城镇排水管道范文

城镇排水管道范文（精选11篇）

城镇排水管道 第1篇

一、城镇给排水管网分类工程的特点

城镇给排水管道系统按照用途可以分为给水、排水两大系统, 如果按照工程性质, 则可以分为新建及改建管道工程与管道维修工程。不同的工程类型具有其各自的工程特点, 因此各自的安全风险点也不尽相同。

1.给水管道工程特点

给水管道一般包括以下几个分类:

一般生活用水, 主要是居住区居民生活饮用水和居民区公共设施用水, 也就是我们日常所称的“自来水”。其水质要满足一定限度的饮用要求, 因此自来水管网在防污、防泄漏、防锈蚀、管道流速方面有较高的要求。一般生活用水管道, 采用金属管道从自来水厂接至居民小区并最终分到单独的用户, 是最为复杂的给水管网, 施工战线长, 作业量大, 工期短。

工业企业生产用水, 是城市中各大中型企业生产需求所需的给水, 一般也分为两类来源。一类直接从自来水管网引入, 还有一类是工业企业就近取水。与复杂的居民生活用水管网相比, 在管理上相对独立, 有时企业自行组织施工。

消防用水, 不需要满足《生活饮用水标准》, 但是消防用水对备量、水压、消防栓设施等, 都有十分严格的要求, 经常定期检查, 以保证其可用性。因此, 施工中对防漏、通畅的要求较高, 体现在闭水实验的要求往往十分严格。

2.排水管网工程特点

排水工程管网, 主要分为两大类, 即雨水管道与排污管道。

排污管道, 也就是俗称的“下水道”, 细致分的话, 还可以分为生活污水排污管道和工业废水排污管道。生活污水中混杂有许多厨余、排泄物的固体杂质, 因此污水粘度大, 容易堵塞。工业废水毒性大, 腐蚀性大, 一般不能直接排入江河, 而要进入污水处理厂处理。两者管道在防漏与流量上的要求都较高, 生活污水往往采用摩擦系数低的塑料管材或复合管材, 或者防渗混凝土管。

雨水管道, 主要收集路面的降水。一般通过道路排水构造物、边沟、急流槽以及道路横坡等, 对路面水进行收集, 然后收集到雨水管道中。雨水的输送基本不会堵塞, 而且每一个地区的降水基本上都有规律。因此在设计时, 往往没有留够足够的余量, 也得不到较多的投资。

二、给排水管道施工分项工作安全风险分析

给排水施工的分支项目很多, 其中要进行多项工作, 不过大体上, 以下所归纳的几个项目是最为常见的给排水管道施工作业。

1.施工测量风险

施工测量是一项技术性很强的工作, 一般都是由专业的勘测人员, 在实地使用测量设备进行测量。施工测量的工作, 一般都是在施工之前进行的。在城镇里, 给排水管道多数都沿道路进行铺设, 因此施工测量在绝大多数情况下都必须在车流穿行的城镇干道上进行。

2.管道沟渠土方工程风险

给排水工程中作业量最大的可以说就是管道沟渠的土方工程。给排水由于管线长度一般都有数百米甚至数公里, 因此沟渠开挖占线很长。土方作业中, 还有必须遵循工程设计上的诸多要求。土方工程施工, 一般会将道路封闭, 或者半封闭, 因此交通事故上的风险相对较低。但是, 沟渠边坡稳定性、地下电线、地下燃气管道、挖掘机械、土方运输等, 这些存在较多的危险源。

3.基础施工和管网构件安装工程风险

管沟开挖结束后, 就要进行管道安装基础的施工。一般情况下, 管道安装基础直接采用预制混凝土条基。在将沟底夯实、放线之后, 就要采用工程机械将基础吊沉入沟渠之中。吊运与沉降过程, 是主要的风险源。

我国当前常用的给水管道有混凝土管、焊接钢管、镀锌钢管、球墨铸铁管、塑料管和复合材料管等。其中混凝土管多用于大型输水系统, 如南水北调、引滦入津等大型给水工程, 因此其构件也较大, 吊装存在较大风险。钢管与铁管, 能够承受较高的水压, 震动中不易损坏, 绝大多数饮用水管道采用钢管。这些供水管直径较小, 但是长度一般较长, 因此在运输卸装过程存在碰撞人员的风险。另外, 长径比太小, 这类管道在安装时, 会有较大的弹性挠动, 也存在一定风险。

管道安装之后, 往往要修筑检修井等辅助设施, 有时直接采用预制的混凝土构件进行修筑, 吊运、安放与抹浆过程也要存在一些风险。

4.管道疏浚维修工程风险

在维修与改造中, 管道疏浚是一项非常频繁的作业。这个过程中, 主要存在两个方面的安全风险, 即交通安全风险与地下作业风险。

交通安全方面, 因为管道疏浚时一般采取规模小、批次多、人数少的作业方式, 很多时候, 就是直接在交通干道上, 打开检修井口, 直接下井作业。为了不过多影响干道交通, 一般只设置较小的施工护栏并摆放警示牌, 施工安全有赖于车辆驾驶员对交规的遵守。

地下作业方面, 由于管道疏浚大多都是对下水道进行处理, 生活污水排放管中往往有沼气、恶臭, 需要进行一定的呼吸防护, 如果有明火, 沼气还有被引爆的危险性。而工业污水, 一般含有各种重金属与有毒化学物质, 危害性更大。

三、给排水管道施工安全管理举措

1.土方与安装铺设工程的安全措施

在沟渠土方施工中, 首先要保证的是沟渠边坡开挖一定要满足自稳的角度要求。在施工设计之前, 要对施工线路的土质进行勘察, 放坡角度要根据土体的物理性质进行适当调整, 放坡开挖之后, 不得在坡边近距离处堆放重物, 避免边坡压塌。其次, 施工线路中要尽可能避免与输电线路、燃气管线重合、交叉。在无法避免交叉的情况下, 应该做好防护措施, 再在交叉点谨慎进行施工。另外, 土方的挖掘与回填作业中, 工程机械操作人员必须严格按照操作规程执行, 做好鸣笛示警, 其余人员也不能在工程机械操作时, 处于危险半径之内。

2.构件安装施工安全措施

在进行大件的砼基、管段、沉井等构件的运输时, 要做好构件与运输工具之间的固定措施, 采用强度足够的钢丝绳进行捆绑。吊装中, 必须保证吊装机械牢固的固定。吊装之前, 就应该在沟渠内地上用白粉打好线标, 指挥人员在安全距离上, 指挥进行吊装调整。人员进入地下进行作业, 要在地上近处摆放显眼的提示牌。在进行细长钢水管的安装时, 安装人员必须注意控制自由端的弹动, 避免击打到他人。

3.小队勘测与疏浚维修安全措施

施工小队在干支道路上进行现场勘测或者开井疏浚维修时, 如果需要定点进行作业时, 应该在人员靠近机动车道的一侧, 摆放警示牌或者拦阻物。尤其是下井作业, 一定要用钢护栏将井口完全保护, 并在面对通行路来车的各个方向都摆放显眼的警示牌, 以红色标识标语进行警示。下井作业, 要配备探灯与防毒面具, 在下水道中作业, 要避免明火。进入工业污水排污管中, 应该穿戴好耐蚀、防渗的长靴与防水裤。

四、结语

排水管道施工方案 第2篇

本工程土方工程，排水沟道总长约470米，土方总量约2600m3，土方开挖采用返铲挖掘机坑外挖土，放坡系数0.75，管道交叉处一次开挖至-3.5米，RW管下预留300L土层，DD管下预留200L土层，余土采用人工挖土，人工找坡，检查井下部的土方采用人工开挖，基槽底部挖300×500排水沟，每隔20米设500×500×800集水坑，DD管在RW管挖土放坡边坡上，待RD管施工完，土方回填夯实至RW基底标高后，侧面人工挖土，再施工。自卸汽车运土方，运至指定地点，土方开挖分段进行，每段20米，第一段20米，土方外运，第一段施工完后开挖下一段，所挖土方回填前一段。

3.2.2垫层：

a、砼垫层采用人工搭溜槽浇筑，每隔20米设一个溜槽，槽下用人工推车浇筑。

b、机械挖完土方后，钉龙门板，定出管道中心线和标高控制线按设计要求放坡。

c、人工清土，按设计垫层底标高和坡度清土。

d、支模、浇筑砼垫层，用木抹子拉毛。

e、管道两边的砼待管道安装校正完后二次支模浇筑。

3.2.3砼管安装

a、钉龙门板，拉线，线为管道中心线和距管顶200L控制线，线的坡度为设计管道坡度。

b、排管、接口，本工程采用的砼管为平口对接砼管，管道接口校正后，两侧用石子卡住，整段管道校正完后，用1：2水泥砂浆抹口，待两个检查井之间的管道都校正好后，支模浇筑管道两侧的砼。

3.2.4砼检查井：

a、施工顺序：底板钢筋-底板模板-底板砼-侧壁钢筋-侧壁模板-侧壁砼-预制砼井盖-砌砖-安装铸铁井盖

b、检查井采用Φ1000L钢筋砼检查井，砼底板厚200L，Φ12双层钢筋网，砼检查井壁厚150L，砼井壁内侧配φ6@150钢筋网，砼为C25爬梯用Φ18钢筋制做安装在检查井侧壁，间距360L。

c、检查井在排水管校正完后，即开始绑筋支模，井身采用宽100L钢模拼成，预制井盖在场外预制，井身拆模回填后现场安装，安装完后砌筑井颈安装铸铁井盖，

d、砼浇筑时采用人工搭溜槽浇筑。

3.2.5回填土：

a、闭水试验结束采用人工回填，两台蛙式打夯机配合。

b、回填土每层厚度200L。

c、如固定端回填至RW管垫层底，将RW管外土方挖至管外300L，施工RW管垫层，RW管施工完后继续回填至设计地面标高。

给水管道：

3.2.6土方工程：给水沟道长为约312米，土方量约为600m3土方开挖采用返铲挖掘机坑外挖土，在进行土方开挖时，因为不得扰动管下原土层，所以采用挖掘机进行挖土时沟槽底部应留有300L厚的土方采用人工进行清理。自卸汽车运土方。所挖土方必须全部运走，运至指定地点土方开挖分段进行，每段20米，第一段20米，土方外运，第一段施工完后开挖下一段，所挖土方填前一段。根据施工进度现场调配回填土。

3.2.7基础夯实：依据图纸设计要求，如为未经扰动的原状土层，则天然地基进行夯实。如为回填土，则在回填土地段做300mm灰土垫层。

3.2.8管道防腐：采用底漆二度加环氧煤沥表漆防腐涂料二度。在钢管安装前完成。

3.2.9管道安装：

3.2.9.1钢管的安装

管道在安装时，位置应准确，标高及坡度必须准确，中心应成直线，不得出现弯曲等现象。钢管安装采用焊接，电焊工必须持有有效的相应等级的焊工证件，所采用的电焊条应有合格证，及复检报告。在焊接时电焊条应进行烘干，不可采用受潮或过期的焊条进行焊接。管道在焊时应做成坡口，且打磨平整，管口平直的偏差应小于1L，最大也不得超过2L。焊缝应不含砂眼，窝穴，气眼及焊渣，外表面呈整齐鱼鳞状。焊接完毕以后必须清净焊渣，浮皮及碎屑。

3.2.10土方回填：管道安装完毕后，应尽快进行水压试验，试验压力应为其工作压力的1.25倍且不小于1.5Mpa待试压完毕后焊口必须进行防腐方可进行土方的回填，回填时应做好隐蔽工程验收并做好记录。回填土方时管道两侧及管顶以上300L部分应采用砂土或颗粒径不大于12mm的土壤回填经夯实后方可回填原土。回填土中不得掺有混凝土，碎石，石块和大于100L的坚实土块，不得采用冻土块进行回填。管顶两侧就同时对称回填，应严格分层夯实。并不得损坏管子的防腐层，分层夯实时虚铺厚度不得大于0.3m，夯实时采用电动夯机进行打夯，用机械回填管沟时，机械不得在管道上方行走。

四、劳动力需用量计划

详见劳动力需用量计划表

五、机械、工器具计划

详见机械、工器具计划表

六、安全生产、文明施工及安全技术保证措施

沟槽每30m设一座下人爬梯，爬梯用钢脚手杆搭设。

6.1所有参加施工的作业人员必须经安全检查技术操作培训合格。操作人员有权拒绝执行违反安全规定的指令，严禁洒后作业。

6.2特殊工种(电工、电焊工、机械操作、吊装操作工等)必须经培训考试合格后持证上岗。

6.3各工种工序施工前须由施工负责人进行技术交底，并签字。

6.4设专职安全员，建立定期安全检查制度、检查有记录，对查出的隐患及时整改，对严重情况有权停止施工并立即向项目经理汇报，并要求停工。

6.5施工场地内外及场内电缆保护区未征得有关部门同意严禁开挖等，地下作业加强对场内电缆保护。

6.6基坑四周未回填前设防护栏杆。

6.7入现场的施工人员必须遵守各项规章制度且听从安监人员的指挥。

6.8施工人员进入现场必须正确配戴安全帽，高空作业必须系好安全带并且把安全带系在高处牢固的脚手架或其它物体上。

6.9登高作业时所使用的工具必须放在工具袋内，严禁放在模板或跳板上，以防落物伤人。

6.10本工程所用的电器设备一律由专业的电工负责接线、检修，所使用的电器设备应有良好的接地且应将电源线接在漏电保护器下。

6.11电焊工使用电器工具时应戴好绝缘手套，穿好绝缘靴，移动电线时严禁生拉硬拽。

6.12在进行土方开挖时必须按规定进行放坡，防止土方坍塌，在安装管道时，沟槽上方应设有安全监护人，对沟槽两侧的土方动势进行观察，发现有裂纹或有土方塌方的迹象时及时通知沟槽内施工人员好撤离现场，待处理完毕确认安全以后方可继续施工。进入施工现场的人员必须进行三级安全教育，并经安全考试合格方可参加施工。

6.13为了确保工程质量，在进行管道安装焊接时应严格执行现行国家施工及验收规范的规定进行施工及工程验收，且应严格执行三级检查验收制度。做好施工记录。及隐蔽工程验收记录。

6.14参加施工的人员应经体检，高血压、心脏病等病症的人员不得参加施工。

6.15参加现场施工的人员不得酗酒、打架斗殴、不得在现场吸烟、乱扔杂物。

6.16工人进入施工现场衣着应整齐且统一穿好工作服，正确佩带胸卡。

市政排水管道的设计探讨 第3篇

【关键词】科学技术；技术安全；城市排水管道；管材特性；应对措施

0.引言

进入新世纪以来，特别是进入WTO的影响，我国国民经济的快速发展，以致使市政建设的规模在不断的完善与壮大。但是传统的排水管材由于本身的某些特性缺点或者管材的极限性，不能满足当今时代市政建设的需求。新型有机管材的诞生，在一定程度上能够促进技术安全与经济合理的要求。在可持续发展的前提下，如何更合理确定管道的设计流量、管径以及选取管材等已成为市政建设的重中之重。针对市政建设和环境治理结合的设计中，雨水和污水管道的投资关注情况占据十分重要的地位，本文就雨水管道与污水管道的设计中常见的问题进行了相应的阐述，并提出一些解决措施。对建设和谐社会和可持续发展要求具有十分重要的意义。

1.市政排水管道的研究现状

随着有机材料的诞生，越来越多功能与种类的建材被应用于城镇化的建设。目前，在市政工程建设中常用的管材种类繁多。根据管道材性可以分为钢性管道、铁性管道、钢筋混凝土管道、塑料管道等等。

钢性管道：按照连接方式的不同情况，钢性管道一般可以分为灰口铸铁管和焊接钢管两种类型。在使用钢材管道的同时，设计师在设计时要考虑的是防腐处理难易程度和经济情况，接口处施工难度要求较高，价格昂贵等缺点。优点是其刚度很大，一般情况下不会发生安全问题。

铸铁性管道：根据铸铁性材质可分为普通铸铁管和球墨铸铁管。主要区别于其延性情况，前者是重而脆，弹性模量一般较大，从而体现出“硬”。后者主要是延性较好，常常可以吸收一定的能量，深受较多业主的喜爱。

（钢筋）混凝土管道：按照强度强弱等级，可以分普通型混凝土管道和高强型混凝土管道；目前市政工程中常用的建材种类有SPCP（自应力钢筋混凝土管道），PCP（预应力钢筋混凝土管道），GP（混凝土管）和RCP （钢筋混凝土管道）等。

塑料管道：塑料一般可以结合有机材料加工成新型建材。一般情况下可以分为：聚乙烯管道（PE），塑料管一般分为硬质聚氯乙烯管道（PVC-U），玻璃钢夹砂管（FRP） 管道。充分体现了轻质高强的特性，具有施工快的特点。

在当今时代高科技的情况下，我国建材中的市政管道多种多样，性能齐备。充分改变了以往只用单一管道种类的弊端局面。近年来，随着有机材料的合成生产、制造技术的更新、设计理论和施工技术性能化的发展等方面的完善。使市政管道工程中更能人性化、合理化的应用于城镇化的建设。

2.市政管道设计的常见类型

2.1雨水管道

2.1.1雨水管道的出水口

雨水管道在市政管道中占据不可忽视的作用，一般环境下，城市内的雨水常常是通过管道以就近原则，自流排入河流。然而，有些城市由于受经济的影响、地形的限制、技术的有限等原因使得管道的出水口只能采用淹埋式。更为重要的是管道内水流速度变小，排水功能不能有效的施展。另外，闸门的数量较少，导致一旦汛期时，城市低洼地段处长时间积水，常常会引起水量很大，影响市民的出行和车辆通行。

综上所述，结合本人在实际工程的应用情况，应对措施可以采用入河出水口的标高应尽量高于，或等于排放水体的设计水位的方式进行设计，常用的方式是采取降低市政管道的坡度、管道浅埋等方法来调整城市管道在使用过程中的设计水位。以确保排水出水畅通的可靠性，另外立交排水可以采用独立的排水系统。

2.1.2雨水管道之间的连通管

市政管道之间不是独立工作的，常常设计为几个各自独立工作的排水系统，共同来完成并达到排除雨水的效果。结合实际的工程实践经验，管道各系统的排水能力各有特色。为了充分利用排水系统中的各个构件的排水功能，减少积水时间和面积，建议在相邻地点设置连通管将雨水管道建成环状或网状管道，可以相互调剂水位，以便达到排水顺畅的目的。另外，也可以在容易积水的地方，尽可能的把雨水管道与污水管道，合二为一连通，从而达到排除汛期路面积水的目的。

2.1.3雨水口的改进探讨

通常，雨水口的形式主要分为，平篦和立篦两种类型。平篦水流比较通畅，缺点就是容易被杂物堵塞，影响收水能力；立篦不易被堵塞，但边沟需保持一定水深水位。结合本人的工程实践，就布置雨水口的方法，可以作少许改善：雨水口的布置，应根据汇水面积容量情况以及地形环境，加之道路纵断情况设计进行布置情况；基于性能的降水井快速排水法，可以解决低洼和易积水地段，雨水径流等大面积；和径流量较大的情况。

2.2污水管道

2.2.1污水管道的格栅

随着社会的发展，人们生活水平的不断提高，对格栅的要求也越来越高。尽管格栅条间距的不断减小人不能满足可持续发展的要求，主要原因是还有大量的漂浮物进入泵站造成堵塞情况。针对上述问题，一般可以这么做，在污水管道出口处设置简易人工拦污以及检修的格栅，定期定量的进行检查，这样就可以从源头上一定程度的控制漂浮物的数量。

2.2.2污染物沉淀

短时间内一般不会出现污水中的沉积物过大，但是在长期工作且坡度较小的情况下，在管道内水流量小水流动力就小的多、进而会生成沉淀，从而造成管道堵塞、通水不畅。在管道中下游时疏通工作又费时费力更费经济。基于上述情况的作法，可以改变作法。一般可以改变方式，比如将井底改为沉淀式的方法使用，这样沉积物往往大多数会沉积在检查（降水）井中，检修人员在检修时就更为方便的定时定点的检查。可以减少管道维护作业的工作量，进而达到经济合理的。

2.2.3污水管道内的水深探讨

众所周知，排水管道的排水时非慢情况下的排速往往教大。以便利用抽升泵站的抽升动力排水。同理，污水抽升泵站的最高控制水位也应该尽量是设计充满度水位。因此，关键问题就体现在如何确定最高控制水位。但实际情况下，大部分地区的污水泵站的抽升动力情况，应考虑到电费的节约、减少启动次数和人为技术因素的限制等原因，检查人员不能充分的利用最高控制水位抽升动力，从而导致整个管网处于满水状态。这样使得管道内的流速降低、格栅起不到拦污的作用，只起到摆设的作用，进而致使水泵叶轮堵塞。严格按照规程规定设计和施工，合理确定最高控制水位最为重要。

3.在整体式把握市政管道设计细节

合理布置控制管线：市政道路下的市政管线，除了排水管道外，通常还有电力、通信和燃气等其他管线的布设。按照规范的规定，各管线之间都有一定的水平净距，以避免交错。一般情况下，在设计排水管道时，考虑与其他专业管线之间保有足够的距离，而排水管道之间也必须考虑相互的水平净距，尽可能的避免出现雨水检查井与污水等管道冲突的现象，减少不必要的情况发生。

智能化的控制管线高程：排水管道一般是作为主干管，收集周边环境的雨污水。但是埋深过深，土地开挖深度必将增加，支护方式也将加大工程量，这必然提高工程造价，延长工期等不好情况。所以必须控制合理管道的埋深，进而达到降低工程造价的目的。

基于性能的衔接现状管道：在城市道路特别是老城区道路周边一般会有已建好的排水管道。在重新设计排水管道之前，必须摸查清楚这些排水管线现状，避免在设计时出现错接，混接的现象。

4.结语

综上所述，，市政管道工程设计是一个实践经验与理论性相结合的过程。在建筑业尤其是房地产业蓬勃发展的今天，通过优化建筑技术，已达到技术先进、安全可靠、经济合理，符合可持续发展的首要要求。在满足规范、规程的前提下、更为重要的是注意设计控制要点，因地因时制宜，充分的利用管材的特性促进城镇化的建设。我们在设计时，尽量做到既能介绍一个清晰系统的设计方法，同时又有侧重地提出设计中的规律及对常见问题的处理方法，加强对排水管道工程的质量控制，消除工程质量缺陷，切实保障人民的利益。

【参考文献】

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[5]徐天顺.市政排水管道设计中的问题分析[J].项目管理与质量控制，2012（11）.

城镇排水管道非开挖修复技术分析 第4篇

1 非开挖修复技术的优越性

城镇排水管道多处于城市的繁华地带, 用传统的开挖方法施工会造成破坏道路、影响交通、商业活动屮断等诸多问题。非开挖修复更新技术是指在不开挖或微开挖的情况下对现有缺陷管道进行修复和更新, 以保障管道良好运行、延长管道使用寿命的施工技术及其辅助技术。其对周围交通、环境影响小, 具有较低的社会成本。随着非开挖修复技术的不断深入发展, 其在城市排水管道修复中的应用也日益广泛, 相较于传统的开挖修复技术而言, 其主要优势集中在以下几点:

(1) 局部开挖, 避免了对环境的污染和破坏, 减少了对公共交通的影响; (2) 施工速度快、工期短, 有效降低工程投资; (3) 对于老旧管道修复, 在满足结构需求的同时还能满足扩容和更新的需求;加强了修复范围; (4) 提高了服务性能, 有助于管道修复后的后期养护。

2 几种城镇非开挖修复技术分析

(1) 碎管法。碎 (裂) 管法主要可以分为气动碎管以及静拉碎管, 两种方法的区别主要体现在碎管的方式上, 气动碎管法多采用的是气动冲击锤产生的冲击力, 而后者则主要采用的物理割碎后利用膨胀头产生的静拉力, 但二者都是采取破碎原有管道的方式来对原有管道进行管道直径增大更换, 因而统称为碎裂管法。

碎 (裂) 管法能用于较宽的管道直径范围和各种地层条件。碎 (裂) 管法一般用于等直径管道更换或增大直径管道更换, 但直径扩充很大管道更换施工仅限制在3倍以内。碎裂管法的主要优势集中在管道替换的直径范围上, 相较于其他方式的管道修复方式而言, 碎裂管法下替换的新管道直径是可以大于原管道直径的, 而其他方式下是达不到这种范围的, 增大管道的直径则能够进一步增加管道的承载能力和过流能力, 这也是城镇管道修复的主要目的。但碎裂管法也存在一定的局限性, 对于膨胀土内层的管道更换不适用, 对于原有管道错位的, 新管道也会产生严重的错位现象等。目前较为常用的碎管法中使用最多的则是拉入连续的HDPE管道。工艺示意图如下图1所示。

(2) 穿插法。穿插法可以分为连续穿插和非连续穿插两种方式, 主要采用牵引或者顶推所产生的牵引拉力将新管道置入原有管道, 一般情况下, 对穿插法采用的是连续穿插的方式对旧管道进行修复, 而对于微型隧道的管道修复, 则一般采用顶推的方式将内衬管置入微型隧道管道中, 也就是我们所说的非连续穿插法。穿插法可应用于化学/工业管道、饮用水管道、有弯管的管道、直线管道、圆形管道和压力管道的修复, 也可用来更新重力流管道。

穿插法的主要优势体现在其修复管道直径不受限制, 施工工艺简单, 成本低, 并且能够修复压力流管道、重力流管道、结构性管道以及板结构性管道。但穿插法并不是一个单独的修复技术, 它往往还需要后续灌浆才能够完成管道修复, 并且在修复完成后造成过流面积的减少, 造成管道的过流能力有所下降。

(3) 缩径内衬法。缩径内衬法, 顾名思义是将经过内径压缩的管道植入原有管道的方法, 这种植入的最终目的是为了让植入的管道与旧有管道形成更紧密的贴合, 避免了穿插法需要灌浆的后续操作, 可以将它看做穿插法的升级。该方法比较适用于重力流和伍力流圆形管道, 修复管径范围一般是100mm-600mm, 适用管材包括HDPE、MDPE等。

缩径内衬发的主要优势在于施工速度快, 并且由于是将新管道与就有管道在最优的条件下进行贴合, 降低了由于内置管道所带来的过流面积减小的问题, 相对而言修复的距离较长, 具有一定的修复连续性。但在修复的过程中, 还是需要进行局部开挖, 进行支管连接操作, 并没有达到真正意义上的非开挖修复技术, 与此同时, 该方法不适用于严重变形的管道修复。

(4) 原位固化法。原位固化法则是在不更换管道的前提下, 对于待修复管道的地方采用植入浸渍树脂的方式, 待到浸渍树脂与原有管道同化后, 原有管道存在漏洞的地方得到了固化和修复。在不需要更新管道的前提下, 采取原位固化法更加节省材料, 施工速度更快, 并且其修复效果更加明显。但同时对于施工人员的施工技术和水平有很高的要求, 对于固化过程中的细节要求的较为严格。

(5) Rib-loc工法。Rib-loc工法指的是将带状型材在原有管道缠绕成一条新管道, 并对新管道与原有管道之间的缝隙进行注装处理的管道修复方法。主要适用于压力流管道和重力流管道的结构性损坏及非结构性损坏的修复。具有可带水作业, 减少了管道截流和污水改道的费用, 运输及现场安装较方便, 设备简单, 环境适应性强的优点, 但同时也存在修复完后需注浆的缺点。

(6) 管片内衬法。管片内衬法的修复原理为将PVC材质的管片在管内与原管道的内衬管进行拼接, 对于拼接处主要采用填充灌装料的方式, 形成与原油管道迹融成一体的新内衬管, 从而修复了破损管道。

管片内衬法存在较强的技术优越性, 首先, PVC制品体积小、重量轻, 并且可以通过使用透明的PVC制品进行管片内衬修复的过程中, 可以进行目视控制的灌装料填充, 能够较为精准的控制修复的质量。其次, 利用管片内衬法能够进行管道弯道处的破损修补, 并且在不需要大型机械的情况下从管道中间直接施工, 对于环境的适应能力极强, 并且管道修复后, 由于PVC材料的特性, 管道的化学稳定性以及耐磨性能将会有所提升, 将大大的提高管道的使用寿命, 因此, 这种方法被广泛应用于钢筋混凝土管的修复中, 修复尺寸也较为宽广。

3 非开挖修复技术存在的问题

推广非开挖修复技术势在必行, 但我国在该领域的研究还处于初级阶段。存在的问题主要有:

首先, 我国学术研究领域对城镇管道非开挖修复技术的理论研究偏弱, 相关技术标准系统尚不完善, 因而在修复工程中, 往往会发生施工标准难以统一的现象。其次, 目前我国对于管道修复技术更倾向于开挖修复技术, 而对于城镇管道非开挖修复技术的持续性可研投入有待加强, 最后, 由于相关技术理论的不成熟, 导致了市场上的一些不正常的行为, 并且由于缺乏系统的监管约束, 导致了城镇管道非开挖修复工程中存在一定的施工质量问题, 进一步阻碍了非开挖修复技术的深入发展。

摘要：我国在排水管道的维护、修复上投入不足, 造成我国排水管道腐烛、渗漏严重, 管道破坏、变形、不均勾沉降等情况时有发生。研究城镇排水管道修复技术有着重要的意义。本文主要论述了城镇排水管道非开挖修复技术。

关键词：管道,非开挖修复,碎管法,原位固化

参考文献

[1]王立信, 市政基础设施工程施工技术文件应用指南[M]。北京, 中国建筑工业出版社, 2008.

[2]Ji Rongsheng, a new non excavation engineering practical technology[M/CD].Beijing, Tsinghua Tongfang optical disc Electronic Press, 2008.

排水管道防止堵塞的技术措施 第5篇

摘要：室内排水管道的顺畅是保证建筑正常使用的基本条件之一，室内排水管道在设计、施工过程中采用行之有效的防堵技术措施，以最大限度的减少排水系统的堵塞现象。

关键词：排水管道 堵塞 技术措施

0 引言

室内排水管道的顺畅是保证建筑正常使用的基本条件之一，在施工和验收等环节严格执行有关规定、规范，并在实施过程中采取必要、合理的技术措施是减少排水管道堵塞有效途径，尽量避免因为排水管道堵塞给用户带来不必要的经济损失和使用、维修的困扰。

1 施工中采取的技术措施

由于排水管道堵塞是施工中常见的质量通病，预防堵塞必须从以下几个方面入手：①严格按照施工图纸设置地面清扫口、地漏、检修口和透气管等构件，这样即使管道有堵塞情况，也能及时疏通，减小排水堵塞的影响。②为了避免交叉施工中造成管道堵塞现象，在管道安装前，除应认真疏通管腔，清除杂物，合理按规范规定正确使用排水配件；安装管道时，应保证坡度，符合设计要求与规范规定及排水管口采用水泥砂浆封口等措施外，还必须采取如下多种技术措施以防止管道堵塞。③由于建筑结构需要原因，当立管上设有乙字管时，根据规范要求，应在乙字管的上部设检查口便于检修。④为确保管道畅通，防止污物在管内沉积，排水管道连接时尽量选用水力条件较好的斜三通、斜四通，立管与横干管连接时应采用＞90°的弯头，若受条件限制，排水立管偏置时，宜用乙字管或2个45°弯头相连。出户横管与立管的连接采用一个90°弯头，这种做法堵塞率较高，合理的安装方法是采用两个45°的弯头连接。⑤当设计无要求时，应按施工及验收规范规定，在连接2个及2个以上大便器或3个及3个以上卫生器具的污水横管应设置清扫口，在转角小于135o的污水横管上，应设置检查口或清扫口。⑥排水管道安装时，埋地排出管与立管暂不连接，在立管检查口管插端用托板或其他方法支牢，并及时补好立管穿二层的楼板洞，待确认立管固定可靠后，拆除临时支撑物，此管口应尽量避免土建施工时作为临时污水排出口。在土建装修基本结束后，给水明设支管安装前，对底层及二层以上管道作灌水试验检查，证实各管段畅通，然后用直通套（管）筒将检查口管与底层排出管连接。⑦排水管道施工中，待分段进行排水管道灌水检验合格后，在放水过程中如发现排水流速缓慢时，说明该水平支管段内有堵塞，应及时查明水平支管被堵塞部位，并将垃圾、杂物等清理干净。⑧为了保证楼面地漏及屋面管口免受黄砂、石子、垃圾等掉落入排水管内。所有地漏及伸出屋面的透气管、雨水管口应及时用水泥砂浆封闭，并经常检查封闭的管口是否被土建工人拆开，一旦发现应及时采取有效措施，防止管道堵塞。⑨卫生器具就位时，先拆除排水管口的临时封闭件，检查管内有无杂物，并把管口清理干净。如有条件可用自来水连续不断地冲洗每个排水管口，直至水流通畅为止。应认真检查卫生器具各排水孔确实无堵塞后，再进行卫生器具的就位。

2 排水管道检查、试验技术措施

合格的排水系统应该是严密不漏和畅通不堵。要达到这一要求，就要在施工过程中，必须要对系统进行一系列的检查、试验措施。具体地讲，采用通球和通水的方法检查管道的通畅性，验证是否堵塞。

《采暖与卫生工程施工及验收规范》指出：“室内排水系统，按通水系统的1/3配水点同时开放，检查各排水点是否畅通，接口处有无渗漏”。根据规范要求，室内排水管道通水能力试验应自上而下进行或在浴缸、洗脸盆、水槽等用水设备处充满水，再行通水试验，以不漏不堵为合格或在便器内丢入二至三张卫生纸，观察卫生纸是否很快被抽吸到污水管道内，并畅通排至室外管井处为合格。

2.1 室内排水系统通水能力试验的步骤是：①按管路系统的层数先逐个开放给水排水的各配水点，检查各排水口及立管应畅通无阻，接口处无渗漏；②按管路系统每层的给水系统配水点数同时开放1/3配水点，各排水口及立管应畅通无阻；③按各管路系统的总配水点数同时开放1/3配水点（一般在最高层），各排水口及立管应畅通排流。④对于设置在地面的地漏，应采用橡皮管引灌，地漏排水口应畅通排放。⑤对于高于六层（包括六层）的建筑物在竣工前的通水试验后，还必须对所有的污水立管进行通球试验。

2.2 室内排水系统通球试验的步骤是：对于多层及高层建筑，排水系统较为复杂、工期长，在排水立管施工安装完工后，很难避免较大的异物（如断砖、砂浆块、木块）进入管内，可能造成立管及出户管弯头被堵而导致出水不畅通。对此，交付使用前可用通球的办法进行检查，方法是将一直径不小于2/3立管直径的橡胶球或木球，用线贯穿并系牢（线长略大于立管总高度）然后将球从伸出屋面的通气口向下投入，看球能否顺利地通过主管并从出户弯头处溜出，如能顺利通过，说明主管无堵塞。如果通球受阻，可拉出通球，测量线的放出长度，则可判断受阻部位，然后进行疏通处理，反复作通球试验，直至管道通畅为止，如果出户管弯头后的横向管段较长，通球不易滚出，可灌些水帮助通球流出。

3 结语

城镇排水管道 第6篇

我国城市的进程也在不断加快, 城市面貌和规模都有很大发展。但是, 城市基础设施建设中依然存在大量问题, 城市排水管网的建设就是其中一项。城市排水管网的规划是作为城市规划中非常重要的一部分, 排水管网的规划在城市排水领域起着举足轻重的作用, 一旦设计实施后大多要经历几十年不再改变, 而我国城市的迅速发展让工业与生活污水的排放量也迅速增大, 这就注定区域内的排水管网很难满足实际需要。因此, 城市排水管网的规划宜有超前意识, 需要合理进行统筹安排, 克服短期行为。城市排水规划要以总体规划为前提, 在实际规划中要确定合理的城市污水量。合理确定城市污水量大体分成二个阶段, 首先, 通过总体规划阶段估算出排水区域内的污水量, 以此为依据确定“大致的管径、泵站的规模、污水处理厂的规模”, 这个阶段中需要考虑城市污水再利用的可能性等。其次, 以第一步的估算为依据较精确地计算出污水设计流量, 从而确定“管径、确定管道位置、确定泵站的规模及站址的位置、并进行投资造价估算”, 这一步是为专业设计作准备工作的。笔者对城市排水管网的建设还有个自己的建议, 由于城市排水管网有着自身的特点, 且建设后使用期限在几十年期间, 如果其建设严格按照总体规划的年限、污水量标准、居住人口密度、土地服务范围等为依据是很难满足城市的发展需求的。因此城市排水管网规划设计应从多方面预测并留出发展余地, 任何规划都不应该是一成不变的, 需要依据实际情况进行相应调整。本文结合多年的施工经验, 决定采用水密实方法对塑料排水、排污管道砂石基础进行密实, 一步成型, 减少工序, 并保证回填密实度。

二、工艺原理

砂石间孔隙率较大, 向基槽内灌水后, 水是流体, 能沿着砂石间隙流动, 从而将砂石粒间的空气排出, 降低了砂石粒间的孔隙率。水表面张力在基础表面形成砂石水结合层, 阻碍空气再次进入砂石层。在灌水后砂石水结合层一端开挖集水坑, 形成水压差, 使砂石水结合层里的水沿着孔隙流动进入到坑里, 并排水至沟外, 水渗流后的空隙由细小砂砾补充, 缩小了砂石间空隙, 从而使砂石层固结, 达到密实效果。

三、砂石基础水密实法的工艺过程

(1) 砂石材料在拌合场地用机械拌合均匀, 控制粗、细集料离析现象。

(2) 管沟开挖后, 回填砂石至规定垫层高度, 并平整, 与管道坡度一致。

(3) 管道人工配合机械安装就位, 安装原则:承插口管安装时应将插口顺水流方向, 承口逆水流方向由下游向上游依次安装。小口径管的安装可用人力, 在管端设木挡板用撬棍使被安装的管子对准轴线插入承口。直径大于400mm的管子可使手搬葫芦等工具, 但不得用施工机械强行推顶管子就位。

(4) 砂石继续回填至管顶设计回填高度, 人工摊铺、整平, 与管道坡度一致。

(5) 向砂石回填层采用漫水式灌水浸泡, 水面高出砂石层50mm, 有坡度处必须保证高点浸泡在水中。浸泡时间1小时。

(6) 在管沟一端开挖集水坑并抽水排净砂石层含水, 集水坑底部比砂石基础底低50~100mm。

(7) 用震动平板在排净水后的砂石层面进行震压, 使砂石层更加密实。

(8) 继续施工砂石层基础以上部分。

四、施工中应注意的几个关键点

(1) 管沟开挖坡比应严格按照规范要求进行控制, 水密实方法施工时应连续、快捷, 防止水浸泡沟壁造成坍塌。

(2) 砂石回填虚铺高度应包含水密实后砂石沉降高度, 如沉降高度控制在40~60mm左右, 为设计回填砂石层高度的10%左右。

(3) 水密实应分段进行, 每段灌水长度以相邻检查井距离为宜。

(4) 井室周围为回填土, 应与管道砂石层同步回填密实并高出砂石层200mm以上, 避免水浸泡井室周围回填土体。

(5) 砂石回填摊铺表面层应平整, 坡度与管沟坡度保持一致, 不得高低起伏, 防止灌水不均匀导致砂石密实不充分。

(6) 灌水时应控制水流速度, 水流速度宜控制在3~5Km/h, 避免流速过快造成砂石层冲刷, 形成砂石层部分区域堆积或露管等现象, 若出现上述现象应及时处理, 露管处表面重新回填砂石覆盖并用平板振动器震动密实。

(7) 灌水后应避免管沟外侧的土方或物资滑落进入管沟, 难于清理。

(8) 在集水坑处抽排水亦应控制排水速度, 水泵排水量不得大于10m3/h, 可选用2.5寸以下水泵进行排水, 排水速度过快必将导致砂石层水流速度过快, 带动砂砾跟着水流流动, 无法保证砂石层密实。

(9) 集水坑排水时发现坑内积水较少时应停止排水, 待砂石层内含水充分渗入到集水坑内再排水。

五、结束语

城市化进程的加快、城市人口的迅速增加导致了城市工业与生活污水的排放量日益增加。城市排水管网设施不完善或建设不当会引发出众多社会问题, 本文中笔者就城市排水管网合理设计的相关问题进行了研究探讨。笔者认为只有用发展的眼光进行排水规划, 根据城市发展的实际情况选择合理的排水体系, 城市排水管网的建设才能更好的发展。

摘要：市政排水工程常用HDPE双壁波纹管、U-PVC等塑料管, 逐步替代水泥管作排水管道。常用的塑料管道的砂石基础的施工方法, 可能给市政工程运行留下较大隐患。本文结合具体工程项目介绍一种塑料管道的砂石基础水密实法施工方法。

关键词：埋地塑料管道,砂石基础,水密实

参考文献

[1]孙洁:《PPP管理模式在城市污水处理中的应用研究》, 《湖南财经高等专科学校学报》, 2010, (01) :73-76。

[2]徐慧:《超高层建筑华联-钱江时代广场建筑给排水及消防设计》, 《浙江建筑》, 2008. (10) 。

城镇排水管道 第7篇

1市政道路排水系统存在问题

1.1排水系统管道的排水效果差。在市政排水系统的施工中, 常出现的现象就是管道排水效果较差, 密封程度不够好。这多数是因为在施工过程中, 因为基础构建的不够牢固, 导致整体下沉, 除此之外, 管道的材质以及管道两端的密封程度都会导致漏水的发生。

如何有效解决这个问题, 常见的途径包括在工程后期, 重点检查排水系统的砂浆涂抹情况, 要达到没有遗漏, 且整体的涂抹要均匀, 没有裂缝, 最后通过表层的水泥, 提高防水性, 最人程度防治漏水现象。在管道材料的选择上, 要尽量选择渗透较差的材质, 且在施工前对于管道的质量进行检验, 保证在施工的任何一个环节不出现差错。城市的排水系统施工要结合当地的实际情况, 尤其是地形特点、气候条件, 以此来计算排水系统的承受能力, 并在后期对于整个系统的施工进行全而的检验, 在出现渗漏的地方及时重新涂抹涂料, 重复测试保证闭水合格。

1.2填充土的塌陷现象。在市政道路排水系统的施工过程中, 填充上的塌陷也是常见的问题, 其主要的原因在于排水井周边的堆砌的不够严密, 没有按照设计严格进行, 且混凝上材料的配置方而出现误差, 在调配过程中水分较多, 导致整体的效果不佳, 工程容易出现塌陷的情况。

在排水系统管道槽的回填过程中, 要根据施工的基本情况, 选择密度较人的材料进行回填, 并在周围压实, 增强密度。不同的排水系统壁的厚度有区别, 因此压实工具的选择方而, 也要适当。在施工材料的选择与调配方而, 要控制好水分的含量, 保证在降水量较人的季节中, 施工需要首先将降水的水分清除干净, 再进行压实工作。一旦发生塌陷的现象, 首先要保证工作人员的人身安全, 其次在根据塌陷的程度, 在不影响到周围环境的同时, 及时清理路而, 并采取加固措施, 防治对周围地区造成损害。

1.3管道位置不正以及积水问题。管道的位置不正以及发生比较严重的积水问题, 主要原因是在施工测量的过程中, 由于技术不当或者是为了避开建筑物, 而在测量时发生了位置的偏移, 导致路而上的水发生回流。针对这种情况, 在施工前期, 要明确施工的地点、环境以及可能发生的意外情况, 并认真准各前期的测量工作, 保证数据的准确性。在施工过程中, 如果在建设地下排水系统时, 遇到了必须避让的建筑, 这时要增加相应的连接地带, 实现无缝对接。这样及时为了躲避建筑而发生位置偏移, 因为有过渡连接的接点, 进而提高排水效率。

2管道固定控制措施

2.1复测管道地沟, 检查支架是否符合管道安装的标高、坡度和坡向, 支架间距是否符合图纸和有关规范的要求。

2.2严格控制卫生器具、黑排水管道的配件的安装标高以及固定件与墙体的距离、固定间距、固定高度等尺寸。

2.3同室的多跟立管管卡标高应一致, 短管的长度大于50cm以及在转角处必须设管卡固定。管卡应安装牢固, 不得滥竽充数。

3优化市政道路排水系统存在问题以及解决途径

3.1排水系统管道的排水效果差。在市政排水系统的施工中, 常出现的现象就是管道排水效果较差, 密封程度不够好。这多数是因为在施工过程中, 因为基础构建的不够牢固, 导致整体下沉, 除此之外, 管道的材质以及管道两端的密封程度都会导致漏水的发生。

如何有效解决这个问题, 常见的途径包括在工程后期, 重点检查排水系统的砂浆涂抹情况, 要达到没有遗漏, 且整体的涂抹要均匀, 没有裂缝, 最后通过表层的水泥, 提高防水性, 最人程度防治漏水现象。在管道材料的选择上, 要尽量选择渗透较差的材质, 且在施工前对于管道的质量进行检验, 保证在施工的任何一个环节不出现差错。城市的排水系统施工要结合当地的实际情况, 尤其是地形特点、气候条件, 以此来计算排水系统的承受能力, 并在后期对于整个系统的施工进行全而的检验, 在出现渗漏的地方及时重新涂抹涂料, 重复测试保证闭水合格。

3.2填充土的塌陷现象。在市政道路排水系统的施工过程中, 填充上的塌陷也是常见的问题, 其主要的原因在于排水井周边的堆砌的不够严密, 没有按照设计严格进行, 且混凝上材料的配置方而出现误差, 在调配过程中水分较多, 导致整体的效果不佳, 工程容易出现塌陷的情况。

在排水系统管道槽的回填过程中, 要根据施工的基本情况, 选择密度较人的材料进行回填, 并在周围压实, 增强密度。不同的排水系统壁的厚度有区别, 因此压实工具的选择方而, 也要适当。在施工材料的选择与调配方而, 要控制好水分的含量, 保证在降水量较人的季节中, 施工需要首先将降水的水分清除干净, 再进行压实工作。一旦发生塌陷的现象, 首先要保证工作人员的人身安全, 其次在根据塌陷的程度, 在不影响到周围环境的同时, 及时清理路而, 并采取加固措施, 防治对周围地区造成损害。

3.3管道位置不正以及积水问题。管道的位置不正以及发生比较严重的积水问题, 主要原因是在施工测量的过程中, 由于技术不当或者是为了避开建筑物, 而在测量时发生了位置的偏移, 导致路而上的水发生回流。针对这种情况, 在施工前期, 要明确施工的地点、环境以及可能发生的意外情况, 并认真准各前期的测量工作, 保证数据的准确性。在施工过程中, 如果在建设地下排水系统时, 遇到了必须避让的建筑, 这时要增加相应的连接地带, 实现无缝对接。这样及时为了躲避建筑而发生位置偏移, 因为有过渡连接的接点, 进而提高排水效率。

4加强市政排水管道工程的质量检测

试验检测人员在整个检测工作中发挥着举足轻重的作用, 是试验检测工作水平高低的关键点。第一, 试验检测工作室的管理岗位主要负责试验检测工作的全而工作, 包括组织完成各项试验检测任务, 确定检测于段和目标, 同时还要密切的掌握本专业国内外的发展趋势和现状, 及时的根据施工需要提出新检测方案, 对本室的各个检测人员要实现严格的纪律管理。第一, 要建立试验检测人员的岗位职责制。一是对试验检测进行责任承包制, 谁检验谁负责, 促使每个检测人员真正的形成责任心, 一是将检测机制形成制度, 促使检测人员严格按照检测规范、检测人纲、实施细则进行各项检测工作, 确保检测数据的准确可靠。

结束语

针对传统排水系统存在缺陷及道路需排除水的分析, 通过实例的研究和应用, 采用新型综合排水系统, 可更好排除路面的径流水和渗入铺装层的层间水, 避免滞留的雨水形成水膜造成车辆漂滑、路面反光等问题, 保证行车安全, 延长道路使用寿命。

摘要：城市道路排水系统用于道路路面排水, 维护道路质量, 保证道路不受雨水侵蚀, 当前, 各个城市对道路排水系统的需求量越来越大, 质量要求也越来越高, 但其施工容易受到多种因素的影响, 本文将要讨论的就是城市道路排水系统及排水管道施工。

关键词：城市道路,排水系统,排水管道施工

参考文献

[1]刘慧.浅析城市道路排水系统及排水管道施工[J].黑龙江科技信息, 2013, 2:278.

浅析市政排水管道施工 第8篇

本工程排水管道包括雨水管。雨水管布置于道路中央偏东1m的位置。管径为D300mm～D2000mm, 共842m, 所有排水管均采用承插式机制混凝土管。全程共有进水井29座, 检查井18座。排水管埋深在3～5米之间。排水工程采用雨、污分流体系。雨、污管线均布置于人行道及自行车道之下。雨、污排水管采用UPVC管、HDPE管及玻璃钢夹砂管, 其中UPVC管共2249m, 管径有DN 250、DN300、DN400三种;HD PE管共4102m, 管径有DN500、DN600、DN700、DN800四种;玻璃钢夹砂管共有3460m, 管径有DN1100、DN1200、DN1300、DN1400、DN1500、DN1600。共有雨水检查井161座, 沉砂井36座, 污水检查井156座, 侧入式进水井161座。雨水管埋深2.2m～5.9m, 污水管埋深2.9m～9.02m, 基坑采用密排拉森钢板桩支护。

2 排水管施工

2.1 施工工艺流程 (图1)

2.2 施工方法

2.2.1 测量放线

组织测量队按设计院提供的测量控制点进行复测, 复核无误后建立工程测量控制网, 对工程进行点面相结合的测量控制。进行施工放样测量, 定出管道中线及井位, 定出水准基准点作为整个工程的控制点。

2.2.2 基坑支护

因雨污排水管相隔较近, 为节约成本, 雨污共用基坑, 管坑的开挖深度约在2m～9m之间, 基坑采用密排拉森钢板桩支护。支顶横撑可用30#槽钢支撑, 横撑长度一般比未打紧前空间稍长2cm～6cm, 以使打入后支撑压紧。若横撑长度较短, 可在两端或一端加木块垫楔后打紧, 并用钉把垫木与横撑钉牢。支撑用的横挡板及铁撑, 在回填土接近时才能拆除, 当填土与地面齐平或离地面在1m以内, 填土达到规定密实度时, 可进行拔桩。拔钢板桩应采用间隔拔除或拔两块留两块, 不能把一段内的板桩全部拔去, 拔起后的孔洞, 应立即用砂灌缝, 并用铁扦捣实。

2.2.3 基坑开挖

(1) 施工前应要求各有关管线部门, 提供地下管线位置和标高。施工时, 先用人力沿钢板桩位挖1×1m的探坑。通过实地复测, 确认与设计图无矛盾后才可开挖, 如有发现有出入应做好保护并迅速与有关部门联系处理, 处理后方可进行施工。

(2) 开挖前, 根据地下管线的埋设分布情况确定是机械挖土方案还是人力挖土方案。在确保地下管线安全的前提下, 均可以机械挖土为主, 人力挖土配合。开挖顺序从下游向上游推进。对管线的情况、沟槽的断面、开挖的次序和堆土的位置由现场施工员向司机及土方工详细交底。在挖土过程中管理人员应在现场指挥并应经常检查地下管线走向, 沟槽的净空尺寸和中心位置, 确保地下管线安全及沟槽中心偏移符合规范。基坑开挖分段进行, 开挖弃土随挖随运走;可以回填的土方则在下一开挖段。

(3) 支护横撑应随挖随撑, 且支撑牢固。施工中应经常检查, 如有松动变形等现象时, 应及时加固或更换。特别在雨季天气, 更应加强检查。横撑的层次及标高应考虑装管、砌筑等操作的方便。如因装管或砌筑的需要将横撑转换, 则必须按照先撑后拆的原则, 逐步转换。在遇到各种地下管线时, 在管线上的横撑板必须离开管线10cm, 其下端应紧靠管线。如遇到与管道平行的地下管线或已暴露的管道大小头和转弯接头等, 须进行加固处理, 以防止倾斜折断。

(4) 保证槽底土壤不被扰动或破坏, 在用机械挖土时, 为防止超挖, 挖至设计标高前20cm～30cm时用人工开挖, 检修平整。基槽开挖完成后应进行检查验收, 检查项目包括基底土质、开挖断面、开挖标高、轴线位移等。检查合格后方可进行下一道工序施工。

2.2.4 基础施工

测量中心轴线、标高, 并放出基础边线。在沟底设置水平小木桩, 桩顶标高为管道平基面的标高。碎石砂基础的铺筑时应边铺边检平, 并用平板振动器在垫层面上振动压实。基础碎石垫层密实度、砼强度均需满足设计要求, 平基面须符合高程及纵坡设计要求, 井位基础砼符合设计井底高程。基础面严格按设计纵坡取面找平。

2.2.5 管道安装

(1) HDPE (UPVC) 管。

根据管的长度、重量分别用起重机械、挖掘机或人力将排水管吊至在石粉垫层上, 期间需用纤维绳双点吊装, 禁止使用钢丝绳吊装。将每根管沿管沟摆放, 管放置时需注意基底不能有尖锐石头, 防止损伤管壁。连接时应逆水流方向连接, 连接前在基础上对接口的位置要挖一凹槽, 用于安装时。安装后用石粉填实。连接时再检查一遍接口, 把接口表面用砂纸打毛, 并用干布擦净, 粘接面不得沾有灰尘、水迹及油污。当表面沾有油污时, 应用棉纱蘸丙酮等清洁剂擦净。HDPE (UPVC) 管道采用生产厂家配置的热熔焊接设备进行电热熔焊, 将管材连接部分加热并熔化, 从而开成结实、永久防漏的接口。管道需待接口固化达到强度后才能挪动, 期间需保持接口在正确的位置。管道连接时采用合适的辅助设备, 管子要用吊力将其轻离地面, 以减少管子与土面的磨擦, 减少安装力。

(2) 玻璃钢管。

基础施工完成后, 下管前弹放管边中线, 复核平基面标高, 采用吊机下管, 吊装时要保护好管壁和接头, 吊装绳采用皮带, 下管时以人工辅助, 并有专人指挥, 低速轻放。玻璃钢管采用承插管, 管道的承口、插口与密封圈接触的表面, 要平整、光滑、无气孔。管节安装时要备有厚度为 (承口外径-管身外径) /2的砼垫块将管身垫高, 然后在承口下部铺上接口砂浆, 套入插口, 再对线校正, 垫稳管身, 要注意管内流水位是否相平, 不相平时还应垫平。调整管中心及高程时, 必须将管子垫稳卡牢, 管两侧设撑杆, 避免管子发生滚动。安管由下游向上游进行。

在管道铺设前, 将承口内和插口外洗刷干净。铺设时将承口朝着铺设前进方向。第一节管道稳好后, 在承口下布满灰浆, 随即将第二节管的插口挤入, 注意保持接口缝隙均匀, 然后将砂浆填满接口, 填捣密实, 接口部抹成斜面。挤入管内的砂浆要及时抹光或清除。管道弯头三通采用玻璃钢管管件, 管道转弯处安装过度管段, 长度为管件两侧每侧5m。管道水平转弯采用标准弯头并结合管道承口转借, 每根管道的转借角度≤1°。垂直转角角度较小, 采用管道转借便可。

2.2.6 进水井、沉砂井及检查井的砌筑

砌筑各种井前必须将基础面洗涮干净, 并定出中心点, 划上砌筑位置及标出砌筑高度, 便于操作人员掌握。砌筑检查圆井应挂线校核井内径及圆度, 收口段高度应事先确定, 可按规定每皮砖缩入2cm, 即每圈缩入4cm计算, 砌一皮砖必须检查一次, 看有无偏差。圆井井身及其收口段, 必须避免上下层砖对缝。检查井内外壁用1:2水泥砂浆批荡2cm, 井底设置流槽。考虑到井外工作位置狭窄, 操作较为困难, 应砌筑到50cm～70cm就批荡一次, 以后随砌随批。井内壁批荡考虑到与排水的配合, 流槽的砌筑和批荡, 宜在砌筑后立即进行, 批荡前必须复测井底高程。

2.2.7 检查井与HDPA (UPVC) 管的连接

管材与检查井相连, 采用中介层法。即在管材与井壁相连接部位的外表面预先用聚氯乙烯粘接剂、粗砂做成中介层, 然后用水泥砂浆砌入井壁内。做中介层时, 先用毛刷将管壁清理干净, 然后均匀地涂刷一层聚氯乙烯粘接剂, 紧接着在上面甩撒一层干燥的粗砂, 固化10min～20min, 即形成表面粗糙的中介层。中介层的长度为0.24 mm。检查井底板基底垫层与管道基础垫层平缓顺接。管道位于软土地基或地下水位高的地段时, 先采用0.5m～0.8m长的短管按以上要求与检查井连接, 后面接一根2.0m的短管, 然后再与上下游标准管长的管段连接。

2.2.8 玻璃钢管与井壁部位接口

玻璃钢管道与检查井壁嵌接部位缝隙应用M7.5水泥砂浆分二次嵌实, 不得留孔隙, 第一次为井壁中心段, 井内外壁各留20mm～30mm待第一次嵌缝的水泥砂浆初凝后, 再进行第二次嵌实, 上述步骤进行完毕, 用水泥砂浆在检查井外壁沿管外壁周围抹成突起的止水圈环, 圈环厚度为20mm～30mm。见图2所示。

2.2.9 闭水试验

管道在覆土前要按验收标准进行闭水试验, 闭水试验段宜选在两检查井之间, 为节省试验工作, 亦可选取数井段一起进行闭水试验。根据井内水平的下降值计算渗水量, 渗水量不超过规定的允许值即为合格。

2.2.10 回填

管道安装完毕并经检查验收合格后, 进行回填工序。管坑两侧按设计要求分层回填 (每层回填高度为15cm～20cm, 每层的压实遍数应按要求的压实度、压实工具、厚度和含水量, 经现场试验确定) , 回填时两侧对称同时进行, 以防管道位移, 并用人工夯或机械夯至设计要求密实度。管顶以上回填土, 分层夯实, 每层30cm, 密实度满足规范要求。

回填时, 槽内应无积水, HDPA (UPVC) 管要求管底至管顶以上70cm回填碎石砂, 玻璃钢管要求沟槽回填石粉。沟槽回填顺序, 应按沟槽排水方向由高向低进行, 虚铺层厚30cm。对于HDPE管, 由于管重较轻, 很容易被浮力浮起, 回填时需防止HDPE管出现上浮的现象, 在地下水位较高或雨季施工中, 要及时排水。同时为进一步防止浮管, 应采用相应的防护措施, 例如设地锚、四周迫紧等。雨季施工应采取防止管材漂浮的措施。可先回填到管顶以上大于一倍管径的高度。当管道安装完毕尚未还土而遭到水泡时, 应进行管中心线和管底调和复测和外观检查, 如出现位移、漂浮现象, 应返工处理。

3 结语

随着城市化基础设施建设步伐日益加快, 排水管道工程与人民生产生活息息相关, 其使用功能的好坏, 关系着城市防涝及地下水和土壤被污染的生态问题。因此, 提高排水管道工程的施工质量, 才能防止各种质量通病的发生, 确保整体工程施工质量达到优良。

摘要：随着我国经济的快速发展, 城市建设离不开排水管道工程, 排水管网的结构稳固和功能保障是城市排水安全的重要保证。本文结合市政管道的施工实践, 从施工准备、管道检查井施工、试验及回填等方面, 就市政明挖排水管道的施工进行了探讨。

市政排水管道质量控制 第9篇

关键词：排水管道,施工质量,沟槽,管材

合理设置市政排水管道系统能够及时排放城市中的生活污水、工业废水和大气降水, 给人们创造舒适、安全的生产生活环境。因此, 要有效提升相关人员的施工质量意识, 让他们认识到质量的重要性, 并积极落实管理工作, 以推动城市经济朝着更好的方向发展。

总体来说, 排水管道的施工质量控制包括7项内容, 即管材的质量控制、沟槽开挖的质量控制、平基管座的质量控制、管道安装的质量控制、检查井施工质量控制、闭水试验质量控制和管沟回填质量控制。

1 管材的质量控制

在施工过程中, 经常发现管材质量差, 存在抗压、抗渗能力差等问题。因此, 在施工时, 要做到以下2点:①在材料进场前, 应货比三家, 一定要选用合格的管材, 并且要检查管材的出厂合格证、送检力学试验报告等资料。②管材进场后, 要检查管材外观, 不得使用有破损、裂纹等外观检查不合格的管材。在施工过程中, 应加强对管材的安装、倒运、吊装和堆放的保护。

2 沟槽开挖的质量控制

在沟槽开挖过程中, 常见的就是边坡坡度不符合要求、槽底超挖扰动天然地基、沟槽泡水、沟槽断面不符合要求等问题。

2.1 边坡坡度控制措施

根据土壤的性质, 合理确定开挖放坡坡度和支撑类型。当沟槽开挖深度较大时, 应分层开挖。沟槽土方挖出后, 应妥善安排其堆存位置。在开挖沟槽前, 要使地下水降低至沟槽槽底地基基面以下不小于0.5 m的位置, 以保证槽底始终处于疏干状态, 保证地基不被扰动。

2.2 槽底超挖控制措施

在挖槽时, 应加强技术管理, 认真测量复核, 准确控制标高。在机械开挖时, 应在设计槽底高程以上预留20 cm厚的土层, 并人工清底。如果超挖厚度在15 cm以内, 可用原土回填;如果超挖厚度大于15 cm, 则应用碎石将槽底填高至设计高程, 而且压实度不得低于原天然地基。

2.3 沟槽泡水控制措施

在雨季施工时, 先要制订合理的专项施工方案, 而且沟槽顶上四周应设置截水沟。采用沟槽内明排水时, 排水沟应设置在构筑物基础范围外, 并应设集水井, 明沟和集水井宜随沟槽挖深而逐步加深。当河道或旧雨水管线施工时, 开槽工作应在枯水期进行, 以防下游水倒灌沟槽。沟槽见底后应随即进行下一道工序。

2.4 沟槽断面控制措施

施工技术人员要充分了解图纸和相关规范, 在确保安全生产和工程质量的前提下, 合理控制开槽断面。槽底宽度, 即管道结构宽加两侧工作面宽度, 操作人员应严格按照施工技术交底中的要求合理开槽断面。

3 平基管座的质量控制

在施工过程中, 常常会出现带水浇筑混凝土平基、平基的高程偏差很大、新旧混凝土结合不良、管座混凝土跑模和混凝土有蜂窝孔洞等问题。鉴于此, 在施工时, 要注意以下几点:①在浇筑混凝土前, 必须将基坑内的积水排出, 堵截或排出流入基坑的地表水或地下水。在雨天浇筑混凝土时, 必须采取相应的防雨遮盖措施, 防止雨水冲刷未终凝的混凝土。②要严格控制平基的高程和厚度。平基和管座的模板支设高度应略高于混凝土的浇筑高度, 要认真复核标高, 保证厚度。同时, 要检查管座模板的强度、刚度和稳定性, 严格控制混凝土的质量, 宜采用强度等级不低于C15的低塌落度混凝土, 而且混凝土要振捣密实。

4 管道安装质量的控制

在安管过程中, 常常会遇到管道破损、管内流水面不平、管内底标高偏差过大、中线偏位和管道外露过长等问题。

因此, 在施工过程中要注意以下3点:①下管和安管应自下游向上游进行, 严格控制管道的直顺度和坡度, 相邻两管不得错口。在支管与主管相接的地方, 过水面标高偏差不得超过规范要求。②在安装管道时, 应正确调整管节的中心和高程, 而且要准确计算铺设长度。对于圆检查井, 应使管外径两侧刚好与井壁内壁接触。③管道的堆放、运输和吊装要遵循有关技术要求操作, 不能使用有破损的管子。

5 检查井的质量控制

在检查井施工中, 常见的问题有井深砌筑不规范、流槽缺陷、井管过水面正负差和井盖座缺陷等。因此, 在施工过程中, 要注意以下3点:①砌筑结构应灰浆饱满、灰缝平直, 不得有通缝、瞎缝;井壁抹面应密实平整, 不能有空鼓、裂缝等。另外, 混凝土结构要振捣密实, 不存在漏振、漏浆等情况。②流槽施工应严格按照图纸进行, 流槽表面要抹压光滑, 高度应以下游管径为准, 如果设计无特殊要求, 污水管流槽应与管道内径齐平, 而且雨水管或雨污合流管流槽高度应为管道外径的1/2.③要及时用水准仪校核井底标高。在砌筑井内的踏步时, 应随砌随安, 而且位置要准确。井盖安装必须要牢固、平稳, 在交通量大的道路上, 必须按照相关要求安装重型井盖。

6 闭水试验的质量控制

管道闭水试验是检验管道施工质量的主要手段之一, 因为它会直接影响管道的使用功能。但是, 在施工过程中, 为了求进度, 往往忽略了这项内容, 未做闭水试验就回填土, 或者检验方式流于形式。鉴于此, 要注意以下3点:①管道闭水试验必须在回填土之前进行。②要严格按照规定控制闭水试验的水位。③根据规范要求正确计算渗水量, 试验合格与否要用数据说话。对于不满足渗水量要求的, 不允许进行下一项工作。

7 管沟回填质量控制

管沟回填常见的主要问题有回填材料不满足要求、回填土的压实度不符合设计规范要求和上机碾压过早等。鉴于此, 在施工时要注意以下3点:①回填土前, 必须保证槽内积水被排干, 要按照设计要求回填槽坑, 不得回填含淤泥、腐殖土、冻土等填料。要严格控制分层回填土厚度, 逐层夯实, 并检验其压实度是否满足要求;管道两侧回填应同时进行, 保证其高差不大于30 cm。另外, 填土还应控制好填料含水量。②回填土时, 要避免单侧回填速度过快, 两侧回填的高度要基本一致, 这样管道所受的土压力才能平衡。对于胸腔部位, 当机械难以碾压夯实时, 可采用中粗砂回填, 并充分振捣, 保证其压实度。③当管顶回填高度没有达到机械碾压回填高度时, 不能过早用压路机碾压, 应人工夯实或用小型机具夯实。在选取碾压机械或机具时, 应根据管顶覆土厚度和土壤的性质来确定。

8 结束语

论述市政排水管道施工技术 第10篇

关键词：市政工程；排水管道；施工工艺

前言

近年来，全国部分城市因为持续强降雨而导致发生严重内涝现象，使城市瞬间变成一座“水城”，成为社会关注的焦点。解决内涝问题的关键是合理规范该地区的市政工程地下排水管道，并严谨施工，确保工程质量，因此本文在此举例论述了地下排水管道的施工流程、方法和管理要点，以提高市政地下排水管道的排水顺畅和排水速度，减少持续强暴雨天气对城市居民生活、工作、出行、人身财产的恶劣影响。

一、工程概况

某市政工程排水管道主要铺设管径为1500mm的管道，且其中一些管道的埋深比较大。根据现场的工程实际条件，挖槽深度比4m小，施工方案应选择明开槽施工，边坡比例为1：1，必要情况下采取木支撑施工，以确保工程施工的顺利安全开展。木支撑开槽施工一般选择DNl20无缝钢管，垂直距离在1～1.2m之间，水平距离超过2.5m，最后一道应高于基面20cm，下管替撑也应高于管顶20cm。每块立木必须由两根撑杠进行支撑，如果是临时点撑，则应用扒锯把立木上部牢牢钉紧，避免转动脱落。此外，检查井必须保证四面支撑，注意做好撑板在转角位置的严密拼接工作，避免泥土发生脱落时堵塞排水沟的情况。

二、市政排水管道的施工工艺要点

市政管道的施工工艺要点包括：一是测量定线，二是开挖沟槽，三是排水施工，四是进行管道的基础处理，五是安装管道，六是进行检查井的砌筑施工，七是沟槽回填。

三、市政排水管道施工工艺

1.测量定线

对标定管道的具体位置进行准确测量，并和施工现场的各管线单位的负责工作人员确定地下管线位置，并采取有效、恰当的保护措施，同时测量放线标定沟槽的开挖宽度、检查井和支撑桩的所处位置。

2.开挖沟槽

开挖沟槽的主要施工方法是人工配合、机械挖土。一是保留高于槽底设计标高0.2m的全部原状土。二是管道铺设前，通过人工进行清底处理，禁止扰动天然地基，超挖部位必须及时回填，回填材料选择10～15mm最大粒径的级配碎石。三是做好沟槽边裂缝的防护处理，防止发生漏水而影响沟槽壁的稳定性。四是沟槽弃土的处理应坚持随出随清理原则，均匀堆放的具体位置应和沟槽上口边线超出5m，最高堆土高度为1.5m。四是沟槽开挖后，必须尽快进行下面的管道基础铺设、管道安装、局部验收、沟槽回填等工作，缩短晾槽时间，防止河水的渗入。

3.排水施工

一般选择明排法，沿沟槽底部的两侧分别设置排水沟，长度宽度都为0.3m，同时在间隔40～50m左右位置修建一座集水井，把水位降到低于槽底0.5m，再进行其他工序。最后，通过水泵把地下水顺畅排出。

需要注意的是，在处在流沙之类的恶劣地质条件下可以通过大口井来辅助降水。大口井的施工方法：一是测量并确定大口井的位置，选择回转式正循环钻机进行钻孔施工，钻孔深度为12m，直径为800mm；二是对孔深和直径进行测量，确定达标后，分节安装内径为400mm的无砂管，并在孔壁和无砂管之间的缝隙中利用石屑滤料进行填充；三是把潜水泵安放在无砂管内，按照涌水量的多少来确定潜水泵的规格。

4.市政排水管道的基础处理

管道基础处理的方案选择随拟建管道的不同深度而不同。一是管道标高处于土质良好的现状土层上，不存在流沙或软基状况时，应做常规的管道基础处理，泥砼水承插口管为砂石基础。二是管道标高处于软基或沟渠等地段，如果淤泥厚度比0.5m小，应该先进行淤泥挖除，直到现状土层，然后在管道基础的底部位置还填石屑，做砂石基础。如果淤泥厚度超过0.5m，应先清淤，再后用片石进行挤淤处理，接着还填石屑，做砂石基础。

5.管道的安装

一是管道的铺设安装前，必须对基础的厚度、高程等项目进行复查和合格验收，同时安装所用的全部管材、橡胶等必须出具出厂合格证，并经检测部门验证，质量检查合格才能使用。二是下管时，用吊车或人工排管、稳管，按设计规定的位置把管材摆放好。三是从下游段起，施工的前进方向应和承口方向保持一致。四是吊车下管的过程中，严禁和槽下管道、槽壁支撑发生碰撞。五是在管道安装对口的过程中，注意对管道杂物的随时清扫。六是保持平缓的顶拉速度，保持两管同心插入橡胶圈均匀滚动到位放松后的回弹小于10mm。七是管道安装完成后，必须第一时间测定以下质量指标是否合格，如中心线、管顶高程、间隙量等，同时做好工序的交接验收工作，如垫层的厚度、高程、、密室度、平整度及土基有无坍松、排水沟的完好程度等。

6.检查井的砌筑施工

检查井的砌筑施工的标准是灰缝齐整、砂浆饱满，必须严格按照施工要求开展施工。一是重点注意检查井和管道的连接处施工。二是必须保持检查井盖高程和所处道路高程相同，因此在检查井的修筑过程中，井口部位暂不做灰，而是等到道路施工时再根据实际路面的建筑高程加以调整。三是要确保井周的二灰碎石基层和底基层的压实度不低于98%。四是确保检查井边缘的沥青砼的压实度超过97%。五是保持井锁的方向垂直于设计路中线方向，便于后期维护。

7.沟槽回填

沟槽的及时回填对管道质量同样影响重大。其施工方法和注意事項如下：一是在管道40cm内利用人工分层夯实方式回填石屑，层厚必须在30cm以内；二是管顶以上采取人机回填至路槽，确保厚度在20cm以内，压实度达到93%。三是沟槽回填过程中，禁止出现沟内积水现象。四是严格控制回填土的含水量等，同时禁止回填土中含有石块、玻璃、碎砖等物质。

四、市政排水管道的施工管理

加强对市政工程地下排水管道的施工管理，对保证施工工作的安全、减少工程原材料的浪费、合理配备机械设备、科学组织人员施工具有重要的影响作用。因此，在施工现场必须设置专门的施工生产指挥工作人员，指挥现场的施工工作和控制工程进度。设置专职的保安，严禁其他和施工无关人员进入现场。同时设置办公室，在办公室内布置晴雨表、劳动力组织调配表、工程进度计划表、管理机构图、工程质量目标规划表等等。另外，加强现场材料的管理工作，要求堆放整齐、堆放位置合理、预防材料受潮、变质等。

结束语：

通过上文所述，证明市政排水管道的施工技术加以研究和分析具有重要的现实意义。施工单位在实际的施工过程中，应认真贯彻施工规范的知道，合理科学使用相关的施工技术，加强质量控制和现场施工管理，做好检测监督工作，确保排水管道工程的功能能够有效发挥，延长排水管道工程的使用寿命。

参考文献

[1]潘峰.市政工程排水管道施工要点及管理探讨[J].科技风，2013（03）.

浅析市政排水管道改造设计 第11篇

在改革开放以后, 我国的经济得到了快速发展, 经济发展过程中人们的生活水平也得到了很大的提升, 对城市功能也提出了更高的要求。城市发展过程中出现了城市化速度快、人口增长快以及居住地区密集的情况, 这样就使得城市排水管网在使用过程中出现了很多的问题, 主要表现在以下几个方面。首先, 城市在发展过程中出现了新城区和旧城区之分, 旧城区在排水管网规划方面出现了缺乏整体规划的情况, 城市排水管网在布局方面存在着管线布局混乱的情况, 同时, 管网服务也出现了问题, 导致供水能力出现了不能满足城市发展的需要, 排水和收集能力较差。其次, 旧式的排水管网在规划方面年限都较短, 在设计标准方面存在中较低的情况, 导致排水管网的管径偏小, 在过水能力方面较差。在城市建设方面还存在着管网埋深较浅的情况, 管网接口方面出现了不严实的情况, 容易导致积水渗漏和关内污染气体溢出的问题, 在城市运行过程中出现了很多的新问题。最后, 城市建设过程中出现了管网陈旧的情况, 在维护和管理方面较少, 导致管道出现了淤积比较严重的情况, 同时, 因为管网的设计布置不合理, 导致了污水管和雨水管出现了合流的情况, 排水系统非常混乱, 对城市建设非常不利。

城市发展过程中, 排水管网失去了原有的功能, 在出现强降水天气时, 会导致地面出现严重的积水现象, 对人们的生活和城市环境都会带来很大的影响。目前排水管道在施工中面临的问题非常多, 在改造方面要解决的问题也非常多, 为了促进城市更好的发展, 对出现的问题要进行解决, 同时, 完善排水管网系统, 发挥污水处理设施的作用, 对提高周边水体质量有很大的作用。

2管网改造设计的原则

对城区排水管网进行改造是一项非常复杂的工程, 老城区在建设过程中没有对现在城市发展进行充分的考虑, 因此, 在老城区出现了街道狭窄的问题, 在路面交通量逐渐增多的情况下, 各类管线交叉多, 施工难度较大, 为了避免管网改造对居民生活带来较大的影响, 在改造设计方面可以根据城市排水规划以及现场地形进行设计。在现有管线调查资料的基础上, 对改造当地的水质、水文以及气象条件以及资金条件进行综合分析, 避免对水体进行污染, 充分利用现有的渠道, 实现排水系统的社会效益、经济效益以及环境效益。

2.1地质条件。给排水管网在线路方面非常长, 而且, 在施工中要在埋入地下, 因此, 在施工中受到水文和地质条件影响较大, 同时, 在施工中面临的环境条件也会不同, 因此, 要根据具体情况进行具体分析, 制定有针对性的设计, 提出最有效的施工方法, 对施工质量进行保证, 同时, 也能更好的保证给排水管网系统的设计以及运作效果。

2.2地下设施。城市建设过程中, 在地下出现了各种功能的管线, 这些管线在施工中出现了比较乱的情况, 而且, 在施工中经常会出现相互冲突的情况, 在施工中一旦出现管道走向和高度出现错误的情况, 在调整方面非常复杂, 而且, 在调整过程中耗费的资金也比较多, 因此, 设计人员在对给排水管道进行设计分析时, 一定要保证设计的合理性和科学性。

2.3新型管材。传统的市政给排水施工是以混凝土作为主要的施工形式, 这样就使得管体在重量方面非常大, 导致施工难度非常大、强度小, 对管道的使用寿命也带来了一定的影响, 还导致了管道流水不畅通的问题比较常见。

2.4成本控制。市政给排水管网的建设主要的目的就是保证用户的用水需求量, 因此, 对给水管网的水压就有一定的要求, 在水压方面要对施工维修问题进行解决, 同时, 对施工成本控制也要进行考虑, 不能为了追求简单的利益而是管线的长度不够。

2.5改造规则。在旧城区给排水管网设计方面出现了很多的弊端, 而且在旧城给排水管网的改造设计中也出现了一些问题, 因此, 相关的管网设计人员要根据相关规定对管网进行改造, 做好管网改造设计工作, 并且在实施过程中做好经济预算工作。在管网改造工作中, 在应用范围上出现了比较广泛的情况, 同时, 要将管网的改造工作进行落实。

3管网改造设计的要点

3.1勘察并核实管网现状资料。排水管网在改造方面涉及的管线较多, 在改造之前要对管网的现状进行了解, 可以先到相关的建设管理范围索要管线施工图, 对管网的平面位置、管径、坡度、埋深以及水流走向进行了解。同时, 要和相关的养护管理部门进行沟通, 对排水管线的使用情况进行掌握, 然后对排水管道进行勘察, 可以对原有构筑物基础上进行利用, 这样不仅仅能够降低施工难度, 同时也能节省投资。在施工现场要对城市管网进行测量, 要聘请具有资质的测量单位来进行分组调查, 这样能够及时获取想要的资料, 对管网的设计进行优化, 同时, 保证其科学性, 能够更好的保证管网改造的质量。

3.2加强管网的统一规划和维护管理。排水管网设计要适应城市长远发展要求, 同时, 对排水管要做好统一的规划, 对现有的排水管网资料要进行晚上, 建立城市排水管网地理信息系统, 对出现管道乱接的现象要进行避免, 加强管道的清淤工作力度, 保证人们的生活和工作不会受到影响。

3.3管网的清淤疏通和防渗修复。很多的老城区排水管道存在着维护管理不到位的情况, 导致管道内出现了比较严重的淤积情况, 因此, 在对其进行改造时, 要做好清淤疏通工作, 同时, 要增加管道的过水能力。管道在使用过程中经常会出现受到很多因素影响的现象, 在这种情况下, 要对管道出现的错位、渗漏严重等情况进行改善, 对管道出现的问题进行解决, 对管道的内壁和槽低可以进行重新的浇筑, 提高管道的防渗能力。

3.4管网改造施工方案的选择。对旧排水管网进行改造时, 主要的施工方案就是对原有的管道位置进行开挖, 然后更换新的管道。但是, 老城区通常存在着路面比较狭窄的情况, 在交通量过大时就会导致对交通造成中断的情况。在改造前, 要做好施工边线的交通疏导工作, 同时, 对施工安全以及交通安全都要进行重视。在雨季进行施工时, 对新建的污水管道要进行及时的回填, 避免雨水对沟槽的质量进行影响。在对排水管道进行改造时, 避免出现全线开挖的情况, 在最大限度内较少对交通的影响, 对管道的工期也要进行缩短, 新管线在施工前期要保证原管线能够正常使用, 保证城市的正常运行不会受到影响。

3.5排水构筑物改造。在改造设计中应该合理确定检查井等构筑物的管线位置。排水管线一般定位在其它管线里侧, 为了避免汽车碾压、方便施工及维护, 尽量铺设在人行道或非机动车道上, 在人行道和非机动车道空间有限时, 可视具体情况将管线布置在路中心绿化隔离带, 也可考虑将维修可能性较小的管线布置在机动车道下。推广采用新型管材。长期以来, 市政排水管道采用混凝土管, 由于其重量大、接口多, 长时间使用后, 大部分管道存在渗漏问题。为了满足城市改造工程工期的要求, 在改造设计中可选用新材料、新工艺的管材。新型高密度聚乙烯塑料管材 (HDPE) 、PE管等管材具有不易腐蚀、寿命长、管壁光滑、水流阻力小等优点可在改造设计中推广采用。

4管网改造设计中遇到的问题

4.1雨水口的改进问题。雨水口的形式主要有平箅式和立箅式两类。平箅式水流通畅, 但易被杂物堵塞, 影响收水能力;立箅式不易被堵塞, 但需要边沟保持一定水深。所以, 对雨水口的布置可进行如下改进。雨水口的位置应根据地形及汇水面积, 结合道路纵断设计进行布置。对于低洼和易于积水地段, 雨水径流量增大, 为了提高收水速度, 适当增加雨水口数量, 最好采用线形收水井。对于纵坡较大的道路, 尤其是立交的引道处, 应该在上游道路纵坡变化最大的地方开始布置雨水口, 同时在下游段多设雨水口, 形成线形收水井, 增大收水井的收水能力, 避免全部汇到下游或桥下造成积水。

4.2管线高程冲突的问题。在管网改造的后续施工过程中, 由于地下管线探测资料不完善, 设计人员未认真核查现状管线资料等原因, 使得经常出现新建管线和现状管线高程冲突的问题。在进行高程调整时需要遵循一定的原则, 即:有压管让重力管, 小管径管让大管径管, 支管让干管。还应与道路设计高程相结合, 满足管线覆土与防冻的要求, 防止路面荷载及冬季低温环境破坏管线。交叉点的处理需要综合考虑设计合理性、工程造价、施工工艺等各方面因素。其一是降低污水支线的高程, 如交叉点位于整条污水管线的上游, 降低高程, 则整条污水管线的高程都要随之降低, 工程造价会大大增加;其二是污水支线在这一点做倒虹处理, 虽然水力条件不是很好, 但是工程造价会节省很多。

4.3新建管线与现状管线的衔接问题。由于在设计过程中没有对现场管线情况做详细的调查、研究和分析, 使得在城区改造的施工过程中, 道路的修建往往对道路两侧的市政管线系统造成了隔断, 或者由于道路两侧原有的现状管渠系统本身不完善, 发现现状管渠与新建市政管线缺乏衔接的问题。这就需要对保留的现状管道或者排水下游出口处进行清淤处理, 对管线进行修复改造或对管道附属构筑物进行加高加固处理。

4.4现状构筑物对新建管线施工影响的问题。在新建市政管线设计时应考虑与现状建筑物、构筑物保留适当的安全距离, 否则会影响到现状建筑物、构筑物的安全, 使施工无法实施。当管距现状建筑物、构筑物较近或铺设在交通量较大的道路下时, 若埋深较大, 地下水位较高时, 要求在施工过程中采取地下水排除、沟槽支撑、禁止大型车辆通行等安全措施;当管道出现穿越铁路、公路或其它管线设施时, 在改造时, 具体的穿越位置及施工方法应当与相关管理部门进行协商。

5结束语

在城市基础建设中, 市政给排水管道建设是非常重要的组成部分, 但是, 在城市不断发展过程中, 出现了原有管网不能满足城市发展需求的情况, 因此, 对原有给排水管网进行改造非常必要。在改造前要对管网的现况、城市规划以及城市地质地形等情况进行掌握, 然后确定改造的排水体制和设计参数, 制定符合实际情况的设计标准。对设计方案以及管材要进行经济性以及可行性分析, 在较少工程投资的情况下, 保证工程的质量。在管道使用过程中, 要定期进行维护检查, 保证管道的输水能力, 延长其使用寿命。

参考文献

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