手扶插秧机范文（精选5篇）
手扶插秧机 第1篇
由南通富来威农业装备有限公司研制生产。该机是以小型汽油机为动力的栽植机械, 适用于水稻插秧作业。其主要特点是: (1) 采用江动JF-200型汽油机为动力装置, 运转平稳, 排气优良。 (2) 采用手柄式6挡株距 (117～223 mm) 调整机构, 株距调整方便, 使用灵活。 (3) 采用浮板式液压升降机构及自动平衡系统, 栽插深度一致。 (4) 送秧可靠, 操作轻便。
主要技术参数:外形尺寸2 460 mm×1 480 mm×860mm, 额定功率4.8 kW, 转速3 600 r/min, 插秧深度1～46mm, 行距300 mm, 穴株数3～6株/穴, 株距223、200、180、146、130、117 mm, 秧苗高度100～250 mm (2.0～4.5叶带土苗) , 插秧行数4行 (每3.3 m245～90株) , 作业速度0.34～0.74/0.52～1.10 m/s, 作业效率0.10～0.21/0.13～0.23 hm2/h。
二、新洋2ZS￣4A型手扶式插秧机
由江苏隆庆机械有限公司研制生产。该机是以单缸汽油机为动力装置的手扶式插秧机械。其主要特点是: (1) 采用星辊式2段秧苗移送机构, 操作轻便, 作业效率高。 (2) 采用6挡穴距调节机构, 穴距调节范围大、方便。 (3) 采用长柄秧苗导板, 故障少。 (4) 采用一杆式9挡插秧深度调节器, 插深调节方便、省力、可靠。 (5) 采用新技术胶带送秧机构, 结构紧凑, 送秧密度大。
主要技术参数:外形尺寸2 480 mm×1 480 mm×840 (950) mm, 汽油机型号E170GY (单缸、风冷、4冲程) , 动力功率3.2～4.0 kW, 动力转速3 200 r/min (反冲击启动) , 插秧株距120、140、160、170、190、210 mm, 作业效率0.16～0.30 hm2/h, 油耗≤6 kg/hm2。
三、禾缘2ZS￣466A型手扶式插秧机
由江苏宇成动力集团有限公司研制生产。该机是以汽油机为动力装置的农田4行栽插机械。其主要特点是: (1) 采用自动仿形液压升降机构, 不壅泥, 插秧深度一致。 (2) 采用前置式往复滑杆、凸轮联动纵向送秧机构, 秧苗送给精准。 (3) 采用泵阀一体、无油管连接液压泵及张紧式离合器, 结构紧凑、故障少。
五菱柳机富家佳手扶式插秧机 第2篇
结构质量:160 kg
外形尺寸:长2 140 mm, 宽1 630 mm, 高910 mm
配套动力:单缸、风冷、四冲程OHV汽油发动机
标定功率/转速:2.6 kW/3 000 r/min
启动方式:手拉反冲式
燃油消耗率:395 g/kW·h
转移状态最小离地间隙:86 mm
车轮外径:660 mm
车轮宽度:89 mm
车轮轮距:660 mm
变速方式:齿轮挂挡变速
挡位 (前进/后退) :2/1
作业速度:0.33～0.80 m/s
行走速度:0.61～1.49 m/s
行数:4行
行距:300 mm
插秧深度:8～18 mm
插秧穴距:120 mm, 160 mm, 210 mm
穴株数:2～6株
2CZ-1型手扶插秧机乘座装置 第3篇
最近, 江苏省农机管理局组织有关专家组成鉴定委员会对由海安县大鹏农机设备有限公司研制开发的“2CZ-1型手扶插秧机乘座装置”进行了成果鉴定。鉴定委员会听取了研制工作汇报, 审查了相关技术文件资料, 观看了样机演示, 一致同意2CZ-1型手扶插秧机乘座装置通过省级科技成果鉴定。
该装置采用专用挂接装置和转向铰接装置, 与手扶插秧机进行挂接, 适用于手扶插秧机田间乘坐作业, 结构紧凑, 使用方便, 作业效率高, 减轻了操作者的劳动强度。
手扶插秧机 第4篇
1.1 启动
在启动之前, 先查看机油、燃油是否足够, 在加油的时候, 不可存在明火。确认无误后, 打开燃油开关, 移动变速杆到“中立”, 打开启动开关;之后拉出节气门手柄, 保持插秧离合器与主离合器的分离状态, 移动油门手柄至“中间”;再之后拉动启动绳, 启动发动机, 推回将风门, 进而正式启动运转。
1.2 行走事项
在行走过程中, 必须结合路面状况选取恰当档位, 缓慢加油且接合总离合器, 不可在没有停车的情况下换挡, 也不可强行挂挡。在经过水渠的时候, 不可让排气筒进水, 以免损坏发动机。
1.3 作业
在装秧苗前, 需把变速手柄拨至“中立”, 主离合器拨至“合”, 栽插离合器拨至“栽插”, 同时把载秧台移动到轨道最右端或者最左端, 纵向传送轮运行后, 把栽插离合器拨至“固定”, 主离合器拨至“离”;利用取苗板把秧苗装在载秧台上, 之后对插秧深浅度予以合理调整, 保证调节手柄位置适合;再之后把变速手柄、限速挡块分别拨至“栽插”, 栽插离合器拨至“下降”, 合上主离合器, 移动栽插离合器至“栽插”, 从而开始插秧。
1.4 作业路线事项
在田间作业的时候, 必须事先对地形予以勘察, 结合田块的大小、形状, 对作业路线予以合理规划, 尽可能减少后续人工补秧工作量, 以此提高插秧作业效率[2]。通常情况下, 均会在田块四周空出一个插秧机的位置, 便于插秧机调头, 最后转一圈收尾。
1.5 秧苗补给
在补给秧苗的时候, 移动主离合器至“离”, 栽插离合器至“固定”;之后把支架上预备的秧苗移至载秧台。放置秧苗的时候, 一定要与剩余秧苗进行良好的衔接, 中间不得留空, 也不可重叠, 完成秧苗补给后, 向前推回支架, 继续作业。通常情况下, 每667m2约秧苗20盘, 为此, 一定要结合田块的大小, 准备好相应的秧苗数量, 以此提高插秧作业效率。
2 久保田SPW-48C手扶式插秧机的调整
2.1 株距调整
在株距调整中, 有5档可供选择, 即12cm、14cm、16cm、18cm、21cm。通常情况下, 14cm、16cm株距较为常用。在实际插秧过程中, 也可以根据田块的具体情况予以选择。
2.2 取苗量调整
在取苗量调整中, 有9档可供选择, 即从7mm到17mm, 通常调整为每穴约5株。具体调整操作如下:先对横向送秧量手柄予以调节, 明确取苗量, 进而对每穴株数予以调整。手柄位置每调节1档, 就会改变1mm的取苗量。在将横向送秧量手柄档位固定之后, 对纵向取秧量手柄予以调节, 从而确保每穴株数合理、科学。
2.3 插秧深浅度调整
在插秧深浅度调整中, 有5档可供选择, 由0.7~3.7cm, 一般而言, 插秧深度多为2~3cm。倘若5个档位未能满足实际要求, 可对浮舟后安装的插销孔予以调整。插销孔有3个档位可调节, 一定要和浮舟调整相同。
2.4 车轮深度调整
1名作业人员把插秧机机体提高至顶端, 保证中央浮舟前端着地, 把需要调整车轮的插秧机转向把手推起, 保持车轮离地, 另一名作业人员对插销位置予以调整。在将插销调至标准位置后, 耕田深度为5~30cm;调至深田位置后, 耕田深度为18~40cm。
2.5 取苗口调整
取苗口标准间隙约为2.5mm, 如果不对, 应给予适当调整。具体操作如下:取下插秧臂曲柄臂的楔形销, 对插秧臂进行敲击, 保证插秧爪处在取苗口中间位置[3]。
3 结语
久保田SPW-48C手扶式插秧机具有低成本、高效率的特点, 在我国水稻生产中得到了广泛运用。并且, 在实际应用中, 也根据自身情况进行了一定的改进, 使其正向着高适应性、高作业效率、高速方向发展, 对减轻人工劳作强度、提高水稻生产品质与产量有着十分积极的作用, 促进了农业机械化的可持续发展。
摘要：在水稻机械化生产中, 机械插秧发挥着十分重要的作用, 对促进水稻生产有着非常积极的意义。自久保田SPW-48C手扶式插秧机开发以来, 就在我国水稻生产中得到了广泛运用, 具有功率大、省种、省工等优势, 极大的提高了水稻生产效率。本文在介绍久保田SPW-48C手扶式插秧机正确使用方法的基础上, 对其相关调整予以阐述。
关键词：久保田,SPW-48C手扶式插秧机,使用,调整
参考文献
[1]单鹏.久保田SPW-48C手扶式插秧机正确使用与调整[J].农村科技, 2013 (3) :71-72.
[2]邹雪峰.水稻插秧机的安装调试与作业要领[J].农民致富之友, 2011 (13) :58.
手扶插秧机 第5篇
关键词：2ZS-4型手扶式插秧机,常见故障,排除方法
常发2ZS-4型手扶步进式插秧机, 2007年9月通过江苏省农业机械推广鉴定, 是江苏常发集团常州常发农业装备有限公司研制的新一代高性能插秧机[1,2]。2010年春, 淮安市楚州区对其进行了示范推广, 当年即销售60台, 经过1年的试验示范推广, 2011年在淮安市楚州区一举销售113台。该机具凭借体积小、结构紧凑、新型OHV发动机、倾斜式机体、重心低、振动小、低燃料消耗、加速快、储备功率大、操作便捷准确、插秧速度快等特点, 得到了机手农户的普遍认可。
为了更好地使用该机具, 提高其工作效率, 发挥最佳状态, 为广大机手服务, 现就其常见故障原因及其排除方法进行简单分析如下[3,4]。
1 发动机
(1) 若发动机使用一段时间发现怠速或高速转速不稳, 据此现象判断为供油不足、油里有杂质, 此时需清洗化油器的带速量孔或主量孔杂质。
(2) 若发动机早、晚工作很正常但中午时马力不足, 可根据此现象判断为混合气过浓, 空气变少, 由于中午机体的温度很高造成机体内压力很大, 要通过出废气孔排气 (空滤里) , 气体里包含大量雾状机油, 导致空气滤清器堵塞, 空气吸入比较少, 燃烧不充分。需要进行清洗或更换滤芯。
(3) 发动机空转正常, 有负荷时马力下降, 启动有点困难, 根据此现象判断为压缩状态不好, 进排气门关闭不严导致漏气。清理积碳, 调整气门间隙, 更换机油即可。
(4) 发动机启动不着、难启动时, 根据现象需要逐个排除, 是否因缺电、缺气、缺油、未压缩等导致部分环节出了问题, 应根据结构原理排除故障。如检查是否有电, 可先拆下火花塞确认间隙点火情况, 点火不好再确认点火线圈、点火时间等。
(5) 发动机冷机启动正常, 机体发热后马上熄火, 此时发动机转动困难, 等机器冷却下来又能启动。首先根据现象判断发动机轻微拉缸, 发动机的溅油匙断了, 发动机机油润滑是靠溅油匙甩到各部件上, 如已断则没有办法润滑其他部件, 导致配件缺油磨损拉缸爆死。此时需进行修理更换配件。
2 齿轮箱
(1) 机器使用一段时间后, 发现机器上升很慢, 齿轮泵有异响。根据现象判断为齿轮泵可能缺油。应该从以下4个方面进行检查:一是检查拉线是否松了;二是检查发动机皮带是否松了;三是检查齿轮油、滤网清洁度, 看是否堵塞, 需要清洗或更换齿轮油;四是检查齿轮油, 看是否缺油, 是否需要更换或者添加。
(2) 机器使用一段时间后, 机器工作时经常出现插植臂不工作, 并听到齿轮箱有齿轮摩擦的声音, 此现象应该判断为株距手柄脱档。由于长时间使用, 株距槽与弹珠磨损, 弹簧的弹力不够会导致脱档;更换株距档位时应该启动发动机主离合器手柄、插秧离合器手柄在连接位置, 才可以更换株距档位, 看到插植臂在转动, 保证档位上档。
(3) 机器工作一段时间后, 插植臂正常工作, 发动机高速时, 插植臂时转时不转。判断原因为插植臂“打滑”, 弹簧的弹力不足。插植臂转动的阻力大于弹簧的弹力, 以至于插植臂时转时不转。机手此时需要打开安全离合器帽, 如果有油在安全离合器上要擦干净, 取下开口销向右旋转螺母, 转几圈检验插植臂是否“打滑”, 反复几次直至调整好为止。如果不行则应更换配件, 再进行调整。
(4) 机器工作期间, 发现插植臂抖动, 听到“咔、咔”的声音。根据现象判断为安全离合器起作用, 秧针碰到硬物。此时首先应该松开离合器, 将发动机熄火, 然后取下秧苗检查秧针是否插到硬的东西, 秧针是否变形。在取出硬物后, 校正秧针或更换秧针, 并重新调整取苗高度与间隙后, 再进行作业。
(5) 机器工作过程中, 秧针碰到硬物时, 发动机熄火。根据现象判断安全离合器不起作用。安全离合器与安全离合器轴上花键活动不灵活或者锈死, 安全离合器轴变形, 安全离合器链轮与轴烧死, 弹簧弹力太大都会造成这一现象。此时需要拆下安全离合器帽, 取下开口销, 拧下螺母拿出弹簧, 看安全离合器与轴是否活动灵活, 轴是否变形, 链轮是否在轴上空转, 进行清洗、修理或更换配件即可。
(6) 机器在插秧过程中, 忽然发现机器原地打转, 其原因为一边的动力缺失。可能是由于驱动链轮箱的销子断了、驱动链轮箱的链条断了、驱动链轮箱的链轮脱焊、侧离合器齿轮组合脱焊、侧离合器弹簧弹力不足等原因造成的, 修理更换即可。
(7) 机器使用一段时间, 在工作中会听到链条的响声, 速度越快声音越大, 判断原因为链条使用时间过长而变松。链条在中间支架两端张紧, 如果张紧位置已经到位, 但是链条还是松, 则需要更换链条。
3 插植部
(1) 插秧机使用一段时间, 插秧离合器切断时, 听到插植部里有异响。根据现象判断插植离合器凸轮与输入链轮之间分离不清。一是插植输入轴与轴承座左右窜动间隙大, 导致离合器凸轮分开行程不够, 需要在右面加调整垫片。二是插秧离合器拉线顶杆磨损, 导致离合器凸轮分开行程不够, 需要更换拉线。三是链轮补套的键槽磨损, 进行更换可以解除。
(2) 插秧机使用一段时间, 插秧离合器连接时插植臂不工作, 切断时插植臂继续工作。根据现象判断为:一是插秧离合器凸轮在输入轴上活动不灵活;二是插秧离合器凸轮与输入轴上键槽有毛刺;三是插秧离合器拉线锈死;四是插秧离合器拉线顶杆磨损太大。此时需要修理毛刺, 更换拉线或其他磨损配件。
(3) 插秧机使用一段时间后, 发现插植臂晃动量很大, 插植臂曲柄锁销磨损严重、插植臂驱动轴键槽磨损、摇动曲柄组合键槽磨损、侧支架链条张紧片断裂、链条松弛、曲柄锁销磨损等原因都会造成这一现象。分别检查更换以上部件即可。
参考文献
[1]张声荣.插秧机日常维护和常见故障排除[J].农机科技推广, 2010 (11) :47-48.
[2]杨卫新, 张平, 王翔.常发2ZS-4型插秧机常见故障原因及排除措施[J].现代农业科技, 2010 (21) :275, 281.
[3]张水国.水稻插秧机的常见故障及排除[J].江苏农机化, 2010 (3) :56.