公路工程环保方法探讨

公路工程环保方法探讨（精选12篇）

公路工程环保方法探讨 第1篇

1 环保理念应用于公路路基设计的基本原则

1.1 重点原则

在公路路基设计工作中要突出重点, 特别对于公路路基项目范围内的地形、地质、环境因素加以重点考虑, 要建立起防止水土流失和环境恶化的措施体系, 在环境保护的基础上, 防治公路路基出现的各类病害, 以确保公路路基的稳定性和耐久性。

1.2 因地制宜原则

公路路基设计中应该根据环境和施工实际选择好断面类型、材料应用、护坡方式、边坡坡度, 在确定公路路基防护、排水设施的基础上, 使公路路基更加具有连续性和稳定性。公路路基设计中要考利就地取材, 这样不但可以提高公路路基设计的效率, 而且也可以控制公路路基的建设成本。

1.3 绿化原则

适宜的公路路基绿化设计有助于降低公路行车的疲劳, 同时有助于对公路路基的保护, 特别在特殊气候条件下, 有绿化设计的公路路基更能够确保行车的安全, 优化司乘人员的主观感受。在绿化公路路基的设计中应该考虑到环境和背景, 要使绿化融入周边生态和环境, 将公路路基绿化带与防护林、景观林相结合, 共同构成一个风景画面和有机的生态系统。此外, 不能盲目进行公路路基绿化设计, 过多的绿化会对公路形成视线的阻挡, 没有开阔的视野行车就存在安全隐患。

2 公路路基设计过程中体现环保理念的方法与措施

2.1 做好公路路基的环保设计

在公路路基设计过程中要明确施工工艺、材料运用等基本参数的设计, 同时也要做好环保目标、环保方法等环保措施的设计, 要确定公路路基的断面形式, 以便设计出总体的路基形式, 要科学设计出机动车道拱坡斜率、非机动车道拱坡斜率以及人行道斜率。在公路路基设计中要结合土质性质、地貌特点来确定绿化和环保措施, 在形成绿化带、环保系统的基础上, 实现对公路路基的稳定作用。

2.2 做好特殊路段的环保设计

应该根据公路路基水文和地质条件的特点做好特殊的路基设计, 在这些特殊地段应该强化环保的理念, 对浅层软弱土层或淤泥层, 采用开挖换填方法并覆盖绿色植物的方式进行处理, 以力求公路路基的稳定, 根治特殊路段公路路基的水土流失。

2.3 做好防护工程的环保设计

防护工程是维护公路路基在特殊区域稳定的重要工程, 应该在公路路基设计过程中因地制宜, 采用挡土墙、支挡结构、加固结构等防护工程进行防护, 在防护工程设计中要引入环保理念, 用生物和绿色的措施将防治路基病害、保证路基稳定、改善环境景观等目标统一起来, 以工程防护与植物防护相结合的办法, 实现防护工程的稳定。

2.4 做好生态防护设计

采用种草、铺草皮或先砌筑浆砌片石框格再植草、铺草皮等防护措施;在挖方边坡上, 采用先挂铁丝网喷播草灌植物种子后, 再在坡面人工栽植灌木小幼苗的措施防护, 根据岩体风化和破碎等情况, 部分路段采用三维网培土植草或框格培土植草防护甚至浆砌片石护面墙、浆砌片石满铺等圬工防护。

2.5 做好公路路基设计的取土和弃土方案

取弃土场设置一般遵循就近的原则, 但不得对周围自然环境造成危害, 不适合填筑路基的土方均应按废方处理。弃土前应做好支挡工程及排水沟, 弃土完成后应及时整理场地, 做好周围排水和边坡防护及植草种树等工作。弃土堆通常土质条件比较好, 可以栽种一些马尾松和湿地松后进行普通喷播以恢复植被。土建施工中, 开挖的坡地表土及低洼地清淤土根据需要统一集中存放, 保证绿化带回填土等喷播中土壤的需要, 以实现降低公路路基项目对环境的影响。

2.4公路路基设计中先进思想的应用

要将先进的理论和方法积极应用到公路路基设计工作中, 要展开公路路基设计人员的专业技能与先进理念的培训工作, 使公路路基设计人员能够提升自身的素质与能力, 形成主动将环保理念充分融入公路路基设计工作的价值取向, 在确保公路路基设计合理性和科学性的同时, 体现出先进思想对公路路基设计的保障作用。

3 结语

环保理念融入公路路基设计是时代趋势, 是绿色交通、低碳公路、环保建设的重要体现, 公路路基设计中体现环保理念可以进一步实现高强度、高稳定的公路路基, 在确保公路技术性能和使用年限的基础上, 实现公路整体运行安全的目标。应该加强环保理念与公路路基设计工作的融合, 在公路路基设计中强化环保理念的原则, 以更为有效的措施与方法实现公路路基设计的环保功能, 这是公路路基设计工作新时期发展的方向与途径。

参考文献

[1]黄振鹤.徽杭高速公路 (皖境段) 水土保持设计[J].交通科技与经济.2005, (06) :44-45.

[2]韩毅, 曲世琦.浅论公路设计中的景观问题[J].黑龙江交通科技.2006, (11) :61-62.

[3]吴伟平, 龙龙, 李志勇.浅议公路路基排水系统的设计[J].山西建筑.2009, (12) :38-39.

[4]申晓云, 崔小新, 何伟.城市快速公路建设中水土保持措施的研究——以深圳市丹平快速路建设为例[J].中国农村水利水电.2006, (10) :51-52.

数字环保工程实施方法研究 第2篇

数字环保工程实施方法研究

本文概述了数字环保的内容和实施模型,提出了环保应用和数据分布的.金字塔模型和数字环保整体解决方案,指出在实施中要注意处理好建设主体、应用主体和管理主体之间的关系.

作 者：王雁耕 林宣雄 作者单位：西安交通大学,陕西,710049刊 名：环境保护 PKU CSSCI英文刊名：ENVIRONMENTAL PROTECTION年，卷(期)：“”(5)分类号：X3关键词：数字环保 数字地球 管理主体 系统工程

环保视角下的公路路线设计问题探讨 第3篇

关键词：环境保护；公路路线设计；因地制宜；景观再造

近年来，人们对于生态环境的重视程度不断增强，进行公路的路线设计一方面要满足行车的方便性和安全性，还要最大限度地减少对周围环境的污染和破坏。因此，将环保的观念融入到公路的路线设计中是非常必要的，不仅能够促进公路的发展，同时也是对可持续发展战略的贯彻和落实。

1、公路路线设计破坏环境的具体体现

进行公路路线设计工作中，对环境产生破坏作用是较为常见的，主要是由于设计人员本身或者是其他的客观条件的影响。因此，需要对这一问题加强重视，同时提出切实可行的措施来进行解决。

（1）占用农田和拆迁建筑物。由于公路所处的地理位置具有一定的特殊性，因此，在进行公路建设的过程中，不可避免的会对部分农田和建筑物产生严重的影响，这就给公路路线附近的居民带来了严重的不便，不仅如此，还会对环境产生一定的破坏作用。严重的还会对建筑物造成损害。

（2）对城镇、耕地和水利设施等进行分割。在进行公路建设工作中，公路的路线会穿越到不同的行政区，同时将农田拦腰截断，或者是对当地的水利设施等产生一定的破坏作用。这种形式也会给人们的正常劳作和生活带来严重的破坏。

（3）影响生态环境。公路的建设主要是为了保证人们的出行方便，因此穿越到一定的生态你环境保护区内，或者是在山上建立盘山公路等。都会对当地的制备产生一定的破坏作用，自然景观的破坏就会导致水土流失的问题出现。如果当地地质较为松散，而且坡度较陡就会出现泥石流或者是山体滑坡等危险的现象。不仅影响着生态环境，同时对于周围居民的生命财产的安全也会造成严重的威胁。

（4）引发环境污染问题。公路的建筑工程是一项长期的工作，在施工的过程中就会产生大量的废水和废气或者是噪声等相应的污染。这些污染源就堆放在公路的沿线两边。久而久之就会对周围的环境产生严重的影响，行车的数量越多，环境污染程度就越高，形成了恶性循环。

2、公路路线设计破坏环境的成因分析

通常情况下进行公路路线的设计要将环境保护充分考虑在其中，但是由于一些原因的存在，导致污染问题严重，因此接下来笔者就从这些方面入手，来深入分析公路设计破坏环境的原因。

（1）路线设计不合理。如果线路设计不符合相关的科学标准，就会对土地产生严重的破坏，导致土地的浪费。而且公路的线路利用率也无法达到相应的标准。对于线路设计不合理的公路路线是不允许继续行驶的，因此，需要投入大量的资金和材料来进行公路的重建工作，这就会对周围的环境产生更大的影响。

（2）粗放型设计方式。公路的设计工作需要考虑到多方面的因素，包括设计方式。但是有些公路的设计就没有采用恰当的设计方式，除了占用大量的耕地之外，还会导致公路沿线的水土流失问题。最重要的就是对周围环境产生严重的影响，对于水资源的污染以及对地质的进一步破坏等都是较为常见的。另外，在进行线路设计的过程中，如果对线路的勘查问题没有进行高度重视或者是对当地的地形不够了解，就会对当地的生态环境带来较大的影响。有些设计方案甚至会对人们的排水管和地下排气管等产生严重的影响。因此，需要对公路的建设方式进行有效地改进和完善，保证其运行的可靠性。

3、环保视角下的公路路线设计策略

为了降低公路路线设计对周围环境带来不利影响，提高设计的科学性和合理性，促进公路工程建设的顺利进行，今后在公路路线设计中应该以环境保护为视角，并根据具体情况采取相应的策略，具体来说，需要从以下几个方面入手。

（1）因地制宜，提高土地利用率。每条公路线路都有自己的特点，设计的时候应该考虑其特征，对所在地区的自然环境、社会环境等全面考虑，根据具体的路线项目因地制宜，实现路线设计与周围环境的有效结合，提高路线设计水平。

①做好公路路线整体设计。在路线设计初期，应该考虑路线对周边自然和人文环境带来的影响，选取路线的时候应该因地制宜，利用好当地的地形条件，根据地形的走向布设线形，确保线路合理流畅；②合理选择公路断面形式。合理选择断面形式能够确保线路安全，提高环境保护水平。地形较好的地段采用一般的路基形式，而对于山岭丘陵地区应该根据具体情况采用适宜的路基和桥梁形式。③路线设计与地形适应。这是路线布设的重点工作，必须根据地形的实际情况，合理布设路线，注重与周边环境的融合，避免对路线周边环境、景观带来不利影响。做好桥隧方案的选择工作，高度大于20ｍ的填方路段最好用桥梁，中心挖深大于30ｍ 或边坡高度大于1.6倍路基宽度的时候，最好选用隧道方案，这样更有利线路设计的合理性，促进环境保护工作；④合理选择平纵线形指标。要满足安全性和功能性的要求，对比相关方案的技术性和经济性，合理确定技术指标，不能为了节约资源而降低路线的技术经济指标。纵面设计的时候要对比桥隧和填挖方案，合理设置爬坡车道、避险车道，尽量降低对周围环境的影响，保障行车安全。

（2）路线设计注重与周围环境融合。公路路线设计是一项系统复杂的工作，牵涉到众多学科，需要工程师、规划师、建筑师、景观设计师、地质学家等的参与和协调配合，进行多团队多学科的设计，同时还需要考虑工程建设的具体情况和线路周边的环境，从而科学合理地规划和调整设计方案。为了提高设计水平，做好公路路线设计的环境保护工作，最好尽早成立设计团队，各专业技术人员需要认真履行自己的职责，参与到设计决策中来，减少对路线两旁的环境污染，提高路线设计水平。同时还应该重视细节处理问题，全面考虑路线两旁的景观和特点，做好沿线景观和地貌的保护工作，提高路线设计水平，保证周围生态环境。

（3）重视路侧净区设计工作。路侧净区设计也是路线设计的重要内容，要做好排水沟、边坡设计工作，既达到环境保护的效果，又能够确保驾驶员的行车安全。具体来说，在路侧净区设计的时候，应该尽量减小路基边坡高度和坡度，废弃土石应该运到弃土场；坡顶边线外应该设置截水沟和急流槽，防止出现水土流失的情况。要做好边坡的外形设计工作，主要采用柔美、自然、流畅的曲面形式，并且要注重加强边坡防护的绿化工作。如果是上边坡，并且方向与车辆行驶相对，最好采用低矮植被，或者低矮灌木进行绿化，构成优美和简洁的图案，这样不仅能够达到良好的绿化效果，还为行车创造舒适的环境。

4、结语

在公路路线设计中考虑其对环境的影响，并以环境保护为视角，积极采取相应的措施做好路线设计工作具有重要的现实意义，它能够降低公路建设对周围环境的影响，促进施工的顺利进行，提高整个公路工程建设的综合效益。今后在路线设计的过程中，应该结合路线的实际情况，合理采取相应的措施，重视环境保护工作，实现公路线路设计的科学、合理、生态、环保，从而促进公路工程建设的发展和进步。

参考文献：

［1］周宏凌．浅析高速公路设计与环境保护的思路［J］．中国科技博览，2011（31）：45－46．

［2］宁向向，刘朝晖．基于环境影响评价的山区高速公路路线方案比选及应用［J］．中外公路，2010（1）：5－9．

基于环保理念的公路设计探讨 第4篇

随着大量基础性设施建设出现在人们的面前, 虽然公路建设得到快速的发展, 对社会经济也有了一定的促进作用, 但是所带来的噪声污染、植被破坏以及空气污染等问题却是层出不穷。因此在研究分析中, 基于环保理念的公路设计就具备一定的研究意义。

1 公路规划设计阶段的总体设计

在公路的总体设计上应该注意:在布线时应该尽可能避免破坏周边的植被, 在设计环节应该注意拌合厂的合理布设, 尽量地维护沿线的环境;尽量避免规划设计对高压线、地下管线等重要基础设施的影响[1]。此外, 在设计生态公路时, 还需要考虑到尽量少占用特殊类的土地, 对于路基的整体设计站在科学的高度上进行。如果在公路设计中遇到了山区等类型的地域, 应尽可能避免出现大幅度开挖的情况;如果遇到地形相对辽阔的河滩, 则可以在满足前提条件的情况下, 尽量对路堤做出降低化的处理, 这样也能够起到保护周边环境的作用。在设计公路两旁的位置时, 也需要针对排水系统来进行科学合理的设置, 尽量与周边的地形相互结合来形成排水沟或者是边沟, 这样才能让设计更加趋于科学化。

2 生态公路设计目标

就公路设计而言, 生态公路的内涵指标直接反映出生态公路的设计目标, 同时, 也是开展生态公路设计的根本性依据。所谓的生态公路设计, 指的是一个特定的生态设计范畴, 主要是为了让公路的设计能够同周边的环境相互结合起来, 能够在公路需求得以满足的前提下, 最大限度地降低对周边环境带来的影响。在生态公路设计的研究中, , 其其核核心心研研究究在在于于经经济济与与自自然然关关系系中中的的公公路同自然之间形成的相互关系。

基于交通运输层面的考虑, 开展生态公路的规划设计, 就是在运输要求得到满足的前提下, 确保运输能够以高质量的状态呈现出来。在生态公路设计中, 需要确保设计与经济发展的相互匹配, 同时, 还能兼顾一点超前性。基于环境层面的考虑, 则是公路交通功能对于环境不会带来任何的影响与破坏。在整体的设计方面可以降低环境的实际影响程度。同公路相关的自然生态环境有很多, 其中以水质环境、土壤、地形地貌为主。生态公路设计目标, 是科学规范的生态公路设计指导依据, 其根本在于尽量减少公路对环境造成的影响。

3 基于环保理念的公路设计实例

1) 工程概况。

本次选择的公路项目位于老路的西侧, 与老路之间保持了30 m~200 m的相对距离, 路段全长71.23 km。在布线中对工程地质、老路以及地形等方面的协调性尤为关注。希望在整个路段的设计中都能够合理正确的运用技术标准, 能够保持线路线形的连续与均衡, 对沿线的自然环境、社会环境等因素做好相应的技术论证, 确保公路周边的环境不会受到影响, 保持环境应有的原貌。

2) 生态公路设计与传统公路设计的区别。

相比传统的公路设计, 生态公路在设计方面主要的区别在于:

a.在总体的设计方面。传统公路设计考虑的要点为服务与通行, 将安全事故发生率控制在最低的程度上, 还能够实现最低化的工程造价与运行费用, 但是对生态公路的设计, 则是在考虑恢复生态环境、满足当地实际的环境承载力的基础上, 再考虑到公路设计中融入环保理念。

b.就可行性而言, 传统公路设计首先考虑的是安全与经济两个方面, 在满足安全与经济的前提下, 尽可能避免对环境造成影响, 而生态公路设计则是在充分地考虑到生态的前提下, 进行生态调查, 将生态环境的破坏力当作首要的线路选择因素, 制定出对环境产生影响最小的设计方案。

c.初步设计。传统公路的设计更偏向于利用地形地貌。但是生态公路设计却是在地形地貌利用的基础上, 还要结合当地的植被与景观的合理利用方可开展公路设计, 以满足生态最优化的需求。

3) 生态环境、环境污染、景观绿化工程设计及沿线材料的利用。

a.生态环境设计。生态公路设计是基于传统的公路设计, 在此基础上进行改进与完善, 从而引出生态理念设计的。站在环境与地形地貌的保护基础上, 设计生态公路的步骤为:第一, 调查当地的环境情况, 其环境调查主要包含了当地的水文地质、动植物资源、气候以及自然保护区等自然环境;在社会环境方面, 则偏向于交通运输路线、社会经济状况以及文化古迹等方面的考虑;对于环境的敏感点, 则主要倾向于水环境、大气环境以及声环境等方面的敏感点;第二, 在可行性上面, 生态公路设计需要考虑到环境、经济、社会等方面的影响;第三, 设计阶段, 需要做好施工方面的设计, 具体来说, 就是设计中需要对公路的实际通行能力加以考虑, 对当地环境可能带来的影响, 对生态环境破坏进行适当地补偿等方面。

b.环境污染设计。在公路设计中, 还需要考虑到公路设计是否会对周边的环境产生污染。一直以来, 环境污染都是公路设计考虑的重点。尤其是在当前基于环保理念的公路设计的提出, 设计单位、监理单位、甲方对公路施工是否对环境产生污染尤为关注。因此, 在开展公路设计时, 要避免破坏周边环境, 并且做到施工材料堆放、废弃物、生活用水等妥善的处理, 只有如此, 才能满足对环境保护的需求。

c.景观、绿化设计。设计公路景观, 需要以“露、封、透”作为原则, 将公路的美感体现出来, 尽可能增加绿化面积, 给人们带来舒适的感觉[2]。第一, 做好公路隔离带的设置。绿化隔离带是为了避免出现对向车辆炫目的问题, 并且还可以实现美化功效。所以, 在绿化带的设计中, 尽量考虑到与周边环境的协调性, 植被也可以选择当地常见的抗污染、耐旱强的植被, 同时, 也需要满足行车对种植植被的要求。第二, 合理地设置景观休息区, 在满足功能条件的前提下, 尽可能选择环境优美的区域, 做到与当地自然环境之间的相互融合, 从而建设出人文景观。

d.沿线材料的利用。为了能够最大限度地忠于生态环保的理念设计, 本工程在沿线筑路的时候, 在确保原本的生态环境不受到任何破坏的前提下, 基于环保理念, 尽可能地选择当地一切能够利用的材料用于筑路, 这样也能够满足工程造价节约的目的。本路段所选择的材料, 主要是根据可行性报告当中提供的料场, 再加上对当地居民的走访调查, 通过实际的地质勘查、钻探以及取料等相关试验之后才最终确定的。考虑到沿线区域的地质、路线的走向以及沉积环境对其产生的限制, 所以, 沿线的材料分布不够均匀与平衡, 除了天然砂砾储量丰富之外, 其余的料场相对缺失, 如果需要, 只有进行长远距离的运输, 这也是值得思考的一个问题。但是, 使用沿线材料, 才是对当地环境的最好保护, 而且沿线材料的使用, 也满足了生态环保的设计理念, 在污染与浪费最低化的前提下, 实现最大化的生态效益。

4 结语

针对某一公路设计实例, 从设计阶段入手, 对生态公路设计进行探讨, 希望能够促进环境保护与公路建设相互协调的发展, 希望对今后的基于环保理念的公路设计有更重要的借鉴与指导意义。基于环保理念的生态公路设计并非是一朝一夕的事, 只有长期的坚持, 合理的规划, 才能将生态公路设计进行到底。

参考文献

[1]朱学坤, 俞记生.基于环保理念的生态公路设计[J].价值工程, 2014 (36) :111-112.

公路工程环保方法探讨 第5篇

2节能环保技术的应用现状

对于装饰装修工程来说，它的施工需要各种各样的大面积材料，如果可以在这一环节加入节能环保理念，那肯定可以达到很好的效果。在建筑物主体结构施工时，要完全按照施工规范进行，各种材料的选取都要满足荷载力要求，取材比较局限，不能随便替换。但是装饰装修却可以有多种选择，很多不同的材料都有同一种功能，可选择使用施工。

3环保节能的重要作用

重要作用：①节约资源。节能环保理念是我们的执行目标，整个建筑装饰装修工程当中，都要贯彻落实这个理念，利用先进的科学技术，规划好材料的使用，鼓励使用新的材料、新的技术，追求一种全新的形式，降低材料的使用和资金投入是最后目的;②为用户提供舒适便捷的环境。在进行装饰装修工程施工时，要尽可能的节约材料，对于可二次利用的边角料不要浪费，为人们的生命安全负责，尽可能避免使用对人体有危害的装修材料，打造一个绿色、健康、舒适的室内环境是我们所追求的效果。

4节能技术推广所面临的挑战

主要内容：①节能环保的装修理念在我国较为落后。社会环境在不断变化，随着文化、经济、科学技术不断发展，人们不在单一的追求温饱，开始更多的向往精神上的满足。国外很多地区都提倡节能环保主题，甚至把它应用到各个行业，比如说建筑装饰装修行业的施工，很多地区都有很好的.执行，国内近几年来也在往这个方向发展，但是无疑我们是落后的状况;②建筑装修行业管理的落后。国内的装饰装修在早期根本没有意识到需要节能环保，有可能是我国地大物博的原因，政府也没有出台节能环保对应政策，企业内部也没有相关认知。在建筑装饰装修工程行业当中，很多商家打着节能环保材料的幌子，获取更多的商业利益，但是材料的环保效果并不符合应该具有的现实意义;③市面上出现很多不合格环保装饰装修产品。国家没有对节能环保有明确的法律规范，在建筑装饰装修市场上也没有管理政策，市面上的环保材料质量不高，甚至是完全不合格，阻碍了装饰装修工程对节能环保理念的应用。

5节能环保设计的要点分析

5.1通过装修装饰实现节能环保设计

装饰装修工程是建筑工程中一个大的项目，工程量繁多、细小、复杂，需要严格对待。所以把节能环保理念加入到装饰装修工程施工当中是一个非常明智的选择。装饰装修工程主要是为了丰富建筑物的使用功能和合理分配使用空间，所以节能环保只要满足顺应这两个要求即可，去掉那些表面的装饰效果，就达到了节能环保的要求。建筑物的功能要结合人们的具体应用确定，不要过于奢华的效果，满足日常需求即可，装修过程中秉承着绿色、节能、环保的理念。

5.2通过施工管理来实现节能环保设计

建筑工期是重要的指标，建筑工程一般都非常复杂，很难进行均衡的分配时间，不同部位的施工的技术难度不同，对这些工程有细致的分析，提前进行规划，合理分配施工时间，减少资金的浪费，并还能保障工程在合约规定日期内完工。在建筑装饰装修工程施工中，需配置专门人员负责监督，避免材料的浪费使用，同时监督工程施工质量，是否按照规范进行装饰装修，用这样的方法让装饰装修工程也涉及到节能环保理念。

5.3通过选择环保材料实现节能环保

装饰装修工程想要彻底推行节能环保理念，那必然在材料的选择方面入手，装饰装修需要使用多种材料，用量一般也都很大，如果可运用先进的技术手段，让材料达到最高的使用效果，杜绝铺张浪费的现象发生。如果可有一个好的取材方法，那么节能环保理念将容易达到。5.4在装饰装修中节能设计细节分析(1)对室内装修材料的分析。房屋内的装饰装修需要涉及到很多层面，比如墙面的涂刷、地板的材料选择、门窗的材料和打开方式、客厅和房屋的开间布局、水电线路的安装、铺设等等，如果可以设计好上面提到的内容，将会让室内装修档次有很大提升。还有对于室内的材料选择一定要保障是绿色，不能危害人体人体健康，室内装饰装修要走可持续发展的道路。(2)建筑结构绿色环保节能设计。一个建筑物的质量主要是由它的结构设计决定的，如果可以从结构上加入绿色环保理念，那么建筑设计将会有一个新的发展领域。比如说在建筑物采光和通风两个方面，门窗的选择要在满足设计使用要求的前提下，尽量使用绿色、环保的材质，要选择封闭效果明显的材料，在人们使用过程中，会避免受到外界噪音的干扰，还可以起到很好的保温效果。(3)照明工程绿色节能设计。室内的照明工程安装是需要特别注意的环节，照明工程严重影响人们的日常生活，它的质量控制和室内装饰装修水平直接挂钩，想要让装饰装修工程中体现节能环保的概念，需要从照明工程开始渗透。主要步骤：①明确建筑物的使用功能，根据功能确定最科学合理的线路敷设方案;②尽可能的选用节能环保的灯泡类型;③对于灯泡位置的布局要谨慎，不要让光源重复，减少浪费。

6结束语

建筑行业顺应社会发展形式，满足人们全部居住理念，把节能环保理念加入到装饰装修工程当中，让材料提高利用率。对于那些对人体有危害的材料要严格杜绝，坚持在装饰装修工程中秉承着环保、节能、绿色的理念，让装饰装修行业走可持续发展的道路。

参考文献：

[1]张仁爱.浅谈节能技术在建筑装饰装修工程中的应用[A].《建筑科技与管理》组委会.3月建筑科技与管理学术交流会论文集[C].《建筑科技与管理》组委会,:2.

公路工程环保方法探讨 第6篇

关键词：新时期;绿色环保;绿色节能新技术

引言

我国建筑工程施工能源消耗问题比较突出，高消耗提高了土木工程施工成本，不利于可持续发展。随着时代的发展，新型绿色环保节能施工技术更符合现代工程建设需求。绿色环保节能新技术最大的特征是环保、高效、节能。基于绿色环保理念，建筑工程施工过程中需要积极运用绿色施工技术，不仅可以使建筑工程获得良好的环保效果，而且站在绿色建筑角度考虑，充分运用自然界的各种信息资料，参照先进的科学技术进行房建工程施工，使施工材料能够反复循环利用，有效控制施工现场各种污染情况。

1.基于绿色环保理念的建筑工程环境保护技术

建筑施工对环境的影响很大。實施绿色施工，主要目的是减少对大气影响、降低对土壤影响、保护水文环境、控制噪声影响、阻挡光污染、减少建筑垃圾、保护周边设施同时加强环保监测。（1）空气污染防治。施工现场扬尘较多的阶段，如土方开挖阶段，先对作业范围进行洒水处理，然后在进行土方作业，以减少扬尘。场内临时道路两旁设置喷淋设施，扬尘较大时开启，以减少扬尘对空气的污染。施工现场大门处设置清洗槽，出场车辆必须进行冲洗后方可出场。（2）土壤保护。一是，提高场地绿地率。对周边及未开发的场地进行绿化，提高场地的吸水能力，降低水土流失的概率，尽可能的采取种植绿化措施，提高场地及周边的绿化率。二是，采用渗透性铺地材料。在种植草皮之前或较大裸露地面和土堆等部位，铺设树根、密目网、草甸等渗透性较强的材料，防止扬尘的出现。（3）水污染控制。在施工现场应针对不同的污水，设置相应的处理设施，如沉淀池、隔油池、化粪池等。污水排放应委托有资质的单位进行废水水质检测，提供相应的污水检测报告。（4）建筑垃圾控制。加强施工过程控制，从源头上减少垃圾产生。严格控制各项施工工序质量，减少因控制不严产生建筑垃圾。如混凝土胀模、爆模、爆管、返工剔除等产生的废弃混凝土。优化施工方案，减少因方案不完善造成的垃圾产生。如编制配模方案，优化模板下料工作，最优化的使用材料，避免因盲目作业造成的模板木枋浪费。

2.基于绿色环保理念的建筑工程施工材料应用

2.1材料的节约

模板、脚手架以及安全网等材料是建筑施工单位常用的材料，在选用这些材料时，应可能选择耐用、拆卸方便以及易维护的材料，以便起到节约材料的目的。施工过程中，应严格按照材料管理要求进行限额领料，对一些废料与旧料应学会合理利用。对材料的节约不仅仅体现在严格依据要求领料，在施工的过程中，相关的施工人员还应学会回收利用，将一些费料用于第二次生产作业中。

2.2新型节能环保建材

我国的建筑节能环保事业发展属于厚积薄发型，其虽然发展较晚但却在短时间内实现了多种建筑节能材料的研发，这些建筑材料不仅具有坚固性好、质量轻、耐腐蚀、低污染等优势，还具有可回收、易分解、低成本等优势，PVC 材料、生物材料都是其中的典型代表。

3.基于绿色环保理念的建筑工程施工技术

3.1门窗绿色环保技术

在房建工程当中，门窗是控制房屋能量散失较多的环节，也是能量浪费最大的部位，想要实现对房建工程节能环保技术的有效应用，就必须要做好对门窗节能技术的有效应用。在门窗节能环保技术应用环节，首先要保证门窗部位设计的科学性，保证居民屋内采光、通气等基本生活需求能够得到满足，在此基础上要应采用保温、隔热、隔音的门窗材料，改善和提升门窗的密封性，提高其保护屋内能量的水平，降低能量散失比例。我国目前的门窗节能环保材料主要有U-PVC 塑料型材、断热类铝合金等，这些材料都具有密封度强、能耗低的优势，在房建工程门窗节能环保施工中良好的发挥出节能环保功效，是我国门窗节能环保应用的主要内容。

3.2墙体绿色环保技术

外墙的施工主要是以墙体保温为主，主要有外墙内保温技术、夹层保温技术和外墙外保温技术，其中节能环保效果最好的为外墙外保温技术，因此也得到了广泛应用。成熟的外墙外保温技术常用的有以下四种：（1）聚苯乙烯泼墨板薄抹灰外保温技术。利用粘接剂等将聚苯板粘在外墙上，然后用聚合物抗裂砂浆压入玻璃纤维网格布形成保温层。（2）混凝土模板内置保温板技术。在进行混凝土浇筑时，先将保温板与混凝土墙体接触的一侧预先挖好凹槽，然后置于外模板的内侧，边浇筑变粘接，施工和浇筑同时完成，既节省了粘接剂成本，又节省了后期粘接的工期。（3）胶粉聚苯颗粒保温浆料外墙保温技术。保温层为胶粉局部可冷保温浆料，利用设备或者人工进行喷涂抹灰后，再敷设玻璃纤维网格布保护。这种保温技术施工简单，比较适用于楼体复杂或者墙体有弧度的保温施工。（4）干挂外墙保温技术。先做好外墙面的防水层，然后安装好龙骨、固定件等，再将聚苯乙烯板、岩棉等保温板固定在外墙上。

3.3屋面绿色环保施工技术

（1）在进行建筑工程的施工过程中，要严格按照图纸中关于坡度和各点厚度的具体要求选择和保温材料质地相近的节能环保材料，这样做的目的是通过设置对应的厚度控制点以防止“热桥”现象的出现。这项工作的实施能够有效地避免屋面由于温度差变化大而出现裂缝的情况出现。此处需要特别注意的是要以提高节能施工技术的具体使用效果为目的对于保温层的特点和伸缩分隔缝以及通风因素等进行科学合理的设置。（2）为了增强屋面的整体上的保温效果，要使用水泥珍珠岩和蛭石等进行现场的浇筑施工，其实际的虚铺厚度为设计厚度的130%效果最佳。此处需要注意的是需要用木拍将其抹平且压实之后来确定其最终的厚度，另外，还要对其进行科学合理的养护以以防屋面中发生裂缝和渗水等问题，从而切实保证屋面的整体的保温功能达到预期的效果。

3.4地热绿色环保技术

地热节能技术是最近几年新兴起来的一种节能环保技术，可以说其是为了满足百姓的日常生活需求而研发出来的一种节能技术。在生活水平提高的背景下，空调成为了家家户户必备的设备，其对于调节屋内气温起到了重要作用，然而由于其能消耗较大，所以从房建工程节能环保角度考虑，必须要发展一项技术去解决这一问题，地热技术应运而生。地热技术在冬季会通过对地面温度的搜集来对建筑物进行供热，夏季则会通过地面将建筑物内多余热量排向外界，被大自然吸收和储存。地热技术的有效应用是对大自然热能的有效利用，其既能够满足居民的日常生活需求，还降低了居民对空调的使用依赖性，进而降低了电能的耗费，发挥了节能环保的功效，实现了节能环保的目标。

结束语

综上所述，基于绿色环保理念，要对节能技术进行科学合理地创新，首先要在基础理论上进行加强，并且与具体的实践工作联合起来，并且要提高对节能环保技术人才的培养。科学是推进技术革新的原动力，人才是创新的根本，节能技术的应用和发展需要相关部门在人力和技术上加大投入同时提高对该技术的重视程度。

参考文献：

[1]魏邦海.绿色施工技术在民用建筑施工中的运用[J].科技创新导报，2011，12（15）.

[2]刘芳.浅析建筑施工中绿色施工技术[J].黑龙江科技信息，2013，11（8）.

[3]申川.建筑设计中绿色建筑设计要点分析[J].科技创新与应用，2014.

环保工程的污水处理思路探讨 第7篇

伴随市场经济建设的飞速发展, 在创设明显经济效益的同时也令环境污染问题逐步凸显出来, 成为阻碍生态文明建设的重要因素。而人们赖以生存的重要水资源则渐渐呈现出短缺现象。当前, 水资源污染问题早已不仅仅是我国应积极应对的重要问题, 而是逐步上升到了全球层面, 成为世界范围内的一个共同研究课题。我国当前正处在由发展中国家逐步迈向发达国家行列的初级发展阶段, 无论是快速发展的城市化建设进程或是工业化全面建设的时代, 迅猛的发展势必对环境形成其不能有效应对的负面影响。怎样树立科学发展观, 有效应对处理环境污染问题成为一个核心关键环节。环保工程天天均会排放一定污水, 对于人们生活环境形成了较大威胁, 该类成倍提升的污水自身会对生态环境形成极为恶劣的影响。

2 环保工程污水处理工艺

环保工程具体工艺流程需要借助调节池, 采用一体化高效污水处理系统、工具、仪器设备、完成消毒以及过滤处理。大量污水利用格栅将较大体积颗粒的污水进行截留而后流向调节池, 后者则应用曝气池对水质以及水量形成平衡调节, 同时经过曝气完成搅拌, 预防形成污物沉淀的不良问题。位于调节池的后方应布设缺氧池, 经过好氧处理利用两级生物接触完成氧化环节。该过程之中生物接触氧化变成了处理工作中最为重要的内容, 较多有机物通过该位置利用细菌完成好氧降解, 利用分段多层级形式完成接触氧化, 构建形成出层次负荷递减的工作系统, 令接触氧化可更突显优势性, 具备安全可靠性。

3 环保工程污水处理流程

3.1 缺氧池

通常来讲, 缺氧池通过上流污泥床反应装置模式, 预设水力实现2h~4h的停留时间, 池底部便是污泥床, 其厚度一般应管控为1m~12m位置, 进水体系可应用脉冲进水阻力布体系, 在下部布设相应的布水管, 在实际运行的过程中污泥以悬浮状的形式存在。而污泥床均衡的浓度为30g/L~35g/L, 污泥负荷则在0.3至0.35kg BOD。

3.2 好氧池

好氧池工作原理为, 利用污水之中的好氧微生物, 基于富含游离氧的条件环境, 针对污水之中含有的有机物作进一步的降解处理以及消化, 使其可获取更加优质可靠的处理系统设施。一些微生物则利用生物膜模式在填料外表附着, 还有一些微生物则呈现出絮状并在水中悬浮, 因此其体现了生物滤池以及活性污泥的综合特点。接触氧化池之中的各类微生物离不开氧气, 较多是利用人工曝气模式所提供。当生物膜发展生长至一定时期之后, 靠近填料壁的一些微生物则会由于缺氧而进行厌氧代谢, 形成气体同曝气共同构成了冲刷作用, 令部分生物膜发生脱落, 进而使生物膜的发展更新进一步加快, 形成了生物新陈代谢。完成脱落的一些生物膜则会伴随出水进入到后面的二沉池之中。接触氧化池内部结构包括池体本身、填料结构、布水系统设施与曝气结构, 填料与曝气系统为接触氧化池极为重要的结构。填料则应体现表面积数值大、空隙率高、较小水阻力以及高强度、可靠生物化学稳定性、经久耐用等现实特征。生物污水之中通常污染物浓度较低, 同时生物膜较为薄弱, 为令生物膜之中的微生物总量合理提升, 可选择应用对挂膜以及较表面积稍高的软纤维填料。一般来讲, 填料层应控制在30m以下的高度, 填料上水层应控制在半米, 填料层以及池底高度范围则应处在0.5m~15m之间。

3.3 接触氧化池实践运行

接触氧化池实践运行过程中, 应有效的管控调节进水酸碱度。针对接触氧化池日常可靠运行形成影响作用的主体因素涵盖水温度、酸碱度、溶解氧与营养物, 这之中最为直接明显的便是酸碱度。针对环保工程污水来讲, 一般状况之下, 其酸碱度应保证在6~9之间。如果形成变化, 则应利用管控调节以及稀释进水量等模式, 预防微生物发展生长受到阻碍或出现大量死亡的问题。运行过程中应注重观察分析生物相。接触氧化池之中含有的生物类别极为丰富多样, 涵盖细菌、各类真菌以及原生物质或后生动物。通常状态下运行时, 生物始终较为稳定, 而原生动物同各个细菌间形成互相束缚的关系。因此观察分析生物相则可快速的找到运行过程中存在的问题, 便于制定有效的应对策略做好补救处理。另外, 应以最快的速度将池底多余的污泥排出, 针对接触氧化池之中的悬浮生长污泥, 其主体来源于老化并发生脱落的生物膜以及进行预处理阶段中没有彻底完成分离的悬浮固体。针对于体积较小的絮体, 则应利用出水最终进出到二沉池之中。基于运行阶段之中的持续积累, 令池底污泥将促进接触氧化池影响污水处理工作的最终效果, 同时会引发曝气装置的不良堵塞。

4 环保工程污水处理思路

4.1 对污水处理应用工艺进行评价

对污水处理应用工艺进行分析评价, 应利用综合方法针对各个层面因素全面分析考量, 主体涵盖检测污水水质与应用污水处理手段的范畴等因素。针对环保工程污水处理应用工艺进行分析评估, 不应仅仅考虑到单层面的因素, 而应全面整体展开综合研究分析。

4.2 全面显现污水水质具体特征

不论什么样的污水, 均应契合我国有关行业标准方能在污水处理厂之中完成处理, 坚决不准许对含有有毒物质、经受过污染的废水做违规的污水处理。针对污水处理任务做评估阶段中, 应对水质特征、具体含有的污染物种类进行细致的研究分析。

4.3 有效选择应用污水处理工艺

在选择污水处理工艺的过程中, 应把握科学合理性, 当前活性污泥处理工艺为世界各国应用最为广泛的手段。利用一定的处理手段形成回流污泥, 该污泥为令曝气池之中形成一定水平的悬浮固体成分。另外, 可通过生物膜处理工艺, 该手段属于不断完善发展的科学方法, 具体特征在于微生物处在介质滤料的表面层次, 形成生物膜, 而污水与生物膜进行接触之后, 完成溶解的各类有机污染物质利用吸附微生物发展形成他类物质或是微生物细胞物, 最终实现污水的净化处理。还可通过应用广泛的氧化污水处理工艺, 激发其良好的应用发展潜能。该氧化污水处理工艺具体包括化学氧化方式、湿式氧化法、催化氧化、光催化以及超临界处理方式等。

4.4 科学应用污水回用处理技术

目前我们正处于一个较为严峻的资源枯竭危机之中。水资源是人们赖以生存、不可缺少的一类重要资源, 开创健全良好的环保工程回用污水技术系统则应全面考量较多问题。在实践工作中, 首先应对污水污染状况与回用状况做系统分析, 而后方能选择与之相适应的回用技术手段。具体技术包括活性炭吸附、臭氧氧化、膜分离以及土地渗滤手段。活性炭由于具备较大表面积, 因此为应用最为广泛的手段, 可全面去除污水臭味以及色度, 缩减有机污染物以及无机物, 特别是一些有毒重金属。通过臭氧氧化则可将污水之中含有的各类杂质有效分解, 例如显色有机物, 其脱色功能要较氯以及活性炭均好。

膜分离技术手段可除掉沉淀不能去除的细菌以及寄生物与病毒, 同时可使污水之中的磷酸盐得到有效降解。土地渗滤可令水源水利用堤岸过滤以及沙丘渗透借助土壤含有的较多微生物针对污水之中的杂质做降解处理, 以实现净化水质的目标。

5 结语

总之, 全面保护自然环境、净化水资源已逐步变成了我国当前的一项紧迫任务, 不仅需要我们树立可持续发展观, 还可保证人类的健康发展、良好的延续后代。因此, 只有从小事入手、严于律己, 做到节约水资源, 有效提升处理污水能力水平, 全力保护环境, 方能促进现代社会的良性发展, 开创文明和谐的生态环境, 真正实现可持续的全面发展。

摘要：开创生态型、环保型社会是实现可持续发展、创建现代社会的必由途径。环保工程排放污水, 对于创建优质的社会环境形成了较为恶劣的负面影响。因而处理城市污泥以及污水成为一项极为迫切的任务。本文针对环保工程的污水处理思路展开进一步研究, 对消除负面影响, 打造良好的环保工程形象, 实现可持续的全面发展, 有重要的实践意义。

关键词：环保工程,污水处理,思路

参考文献

[1]张彦军.污水处理厂施工技术优化措施[J].科技创新与应用, 2014:136.

[2]鞠庆玲.城镇污水处理厂除臭工程的设计探讨[J].给水排水动态, 2013:18-22.

[3]林聪.养殖场粪污水处理与综合利用--可持续发展的环保工程[N].中国国际兽医兽药技术论坛暨中国畜牧业环保与畜产品安全论坛, 2006.

环保型高速公路设计思路探讨 第8篇

随着国家经济的发展、人民对生活质量的要求也在提高，人们越来越关注环境的问题。为适应经济的发展，高速公路的修建成为必然。但高速公路车流量大、运行速度快、依赖性强的特点，破坏路域周边的自然生态环境，同时产生的噪音、尾气的污染也日益严重，因此，在高速公路的勘察设计过程中，必须改变思路、用心设计，注重对生态环境的保护、以及景观美化方面的考虑，尽可能减少因为高速公路建设而对生态环境造成的破坏，建设环保型高速公路[1]。

1 当前高速公路存在的环境问题

由于高速公路本身的特点和运行要求，导致其必然会影响沿线环境，特别是高速公路的建设，其建设过程严重影响了周边环境，常见的环境问题如下：

l)选线不根据实地情况合理布线，导致沿线的生态环境被破坏;

2)保护措施不足导致水土流失，常见的有坡面侵蚀或者泥沙沉淀等;

3)因为高速公路的布局走形改变影响周围的自然环境;

4)施工过程中产生的生产废物对周边环境的影响;

5)高速公路使用的时候，通过车辆对周边环境造成污染。

2 环保型高速公路设计建设面临困难

尽管环保型高速公路的设计建设对社会经济的发展，实现高速公路运营的可持续发展，具有非常重要的作用和意义，但实际的工作中存在的一些原因导致环保型高速公路的设计建设面临巨大困难。

2.1 技术标准

我国现行的高速公路设计有关于路线形状的指标以及“平、直、宽、稳”的设计理念等的要求，因而导致在高速公路建设过程中经常劈山架桥，挖洞填低，对高速公路沿线的生态环境造成了无法避免的影响，例如植被破坏，水土流失，等自然环境的问题。

2.2 地域特点

各个地区的地形情况不同，随着我国高速公路网的完善，以及地区经济发展的要求，高速公路的设计建设必然会倾向于人口密集、经济发展快、货物流通繁忙的地区，因而在公路的施工过程中，对周边的环境以及农作物种植和相关辅助系统的破坏;高速公路使用后汽车尾气、噪音、生产生活垃圾的增多将引起更大范围、更加严重的环境污染，使公路两侧的居民的生活环境质量、身体健康受到极大威胁。

2.3 机制体制

我国现有关于高速公路的环境要求还不完善：1)到目前为止我国对高速公路的环保问题还没有统一标准，建设过程中存在这许多保护配套建设不健全、保障措施不到位的问题;2)关于环境问题的重视、监管的投入还不足，许多相关的环保政策没有落实到实处，当前生态环境的保护建设过分依赖于国家的财政投入的被动局面;3)公众参与度以及舆论监督尚不完善：对环境及资源保护意识还不够强，进行设计、施工等时各方未能尽到对环境保护的职责。

3 路线设计

路线设计是高速公路的基础，直接关系到工程投资和施工，决定整个高速公路建设的成败的关键之一是路线设计的好坏，科学合理的线路选择是高速公路工程设计的重中之重，在路线设计中，应当充分考虑环保问题，具体措施如下。

3.1 根据地形，合理选线

各个地区的地形环境、生态特点、地质条件都不相同，设计时应当针对当地的地貌特点，考虑各方面的影响因素，尽最大可能保护原来生态环境的完整，减少地形、地貌等自然特点和稳定的破坏。设计应依据《地质灾害评估》、《水土保持、环境影响评价》等相关文件要求科学选线，确保路线布设和当地城市规划相协调，本着保护环境、呵护自然、尊重生态的建设理念，对于要穿越村庄、河流、铁路等的线路要进行充分研究，保证其合理性及必要性，注重细节处理，打破原有高速公路的习惯的设计思路，使路线随地形特点自然生产伸展，与自然协调和谐[2]。

3.2 保护耕地，保护资源

我国人均耕地面积不足，耕种土地贫乏，因此在进行路线设计选择时，应当尽最大可能优先选择非耕种地区以及不适合农作物生产的地区，避免经过农田以及经济林区、牧区，充分利用废弃的土地或者荒山，不能应为一时的经济利益或者施工难度而破坏赖以生存的自然环境。

3.3 改变思路，减少挖掘

因为高速公路对速度的要求，路面纵断面的指标相对较高，遗忘的设计方案经常要进行填埋或者深挖，但是通过人工构建的路基的安全性以及耐久性是无法和自然形成的地势基地相比的，而且还可能造成水土流失问题，环境经常因此遭受巨大的破坏，因此再设计过程中，应可能减少人为制造地形的工程，适当增设高架桥，以桥梁换取高填方，减少深挖对环境的破坏。

3.4 合理设计，减少弃方

高速公路线路经过山区地区时，由于山区自身的地势环境，弃土数量巨大，弃土的运输、填放造成了资源的极大浪费，同时对原生态环境造成了极大的影响。因此在高速公路设计过程中，可以通过三维成像或者地形模拟等手段，模拟调整路线的走形与施工量，不断优化、完善方案，尽可能实现填挖均衡。

4 防排水、绿化设计

在进行高速公路的排水和绿化设计时，要求时刻把握环保型高速公路的理念，保证原有环境的尽可能保持，预防可能发生的水土流失，改善生态环境。在确保公路建设的实施以及使用质量的基础之上，考虑环境保护的要求，确定防排水、绿化的设计，尽量做到高速公路与周边自然环境的融合，并降低了工程预算成本：

本土化：以植物防护为主，植被选择上以当地常见、易于种植生存的植物为主，在对当地植被状况和自然史调查研究的基础上，大量种植当地植物和树木品种，设计要求切实符合当地的自然条件，并能较好地反映了当地的景观特点。

恢复性：对与在建设过程中无法避免的改变，在绿化阶段要运用多种手段恢复原有的自然环境。如原有植被回植、填方绿化等技术实现绿化，并对取、弃土场进行平整，进行竖向和横断面设计，加以适当的绿化治理，减少工程留下的破坏痕迹。

5 施工时的环保要求

植被保护：加强管理力度，建设文明工程，尽可能减少高速公路以外的植被损坏。注意林地补偿，每年我国因公路建设损失的森林面积十分可观的，对工程占用的林地尽可能实现林地面积补偿，这对生态环境及公路景观方式均有益。

水土保持：水土流失是高速公路建设中最常见也必须解决的问题，在施工建设过程中，禁止随意取土或弃土，应当选择合适地点集中取土，并设计相应的水土保护措施，使因施工造成的水土流失降至最少。

噪声防治：高速公路在施工时会产生巨大的噪音，当在临近村庄、居民区施工时，22:00～06:00应停止施工;可以进行对机械维护工作，同时要求施工机械和工作人员加强保护，例如使用耳塞等[3]。

文物保护：如果高速公路线路经过地段存有文物时，必须先进完成考古挖掘工作。如果是在施工挖掘过程中发现的文物，应立即停止挖掘，保护现场并请相关部门进行处理，待文物清理和发掘后再继续施工。

6 结论

高速公路的设计不但要考虑工程本身，也应满足社会的需求，但要实现高速公路固有的功能，还要减少因为建设造成的破坏，实现生态的平衡与和谐。随着我国经济的高速发展，因高速公路建设而造成的各种环境问题受到越来越多的关注，未来，环保型高速公路设计思路的前景将更加广阔。

摘要：高速公路车流量大、运行速度快、依赖性强的特点,破坏路域周边的自然生态环境,同时产生的噪音、尾气的污染也越来越严重。在高速公路的勘察设计过程中,根据地形,合理选线,保护耕地,保护资源,改变思路,减少挖掘, 实现生态的平衡与和谐。未来,环保型高速公路设计思路的前景将更加广阔。

关键词：环保,高速公路,设计

参考文献

[1]周绮鹏.谈高速公路建设对沿线环境的影响[J].管理观察^,2011(12)^:154-155.

[2]中交第一公路勘察设计研究院有限公司编.公路环境保护设计规范[S].人民交通出版社,2010.

环保工程中的污水处理探讨 第9篇

1 我国环保工程污水处理存在的问题

1.1 基础设施不完善

我国许多城市污水收集管网配套率较低, 主要有两种情况: (1) 许多城市只对污水处理工程的建造规模和排水管网主干道加以重视, 而忽视了结户支管与收集支管的建造, 致使污水收集管网未得到有效利用, 没有充分发挥收集污水的作用[2]。 (2) 在一些城市的老城区中, 许多排水管道均是雨水与污水的共用管道, 在雨水管道中还包含有许多生活污水, 造成污水网结户支管改造后仍未能与污水处理网相互配套, 导致生活污水无法顺利接入排水管网主干道。

1.2 前期工作力度不强

建设污水处理项目最重要的前置条件之一是编制可行性较高的研究报告。可行性高的研究报告必须包括项目规模、项目经费、工程实施的可操作性、项目运行后的运营效率等核心内容, 研究报告的成果将直接昭示项目的发展前景和经济效益。但当前大部分地区仍然存在重视形式与政绩、忽视实际的现象, 许多项目的前期工作力度不强, 研究报告做的不够充分, 缺乏考量实际情况而盲目开工。部分项目为了可尽快通过审核后开工实施, 甚至使用虚假数据来编制研究报告, 使研究报告严重失去真实性。

1.3 管网后期维护工作滞后

排水管网既承担着排放污水的重要职责, 又是收集城市污水的重要设施。在管道使用过程中, 若发现破损, 需及时进行修复工作, 以保证管网的正常使用[3]。但在实际工作中, 许多城市的管网维护工作比较滞后, 存在工作力度不强、工作范围不全面等问题。远离市区或是偏远郊区的管网, 经常出现损坏后无人修补的情况;因市政建设而导致的管网破损, 也经常存在修理不及时的情况。

2 环保工程污水处理的有效措施

2.1 建立完善的污水处理机制

相关部门应提起高度重视, 配合立法部门来进一步完善相应的法律法规, 从行政的角度提高对污水处理工作的重视, 建立起完善、系统性的污水处理机制。城市环保部门在进行招商引资时, 应注意相关企业在排放方面的情况, 要结合科学、可持续发展的长远目标, 做好招商引资的工作;同时处理好投资企业、国家产业转移、环境保护间的关系。

2.2 污水处理细格栅设计

污水处理细格栅的目的是拦截污水中的杂质, 优化污水处理后续工艺的工作环境。由于细格栅条与其累计栅渣的阻挡作用, 在水力高程设计时, 应加强格栅前后合理液位差的设计。污水处理细格栅的种类比较多样化, 较常见的细格栅类型主要有机械回转式格栅以及新出现的网板式、转鼓式格栅等。在污水处理过程中, 应根据后续的工艺设计目标, 采用合适的格栅类型, 并设计有效的清污方式与格栅间隙, 尽可能降低通过格栅的水头损失, 从而达到提升节能效果的目的。

2.3 污水处理进水提升泵房设计

城市污水的来源有许多种类, 并且不同时段的水量变化情况较多。在设计进水泵房前, 应充分做好相关的调研工作, 掌握较准确的进水量变化规律, 使用符合要求的泵数量与流量组合等来提升进水泵房的工作水平。如, 污水处理中变频技术的使用, 可以科学的调控方式来减少进水泵的频繁启停现象, 从而降低耗电水平。通常情况下的污水处理厂进水提升泵房与出水井布置的距离较接近, 因此可利用此条件为提升泵设置相应的出水管, 从而可将出水管与出水井相对应。此设计的目的其一是为了降低污水处理的硬件投资, 其二是为了有效降低沿程水头的损失。在污水处理厂选用提升泵型号时, 应根据提升泵的性能、曲线, 选用符合要求的位置。

2.4 科学选择曝气设备

污水处理厂的曝气系统主要以机械曝气、鼓风曝气两种为主。与传统曝气工艺相比, 机械曝气的形式较为简单。在选择曝气设备时, 应结合污水处理的工艺、处理污水的规模、污水实际状况等方面进行科学分析, 从而选用较合理的设备。目前的污水处理过程, 最常使用微孔曝气盘, 在曝气设计时应重视定期冷凝水的排放, 避免由于空气管线积水造成的空气管线阻力增加。在污水曝气量计算时, 应计算准确, 根据污水处理工艺、污水水质、污水进水量等要求, 深入分析污水溶解氧水平、传氧效率等因素, 从而全面加强污水处理力度。

3 结语

环境保护与污水处理成为我国当前经济发展面临的重要问题, 其不仅是我国可持续发展观念的必然要求, 还是保证人类生存、延续后代的重要手段[4]。其中污水处理工艺的优劣很大程度上决定了污水处理质量的高低, 因此在未来的城市化建设、工业化建设过程中, 应重视污水处理工艺的钻研与发展, 从而不断提高污水处理质量, 促进社会文明发展。

摘要：随着我国经济的快速发展, 人们生活水平日渐提高, 环境问题也随之日益严重。在环境保护工作方面单靠国家和政府的工作力度是不够的, 还需要加强宣传, 提高每一个公民的环境保护意识。近几年我国城市环境保护、污水处理工作虽有极大进步, 但仍存在诸多问题, 尤其是城市污水处理工作力度有待加强。本文主要对环保工程中的污水处理问题进行探讨。

关键词：环保工程,污水处理,有效措施

参考文献

[1]孙晓明.城市污水处理工艺探讨[J].中国科技信息, 2013 (11) :38.

公路工程环保方法探讨 第10篇

目前我国有些地区因为缺水, 每年导致直接和间接的经济损失保守估计有1 000多亿元, 北方地区尤其如此。除此之外, 城市在能源消耗上, 也呈逐年递增趋势。因此, 国家提出了节能减排、建设节水型社会的工作思路。城市园林景观不但能美化城市环境, 也能改善城市空气质量, 还能有效地为城市储存水资源。城市园林规划设计能够实现园林的环保节能和节水的功能, 所以, 城市园林规划设计至关重要。

2 北方地区的园林规划设计现状

2.1 整体规划不完善

现在北方地区的城市园林规划都是短期规划和长期规划相结合, 但即便如此, 城市园林的规划还是做的不够完善。比较突出的问题就是城市园林规划区域与城市基础设施建设脱节。这主要显现在城市园林规划与城市给排水和灌溉系统未进行统筹考虑。造成这一现象的根本原因就是在城市园林规划的时候, 只单纯地考虑了园林部分, 未对园林灌溉系统进行考虑。出现了园林已经建设完毕, 灌溉设施才开始建设, 造成许多灌溉设施都是临时性的, 致使无法对城市水资源进行统筹安排, 造成了水源的浪费。

2.2 未对水资源进行合理利用

城市园林的一大特色就是要有水的景观, 如喷泉、瀑布和人工湖等。这些景观的日常维护需要大量的水, 而供给这些景观的水主要来自城市供水系统。城市供水系统的主要功能是供给生产和生活用水, 而当城市园林规划了水景之后, 就要为水景提供水源, 在原本水资源就紧张的北方地区, 会出现水景与人争水的现象。并且现在北方地区的水景在水的利用上做得不够理想, 表现在水景中的水用完之后, 直接排到了下水道中, 没有对其进行二次净化和利用。其次, 北方地区受经济水平和条件制约, 园林灌溉设备落后, 许多地区的园林灌溉还采取老式的喷灌设备, 不但用水量大, 效果也不明显。

2.3 园林规划与城市建设脱节

城市园林规划应与城市建设有机地融合在一起, 城市建设为城市园林提供基础设施, 城市园林为城市建设提供优质的园林和绿地, 二者互为补充。但是北方地区的园林建设在规划的时候与城市建设出现脱节现象。出现这一问题的原因在于, 城市园林规划的园林和绿地, 有时因为城市建设需要, 变更为住宅用地, 先期的规划和设计只能沦为空想。而新建的住宅项目又需要进行配套的园林绿化设计, 其园林绿化设计只考虑了小区的美观和绿化功能, 没有与整个城市园林规划统一步调, 比如北方许多城市在建或规划的住宅小区, 都建设或规划了大量的园林和绿地面积, 这在水资源相对紧张的北方地区, 明显是不合时宜的。所以, 城市园林规划要与城市建设达成一种共识, 要将城市建设中的园林和绿地规划融入到整个城市园林规划中来, 进行统筹考虑。

3 环保节能节水型园林规划设计

城市园林的作用除了美观之外, 还应扩展其功能, 在城市园林规划时, 可以在建筑物表面种植藤蔓植物进行立体绿化。藤蔓植物的第一个功能是美观, 增加城市的绿色景观;第二个功能是在夏天可以有效防止阳光对建筑物的照射, 降低建筑物表面温度, 节省建筑物的空调使用时间和使用频率, 减少电能的消耗, 降低二氧化碳和氟利昂的排放。第三个功能是藤蔓植物在建筑物的表面生长, 在北方出现风沙天气的时候, 能够起到防风防沙的作用。

3.1 改变园林和植被的种植模式

由于北方地区普遍缺水, 在树木和植被的选择上就要选择耐旱的品种。在种植的时候, 尽量选择多种植树木少种植被。因为耐旱树木需要的灌溉量小, 且根系锁水效果好。在种植的时候, 除特殊场所必须种植草地外, 其余的地方尽量选择种植树木。在种植树木的时候, 要充分考虑地形因素、土壤因素和树木自身的条件, 做到不同品种的树木覆盖不同的高度, 做到科学种植、错落有致, 既实现园林的美化功能, 又能减少灌溉水量, 实现保水锁水的目的。尽量做到一个绿化区域就是一个完整的树木群落, 提高树木的抗旱能力, 尽可能多的保住城市有限的水分。

3.2 合理布局

园林规划设计做的再好, 如果不与城市水系结合, 也很难实现其功能。所以在园林规划设计中, 要先考察城市供水系统布局, 做到方便取水灌溉。其次减少水景设计, 由于北方地区缺水现象明显, 水景的维护需要用水量很大, 过多的城市水景会消耗大量城市洁净水源, 得不偿失。北方地区园林规划设计应本着不消耗城市洁净水源, 又实现了对水源的保护的设计原则。

3.3 选择抗旱保湿的树木和植被

北方地区的特点是气候干燥, 风沙大, 水资源紧张。进行园林规划设计的时候, 要通过园林建设来实现城市面貌的改变。城市园林可以有效提高空气湿度、防尘防沙, 通过树木和植被锁住土壤中的水分, 保住城市现有的水资源。所以在进行园林规划设计的时候, 对树木和植被的选择就要做一些特殊的要求。比如:树木和植被首选抗旱品种, 根据城市自身的环境特点, 选择适宜城市环境的树木和植被品种, 在实现园林绿化功能的同时, 又节约了城市的水源。树木选择时, 要注意高低搭配, 采取乔木和灌木分层种植的方式, 使得树木之间相互依存, 共同生长。

3.4 选择合理的灌溉方法

目前多数地区的园林灌溉或多或少的都采用了一些新型灌溉方法, 比如喷灌、滴灌和地下灌溉。北方地区也已经推广使用了喷灌和滴灌方法。所以在北方地区的园林规划设计的时候, 要把园林灌溉系统和园林一起设计出来, 使灌溉系统成为园林的一个重要组成部分。实践证明, 喷灌、滴灌和地下灌溉能够节水45%以上, 灌溉效果好, 对树木和植物的生长也有利。由于喷灌喷射的面积大, 覆盖面广, 所以在植物高度低的地方可以采用, 比如草坪和花卉以及低矮的灌木丛。其次, 滴灌具有节水节能的特点, 经过调查, 滴灌可以节约用水50%左右, 节能55%～70%。滴灌一般应用在乔木的灌溉上, 有时也用在花卉的灌溉上。滴灌应用起来比较简单, 只需要铺设供水管道即可, 供水管道可以是永久的也可以是临时的, 最理想的方式是在园林规划设计的时候将管道设计成永久性的灌溉管道, 省去了日后铺设管道的工作量。地下灌溉的科技含量最高, 灌溉效率也最高, 地下灌溉能直接作用于植物的根部, 将水分充分地供给植物根部, 保证水分一点也不发生流失。地下灌溉对地面不构成任何影响, 是一种最理想的灌溉模式, 结合北方地区缺水的现状, 最适宜搞地下灌溉。

3.5 充分利用城市所有水资源

城市的水资源包括河流、湖泊里的自然水, 以及地下水系, 这些水源成为常规水源。除此之外, 城市每天都有大量的生产生活污水得到处理和回收, 这些废水经过处理之后, 完全可以满足数目和植被的灌溉要求, 所以在园林规划设计的时候, 要将这部分水源充分利用。这样以来, 就减少了城市供水系统的压力, 将废水变废为宝。此外, 对雨水也可以进行收集储存, 进行适当的净化后用于树木和很自卑的灌溉。只有对城市所有水源的充分利用, 才能解决园林用水的矛盾, 才能发挥城市园林的作用。北方地区尤其要注意对处理过的废水和雨水的利用, 只有这样, 才能在发展好城市园林的同时, 保证不给城市供水带来过多的负担。

3.6 引入先进的抗旱高科技产品

目前世界上最先进的抗旱产品非保水剂莫属了, 保水剂的本质是一种高分子聚合物, 和水不相溶, 覆盖在水的表面, 能够保证水分不发生渗漏和蒸发, 使水在灌溉的过程中不发生额外损失, 提高水的利用率。

3.7 培养设计人员环保节能和节水的设计理念

从事园林规划设计的人员, 要牢记园林规划设计的宗旨, 要将规划设计方案与地区实际情况相结合, 在北方缺水的地区, 就要增加树木的种植面积, 减少草皮的种植。树木和植被的选择要耐旱保湿的。在北方缺水严重的地区, 并且区域内没有自然河流和湖泊水源的, 就要减少水景的规划和设计规模, 尽量缩减水景。在平时的园林规划设计中要使园林规划设计方案具有环保节能和节水的特性, 培养设计人员环保节能和节水的设计理念。

4 结语

城市园林规划设计关系到城市的综合环境, 为提升城市形象, 打造宜居都市提供了物质基础。但是再好的城市园林规划设计, 都应与城市的实际情况相结合, 都应符合国家有关节能减排和建设节水型社会的大政方针相一致。所以在进行园林规划设计的时候, 要采取有效措施, 保证设计方案符合节能环保和节水的要求, 更好地为城市建设服务。

摘要：分析了北方地区的园林规划设计现状, 指出了环保节能节水型园林的应用前景, 从规划布局、植被种植、灌溉等方面探讨了环保节能节水型园林规划设计的方法。

关键词：环保节能,节水,园林规划,设计

参考文献

[1]王霞, 孙仕军, 于威.关于发展节水型园林绿地的思考[J].中国园林, 2004 (2) :71～72.

建筑工程造价审计方法探讨 第11篇

关键词：建筑工程;造价审计;方法

我国建筑工程造价的改革刚刚实施，原有的定额计价和改革后的工程量清单计价法正处在双轨并行，逐步过渡阶段，并贯穿于施工图预算、标底编制和工程决算等各个计价环节之中。造价真实性审计的难度进一步加大。在提高审计质量的前提下，为提高审计工作效率，最大限度地节约审计成本，根据建设项目的不同特点采取不同的审计方法有针对性的进行审计显得尤为重要。

一、建筑工程造价审计的原则

1.质量第一。建筑工程质量和使用者的生命财产安全密切相关，是建筑工程的重点所在。在建筑工程造价审计中，应坚持质量第一的原则，才不至于本末倒置，分不清成本控制和工程质量的关系。考虑到后续的使用环节，这也是节约成本的一种体现。只有如此，才能为建筑工程造价审计单位奠定进一步发展的基础。

2.预防为主。设定科学的质量标准，按规定对工序质量展开监督和抽查，从源头上对造价进行预控，这是提高建筑工程造价审计工作效果的有效措施。

3.以人为本。在工程造价审计工作中，人的因素影响非常大，因此，建筑工程造价审计单位应该培养或挑选一批业务素质过硬且具有良好职业道德的人才，组建一支专业的审计队伍，只有如此，才能保证审计工作的高效开展。

二、几种主要的建筑工程造价审计方法

1.对比审计法。对比审计法指的是将已审计过的工程造价和准备进行造价相似的建筑工程对比开来进行审计。此种方式是建立在条件和特别各有差异的基础之上。例如，某些工程的施工图大致相同，但是，在基础、现场客观条件及相关领域又有差异。就拟审计工程而言，可以将此种审计方式运用到基础之上的部分;还需要单独计算或者用与之相关的方式来审计其他部分。第二种情况是，建筑工程的设计相差无几，在建筑面积有所差异。这就可以根据建筑面积的比例以及工程各个分项工程之间的工程量相对比，因为他们的比例点基本一致，这就可以对比审计建筑面积的造价和单独的部分项工程量。例如，在比例总体上一致时，则表示拟审计工程在造价方面的准确性，或准备进行对比审计的各分项工程量的一致性。相反，则表示拟审在造价方面需要完善。建筑公司需要分析错误，并尽快改正。第三是拟审与已审的工程面积相等，然而在设计图纸方面却有所差异时，可在诸如柱子、房架、屋面等工程量相等部分进行对比审计。如各分项工程不能对比，则需要依据图纸或签证计算。

2.筛选审计法。近些年来，虽然个别建筑工程的高度与面积各不相同，但其每一个分项工程的造价、工程量和用工量在每一平方米的绝对数值相差无几。将过往审计的数据进行汇总、整合、优化成造价、工程量以及用工等列表，并编制出切实可行、实事求是的建筑指标。则这基本数值便能成为筛选的基本切入点，以便于完成筛选分项工程的阶段性任务，当然，在结束筛选之后，审计也算告一段落了，因为确实没有筛选的必要了。这种办法的优势之处便在于能轻而易举的把握审计的速度和进程，并且一目了然地发现造价审计中暴露的潜在问题。这种方法一般应用于不具全面审计资质的工程或住宅建筑工程当中。

3.全面审计法。在国家或建筑工程行业中，根据施工的先后次序或者相关的预算定额编制过程分别审计所有项目，这种方法就是全面审计法。就具体计算方式而言，它和审查次序以及制定施工图预算的步骤大体一样。它能够详细地进行全部项目的审计，而且审计后的工程造价不存在大量差错、审计水平较高。但是，通常情况下工作量很大。可以在工程量小、工艺水平简单、造价编制的水平低、技术力量薄弱的造价单位以及信誉不高的建筑公司实行这种方法。

4.标准图审计法。这种方法对于借由设计图纸进行施工的项目而言是大有裨益的，首先汇集各位职员的智慧加入审计行列，编制、出台一系列技术规范标准或者决算指标，以便于更有效地开展对比审计工作。一般情况下，按照通用图纸或者标准化的施工图纸加以设计地面之上的结构是完全一样的，所以可仔细审计预决算的造价，以此充当标准设计图纸的规范造价。还可拿这类标准图纸的实际工程量作为规范标准，开展相互对比间的审计工作。对于那些边缘部分或者在设计时需做出改变的部分，则仅独立审计就可以了。这一方法的最大好处便是所需审计的周期较短暂、成效比较显著;不足之处是适用范围比较狭隘，仅依标准的图纸参与设计。

三、建筑工程造价审计方法应用

1.某住宅工程，框架结构，共 11层，2-11 层层高均为 2.9m，1 层为 2.2m 架空层。工程檐口为 31.7m，桩基础，内墙系仿瓷涂料，外墙围干枯石，总建筑面积为 6132.5m2。

2.审计内容及方法。经过收集各项有关资料，熟悉本施工图，深入现场了解情况，对该工程的土建（包括主体装饰和室外附属工程）、电气和排水工程的工程量计算是否正确、单价的套用是否合理、费用的计取等做了详尽的分析，审计人员一致认为采用实地勘测、全面核对、重点抽查的方法，对工程量计算进行重点审计。

3.工程量计算的重点审计。主要审查计算方法的合规性和数字计算的准确性。土建工程工程量审查，重点对墙体基础、垫层和地槽的长度和断面尺寸，桩基基础的长度和接桩的接头数量，基础和墙身、混凝土构件连接处的分界线，墙体的高度及应扣除的体积，外墙装修的长度、高度及应增减的面积（如门洞、窗户等），屋面保温层和平均厚度及体积等，计算中应用的数据是否符合图纸所示的尺寸及计算方法是否符合工程量计算规则。电气照明工程量的审查，主要审查灯具的种类、型号、数量以及排气扇是否与施工图上的设备器材明细表相符，线路长度计算是否准确，各种零配件有无多计、重计。水电工程量计算的审查，主要审查室内、外给排水管道的划分是否清楚，卫生设施的数量是否与设计一致，管道铺设的各种管材品种规格是否与图纸相符，管道铺设长度的计算是否准确，注意要与定额核对以防止重复计算。

4.审计中发现的主要问题。施工单位在编制预算时有意少计工程量、少报工程造价。其中少报工程造价 25.79万元;而在编制结算时，违反工程量计算规则，多计工程量，如零星砌体、综合脚手架、现浇过梁、预应力空心板、构建运输、水泥砂浆找平层等;错套高套定额，如现有浇筑梁板、预支构件安装、水泥炉渣垫层、地面防滑砖、外墙干粘土等;材料调差，单价取定错误，如φ12钢筋、粗砂、砖石、瓷砖、脚手架钢管等远高出信息价;由于施工过程中，设计变更多，也造成工程造价高于预算。

5.审计结果。本次审计包括住宅工程的土建部分、装饰部分、电气、给排水工程。送审额为 674.25万元，审定额 569.01万元，核减 105.24万元，精核减率为 15.61%。其中，土建工程送审额为 473.50万元，审定额为 428.51万元，核减 65.65万元，核减率 13.9%，核增 20.66万元，净核减 44.99万元，净核减率 9.5%;电气给排水工程送审额为 74.58万元，审定额为 62.65万元，核减 15.58万元，核减率 20.9%，核增 3.65万元，净核减 11.93万元，净核减率 16.0%。

建设工程造价的审计是一项技术与经济相结合的核算工作。因此，审查人员不仅要具有建筑设计、施工技术、工程造价等建筑工程知识，还要求有较高的政策、法律和业务素质。只有这样才能完成建设工程造价审计这项综合性极强工作。

参考文献：

[1]王志孝，牛秀敏，岳汉萍. 试析企业内部审计外包的风险及防范策略[J].甘肃科技，2010（1）：35-37.

[2]朱世永.浅析如何做好建筑工程造价的审计[J].福建建材，2012（1）.

[3]吴静.提高建筑工程造价审核的措施和方法[J].建筑设计管理，2011（2）.

公路工程环保方法探讨 第12篇

1 环保工程项目管理存在的主要问题

1.1 环保工程的不停产给施工管理带来难度

每一个工程都有自己的时间安排和进度, 如果不按照相关的制度安排进行施工, 就会出现混乱, 甚至造成工程不能完成的结果。环保工程是整个工程重要的一个环节, 他可以减少整个施工过程对环境造成的伤害和负担, 能改环节这种紧张的氛围。但是对于环保工程项目也不能任由其无限制的施工下去, 这样会影响下一步的施工进程的。但是往往有的时候, 环保工程项目却不停的增加工期, 增加工作量, 一直拖延下去, 致使整个工程不能顺利的衔接下去, 影响了后续工作, 也对相关的工程管理带来的一定的麻烦。因此要严格按照规划的进度进行, 除非必要的加工, 但也要尽量不影响工期和后续工程。

1.2 环保工程的施工有严格的时间限制

每一个工程都是有确切的时间和严格的工期的。为了保证整个工程顺利的进行下去, 每一部分的施工的时间都是有一定的时间以及顺序的。为了更好的完成一个工程, 需要对每一部分都做出详细的计划和规划。并且要预先留出由于出现意外情况而导致的耽误的工期的施工时间。同时在整个工期内, 对于不能完成施工任务的, 尤其是环保工程这一任务, 是需要承担很大的责任以及罚款的。并且为了保证按时完成工程, 还有对负责人进行有关的法律的惩罚。因此要努力按时完成环保工程任务。

1.3 忽视工程项目质量成本的管理

每个工程在施工之前以及施工过程, 都把质量安全放在了第一位。但是在真正施工的过程中, 却往往都忽视了这一个问题。只为了某些人获得利益, 就拿工程质量开玩笑。同样面对被忽略的工程项目质量成本的管理, 也是导致整个环保工程监管不到位, 不能很好的完成的主要原因。对工程的质量成本加以细致合理的管理, 可以减少不必要的浪费以及节省施工的时间, 这样就为后续的工程让出了更多的可使用的时间, 并且在施工的时候, 也可以根据质量成本的管理结果, 得到一定的经验, 保证之后的施工更顺利的进行下去。

1.4项目管理人员素质较低, 管理水平比较落后

环保工程项目具备一般工程项目的特点, 但也具备自身的独特性。目前, 从事环保工程项目管理的专业人员较少, 较多管理人员不熟悉工程项目管理软件, 能进行进度、质量、成本、环境和安全五大控制的复合型高级工程项目管理人才更是十分匮乏, 现有项目经理队伍也大多为凭多年施工经验积累而成长起来的。

1.5信息化程度不高

目前, 我国的项目管理信息化程度很低, 针对环保工程项目管理的信息化程度尤其低。就管理软件而言, 国外已经开发出了很多功能强大、智能化程度很高的管理软件, 而我国自行开发的适合我国国情的类似软件, 在功能和技术上都落后了很多。

1.6相关的法律、法规不够完善

目前, 虽然我国已经出台了一些相关的法律、法规, 但仍没有一个在项目管理专业和行业范围内的指导性实施准则, 还没有形成完备的与国际接轨的实施标准和标准合同文本, 无法满足工程项目管理的规范化、科学化、标准化、国际化运作的要求。

2 解决策略

2.1 优化设计施工方案

整个施工的工程, 在施工之前都是需要先设计图纸的, 在图纸设计的过程中, 就要不停的对比和现实环境以及施工条件等问题, 做出调整改正, 一边做出最符合实际情况的施工图纸。这样才能避免在施工过程中, 由于环保工程图纸的不适用以及其它问题等, 导致的工程延期和其他等问题等都可以提前避免, 减少不必要的麻烦。同时可以减少环保工程出现的问题, 减少管理过程的麻烦。并且要针对环保工程的不停车施工和施工时间的限制要求, 环保工程项目的设计及施工应采取系统化设计, 考虑到主体设备的不停车和施工时间限制的要求, 优化设计施工方案, 确保环保工程项目顺利投产。

2.2 加大专业技术人员的培训及考核

由于我国的环保工程项目的专业高素质人才的缺乏, 也是导致这一工程在不能合理的进行下去的原因, 因此为了保护环境, 政府应逐步形成多层次的梯队培养体系, 优化培养方案, 严格按照国际项目管理专业资质认证的标准, 完善我国项目管理专业人才的考核认证制度。聘请国内外经验丰富的知名专家学者, 定期或不定期地组织学术交流会和研讨会, 促进先进项目管理方法的交流与推广, 全面提高工程项目管理水平, 培养具有环保工程和工程管理的复合型人才。

2.3 提高项目管理的信息化集成化

电脑和网络技术的高速发展, 为环保工程项目管理的信息化集成化发展创造了良好条件。政府有关部门应制定统一的技术标准和软件规范, 开发功能完善的项目管理信息系统软件, 加快建市适合我国国情和项目管理特点的信息管理平台系统, 加快项目管理信息化集成化发展的步伐。

2.4 进一步完善相关法律法规

我国的环保工程项目管理存在的问题, 除了是自身由于经验不足, 不能适应现在社会的高要求以外, 还有对法律法规的认识不足。由于我国的有关法律规定的十分的少, 并且没有足够的可借鉴的案例进行判定, 也没有成文的法律规定进行约束, 就给了很多的人可乘之机, 明面做保护环境的工程, 实际却趁着这一工程进行违法的粗制乱造的工程。因此我国要从“立法”和“执法”两个层而来完善项目管理领域的法律, 真正做到“有法可依”, 并确保“执法必严”、落实“违法必究”, 规范环保工程项目管理市场。同时, 行业内部应按照国际惯例和标准, 健全行业法规和规章, 加速与国际接轨。

3 结论

伴随我国的经济发展而来的问题就是对环境的污染, 现在无论做哪一个行业, 都要注重对环境的保护, 因此环保工程也随之火热了起来。但是我国的环保工程在管理等方面还存在着一些问题。为了更好的进行环保工程, 要对这一项目进行严格的制度安排和有关的人员的培训。并且要学习先进的管理技术, 完善我国的环保管理的缺陷和问题。

摘要：我国人口众多, 并且随着城市化进程的加快和经济发展带来的工业发展, 使得越来越多的人进入到城市, 并且使用各种商品, 因此每天被制造出来的生活垃圾以及工业垃圾变的越来愈多, 致使环境越来越差, 同时因此人们关注的就是环境保护的问题。我国的环保工程项目一直没有很好的解决环境, 本文主要提出一些意见和建议。

关键词：环保工程,项目管理,问题,解决办法

参考文献

[1]张杰访.论合同管理在工程施工中的重要性[J].企业科技与展, 2009 (2) .

[2]丁勇荣, 杨剑平.中小企业环保工程质量及运行管理的现状和建议[J].科技创新导报, 2009 (16) .