现场搅拌施工范文

现场搅拌施工范文（精选12篇）

现场搅拌施工 第1篇

1 施工前准备工作

1.1 施工机械和电脑记录仪的选配

1) 目前用于水泥搅拌桩施工的机械主要有两种:

一种是武汉产的PH-5、PH-7粉浆两用型桩机, 此桩机最大施工深度一般为18 m以下, 其施工转速与下钻的速度成正比例关系, 由于其施工底盘高度的限制, 当用于水泥搅拌桩施工时最多只能配置4个搅拌刀片, 其行走部分采用液压腿, 十分灵活, 工作效率相对较高, 适用于施工桩长较短, 土质为砂性土、亚粘土、淤泥质亚粘土的段落, 当土质为纯淤泥时, 建议不采用。

一种是上海和宜兴产的STB-1型专用水泥搅拌桩桩机, 其行走部分采用轴管, 移动起来比较困难, 每次移动都需要枕木铺垫调平桩机, 垂直度控制起来也较麻烦。其下钻速度主要靠卷扬机的转速来控制, 当遇到局部硬层时只能靠加大动力头重量和增加竖向破土刀片来穿透它。为增加水泥搅拌桩的均匀程度, 当遇到土质较差的段落时可视情况将钻杆上的刀片增加至6~8个。适用于所有土层水泥搅拌桩的施工。

2) 电脑记录仪的选配。从施工资料的规范化角度考虑, 电脑让每一根桩的施工资料清晰完整。但从现场施工控制的角度上考虑, 如果真要让电脑起到一部分的控制作用, 那就要注意选配电脑了。 (1) 首先要求电脑内的时间必须为北京时间, 由厂家统一设定, 不允许有自行调整的功能; (2) 电脑必须取消存储功能, 施工过程中采用实时打印, 当下一根开始时上一根的资料自动消失; (3) 深度计经检查准确无误; (4) 电脑经检查符合要求后由项目部统一贴封条, 不可私动。

1.2 施工场地及其他准备

施工场地一定要平整, 且在一侧要开挖排水边沟, 保证雨季场地不积水, 给桩机组创造一个好的施工环境。对于沟塘回填的路段, 回填土每层填厚不得大于50 cm, 压实度不得小于70%, 且不大于85%, 以保证水泥搅拌桩的成桩效果。

建好水泥库, 水泥库净面积不得小于42 m2, 同时最大库存量不得小于80 t, 确保水泥的检验周期及防止雨季由于水泥进场困难而导致停工的情况。在桩机的井架上准确画出每米的深度标示线, 在钻头落地的情况下准确标示出“零”起点的位置。将桩机钻头上的横向搅拌刀片增加至6个, 并在井架的正面和侧面挂上垂球, 用红油漆标示出垂球的中心位置。

2 施工技术控制

2.1 确定水泥搅拌桩的持力层

确定持力层必须准确, 桩体一般最多以进入持力层50 cm为宜, 不宜过深, 否则将会产生三个方面的危害: (1) 由于底部压力过大, 水泥浆无法渗入, 底部无法成桩, 最终导致桩长不足 (2) 由于底部一般多为粘土或亚粘土, 土质过硬, 带浆下钻困难或无法下钻, 土体无法拌碎。当不带浆下钻时, 土体由于无法拌碎多会导致糊钻的情况, 土体与钻头形成一个圆柱体形状, 造成桩内积压土体, 发生掉桩头或桩内水泥浆外溢的情况。 (3) 水泥搅拌桩施工一般多为下钻喷浆, 如果进入持力层过深, 为防止下钻堵管只能一直喷浆, 但由于底部下钻速度其慢无比, 导致底部水泥浆用量严重过多, 造成水泥浆顺着钻杆溢出地面, 且直接缩短了桩体的施工时间。

为保证桩体搅拌均匀, 桩机钻头应焊接至少6个横向搅拌刀片, 且在每个横向刀片上焊接1~2个竖向搅拌刀片, 同时保证桩体的竖向搅拌效果, 竖向搅拌刀片长度>5 cm, 宽度≥2 cm。

在桩机井架的正面和侧面一定要吊挂垂球, 垂球重量不小于2 kg, 防止施工时桩机倾斜, 最终导致检测时桩体无法检测到底, 到时候桩体质量固然再好也是惘然。为了保证水泥浆的配合比满足要求、每根桩所使用的的水泥浆量均匀充足, 且考虑方便现场施工人员的操作和旁站人员的监督。若所施工的桩长皆为统一长度, 可将单根桩所需的水泥浆一次拌制或分两次拌制完成;当桩长较短时也可一次拌制2~3根桩所需的水泥浆, 使用时可在水泥浆罐的罐壁上焊接出每根桩需用水泥浆的深度刻度线。

2.2 施工人员的技术水平

由于现场施工过程中, 施工工人素质相对有限, 拌制水泥浆时并不能严格按照书面上的要求去制作水泥浆, 势必造成施工过程中水泥浆拌制和使用的混淆, 对施工质量产生较大的隐患。为了防止此类现象的发生, 必须在水泥浆罐的罐壁上用稍大的铁块或螺丝帽焊接出用水面和水泥浆面的准确位置。因为每次拌制水泥浆所需的水泥是个定值, 所以这样就完全足以避免水泥浆配合比不准确的情况。

2.3 确定搅拌桩的均匀性

为确保桩体喷浆和搅拌的均匀性, 针对上海和宜兴产的STB-1类形的桩机施工时必须限定每延米的施工时间, 一般每延米的施工时间控制在≥4 min/m, 此施工时间是指在正常施工情况下, 当地质较复杂时, 应适当增加施工时间。

现场搅拌施工 第2篇

成建委发[2008]319号

各区（市）县建设局（高新区规划建设局）、交通局、公安局、环保局、质监局；各区（市）县散装水泥行政管理部门、散装水泥办公室、各相关单位：为进一步提高建设工程质量，减少施工扬尘污染，根据《成都市散装水泥管理办法》（成都市人民政府第138号令）和商务部、公安部、建设部、交通部、质检总局、环保总局《关于在部分城市限期禁止现场搅拌砂浆工作的通知》（商改发[2007]205号）的规定，现就我市限期禁止施工现场搅拌砂浆的有关事项通知如下：

一、本市二环路以内凡投标截止时间在2008年7月1日以后的房屋建筑工程以及市政基础设施、交通、水利等建设工程（以下简称建设工程），禁止在施工现场搅拌砂浆，禁止施工现场设置搅拌机。

2009年7月1日起在本市三环路以内禁止施工现场搅拌砂浆。2009年12月1日起在本市五城区（含高新区）范围内全面禁止施工现场搅拌砂浆。

二、市建设行政主管部门应结合我市建设行业发展规划，将预拌砂浆的推广应用纳入全市散装水泥发展规划；组织《四川省预拌砂浆生产与应用技术规程》（以下简称《技术规程》）的贯彻实施。

三、进入我市建设工程的预拌砂浆产品实行公告制度，由市散装水泥办公室受理，市建设行政主管部门进行公告。

凡进入我市建设工程的预拌砂浆产品，其加工企业需提交企业营业执照、组织机构代码证书、法定检测机构出具的有效期内的型式检验报告等资料。对生产设计能力、实验室建设等达到《技术规程》中相关要求的企业，将在“成都市建设委员会”网和“成都建信”网上向社会予以公告。

四、建设工程造价管理机构应定期向社会发布预拌砂浆的市场指导价。凡禁止施工现场搅拌砂浆的建设工程，招标单位应当在招标文件中明确使用预拌砂浆，并参照建设工程造价管理机构发布的预拌砂浆市场指导价，编制预算控制价，投标人应将使用预拌砂浆的费用列入投标报价。

建设工程造价管理机构在施工合同备案时，应将使用预拌砂浆作为基本内容之一。

五、预拌砂浆加工场站的建设应当执行基本建设程序，符合规划、国土、环保等方面的要求，采取有效措施防止粉尘、噪音和水体的污染。

六、预拌砂浆运输车辆为工程特种车辆，应当到市交通运输管理部门办理有关营运手续。

七、公安交管部门应按有关规定为预拌砂浆专用运输车辆办理入城通行证。市散水办应向公安交管部门提供预拌砂浆加工企业拥有的专用运输车辆清单。

八、市质量技术监督部门应加强对预拌砂浆产品质量的监督检查。

九、市建设行政主管部门应将预拌砂浆使用情况纳入建设项目各个环节的监督检查内容，并作为各类工程评优和创建文明施工工地的评定条件，采取有效措施禁止现场搅拌砂浆。

对违反规定在施工现场搅拌砂浆的行为，应按《成都市散装水泥管理办法》等相关规定予以查处。

十、预拌砂浆加工企业和建设、施工、监理单位应严格执行《技术规程》，保证产品质量和工程质量。

十一、五城区（含高新区）以外的各区（市）县可参照执行。

十二、本通知中的预拌砂浆是指由专业厂（站）生产，用于建设工程的各类砌筑、抹灰和地面（屋面）等的普通预拌砂浆。

成都市建设委员会 成都市交通委员会 成都市公安局

成都市环境保护局 成都市质量技术监督局

深层搅拌桩施工相关问题浅析 第3篇

关键词深层搅拌桩；施工；工艺；质量

中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)012-0123-01

深层搅拌桩是软土地基处理的一种新技术，在施工中有安全可靠、经济实用等优点，在淤泥、淤泥质土、粉土、饱和黄土、素填土、粘性土地基中有广泛的应用，工作原理是利用水泥作为固化剂，通过深层搅拌机械，在地基深度将软土与固化剂进行强制拌和，土体与固化剂发生物理化学反应，使地基土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度的水泥加固土，这种搅拌桩与钢筋混凝土桩相比而言，具有节约钢材，减少成本等作用。因此多年来，深层搅拌桩在复合地基、支护结构等方面具有广泛的应用。本文着重分析深层搅拌桩的施工工艺和施工中应该注意的问题。

1施工准备

1）在施工前，要做好地质勘察工作，确定土中成分和分层，查明土中有机质的含量及水中的酸碱度，并将这些资料反馈给设计单位，为深层搅拌桩的设计做参考。

2）深层搅拌桩施工场地应事先平整场地，清除桩位处地上和地下的大石块、树根和生活垃圾等，在场地低洼处要回填粘土，不得回填杂土，保证搅拌桩施工的质量。

3）在进行桩位布置时，要严格按照设计图纸放线，确保各个搅拌桩位置准确；桩位确定后，由建设单位和监理单位检验合格后方可进行搅拌桩施工。

4）做好搅拌桩材料的控制和检验工作。加强施工现场的材料验收管理，保证所用水泥有出场合格证，并在施工前对现场的水泥进行检验，保证所用水泥符合设计要求；水泥搅拌桩施工时为了控制施工质量，可以在施工机械上配备电脑记录仪及打印机，以便了解和控制水泥浆用量及喷浆均匀程度。

2施工工艺及流程

1）水泥浆配合比。严格按照设计要求进行配料投料，采用425#普通硅酸盐水泥为主配制，水泥用量为水泥湿土重的12%-15%，水灰比为0.45-0.5，可以掺少量减水剂；配料完毕后，就可开机进行搅拌，搅拌时间不得小于3min，搅拌均匀后进行送料；水泥浆液的停置时间不得过长，不能及时送料，可以在搅拌机中一直搅拌，以防止浆液离析。

2）深层搅拌桩施工流程：①桩位放样、桩机就位，按照设计图纸进行桩位放样后，就可以将桩机开到桩位处，调整钻机的机身，保证钻机的垂直度，确保桩位对中误差不大于2cm；②正循环钻进至设计深度并进行喷浆，启动钻机正循环钻进，钻到设计深度时，打开高压注浆泵，泵送水泥浆液，当到达设计深度后，原地喷射30s；③反循环提升钻头，并喷水泥浆，确认固化剂已到达桩底后，反循环提升钻头，并喷水泥浆，为便于控制成桩质量，可以采用低档位提升；④提升钻头至工作基准面以下0.3m，这时停止喷浆，在原位转动2min，以保证桩头均匀密实，这个过程以孔口不冒浆或少量冒浆为好；⑤重复攪拌下钻并喷水泥浆至设计深度；⑥重复反循环提升钻头至地表，并填写施工记录；⑦成桩结束，施工下一根桩。

3施工中应该注意的问题

1）做好施工机具的选择：主要是悬挂动力头式和转盘式两种，其中动力头式的给进和回转式分开的，在施工中不能很好的控制；转盘式通过涡轮配连在一起，可以很好的解决转速提升之间的配合控制，是常用的深层搅拌桩机。在搅拌机械进场后，要进行机械的检修工作，确保所选机械的性能参数能够满足设计要求，并且在施工中不会出现问题，确保施工顺利的进行。

2）做好施工机械性能参数的检验：在深层搅拌桩施工前，要低每台机械性能进行检验，要求每台施工机械能够施工3-5根试桩。

3）喷浆时间及钻进、提升速度的控制：水泥搅拌桩开钻之前应确定搅拌机械的灰浆量、灰浆经输浆管到搅拌机喷浆口的时间，并严格控制喷的时间和停浆时间；根据设计要求用流量泵控制输浆速度，确定搅拌桩的配比等各项参数和施工工艺；为了确保输浆的均匀性，必须檐口控制提升速度，以保证桩体的均匀性和强度。

4）水泥浆水灰比的控制：水泥浆液应严格按照试验的比例进行拌和，制备的浆液不得离析，停置时间不得过长，超过2h的浆液应降低标号使用；为了确保水泥结块堵塞输浆管，可以在浆液集料斗加上过滤筛，并在水泥浆的制备中加上适量的减水剂，确保施工中的水灰比满足设计要求。

5）加强上部桩体施工控制：根据复合地基承载力计算及受力分析，桩体6m以上的部位基本承受了上部荷载的70%以上，越往下部，受力越小，因此要做好上部桩体施工控制工作。

6）桩顶返浆控制：当进行淤泥质土搅拌桩施工时，可能会出现泵送压力水泥浆液一部分来不及与淤泥拌和就沿着钻杆返到地表上来，对于这种情况为了保证水泥浆液和淤泥质土搅拌均匀，可以控制钻进速度或提升速度，必要时增加喷浆复搅次数，保证成桩质量。

4施工质量检验

1）外观检查。在全部桩体施工完成后，可以开挖基槽，对桩的成形、桩径、桩体偏移等情况进行检查，确保外观上符合设计要求。

2）利用经纬仪进行精确测量，检查桩体的偏移、桩顶标高是否在规定允许的范围内。

3）桩身取样进行强度检测。包括均匀性检测和触探检测，其中均匀性检测可以利用轻便触探器中附带的勺钻，在试验桩的中心取钻，对钻心进行外观分析，看颜色是否均匀一致、是否有土团等杂质；对于触探检测要在成桩7d后，对现有的轻便触探击数（N10）与水泥强度对比关系来分析，保证桩身强度能达到设计要求。

4）成桩28d后，采用钻孔取芯的试验方法来检查样桩的完整性、桩体搅拌的均匀性等。对于每根样芯的取样必须取在桩体相对均匀的部位，并送到实验室做28d龄期的无测压抗压强度试验，以测定桩身的强度。

5）对搅拌桩取芯后留下的空间应采用同等强度的水泥砂浆回灌密实。

5结束语

深层搅拌桩通过搅拌机在地基深部就地将软土和固化剂进行强制拌和，施工具有无振动、无噪声、污染小等优点，提高了软土地基的强度，并降低施工成本、缩短了地基处理的工期，是广泛用于工民建、公路、桥梁等工程中处理地基的方法。

参考文献

[1]梁智坚.深层搅拌桩施工应用,2009.

[2]廖小超.论深层搅拌桩施工工艺,2007.

C60混凝土配制及现场搅拌施工 第4篇

关键词：C60混凝土,配合比,强度,施工

陕西省某枢纽大楼,建筑面积25 438 m2,地下1层,地上24层。抗震设防烈度为8度,设计抗震等级为一级。地下室墙壁、柱,一二层墙、柱混凝土设计强度等级为C60,C60混凝土总工程量为1 413 m3。全部C60混凝土均采用现场搅拌。本文介绍该工程C60混凝土的配制和现场搅拌施工。

1 混凝土配合比的确定

根据工程结构特点、现场机械设备状况和规范要求,试配的C60混凝土须满足以下要求:1)fcu,σ>fcu,k+1.645σ(取σ=6);2)初凝时间不小于8 h,终凝时间不大于10 h;3)坍落度100 mm～120 mm。

1.1 原材料选择

1)水泥:

根据陕西省水泥供应市场供应情况,选择秦岭水泥厂生产的525号矿渣硅酸盐水泥,该水泥标准稠度用水量24%～25%。初凝时间3 h 20 min,终凝时间5 h 20 min,28 d抗压强度为56 MPa。

2)粉煤灰:

粉煤灰中含有大量的硅、铝氧化物,它能与水泥的水化产物进行水化反应,使混凝土的孔结构分布更加合理。加入粉煤灰还可改善混凝土的流动性,减少拌合水用量。由于粉煤灰颗粒越细,参与二次水化的接口越大,故选用内蒙古元宝山电厂Ⅰ级粉煤灰。

3)减水剂:

JFS-5型高效减水剂。

4)粗骨料:

根据选购的十余组样品,选用反击式二次破碎石,最大粒径25 mm,含泥量0.6%,泥块含量0.3%,表观密度2.75 g/m3,堆积密度1 450 kg/m3,针片状总含量7%,压碎指标6.5%。细骨料:对选购的十余组样品经检测选用宝鸡砂厂产的级配合理的中砂,细度模数为2.3～2.6,表观密度2.42 g/m3,堆积密度1 390 kg/m3,含泥量1.5%,空隙率43%。

1.2 试验配合比

按普通混凝土配合比公式计算出的高强混凝土的水灰比过小,混凝土特别干稠,混合料的和易性差,施工困难,故粗骨料用量根据细度模数和堆积密度确定,取水灰比0.27,砂率33%,然后确定水和水泥用量及掺合料和减水剂用量。根据30组(90件)试件的7 d和28 d试压结果选定C60混凝土的配合比为1∶1.11∶2.15∶0.3∶0.11∶0.017(水泥∶砂∶石∶水∶粉煤灰∶高效减水剂,水泥用量500 kg/m3)。根据现场测定砂、石含水率调整砂、石及拌合水用量。

2 施工过程的控制

2.1 对进场材料的要求

高强混凝土材料质量波动对强度影响非常敏感,本工程施工时正值施工的高峰季节,各种原材料供应十分紧张,现场材料进场时就出现有与样品不一致的现象,为此专门成立了进场材料质量把关小组,对每批进场的材料先按标准进行目测检查,目测合格后按规定抽取样品进行复检。由于高强混凝土水灰比小,混凝土强度很高,对粗骨料的颗粒强度要求更高,为此每批粗骨料均进行压碎指标检测。细骨料则严格控制含泥量。水泥、粉煤灰、减水剂入库存放。砂石规格设置隔板,标识分区堆放,保持场地清洁。

2.2 施工过程及质量管理

1)C60混凝土配合比中单方水泥用量较大,掺加粉煤灰虽可降低水化热温升,但按理论计算水化热峰值时,混凝土内部温度仍达60 ℃～70 ℃。为防止构件内外温差过大造成由温差应力引起的混凝土开裂,采用12 mm厚胶合板模板,起保温隔热作用。

2)混凝土搅拌时采用人工上料JZC350自落式搅拌机搅拌,原材料用2台1 t磅秤计量。称量误差控制:水泥、粉煤灰和减水剂不大于±1%,粗细骨料不大于±2%,水不大于±1%。每次开罐前测定砂石含水率,进行配合比调整。为避免由于车过秤造成的上料时间长、搅拌机等料现象,骨料上料由两个作业队组承担,轮流上料。

3)混凝土搅拌采用裹砂石法,即:第一步加砂、石子、70%水搅拌10 s～20 s,为湿润阶段;第二步加水泥、减水剂、粉煤灰搅拌20 s;第三步加剩余水搅拌80 s,为糊化阶段。这种搅拌方法大幅度提高了水泥和砂石接触面积,水泥的潜力得以充分发挥,可明显改善混凝土的和易性、流动性等工作性能,并能提高混凝土的强度。开始搅拌第一罐混凝土时,先加水使搅拌筒空转数分钟充分湿润,将剩余积水倒净,石子的用量按配合比减半。第二罐开始,按配合比投料并测定一次坍落度,以后每2 h测定一次并记录。

4)混凝土运输用北京QT 80A塔吊,吊斗容积1 m3。由于C60混凝土稠度大,运至浇筑地点后下料困难,为此采用振捣器振动吊斗,使其顺利下料。

5)混凝土墙柱分层浇筑,每层厚30 cm～40 cm,每层的循环浇筑时间实际不超过2 h,以免混凝土因假凝致使振捣困难,造成冷缝。采用插入式振捣器,由技术工人操作,质检员和监理工程师“旁站”监督。

6)混凝土浇筑24 h后,松动墙、柱胶合板模板的螺栓,使模板与混凝土接触面脱离2 mm～3 mm,在墙、柱上面架设带孔的塑料管,接通自来水连续浇筑,以造成隔气保温的养护条件,降低混凝土水化热高峰值时的温差。混凝土浇筑6 d后拆模,拆模后墙、柱满挂草帘浇水养护,总养护时间不少于14 d。

2.3 试件成型及养护

1)混凝土试件用100 mm×100 mm×100 mm立方体试件盒成型。

2)施工现场设置临时标养室,临时标养室墙体采用红砖和加气砌块复合墙体,聚苯板保温屋面,防水砂浆地面,保温门。内设标养间和监控间。标养间内设水池、加热电炉、测温仪、温度计、喷雾头、试件架。温度控制仪设在监控间。标养室由试验工监控温度、湿度情况,每4 h记录一次,若发现温、湿度与标准要求不符应及时调整。

3)每工作班次做不少于3组试件,1组用于与构件同条件养护,另2组放入标养室标养,分别用于测定7 d,28 d龄期试件强度。

3 结语

1)高强混凝土的现场搅拌施工,原材料的计量是关键因素,应严格控制投料误差并经常监督检查。2)裹砂石法搅拌混凝土能显著改善混凝土性能,提高混凝土强度,对高强混凝土现场搅拌十分有利,选定配合比时可适当降低水泥单方用量,以达到节约水泥降低成本的目的。3)用吊车运输高强混凝土,宜在吊斗口上安装附着式振捣器,以解决混凝土粘稠下料困难的问题。

参考文献

关于要求现场搅拌站增加设备的报告 第5篇

根据总公司和怀化市政府的要求本工程必须在2011年4月30日前完成壅水堰下游全线亲水平台施工的任务要求，我项目部已投入大量人力物力抢抓进度，春节后三桥下游新增下河点10处，新增作业面5公里，新修交通便道5公里,同时新增3个施工班组,并与各施工班组签订工期责任状,执行严格的奖罚制度。针对时间紧、点多面广战线长的局面，但现场搅拌站的运输能力和泵送能力已是“捉襟见肘”，直接造成生产任务日益积压，班组窝工现象，直接影响劳务班组工作积极性，给项目部造成了极坏的负面效应。

为确保工程进度和总体目标的完成，项目部多次与商混公司发函以上问题，以双方前期达成一致的“以满足施工生产需求”为原则，要求商混公司重视管理，重新调整和配足协议范围内的混凝土输送设备但对方一直无明确答复，为此恳请分公司协调解决以下设备问题：

1、增加4台地泵或一台汽车泵；

2、增加8m³混凝土搅拌车8台。

以上问题，恳请分公司要求商品混凝土公司在一周内解决落实。

舞水河怀化城区段综合治理工程项目经部

浅谈水泥搅拌桩的施工方法 第6篇

摘要：结合工程实际在软基处理施工中的方法，施工控制、质量检测、施工中常见问题及处理方面进行论述，并提出一些处理控制措施，为同类施工提供经验。

关键词：浅谈；水泥搅拌桩；施工准备；施工；控制；检验；通病

目前在国内水泥搅拌桩是一种应用较为广泛的地基复合加固技术，具有提高地基承载力、减少地基变形且加固效果明显，施工过程中无振动、无污染，对周围环境及建筑物无不良影响，经济廉价，施工简便等优点。近几年来不仅在铁路、城建、市政等部门得到广泛应用，交通部门也将该技术应用于高等级公路的软基处理，并取得了良好的加固效果。本文就对水泥搅拌桩的施工工艺、施工要求及控制、成桩检验、通病及预防措施进行一些浅谈。

一、施工准备

1、审核施工设计文件，充分了解设计意图，对水泥土搅拌桩桩位设计图，原地面高程，加固深度，停灰面高程等，发现问题后与设计人员及时联系修改。

2、清除施工场地的地上、地下障碍物，对有水的地方进行抽水和清淤，回填粘性土并予以压实。

3、修理施工便道，确保进场道路畅通，将施工用水、用电接至施工现场。

4、组织材料进场，水泥必须要有出厂合格证，并现场取样送实验室复检合格，存放期超过3个月必须重新试验，按复验结果使用。

二、施工工艺

1、喷射水泥搅拌桩施工工艺大致为如下步骤：

施工准备——桩位放设——桩机对位——加固浆液制备——钻进至设计标高（同时喷浆）——复拌复喷——检查电脑记录——成桩结束

2、施工工序

2.1试桩：水泥搅拌施工前必须分区段进行工艺性成桩试验，不宜少于5根，并掌握该区段的钻进速度、提升速度、管道压力、喷浆量、孔底电流、搅拌速度、水泥浆水灰比等满足设计要求的施工工艺参数，操作工序，以指导施工。

2.2恢复中线，放出边线桩根据桩位设计图进行桩位放样，并用白灰画出桩点。

2.3桩机就位时桩机必须要安装牢固，检查各部连接，液压系统、电器系统、钻杆、钻头直径以及管路连接密封情况等，精心调平使桩头中心与桩位中心相重合，垂直度控制在≤10%。

2.4根据试桩确定的水灰比、掺入量的参数拌制浆液，必须充分的搅拌均匀待压浆前将浆液倒入集料斗中。

2.5下沉喷浆，搅拌桩机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可有电机的电流监测表控制，速度≤80--100cm/分，工作电流不宜大于额定电流，一般要小于70A。开始喷浆搅拌，喷射过程中，不断拌制水泥浆。随时观察设备运行及地层变化情况，钻至设计孔深时，停止钻进。

2.6搅拌提升：钻至设计孔深时，一般在桩底停滞2-4分钟，并确保浆液到达桩底后搅拌提升，提升过程中要不断搅拌水泥浆，防止离析，并通过电脑自动记录喷浆量，始终保持送浆连续不间断，若有间断应立即处理，距地面50cm时，停止喷浆。

2.7复拌下沉也就说要重复前次作业，确保每根桩复拌复喷至少一次，孔深范围内各段补浆量由电脑自动控制，确保各段喷浆量相等。

2.8清洗：桩机停止或施工间歇时间过久等情况时，向水泥搅拌桶加入清水，开启灰浆泵，清洗全部管中残存的水泥浆，并将粘附在搅拌头软土清洗干净。

2.9移位：桩机移至下一个桩位，重复进行上述步骤施工。

三、施工要求及控制

1、根据设计要求，通过工艺性试桩确定施工工艺及各种参数，并编制施工方案，严格按监理工程师批准的施工方案和工艺性试桩参数执行施工，并派技术精通的技术人员作技术指导或现场负责，使施工全过程处于规范化、规程化控制状态，同时对施工人员进行安全教育和技术培训，并做技术交底，使每位施工人员做到心中有数。

2、强化计量工作，严把质量关，对所用的计量设备如电脑自动记录仪、水泥浆比重测定仪等按规定标定，合格后方可投入使用，施工过程中要进行不定期检查，确保其准确性、完好性。

3、严格按设计、试桩参数及规范要求施工，其桩长、桩体强度、水泥掺入量不应小于设计值，桩位应该在允许偏差范围内，一般为正负10cm。

4、施工中不得中途中断喷浆，发现喷浆量不足时，应及时对原桩复桩复喷，复喷的喷浆量不能少于设计用量，并做好详细的施工记录；遇有故障而停止后，第二次接桩时，其接桩重叠长度不得小于1m。

5、施工过程中严格控制喷浆量和提升速度，确保桩体内每一深度均得到充分拌合，桩头要定期复核检查，磨损过大的要进行维修和更换，钻头直径磨损量不宜大于2cm。

6、终钻提升的确定，应以穿透淤泥层，打至相对硬的土层为原则，水泥损耗量不得大于2kg/m。施工中做好成桩记录，详细记录每根桩的位置、编号、喷浆量、喷浆深度及复拌深度等。

7、桩体的垂直度的准确性控制，可以在钻机垂直两面上分别设置吊锤线并画上垂直线，通过控制吊锤与钻杆上、下、左、右距离相等进行控制。

8、水泥浆现场拌制质量控制，可以通过水泥浆比重测定仪随时检测，确保桩体每米掺合量及水泥浆用量达到设计及有关要求。

9、桩体完成一个月后才能上土预压。要严密進行沉降观测，当沉降量满足设计即当地沉降最小值要求时，才允许结构物施工。

四、成桩检验

1、质量检验

1.1成桩后开挖深度为0.5-1.0m用目测法检查状体成型情况，搅拌均匀程度并如实做好记录，若发现凝体不良等情况应报废补桩。

1.2成桩28d后用钻探取芯的办法，检测桩身的完整度、桩土搅拌均匀程度及桩的施工长度，并对取出芯样做无侧限抗压强度试验。

2、外观鉴定

2.1桩体圆匀，无缩颈和凹陷现象；

2.2搅拌均匀，凝体无松散；

2.3群桩桩顶齐平，间距均匀；

3、实测项目

项次项目规定值或允许偏差值检查频率

1桩距（cm）±10抽检桩数2%

2桩径（cm）不小于设计抽检桩数2%

3桩长（cm）不小于设计查施工记录

4垂直度（%）1.0查施工记录

5单桩喷浆量不小于设计查施工记录

6强度（kpa）不小于设计抽检桩数2%

五、通病及预防措施

1、鉆进速度过快，会导致搅拌不均匀，喷浆不足、断桩等情况，若遇到孤石或障碍物钻进速度过快很容易引起曝管，预防措施要密切关注压力表的变化，钻进速度一般为1m/min为宜。

2、钻机下沉困难，原因是地质变化大引起如遇到硬土层、导致钻头阻力大，预防措施可以适当冲水，为了确保质量，要严格控制冲水量，穿过硬土层时应立即停止冲水，也可更换钻孔钻头。

3、堵管主要原因是水泥浆中有硬块、杂物等引起，预防措施要将水泥浆用细筛过滤并经常搅拌，防止硬块或沉淀离析，当停机时间过长时或施工完毕后，一定拆卸输浆管路用清水清洗，防止水泥凝结堵塞管路。

4、喷浆提升到设计标高时水泥浆不足或过剩太多，主要原因是注浆泵喷浆量控制不准，试桩时喷浆参数确定不准确，也可能是后台计量不准，水灰比控制不严，预防措施重新标定喷浆参数，对后台计量定期复查核定。

5、水泥浆和土拌合不均匀，主要原因是因为注浆泵压力过小或者喷浆孔堵塞，水泥浆喷射不出，也可能是钻头喷浆孔大小和位置不准确；预防措施输送管路要定期冲洗，防止堵塞喷浆孔；喷浆孔不要太大，喷浆孔应处于桩径向外1/3位置处。

六、结语

浅析公路水泥搅拌桩现场测试 第7篇

1. 水泥搅拌桩现场静载试验及设计

1.1 工程概况

工程现场因为桥头地基承载力及沉降量不能满足设计要求, 采用了水泥搅拌桩地基加固形式, 目的是降低沉降量并提高地基承载力。在桥头填方路段的布设, 原则上是设在桥头搭板近 (离) 桥台 (背) 2m的位置。对于特殊的高填方桥头路堤, 自桥头起30m的位置再增设一点。软弱地基原则上是设于段落具代表性中间位置。沉降点的横向埋设位置, 原则上是设在中央分隔带内, 并留出电缆的位置。

实验工作量为:4组单桩复合地基、一根单桩及一处地基土试验点的静载试验。该点总桩数为2838根, 桩体参数为:桩径500mm;有效桩长7~10.5m;三角形布置, 孔距1.5m, 20m过渡段采用桩长渐变设计, 沿路线方向每后退一排桩, 桩长递减0.2m.。水泥掺入量为55kg/m, 桩顶部位设法加水, 以保证在上部较干土层中成桩。该处理后的地基面积置换率为10%, 折合单桩承担的处理面积为2.0m2。

1.2 静力载荷试验方法简介

对单桩、天然土地基即复合地基承载力的实验, 采用慢速维持荷载法, 以地锚做反力;以1000、2000kN的千斤顶分级加载, 用量程为25、40、60MPa的油压表量测荷载值;每套设备以量程为30mm的四只百分表测变形值。本次静力荷载试验中, 因未给出各个单桩、单桩复合地基所要求的承载力设计值, 所以实验过程采用分级加载至极限值, 分8~15级不等。本次试验所用的2.0m2的承载板为方形;其他的承载板为圆形。对于复合地基其载荷板的面积为1根桩所承担处理的面积, 即2.0m2, 对于单桩静载试验其压板面积为桩的横截面积即0.196m2;对于天然地基土静载荷试验所选的载荷板面积为1.0m2。

1.3 复合地基承载力基本值的确定

(1) 当Q-S曲线上有明显的比例极限时, 可取该比例极限所对应的荷载; (2) 当极限荷载能确定, 而其值又小于对应比例极限荷载的1.5倍时, 可以取极限荷载的一半。 (3) 按相对变形确定:对搅拌桩复合地基可取s/b或s/d=0.004-0.010所对应的荷载。 (4) 单桩容许承载力在P-S曲线上取S/D=0.01, 即沉降S=5mm处所处的荷载。得出复合地基容许承载力在P-S曲线上取S/D=0.015, 即沉降S=7.5mm处所处的荷载。

1.4 单桩复合地基

加荷等级可分为8~12级, 总加载量不宜小于设计要求的两倍。每加一级荷载Q, 在加载前后应各读记沉降S一次, 以后每半小时读记一次。当一小时内沉降量小于0.1mm时可加下一级荷载。中止试验的条件:

(1) 沉降急剧增大、土被挤出或压板周围出现明显的裂缝; (2) 累积的沉降量已大于压板宽度或直径的10%; (3) 总加载量已为设计要求值的2倍以上。

2. 地基承载力计算

2.1 复合地基承载力计算

置换率m的计算公式

式中:

N为总桩数, 2838根;

A为搅拌桩单桩截面积, A=0.252×πm2;F为加固区面积, F=3018m2;

复合地基承载力

式中:

[Rp]为单桩承载力, 239kN;

[Rs]为桩间土承载力, 150kPa;计算得m=18.5%, Rsp=166.47kPa。

本断面设计路基填土高度4.5m, 填土期沉降量预留0.5m, 则总荷载约为5m填土, 折合98kPa, 此值小于Rsp=166.47kPa, 可见路基填前处理后能大大满足填土荷载的要求。

2.2 复合地基桩、土应力验算

一般桩土应力比为2~4, 这里取3.5。则应力集中系数

桩体承担的压应力:σp=up×σ0 (5)

桩间土承担的压应力:σs=us×σ0 (6)

式中, σ0为地面所承受的填土荷载应力 (kPa) , 计算得:up=2.39, us=0.443, σp=234.22kPa<[Rp]=239kN, σs=43.41kPa<[RS]=150kPa, 均能满足承载力要求。

3. 总沉降量计算

总沉降量:S=S1+S2式中, S1为被加固土体的局部沉降;S2为被加固土体以下未加固土的沉降;

计算过程如下

式中:

B为假想深埋整体桩基础面积的宽度, cm;

p为作用于假想深埋整体基础底面处的平均附加应力, N/cm2;

ψs为经验修正系数;软粘土取1.0或1.1;δ为计算地基土沉降量的沉降系数;

Est为作用在地基某一点处的压应力在自重应力变化到总应力时的压缩模量;

i为自桩尖平面往下算的土层计算分层的序数。

得出S1=10.65, S2=48.9, S=69.33, Ms=1.2。

用分层总和法计算该断面在天然状态下填同样高的土, 同样计算深度, 其主固结沉降为69.58cm, 取沉降正系数Ms=1.3, 则总沉降量为90.45cm, 其中地表下10.5m范围内沉降量为53.56cm, 下部土体沉降量为36.89cm。由此可见在打设10.5m水泥搅拌桩后, 总沉降量大幅度减小。

4. 现场测试成果及分析

4.1 沉降的观测

沉降的观测分为路基填筑、路面铺筑、及竣工后行车使用3个观测阶段。观测的频率, 以能反映出沉降变化的过程, 又不遗漏沉降规律性的观测时刻。路基填筑期间, 原则上为每填厚1m观测一次, 或每10~15天观测一次。路面铺筑期间, 按底基层、下基层、上基层、面层4个层次, 每完成一个层次, 观测一次。若遇到其他原因或跨年度施工, 时间间隔过长时, 应按每一个月的间隔观测一次。

ΔP1=19.6kPa, 约填土1.0m高;ΔP2=19.6kPa约填土1.0m高;ΔP3=19.6kPa, 约填土1.0m高ΔP4=19.6kPa, 约填土1.0m高;ΔP5=9.80kPa, 约填土0.5m高;施工是分层加载、分层碾压, 每层虚土厚约30cm, 压实后为25cm左右, 填土重度为19.6kN/m3。

4.2 最终沉降量

采用接近于竖向抗压桩的实际工作条件的试验方法实测沉降资料, 按指数曲线配合法推算的最终沉降量S∞=79.6cm, 比计算的最终沉降量69.33cm略大, 两者相差12.9%。可见理论计算方法是可行的。

4.3 沉降过程与速率

通过沉降过程与加载速率分析, 在填土高度小于2.0m时, 沉降量较小, 当荷载大于Pc时, 实测沉降量增大, 过程线出现明显转折, 说明此时桩尖以下土体出现塑性区, 土体沉降加快。

图2示出了桩体内及桩尖以下不同深度土体沉降随时间的变化。

由左至右P=1.0m, P=2.0m, P=3.0m, P=4.0m, P=4.5m, P=4.5m, P=4.5m, P=4.5m填土时的沉降线。到2009年, 34#桩体范围内土体压缩量为6.5cm, 占总沉降量的8.7%, 其余91.3%的沉降量发生在桩尖以下;23#桩体范围内沉降量为2.3cm, 占总沉降量的5.7%。在桩体范围内的沉降在荷载较小时就大部分完成。

5. 结束语。

综上所述, 通过对公路软土处理后, 物理力学指标明显提高, 抵抗侧向变形能力提高, 特别是处理过的土体的压缩量大幅度减小。桩体范围内的沉降在荷载较小的时候大部分就完成了。整个加荷过程包括预压期、加荷速率、沉降速度都比较均匀, 未超过控制标准, 说明低级经过搅拌处理后能适应较快的加荷速率。

摘要：公路水泥搅拌桩复合地基法主要用于淤泥、淤泥质土、粉土等软弱地基加固。是一种常用的地基处理方法, 因其最大限度地利用了原土且施工时无振动、无污染、可在密集建筑群中进行施工, 与钢筋混凝土相比可明显地降低造价。本文对水泥搅拌桩复合地基的试验进行了分析。

关键词：水泥搅拌桩,地基处理,承载力计算

参考文献

[1]马时冬.水泥搅拌桩复合地基桩土应力比测试研究[J].土木工程学报, 2002.02.

四川攀枝花禁止现场搅拌砂浆 第8篇

四川攀枝花市住建局副局长龙小强组织召开禁止现场搅拌砂浆约谈会, 对禁止现场搅拌区域内未严格执行禁搅令的9个建设项目的建设、施工、监理单位负责人进行了约谈。会议由市散办副主任李兵主持, 局建管科、质安科、法规科和局属市质安站、市规建支队、市散办负责同志参加了会议。

会议首先集中学习了国家、省、市有关禁止现场搅拌混凝土和砂浆的法律法规及规范性文件, 通报了近期市散办禁止现场搅拌巡查情况, 展示了被约谈建设项目违规现场搅拌混凝土和砂浆的证据资料以及施工现场的扬尘情况。市散办主任吕珩就禁止现场搅拌砂浆的重要意义和必要性、考察省内其他市州在建工地见闻及亲身感受进行了发言, 对该市禁止现场搅拌砂浆却屡禁不止的原因进行了总结分析, 强调了被约谈的建设、施工、监理单位在现场禁搅工作中的责任与义务, 要求被约谈的建设项目施工单位立即停止违法违规行为, 建设单位和监理单位要切实履行各自在禁搅工作中的职责。会上, 局质安科、市规建支队的负责人对禁搅工作的联动配合情况向被约谈单位负责人进行了说明, 并就安全文明标化工地评选条件、不良行为记录扣分、行政执法依据等进行了讲解。

(摘自中国干混砂浆网)

现场搅拌施工 第9篇

商务部日前在散装水泥发展工作要点上指出, 2010年将加强对禁止现场搅拌砂浆和混凝土 (以下简称“禁现”) 试点城市的督导检查。海南省散装水泥办公室相关负责人透露, 海口、三亚作为试点城市已经成功做到禁止现场搅拌混凝土, 由于砂浆厂较少等原因, 禁止现场搅拌砂浆工作暂时较难开展。

据海南省散装水泥办公室主任介绍, “禁现”的主要目的是防止粉尘、噪音污染, 建设国际旅游岛对生态环境的要求更加严格, “禁现”工作也显得更加重要。海南省散装水泥办公室主任表示, 相对于现场搅拌砂浆, 使用砂浆厂的成品砂浆也让建筑质量更有保障, “现场搅拌砂浆随意性较强, 砂浆厂生产的砂浆却是按照一定的规格标准生产, 有不同标号, 产品更标准、更有保障。”

现场搅拌施工 第10篇

与会代表分别汇报了各地“禁现”工作情况, 并就存在的问题和下一步打算提出了建设性意见, 还对省散办、建管局提出了建议要求。骆公望副主任就今年7月份开展的全省城市“禁现”工作联合检查情况进行通报。夏海明总工程师代表东道主对会议在宁波召开表示祝贺。

叶军献副局长对各市建委 (建设局) 提出的问题和建议做了总结。他指出, “禁现”工作成绩要肯定, 问题还不少, 工作要推进。他还对联合行政执法实践中遇到的问题和解决措施作了指示, 并就建设项目管理中的设计、图审、招投标、施工、验收、工程评优等环节加强预拌砂浆使用全过程的监管作了具体部署, 要求各市建委 (建设局) 与当地散办协作配合, 共同做好城市“禁现”工作。

陈利永主任对全省城市“禁现”工作会议作了总结性讲话。他认为, 全省城市“禁现”工作在生产企业和市场的培育、日常管理、行政执法、人员素质等多个方面取得长足进步, 但仍然存在一些问题, 主要表现为:全省预拌砂浆用量较少;生产与使用过程中还存在诸多质量技术与管理问题;部分散办负责人缺乏创新工作意识, 思想观念滞后, 工作思路僵化;全省散办系统懂法律、建筑、建材等专业人才稀少, 执法人员力量薄弱, 执法力度不够等。针对这些问题, 下一步要着重做好以下几方面工作:一要积极向当地政府汇报, 协调有关部门, 出台有关“禁现”的政策文件;二要加大专项资金的投入力度, 发挥专项资金的引导作用;三要创新工作思路, 增强行政执法意识, 强化行政执法工作;四要加强制度建设, 量化考核指标;五要坚持依法行政与宣传工作并举, 提高建设项目业主对“禁现”政策的认可度;六要提高施工效率, 积极探索砂浆机械化作业水平;七要加强砂浆的相关产品研发和创新, 满足工程需要;八要做好“禁现”宣传工作, 营造良好的“禁现”社会氛围;九要加强与当地建委 (建设局) 部门之间的沟通、联系, 增强部门之间配合协作。

现场搅拌施工 第11篇

文献标识码：B文章编号：1008-925X(2012)07-0142-01

摘要：

水泥搅拌桩施工量大、面广，且是隐蔽工程，在施工中很难准确地控制水泥搅拌桩施工质量。因此，结合工程实例，文章对水泥搅拌桩施工前、施工过程中质量控制要点进行探讨，并对实际工程水泥搅拌桩施工后的质量进行检测，以确保工程的安全可靠。

关键词：水利工程;水泥搅拌桩;施工质量;控制

随着科学技术的发展，水泥搅拌桩技术得到了广泛的应用。水泥搅拌桩是利用水泥作为固化剂的桩体，通过配有专用钻头的深层搅拌机械在地基深部就地将软土和固化剂强制拌和，使一定范围的软土硬结而提高整体地基的复合强度。这种方法适用于处理软土，处理效果显著，特别是处理水利水电工程加固饱和软黏土地基处理后可很快投入使用。如何有效地控制深层水泥搅拌桩的成桩质量，确保软基处理的效果是我们在工程实践中探索的一个课题。

1工程概况

某供水枢纽工程库区附属工程，工程为V等，主要建筑物为5级，按抵御相当于10 a一遇的设计洪水设防。护岸挡墙采用扶壁式钢筋砼结构形式，平均墙高10.60 m。护岸挡墙地基土的工程地质特征：按岩土层的成因，组成岩土层的成分、颗粒粒度、沉积韵律及塑性指数，在钻孔控制范围内，将地基土分为6个层次，自上而下分为：①人工填土；②黏土、壤土及砂壤土；③中细砂；④淤泥和淤质土；⑤残积土层及全风化岩；⑥强风化岩。

2施工前准备工作的质量控制要点

(1)施工准备及场地平整。（2）施工放样。　　首先用全站仪（或经纬仪）准确地放出施工段落的起始桩位及边线位置，然后用钢尺按设计要求的桩距用竹签在施工范围内标示出桩位（一般按正三角形布置）。（3）原材料的质量控制。（4）桩机安装就位，水泥搅拌桩桩机安装完毕后，应进行全面的检查调整。

３实施过程中的质量控制要点

3.1工艺性试桩。　　在工程位置大面积施工之前，应按照设计要求进行必要的水泥搅拌桩成桩试验（一般不宜少于5根），汇总试桩结果应得到以下要求及相关技术参数：①满足设计水泥用量的各种技术参数，如钻进速度、搅拌速度、提升速度等。②确定“四搅四喷”施工工艺流程：场地平整→测量放样→桩机就位→制备水泥浆→第一次预搅下沉→第一次提升喷浆搅拌→第二次搅拌喷浆下沉→第二次提升喷浆搅拌→成桩结束。

3.2制浆质量的控制。　　按设计给定的水灰比（水和水泥按重量比严格控制）在制浆罐中进行拌制，备好的浆液还应不停地搅拌，使其均匀稳定，不得离析或停置时间过长，超过2 h的浆液应降低标号使用；浆液倒入集料时应加筛过滤，以免浆内结块，损坏泵体。

3.3泵送浆液质量的控制。　　泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利于输浆。泵送浆液过程中，泵的压力必须足够和稳定，供浆必须连续，拌和必须均匀。如遇到浆液硬结堵管，必须立即拆卸输浆管道，清洗干净。

3.4桩长的控制。　　采用电子自动记录控制法。要求每台桩机配备电子自动记录仪（电子自动记录仪能准确的记录开钻、终钻时间、浆液流量及钻孔深度），开钻同时打开电脑自动记录仪进行记录，以便掌握钻杆钻入深度、复搅深度，确保桩长不小于设计要求。

3.5单桩水泥用量的控制。　　（1）控制好水灰比。按成桩试验确定的配合比制备水泥浆，以婆氏比重计不定期检测浆液稠度，不得随意乱调水灰比。　　（2）控制好输浆泵。泵必须有足够的压力和持久稳定的输浆能力，输浆量必须与桩机的钻进速度、搅拌速度及提升速度相匹配（这点是靠施工经验和试桩技术参数得来的）。　　（3）控制好桩机的钻进速度、搅拌速度及提升速度。确保单桩施工完毕后，為该桩所配制的水泥浆能全部用完，没有剩余。

3.6桩机操作的控制。　　（1）柱机对位后，精调桩身竖直度，使搅拌轴保持垂直。　　（2）启动搅拌钻机，钻头边旋转边向下钻进。同时，启动压力泵工作，边钻进边喷浆。　　（3）钻至设计标高后停钻，关闭搅拌钻机，钻进结束。　　（4）再次启动搅拌钻机，钻头呈反向边旋转、边提升、边喷浆，使土体的水泥浆进行初步拌和。　　（5）搅拌机提升至地面以下1 m时宜用慢速；当喷浆口即将出地面时，应停止提升，搅拌数秒以保证桩头均匀密实。施工时因故停浆，为防止断桩和缺浆，应使搅拌机下沉至停浆面以下0.5 m处，待恢复供浆后再喷浆提升。　　（6）根据设计要求需要在地面下一定深度范围内进行重复搅拌时，钻头边旋转、边钻进、边喷浆至设计要求复拌的深度后，再反向边旋转、边喷浆、边提升，使受到搅动的土块被充分粉碎，土体和水泥浆能充分拌和均匀。（7）根据成桩试验确定的各项技术参数来指导施工。现场操作人员应详细记录每米下沉时间、提升时间，记录送浆时间、停浆时间以及施工桩长等参数的变化。

4施工后的质量检测控制要点

4.1桩的质量检测

4.1.1轻型动力触探（N10）检测。　　施工单位按照5%的检测频率，在成桩1～3 d内，采用轻型动力触探（N10）检测桩身的强度。根据贯入30 cm的锤击数来判定桩上部强度是否合格。检测出来的锤击数如大于等于设计给定锤击数，则认为桩的上部强度合格；否则，则认为不合格。

4.1.2抽芯取样检测。　　在成桩28 d后采用抽芯取样检测，可反映出该搅拌桩整体喷浆均匀情况，桩身的长度、强度和完整性。

4.2桩的质量评定

4.2.1单桩评定。　　第一类桩：①桩长、桩径满足设计要求，整体喷浆均匀，无断浆现象。②复搅段的桩芯完整且连续，呈柱状，复搅段以下，能取出完整的柱状芯样。③桩身上、中、下段强度均满足设计要求。④所取芯样的柱状加块片状取芯率大于80%。第二类桩：①桩长达到设计要求，整桩喷浆局部不均匀，但无断浆现象。②复搅段的芯样大部分完整，呈现柱状，可制成等高试件做无侧限抗压强度试验，局部松散呈块片状；复搅段以下，能取出芯样，芯样不完整，呈可塑状。③复搅段强度满足设计要求，复搅段以下有一定的强度。④所取芯样的柱状加块片状取芯率大于65%；当取芯率小于65%时，标贯击数须大于设计要求。第三类桩：①桩长达不到设计要求。②桩体喷浆不均匀，有断浆现象。③复搅段的芯样松散无粘聚，大部分呈块片状，不能制成等高试件。④复搅段以下呈软塑、流塑或取不出芯样。⑤所取芯样的柱状加块片状取芯率小于65%；且标贯击数小于设计要求。　　第一类为优良桩；第二类为合格桩；第三类为不合格桩。

4.2.2复合地基承载力评定。　　复合地基承载力必须满足设计要求。

5结束语

总之，水利工程软基处理属于隐蔽工程，如施工质量不好，便构成隐患且难以检查及补救。因此，紧抓施工环节，严格施工过程的管理是非常重要的，只有在施工过程中严格控制才能确保工程质量。

参考文献

现场搅拌施工 第12篇

一、政策先导强力“禁现”

石家庄市委、市政府高度重视, 2008年3月, 市政府及时出台了《石家庄市人民政府关于限期禁止现场搅拌砂浆的通告》 (石政发[2008]20号) 。文件规定:自2008年7月1日起, 城区及高新区施工现场禁止使用水泥搅拌砂浆, 所有建筑工程必须使用预拌砂浆。对违规现场搅拌的, 将在新闻媒体通报, 依照《石家庄市大气污染防治条例》《石家庄市散装水泥管理办法》《石家庄市建设工程施工现场扬尘污染防治办法》等法规、规章规定, 责令其停工改正, 并予以处罚, 市建设部门记入行政执法相对人违法行为不良记录。设计单位、施工图设计文件审查机构、工程监理单位未按规定进行设计、施工图审查和现场监理的, 由建设行政主管部门依照相关法规、规章予以处罚。在工程验收、评优和文明工地评比时, 将工程是否按照要求使用了预拌砂浆作为标准之一, 不按规定使用的不予验收备案, 取消其评比资格。政策先导, 强力“禁现”, 有效地打开了全市“禁现”工作局面。

二、深入现场广泛宣传

为扩大“禁现”舆论宣传, 市散办先后两次印刷了“禁现”相关政策文件汇编共3000册, 深入施工现场, 耐心宣讲政策, 解答用户疑问, 了解使用障碍, 及时向预拌砂浆生产企业反馈用户意见, 为全面推广使用预拌砂浆打好基础。

三、完善法规依法行政

按照国家“禁现”规定, 石家庄市于2002年12月15日实施的《石家庄市散装水泥管理办法》 (第126号政府令) 已经不能适应禁止现场搅拌砂浆的政策要求。对此, 市散办积极协调市法制办、市建设局等相关部门, 终于在2010年9月市政府常务会议上讨论通过了部分修改、完善的条款, 将禁止现场搅拌砂浆及违规处罚列入了政府规章, 使全市行政执法工作有法可依, 有章可循。

四、开展联动共同执法

对建设项目而言, 石家庄市建设局是主要的管理部门, 承担着项目开工许可、安全监督、扬尘防治、竣工验收等关键性的工作, 其知名度和权威性是石家庄市散办不能比拟的。为了有效推动全市“禁现”工作, 加大现场监督与处罚力度, 市散办主动与建设局沟通、协调, 将推广使用预拌砂浆列入两个部门的日常监管工作, 形成联动机制。两家共同发文, 一起检查, 合力推进。2012年, 市散办对全市50余家在建工地进行了检查, 对12家进行了跟踪检查, 对2家建设单位开具了限期整改通知书。以上措施有效促进了预拌砂浆推广使用工作。

五、抓住机会多渠道推进

2012年, 为改善石家庄市生态环境, 市委、市政府实施了省会蓝天碧水工程, 重点治理大气环境和水环境。市散办工作人员代表市发改委参与了工程指挥部工作并在其中发挥了重要作用。首先, 利用参与制定全市大气环境治理方案的机会, 将禁止现场搅拌砂浆提到工作议程;其次, 借助政协委员提案呼吁市委、市政府加快全市“禁现”力度和进度, 让市政府其它部门了解并支持“禁现”工作。这些努力, 在一定程度上提高了各部门对“禁现”工作的认知及对生态环境的影响, 赢得了他们的支持与帮助。

六、完善政策全面控制