测量工作范文（精选12篇）
测量工作 第1篇
重要巷道贯通工程贯通精度的高低, 不仅决定于我们所选择的贯通测量方案和测量方法是否正确, 更重要的还在于实地观测工作的质量;同时, 还受到作业环境 (空气能见度、风速大小) 的制约和影响。实地观测包括:仪器、觇标对中、角度观测、边长丈量等。因此, 合理的选择贯通测量方案和测量方法, 提高测角、量边精度, 是保证巷道准确贯通的关键。
例如我们对某一量作多次观测, 会得出多个数值来, 这些数值和其真值之间的误差值的存在, 是由于量具本身结构存在着误差, 读数、操作误差等。我们只能求得该量的算术平均值。算术平均值与观测值的差值称为最或是误差。就导线测量而言, 其水平方向上的误差来源于两个方面;一个是测角误差, 另一个是量边误差;垂直方向的误差来源于水准测量和三角高程测量误差。其结构示意图如图1。
1 劳动组织工作
劳动组织工作是实施测量工作中的重要组成部分, 要顺利完成某一项测量任务, 团队成员的相互协作、配合是完成该项任务的组织保障。合理的组织分工和协作, 安排好作业人员的关系, 使之成为协调统一的有机整体。在施测之前, 要充分做好人员的思想发动工作, 充分调动好人员的积极性, 向参加作业的人员交清任务的目的、意义、质量和限差要求, 做到布置组织工作严密, 各小组分工协作明确, 集思广益, 为圆满完成任务做好一切准备。
2 技术方面
在技术方面要根据以往工作的实际经验, 学习和借鉴别人的经验, 去制定和策划本次贯通测量施测工作的方案和方法, 并在实测过程中根据实际的结果衡量所达到的精度。要有可靠的检核办法, 要经常对标定巷道的方向和坡度进行检查和校正, 以此尽量减少由于测量误差对贯通工程的影响, 以保证准确的贯通, 达到生产和技术方面的要求。
2.1 技术管理工作
科学是技术的先导, 科学技术就是生产力。技术管理要紧紧围绕测量技术工作, 提供合理的作业方法, 保持仪器设备的良好状况, 严格执行岗位责任制, 及时解决施测过程中出现的技术问题。不断提高技术水平, 要充分利用现有的各种装备, 积极采取新技术、新工艺、新设备, 不断提高测量成图的质量。通化矿业集团道清煤矿北斜井新西风井的掘送和准确贯通 (相向贯通两处) , 就是采用了较先进的全站议进行测量, 全站仪测量加长了边长。如果采用钢尺量边, 测站数可达100余个, 现在采用全站仪测量, 测站共31个, 减少了由于测站数较多而产生的测角、量边等误差的影响, 改变了以往50米钢尺量边的方法。井下导线边长可达到600余米, 该闭合导线总长5828米, 坐标相对闭合差1/31380, 高程闭合差0.068米, 精度分别高于国家要求的1/8000、100姨L=100姨5.828=241 (mm) 的标准。L-闭合导线总长度, km。
2.2 技术设计书
贯通测量实测前, 必须制定合理的测量方案和测量方法, 编制“贯通测量误差预计设计书”绘制“导线设计图”, 比例尺应不小于1:2000, 提交有关部门进行审批。设计书的内容: (1) 贯通巷道的概况; (2) 巷道贯通在水平重要方向和垂直方向上的允许偏差值的确定; (3) 起始资料的可靠性; (4) 拟选定的测量路线、仪器设备、施测方法和限差要求; (5) 进行测量参数的确定; (6) 进行贯通工程水平重要方向和垂直方向上的测量误差预计; (7) 预计误差值与允许偏差的比较, 当预计误差值超过允许偏差值时, 应充分利用陀螺定向和全站仪测量技术, 提高测量精度。 (8) 确定方案选择的合理性。
现就通化矿业集团道清煤矿北斜井技改工程新西风井贯通误差预计实例简述如下:
(1) 巷道工程概况:为了合理有效的开采地下矿产资源, 延长矿井的服务年限, 提高北斜井现有通风和排矸能力, 设计新掘一条井筒, 作为总排风和兼排矸铺设瓦斯抽放管路用。井筒坐标方位角47°, 坡度28°, 地面标高+549.0米, 井下标高-200.0米, 斜长1596米, 毛断面10.0m2, 净断面9.0m2。锚杆锚网锚喷支护。由地面与井下+160标高相向掘进和+160与-200相向掘进, 预计贯通点两处。预计2008年10月上旬开工 (实际已于2009年12月23日和26日分别在两个预计贯通点准确贯通) 。
(2) 巷道贯通在水平重要方向和垂直方向的允许偏差各为0.200米;
(3) 矿区地面由四等三角点S66和P1作起始边;
(4) 拟选定测量路线:由P1-S66起始边向新西风井附近布设近井点, 再向主井并沿井筒→+160车场→+160南大巷→+160新西风井车场子布设导线。另一条路线是由+160车场→盲斜主井→-200石门→-200西大巷→-200新西风井车场子布设导线。测角采用南方TS662J2全站仪, 拟定采用7″导线精度要求测量。
(5) 测量参数:测角中误差mβ=7″a=5×10-4b=3×10-5;
(6) 贯通工程水平重要方向和垂直方向上的测量误差预计:
a) 由经纬仪测角和导线量边误差引起的贯通点K在水平方向上的中误差:
因导线独立进行两次测量, 所以
b) 由经纬仪测角和导线量边误差引起的贯通点K点在水平重要向上的预计误差:MXK预=±2MXK中=±0.162m。
c) 由经纬仪测量引起的贯通点K点在垂直方向上的中误差:
d) 由经纬仪测量引起的贯通点K点在垂直方向上的预计误差:MHK预=±2MHK中=±0.118m。
(7) 预计误差与允许偏差值的比较:
a) 水平方向:MXK预=|±0.162| (m) <MXK允=|±0.200| (m) 。
b) 垂直方向:MHK预=|±0.118| (m) <MHK允=|±0.200| (m) 。
(8) 确定选择方案的合理性:由于水平重要方向和垂直方向的预计误差小于允许偏差, 所以, 该方案可行。
3 实测前要对原有成果检核
施测前, 要对地面原有的三角网控制点进行效核;进行巷道中心方向和坡度的标定、延设中心线和腰线、延设经纬仪导线点前必须对原有测点进行一次检核。7″导线水平角两次互差不得超过20″;15″导线不得超过40″。
4 工程实测
施测过程要严格执行《煤矿测量规程》规定要求, 各项测量工作均应独立进行两次或两次以上, 取其算术平均值或加权平均值做为最后成果使用。测角、量边超限时, 要立即重测或补测, 以至达到要求为止。施测过程中要尽量加大边长, 减少测站数, 要尽量避开淋水的地方, 以保护仪器设备和减少雾气对测量视线的影响。井下测量时, 如果巷道风速较大, 要采取防风措施, 或将导线点选定在巷道的底板上, 采取光学对中, 避免由于风速过大降低测量精度给施测工作带来的影响。
5 在斜巷中测角时, 不但要提高对中精度, 而且应提高仪器整平的精度
每个测回之后, 应重新整平, 必要时要加经纬仪竖轴倾斜改正。
6 掘进指向尽可能采用激光仪标定中心和坡度
激光指向仪至工作面的距离应不小于70米, 说用的中腰线点一般应不少于3个, 点间距离大于30为宜, 巷道每掘100米应至少对中腰线点进行一次检查测量, 并根据检查测量的结果调整中心腰线。
7 最后一次标定贯通方向时, 两个相向工作面的距离不得小于50米
两个相向工作面间距离在岩巷中剩下20~30米, 煤巷中剩下40~50米时, 测量负责人应以书面报告矿 (井) 技术负责人, 并通知施工区队。
8 贯通实际偏差的测定
巷道贯通后, 应及时进行实际偏差的测定。 (1) 对巷道贯通结果的评定。 (2) 验证误差预计的程度。 (3) 调整中心、腰线。
9 实测资料的精度分析
重要巷道贯通工程都必须进行两次以上的测量, 这样便积累了大量的实测资料, 我们应对这些资料进行必要的精度分析, 以评定实测成果的精度。通过归纳、比较, 对所积累的大量实测资料进行分析研究, 并从中积累经验和找出一般的规律。
10 贯通工作总结
重要巷道贯通后, 要及时对贯通进行总结。要对本次贯通的实测资料的精度进行评定, 对所选择的测量方案和测量方法作出评论, 对在工作中积累的经验进行总结, 同时吸取工作中的教训, 为今后的测量工作打下坚实的基础。 (1) 贯通工程概述:贯通巷道的用途、断面、长度、支护形式、施工方式、施工日期、施工单位。 (2) 矿区地面三角网、近井点的建立及测设情况:建立日期、所使用的仪器、观测方法、限差要求、计算方法、施测日期及成果精度评定。 (3) 联系测量情况:独立定向测量的次数, 导入高程测量的方法、次数及精度评定。 (4) 井下测量情况:贯通导线的施测情况及实测精度评定, 原测量方案实施情况的评论。 (5) 贯通精度情况:贯通工程允许的偏差值;误差预计的偏差值;贯通实际的偏差值;贯通所有的技术资料明细表;参加本次测量工作的人员及完成工作量的日期;综合评述:总结经验和吸取教训。
摘要：本文结合贯通测量工作实践, 就重要巷道贯通工程工作中应做的几项工作和应注意的问题浅谈一下自己的几点看法。
关键词：重要贯通测量,误差来源,误差预计,允许误差,实际偏差贯通总结
参考文献
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测量工作总结 第2篇
仁寿职教中心：龚云香
与时间赛跑，我们永远都是第二名。2014节奏很快，所以转眼就都过去了。我所执教的是《建筑测量》这门带有理科性质和实践操作能力的课程，因此，对老师的要求也就更高。所涉及的实训课程：水准仪、经纬仪、全站仪等仪器的结构和使用那必须是熟练和深透的，同时也得把爱护和保护仪器的概念传递给每一位同学，让他们养成好好利用学习工具的习惯。上半学期，我带的分别是就业班和升学班的同学。他们，已经超越了调皮，可是，他们，却也很可爱，也很尊重老师，就是要让我苦口婆心的教会他们学习的重要性和课堂纪律的严肃性，这确实是一个不小的挑战；下半学期，我被调到了建筑升学班，我明显感觉到了就业班与升学班是有差距的，他们这一群是怀有明显大学梦想的孩纸，所以，我更得严格要求自己，努力帮助他们离大学校园更进一步。
转眼间上班已经那么久了，回首过去的一年，内心不禁万千。在各位领导的帮助带领下，以及和同事的共同奋斗，和经过了自己的积极努力，我顺利地做好自己的工作，这也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢学校给我这个成长的平台，令我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。
站上三尺讲台，其实是需要勇气的。也终于体会到了站着说话也腰疼的感受。人民教师这一职业是非常辛苦的，在学生时代，我不理解，甚至觉得教师很轻松，上课、下课，一节课都完了，初考、半考、期末考，一学期就过了。而现在，一切可不是那么容易的。“绝知此事要躬行”一点也没错。
一学期的时光就这样过去了，回顾一学期的工作，想说的真是太多太多。以下就是我今年的工作总结：
一、思想方面：我热衷于本职工作，严以律己,遵守各项厂规制度，严格要求自己,摆正工作位置，时刻保持“谦虚、谨慎、律己”工作态度，在领导关心培养和同事们帮助下,始终勤奋学习，积极进取，努力提高自我，始终勤奋工作，认真完成任务，履行好岗位职责，坚持理想，坚定信念，不断加强学习，牢固自己工作技术！教育目的明确，态度端正，钻研业务，勤奋刻苦；工作认真负责，关心学生，爱护学生，为人师表，有奉献精神。
二、教学方面
１、备课
开学初，积极参加教研室组织的教研活动，在师校教研员的指导下进行集体备课，仔细听，认真记，领会精神实质。然后根据要求，提前两周备好课，写好教案。平时做到周前备课。备课时认真钻研教材、教参，学习好大纲，虚心向同年组老师学习、请教，其间，刘老师对我的帮助很大。力求吃透教材，找准重点、难点。
为了上好一节课，我上网查资料，集中别人的优点确定自己的教学思路，常常工作到深夜。为了学生能更直观地感受所学的知识内容，我积极查找课件，制作课原创文秘网站:文秘知音件，准备、制作教具。复习阶段，我把每一单元的难点、重点内容首先做好标记，为的就是让学生有个清晰的复习印象。每次，当我工作完的时候，脖子就已经感到十分僵硬而疼痛。而家人都已熟睡，时钟已悄然滑过深夜十一时、十二时，有时已经凌晨一时多了。
２、上课
上好课的前提是做好课前准备，不打无准备之仗。上课时认真讲课，力求抓住重点，突破难点，精讲精练。运用多种教学方法，从学生的实际出发，注意调动学生学习的积极性和创造性思维，使学生有举一反三的能力。培养学困生的学习兴趣，有难度的问题找优等生；一般问题找中等生；简单些的总是找学困生回答。桌堂巡视时，注意对学困生进行面对面的辅导，课后及时做课后记，找出不足。
３、辅导
我利用课余时间对学生进行辅导，不明白的耐心讲解，及时查缺补漏。甚至把他们喊到办公室进行单独辅导，我蛮喜欢爱问问题的孩纸，不懂就问，及时解决问题，不仅是对学生的锻炼，也是对我的提升。
４、作业
根据减负的要求，我把每天的作业经过精心地挑选，适当地留一些有利于学生能力发展的、发挥主动性和创造性的作业。要求他们按时上交，我及时给他们批改，做上合适的记号，并进行评价。回到课堂，在统一讲解，先让学生来为我解答，自己在此基础上提出意见和建议。
三、德育工作：
德育是学校工作中的重中之重，身为科任老师，德育工作的秘诀就是“爱”。师爱是伟大的、神圣的。师爱是人类复杂情感中最高尚的情感，它凝结着教师无私奉献的精神。师爱是“超凡脱俗”的爱。这种爱没有血源和亲情，没有私利与目的，然而这种爱却有一种巨大的力量。
1、爱就是了解。
爱学生就要了解学生，包括对学生的身体状况、家庭情况、知识基础、学习成绩、兴趣爱好、性格气质、交友情况、喜怒哀乐的深刻了解。这是做好班级管工作、避免教育盲点、因材施教的前提，也是提高教育管理水平、提高教育教学质量的必要条件。这不仅是班主任老师管理好一个班级的秘诀，对于我们科任老师而言，同样适用。
初接新班，了解学生从了解学生特点开始。接着就要了解孩子的兴趣、爱好、特点，他们有什么毛病，需不需要照顾；了解孩子的学前教育情况，以便因材施教。
2、爱就是关怀。
师爱是教育的“润滑剂”，是进行教育的必要条件。当教师全身心地爱护、关心、帮助学生，做学生的贴心人时，师爱就成了一种巨大的教育力量。正因为有了师爱，教师才能赢得学生的信赖，学生才乐于接受教育，教育才能收到良好的效果。师爱要全面、公平。全面公平的爱是指教师要热爱每一个学生。学习好的要爱，学习一般的要爱，学习差的也要爱；活泼的要爱，文静踏实的要爱，内向拘谨的更要爱；“金凤凰”要爱，“丑小鸭”同样也要爱。
3、爱就是尊重。
尊重、理解、信任学生是消除教育盲点的基础。尊重学生要尊重学生的人格。教师与学生虽然处在教育教学过程中的不同的地位，但在人格上应该是平等的，这就是要求教师不能盛气凌人，更不能利用教师的地位和权力污辱学生；理解学生要从青少年的心理发展特点出发，理解他们的要求和想法，理解他们幼稚和天真；信任学生要信任他们的潜在能力，放手让学生在实践中锻炼，在磨练中成长。只有这样，学生才能与教师缩小心理距离，学生才会对教师产生依赖感。
4、爱就是责任。
爱学生要深入地爱，爱学生要理智地爱。就是要严格要求学生，对学生不娇惯、不溺爱。对其缺点错误，不纵容、不姑息、不放任。师爱既蕴含着强烈的情感色彩，又表现出深刻的理智，不仅着眼于学生目前的得失和苦乐，更注重学生未来的发展和前途。
教育工作，是一项常做常新、永无止境的工作。社会在发展，时代在前进，学生的特点和问题也在发生着不断的变化。作为有责任感的教育工作者，必须以高度的敏感性和自觉性，及时发现、研究和解决学生教育和管理工作中的新情况、新问题，掌握其特点、发现其规律，尽职尽责地做好工作，以完成我们肩负的神圣历史使命。
关于土地测量工作的思考 第3篇
【关键词】土地收购储备；土地测量；特点；应用；技术
土地是人类生存和发展必不可少的资源，通过土地收购储备不仅可以有效的改善土地资源，实现对当前土地市场的有效调控，而且还要吧确保实现土地效益的最大化。土地收购储备过程中土地测量工作发挥着极为重要的意义，其在土地收购储备过程中负责测量任务，需要确保测量的精准性。实际土地测量工作中由于其碎部点数量较多，对精度要求较高，同时还对作业区域内整体精度平衡具有较高的要求，所以在测量工作中需要采取先进的测量方法，而且在测量过程中还需要对一些关键点进行重点关注，这样才能确保测量结果的精准性和实用性，为土地收购储备规划奠定良好的基础。
1.土地测量工作的特点
1.1土地测量工作要满足土地收购储备综合性要求
在进行土地收购储备规划工作中，需要由测量工作来提供精准的数据支持，这也是土地收购储备工作得以开展的最基本条件之一。通过土地测量工作可以获取得最基础和最初始的资料，这些资料不仅与工程项目核算的精准性息息相关，而且还会对决策和工程行为规范性有着重要的作用，所以土地测量工作需要满足综合性的要求，从而为土地收购储备工作奠定良好的基础。
1.2土地测量工作要满足不同参照性要求
土地测量工作的最后结果则直接在测量图纸上进行反映，这就需要在土地测量过程中需要满足一定参照物的需求。这就说明在不同参照物情况下，测量结果在图纸上的比例将会有所不同，而且土地种类或是作用不同时，这时测量的结果反映到图纸上的比例也会具有较大的不同。
1.3土地测量工作要满足实际需求的要求
进行土地测量的最终目的是将测量所得的数据在实际操作中进行应用。这就需要土地测量工作要更好的与实际需求相符合，所以在具体测量工作中，需要实际测量的区域要大于需要测量的区域，这样才能获取更多有用的数据，确保更好的满足测量区域内的各项应用要求。
2.土地测量技术的应用
2.1 GPS技术在土地测量中的应用
GPS作为全球定位系统，其在土地测量工作中进行定位，其在测量工作中不仅可以有效的克服地形和季节性环境所带来的通视问题，而且具有较高精度的定位能力，数据安全、可靠，在具体操作过程中较为简便，而且使用上具有较多的便利。更易于与其他测量仪器之间进行通信，测量人员工作强度降低，具有较高的效益性。利用GPS技术进行土地测量，更容易进行选点，而且站点间也不受通视度情况的影响，可以更灵活、准确的进行内业和外业的测量工作。
2.2数字化土地测量技术
近年来计算机技术和信息化技术快速发展，数字化测绘技术得以产生，这不仅有效的提高了测图技术和效率，而且对于成图的精度有了较大的保障。数字化测绘技术由于精度高、劳动强度小、信息量大、便于进行成果更新及信息存贮、传递方便，所以是基础传统测图技术所无法比拟的，可以为后续规划和调整工作提供科学、有效的资料。
2.3综合的土地测量方法
土地测量和土地规划结合土地开发项目，如地形测绘农村居民点的情况下，只有测绘城郊村线，村里的土地开发三维测量内容的内部名称不只是承担地形调查有两个元素，它必须符合土地规划和设计要求。以土地开发收购储备项目规划和设计需要每个土堆地形高程块标志着一个音符。完成土地开发收购储备项目完成测量还应注意的边界测量应准确，并参与了项目区的规划和设计进行比较，检查验证和土地开发收购储备项目的规划是一致的。
3.土地测量需要注意的问题
3.1土地性质的分类
测量在土地测量的工作中，把地域性土地性质分析清楚，结合当地的土地性质的具体情况，通过采取对农田、水渠、公路、森林、村落等不同形式的土地进行综合考虑，分类测量。这些都决定了在土地测量工作中的效果，通过分类能够有效的利用各种不同性质土地的优势，发挥它们最大的价值，改善土地管理水平。
3.2土地测量中要避免土地纠纷
土地测量要搞清楚土地的归属。其中包括一些村落、学校、部队驻扎地等土地所有权的归属，在测量的过程中不能打破土地主体归属权，明确土地主体权属关系不变，这样一来，对于土地测量中的纠纷就不存在了，对于事业单位土地新增的部分也要给予明确的登记，在土地测绘过程中对确实发生土地归属权变动的土地进行所有者的对应，保证在土地测量工作中的公平性问题。
3.3土地测量中的水系测量标准
水系的范围十分广阔，包括河塘、小溪、湖泊、田间的小沟渠等在内的很多地方。在水系的测量中我们要严格按照土地测量的规则来进行，数据上严格要求，保证测量结果的准确无误，在测算地表面积的同时，一定要伸展到空间范围进行沟渠深度的测量，这些详细的数据在水系的测量中是必不可少的，从这一方面来说，我们应该给予水系测量足够的重视，特别是对于水田的测量更要重视起来，保证水系测量在整个土地测量工作中的正常进行。
3.4测量人员的素质
人是土地测量的主体，也是土地测量的实施者与操作者，因此，在土地测量中，人为因素对测量质量有着很重要的影响作用。一般的土地测量的设计、实施和数据的处理等均为由测量工作人员来完成的，所以，他们的素质、技术等都会对测量的质量有直接或是间接地影响。但是在平常的土地测量工作中，部分测量单位因为很多方面的原因，不太希望雇用经过相关培训的技术人员，却是让那些没有经过培训的人员来测量，可能是为了节约成本，雇用经验欠缺的测量人员，让测量工作隐藏着很大的问题，测量质量无法获得保证，所以，平常土地测量工作的测量质量和测量人员有着密不可分的联系，在土地测量工作中，需要的是那些具有专业素质与技术经验的测量人员。
4.结束语
土地测量是国土管理部门提供现时性土详查资料并为土地登记的重要依据，其属于一项政府行为的测绘工作，是政府行使土地行政管理职能的重要体现，土地测量需要为土地资源提供精确、可靠的数据，土地测量工作不仅关系到土地收购储备的过程，而且还与广大人民群众的利益息息相关，所以需要在测量工作中要实事求事，利用先进的测量技术和方法来确保测量的精准性，从而为土地收购储备工作奠定一个良好的基础。为了土地测量工作的顺利进行，则需要在土地测量过程中对土地归属权、圭地性质及水系测量标准进行深入的了解，遵循土地测量的基本原则，确保测量质量的提升，提高土地资源的有效利用。 [科]
【参考文献】
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道桥施工测量工作要点分析 第4篇
1 做好测量的准备工作
1.1 检测测量仪器
测量工作的一个重要前提是测量仪器的完备, 因此在道桥测量工作实施之前应该对测量仪器进行全面、系统地检验和检测。这一时期应该做好全站仪、远红外线测量仪、G PS终端、RTK设备的检测工作, 在减少测量工作仪器误差的基础上, 提高测量工作的精度。
1.2 检查测量辅助设备
辅助设备对于测量工作的精确度和速度有着直接的影响, 要认真检查辅助设备精度、电子设备电池、测量记录仪器和记录表, 在确保辅助设备数量齐全、性能可靠的基础上, 实现对测量工作质量的保证。
1.3 检查测量工作计划
一是检查测量工作计划中原始点的情况, 这是确保测量工作精度的关键, 同时也是测量工作的基本需要。二是确定测量工作的方案, 对于测量工作计划和方案中有异议的地方进行确认, 将测量工作的误差和错误控制在问题的初期。三是检查测量工作的管理制度, 要确保管理制度的有效性和实效性, 以确保对测量工作的全面指导和控制。
2 桥梁工程中测量工作应该注意的问题
2.1 桥梁工程控制网检查
桥梁工程施工前应该对控制网进行全面地检查, 同时要对关键的部位进行加密, 以确保测量的精度达到设计的要求。要经常对控制网进行复测和校验, 以确保平面控制网的准确和精度, 为桥梁工程的精确施工打下基础。
2.2 桥梁结构的施工检测
一方面, 应该做好桥梁下部结构的测量检测, 根据设计对墩台位置、浇筑标高、安装部分进行精确地测量, 同时进行桥梁高程的控制, 以避免下部结构误差的产生。另一方面, 应该做好桥梁上部结构的工程测量检测, 预应力箱梁的标高直接影响到桥梁的使用和桥面的厚度, 因此, 应该加强对桥梁上部高程的控制。
2.3 桥梁工程竣工测量
应该根据桥梁工程的设计图纸和桥梁竣工验收规范对桥梁进行全面检测, 要重点对桥梁轴线、桥梁结构高程和桥面宽度进行全面检测, 以确保桥梁工程符合设计的要求。
3 道路工程中测量工作应该注意的问题
3.1 道路工程测量工作准备
首先, 应该对道路工程的相关文件进行检验, 重点突出对道路工程规范、设计突出、招投标合同、验收标准等技术文件的检验, 使道路工程测量工作找到一个可靠的体系和标准。其次, 要确定道路工程测量工作的实施计划, 要在计划中做好对突发事件和质量通病的预防, 以确保测量工作的连续性和精确性。再次, 要做好道路工程测量仪器的校验工作, 避免不合格的仪器出现在测量工作之中。最后, 要检查测量工作的管理体系, 对于测量工作各种常见的问题要有必要的应对措施与方案。
3.2 道路工程放样检查
道路工程建设中测量工作应该定期对现场进行放样检查并复核认定, 检查施工测量的定线数据是否正确, 放样精度是否满足规范要求, 定线桩位密度是否满足工地现场要求。要规范测量工作中所使用的仪器精度及操作方法, 符合勘测设计要求与规程, 测量工作技术人员的定期检查与复核应与施工单位同步或平行进行, 其复测频率应能判定测定结果是否可靠。
3.3 道路工程的施工测量
一是做好边桩定线工作, 测量工作人员应该根据测量工作需要对桩位和控制网进行检查、复测, 这是进行道路工程测量工作的基础。二是做好中线定位工作, 按设计坡度放边桩, 土石方施工按施工规范进行, 以确保工程质量。三是做好工程测量工作, 对中心线平面位置、高程、横断面图式、附属结构和地下管线的实际位置和高程。测量成果应在竣工图中标明。四是做好自检工作, 主要对工程的平面、高程控制点及工程平面位置、尺寸进行检测, 要确保测量工作符合设计和规范的要求, 形成测量工作的体系, 将每一工序的结果都转化为下一工序的前提条件。自检是关系到工程质量的重要环节, 每个环节的误差积累构成整个工程的施工质量是否符合设计要求, 所以必须加以重视。
4 结语
测量是道路建设和桥梁工程的先决性工作, 同时也是确保道桥建设质量的监控工作, 在道桥工程中要坚持“百年大计质量为本”的理念, 切实做好测量工作, 合理应用技术, 有效控制关键环节, 为道桥工程质量和管理目标的实现做好技术基础和保证工作。在道桥施工测量中, 应该提高技术和管理人员的使命感与责任感, 将技术的应用更加系统、全面, 这样就能起到为整个道桥施工保驾护航的功能, 进而确保道桥工程在科学、可控的环境中高效率、高品质地建设, 通过道桥工程实现对交通事业和社会发展的支撑作用。
摘要：本研究以测量工作为中心, 对道桥工程的施工进行了研讨, 提出了做好道桥施工前测量工作的准备工作, 以确保道桥施工质量的观点, 并结合道路工程和桥梁工程施工的实际, 提出了测量工作应该注意的要点, 在提升测量工作质量的同时, 为道路工程和桥梁工程的建设提供更为精确和科学的保障。
关键词：道路工程,桥梁工程,施工,测量工作,竣工,放样,控制网
参考文献
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测量工作总结 第5篇
但是，令我感到遗憾的是，我没有做到脚踏实地，所谓心态，无非平和；所谓律己，无非谨慎。
说到这里，让我想起黄经理书法比赛时说的一句话：工作是一种心态。这是我们作为工程人追求的理念和境界，也是一种对于工作的敬畏之情。
其次，则是老生常谈的人情事故。这一点也颇为重要。
生活在集体的人，如果不懂得经营人情，礼尚往来，他的人生就是有缺憾的。我们常常听到大伙议论某人某事时各有好恶，其实也在所难免，但我想，何必争风吃醋，个人境界自见分晓；那些整日想着他人蜚短流长的人，肯定没有时间留给工作，这是相当可怕的。
当然，有些时候由于工作进度的紧迫，领导没有时间精力去了解每个个人的真实情况，导致有些调度失准，不能人尽其才，稍加鼓励，这样一来，同事之间便容易产生失衡的心态。这说明一点，理解是作为领导和工人的两个层面的事情，而不能仅仅苛求下面做事的人。毕竟除了工作关系，还有人情在。
最后，告诫我们测量组的小伙子们，要尽量保持常态的生活方式。
这方面真的很应该加以节制，由于大家都是年轻气盛的小伙子，离家万里，大抵缺乏知心之人，所以常常以血汗钱做休闲消费之用。钱可以排遣寂寞，却不是长久之计。甚至有些人因为钱的利益纷争而心生怨怒，有借钱不还者，有周身赌债者，铺张浪费，洋相百出，吃吃喝喝，酩酊大醉。
依我看，生活休闲方面，除了篮球，概为偏门！所以我们是要成熟一点了。毕竟生活习惯也要影响到工作状态。
首先，自身定位很重要，但要定位准确，却非易事。这需要对自己清醒的认识。每个人都以为了解自己是个悖逆的命题，但其实终其一生，依然糊涂。我不敢自诩不凡，也不能妄自菲薄。但我起码认为，自己不是那种一无是处，匆匆来，匆匆过，浮云掠影般的可有可无的人。窃以为价值观和文凭、职位、工作、年龄、性别一概无关。
其次，每个人要量力而行，尽力而为，竭力学习。通过学习，我们才能更好的把握自己，眼界决定宽度，知识决定广度；我自认为近3个月来对于测量内外业知识的学习是充实的。就项目部现有的测绘仪器来说，我都能实际操作；各种测量内业软件，我也尽力学习来充实自己，此外，我还参加培训学习，以拓宽知识面。
最后，我要对自己在工作上提出一些要求，这样的形式是很有必要的。第一，本着实事求是，一切以准确的数据说话的原则工作；
第二，养成不断更新知识量，拓宽知识面，应用知识解决问题的习惯； 第三，祈望机会，全面展示自身优势，争取更具挑战性的工作；
第四，调和心态，调整工作和生活的节奏，没有心理负担地工作。
以上是我对于近半年工作和生活方面的总结，多为自圆其说，一家之言，万望领导理解，希望通过此次总结，能让自身得以慰藉。也是对工作的一段思考。
总结人：梁晔平
桥梁工程的测量监理工作探讨 第6篇
【关键词】桥梁；工程测量；监理；竣工测量
测量工作贯穿整个桥梁建设的全过程，是桥梁施工监理中一项非常关键的基础性工作。因此，对监理工程师提出了严格的要求，要求他们在监理的过程中，不仅要有过硬的测量理论知识，丰富的测量实践工作经验，还必须有认真踏实的工作作风，切实落实对桥梁工程的测量监理工作。
一、桥梁工程施工准备阶段的测量监理工作分析
1.对于控制网的复测、检查和桥梁工程施工控制点的加密，测量监理单位要接受设计单位的水准点和导线的现场交班桩，在双方交接桩位的过程中，要确保点位的完整并与交桩资料保持一致，同时相关人员要按照交接的程序做好记录，例如交接的时间、地点，桩的完整度或破损程度，点位不符的情况等。当桥梁控制桩无法适应路线的控制要求时，监理单位应当组织业主和设计单位进行再次交桩。
同时，监理单位只有认真研究设计文件中对控制点等级等方面的要求，才能在施工过程中对桥梁控制网的布设以及导线的规格等进行具体的审核，查看这些环节涉及的工作是否达到了施工要求，检查无误后，再进行复测审核。如果复测阶段存在问题，测量监理单位应及时将问题反映给业主和设计单位，同时提出科学合理的修改方案；如果复测阶段不存在问题，应及时编写监理复测成果报告，并抓紧移交给上级部门审核，方便进行下一阶段施工。
2.在向施工单位现场交桩环节中，施工单位要立足于桥梁工程的实际，针对水准和导线等提出明确的要求。这是因为在实际施工过程中，控制点会受到多种因素的影响。首先设计单位通常会每隔五百到六百米左右进行控制点的布设，间距设置并不严格，所以导致施工放样点的密度等达不到施工要求；其次，地物环境的改变也会对点位产生影响，造成原来点位位置偏离了施工要求。因此，不得不对导线进行加密处理，然后对其成果报告进行内业审查及外业检测。审查的主要内容大致如下：
（1）对施工单位复测的人员资质、数量以及标定情况和仪器数量等进行审核，检查是否达到相关规范的要求；
（2）严格审查施工单位的复测技术方案，同时为保证施工阶段的测量精度，桥梁工程的施工单位应按照相同精度对设计单位的点位进行复测；
（3）以施工单位现有的施工成果为基础，对外业中的距离、水准点以及水平角等环节进行抽查。对不符合施工要求的操作重新进行复测，依次保证各项操作的正常；
（4）对外业观测手簿的记录情况和内业计算的过程进行严格的审核。
（三）对于有两个合同段承建的桥梁工程，设计单位应当提供导线及加密的导线、水准网与另一合同段进行联测，可以利用自身的成果在现场对相邻桩进行放样，当交界桩的放样与联测的精度相差较大时，监理单位应该及时查明原因，并提出针对性的修改意见；当检测的各项指标符合施工要求时，需要测量监理单位对施工单位报告进行签字证明，并将其作为施工放样和检测的标准。未经测量监理单位签字确认的报告不能应用于施工阶段。
二、施工阶段的测量监理工作分析
对于施工单位的设计高程，为避免出现纰漏，要照施工规范和设计图纸对于桥梁工程的桩基、墩帽、立柱以及承台等要按进行仔细的检查核对。尤其是在对高架桥进行施工时，虽然容易对桥梁的高程施工放样点进行检测，但是由于计单位提供的和加密的水准点都在地面之上，这就导致在对桥梁的箱梁顶高、立柱顶标高以及桥面等的高程进行检测时，地面和桥梁之间存在一个临时的监测点。参考我国2004版的桥梁规范，一般按照±20（L为水准点间距离）进行控制。
同时为了在开工放样前就避免错误的产生，需要测量监理人员应该在施工前仔细审核开工报告中的放样点，然后用签字确认过的水准和导线开展实地位置的检查，切实保障放样地点的准确。此外，考虑到桥梁施工放样过程中工序复杂，控制点较多，相应的涉及的坐标计算也就难度较大，因此要求测量监理人员应该重视对计算结果检测的手段，提高坐标计算的质量。
（一）对于桥梁施工放样下部结构检测的基本要求
主要涉及以下几方面：
1.桩基础：检测时可以采用全站仪或者经纬仪加测距仪的方式检测桩中心的放样点，同时在利用钢尺测量桩中心的偏位距离。此外，对于单排桩的轴线偏位来说，允许其在上下5cm范围内进行浮动，而群桩与轴线偏位在上下10cm范围内；
2.立柱、墩帽：检测时选取墩帽、立柱的中心位置，采用全站仪或者经纬仪加测距仪进行检查，轴线偏位的浮动范围不超过10cm；
3.承台：检查时选取承台的中心位置，采用全站仪或经纬仪加测距仪的方式进行检测，轴线偏位的浮动范围为正负15cm，且获得的数据可看成为误差值；
4.一般来说，在监理过程中施工单位要进行自检，尤其是对于桩位检测来说，其他下部的施工放样都离不开对桩位的正确施工。最后，施工单位需要向上级提交自检资料。
（二）对于桥梁施工放样上部结构检测的基本要求
钢箱梁、现浇普通连续箱梁以及现浇预应力箱梁是三种常见的桥梁上部结构形式，由于二个合同段共有的匝道，箱梁的顶标高影响贯通的高差，所以连续箱梁的顶面标高与桥面厚度有直接关系，相应的在此阶段的测量也主要是针对高程进行控制的，检测时需要格外注意。
（三）桥面检测
桥面检测的主要内容包括铺装的横坡、纵坡以及厚度等。在检测时监理人员一方面要及时落实对这些资料的汇总工作；其次，需要及时整改该环节出现的问题，保障下一环节施工工作的顺利开展。
三、中间交工验收阶段测量监理工作分析
由于桥梁工程的施工周期比较长，所以不可避免的原有的加密导线和水准点就会遭受破坏，导致使用性能受到影响。所以要求测量监理人员应该在在中间交工验收之前，对水准点和加密导线进行复测和补测，并编写和提交测量的成果报告。此外，对成果报告的实地检测和内外审查也是施工中不可或缺的环节，需要对两合同段相邻之间的环节进行联测，只有检测结果符合施工要求，且相关部门签字验收后，才能进行下阶段施工。
四、桥梁工程竣工阶段的测量监理工作
在此施工环节中，要求监理单位应该将相关的施工规范和图纸要求作为基础，对桥梁工程进行全面严格的审核。
五、总结
综上所述，测量监理工作在桥梁工程施工过程中起到了重要的作用，因此，要求监理工程师一定要严格落实各环节的工作，切实提高桥梁工程的质量。
参考文献：
[1]纪异玲. 桥梁工程的测量监理工作分析[J]. 电子制作，2013，12：227+216.
[2]张大勇. 桥梁工程测量监理工作的关键环节[J]. 民营科技，2011，03：238.
煤矿企业大型贯通测量工作 第7篇
1.1 贯通测量的种类
坑道施工过程中和贯通后进行的测量称为贯通测量 (break through s urve y) , 两者的区别是:施工过程中的测量是为确保掘进的坑道能按设计准确贯通而进行的, 包括地面联测 (The ground conne ction) 、地下导线测量 (The unde rground trave rs e s urve y) 和坑道掘进测量 (Tunnelmeasurement) 几种;贯通后的测量在隧道贯通后, 测定实际的横向、纵向和竖向贯通误差。贯通测量在矿山测量工作中是一项重要的工作, 影响到矿井的建设、企业的生产、效益和发展。为了提升工作效率, 加速生产, 保证正常的生产接替和提高矿井产量, 经常采用多井口或多头掘进, 由此产生了贯通测量。
1.2 贯通测量的意义
煤炭企业在开采过程中, 比较重要的一个环节就是贯通测量, 井下与地面, 都需要涉及测量工作, 煤矿企业的生产与之息息相关, 测量提供着安全的信息, 以便企业的领导人做出正确的决策;测量要细致入微, 不能有丝毫的怠懈, 一旦大意, 后果不堪设想, 工作人员的生命, 国家的财产, 至堪重要, 因此测量人员任务艰巨, 若贯通测量过程中因为马虎大意造成数据错误而导致巷道未能正确贯通, 或贯通后结合处的偏差值超限, 巷道质量必然受到一定程度的影响, 甚至会造成巷道报废, 乃至于人员伤亡等严重后果都不足为奇, 给单位造成巨大的损失, 延误了开采工期。因此, 测量人员必须忠于职守黾勉惕厉, 不能有一丝消极, 必须全力以赴严格按照要求认真执行贯通测量工作。
2 利用测绘仪器进行贯通测量
1) 测绘仪器的发展。最近半个世纪以来, 科学技术飞快发展, 一日千里, 随着电子计算机和现代通讯的发展, 测绘仪器制造水涨船高, 进步迅猛, 电子全站仪应运而生, 这是现代高科技的电子产品, 极其实用, 依照地质勘探技术理论, 在矿山勘探、测量、分析、计划开采、实际运营中大显身手, 矿井的各个空间的测量, 对资源信息的采集, 对环境的分析, 对信息的加工处理, 都有赖全站仪完成。数字化和全自动化矿山测量仪器高效的测量促进效率, 节约时间, 降低成本。2) 全站仪省时高效。全站仪使用广泛, 较之传统平板测图优势明显, 全站仪数字成图, 打破了“先控制, 后碎部”的工作程序, 摆脱了天气和通视的影响, 极大地缩短了测量时间。GPS作为全球定位系统, 从20世纪70年代开始研制以来成长快速, 日趋成熟, 应用广泛, 优点纷呈, 全天候检测, 无需通视, 降低人力使用, 提高了定位精度。3) 测量手段的严格性。a.保证贯通所必须的精度;b.测量方案一旦决定, 采取有效地方法, 客观进行细致周密的检查, 多次进行测量验证, 使用各异的测量测量手段、使用不同的测量工具, 由至少两人进行测量, 以保证准确性。
3 贯通测量的原则
贯通测量工作中, 按照测量要求, 一般要严格依照测量原则进行测量工作:
3.1 保证精密度
使用正确的测量方法, 确定优良的测量方案。一方面要保证合适的测量精度, 使得巷道可以正确贯通, 另一方面要避免过于追求无谓的过高的精度, 使测量的工作增加难度, 也提升测量的成本。
3.2 检查校核
按照要求, 对所完成的每一步测量工作都应当有客观独立的检查校核, 必须严格消除粗差。我们下面对贯通测量工作的主要任务进行阐述:1) 贯通巷道的种类不同, 因此在一定程度上能够允许些许偏差, 在实际操作中选择合理的测量方案和测量方法。如果是重要的贯通工程, 必须提前进行贯通测量误差预计, 以防患于未然, 对可能的事故提前杜绝。2) 测量方案确定以后, 依照测量方法进行测量, 各种测量工作都要按照规程进行施测, 以求得贯通导线最终点的坐标和高程。测量结束, 严格计算, 仔细检查, 审慎核对。3) 重测产生的条件是:对贯通导线施测成果及定向精度进行认真地研究, 并与误差估算时所采用的有关参数进行细致入微的参详, 假设实测精度低于设计的要求, 那么就要重新测量以保证安全可靠。4) 数据得出之后, 计算贯通巷道的标定几何要素, 并实地标定贯通巷道的中线和腰线。在工作当中, 不断变换需要, 根据需要的不同, 对巷道的中线和腰线进行适当的延长, 经常检查与测量, 根据得到的数据, 随时对巷道的中线和腰线进行调整。5) 巷道得到贯通, 马上对贯通实际偏差值进行测量, 而且须把两侧的导线相连, 计算各项闭合差。此外, 要对末尾一段巷道的中腰线实行必要的调整。6) 善始善终。所有的贯通工程结束, 立即对测量工作进行精度分析, 作总结, 对技术进行归纳, 将以前的测量工作总结与之对比, 以便取长补短。
4 混合提升斜井与通风斜井贯通
贯通第一的要求就是安全, 下面讲一下技术措施。
1) 炮掘面与被贯通侧巷道局部通风的条件必须符合:贯通顺序位于A1煤层由通风斜井向混合提升斜井方向贯通。2) 仔细检测贯通点两侧巷道内气体, 当作业面于被贯通侧巷道内及其回风流中瓦斯浓度超过1.0%时, 一切工作马上停止, 工作人员迅速撤离, 排专业人员着手检查问题, 直至解决。3) 贯通中, 专人专管局部通风机, 对实配风量严加测定。4) 供电必须保证, 严格检查供电设施, 杜绝隐患。5) 供风局扇按照要求保持正常, 如果因为各种原因造成停电停风, 马上让工作人员撤离, 开启风机之后不能马上让人员进入, 一定要认真检查瓦斯浓度, 不符合低于1.0%的标准则继续等待。6) 掘进过程中, 风筒要符合工作要求, 打眼放炮严格检查, 不得疏忽;打眼前通风、瓦斯、帮、顶情况样样检查到位, 打眼之先检查处理好临时支护、永久支护, 爆破前做好专人警戒, 警戒语言到位, 确认安全;堵塞炮眼不能潦草敷衍, 必须使用水泥或者粘土。7) 禁止空顶作业, 掘进工作面支护要和工作面保持符合要求的近距离, 循环进尺与支护剩余部分要设临时支护。如果有压力较大的地段, 必须增强支护。8) 防尘工作必须到位, 作业点尤其要严格, 洒水降尘控制煤尘, 严防巷道煤体干燥。9) 巷道贯通在供风局扇因故障停转后马上停止, 保证安全。10) 加强工作面气体检查力度, 检查员必须专职敬业, 要适度安排时间增加检查次数。
综上所述, 贯通测量意义重大, 利用好现代仪器, 反复检查校核, 抓好贯通测量中的每一个环节工作, 保证每一个贯通工程都实现准确贯通, 根据工程的限差要求进行误差预计, 采用合理先进的测量方法和测量手段;在工作中审慎精心, 忠于职守, 不断提高自己的专业知识, 加强工作人员的综合素质, 不断丰富自己的经验, 并在施测过程中严格执行测量规程, 注意每一个细节, 努力使贯通工程达到预期的效果。
摘要：本文围绕贯通测量展开论述, 文章从贯通测量的概念入手, 谈及了贯通测量的种类以及贯通测量的意义, 接着对利用测绘仪器进行贯通测量展开分析, 介绍了测绘仪器的发展和全站仪的严格性, 随后将贯通测量的原则作了细致的解读, 阐述了精密度、检查校核等大量的细节问题, 最后以混合提升斜井与通风斜井贯通的说明终篇。条析缕陈, 宋人献曝, 若益于同仁点滴, 则是我之深幸。
浅谈如何做好贯通测量工作 第8篇
1 做好审核图纸资料的工作
每一张井巷设计图纸有几百以至上千个数字成果, 虽然有设计部门各级人员层层校核签字, 但最后在图纸资料上难免存在或多或少的错误, 测量人员如按这些错误数据计算标定要素与放样要素, 必定造成重大经济损失, 延误工期。把好图纸资料审核关, 是测量人员在实施贯通测量工程首先应抓好的大事。
2 优化贯通测量施测方案, 做好误差控制工作
2.1 地面控制测量
利用GPS卫星定位技术在工业广场建立统一的D级GPS控制网, 在井筒附近布设GPS平面控制点。在此基础上, 以GPS点的坐标和方位为起始数据, 测设光电测距支导线, 建立近井点。采用DS3水准仪进行四等水准测量, 独立施测2次, 求得近井点的高程。用近井点的高程作为起算数据。
2.2 矿井联系测量
由近井GPS控制网作为起始边, 通过经纬仪导线与悬挂钢丝连接, 向井下传递平面坐标, 用陀螺定向法向井下传递方向。运用光电测距仪导入标高。
2.3 井下导线测量
井下贯通导线测量使用日本REDm in i 2防爆测距仪, 施测7″测距导线, 为了加强井下导线方向控制, 减少长距离导线测角误差的累积影响, 以确保贯通精度, 使用陀螺经纬仪在井筒下和贯通相遇点两侧以及间隔1.5km左右的位置, 布设陀螺定向边。陀螺定向采用逆转点法。
2.4 井下高程测量
井下高程测量采用三角高程测量方法和导线测量同时进行, 并往返测高差。导线测量和高程测量均独立进行2次。
2.5 对边长的改正
由于导线边长化算到海平面的改正和化归高斯投影面的改正2项代数和大于边长的1/20000, 因此, 在边长计算时加入了这2项改正。另外, 还对测距边长分别加入以下改正:加常数改正;乘常数改正;气象改正;化算到海平面的改正;化归高斯投影面的改正。
3 做好测量前的仪器检核, 避免因仪器误差超限而降低贯通精度
有时由于测量仪器的原因, 可能给测量带来不必要的误差, 因此做好测量前的仪器检核工作, 避免因仪器误差超限而降低贯通精度也是非常必要的。
4 做好台帐及原始资料的整理
保管好内外业测量成果, 并按导线等级进行归类编号存档。井下导线测量, 因巷道宽度有限, 车辆及行人往来, 不允许测量工作占用太多时间。加上测量人员的变换,
专业技术人员不可能多, 施测导线测量时都是由其他人员配合, 故配合上的不协调往往会造成读数及记录上等出差错。为防止这类粗差出现, 外业观测时应坚持记录人员报读记录数据给观测者, 得到观测者回报后方可。严格执行内外业成果独立计算制度。所有测量的内外业成果均须由两个以上独立计算后进行校对, 发现不符合应独立查找原因以纠正在计算或抄录外业资料中的错误。
5 选用合适的测量方法
井下导线测量所使用的防爆测距仪配套棱镜, 由于站标和棱镜支杆较长, 产生倾斜, 使测量边角产生较大误差, 此点在实践中已得到证实。针对该问题, 需进行改进, 即特制了短轴杆, 降低了站标和棱镜高度, 增加了稳定性。改进后, 虽然该问题得到解决, 但同时又出现了新问题, 即棱镜至站标的间距不等于测距头横轴至经纬仪横轴的间距, 造成了测距视线与经纬仪测量垂直角视线的不平行。因此, 也需在边长计算上做相应的改进处理。
6 采取有力的测量保障措施
采用GPS卫星定位、防爆测距仪等先进测量技术。
在风速较大的巷道中施测基本控制导线时, 导线点设于底板, 采用光学对点器对中。
为了提高测量精度, 在观测方法上采用“三架法”进行观测, 测角为2测回, 边长观测为往返测边。
尽量增大边长, 以提高测角精度。导线点间距离一般在50m~150m。
复测时, 换人观测和计算。
每站观测工作结束前, 当场进行检查计算, 若发现观测结果误差超限, 立即重新观测, 直至符合要求, 方可迁站。
7 做好精度评定与分析
无论是相向、同向、横向贯通, 贯通后均应该进行闭 (附) 合联测、评定, 为今后及其他贯通测量工程的成果使用提供可靠的数据, 相邻测站间、边长往返观测相对误差是否小于1/6000 (《煤矿测量规程》要求为1/6000) , 高差往返观测, 互差是否符合规程要求。
8 结语
重要的井巷贯通必须精心组织, 精心实施, 尽力采用新技术、新方法, 克服不利的测量条件对精度的影响。
在贯通测量过程中, 每项测量工作都要有可靠的检核措施。
重要的贯通尽可能采取先进的测量技术和仪器, 以减少测量误差。
如何提高矿山测量工作的效率 第9篇
矿山测量主要的工作内容就是对安全生产进行指导和控制, 矿山测量工作的有效进行对采矿工作的全过程都发挥着不可替代的作用, 在科技水平不断提高的今天, 工作建设项目越来越多, 因此矿山工作的内容也就更加复杂, 面对这样的现状, 提高测量工作的效率就成为了一个非常关键的问题, 由于矿山测量是采矿全过程中都不可缺少的一项重要技术, 其工作的基本内容有:矿井测量, 井下测量以及各种采矿现场的测量等等, 提高其测量的效率和质量, 不但能够是为采矿过程更加安全, 准确, 同时还能够推动采矿生产的全面进行, 反之, 则会造成数据不准确, 那么就可能会造成人员伤亡或者大矿山事故的发生, 由此可见, 矿山测量在矿山建设和开产过程中的地位非常重要。
2加强测绘图运用
在进行矿山测量的过程中, 我们的工作人员要懂得科学, 合理的利用《测量图例》, 并且能够掌握测量绘图的要领和技巧, 那么具体我们可以从几个方面入手:
2.1工作人员要将图纸进行全面, 细致的检查, 这样做的目的是为了确保图纸的完整性, 并且还能够提高测量数据的准确性和正确性。同时还要依照国家的相关的法律规定, 定期对人们进行相关知识的普及, 全面的培养和树立员工的正确认识, 推进生产顺利进行。
2.2保障图纸准确性, 这是为了提高测量的数据的精确, 同时工作人员不但要保障图纸的准确, 同时要将各种巷道设计和回采的几何关系进行控制。
2.3提高图纸的时效性, 在矿山工作中, 所有的工作都随之会有所变动, 因此, 图纸的时效性是非常重要的, 由于矿山工作的内容比较繁琐, 其在这个过程中会出现很多问题, 在解决这些问题的时候, 大多数的情况下, 工作人员要凭借其经验, 以及对问题的分析和研究, 也正是因为这样, 我们必须对矿山测量工作有个正确的认识, 从而提高其工作的效率与质量。
3完善测量程序
3.1井下工程的定向放样, 主要根据施工中线和施工水准点进行。先根据施工中线和水准点放样出开挖断面的中心点, 布置炮眼进行钻爆, 或以掘进机械进行开挖。待巷体成型或部分成型后, 即根据校准的中线放样断面线, 进行衬砌。巷道、坑道贯通以后, 施工中线即可对接, 此时要测算巷道横向、纵向方向的贯通误差, 并进行调整。在放样精度要求较高时, 贯通误差调整前, 应先进行贯通测量, 亦即将相向开挖两巷口附近的巷外控制点连成贯通导线或贯通水准线路, 重新施测并加以平差。在允许调整的范围内, 所有重要放样工作, 都以平差后的坐标和高程作为调整施工中线和放样的依据。
3.2地下工程衬砌后, 要进行断面测量、核实、净空。对于硐室、井下库房等还要进行实际库容的测算。井下工程竣工后要测制竣工图和记录必要的测量数据, 在经营管理阶段还要进行井下工程的设备安装、维修、改建、扩建等各种测量工作。矿山测量在矿山生产中有比较重要作用, 贯通质量直接影响矿井安全生产与矿井效益。将复杂的测量资料内业处理转化为可视化、简单化的微机操作;提高矿井安全管理, 实现矿井导线测量数据管理和使用, 为矿井的安全生产提供可靠的依据。
3.3中间过程性工作, 也包括诸多的内容, 主要包括现场数据测量、计算、现场标定、整理等工作;各个环节之间彼此联系, 图纸绘制完毕之后, 需要按照图纸的要求去完成, 这样才能使测量的要求得到满足。
4改进施工标定
施工标定的测量在矿山测量中非常关键, 它能够提高矿山测量工作的准确性和高效性, 那么为了能够最大限度的保障施工质量, 我们要采取以下几个措施:
4.1首先我们要对图纸设计进行审查, 图纸是矿山测量的依据和指导, 为了能够保障测量数据的准确, 我们必须要对图纸的设计进行细致的分析和审核, 那么如果是矿区地质的条件相对复杂的话, 我们一定要对图纸进行全面细致分析, 进而将其各种情况分析预测准确, 从责任制度出周密的措施和方案。若是图纸的几何关系比较严格的话, 应该对那些导线方式计算设计、存在几何要素的局部仔细检查, 以求能够及时发现问题, 将其反映给有关部门。
4.2核对起算点以及起算数据, 为了保障施工标定的质量, 我们需要进行两个方面的操作, 一方面要严格审查图纸的设计标准, 要核对起算点、数据, 除了要实地考察测量现场之外, 还需要对场地的边长以及水平角认真核对, 这样才能更好地进行施工标定工作。
4.3检查核整体施工标定工作, 确定导线点是矿山测量中标定任务的开端, 完成这项操作之后, 还需要进行边坡定位、巷道开切, 之后按照如上的要求进行测量。为了对测定的准确性、有效性予以保证, 应该对这项工作进行两次检查核对。
4.4利用计算机系统测量的手段、计算工具对于矿山测量工作效率高低有着直接的影响, 当前计算机得到了比较普遍的应用, 要完成高程测量, 此外, 将这两个方面结合在一起, 能够使横向贯通误差得以降低, 使矿山测量的效率大大提升。
4.5优化内外业环节, 这主要包括业务环节的计算效率以及外业环节的计算效率, 以下分别对这两个方面进行分析:提升内业环节计算效率, 检查以及复算原始资料, 以使业务作的准确、观测可信度得到更好地保证。为此, 在进行相关测量的时候, 需要严格遵循相应的章程, 这样才能使测量的高效性得到更好地保证。
由此可见, 施工定标对于测量数据的准确性以及测量工作的效率都有着一定的影响, 工作人员要从多个方面进行把握和控制, 这样才能够做到全面分析和掌控。同时还要能够熟练使用各种先进的设备, 做到与时俱进, 进而提高其工作质量。
结束语
矿山测量在矿山生产中发挥着巨大的作用, 并且贯彻与矿山设计以及各个生产环节中, 其数据的准确性与可靠性, 直接影响着矿山建设工程, 在这样的情况下, 我们必须要要将矿山测量的重要性贯彻落实到实处, 使工作人员能够深刻的认识到其工作的重要所在, 进而积极认真投入到具体的工作中去, 矿山测量有两个重要的部分, 一个是地面测量, 一个是井下测量。做好这两个方面的工作, 不但能够对各项生产和服务效果有所保障, 同时还能够对矿山生产的效率和质量有所保障。因此, 工作人员需要不断提高其自身的专业技能, 从矿山实际的情况出发, 进而采取各种科学的措施, 来保障测量数据的准确。目前来看, 我国的测量工作也不是非常完善, 我们的工作人员还需要继续努力。
参考文献
机组工作负荷模拟飞行测量实验 第10篇
阅读全文链接(需实名注册):http://www.nstrs.cn/xiangxi BG.aspx?id=49820&flag=1
摘要：测量民用飞机机组工作负荷是为了检验规定的飞行任务是否超过机组人员的能力范围,以确保机组人员能够快速安全地完成任务。工作负荷的在线飞行测量是最小机组适航审定的重要测量手段。因此,该研究在多名民用航空飞行员、ARJ21和C919飞行教员协助工作下,开展了3次模拟飞行工作负荷测量实验。实验过程中采用主观评价(SWAT量表、NASA量表、Bedford量表)及生理测量(眼动测量、心电测量)对各飞行阶段下的工作负荷进行测量研究。该研究对测量指标进行了筛选,同时对各指标对工作负荷评测的适用性进行了分析。通过这3次测量研究,明确和完善了在线飞行机组工作负荷的测量方法和测量技术,并且明确了相关的测量指标。
关键词：工作负荷,主观评价,生理测量,最小机组,适航审定
浅析公路工程施工中的测量工作 第11篇
【关键词】公路工程；施工测量；放样；新技术
公路工程施工中测量的主要工作是，利用测量仪器和设备，将设计图纸中公路的位置、数据、几何形状等各项元素准确的放样到实地，用于指导施工。它是一项非常关键的技术工作，贯穿于整个公路施工的全过程。其测量成果直接影响着公路工程施工项目的质量等级及安全等。因此作为一个测量工程师必须具备认真、踏实的工作作风，过硬的测量理论知识和丰富的测量实践工作经验。
１．開工前的测量工作
1.1导线点和水准点的交接
目前，公路工程施工的导线点和水准点由设计单位提供。施工单位进场后由业主牵头设计、监理及施工单位联合进行交桩，应做好交接记录。交接记录中应注明设计点的完好性，有破损或与资料不符时应加以注明，且须各方签字认可。若设计点不能满足施工测量要求须申报业主、监理说明情况，要求设计单位重新提供设计点再交接。
1.2导线点、水准点的复测及布点
必须使用经过检测合格的测量仪器，严格按照有关规范和设计要求对导线点、水准点进行复测和布点。复测和布点工作可以同时进行，以提高测量效率。当外业导线点的角度、边长，水准点的闭合实测和加密导线点、布设水准点工作完成后，则进行导线点复测、加密和水准点闭合、布点的内业计算，一旦发现问题，要及时向业主与设计单位反馈。如果符合有关规范和设计要求，就可以提交成果报告，并报请测量监理工程师进行外业检测，并和相邻施工单位就交界桩进行联测，把各自的成果对交界桩进行现场放样。交界桩的放样误差应符合相应规范要求，若不符合规范要求，应查出原因，找出解决的方法。这对于公路施工各路段的贯通和衔接是非常重要的。根据以上的各项检测后，在施工单位的成果报请测量监理工程师审核签字后，以后的施工测量放样和检测也就有了依据。
2.施工阶段的测量工作
首先必须详细熟悉设计图纸，对设计图纸的放样坐标、高程进行认真仔细的审核计算，把错误杜绝在放样之前；采用签认的导线点、水准点成果，严格按照设计图纸进行放样，，放样中应控制好中边桩偏位，各结构层的标高和宽度，特别要注意：渐变段、变坡点及桥梁、桥涵等结构物的坐标、高程放样，偏差值绝对不能超过规范和设计规定的最大允许偏差。放样完成后，要进行检查是否达到设计的要求，如果没有达到要求，必须重新放样直至达到设计要求。如果发现设计中存在问题要及时提出并上报。施工过程中要保护好导线点、水准点、放样点，遭到破坏时，必须及时进行恢复补测。另外，对于隐蔽、变更工程的测量也十分关键，因为这项工作测量的结果关系着工程量的计量及工程造价。因此，在测量时，应会同测量监理工程师。本着实事求是，认真负责的态度进行。
3.新技术在公路工程施工测量中的应用
随着科学技术的发展，测量仪器和软件也在不断更新换代和创新发展。之前使用的经纬仪、花杆、平板仪等已逐渐被淘汰，取而代之的是GPS_RTk、全站仪、CASIO5800、智能手机等。
3.1 GPS_RTK在公路工程施工测量中的应用
RTK技术特别适合公路工程施工等大批量设计点位的放样工作，尤其是道路边桩，征地范围线，路面施工等放样。无须沿途布设图根控制点，从而减少施工控制网的布设密度，节约经费，节省时间。由于其具有无须通视、可以单人作业、作业效率高、自动化集成化程度高、定位精度没有误差积累等优点，是全站仪无法比拟的 。但也有其缺点：受卫星状况限制、数据链电台传输距离、对空通视环境、高程异常问题的影响，如在山区、隧道中等则不能使用。因此须和全站仪配合使用。
3.2智能手机在公路工程施工测量中的应用
随着手机的智能化电脑化，以安卓系统为主流的智能系统手机日渐普及，相应的手机测量软件也应运而生。以轻松工程测量系统手机软件为例：该软件可安装于PPC手机、普通智能手机、安卓系统手机，可将设计参数在电脑或手机上输入，具有操作简便和集成度高的优点。该软件功能有：可同时计算整条线路的中桩或边桩的坐标，支持不限数量条线路；可以解算任何复杂线型及立交匝道，包括C型，S型、卵型、回头曲线等；可以计算与中线非正交交叉的特殊点位的坐标；平面反查功能，输入已知点坐标可以反算出对应的桩号和偏距；可以计算路面范围内任意点的高程；支持断链；坐标正算功能；后方交会功能；批量计算结构物角点坐标计算功能等。其中PPC手机版还具有：可以计算桥台锥坡；隧道轮廓计算功能；连接全站仪测量功能；可以保存现场测量的数据，实现无纸化测量。
4.结语
在公路工程施工中以GPS_RTK和智能手机为代表的新技术的发展，促使施工放样工作越来越简化，精度也越来越高。在施工测量中应不断总结经验，要从测量精度和提高工作效率入手，不断的学习和改进，运用新的科学技术，寻找新的测量方法。才能为测绘事业奉献自己的一份力量。
水利工程渠道施工测量工作 第12篇
熟悉图纸在施工之前一定要全面熟悉图纸, 了解设计意图;了解清楚所提供平面控制点所属坐标系、高程控制点所属高程系;了解控制点在施工场地的位置及可利用和可控制范围。确定施工测量精度, 根据现行国家标准《工程测量规范》和行业标准《水利水电工程测量规范》及设计和施工要求、碎部施工测量、断面测量的精度要求, 作为以后施工测量的依据。检校测量仪器在施工前对即将使用的测量仪器进行检校以确保测量结果的准确性。一般情况下仪器检校除自检外还要到专业机构进行检校并出具有效检校单, 作为竣工验收依据。
2 施工测量的基本工作步骤
2.1 复测业主提供的控制点
对于业主提供的控制点不能直接应用而要经过复测, 符合要求后才能用以施工测量。同时要向业主提供控制点复测报告。
2.2 建立施工控制网
一般情况下业主提供的控制点是不足以满足施工控制的需要。所以在控制点复测合格后, 根据地形和可利用地物来布设施工控制网。施工控制网的布设应本着全局观念, 要考虑到以后整个施工过程的需要, 也要考虑到施工中可能的影响和不可避免的破坏。控制点在满足要求的情况下尽量布设在固定的、不被破坏、不变形的地方, 例如民房顶上、旧堤坝上等;控制点应尽量布设在通视条件好、控制范围相对较广的地方。
2.3 施工放样
根据施工方案和施工进度, 依据设计图纸和施工要求进行相应的施工放样。根据不同的施工阶段选用不同的测量精度和不同的测量仪器, 例如场地平整时放样精度可以低一些, 长度的测量可选用皮尺和钢尺;填筑堤路时可先放样出堤路中线或堤路边线, 再根据堤路中线或边线用皮尺和钢尺量出每层的填筑范围。但是在填筑完成后修堤路边坡时就需要精确测量, 可选用全站仪放样。在施工现场有许多机械、人员同时作业, 施工放样的条件会受到许多限制和影响, 因此放样前要做好备用方案。水利工程施工放样在堤防工程中要重点控制堤路中线和堤路高程;在枢纽工程中要重点控制坝轴线及厂房中心线及其高程。
3 水利渠道和施工测量
3.1 渠道测量
在修建渠道时, 为了决定渠线的走向和渠道沿着什么高程开挖等等, 都需要进行各种测量工作。渠道的测量常用设备是水准仪及水准尺。测量通常包括:渠道选线、中线测量、纵横断面测量、土方计算和边坡桩的放样等工作。
3.2 渠道选线
对于灌溉渠道, 选线的任务是选定一条由水源贯穿灌区的合理路线, 在地面上标定渠道中心线的位置。渠线选择的好坏将直接影响到工程效益和修建费用等, 必须对农田需水量、地形、地质、土壤、水文等条件进行综合考虑。选定渠线时, 必须考虑到灌溉面积较大, 而占用耕地要少, 开挖或填筑的土、石方量少, 所需修建的附属建筑物少;同时也要考虑到渠道沿线要有较好的地质条件, 尽量避免通过滩地和沙地等不良地质的地段, 以免发生严重的渗漏和塌方的现象。
3.3 中线测量
在平原地区, 当渠道中线的转折点在地面上标定以后, 即可用测绳丈量渠线的长度, 这就是中线测量。丈量时, 一般每隔100m (或50、30、20m等整数) 在渠道中心线上打一个标明里程的桩, 叫做“里程桩”, 它是用30～50cm长的竹片或木桩制成的。
对于流量不大的渠道, 在渠道拐弯处, 可以适当多打一些加桩, 随弯就弯, 使水能平顺地流动。对于流量较大的干渠, 在渠道拐弯处必须设一段圆曲线, 依着曲线修筑渠道, 使水能沿着曲线流动, 以免流水冲刷渠道。对于环山而走的渠道, 当渠线的大致走向确定后, 中线测量往往是和探测渠线的位置同时进行, 以便根据中线组丈量的距离算出各探测点的高程。
3.4 纵断面测量
纵断面测量的目的, 是测出各桩子的地面高程。所以, 应把水准尺放在桩子边的地上。作为转点的观测点, 应在桩子边踏入尺垫把水准尺放在尺垫上, 以免由于转点位置的改变而引起较大的差错。当渠线上各里程桩及加桩的高程测出后, 为了检查所选路线是否合适, 并估算工程量, 应根据纵断面测量外业的成果进行内业整理, 绘制渠线纵断面图。
3.5 横断面测量
纵断面的测量只反应了渠道中心线高低起伏的实地情况, 而渠道都是有一定宽度的, 仅是中心线的高低还不能代表整个渠道的地形。为了较详细地反映渠线两旁一定距离内的地面高低起伏情况和计算土方量, 还必须要进行横断面测量。横断面测量外业是在各里程桩和加桩处测量垂直于渠线方向的地面高低情况。测量的宽度随渠道的大小而定, 一般来说, 渠道大些, 所要测量横断面的宽度也要大些。如遇填方和挖方较大的地段, 横断面测量应适当加宽。
3.6 边坡桩的放样
为了标明开挖范围, 以便于施工, 需要把设计横断面的边坡线与原地面线的交点 (如图1中的a、b点) , 用木桩在实地标定出来, 这项工作称为边坡桩的放样。
由图1可知, 边坡桩a、b与与中心桩M (里程桩或加桩) 的水平距离分别L1和L2, 这些距离, 可直接在横断面图中量得。放样时, 根据从图上量得的L1和L2长度分别在实地上自中心桩m开始, 沿横断面的方向向左量取距离L1, 即得边坡桩a的实地位置, 并向右量取距离L2得边坡桩b的实地位置, 打下木桩, 作为开挖界线的标志。
4 水利工程施工测量
勘测、规划、设计阶段的测量工作, 主要是测绘与工程有关的地形图以及纵横断面图, 为水利工程规划设计提供必要的地形资料。施工阶段的测量工作主要是放样, 即将图纸上已经设计好的建筑物位置及尺寸正确地放样到地面上, 以便进行施工。因此, 放样时施工的第一道工序, 也是将工程建筑物的设计付诸实现的主要环节。合理的设计方案要通过精心的施工才能实现, 只有把勘测、规划、设计、施工各个环节工作做好, 才能达到兴建工程改造自然的目的。
4.1 渡槽施工测量
渡槽主要由基础、槽架和槽身3部分组成。渡槽施工测量就是根据设计要求配合施工进度, 将这几部分的位置、形状、大小等在实地测设出来, 作为施工的依据。渡槽的施工顺序是:
(1) 渡槽基础的清基和浇筑;
(2) 槽架的预制和吊装 (或现浇) ;
(3) 槽身的预制和吊装 (或现浇) 。在兴建渡槽时, 首先应在地面上测定基础的中心位置, 以便清基, 进而浇筑基础。当基础浇筑完毕, 并经过养护之后, 接着把预制的排架吊装在杯形基础上。在排架起吊之前, 必须对基础杯口的底部高程和断面大小进行检查, 同时用钢尺对预制排架的宽度、长度、对角线长度以及排架柱截面的大小等进行检查, 确认无误后, 才能起吊。起吊之后, 最主要的是保证排架竖直地立于基础之上。为此, 在起吊之前用墨线标明排架的中心线, 并在其顶端系上垂球, 或在基础纵横轴线方向安置经纬仪, 以便在起吊时, 根据垂球线或经纬仪的视线对排架逐步调整, 使其立于垂直状态。最后现浇槽身时, 用经纬仪按渡槽轴线测设槽身的方向, 用水准仪测设槽身的高程, 据此立模进行浇筑。
4.2 隧洞施工测量
隧洞的施工测量包括洞外和洞内两部分。洞外施工测量主要是在地面上标定隧洞的中心线及隧洞进出口、转折点、竖井、旁洞、斜洞的位置, 并求出隧洞的长度;洞内施工测量主要是根据洞外已标定的隧洞中心线控制开挖方向和高程, 确保隧洞贯通。
4.3 土坝施工测量
在修建土坝时, 为了将设计图纸上的土坝放样到地面上, 就要进行各种放样工作, 以保证施工的顺利进行。施工测量工作包括:坝轴线的测定、高程控制点的布设、清基开挖线和坡脚线的测定, 以及坝体填筑时的边坡控制等。
5 施工测量中应当注愈的问题
同一工程, 施工测量一定要采用统一坐标系统、统一高程系统。要注意保护施工控制点, 在控制点处设置明显标志, 以免机械、车辆撞动, 或者根据条件尽可能多设置备用控制点。在施工测量中并不是精度越高越好, 只要能满足工程需要就可以, 这样提高了工作效率, 节省了人力、物力、财力避免了不必要的浪费。施工放样和施工往往是交叉进行要合理安排时间, 不能因放样滞后而影响工程施工进度。要和施工班组多沟通, 使得施工放样尽可能最方便班组作业, 放样后要向班组负责人交代清楚所放的是图纸上什么位置, 不能放样完就一走了之。
6 放样精度控制
水利工程施工测量的主要精度指标控制要严格控制, 在施工测量中要提高测量精度, 严格控制测量限差指标。
(1) 平面点位放样依据现场条件, 控制网点的分布情况和仪器条件采用全站仪极坐标法、边角后方交会法、后方交会法等方法施测;高程放样可直接采用光电测距三角高程测量。
(2) 相对于邻近基本控制点放样精度, 主体工程的基础轮廓点开挖放样点位平面位置中误差、高程中误差均小于±50～100mm。对于其他部位的开挖放样点平面、高程点位中误差小于±100mm。
(3) 在覆盖层边坡开挖过程中, 剖面图的测量间距可根据情况在5～10m范围内选择。及时检查复核边线、坡度, 控制超欠挖;石方开挖每次钻爆前, 及时进行测量放样, 然后再进行施工, 每一层开挖放样点间距2～3m, 特殊部位根据结构图进行放样。
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