人员输送范文（精选3篇）
人员输送 第1篇
GMDSS, 即全球海上遇险与安全系统, 用于改善旧的海上遇险与安全通信, 建立新的搜救程序, 并进一步完善海上通信的一整套综合信息系统。加强对通信人员的GMDSS专业培训, 努力提高培训质量, 才能确保GMDSS的有效实施, 充分发挥其作用。
二、目前GMDSS专业培训现状
2.1教学设备不完善
由于GMDSS船用设备型号多、价格贵、更新换代快, 而GMDSS专业培训机构由于经济因素制约, 不可能添置配备各种型号的设备。
2.2教学安排的缺陷与局限性
目前, GMDSS专业培训沿用重理论轻实践这一传统的教学模式, 且培训内容相对陈旧, 不能做到理论联系实际、因材施教, 结果导致船员理论水平很高, 而没有实际操作技能。上船工作后, 对没接触过的设备束手无策, 造成操作失误和误报警情况。
2.3模拟器与真机的差别
模拟器软件的很多功能未能模拟到位, 与真机有很大的差别。学员就不可能对所操作的设备真正完全掌握, 实际操作中如果设备和培训时的不同, 就觉得无从下手。
2.4学员素质低, 评估把关不严
有些学员, 以拿证为目标, 学习目的不明确。有些学员基础较差, 为了考试能通过, 考试前死记硬背, 而没有真正理解和掌握其中的原理和规律。因此, 这些学员在实际操作中也肯定不能胜任工作。
三、提高GMDSS培训质量的措施
GMDSS培训教学质量低下的原因是由多方面因素引起的, 本文从增加资金投入, 完善教学设备、改变教学模式、提高学员个人素质和教师的教学水平、增加考核和发证的权威性等方面, 制定以下措施: (1) 增加资金投入, 完善教学设备。根据目前我国GMDSS专业培训的具体情况, 各培训机构应加大资金投入的力度, 完善教学设备, 从而确保提高GMDSS专业培训的教学质量以及学员的实际动手技能。另外, 为了保证教学设备的更新率, 以适应新技术发展的要求, 各培训单位应该及时购置一些GMDSS的最新教学设备, 从而提高船员适应设备更新换代的能力。 (2) 改变教学模式。为了与时俱进, 满足航运单位对航海专业技能的要求和船舶通信对新技术的发展需求, GMDSS培训教学不能局限于应付考试和目前海上通信所必须掌握的技术, 而应该着眼于未来, 保障船员能够胜任通信工作, 并且拥有创新能力。建议GMDSS专业培训采用“三段式”教学方法:第一段, 采用多媒体等教学手段进行理论教学;第二段, 采用模拟器培训;第三段, 进行真机实训, 综合演练。这种教学模式能够大大提高教学成果。 (3) 提高学员个人素质和教师的教学水平。针对每个人的基础不一样, 应该因材施教。例如, 目前的模拟器操作界面大部分是全英文, 对于英语较差的丙类船员, 他们很难懂, 考证也非常难, 我们可以对他们进行限用操作员培训, 这样不仅能确保他们达到工作要求, 还能比较容易获得证书。
提高培训质量的前提是要提高教师的教学水平与职业道德素质。GMDSS专业培训要求教师不仅要有扎实的理论基础, 还要有熟练的设备操作技能和丰富的海上通信经验。在教学中能够与时俱进、举一反三, 做到理论联系实际, 真正让学员们对知识体系融会贯通。
四、结束语
提高GMDSS培训教学的质量, 输送合格的通信人员是各培训机构和海事企业的共同愿望, 而这是一个不断试验探索的过程。根据目前的情况, 我们应该加大资金投入, 改善培训环境和条件, 适当改变教学培训的方法, 建立一支高水平、高素质的师资队伍, 努力提高学员的综合素质, 增强考试的权威性, 相信GMDSS的考证质量得到一个质的提升。
摘要：GMDSS是经过多年研究、试验、协调而推出的全新的海上通信系统。在实际工作中, 虽然大多数的船员持有GMDSS证书, 但是由于业务不熟练, 而不能胜任通信工作, 这是船舶航行安全中潜在的隐患。因此, 如何提高GMDSS考试培训的质量, 成为所有培训机构和海事单位共同关心的一个话题。
关键词：GMDSS,培训质量,通信业务
参考文献
[1]汤旭红.提高GMDSS培训质量的对策探讨[J].中国航海, 2003 (1) :33-34
[2]冯爱国.GMDSS港口国检查中培训机构风险规避之我见[J].南通航运职业技术学院学报, 2002 (1) :35
[3]黄丽卿.GMDSS普操员培训现状及模拟训练方案的优化[J].厦门大学学报, 2000, 增刊
人员输送 第2篇
搅拌站、混凝土输送泵操作人员岗位职责
一、遵守公司一体化管理体系的各项规章制度，服从主管部门和施工现场主管人员的工作安排，努力完成工作任务。
二、严格执行《混凝土输送泵操作规程》、《混凝土搅拌站的安全操作规程》以及《施
工现场临时用电安全技术规范》和相关的安全管理规章制度进行操作与维护。
三、掌握该设备的工作原理、结构和各安全装置、计量装置的功能及其调整方法，熟悉该设备的操作方法及日常维修、保养技术。
四、认真做好该设备的日常检查和月度检查工作，按照该设备《安装及使用维修说
明书》的要求，做好保养和润滑工作，确保设备随时处于正常状态。
五、认真落实《泵送混凝土搅拌技术措施》，防止输送管道堵塞。在供料中断时间超
过20分钟时，应当及早调整出料口的工作状况。夏季作业应在管道上加盖湿麻袋，并落实班组人员定时淋水。停止作业时，立即组织班组人员共同清洗机内、外及管道，保持该设备内、外清洁，周边整洁无积水。
六、认真做好该设备日常使用、维修、保养和交接班、运行等情况的记录工作，并
妥善保管，根据记录的情况总结易损零部件工作的磨损时间，有利于适时更换易损的零部件及储备等的工作。
七、使用的安全防护用具（品）、仪表仪器、零部件、工具用具等要正确使用，妥善
保管，更换签领。
八、在日常作业、检查过程中发现异常情况或其他不安全因素，应当立即向现场管
理负责人或有关负责人报告。
九、根据施工现场的工作情况，主动与主管施工人员沟通，合理安排操作人员轮换
班，确保设备和人员正常工作。设备不使用时，在做好该设备的维修保养工作后，应根据自己的技能协助现场的机电工作。
矿用刮板输送机和带式输送机的管理 第3篇
【关键词】刮板输送机；带式输送机；管理
煤矿使用的刮板输送机和带式输送机都是重要的矿山机械，其管理对于煤炭企业非常重要，煤矿技术人员对两种机械的管理必须一丝不苟、精益求精。
1、刮板输送机管理
1.1刮板输送机一般管理
（1）刮板输送机一定要铺设平直，接头平稳严密，凹处使用木料垫平，机头、机尾压柱装置齐全。
（2）工作面刮板输送机机头与平巷刮板输送机要搭接合理，高度要高于400mm，底链不拉回头煤。
（3）各部刮板输送机的刮板、螺丝齐全，中巷转载机要安设盖板，行人通过刮板输送机的地点要安过桥。缩、延刮板输送机必须有专用工具，解、紧链时必须使用紧链器。
（4）各刮板输送机链条必须松紧合适，各润滑部位经常加油，所有油脂符合规定要求，给液力偶合器加油时开关必须停电闭锁，液力偶合器的易熔合金保护塞必须按规定使用，严禁用其他物品代替。
（5）各刮板输送机司机必须由经过专业培训考试合格并取得合格证书的人员担任，到现场后要坚持先检查后工作，操作时不准正对刮板输送机机头，运转前要先点动两三次，间隔时间不少于10s，让刮板输送机内的人员躲开，确认无问题后再正常运转。运转期间要时刻注意刮板输送机内有无笨重物料、大块煤矸等，并按信号及时停、开机。
（6）刮板输送机开不动时不得强行开动或打倒车，必须待查明原因、采取相应措施后再开，严禁用中巷刮板输送机外运大型设备及其他物料。
（7）刮板输送机运料时必须做到：利用语音信号与司机联系好；料要一字形依次摆平放稳；笨重的料必须停机运转后再放入或取出；沿途要设专人观察运料情况，并及时传话或信号联系；放料时先放前端，拾料时先抬后端再将料抬出；料过转载点时必须提前将料抬出并设专人码放；弯料及超重、超高料不得用刮板输送机运送。
1.2刮板输送机、转载机的检修管理
（1）检修人员必须取得操作资格证，在检修设备时，严格执行《煤矿安全规程》和“操作规程”的有关规定，并坚持敲帮问顶，找到危岩、悬矸，关掉此范围内支架总截止阀，必要时扶临时棚；且检修输送机和检修支架不可在同一地点进行。
（2）紧链、掐链工作
把调整链运行到机头3m左右处停机，把止链楔固定在第四框架上，反转输送机，一人紧跟刹车器，待紧到合适位置，拧紧刹车器一进行掐紧链一松刹车器，使输送机复到正转位置一点动输送机，取下止链器，试运行。严格按照紧链、掐链顺序进行操作，人员必须避开链条受力方向。紧链、搐链时，必须有专人把握刹车器，严禁松动或操作刮板输送机。
（3）刮板输送机司机必须在输送机机头采空区侧支架完好、安全可靠、距转载机机尾向里0.5～1.0m的地点操作，信号按钮和操作按钮必须吊挂，便于操作；输送机需反转时，应在机头、机尾设专人看管。并清除可能进入底槽的煤及杂物。
（4）刮板输送机机头与转载机应搭接合理，不拉回头煤；各设备减速箱、联轴节加油部位及外露轴，必须上齐护铁，各保护装置齐全完好，转载机机尾、工作面输送机机尾应设护铁，人员经常跨越处应设过桥。
2、带式输送机管理
（1）开机时应注意的问题：检查动力传动系统附近有无杂物，管线吊掉是否整齐，各种保护装置、信号阁锁系统是否齐全灵敏可靠；检查清扫器的磨损情况，确保清扫器清扫良好；胶带松紧要适当，接头良好；底板无杂物、碎石、浮煤等，防止磨划胶带。
（2）运行中应注意的问题：开机前要发出启动信号，得到回应后方可启动；启动后，操作人员要注意各部运转声音情况，胶带运行要平稳；当出现胶带跑偏或撕裂时，要及时停机处理。
（3）其他注意事项：尽可能避免重载停机；严禁人员乘坐胶带，人员在胶带上方作业或检修胶带时，要停电并挂牌上锁；操作人员在离开岗位时要停机闭锁，带式输送机机尾两侧必须设置护栏。带式输送机机尾清理浮煤、杂物或做其他工作时，必须与机头联系好，将胶带开关停电并挂牌上锁，处理完毕、方可进电。严禁胶带运转时清理浮煤、杂物或做其他工作。
（4）当带式输送机机头储满一定长度的多余胶带后，需把多余胶带从胶带仓中缩掉，为保证此安全操作，采取如下措施：
由操作人员利用胶带卡子夹紧带仓两头的底上胶带，以保证胶带在缩短过程中不松动。由胶带维修工负责，把上胶带断开。胶带司机利用驱动滚筒间接反转，配合机头胶带张紧绞车，使胶带机头牵引小车向机头方向前移，把多余胶带慢陧拉出。在此过程中，人员要精力集中，杜绝误操作，同时派专人观察牵引钢丝绳和牵引小车前移情况。把应该缩掉的胶带从胶带仓中拉出后，把多余胶带缩去。用胶带订扣机把胶带接头处打满胶带扣，利用穿条把胶带连在一起。此过程要注意胶带扣连接平齐，预防一边受力。把机头张紧绞车后移，张紧胶带，把胶带夹子去掉，使胶带张紧适中，点动试运转无误后方可正常启动带式输送机。在缩胶带过程中，人员只有在确保自身安全的前提下才可进行操作。
（5）带式输送机运料时必须做到：利用信号或电话与带式输送机司机联系；料要一字形依次摆平放稳；笨重的料必须停止运转后再放人或取出；沿途要設专人观察运料情况，并及时传话或信号联系，放料时先放前端，抬料时先抬后端再将料拉出；料过转载点时必须提前将料抬出并设专人码放；弯料及超宽、超高料不得用输送机运送。
参考文献
[1]于学谦.矿山运输机械.徐州：中国矿业大学出版社，1998.3
[2]沈宏毅，刘国华.煤矿机械与维护.徐州：中国矿业大学出版社，2011.8