租赁系统范文

租赁系统范文（精选12篇）

租赁系统 第1篇

本文设计的房屋租赁管理信息系统是一个通过In ternet进行的电子商务网站系统,其使用了电子商务平台的互联性、完整性、动态性、相关性等特点,为求租者与房源管理者建立一个网上交流信息平台[2]。通过本系统可以大大减少租赁过程中信息的查询和统计速度,为出租者和租赁者提供高效快捷的服务。

1系统设计

房屋出租管理系统是管理房屋出租、出售信息资料而设计的信息管理系统,包含有后台数据库和前台应用程序系统两大部分,后台数据库要求数据的一致性和完整性、安全性,用以储存文档资料及相关信息,前台应用程序系统要求应用程序功能完备、易于使用和界面友好等。

根据功能,房屋出租管理系统由以下部分组成:用户登陆、房产管理、问答管理、租金管理、信息统计、新闻公告管理和二手房购房须知等模块[3],如图1所示。

(1)用户登录模块,主要用于用户的登录。当用户输入正确的用户名和密码后,经服务器确认,才能进入房产管理系统。游客不用登录可以直接浏览网页。(2)房屋管理模块,是用户登录后进入的第一个模块,主要用于用户对房屋及其业务的情况进行管理。(3)房产信息管理模块,主要用于房产信息的插入、删除、修改、保存等基本操作。(4)问答管理模块,用户可以对房屋租赁问题进行在线问答。(5)统计模块,用于对房产信息、合同信息、租金信息等的统计。(6)游客浏览模块,用户可以通过该模块快速精准地找到各类房屋租赁信息。(7)新闻发布模块,对房屋最新动态进行新闻编辑和新闻告知。

2功能实现

基于系统设计,本系统采用B/S构架,使用PHP+My SQL的经典组合进行系统开发实现。因篇幅有限,这里主要介绍其中的主页功能和房屋信息搜索功能。

2.1主页

主界面是用户操作的开始,在主窗体的菜单栏上包括房产管理、合同管理、租金管理、信息统计、背景、帮助和退出[4]。通过点击相应的按钮,可以显示出该页面,如图2所示。

2.2房屋搜索

通过区域、售价、面积、房型、建造年代、房屋类型和楼层来查找符合买房者需求的房源信息,界面如图3所示。

核心代码如下:

$link=mysql_connect("localhost","root","123456")or die(""数据库服务器连接失败!<<BBRR>>""));

mmyyssqqll__sseelleecctt__ddbb((""zzuulliinn"",,$$lliinnkk))oorr die("数据库选择失败!<BBRR>>""));

mmyyssqqll__query("set names'gbk'");

$sql="select标题,简介,地址,姓名from fangwuwhere if($quyu='',true,区域like$quyu)and if($shoujia='',true,售价=$shoujia)and if($mianji='',true,面积=$mianji)andif($fangxing='',true,房型=$fangxing)and if($time='',true,建造年代=$time)and if($type='',true,房屋类型=$type)and if($louceng='',true,楼层=$louceng);";

3结语

近年来,伴随着经济的快速发展,我国出现了一种新趋势,越来越多的人开始向大城市涌入,住房的需求量大增,房屋出租行业进入了全新的发展阶段,房屋出租的方式也已经完全转变。而现在随着网络的发展,人们已离不开网络,其是获取信息最快捷的方式。基于PHP的房屋租赁系统应运而生,采用灵活的B/S构架,可以为房屋租赁双方提供一个界面友好、操作简单、功能实用的交易平台。此系统让房源管理者更加方便快捷地管理房源信息,让房源信息更加及时和有效。同时,也有助于房屋求租者更快的找到符合自己期望的理想房屋。

参考文献

[1]王民川.基于web的房屋出租管理系统[J].科技向导,2011(21):68.

[2]王住航,傅静涛,蒋玉明.基于B/S的房屋管理信息系统的设计与实现[J].技术与市场,2010(10):3-4.

[3]孔祥鑫.基于PHP技术的校园网站的设计与实现[D].天津:天津师范大学,2012.

房屋租赁管理系统论文 第2篇

[关键词]房屋租赁系统;感情网络空间;互联网

1引言

随着社会经济的发展，城市现代化建设步伐不断加快，城市规模不断扩大，人员的流动也不断加大，房屋出租逐渐成为社会生活的重要组成部分。无论是房屋出租还是房屋求租，都面临着大量需求。

在互联网蓬勃发展的今天，网络和我们的生活、工作越来越密不可分，网络正领导着一个新时代的来临。于是我们就利用开放的Internet技术，开发出实时、快捷、全方位传播信息的平台，我们制作的房屋出租管理系统的网站，就成了人们关于生活中住房问题的信息载体，使得房屋信息在出租者与求租者之间传播更为轻松。这样，使原本复杂的房屋信息简单化，系统能及时为他们提供服务，使出租求租双方都能够方便快捷的得到信息。通过本系统来管理房屋出租情况，可以解决大量房屋信息的查询和管理，便于房屋出租者更好的发布其房屋信息，同时也为租房者提供方便。并且能够培养我们的综合分析设计能力，同时提高动手实践的能力。

2系统功能分析

本系统是以基于web建立起来的房屋租赁系统，主要是让有意租房子或者有意出租房子的人群提供房屋租赁的平台。系统使用UML建模方法，使系统的功能更清晰易懂。

系统大致分析如下：

本网站面向各类用户，权限可分为游客、会员、管理员。

所有的用户均可自由地浏览网站上的信息，亦可使用网站上的房屋信息查询功能。当用户有意在网站上发布出租和求租信息，又或者想在论坛上发表自己的意见时，则首先需要填写相关的信息注册成为网站的会员。

当用户成为网站的会员并登陆后，便可根据自己的需要在网站上发布自己的出租或者求租信息。发布的出租信息则需要管理员审核通过方可发布在网站上。

会员进入到房屋出租信息发布页面，填写房屋的相关信息，提交到后台，由管理员审核通过后即可在网站上发布该房屋出租信息。审核时间不超过一天。通过后的信息的发布状态则标记为“true”。否则标记为“false”。

会员进入到房屋求租信息发布页面，填写相关要求，提交到后台，由管理员审核并通过后即可在网站上发布房屋求租信息。审核时间不超过一天。通过后的信息的发布状态标记为“true”，否则标记为“false”。

登陆后的会员可以进入到自己的会员中心完善或者修改个人资料;管理自己发布的房屋租赁信息;查看其他会员对自己发布的房屋租赁信息的留言;

当会员发布的房屋已经被租的时候，则需要及时修改该房屋的出租状态为“已完成”，或者删除该房屋出租信息。系统每天会自动删除状态为“已完成”的房屋出租信息。若该房屋信息的在有效期内未“完成”，会员可延长其有效期，否则系统会当其信息的有效期已过而把该房屋信息删除。

当会员发布的房屋求租信息得到解决的时候，则需要及时删除该房屋求租信息。当求租信息未能在有效期内得到解决，会员可适当地延长该信息的有效期，否则，系统会删除该信息。

当会员浏览某条租赁信息的时候，可以就这条信息发表自己的问题或者评论。发布该租赁信息的会员可在自己的会员中心中看到信息下的评论，亦可回复该评论。会员也可到网站的论坛上发表自己的意见。

管理员登陆到后台可以对会员发布的房屋租赁信息、会员的留言信息、会员信息进行管理。当会员的言论不符合网站的规定，管理员有权删除该会员的留言信息，也有权利删除该会员。

3系统功能模块图

子系统功能简述：

会员信息管理：普通用户经过注册后成为网站的会员。登录后进入到会员中心可修改个人信息，修改密码等

房屋租赁信息发布：会员进入房屋出租信息发布页面，填写相关的房屋信息，提交信息到数据库后，经过管理员审核，此新的房屋出租信息便会在网站首页显示;会员进入到房屋求租信息发布页面，填写相关的求租房屋信息，提交信息到数据库后，经过管理员审核，此新的房屋求租信息便可在网站的首页显示;

房屋租赁信息管理：会员登陆可以进入到会员中心查看、修改自己发布的房屋出租、求租的信息，删除房屋租赁信息，查看已经发布的房屋租赁信息的留言和回复留言等;

房屋租赁信息查询：浏览网站的用户可以根据不同的选择查询到房屋租赁信息的集合;

可根据以下的信息进行房屋出租信息的选择：

1)按区域查询

2)按租金价格范围查询

3)按户型查询

4)按装修程度查询

5)按房型查询

可根据以下的信息进行房屋求租信息的选择：

1)按房型查询

2)按区域查询

3)按求租价范围查询

4)按户型查询

后台管理：管理员登陆到后台可以分类查看所有的房屋出租和求租信息，亦可分类查看;并且可以删除已经过期的房屋出租和求租信息;可以添加房型，区域等信息，可查看会员的所有信息，并且可以删除长久不登陆的会员信息;可查看会员的所有留言信息，对不符合网站规定的信息有权删除。

会员信息交流：当会员相中一间房屋，可以给该房屋的出租者留言，询问房屋的相关情况，而留言信息将在发布者的会员中心中显示。房屋出租者可以在会员中心看到求租者的留言信息，并可以给予求租者回复。而求租者同样在会员中心中看到自己的留言信息和出租者的回复信息;会员也可以在论坛留言，发表自己对房屋租赁网站上相关信息的评论或者建议。

总结

通过对放我租赁系统的功能分析、功能模块设计，可以看出该系统在进行实现前的功能需求，为之后的实现做出铺垫。

社区电动汽车租赁服务系统设计 第3篇

【关键词】服务系统设计；工具；社区电动汽车租赁

一、服务系统设计概述

（一）服务系统设计简介

系统设计注重方法的系统性和创造性。它的价值在于为用户和服务提供者提供交互方式和需求解决方法。它的目的在于，从客户角度看，服务接口是有用的、可用的和可取的；从服务提供者角度看，服务是有效的、高效的和可取的。

服务设计发生在逆向过程当中，首先预期什么样的体验是服务对象希望的体验，之后为这一预期进行设计并使之得以实现。作为服务的设计者，是为问题制定和编排方案——即便这个问题目前并不存在。他们观察需求并理解需求，并将可行的方式进行转换，从而将它们融入未来的服务当中去。成功的服务设计应该有效实现以下3个结果：（1）创造的服务能够被运用到市场上去；（2）人们喜爱这一服务；（3）为服务提供者创造良好的商业意义。

服务系统设计（PSSD，Product-Service System Design）是系统设计和服务设计的融合，其基于以人为本和科技创新的理念，关注人的需求，适用于在较高的社会文明条件下，提供系统解决方案设计。服务系统设计中，用户处于核心位置，其原因简单明了：它直接关注用户真实需求从而明确系统用途和方案，可以最大程度上方便系统设计和发挥系统效用。

（二）服务系统设计研究工具

服务系统设计研究工具包括情绪板（Moodboard）、海报（Poster）、故事板（Storyboard）、系统网络图（System Map）、客户旅程图（Customer Journey）、角色模型（Personas）、利益相关者模型（Actors Map）和动机矩阵（Motivation Matrix）等。

1、情绪板（Moodboard）

情绪板是一个提供具有创造性和启发性的可视化工具，可以突出环境与人的互动关系。它的基本组成是一个拟定整体环境的图片，图片需要描绘场所、参与者和解决方案。

2、海报（Poster）

海报是具有易吸引人关注的方法，它可以描绘一个简单的内容丰富的故事等，集成了文字信息和图片信息，描绘和渲染主题，进而展示服务设计的特点。

3、故事板（Storyboard）

故事版是将使用过程通过一系列按照顺序进行排放的图片来展示的方法。故事版展示每一个接触点发生的行为和发生者之间的关系。

4、系统网络图（System Map）

系统网络图是一个用可视化的方式展示服务系统组织的方式，其中涉及不同的参与方，参与方之间在系统中产生包括材料、信息、金钱等的联系。

5、客户旅程图（Customer Journey）

客户旅程图用以明确参与者的角色和作用。每一个旅程图上都应有对应的用户需求和用户感受，且应当着重完整呈现客户旅程图的内容，而不是将重点放在一个图上。一个产品中可能会有多个客户旅程图，即有不同需求的客户角色对应不同的客户旅程图。

6、角色模型（Personas）

每一个角色模型都是一个虚拟人物，这种方式可以使每一个角色模型拥有其所代表群体的群体属性。

7、利益相关者模型（Actors Map）

利益相关者模型展现的是参与系统的利益相关者之间的关系，是一种展现系统服务及其背景的方式。

8、动机矩阵（Motivation Matrix）

动机矩阵主要展现两方面的信息，第一是系统参与者将为系统带来什么，第二是系统参与者需要系统提供什么。

二、基于服务系统设计的社区电动汽车租赁服务设计

（一）服务模式界定

通过相关研究，我们总结出人们对电动汽车认知的四大特点：1）可以接受使用电动汽车；2）目前不会考虑个体购买电动汽车；3）对电动汽车如何充电提出疑问：4）对电动汽车安全产生质疑。

针对这四大特点，我们最终设定，电动汽车通过租赁的方式提供给社区住户；由社区物业负责包括充电和维修在内的电动车日常维护服务；保险公司以为用户提供保障为基本目的参与到整个服务系统中。

（二）电动汽车租赁服务系统设计

通过桌面调研、实地访谈和问卷调查等相关前期准备工作，我们建立了角色模型。

其后需确定参与到整个系统的利益相关者，有政府、物业、用户、电动车厂商、物业卡系统和保险公司等。基于此我们制作了利益相关者模型和动机矩阵。

绘制整个系统的客户旅程图。

而用户的详细使用过程则以故事版的形式体现。

三、结语

基于服务系统设计的理念、方法和工具，本文试对社区汽车租赁进行了服务设计。我们认为服务系统设计的理念先进，它注重服务和方法的高效性和便捷性，将其运用到社区汽车租赁中去是一个很好的尝试，本文只是抛砖之论，服务系统设计方法的广泛运用和实践是一个长期的过程，在实际操作中还有很多难点和盲点，需要后来者的研究和尝试。

网上房屋租赁系统的设计与开发 第4篇

电子商务的兴起标志着贸易流通领域内掀起的一场革命,电子商务的发展将形成新的商品交换和服务交换制度,冲破时间和空间的限制。数以亿计的网络用户通过因特网连接起来,且数目以70%的速度增加,为商业展现一个全球性的巨大市场。基于Internet的电子商务赋予租赁业一种全新的营销方式,许多租赁商纷纷在网上重建自己的竞争优势,通过网络使小型的租赁商变大。这预示着电子商务时代的租赁商,是靠先进科技所增加的竞争力,来确立自己核心竞争优势的。目前,电子商务以全新的服务模式、全新的运作模式以及低成本,高效率的特点在因特网上占据了一席之地。

开办一个Internet租赁企业所需成本,相对于传统租赁商经营所需的大量资金、人力和建筑而言,要低的多。因特网连接全球各个角落,信息传递快捷,可以最大限度的消除租赁供求信息的不对称性,使撮合成交或自动配对成交的几率大大提高,同时使交易成本显著降低。

2 存在问题和解决方案

目前,市场上通过网络对出租房、商铺、写字楼等进行营销的租赁网站或房产网站越来越多,但所收到的效果根据采取的营销策略及策略实施情况的不同而相差很大,存在的共性问题如下:

a) 虽然有些公司可以协助网站投资者建立网址,设计网页,帮助策划等事宜,但这些机构帮助网站投资者进行网上营销的出发点不同,如出于盈利、促销、爱好等目的,可能没有设身处地为网站投资者的营销活动进行深入研究,不能结合网站的特色经营战略。因此,取得较好效果的案例不多。

b) 开展网上营销的目的不明确、专业度不够、没有自己的特色。有些房租租赁系统上网可能仅仅是赶时髦,存在一定盲目性。实际上,房屋租赁在开展网上营销活动时,应明确企业建立网站的目标,做出完整计划,包括目的、市场调研、Internet服务情况,所需的资源、资金分配、预期效果等。

c) 网站投资者对网上营销的费用估计不足。其实,由于Internet营销是建立在日新月异的Internet技术之上的,Internet技术发展会使企业在Internet上的投资逐步增加,而一个经常需要更新和维护的网站费用可能更高。只有不断更新,才能使房屋租赁网站在Internet上保持较高水准,否则网站缺乏吸引力,不能取得良好的营销效果。

d) 网站投资者缺乏有效评估Internet营销活动的手段。企业应建立监控机制和相应工具,来评估网络营销计划的进展和成果。浏览人数不能简单作为可靠的评估指标,更有效的参考指标包括查询网站注册人数、成交人数、网页登记人数等。企业必须注意用户对网址的反应,在必要时做出修改;不断调整网上营销策略是Internet营销成功的关键。

鉴于以上存在的问题,我们设计开发了网上房屋租赁系统。该系统设计满足以下几个需求:

a) 具备基本功能:会员注册和登陆,修改个人信息,发布和管理房源信息,收藏房源信息;房源信息分类检索,个人发布与网站发布分组,最新发布房源信息浏览;支持一般性的搜索功能和高级搜索功能;广告展示功能;网站内容管理平台,包括有发布修改和删除新

闻功能的新闻发布系统、会员管理系统、广告管理系统。

b) 使用流程应该具备管理员使用流程和普通会员使用流程。管理员使用流程包括安装、管理员登陆、系统管理、房源管理、系统管理、广告管理、会员管理新闻管理以及QQ客服。普通会员使用流程包括会员注册、会员的登陆、每个网页具有相同的头部信息、主页显示最新的发布信息等。

该系统在设计过中总采用HTML+JavaScript+JSP技术。操作系统及开发环境为Windows XP+ jdk1.5.0+Tomcat 6.0+MySQL Server 5.2 。

3 系统结构设计

该系统的系统结构设计如图1。

该系统的业务流程设计如图2。

4 软件功能结构设计

我们针对该系统的基本功能进行分析,软件功能结构上大致可归结为以下几个主要的功能模块进行设计:

4.1 房源电子目录功能

目的:无论对于用户还是网站管理员,方便地发布和管理房源信息,快速地检索出需要的房源信息才是本租赁系统开发的目的。

4.2 新闻发布管理系统

目的:把网站上的需要经常变动的信息,如网站动态、网站新闻、优惠活动和行业动态等更新信息,以及网站提供的服务条款和原则、帮助信息、常见问题、联系方式等,分为两大类——“快讯”和“帮助中心”,通过该系统进行集中管理,最后系统化、标准化发布到网站上 。

4.3 会员管理系统

目的:建立网站固定的客户群体,并能详细记录客户档案,能通过客户档案库将网站新房源与网站动态方便地传达给每一位客户。

4.4 广告管理系统

目的:充分利用网站资源。

4.5 在线后台管理系统

目的:管理后台界面简单,操作方便,让管理员很轻松的管理整个网站。

5 系统运行和测试

我们针对该系统的主要的功能模块分别进行测试,其中房源部分实际结果如下:

5.1 房源分类管理

可按“住宅”、“商铺”、“写字楼”3大类进行分类管理。

5.2 房源信息发布

a) 区分个人发布和网站发布(即后台管理员发布)。

b) 支持网站发布自动套用预设的联系方式。

c) 直接在发布中设置网站发布的房源信息为精品推荐。

5.3 房源信息修改及删除

a) 修改前信息参数作为修改时的默认值,极大方便用户修改。

b) 支持管理员修改、删除所有的房源信息内容(包括个人发布),并在不删除信息的情况下设置信息是否在前台网页上可见。

c) 可修改个人发布为网站发布,并设置精品推荐。

d) 删除确认功能正常。

5.4 一般检索

a) 通过关键字检索,检索范围包括:房源地址(行政区域、小区、街道、地段、大厦等),房源类型(如住宅、商铺、写字楼、农民房、公寓、别墅等),房屋设施(如水、电、厨房、空调、彩电、宽带等)。

b) 可选择“住宅”、“商铺”、“写字楼”3大类进行分类检索。

c) 在检索结果中包含的关键字设置为红色,醒目而人性化。

由以上测试结果可以看出,系统各模块功能能完全满足设计要求,整个网站的运行基本稳定,安装及数据备份还原都极为简单,可移植性很强(服务器的负荷能力还未测试)。

6 结束语

本网站是以开源的turbocwc_shop的原型为基础,通过删除多余功能、修改不适合的功能完成的,继承了其原型的很多优点,诸如安装简单快捷,模块清晰,功能全面,稳定性有相当的保障,以后的扩展升级工作也很方便。当然,也有些不足,对该原型的许多后台程序代码所实现的功能还存在疑惑,但这些代码牵连甚广,修改困难,鉴于此都作了保留处理,因此难免可能存在隐患,这是其一;其二,鉴于数据库很多表项名称在后台程序近百个文件中都有涉及,不便修改,故而也都保留了下来,为了尽量不修改程序及接口函数,数据库设计时不得不使用了一些冗余项。

参考文献

[1]TYMANN P T,SCHNEIDER G M.Java现代软件开发技术[M].北京:清华大学出版社,2005.

[2]刘彬.JSP数据库高级教程[M].北京:清华大学出版社,2006.

[3]冯燕奎,赵德奎.JSP实用案例教程[M].北京:清华大学出版社,2004.

[4]樊月华,刘洪发,刘雪涛.Web技术应用基础[M].北京:清华大学出版社,2006.

[5]林上杰,林康司.JSP 2.0技术手册[M].北京:电子工业出版社,2005.

高校自行车租赁管理系统 第5篇

随着“十二五”规划的出台，绿色环保、低碳生活概念的深入人心，自行车行业作为绿色无污染，环保节能的交通工具，越来越深受人们的欢迎。据市场调查分析，在大学校园中大多数同学对自行车的需求不是每时每刻的，偶尔用几次的情况非常多，有车的同学担心车辆丢失及老化损坏，没车的同学出行麻烦，这些问题一直以来都令大学生苦恼又难以解决。此外，现在大学生课余时间充裕，都喜欢利用周末、节假日在学校附近进行短途游玩儿，而骑车游玩无疑是他们向往的最佳选择。

在校内建立自行车租赁服务平台，必然会得到广大学生群体的大力支持，市场前景非常可观。

二、实施条件：

本系统依托于校园网，通过校园卡确认用户（学生、教师）的信息，通过在四个校区各增设一个服务点来满足院校师生的需求。每个服务点都派驻有一名自行车管理员。四院区统一每辆自行车编号，以便于管理。

三、需求分析：

自行车租赁管理子系统：

（一）自行车出租、归还管理

（二）车况管理

（1）、自行车出租、归还管理：

1.申请借车。

师生到管理员出申请借车，在车库选取自行车。

2.租车信息录入。

师生凭借校园卡在管理员处登记。首先，使用校园卡刷卡录入师生基本信息。然后，管理员查询租车用户的信誉情况，再进行借车信息录入。

3.计时管理。

当借车信息录入完成时，系统自动计时。

4.还车信息录入。

师生在管理员处申请还车，刷卡确认用户信息，管理员录入车辆信息，然后，系统对比用户租车信息，当核对正确时，计时自动停止。

5.车况信息核对。

管理员查看用户使用车辆信息。若出现重大损坏情况，管理员对用户进行经济索赔，并记录用户信誉信息中。用户可以根据使用自己情况，向管理员反映车辆信息。

（2）、车况管理：

1.是否异地还车。

中关村科技租赁：融资租赁破冰者 第6篇

在中小企业融资难这个世界性难题面前，这家公司探索出一条行之有效的为科技型中小企业提供融资服务的新路径。这家公司就是中关村科技租赁有限公司，它是一家致力于解决科技型中小企业融资难题的国有科技金融企业，隶属于中关村发展集团，也是国内首家科技租赁公司。

中关村科技租赁是中关村方兴未艾的科技金融创新大潮中的一个典型代表，计划2014-2016年三年中，累计投放80-100亿元，累计服务350-500家科技型中小企业，重点布局电子信息、大生命健康、节能环保及新能源等高精尖产业，每个产业领域服务30到50家重点客户，打造一批行业品牌企业，引领战略性产业集群发展。

融资无抵押还款很灵活

融资租赁是指出租人根据承租人的选择，购买租赁物件提供给承租人使用，承租人支付租金的交易。租期结束，承租人可选择退租、续租或留购租赁物件。融资租赁是一种新型的融资方式，是解决中小企业特别是科技型中小企业融资难题的一种有效方式。

科技型中小企业的优势是具有技术和专利等无形资产，成长性好但往往风险也较高，而它们没有多少厂房、土地等固定资产做抵押，难以从银行贷到款。中关村科技租赁的做法是为科技型中小企业量身定做融资方案，出资购买较大金额的设备（如数千万元），出租给它们使用，这样出租物就相当于抵押物，能减少租赁公司的出资风险。科技型中小企业按一定期限分期支付租金，一定年限之后，租赁公司可将设备折价卖给科技企业，届时双方将实现共赢。虽然其主要表现方式为设备租赁，但本质上是一种为科技型中小企业融资的方式，解决了它们融资难的问题，帮不少企业渡过了生死难关。

针对科技型中小企业的特点，中关村科技租赁充分发挥融资租赁“融资无抵押、审批速度快、还款方式灵活”的优势，着力降低企业融资的时间成本和经济成本。截至目前，中关村科技租赁服务的中小企业客户承担的实际融资成本平均为8%-9%，项目审批放款平均用时20个工作日，融资期限一般为两至三年期，还款方式根据企业现金流情况灵活匹配。在为客户提供融资服务的同时，中关村科技租赁还积极利用自身专业知识和经验，为客户提供商务咨询、法律服务等一系列贴心服务，帮助客户争取更好交易条件，有效降低交易成本。

中关村科技租赁董事长盛紫瑾说：“中关村科技租赁依托中关村发展集团这个大平台，主要為中关村科技型中小企业提供研发、生产、检测等设备的租赁服务，以及基于这些设备的融资服务，为中小企业解决融资难题，这为推进北京产业结构调整和升级提供了一种新型的金融工具，同时也是全国范围内一次科技金融创新的有益探索。”

中关村科技租赁总经理何融峰介绍：“租赁物（设备）本身能发挥抵押物的功效，因此融资租赁不强制要求企业提供房屋、土地等标准抵押物，这就大大降低了企业的融资门槛，缓解了它们的融资难题。同时，由于企业支付的租金可作为增值税进项抵扣，企业实际承担的融资成本也进一步降低了。”

北京扬德环境技术股份有限公司是中关村一家节能减排项目投资、建设、运营企业，注册资本金9000万元人民币。它在2013年进行规模扩张时遇到资金难题，中关村科技租赁结合其商业模式，对其已做完的项目设备进行售后回租，使其做完一个项目便可回收大部分资金，重新投入到下一个项目中，形成依靠自身项目“滚动式”快速发展。截至目前，中关村科技租赁累计给扬德环境支持了8400万元，使企业的发电规模由原来的30兆瓦快速发展到110兆瓦的装机容量，年净利润由1600万元攀升至3000万元，已成为国内低浓度瓦斯发电领域的龙头企业。

北京格瑞拓普生物科技有限公司是一家主要从事食用菌人工培育及销售的民营高科技农业企业。2013年下半年，企业打算对北京另外一家食用菌科技公司进行并购，但缺少资金，而且难以从银行贷到款。中关村科技租赁鉴于其自有设备较多且均为成套设备价值较高，便为其量身定制售后回租方案（即企业将设备出售给租赁公司，然后从后者租回使用，企业则能获得宝贵的资金），前后投入5000余万元，使格瑞拓普顺利实现并购，成为华北最大的食用菌工厂化生产企业，去年年产量突破15000吨，实现产值20000万元。

在为企业解决融资难题的同时，中关村科技租赁还充分发挥融资租赁的“促销”功能，帮助企业创新商业模式，从为企业“输血”转变为提高企业自身的“造血”能力。中关村科技租赁通过为企业设计“以租代卖”、“先租后卖”等业务模式，一方面帮助制造厂商快速打开销售市场、回笼货款;另一方面提升服务在产品销售中的价值，由一次性的卖产品转为长期的卖服务，实现从制造企业向现代制造服务业的转型升级。

宣爱智能是一家生产高端驾驶模拟器的高新技术企业，由于模拟器价值不菲，民用销售市场一直难以打开。2013年，中关村科技租赁以风险租赁模式为宣爱智能提供1亿元融资租赁总授信，为宣爱智能开创了新的“合作经营-分账模式”，宣爱智能以出租服务的方式将模拟器铺到各大驾校，驾校按照使用模拟器的人数给宣爱智能支付服务费用。该模式大大促进了宣爱智能高端驾驶模拟器在民用市场的全面推广，此前其模拟器的销售量仅为30台，中关村科技租赁为其提供了1300万元的资金支持之后，宣爱智能已经与下游客户签订了2000台模拟器的收益分成合同。

积极创新融资租赁业务模式

中关村科技租赁结合科技型中小企业特点，积极创新业务模式，为它们提供更好的融资服务，通过搭建“投保贷租”（即投资、担保、贷款和融资租赁）一体化平台，为科技型中小企业提供一揽子的多种融资方式。中关村科技租赁与活跃在中关村的知名创投机构、银行和担保公司建立了互为平台、互相推荐项目的互利共赢机制，推出了“银租通”、“投租通”、“保租通”等3项服务，有效增加了科技型中小企业的融资机会，目前已有8家企业因为公司的推荐获得超过2亿元的融资。

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以“银租通”为例，2014年6月，中关村科技租赁与北京银行共同发布“银租通”产品。所谓“银租通”，即银行对中关村科技租赁推荐的客户进行主动授信，做到“见租即贷”，而中关村科技租赁对银行推荐的客户开展融资租赁服务，做到“见贷即租”。目前，已有多家银行主动与公司对接推出“银租通”产品，多家租赁客户积极申请获得该项服务。例如，公司客户格瑞拓普获得北京银行“银租通”信用授信500万元，天童通信获得交通银行“银租通”授信2000万元。

中关村科技租赁还积极探索创投租赁模式。创投租赁具有“创投+租赁”的双重运营特点。租赁合同开始时，租赁公司与承租企业签署租赁债权转换股权协议（类似于可转换债），设备租赁费用及租赁余值可转变为对承租企业的股权。租赁公司获得承租企业的认股权后，可以自己认购股权并持有该股权获得收益，也可以将该认股权转让给创投机构。

2013年9月，中关村科技租赁以创投租赁模式为北京煦联得节能科技公司提供4000万元融资租赁授信。截至目前，累计支持企业资金1000万元。双方约定，在中关村科技租赁支持企业的资金额度达到2000万元时，可获得企业4%的认股权。届时，若中关村科技租赁行使该认股权，将不仅获得债权收益，还能分享企业高速发展带来的股权收益。

多管齐下管控业务风险

由于中关村科技租赁的融资服务对象大多是成长性较好，但是有一定风险的科技型中小企业，而且对方没有太多标准抵押物，因此管控好融资租赁的业务风险极为重要。公司从组织、制度、团队、激励约束机制、服务支撑等5个方面建立五位一体的风险管控体系，为业务的快速拓展保驾护航。

一是组织保障。公司在业务拓展部门之外，建立强大的风险管理部门，对项目进行包括企业财务状况、核心管理团队、决策机制、技术与产品、商业模式、激励机制和租赁物等多维度的标准化调查和判断。公司建立专门的项目评审委员会，采取少数服从多数的票决制，由一名公司高管牵头负责评审，总经理不参与项目评审，不过拥有一票否决权，这等于是对项目进行了两次评审和风险判断。

二是制度保障。建立对项目从租前调查到租后管理的全流程管理制度。研究出台了《租前调查管理制度》、《项目评审会制度》等多项规章制度和文件格式范本。

三是团队建设。建立常态化的培训学习机制，邀请业内专家、中关村投资人和企业家对员工开展专题培训，让员工对目标行业有深入了解，提高员工基于行业的风险管理意识和风险把控能力。

四是激励约束机制。建立与风险管理挂钩的激励约束机制。员工绩效工资直接与租金回收额挂钩，若出现租金回收逾期，直接扣减业务经理、业务组长及业务总监的绩效工资。同时提取全体员工绩效工资总额的20%作为风险储备基金，若公司年度總体风险表现不达标，将全额扣除该部分绩效工资。

五是建立服务支撑体系，通过帮助客户成长发展，降低租赁项目风险。中关村科技租赁免费为融资企业提供管理提升、融资筹划、客户协同、政策咨询等一系列增值服务。

截至目前，公司已联合知名咨询机构为30家科技型中小企业提供了管理提升服务，客户反响良好。

近些年，随着中关村的融资租赁、股权融资、风险投资、信用贷款、知识产权贷款、新三板等融资方式不断发展，中关村的科技金融创新日新月异，蓬勃发展。中关村正昂首阔步走在打造国家科技金融创新中心的道路上。

与此同时，在全国范围内，融资租赁因其无抵押和还款灵活等特点，正成为一种日益重要的新型融资方式。融资租赁公司分为由银监会批准成立的金融租赁公司，以及商务部和国税总局批准成立的内资租赁公司和外资租赁公司。中关村科技租赁属于内资租赁公司。

中国租赁联盟的数字显示，截至2014年6月底，全国在册运营的各类融资租赁公司共约1350家，比年初的1026家增加约324家，增长31.6%。其中，金融租赁25家，增加2家;内资租赁123家，没有增加;外资租赁约1202家，增加约322家。

截至2014年6月底，行业注册资金约为4040亿人民币，比上年底的3060亿元增长980亿元，增长32%。融资租赁合同余额约为26000亿元人民币，比上年底21000亿元增加约5000亿元，增长23.8%。其中，金融租赁合同余额约10300亿元;内资租赁合同余额约8200亿元;外资租赁合同余额约7500亿元。

在金融服务科技的滚滚大潮中，作为国内首家科技租赁公司，中关村科技租赁将争做中关村乃至全国科技金融创新的排头兵，为科技型中小企业的腾飞插上金融支持的翅膀。

租赁系统 第7篇

在中国, 虽然托盘租赁正在发展, 然而很多租赁企业采取的托盘管理方式比较传统, 以手工方式进行记录, 盘点, 这样耗时耗力, 而且容易产生错误。整个托盘租赁交易流程主要依靠电话、邮件等, 这样导致单据签收麻烦, 托盘损坏难以追究等问题。所以对建设符合中国国情的高效的托盘共用系统研究具有重要的意义。本文首先针对中国的实际情况, 对托盘的流动及其管理进行了研究。在此基础上设计了基于RFID技术的托盘租赁管理信息系统。该系统能够解决托盘使用局限于企业内部、托盘追踪困难、盘点费时费力和计费计时困难等问题。

电子商务环境下的托盘租赁共用系统模式

托盘共用系统主要分为两种模式:交换制和租赁制。在交换制系统中, 每个企业都拥有一定数量的托盘, 但是对托盘来说, 要在各个企业之间流动, 它的归属是不固定的。由于企业对托盘没有固定的主权, 因此会发生以下问题:系统中的托盘得不到必要的维护与修理;交换时只考虑托盘的数量, 并没有考虑到各方托盘质量的问题;托盘的流向无法控制, 容易丢失;托盘周转的时间无法控制。而租赁制的托盘共用系统可以解决以上问题。因为在租赁制系统下, 托盘运营商会对各个托盘的信息进行记录, 对托盘运作流程进行管理。

值得注意的是, 在中国托盘标准化未建立的情况下, 无论建立交换制还是租赁制, 都存在很大的阻力, 而随着托盘购买成本日益升高的趋势, 交换制的实行需要消耗企业大量成本。使用租赁制的托盘共用系统更为科学、可行。中国托盘标准化的实现是提高物流效率的必由之路。无论在韩国、日本还是澳大利亚, 标准化都是在曲折的过程中实现的。比如澳大利亚, 托盘标准的重新选择给其带来现值为25亿美元的净收益。但是在接下来的10年里, 澳大利亚的物流作业成本增加了1亿美元, 而且必须花费6亿美元来调整托盘、货架和相关的辅助设备与设施。中国的标准化也将是一项耗资巨大的项目, 但它是托盘租赁共用系统建立的基础。

在信息化时代, 由于互联网在人们的生活和工作环境中无处不在。互联网的网络电子商务是租赁企业适应行业发展的必然选择。特别是在经历了互联网泡沫以后, 电子商务日趋成熟。其已经成为人们日常生活中随处可见的商务工具。因此, 本研究是在电子商务环境下所设计的托盘租赁共用系统。

托盘租赁共用系统模式中可以发现三个流动:回收点之间的托盘库存流动、用户间托盘随货物的流动、用户与回收点出租回收流动。在这三个流动中, 托盘租赁管理系统发挥了巨大的作用, 整个流动都是以托盘租赁信息化为背景的。

在托盘租赁流程中, 主要包括以下几个方面:客户下订单;托盘出库;托盘回收;费用结算。在这个过程中, 客户通过网上租赁方式租赁托盘, 通过在租赁公司的网页填写相关的信息后提交订单。托盘租赁公司接受订单后, 在一定的时间里进行托盘的出库工作。当客户用完托盘之后, 客户就可以在网页上提出托盘回收的请求, 托盘租赁公司通过托盘租赁系统, 要求第三方运输公司前往客户处领取托盘。在这一个过程中, 客户都可以通过托盘租赁系统的前台系统进行托盘状态查询。当托盘回收入库后, 可以通过该系统进行费用支付。

因此, 托盘租赁系统的功能设计应该以客户下订单、托盘出库、托盘回收以及费用结算这四个步骤为依据, 以RFID的利用为基础, 充分结合电子商务环境下的安全性与可靠性要求, 实现系统的基本功能。

托盘租赁共用信息系统设计

托盘租赁系统结合电子商务环境, 采用B/S结构设计, 其表示层主要为WEB浏览器, 客户或者操作员通过浏览器访问系统并操作使用系统;业务逻辑层表示为各种服务器, 主要体现在前台服务器和后台服务器。前台服务器主要为客户提供服务, 后台服务器主要为操作员或管理员提供服务;基础层表现为各个数据库服务器, 可以分为托盘基本信息数据库服务器、业务操作数据库服务器和客户等人员信息服务器等等。

根据电子商务环境, 将托盘租赁系统植入公司网站之中, 一方面促使用户可以在浏览公司网页时租赁托盘, 有助于托盘的租赁;另一方面, 在保证安全的基础上, 在公司的网站中添加管理员入口, 便于系统管理员后台登陆。因此, 一般情况下, 托盘租赁系统包括前台和后台。

前台系统主要供客户或者一般的浏览用户使用, 前台系统的设计角度可以采用一般企业的首页, 客户可以在该网页上进行用户注册和登陆。客户登陆后就可以使用前台系统的一些功能。托盘租赁系统的操作员或者管理员可以通过该首页登陆托盘租赁系统的后台系统, 即企业内部人员使用的系统。

业务管理是托盘租赁系统的核心内容。业务管理中的托盘入库、托盘出库、托盘调用的功能设计应充分考虑结合RFID的使用。RFID技术的基本原理是利用射频信号和空间耦合传输特性, 实现对被识别物体的非接触自动识别, 其可识别高速运动物体并可同时识别多个标签, 操作快捷方便。因此, 在托盘大批量运出时, 都可以快速的记录下来。系统运行前, RFID硬系统与托盘租赁软系统应当有良好的连接, 保证两个系统运行的连贯性与可靠性以及数据的一致性。RFID的使用不仅省去了大批量复杂的重复劳动, 充分提高了运行效率, 而且保证了数据的准确性, 便于了解每一个托盘的摆放位置, 实时掌握每一个托盘的状态信息。

RFID在托盘流动中的应用

本托盘租赁系统中与RFID结合的系统模块运行方式如下:当托盘出入库经过仓库大门时, 托盘中的RFID标签会进入大门上装置的RFID读写器的射频场, 读写器发出射频信号, 当标签接收到读写器发出的特殊射频信号, 就能凭借感应电流所获得的能量发送出芯片中的产品信息, 或者主动发送某一射频的信号, 这样读写器可无接触地读取标签中所保存的有关托盘的电子数据。这些数据包括托盘的ID, 托盘的材质, 托盘的规格等等。然后, 读写器将接收到的数据进行解码后送至计算机上的托盘租赁信息系统, 托盘租赁信息系统接收到读写器发来的数据, 并找到与此托盘ID号相同的数据, 并对此托盘的数据进行更新, 同时向读写器发出指令, 要求将这些信息也写入标签。读写器执行完这些指令后, 返回相关数据确认完成执行。

租赁系统 第8篇

关键词：UML,汽车租赁管理系统,建模

在经济全球化快速发展的过程中，很多企业都已经逐渐认识到了建立现代化的管理信息系统是影响企业发展的最重要因素。但是目前，绝大多数的汽车租赁公司由于考虑成本等原因，并没有采用存储量大、处理速度快、及时快捷的计算机信息化管理模式，而是仍然采取了效率低下的手工管理模式。而利用计算机信息化管理的汽车租赁管理系统，就可以解决手工管理模式中存在的一些问题，形成一系列完整的动态管理。本文正是对基于UML建模的汽车租赁管理系统的设计进行了深入的分析和研究，旨在寻求一种更加便捷、高效的汽车租赁管理途径。

1 UML简介

统一建模语言(UML,Unified Modeling Language)是为了简化和强化现有的大量面向对象开发方法这一目的而开发的，是一个通用的可视化建模语言。它是随着面向对象的发展建立起来的语言标准工具，在系统建模过程中有着广泛的应用[1]。UML用于对软件进行描述、可视化处理、构造和建立软件系统制品的文档。它记录了对必须构造的系统的决定和理解，可用于对系统的理解、设计、浏览、配置、维护和信息控制。UML适用于各种软件开发方法、软件生命周期的各个阶段、各种应用领域以及各种开发工具，UML是一种总结了以往建模技术的经验并吸收当今优秀成果的标准建模方法。通过UML可以贯穿系统开发中诸如需求分析、系统分析、系统设计、系统构造、系统测试等5大阶段，在开发过程中灵活选用UML提供的各种图和模型，从而加速软件开发过程，提高代码质量，支持业务变更需求，这正是对一个大型、复杂的软件系统完整开发所必需的系统架构。

2 系统建模

2.1 需求建模

需求分析是软件生命周期中的一个重要阶段。在需求工程中，面向对象建模从应用的角度看，当采用面向对象技术设计系统时，首先是描述需求，其次根据需求建立系统的静态模型，以构造系统的结构，描述系统行为等。需求分析时，需要先确定角色和用例，建立系统用例图(Use Case Diagram)。以便描述软件需求，确定软件功能模块。由用例指出系统应该做什么，用例是模型的核心，因为它们影响并引导系统设计的所有其他元素。

在汽车租赁管理系统中直接的参与者有两位，即客户(User)和租车管理员(Admin)。客户通过租车管理员完成租车、还车需求，租车管理员通过汽车租赁管理系统软件更新数据库记录。这些记录包括：创建并存储记录、客户个人有效信息、客户租车使用时间、费率、实际结算费用等。

其中，客户可以完成：租车、还车。管理员可以通过系统完成：登陆系统、提交密码、系统确认密码确保系统安全、对汽车记录进行添加、修改、删除、查询等操作。这样我们经过参与者与用例的关系分析得到系统用例有：Lease Car(租车)，Return Car(还车)，Add(增加汽车)，Modify(修改汽车)，Delete(删除汽车)，Query(查询汽车)，Login(登陆)。从而得到系统用例图，见图1。

2.2 静态结构建模

UML有两套建模机制：静态建模机制和动态建模机制。静态建模机制是由用例图、类图、对象图、包、组件图、配置来实现系统的用例建模、结构建模、组建建模以及环境建模，描述系统的静态结构组成从而建立静态系统模型的。静态模型是依据系统结构从静态观点描述系统的视图，它定义系统中的对象、类及类之间的关系和类的内部结构，以及类的属性和操作。在本汽车租赁管理系统中存在各种类，各类与类之间也不是被割裂的，相互之间也存在着各种关系。

2.2.1 实体类的定义

在UML静态机制中，类不仅是设计人员关心的核心，更是实现人员关注的核心，建模工具也主要是根据类图来产生代码。UML用实体类来表示现实世界中参与者完成业务目标所涉及的事物。我们通过前面需求建模对系统进行的需求分析得知，该汽车租赁管理系统至少应分为以下几个基本类。

Kind(汽车种类)，通过不同车型车名区分汽车种类，本类中的相关行为包括：创建、查询、修改、删除等。Car(汽车)，通过汽车车牌号唯一区别不同汽车，本类中的相关行为包括：租赁、归还、查询、添加、修改、删除等。LeaseRecord(租车记录)，相关行为包括创建、删除等。ReturnRecord(还车记录)，相关行为包括创建、计算租金等。Password(密码)，验证行为。

通常每个实体类在数据库中有对应表，类属性即为表字段。上述类都需要被保存在数据库中，为了便于对数据库的操作，系统还要有两个与数据库有关的类：Persistent和Id。Persistent类，实现了面向对象数据库文件的读、写、存储、检索、删除、更新等操作。Id类，实现了对象ID。类ID的对象可以引用系统中的持久对象，以便更方便引用和检索对象。

各类之间的关系如图2表示。

2.2.2 用户界面类的定义

用户界面包的类图比较简单，主要是通过界面设计，设计出窗体及控件等界面元素，并根据用户界面访问动作，定义所引起的相关事件，这些方面都在窗体类中进行定义，并组成用户界面包。

通过分析，本系统用户界面类主要有：系统登陆对话框LoginDialog，主要包括欢迎和密码确认;系统主界面MainWindow;系统维护信息对话框MDialog，主要包括对系统进行添加，修改，删除时所需的对话框;查询对话框FindDialog，可在系统内查询相关汽车信息;租车对话框LeaseDialog，租赁汽车时使用;还车对话框ReturnDialog，主要用于归还汽车时使用，还包括租金计算等。其中各用户界面类和各实体类之间的依赖关系比较明确。

2.3 动态行为建模

系统静态建模建立之后，开始进行系统动态建模。动态模型主要用于描述系统的功能是如何完成的。动态建模机制是通过消息、状态图、序列图、协作图、活动图等，从不同角度来描述对象和对象之间的交互，定义并描述系统静态结构元素的动态行为和交互通信，构建动态系统模型。

其中，序列图主要用途就是按照交互发生的一系列顺序，显示对象之间的交互。从时间的角度把用例表达的需求，转化为进一步、更加正式层次的精细表达[2]。而用例常常被细化为一个或多个序列图。序列图的主要目的是定义事件序列，产生一些希望的输出，重点不是消息本身，而是消息产生的顺序。

与序列图不同,UML协作图显示了对象之间的关系。序列图和协作图表述的是相似的信息,但表述的方式却不同。协作图显示对象之间的关系,它更有利于理解对给定对象的所有影响,也更适合过程设计。我们在进行动态建模的过程中,应该根据项目的实际需求建立合理的动态模型,以便后续工作的完成。本案中,图3给出了租车过程的序列图,该图完整地表达了该业务处理的流程,其他用例的序列图也可以类似的方式给出。

2.4 实现模型的建立

UML是用组件图和配置图两种机制来描述系统的实现，这两种图都描述了系统实现时的一些特征，主要涉及到源代码的静态分布特征和要使整个系统运行的实现特性，组件图显示系统中软件构建的分布以及它们之间的依赖关系，即显示系统软件方面的逻辑结构[3]。配置图主要是用来说明配置系统的软件和硬件。

建模完成以后，UML建模工具可根据系统的组件图生成系统的框架代码，所生成代码取决于所选择的编程语言，产生代码后，可根据特定业务完成代码编写，最终实现该系统。

本系统采用了C/S(客户机/服务器)结构来构架，通过公司局域网对系统中配置的节点包括服务器和客户机进行连接，管理员通过PC客户端进行汽车租赁、归还和维护活动。同时还有单独的数据库服务器。系统配置图如图4所示。

3 结束语

基于UML面向对象的建模技术开发汽车租赁管理信息系统的开发方式是优于传统的过程开发方式的，它不但能直接提升企业的软件设计开发能力，而且由于UML能形象地记录软件设计的核心思想，可以使软件开发管理透明化，促进软件重用和整体效益的提升，还能促进行业市场的规范化和标准化，增进国际技术交流，整体提高我国软件业的技术水平和参与国际市场竞争的能力。这对其他系统的开发和设计具有一定借鉴意义。

参考文献

[1]沙赫.面向对象分析与设计导论-使用UML和统一教程[M].北京:高等教育出版社,2006.

[2]马重明.基于UML的软件体系结构开发方法[J].计算机工程与应用,2006,42(4):118-120.

[3]冀振燕.UML系统分析与设计教程[M].北京:人民邮电出版社,2009.

租赁系统 第9篇

随着国家经济水平的迅速发展,住房紧张问题在人们的日常生活中显得尤为突出。尤其是北上广等一线城市,大部分人其实都没有能力购买房屋,尤其是刚毕业的大学生想要留在城市发展必须要有落脚处,因此租房是个合适的选择,但是目前房屋中介市场鱼龙混杂,存在很多不可靠因素,对于租房者来说就需要通过便捷的租房网站获取到当地可靠的一手房源信息,以便顺利地租到自己想要的房子。

移动互联网扩展了租房场景,让互联网企业瞄准房产中介O2O,重塑房东、租客和经纪人关系,形成便捷高效的信息流与服务流,大幅提升了行业效率。未来以门店为中心的传统房产中介模式,将迅速让位于以用户体验为中心的网络服务平台, 开启线上下单、线下看房的“新租房时代”[1]。出租房是流动人口的主要落脚点,与社会治安治理、社会公共管理密切相关,因而加强出租房综合服务管理研究已成为外来人口管理的关键[2]。

本系统主要提供一个网上的平台,房东可以在网站上发布自己需要出租的房源,可以对发布的房源进行及时、方便的管理,想找寻房源的用户可以在网站上搜索符合自己需求的房源,无论是求租方还是出租方都可以占据主动权,根据自己的需求进行信息的发布,实现双方消息实时共享。

同时本系统创新性地集成了百度地图的API,实现百度地图的部分功能,利用百度地图进行线路规划,实现看房路线的自动规划。

2系统分析和设计

2.1开发环境

本系统在windows系统下进行开发,使用My Eclipse作为开发工具、oracle数据库作为数据库管理系统、免费的开源web容器tomcat作为服务器。

本系统采用B/S架构实现[3],用java语言进行开发,后台用Spring、Spring MVC、My Batis框架[4]作为整体架构进行搭建,利用注解减少xml文件的配置,提高开发效率。视图层用JSP和JSTL技术进行展示,布局和展示效果用DIV+CSS技术进行修饰,前端动态效果用j Query[5]实现。

2.2需求分析

普通用户访问本网站可以进行房源的浏览和求租信息的浏览,浏览房源的时候可以根据不同的搜索条件进行查找,未登录的用户不能够直接进行房源的发布和求租信息的发布,只有登录过的用户才能够对此进行操作,未注册的用户须先进行注册才能够登录。管理员用户可以登录系统的后台并对网站的所有信息进行维护,拥有最高的权限。

2.3系统设计

根据前面的需求分析,可将其划分成前台和后台两部分, 系统前台包括浏览房源模块、出租模块、求租模块、租房知识模块、个人中心模块,后台模块是由管理员来操作,对前台的模块信息和数据进行维护管理。

3看房路线自动规划

目前市场上也有不少流行的房屋租赁网站,如赶集网、58同城等都包含二手房及租房模块,但它们的租房模块只进行了房源位置显示,并没有对路线进行规划,下图4显示了一个示例:

缺乏路径自动规划显然会增加看房者的额外操作,因此本文系统集成百度地图功能,充分利用其API对房源路线进行详细的自动规划[6],以方便用户使用。集成步骤如下:

Step1:从百度地图官网上下载web开发中的Java Script API;

Step2:选择获取秘钥选项,通过手机或邮箱注册之后会生成一个访问应用的密钥;

Step3:获取完秘钥后,根据其提供的示例DEMO,把需引入的JS代码复制到本系统中jsp页面中即可,ak换成自己所申请的密钥:

Step4:通过transit.search("","")方法查询路线,参数分别为起点和终点,终点即是房源位置,起点为用户注册时填写的地址,设置之后便可进行地图路线的搜索,如下图5所示:

4系统实现

系统利用JAVA语言开发。在进入登录页面的同时会加载验证码,验证码生成后是存放在会话session中的,当页面重新加载、鼠标点击验证码或者验证码输入错误的情况下都会对验证码进行刷新。验证码一般是用来防止批量注册的,还可以有效防止SQL攻击,本系统用kaptcha生成验证码[7],kaptcha是一个非常实用的验证码生成工具,为谷歌的一个开源工具包com.google.code.kaptcha,把它集成到spring的配置文件中,在项目的lib库中加入对应的jar包并在配置文件中进行相应的配置后, 便可以进行调用访问,根据配置文件中属性参数的不同可以改变验证码的生成样式规则。

首页下方有一个搜索框,可以输入关键字对房源信息进行搜索查找。主界面的左右两侧会有最新房源和最新求租信息的推荐,显示时按照发布时间倒序进行排列。为使得网站的访问速率加快,只显示前十几条数据,减轻网站访问的压力,同时提供优质房源的推荐。页面刷新方式为AJAX异步刷新以减轻服务器压力[8],提高用户体验。

系统实现了多样化的搜索条件,根据搜索条件的不同,所展示的房源信息也会随之而变化,始终保证房源信息分页显示。点击房源信息后,系统会自动进行房源路线规划并加载房源路线信息,如下图7和图8所示:

5结束语

本文基于SSM框架和B/S架构设计和实现了房屋租赁系统,并指出了市场现有软件在易用性方面存在的问题,通过实验证明了可以利用百度地图的开放API为用户提供更简便的租房服务。

参考文献

[1]邓薇.2015,移动互联网开启新租房时代[J].互联网经济,2015(3):20-23.

[2]陈伟锋.城镇居住出租房综合服务与管理模式分析[J].文摘版:经济管理,2015(3):29-29.

[3]郭涛,曹建,安晨光,等.基于BS架构的DGA在线监测数据平台设计与实现[J].计算机应用与软件,2014,31(8):82-85.

[4]薛峰,梁锋,徐书勋,等.基于Spring MVC框架的Web研究与应用[J].合肥工业大学学报:自然科学版,2012(3):337-340.

[5]周玲余.基于j Query框架的页面前端特效的设计与实现[J].计算机与现代化,2013(1):61-63.

[6]付林,闫强,李祥.基于百度地图的小区域导航实现方案研究[J].计算机技术与发展,2014(5):223-226.

[7]王斌君,王靖亚,杜凯选,等.验证码技术的攻防对策研究[J].计算机应用研究,2013,30(9):2776-2779.

租赁系统 第10篇

一、许昌市公共自行车租赁系统运营模式

1. 运营模式分析[1]

(1) 民营企业建设模式。在该模式下, 民营企业对公共自行车系统的投资、建设、运营、管理工作自行负责, 项目产生的收益由民营企业所有, 政府不提供任何的补贴, 民营企业为了维持经营一般采用收取租金和高额押金、出售网点车棚广告的方式运营。

(2) 政府传统采购模式。政府为主要的投资者、决策者和风险承担者。公共自行车系统被当成政府所提供的公共服务, 政府通过公开招标、邀请招标、竞争性谈判等方式采购。在这种模式下存在三种不同的方式:一是政府投资, 由政府行政机构直接经营管理。二是政府投资, 设立国有独资企业进行经营管理。硬件设备、软件开发等先期投资均由政府财政启动, 政府一次性提供资金支持、贴息贷款, 为公司提供了用地、自行车路权等多方面的保障。同时企业也与技术研究部门合作, 专门研究与公共自行车有关的所有技术问题。三是政府部门出资, 经过招标程序将项目委托于专业自行车公司建设并且经营, 方式为签订租赁或是特许合同。

(3) PPP模式建设。PPP模式下, 民营企业以特许经营的方式与政府合作, 进行项目的计划、融资、基础设施采购与建设, 并承担项目的运营管理, 准公共项目所带来的收费归民营企业所有, 而政府根据项目运营的情况可提供财政补贴。PPP模式下, 企业承担了更大的风险, 而政府只起到了引导、支持和监督的作用, 但是与民营企业单独建设的风险不同, 在PPP模式下, 政府和企业签订的合作协议会合理安排双方的风险。

2. 许昌市公共自行车租赁系统运营模式构建

(1) 许昌市经济发展水平和现有公交运营模式。根据许昌市政府统计数据显示, [2]许昌市2011年全年农民人均纯收入7 197元, 生活消费支出4 222元, 城镇居民人均可支配收入15 171元, 消费支出10 742元, 许昌市2011年农村居民家庭恩格尔系数31.5%, 城镇居民家庭恩格尔系数30%。以上数据显示, 许昌市居民城乡收入差距较大, 居民生活质量满足基本生活需求, 经济发展水平处于中等水平。在现有公共交通发展方面, 政府部门按照“为民惠民、公益优先, 政府主导、市场运作”的原则, 充分调动和吸引民间资本投入城市公交经营。许昌市政府授权许昌市投资总公司与河南瑞贝卡控股有限责任公司共同出资注册成立“许昌市城市公共交通有限公司”, 负责许昌市区城市公交的公司化改造和一体化整合, 从事城市公交及相关业务的投资、建设、运营。

(2) 许昌市公共自行车运营模式构建。经过许昌市经济发展水平和现有公交运营模式分析, 项目组对现有的三种公共自行车运营模式在许昌市是否适用, 如何构建进行了分析:首先, 民营企业提供模式呈现的问题。由于公共自行车系统本身投资大、建设规模广、收益慢、经营成本较高, 由民营企业承担建设, 如果公共自行车系统项目不能为其带来足够的利润回报, 民营企业很可能会退出市场, 或者通过提高价格获取利润, 会在一定程度上丧失该项目的公益性。其次, 传统政府采购模式呈现的问题。在政府政策和财政的依托之下, 项目的各项流程会较为快捷、简便, 但是, 在项目实施中, 政府既是经营者又是监督者, 项目运营质量难以保证, 并且缺乏市场调节作用, 容易产生效率低下, 而后期的运营、维修费用又会造成地方政府财政压力较大, 不适用于许昌市现有经济发展水平。最后, 应用PPP模式建设公共自行车系统。在政府和企业建立合作的基础上, 双方力求以最少的资源实现更多的公共产品或服务, 基本目标一致, 同时, PPP项目都是公益性质的, 不以利润最大化为目的, 政府并不是与企业分享利润, 而是监督民营企业在项目实施中获取超额利润。另外, PPP模式却使政府承担更大的风险, 民营企业风险较小, 这样能激活民营资本, 使公益项目合理的运转起来。结合现有公交运营模式, 在许昌市城市公共自行车租赁系统构建上也可以采用这种运营模式, 达到利益共享、资源合理配置、风险分担的目的。

二、许昌市公共自行车道研究[3]

建立自行车道网络系统, 主要目的是在现有的非机动车道中实现电动车与自行车交通分流, 提供安全、舒适、高效的自行车通行环境, 建立自行车路网系统应与综合交通规划相结合, 将其作为交通规划的一部分来考虑。

国内外相关研究表明, 考虑到自行车宽度和左右摆动幅度, 最小的自行车车道应大于2.5m, 而在交通量较大的市级主干道上自行车道应尽可能大于6m。许昌市区道路横断面由机动车道、非机动车道和人行道组成, 成对称分布, 经过调查, 许昌市城区现有电动车和自行车均在非机动车道混合行驶, 车速差大, 严重影响非机动车道的通行能力和行车安全。建设自行车专用车道应以道路现状为前提条件, 结合道路的规模和用地属性来选择自行车道的断面形式。许昌市老城区现有的非机动车车道宽度大约在4m左右, 若采用自行车道和非机动车道同标高的横断面形式, 要提高非机动车道上电动车和自行车的通行能力, 必须将两个车道隔离开, 使电动车和自行车在非机动车道上分道行驶, 但现有的老城区非机动车道宽度仅有5m, 车流量大, 很难将其拓宽隔离为两种车道;而自行车道与人行道同标高的断面形式, 可以将速差较大的电动车与自行车在不同高程分离, 避免相互干扰, 同时, 城市主干道现有人行道内边缘至临街建筑物宽度有8m以上, 路缘石之上预留有自行车停车位, 可以将停车位部分扩宽为自行车道, 将绿化带移至自行车道和人行道之间, 用来隔离自行车和行人, 这种断面形式既实现不同车辆分道行驶, 又不需要对道路两边建筑物进行拆移。

综上所述, 将自行车道与人行道放置在同一标高, 由绿化带分隔的方式更适用于许昌市城区主干道现有道路断面情况, 而在路幅宽度严格受限的次要道路, 交通量较少, 可以继续沿用电动车和自行车混合行驶的方式。

三、公共自行车租赁系统保障措施

针对以上可能出现的运营问题, 结合中小城市经济和城市发展现状, 提出以下保障措施:首先, 优化网点布局。应适当调整居民区内的网点规模, 使之等于或者适当小于其他类型网点规模, 以减少可能出现的无人租车或者无车可租的现象。增加商业类网点和交通枢纽站点类网点的规模, 以提高公共自行车的使用频率, 利用公共自行车完成最后一公里的接驳, 使之成为公共交通系统的重要补充。其次, 设置专用自行车道、自行车停靠站点。要完善自行车道的规划设置, 使机动车与非机动车完全分离, 同时, 在商业网点、居民区设置专用自行车停靠站点, 方便自行车使用者停车入位, 保证自行车安全。最后, 政府政策和财政的支持。政府应结合公交枢纽专项补贴计划, 将公交枢纽相关的公共自行车网点纳入补贴范围, 在项目启动阶段的设备购买方面提供财政支持;在后期的管理运营阶段尽可能地为公共自行车发展提供良好的政策环境。

四、结束语

公共自行车作为一种低碳环保和节能减排的出行方式, 不仅完善了公共交通系统, 提高了公共交通的吸引力, 更有利于提升整个城市的形象, 改善城市居民的出行条件, 有利于城市的可持续发展, 同时, 在许昌市大力推行综合交通运输体系建设, 城区“零距离”换乘, 发展公共交通在今天具有更加实际的意义。

摘要：低碳城市是未来城市发展的主要方向, 分析中小城市地域环境、居民出行情况, 对中小城市公共自行车租赁系统的运营模式、车道规划、保障措施进行研究。保障中小城市公共自行车租赁系统实施首先要优化网点布局, 设置自行车专用车道、自行车停靠站点, 取得政府的财政支持。

关键词：中小城市,公共自行车租赁系统,实施问题

参考文献

[1]何博, 卢青.城市公共自行车系统运营模式浅析[J].交通企业管理, 2012 (4) :49-51.

租赁系统 第11篇

何为资产证券化

资产证券化是中国证监会监管下的结构性创新融资产品，具有表外融资、真实销售以及低融资成本的特性，可以盘活公司资产，进一步扩大公司业务规模。ABS的实质是把未来具有稳定收益的独立性资产作为支持发行证券的活动。原始权益人（卖方）将不流通的存量资产或者可预见的未来收入构造和转变成为资本市场可以销售和流通的金融产品的过程。理论上讲，可产生稳定且能可靠计量的未来收益的资产都能作为资产证券化的原始资产，拥有这些原始资产的原始权益人都能开展资产证券化活动，从而达到融资的目的。

资产证券化发源于20世纪60年代，进入21世纪，资产证券化在中国的发展渐入佳境。2005年，“中国联通CDMA网络租赁费收益计划”掀开了我国企业资产证券化试点工作的序幕，两年内，共有9支产品相继发行，基础资产涉及应收租金、高速公路收费、BT应收账款、电费收益权等，累计融资262.85亿元。

2006年4月，远东国际租赁有限公司的首期租赁资产支持收益专项资产管理计划获得中国证监会正式批准，这是国内首只租赁资产证券化产品。计划发行总规模4.86亿元，其中优先级受益凭证总规模4.76亿元，法定到期日2008年1月；次级受益凭证为910万元，法定到期日2008年12月。

试点期间，ABS的认购对象确定为有一定风险识别能力的机构投资者，包括大型企业集团、财务公司、社保基金、企业年金、信托公司和证券投资基金等。专项资产管理计划的受益凭证在沪、深证券交易所大宗交易系统挂牌交易。

2007年，监管部门对试点成果进行总结，暂时停止对相关产品的审批。2009年4月，证监会下发了《证券公司企业资产证券化业务试点指引》，重启企业资产证券化试点工作。

2011年8月，远东租赁“远东二期专项资产管理计划”成功设立，募集资金人民币12.79亿元。本项目发行优先级受益凭证总规模为人民币10.89亿元，发行次级受益凭证总规模为人民币1.90亿元。

2012年11月，工银金融租赁有限公司“工银租赁专项资产管理计划”已经获得中国证监会审批通过，成为国内金融租赁企业首支获批发行的资产证券化产品。计划总规模16.3亿元，优先级规模15.9亿元，次级0.4亿元。

近年来，中国融资租赁行业伴随整个经济的发展有了突破性的发展，但资金来源较为单一等问题也日渐突出，成为行业亟待解决的主要矛盾之一。经过前期的试点与总结，该产品将逐渐成为企业常规融资品种，监管机关与市场投资者对该产品有了较为清晰的认识。

资产证券化意义何在

中航租赁近年来努力在融资方式上追求创新突破，不断拓宽资金渠道，通过增资扩股、拓展境外融资、资本市场融资等方式，为飞机、船舶及设备等融资租赁业务开展提供了有力的资金支持。资产证券化作为当前深化金融改革重要的金融创新形式之一，将有效地为租赁公司开辟新的融资渠道，破解资金来源困局，进一步促进租赁资产流动性，为融资租赁业务发展打开更广阔的空间。

首先，实施资产证券化将有利于公司增强资产的流动性，迅速扩大业务规模，提升收益性。根据《商务部国家税务总局关于从事融资租赁业务有关问题的通知》（商建发[2004]560号）第九条的规定，融资租赁试点企业的风险资产（含担保余额）不得超过资本总额的10倍。以现有发展速度，融资租赁行业在不立即增资的前提下，公司发展普遍将受到限制。另外，大量应收租赁款的未来现金流目前只能体现在资产负债表里，无法立即产生价值。

资产证券化方案就是解决这些问题的创新性途径，简而言之，通过把这些应收账款未来现金流打包销售给市场上的投资者，以实现真实销售应收账款，应收账款提前下表以给后期业务发展提供空间。即使资金加速回笼，又有效地锁定了风险。公司可以利用这些资金，投入新一轮资产生息的业务当中，在做大自身收益的同时，为公司研发、生产和销售等领域提供更多的金融支持和增值服务。公司要想迅速扩大业务规模，提升收益，须统筹运用多方资源，其中重要的一项内容就是盘活这些数额巨大的未来现金流，让这只“金蛋”提前孵化。

其次，实施资产证券化将有力地拓展公司融资渠道、降低融资成本。目前，融资租赁公司运营资金主要依靠银行贷款，融资渠道较为单一。资产证券化方案，可以拓宽公司资金的来源渠道，提高公司资金的筹集能力，优化融资结构，使得资金更好地与租赁项目相匹配。目前该计划产品利率成本普遍低于市场利率，这大大降低了公司的融资成本。

再次，实施资产证券化将增强公司的知名度，提升公司在行业和客户中的地位。能在资本市场实现融资，表明了公司在治理结构、发展潜力、盈利能力等方面均达到了较高的水平，符合了一个优秀企业的标准。与银行保理、信托产品不同，资产证券化产品是一种直接融资产品，该产品向境内符合购买条件的机构投资者发行，发行后将在交易所挂牌上市。公开发行资产证券化产品可提升公司在资本市场知名度，扩大公司在行业内的影响力。

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如何实现资产证券化

融资租赁公司发行资产证券化产品的操作方式是通过专项资产管理计划，其资金流动方向是：租赁债权的拥有者租赁公司将其所持有的租赁债权卖给租赁债权证券化的机构，从SPV（Special Purpose Vehicle，是指接受发起人的资产组合，并发行以此为支持的证券的特殊实体）那里取得销售租赁债权的资金。SPV以这些债权为基础发行租赁债券，由二级市场的中介机构把租赁债券销售给投资者，并从最终投资者那里取得销售租赁证券的资金。这种租赁债券可以通过证券发行市场公开发行或通过私募形式推销给投资者。中航租赁本次发行的ABS以券商通道设立SPV，为标准产品，按照规定和流程于2014上半年拿到正式批文，也是在证监会资产证券化产品改为备案制之前被批准的最后一批标准项目。

具体来说：假设原始权益人按5%（为商业银行5年期贷款基准利率6.4%的78%）的折现率将余额为5亿元（假设应收账款的支付频率为每月883万元，共60个月）的应收账款销售给资产管理计划，计划付给原始权益人44，159万元，具体计算过程参见下表：

公司5亿元应收融资租赁款实现真实销售，在产品销售完毕即可一次性获得全部募集款项44，159万元，同时需修改承租人支付的租金账户，通知承租人直接支付给约定的支付管理计划专项账户。

该方案顺利实施后将实现以下有利因素：

1、表外融资，降低财务风险，减轻发展规模受限压力。若利用银行贷款负债融资，会使公司资产负债率不断增加，财务风险渐大。资产证券化产品可使公司实现表外融资，在销售应收融资租赁款的同时可以继续新增租赁资产，即在不增加自身资产负债率的情况下实现大规模融资，有效降低财务风险，提高收益，以减轻注册资本对租赁资产规模的限制压力。

2、节约融资成本，降低融资难度。发行相关成本费用为：律师事务所出具法律意见书50万元左右；信用评级机构出具信用评级报告50万元左右；银行托管费约0.1%每年；计划管理费0.5%～0.9%每年。该产品取得的综合融资成本为6%左右，等于取得银行的五年期贷款利率下浮7%。

3、真实销售，违约风险转移。租赁公司在做每一笔业务时都经过审慎决策，但无法确保每笔业务都会按时足额地还款，公司面临着承租人的违约风险。本方案则是将租赁资产打包，通过资产管理计划出售给投资者，将公司面临的违约风险部分转移，达到真实销售。

4、增加资本充足率，为业务发展打开空间。因为将风险权重的“应收租赁款”转变为风险权重为0的“现金”，使得公司资本充足率有所增加，为公司未来业务打开更大的空间。

另一方面，我们也要看到方案所隐含的不利因素：

1、资产证券化提前实现收入的同时亦减小了公司租赁资产规模。资产证券化销售应收融资租赁款的同时减小了租赁公司租赁资产规模，虽然提前实现收入，但公司总租赁资产规模也有所降低。可能会对公司在社会中介评级或行业资产排名等方面有所影响。

2、产品发行失败带来的风险损失。由于方案设计、审批、销售等环节出现问题，可能导致产品最终不能成功发售。前期需支付证券公司、律所及信用评级机构相关费用，如不能成功发售将成为公司损失。

由此可见，资产证券化过程中蕴含一定风险，因此在必要的风险分析后还要对一定的资产组合进行风险结构重组，并通过额外的现金流对可预见的损失进行弥补，因此几乎所有公开发行的资产证券化交易都使用了某种形式的增信措施来提高信用等级。证监会也《关于通报证券公司企业资产证券化业务试点情况的函》指出资产证券化项目应有外部信用增级措施，切实保护投资者利益。选择高资信等级的关联企业为该产品提供担保，一方面有利于主管机关对本产品的顺利审批，提高发行成功率，另一方面能大幅提升本产品的信用等级。信用增级的手段有很多种，主要可以分为内部信用增级和外部信用增级。内部信用增级主要由资产证券化交易结构的自身设计来完成，外部信用增级主要由第三方提供信用支持。

其中，内部信用增级中最为广泛使用的是通过优先层和次级层投资者在本息支付的次序上实现的信用支持。每一层债券投资者在信用增级意义上受益于下一层的投资者。最具优先/次级证券结构信用支持特征的是近年来发展迅速的CDO产品和MBS/CMO产品，其优先/次级证券结构呈现相当的一致性，优先/次级证券结构是这些产品信用增级的主要方式。

第二种内部信用增级是收益差额（Excess Spread）。收益差额是SPV所获的现金流与管理费用和支付证券收益之间的差额。在正常情况下，收益差额归第一风险承担者，即发起人。然而，在SPV的信用状况恶化时，收益差额根据发行证券的优先等级，支付给优先证券的持有者。外部信用增级主要通过银行、担保公司或保险公司向投资者提供证券化交易、履行支付本金和利息等信用担保。

租赁系统 第12篇

1 系统需求

本系统力求成为汽车租赁公司与消费者之间的在线交易桥梁, 实现汽车租赁服务规模化、 规范化、 网络化和自动化, 提高工作效率, 实现资源的共享与优化配置。 消费者可浏览汽车租赁公司公告信息, 快速搜索到适合自己的汽车租赁产品。 通过对便捷汽车租赁公司的调研以及与同行业网站的对比分析, 该系统功能结构如图1 所示, 可实现登录、 浏览检索选择预订车辆、 管理员审核、 更新、 删除、 维护信息管理等功能, 针对普通用户、 有租赁意向的用户, 预定车辆的用户即注册用户和系统平台维护人员3 种角色。

系统采用B/S结构、 Java开发平台、 My Eclipse开发环境和SQL Server数据库技术, 分为前台和后台两部分, 前台系统为租车用户使用, 用户通过Internet访问网站, 后台主要对车辆型号、 租车费用、 租车时间、 还车时间、 对注册会员进行增、 删、 改等简单的操作管理。

2 数据库

SQL Server是Microsoft公司开发的大型关系数据库管理系统, 具有强大的关系数据库创建、 开发、 设计和管理功能, 适用于不同层次的用户掌握使用。 本系统存在以下关系模型:

admin表 (id, username, password, creat-time, flag, issue, logintimes, jurisdiction) ;

news表 (id, title, pic, content, addtime, adder, ifhide, visit, up) ;

member表 (id, username, password, type, regtime, ifuse, logintimes, last time, lastip) ;

guestbook表 (id, nickname, pic, email, web-url, blogurl, expressions, content, addtime)

3 系统设计

系统前台采用My Eclipse开发环境, 后台采用SQL Server数据库开发技术, 主要实现车辆信息管理和用户信息管理, 应用于汽车租赁的日常管理, 界面直观, 操作简单方便。 各模块具体实现如下:

登录模块。 登录模块是会员进入系统必须的, 会员只有登录成功才能进行其他操作。 在inner Login.jsp界面的文本框中输入会员用户名和密码, 通过类Login中的get Inner Login () 方法获取会员用户名和密码并访问数据库中users表, 通过类Inner Login Servlet中的do Get () 方法进行验证, 如果所填写会员用户名和密码正确, 界面便可跳转到会员个人信息页面inner Users Show.jsp。

系统管理模块主要是对会员信息的添加、 删除管理设计。系统管理模块是对会员信息的管理。 添加会员信息时, 在register.jsp界面的文本框中输入需要添加用户的信息, 利用类Message Bean中的users Add () 方法获取文本框中内容并访问数据库中users表, 利用Message-Bean类中的do Post () 方法对填写信息进行验证, 若验证信息正确, 更新数据库, 添加用户成功; 否则重新填写添加信息。 删除用户信息时利用Message Bean类中的users Del () 方法进行删除, 若确定删除, 更新数据库中的users表。 修改用户信息在inner Users Show.jsp界面输入修改信息, 利用Message Bean类中的users Edit () 方法进行修改, 修改成功后更新数据库中的users表。

车辆信息管理主要是对车辆信息的增删改查设计。 添加车辆信息时通过cars Add.jsp界面填写新增车辆的信息, 通过Message Servlet类中的do Get () 方法通过url调用对应的处理程序, 通过Message Servlet类验证所填写的车辆信息是否完整且正确, 如果通过验证, 则访问数据库, 更新数据库中c_info表的内容; 删除车辆信息时, 通过Message Bean中的cars Del () 方法, 若用户选择确定删除, 则更新数据库中的车辆信息;修改车辆信息时, 通过Message Bean类获取修改车辆信息文本框中所填写的内容并访问数据库, 通过Message Bean类中的cars Upd DB () 方法验证所填写内容是否正确, 若正确, 更新数据库中c_info表中的车辆信息; 查找车辆信息时通过Message Bean类中的check () 方法查找所有车辆信息, 通过checkStatus () 方法按照车辆状态来查询车辆信息, 通过check No () 方法通过车牌号来查询车辆信息, 通过check Productor () 方法按照厂商来查询车辆信息, 通过Message Bean类进行查询并验证关键字是否正确, 若验证正确, 则更新数据库。 修改车辆信息流程图如图2 所示; 查询车辆信息流程图如图3 所示。

4 结语

目前, 随着开发进度的推进, 系统已经基本完成了所有的测试工作, 运行稳定, 且基本能够满足会员注册与登录、留言、 汽车信息管理、 汽车在线预订、 出租、 续租、 保险类型管理等功能。 实际上, 汽车租赁管理系统是一个复杂的系统, 涉及的内容非常多, 设计并实现只是一个具备最基本功能、 简单的在线租赁系统, 要实现租赁业务多点联网、 异地还车、 修车服务等进程还需进一步扩充和修改。

摘要：汽车租赁系统应用于汽车租赁的日常管理, 实现了车辆信息管理和用户信息管理的网络租赁功能。采用B/S结构、Java开发平台、My Eclipse开发环境和SQL Server数据库技术。经测试, 系统界面直观、操作简单方便、有较强的实用价值。

关键词：汽车租赁系统,B/S架构,Java语言,SQL Server数据库

参考文献

[1]林开荣.汽车租赁企业经营分析及管理系统设计[J].山东轻工业学院学报 (自然科学版) , 2008, 22 (1) :95-98.

[2]赖焕俊.我国汽车租赁业发展存在的问题与对策[J].江苏交通, 2003, (1) :354-355.

[3]梁伟卓, 鲍鸿.基于B/S结构的汽车租赁管理信息系统[J].交通与运输 (学术版) , 2006, 7 (1) :35-38.