防滑措施范文

防滑措施范文（精选12篇）

防滑措施 第1篇

1 山区施工的地质、地貌特点

山区渠道地质路线的选线主要受到地形和不良地质现象的制约, 山区的地质灾害主要有崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、地裂缝、地面塌陷等六种类型, 其中崩塌、滑坡、泥石流是目前所有地质灾害发生次数中最多的三种。崩塌是指地质体在重力作用下, 从高陡坡突然加速崩落 (跳跃) 。具有明显的拉断和倾覆现象。滑坡是指地质体沿地质弱面向下滑动的重力破坏。滑坡通常具有双重含义, 可指一种重力地质作用的过程, 也可指一种重力地质作用的结果。在山区修建渠道最主要的影响因素是滑坡造成的渠道损坏。

2 水利工程简介

水利工程是指:水利工程是用于控制和调配自然界的地表水和地下水, 达到除害兴利目的而修建的工程。也称为水工程。水是人类生产和生活必不可少的宝贵资源, 但其自然存在的状态并不完全符合人类的需要。只有修建水利工程, 才能控制水流, 防止洪涝灾害, 并进行水量的调节和分配, 以满足人民生活和生产对水资源的需要。水利工程需要修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物, 以实现其目标。

水利工程通过兴建堤坝、渠道等来完成对于水资源的防治、引导及输送的目的, 来进行航运、发电、灌溉等方面, 因此这就要求水利工程具有建筑工程具有稳定、承压、防渗、抗冲、耐磨、抗冻、抗裂等特性, 因为水利工程是关乎民生的大事, 一旦发生问题将会引起很严重的后果。所有的建筑都需要保障地基的施工质量, 水利工程由于其特殊性, 对于地基的质量要求尤为严格, 特别是在山区施工的水利工程, 由于山区的地质情况复杂, 会遇到不同的地质条件, 有时山区下雨引起山体表面土层的滑动, 这就会对水利工程的地基引起不可挽回的灾难, 因此在山区进行施工时尤其需要对地基进行规范的处理, 避免因地基处理不当而引发渠道的质量问题。水利工程在很多时候需要在在河道、湖泊及其它水域施工, 在施工的过程中需根据水流的自然条件及工程建设的要求进行施工导流、截流及水下作业。因此, 在进行水利工程的建设过程中, 要多利用河流、湖泊的枯水期进行施工作业, 在枯水期内, 河流、湖泊内的存水及水流相较于其他的季节都要小得多, 在这些季节内施工会极大的减小施工量, 在利用枯水期进行施工时要做好规划, 保障施工进度和施工质量, 争取在枯水期内完成施工任务。

3 山区水利工程施工及运行过程中发生渠道滑坡的成因

3.1 山区的地质条件及地貌对渠道工程的影响。

在山区进行渠道施工时, 由于渠道沿线地质结构及其节理裂隙的发育走向不同, 其物理化学性质也各不同。例如:当遇到岩石土层时, 由于岩石具有结构紧密、物理及化学特性都较为稳定, 由岩石构构成的斜坡比较稳定。但是当渠道构建与其他的地质土层上时, 例如:在水的作用下性质容易发生变化的松散覆盖层、黄土、红粘土等土层之上;从地质构造条件来说, 组成渠道斜坡岩、土体有被各种构造面切割分离成不连续状态加之构造面为降雨等水流进入斜坡提供了通道, 极易发生滑坡。

3.2 水利工程施工建设过程中由于管理不当而引起的质量问题。

在山区进行渠道施工时, 需要按照相应的施工工艺进行施工, 如果未能按照相应的施工工艺进行施工将会加大坡体的滑动力引起滑坡。特别是在施工过程中需要通过爆破来进行开路, 这种爆破引起的冲击波在土中传输的距离较远, 这种冲击波将会把土壤以及岩石振松, 一旦发生一定的诱因, 将会很容易就产生滑坡。同时有些渠道是深切渠段, 是通过先开挖沟槽而后再对两边进行护坡作业的方法进行施工的, 这种开挖沟槽而后再护坡的方法破坏了原来土的结构, 使土壤产生滑坡的几率大幅增加, 同时, 开挖出来的废土废石如未能及时运走, 而是堆放在渠道附近, 极大的增加了滑动力。在渠道的运行过程中, 如未能在下雨渠道中水量处于高位运行时及时进行放水, 从而造成了渠道漫流滑坡, 同时在平时对渠道日常的维护作业时, 没有对发现的小问题及时进行整治, 有原来的小问题发展成管涌及滑坡, 这些都会对渠道运行造成极大的威胁。

3.3 渠道设计不当造成的影响。

在进行渠道设计时, 设计人员没有仔细研读设计标段的降水等气候资料, 造成了在选用相应的安全系数时选用不当, 造成渠道的过流安全超高富于度小, 渠道中的流水渗入渠墙或渠道超水位运行, 渠道断面尺寸不能满足过流量漫水冲刷渠道外坡脚从而对渠道造成了极大的影响。

4 防范渠道滑坡应对措施

4.1 砂砾换基。

在选用地基土时, 可以使用非冻胀性材料如砂砾石材料置换一定厚度的对冻胀性比较敏感的地基土, 以减少冻胀变形。地基土的厚度取决于上质、地下水埋深及渠道上不同部位。土质愈粘重, 地下水愈浅, 需要的换填深度愈大。

4.2 修建排水、拦水沟等减小导渗。

地表水以及地下水渗入滑坡体内形成导渗, 渗进去的水会增加坡体的重量, 增大了滑坡发生的几率, 因此可以通过修建排水、拦水沟等减小导渗。

4.3 改线。

有的渠道在修建过程中虽对采用一定的措施来避免滑坡, 但是并不能完全避免滑坡, 如果在建成后渠道发生的大的位移和沉陷。在采用以上各种补救措施无果后则只能通过改线来解决问

结语

在山区修建水利工程渠道是一项复杂的工程, 其中渠道滑坡是造成滑坡损坏的主要因素, 本文通过对滑坡产生的原因进行了分析, 列举了一些引起滑坡的主要因素, 并对如何做好防止滑坡的措施进行了介绍。

摘要：我国自建国以来就十分重视水利工程的建设, 从上世纪的红旗渠到三峡工程, 兴建了很对的水利工程来解决人民吃水、农业浇灌等方面的需要, 其中, 农业浇灌主要是通过渠道来进行水资源的输送的, 在渠道的建设过程中, 山区的建设条件尤为复杂, 不但要应对复杂多变的地质状况还需要应对滑坡等地质灾害, 因此, 如何在水里工程渠道的建设过程中应对去渠道的滑坡问题是急需渠道建设者解决的难题, 本文将通过对引起渠道滑坡的原因进行分析并对如果处理渠道滑坡的应多措施进行阐述。

关键词：水利工程,渠道,滑坡,应对措施

参考文献

[1]肖年春, 陈双喜.渠道滑坡的防治[J].湖南水利水电.2006.

防滑措施 第2篇

一、进入施工现场施工人员不得穿皮鞋，必须穿防滑胶鞋，佩戴安全帽及防滑  手套，上施工作业面必须清除脚底泥巴，

二、施工作业前必须检查钢管脚手架及搭设的竹跳板或木模板是否连接搭设牢固，是否有探头板。如作业面有结冰、霜、雪和雨水必须清除干净。

三、严禁用木方搭设脚手架作为操作面，钢管脚手架扣件必须拧牢、拧紧及加   设剪刀撑。如扣件、钢管有断裂、滑丝及锈蚀严重现象禁止使用。

四、在外脚手架作业时，禁止直接踩在钢管上作业。作业时须铺设竹跳板或木模板并固定牢固。（一块竹跳板下必须有四根横杆，两头用铁丝固定）。

五、严禁在上部工作未完成之前，撤除钢管脚手架支撑及大小横杆和竹跳板，

六、如特殊部位不具备搭设脚手架时，作业人员必须佩戴安全带，并有专人看护。

七、在平板底模未支护、加固和未采取安全防护措施前，作业人员禁止在上行走。

八、塔吊吊运施工材料时，须在专人的指挥下进行，严禁违章吊运、集中堆载。

九、施工作业前，必须检查施工机具用电是否正常。如有电线破皮、连接不牢、漏电等情况及时向项目部反应，严禁私自违章接线操作。下班前各班组必须关闭机具电源及分配电箱电源。

十、各班组机械操作人员，严禁在手或衣服潮湿的情况下操作施工机械。

户外摄影论防滑 第3篇

冬季外出摄影，因滑倒造成身体伤害和设备损失的事情很多，也是近年来越来越突出的问题。根据资料统计，现在户外运动的意外事故中，大约有80%的伤害事故是因为滑坠、跌倒所造成的。2005年，到小五台山摄影创作的一个爱好者不慎跌落悬崖，身负重伤；2006年，户外探险爱好者攀登哈巴雪山时，出现过2次冰坡滑坠身亡事故，这些都提醒人们，冬季外出摄影时一定要注意防滑的问题。

登山鞋还需加冰爪

鞋底和硬度一双登山鞋的好坏，防滑性能是重要的指标，防滑性能的好坏则表现在鞋是否可以在更多的户外路面上始终具有防滑的效果。人们普遍认为登山鞋应该很硬才会耐磨，这是对的。但是，根据橡胶的特点，硬度越高防滑性能就会越弱。所以，摄影爱好者要根据自己外出地点的实际情况，挑选硬度适当的登山鞋。

登山鞋的鞋底是经过特殊设计的，通过各种不同的花纹来增大与地面的摩擦系数，达到防滑的目的。然而在冬季却不完全是这样的，在裸露的岩石、土质的地面和松软的雪地上，这种登山鞋具有强劲的抓地力，可是一旦到了坚硬光滑的冰面上，这种功能会消失殆尽，因为冰面无法使布满花纹的鞋底贴合进去，接触面积很小，尤其是采用硬度很大的“意大利vibram底”的登山鞋，反而会更容易打滑，防滑性能往往还比不上一双普通的胶底鞋。这个时候，我们需要一副冰爪来克服这个难题。

冰爪在光滑的冰面上，我们需要冰爪来克服滑倒的问题。冰爪是带有多个尖齿的金属器具，可以卡在或者捆绑在登山鞋上。通过身体的自重让冰齿插入坚硬的冰面里，使人能够在光滑无比的冰面上行走自如。进入高山和冰川地区的摄影师需要配备专业的冰爪，以适应陡峭和复杂的冰层。

冰爪的类型冰爪主要分为卡式和捆绑式，分别有6、8、10、12个冰齿。价格较高的大约在200元至1000元之间。这类产品国产的较少，大部分是韩国或者欧洲国家制造的，这些产品多为专业人士的设备。对于进入一般冰雪地区或是穿越冰河的摄影爱好者，完全可以购买一种只有4个冰齿的简易冰爪，通过松紧绑带固定在鞋上，十分方便。在湿滑路面上、雨后的草地上也可以使用，价格只有几十块钱，一般的户外用品店都能买到。

登山杖

登山杖一般由2-4节金属管组成，中间有螺旋丝扣连接。登山杖的类型主要有直把式和弯把式。现在有些登山杖具有多种功能，例如带指北针、手电等。材质主要有铝合金、铝镁合金、碳纤维等等。使用者可以调整登山杖的长度，使其与自己身体的高度相适应。合理正确地使用登山杖，能够成为双腿之外的另一个支点，更能让身体保持平衡，对于登山、徒步会有很好的辅助作用。对于摄影爱好者来说，最好选择手柄处配有1/4″和3/8″两用固定螺丝的登山杖，可当作“独脚架”使用。

在户外摄影的时候，这种“独脚架”的稳定程度尽管比三脚架差很多，但因为它轻便灵巧，易于携带，在任何位置都可以使用等性能，得到摄影爱好者的普遍欢迎。特别是在冬季着装厚重，又要翻山越岭的时候，摄影爱好者可以边走边拍，节省许多时间；同时，这种登山杖还能起到防滑和支撑的作用。由于材质的不同，登山杖的价格也不同，大约在一百元至数百元之间，大一些的摄影器材店中都可以买到。

给轮胎穿上“防滑鞋”

冬季冰雪路面附着系数非常低，雪融化后再次结冰，路面更滑。汽车行驶时，车轮经常打滑，刹车时更容易溜车。因此，冬季外拍时，除了摄影爱好者自身要注意防滑外，还要给我们的爱车准备防滑的“鞋”，就是轮胎防滑链。

轮胎防滑链主要由防滑块（片）和链条拉索组成，防滑块分为金属和硬质橡胶等几种。

几年前的一个下雪天气，我们赶往箭扣长城拍片时，在坡度比较陡的公路上，积雪使我们的车轮原地打滑，几次都无法前进，在下坡的时候更是惊险万分。后来，一个朋友想起车上还有一付长时间没使用过的防滑链，赶紧给轮胎装上。再次上路的时候，感觉就好多了，走在同样的冰雪路上，简直如履平地。

注意事项

1、加装防滑链以后，车速不宜过快，一般不超过50公里/小时。

2、平稳驾驶，切忌操控动作过大，不要急拐弯、急刹车，超车时均匀加速。

3、通过冰雪路面后，及时拆卸下来，否则对轮胎和防滑链都有很大的磨损。

4、要仔细阅读安装手册，认真地按照要求安装，链条拉索要拉紧扣实，以免行车中脱落。

5、行车在冰雪路面上，要注意听轮胎是否有异响，一旦发现异常，务必要停车检查。

特别强调一点的是：安装了防滑链不代表就绝对安全。冬季，在冰雪路面上行车，除了需要丰富的经验外，小心驾驶才是最重要的。

概述

水泥电杆登杆防滑的措施 第4篇

1 在脚扣上采取措施

脚扣一般采用高强度无缝钢管制作, 经过热处理, 具有质量轻、强度高、韧性好、可调性好、轻便灵活、安全可靠、携带方便等优点, 是作业人员攀登不同规格水泥电杆的理想工具。作业人员上杆时, 是利用脚扣自身杠杆作用, 借助人体自身质量, 将另一侧紧扣在电杆上, 产生较大的摩擦力, 从而使人易于攀登;而抬脚时因脚上承受重力减小, 脚扣自动松开, 利用了力学中的自锁现象, 充分保证了作业人员的人身安全, 因此, 在实际工作中, 我们几乎都用脚扣进行登杆作业。

而在早晚电杆杆壁上有露水或结霜时, 杆壁与脚扣间的摩擦系数大大降低, 会导致脚扣扣不紧, 甚至经常滑落。在实际工作中, 我们一般采用在脚扣的上防滑脚垫及下防滑垫部位, 套上线手套、布条或者使用铝线缠绕的方法, 增大脚扣与水泥电杆间摩擦系数, 使脚扣能够有效自锁。多年的实践证明, 这是最简单也最行之有效的方法。

2 改善水泥电杆制作工艺

笔者所在的公司在10 k V配网建设中, 使用的非预应力锥形水泥杆为整根杆或法兰组装杆, 其共同的特点是电杆外壁平整光滑, 在多数干燥晴朗的天气情况下, 均能够满足利用脚扣上下杆及杆上作业的防滑要求。但笔者所在的地区属于亚热带海洋性季风气候, 毗邻杭州湾, 空气湿度较大, 特别是在三四月份雨季, 经常连日阴雨连绵, 电杆湿滑;在秋冬、冬春交替时, 早晚温差大, 电杆表面易有露水或结霜, 此时, 利用脚扣上下杆及杆上作业就极为不便, 在杆上作业时, 虽然有安全带及后备腰绳保护, 但仍然需要时刻分心担心脚扣未扣紧滑落, 无论是对人身安全还是施工工艺, 都存在不利的影响。

因此, 笔者想到, 除了改善脚扣的防滑措施外, 能否在保证电杆符合国家及行业标准的情况下, 改善电杆制作工艺, 在电杆外壁的整体或与脚扣接触的上防滑脚垫及下防滑垫部位增加粗糙度, 以便增大脚扣与杆壁接触时的摩擦系数, 或者将这种特殊工艺的电杆应用在需要经常登杆操作安装断路器、隔离开关或跌落式熔断器的位置, 以保证需要频繁操作设备的杆上作业人员安全。

3 利用登高板上下电杆

近年来, 登高板由于使用技术要求高、登杆速度慢、容易左右摇晃不稳定、工作效率不高等原因, 逐步由脚扣取而代之。但在无法使用脚扣的特殊条件下, 登高板的作用也不可忽略。如在2008年雨雪灾害期间, 笔者所在地区配网受到大面积损坏, 水泥电杆覆冰严重, 无论采取何种措施, 使用脚扣都无法顺利上杆, 在此情况下, 登高板再次发挥作用, 虽然速度较慢, 但却能够帮助作业人员顺利登杆, 完成杆上作业。

4 选择合适的登杆作业人员

防滑链选择以及防滑链如何安装 第5篇

汽车防滑链种类多，该如何选购？

选购防滑链的首要步骤，是先了解清楚目前市售防滑链的种类及其各自存在的优劣势。通过分析对比，找到性价比最高的防滑链。

目前市场上销售的防滑链大体分为三类，铁制防滑链或者钢制防滑链；牛筋防滑链（也称聚氨酯防滑链）；橡胶防滑链。

铁质防滑链，优点是价格便宜，结实耐用，缺点是噪音大，拆装困难，比较重，致命的是对轮胎磨损严重。此种防滑链已逐渐退出轿车用品市场。

牛筋防滑链，外观漂亮，价格适中，安装也相对方便，但牛筋、TPU塑料材质的防滑链，在严寒、低温下，易变脆断裂，给行车安全带来隐患。

橡胶防滑链，由于所使用的材质橡胶本身具有较高的弹性以及耐寒性等，因此橡胶制防滑链具有极强的抗拉性和延展性，且能在零下40度的低温下不出现断裂情况。延展性好，易于安装，价格稍高于牛筋防滑链。

通过对三种防滑链材质防滑链的分析，不难看出橡胶制防滑链所拥有的显著优势。不过橡胶防滑链也有质量上的参差不齐，建议选择大厂家的产品。像口碑销量均佳的“联谊橡胶防滑链”就是不错的选择。

如何选购防滑链说完了。那么买到合适的防滑链，又该如何安装呢？

汽车防滑链如何快速安装与拆卸？

如果您选择的是弹性好的橡胶防滑链，安装起来就会轻松很多。像笨重的铁链和质地遇冷变硬的牛筋防滑链，都不及橡胶防滑链易于安装。

下面就以易于安装的联谊橡胶防滑链为例，简要介绍下防滑链的安装问题。（大部分防滑链都会附安装说明，只要按照安装说明安装，一般都不会有大的问题）

安装步骤一：准备好爱车

最好选择在车道或一些相对安全的场所来进行防滑链的安装及防滑链拆卸。如果必须在途中安装或拆卸防滑链时，务必要在路边安全和平坦的路段上。不管在哪里安装，确保有足够的空间移动防滑链，停后的车辆确保制动，避免发生意外。安装之前清理掉车胎上多余的雪。

安装步骤二：开始安装防滑链

确认你的车子是前轮驱动还是后轮驱动，前轮驱动的车辆，防滑链应安装在前轮，后轮驱动的车辆，防滑链应安装在后轮。总之，防滑链要安装在驱动的那组轮胎上。（在安装防滑链时可借助千斤顶）

（1）把防滑链罩在轮胎上。从轮胎挡泥板缝隙宽的一方入手，将有挂钩的一侧朝外，没有挂钩的一侧朝内。罩在轮胎上的合适位置。

（图为联谊橡胶防滑链安装过程实拍）

（2）挂内侧接头挂钩。转动轮胎至适当位置，注意不要踩到防滑链的配件。将接头部分向轮胎内侧移动，挂上内侧的接头挂钩。

（图为联谊橡胶防滑链安装过程实拍）

（3）挂外侧圆带。

调整防滑链与轮胎的圆心。（图为联谊橡胶防滑链安装过程实拍）

挂上W挂钩使防滑链闭合。（图为联谊橡胶防滑链安装过程实拍）

采用对角方式依次将圆带挂在挂钩上。使用快速挂钩器，更方便。

（图为联谊橡胶防滑链安装过程实拍）

一侧防滑链安装完毕，安装对应的另外一个车轮。

（图为联谊橡胶防滑链安装过程实拍）

安装步骤三：检查

两个轮胎的防滑链都安装好了之后，为了安全起见，还需对安装好的防滑链进行检查。内、外侧接头挂钩是否挂好；圆带与外侧全部带钩是否挂好；与车身有无接触地方；车缘与防滑链的间隙大体是否相等，有无偏心。试车100m看是否正常。

防滑链拆卸：

和安装时候正好相反，轮胎转到合适位置，按顺序依次拆下圆带及W挂钩。拆内侧接头挂钩。将链条展开在路面，缓慢引动轮胎，注意不要踩坏配件。（此步骤也可借助千斤顶）卸下链条。然后把他们储存在干燥的地方，留待下一个冬天使用。

防滑安全玻璃地板的生产与应用 第6篇

关键词防滑安全玻璃地板，生产工艺流程，应用前景

1前言

以往建筑物地面装饰一直依赖陶瓷地砖、天然石材等，近来我国的玻璃行业推出了防滑安全玻璃地板，给国内外建材行业市场增加了新的亮点。该防滑安全玻璃地板是将高性能的耐磨材料颗粒烧结于玻璃表面，再与Sentry Glass Plus 中间膜复合而成的玻璃制品。与天然石材、陶瓷地砖、混凝土结构材料相比，具有防滑安全、耐磨性能好、透光性好、美观大方、易于清洁和方便安装、维护等突出优点，在以美观、实用性为主流的当今社会，为人们提供了更多的选择。可以广泛地应用于高档别墅楼梯、观光天桥、休闲步行街、酒店地面、舞台、体育场馆等公共场所。

2生产工艺流程及其要求

为了保证产品的性能质量，有效控制产品的弯曲度、平整度和叠差，采用RoboTemp. FTM 强制对流加热式水平钢化炉、全自动夹层线进行生产，生产流程见图1。

(1) 挑选原片

选用浮法线15天以内生产出的高等级新鲜浮法原片。

图1防滑安全玻璃地板生产流程图

（2） 研磨倒棱

研磨处理时，金刚研磨轮按100目→150目→180目顺序进行系列处理，再采用羊毛轮精抛,从而减少边部暗裂纹的产生并获得高品质的外观效果。抛光时为了得到更好的效果,可以在冷却水中添加少量的氧化铈。倒棱一般控制在1～2mm之间，上下倒棱一致, 无明显发白和磨纹、崩边、崩角和磨边不平的现象。

（3） 涂布防滑层

首先将粒径90μm的高性能耐磨材料与陶瓷釉料混合，经搅拌机搅拌30min,粘度达到20Pa·s 时，采用丝网印刷的方式印于玻璃的空气面上。为保证整个版面的均匀性, 印刷后要立刻在300～400℃温度下烘烤5～8min。

(4) 钢化处理

为满足安全玻璃的要求，采用RoboTemp. FTM强制对流加热式水平钢化炉将涂布好的玻璃进行钢化。钢化时玻璃的锡面朝向石英辊筒面，为保证后续工序的加工质量,需根据复合结构的配片进行平行摆放,并确认好出炉方向。加热过程是上下表面同步进行的，使玻璃表面加热温度均匀,以消除翘角和板面凹陷等现象，获得高品质的外观质量，图2为防滑安全玻璃地板样片实物图。表1为生产基片厚度为10mm的防滑玻璃基片时的钢化设备的工艺参数。

(5) 热浸处理

热浸处理采用符合BS EN14179-2-2005标准的热浸炉进行，可有效防止钢化玻璃中由于硫化镍结石（NiS）引起的自爆，进一步增强该地板的安全使用性能。

图2防滑安全玻璃地板样片

(6) 胶合处理

经去离子水清洗过的防滑基片与配对好的玻璃，采用全自动夹层线送入胶合室内,将事先切裁好的中间膜叠好,合片时结构分配为ATTA。辊压阶段，辊压线速度控制在4～5m/min；玻璃出炉时的表面温度63±8℃。防滑玻璃初压后，应尽快将边部多余的中间膜修平，并将两片玻璃之间的倒棱修成V型槽，以满足后续封边防水处理的要求。

高压时防滑玻璃间使用硅胶隔垫,避免表面和边部接触到金属物而引起彩虹现象，高压釜参数设置如表2所示。

(7) 封边与包装

为了增强防滑安全玻璃地板的寿命,使用具有憎水效果的封边胶，对修成V 型槽的边部进行封边处理,从而隔绝中间膜对水的吸收。

采用木箱包装，为了避免因玻璃间的摩擦而造成的擦伤,应在两片玻璃之间间隔一层较厚的珍珠棉或环保发泡材料作为缓冲材料。

3优异性能

3.1 安装简单方便

在材料性能方面，防滑安全玻璃地板有着优异的低挠度和低蠕变性能；抗潮性能好，其中间层吸水率、透明度、变黄指数都比一般的夹层玻璃要好；刚性及本体弹性形变和抵抗各种负载的变形能力强；玻璃表面或角部即使遭到连续冲击，其中间层及下表面的复合结构层还是紧固地连接在安装结构上，不影响其本体结构载荷，完全可以满足设计中的美观与实用功能。安装简单，一般为以钢结构两边、四边水平为承重负载支撑的水平支撑式，也可加工为无孔点式楼梯踏步板或利用紧箍连接技术；可与驳接爪、夹具系列并施加高模量的缓冲物进行紧固，也可在背面镀制高反射膜层得到单面透视的效果或与印制有各种色彩的图案玻璃搭配安装。按照场地实际力学承重的设计，考虑玻璃因局部长时间承受吨位级的负载力可能引起的边部应力疲劳性能，同时也要避免惯性力的冲击，根据设备极限尺寸可生产的产品如表3所示。

防滑层与玻璃本体的应变能力都较强，不像一般的多孔陶瓷材料或天然石材那样达到一定的应变能力后会立即发生脆性断裂。

3.2 易于清洁保养

在日常使用的过程中，由于防滑安全玻璃地板的防滑点是均匀性凸起的，不存在凹陷而产生沉积灰尘或其它污渍的现象，同时地面不用做太费时费力的保养，用吸尘器吸附表面的灰尘或在水中添加少量的清洁剂进行清洗便可。

3.3 使用安全性高

该类防滑安全玻璃地板可以将自身失控摔倒的几率下降至接近零，避免舞台、酒店或家庭因地面防滑性不好而导致的摔伤事故。

4结束语

防滑安全玻璃地板具备防滑、透光性好、易清洁、安全性能高、耐磨性能好、美观、实用等优点，在应用上可以满足高档建材市场的发展需要。根据不同的工程承重来设计的防滑安全玻璃地板，应用于广场或路面时，可承受20t重量级货柜车的任意压碾；适用于高档别墅楼梯、观光天桥、休闲步行街、酒店地面、舞台、体育场馆等公共场所。

防滑措施 第7篇

关键词：三防,综采,大倾角

大倾角符合顶板采煤采煤工作面应用综合机械化回采, 技术难点在于支架防倒、机组和输送机防滑、放煤矸石飞出伤人, 这也是本行业世界性难题, 我们在实践中采取了下列措施, 较好地解决了上述问题。

一、设置机道挡矸装置

在工作面人行道和刮板输送机之间, 每部液压支架都安装使之隔离开的铁板, 并用液压控制, 另外设置插板, 能伸缩, 遇有煤层高的时候能调节自身长度, 并附加上挡矸皮, 使之调节自如。

在液压支架底座上安装档矸板, 能够阻挡人行道的煤矸下窜伤人, 起到拦截的作用, 推移支架时, 及时收回油缸, 推移后, 及时打开挡矸板。在工作面每十部支架挂设安全网, 阻挡工作面自上而下的煤矸, 防止伤人。

二、支架防倒装置

1) 天缸:在相邻两部支架顶梁的圆孔上, 分别安装两个连接轴, 套上垫圈和法兰盘, 用螺栓将其固定住, 分别将两个连接头与两个连接轴连接, 然后将千斤顶与连接头用销轴相连接, 并用单向锁控制千斤顶的伸缩。

2) 地缸:在相邻两部支架底座分别用两个连接头将一千斤顶固定, 先固定一个连接头, 用销轴将连接头一侧与支架底座固定, 套上垫圈, 并拧紧螺母, 在用销轴将连接头另一侧与千斤顶相连接, 相邻支架也采取相同的方法, 最终将千斤顶固定, 并用单向锁控制千斤顶的伸缩。

由于工作面前四部液压支架的防倒防滑是整个工作面的防倒防滑的基础, 所以安装时必须将天缸与地缸上齐上全。

三、刮板输送机防滑装置 (溜子防滑油缸)

1) 千斤顶一侧与支架底座用连接头相连接, 插入销轴, 垫上垫圈, 并拧紧螺母。

2) 千斤顶另一侧用连接头和大链, 使其三者相连接, 大链侧使用挡板插入连接头。

3) 在用一个连接头与大链末端相连接, 用连接头一侧与溜槽相连接, 大链单环的个数为53个, 正常回采时根据实际情况适当调整大链长度, 形成运输机防滑装置, 并用单向锁控制千斤顶的伸缩。

四、采煤机防滑装置

利用了齿轮传动原理, 在输送机上安装销排, 加大了采煤机在大倾角条件下上下行走能力, 使其达到工作时正常的牵引能力, 并安装制动器, 如发生特殊情况, 能够及时停止采煤机运转。

五、工作面溜子防滑

工作面溜子防滑是急倾斜综采工作面生产管理的一项重要内容。1) 支架每五架一组设一溜子防滑装置, 即五架一组的最下面固定锚链的一端, 锚链的另一端固定在防滑千斤顶的一端, 千斤顶的另一端固定在五架一组支架一组最上面一部支架底座上的支撑座上。

2) 同时用单体柱下头顶在液压支架座上, 上头顶在溜子侧面撑住溜子防止移溜时溜子下滑。

综采大倾角煤层防倒防滑是依靠液压支架的防倒防滑, 而工作面下端的排头支架是整个工作面防倒防滑的基础。只有处理好排头支架不下滑才能解决工作面溜子的下滑。综采工作面生产期间最大最难的问题是工作面的安全管理, 要维护好机械和设备, 按规章正确的操作才能实现安全、高效。

六、应注意的几个问题

1) 跟据49#下右六片复合顶板的实际情况, 采用提前每隔10m打20m深的钻眼, 加注瑞米Ⅱ号固定顶板, 使顶板完好, 能够正常推移支架, 起到了很好的加固顶板的作用。

2) 推移支架时, 应尽量避免支架重复接顶的次数, 保护好顶板的完整性, 每次推移满刀支架后, 把护帮板完全打开, 防止工作面片帮。

3) 每天的零点班必须把采煤机牵引至上出口处, 方便机电检修人员能够正常检修机组, 与检修液压支架人员同时作。

由于大倾角复合顶板综采工作面在我矿还属于试验阶段, 随着工作面的推进, 还会遇到很实际的问题, 比如, 工作面变短, 煤层赋存高度的变化, 液压支架和采煤机的检修等等, 对我们都是前所未有的新课题, 需要我们的技术人员能够克服这些困难, 认真积累这些工作中的经验, 使我们这套大倾角综采复合顶板工作面回采能够试验成功, 为我们以后的回采复杂条件的综采工作面打下基础。

参考文献

[1]程功林, 汪佑武.煤矿开采技术.徐州:中国矿业大学出版社, 2010.

[2]张登明.煤矿开采方法.徐州:中国矿业大学出版社, 2009.

[3]徐永圻.采矿学.徐州:中国矿业大学出版社, 2003.

[4]孟宪臣.煤矿开采方法.徐州:中国矿业大学出版社, 2007.

[5]李俊斌.大倾角厚及中厚煤层综采关键技术.煤炭工程, 2008.

防滑措施 第8篇

随着机械设计与制造技术的不断发展, 采煤行业生产中, 机械化程度也日益提高, 逐步成为了采煤行业中主流的发展方向, 通过机械化的应用能够提高采煤效率、保障采煤安全、降低生产过程的能耗, 同时能够为采煤员工提供更好的劳动条件好, 减小劳动强度, 因此有着很强的推广意义。液压支架装置作为煤矿采煤工作面中使用最为广泛、数量最为庞大的基础设备, 其正常稳定的工作对于整个工作面生产的安全性与高产高效有着显著的影响。在采煤工作面日常生产时, 液压支架最常见的故障有下列3种, 自动降架、支架倾倒与操作失灵。除支架倾倒之外, 其余故障都属于局部性故障, 应该在故障处理也更方便, 不会对采煤工作区的整体生产带来很大影响。然而一旦支架倾倒事故发生, 通常都会由于其中一架支架的倾倒事故而牵连到附近的液压支架, 进而引起较为严重的事故, 极大的威胁到矿井采煤工作面的生产安全。

1 支架倾倒的主要原因

在采煤工作面的日常生产工作中, 时常会面对液压支架的倾倒事故。支架的倾倒一方面会对移架工作造成明显的困难, 另一方面还可能由于支架倾倒而造成局部冒顶。当支架倾倒事故发生或出现了支架倾倒趋势时, 必须立即处理, 防止事故的进一步扩大。造成液压支架倾倒事故发生的原因多种多样, 甚至可能是几种不同的原因共同造成的, 总的来说, 主要以下几种:

(1) 采煤区工作面的开采高度与煤层之间的倾角过大, 会影响液压支架的稳定性, 当液压支架的合力作用点超过支架底座范围时, 必然会引起支架倾倒事故的发生。此外在一些煤层倾角不大的条件下, 一旦液压支架底座安装不到位, 平整度不够时, 也可能导致液压支架倾倒事故的发生。 (2) 在倾角超过15度工作面中, 顶网与冒落矸石使得液压支架承受的侧向应力很高, 容易造成液压支架的倾斜, 甚至造成支架的倾倒。 (3) 当工作面顶板出现局部冒空的情况时, 支架也可能出现歪倒;在顶板破碎或平整度很低的情况下, 顶梁无法平整地同顶板相互接触, 容易造成液压支架的受力不均, 造成支架的歪倒。 (4) 倒架事故经常出现在移架环节上, 因此在液压支架移动之前先要对液压支架进行检查, 一旦发现支架存在歪斜的情况, 应首先加以处理, 然后再进行支架的移动。在支架移动的过程中, 应该密切关注支架的平衡状态以及顶底板的移动情况, 发现歪倒趋势时必须采取有效的应对处理。 (5) 操作方法不当也是引起支架倾倒的重要因素。当工作面倾角较小时, 液压支架自身较为稳定, 即使操作不当也仅会造成个别支架的倾倒, 影响范围也不会很大, 并且处理起来难度也较低。当然当工作面倾角超过15度时, 液压支架自身不够稳定, 一旦出现操作不当的情况, 就十分容易引发大面积连锁反应, 造成严重的倒架事故。

2 液压支架倾倒事故处理对策

2.1 采用支撑柱加固

当液压支架发生较为轻微的倾倒时, 可以在支架移动时进行扶正。扶正支架的基本方法为在进行支架移动前在支架顶梁采用支撑柱进行加固, 同时移动支架时, 支架可以借助支撑柱摆正。

2.2 合理的利用千斤顶调整和扶正液压支架

当液压支架倾斜十分严重时, 应该合理的利用千斤顶对支架进行及时的调整与扶正。同时在液压支架上方也可以采用千斤顶调整顶梁平衡性, 在其下方采用千斤顶在底座上施加反方向的力。目前的许多液压支架自身就设置了防倒装置, 应该合理的对防倒装置加以运用, 尽可能的避免支架倾倒事故的发生。此外当发生了支架倾倒事故时必须及时的进行处理, 否则由于连锁反应导致的大范围支架倾倒, 会引发严重的安全事故。

3 液压支架下滑主要原因分析

在采煤工作面中, 煤炭输送设备以及液压支架设备的下滑是一类十分普遍的问题, 即使在倾斜角不大的工作面中, 输送机采取了固定装置, 煤炭输送设备与支架也十分容易下滑。设备下滑的主要原因有以下几个方面。首先, 工作面上的输送设备在运行时, 在自身重力的作用下便存在不断下滑的趋势, 同时在煤炭运输过程中, 也会使得设备发生向下位移。在煤层工作面倾角较小时, 下滑现象并不明显。然而输送机的微小位移会带动千斤顶以及液压支架发生移动和倾斜, 当千斤顶偏斜后会对输送设备施加一个同方向的推动力, 又会进一步的加大输送设备的下滑。如此反复, 输送设备与液压支架的下滑量在长期的生产过程中逐渐积累起来。如果没有得到足够的重视并加以处理, 很容易对生产造成威胁。

4 液压支架下滑的预防措施

4.1 合理运用固定装置

液压支架与输送设备的下滑之间有着密切的联系, 同时输送设备的下滑也会显著的影响液压支架的移动。输送设备的机头与机尾通常都设置了固定支架, 输送设备的两端都必须紧固, 不能出现顶空的现象, 以确保输送设备工作时不会发生下滑。

4.2 充分发挥液压支架防滑装置的功能

液压支架防滑装置设计方案多种多样, 最常用的是将两个或多个支架绑定为一组, 并采用防滑千斤顶, 当移动每组液压支架时, 应该同时移动液压支架固定装置。同时还应该相应的调整本组支架的防滑千斤顶, 以加强支架之间的互相制约, 起到良好的防滑效果。

4.3 合理的将调整工作面调成伪倾斜

在工作面的倾斜角度很大的情况下, 液压支架经常会出现下滑的现象, 最常用的应对措施是将工作面调整至伪倾斜, 以更好的抵消支架下滑造成的位移, 液压支架的位移方向必须同煤壁保持垂直。

5 结束语

综上所述, 液压支架的防滑防倒关系到日常采煤工作的质量, 液压支架设备的安全稳定使用能够为采煤工作提供良好的支持。从上文中可以看出液压支架出现倾倒和下滑的原因多种多样, 不仅有设备自身的原因, 还包括采煤条件的原因, 因此应结合地质情况做出不同的调整和处理, 同时要及时关注采煤环境的变化, 加以调整。为了充分利用液压支架的优势, 避免使用事故的发生, 应该强化日常生产中液压支架的防倒防滑措施。

参考文献

[1]杨小红.浅谈液压支架使用技术[J].魅力中国, 2010 (9) .[1]杨小红.浅谈液压支架使用技术[J].魅力中国, 2010 (9) .

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[3]莫庆军.浅谈综采工作面防倒架[J].科技创新导报, 2009 (12) .[3]莫庆军.浅谈综采工作面防倒架[J].科技创新导报, 2009 (12) .

[4]刘利平.综采工作面液压支架倒架的原因及处理方法[J].水力采煤与管道运输, 2009 (2) .[4]刘利平.综采工作面液压支架倒架的原因及处理方法[J].水力采煤与管道运输, 2009 (2) .

[5]李军.综采放顶煤工作面液压支架结构对比分析[J].煤炭科技, 2009 (4) .[5]李军.综采放顶煤工作面液压支架结构对比分析[J].煤炭科技, 2009 (4) .

[6]赵根喜.综采工作面液压支架倒架的原因及对策[J].科技信息, 2010 (4) .[6]赵根喜.综采工作面液压支架倒架的原因及对策[J].科技信息, 2010 (4) .

[7]卢雨, 王俊杰, 刘坡, 高培林.大倾角综采工作面液压支架倾倒的原因分析及处理方法[J].矿业安全与环保, 2010 (2) .[7]卢雨, 王俊杰, 刘坡, 高培林.大倾角综采工作面液压支架倾倒的原因分析及处理方法[J].矿业安全与环保, 2010 (2) .

防滑措施 第9篇

目前, 随着矿业企业发展的需要, 大倾角综放液压支架被越来越多地应用到实际生产中, 有效地解决了煤矿综采生产工艺和安全管理存在的问题。但是因大倾角综放液压支架的大倾角特质很容易出现液压支架不稳定及下滑的情况。具体分析如下:

液压支架在自由状态下是处于失稳状态的, 此时就会出现倾倒现象。当顶梁受到邻架约束时也可能会出现向上倒架现象;移架、调架困难。同时, 工作面输送机出现下滑, 而且严重, 特别是放顶煤工作面后部输送机下滑严重, 前移比较困难。

出现上述的情况后, 工作面下排头支架就得依靠人为调整、防护, 管理难度大, 严重危及操作人员的生命安全;输送机溜槽与支架、采煤机连接件、导向件工况差, 影响生产效率。在实际中要想解决大倾角综放液压支架存在的这些问题, 首先还得从大倾角综放液压支架受力情况来分析。

2. 大倾角综放液压支架受力情况分析

由于煤矿开采地质条件的特殊性, 大倾角综放液压支架在工作面受到上覆岩层的重力作用, 重力沿法向及切向的分量随倾角的变化而变化。倾角增大的同时支架所受的切向分力也会进一步增大, 法向分力减小, 从而向下的下滑力也会随着增大, 逐步加大支架侧向载荷。

图1大倾角综放液压支架横向受力情况

图2大倾角综放液压支架纵向受力情况

图3防倒稳定性分析

图4防倒稳定性分析

2.1 横向受力情况

在煤矿生产中大倾角综放液压支架的顶梁排列较密集, 相互间就会存在顶梁侧护板的约束, 此时在支架下滑过程中主要是靠底座的下滑, 这样就会引起支架向上倾倒, 假设我们在底板反力作用点O处, 以此为坐标点建立直角坐标系, 沿倾向的方向设为X轴, 垂直煤层设为Y轴, 就会得到如下的大倾角综放液压支架横向受力图1。

大倾角综放液压支架在顶板的压力P和自重G, 上下挤靠力P上、P下, 底板对支架支持力r, 支架初撑力反力q, 顶、底板对支架的摩擦力作用下处于平衡状态。

2.2 纵向受力情况

大倾角综放液压支架纵向受力的情况用图2表示。F1F2分别代表的是单根前后立柱的支撑力, W3为掩护梁上面散落的煤岩体重力, kN则是其对掩护梁的正压力, 其余各数值间的关系如图2所示。

3. 大倾角综放液压支架稳定性动态分析

一般地, 大倾角综放液压支架稳定性是包含有支架沿工作面倾斜方向的下滑和倾倒。在实际的工作原理中支架自重和顶板施加在支架上的压力, 在工作中有下滑或倾倒现象, 假设不考虑输送机等零部件间的相互挤压, 单个支架的静态稳定性就会随着支架工作组的力以及顶板摩擦系数的增大而提高。同时在支架前移中动态稳定性与支架宽度高度等有关, 此时会出现下滑或挤压。具体分析如下:

3.1 防倒方面的稳定性

如图3所示, 支架在顶板的压力P、支架自重W以及其他要素作用下处于平衡状态。倾斜煤层的顶板是沿着接近于重力方向的曲线位置移动。这个时候对支架产生的压力也会不完全沿着重力方向, 甚至可以把它视为就是沿着重力方向。如果当支架所受到的合力作用点可以偏向支架的边缘, 这样就会导致支架倾翻, 如果在力矩极限平衡时底板的反力作用点就会出现在O点的位置, 此时就变成了如图4所示的情况。

3.2 抗滑方面的稳定性

大倾角综放液压支架在重力W和顶板压力P作用下有沿着底板坡度下滑的趋势, 保障不下滑的唯一条件是抗滑力要大于或等于滑动力。一般地, 如果煤层的倾角大于15°时候就有必要采取防滑措施来保持稳定性了。

总之, 影响大倾角综放液压支架稳定的因素比较多, 但是主要的因素是矿井面的地质条件和支架结构所致。不同的矿井条件相差是很大的, 煤层的强度、倾角以及地质构造都会直接或间接地影响稳定性。但是不同支架的架型、重心、初撑力等也会影响到支架的稳定性, 在实际的生产中要根据具体的情况分别采取措施加以预防。

4. 大倾角综放液压支架防倒防滑措施

近几年来, 随着煤矿综采工艺水平的不断改善, 大倾角综放液压支架防倒防滑措施也有了一定的进步。据不完全统计, 从煤矿工作面设备的布置到支架防倒防滑再到输送机等的防倒防滑都有了很大的进步。本文结合煤矿工作中对支架采取的防倒防滑措施来进一步印证。

4.1 安装防倒防滑装置

一般这是最简单也是最直观的预防大倾角综放液压支架防倒防滑的措施。大致可以安装支架防滑装置、支架防倒装置、输送机防滑装置这3种, 这其中支架的稳定性是放倒防滑的基础。具体如图5所示。

具体采取的措施是:对于液压支架的放倒措施来说可以参照图5的平拉和斜拉方法, 在相邻之间的顶梁位置设置放倒千斤顶, 通过这个的作用可以把支架连成一个整体增加抗倒性能。这是平拉解决抗滑的方法。

对于斜拉来说是在相邻之间设置千斤顶和锚链组成的斜拉放倒千斤顶, 它的一端固定在上方支架的底座, 另一端固定在下方支架顶梁上。

对于防滑来说, 又可以分为支架防滑和输送机防滑。支架的防滑在底座前面或者后面设置防滑装置。前面的部分是在过桥处设置防滑千斤顶, 后面排头第1架的地方用千斤顶加锚链装置和上部分支架连接。

在输送机防滑措施方面可以采取底座和输送机间设置防滑千斤顶。对于放顶煤支架的后部输送机卡在底托架上支架可以前后滑动, 进一步限制摆动。

4.2 采取安装过渡支架的措施

一般采取的措施是在每两架的底座间设置1调架千斤顶, 两顶梁间再设置1防倒滑千斤顶, 在拉架前用调架千斤顶和防倒滑千斤顶调正后再拉移, 拉移支架后用单体支柱辅助调整。

4.3 采取改善生产工艺的方法

这就得在生产设计时在工作面的角度布置为伪斜, 尽量减少工作面的真倾角角度。在推流方式上可以采用从下往上的移架办法, 先推1次机头就可把输送机上移大概约30cm距离。或者也可以采用合理的回采工艺将工艺特点设置于设计中提高工作面设备稳定性。

参考文献

[1]代瑞锋.大倾角综放开采液压支架稳定性分析与控制措施[J].黑龙江科技信息, 2015 (13) :28.

[2]闫化晴, 等.大倾角综采面液压支架适应性分析[J].煤炭技术, 2015, 34 (5) :233-235.

[2]李世俊, 宋志强, 等.大倾角综采面液压支架稳定性分析及控制[J].煤炭与化工, 2014 (6) :4-6.

一种冰雪防滑鞋 第10篇

申请公布日:2016.05.18

申请人:天津名都皮革制品有限公司

地址:301800天津市宝坻区经济开发区石桥工业园

发明人:韩子成

Int.Cl:A43B13/22(2006.01)I

大倾角液压支架防倒防滑技术研究 第11篇

【关键词】大倾角；液压支架；防倒滑

1、引言

随着我国资源的日益枯竭，煤层开采的赋存条件趋于复杂，各种不利于煤层开采的不利因素逐步增多。目前，大倾角煤层开采作为特殊煤层开采的方式之一，面临着随着煤层倾角的增大，液压支架高度的增高，液压支架的倾倒倾向加大，沿工作面倾角方向下滑的倾向加大。增加因综采面液壓支架倒滑产生生产事故的概率。因此，对于大倾角采煤工作面来说，考虑液压支架的防倒防滑滑问题就显得尤为重要，着手液压支架的防倒防滑技术研究是保障煤矿安全的重要课题。

2、液压支架防倒防滑技术研究

杜绝液压支架下滑的问题，则必须使工作中的支架支撑位于在顶底板之间。通常产生支架倒架的情况多是由于顶板非正常形态导致。上方顶板冒空，局部顶板完整性差，再或者存在向下移动空间，在当垮落产生时，这个倒向力的显现使支架倾倒。因此，支架防倒防滑技术问题的产生，基本上是当支架脱开顶板时出现的。针对上述分析，在大倾角工面支架上可靠的防倒、防滑装置，实现支架动、静态防倒防滑。如图1所示：（1）在顶梁和掩护梁两侧面千斤顶3和导向杆，每两个千斤顶为一组，设计在同一轴线套筒2内，分别控制两侧护板1。（2）侧护板导向杆，每两个为一组，设计在同一轴线套筒内，内置弹簧，分别连接两侧护板。（3）两个千斤顶5、导向杆6和一个防滑梁4构成了防滑底调装置，置于支架底座内。支架底座的结构及尺寸决定防滑梁的形状和尺寸构，设计在支架底座侧面，形状成梯形。由防滑梁将两个千斤顶和导向杆连成一体。

2.1支架防倒技术研究

通常情况下，当支架的重心铅直线在支架底座内，支架是不会倾倒；如果铅直线在底座外部，支架就会倾倒。液压支架的倾倒角为一敏感的影响因素，工作面的倾角大小直接决定了支架工作的稳定性，在设计工作面布置防支架倒滑措施中，支架极限倾倒角为重要的考量指标。一般而言支架极限倾倒角可设定为24.2°，液压支架倾倒会产生于倾角大于20°的综采面。当工作面倾角在25°左右时，可以采用伪斜方式布置工作面。所以，工作面实际倾角等于或大于倾倒角时，则支架就需要加防倒装置，其主要措施包括：（1）布置液压支架时，确保支架间的紧密度，减小顶梁间间隙，使它没有倾倒的空间；支架侧护板千斤顶、侧推弹簧使支架顶梁相互靠紧，止倒架。（2）增设调架千斤顶，当支架出现倾倒倾向时，以支撑顶板的相邻支架作支点，及时采用千斤顶调整该支架位置。

2.2支架防滑技术研究

支架下滑力与支架摩擦力相互作用的结果决定了支架行进方向，当摩擦力难以克服支架的下滑力时，则支架下滑就难以避免，如果摩擦阻力能够抵挡支架下滑力，则支架的正常形态能够得到保证。而支架的下滑力大小均和工作面倾角有关，一般而言，18.6°被认为是支架下滑的极限角。实际生产中，当倾角过大时就要采取相应的防滑措施。具体措施主要有：（1）伪斜工作面是有效减小工作面倾角的布置方式，应适时积极采用，减小工作面倾角。（2）采用全程导向，要严格控制推移杆和底座间隙，控制输送机下滑。（3）控制输送机的位置。输送机位置变化必然影响支架的形态，支架推移杆连接于刮板输送机，输送机和支架连接的耳子控制支架位置。因此，输送机下滑必然带动支架下滑、同样输送机上窜也带动支架上窜。使用中，输送机的位置调整可应先推机头，可以使输送机上窜，先推机尾可以使输送机下滑。（4）加装防滑千斤顶，以有初撑力的支架为支点，可以控制支架的形态和改善移动方向。（5）设置防输送机下滑装置，避免因输送机下滑影响到支架形态的稳定性。通过控制防滑千斤顶动作，推移输送机。

3、大倾角液压支架防滑防倒措施

（1）防止支架下滑采用伪斜工作面布置，下端超前的伪斜采面更加有效防止支架下滑，是液压支架防倒滑优先采用的布置方式。及时调架作为采高增大的伪斜工作面重要的技术措施，可有效调整架间距离不均，防止因采高过大导致支架歪斜概率。（2）安装活动侧护板带有活动侧护板的掩护型支架顶梁和掩护梁上的活动侧护板可以起到导向、调架、防倒、防滑的作用。当倾角较大时，需要加大活动侧护板的液压推力，并采取两侧可活动的结构。（3）安装导向杆、导向腿、导向轨等机械导向装置。支架的底座安装导向杆，用于导向，在移架时控制方向。同时，架间调整利用调架千斤顶，设置在相邻支架，在移架过程中对支架行进调整。导向腿装与输送机或推移梁相连，安置在相邻支架的底座，可保持支架间距和控制其移动时方向，并兼具相当的防滑特性，被用来控制整体移动的支架。导向轨和装在支架上的调架千斤顶一起，起到导向防滑和调架的作用，安装在底座间。但要注意的是，在煤层倾角较大时，这几种装置不能完全消除走偏现象，其运行的效果取决于导向装置的配合间隙，常需配合液压调架装置使用，才能获得较好的效果。（4）安装防倒防滑千斤顶：为了阻止支架的滑倒，可采用防倒或防滑千斤顶的方式，这类千斤顶均安置在液压支架上、能够在移架时提供推力，以防止支架下滑，倾倒，并进行架间调整。另外，可活动侧护板也可用于架间防矸和调架作用，而此类侧护板均安装在掩护支架上。

4、支架防倒防滑措施

综上所述，对于煤层倾角较大，垂直层面的分力减小，平行层面的分力增大，所以，支架工作过程中，易发生倾倒和下滑。采取措施：（1）支架分组联合 四架一组分组联合是有效的支架组合，在增加支架稳定性的同时能够维持支架原有的灵活性，能够有效控制支架的倾倒和下滑。（2）采用仰斜布置 采面下部超前，安装支架时，保证支架形态垂直于采面排列；仰斜推进是确保支架合理形态的推进方式，其仰角保持2～5°为宜，在特殊情况下，采面和支架仰角可适当增大到8～10°，当然倾角过大不利于工作面的正常推进，严重时甚至产生煤壁片帮，架内窜矸等严重问题。（3）为了便于调架，合理的组间间隙 在安装支架时，组与组之间要留有合理间隙给支架调整提供空间。移架过程可以进行架间间隙的调整，调架千斤顶可在必要时调架。（4）及时调整移架的方向 确保支架移动方向的正确性，如果支架的仰角大于或小于规定范围，不利于支架的正确状态维持，结果将使得支架产生上升、下滑。

5、结语

对于大倾角煤层的工作面，因煤层倾角过大给生产带来的诸如支架倒滑不利后果。特别是当倾角大于35°时，支架极易下滑、倾倒，严重影响其稳定性，同时向下滚落的煤矸会冲击支架的尾部，破坏支架的稳定形态。因此，除上述提出的相关技术措施外，积极的开展相关支架防倒滑技术研究，必将有利于煤矿安全、高效发展。

参考文献

[1]王泽磊，曹连民，刘有芳.大倾角液压支架防倒防滑研究[J].煤矿机械，2008，03：34-36.

[2]魏永启，徐志强.大倾角综放工作面支架防倒防滑技术分析[J].煤矿支护，2014，01：50-51.

作者简介

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