差异化设计范文

差异化设计范文（精选12篇）

差异化设计 第1篇

客户端的下载很方便,但同样客户端的删除和被遗忘更容易。本文将研究重点放在传统纸媒客户端的发展上,探讨其如何在众多的新闻客户端中实现差异化竞争而不被轻易删除和遗忘。结合ipad客户端《The Daily》之死以及国内相对比较流行的传统纸媒客户端,如《人民日报新闻》《新京报新闻》《China Daily》等,通过失败和成功的案例比较分析,从内容层面和技术层面分析探讨传统纸媒客户端实现差异化设计的方式方法。

1 从设计的内容层面

曾经的《The Daily》客户端只是通过电子版实现了报纸的无纸化阅读,这也是它注定失败的最重要原因。客户端的设计不可能是报纸的原封不动的内容平移,内容层面是其设计中不可或缺的一部分,下边将从6个方面进行探讨。

1.1 版面中图片使用量与流量的均衡

目前,我国新闻客户端的下载和使用多为免费的,但如果接受新闻推送需要巨大的流量费,对受众来说就不是免费的了。新闻已进入读图时代,很多客户端在内容设计上喜欢多用图、用大图,所以如何解决读图与流量费间的矛盾是客户端设计应考虑的重要问题,只有解决了这对矛盾才能让受众感到阅读是免费的。

《环球时报》客户端的设计很有借鉴意义,其客户端设置中有“2G/3G网络仅显示文字”,可自动检索网络连接状况,有效地避免了过多的图片推送造成的流量消耗。《京华时报》中“wifi自动离线功能”也可在一定程度上解决该问题。

1.2 数据的可视性

互联网不但让受众的注意力越来越难集中,而且变得越来越挑剔,他们已经受够了大量文字的连篇累牍。或许我们可以从《壹读》杂志中受到一些启示,客户端在内容设计时可以将部分大段文字简化成一些数据图表等,更加清晰明了,这样的内容表现形式更适合受众的碎片化时间和挑剔的口味。

1.3 推送的及时性

纸媒客户端打破了报纸一天一期的出版周期,对于突发新闻可以随时更新,避免了炒新媒体冷饭的被动局面。但是,推送时间和推送频率仍是一个值得思考的问题。推送太频繁就会过多地耗费受众的流量,使得受众厌烦甚至卸载,更新太慢又无法确保时效性。

腾讯新闻的宗旨是30秒内重大事件触达指尖,时效性有了但其强制推送有时又让人很是无奈。曾经的《The Daily》则完全按照纸媒白天采编晚上送审的原则,除有重大新闻外,遵循纸媒定期出版的套路推送新闻,每天更新三次,很难发挥客户端优势。如果其能采用灵活的送审制度,随时更新,也许将会是另一个样子。纸媒客户端只有在内容创新的基础上实现时效性才能在客户端竞争中突围。

1.4 创新美观的UI

UI (用户界面)是进入客户端后受众首先关注的,如何让界面美观、有新意等都是其设计界面时应考虑的问题。

笔者通过比较多个报纸的客户端,发现其界面多为顺序阅读式结构。但《人民日报新闻》的UI比较独特。界面上方最显眼的位置为图片新闻,左右滑动即可查看,而界面下方不规则聚集着许多“热词”,根据新闻的重要性和热度不同用不同字号显示,改变了纸媒顺序阅读式的结构,且背景色为中间浅两边重的渐变色,色系与整个界面统一,很容易吸引人的注意力。当点开一个热词后该词立即放大变为该新闻的专页。而且在分类栏中有一栏“求证类”,对网络中热议的新闻进行求证,如“N95口罩不能久戴,真的吗?”等受众关心的话题,发挥纸媒的权威性。

1.5 增加用户参与感

随着QQ、微博以及微信的普及,客户端也应适应新时期的需要,改变以往的单向传播模式,让受众通过新媒体实现自主的新闻分享,增加参与度。如借助微博、微信或者二维码应用进行新闻的二次传播,将内容传播到社交平台,形成纸媒与社交网络的融合。

曾经的《The Daily》就是缺乏外部链接,不能在twitter、facebook中分享,仅可在ipad用户间分享,缩小了内容传播渠道。《人民日报新闻》设置了绑定分享功能,可将新闻分享到新浪微博和腾讯微博,并且其客户端还创新性地设置了新闻连线功能,人人都是记者,受众通过该功能向报社提供新闻线索,界面为添加图片、输入标题和输入内容,然后留下姓名和联系方式即可一键发送,使受众真正参与到新闻制作的流程中去。

1.6 内容设计特色化

客户端在内容设计上应做出特色。通过比较客户端的新闻分类,笔者发现都市类报纸《新京报》新闻分类就比较活泼,为书·影,旅行,健康,lifestyle,汽车等,与《文汇报》等报纸分类为文化、财经、国际等形成鲜明对比。旅行,lifestyle等都是其他纸媒客户端没有的,内容具有独特性且轻松活泼,更适合客户端的浅阅读方式。

2 从设计的技术层面

随着移动互联、大数据等技术的发展,科技对新闻发展的支撑作用越来越明显,如果想要提高传媒的竞争力,必须要以技术为支撑,使其为新闻服务、为内容服务,下面将从4个方面具体分析。

2.1 内容的定制化服务

大数据技术的发展可以实现通过分析用户喜好等数据实现客户端的内容定制和定向推送。美剧《纸牌屋》就是大数据分析下的产物,该技术的成熟和应用必将为传统纸媒客户端提供更大的发展机遇。

同时,LBS (地理定位服务)也可实现内容的定制化,国内较好的纸媒客户端在第一次载入时多会询问是否允许使用当前位置,一旦允许则会根据使用者的定位进行内容的智能匹配和天气预报等信息的准确推送,例如,《人民日报新闻》会智能匹配进行当地天气和新闻的定制化推送。但在进行定制化信息服务的同时,也应尽量避免信息茧房的危害,力图寻求细分与全面的平衡点。

2.2 人性化设计

传统纸媒类客户端无论何时,在设计时都应该奉行以人为本的原则,尊重不同受众的消费习惯、操作习惯等。

《人民日报新闻》的设置中可进行文章字号的调节,老年人群可选择大字体;《环球时报》除此之外,还提供离线下载、全屏阅读等功能,且可实现中英文两种版本的随意切换;《China Daily》中有选词查询功能,按住该单词即可进行该词的中文翻译,为想要阅读英文新闻的人打破了语言门槛,提供了方便,而且在第一次进入该客户端时,会有“how to read”等提示推送,教你使用查词功能等;《中国证券报》分栏的“我的自选”中,用户可自行添加用户关注股票,其涨跌情况就可在该客户端中第一时间显示——这些功都充分体现了人性化设计。

除此之外,客户端中的夜间模式、语音朗读等人性化设计使得这些客户端更有竞争力。

2.3 云存储和云计算

云储存和云计算是与大数据同时兴起的一项技术,同样可以为传统纸媒客户端所用,例如某些长文不适合碎片化阅读或者未看完某文下次还想继续,都可运用云存储功能进行存储。

美国的《read it later》终端就专门进行离线存储,保持阅读的完整性,甚至可以将存储的长文章通过连接打印机,打印出完全属于自己想看的文章的定制性杂志,如果能设计出如此的客户端必然会增加受众的使用忠诚度。

2.4 信息的加载速度

在信息爆炸的时代,受众的注意力越来越难集中。面对烦躁的没有耐心的受众,客户端更应该重视受众的用户体验,加快客户端的加载速度,防止还未打开客户端受众就已经放弃等待加载了,这样内容做得再好也没用。

通过比较《China Daily》《京华时报》《人民日报新闻》等终端可以发现,《新京报》的加载速度相对较慢,会有一小段时间的正在装入时间,这可能与其客户端中图片较多有一定的关系。

所以,传统纸媒客户端应该找好加载速度与图片使用量之间的平衡点,均衡考虑用户体验,有效地抓住用户的注意力。

差异化设计 第2篇

一、传统灌输式教学法与设计类人才培养目标的悖论

后现代主义语境下的产品设计需求更加注重设计师的个性化培养，产品的独特品味与个性必须由具备独特设计理念的设计师打造。传统课堂的教学中，同一门课程、同一个教师、统一的课本教案如何在课程结束之时培养出设计风格迥异，设计思路各有不同的学生来呢?教师的审美倾向与类型化的价值推崇是否会造就单一的认知结构，以致形成单一的创作思路呢?如何平衡教师的“教”与学生自我启发之间的平衡呢?主流的课程教学模式基本上是教师的知识输出对应学生的知识输入。这种方式在技术理论性学科的教学中具有较高吸收效率，但用于设计课堂教学却远远不够有效。设计教育是一个以实践为本的教育，相比其他学科更加注重培养人才在设计创作输出方面的能力。此外，产品造型设计又是一个创造性的活动，学生应具备自己的审美体系与造型创造能力，由此衍生出来的审美标准和创造自信是设计教学应重点解决的问题。传统的教学方式中，教师的本能反应是力求把自己的知识经验传授给学生，使学生也拥有同样的知识构成体系，这一过程过度重视了知识的复制式传播，忽视了学生自我发现、自我知识体系的形成，教学过程变成了教师对学生思维的同化过程，结果是学生在教师影响下设计风格、设计思路的趋同，这与后现代语境个性化、差异化的产品诉求相悖。设计教学的理想型是学生在教师导引下的自我启发式教育，以发展和丰富个人艺术风格、独具体系的设计思维为目标。简言之，设计是学生自我知识体系的顺应式建构，知识的增长应基于兴趣点的凸显而生成分支。随着兴趣的发展而深入探索，最终各个分支交融一体，形成基于兴趣偏好的知识网络体系。因此，教学设计不能有任何有碍于这种自我建构的教学规则，而是引导学生形成各自差异化的分支及创作思维体系。

二、设计课堂教师角色的转变

进入网络信息时代，随着在线教育的兴起，任何知识都可以在互联网上快速搜集到，以文字、视频、多媒体的方式传播。教师所教的书本知识也不例外，在课堂上重复课本知识已经无法与网络、电视等大众媒体平台的传播形成差异。这也迫使大学课堂向翻转课堂教学模式转变，围绕学生差异化知识体系建构过程的培养模式，教师的职能应从传统课堂的主体演变为幕后的策划引导者，从台前走向幕后。学生则相反，从被动听讲走向教师引导下的设计创新。在设计课题教学中，这种翻转式教学来得更加合理和自然，理应给予学生更多的时间独立思考，建构问题和解决问题，使学生在成长过程中形成自己的.创作思维体系。学生在自启发式的教学环节中，获得的知识建构是在自我兴趣、自我价值观基础之上延伸出来的，更容易形成基于自身知识的“密集关联型”知识体系，更易形成学生间差异化的创作思维方式。

三、差异化创作思维体系的课堂构建

1、研究学生认知结构，引导学生能力阶梯式发展。教师从课堂的脱口秀转化为幕后导演，职能的转变在于从之前的“自我中心”式教学转化为“学生中心”式教学。产品造型设计课堂应不断观察学生在造型设计上的进步方向，以教师的经验和综合信息优势导引学生，不断给学生的发展搭建更顺利的平台，使学生走入一个阶梯式上升通道。在这一阶段，学生由于知识结构不全面、独立设计经验缺乏，对于课堂课题的创作往往缺少一定掌控性，瓶颈期不断显现，这个时候教师就可以有的放矢地帮助学生度过这些瓶颈。在造型设计课程中，循序渐进的课题设计对于学生尤为重要，不同的学生瓶颈位置不同、阶段也不同，想象力丰富的同学往往前期发散思维很好，后期优化过程中却难以集中目标，出现设计完成度不高的情况。逻辑思维好的同学则相反，前期设计思路较少，但是在后期产品原理推敲、造型与功能的协调问题解决上却具有优势。总体来说，学生在课程中呈现出来的问题因人而异，教师需要在这一阶段深入了解学生，对学生出现的瓶颈分类指导。

2、在课堂中贯穿手脑一体式训练模式。设计师的手几乎是半个脑袋，通过草图与手板原型实现自己的初步创意。手脑结合实质上涉及到了三种信号的传播，最初的设计灵感来自于头脑，是一种电化学信号，通过草图捕捉这种信号形成的幻影，使之具象化，实质是将头脑中形成的灵感不断的输出出来，在输出的过程中转化为了看得见的草图，成为一种视觉信号。这种信号反馈回自己的大脑，又成为进一步联想依据。通过手板模型形成的造型质料，又得以形成触觉信号，反馈回大脑作为联想及改进依据。这三种信号涉及的短期记忆在创造性思维的发生过程中反复循环，形成了一个白热化状态，这也是造型灵感源源不断输出的原理。手脑一体式课题训练旨在让学生从被动听讲时一直处于接受信号的脑区转化为自动运作、输入输出协作的全面脑区激活。通过不断地在课堂中强化这样的课题训练，学生的创作能力会大幅度提高，所完成的课题也会更加深入。

高速铁路客运产品差异化设计 第3篇

【关键词】高速铁路；客运；市场细分；差异化设计

引言

高速铁路作为我国铁路建设规划重中之重，已取得的瞩目的成绩。截至2015年底，我国高铁运营里程超过1.9万公里，是世界高铁运营里程最长的国家。2013年3月14日，中国铁路总公司成立，预示着我国铁路终于摆脱了计划经济的束缚，正式走向市场，为我国铁路事业的发展带来了机遇，同时也对铁路运输客运产品的设计也提出了更高的要求。铁路客运企业有异于其他一般的企业部门，既具有物质生产部门的特性，又具有服务行业的属性。但在很长一段时期内，铁路客运企业在产品开发过程中将“位移”看作是铁路客运产品的主要构成，而较少关注产品的服务属性，从而直接导致现今铁路客运产品形式单一，服务质量无法满足旅客需求，企业效益和社会效益无法实现最大化等一系列问题[1]。此外，高速铁路面临来自公路运输、航空运输的竞争压力正在逐步增大，想要在客运市场中增大市场份额，就必须推出具有多样性和差异化的客运产品，以适应不同层次的旅客需求[2]。

1.高速铁路客运产品设计原则与思路

高速铁路客运产品的设计和以往的客运产品设计既有相同之处，也有较大的差异性，这是因为高铁客运产品的设计重点在于凸显其速度高、服务质量好等特点。因此在高铁客运产品设计过程中我们要始终把握两方面原则，第一点：尽可能的满足各个层次旅客的不同需求，同时能为促进社会经济的发展是高速铁路客运产品设计的基本任务，铁路客运企业应当让人民群众尽可能多地享受高速铁路产品的优越感；第二点：高速铁路客运产品的设计应该促进铁路客运企业扩大市场份额，做到最大限度地吸引客流，发挥铁路综合优势，实现社会效益与经济效益双赢[3]。

差异化的产品设计是以精准的市场细分为前提的，因此，我们有必要通过客运市场调查，获得高铁旅客出行需求信息，进而通过分析研究，合理地细分市场需求。最后，有针对性地设计差异化、多样化的高铁客运产品，以满足旅客丰富的出行需求。传统的出行产品定义为一定时间内的位移，现代市场营销学中广义的产品是这样定义的：能够提供给市场并满足用户需求的任何东西，包括有形的和无形的，具体而言体现为三个层次，分别为：列车开行方案、客票和服务（如表1-1所示），本文将从这三个层次进行客运产品差异化设计[4]。客运产品的设计工作主要在于开行方案设计，因为开行方案是客运产品形式最直观的体现。相较于传统铁路，高速铁路的票种和定价策略上有适当的调整，但是公路、航空这两种运输方式的价格灵活性均高于铁路，使得铁路运输不能对市场做出快速反应，因此高铁客票设计应该广泛借鉴公路、航空、市内交通及国外铁路客票制定经验，设计出一套符合我国高铁运营机制的客票模式。在服务设计方面，由于高速铁路主要面向的是中高档客运市场，高铁旅客对服务质量的要求更高，因此高速铁路服务设计的重点应该放在高标准、高水平的优质服务设计方面。

2 .高速铁路客运市场细分

高速铁路客运市场细分是在市场调研的基础上，依照旅客需求侧重、出行目的和购买能力等的不同将客运市场划分为不同旅客群体，并将需求等因素大致相同的旅客群体作为一个细分市场。客运市场细分要选定划分的维度，就高速铁路客运市场来说，出行目的和利益追求能较为准确的反映出旅客的需求差异。

旅客出行目的可以从客流构成中得以体现。根据对某条高速铁路的客流调查，以出差为出行目的的旅客数量占总客流量的31.9%，其次是以探亲为出行目的的旅客占22.0%，以上学为出行目的的旅客占14.7%，以旅游为出行目的的旅客占9.9%，以务工为出行目的的占旅客2.9%，以购物为出行目的的旅客占0.6%，其他出行目的的旅客占17.9%[5]。

旅客的利益追求主要是寻求自身需求的满足，包括安全性、快捷性、方便性、及时性、经济性和舒适型六个方面，其中就安全性而言，所有旅客对安全性的追求都是首要而且最重要的，因此安全性将始终体现在高铁客运产品设计的每一个环节。

通过对出行目的和利益追求两个维度各项指标的分析，本文拟将高速铁路客运市场划分为四个子市场，针对四个子市场的需求特性本文将设计四种类型的产品系列，即高品质型系列产品、舒适型系列产品、便捷型系列产品和经济型系列产品。每一个系列的客运产品具有各自不同的品质特征，用于投放到不同的目标市场中用以满足相应旅客群体的差异化需求。下面将根据旅客出行特点对各系列产品的主要特征作出分析。

高品质型系列产品：该系列产品主要面向以出差为出行目的的旅客群体。该类旅客群体的消费能力强、社会地位较高，对产品质量的要求处于水平最高，价格敏感度最低。对于这部分旅客设计的产品重点应该突出高效率、高质量、高服务水平的要求。因此高品质型系列产品应尽可能的整合客运企业的先进技术、先进设备和高水平的服务，争取利益最大化，树立良好的产品形象。

舒适型系列产品：该系列产品主要面向以探亲、旅游为出行目的的旅客群体。这一部分旅客通常具有一定的消费能力，较为看重出行的体验，价格敏感度相对较低，并且往往还具有结伴、团体出行的特点。对于这部分旅客设计的产品系列重点应突出舒适性，提高站车服务质量，为旅客的出行增添愉快感受。对以旅游观光为主的旅客，还应根据沿线和线路两端旅游资源的分布状况，进行特色客运产品设计，以争取更多的潜在客流。

便捷型系列产品：该系列产品主要面向经常在高铁线路沿线两个较近地区间出行的旅客，出行目的一般为购物、上下班等。该类旅客出行距离一般较短，对快捷性、方便性、及时性的要求较高，在工作日、周末和节假日的出行频率有较大起伏。针对这部分旅客设计的产品系列应主要考虑快捷、便利、准点等因素。随着高速铁路线路网的逐步建成，高速铁路可在某一区域范围内采用公交化运营模式，以满足这部分旅客的出行需求。

经济型系列产品：该系列产品主要面向以学习、务工为出行目的的旅客群体。这部分旅客的消费能力相对较低，对价格的敏感度较高而对出行过程的舒适、便捷、高质量服务等方面的要求不高，且出行时间具有一定的规律性。针对这部分旅客设计的产品应该在保证基本服务质量的前提下尽量控制运输费用能在其可接受范围内。对于该部分旅客，客运企业需要充分体现铁路运输的社会公益属性。

3.客运系列产品的差异化设计

3.1高品质型系列产品

开行方案设计：针对长途出行应开行长途一站直达式或大站停靠式列车，采用高档软座车厢，当旅行时间过长时宜加挂高档动卧车厢；短途出行应交替开行长途交错停站式列车和短途一站直达式列车，采用高档软座车厢。列车定员应较少，使旅客拥有充足的乘坐空间。

客票设计：客运高峰期使用标准票，采用递远递减定价模式。客运非高峰期辅助投入优惠票，如VIP优惠等，实行收益定价模式，票价会在标准票价基础上进行部分优惠。

服务设计：主打专享化服务这一特点，使旅客享受整个运输过程。可以在整个车站作业环节为这部分旅客提供专用快捷通道，同时可开展送票上门业务；列车内除配备娱乐休闲设施外，还可增设办公设施，如小型会议室、文印设备等，满足该部分旅客车上办公的需要；增加高素质列车乘务员配额，为旅客提供更为优质的服务。

3.2舒适型系列产品

开行方案设计：开行列车主要编挂中高档席别的车厢，列车定员应较少，可开行夕发朝至列车以提高高铁运量，并根据客运高峰期或非高峰期增减列车的开行数量。对于探亲流旅客群体，列车停站方案应主要依据地区客流量确定；对于旅游流旅客群体，列车停站方案应主要依据沿线旅游资源确定。另外也可在黄金周、小长假期间开行旅游专线。

客票设计：客运高峰期使用标准票，采用递远递减定价模式。客运非高峰期辅助投入优惠票，如联程票，即旅客在一次支付后可在规定时间内换乘指定车次列车，换乘不再额外购票。优惠票票价在标准票票价的基础上实行收益定价方式。

服务设计：服务设计应着眼于提供优质的服务，以提高旅行舒适性，减少旅客在运输过程中的疲劳，提高旅途的愉悦感受。客票销售方面可加强同旅行社、酒店的合作，并严格控制客票销售的附加费用。车站和列车上除了配备齐全的基础服务设施，还应额外配备娱乐休闲设施；列车应配备足够数量具有较高素质的乘务员，为旅客提供优质、贴心、周到的服务[6]。

3.3便捷型系列产品

开行方案设计：开行长途交错停站式列车和短途一站直达式列车，列车主要采用普通软座车厢，车厢定员适中。在工作日上下班高峰时期、周末、黄金周、小长假等节假日期间增加列车开行数量，非高峰时期相应减少列车开行数量。

客票设计：标准票采用递远递减定价方式，也可效仿城市轨道交通系统采用区间定价方式。为方便经常乘坐高铁短途出行的旅客，可以推出月票、年票，为节假日出行旅客推出往返票等预付费优惠票种，并实行收益定价方式。

服务设计：应突出快捷、方便的特点。推广自助售票机、手机订票、代理商售票等业务，便于旅客方便快捷购票，并可通过使用自动检票机等先进设施设备提高进出站手续的办理速度，也可开展车上售票业务以方便旅客换乘。

3.4经济型系列产品

开行方案设计：开行站站停式列车，列车主要采用普通硬座、软座车厢，可适当少量配备卧铺车厢，车厢的定员应为最高。在寒暑假、春运期间可适当增加列车开行数量。

客票设计：因经济型客运产品票价本身已经较为低廉，因此依旧按照递远递减定价原则，以标准票为主，沿用特殊群体优惠票和团体票的优惠票种。

服务设计：经济型客运产品的服务设计主要考虑基础性服务，为旅客提供透明的客票信息和方便的购票渠道。车站和列车上需要配备基础服务设施和应急设备，服务人员配备数量应适当，需满足旅客一般性需求。

4.小结

本文在传统客运产品定义的基础上，从现代营销学的角度对客运产品的概念进行了定义，从列车开行方案、客票和服务三个层次归纳出高铁客运产品设计的要素，并在旅客需求聚类的基础上，从高品质型、舒适型、便捷型、经济型四个方面进行了差异化设计。由于我国各区域经济发展状况不同，高铁客运产品供需情况和竞争环境存在明显差异，如何针对各地区客运市场特点设计出相应高铁客运产品，还需要更为细致的研究。

参考文献

[1]廖弘.铁路旅客运输产品的设计[J].理论学习与探索，2003（2）：63～64.

[2] Rafael L.， Armin S. Exploring the effects of competition for railway markets. International Journal of Industrial Organization 26（2008）.

[3]李学民.高速铁路客运产品的设计与营销[J].铁道运输与经济，2011（33）：45～47.

[4]武科名. 高铁客运需求市场细分及差异化产品设计[D].北京交通大学，2011.

[5]强丽霞，喻乐.客运专线本线运输产品设计与列车开行方案研究[J].北京交通大学学报，2008（32）：11～15.

差异化设计 第4篇

关键词：汽车底盘,集中润滑,差异化设计

汽车底盘是汽车当中的重要组成部分, 起着支承车身重量, 安装发动机及传动、行驶、转向、制动系统的作用。在底盘当中, 存在较多数量需要通过润滑油脂进行润滑的运动副, 这些运动副多存在工作环境恶劣, 易于磨损, 影响车辆正常使用的问题。采用一种恰当的润滑方式来改善这些运动副之间的润滑条件, 降低检修保养频度, 确保底盘在运行过程中的良好状态, 对现代化车辆应用有着重要意义。

国际上汽车采用底盘自动集中润滑方式已经趋于成熟, 该技术是在传统人工润滑方式的基础上发展起来的, 通过采用适合车辆全自动的强制润滑系统, 定时、定量完成润滑作业。与传统人工润滑方式相比较, 采用自动集中润滑技术可以有效的延长汽车底盘使用寿命, 缩短维修保养时间, 提高车辆运营收益。早在20世纪80年代, 国外一些知名厂家如奔驰、沃尔沃就对其车辆配备了底盘自动集中润滑系统。近年来, 随着我国道路交通运输的大力发张, 底盘自动集中润滑系统的应用趋势也愈加明显[1~3]。

1 底盘自动集中润滑系统应用前景

我国高速公路网络发展迅猛, 到2010年底, 全国高速公路由“十五”期末的4.1万公里发展到7.4万公里, 2011年5月26日, 交通运输部正式发布了《交通运输“十二五”发展规划》。到“十二五”末, 我国国家高速公路网将基本建成, 高速公路总里程达到10.8万公里, 届时将覆盖90%以上的20万以上城镇人口城市。公路运输条件的不断便利, 将使得车辆运输在全国运输总量所占的份额中不断增长。受国家“4万亿”投资拉动内需的方案影响, 大量基础设施建设不断提速, 又从另一个方面为我国汽车市场的发展注入了强大动力。以商用车为例, 2010全年, 全国商用车生产436.76万辆, 同比增长28.19%;销售430.41万辆, 增长29.90%。便利的道路运输条件及国内汽车市场需求量的不断提高, 都使得底盘自动集中润滑系统在应用上有着广阔的前景和更多的发展空间。

2 底盘自动集中润滑系统概述

2.1 底盘自动集中润滑系统的作用

底盘自动集中润滑系统, 可以对底盘上需要进行润滑的运动副摩擦部位, 通过封闭的供油方式将润滑油脂注入到摩擦部位, 通过定时、定量的润滑油脂注入, 可以使得清洁的润滑油膜均匀的附着在摩擦区域, 提高零件的耐用度, 保证整车性能的提高。

2.2 底盘自动集中润滑系统的组成

底盘自动集中润滑系统组成结构如图1所示。

由润滑油泵, 润滑油脂输送管路, 分配器, 控制电路, 程控器, 及接入各润滑点的分支管路和各种附件组成。其中润滑油脂输送管路2将润滑油泵1和分配器3, 4进行连接, 润滑油泵为整个输送管路提供具有一定压力的清洁润滑油脂, 程控器6按照预先存储在其内部的程序通过控制电路5对润滑油泵和分配器进行控制, 完成主输送管路与送往各润滑点的分支管路实现连通, 达到供油润滑目的。

3 自动集中润滑系统差异化设计

由于我国汽车市场具有需求量大、运营环境多样、应用地域范围区分明显、运营内容明确等特点, 决定了车辆在底盘润滑时所针对的底盘使用状况有着较大的差异。因而根据车辆使用环境、目的、日常负荷大小及使用频繁程度不同, 有针对性的对底盘自动集中润滑系统进行差异化设计, 可以更好的满足车辆在应用过程中的保养需求。

3.1 根据地域范围合理进行差异化设计

我国幅员辽阔, 国土面积约960万平方公里, 东西、南北跨度均达5000公里以上。众多的省市分布, 宽阔的地域覆盖面积, 决定了车辆在使用过程中诸如海拔、温湿度这些自然因素有着明显的差异。我国北方省份诸如黑龙江、内蒙古、新疆等, 冬季室外温度可低至零下数十度, 在这种低温环境下, 润滑系统当中的润滑脂的流动性将变差, 容易使得各摩擦面之间变成半干式甚至是干式摩擦, 从而造成集中润滑系统的效能无法发挥, 严重时可能造成底盘部件磨损报废。

在底盘集中润滑系统的设计中, 对这类寒冷低温地区的市场产品应选用工作压力相对较高的油泵及耐高压输油管路并采用具有低凝点的润滑油脂, 以保证在工作系统当中润滑油脂的流动性保持在合理水平。同时对于高寒地区可以设计采用辅助加热设备来保持整个系统的正常工作。

3.2 根据车辆使用状况进行差异化设计

现实应用中, 车辆根据其自身不同的使用状况, 决定了底盘运动部件的磨损程度不同。以载货车为例, 西部地区进行煤炭运输的车辆, 长年满载、重载运营在多坡、多尘、多颠簸的道路上, 由于这类载货车底盘上诸如轴承、钢板弹簧等需要润滑的部件长时间工作在负荷大、易磨损的条件下, 其底盘磨损程度较东南部道路状况良好的运营车辆有明显增加。

针对该类型产品, 在设计上应走访用户, 对底盘部件的保养周期进行调查分析。在设计底盘集中润滑系统的控制系统时, 应在总体上缩短供油周期并根据不同部件的使用特点差异化进行调整, 科学的选择润滑油脂供应量, 将会有助于延长该类使用环境下的底盘零件使用寿命, 并最大程度节约润滑油脂量。

3.3 根据底盘结构特征进行差异化设计

汽车市场的发展趋势是不断细分用户需求, 积极优化车辆底盘结构以适应不同车型的性能需要, 改变了过去“少品种底盘应对多方面需求”的落后局面。随着底盘生产技术的不断发展, 越来越多的车型将装配“量身定做”的汽车底盘。这就使得在底盘市场上出现了低地板底盘、天然气发动机专用底盘、特种车辆专用底盘等丰富的底盘产品, 从而也造成了底盘在最小离地间隙, 底盘长、宽度, 车架布置结构方面有着较大的不同。根据底盘结构特征进行集中润滑系统油脂运送管路、分配器数量、程控器控制线路等的差异化设计, 可以使得集中润滑系统更好的服务于各类汽车底盘产品。例如针对一级踏步的低地板公交车在进行产品设计时, 应该尽量减小油泵尺寸, 便于进行布置, 在输送管路离地距离较小的时候, 应布置防护板, 防止在车辆运营时发成管路刮蹭的现象发生, 保证系统正常使用。

4 结语

底盘自动集中润滑系统在车辆运营使用中可以起到有效延长底盘寿命, 降低底盘维修频度, 节省保养成本, 将车辆的运营时间最大化, 从而创造更多的经济效益。随着底盘自动集中润滑系统在车辆应用中比例的不断上升, 对于自动集中润滑系统进行差异化设计, 将能更好的满足底盘使用需求, 并使的该类产品的设计生产更加科学合理。

参考文献

[1]盛奎川.车辆底盘自动集中润滑系统的控制方法及技术[J].农业机械学报, 2005.

[2]臧铁钢.新型车载底盘自动集中润滑系统的研制[J].江苏大学学报, 2004.

《南北气温的差异》教案设计 第5篇

行知学校：娄义秀

教学目标

知识与能力目标：

1．阅读等温线，概括出我国冬夏气温分布的特点。知道0℃等温线的分布位置与地理意义。

2．知道我国温度带划分依据及划分地区，明确我国地理环境的巨大差异。

过程与方法目标：

通过判读、分析等温线分布图，学会分析气温特点的形成的原因。情感态度与价值观目标：

初步形成对我国地理环境差异性的认识，树立因地制宜、合理利用资源的观念。教学重点：

1．我国冬、夏气温分布规律。2．我国1月0°C等温线的分布。3．阅读和分析有关地理图表。教学难点

冬、夏气温分布特点 教学准备

多媒体教学设备及相关课件设计。教学过程

一、创设情境、导入新课：

观看2月及春节时南北不同的景观图片，师：如果将广州的花卉展搬到北方去，或将北方的冰雕搬到南方来，会怎样？学生畅所欲言这节课我们一起来学习第一个问题，我国南北气温的差异。

幻灯片：南北气温的差异（板书）

二、读图比较，认识规律:

指导学生阅读分析“我国1月份平均气温图”（P31）。学生读图、分析、讨论，思考并回答问题。

1、看图例和气温数值，观察气温递变有什么规律？

2、在图中找到0℃等温线，用笔描出来，此线穿过哪条山脉、河流？

（小结：从图中可看出，0℃等温线大致穿过秦岭—淮河一线。）3、1月0℃等温线以北、以南的平均气温有什么特点？（以北<0℃,以南>0℃）

小结：1月0℃等温线是我国一条重要的自然地理分界线。1月0℃等温线以北的河流会有什么现象？（结冰）

4、在图中找出我国气温最低、最高的等温线在哪里？计算两地温差多少？（漠河：－28℃以下、海口：16℃以上，温差近50℃）

（小结）由此可见，我国冬季气温分布的特点是：冬季南北温差很大，纬度越高，气温越低。

（板书）冬季南北温差大

那么，我国夏季的南北温差怎样？气温分布又有什么特点呢？

三、小组互动、探究学习：

读我国7月气温分布图，学生自主学习思考，在小组交流。

1、我国7月气温分布有什么规律？（学生分组讨论并回答）

2、漠河、海口的平均气温值大约是多少?两地的温差是多少?（漠河：16℃，海口：28℃，温差12℃）

3、我国夏季气温最低的地区是哪里？为什么？（青藏高原，地形地势的影响）

4、我国夏季气温最高的地区是哪里?为什么？（吐鲁番盆地，地形地势的影响。）

可见，我国夏季气温分布的特点：夏季南北温差不大，全国(除青藏高原)普遍高温。

[板书：夏季南北温差小 影响因素：纬度位置，地形]

5、阅读材料：吐鲁番是我国夏季最热的地方，极端最高气温曾高达49.6℃，戈壁地表温度高达82℃以上，可以晒熟鸡蛋。气温远远超过号称三大火炉的武汉，重庆，南京。被称作火州

四、拓展引申，应用升华 指导学生读图观察，看教材33页图2.15“我国温度带的划分” 图[课件：温度带]

1、我国自北向南划分为哪5个温度带?在我国西南部还有一个什么气候区?（寒温带、中温带、暖温带、亚热带和热带，还有一个地高天寒、面积广大的高原气候区）

2、我国的温度带是根据什么来划分的呢?（学生阅读教材，归纳总结）什么是活动积温?（将≥10℃持续期内的日平均气温累加起来，得到的气温总和，叫做活动积温）

（过渡）根据我国各个地方活动积温的大小，气温的高低状况，划分了不同的温度带

（教师小结）学生观察判断后，教师归纳小结： 3．不同的温度带对我们的生产和生活有什么影响？（图片欣赏）引导学生观看有关图片，了解南北方不同温度带内生长的不同水果。

五、练习巩固，及时交流，气温与人们生活的关系

六、板书设计：

南北气温的差异

冬季——南北温差很大

夏季——南北普遍高温

探讨动画角色设计差异 第6篇

二十世纪是动画发展的黄金时代，在动画制作的水平上，从无声到有声，从黑白到彩色，从手绘动画再到如今的电脑CG动画，动画艺术经历了一个大飞跃，而在动画艺术风格上也逐渐产生了差异，这差异主要是来自于地域性文化历史背景的不同。随着动画制作手段的多样化，不同国家、地域受各自传统文化艺术的影响呈现出不同的风格趋势。

动画角色的作用

角色造型是动画片中不可忽视的重要组成部分，所起的作用是不可估量的。动画角色设计是将动画脚本中的角色从简单的文字描述转变成为可视的形象。动画艺术既有反映现实题材的，也有充满神奇想象的故事。因此，动画造型的样式与风格从现实到非现实会有巨大的跨度与多样的变化。成功的角色设计，会让动画变的生动，富有趣味。动画角色造型设计是动画片的关键。通俗的说就是动画作品中的“演员”。 动画中的角色与一般影视作品中的角色有较大的区别，他（它）可以是经过艺术创作者精心设计的人物或动物，也可以是现实生活中没有真实生命力的其他任何物象，比如一盏台灯、一颗树、抑或一整风、一块石头，还可以是艺术创作者想象出来的任何被赋予情感与思维的神灵鬼怪形象等。

动画角色形象是指动画角色在故事情节的衬托下其外在造型与内在情感和思想的综合表现体。动画角色形象包含角色外形与角色内涵两个层面，两个层面相互相成，和谐统一。

东西方动画角色设计的差异

在动画的发展中应运而生了很多有特色有性格有生命的动画角色。随着动画制作手段的多样化，动画造型设计的风格也越来越丰富多彩。

早期西方的动画角色设计是以卡通漫画风格为主的，对客观现实的自然形象进行一定程度夸张变形处理的造型表现手法，夸大某一特征，强调角色的某种性格，是一种幽默有趣的造型艺术表现形式。画面中的人物形象许多时候是被夸张变形的，这种夸张变形的手法，有时已经大大超出正常人的比例关系，如关节简化、比例失常等，但给人的感觉却是真实的、自然的。抓住角色的典型特征加以夸张变形，是塑造动画人物形象的有效方法。漫画化的造型风格对个体形象进行十足的夸张，以突出其外型特点。可以在其形象的细节上，通过发饰、五官、体型、服饰或配饰、道具和色彩等的设计中寻求变化，使其既能与其他角色形成鲜明对比，又能自然的融入整个群体之中。迪斯尼动画片《米老鼠》中的米老鼠造型就是一种漫画化的角色造型，《怪物史莱克》中的史莱克造型，《猫和老鼠》中的汤姆和杰瑞等等，这些造型都是运用了漫画的夸张手法。

东方的动画中，多采用写实的表现形式。将人们眼睛能够直接看到和感觉到的一切物体进行如实表现的一种风格，是力图尊重自然和接近自然地描述。造型中的写实风格并非对现实、自然简单的真实模仿，是在与漫画化的造型相比之下更接近现实而已。写实风格的动画造型是以自然物象为基本参照对象的，其形态、运动规律都要力求接近自然状态。在制作技术的需要上，对形象做适度的归纳与简化。一般写实风格的动画角色造型十分强调光影的变化和块面的效果，减弱线的造型，突出视觉上的体积感与空间感、色块与明暗对比度的差别。造型既要准确反映角色特征，也要使人感觉是生活中的形象，不同的民族、地域、文化背景、职业、不同性格特征等等。写实的造型风格因其形态、设色都更接近自然状态，因此也就弱化了角色与观众的距离感，从而更易牵动人们的情感，营造一种亦真亦幻的视觉效果是这一风格的长处。如日本动画片《幽灵公主》、《阿基拉》；中国的《宝莲灯》等，写实动画风格的形象处理、比例关系等基本以自然中的形象为基准，既丰富了画面层次，又给视觉带来很大的冲击力。在色彩设计中，开始大胆运用丰富、夸张的灰色调，这样能够更加真实、细腻的表现自然中的色彩，对其形象的细节刻画也更真实、自然，使其形象的性格更具典型化。

剧本与动画角色之间的关系

剧本在某种程度上制约着动画片的整体风格，只有剧本的故事内容与动画风格相统一才能更好的表达故事主题。举例说明，提到《兔八哥》让人立刻联想到的是“兔八哥”那滑稽搞笑的面部表情、夸张的动作以及忍俊不禁的故事情节。这些看上去很顺理成章的事，实际上反映的是故事题材与动画风格高度统一的成功。假如说把“兔八哥”的角色形象换成是一个写实的角色造型，虽然说剧情也能让你笑出来，可是这样的效果就大打折扣，肯定也不会象现在这样的印象深刻。又或是让“兔八哥”去出演一部题材严肃而现实的动画片，我想看到“兔八哥”形象出现的时候没有人会去怀疑这不是部搞笑题材的动画片，即便剧情残酷，人们也会认为是冷幽默，根本无法达到所要表达的故事主题。

既然如此，可以说明的是故事的题材与动画片的风格之间不但要有所统一有所制约，也同时有相互促进与升华的作用。一部优秀的动画片需要有与之匹配的动画角色风格。

例如：迪斯动画片《花木兰》。它虽是一部美国动画片，但是它的剧本取材于中国。因此，角色造型的服装、饰物、发型甚至言谈举止等都尽量向东方人的特征上去靠。剧本花木兰长长的秀发、魏晋南北朝以及唐代的人物装束、黄色的皮肤上挑的双眼、微翘的小指、最后穿回女装后含羞带怯的表情动作……都具有浓厚的中国风味。

可是按美式动画惯例，制作者们为主角配备了多话、滑稽、多动的配角——龙，起调剂情节、幽默搞笑、在无人时与主角对话、揭示主角心理、代替旁白和引进神话因素等多重作用。虽然龙对于中国来说有着特别的意义，但是这种西方式的处理已对整个动画片的风格产生了影响。再加上个人英雄主义的描述方式，到最后英雄拯救国家的结果，完全呈现出了美式动画风格。因此，《花木兰》是一部东西方文化结合后的产物，是一部批着东方外衣的西方动画影片。

结语

目前，东西方的动画角色设计还是存在一定的差异。这是东西方文化、历史、风俗等等的不同所带来的差异。但是，随着计算机网络技术的日益发展，不但促进了全球动画产业的交流、学习与合作，更是加快了全球一体化的进程，东西方的角色设计风格差异也越来越不清晰了。

20世纪末，我国动画艺术工作者在创作动画作品时陷入模仿美国、日本动画风格的泥潭之中，国产原创动画作品既缺乏本民族文化特色又缺乏精湛的技术展现，这与我国老一辈艺术家创造的“中国动画学派”经典作品相比可谓相形见绌。动画艺术是人类文化的一种载体，它所想表达的是人们内心活动与客观世界的联系。而动画角色设计需要到传统文化里去体验、去尝试，不能一味的模仿。因为那是在抛弃自己本身的文化与传统，好比一个傀儡，即使模仿别人是那么的栩栩如生，可却是没有灵魂，没有生命，永远不能主宰自己的

命运。

我们艺术工作者应深入研究中华传统民族文化艺术形式对我国动画角色设计的宝贵价值与重要意义，更加注重对传统民族文化艺术形式的借鉴，创作出有别于其他国家的独具中华民族文化特色又符合当代时尚语境的动画角色，这对我国动画角色设计风格的确立与我国原创动画作品走向国际市场具有重要的意义。

（作者单位：马鞍山师范高等专科学校）

差异化设计 第7篇

1 营销策略调整

在实施差异化战略构建竞争优势的过程中, 营销策略起着重要的作用。约翰·斯卡利说“营销策略是一系列保持竞争优势的整体行为”。对于工程设计企业来说, 设计服务具有质量的不易展示、客户高度参与设计过程、员工与客户频繁的接触等特殊性, 要求企业充分利用自己可控制的部分营销因素, 成功应对服务无形性、易逝性、异质性的挑战, 来获得企业有价值的差异性亮点, 以此满足客户需求。对于铁路设计院来说, 可以通过以下三个方面来传递营销策略差异性, 以赢得竞争优势。

1.1 产品差异化

工程设计产品是企业投资的重要依据。目前来看, 一般是以提供工程设计图纸为标志, 一套完整的图纸通常意味着一个解决的方案。对于铁路设计院来说, 产品差异化可以通过以下几点来进行:

(1) 特殊处理能力。某设计院对广东城际轨道项目提前介入, 项目设计经验丰富, 当大规模的城际轨道项目准备实施, 该院已经具备了整条城际轨道设计能力;由于对铁路坍塌处理能力的熟练, 某设计院在多个抗洪抢险项目中得到了铁道部、广铁集团的多次奖励。抗洪抢险项目, 每次都是急电集合, 火速赶往现场。工期拖延一天, 由此产生的运输损失就可能高达几千万元。所以能处理特殊的项目能力有利于企业形成差异性。这些特殊的处理能力对其他关联项目都有很好的促进作用。

(2) 设计方案的经济性。经济性也是产品差异化的一个重要方面。设计方案对整个投资的影响是非常大的, 甚至可以决定项目能否实施。深圳地铁某标段, 由于方案的差异, 有的企业报价2.9亿元, 有的企业报价3.7亿元, 两者之间相差达到0.8亿元, 由此可看出设计对投资节省的重要性。

1.2 服务的差异性

在市场竞争异常激烈, 特别是在同类产品间的技术差异越来越小、消费者对服务品质越来越苛求的今天, 客户服务质量在竞争中的地位已发生质的变化, 服务已上升为竞争的重要环节, 服务满意已经成为赢得客户满意的保证。有服务的营销才能充分地满足用户的需要, 缺乏服务的产品或工程设计只不过是半成品, 所以服务是产品功能的延伸。未来企业的竞争目标集中在非价格竞争上, 而非价格竞争的主要内容就是服务, 服务在销售中已成为人们关注的焦点。对企业来说, 有更好的服务才能获得更大的利润, 服务不但能创造企业的良好形象, 更能因此创造产品的附加价值。因此提供差异性的服务也是形成竞争优势的一个重要来源。

在铁路设计行业, 由于部分业主不了解项目的报批程序, 导致项目无法推进, 工期延误几个月甚至一两年。工期影响到运营, 最后影响到企业的效益。所以设计院应该充分利用本身与铁路系统、地方政府的传统关系, 为业主办理相关的审批手续, 推进项目进度, 同时安排项目负责人和业主对口联系, 对业主提出的问题给予及时答复, 做到响应速度快, 服务及时到位。

根据服务营销的相关理论, 工程设计是一个高接触型的服务, 所以在服务活动中对客户的体验要给予充分重视。来自于律师业的调查表明, 感到满意的70%的客户认为, 律师的态度温和、谦逊是最重要的, 而不是律师的专业素养。与法律服务相同, 工程设计服务同样与客户有大量的思想交流。因此, 员工的态度、行为举止都强烈影响着客户的体验。客户频繁地与员工直接接触, 事实上已使员工成为服务的一部分, 某些客户在合同条款里, 就会要求某人作为项目经理。由于服务的无形性, 客户经常会寻找一些有形的证据来帮助自己理解服务体验, 同时, 成功的设计服务更需要取得客户高度信任。彬彬有礼、专业素质高的员工本身就是这样的有形证据, 并且他们通过与客户的交流改变和影响着客户的感受。因此可以通过培养员工的沟通技能, 以保证客户与员工接触时保持愉悦的心情, 使每一次与客户的接触都成为提升企业形象、加强竞争优势的机会。

1.3 形象差异化

为了在行业中处于一个有利的位置, 企业需要定位。企业和产品的形象, 能有效传达出企业产品的优点和定位。设计院可以通过各种传播手段的重复宣传, 从而形成一个强有力的形象。如加强稿件宣传;设计醒目和容易辨认的公司标志, 通过强化来提升企业在客户中的认知度;通过加强公益活动, 如支持希望小学, 参与文化事业, 建立起良好的公众形象;对设计产品建立三维动画模型, 通过三维动画演示来体现设计作品的真实情况, 提升客户的感性认识。

2 人力资源管理创新

作为运用科学知识的主体, 人的重要性不言而喻。对于工程设计业这样一个完全依赖于人的智力服务的行业来说, 人才的素质是企业竞争取胜最重要的砝码。很多公司已经把传统的组织层级的金字塔结构改为倒金字塔形——客户在最上面, 生产人员服务于客户, 而管理人员则服务于生产人员。有的公司甚至走得更远, 他们认为对于公司来说员工第一, 客户第二, 因为没有满意的员工, 就没有满意的客户。波特在《竞争优势》一书中提出, 价值链上的很多活动都可以为企业的发展作出潜在的贡献, 其中人力资源管理活动就是差异化来源之一。对于如何通过人力资源管理来实施铁路设计院的目标聚集差异化战略, 给出以下几点建议:

2.1 人员培训的差异化

在勘察设计行业, 一个明显的问题就是缺乏良好的培养、培训机制, 大部分的学习基本上都是自发性的, 公司给予的培训时间比较少。一个高学历人才来到公司后, 如果没有一个良好的培训机制和学习氛围, 就会限制他们能力的提升, 也不利于公司的发展。所以建立一个差异化的培训机制有利于企业增强其竞争优势。

对于高价值和独特性的人力资本, 企业将其视为产生竞争优势的核心员工, 从战略上对其进行内部开发。企业应加大投资力度, 培训员工掌握特定于企业的独特技能。企业可以对这类员工进行内部培训, 加强企业员工独特性技能的培养。为完成培训工作, 企业还可以制定详细的员工职业生涯规划, 对其各个阶段的职业发展有详细的计划, 并监督该计划的实施, 以鼓励员工建立更有利于本企业而不是其他企业的个体化学习。对于铁路设计院来说, 设计复合型人才少, 可以对专业技能较强、有着优秀的组织能力和协调能力的员工进行职业生涯规划, 通过有计划的学习和锻炼将其发展成为项目总体负责人;优秀的管理人员少, 可以通过对有责任心、有一定的管理知识基础的人员进行培训, 强化各个管理模块的学习, 培养其大局意识和各管理模块的执行能力, 从而也可以改善和规范企业流程, 加强执行力。

对于高价值而非独特性的人力资本, 企业将直接从市场获得。例如, 拥有标准化会计技能的会计师。相对于第一类人力资本, 这类员工培训与开发的重点是不一样的, 因为员工拥有的技能并不是企业独一无二的, 但企业对这类员工的培训应着重于加强其对企业整个运作流程的熟悉度, 加强其对企业的忠诚感。在培训的过程中要加入观念的培训特别是企业价值文化的培训, 从而减少这类员工的流失率。

对于低价值的, 如普通工人等, 这些人员都可以向一些提供外部服务的员工租赁公司租用。由于这些雇员都是临时性的, 如果企业对其投入过多资金进行培训开发, 一旦员工离开企业, 企业将遭受不小的损失。

2.2 招聘的目标聚集

某设计院的铁路设计项目主要在长江以南, 尤以湖南、广东、海南三地居多, 在社会人员招聘及大学毕业生招聘的时候, 可以重点考虑这三地和附近几个省的生源, 目的是为了更好地和当地人员及企业进行良好的沟通和协调。比如:有些员工来自湖南, 企业派其去湖南从事项目的接洽和谈判时, 进展一般都很顺利, 相同的文化地域背景、相同的饮食习惯、对湖南各地情况的熟悉了解, 可以让谈判双方互相产生良好的印象, 这对工作的推进有着很重要的作用。

2.3 差异化的奖励手段

米契尔·拉伯福在其出版的一本小册子《世界上最伟大的管理原则》中认为, 当今许多企业、组织之所以无效率、无生气, 归根到底是由于它们的员工考核体系、奖罚制度出了毛病。“对今天的组织体而言, 其成功的最大障碍, 就是我们所要的行为和我们所奖励的行为之间有一大段距离。”拉伯福说, 他辛辛苦苦发现得来的这条世界上最伟大的管理原则就是:“人们会去做受到奖励的事情”。

诚然, 员工确实是会去做受到奖励的事情, 但有一个前提, 就是这个奖励必须能够被受到奖励的人所认可才能称得上是好的奖励, 才可以达到激励员工的目的。如果实行的奖励对于受奖励的人来说并不算是很有价值的, 那么这种奖励显然不可能达到预期的效果。人与人之间的价值取向是存在差异的, 同一种激励手段对一部分员工会起到很好的激励效果, 但是对另外一部分员工的效果可能就不会那么明显。另外心理学的研究也表明, 如果一个人反复得到相同的奖励, 那么这种奖励对他的刺激作用将会逐渐减弱, 这一现象也符合边际效应递减的规律。

具体来说, 对于高价值和低价值的员工, 激励手段就应该采取差异化的方式。考虑到高层次的技术人员和管理人员是企业价值的重要创造者和企业的核心力量, 同时这些员工一般来说在经济上都已经达到了一定的水平, 如果采取的还仅仅是奖金或者增加工资的方式, 就很难进一步提高此类员工的工作积极性。这类员工在基本的物质方面得到满足之后, 对内在的精神方面, 比如成就感的需求就会更多一些。而且对于这类员工, 企业迫切希望能将他们长期留下来为企业服务, 因此, 对于这些技术人员和管理人员, 公司除继续提供相对合适的工资外, 还应该增加福利待遇, 如交通费补贴、电话费补贴、各种福利保险等, 同时还应提供培训的机会。更重要的是, 公司应该及时了解他们希望得到的奖励, 并尽量给予满足。如企业通过决策参与制度、提案制度、研究发展计划、劳资会议等措施来激发和满足员工精神需求, 设置优秀员工奖、提供晋升的机会、授予更重要的工作以进一步给员工挑战自我的机会等。另外创造宽松的工作环境对这部分员工来说也很重要。把握员工生存性需要, 同时关注员工的发展性需要。对于低价值的员工, 在待遇方面的激励应该更为有效。

3 加强重点客户管理

铁路设计院目标聚集的差异化战略重点集中于铁道部及下属各铁路局、和铁路业务相关的部分企业集团及地方政府部门。为了企业的稳定和员工的长期发展, 有必要在重点客户管理方面进行加强, 即目标聚集的应用。

重点客户管理有助于建立起与主要客户之间的关系, 帮助你阻止竞争者的进入。它可以通过建立与培育跨部门的、以客户为目标的人际关系网来改善企业各部门间的协调。此外, 当企业中不同的部门向同一客户提供服务时, 它还将有助于你对内部各部门的协调。有助于在客户的心里形成对你的偏好, 并由此带来你长期以来追求的业务的发展, 即与客户建立起合作伙伴或战略联盟的关系。它能促进公司与客户之间的关系像“拉链式”似的紧密结合, 即两个企业之间各层次人员关系的对等结合。形成这种“拉链式”紧密结合关系的主要好处在于, 如果你能使客户企业中各层次的人员都形成对你们公司的偏爱, 你就能在该企业中某个关键的人物离开企业后减少自己的风险, 还可以提高你赢得新业务的能力, 因为它能帮助你更早地把握机会, 更好地给自己定位以在竞争中赢得胜利。

对于铁路设计院, 重点客户管理建议如下:

关注及协助重点客户、企业应与重点客户建立协作式、伙伴式的关系, 在企业力所能及的范围内给重点客户提供必要的帮助, 充分关心重点客户的活动、商业动态, 并及时给予支援或协助。

安排企业高层主管拜访重点客户, 征求重点客户的意见, 与重点客户进行及时、准确的信息交流。企业应与重点客户之间建立有效的信息交流渠道, 并保证双方之间信息传递的及时、准确。企业要对重点客户的有关数据进行及时、准确地统计、汇总、分析, 与各级部门沟通, 以便针对市场变化及时进行调整。

组织座谈会。为了更好地与客户进行沟通, 企业可每年组织一次企业高层领导主管与重点客户之间的座谈会, 听取客户对企业各方面的意见和建议以及对未来市场的预测, 并就企业下一步的发展计划与重点客户进行研讨等。这样的座谈会不但对有关决策非常有利, 而且可以加深与客户之间的感情, 增强客户对企业的忠诚度。

以上策略的成功实施, 不仅需要营销部门、人力资源部门的努力, 而且需要每个员工的共同努力, 才能为客户创造并传递有差异的价值。当然, 对于铁路广州设计院目标聚集差异化战略, 并不是实行以上几个策略就能完全达到预定的期望, 还需要通过多个策略共同作用, 才能有较好的结果。

摘要：铁路设计行业是一个技术密集型的行业。在传统的计划体制下, 该行业具有一定垄断性, 进入壁垒较高, 所以利润率保持在较高水平。但是, 随着政府对铁路设计行业体制改革的推进和设计行业自身的不断发展, 越来越多的企业掌握了成熟的技术, 市场竞争开始加剧, 卖方市场逐步转变为买方市场, 铁路设计院作为科技服务型企业的角色也越来越明显, 企业竞争战略开始体现其重要性。本文通过营销策略调整、人力资源创新等思路作为目标聚集差异化竞争战略实施的具体措施, 以保证向客户及时传递有价值的差异性, 从而推进铁路设计院的发展。

关键词：目标聚集差异化,竞争战略,实施

参考文献

[1][美]迈克尔.波特.竞争优势[M].陈小悦, 译.北京:华夏出版社, 2006.

[2]陈继祥.战略管理[M].上海:上海人民出版社, 2004.

差异化设计 第8篇

1 砂体类型分类

苏里格苏东南区块位于苏里格气田的东南部, 区域构造属于鄂尔多斯盆地伊陕斜坡北部中带, 行政区属内蒙古自治区鄂尔多斯市的鄂托克后旗所辖。区块地质储量2 736.09×108m3, 面积3 600km2, 其中盒8段为2 284.19×108m3, 面积2 484.98km2。区块平均气层厚度8.7 m, 盒8段试气平均无阻流量7.2×104m3/d, 其中20口井无阻流量大于4.0×104m3/d。

为了整体认知区块砂体的分布情况和储层物性, 及为水平井有优势区的优选提供基础, 以XX井区为例, 将盒8段自然伽玛曲线形态划分为4类:箱形、钟形、齿化钟形及指形, 将与之对应49口气井196个砂体也划分为4类 (表1) 。统计归类表明, 盒8下下段Ⅰ类砂体所占比例14.3%, Ⅳ类砂体12.2%, Ⅱ、Ⅲ类砂体73.5%, 砂体最好, 其次是盒8下上段、盒8上下段、盒8上上段 (图1) 。

区块砂体结构分析 (以图2为例) 表明, 其中Ⅰ类砂体砂岩储层物性好, 砂体结构表现为高幅度箱型, 砂体厚度大且有效砂体发育连续, 孔隙度>8%, 渗透率>0.8 m D。Ⅱ类砂体形成正粒序中高幅钟型结构, 砂体下部粒度粗, 物性较好, 砂体厚度较大且有效砂体较为发育, 孔隙度>5%, 渗透率>0.5m D。Ⅲ类砂体形成中低幅度齿化钟型结构, 砂体泥质夹层多, 储层物性相对差, 有效砂体较为发育, 孔隙度4%~6%, 渗透率0.2~0.5 m D。Ⅳ类砂体形成低幅度指形结构, 砂体泥质夹层多, 储层物性差, 有效砂体不发育, 孔隙度<4%, 渗透率<0.2 m D。通过绘制砂体类型分布图, 初步确定各个小层的了I、Ⅱ类型砂体的分布范围与展布情况。

2 砂体横向特征

为了进一步认知苏里格苏东南区盒8气藏的分布特点, 揭示产气砂体的连通性及宽度, 以XX井区为例, 利用已经完钻的水平井对砂体剖面进一步勾画, 绘制南北向5条剖面, 东西向8条剖面, 栅状图2幅, 区别不同的砂体叠置模式, 进一步落实水平井能否成为沟通砂体的桥梁, 提高了单井产量和控制储量[5]。

2.1 剖面特征

该井区有效砂体呈条带状分布[6], 中西部砂体发育较好, 厚度主要在5~10 m。10 m以上砂体沿河道广泛发育, 局部砂体厚度达到20 m以上, 东部砂体发育规模较小。整体而言, 盒8下下段砂体发育好, 结合砂体类型及储层物性, 可考虑为水平井开发的主要气层段。

图4为所选井区一条南北向剖面, X1-H为一口在此剖面上的水平井。由图可知, 盒8下下段砂体发育程度及连续性在剖面上最优, 且盒8下下段剖面中北部 (X-c井和X-d井处) 单砂体连续性好, 砂体南北向长约6 500 m。其中, 盒8下下段有效砂体发育, 厚度大。

图4为所选井区一条东西向剖面, Y-1H为垂直穿过剖面的一口南北向水平井, 水平井末端钻遇泥岩。由图可知, 盒8下和山1中部砂体发育程度为优, 层内盒8下单砂体连续性较好, 但Y-b和Y-c井处盒8下下段虽然发育砂岩, 但不连续, 反映该时期河道的迁移。

2.2 有效砂体叠置模式

示例井区剖面反映出苏里格气田既有主河道 (数百米宽的砂岩) 分布又有多支流辨状河道 (数米至数十米的砂岩) 分布, 并夹杂数米至数百米的河道间泥岩分布特点的地质模式。水平井段岩屑录井资料的分析还表明, 水平井段显示出砂、泥岩交互出现的特点, 且砂、泥岩的宽度大多只有数十米, 少数为数百米, 这都给水平井的开发部署带来难题。

为了明确井区的水平井开发方式, 需要对井区砂体叠置模式进行统计分析研究。主要考虑砂体叠置关系不但反映了砂体形成时的水动力特征、物源及沉积相垂向演化[7,8], 同时也能对盒8下段的小层砂体精细解剖, 进一步刻画苏里格苏东南区的储层非均质性[9]。根据苏里格气田以往开发经验, 一般将大型孤立体、具物性夹层的叠置体、具泥质隔层的叠置体、侧向切割连通体、横向串糖葫芦型作为水平井开发有利目标砂体 (图6) 。砂体解剖表明, XX井区主力气层段盒8下有效砂体垂向上发育模式以横向切割连通型、具泥质隔层的叠置型以及具物性夹层的叠置型三种为主, 孤立式少量分布。

结合苏东南盒8段有效砂岩厚度图发现, 钻井较密、开发程度较高的地区砂体连片发育, 储层连通性较好。砂体在盒8下有效砂体展布稳定, 在区块中西部多期叠置、横向连片, 有效砂体发育较好, 厚度主要在6~9 m, 局部可达到9 m以上, 而在东部有效砂体发育规模较小。井区盒8下下段河床侧向迁移频繁, 有效砂体发育有限, 井区南北向有效砂体长500~700 m, 有效砂体东西向宽200~400 m, 但是可以通过砂体空间上的叠置, 局部复合有效砂体长达到3 000 m, 局部复合有效砂体宽达到1 500 m。反映出水平井南北向部署砂体连续程度高, 东西向部署砂体连续性有限的特点。

3 水平井差异化设计

针对盒8气藏水平井开发中储层非均质性强、泥岩夹层多且易垮塌、水平段长度受限等开发难点[10], 总结井区部署水平井的约束条件。考虑微幅构造平缓, 坡降在15 m/km之内;辫状河道心滩微相展布区为有利评价区;有效厚度满足水平井开发条件;开发井产量高, 水平井轨迹方向与河道展布方向一致的原则对水平井进行部署开发。根据区块的地质特征和工程技术, 主要设计对应主要三种水平井轨迹。

3.1 平直水平井-块状砂岩

当单层砂体整装连续, 厚度大, 采用平直型水平井轨迹 (图6) 。X2井盒8下发育连续砂体13 m, 与邻井对比连续性好, 设计X2-1H1井采用平直型水平段轨迹, 实钻水平段长度1 060 m, 有效储层钻遇率88.7%, 试气获无阻流量126×104m3/d。

3.2 大斜度水平井-多层叠置型砂岩

当纵向发育多个砂体叠置, 气层厚度较大, 横向砂体连续性好, 局部发育泥质夹层, 采用大斜度水平井轨迹 (图7) , 这种井的优势在于水平井可穿过多个单砂体, 有效的沟通物性隔层, 提高气层钻遇率。X3井盒8下发育连续砂体20 m, 与邻井对比连续性好, 设计X3-1H1水平井采用大斜度水平段轨迹, 实钻水平段长度1 152 m, 有效储层钻遇率64.9%, 试气获无阻流量104.7×104m3/d。

3.3 阶梯水平井-分段砂岩

当稳定发育两套气层, 且中间泥岩隔夹层厚度小, 采用阶梯水平井轨迹 (图8) , 这种井的优势在于减少泥岩垮塌情况, 可以提高储层钻遇率。X4井盒8下下段发育气层11.7 m、山1上段发育气层12.8m, 两段气层间泥岩夹层厚5.1 m, 设计X4-1H2水平井采用阶梯型水平段轨迹。实钻水平段长度1 005 m, 有效储层钻遇率65.1%。

通过以上工作思路, 根据砂体叠置模式进行井轨迹穿越方式设计, 在目前已完钻水平井中, 81%口井采用平直型, 11%口井采用阶梯型, 8%口井采用大斜度穿越, 实施效果良好, 有效提高了有效储层钻遇率和储量动用程度。并且, 进一步证明盒8下段有效储层发育, 辫状河三角洲平原河道砂与心滩坝砂体通过相互叠置、连通, 平面上构成毯状沉积复合体, 垂向上河道下切、叠加拼接, 形成大型辫状河叠置砂体。

4 结论

(1) 盒8两个层段中, 盒8下下段砂体结构多表现为箱形、钟形及箱-钟形组合, Ⅰ类砂体 (14.4%) 发育比例高于其他小层, Ⅱ、Ⅲ类作为砂体主体 (73.4%) , 砂岩储层物性优于其他小层;

(2) 砂体呈多边式、多层式、孤立式接触分布, 通过该区块完钻井砂体剖面特征表明, 砂体叠置模式以横向切割相连, 局部可连片为主。盒8下下段砂体层内沉积稳定, 有效砂体连续发育, 是开发水平井的优势层段。

(3) 通过砂体有效叠置模式的研究, 可相应形成设计水平井井轨迹的三种方式:平直型、大斜度型和阶梯型。其中, 该井区水平井设计井轨迹以平直型为主。

摘要：苏里格气藏呈现出典型致密、非均质性等特点, 给水平井的开发造成困难。为了提高气井单井产量及采收率, 探索了一种简便实效的工作思路, 通过对目标层段砂体分类统计、砂体规模刻画、砂体叠置规律探索, 形成对不同砂体的水平井井轨迹设计。结果表明, 苏里格苏东南区通过对水平井的差异化设计, 有效的提高气井钻遇率及单井产量。

关键词：差异化设计,砂体叠置,苏里格气藏,盒8,水平井

参考文献

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差异化设计 第9篇

一、民办高校艺术设计专业同质化现象分析

“同质化”即差别不易分清, 差异较小。教育同质化是指各个学校之间, 从办学理念到办学目标, 从改革目标到具体措施, 从教学形式到考试模式都日益趋同。学校没了自己的特色, 学生在几乎雷同的教育模式下, 形成了相似的思维方式和行为习惯。如果不同学校相同专业的学生所学的课程、所拥有的技能、所形成的观念、所具备的能力和知识体系都大体相同, 可以称之为专业的同质化现象。

随着我国高等教育大众化进程的加快, 许多高校不管自己属于什么类型, 位于那种层次, 甚至不考虑学校的性质、不顾自身的定位盲目地“求大”“求全”。为了避免被“边缘化”以及在传统等级观念的影响下, 越来越多的高校使出全身解数, 纷纷下大力气扩大学科覆盖面, 争相提升层次, 力求办成综合性大学。一些专科学校则热衷于升格为本科;许多以教学为主的本科院校, 却把成为研究型大学作为发展目标;不少普通高校举办职业教育, 而一些高职院校却追求普通高校化。究其原因, 在于面对交错复杂的多样化高等学校模式, 许多高校对自身分类与定位问题认识不够明确, 甚至发展目标错位。对于高校来说, 基于传统思想与社会压力, 力求“上进”的雄心壮志可嘉, 但不顾及主客观条件, 而盲目地攀比, 导致了严重的同质化倾向。这些现象在民办高校艺术设计专业上表现得尤为突出。另外, 由于艺术设计专业建设的投入较少而收益 (学费) 较高, 于是为了追求利润, 致使很多根本不具备条件的民办高校竞相设置了艺术设计专业, 造成了人才质量下降, 也直接导致了民办高校艺术设计毕业生的“就业难”“边缘化”等问题。

据不完全统计, 截止2014年7月, 全国2246所普通高等学校 (包括民办普通高校444所) 中有88%以上开设了艺术设计专业, 现已位居全国各专业招生总量的前5位。艺术设计专业已经从小型学科“荣升”为热门学科, 连一些农业大学、地质大学等专业性很强的院校都相继设立了艺术设计专业。招生规模扩大后, 同质化教育培养出来的学生, 虽然能满足社会在数量上的需求, 但从长远上看, 人才质量下降, 会导致学生参与社会竞争时处于劣势地位。艺术领域是张扬个性、展现自我, 同时也是具有一定结构比例的领域, 现如今, 艺术设计教育的同质化, 引发其泡沫式发展, 导致大量专业相似、知识结构相似、技能相似的毕业生涌入就业市场, 却难以满足设计领域对个性化人才的需求, 也将对我国艺术审美领域产生诸多负面影响。

二、民办高校艺术设计专业的差异化发展战略

高等教育大众化的前提是高等教育的多样化、差异化, 因为若是没有多样化、差异化就不可能实现高等教育的大众化。多样化的社会需求与单一化的发展目标相矛盾, 成为当前我国高等教育亟待解决的首要问题。也就是说, 民办高校要想保障自身的生存与发展, 只有不断地彰显自身特色, 才能保障民办高校自身的生存与发展。

高校在制定人才培养目标时, 应立足客观实际——经济、文化、生源、社会需求等诸多情况。以市场为导向, 以社会需求为根本出发点, 采取差异性的教育模式, 才能符合教育市场的需求, 民办高校才能在竞争中求得一席之地。

民办高校的差异性教育模式, 就是要通过寻求民办高校的自身优势, 形成具有一定特色又适应自身发展的空间, 强化其稀有性, 降低同质化竞争带来的威胁, 构建独特的有别于其他院校的竞争优势。差异化形成了高校的办学特色和个性, 特别是在民办高校中, 差异性教育模式是其竞争优势又是其可持续发展的源泉和动力。换句话说, 差异化既是民办高校核心竞争力形成的有力基础, 又是民办高校核心竞争力形成和发展的重要成果。民办高校要在其他竞争院校中寻求适合自身发展又符合社会需求的差异化的竞争力, 充分利用差异化战略来保证民办高校在社会上的口碑, 进而形成核心竞争力和可持续发展的能力。

对于追求学生个性化发展的艺术设计专业来说, 千人一律的培养模式显然是不符合客观实际的。另外, 民办高校艺术设计专业的人才培养也要有别于美院与公立高校, 应更加凸显学生对技能和理论的应用能力, 这就需要构建专属于民办高校艺术设计专业自己独特的差异化发展战略。

首先, 制定灵活多样的课程体系。艺术设计是一门综合性极强的学科, 它涉及到社会、文化、经济、市场、科技等诸多方面的因素, 其审美标准也随着这些因素的变化而改变。这就要求设计者必须具备一定量的其他学科的知识, 所以应在现有课程设置外增加市场营销、心理学等课程, 亦可将地域文化中的传统手工艺课程融入课堂教学。聘请一些设计师、企业人、民间手艺人等授课, 形成特色校本课程, 通过案例、课题的形式完成, 将所学理论转化为实际生产力, 提高学生知识的综合运用能力, 拓宽创意思维。最后可将成果或设计作品进行集体展卖, 既丰富了校园文化生活, 又锻炼了组织、沟通和协调能力, 还缓解了部分学生的经济压力。定期借阅一定数量的图书, 撰写读书心得, 增加阅读量、提高写作水平和艺术鉴赏力。不定期参观博物馆、美术馆、民俗馆和科技馆等, 以此作为实践教学的一部分, 纳入综合成绩的评定。

其次, 建设结构合理的师资队伍。从艺术企业引进一些有丰富设计经验又具备一定教学能力的专业人才, 来解决目前民办高校普遍存在的师资队伍年龄结构不合理的问题。每位专职教师特别是青年教师将“双师型”教师作为自己不断提高业务能力的目标。学校还可以定期与企业、美术馆、兄弟院校、培训单位开展学术交流活动, 提升教师的技术实践能力。

另外, 加强基础设施建设, 促进校企合作。民办高校的资金来源有限, 在这种情况下, 可将实训基地与工作室相结合, 承接校内外的设计项目, 以招投标的形式参与竞争。可以使学生将自己的创意转化为商品, 锻炼动手能力, 培养团队合作精神, 使学生具备一定的社会适应能力, 也推动了高校设计产业的发展。

三、结论

在积极贯彻落实《国家中长期教育改革与规划纲要 (2010-2020年) 》精神, 在“优先发展、育人为本、改革创新、促进公平、提高质量”的工作方针指引下, 必须正视民办教育与教育主体的同质化发展问题, 否则“完善中国特色现代大学制度”就是一句空话。今天, 中国的民办高校教育绝大多数还是为了生存而发展的。民办高校应充分利用国家在政策范围内授权给民办高校的办学自主权, 发挥自身优势, 走差异化的发展之路, 努力将艺术设计专业办成定位准确、目标明确、富有竞争力的民办高校的特色专业。

参考文献

[1]国务院.国家中长期教育改革与规划纲要 (2010-2020年) [Z].2010.

[2]张铁明.民办教育要走出“同质化”的误区[J].教育发展研究, 2011 (2) .

差异化设计 第10篇

1 国内外高校医学检验技术本科人才培养的分析

从美国高校医学检验人才培养计划来看, 开设了较多的综合素质类课程, 而基础医学的课程相对较少并以选修课的形式开设, 但比较重视实验室管理、检验仪器学和医学生物技术等医学检验交叉学科课程的教学;日本高校医学检验的课程设置特点是比较重视综合素质类课程, 而临床医学类课程学时相对较少, 但实验室管理学、检验仪器学、输血学、公共卫生学等医学检验交叉学科的课程学分较多;此外, 国外医学检验都把培养学生自主学习能力与终身学习能力作为培养目标和培养要求。

国内的医学检验专业本科教育依据的是1998年国家教委颁布的《普通高校教学专业目录和专业简介》, 在此目录的指导下, 教学指导思想一直是强调培养既有医学检验基本技术, 也具有将检验信息转化为临床信息、能积极参与临床的人才。然而卫生部在医院检验科设置的“检验医师”的岗位规定须具有临床医学本科专业背景者才能申请。针对上述问题, 2012年教育部颁布了《普通高等学校本科专业目录和专业介绍》, 将5年制医学检验专业更改为4年制医学检验技术专业学, 授予理学士学位, 强调该专业的检验技术属性, 淡化了临床检验诊断属性, 拓宽了专业口径, 尤其是强调了自主学习能力和终身学习能力。

2 我国医学检验技术本科人才培养的分析

我国医学检验技术本科人才在培养目标和培养要求上:专业口径较窄, 对医学检验交叉学科知识的强调不足, 对自主学习能力和终身学习能力培养不足;在课程体系上:课程体系的知识结构单一, 不能很好地社会经济发展对医学检验技术多样化人才的需求;在实践教学体系上:对学生创新能力和自主学习能力培养重视不够;在教学方法上:“教”的方面研究多, 学的方面研究少, 缺乏对学生自主学习能力和个性发展的培养。

3 医学检验技术本科人才培养方案的设计

3.1 基于学生差异化发展, 构建课程体系[1,2,3]

利用大连大学综合性大学的优势, 构建公共基础类课程、综合素质类课程、大类基础课程、学科平台课程、专业基础课程、专业核心课程、专业课程五个课程模块[4,5]。综合素质类任选课程设置类型丰富的新生导航课, 使新生了解不同学科情况, 更早地发现自己的兴趣与专长, 找到发展方向;大类基础课程新增仪器分析课程;学科平台课程适当减少一些基础课程学时;新增分子生物学等课程;专业核心课程模块将内科学、外科学、妇科学、儿科学、传染病学整合为临床医学概要课程;新增临床检验仪器学、实验室管理学课程;在临床生物化学检验、临床免疫学检验、临床病原生物学检验、临床血液学检验、临床基础检验、实验室管理学和医学检验仪器学课程均新增见习实验;为满足学生不同需求, 开设输血学、卫生学检验和医学生物技术课程, 鼓励学生自主的选择专业课程, 构建自身的知识结构体系;专业任选课程模块首次引入“幕课”, 供学生自主选择和自主学习, 旨在强化学生自主学习、互动学习和个性化学习的培养。

3.2 基于学生差异化发展, 改革实践教学

精心设计由基础性实验、综合性实验、设计性实验、自主性实验组成的“分层次”实验课程体系[6];新增见习环节, 见习内容既包括医院的临床检验见习, 也包括血液中心、疾病控制中心和生物技术公司的输血学、卫生学检验、IVD技术的见习;拓展实习内容, 新增输血学、血液学、医学生物技术和卫生学检验等选择性实习;拓展毕业论文的研究内容, 即在原有临床检验类毕业论文选题, 增加输血学、医学生物技术和卫生学检验类毕业论文选题;以教师科研课题为载体, 将大学生创新创业计划项目、社会实践活动以及“挑战杯”等社会竞赛性实践活动融入创新教育体系之中。

4 医学检验技术本科人才培养方案的实施

学生一年级进入公共基础类课程平台, 二年级进入大类基础和学科平台课程平台, 三年级进入专业培养和专业拓展平台。四年级第一学期进入临床医院检验科和输血科实习教学以及选择性实习平台, 四年级第二学期进入毕业论文平台;创新教育贯穿1-6学期。

5 医学检验技术本科人才培养方案的特色和创新

医学检验技术本科人才培养方案通过构建“三个专业任选课程群”和幕课、“分层次”专业实验和选择性实习课程, 实现了多元化的课程体系, 满足学生差异化和个性化发展的需要。其设计思路主动适应社会需求差异性和学生发展差异化的新要求, 是根据受教育者的目标需求、岗位取向、个体特性与差异、发展潜能等而设计的, 充分体现了“以学生为本”的先进教育理念。

6 展望

通过“基于学生差异化发展的医学检验技术专业人才培养方案”的设计和实践, 学生的综合素质、实践能力、创新能力和自主学习能力将得到提高, 学生的个性将得到进一步舒展, 学生的社会适应性和竞争力将得到进一步提升。同时, 无论从理论探讨还是实践经验, 对我国的医学检验技术教育都将做出应有的贡献, 获得较大的社会效益。

摘要：面对社会经济发展对医学检验技术专业人才培养提出的多样化需求, 大连大学明确“以学生为本”的核心理念, 主动适应社会需求差异性和学生发展差异化的新要求, 重新设计医学检验技术专业人才培养方案, 有效满足学生差异化和个性化发展的需要, 以提高其在未来就业市场的适应力与竞争力。

关键词：培养方案,差异化,个性化

参考文献

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[5]孙宁华.医学生人文精神的培养[J].中国高等教育, 2012 (13-14) :76-77.

惠普设计：差异与趋势的和谐 第11篇

中国惠普副总裁、信息产品集团市场部及中小企业业务总监萧振义认为，工业设计在惠普产品市场化的过程中起到了重要作用；而从产品概念的设计开始，相应的市场化准备就应启动。任何一项工业设计都必须以人为本，进而通过产品引导人们的生活方式，所以概念设计从源头上决定了产品的内涵和高度。工业设计中最核心的是产品的功能和外观，所有与用户接触的介质几乎都是通过设计方案来确定的，因此产品在市场上是否受欢迎很大程度上取决于设计水平。设计也是产品品质的重要保障，而品质则是市场化能否成功的重要因素。好设计不仅关注消费者的行为，更关注他们的情感。产品市场化与品牌营销是一个统一体，而品牌的灵魂正是源自于设计，惠普在设计上要成为个性化潮流的领导者。

创造让消费者“眼前一亮”的产品，正成为企业商业策略中最重要的因素。笔者了解到，惠普非常强调以国际化的视野去捕捉设计中的未来元素，并基于对区域市场的调研和认知，加入个性的理念。据萧振义介绍，目前惠普的全线产品都围绕一个主线：坚持差异化；谋求科技简单化；兼顾美观环保；为客户创造最佳应用。“未来的设计将围绕经济变革、环境保护、中性色调及空间利用而不断发展；惠普的设计也将更注重经典风格、富有质感、小即是大的易用体验。”

谈到惠普的设计理念如何不断适应时代和潮流变迁时，萧振义指出，惠普坚持以人为本的研发和设计，从一开始就非常有针对性地去了解客户，洞察他们对科技、环保、时尚等各个方面的需求；为了让产品带给用户与众不同的应用价值和审美价值，惠普在全球范围内就用户对美学及使用习惯等方面的偏好进行了广泛研究，从服饰到家居等领域寻找设计趋势的原动力。比如在消费类笔记本电脑中融入个人化特色设计的“Imprint”(又称膜内漾印)是惠普于2006年推出的独有工艺，即在成型产品表面增加一层透明涂层，防磨防刮，涂层内还可以设计压纹图案，具有独特的视觉效果，膜内图案为“波纹状”或“印记状”，表现出深邃的发散感。

“在惠普，每一个人都是设计师，每个人都希望成为创新的源泉。为了使惠普生产出最好的产品，每个部门的员工都会从各自的角度对设计提出一些想法。当然，在设计过程中也会遇到很多困难和冲突，这是不可避免的。我们把最后的决定权留给客户，聆听他们的想法，客户的需求是决定我们怎么样做才能平衡的最重要步骤。因此，我们会做大量的研究工作，从用户需求和应用体验各方面去进行协商，通过细节上的调整和改良使得我们的设计最终能够得到市场的认可。”萧振义说。

把握趋势，前瞻未来

虽然惠普的产品线覆盖了打印机、手机、电脑、电视等各个领域，但惠普的设计师们却秉承着共同的宗旨，那就是把握宏观的趋势。来自美国的惠普全球笔记本设计总监stacy wolff给出了这样的解读：“宏观的趋势体现了人们自己的生活方式，影响着人们购买的产品。对于设计团队而言，不管是何种产品，了解宏观趋势使我们能够更好地前瞻未来的发展方向。比如，今天的孩子将会成为未来的购买主体，我们必须从现在起就关注他们的变化趋势。”

Wolff指出，色彩是宏观趋势重要的组成因素，充满着激情和个人特色，100个人可能会有100种喜欢的色彩搭配。如今的消费者对于颜色有越来越多个性化的要求，惠普称之为“中性色调”的趋势，因此设计出来的产品在颜色上要经得起时间的考验。

据了解，惠普研究中心曾经对世界不同地区的消费者进行过颜色偏好的调查统计，虽然很多人嘴上说喜欢更为鲜艳的颜色，但真正花钱的时候却表现得相当保守。“他们其实更青睐于银色和黑色的产品。”Wolff说，“黑色和银色是我们的经典搭配，它能最大限度地让更多消费者展示自我。当然我们在考虑总体趋势外，也尽。可能满足不同族群的消费者对颜色的偏好。我们看到女巨可能更喜欢彰显自我，她们希望能够与众不同，所以针对女性顾客，我们在颜色上的设计会更加有内涵、更加大胆。”对此，他举了一个有关惠普红色商务机的例子，在人们的传统意识中，商务机都是非常保守的，但惠普希望能加人个性的诠释。具有金属质感的暗红色让客户面对的不再仅仅是一台冰冷的机器，而是—件具有丰富内涵的“艺术品”。

惠普在全世界有数不清的设计团队，但为了使他们设计出来的产品都能符合惠普的整体趋势，公司提出了“小即是大”的设计模式。wolff认为，今天的世界和几年前相比已经发生了翻天覆地的变化。消费者更喜欢这样的产品：它本身非常轻巧、具有移动性，人们去任何地方都可以带着它，而且可以随时随地与外界进行联通。“产品的体积大小对于消费者来说非常重要，比如传统的笔记本和台式机以前是很，大的，现在则不断变小，但是这并不会损失它们的功能性。惠普通过一些富有意义的专项技术，把创新性的解决方案应用到台式机和笔记本的生产中，使得这些产品的体积越来越小，甚至有的减少到原有的50％，但它们的功能却变得更加强大。比如娱乐多媒体的播放，或者各种应用软件的装载和使用等等都不会受到任何影响。”

在惠普，每一个设计师都有着同样的设计目标一易于体验。Wolff将其解释为“化繁为简”，他说：“我们希望能在技术的层面上，让客户以更加简单的方式来享受更丰富的应用。虽然人类的生活环境变得越来越复杂，但是人们每一天都能够感觉到这样的变化。我们希望能通过设计，不仅为消费者提供简单大气的外观，更有超越传统的体验。”在Wolff看来，世界变得越来越移动，而产品却变得更加简单。因此在设计过程中，就要确保用户界面简洁易用，使用户更快、更简单地上网，接触到各种各样的视频、图片等等，这是PC设计师的首要目标。

引导时尚，回馈自然

源源不断的创新科技和与众不同的设计理念，赋予了惠普新鲜不竭的驱动力，巩固了其全球PC老大的王者地位。而一款款新鲜出炉的惠普产品则成为了全球科技的时尚风向标。

2008年，惠普推出了全球第一款低价位色彩超真显示器惠普DnmmColor IP2480zx，它使用了LED背光技术，尽管它的价格还不到同类产品的四分之一，却能在一个30-bit的LED背光宽屏显示器上显示出10亿种色彩。这一技术来源于惠普与梦工场的合作。采用DmamWork技术的显示器和笔记本，打破了以往高性能色彩管理显示器价位高高在上的惯例，也让以往繁琐的色彩校对、重新设定、多方验证等工作成为过去。

去年，惠普宣布与世界知名设计师谭燕玉(Vivienne Tam)结成战略伙伴，共同打造一款限量版笔记本电脑——惠普VivimneTam。谭燕玉与惠普密切合作，从笔记本电脑的总体设计到配件和包装，全程参与了设计过程。其最具代表性的红漆牡丹图案彰显了跨界时尚，灵感源自于谭燕玉设计的“中国风”风格，从米兰T型台到北京奥运会，这一风格都得到了广泛认可，代表着积极的生活态度和追求美丽的人生哲学，也成为惠普创新之旅的点睛之笔。

随着绿色环保成为未来世界发展的趋势，惠普也不遗余力地将“绿色”元素注入到自己的产品设计中。惠普认为，一个产品的环境性能主要决定于其设计阶段，所以惠普的产品始终保持一个理念，即“为环保设计(DfE)”，其中包括提高能源效率，降低产品在生产和使用中的能源消耗；材料创新，减少材料使用量，开发环保、使用寿命长的材料；可回忧性设计，设计更易于升级或回收的产品。Wolff指出，几十年来，惠普一直致力于设计环境友好型产品。“我们的目标就是减少碳排放，希望能够越来越多地利用绿色设施，使环境更加清洁。”

艺术设计与商业设计的融合与差异 第12篇

一、设计的定义

设计这个词语源于英文当中的“degsign”, 指按照相应任务目的及要求, 预先制定出相应的工作方案及计划, 绘制出相应的图样, 从而为解决这个问题专门设计的图案。

简单来说, 设计是指设计师有计划、有目标地进行相应艺术性的创造活动, 设计还是一种将相应的规划、计划、设想等利用利用相应的视觉形式进行传达。在现代科技不断发展的环境下, 设计方式多种多样, 专业的设计师更加关注受众的需要, 打破了传统设计当中设计师同受众间缺少交流的局面, 而是让更多的受众参与到实际的设计当中。设计既可以将相应的信息利用视觉符号进行传达, 也可以利用触觉、听觉让受众进行体会。

二、概论艺术设计及商业设计

1、艺术设计的含义及分类

艺术设计是一门独立的学科, 涉及的方面非常广泛, 如艺术学、美学、材料学、心理学、经济学、哲学等。王受之曾经说过:“现代设计是现代经济和现代市场活动的组成部分, 因而, 不同的市场活动, 也造成不同的设计范畴。”从整体情况看, 现代的设计通常都包含这样几个范畴:现代工业产品设计、现代建筑环境设计、现代平面设计、广告设计、服装设计、纺织品设计、特殊部门等等。从自然描述角度出发, 也可以将现代艺术设计划分为这样几个部分:现代工业产品的设计、传统手工艺品的设计、文化传媒设计、时装设计、商业传媒设计、环境艺术设计。

2、商业设计的含义

所谓的商业设计就是指为商业化产品的终端消费者进行的服务。商业设计不仅要满足相应消费者的需求, 还要具有规定和改变消费者行为及相应产品的销售运营模式, 利用相应的手段对相应的商品和销售作出整体的规划及设计, 从而达到企业及企业产品价值的目的, 这种形式就叫商业设计。此种设计是一个综合性非常强的专业设计, 对为很多商业生产活动进行服务, 例如商业空间设计活动、商业规划设计活动、商业发展规划设计活动、商业布局设计活动等等。商业设计能够将设计和商业进行多角度、多专业的串联, 利用商业设计, 人们能够解决相应的商业规模、商业产品定位、商业产品发展规划等等问题。在进行商业设计的时候, 相应的设计师必须充分考虑商家的需求、商业中各个形态的需求、消费者需求, 从而设计出一份优秀的方案。

三、艺术设计同商业设计的融合

艺术设计同商业设计虽然有所区别, 但二者绝不是孤立存在的, 而是存在着千丝万缕的联系。因而, 作为一名设计师, 不仅要有科学分析市场的能力, 更要具备追求高雅艺术的心智, 只有这样, 才能设计出优秀而受欢迎的作品。当然, 绝不可以笼统的评价是艺术设计好还是商业设计好, 而是要将二者放在一定的场合来评价, 在不同的场合当中, 商业设计和艺术设计具有自身不同的价值, 如果能做到二者兼得无疑是更高的境界, 著名的设计师贝聿铭所设计出的产品就兼具艺术性和商业性, 所以受到了大众广泛的欢迎, 因为消费者都喜欢既有实用价值又有较高艺术性的商品。但凡优秀的设计作品, 无论是艺术设计还是商业设计, 都要建立在对相应量的理论知识的掌握的基础上, 在现今社会中, 因为社会经济技术的快速发展而推动市场不断变化的时代, 要想设计出与众不同、广受欢迎的作品, 相应的设计师不仅要具有专业的知识理论体系、较高的艺术素养, 较好的艺术天赋, 更要有十分丰厚的理论积淀。

四、艺术设计同商业设计的差异

从社会化需求方面来看, 商业设计和艺术设计具有一定的区别。商业设计中关注的是商品, 目的是满足消费者的需求, 但是设计内容是否可以获得消费者的认同, 品牌及产品能够在相应消费者心中得到确立则是商业设计的根本。艺术设计的核心内容通常都是将美术当作创作的主体, 创作的内容主要是对相应形象的一种表现, 对商业理解通常都很表面化。一般情况下, 会经常出现企业最初制定的市场发展目标同消费者的需求使不想符合的, 所以, 使相应的设计师对产品的商业价值进行挖掘并使相应的消费者接受, 是一项非常困难的工作。因而设计师就要把相应的产品转化为能够被消费者接受的艺术品。进行商业设计之前, 相应的设计师应同客户进行深入的沟通, 从而了解并满足客户的需求。现代社会中, 成功的商业设计已经成为经济发展的一个非常重要的部分, 据相关报道显示, 英国的创意产业对其GDP的贡献率大大超过了制造业。我国拥有巨大的设计潜力, 可是需要所有的设计人员进行挖掘。例如, 小孩之间会玩“同心协力”的游戏, 将两个人的一条腿帮到一块, 然后同其他小组进行比赛, 如果两个人不能协调迈步, 没有清晰的行动条理, 那么不仅不会获胜, 还会磕磕绊绊甚至摔倒。因而, 相应的设计师一定要明确影响设计活动的各个因素, 理顺要素间关系。如果无法明确相应消费者的需求, 那么设计的成功率几乎为零, 从而阻碍我国创意产业行业的发展, 也会为相应的企业带来一定的经济损失。

商业设计关注的是商品, 具有更高程度的社会化, 艺术设计关注的则是设计者自身, 在一定程度上是设计者对美的追求, 所以二者的不同还在于客观性及主观性。设计师常常会遇到这样的问题, 也就是意见优秀的商业设计作品必然会受到消费者的肯定及欢迎, 可是一件优秀的艺术设计作品未必会受到大众的肯定或欢迎, 或者说不一定会受当时人们的肯定及欢迎。这是因为一件优秀的作品的创作者具有少数人拥有的艺术才华, 需要观赏者进行观赏的时候注入自身独特的理解及感情。

五、结论

在现代社会当中, 随着生活水平的不断提高, 人们对于物质及精神都有了更高的追求。因而相应的艺术设计和商业设计都得到了快速的发展。二者都属设计, 既有区别, 又有所联系, 相应的设计师只有充分运用各种设计因素, 有机将二者结合起来, 才能设计出受众欢迎的作品。

摘要：设计不仅是艺术的, 更是科学技术当中的一部分, 因而设计是一门交叉性学科。艺术设计的商业性是其同其他纯粹的造型艺术的区别。在社会主义市场经济体制下, 设计更加具有商业性, 将设计的艺术性同商业性进行有机结合, 就可以收到广大消费者的青睐, 从而提升艺术价值。本文将简单分析艺术设计同商业设计的融合及差异, 希望能对有关人士有所帮助。

关键词：艺术设计,商业设计,融合,差异

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