振动板从下到上按1/3搭接振捣。振动器在每个位置连续振捣20 s～40 s,直至表面不明显下沉、不出现气泡并泛出灰浆为止,混凝土初凝前用铁抹子压实拉平一遍。结构层施工达到要求强度后,先对其进行浇水或淋雨检验,检验时间应大于24 h,找出渗漏处经处理不渗漏后再进行下道防水层的施工

2.3.2 细部构造防水处理

施工前应认真做好技术交底,要严格按照施工工艺进行操作,对每道工序都进行严格检查,不符合要求决不准进行下道工序施工,确保每一环节的施工质量。防水层施工结束后,若有条件做蓄水试验时,蓄水时间一定要达到检测要求,在试验中对其发现的问题要及时处理,并认真做好记录。若无条件做蓄水试验时,在工程交付使用之前这段时间的雨天后,技术人员要仔细检查屋面的防水效果,并重点检查细部构造的防水措施是否有效,发现有渗漏的部位应马上进行处理。在结构易裂处应设置1层～2层附加层,在出屋面管根、水落口、天沟、檐沟、檐口、泛水、屋面转角等易渗部位应设置附加层;找平层分仓缝处应设置空铺附加层,如为防水膜附加层必须带有胎体增强材料。应先施工附加层,后施工防水层。

2.3.3 设置屋面隔离层

我们知道,在酸雨较重、湿度大、腐蚀性较强的地区,一般施工单位普遍做法是在找平层上刷冷底子油当作隔离层用,之后就浇刚性防水层,为保证屋面三年的保修期内不漏水,又在刚性层上做一道二布三油防水层,工程验收时,甲方看到屋面黑油油的又不好看,其实这样将油膏放在面层,容易老化,使用年限不长,几年后又来补漏。为了避免这类情况发生,在施工中因地制宜,取长补短,把面上的这一道二布三油卷材防水层做在找平层与刚性层之间,既起了隔离层的作用,又不被日晒雨淋,既防止油膏老化,又起了防水作用。

3 结语

住宅工程的屋面防水工程要从防水材料的使用、屋面结构的设计、防水工程的施工等各个方面抓起,每一个环节都不能忽视,只有这样才能从根本上改变屋面防水工程的现状为民造福

参考文献

[1]彭圣浩.建筑工程质量通病防治手册[M].北京:中国建筑工业出版社,2006.

[2]徐文彩,宋伏麟.怎样做好屋面工程和屋面防水[M].上海:同济大学出版社,2004.

[3]薛莉敏.建筑屋面与地下工程防水施工技术[M].北京:机械工业出版社,2004.

[4]GB/T 50326-2006,建设工程项目管理规范[S].

[5]彭尚银.工程项目管理[M].北京:中国建筑工业出版社,2005.

[6]牛洪林.住宅工程渗漏的防治措施[J].山西建筑,2005,31(2):88-89.

[7]刘光明.屋面卷材防水的改进[J].山西建筑,2005,31(3):80-81.

[8]廉红霞.建筑防水工程技术现状与展望[J].山西建筑,2005,31(6):146-147.

深圳某商住小区外墙防水设计与施工 第10篇

1 工程概况

深圳某商住小区位于深圳市盐田区,由34栋3~6层的住宅、教堂、酒店等多层建筑组成,建筑高度15~20 m,总建筑面积45 000 m2,外墙均采用涂料饰面,门窗为铝合金推拉门窗。

深圳属于南方高温台风多雨地区,本建筑群全部建筑在山顶,山顶标高相对于山脚标高高差达203m,山上常年温度低,湿度大。因此,该工程外墙防水的设计选材应充分考虑其地域因素。

2 外墙防水设计与施工流程

2.1 防水设计

参考相关设计规范,结合本工程特点与要求,确定本工程的外墙防水设计为:190 mm厚加气混凝土砌块(或200 mm厚C25钢筋混凝土墙)→砌块墙满挂钢丝网,采用粘钉固定,相邻处搭接100 mm→12mm厚1∶2.5普通水泥砂浆打底→8 mm厚1∶3聚合物水泥防水砂浆(掺水泥用量3.8%的防水粉)→1.5 mm厚聚合物水泥基防水涂料→外墙涂料[1]。具体构造见图1。

2.2 施工流程

外墙施工流程包括:砌筑墙体→吊垂直线及弹水平线→做灰饼、设标筋→基层处理→砖墙面满蒙钢丝网(包括不同墙体材料交界处),安装铝合金门窗→批抹普通水泥砂浆→批抹聚合物水泥防水砂浆→1.5mm厚聚合物水泥基防水涂料→外墙涂料饰面。

3 外墙施工工艺

3.1 墙体砌筑

工艺流程:编排砌块排列图→基层清理弹线→铺摊砂浆→砌筑、就位、校正→灌嵌竖缝。

3.2 基层处理

1)混凝土墙基层处理:采用脱污剂将墙面的油污脱除干净,晾干后采用机械喷涂或笤帚涂刷一层薄的胶粘性水泥砂浆或混凝土界面剂,以增加抹灰层与基层的附着力,防止出现空鼓开裂。将固定模板用的螺杆洞口凿成50 mm×50 mm深的凹槽,并用膨胀砂浆填补。

2)加气混凝土墙基层处理:加气混凝土砌体本身强度较低,孔隙较大,在抹灰前应对松动及灰浆不饱满的拼缝或梁、板下的顶头缝,用砂浆填塞密实。将墙面突出部分或舌头灰剔凿平整,并将缺棱掉角、坑凹不平和设备管线槽、洞等用砂浆修整密实、平顺。

3.3 蒙钢丝网

砌块墙应满蒙镀锌菱形钢丝网或点焊网。网片上下、左右延伸至混凝土梁、墙柱≥150 mm。在钢筋混凝土柱或梁上可用射钉固定钢丝网,砌块墙上的钢丝网可直接用钢钉固定,亦可在两种墙上用专用胶粘贴带钉的镀锌铁皮固定点焊网,钉距不宜大于300 mm,固定牢固,详见图2。

3.4 水泥砂浆打底

待混凝土面上喷涂的水泥浆经养护达到强度后(一般需14 d)即可进行水泥砂浆的打底。砂浆打底前,基层应清理干净,并在前一夜浇水至均匀湿透,但应注意施工当日不得有明水。炎热夏天应避免在日光曝晒下进行抹灰,砂浆应随拌随用,停放时间不应超过3 h(当气温高于30℃时,不应超过2 h),抹灰后24 h进行保温养护,养护期不少于7 d,以免影响找平层的密实性和与基层的粘结性能。如抹灰层较厚,应分层打底,每层厚度不超过10 mm。打底的砂浆层应坚实,且为毛面。

3.5 聚合物水泥防水砂浆找平层

铺抹时,先在湿润的基层上刷水泥浆1遍,然后进行分层抹压聚合物水泥防水砂浆。防水砂浆凝固前应反复抹压密实,凝固后要做好洒水养护工作。聚合物水泥砂浆防水层以及外墙砂浆找平层、水泥砂浆饰面层等完工并凝固后,如不进行淋水或覆盖塑料薄膜进行养护,容易使砂浆内部水分蒸发过快进而影响到水泥的水化作用并导致砂浆变形、起壳和开裂,造成外墙渗漏水。

外墙面的防水砂浆层一般面积较大,且常年暴露在大气中,受大自然日晒雨淋的影响较大,温差引起的收缩也较大,为了防止其发生收缩开裂,故在防水层抹面时应设置分格缝。分格缝的纵横间距不宜大于3 m,缝宽宜为10 mm,深度应为找平层的厚度。将缝内清理干净后,涂刷基层处理剂,待基层处理剂干燥后,方可嵌填高弹性密封材料,厚度为5~8 mm。如饰面层设计留置分格缝时,防水层分格缝宜与其对齐。

3.6 聚合物水泥基防水涂料施工

1)基层处理:基面必须平整、坚固、无蜂窝、麻面、油污及其他附着物,施工前应对缺陷部位进行修补,达到防水设计要求。妥善处理基层表面,裂缝、不平处先用砂浆填平;穿通管口、预埋件周围要抹成八字型,先填聚氨酯(PU)密封胶,再用聚合物水泥砂浆填实;阴阳角要圆滑过渡。

2)灰浆配制:按质量比,以液料∶水泥(普硅32.5)=10∶8的比例进行配制,用电动搅拌器搅拌均匀,待其呈糊状,静置15 min后使用。拌料应在6 h内用完,施工温度不得低于5℃。

3)施工方法:将配制好的灰浆用滚筒、刷子涂在基面上,经过多次涂刷,达到设计厚度。涂刷第1遍涂料时,涂料应用水稀释后再涂刷,以利于涂料渗透到基层内。待前1遍涂料干后,再涂刷第2遍,涂刷方向应与前一遍相垂直。多遍涂刷,以达到设计厚度。每次涂刷均不宜过厚,以免造成流坠和皱纹,尤其要注意立面和水平的阴角处,不要堆积涂料,以免产生裂纹。有渗水和明水处要先处理好,严重封闭及高湿度环境要先解决通风问题,才能施工[2]。

4)养护:当防水层表面发白时,即洒水进行养护;裸露的防水层养护期不得少于3 d。

3.7 外墙饰面层留设分格缝

外墙饰面层应留设施工缝,其间距应根据层高、开间、外窗洞口而确定,但不应大于3 m,缝宽一般为10 mm。面层施工完毕后应将分格缝内的浮灰和杂质清理干净,待基层含水率符合要求后,先涂刷与所使用的密封材料性能相容的基层处理剂,待其干燥后嵌填密封材料。

3.8 设置流水坡度

外墙装饰线条凡突出墙面60 mm以内者(如窗套、压顶、腰线等),线条上面应用聚合物水泥砂浆抹出向外的流水坡度,以免因积水引起渗漏水;线条下面应做滴水线(鹰嘴),窗楣部分必须做滴水槽。凡是突出60 mm以上者(如挑檐、雨篷等),上面应做成流水坡度,下面做滴水槽,滴水槽必须用木条成形或嵌定形塑料滴水槽,且两端留出30 mm用作断水处理。

3.9 女儿墙压顶找坡

无挑檐的女儿墙压顶应找坡,以防雨水污染外墙面,压顶应向内找出斜坡,其坡度视各地区的雨量大小而定,一般取5%~10%为宜。压顶面层不应用水泥砂浆铺抹,应采用金属制品或防水混凝土。如用防水混凝土做压顶,应设分格缝(间距不宜大于6 m),并在缝内嵌填密封材料。

4 节点防水构造

4.1 门窗洞防水设计

窗洞渗水原因主要有3方面:1)窗体自身构造不完善,拼管、接口没有防水措施,排防水构造不合理,以及安装固定的钉孔没有密封等因素造成窗体产生渗漏水;2)由于墙面没有设置防水层,墙面大量吸水,通过窗框与墙体间透水的砂浆层进入室内,产生渗水;3)雨水直接通过窗框与墙体间的缝隙进入室内。

窗体必须保证自身防水的完善性,这是保证窗洞不渗漏的前提。在外墙整体防水施工时,窗洞的四周侧面同样需要进行防水处理,窗框的四周用来塞缝的砂浆必须要用聚合物防水砂浆,不得用普通水泥砂浆或混合砂浆。此外,窗框与墙面的交接处要求用高分子密封材料进行密封,见图3—5。

4.2 雨篷应设置不小于1%的外排水坡度,外口下沿应做滴水线;雨篷与外墙交接处的防水层应连续;雨篷防水层应沿外口下翻至滴水线,见图6。

4.3 阳台应向水落口设置不小于1%的排水坡度,水落口周边应留槽嵌填密封材料。阳台外口下沿应做滴水线,见图7。

4.4 穿过外墙的管道宜采用套管,套管应内高外低,坡度不应<5%,套管周边应作防水密封处理,见图8。

4.5 女儿墙防水

女儿墙属于屋面构件,但它会直接影响到墙面的渗漏。女儿墙随屋面系统的伸缩而变形,如果女儿墙采用刚度较差的完全砌体结构,势必会造成女儿墙开裂,在女儿墙与屋面混凝土结构间产生水平裂缝。因此,女儿墙宜采用钢筋混凝土墙板结构,如采用砌体结构,必须按轴线设置钢筋混凝土构造柱,顶部用混凝土圈梁将构造柱连成整体。

女儿墙的外墙面防水与整体墙面做法一致。当女儿墙为砌体结构时,可用纤维网格布或钢丝网片进行局部或整体抗裂处理。砌体女儿墙的内侧也应进行整体防水处理,可利用屋面防水层,将其延伸至女儿墙500 mm以上,见图9—10。

4.6 变形缝部位应增设合成高分子防水卷材附加层,卷材两端应满粘于墙体,满粘的宽度不应小于150 mm,并采用钉压固定;卷材收头应用密封材料密封,见图11。

4.7 外墙预埋件大都具有承载作用,易产生变动,因此,后置埋件和预埋件四周应用密封材料封闭严密,密封材料与防水层应连续,以保证防水层的整体性。

6 结语

本工程外墙防水施工已完成两年,效果较好,现总结如下,以供借鉴。

1)外墙防水工程属于系统工程,从砌墙、抹灰、防水层及饰面层均应按相关规范要求设计与施工,施工前应编制专项施工方案并进行详细技术交底。

2)防水材料进场时应抽样复验,并做防水材料与水泥砂浆以及外墙涂料的相容性试验,且提前做好样板进行现场拉拔试验,合格后方可大面积施工。

3)外墙门框、窗框、伸出外墙管道、设备或预埋件等应在建筑外墙防水施工前安装完毕,防水砂浆或防水层每区格内每遍施工应一次性连续进行,不留施工缝,若需要设施工缝时,则应留成阶梯形接槎,并离开阴阳角处不小于200 mm。

4)外墙防水层的基层和找平层应平整、坚实、牢固、干净,不得酥松、起砂、起皮。对脚手架、塔吊附墙留洞后补塞口处应增做防水附加层。

参考文献

[1]JGJ/T235—2011建筑外墙防水工程技术规程[S].北京:中国建筑工业出版社,2011.

防水设计与施工 第11篇

关键词：住宅工程 防水施工 质量控制

防水工程是住宅建筑工程的一项重要工程。防水性能的好坏直接影响建筑物的寿命及使用功能、住户生产和生活，渗漏严重的甚至影响到结构安全。目前．我国很多建筑住宅的防水处理采用普通细石混凝土、补偿收缩混凝土、块体刚性材料等做防水层，具有施工方便。构造简单。材料来源广泛，价格便宜等优点。但造成住宅渗漏的因素很多．其中防水施工和材料选用所占的比例较大。渗漏是建筑工程中最常见的通病，不仅直接影响房屋的使用功能．同时也给人们带来了生活不便和经济损失．而且直接影响整个建筑物的耐久性和坚固性。要保证防水工程的质量。设计是前提，施工是关键，还要大力推广积极采用防水新技术、新材料、新工艺。

1、住宅建筑的防水施工技术

1．1屋面防水工程的施工技术

首先。要认真贯彻执行“屋面工程技术规范”。把好防水材料質量关，最重要的是要不断提高施工水平和管理水平。

屋面工程施工前．施工单位应组织技术管理人员会审屋面工程图纸。掌握施工图中的细部构造及有关技术要求并根据工程的实际情况编制屋面工程的施工方案或技术措施。防排结合，以防为主，以排为辅，采用多道设防、复合防水和防排相结合的方法。

其次，平层施工施工前应清理干净基层．彻底清除结构面上的松散物，并将底层洒水湿润．纵横扫水泥浆各一次，随扫随铺砂浆。按配合比拌和好水泥砂浆。水灰比不能过大，应拌和成千硬性砂浆，经过用2m压尺刮平打实后．木磨板磨平，然后用铁抹子(灰匙)压实磨光。对屋面防水基层的要求平屋面的排水坡度为2％-3％．当坡度为2％时．宜选用材料找坡；当坡度为3％时，宜选用结构找坡。天沟、檐沟的纵向坡度不应小于1％，沟底落差不得超过200mm。水落口周围直径500mm范围内坡度不应小于5％．水落管径不应小于75mm，一根水落管的屋面最大汇水面积宦小于200m2。

再次，隔热找坡层为屋面带来一个排水坡度，使屋面在下雨时可以顺畅的将雨水排走。使屋面没有积水。施工主要应注意按排水方向冲筋，按设计要求进行配比。虚铺厚度一般为设计厚度的130％，然后拍平抹实至设计厚度。隔热找坡层拍平抹实后应有平整的表面．用2米长直尺检查。空隙不应大于7mm并且只许平缓变化。

最后。普通细石混凝土防水层以911防水胶膜为隔离层，按绑扎防水层钢筋网片，安放分隔木条、支边模板．浇筑细石混凝土，拆边模、起分隔木条，养护．分隔缝密封处理的顺序施工。

1．2外墙的防水施工技术

首先。加强图纸会审。完善外墙防水设计，排除渗水隐患。设计图纸中应明确提出墙体防水做法的具体要求．以便承建商在施工中按图纸施工和从实计价。施工项目经理，必须做好现场协调工作，实现各工种之间的配合，使砌筑与墙体的水、电、预埋管道敷设同步协调进行，避免墙体砌筑后凿洞开槽。

其次，砌筑墙体之前，严格遵守浇水润湿砖体，绝对不准许干砖砌墙。同时认真检查墙面，填充墙与粱、柱交接处要钉钢丝网。施工过程中，确保墙体灰缝(水平、竖缝)饱满，质检员和监理员加强现场巡查。确保砂浆配合比。保证砂浆日砌筑墙体不允许超过1．8m高度．灰缝厚度控制在8—12mm。抹灰层断口处要切齐，各层断口要错开，最外层抹灰层要加防水剂。

最后。外墙施工中留下的孔洞，如脚手架洞、扁担洞。必须严格塞砌密实．作为一道工序进行检查验收，经验收、监理签字合格后方可抹灰。在墙体表面刮糙抹平前，应该清除表面灰尘、污垢．进行浇水湿润，用胶质水泥(水泥：107胶：水=l：1：4)在墙体表面刷2mm厚．以加强粘结力和抗渗水性。窗台或预留洞按施工规范规定做鹰嘴、排水坡。外墙装饰完成后要做淋水试验．发现问题应及时处理。

1．3厨房、卫生间、浴室的防水施工技术

首先．所有防水材料必须具有合格证和现场抽验报告，防水施工前基层要处理干净并保持干燥。防水材料要按操作规程分层涂刷均匀，墙根部防水层应卷起200毫米。做完后进行24小时蓄水试验。无渗漏方可进行下一道工序。

其次。厨、厕、浴楼板一般均为现浇混凝土板，应严格控制楼板混凝土的浇捣质量，确保混凝土配合比正确。振捣密实，钢筋位置正确，养护及时．拆模时混凝土强度不低于70％。以免产生裂缝，不准在厕、厨部位留施工缝，厨、厕圈梁最好采用反梁。

再次。施工楼板时。对管洞预留位置要严格控制，绝对不允许事后打洞。上下层垂直位置必须一致，预留孔径要比实际管径大20～40ram。地面预留洞先浇筑洞口并在周围凿毛。而后必须用高标号细石混凝土，并且掺适量的膨胀荆，达到一定强度后浸水24h。目测无渗漏。

最后．墙体底部宜浇筑一层20厘米厚细石混凝土防水墙．再砌墙体材料。并保证砂浆饱满。地面应用防水砂浆找平并往墙上抹30毫米高，按设计坡度做好地面泛水，泛坡向地漏，待完工后再浸水24小时。且目测无渗漏。

2、住宅建筑防水施工的质量控制

近年来，住宅建筑防水工程施工质量虽有提高，但渗漏问题仍未彻底解决。本文从施工过程控制的角度对如何提高住宅建筑地下工程卷材防水施工、卫生间防水施工及屋面卷材防水施工的可靠性进行阐述。

2.1 地下工程防水施工质量控制措施

住宅建筑地下防水工程施工中，导墙以下部分的防水层与主体结构粘接方式为空粘法（根据《地下防水技术规范》要求，“结构底板垫层混凝土部位的卷材可采用空铺法或点粘法施工”），如果搭接部位未粘接牢固而从该部位窜水，则会造成基础部位的渗水。所以，在施工过程中需要对防水卷材的搭接进行严格控制，防水卷材长短边的搭接均不应小于80 mm，并且封边位置需要挤出热融沥青，以防搭接部位空鼓。

地下防水工程施工过程中底板防水的施工需要借助防水导墙将防水卷材引至1m左右位置，为墙面防水卷材施工做准备。防水导墙采用240mm厚实心砖砌筑，砖墙砌筑高度840 mm，防水卷材在保护墙上部甩茬300 mm。由于导墙顶部、靠近结构墙体阳角部位的防水卷材搭接部位是比较薄弱的，在支模及混凝土浇筑的过程中容易遭到破坏，所以在底板及地下室外墙完工后、外墙防水施工前，需将压在导墙顶部防水卷材上的保护砖剔掉，再将防水以下部位的砖剔掉两皮，然后再进行外墙防水卷材的大面积铺贴。铺贴时卷材的搭接宽度为150 mm；上下两层卷材施工时，应错茬搭接，上层卷材应盖过下层卷材

地下工程墙面部分的防水施工应着重控制卷材与墙面的粘贴强度。墙面卷材的粘贴采用满粘法施工，一是可以增加卷材与墙面的粘结强度防止卷材脱落，二是防止卷材与结构墙体产生缝隙，导致窜水现象。

2.2 屋面工程防水施工质量控制措施

住宅建筑屋面防水可采用正置式、倒置式的防水工法，本文以倒置式屋面为例，介绍防水施工过程中的质量控制措施。因为屋面防水工程涉及较多出屋面的烟道及管道，因此在屋面防水施工中，除对搭接及收头部分需加强控制外，还要对屋面细部节点部位的防水进行控制。

2．2.1 找平层分格缝的防水处理

为防止屋面找平层开裂，需在找平层上设置分格缝，可在分格缝上铺一层200 mm宽防水卷材作为防水层。

2．2 .2水落口防水施工控制

水落口与竖管承插口的连接处应先用密封材料嵌填密实，防止在暴雨时产生倒水现象。水落口无论是直落式还是墙排式都应在周围500 mm内先做防水附加层。水落口与基层接触处应留宽200 mm、深20mm的凹槽填缝密实材料。防水层需做至排水口内。

2．2.3 出屋面金属管道防水收口处理

出屋面金属管道处防水收口采用40×3扁钢箍将防水卷材包紧后，用固定螺丝拧紧。施工过程中应重点检查金属管箍与sbs防水卷材的牢固程度。

2．2.4 屋面女儿墙收头防水施工控制

屋面女儿墙上防水卷材沿女儿墙上返250 mm。女儿墙与屋面防水搭接方法见图6，搭接距离≥600mm，然后将卷材沿女儿墙铺设250 mm。

2．2.5 屋面女儿墙压顶防水施工控制

在外墙保温做至屋面女儿墙位置时，两者之间会产生缝隙，此缝隙若处理不好，势必会有水沿此缝隙渗人到墙体内部，造成墙体或窗口渗水。因此，需要在女儿墙上做50mm厚混凝土压顶，压顶施工完毕后在其上涂刷水泥基防水涂料。

2．2.6 屋面烟道排气帽底部防水施工做法

屋面烟道排气帽底部防水施工做法同屋面女儿墙防水做法。另外，烟道除雨眉以上需做防水外，还需要在范围内刷一层JS防水涂料。当然最好要买质量好的sbs防水卷材。另外，为防止雨水倒灌进人烟道排气帽．盖板长度要比雨眉多出5 mm，并且在雨眉及盖板下设置滴水槽。

3 、卫生间防水施工质量控制措施

找平层对防水层的影响很大，尤其是管根、阴角部位的、不可有沙眼、空洞及墙面毛刺等 本文以水泥基防水涂料在卫生间的施工为例，对卫生间内防水施工的细部节点质量控制进行阐述：

3．l 卫生间门槛防水施工质量控制措施

考虑到卫生间门口部位为防渗的重点，故采用做止水门槛的施工方法，首先在卫生间门口部位设置混凝土门槛，高度为70mm，宽度同墙宽，在门槛中部留置两个凹槽供地暖管穿管用。

3．2 卫生间内给水管道穿墙防水措施

卫生间内给水管道穿墙是通过结构施工时预留的钢管实现的，为利于防水预留钢套管时要求钢套管从结构地面抬高20mm，在防水施工时将套管与原结构间的灰渣及缝隙修补完毕，如钢套管有锈蚀现象需对套管进行清理；防水施工时需将防水涂料刷至钢套管内部，使套管与原结构形成整体。给水管道施工完毕后，需要对给水管与套管间的缝隙进行封堵。

4 、结束语

浙江音乐学院工程防水设计与施工 第12篇

浙江音乐学院是浙江省级重点工程, 是浙江文化强省战略的重要举措之一。学院依山傍水, 校区占地面积602亩, 建筑面积为353 002 m2 (其中地下部分为88 023 m2) 。地下室有的靠山体, 有的近河流。地下结构上部的功能也有所不同。屋面有平屋面和斜屋面, 因形状要求被分割后节点多。屋面的功能变化多, 有上人屋面、种植屋面、非上人景观屋面等等。

由于地形的原因, 建筑布局比较分散, 单体多;又由于学院本身的特点, 建筑造型个性化, 建筑功能多样, 施工难度高, 且工期紧。这些都对防水提出了更高的要求。

2防水设计

本工程防水设计, 遵循了“以防为主, 多道设防, 涂卷结合, 复合防水, 因地制宜, 综合治理”的原则。 地下室防水设防等级为Ⅱ级, 采用混凝土结构自防水外加柔性防水的方案, 柔性防水材料以单组分聚氨酯防水涂料为主。屋面防水设防等级为Ⅰ级, 采用刚性防水、涂料和卷材相结合的防水设计, 涂料为单组分聚氨酯防水涂料, 卷材为聚酯胎SBS改性沥青防水卷材。

3屋面防水施工

屋面的防水构造见图1。施工工艺流程为:涂刮5 mm厚聚合物抗裂砂浆→喷涂1.5 mm厚单组分聚氨酯防水涂料→铺设挤塑聚苯保温板→干铺油毡隔离层→找坡、找平层施工→铺设4 mm厚SBS改性沥青防水卷材→干铺油毡隔离层→施工细石混凝土保护层。具体施工步骤如下:

1) 涂刮聚合物抗裂防水砂浆。由于工期的原因, 轻质混凝土被安排在冬季施工, 而冬季施工时, 水泥材料固化慢, 若在其上面施工防水涂料会大大影响其粘结力, 容易起泡。于是, 在混凝土基层上先刮涂一层5 mm厚的聚合物抗裂砂浆, 既能封闭混凝土结构, 又可兼做找平层。

2) 单组分聚氨酯防水涂料施工。施工时气温较低只有5 ℃左右, 且空气干燥, 在此条件下, 聚氨酯固化速度慢, 采用刮涂法施工会影响施工进度, 于是采用喷涂-催化法施工。确保基面干净、平整后, 用螺杆挤压式喷涂机大面喷涂聚氨酯防水涂料, 厚度为1.5 mm, 喷涂要均匀, 喷涂斜面时要注意喷涂速度, 不可过快, 以防止造成堆积和流挂。

3) 铺设挤塑聚苯板保温板。先放线定排汽孔的位置, 安装排汽孔以减轻底部水汽对上部的影响, 克服气温升高后卷材防水层出现气泡的问题。铺设聚苯板时板的长向和屋面长向要相一致, 从天沟处向中间铺设, 裁剪在中间, 保证边界整齐。铺完后马上覆盖油毡隔离层, 要保证铺一个屋面保温板, 覆盖一个。

4) 浇捣轻质混凝土找坡层。轻质混凝土是内部发泡剂反应发泡, 而使容重变小, 发泡受温度影响较大。 在冬季浇捣轻质混凝土, 因温度较低, 其固化速度慢、 发泡率低, 需添加催化剂和适当减小水灰比。轻质混凝土施工完后施工水泥砂浆找平层。

5) 聚酯胎SBS改性沥青防水卷材施工。SBS改性沥青防水卷材采用热熔法施工, 鉴于找坡层为轻质发泡混凝土, 在温度较低的条件下, 水分挥发慢, 含水率比较高, 热熔施工后很容易起鼓。为解决这个问题, 进行施工工艺改进, 改火焰只烧卷材的平烧法为卷材边开卷边烧的滚烧法, 这样火焰能同时加热基层, 促进表面烘干, 减少起鼓, 且利用卷材的自重能加强粘结效果。另外在每一幅卷材的中部留排气道, 也有助于杜绝起鼓现象。铺贴SBS防水卷材时, 在基面上按卷材宽度弹线, 以防卷材走偏, 并在卷材中部位置基面贴30 mm宽的玻璃纤维网格布, 抑制沥青熔化, 有利于水蒸气的挥发。待整体屋面水蒸气挥发稳定后, 进行周边收口, 钉压条固定。

这里, 需要注意的是, 若屋面为种植屋面时, 应采用SBS改性沥青耐根穿刺防水卷材。另外, 在屋面上覆土时, 若厚度较大, 在土体的压力下, 挤塑板和涂膜防水层之间摩擦力较小, 可能会导致整体滑移, 因此植入阻滑钢筋与刚性层连接, 以保障覆土基层的稳定 (图2) 。植入钢筋需要对防水层进行剪裁、补贴等, 给施工增加了难度, 也给防水增加了隐患。对此, 在植筋设计上应充分考虑施工问题, 建议采用以下做法: 1在聚氨酯涂膜施工完成后进行屋面植筋, 植筋时注意植入深度, 屋面板厚200 mm, 植筋深度控制在120 mm。2植筋完成后, 对钢筋与屋面交接处涂刷聚氨酯防水涂料作加强处理。3防水卷材处采用单边开口, 后加强铺贴, 卷材与钢筋头交接四周用耐候胶封闭。

6) 卷材施工结束后, 铺设油毡隔离层, 并浇捣细石混凝土保护层。

4地下室防水施工

4.1地下室底板防水施工

底板防水构造见图3。施工工艺流程为:基层处理→刮涂1.5 mm厚单组分聚氨酯防水涂料→干撒水泥基渗透结晶防水粉料→施工水泥砂浆保护层。具体施工步骤如下:

1) 基层处理。本项目依山绕河, 土层中含水量高, 垫层施工后有很多渗漏点, 尤其在桩头周围、沉台、底梁等部位。基层处理时, 先对面层进行修补, 凿除渗水处周围酥松的混凝土, 用刚性速凝补漏材料“水不漏”进行修补、抹平, 并保证基层干燥。

2) 刮涂单组分聚氨酯防水涂料。垫层形状复杂, 阴阳角特别多, 先对阴阳角处做加强处理, 然后进行大面施工, 采用多遍薄刮的方法来保证厚度的均匀性, 厚度为1.5 mm。

3) 干撒水泥基渗透结晶防水粉料。干撒水泥基渗透结晶防水粉料时, 选择在聚氨酯防水涂料尚未完全固化还有一点黏性的时候撒上, 以防止和基层脱层。 将粉料装入双层网格布制作的袋子里, 悬空敲打实现了低灰尘的布撒, 通过透出聚氨酯防水涂料颜色的深浅控制撒的均匀性。最后再刮抹水泥砂浆作保护层。

4.2地下室侧墙防水施工

侧墙防水构造见图4。施工工艺流程:基层处理→刮涂1.5 mm厚单组分聚氨酯防水涂料→贴聚苯乙烯挤塑板作保护层→回填土。具体施工步骤如下:

1) 基层处理。侧墙浇筑好、拆除模板后, 切割掉穿墙螺杆的钢筋头, 补平其缺口。对墙体进行仔细检查, 发现收缩裂缝及时标注。以裂缝为中线, 刮涂150 mm宽非固化橡化沥青防水涂料, 利用其蠕变性封闭裂缝。

2) 刮涂1.5 mm厚单组分聚氨酯涂料。刮涂时一次不能刮涂太厚, 防止造成褶皱式流挂和底部的堆积。后一遍施工必须等前一遍固化后再进行, 根据厚度决定刮的遍数。

3) 贴聚苯乙烯挤塑保护板。贴聚苯板时按由下而上的原则进行, 为了防止刚性粘结剂在回填土下沉拉动保护层时对防水涂膜的破坏, 改采用强催化的聚氨酯粘结剂, 刮涂时流动性较好, 黏度上升很快, 能防止挤塑板掉落。

4.3地下室顶板防水施工

地下室顶板的防水构造见图5, 施工工艺与屋面类似。

5细部节点的防水处理

1) 屋面排水天沟。屋面排水天沟不是结构下沉式, 而是通过建筑找坡的方式形成, 因此排水沟的内侧是防水的重点。排水天沟混凝土内槛是节点防水的要点, 设计要求涂料与卷材搭接完整, 卷材后封口在排水沟的底部, 并用密封胶封口。面层原考虑也同大面一样, 采用卷材防水, 但排水沟尺寸不规则, 卷材的搭接将在沟底, 给防水带来了很大的隐患, 并且卷材在排水沟施工难度也较大。于是, 面层考虑采用彩色聚氨酯防水涂料施工, 既美化了屋面, 和大面的地砖颜色相搭配, 又降低了施工难度, 消除卷材搭接的防水隐患。防水构造见图6。

2) 屋面中心排汽管设立。保温层上部即是轻质混凝土找坡层, 轻质混凝土浇筑时, 含水率较大, 流动性很好, 会造成其下部的含水率比较高, 混凝土固化后, 其中的水很难排出。平屋面地面装饰为防滑地砖, 按常规设立排汽管就会破坏地砖的整体性, 于是在屋面的中心轴线处设立排汽管, 见图7。

3) 地下室底板与侧墙的施工缝处理:除增加涂膜的厚度外, 以缝为中线加铺200宽网格布增强, 防止其零点拉动。