航天飞行器范文

2024-07-26

航天飞行器范文（精选6篇）

航天飞行器第1篇

大厅里的工作人员是既紧张又兴奋, 他们期待已久的这一天终于到来了。飞船升空后, 大家最关注的就是航天员杨利伟, 人们悄悄地注视大屏幕上的他, 终于在升空后的几分钟他动了动, 他看着大家传回话音:“飞船一切正常”顿时大厅内响起了如潮水般的热烈掌声, 这些个奋战的日日夜夜, 只有此时老总们的脸上才露出了一丝微笑, 载人航天10年的不懈努力, 都在航天员杨利伟迈向太空的时候化为幸福的回忆;那微笑是发自内心的, 那微笑是几代航天人青丝变白发的艰辛。

2003年10月15日, 这一天, 迎来了永载史册的日子, 这一天, 中国航天腾飞的乐章又一次奏响了最摄人心魄的交响曲, 中国用自己的飞船将中国的航天员杨利伟送上了太空, 从此中华民族的飞天梦想得以实现。这是我国进行的首次载人航天飞行, 标志着中国载人航天工程取得历史性重大突破, 中国已成为世界上第三个能够独立开展载人航天活动的国家。这是中国酒泉卫星发射中心在中国航天史上铸就的又一座巍巍丰碑, 中华儿女将在浩渺宇宙的雄伟战场上大显身手!

航天员杨利伟, 时年38岁, 中校军衔。他是我国自己培养的第一代航天员, 曾经是中国人民解放军空军优秀歼击机强击机飞行员, 驾机飞行达1350小时。1998年由空军飞行员选拔为航天员, 经过五年刻苦训练和学习, 各项成绩达到全优。在此次载人航天飞行任务中, 通过严格的选拔和考核, 杨利伟和翟志刚、聂海胜组成了首次载人航天飞行航天员梯队, 飞船发射前, 载人航天工程指挥部决定, 由杨利伟执行首次载人航天飞行任务。按计划, 杨利伟将乘坐飞船环绕地球飞行14圈后返回地面, 在内蒙古中部地区着陆。

“神舟”五号载人飞船, 由中国航天科技集团公司所属的中国空间技术研究院和上海航天技术研究院为主研制。飞船由推进舱、返回舱、轨道舱和附加段组成, 可以乘载3名航天员, 具有在轨自主应急返回、人工控制等功能。发射“神舟”五号载人飞船的“长征二号F”型运载火箭, 由中国航天科技集团公司所属的中国运载火箭技术研究院为主研制。它是我国为载人航天工程而研制的捆绑式运载火箭, 自发射“神舟”一号飞船以来, 已连续五次发射成功。

酒泉卫星发射中心的载人航天发射场是我国1999年投入使用的新型航天器发射场。围绕载人航天还建设有副着陆场, 相应的光学和无线通讯、遥测、遥控设施及航天员医监医保系统。载人航天应用系统在飞船上进行空间科学和技术试验。

中国科学院、信息产业部等部门的有关单位, 研制了用于空间科学实验与应用研究的船载仪器和地面测控设备。

此次载人航天飞行, 还设立了若干个陆上应急救生点、海上应急救生区和医疗救护网。海空军、陆军航空兵、交通部出动了各类飞机和舰船在相应区域待命。

飞船在轨运行期间, 在北京航天指挥控制中心的统一调度和指挥下, 中国西安卫星测控中心国内外有关测控站和“远望”号远洋航天测量船队, 将对飞船进行持续跟踪、测量与控制, 通过航天员生理遥测参数和回传图像及话音通信, 了解航天员的身体、生活和工作状态。

神州11号载人航天飞行第2篇

“可上九天揽月,可下五洋捉鳖。”载人航天一直以来都是中国人梦寐以求的愿望，从2003年开始，中国第一次将宇航员杨利伟送入太空，实现中华五千年遨游太空的梦想。太空中从此留下了中国人的身影。而今年，距离第一次载人航天，已经过去了14年的时间。在这14年的里，中国先后进行了三次的载人航天事业，成功的将航天员送入太空。

2016年，一个更宏大的太空计划即将诞生，今年9月，我国将发射“天宫二号空间实验室”，之后再发射“神州十一号”飞船，搭载两名宇航员进入太空。宇航员将在神舟十一号和“天宫二号”组成的组合体里面，飞行30天。这也成为我国迄今为止载人飞行时间最长的记录。

8月13日下午，神州十一号飞船从北京运抵酒泉卫星发射中心，将开展发射场区总装和测试两大工作。按照计划，此次的发射时间定在10月份。主要任务是为天宫二号提供人员和物资天地往返的运输服务，考核往返运输系统功能和性能，为中国下一步航天计划积累经验。

从1999年的神州一号到2012年的神州九号，中国人在每一次的太空探索上，都取得巨大的进步。到了神州十号，飞船的各项技术都趋于成熟。在今年下半年将要实行的载人航天计划中，神州十一号飞船将与天宫二号在距离393公里的太空轨道上进行对接。这对于远距离精准遥控和飞船的性能提出了更为严格的要求，对于中国航天事业而言，这也是未来我国空间站建设和运营的重要基础。

航天无小事，成败在毫厘。对于载人航天飞船来说，飞船的每一次进改进，都关系到航天员的安全。轨道特性的不一样了，每一圈转的时间不一样了，设计人员需要重新分析计算。虽然相对于神舟十号飞船，神舟十一号没有很大的技术变动。但是这些细微的调整，也同样要被认真对待。

航天事业是一项高新技术产业，每一次火箭发射的背后，都牵扯到成千上万家的生产制造企业。失之毫厘谬以千里，对于航天人来说，每一项工作都要小心，小心再小心。容不得一丝的马虎。一点的疏漏，都可能酿成无法挽回的损失。与航天相关的生产制造要求也更为严格，航天零部件的生产制造，直接决定了飞行的稳定性和可靠性。而零部件行业的种类繁多，量大面广的特点，对于企业生产制造而言，提出很高的要求。

大部分的零部件生产企业依然无法摆脱传统的人工管理模式，在信息化集成化和智能化方面，人工管理模式存在很大的不足，误差大，效率低。与目前整体的零部件生产行业存在很大的差距，生产水平的不高，严重的阻碍了产品的生产制造水平的提升，在生产交期和成本方面，处于激烈市场竞争的劣势。

微缔零部件行业MES系统介于计划和执行层之间，填补了上层生产计划与底层工业控制之间的鸿沟。系统面向多品种小批量定制化的生产管理，可以与ERP系统交换数据，生产过程中数据的采集，帮助企业盈利，提高市场竞争力。

微缔MES系统的所有生产管理数据均可以实现与ERP的交换。ERP将基础数据维护包括工厂数据、主数据、代码，生产计划，库存信息，原料及生产资料消耗信息，工艺标准信息，传递给MES系统，MES根据接收到的信息做下一步的指令。MES系统采集生产过程中的生产计划执行状况，原材料、生产资料消耗信息，生产统计信息，实时在线的生产报表，关键指标的发布和关键产品批次。生产过程的追踪信息，反馈到ERP里，两者实现对企业生产和管理人员的数据交换。共同确保产品的高效率完成。

航天飞机倒数第5次飞行第3篇

约8分半钟后，“奋进”号顺利进A预定轨道。按计划，“奋进”号于10日与空间站对接。美国东部时间2月21日22时20分，“奋进”号平安降落在肯尼迪航天中心。

“奋进”号此行为国际空间站送去了“宁静”号节点舱和一个“炮塔”穹顶天体观测台。在空间站上，“宁静”号节点舱与天体观测台连接在一起，空间站上的多个生命支持与环境控制系统以及为航天员提供的。额外房间将安放在“宁静”号内，而重1.6吨、高1.5米、直径3米的天体观测台则能方便航天员对地球、其他天体及航天器进行全景观测。

此外，“奋进”号还携带着重约1吨的装置，如为尿液处理系统准备的新蒸馏设备、流体控制泵、为水处理系统准备的外部过滤装置等。

此次共有6名航天员随“奋进”号升空，其中指令长为乔治赞姆卡，飞行员为特里·维尔茨。他们在为期13天的任务期内要进行3次太空行走，安装“宁静”号及“炮塔”。两者安装完毕后，空间站的建设任务将完成约90％。

“奋进”号是美国航天局今年执行飞行任务的首架航天飞机。美国现役3架航天飞机——“发现”号、“奋进”号和“阿特兰蒂斯”号在今年退役前共将飞行5次，以完成空间站的基本建设任务。

国际空间站为“宁静”号空出对接接口

1月23日，肯尼迪航天中心39A发射台的指令长杰夫·威廉姆斯和飞行工程师克里默将“宁静”号节点舱装进“奋进”号航天飞机的有效载荷舱，并关闭了有效载荷舱的舱门，而国际空间站上的航天员完成了一次关键的机械臂操作任务，为“奋进”号航天飞机即将运来的“宁静”号节点舱空出了一个对接接口。

国际空间站上的航天员利用加拿大机械臂将“3号加压转接器”(PMA3)从“团结”号节点舱左侧卸下，然后将其安装到“和谐”号节点舱顶部。加压转接器的作用与隧道类似，能将国际空间站上两个大的舱段连通起来。例如，“1号加压转接器”通过将美国的“团结”号节点舱与俄罗斯的“曙光”号功能货舱连通起来，实现了国际空间站上美国舱段与俄罗斯舱段的连通。

在“宁静”号节点舱与国际空间站对接之后，国际空间站上的航天员将再次使用加拿大机械臂将“3号加压转接器”安装到“宁静”号节点舱的外部对接接口上。

国际空间站参与国已同意延长空间站寿命

俄罗斯“能源”火箭航天集团总裁兼总设计师维塔利·洛波塔1月26日透露，国际空间站参与国已经就将国际空间站使用期限延长至2020年达成一致。

洛波塔当天在莫斯科举行的一个航天会议上说，国际空间站的参与国经过协商，一致同意将国际空间站的使用期限延长至2020年。相关文件将在接下来的一两个月内签署。同时他还表示，空间站的建设期限也将延长至2015年。

洛波塔说，国际空间站是迄今为止人类最为昂贵的项目，目前其花费已达1 200亿美元，其总重量超过330吨。

国际空间站于1 998年正式开始建设，2000年11月，国际空间站首批长期考察组成员开始驻站。国际空间站最初设计寿命可至2015年，包括俄罗斯在内的多个国家之前曾多次表示希望延长国际空间站的使用年限。俄塔社报道说，从国际空间站建设至今，已有1 87人造访过国际空间站，他们来自美国、俄罗斯、加拿大、日本、南非、韩国、巴西、马来西亚及部分欧洲国家。

“宁静”号的命名纷争

斯蒂芬·科尔伯特是美国著名电视脱口秀主持人。不过，他在美国以外知名度不高。2009年年初，美国航宇局在网上举办的征名活动给科尔伯特带来扬名机会。

按照活动要求，这个名字应能反映空间站蕴涵的探索与合作精神，秉承“团结”号节点舱与“和诣”号节点舱的名字风格。航宇局给出“地出”、“传奇”、“宁静”、“冒险”等4个选择，请网民投票选出一个最喜欢的名字。如果4个备选都不合意。网民还可另外提交一个名字。科尔伯特在自己主持的节目中批评这些给出的名字“不是太空名字，而是有机茶的名字”，呼吁观众提交他的名字。

号召一出，“粉丝”们立即行动。短短几天，超过45.1万人参加网上征名活动，“科尔伯特”获得近11.5万票占据首位，“宁静”以98641票位居第二。

“粉丝”们热情高涨，但是新节点舱的名字并不由网民说了算。

征名活动规则明确写道，美国航宇局会考虑投票结果，但是不受投票结果约束，保留做出最终决定的权力。投票活动定于2009年3月20日截止。

2009年4月15日美国航宇局网站报道，在经历网络在线命名征集及评选活动后，此前被非正式的称为节点3的国际空间站新成员舱正式被命名为“宁静”(Tranquility)。美国当地时间4月14日，曾经作为国际空间站第14批和第15批考察团成员的女航天员苏尼塔·威廉姆斯在一档晚间电视节目中宣布了该结果。

航天运行部副主任比尔·格斯登迈尔称，40年前的7月，“阿波罗”11在月球上的静海登陆。选择“宁静”作为节点3的名称是因为该名称与探索和月球有关，同时也是空间站国际合作精神的象征。

这次活动是航宇局第二次为国际空间站的美国组件征询公众意见。上一次征名活动中，“和谐”号产生于2200名学生所做选择。

自国际空间站建设开始以来，空间站已经有9个舱室，分别以“曙光”、“团结”、“星辰”、“命运”、“寻求”、“码头”、“和谐”、“哥伦布”和“希望”命名。

新的节点舱将附带一个穹顶，穹顶有六面矩形窗户和一个圆形天窗，身处其中的航天员可以360度看到地球和空间站。另外，穹顶中还有一个机械臂操作站。

“宁静”号节点舱

“宁静”号节点舱由欧洲空间局与意大利宇航局共同管理和拥有的泰雷兹阿莱尼亚宇航公司建造，归属美国航宇局所有和操纵。

“宁静”号节点舱装备6个能提供能量、数据指令和热源与环境控制的通用连接装置，这些通用连接装置可以连接航天员的生活舱，也可以连接飞船。其中的一个通用连接装置连接了穹顶舱，穹顶舱将安置一个机器臂操作站，为整个空间站提供一个观测地球的窗口。

航天飞行环境对神经免疫调节的影响第4篇

应激是机体在遭受各种有害刺激时所处的一种状态。航天飞行环境中的航天员和模拟航天飞行环境中的人、动物即是处于应激状态, 此时机体免疫系统通过自身的调整和与神经内分泌系统的相互作用, 使机体能够保持内环境的相对稳定并免受异物的侵害。空间飞行环境对免疫系统的影响, 一部分是由于应激作用通过神经内分泌系统的反应而作用于免疫系统;另一部分原因是飞行环境对免疫系统的直接作用。它们相互影响从而形成了航天飞行条件下神经内分泌系统和免疫系统之间的双向生物作用。有关资料表明, 国内外的研究者对航天飞行生理适应性反应分别从神经、内分泌和免疫不同系统观察了其不同的生理变化, 但是把三大系统联系起来作为一个整体, 研究对免疫系统起外部调节作用的神经免疫调节, 目前的报道甚少。

1航天飞行环境中神经和内分泌系统对免疫系统的调节

关于航天环境下机体免疫功能降低的原因, 美国学者认为这些变化主要与空间飞行所造成的应激状态下神经内分泌机能失调有关[3]。机体的免疫功能的变化有一定的时相性。即在一定的时间内, 机体免疫功能的损伤程度随着时间的延长而加大。笔者认为, 笔者认为这是由于人的神经内分泌系统进入太空后经历了一个应激-适应-衰退的过程, 免疫系统也发生了同样的改变。所以, 随着时间的延长, 机体免疫功能下降越明显。

在失重/模拟失重条件下, 去甲肾上腺素 (NE) 呈下降趋势, 而多巴胺则保持不变, 提示交感神经活性无明显变化。Gharib等[4]在28天HDT (-6°) 试验中发现肾上腺素 (E) 无变化, 而NE在整个试验过程中持续下降。一般认为, 早期的NE水平下降是由于中心静脉压上升导致心肺压力感受器被激活, 从而引起交感神经活性降低所致;长期的NE下降则主要是因为体力活动明显减少, 使能量消耗减少及心血管系统的适应所致。

航天飞行中促肾上腺皮质激素释放激素 (CRH) 的分泌促进促肾上腺皮质激素 (ACTH) 的释放, 结果使肾上腺皮质激素分泌增加。实际上失重引起的ACTH和皮质醇的变化还存在争议。Mzcho等[5]发现血浆ACTH及皮质醇的变化和飞行的成员及飞行时间相关, 航天飞行过程中神经内分泌对免疫系统的影响是有一定时间限度的。Tipton等[6]发现ACTH在航天飞行中一直保持增高的趋势, 而皮质醇在超过60d飞行中增高。但在438d航天飞行中, ACTH和皮质醇在正常值附近上下波动, 但无显著变化[7], 提示垂体-肾上腺皮质轴兴奋, 在“宇宙-936、2044”飞行后, 大鼠的皮质酮水平明显升高[8], 但在“宇宙-1887”和“天空实验室-3”的大鼠并不升高, 在“宇宙-2044”飞行中皮质酮增高的大鼠ACTH并不增高, 而且飞行大鼠的肾上腺在体外给予ACTH也不显示出促进皮质酮的分泌[9]。

在航天飞行免疫系统生理适应的实验研究中, 有学者将免疫系统与神经内分泌的调节作用联系起来。采用卧床试验, 观察了与免疫功能密切相关的ACTH、CT和GH三种激素在卧床模拟失重中的水平。ACTH和CT的降低T细胞功能的累加效应, 超过了GH增加免疫功能的效应, 进而导致T淋巴细胞的功能下降, 表明T细胞功能的下降与机体的内分泌机能失调有密切关系[10]。探讨短时间模拟失重对大鼠免疫功能及垂体β-内啡肽含量的影响, 发现模拟失重3d脾淋巴细胞对ConA刺激的增殖能力、IL-2的活性、IL-1的产生、β-内啡肽含量仅有降低趋势, 无统计学意义;模拟失重7d后, 脾淋巴细胞增殖能力、β-内啡肽含量明显降低, IL-1、IL-2仍只有下降趋势。这一结果说明T淋巴细胞增殖能力的降低可能与β-内啡肽的含量减少有关[11]。模拟失重7d和14d使小鼠脾细胞IL-2mRNA的表达降低, 表明模拟失重在IL-2基因转录水平抑制IL-2的产生。这可能与模拟失重引起的血浆GC升高和垂体β-内啡肽降低有关, 因为GC通过抑制IL-2mRNA的表达降低IL-2的产生, β-内啡肽可诱导IL-2mRNA的表达[12]。大剂量的肾上腺皮质激素对免疫细胞有抑制作用, 儿茶酚胺对T淋巴细胞活性亦有抑制作用。地面研究的结果证明大鼠在模拟失重、噪声复合因素作用后血浆皮质酮、DA、NE含量均明显升高, 可能是引起T淋巴细胞增殖反应降低及IL-2产生减少的主要原因[13]。

2航天环境中免疫系统对神经内分泌系统的调节

免疫系统对神经内分泌系统的影响是多方面的, 在航天飞行条件下研究较多的与神经内分泌调节密切相关的是细胞因子改变, 所以本文阐述航天飞行环境与细胞因子变化的关系。

2.1 干扰素 (IFN)

航天员易患感冒、鼻炎、胃肠炎等疾病, 可能与航天飞行影响IFN的产生有关。故美国和前苏联等国科学家较早就进行了航天飞行后和地面模拟失重条件下航天员和动物体内产生IFN的变化研究。他们发现地面模拟失重和空间飞行后IFN的产生都发生了变化。Felix等[14]发现, 在“联盟6、7号”飞船上归来的4名航天员中, 2名航天员白细胞产生IFN-γ降低。在“宇宙-1887号”飞行中也发现了空间飞行引起大鼠脾淋巴细胞产生的IFN-γ减少[15]。这些结果都表明, 地面模拟失重和航天飞行因素对IFN的产生是抑制的。

2.2 白介素1 (IL-1)

在空间26～166d长期飞行的5名航天员的外周血单核细胞受MPA抗原刺激后, 发现IL-1的产生有增加的趋势, 但无统计学意义[16]。在“宇宙-2044号”飞行14d后的大鼠, 其辅助细胞部分产生的IL-1没有发生变化[15]。

2.3 白介素2 (IL-2)

大量的有关航天飞行研究的结果表明, 以T淋巴细胞为主的细胞免疫功能在航天飞行后是降低的。而T淋巴细胞的增殖和分化与IL-2的产生及IL-2的受体表达有密切关系。法国学者Serov总结了经过8～10d短期飞行和65～366d长期飞行的19名航天员飞行前后外周血淋巴细胞受PHA刺激后所产生的IL-2的活性和IL-2受体的表达, 结果表明17名航天员的IL-2的活性明显降低, 其中长期飞行的某些航天员的IL-2的活性降低到飞行前的一半, 着陆后1周趋于恢复, 结果还表明IL-2受体的表达未发生改变。Rykova等发现, 飞行26～266d的5名航天员中, 有2名着陆24h后, 外周血淋巴细胞的IL-2受体表达明显降低[16]。在“宇宙-1667号”和“宇宙-1877号”飞行后的大鼠, 脾淋巴细胞受到有丝分裂原刺激后产生的IL-2明显减少[15]。模拟失重3d, 小鼠IL-2活性无明显变化, 模拟失重7d, IL-2明显降低[17], 但是卧床模拟失重2d后IL-2的活性呈下降趋势;IL-2受体的表达无明显改变;卧床模拟失重6d后, IL-2的活性和IL-2R的表达与模拟失重2d后相比无明显改变[18]。这些结果都表明, 航天飞行对IL-2的产生是抑制的, 也说明早先发现的T淋巴细胞功能降低与IL-2的产生减少可能存在着密切的关系。从T细胞受到刺激, 活化信号的转导, 基因的调控, IL-2 mRNA表达, 到IL-2分子的合成与分泌是一个非常复杂的过程, 任何一个环节都会影响IL-2的产生。模拟失重抑制小鼠脾淋巴细胞中IL-2 mRNA的表达[19], 却促进活化T淋巴细胞转录的早期基因c-fos mRNA的表达[20]。c-fos产物c-fos蛋白需和c-jun基因产物c-jun蛋白以色氨酸拉链形式组成转录因子AP-1[21]。AP-1同IL-2基因调控区相应的顺式作用及元件作用, 启动IL-2 mRNA表达。模拟失重大鼠胸腺和脾淋巴细胞经ConA刺激半小时后, c-fos和c-jun mRNA表达增高[22], 和小鼠的实验结果c-fos表达增强一致[20]。由此可见, c-fos mRNA表达增强有一定的普遍性, IL-2mRNA表达降低可能不是通过c-fos和c-jun mRNA表达来调节的。AP-1复合物的形成还受到转录后和翻译后水平的调节, 如fos和jun蛋白的磷酸化和去磷酸化, 与抑制性蛋白的结合, 都将影响AP-1的形成及活性, 进而影响IL-2 mRNA的表达。

2.4 白介素6 (IL-6)

在航天飞行及模拟航天飞行的实验中, 对IL-6的产生及其活性的观察结果不尽相同。采用-30°头低位尾吊法, 用生物学活性检测法测定IL-6的活性, 发现模拟失重3d, 小鼠IL-6活性无明显变化, 模拟失重7d, IL-6活性呈升高的趋势[17]。通过对空间飞行7d的大鼠胸腺细胞和脾细胞产生的IL-6的观察, 发现胸腺细胞产生的IL-6活性明显增强, 而脾细胞产生的IL-6则无变化[23]。在卧床模拟失重的实验中, 卧床2d和6d后IL-6的产生却明显下降[18]。

2.5 肿瘤坏死因子 (TNF)

尾吊法模拟失重15d, 腹腔巨噬细胞在LPS刺激下产生TNF-α含量有下降趋势, 30d后TNF-α含量显著减少, 模拟失重15d和30d骨髓细胞对GM-CSF的反应均显著下降, 结果提示, 15及30d模拟失重降低免疫功能, TNF-α含量减少可能与骨髓细胞增殖功能降低有关[24]。

航天飞行环境能够使机体免疫细胞因子分泌发生变化, 而且目前关于此方面的研究仅此而已, 至于航天飞行环境中机体的免疫细胞因子对神经内分泌系统的影响尚不清楚。

综上可见, 航天因素可以引起机体免疫系统和神经内分泌系统的功能发生紊乱, 其中所伴随的有关生理、生化指标的变化仍存在一些争议, 而且各系统的改变是否有内在的因果关系, 关系又是如何, 这些都需要做进一步探讨。航天飞行条件下, 机体会产生多系统病理生理性质的改变, 这些是已经被肯定的, 而且机体各系统之间存在相互调节, 相互作用的关系, 神经免疫调节可能对这些变化的出现有一定作用, 所以从神经-内分泌-免疫网络入手探索航天飞行中三个系统之间的作用关系, 将有助于对航天飞行生理适应性反应的发生机制的认识。

摘要：在航天飞行中机体多系统出现生理适应性反应, 其中免疫系统功能异常会导致其它疾病的发生, 因此空间飞行环境对免疫功能的影响是值得人们关注的问题。空间飞行环境使机体处于应激状态, 此状态下机体免疫功能的改变部分是由于应激作用通过神经内分泌系统的反应而作用于免疫系统, 同时免疫系统通过分泌细胞因子对神经内分泌系统也具有调节作用。

航天器交会飞行设计方法研究第5篇

针对半自主飞行追踪星,阐述航天器交会总体设计方法.根据对接点的`地理位置范围、共面轨道倾角以及目标星轨道周期与追踪星入轨点地理位置,确定交会飞行时间和两星初始相位差范围.考虑最小轨道机动动力要求与飞行轨迹安全性等因素,并兼顾地面测控条件,设计追踪星远程导引段与相对导航段的轨道机动与飞行轨迹,特别是选择与比较不同的初始轨道、调相轨道与漂移轨道以及保持点停泊时间与最终逼近段飞行时间等交会飞行要素,调整飞行时间、相位差与对接点位置,确定最佳交会飞行方案,完成空间交会任务.

作者：朱仁璋汤溢李颐黎林彦 Zhu Renzhang Tang Yi Li Yili Lin Yan 作者单位：朱仁璋,林彦,Zhu Renzhang,Lin Yan(北京航空航天大学,北京,100083)

汤溢,李颐黎,Tang Yi,Li Yili(中国空间技术研究院,北京,100094)