危险源措施范文（精选12篇）
危险源措施 第1篇
1 借助故障分析通风系统危险源
在矿井通风系统中, 对于危险源的辨别方法主要通过经验法和系统分析法, 经验法可以划分为对照法和类比法, 系统法则是按照安全系统工程评价体制中的相应方式对危险源进行分辨。安全系统工程中常见的分析方式主要有事件树、事故树以及典型故障类型分析等多种方式。
主要采用系统分割法对于故障类型进行分析, 即根据矿井通风系统的组成, 将整个系统换分为不同的子单元或者系统, 再根据所划分的子单元或者系统对各种故障类型进行细致分析, 并就故障产生的根本原因进行分析。借助FM EA对矿井各种危险源进行辨识, 分为以下几个步骤:第一, 必须安全掌握并熟悉矿井通风系统的组成和功用;第二, 根据系统组成确定分析的层次;第三, 根据矿井通风系统绘制系统图和网络图;第四, 针对矿井通风系统的故障类型分析潜在危险源和可能造成的影响;第五, 对所有危险源进行汇总。以FM EA为依据, 建立起如下矿井通风系统危险源指示指标, 如下表:
表中的所有危险源的临界值都是借助德尔菲力法确定的, 设置矿井的总需风量是Q需, 矿井的总进风量为Q总, 主通风机的排风量是Q机, 矿井的总通风阻力是H总。
2 矿井通风系统危险源的综合考评机制
2.1 矿井通风系统危险源的常权值和危险度值
相关专家根据矿井通风系统的实际情况进行评定, 获得的矿井通风系统危险源指示常权值是:
0.161, 0.112, 0.141, 0.051, 0.032, 0.065, 0.101, 0.032, 0.041, 0.043, 0.072, 0.025, 0.044, 0.080。再根据煤矿通风系统的相应规章制度, 同时还需要结合专家的参考意见, 借助模糊数值统计法确定的矿井通风系统各种危险源指示指标的值度如下所示:
1) 危险源:矿井没有独立通风系统。当分级为0 时, 危险度值为0;当分级大于等于1时, 危险度值为100。2) 危险源:矿井没有进行分区通风。当分级为0 时, 危险度值为0;当分级大于等于1时, 危险度值为100。3) 危险源:用风区风流不稳定的角联风路。当分级为0时, 危险度值为0;当分级大于等于1时, 危险度值为100。4) 危险源:主要通风机能力。当分级大于1.2Q需时, 危险度值为0;当分级在1.1 (含) 到1.2Q需时, 危险度值为60;党分级在1.0 (含) 到1.1Q需时, 危险度值为80;当分级小于1.0Q需时, 危险度值为100。5) 危险源:通风设施质量不合格或使用维护不当。当分级为0 时, 危险度值为0;当分级为1时, 危险度值为60;当分级在2~3 之间时, 危险度值为80;当分级为4 时, 危险度值为90;当分级小于4 时, 危险度值为100。6) 危险源:矿井有效风量。当分级大于等于85% Q总时, 危险度值为0;当分级在80% (含) 到85% Q总时, 危险度值为60;当分级在75% (含) 到80% Q总时, 危险度值为85;当分级小于75% Q总时, 危险度值为100。7) 危险源:矿井风量供需。当分级大于等于100% Q需时, 危险度值为0;当分级在95% (含) 到100% Q需之间时, 危险度值为60;当分级在85% (含) 到95% Q需时, 危险度值为90;当分级小于85% Q需时, 危险度值为100。8) 危险源:采区反风系统。当分级等于采区数时, 危险度值为0;当分级大于等于采区数的85% 时, 危险度值为40;当分级为采区数的60% (含) 到85% 之间时, 危险度值为80;当分级为采区数的50% (含) 到60% 之间时, 危险度值为90;当分级小于采区数的50% 时, 危险度值为100。9) 危险源:采掘面串联通风数。当分级为0 时, 危险度值为0;当分级为1时, 危险度值为80;当分级为2 时, 危险度值为100。10) 危险源:矿井外部漏风。当分级小于等于15% Q机时, 危险度值为0;当分级在15% 到20% Q机 (含) 之间时, 危险度值为75;当分级在20% 到25% Q机 (含) 之间时, 危险度值为85;当分级在25% 到30% Q机 (含) 之间时, 危险度值为90;当分级小于30% Q机时, 危险度值为100。11) 危险源:矿井最大负压/Pa。当分级小于等于3000 时, 危险度值为0;当分级在3000 到3300 (含) 之间时, 危险度值为80;当分级在3300 到3800 (含) 之间时, 危险度值为90;当分级大于3800 (含) 时, 危险度值为100。12) 危险源:矿井巷道失修严重率。当分级为0 时, 危险度值为0;当分级在0~1% (含) 之间时, 危险度值为50;当分级在1% 到2% (含) 之间, 危险度值为70;当分级在2% 到3% (含) 之间时, 危险度值为90;当分级大于3% 时, 危险度值为100。13) 危险源:下行通风采面数。当分级为0 时, 危险度值为0;当分级为1时, 危险度值为80;当分级为2 时, 危险度值为100。
2.2 对于矿井通风系统危险源评价的权变
为了更好的彰显危险源的基本属性, 我们将权变引入到整个通风系统危险性的评价体制中, 有效避免危险源指示指标过多造成的评价结果不准确等问题。
我们将危险源常权向量W和状态变权向量S (z) 进行归一化H ardarm ard乘积, 进而得到变权向量:
上式中S (z) 是危险源的状态变权向量, 而S (z) = (s1 (z) , s2 (z) , …, sm (z) ) ;W (z) 为危险源的变权向量, W (z) 中的z是危险源的状态值向量, z取值为自然数, 而W则是指危险源的常权向量, 取值也为自然数。
对于矿井通风系统危险源的评价我们采用状态值进行判定, 取值范围为0~100, 当评价指标的危险度值是状态值时, 则认为危险源的状态变权向量是:
可得变权值:
当评价指标安全度值是状态值, 就认为指标的状态变权向量:
可得变权值:
为了使变权在矿井通风系统中得到更好的应用, 现制定如下规定:
第一, 当指示的危险度值是0 的时候, 就取指标的危险度值或者安全度值是1, 以保证状态权变向量的连续性;第二, 为了更好的突出矿井通风系统危险源评价体系中所能产生的影响作用, 我们应当对影响的主要因素进行分析处理, 对于其他因素不做特殊处理;第三, 当主要因素的危险度值超过所规定的最小危险度值时, 应当在整个体系中进行变权处理。
2.3 矿井通风系统危险源等级评定
当确定矿井通风系统危险源的危险度值以及变权方法之后, 应当借助相应的计算方式对矿井通风系统的危险性进行合理计算。其中加法合成法适用于危险源相互独立并且存在补偿的现象, 该种合成方法有效突出了危险度值较大或者权数较大的危险源, 是一种更加接近主要因素的评价合成方式, 加法合成计算的公式如下:
上式中的矿井通风系统危险性的评价值是u, 第k个危险源的权值是Wk;第k个危险源的危险度值uk;危险源个数为n, 取值为14。
对于矿井通风系统危险源的层次结构在实际评价过程中应当借助 (6) 式完成。
3 对于矿井通风系统危险源等级的划分
当危险源评价值超过80 时则认为是I级危险源。第一, 该种情况是指通常不会发生事故, 但是一旦遭受外界因素的触发则可能发生事故, 并且可能出现重大人员伤害, 所产生的直接经济损伤会超过20 万元, 更会造成相关设备以及作业场所的损坏;第二, 当事故出现后所造成的后果不会过于严重, 但是出现事故的几率较大。
当危险源评价值为60~80 时则界定为Ⅱ级危险源。该种情况下出现事故的几率极大, 并且一旦出现事故则可能造成大量人员伤亡, 直接经济损伤会超过10 万元。
当危险源评价值低于60 的时候, 则界定为Ⅲ级危险源。该种情况下极易出现事故, 所造成的后果极为严重, 可能出现重大伤亡, 直接经济损伤超过5 万元。
4 结语
对于煤矿的重大危险源辨别刚刚开始, 大量制度和措施尚仍然不够完善, 需要大量的专业人士继续研究和探索, 以提升煤矿系统对于危险源的识别能力, 降低事故发生率, 提升煤矿的经济效益, 保证工人的生命安全。所以, 研究矿井通风系统危险源对于采取相应的控制措施具有重要意义。
摘要：矿井生产的安全性直接受到矿井通风系统质量的影响, 更会对煤矿生产的经济效益产生巨大影响。在长期的发展过程中极少数人注意到矿井通风系统与危险源的识别有着很大的关系。因此, 分析矿井通风系统的危险源, 并就此采取相应的控制措施对于保证矿井安全生产具有重要意义。
关键词：矿井,通风系统,危险源,分析,控制措施
参考文献
[1]林晓飞, 曹庆贵, 刘业娇.矿井通风系统优化调节研究[J].安全与环境学报, 2006.
危险源整改措施 第2篇
针对分公司“驾驶员本身危险源”、“出租汽车车辆安全技术状况危险源”、“城市街道、道路桥梁危险源”、“天气状况影响引起的危险源”、“其他外界因素可能引起的危险源”等五个面的一般危险源，分公司决定：从上述五个方面着手，采取积极有效措施，控制危险源。
一是加强驾驶员的管理教育。从把好进口关开始，进行严格管理，定期培训教育，不断提升素质，严格操作规程，不超员、不超速、不酒驾、不疲劳驾驶，杜绝因驾驶员未严格按照操作规程作业造成危险和事故；
二是加强出租车车辆安全技术状况的管理，定期进行年审、二维和日常维护，保证车辆随时保持良好状况，驾驶员每天搞好“三检”，保证无隐患车上路；
三是认真分析、定期排查街道道路、桥梁安全隐患，教育出租驾驶人员不能去的地方不去，将事故消灭在萌芽状态中；
四是分公司管理人员必须随时注意天气状况，在夏天洪水雷电和冬天冰雪大雾天气时，严格按分公司预定的预案执行，各管理员工和GPS监控中心要密切注意气象部门发出的天气预告，通过语音播报、短信、电话等随时提醒驾驶人员；
五是配合各地政府和有关部门，对乘客群众进行安全乘车的教育，利用宣传日发放资料，提高群众交通安全意识，遵守交通规则，不乱穿公路、不乘非法营运车辆，不断优化出租车运行环境。
危险源措施 第3篇
一、重大危险源的基本情况
根据山西煤矿安全监察局晋煤监办(2004)174号文件《关于印发〈煤矿安全生产条件评价规定〉的通知》,确定余吾煤业存在以下重大危险源:
1.高瓦斯矿井
按2007年矿井瓦斯等级和二氧化碳涌出量鉴定结果:余吾煤业瓦斯绝对涌出量为98.5m3/min,瓦斯相对涌出量为42.69m3/t,二氧化碳绝对涌出量为14.6m3/min,余吾煤业公司为高瓦斯矿井。
2.煤尘有爆炸性
据重庆分院2005年7月1日鉴定结果:余吾煤业矿井3号煤层的煤尘火焰长度为15mm,抑制煤尘爆炸最低岩粉量为55%,3号煤层煤尘存在爆炸危险。
3.承压水开采
由地质报告得知:矿井井田内奥灰平均水位(+680 m),高出3号煤层底板标高180～630 m(3号煤层底板标高在+50～500 m之间),全井田在承压开采范围内。开采3号煤层时在遇到断层、陷落柱和不良封闭钻孔时有水害危险。
二、余吾煤业公司重大危险源的管理及其控制措施
为加强重大危险源和危害因素的安全监督管理,预防事故的发生,保障矿工生命财产的安全,公司对存在的重大危险源和重大危害因素采取了以下控制措施:
1.成立重大危险源管理控制组织机构,建立相关制度
该机构全面检查矿井重大危险源和主要危害因素,以及日常的安全管理工作。并编制安全技术资金计划,优先考虑并保证重大危险源安全管理的资金投入;建立健全重大危险源的安全管理规章制度,制定重大危险源的安全管理实施方案;对重大危害因素指定专人负责日常管理。对重大危险源的安全状况和防护措施落实情况每月组织一次检查,发现问题及时处理;对公司从业人员进行安全培训,使其掌握本岗位的安全操作技能和在紧急情况下应当采取的应急措施,同时熟知避灾方法和路线。
2.防治瓦斯措施
(1)公司建立瓦斯检查、排放瓦斯、安全监控管理制度与安全技术措施。每个采掘地点都配备专职瓦斯检查员,每班检查瓦斯不少于三次,矿长、总工、通风矿长按规定审阅瓦斯日报。
(2)装设安全监测监控系统。回采工作面上隅角、回风顺槽、瓦排巷分别设置甲烷传感器,采煤工作面装有瓦斯、电闭锁装置。掘进巷、准备工作面上下顺槽和回风巷道均安设有甲烷传感器,掘进工作面局部通风机采用“三专”供电,掘进工作面装有风电和瓦斯电闭锁装置。
(3)采用瓦斯抽采措施。瓦斯抽采分为地面抽采和井下抽采两部分,地面抽采采用由地面向井下施工抽采钻孔抽采煤层瓦斯;井下抽采采用采前预抽、边采边抽、采空区抽采、掘进预抽、边掘边抽等综合方法对瓦斯进行抽采。
3.矿井煤尘防治系统
矿井防尘洒水系统完善,地面有静压水池2个,容量为400m2×2。矿井各作业地点设有完善的洒水管路。掘进工作面全部实行湿式打眼、湿式凿岩、水炮泥爆破,采掘机组采用内外喷雾降尘,液压支架安设有移架、放煤喷雾,进回风巷安设净化水幕,各运煤转载点设喷雾洒水装置。矿井制定了综合防尘管理制度和技术措施,并设有专门的防尘队伍,定期清扫巷道浮煤和冲洗巷道积尘,并按规定给接尘作业人员配备防尘保护用品。
4.防治煤尘措施
采煤机、掘进机采用内外喷雾; 综采支架实行移架喷雾、放煤喷雾;各装载点都安装了喷雾洒水装置,掘进工作面、采煤工作面、回风大巷安设了水幕,掘进工作面爆破后进行喷雾洒水;炮掘工作面采用湿式打眼,坚持使用水泡泥;定期清除巷道粉尘、浮煤和刷白大巷;在矿井胶带输送机巷和辅运巷、采煤工作面进、回风巷,以及掘进工作面都安装了隔爆设施,以防煤尘的连续爆炸,扩大灾害;编制了综合防尘管理制度,并按制度认真执行,按集团公司《矿井粉尘测定实施细则》进行粉尘浓度测定工作;实行煤体注水。
5.防治水措施
坚持“有疑必探,先探后掘”的原则;留设防水隔离煤柱;制定承压开采措施;继续查清导水地质构造与充水因素;狠抓防治水措施的落实,定期研究分析防治水问题。
6.编制灾害预防和处理计划及事故应急救援预案
余吾煤业公司对重大危险源和事故应急救援预案的安全管理组织机构健全、责任明确,重大危险源的管理与监控措施针对性强,措施得力,能够有效地保障矿井的安全生产。
电梯检验中的危险源与安全措施 第4篇
1 电梯检验的内容
电梯安全监督检验是电梯安全质量控制的重要环节, 包括型式检验、出厂检验、交付使用前检验、定期检验和重大改装或事故后的检验。
1.1 型式检验
型式检验包括整机型式检验、主要部件型式检验和安全部件型式检验。上述国标规定下列情况时应进行型式检验:1) 新产品生产或老产品转厂生产时的定型鉴定。2) 正式生产后, 结构、材料、工艺有较大改变时。3) 产品停产两年或两年以上恢复生产时。4) 按照工程实践和计算规范进行电梯的零部件设计, 并考虑到所有的失效形式, 使其具有可靠的机械和电气结构, 能承受在预定使用条件下的各种干扰和应力而不会失效;选用材料时应考虑材料的特性和使用中的腐蚀、老化、磨损情况。例如, 对电梯的层门、轿壁、轿门等选用材料的机械强度、对钢丝绳的抗拉强度等都提出了具体规定。
1.2 出厂检验
由制造厂按工厂产品标准进行。但必须满足国家有关强制性标准如GB7588-2003、GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》等的要求。在采用外购零部件时, 要有该零部件的合格证和有关的型式检验合格证, 同时应对零部件在产品中的协调和功能进行检验和调整。
1.3 定期检验
由专业检验机构检查电梯运行过程中因磨损、老化、振动等因素对电梯功能和安全运行的影响, 定期检验每年一次。定期检验首先要验证电梯安全系统的可靠性, 还要保证电梯的零部件得到了良好的维护, 并处于正常的工作状态, 能够持续满足要求。超期未经检验或定期检验不合格的电梯, 不准继续使用。
1.4 重大改装和发生设备事故后检验
重大改装是指发生了主参数、轿厢质量、行程、门锁装置类型改变或更换了控制系统、导轨、门、驱动主机或曳引轮、安全钳、限速器和缓冲器等的类型或数量。重大改装和事故后的检验按改装的内容和事故情况决定检验内容和要求。但主参数改变和控制系统改变应对电梯进行全面检验。通过上述五种类型的安全监督检验, 可以确保电梯零部件的有效性, 电梯安全系统性能的可靠性, 以及电梯整机功能的安全性, 从而持续保护电梯有效、安全地运行。
2 电梯检验中的危险源
2.1 曳引绳的故障
在曳引绳上做标记, 可以在机房内检查轿厢的位置, 其方法是:在机房主机承重梁上做一标记, 将轿厢逐一平层, 每当平层时在曳引绳上做一层站标记, 该标记与承重梁做一个标记。做标记的方式有多种, 楼层较低时, 比如六层六站电梯, 曳引绳为六根时, 可采用对应法, 即第一根绳代表一层楼, 依次类推, 当第五根绳标记与承重梁上标记对应时, 就表示轿厢处在五层平层位置。对于绳少楼层多时, 可采用二进制或8421制表示法, 将表示方法制成表格挂在机房显眼位置。
2.2 在底坑作业的安全事项
此外在电梯向下作业时, 尤其是在测量轿厢下梁碰板到缓冲器距离时, 一定要有扑倒意识, 防止电梯出现一些莫名其妙的蹲底情况。在离开底坑时, 要让电梯离得远一些, 而且绝不能让电梯撤离检修运行状态, 要防止电梯到1层就近自动平层, 从而对作业人员造成挤压、剪切。
2.3 在机房作业的安全事项
防止设备意外起动 (典型的例子是自动扶梯和自动人行道设置钥匙操作式、拆卸手柄式或护盖可锁式启动开关) ;通过曳引能力校核, 正确配置电梯各部件的质量和有关参数, 防止出现曳引轮上曳引绳的失控滑移;设置速度反馈装置、强迫换速装置, 防止电梯速度变化失控;对关键部件如乘客电梯和载货电梯的制动器制动元件、切断制动器电源的电路以及悬挂装置等采用冗余措施, 即所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设, 如果一组部件不起作用, 应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行;切断制动器电流, 至少应用两个独立的电气装置来实现, 当电梯停止时, 如果其中一个接触器的主触点未打开, 最迟到下一次运行方向改变时, 应防止电梯再运行;悬挂钢丝绳至少有两根, 并且每根钢丝绳都应有足够的安全系数, 使得由失效风险带来的危险被大大降低;对乘客电梯和载货电梯的轿厢面积进行限制, 以防止超载。
3 电梯使用安全技术措施
电梯使用安全技术措施是确保电梯安全运行的长效管理措施。《特种设备安全监察条例》、《电梯使用管理与维护保养规则》等法规、规范都对电梯使用单位的安全管理提出了非常严格的要求, 具体有以下几个方面:1) 根据本单位特点和电梯数量, 设置安全管理机械或者配备电梯专职安全管理人员, 根据电梯的技术特性或者公共场所安全需要, 配备电梯司机。2) 制定并严格执行以岗位责任制为核心的电梯使用安全和运营制度。3) 在电梯显著的位置张贴有效的安全检验合格标志。4) 将电梯使用安全注意事项和警示标志置于易于被乘客注意的显著位置。5) 在电梯显著位置标明承担电梯日常维护保养单位的名称及其急修和投拆电话。6) 保持电梯轿厢内紧急报警装置与救援服务的持续联系。7) 按照预定的条件使用电梯。8) 妥善保管电梯的层门三角钥匙、机房钥匙和启动钥匙。9) 半年对电梯进行一次自行检查, 经检查发现有异常情况时予以及时处理, 禁止电梯带故障运行。10) 监督电梯日常维护保养单位定期检修、维护保养电梯。11) 做好电梯运行管理记录, 督促电梯日常维护保养单位做好质量检查和相关维护保养记录。12) 在定期检验周期届满前一个月, 向电梯安装地规定的检验机构申请定期检验, 及时更换安全检验合格标志;不使用安全检验合格标志超过有效期的电梯, 以及检验结论为不合格的电梯。13) 对经历自然灾害、发生事故后, 以及因超过安全检验合格标志有效期而停用, 需再次投人使用的电梯, 应当在及时消除隐患后, 方可重新投入使用。
摘要：电梯使用安全技术措施电梯使用安全技术措施是确保电梯安全运行的长效管理措施。《特种设备安全监察条例》、《电梯使用管理与维护保养规则》等法规、规范都对电梯使用单位的安全管理提出了非常严格的要求, 本文主要探讨电梯检验中的危险源与安全措施。
关键词：电梯,检验,危险源
参考文献
[1]张进.交流电梯平衡系数检验研究[J].机电信息, 2012.
[2]张忠成.对电梯验收检验工作的建议[J].中国新技术新产品, 2012.
危险源识别防范措施 第5篇
罗甸从里水库工程
贵州山川秀水利建设工程有限公司
从里水库工程项目部
危险源识别与防范措施
2015年8月15日
贵州山川秀水利建设工程有限公司
罗甸从里水库工程
一、项目概况
从里水库工程所在地黔南州罗甸县木引河乡从里村，位于贵州省南部，云贵高原腹地，距省会贵阳市公路距离166km，距州府都匀市公路距离187km，距罗甸县城公路距离32.1km。工程枢纽区地理位臵为106°29′51＂，北纬25°25′40＂，枢纽工程区及灌区工程区均有乡村公路相连，交通较为便利。
从里水库主要解决木引乡从里村、长生村、云堡村及冗林村耕地4507亩（田3728亩，土779亩），其中新增灌面3687亩，改善820亩，的灌溉用水要求，和木引乡从里村、长生村、云堡村、冗林村4个村23个村民组，至规划水平年4824人的农村人饮用水及大牲畜1607头，小牲畜5303头的安全用水要求。从里水库建成后，可解决人畜供水P=95%的供水量33.3万m3；P=80%灌溉用水量为166.2万m3；并下放环境水量29.7万m3。
从里水库首部枢纽由C10细石砼砌毛石重力坝、坝顶开敞式溢流表孔、取水兼放空孔等建筑物组成。
挡水坝采用C10细石砼砌毛石重力坝，坝顶高程为605.60m，不设防浪墙，建基面高程为567.00m，最大坝高为38.60m，非溢流坝段最大坝底宽37.54m，溢流坝段最大坝底宽37.00m，坝顶总长113.74m，坝顶宽5m。大坝两端为非溢流坝段，左端非溢流坝段长为41.94m，右端非溢流坝段长为56.20m，上游坝面坡度为1:0.2，折点高程为594.85m，下游坝面坡度为1: 0.85，折点高程为598.72m。大坝中部 贵州山川秀水利建设工程有限公司
罗甸从里水库工程
为溢流坝段，总长15.60m，中间设1个交通桥桥墩，桥墩厚度为1.0m。溢流坝段分2孔出流，溢流方式为开敞式自由溢流，每孔净宽6.5m，堰顶高程603.00m，堰面为WES型实用堰。溢流坝上部设臵人行桥，桥面宽5m，桥长15.6m。
二、施工现场中常见的危险源
水利施工作业是一个复杂的系统，由施工作业人员、材料、机具、机械设备、施工现场环境和管理等诸多因素紧密相关。水利工程施工现场生产过程中常见危险源根据施工安全事故的类型主要有以下六类：
2.1 物体打击类危险源
物体打击是指物体在重力或其他外力的作用下，对人体碰撞造成的伤害，但不包括因机械设备、车辆、起重机械、坍塌等引发的物体打击。这类危险源包括：进入施工现场不按要求戴安全帽或安全帽质量不合格；施工材料或工具高处掉落；“四口”防护不符合要求，四口是指楼梯口、电梯井口、预留洞口、通道口。这类危险源被称为物体打击类危险源。2.2 机械伤害类危险源
机械伤害类危险源是施工现场所使用的机械在作业过程中对操作人员造成伤害或死亡的一类危险源。引发机械伤害的危险源主要是机械设施设备的防护装臵不完善，如物料提升机、起重机械、平刨、圆锯、手持电动工具、钢筋切割机、电焊机、搅拌机、打桩机械、推土机、装载机、挖掘机等的防护设施不齐全，无证使用以及违反操作 贵州山川秀水利建设工程有限公司
罗甸从里水库工程
规程进行施工。2.3 起重伤害类危险源
起重伤害类危险源是指起重机械安装、检修、调试等各种起重作业中发生的挤压、坠落、物体打击和触电的一类危险源。起重伤害方面的危险源包括：吊装时吊点数量、索具不合理，钢丝绳、吊钩等机具不符合安全规范的规定，未佩戴护目镜，卷扬机启、制动不平稳，构件凸棱部位绑扎未衬垫、卡子未按规定设臵，指挥信号不明确，起重机无超高、力矩限位器和吊钩保险装臵等。2.4 高处坠落类危险源
建筑施工中的高处作业主要包括临边、洞口、攀登、悬空、交叉五种基本类型。高处坠落的危险源主要有：临边与洞口的安全防护不符合规范；攀登与悬空作业的安全防护不符合要求；高处作业违反操作规程（包括作业人员坠落基坑）；操作平台与交叉作业的安全防护不符合规定；作业人员未进行体检等，如操作人员在桥式起重机的轨道上通行、操作人员上下坑槽时攀登内壁支撑、高空作业人员体质不佳或突发心脏病等状况。2.5 坍塌事故类危险源
坍塌是指在施工生产过程中，建筑物、构造物、堆臵物、土石方等因设计、堆臵、摆放或施工工序不合理、不正确，所发生倒塌并造成人员伤害和财产损失的意外事件。坍塌事故的危险源包括：土方工程中边坡不符合放坡条件，且无支撑或坡度不符合规定；挖土方法不正确、掏挖和超标高挖土；坑边 lm 范围内堆土；坑边堆土高度超过
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罗甸从里水库工程
l.5m；堆臵物不按要求堆放；作业人员进入挖土机作业半径；雨季施工时基坑内的积水未及时处理等。2.6 触电类危险源
这类危险源主要发生在机械设备调试，停送电操作，焊接作业，线路维修等施工作业过程中。可能引起触电事故的危险源有：线路损坏或老化；导线与机械设备的连接处松动；挖掘作业损坏埋地电缆；用电设施不完善或操作失误；风雨天气、雷击等自然现象致断电线引起的伤害；非用电人员违章作业；电工无证上岗或没有进行岗前培训教育；拖带电线机具电线绞断、破皮漏电；起重机械臂杆或其他导电物体与高压线路间的距离不符合规定。
三、施工安全隐患分析
与一般建筑工程施工比较,水库枢纽工程施工存在更多、更大安全隐患,主要有:
1、程规模和工期较大,分部分项程繁多,参与的施工单位多。
2、施工现场在河道、偏远山区,受洪水等自然灾害影响较大。
3、涉及施工对象纷繁复杂,单项管理形式多变,如石料场涉及土石方爆破工程,会涉及到机械和爆破安全问题;大坝基坑开挖处理时基坑边坡的安全支撑;大型机械设施的使用,更应保证架设及使用期间的安全;泄洪发电洞施工时洞室开挖、衬砌的安全问题;房建的排架搭设。
4、施工难度大,技术复杂,易造成安全隐患,如泄洪发电洞洞身钢筋混凝土衬砌,混凝土浇筑施工安全问题等。
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5、施工现场均为“敞开式”施工,无法进行有效的封闭隔离。对施工对象、工地设备、材料、人员的安全管理增加了难度。
6、是施工项目存在着诸多空间交叉工作,施工协调多等不利因素。
7、是油库都是易燃物品,容易爆炸。
四、施工安全基本保证措施
施工安全基本保证措施主要包括：
4.1、所有进入施工区的人员，必须按规定佩戴安全帽等防护用品，遵章守纪，听从指挥；要确保必需的安全投入，购臵必备的劳动保护用品，安全设备及设施齐备，完全满足安全生产的需要。4.2、爆破作业放炮必须由取得“安全技术合格证”的爆破工担任,严格防护距离和爆破警界；设臵爆破警戒哨。
4.3、施工设备、车辆由专人驾驶，其它人员不得擅自使用；对施工设备、车辆的使用，应遵守相关的操作规则；起重机起重臂下、装载机铲斗内，严禁站人；施工作业必须按照规定的程序施工，不得违反程序施工。
4.4、工现场的布臵应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活办公用房、仓库、材料堆放、停车场、修理场等应按批准的总平面布臵图进行布臵。并计划在营地和场地内挂设施工布臵总平面图，在场地各处，特别是主要施工部位、作业点和危险区域及主要通道口布设相关的安全标志。各种安全标志符合国家《安全标志》（gb2894-82）的相关规定。
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4.5、场道路应平整、坚实、保持畅通，弯道、危险地点、分叉点挂按照gb2893-82《安全色》和gb2894-82《安全标志》规定的标牌，现场道路应符合《工厂企业厂内运输安全规程》gb4378-84的规定。
4.6、场的生产、生活区设臵足够的消防水源和消防设施网点，且经地方政府消防部门检查认可，并使这些设施经常处于良好状态，随时可满足消防要求。消防器材设有专人管理不能乱拿乱动，组成一个由5～10人的义务消防队，所有施工人员和管理人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。
4.7、类房屋、库棚、料场等的消防安全距离应符合公安部门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，应随时清除，严禁在有火种的场所或近旁堆放。4.8、工现场应实施机械安全管理安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。
4.9、气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器必须有防止回火的安全装臵，氧气与乙炔发生器要隔离存放。
4.10、边坡位臵、高空作业的作业位臵要悬挂醒目的安全标志。4.11、照公安部门的有关规定，对易燃、易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等工作项目制定一系列规章制度，•并接受当地公安部门的审查和检查。炸药必须存放在距工地或生活区 贵州山川秀水利建设工程有限公司
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有一定安全距离的仓库内，未经监理工程师批准，不得在施工现场堆放炸药。
4.12、施工现场，配备适当数量的保安人员，负责工程及施工物资、机械装备和施工人员的安全保卫工作，并配备足够数量的夜间照明和围挡设施；该项保卫工作，在夜间及节假日也不间断。计划在施工现场建立一个内部治安保卫小组，负责施工区域内所有治安保卫事宜。治安保卫小组的成员要熟悉当地附近的地形地貌和风土人情，以及附近各级乡村机构、业主和监理人的人员和车辆以及可能接触的其他承包人等。在必要的时候将请当地公安部门协助进行现场保卫工作。
4.13、施工现场设有医务急救室，根据工程实际情况，配备必要的医疗设备和专业的急救医护人员，急救人员应具有至少五年以上的急救专业经验，并与当地一家医院签定医疗服务合同。计划委托当地卫生部门在项目部人员中培训数名兼职急救人员，使其掌握常用的急救措施。施工现场应经常性的开展医疗卫生常识和防病宣传教育活动。
4.14、极做好安全生产检查，发现事故隐患要及时整改。4.15、土石方开挖安全措施 洞脸边坡开挖采取自上而下的施工程序，严禁使用掏根搜底法挖土或将坡面挖成反坡，以免造成塌方事故。对开挖边坡及时进行安全处理和喷锚支护，在高边坡处设臵明显的标志和防护栏；如发现边坡有不稳定现象时，应立即进行安全检查和处理；进行撬挖作业时，严禁站在石块滑落的方向撬挖或上下层 贵州山川秀水利建设工程有限公司
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同时撬挖，在撬挖工作的下方严禁通行，并应有专人监护，撬挖人员间应有适当的间距，必要时系好安全绳、安全带，禁止多人共用一根安全绳。所有进入作业现场的施工设备、运输车辆，设专人指挥，以确保机械化作业的安全生产。
4.16、砼浇筑安全措施 工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并应在现场挂牌标明；脚手架与工作台的木板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。吊装模板时，工作地段应有专人监护；在2米以上高处作业时，应符合高空作业的有关规定。检查修理压浆机械及管路时，应停止并切断风源和电源；拆除砼输送软管或管道，必须停止砼泵的运行。
4.17、运输安全措施 各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载；所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输；运输车应文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度不能超过25km/h；装碴时应将车辆停稳并制动。
4.18、用电安全措施 凡可能漏电伤人或易受雷击的电器及建筑物均应设臵接地或避雷装臵。施工现场用电设备应定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器等每季度测定一次绝缘强度，移动式电动机，潮湿环境下电气设备使用前应检查绝缘电阻，对不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。检修、搬迁电气设备（包括电缆和设备）时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。非专职电气值班员，不得操作电气设备；操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上；手持式 贵州山川秀水利建设工程有限公司
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电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，应有良好绝缘，使用前应进行绝缘检查。电气设备外露的转动和传动部分（如皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩；电气设备的保护接地，每班均有当班人员进行一次外表检查；电气设备的检查、维修和调整工作，必须由专职的电气维修工进行。
五、施工过程的安全管理监控
在施工安全管理工作中、施工过程的管理和监控是过程性的,管理的时间长、跨度人、涉及面广,同时也是管理是否有效直接接受检验的阶段,在施工过程的安全管理中,既要统筹兼顾,不留死角,又要集中力量抓好重点;既要重视施工高峰期的施工安全,又必须注意其他施工期间各个安全环节；既要严格控制关键工序安全操作规程,又要全面抓好一般工序施工的安全要求；既要抓好关键部位施工对象的施工安全,又要保证全部施工对象的安全生产。5.1 制两个关键,保证安全生产
在溢洪道石方开挖作业时,上下设臵安全警戒人员,施工区作业人员要佩戴安全帽。在大坝左岸坡砌筑干砌石等护坡措施,防止滚石坠落。爆破作业必须由爆破员进行,未持证者不准进行爆破作业,作业时要严格遵守爆破安全规程,有专人指挥,设臵明显的警戒标志和警戒哨,爆破前发出的顶备信号,待人员撤离危险范围后,发起爆信号,露大爆破在五分钟,地下爆破在十五分钟后对现场认真检查,确认安全后发出解除警戒信号。
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5.2 标准化管理,实行全员、全过程、全方位安全生产控制
坚持标准化是安全生产的基础上作,全员、全过程、全方位执行标准化和规范化施工时安全生产最强有力的保证,项目施工中应将每一天施工对象、作业人员及作业程序、安全注意事项及安全措施均执行标准化要求后规定,使作业人员在施工前和施工的每时每刻都做到施工；地点明确、施工对象明确、工作要求明确、安全注意内容明确,杜绝了因情况不清、职责不明、盲目施工导致的安全隐患,保证了“三全”安全系数控制的要求。5.3 作业现场抓安全管理
对安全生产的检查工作,项目部一定要常抓不懈、严抓不怠,每月进行检查,并有记录,针对隐患下发整改通知,定时复查,整改率100%:以经济处罚为辅,安全生产为目标,加强现场的安全管理力度。经常组织不定期的安全检查,按专业进行分工,形成设备、文明施工、临时用电等不同的安全专一项检杳。5.4 加强水利工程建设系统安全管理
开展丰富多彩的文化娱乐活动和各类积极向上的竟赛、评比活动,把职工的精力引导到工岗位上,给安全管理带来“人气”。
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建筑工程施工关键危险因素控制措施 第6篇
关键词建筑；施工；危险因素；预控；措施
中图分类号TU文献标识码A文章编号1673-9671-(2011)012-0133-01
近几年，我国经济得到了迅速发展，其中建筑业是我国经济发展的排头兵，在建筑施工技术不断提高的今天，也存在着各种影响建筑施工的安全因素，而且这种影响也日趋严重。造成这些现象的原因是市场的扩大，法制不健全等，更主要的是建筑企业管理方式的问题，如在施工过程中隐藏的许多导致事故发生的危险因素，这些问题不但给企业造成了巨大的经济损失，而且给家庭带来了悲痛。所以为了避免建筑工程施工事故的发生，施工单位应该在施工前找到可能导致事故发生的危险因素，并采取必要措施控制这些危险因素。
1危险因素预防控制的原则
在施工前要做好施工组织设计，在施工组织设计中要做好危险因素预防的控制，其中在各分项工程中，对于不同的危险因素作相对应的预防控制；在一些重点项目或分项工程中，要重点针对危险因素和具有重要影响的关键因素，进行重点预防和控制。
1）一般原则。在施工中，要时刻想到安全，在思想上构建安全意识，在行动中落实安全防护，并做好预防为主，防控结合的安全防护，保证在出现危险因素时，防范预案和应急措施能适时跟进；对于具有可能会出现严重安全隐患的项目要进行严格整改，并在施工中动态跟踪，重点控制，严格按照施工安全规范进行。
2）事故预防原则。事故预防是建筑工程施工中危险因素控制的主要手段，施工单位要动态跟踪施工的安全，在施工中发现可能出现的危险因素，对其进行预警，并采取合理的控制手段和措施，从而保证施工的安全。事故预防的目的是要根据监控、预警、采取措施，將危险因素控制在最小的范围，并防止这些危险因素带来的连锁事故。
2危险因素预防控制的一般方法
在施工前，必须在施工组织设计中做好危险因素的防范措施，在施工中，动态跟踪，预警和采取必要的安全措施，以危险因素预防控制的一般方法为指导，保证预防控制措施能够达到预期的效果。
分析危险因素、提出控制目标、建立施工安全部门、落实施工安全责任制；根据施工组织设计做好分项工程的管理工作，督促各个分项工程负责人做好安全管理方案，如管理措施、技术措施等；熟悉安全施工守则，制定程序文件、安全施工规程等安全施工的指导性文件；加强危险作业、危险设备的监管措施，控制这些影响施工的危险因素。
在施工过程中，如果产生了由于危险因素控制不全造成的事故时，要根据实际情况采取应急安全处理，并管理好事故现场，防止产生次生事故的发生，最大限度的减小事故带来的不利影响。在处理这些危险事故时，要首先确认危险因素，并隔离这些危险因素，再进行类似薄弱环节的安全防控，进行个体安全防控，最后采取救援行动，确保事故处理得当。
3危险因素控制措施
对整个施工过程进行安全控制和管理，是防控建筑工程施工中危险因素的主要手段，这些危险因素具体来说，包括材料危险因素，机械设备危险因素、技术工艺危险因素、环境危险因素、管理危险因素等五种，每种危险因素可细分为具体的危险事件。
建筑工程施工过程中危险因素控制内容：施工前的安全方案制定和审批及相关安全准备工作；施工过程中实时监控，安全因素的识别、预警和采取措施；事故发生后的防范预案和应急措施共同作用等。
1）材料控制。在施工中安全因素控制中最难做到的就是材料的控制，因为这个控制是受人为影响最大的。为了做好材料中的危险因素控制，就必须做好安全材料的检验措施、建筑材料的招投标制度、材料进场检验和使用时复检的控制措施，从各个环节控制材料的质量，保证符合国家规范和设计要求。
2）机械设备控制。为了控制机械设备中可能出现的安全因素，施工单位要合理选择安全性能高的机械，特种机械设备的使用必须按照操作要求进行，对于危险性大的机械必须由专人看管，做好机械设备的保养、检修工作，保证机械设备不带病工作。
3）技术工艺控制。由于建筑工程是由各个分项工程协调进行的，在施工组织设计中要做好各个分项工程的安全施工方案设计，对新采用的施工工艺和安全技术标准要做大量的试验验证其安全可行性。在施工组织设计中的安全施工方案的主要内容：三通一平准备过程的安全方案、地基处理及基坑护坡支护安全方案、脚手架施工安全方案、模板工程施工安全方案、高空作业安全防护方案、构件吊装安全方案等。
为使施工技术工艺更加规范，要做好岗位安全职责，确保技术施工中的操作标准化，要根据各个工种所涉及到的危险因素和工艺特征，做好安全施工的技术指导，并指导施工工人进行学习，规范施工操作，施工单位同时要根据施工进度和施工状况做好工程安全的自检工作。
4）环境控制。环境危险因素控制主要是在施工前制定的，并在施工过程中根据实际情况进行修改。在施工前，施工单位要根据工程所处的地质地貌、气候条件、周围建筑实物，合理的布置施工现场，并绘制好平面施工布置图，确保施工现场管理工作的有序进行；做好阴雨天工程防护工作，并合理调整施工计划，始终确保安全生产；根据施工组织设计和施工平面布置图，由项目负责人带头做好现场安全管理。
5）管理控制。①安全管理控制。制定安全管理的规章制度。无规矩，不成方圆，在施工过程中，一定要建立健全各项危险因素预防的规章制度，在施工过程中认真分析每种可能发生的危险因素，做好相关的防范预案，其中包括安全生产责任制、重大危险因素控制细则、安全施工操作流程、安全培训制度、技术交底安全控制、安全检查制度、危险作业审批制度、事故处理应急措施、安全考核制度等各项管理制度。
做好安全施工知识的培训工作。安全施工是保证工程质量的一个方面，因此各级领导应该将安全放在首位，有强烈的安全意识，定期做安全施工知识的培训工作，并考核施工人员的安全知识和操作技能是否满足安全生产的要求，对于不符合要求的人员应该进行再培训，直至合格。
明确安全责任，定期安全检查。单位领导必须强化安全意识，并督促各级管理人员做好安全工作，明确各自的安全责任，做好安全事故责任制，让每个人都有安全意识，单位领导应该组织项目负责人按照施工进度计划和施工实际情况做好自检工作，以排除安全隐患。②应急管理控制。对于不同的工程，危险因素产生的时间和环境有很大不同，所以在工程施工中，施工单位要根据不同的工程做好应急管理的控制，确保事故发生时，能够及时做好应急救援工作。因此，编制安全事故的应急援救预案是必不可少的环节。在制定应急救援预案时，要落实应急人员，建立应急组织；储备应急物资，布置应急设备；组织员工培训，进行应急演练。
4结语
施工企业只有做好安全组织和进行安全培训，加强安全管理，在施工过程中对关键危险因素进行动态控制，并针对每种危险因素都从材料、机械设备、施工工艺、环境、管理方面做好安全管理和控制，才能做好建筑工程施工中关键危险因素控制措施，保证施工的安全，避免安全事故给企业带来的损失。
参考文献
[1]廖品槐.建筑工程质量与安全管理,中国建筑工业出版社,2005.
浅谈建筑施工过程危险源的防控措施 第7篇
关键词：建筑施工,安全管理,危险源识别
引言
危险源是指长期地或者临时地生产、加工、搬运、使用或贮存危险物质, 且危险物质的数量等于或超过临界量的单元。危险源管理是整个职业健康管理和施工安全管理体系的核心内容。笔者根据国务院《建设工程安全生产管理条例》中的相关规定和GB18218-2000重大危险源辨识有关条文, 结合多年施工经验, 在论文中对施工危险源进行分析论述, 并提出相应的防控措施。
1、施工现场危险源识别
施工现场危险因素众多, 归纳起来主要表现在以下几个方面:
1) 作业人员因素。施工作业人员是构成施工活动的主体, 也是需要保护的对象。它主要包括作业人员技术危害、作业班组内部人员配置不合理危害、班组之间协同作业状况不佳危害及各班组间整体安全性差异危害等方面。
2) 施工材料因素。施工用材也是需要防范的危险源, 主要包括材料输送方式危害、构配件和工厂预制件使用状况缺陷、材料违章堆放危害、不合格材料使用危害、危险材料存放和使用危害等方面。
3) 施工机械因素。施工机械是指运用到施工活动中的各种机具设备。它的危害主要包括陈旧或带病机械设备使用危害、人机混合作业危害及设备操作性缺陷等方面。
4) 作业环境因素。由于施工项目的体积大和露天作业的特点, 决定了外部环境对它的重要影响。包括特殊环境下施工 (如缺氧、有毒气体、烟尘、噪声、振动、高温、低温、易燃易爆危险品围绕) 危害、现场 (夜间) 照明不足或有影响视线的障碍物的危害、作业面狭小、无工作平台或施工作业现场安排不合理, 无防护设施危害、高空作业或者深基坑内作业危害、恶劣的自然环境下作业 (如雷雨、大雪天气、地下作业等) 危害及施工现场混乱危害等方面。
5) 施工技术因素。有些运用在施工中的施工技术其自身就携带着许多危险。这些主要有特殊或危险作业、设备安全技术控制缺陷、电力危害技术控制缺陷、明火动力点技术控制缺陷、施工工艺不当危害及防护用品使用不当危害等方面。对于这些施工技术, 我们必须重点加强安全控制, 并为从业人员提供必要的安全防护措施。
6) 施工管理因素。施工管理是安全管理不容忽视的一个方面, 它是安全管理中"安全第一, 预防为主"原则的直接体现。在现场主要体现在危险作业策划、指挥和监控缺陷;现场围护和警示缺陷;安全标识、联络警示信号和沟通缺陷等方面。
2、常用危险源评价方法
建筑施工安全风险评价的基本方法有定性评价、半定量评价及定量评价三类, 一般采用的是定性评价法与半定量评价法。具体操作方法有:
1) 直接判定评价法。如对照经验法、类比法、物体材料性质分析法等。
2) 安全检查列表法。如公司级、工地级、班组岗位与专项性安全检查表 (起重机械、电气设备设施、吊装作业、明火作业、危险化学品等) 。
3) 作业条件危险性评价法 (LEC法) 。采取"打分"的办法指定各主要因素的分数, 然后根据总的危险分数来评价其危险性。根据D (危险性) =L×E×C公式, 得出风险影响等级D。根据分值区域判断其风险程度D值越大, 说明风险越大需要采取控制措施。
4) 故障树分析法 (FTA) (或称事故树分析法) 。以故障、事故、事件为起点, 作为顶上事件, 然后按照逻辑关系, 分析其可能产生后果的原因、失效状态。
5) 鱼刺图分析法。鱼刺图分析法主要是对构成施工危险源的各部分进行系统的分析, 总结出关键控制点, 从而指导施工中的安全管理工作。
3、危险源防控措施
1) 加强安全和技术教育。随着建筑行业的进一步发展和城市化进程的加速, 参与施工的人员结构发生了巨大的变化。大批农民工加入到施工行列中来, 他们之前没有经过系统的学习和培训, 在技术和安全方面没有引起足够的重视。因此对他们进行系统的教育和培训显得非常重要。而且不仅是特殊作业人员要进行安全教育和培训、持证上岗, 还包括一般工人、现场和公司管理人员以及建设指挥者和各级领导。提高施工各参与方的安全和技术素质是搞好安全生产的基础。只有通过安全教育培训才能提高施工参与人员的安全意识, 使之掌握安全生产知识, 提高安全操作技能, 增强自我保护能力, 减少伤亡事故的发生。
2) 重视安全巡视。首先要建立健全施工企业安全生产保证体系, 并且对其进行强有力的落实, 使其充分发挥应有的作用。其次在安全专职人员的日常巡视过程中, 及时发现危险因素, 及时处理, 把危险事故扼杀在源头。再次加强工程重大危险源的检查工作。比如在超重超高模板支撑系统或深基坑支护分项工程中, 做好变形监控工作, 排除一切不安全因素。根据施工现场人机环境变化和工程的发展状况进行预控监督, 做到有的放矢。
3) 做好安全技术交底。根据部分施工人员安全技术知识比较欠缺的特点, 对于工程中重要的和危险性较大的分部分项工程要做好安全技术交底工作, 尤其是登高作业、交叉作业、机械设备的操作、电动工具的操作、深基坑支护、超重超高模板支撑系统起重吊装工程以及各种防护设施的使用等作业。技术交底一定要按照程序交到个人, 切不可走形式过场、马虎行事。同时, 要坚持搞好文明生产, 杜绝违章施工。
4) 落实好安全生产责任制。项目部要根据项目施工规划制定出明确的安全目标, 并对施工管理人员要明确责任分工, 把安全责任落实到每一个岗位和每一个环节, 形成人人抓安全的局面。不能将安全工作推到安全员一个人身上, 要形成所有参与齐抓共管的面貌。建立项目部的安全轮流值班制度, 值班人员作为当日安全生产的具体负责人, 主要负责监督和督促班组做好班前的安全教育, 对现场的违章行为进行制止和纠正, 对现场的安全生产状态进行全面的检查, 做好值班和交接班记录等。
5) 加大安全资金投入。加大安全管理方面的资金投入, 积极更新安全设施, 推广使用国家推荐的新工艺、新技术、新材料和新设备, 同时为工人提供必要的安全防护用品。虽然施工危险不可避免, 但是保证安全生产资金的正常使用是预防工程事故的一条行之有效的措施。《建设工程安全生产管理条例》中明文规定, 严禁将安全生产资金挪作他用。
6) 运用先进施工技术。施工单位的安全技术工作者必须掌握现代安全管理的新理论、新方法及新技术, 同时还要掌握建筑业发展前沿的技术知识, 这样才能灵活应用所掌握的专业知识解决施工生产中遇到的具体问题, 并有所创新, 进而减少施工安全事故的发生。近年来, 为预防建筑施工工地事故, 逐步淘汰了轨吊、竹跳板等落后材料设备, 而采用自升式吊车、铁木跳板等新兴材料设备, 这对于减少起重事故和高处坠落事故起到了重要作用。对危险性较大的作业, 用机械化或自动化代替手工操作, 改善工人作业条件, 使建筑施工作业安全事故从根本上降下来。
4、结语
随着陈旧落后设备的淘汰及新工艺、新材料和新设备的推广使用, 建筑工程施工事故也相对减少, 但是它仍然是安全事故高发行业之一。项目的各参与人员都必须引起足够的重视, 树立"警钟长鸣"安全意识, 减少一般事故的发生, 杜绝重大和特大安全事故的发生, 营造一个安全和谐的作业环境。
参考文献
[1]孙建华.房建部门重大伤亡事故预防措施浅议[J].铁道劳动安全卫生与环保.
[2]党宏斌.浅论建筑施工安全管理的现状及努力方向[J].建筑安全.
[3]任宏, 兰定筠.建设工程安全技术与管理丛书[M].北京:中国建筑工业出版社.
[4]蔚小英.浅谈施工安全生产管理[J].山西建筑.
[5]张仕.浅谈房屋建筑工程施工现场安全监督管理[M].广州:广东科技出版社.
危险源措施 第8篇
1.1 坠落伤害危险源
电梯检验过程中, 由于电梯的新安装以及电梯通道的特殊性, 容易造成检验人员高空坠落, 并且在坠落过程中容易造成死亡等严重后果的发生, 因此必须引起高度重视。
1.1.1 电梯安装性能出现问题
电梯检验人员在电梯内进行性能检测时, 如果新安装的电梯由于安装不到位或者是性能等出现问题, 容易造成电梯的急速下坠, 发生电梯坠落现象。例如某省会城市的某建筑单位在进行最后的电梯验收检验工作时, 由于电梯在安装过程中缺少了必要的零部件, 发生了电梯坠落事故, 造成了严重的人员伤亡和财产损失。
1.1.2 爬梯设计不合理
建筑物中连接电梯机房的通道很多都是梯子, 如果这些爬梯之间的设计不够合理, 例如爬梯之间的缝隙过大, 如果部分检验人员疏忽大意, 那么极容易造成高空坠落事故。据统计, 某省份一年电梯事故发生的事件中, 绝大部分都是由于安装设计得不合理或者是工作人员的失误造成的, 因此, 要格外重视爬梯的人性化设计。
1.1.3 轿顶检验的隐患
首先, 检验人员在进行必要的检验时必须爬上轿顶, 当电梯门打开时, 电梯轿顶不一定是在合适的位置, 如果这个时候轻易的迈入电梯门, 极容易坠落到电梯轿顶或者是底坑, 造成严重的人员伤亡后果。其次, 在轿顶进行检验工作时, 由于大多数的设备器械都在轿顶上, 稍微不注意就可能会被绊倒, 从轿顶摔落造成一定程度上的伤亡。最后, 在轿顶进行检验时, 很容易碰到四周的墙壁或者其他建筑设施, 发生高空坠落造成人身伤害。根据某省的一份调查显示, 60%的高空坠落状况的发生都是由于轿顶检验的不规范性, 因此, 要格外重视轿顶检验工作人员的安全。
1.1.4 电梯超载装置检验中出现的问题
由于目前大多数的电梯超载检验装置都安装在电梯轿厢底部, 因此, 要想进行检验, 就必须手动操作开关, 才能确保检验过程的顺利完成。如果一个人检验, 由于外边人呼梯, 很容易造成电梯的自动上升, 而又恰好由于检验人员疏忽衣服被轿底部件挂着或双腿支在随行电缆上, 就有可能发生坠落伤害。
1.1.5 机械锁检验中出现的问题
由于对通门的存在, 新老电梯还有很多在使用机械锁, 而要检验带电气的机械锁和啮合深度通常需要站在1层外侧层门门顶上, 而从轿顶翻过轿顶护栏到达1层外侧层门门顶上就有可能发生钩拌或触电发生坠落伤害。
1.1.6 重压缩和重缓冲器检验中出现的问题
当对重压在缓冲器上而曳引机按电梯上行方向旋转时, 如果能提升空载轿厢, 有可能会出现轿厢突然下坠, 至下行限速器动作, 下行安全钳刹死, 因为轿厢在顶部, 轿厢无法上行复位安全钳, 这时候需要在机房把轿厢吊起来, 人再爬到井道里把安全钳拆下来再装回去, 如果操作不当或防护不够, 就极有可能发生从高空坠落底坑的危险。
1.2 机械伤害危险源
1.2.1 电梯机房中的机械伤害
由于电梯机房是电梯正常运转的核心环节, 因此, 要格外注重对于电梯机房的检验检测, 而且由于专业性设备设施较多, 在检验过程中要格外的注意小心。机房中的曳引轮、导向轮或者是盘车轮等都很容易造成检验人员的身体伤害。例如有的电梯机房中的机器设备都没有必要的防护设施, 极容易发生危险。
1.2.2 电梯检验过程中出现的问题
在对电梯进行检验的过程中, 危险问题的发生是多种多样的。在轿顶上进行检验工作时, 如果位置太向前, 电梯的摆杆轧入电梯门, 很容易造成检验人员脚伤。在对安全钳进行检测时, 如果限速器被卡住, 很容易造成器械的反弹, 给工作人员的手指带来伤害。如果在轿顶进行检验过程中, 工作人员把头、手伸出轿顶护栏外, 很容易造成与电梯井道内的照明设备、对重支架、对重导轨支架等的碰撞, 从而带来伤害。此外, 还有很多不规范性的行为, 例如电梯检验完成后, 大多数人都是抓住门框出来, 而有些电梯门框有很尖的铆钉或电梯门框边缘很锋利, 稍不注意就会把手指割伤。
1.2.3 电气伤害危险源
如果是在阴雨天进行检验工作, 则很容易因为雷电发生雷击事故, 造成人员的伤害或者是死亡。电梯井道中多存在静电, 如果忽视静电的危害则很容易造成火灾。此外, 电梯机房或者是电梯井道中都设有大量的电线线路, 如果不注意很容易造成触电现象。而且大部分建筑的电、气输送管道都是与电梯管道相同的, 如果稍微不注意造成输送装置的破损, 极容易造成电器伤害。另外, 天气过于干燥容易提高线路的熔点, 极容易发生火灾。在过于潮湿的环境中, 线路容易发生漏电的危险, 这些问题都值得在检验前了解清楚。特别是底坑有渗水积水现象时, 如果下面漏电, 人下去检验, 极有可能会发生电击死亡。
2电梯检验过程中危险源的控制措施
2.1 对于坠落危险的控制措施
①确保电梯的安装合乎标准, 加强对电梯安装过程中细节的重视程度, 确保性能的顺利实现。②对于有爬梯的电梯机房, 在施工的过程中要格外的注意安全, 例如通过佩戴安全帽或者是防滑脚套等方式, 切实地保障检验人员的人身安全。例如某建筑公司将机房连接的爬梯间隔减小, 并且在爬梯的横架上配好防滑垫, 是一个值得推广的办法。③在进行轿顶检测时, 要先将所有的器械设备摆放到空闲的地方, 防止发生意外。同时, 注意工作中附近的设施, 防止物件的脱落等危险的发生。④要注意电梯超载装置的检测, 一定要配置2名以上的检验人员, 1人在轿厢操作, 1人在底坑操作, 底坑检验人员注意自己的衣服和身体, 同时要和轿厢检验人员沟通好, 这样就能防止坠落的发生。⑤在检验机械锁时, 也必须配备2名以上检验人员, 人员要相互沟通好, 先要注意轿顶护栏是否漏电或轿门是否有裸露的电线, 确定无漏电危险后, 1人翻过轿顶护栏, 注意自己的动作是否会发生钩拌, 到1层外侧层门顶要先找好安全的落脚点, 站好后通知另一人点动开梯, 检验完成后按同样方法翻回轿顶。⑥在轿厢空载上行对重压缩、重缓冲器试验时应该检修点动走梯, 点动上再用螺丝刀试下下降侧钢丝绳是否有曳引力, 如果没有曳引力就证明能提升空载轿厢, 这时候就不能继续往上走梯了, 要考虑更换钢丝绳或曳引轮了, 就不会发生轿厢在井道顶部轿厢安全钳刹死的状况, 也免除了下坠井道的危险。
2.2 对于机械伤害危险的控制措施
对于机械危险源的控制, 我们必须做好以下几点。①在对电梯机房进行检测时, 要注意机房的整体局面, 了解其大体情况, 事先做好准备工作。同时, 对于机房中的一些外漏设施一定要做好保护力度, 通过添加防护套等方式确保人员的安全。②在对电梯进行实地检验的过程中, 首先要在电梯停好后进入电梯, 工作过程中注意自己站位的正确性, 检验装备要摆放好, 同时眼观四方, 防止上方脱离物坠落造成的人员伤害。③进出电梯时要采用合适合理的方式, 防止在建设施中的一些器材造成不必要的损害。
2.3 对于电器伤害的控制措施
①在检验过程中, 如果是在阴雨天, 应避免外出进行检测, 如果必须进行工作, 必须做好必要的防护措施, 要穿戴好雨衣, 并且使用绝缘性的工具, 避免在建筑顶层或者是电线附近进行作业, 防止雷击事件的发生。②在进行检验工作时, 尽量地避开电线线路较多的地方, 不要随意触摸电线, 避免灾害的发生。③在进行拆线作业时, 要确保电源已经关闭, 仔细观察是否有电路老化或者是漏电现象的发生, 提前做好应急准备, 减小危险发生的可能性, 保证检验人员的人生安全, 从而使检验过程顺利完成。④在渗水积水的底坑检验时, 先要把水尽量泵干, 再往底坑里面丢砖头或木块, 使人可以垫着, 不用触碰到水, 穿好绝缘鞋, 用万用表测一下底坑是否漏电, 不漏电再下去。⑤在日常的工作中, 注意对工作人员安全意识和专业知识的培养, 通过座谈、讲座等方式, 普及安全知识, 或通过一些典型案例, 使检验人员深刻地认识到不遵守规范的严重后果, 增强他们的安全意识, 使检验过程安全有序的完成。
摘要：通过分析电梯检验过程中容易导致危险状况发生的各种根源, 并根据这些现象找到合理的控制和预防措施。
关键词：电梯检验,危险源,控制措施
参考文献
[1]徐荣.电梯的节能及检验安全技术探讨[J].科技经济市场, 2009 (3) .
[2]陈步云.电梯检验中的危险源与安全保护措施[J].技术与市场, 2011 (9) .
[3]牟永卫.浅谈电梯检验过程中的事故伤害及其预防措施[J].电梯工业, 2009 (4) .
[4]王建忠.新形势下电梯检验存在的隐忧[J].电梯工业, 2009 (6) .
危险源措施 第9篇
1.1 钻孔作业描述
钻孔作业是露天开采的第一道生产工序, 其作业内容是采用某种穿孔设备在计划开采的台阶区域内穿凿炮孔, 为其后的爆破工作提供装药空间。我国目前露天矿生产中主要使用的是机械破碎法, 其相应的穿孔设备主要是潜孔钻、牙轮钻。
1.2 钻孔环节中存在的重大危险源
钻孔环节中重大危险源主要有4个:高边坡违章作业、交叉违章作业、设备带病作业、恶劣天气作业。
1.3 钻孔环节中重大危险源的管控措施
(1) 高边坡违章作业的管控措施。
①高边坡违章作业可能产生的危害:高边坡违章作业主要指在危险边坡、伞岩上作业, 或在边坡作业岩石松散滚落导致物体打击事故。
②高边坡违章作业管控措施。
(2) 制定完善的作业流程:
矿区所有平台挖运时必须在边坡设置规范的安全土挡;作业相关管理人员对其作业人员进行安全技术交底, 不进行安全技术交底拒绝作业;遇到未设置安全土挡或作业高处有块石时, 及时向现场管理人员反应, 并且停止作业活动, 等现场情况处理好时, 方能继续作业。
①加强个体防护:
员工在矿坑必须佩戴安全帽、防扎鞋、反光背心、防尘口罩、护目镜等。 (以下个体防护要求与此相同。)
②现场安全监督:
安全管理人员必须在现场巡视, 发现此类现象及时制止作业, 安排设备处理, 处理完毕后方同意其作业。
(3) 交叉违章作业管控措施。
a交叉作业违章的特点:交叉作业指两个或两个以上工种在同一作业区域内进行施工作业, 因作业空间受限制, 人员多, 工序多, 机械设备, 物料 (转移) 存放;特点是三多一重, 作业干扰多, 需要配合、协调的作业多, 现场的隐患多、造成的后果严重。
b交叉违章作业管控措施。
①制定完善的作业流程:编制施工工序签字单, 每个工序确定负责人, 负责人完成本工序后交给下一个负责人, 每个工序均进行交底并记录, 以避免交叉作业出现;
②隔离交叉作业部位;在不能避免交叉作业时, 必须封闭危险作业区域, 比如:钻孔作业区域、爆破作业区域。在工作区域设置安全警示带以及警示标志;现场安全管理人员必须在交叉作业区域监督管理, 杜绝可能出现的危险源;
③加强个体防护。
(4) 设备带病作业管控措施。
a设备带病作业的表现:设备带病作业指钻孔设备高压风管爆裂或接头脱落易击中人员、设备动力部位过热易着火或发生爆炸。
b设备带病作业措施。
①明确安全管理职责:
每个设备确定负责人, 负责设备维护保养;制定完善的考核制度, 将设备使用情况与人员工资挂钩, 以提高负责人责任心;
②建立完善的设备运行、检修、保养等安全管理制度和安全操作规程:
每个设备负责人必须按规章制度操作、检查维护保养设备, 并做好记录;
③加强监督检查:
安全管理人员负责严格督查, 保证各设备负责人按要求维护保养设备。
(5) 恶劣天气作业管控措施。
a恶劣天气作业可能产生的危害:恶劣天气作业主要指沙尘暴、6级以上大风天气导致尘土砂石飞扬打击人员设备导致设备、车辆倾覆、人员窒息、翻滚、坠落、失踪。
b恶劣天气作业措施 (以下恶劣天气的管控措施与此相同)
①气象情况监控:进行气象情况监控, 遇到恶劣天气及时停止作业。
②加强个体防护。
2 爆破环节中的重大危险源与管控措施
2.1 爆破作业描述
爆破工作是露天开采中的又一重要工序, 通过爆破作业将整体矿岩进行破碎及松动, 形成一定形状的爆堆, 为后续的采装作业提供工作条件。
2.2 爆破环节中存在的重大危险源
爆破中存在的重大危险源主要有4个:爆破器材储存、运输和使用管理不到位或违章操作、露天爆破施工违章作业、高边坡区域违章作业、恶劣天气作业。
2.3 爆破环节的管控措施
(1) 爆破器材储存、运输和使用管理不到位或违章操作的管控措施。
①爆破器材储存、运输和使用管理不到位或违章操作的主要表现为:一杂散电流、射频电、感应电流等超标极易引起电雷管早爆;二因摩擦、撞击、明火、高温物体、易燃物、雷电、静电积聚、库房内通风不良温度超标、雷管堆码超高、运输时雷管箱体未固定等极易导致火工品早爆;三管理不善易导致爆破器材被盗被抢或遗失从而造成重大社会危害;四超速、超车、超载、冰冻路面无防滑措施及不减速行驶、路况不良侥幸强行等发生车祸导致爆破器材爆炸或遗失。
②爆破器材储存、运输和使用的管控措施。
①明确岗位职责:建立健全安全责任制, 明确各岗位安全职责;
②建立、完善安全管理制度和作业规程:严格遵守《民用爆炸物品安全管理条例》《爆破安全规程》等国家法律法规、标准规范以及公司制定的有关规章;
③加强教育培训:定期进行教育培训, 不断提高作业人员安全意识和岗位技能;
④加强个体防护;
⑤加强现场安全监督检查:现场安全管理人员必须全程监督检查, 对违章行为给予教育和严厉处罚;
⑥爆破网络连接:采用非电网络, 电雷管绑扎必须在警戒后进行。
(2) 露天爆破施工违章作业的管控措施。
a露天爆破施工违章作业主要表现为:施工现场产生杂散电流、感应电流、静电、明火、暴晒、高温物体等引起火工品早爆;向孔内投掷、抛掷、撞击、碾压火工材料引发早爆;前排孔控制不当、违反设计超量装药、警戒距离不够、警戒点不足发生飞石伤人;煤层易自燃产生的高温炮孔未及时发现、用高温岩土填塞炮孔发生早爆;现场遗留或遗失爆破器材导致社会重大治安隐患;盲炮未及时发现或处理不当发生误爆。
b露天爆破施工违章作业的管控措施。
①明确岗位职责:建立健全安全责任制, 落实各级人员安全职责;
②建立、完善安全管理制度和作业规程:严格遵守《爆破安全规程》、《煤矿安全规程》等国家地方法律法规、标准规范以及公司制定的有关规章;
③加强教育培训:定期进行教育培训, 不断提高作业人员安全意识和岗位技能;
④加强个体防护;
⑤加强现场安全监督检查:现场安全管理人员必须全程监督检查, 对违章行为给予教育和严厉处罚;
⑥煤层温度检查:煤层爆破作业前必须逐孔测量孔温, 进入爆破作业区的人员、设备、工具和填孔材料必须严格审查。
(3) 高边坡区域违章作业与管理措施 (参考钻孔高边坡作业管控措施) 。
(4) 恶劣天气作业的管控措施。
a恶劣天气作业内容:风力6级以上导致尘土砂石飞扬打击人员设备, 设备、车辆倾覆, 人员窒息、翻滚、坠落、失踪或爆破器材大量散落遗失;雷雨天气产生雷电波感应引爆电雷管发生爆炸。
b恶劣天气作业的管控措施 (略) 。
3 挖装环节中的重大危险源与管控措施
3.1 挖装作业的内容
挖装作业是利用装载机械将矿岩从较软的矿岩实体或经爆破破碎的爆堆中挖取, 装入某种运输工具内或直接卸至某一卸载点。挖装工作是露天矿整个生产过程的中心环节, 其工艺过程和生产能力在很大程度上决定着露天矿的开采方式、技术面貌、矿床的开采强度与矿山的总体经济效果。
3.2 挖装环节存在的重大危险源
挖装环节中重大危险源主要有3个:违章交叉作业、高边坡违章作业、恶劣天气作业。
3.3 挖装环节中重大危险源的管控措施
挖装环节的危险源与钻孔环节有共同点所以本节略去, 直接参看前节四、运输环节中的重大危险源与管控措施。
(1) 运输作业描述。
露天矿运输作业是采装作业的后续工序, 其基本任务是将已装载到运输设备运输到排土场。
(2) 运输环节中存在的重大危险源。
运输环节中重大危险源主要有3个:违章作业、设备带病作业、恶劣天气作业。
(3) 运输环节中重大危险源的管控措施。
a运输环节中的违章作业表现主要有三类情况:一是酒后驾车、疲劳驾车、超速行驶、占道抢道行驶导致车辆行驶过程中出现翻车、车辆相撞、高处坠落;二是采坑随意下车导致设备误伤;三是排土场卸料、采坑装料误操作导致高处坠落。
b运输环节中违章作业的管控措施
①加强教育培训:制定矿区车辆行驶安全操作规程并定期进行教育培训, 不断提高安全意识和操作技能;
②现场监督管理:安全管理人员现场巡查严抓三违, 对违章行为给予教育和严厉处罚;
③设置安全土挡:必须在矿区道路边设置标准的安全土挡、排土场设置合理反坡并现场有管理人员及时指挥装载机修筑安全土挡;
④加强个体防护。
(4) 设备带病作业的管控措施。
a设备带病作业的表现:道路运输中设备带病作业指夜间灯光不全、刹车失灵导致车辆行驶过程中出现两车相撞、高处坠落、翻车。
b设备带病作业的管控措施。
①明确安全管理职责:
每辆车确定负责人 (多班指定专门负责人) , 负责设备维护保养, 制定完善的考核制度, 将车辆使用情况与人员工资挂钩, 以提高负责人责任心;
②建立完善的设备运行、检修、保养等安全管理制度和安全操作规程:
每个设备负责人必须按规章制度操作、检查维护保养设备, 并做好记录;
③加强监督检查:
安全管理人员负责严格督查, 保证各设备负责人按要求维护保养设备。
(5) 恶劣天气作业管控措施。
a恶劣天气作业可能产生的危害:恶劣天气作业主要指沙尘暴、6级以上大风天气、大雾天气导致能见度低, 出现车祸, 大雪、暴雨天导致设备打滑出现车祸。
b恶劣天气作业管控措施 (略) 。
露天煤矿开采要经过穿孔、爆破、铲装、运输四道生产工序, 各工序环节相互衔接、相互影响、相互制约, 共同构成了露天开采的最基本生产周期。如果每个环节都能按照管控措施执行, 不仅最大限度缩短生产周期, 提高企业经济效益, 更是对每个鲜活生命的尊重, 本文就露天煤矿剥采工程一体化生产中的钻孔爆破挖运各个环节中存在的重大危险源与管控措施进行集合整理, 希望能有效地运用到生产实践中, 并不断在生产实践中充实和完善。
摘要：一体化的工程承包模式在国内外屡试不爽, 但是在国内露天煤矿工程中还很少被采用。由于在施工成本、工程周期、执行力等方面的优势, 近几年在国内露天煤矿的生产施工中方兴未艾。但是煤矿开采作为一项高危行业, 国内具有一体化承包能力的企业确实是凤毛麟角, 其中最大的障碍就是安全管理。研究露天煤矿剥采工程中存在的重大危险源和管控措施成了通往一体化施工的大门。
危险源措施 第10篇
危险源一般是指一个施工项目整个系统中具有潜在能量和物质释放危险, 在一定的触发因素作用下可转化为事故的部位, 区域, 场所, 空间, 设备及其位置, 也是可能导致死亡, 伤害, 职业病, 财产损失, 工作环境破坏或上述情况的组合所形成的根源或状态。通过对整个施工.现场施工过程的分析, 界定出施工现场施工过程施工区域, 施工环境, 设备, 人员等哪些是危险源, 其危险性质, 危险程度, 存在状况, 危险源能量与物质转化为事故的转化过程规律, 转化条件, 触发因素是什么, 通过有效控制能量和物质的转化, 使危险源不至于转化为事故, 也就是说事故和导致事故发生的各种危险源之间存在着依存关系, 危险源是原因, 事故是结果。通过分析原因到结果的途径, 揭示其内在联系和相互关系, 才能得出正确的分析结论, 才能采取恰当的安全对策措施。
施工现场必须根据工程对象的特点和条件, 充分识别个各施工阶段, 部位和场所需控制的危险源, 识别方法可采用直观经验法, 专家调查法, 安全监察法等。危险源确定程序如下: (1) 找出可能引起事故的生产材料, 物品, 某个系统, 生产过程, 设施和设备, 各种能源 (如电, 磁, 射线等) 及进入施工现场所有人员的活动。 (2) 对危险辨识找出的因素进行分析。分析可能发生的事故结果, 分析可能引发的原因。 (3) 将危险源分出层次, 找出最危险的关键单元。 (4) 确定是否属于“重大危险源”。通过对危险源伤害得范围, 性质和实效的分析, 将其中导致事故发生的可能性较大且事故发生后造成严重后果的危险源定义为重大危险源。如现场可能引起高处坠落, 物体打击, 坍塌, 触电, 中毒以及其他群体伤害事故状态的深基坑开挖与支护, 脚手架搭拆, 模板支架搭拆, 大型机械装拆及作业, 结构施工中邻边与洞口防护, 地下工程作业, 消防职业健康和交通运输等施工活动作为重大危险进行监控。 (5) 对“重大危险源”要进行“危险性评价”和“事故严重度评价”。评价时要考虑三种时态 (过去, 现在, 将来) , 三种状态 (正常, 异常, 紧急) 情况下的危险, 通过半定量的评价方法分析导致事故发生的可能性和后果, 确定危险大小。 (6) 确定危险源。按危险性大小依次确定危险源的顺序。
施工现场危险院确定后, 根据其可能导致事故的途径, 采取有针对性, 可操作性且经济合理的安全措施对策, 与防事故发生。安全措施对策包括安全技术措施对策和安全管理措施对策。安全技术措施对策:包括施工现场广泛采用的机械化施工工艺, 自动化生产装置和自动化监测及安全保护装置、安全防护设施, 这些技术措施都有效地保护作业人员劳动过程中的人身安全和身体健康。安全管理措施对策:通过一系列管理手段将企业的安全生产整和、完善、优化、将人、机、物、环境等涉及安全生产工作的各个环节有机地结合起来, 保证企业生产经营活动在安全健康的前提下正常开张, 使安全技术措施对策发挥最大作用。安全管理措施对策包括建立健全安全生产责任制度、完善机构和人员配置、加强安全培训教育和考核、保证安全生产资金的投入、坚持安全设施“三同时”原则、对安全生产实施安全监督和日常检查、编制施工组织设计专项施工方案或专项安全技术措施及各种操作规程, 包括应急救援预案等。
“预防为主”是安全生产的原则, 然而无论预防工作如何严密, 伤亡事故总是难以从根本上避免。为了避免或减少伤亡事故的损失, 从容应付紧急情况, 就需要严密的应急计划, 完善的应急组织, 精干的应急队伍, 灵活的报警系统和完备的应急救援设施。“事故应急救援预案”则含盖了“事故预防、应急处理、抢险救援”这三部分内容.它是施工现场一旦发生安全事故后减少人员伤亡、降低财产损失的一项有效的安全措施对策。
水利施工现场是事故高发的重点场所, 水利产品的特殊性又使水利业成为高风险行业。如何实现施工现场安全生产达到人--机一环境系统相互协调, 保持最佳秩序状态, 要求施工单使不能有任何麻痹思想, 不能只重视抓大问题而忽视个细节。要树立施工现场无个事的意识。抓好任何一个环节和部位的安全生产建设。在施工现场工作安排和布置时, 通过安全检查掌握危险源现状分析产生危险原因, 采取措施予以消除。及时对施工现场危险源进行识别和预控, 不断摸索危险源的规律, 总结控制事故发生的安全措施对策, 不断提高施工现场安全管理水平, 最终实现施工项目安全管理目标, 才能确保施工全过程的生产安全。
摘要：为了贯彻“安全第一, 预防为主”的安全生产方针, 根据《建设工程安全管理条例》第49条的规定, “施工单位应根据建设工程施工的特点, 范围, 对施工现场易发生重大事故的部位, 环节进行监控, 制定施工现场生产安全事故应急救援预案。”也就是说各施工企业应根据本企业的施工特点, 依据承包工程的类型, 特点, 规模及自身管理水平等情况, 辨识出危险源, 对危险源进行监控, 预防安全事故的发生。
关键词：危险源,识别方法可采用直观经验法,专家调查法,安全监察法
参考文献
[1]JGJ46-2005.施工现场临时用电安全技术规范[S].
危险源措施 第11篇
摘要：以光伏等为代表的新能源发电形式正蓬勃兴起，其安全运行问题研究尚属空白。本文首先介绍了光伏发电组件的构成，然后分析了其运行过程中可能存在的危险有害因素，最后提出了相关的安全对策措施。本文内容能够为今后光伏发电站安全运行管理提供一定参考。
关键词：光伏发电组件 危险有害因素 安全对策措施
1 概述
能源是人类赖以生存和发展的基础，电力作为最清洁便利的能源形式，是国民经济发展的命脉，而传统的煤炭、石油等一次能源是不可再生的，终归要走向枯竭，提高能源利用效率、开发新能源、加强可再生能源的利用，是解决各国经济和社会发展过程中日益凸显的能源需求增长与能源紧缺、能源利用与环境保护之间矛盾的必然选择。
目前，以光伏等为代表的新能源发电形式正蓬勃兴起，它解决了一系列能源问题。但是，由于运行经验的不足，其安全生产具有特殊性。对光伏发电站的核心部分光伏发电组件的运行安全性进行研究分析就显得十分必要。
本文首先介绍了光伏发电组件的构成，然后分析了其运行过程中可能存在的危险有害因素，最后提出了相关的安全对策措施。本文内容能够为今后光伏发电站安全运行管理提供一定参考。
2 光伏发电组件构成
光伏电站安装单晶硅或多晶硅太阳能电池若干块，构成光伏阵列。光伏阵列分为若干个发电单元，每个发电单元设置防雷直流汇流柜、逆变器、升压变压器组成。先通过光伏阵列汇流箱进行汇流，再经电缆接至直流汇流柜，然后再与逆变器相连。再通过电力电缆并联敷设接至升压变压器。接入升压变电站或开闭站，将电能送入电网。
3 光伏发电组件危险有害因素分析
3.1 光伏支架危险因素分析
支架基础的设计应考虑工程地质条件、环境条件、荷载等因素，支架采用镀锌螺栓连接，若未按图纸施工、螺栓连接不牢固、强度不够，螺栓未按要求镀锌、安装完成后未进行整体调平等，都可能使支架发生倾倒现象，影响电池组件对太阳能辐射的接收;若遇强风等灾害天气，会使支架不稳，坍塌，造成一定的经济损失。
若支架制造材料存在缺陷，表面未采取防锈处理，支架加固不符合规定，运行期未定期巡视和维护、未按气候条件进行事故预测和采取对策，当电站遭遇不良气候条件或超标准地震时，可能导致支架倾倒，严重时会发生光伏方阵整体倾倒现象。
3.2 光伏组件危险因素分析
光伏组件也就是太阳能电池组件，是光伏电站中所不可缺少的重要组件。光伏电站在运行过程中，由于设计缺陷、太阳能电池组件质量缺陷、安装质量不合格、清理不及时、性能测试不合标准，都可能会影响光伏组件的性能;设计安装时未考虑荷载、风速、沙暴等恶性天气带来的影响，也将会对光伏电池造成损害，影响电站的运行。
若光伏组件支架设计安装时为考虑地质条件，环境条件，荷载等因素，可能造成光伏组件不稳、倾覆，影响电池组件对太阳能辐射的接收效果。
逆变器是直交流转换的设备，若设计制造不合理，元件调整、操作和保养不善、加热或通风不良，防护等级不够，可能影响逆变器转换效率、性能的稳定性。
4 光伏发电组件安全对策措施
光伏组件安全对策措施主要依据《光伏发电站设计规范》（GB50797-2012）等规范和标准提出，主要有：
①光伏方阵接地应连续、可靠，接地电阻应不小于4Ω。
②集中敷设于沟道、槽盒中的电缆宜选用C类阻燃电缆。
③光伏组件之间及组件与汇流箱之间的电缆应有固定措施和防晒措施。
④动力电缆和控制电缆宜分开排列。
⑤汇流箱应具有下列保护功能：a应设置防雷保护装置;b汇流箱的输入回路宜具有防逆流及过流保护;c汇流箱的输出回路应具有隔离保护措施;d宜设置监测装置。
⑥充电控制器应具有短路保护、过负荷保护、蓄电池过充（放）保护、欠（过）电压保护及防雷保护功能。
⑦对光伏发电站送出线路，应在系统侧配置分段式相间、接地故障保护;有特殊要求时，可配置纵联电流差动保护。
⑧光伏发电站调度管辖设备供电电源应采用不间断电源装置（UPS）或站内直流电源系统供电，在交流供电电源消失后，不间断电源装置带负荷运行时间应大于40min。
⑨光伏发电站应具备频率适应性、电压适应性、低电压穿越能力。
⑩光伏发电站动态无功响应时间应不大于30min。
5 结语
本文介绍了光伏发电站的中的光伏发电组件在运行过程中可能具有的危险有害因素，并提出了相关安全对策措施，可以为光伏发电企业安全生产管理提供一定的参考。
参考文献：
[1]王成山.微电网分析与仿真理论[M].北京：科学出版社，2013.
[2]GB50797-2012，光伏发电站设计规范[S].
[3]吕淑然，刘春锋，王树琦.安全生产事故预防控制与案例评析[M].北京：化学工业出版社，2010.
[4]GB26860-2012，电力安全工作规程 发电厂和变电站电气部分.
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危险源措施 第12篇
1 民航空管运行中危险源的识别
1.1 民航中的危险源分类
在民用航空领域,将危险源定义为能够影响飞行安全,直接导致损失,或者降低制定功能能力的一种状态或者情形,主要包括技术危险源、经济危险源、自然危险源。其中技术危险源包括硬件和软件故障、燃油、风压、水压以及事故报警等;经济危险源主要包括经济发展形式变动、设备成本变化以及材料成本波动等;自然危险源主要包括暴风雷雨、地震、不利飞行地理条件、能见度等。这三类在民航空管运行中都会存在的危险源,在民航安全管理中都是必须考虑的因素,其中应该得到高度重视的就是技术危险源,技术危险源直接关系着航空运行安全问题。
1.2 危险源识别步骤
国际民航组织提供了危险源分析的三个步骤:第一步,识别一般危险源,即是对安全问题的侧重点进行识别。在这一步开始前必须明确岗位自身自身状况和所处的状态,也就是要先进行差距分析、系统描述;第二步,将危险源分成特定危险,或者一般危险的构成要素,这就是对构成危险源的因素进行分析。对于每一个特定危险都有可能存在独特的诱发因素,使得这些特定的危险在本质上各不相同;第三步,将特定危险和可能诱发的后果联系在一起,可能诱发的后果包括具体的时间或结果,并且对其后果进行评定。
在进行危险源识别的时候,其对系统的描述包括该系统的用途、系统的工作状态、系统的功能、系统的运行环境以及系统的边界与外部的接口等。由于系统功能的丧失或降低造成的安全后果,与系统所处的运行环境紧密相联,所以在对系统运行环境进行描述时要将一切可能影响航空安全的因素都进行描述。比如,天气状况和机场设施,空中与地面的交通情况等。另外,环境描述的时候还要包括导航设备故障、通信报警故障等应急程序以及其他非正常运行。在系统描述中,还要对影响系统描述过程的因素进行充分考虑,比如像空管设备和航空器、人员、管理体制以及环境条件等都要进行充分的考虑。差距分析工作,要根据国际民航组织安全管理体系中的四个重要构成部分,以及十二个要素形成的检查单进行对照,从而确定管理系统中的已经存在的和没有存在的部分和要素,并结合实际情况对其进行改进或补充。
2 民航空管运行的安全管理措施
在识别到危险源可能带来的安全后果后,空管安全管理相关管理人员应该结合工作中的实际情况,将安全作为核心目标,制定一套全面系统的安全管理体系,并且从整体上把握民航空管运行安全管理工作的规律,将安全管理体制不断地规范化、标准化。
建立民航空管安全信息管理系统。在民航空管运行中,空管部门根据对航空器运行数据、事故数据、航空运输监督以及交通对话信息等的收集分析、处理和共享,对安全信息的报告分析以及处理的体系能够进行完善,制定报告相关的管理政策、实施策略。对安全信息全方位、多层次收集和分析,进而能够准确发出适航指令,实时掌握航空飞行变化趋势以及活动量,有效避免航空安全事故的发生,达到民航空管运行过程中的安全风险管理目标。
创新安全管理理念的,健全安全责任制。民航空管安全管理理念的创新,是为了提高空管人员的责任感,将安全管理理念落实到空管人员的实际工作中去,让空管人员提高空管管理制度意识。将安全责任制落实到空管人员的具体部门、具体岗位以及具体的人员中去,对于每一个工作岗位都要制定严格的操作规程,对每一个工作阶层都要提出严格的安全要求,做好及时的防范工作。对空管人员要加强安全教育以及安全培训,建设综合素质高、专业素质强的空管队伍,确保航空飞行安全。
制定完善的事故预防措施以及应急救援措施。在民航空管运行中,为了从源头上治理不安全因素,就要将事前预防与事后的解决方法有效结合起来。当然还需要成立事故调查结构,颁布航空飞行事故的调查规定,建立一个健全的民航空管运行的事故调查体制,在飞行事故发生后,由民航空管部门带领展开有序的安全事故调查工作。
3 结语
综上所述,在民航空管运行中,识别运行中的危险源以及进行有效的安全管理工作是一项极其复杂的工作,这担负着保障航空器安全稳定以及高效的运行责任。为了避免飞行安全事故的发生,有效提高民航空管安全管理水平,民航管理部门应当以现代管理理念为基准,建立一套科学、系统的能适应民航空管安全管理的有目的性、战略性和适应性的安全管理体系,实现民航事业的可持续发展。
摘要：民航空管的核心任务就是确保飞行安全,这也是民航事业稳定发展的基础。该文就我国民航空管运行中危险源的识别进行探讨并对民航空管运行的安全管理措施做出阐述,为我国民航空管行业方便安全管理提供支持。
关键词：民航空管,危险源识别,安全管理
参考文献
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