沿河产业范文

沿河产业范文（精选9篇）

沿河产业 第1篇

从目前已有的研究来看, 有关水运通道和产业发展之间关系的研究, 主要包括运输通道与经济带关系研究[1,2] 、水运业对经济社会的贡献程度研究[3,4,5] 和航道建设与流域经济关系研究[6] 等3个方面。通过对国内外沿河产业发展案例分析, 分析探讨沿河产业发展与水运通道关系。

1 国内外沿河产业发展案例分析

1.1 莱茵河沿河产业发展分析

莱茵河发源于欧洲南部阿尔卑斯山脉, 全长约1400km, 流经瑞士、法国、德国、荷兰等国, 是目前世界上航运量最大、航运业务最为繁忙的内陆河流。从18世纪以来, 莱茵河两岸各国城市通过不断修筑堤坝、整治岸线、疏浚河道、开挖运河, 对河水资源进行了系统整治和综合开发, 使莱茵河的航运条件不断得到改善, 成为德国的运输网骨干和瑞士、法国东部地区的重要外出通道, 并与下游的若干运河连接, 形成了干支通达、河海港口相连、运输网纵横交错的航道网。

二战以后, 特别是在20世纪50-60年代, 沿岸各国掀起了高速公路的建设热潮, 从而形成了沿莱茵河两岸的高速公路运输网络体系。与此同时, 各国进一步对铁路和内河航运进行改造。莱茵河内河航运、铁路、公路一起构成莱茵河经济区域的复合型发展轴, 把北部荷兰境内河口密集产业区、作为“德国与欧洲心脏”的鲁尔工业区、中部的“莱茵-美茵工业区”和南部的“路德维希-曼海姆-海德堡”工业区连接起来。由此, 形成公、铁、水、管道整体衔接和贯通的综合物流网络体系。

莱茵河流域水资源和航运资源的充分开发和利用, 以及沿岸各国工业化和现代化建设的发展, 极大地带动了莱茵河两岸城市和港口的建设, 形成了与莱茵河产业带相提而闻名的沿江城市与港口带。据不完全统计, 仅在莱茵河干流上, 就建成了近50座中等规模以上的城市 (其中有20座为港口城市) , 按其功能划分有20余座经济中心城市, 近20余座科教文化中心城市和近10座著名的金融城市。其中最著名的城市 (含港口城市) 有:鹿特丹、阿姆斯特丹、海牙、波恩、科隆、杜伊斯堡、埃森、考布伦茨、法兰克福、卡尔斯鲁厄、斯特拉斯堡、弗里堡、康斯坦茨等等。

此外, 莱茵河货运中心的兴建, 对于莱茵河沿岸的传统产业如煤炭业、钢铁业等产生了极大的推动作用, 机械、汽车、电子、仪器仪表等新兴工业也获得了较大的发展。与此同时, 货运中心的兴建也带动了相关产业如货运、仓储、集疏运等的发展, 促进了金融、通信、保险、维修等第三产业的繁荣, 为区域经济发展培育了新的增长点。

通过构建以水运为主导的综合物流网络体系, 极大的推进了莱茵河沿河区域国民经济的迅速发展, 主要体现在如下两个方面:1) 培育和建设货运中心, 促进相关产业发展。2) 兴建物流园区和国际航运中心, 带动港口经济的发展。

1.2 密西西比河沿河产业发展分析

美国的密西西比河是世界上最大的河流系统之一, 位于北美大陆中南部, 是北美大陆上最长的一条河流, 长度为3705km。河流源自美国明尼苏达州北部的艾塔斯卡湖, 流经美国中部大陆、墨西哥湾海岸平原及路易斯安那三角洲, 最后汇入墨西哥湾。整个流域包含美国31个州及加拿大2个省的部分或全部, 总面积达322×104km2, 占美国本土面积的40%, 北美面积的八分之一。在全世界的大江大河之中, 密西西比河的长度排在第四, 流域面积排在第五, 平均流量排在第八。

密西西比河干流两岸为密西西比河走廊, 其内的社会经济活动对密西西比河产生至关重要的影响, 走廊内分布着125个县及教区, 总人口达1200万人。密西西比河流域不仅为人们提供生产及生活的空间, 同时也为鱼类及野生动物提供非常重要的栖息地。密西西比河含有美国最大的连续湿地系统, 大范围的连续湿地构成资源丰富的密西西比河口, 河口以上的河流维持着多种多样的湿地、开阔水域以及洪泛平原栖息地。

19世纪上半期, 内河是美国内陆交通的动脉, 密西西比河上的蒸汽船则是当时美国南北交通运输的重要工具, 这个时期被人们称为是“密西西比河的蒸汽船时代”。此后, 随着美国交通运输业的不断演变, 交通运输方式也不断多样化, 但密西西比河一直发挥着重要的作用。据设在艾奥瓦州迪比克的国家密西西比河博物馆和水族馆的统计, 这条大河每年的货运量都超过4.72亿t, 美国一半左右的谷物出口是通过密西西比河运输的。

美国对密西西比河的整治始于19世纪70年代, 先后成立了“陆军工程兵团”、“密西西比河委员会”、“田纳西河流域管理局”等开发治理机构, 并为此制定了专门的法律法规。20世纪30年代以后实施大规模综合治理和渠化工程, 使密西西比河基本消除了洪灾, 建立起一张以干流为纲、以支流及湖海为目的、标准统一的现代化航运网和经济带, 其综合开发程度之高居世界之最。

130多年来, 美国人始终坚持采用整治、疏浚、渠化的系统方法开发密西西比河水系, 不仅控制了洪水, 扩大了灌溉面积, 而且提供了廉价的电力, 保证了流域内的工商业用水。其中最核心的一点是提高航道标准, 开发航道资源, 以此带动整个流域经济的振兴。实践证明, 美国把大量的固定资产投资用于航道开发, 而不是着眼于流域内某几个项目开发, 已经形成了良性循环。

目前, 密西西比河水系的货运量已超过7×108吨, 占全美货运量的66%, 其中干流货运5.2×108吨。按照1980年以来的统计资料计算, 密西西比河水系的货运量大约每10年翻一番, 密西西比河1997年平均货运密度5440×104t/km, 是美国铁路货运的11倍, 也就是说密西西比河相当于11条铁路的运量。

1.3 长江航运与沿江产业分析

长江流域是我国内河水运资源最丰富的地区, 流域面积180余万km2, 占全国面积的18.75%, 工农业总产值占全国的40%以上, 流域人口占全国人口的1/3强。长江与洞庭湖、鄱阳湖、巢湖、太湖、京杭大运河等相连, 干流汇集了嘉陵江、乌江、湘江、汉水、赣江等支流700余条, 总长8万km, 其中3万km可通行机动船舶。同时, 长江又与京沪、京九、京广、焦柳、川黔、成昆等多条铁路干线相交, 水陆联运极为有利。

长江水系水运量占全国内河水运总量的80%, 干线水运货运量已达到密西西比河干线水运货运量的1.6倍, 是莱茵河干线水运货运量的2.3倍, 成为目前世界上内河运输最繁忙、运量最大的通航河流。长江处于全国内河运输网的中心地带, 完成的货运量占内河货运总量的40%, 沿线石化、冶金、能源、机械等大型企业的原材料运输80%由水路运输完成。据测算, 在正常的通航条件下, 长江的运输能力相当于约10条襄渝铁路, 是举世公认的“黄金水道”。

作为我国贯穿东、中、西部的水路交通大通道, 长江已成为我国内河水运最重要、运输规模最大和最为繁忙的通航河流。沿江七省二市集聚了我国41%以上的经济总量, 其中37个地级以上城市土地面积占七省二市的23%, 人口占40%, 国内生产总值却占了60%, 外贸进出口额更是占到93%, 初步形成了沿江经济产业密集带和核心区。

2004年, 长江水系水运货运量达12.6亿t, 货物周转量5053亿吨公里, 分别占流域全社会运量和货物周转量的20%以上和60%。长江干线水运量达到7.3亿t, 其中江海直达运输量4.4亿t, 是1995年的3.2倍, 年均递增13.6%。万吨级以上海船年进出长江口艘数达到3万艘次, 年均递增7.2%。长江干线水运量中, 外贸货物运输量达2.3亿t。沿江大型企业生产所需80%的铁矿石、72%的原油、83%的电煤是依靠长江水运来保障的。这些数字有力地证明, 长江水运促进了沿江产业带的形成, 是流域综合运输体系的主骨架, 是沿江经济快速发展的重要支撑, 具体表现在如下几个方面:1) 长江上中下游发展的梯次性和资源技术的优势互补性决定了流域经济发展对航运的依赖性。2) 长江流域水量充沛, 使航运发展得天独厚, 同时促进了产业发展。3) 长江水运网的特点, 使长江流域经济发展对航运依赖性强。4) 长江通江达海的条件, 使长江航运与流域经济进一步发展密不可分5) 长江沿江城市大都制定了依托港口、借船出海的外向型经济发展战略。

2 启示及意义

2.1 其他运输方式与内河运输相互促进

以莱茵河为例, 19世纪中期到20世纪中期, 莱茵河沿岸各国在莱茵河沿岸修建了一系列铁路, 构筑了莱茵河铁路运输的网络。二战以后、特别是在20世纪50-60年代, 莱茵河沿岸各国掀起了高速公路的建设热潮, 从而形成了沿莱茵河两岸的高速公路运输网络体系。与此同时, 各国进一步对铁路进行改造, 通过改进机车、增加电气化铁路里程、提高运输效率, 使其成为大宗货物的主要通道。除此以外, 德国的远程输油管道、输气管道以及欧洲电力系统干线也沿莱茵河分别向南北延伸, 与莱茵河内河航运、铁路、公路一起构成莱茵河经济区域的复合型发展轴。莱茵河沿岸, 公路、铁路、管道等运输方式的发展与莱茵河内河运输相互促进, 共同构成了莱茵河经济区域的物流通道, 为莱茵河沿河产业区的形成和发展奠定了基础。

2.2 兴建货运中心和物流园区, 促进相关产业发展

如德国先后兴建了20多个货运中心, 其中相当部分都位于拥有发达综合交通网络的莱茵河沿岸。按照其规划目标, 到2010年全国总共将建设30~40个货运中心。货运中心的兴建, 对于莱茵河沿岸的传统产业如煤炭业、钢铁业等产生了极大的推动作用, 机械、汽车、电子、仪器仪表等新兴工业也获得了较大的发展。与此同时, 货运中心的兴建也带动了相关产业如货运、仓储、集疏运等的发展, 促进了金融、通信、保险、维修等第三产业的繁荣, 为区域经济发展培育了新的增长点。

荷兰鹿特丹港地处莱茵河的出海口, 是目前世界上最大的港口之一, 运输条件非常便利, 依托莱茵河沿岸完善的多式联运系统, 鹿特丹港大力兴建港口物流园区, 带动了区域经济发展, 并促进了与港口经济有关的产业发展。如码头建设、装卸、仓储、港口机械制造、船舶修造、航道建设与维护等产业以及为这些产业提供直接或间接服务的行业;由于航运业具有运量大、运费低的优势, 物流园区和国际航运中心周边地区往住是大型加工业的基地, 发电、钢铁、造纸等大进大出的临港工业也往往选址于国际航运中心或其周边地区, 航运业的繁荣还促进了机床、电气、控制等制造业、加工业的发展。

2.3 沿河流水系进行投资和工业布局, 兴建企业

1952-1976年, 美国沿密西西比河干支流两岸投资1799亿美元, 1980-1995年投资额达到3890亿美元, 实施了新的工业布局和城镇化安排, 新建、扩建了18263家企业, 形成了十几条干支流产业带、钢铁带、化工带等, 并由此带动了流域内农牧、食品生产带的专业化。当前, 全美150座10万人口以上的城市中有130座分散屹立在密西西比河水系旁。

2.4 成立综合开发利用河流资源的管理机构

为了对密西西比河进行统一开发和治理, 美国先后成立了“陆军工程兵团”、“密西西比河委员会”、“田纳西河流域管理局”等开发治理机构, 并为此制定了专门的法律法规。田纳西河流域管理局的成立, 使田纳西河流域真正开始了开发的征程, 美国国会于1933年通过《田纳西流域管理局法》, 对田纳西河流域管理局的职能、开发各项自然资源的任务和权力作了明确规定, 为对田纳西流域包括水资源在内的自然资源的有效开发和统一管理提供了保证。

2.5 通过立法为统一管理沿河资源提供法律保证

由于河流及沿河产业的布置均是跨行政区域的, 因此, 立法成为有效统一管理资源的保证。欧洲交通运输委员会 (ECMT) 制订了协调欧盟成员国有关法规的欧盟地区统一的“马可波罗”欧盟地区海上和内陆水运法规, 通过制定相应法规大大促进了水上运输的发展。美国国会制定的《田纳西流域管理局法》, 为对田纳西流域包括水资源在内的自然资源的有效开发和统一管理提供了保证, 自1933年颁布后, 根据流域开发和管理的变化和需要, 不断进行修改和补充, 使凡涉及流域开发和管理的重大举措都能得到相应的法律支撑。

3 结论

沿河经济是通过各种经济网络, 特别是水运网络, 把沿河区域各产业要素如物资、劳动力、技术、资金、信息、市场等有机联结起来的整体。

水运网络是沿河区域乃至整个流域内各产业要素横向运动最重要的通道, 是沿河城市经济发展最重要的纽带。自古以来, 正是凭籍江河的舟楫之便, 沿河城市经济才得以兴旺和繁荣, 如莱茵河流域、密西西比河流域、长江流域、珠江流域等, 其经济和发展均得益于水路运输, 也依赖于水路运输。同时, 水上运输的发展, 又必须以沿河流域经济发展为基础, 正是由于流域经济的不断发展, 不断引发更大的运输需求, 才促进了水上运输的发展, 可以说, 水上运输与沿河沿江流域经济发展, 是一种相互依赖、相辅相成的关系。

摘要：产业布局与航运业有着密切联系。通过对莱茵河、密西西比河以及长江沿河产业发展进行案例研究, 探讨了沿河产业发展与水运通道关系, 为水运规划和产业布局提供技术支持和决策参考。

关键词：沿河产业,水运,案例分析

参考文献

[1]费洪平.企业空间行为、产业集聚与空间组织研究-胶济沿线产业带实力分析[D].中国科学院国家计委地理研究所, 1992.

[2]武伟.我国铁路干线沿线工业与区域开发[D].中国科学院地理研究所, 1995.

[3]李明.水运对我国国民经济贡献的研究[D].硕士学位论文, 2004.

[4]何小明, 王薇.投入产出模型在港口对地区经济贡献研究中的应用[J].水运管理, 2005, 27 (3) :16-18.

[5]吴国付, 程蓉.港口对地区经济贡献度研究[J].武汉理工大学学报.2006, 30 (3) :535-538.

柳沿河经典散文 第2篇

当我再次来到这里的时候，这里已经面目前非了。

记得上一回初次来到这里的时候，我已经完全被这里的景致给迷住了，原先此地到处开满了鲜花，处处是绿油油的草，绿油油的麦子，绿油油的菜籽。整个儿都绿得让人心中有种莫名的惬意，充满对生活的憧憬。

黄黄的菜籽花盛开的那么的鲜艳，在满是绿色的稻田里显得那么幽雅宁静，如画一般，怕是齐先生也不能画出这般神境的景致吧。除了花以外，满地都是绿的。一阵风儿吹来，它们便迎着风姑娘的曲子翩翩起舞。又像是赶着趟儿似的一浪又一浪翻滚着如孩子般闹着。看了真是留恋忘返。田园的风光真是不错的，古往今来，有多少风骚文人为此而着迷，并写下了千古名篇。

花柳沿溪金阳照，绿树成荫银辉高。

细语关逢林中笑，相伴执酒把客邀。

这首诗是我第一次来到这里的时候有感而发，由此而写，虽然看起来似乎有些笨拙不堪，但此，也着实是当时的心灵感慨。若是有言君在那儿，恐怕也会有和我一样的感受吧，只是言君忙着做生意去了，没多少时间陪我。

本来以为这里的花开得更艳丽更加辽阔了;本来以为可以让那些“现代骚客”们看看这里的田园风光，秀色美景;本来以为带上的酒能在柳树下和着这美妙的风景与友谈笑欢饮。但是现在那些原本的本来也随着如今的变化所流失在了空气中。

现在，倘若言君有空想让我带他来这里，我只怕要他失望了。

曾经的那能见得着底儿的溪水，偶尔还能瞅见一两条鱼，有时候能瞧到它们欢呼雀跃并摆着尾的跳出水面，然后像害羞的女子般又回到水中去了。如今却是再也找不到了。

曾经的那绿油油的麦地、草丛、树林，就像行走在一个时空隧道上似的，眨眼的工夫就不知道穿越到哪个地方了。或许它们都夭折在时空中，或许它们已经去了一个没有花草，满地都是荒废的沙漠里了，又或许。这些花草树木是需要这条河水的滋润的，现在是不可能看得到的，河水已经浑浊不堪。

曾经的那花下饮酒，树下乘凉的老者青年，早已经走进了茶馆，观赏着屋内的用金钱购买来的“名贵花树”，似乎忘记了曾经的日子了。

我看到这繁荣但又有些萧瑟的景象，忍不住的叹息着，可是一阵叹息之后我又能怎样呢?似乎我什么都做不到，就凭一张嘴是挽救不回昔日一切了。现在唯一能有所感觉的便是有着一道臭味从河沟里传来，河道也不再清澈了。

昔日的清色，如今像是画家的调色板，黄的，绿的，灰的，白的，黑的，蓝的以及棕色的，好象都有了，一个劲儿的颜色像聚会般往河里蹦，丝毫不询问河的感受。

往日宁静的适合情人们谈论未来的.地方，如今成了夜市了。就在柳树旁，溪水的边上，高楼林立，叫卖的摊主都聚到了这里，喧闹极了。我是不怎么喜欢这样的热闹的，不知道河水心里此刻有什么想法。

打一眼望过去，地摊的营帐连接到很远的地方，似乎看不到尽头。这街沿边上什么都有卖的，想买什么就有什么，凡是人们日常所需要的，都能在这里找得到。但我终究是不喜欢这里的，我喜欢过去的这里，至少可以感受一片静谧舒适。

柳沿河的边上，很热闹。我却一点也不喜欢，似乎有些厌倦。我知道他们也都是为了生活，不然怎么会那么晚才慢慢的回家呢?我不厌倦人们在这里设摊叫卖，我只是想念当年的田园丽景。

我想，无论如何，若要我谈起柳沿河来，我还是会谈上三天三夜吧。柳沿河虽然比起以前变了不少，可是它的美还在那儿，还在我的心里。

我想，不管怎么变，柳沿河的名字不会变吧，柳沿河如今能剩下的也就是河沿边上的那一排如士兵般的柳树和柳沿合的名字了。

我想，也许柳沿河希望有一天能有人为它除去身上的污浊，让鱼儿重新回到它温暖的怀抱中，能听见鱼儿的笑声，看到那些情侣们在它旁边谈情说笑。这样，它也就不会再寂寞了吧。

恰巧有幸，在我刚要临走的时候，我听到一个可人的消息：这里不久就要重新整顿了，要清除河道中的垃圾，让河道重新变得清澈起来。

浅析沿河县林业产业发展思路及对策 第3篇

林业产业是以森林资源为基础, 以技术和资金为手段, 有效组织和提供物质与非物质产品, 以获得经济效益为目的的产业。加快林业产业的发展、优化产业结构、转变发展方式, 是现代林业的发展方向和要求。近年来, 沿河县政府高度重视林业产业建设, 把林业产业建设置于全面建设小康社会、促进区域经济发展大局之中, 坚持生态与产业两大体系并举, 依托天然林保护、世行贷款以及退耕还林等重点工程, 积极调整农业产业结构, 为农民增收拓宽了广阔空间, 林业产业建设取得了较为显著的成绩, 为社会主义新农村建设和扶贫开发起到了积极作用。本文通过对沿河县林业产业现状的调查, 就当前存在的问题和困难, 提出一些建议供决策部门参考。

2 林业产业发展现状及特点

沿河县地处贵州省东北角、铜仁地区西部, 属长江流域乌江水系, 是乌江流经贵州省进入长江的最后一个县。在改革开放30年中, 特别是西部大开发以来, 加强了森林资源的培育和保护, 森林资源大幅度增加, 森林覆盖率及蓄积同步增长。根据沿河县2009年森林经营方案编制成果资料显示, 林业用地面积12.96万hm2, 有林地8.57万hm2, 森林覆盖率39.15%, 活立木总蓄积435万m3, 与1995年第2次森林资源规划设计调查成果相比, 分别增长30.80%、35.81%、13.60%和129.21%。体现出以森林资源培育为主的第一产业初见规模, 给第二、三产业提供了良好的物质基础。

2.1 林业第一产业发展现状

2.1.1 地类

商品林的林地总面积2.83万hm2, 占林地面积的21.00%, 在商品林中有林地2.15万hm2、疏林地0.02万hm2、灌木林地0.11万hm2、未成林造林地0.17万hm2、无立木林地0.21万hm2、宜林地0.18万hm2, 分别占商品林林地面积的75.97%、1.00%、4.00%、6.00%、7.00%、6.00%。

2.1.2 林种结构

在商品林2.15万hm2的有林地中, 用材林1.83万hm2, 薪炭林0.07万hm2, 经济林0.25万hm2, 分别占商品林中有林地面积的85.12%、3.26%、11.62%。在用材林中一般用材林面积1.60万hm2, 短周期工业原料林及速丰林面积0.23万hm2, 分别占用材林面积的87.43%、12.57%。在经济林中以梨、桃、李、柑橘等为主的鲜果林面积0.16万hm2, 以乌桕、油桐为主的林化工业原料林0.07万hm2, 以核桃、茶叶为主的食用原料林0.02万hm2, 分别占经济林面积的64.00%、28.00%、11.00%。

2.1.3 林龄结构

用材林中乔木林面积1.83万hm2, 其中幼龄林面积0.69万hm2, 中龄林面积0.61万hm2, 近熟林面积0.32万hm2, 成熟林面积0.2万hm2, 过熟林面积0.01万hm2, 各龄组面积所占乔木林面积比例分别为37.71%、33.41%、17.41%、10.96%、0.51%。经济林中产前期面积0.1万hm2, 初产期面积0.08万hm2, 盛产期面积0.05万hm2, 衰产期面积0.02万hm2, 各龄组面积所占经济林面积比例分别为40.00%、32.00%、20.00%、8.00%。

2.1.4 蓄积结构

商品林总活立木蓄积为95.26万m3, 其中有林地蓄积94.93万m3, 疏林地蓄积0.33万m3。在有林地中, 幼龄林蓄积14.66万m3, 中龄林蓄积35.53万m3, 近熟林蓄积25.69万m3, 成熟林蓄积18.20万m3, 过熟林蓄积0.85万m3, 各龄组蓄积所占有林地蓄积比例分别为15.44%、37.42%、27.06%、19.17%、0.90%。

2.2 林业第二产业发展现状

据调查统计, 沿河县林业第二产业产值1 550万元。现有木材加工企业46家, 松脂企业2家, 以油桐、乌桕为油料加工企业10家, 以私营小型企业为主。特别是木材加工业, 涉及全县22个乡 (镇) , 以加工原木、板材等初加工产品为主。

2.3 林业第三产业发展现状

以森林旅游、种苗花卉等为主的新兴产业初步形成, 沿河县有国家级麻阳河黑叶猴自然保护区, 省级风景名胜区乌江山峡“百里画廊”、霸王谷景区及县级谯家国有林场森林公园, 旅游景点6处, 年接待4万人次, 旅游收入60万元。已建各类苗木常年基地10hm2, 年产苗木200万株, 花卉企业6家, 年产值250万元。

3 沿河县林业产业发展存在的问题

3.1 用材林总量不足, 林地生产水平不高

以森林资源培育为主的第一产业是整个林业产业发展的基础, 除直接提供市场消费品外, 还为第二、三产业发展提供加工利用的对象。提供加工利用对象数量的多少, 直接影响第二、三产业发展的规模和速度。从面积上看, 沿河县用材林1.83万hm2, 人均仅占有0.03hm2/人;从蓄积上看, 沿河县用材林中乔木林蓄积94.93万m3, 人均占有1.63m3/人, 在很大程度上还远不能满足人们的需求。同时, 用材林单位蓄积量低, 单位蓄积量51.87 m3/hm2, 与全国“十一五”发展目标水平 (93 m3/hm2) 对比, 要少41.13 m3。反映出林地生产水平低、质量较差。

3.2 用材林龄组及林种结构不合理

从用材林中乔木林龄组结构上看, 中幼龄林比重较大, 占用材林面积的71.12%, 而近成过熟林比重很小, 仅占28.88%;用材林中短周期工业原料林及速生丰产用材林面积仅占用材林面积的12.57%, 可采资源极少, 从而影响人们对木材的需求和该县林产工业的发展。

3.3 经济林经营粗放, 科技含量低

经济林以鲜果为主, 多数经果林基地, 是以家庭为单元进行的小微型的生产经营, 资源分布零星, 生产组织结构松散, 集约化经营程度不高, 缺乏后续经营管理能力, 产量低、品质差;同时林产品科技含量低, 保鲜、销售、加工利用的能力弱, 沿河县区域名、优、特果品难形成特色和优势, 市场竞争能力弱;加之信息、引导、技术等社会化服务体系发展滞后, 农民经济协作组织、产业协会等中介服务组织发展相对缓慢, 适合沿河县林业产业发展的市场新品种、新产品还需进一步引进和推广。

3.4 缺少龙头企业, 生产集约化程度低

虽然现有木材加工企业46家, 松脂企业2家, 木本粮油加工企业10家, 但生产规模小, 资产均在100万元以下, 同时, 设备简陋, 技术和工艺落后, 经营方式粗放, 原材料加工利用水平不高, 目前还没有名牌企业和产品, 特别是木材加工企业, 没有大型龙头企业带动, 大都只限于原木初加工, 附加值低, 缺乏精深加工生产能力和管理水平。

3.5 资金投入力度不足, 林业产业基础设施薄弱

林业产业投资力度不够, 投资渠道不畅, 筹资渠道窄, 特别是经果林基地如水、电、路等基础设施投入比较薄弱;森林旅游景区及景点基础设施的投入力度严重不足, 设施不完善, 综合服务水平不高, 年创造的产值低, 在一定程度上影响产业综合生产能力的提高。

4 沿河县林业产业发展思路和对策

根据党中央、国务院提出的保增长、扩内需, 调结构的总体部署, 结合贯彻落实省委、省政府关于今后5年每年森林覆盖率增加1%的目标要求, 以生态建设和保护为前提, 以增加农民林业收入为出发点, 紧紧围绕乌江产业体系, 以生态绿色经济为发展方向, 加强森林资源的培育, 夯实林业产业发展基础;以森林分类经营和集体林权制度改革为突破口, 扩大木竹加工业的发展;以科技创新为支撑, 突出区域特色, 着力改造和调整优化产业结构, 提升附加值和市场竞争力;以强化基础设施建设, 改善森林景观、提高文化品位为核心, 大力发展森林观光、生态旅游业。

4.1 加大产业结构调整力度, 优化森林结构。

在充分发挥森林总体功能的前提下, 大力抓好乌江特色生态产业带, 加大对现有12.6万hm2宜林地、无林木林地、疏林地、其它灌木林地、25°以上坡耕地、弃耕地以及耕作条件差的耕地上, 高标准、高质量加大营造林力度, 尽快增加森林覆盖率, 充分利用地力资源, 充分发挥其成林后森林生态、经济等多种功能。按照主要用途的不同, 以及森林多种功能主导作用方向的不同, 紧紧围绕国家林业重点工程建设, 在乌江及其主支流第一、二层山脊内的重要库区、石漠化及水土流失严重区域, 发展水源涵养林、水土保持林、风景林等生态公益林, 增加森林资源总量, 提高生态功能等级, 尽快改善其生态环境。在生态公益林以外的地势较平缓、立地条件较好、森林采伐后对生态不产生重大影响的区域, 重点培育工业原料林、速生丰产林、笋竹两用林、名特优经济林、木本粮油林及生物质能源基地, 增加森林资源, 提高林业经济效益。

4.2 推广特色经济林产业, 优化产品升级

以果品内部结构调整和无公害果品生产为重点, 突出区域特色, 大力发展沿河沙子空心李、谯家泡核为龙头的产业建设, 积极引进名优特新品种, 加快现有劣质低效果园改造速度, 推广标准化无公害生产技术, 打造优质品牌。大力发展良种壮苗, 特别是突出主要造林树种、油茶等木本粮油树种的良种培育, 提高苗木、花卉经营管理水平和生产能力, 促进种苗、花卉产业向规模化、良种化、高效化方向发展。

4.3 加强森林经营, 提高林地质量

沿河县用材林中幼林面积比重较大, 林分质量较差, 显示出林地具有较大的生产潜力。应科学制定全县集体林和两个国有林场森林经营方案, 积极开展全县中幼林抚育和低产林改造培育工作, 探索不同区域提高林地质量效益的有效途径。以木、竹材精深加工是整个林业产业发展的主体, 引进或重组木竹加工企业, 合理调整生产规模和布局, 采用先进技术、设备和工艺, 提高精深加工水平, 延长产业链, 提高木材综合利用率, 提高产品附加值。同时, 依托经济林基地建设, 发展与基地紧密结合的经果林加工企业, 积极引进林化工业, 培育新型产业, 培育名牌产品和龙头企业, 推广公司带基地, 基地连农户的经营模式, 形成互惠互利的利益共同体, 既增加了林产品的附加值, 提高了经济效益, 又降低了市场风险。

4.4 着力改善内部环境, 加快森林生态旅游业的发展

抓好彭水库区、沙坨库区重点公益林保护工作, 扩大国家级麻阳河黑叶猴保护区保护范围, 提高森林的防护效能, 加大投资力度, 着力改善景区、景点基础设施建设, 为沿河县乌江山峡、麻阳河黑叶猴保护区森林旅游业的发展创造良好的条件。继续实施城郊绿化工程和通道绿化工程, 从县城至黑獭乡、县城至淇滩镇乌江沿岸以桃、李及竹为培育重点提升城市品位;打造县城———黑水乡———官舟镇———思渠镇和淇滩镇———谯家镇两条公路沿线通道绿化, 改善森林景观等级, 提升景观质量和生态文化内涵, 积极开展森林旅游、红色文化旅游等推介活动, 打造特色森林生态旅游品牌。

4.5 政策引导, 机制创新, 推动产业的发展

以产业政策引导林农及企业发展方向, 结合林业产业发展思路、目标及工作任务, 围绕产业重点, 制定相关政策和措施。

(1) 完善林业产权制度。盘活森林资产, 稳定所有权, 放活经营权, 保护收益权, 尊重处分权, 积极鼓励各种经济主体以承包、租赁、转让等形式, 发展林业产业建设。

(2) 提供良好的产业政策。对发展林业产业的应加大贴息贷款, 优惠税费政策扶持力度。

4.6 加大林业科技投入, 提高林业产业集约经营水平

(1) 建立、建全林业科技推广服务体系, 强化林业技术推广站职能, 林业技术推广站是林业科技的推广桥梁和纽带, 在林业科技成果转化、林业技术开发、试验示范、兴办林业科技产业等方面起着模范带头作用, 应进一步加大林业技术推广站的建设力度, 政府及各部门要切实抓好人才建设, 培育人才、稳住人才、吸引人才, 采取科技下乡进行科技培训, 对商品林实行产前、产中、产后技术跟踪服务。

(2) 对林业科技人员按照培训、考核、使用相结合的原则, 投入一定的经费使科技人员知识不断更新, 技能不断提高。

(3) 加强林农实用技术和基本技能培训工作, 把农民学文化、学技能、脱贫致富和促进林业产业建设有机地结合起来, 加大初、中级技术培训力度, 使广大林农掌握了解栽培管理技术, 提高集约经营水平。

(4) 创建和发展各类组织, 如林产行业协会、果品协会、花卉协会、人造板协会、家具协会等组织, 提高农民组织化程度, 促进农民增收, 减少生产风险。

4.7 抓好森林防火及有害生物防治。

建立森林防火、病虫害防治网络建设, 认真落实森林防火各级政府领导负责制, 建立快速反应机制, 加强防火宣传, 搞好林地卫生。坚持“预防为主, 综合治理”的方针, 建立健全病虫害预测预报、检疫, 推行联防联治、无公害防治。

参考文献

[1]沿河县人民政府.沿河土家族自治县第三次森林资源规划设计调查成果报告[R].沿河:沿河县人民政府, 2006.

沿河四中2013 第4篇

政史地教研工作计划

为了深入贯彻执行《沿河四中2013—-2014学第一学期教学工作计划》，根据本学校工作计划安排，为实现政史地学科新课程教学的目标和新课标的要求，大力推进素质教育，不断提高政史地组科任教师的教育科研能力和教育教学水平，组织本组教师积极研究上好各层班级的常态课、研究课、示范课、公开课，本着为了学生的终身发展的理念，养成学生良好的学习习惯，培养学生健全的人格和心理。现拟定本学期的政史地学科组教研工作计划如下：

一、教研工作的指导思想

本学期主要围绕“提高课堂教学效果，提升学生学习兴趣”这个主题开展活动，进一步加强中学生思想道德教育，积极探索中学生思想道德教育的有效形式和方法；积极探索政史地课堂教学的新模式和教学效果评价的有效手段，扎扎实实搞好政史地课堂教学，努力提高教学成绩，为推进和打造“品牌四中、特色四中、和谐四中”强基夯础。

二、基本情况

本组本学期有专业教师21人，其中政治科 8人，历史科8人，地理科 5人，分别分布在七、八、九三个年级。

三、工作目标：

形成良好的教育科研氛围，确立切合实际的校本教研课题，进一步提高教师的业务素质，通过常态课、研究课、示范课、公开课，发掘和打造一批新的教学能手，培养新的县级骨干教师和校级骨干教师，提高课堂效益，提高教学质量。

四、教研内容及方法

1、本学期校本教研主要抓实“三关”：一是“课堂关”，即要组织好以“人人过关，节节入模”为主题的教学展示研讨活动，继续开展好“同课异构”活动；

二是“课题攻关”，针对教师课堂教学中出现的困惑，开展课例研究；三是“赛课闯关”，即开展不同形式的赛课活动，通过研究课、示范课、公开课、送教课等赛课打造一支高水平的师资队伍。

2、初三教师通过培训必须明白中考考试内容，把握教学进度，思考复习方法拟定教学计划。内容包括：中考目标、实施办法、时间表。

3、中青年教师要加强业务学习，熟悉教材，不断提高个人的业务水平；学校将根据学科要求和特点发放中考习题集，每个教师必须认真完成，根据学校计划12月将进行学科业务水平测试。

4、支教工作。在教研组试教后报学校教科室和县教研室批准同意，“送教下乡”课每月2——3节，一个学年至少上18节。要采取组内先磨课的方式，将送教课上成精品课，并将教案交一份到教科室存档交流。

五、时间安排1、9月16日地理学科与江津区老师同课异构：《长江的开发与治理》。2、10月：支教教师组内磨课，集体备课。

3、10月：政治学科老师公开课。

4、11月：历史学科公开课。

5、12月：各学科问题探讨会。

某沿河路堤软土路基沉降量分析 第5篇

关键词：软土地基,沉降量,分层总和法

在沿海、滨湖和江河地带修筑道路常常会遇到近代沉积的高含水率和大孔隙的粘质土、粉质土、有机质图或者泥炭等软土层。因此在公路勘查期间首先要收集地质资料并考虑地基承载力是否可以保证路堤的稳定性以及由于压缩性土的固结变形而引起的路堤沉降, 包括沉降量和沉降速率, 是否影响路基和路面的正常使用寿命[1~4]。

1 地质概况

本线路路段的软土层主要为第三系河流或沼泽相淤泥、淤泥质土层, 厚度变化大, 软土埋深浅, 一般小于3米, 个别大于3米, 软土物理力学性质不太差。

本标段内软土路基存在软弱层, 主要分布在K66+957~K67+160段中心右侧沟谷, 地表分布着层厚2.5m左右的淤泥质亚粘土, 含有机质。其力学性质如下:天然含水率w=39.6%, 孔隙比e=1.098, 液性指数IL=1.06, 压缩系数Av1-2=0。578Mpa-1, 固结系数CV=0。00121cm2/s, 直接快剪粘聚力C=15.0k Pa, 内摩擦角Ф100。下部为含碎石亚粘土。本标段软土路基分布见表1

2 沉降分析

对于软土地基在路堤填土荷载作用下的沉降可分为施工期间沉降和施工后沉降两大部分。针对本工程仅对施工过程中的沉降进行分析研究。对于施工期间的沉降可以采用多层总和法进行分析计算, 及将软土地基划分为若干个土层, 分别为各个土层确定性质指标代表值和所承受的应力值, 并计算各个土层的沉降两后即可求的总的沉降量。

对于土层的划分根据钻探和土工试验资料进行, 按软土层厚度。土质类别、土的物理力学性质指标沿深度的变化等因素确定, 考虑到本工程的实际情况现将土层划分为5层。

沉降计算时, 各个土层的物理力学性质指标值以该土层试验结果的平均值表示, 路堤填土在各个土层中引起的附加应力, 以该土层厚度的中

点的附加应力为代表, 在进行沉降分析计算时将路堤填土视为梯形荷载。

3 沉降量计算

对施工期间沉降量的计算主要考虑两个阶段的变化。初期阶段, 由于土层处于不完全饱和状态或者处于超固结状态, 该阶段土的可压缩性较低, 土中孔隙压力的增长低于填土压力的增长, 孔隙水压力增量和填土压力增量的比例系数在初期阶段小于1。其中孔隙水压力和填土厚度压力的关系表达式可以用比例系数B表示[5~8];

其中:B为影响系数, D为软土层厚度。

当填土达到一定高度后, 其有效压力大致等于土的先期固结压力时, 软土的形状进入后期阶段。这时软土处于正常固结状态, 图中孔隙水压力随着填土压力同步增长。施工期间空隙水压力和沉降量随着填土压力变化的曲线见图1。

施工期间的沉降量由两部分组成:初期阶段的在固结沉降和后期阶段的不排水剪切沉降。在固结沉降可近似地假设为由软土层的一维竖向应变所导致, 其计算点位图见图2。

对于初期阶段的在固结沉降可用如下公式表示:

其中:hi—软土层第i分层厚度;eoi—i层土的初始孔隙比;Cri—i层土的在压缩指数;poi—i层土的初始有效压力;pci—i层土的先期固结压力。

后期阶段的不排水剪切沉降是由正常固结黏土的塑性流动所产生的, 因而不能用弹性理论分析, 而用弹塑性流变定律分析又太复杂, 根据以往的工程资料和经验, 可归纳出经验公式如下:

Su= (0.07/00B1/0.03) (H/2212/Hc) 其中H—路堤填筑高度Hc地基土变成正常固结时的路堤高度。

根据本工程实际, 经计算得Sr的值小于2%的软土层厚度, 符合规范要求。

参考文献

[1]贾艳敏, 梁东伟, 马云峰冻土地区CFG群桩温度模型数值分析[A].第21届全国结构工程学术会议论文集第Ⅰ册[C].2012.

[2]赵常红, 马云峰.岛状冻土地区钻孔灌注桩成桩质量分析[J].低温建筑技术.2011 (12) .

[3]马云峰, 王庆波.利用声波透射法对岛状冻土地区钻孔灌注桩的成桩质量探讨[J].中外企业家.2012 (04) .

[4]JGJ/T93-95, 基桩低应变动力检测规程[S].

[5]JGJ106-2003, 建筑基桩检测技术规范[S].

[6]闫明礼, 张东刚.CFG桩复合地基技术及工程实践.水利水电出版社.2006.

[7]关平.浅谈建筑工程桩基工程质量控制[J].黑龙江科技信息.2013 (13) .

沿河县蔬菜水果农药残留分析 第6篇

1 材料与方法

1.1 材料

1.1.1 主要仪器。

HXX-SJ10NCA农药残留快速检测仪, 厦门海荭兴科技股份有限公司;HY-5调速多用振荡器, 苏州威尔实验用品有限公司;BRAUN Mulitiquick3食品加工机;PL2002电子天平, 梅特勒-托利多仪器有限公司;GWA-UN纯水机, 普析通用;Aglient7890A气相色谱分析仪。

1.1.2 试验材料。

2012年抽样891个;2013年抽样1 032个。检测试剂由东莞市绿健生物科技有限公司提供。

1.2 抽样方法

1.2.1 农贸市场、超市抽样。

于8:00—10:00蔬菜水果交易量最大时段, 随机选取市场商户、农户、批发部, 进行5点法随机抽样[1]。

1.2.2 基地抽样。

基地蔬菜水果上市前, 采用对角线、蛇形等方法抽取样品[1]。

1.3 检测方法

1.3.1 农药残留快速检测。

样品 (叶菜类) 切1 cm大小见方块状, 电子秤准确称取2.0 g, 瓜果蔬菜取皮4.0 g, 葱、姜、蒜含辛辣刺激类取整株或鳞片加入10 m L缓冲液, 调速振荡器2 min, 静止10 min (浸提液浑浊或色素过多, 加入适量活性炭过滤) 。吸取浸提液2.5 m L, 加入酶100μL, 显色剂100μL, 摇匀静止10 min, 加入100μL底物迅速倒入比色皿上机测定[2]。

1.3.2 农药残留定量检测。

一是有机磷检测样品处理:样品粉碎机粉碎均匀, 电子天平称取 (25.0±0.2) g, 加入50 m L乙腈提取液, 组织匀浆2 min, 加入2~5 g Na Cl充分震荡, 静止30 min以上 (发生乳化现象可用离心机离心5~10 min) , 吸取上层清液10 m L放入50 m L烧杯中, 80℃恒温水浴通氮气蒸发至近干, 加入2 m L丙酮, 重复3次转移至10 m L的比色管中, 定容5 m L (大于5 m L氮吹仪吹降5 m L以下) , 装瓶待测[3]。二是有机氯检测样品处理:样品粉碎机粉碎均匀, 电子天平称取 (25.0±0.2) g, 加入50 m L乙腈提取液, 组织匀浆机2 min, 加入2~5 g Na Cl充分震荡, 静止30 min以上 (发生乳化现象可用离心机离心5~10 min) , 吸取上层清液10 m L放入50 m L烧杯中, 80℃恒温水浴通氮气蒸发至近干, 加入2 m L正己烷。佛罗里硅土柱依次用5 m L正己烷+丙酮 (9∶1) 、5 m L正己烷预淋洗, 用5 m L正己烷+丙酮 (9∶1) 重复1次转移至10 m L的比色管中, 正己烷定容5 m L (大于5 m L氮吹仪吹降5 m L以下) , 装瓶待测[3]。

1.3.3 色谱条件。

氮气、空气、氢气纯度99.999%;色谱柱Aglient DB-1701, HP-35。

2 结果与分析

2012年在沿河县城区农贸市场、超市、生产基地等场所抽取蔬菜、水果、食用菌样品共891个:其中, 蔬菜706个, 超标3个, 合格率99.58%;水果119个, 合格率100%;食用菌66个, 合格率100%。农产品来源及合格率:农户、商贩891个, 合格率99.55%。

2013年在沿河县城区农贸市场、超市、生产基地等场所抽取蔬菜、水果、食用菌样品共1 032个:其中蔬菜823个, 超标9个, 合格率98.91%;水果122个, 合格率100%;食用菌87个, 超标1个, 合格率98.85%。农产品来源及合格率:生产基地140个, 合格率100%;超市91个, 合格率100%;农户801个, 合格率98.75%。

2012—2013年沿河县蔬菜、水果、食用菌的不合格率均低于1%。其中, 蔬菜合格率在99.22%, 食用菌合格率99.35%, 水果合格率更是高达100%, 农产品整体安全现状良好, 在国家控制范围。蔬菜水果生产者属于农户以及专业生产者, 农户普遍对农药科学使用认识不足, 专业生产者可能受利益驱使, 滥用农药导致少数农产品中农药含量超标。

2012—2013年基地抽样数量140个, 合格率100%;超市抽样91个, 合格率100%;农户抽样1 688个, 合格率99.11%。数据表明, 蔬菜水果生产基地严格按照国家要求进行生产, 未出现超标产品;超市进货注重货源渠道, 保障农产品安全;商贩采购销售农产品安全意识不高, 功利性质等导致市场销售农产品中农药有超标情况;农户农资产品使用知识匮乏, 滥用农药等问题导致偶尔超标现象, 整体农产品安全问题良好[4]。

3 讨论

为提高农产品的安全, 应该做好以下几个方面工作:一是强化农产品安全意识。加强全县农产品质量安全知识宣传, 提高农产品生产者的安全意识;集中培训农产品商贩, 要求购进农产品需农产品检验合格报告, 禁止销售不合格农产品。二是加强农业投入品监管。农业投入品质量直接关系到农产品产出质量, 特别是农药、肥料等投入品。严查市场上所出售的农业投入品, 禁止不合格投入品流入生产环节;督查农产品生产企业, 签订农产品安全生产责任状, 严格按照国家标准生产。三是逐步推行市场准入制度。大型农贸市场、超市作为农产品市场准入制度试点, 稳步推进农产品市场准入制度。杜绝不合格农产品进入市场, 保障人民舌尖上的安全。

参考文献

[1]NY/T 2103-2011蔬菜抽样技术规范[S].北京:中国标准出版社, 2011.

[2]GB/T 5009.199-2003蔬菜中有机磷和氨基甲酸酯类农药残留量的快速检测[S].北京:中国标准出版社, 2003.

[3]NYT 761-2008蔬菜和水果中有机磷、有机氯、拟除虫菊酯和氨基甲酸酯类农药多残留的测定[S].北京:中国标准出版社, 2008.

沿河产业 第7篇

现有网箱养殖1.14hm2,其中,思渠镇水田河投饲网箱养殖0.56hm2,洪渡镇铭茂水产有限责任公司投饲性网箱养殖0.58hm2, 主要生产产品有中华倒刺巴、鲢鱼、鳙鱼、草鱼、鲈鱼、鲤鱼、鮰鱼等十多种品种,年产量900多t,产值1 350万元。

2库区渔业发展存在的主要问题

一是库区渔业未按规划实施,管理体制和机制与现代渔业发展不相适应,渔业管理机构不健全,渔政管理和执法力量薄弱,政事不分。二是科技支撑不足,渔业技术体系不健全,专业技术力量薄弱,技术指导不到位,没有苗种良种培育基地和养殖示范点。财政投入有限,生产经营融资难度较大。三是由于两大库区大部分为共管水域,加上水体的流动性,鱼类的游动性,以及库区无封闭性等因素,为我县开发和管理库区渔业资源带来一定的难度。四是缺乏实力雄厚的生产型和加工型龙头企业带动,没有渔业专业合作经济组织,生产组织化程度低,产品形不成规模和品牌,市场竞争力不强。五是渔业资源产权虚置,基本为无证养殖,渔业资源开发利用基本处于无序状态,管控不到位,网箱养殖、渔业船舶捕捞亟待整治和规范,特别是思渠镇水田河的网箱过度集中扎堆,不符合网箱水域设置比例标准,网箱面积超过水环境容量,水体富营养化较为严重。六是按照有关政策法规的规定,综合考虑库区水面与河床特点,统筹兼顾通航和城镇生活取水等因素,除了大库可适量增殖放流滤食性鲢、鳙鱼和乌江原有野生鱼苗外,用于库区发展网箱养殖、围栏养殖,特别是投饲性网箱养殖的地点和面积非常有限,渔业捕捞作业受到一定限制,发展库区渔业生产和坏境保护之间既相兼容又相矛盾。七是水产品质量安全体系建设严重滞后,无防疫检疫人员和检疫检测设备设施,不能正常开展水生动物防疫检疫和水产品质量检测工作,水产品质量安全保障能力脆弱。

3开发库区渔业资源对策和建议

3.1加强渔政管理执法,做好组织协调和服务保障

一是加强渔政管理和执法。建议成立县渔政渔港监督管理局, 库区沿岸乡镇成立相应工作机构,明确其职能职责。二是加强渔政队伍建设。加强渔业管理,强化依法行政,壮大执法力量,改善执法装备,严厉打击电鱼、毒鱼、炸鱼和抬网、三层刺网捕鱼以及无证捕鱼和偷捕鱼类等行为。三是完善渔业生产经营准入机制,有效管控网箱养殖、围栏养殖,实行持证养殖、持证捕捞和持证垂钓, 划定库区捕捞区和垂钓区,设置警示标识牌,维护库区渔业生产秩序。四是做好组织协调和服务保障。业务部门要加强业务培训和业务指导,政府要做好生产发展中的组织协调和服务保障工作,特别是基础设施、重点项目和保障体系建设等方面,政府要从政策、财政、税收、融资等方面大力扶持,改善库区渔业生产条件。五是建立库区渔业生产风险防范机制,设立库区渔业风险保障基金,或试点商业保险,减少和降低库区渔业生产风险。六是加强与电站业主和有关县份的协调配合,共同保护库区渔业生态环境。

3.2培植龙头企业带动,延伸渔业产业链条

一是对水库渔业资源进行确权和价值评估,推行渔业资源有偿使用,以公开招标形式出让库区大水面经营权,实现水面流转。 二是开展库区网箱养殖、围栏养殖出让使用权试点工作,收取的出让金作为库区渔业发展基金,用于库区渔业资源增殖、修复渔业生态、改善养殖设施、加强品牌建设和水产品质量安全监管等。三是培植龙头企业。

3.3建设技术支撑体系,发展渔业合作经济组织

一是加强专业技术队伍建设,积极开展生产技术创新,加大渔业科技推广力度和渔业人员培训力度,重视专业技术人才的招考、 培养和引进,为我县渔业发展提供人才支撑。二是建立和完善质量安全体系,配置检疫检测设备设施,配备质量安全监管人员,开展水产品质量安全监管工作,保障人民群众生命健康安全。三是申报 “乌江”野生鲶鱼原产地和乌江鲢、鳙鱼有机认证,注册“乌江” 牌渔业商标。建立苗种良种培育基地,与科研机构或高校合作,开展乌江野生鱼类的人工繁殖和提纯保种,提升“乌江”鱼品牌价值。四是大力发展渔业合作经济组织。渔业合作经济组织是推进渔业组织化生产的有效形式,是推进渔业产业化经营、建设现代渔业的重要载体。

3.4走现代特色渔业发展之路

一是按照“以鱼养水,以鱼治水,以鱼洁水”生态环保要求, 出让大水面经营权,对滤食性鲢、鳙鱼进行品牌化开发与运作,公司每年必须按政府核定数量向大库投放鲢、鳙鱼鱼苗,以净化水体,严格限量捕捞鲢、鳙鱼,确保大库鲢、鳙鱼总量动态平衡。二是实施品牌发展战略渔业品牌,提升产品的市场竞争力。

3.5规范渔业生产活动和生产秩序

一是有偿出让使用权。按照“生态优先、有偿使用、公开公平、规范养殖”的原则,以公开招标方式,对大库网箱养殖、渔业捕捞、经营性垂钓的使用权实行有偿出让,收缴出让金作为渔业发展基金,滚动用于渔业资源增殖、修复渔业生态、改善养殖设施、 加强品牌建设和水产品质量安全监管等。二是规范个体捕捞活动。 个体捕捞须办理捕捞许可证,合理控制捕捞强度,严格限定捕捞鱼类和最小网目尺寸。县政府还出台文件划定垂钓区域,把个体垂钓纳入捕捞作业进行管理,实行许可证制度,凭证作业,规范垂钓行为。

摘要：受梯级电站的建设,沿河乌江形成彭水水库和沙沱水库两个库区,给渔业生产提供了丰富的水面资源,合理开发乌江库区渔业水域资源是安置库区淹没农户生产生活的一条行之有效措施,现就库区渔业发展思路及对策进行探讨,供决策层参考。

关键词：渔业发展现状,问题,对策和建议

参考文献

[1]杨再明,张青,吕万洪,等.乌江彭水电站沿河段库区鱼类资源调查[J].现代农业科技,2010,(24):312-313.

沿河产业 第8篇

1 材料与方法

1. 1材料抽样调查沿河县官舟镇、黑水乡、板场乡、甘溪乡和谯家乡4个乡镇8个白山羊养殖场, 共计2 109只白山羊。

1. 2方法采用查阅档案、询问畜主和查看羊群等方法进行调查并做好记录, 然后对收集的数据进行整理分析。

2 结果

2. 1病死情况通过调查发现, 每个受调查养羊场均有羊发病死亡现象, 死亡率为0. 73% ~ 5. 29% , 平均死亡率为2. 09% , 见表1。

2. 2疾病种类白山羊发生疾病的种类较多, 其中主要是羊螨病、羊口疮、羔羊痢疾和羊红眼病, 发病率分别为34. 23% 、31. 72% 、15. 65% 和4. 74% , 而病死率较高的疾病是羊传染性胸膜肺炎和羊脑包虫病, 病死率分 别为100% ( 3 /3 ) 和93. 33% ( 14 /15) , 见表2。

2. 3疾病治疗情况调查发现, 白山羊发生疾病后, 只要及时就诊和采取适当治疗措施, 多能取得良好的治疗效果, 羊螨病、羔羊痢疾、羊红眼病、羊腐蹄病和羊口 疮的治疗 效果较好, 治愈率分 别达99. 86% 、99. 70% 、97. 00% 、95. 35% 和93. 56% ; 羊传染性胸膜肺炎和羊脑包虫病的治疗效果较差, 治愈率为0% 和6. 67% , 见表3。

3 讨论

3. 1本次调查显示, 在沿河县调查的4个乡镇8个白山羊养殖场都存在不同程度的白山羊发病和死亡现象, 且发生疾病种类较多, 既有传染性疾病 ( 如羊螨病、羊口疮、羔羊痢疾等) , 也有普通性疾病 ( 如羊红眼病、羊腐蹄病等) 。

3. 2在山羊疾病治疗过程中, 不同疾病的治愈率有所不同, 羊螨病、羔羊痢疾、羊红眼病、羊腐蹄病和羊口疮等治愈率较高, 可能是由于这些疾病发生时能及时观察并作出正确判断, 采取适当治疗处理就能取得良好的治疗效果; 羊传染性胸膜肺炎和羊脑包虫病的治愈率较低, 可能是治疗方法不当所致。治疗羊传染性胸膜炎建议用泰乐菌素或氟苯尼考替代恩诺沙星, 羊脑包虫病只能通过手术治愈。

3. 3对于有些养殖场发病率过高, 主要原因可能是场址的地理位置、气候、牧草质量、羊舍卫生条件以及对疾病的防控不当等所致。建议养殖户建场选址要恰当, 圈舍保持通风与清洁, 选择优质的牧草, 加强对疾病的防控以及治疗。对于羊口疮、羊螨病、羔羊痢疾发病率高的原因主要是初期症状表现不明显、传播速度快、难以预防。建议场主平时要多观察羊群的动态, 一旦发现病羊及时隔离治疗, 特别是发生羊螨病要及时全群用药、重复用药和环境用药来控制此病的传播。

浅议山区沿河公路的水毁防治措施 第9篇

随着农村公路发展规模的不断扩大和技术等级的不断提高, 如何有效预防和处治山区沿河公路水毁, 结合工作实际, 谈几点认识。

1 水毁成因

1.1 路基坍塌主要发生在半填半挖或全

部为填方路段, 填筑材料多为开山废渣和土方。由于防护工程基础处理不当或埋置深度不足、有的路段未做任何冲刷防护加固措施, 在通常情况下, 水位低, 流速不大, 能够抵御自然水流冲刷而保持路基边坡稳定。但在较大洪水下, 因水位高, 流速大, 基础遭破坏、边坡中的土、岩屑和小石块被冲走后, 便造成路基坍塌, 出现路基缺口。地面排水不良、路面和边沟严重渗水也易诱发路基坍塌。

1.2 坍方、滑坡产生的主要原因是地表

水或地下水侵入土体, 自重增大, 内部土体抗剪强度降低所致。在乱开挖、开荒种植不当等人为因素或地震、雨水冲击等自然力作用下, 土体平衡受到破坏也能形成坍方和滑坡。

山坡堆积物或路基上边坡土体在自重作用下, 沿边坡产生不同程度的下榻为坍方。堆积层或岩层在自重作用下, 沿滑动面下滑的现象为滑坡。

1.3 泥石流是在破面土体疏松、植被稀

少、边坡陡峻 (30-35度以上) , 在大强度暴雨或融雪水的作用下, 暴雨或融雪水挟带大量土、石等固体物质汇入沟谷, 形成突然、短暂、间隙的破坏性水流。按其物质组成分为粘性泥石流、稀性泥石流和泥流三种。

2 水毁预防

2.1 技术检查。坚持雨前、雨中和雨后检

查, 对查出的水毁隐患, 应在雨季、汛期之前处治完毕。主要检查沿河路段的河床冲刷情况和路基受激流冲击处有无掏空或下沉;陡坡边坡路段路基有无异动、松裂;调治构造物、涵洞、引道、护坡和挡土墙是否冲空或损坏;边沟和涵洞排水系统有无阻塞;交通标志是否牢固。

2.2 水毁预防。在日常养护过程中, 对易

发生水毁路段要做好记录并编制好维修计划, 根据薄弱环节, 制定分期治理计划, 列入养护工程大中修实施。工程设计与施工质量是低御自然灾害的重要基础保障, 在设计和施工中应充分重视防护设施和排水系统的质量。

重视公路水毁的调查研究, 充分掌握水文、水力和地质资料, 根据公路状况, 分析产生的原因, 总结历年发生时间和变化情况, 针对易受洪水侵袭和可能发生水毁的薄弱环节, 在汛前进行认真检查。对边沟、截水沟和涵洞等排水系统以及路肩上妨碍排水的堆积物应及时疏通并清除, 对损坏的构造物及时进行维修。对傍河路段激流冲击处, 构造物基础被掏空或下沉的, 不仅要及时修复, 还要在可能条件下尽早采取措施予以预防。

3 水毁抢修原则

水毁抢修必须按照“先抢通后修复”原则进行。在确定抢修方案时, 应尽可能做到抢修工程能在其后的修复工程中继续使用。修复工程应注重设计和施工质量, 不得给再次水毁留下隐患。做到修复一处, 治理一处, 逐年减少和消除重复水毁现象。发生重大水毁中断交通应及时报告政府, 在政府统一领导下, 及时组织抢修。

4 水毁防治措施

公路水毁防治主要有直接和间接防护两类。直接防护有植物防护、干砌片石护坡、石笼、挡土墙和刷坡卸载等;间接防护有设置调治构造物, 必要时疏浚河床、改变河道, 避免或缓和水流对路基的直接破环作用。这里谈谈2007年以来, 彝良县发生的几起洪涝灾害对沿河公路造成的水毁, 我们所采取的处治方法。

2007年彝良县遭受100年不遇的“8.25”特大洪灾, 沿河公路柿火线彝良境内全部中断, 路基多处被洪水冲毁。灾情发生后, 在县委政府的统一组织指挥下, 我们按照“先抢通后修复”的原则, 及时进行抢修。同时, 对被毁路况进行详细调查, 提出处治方案。在K59+800处由于路基下边坡陡峻 (垂直高度23.6米) , 坡角被洪水掏空, 诱发路面面层和水稳层有1.36米悬空, 长8.95米。分析比较后, 采取向内移线处理 (K16+720-K16+880) , 并在该路段设置了150米钢筋混凝土防撞墙和上挡土墙 (长95米、高3米) 。该方案不仅调直了原弯曲的平面线形, 同时在较短时间 (4.5个小时) 抢修通车。

2008年“8.08”洪灾导致柿桃线两河乡境内1.858公里路基被洪水冲毁。其中K21+650-K21+790段路基全部被洪水冲毁, 为尽快抢通为救灾提供保障, 我们采用挖掘机将大型石头移做基础 (宽4米、高1.6米, 高度超出常水位0.5米) , 上面用片石嵌缝找平。然后用3层2×1×1 (米) 钢筋石笼 (φ12螺纹钢, 间距25厘米, 迎水面采用焊接, 另外三面用5号铁丝绑扎, 每层错台10厘米) 做成路基防护墙, 路基填方为砂砾。经过三年的运行, 该段路基稳定、可靠。2011年通乡油路建设, 沿用了该防护墙 (迎水面采用混凝土喷浆封固) 。

2011年9月10日昭彝二级路K68+640处发生山体滑坡 (坡体垂直高度18.86米) , 滑坡体积11230立方米, 摧毁上挡土墙72米 (石砌挡土墙, 墙身厚2米、高3米) , 中断交通。经过勘测计算, 在保证滑坡体的重力平衡条件下, 我们采取刷坡减载, 将边坡放缓为1:0.75 (原为1:0.5) , 在原挡土墙处用片石混凝土浇筑基础厚度为2.5米、高度为0.9米, 墙身厚度为2米、高度为3米挡土墙, 中段40米加高1.5米。处治后山体稳定, 交通安全畅通。

在公路上边坡大规模进行植树种草, 能增加地表糙度, 延缓坡面漫流和沟槽径流, 从而降低山区沟谷汇集的洪峰流量, 有效减轻洪水对公路的冲击。县城过境路一面傍山 (将军山) 一面依河, 为防止山体产生坍塌和滑坡, 山上种植了大量桉树和櫆树, 并修筑了两道截水沟。既确保了山体稳定又绿化了将军山周围环境, 为当地市民提供了一个休闲游乐健身的良好环境。

结语

山区沿河公路水毁是一个普遍客观存在的问题, 而引起公路水毁的根本原因在于水流。要实现根治公路水毁的目标, 必须从提高公路设计人员的水文、水力学知识着手, 强化、规范公路水文勘测设计工作。公路水毁的预防和治理, 只有以科学的理论为基础, 以先进的技术为工具, 才能达到标本兼职的目标。否则, 仅凭经验办事, 往往造成屡建屡毁, 重复水毁, 给公路交通运输和当地社会经济发展带来巨大的负面影响。

参考文献

[1]杨振华.翟兴旺.高连生.农村公路养护与管理[M].北京:人民交通出版社

[2]交通运输部公路司.农村公路养护技术手册.北京:人民交通出版社