涂料工业发展趋势分析

涂料工业发展趋势分析（精选10篇）

涂料工业发展趋势分析 第1篇

今年是“十二五”开局之年, 国家加快各项建设的同时, 也必将为涂料行业创造更多的市场空间, 而面对着我国日趋强化的资源和环境问题, 涂料行业势必会迎来新的挑战, 那么作为全球第一涂料生产和消费大国, 中国涂料行业在“十二五”期间将如何在挑战中寻求更多机遇, 与时俱进, 实现可持续发展, 由涂料大国走向涂料强国呢?对此记者进行了采访调查。

行业发展紧贴石化产业结构调整

中国石油与化学工业联合会会长李勇武指出, 中国石化行业的回升基础不牢固, 长期积累的结构性题目突出, 经济运行中的新老矛盾交织, 后危机时代的经济环境复杂, 但也存在发展的机遇。据记者了解, 有相关信息也显示:世界石化产业结构调整加快, 其中, 环保产业、生物化工、能源化工以及化工新材料等新兴产业将成为后危机时代新的增长点, 也是世界石化产业结构调整的重点。当前我国石化行业已进入以结构调整和产业升级为主要特征的快速发展时期, 优化产业布局、淘汰落后产能、实现产业升级将成为主线, 并由此带来影响石化行业未来发展的深刻变革。

多年来, 基础化工原料行业一直在化工行业生产中占据龙头地位, 但近两年来, 这种格式正在发生改变。2009年, 专用化学品行业以9633.2亿元的产值和16.8%的增速, 跃居化工各子行业发展之首, 合成材料行业产值位居第三。这两个行业在化工行业生产中的比重快速增加, 标志着产业和产品结构调整初见成效, 正朝着技术含量较高、附加值较高的方向迈进。

此外, 中国石油和化学工业联合会组织编写的《石油和化工产业结构调整指导意见》中明确指出:长三角、珠三角、环渤海地区产业集聚度进一步进步, 形成若干个2000万吨/年级炼化一体化生产基地。而这个格式也正印正了中国涂料产业基地未来的大布局方向。依据石油和化工产业关联度高、产业链长的特征, 应促进企业优化整合, 构建有利于上下游协调发展的产业格式, 提高产业集中度是实施重大项目与调整产业布局相结合的终极落脚点。此外, 全球经济危机为我国转变经济增长模式创造一个良好的机会, 国家出台的4万亿元投资计划, 以及石油化工、建筑等十大产业的调整振兴规划等, 都将给涂料行业的市场环境带来巨大的变化。

企业的产品结构和技术创新策略是企业整体发展战略的组成部分, 主要取决于企业的市场定位。传统涂料市场需要调整和挖掘, 创造新的市场需求机会;新的应用领域, 比如风电涂料、核电涂料等新兴领域的开拓, 为市场扩大提供了新的发展机遇。对于中国涂料企业来说, 根据市场需求适时调整市场定位, 是企业转型和产品结构调整的基础。这就要求我们的涂料企业在思维模式、贸易模式、产品和技术开发等方面不断创新, 为适应快速变化的市场需求, 必须建立有效的信息收集、分析和处理系统。

另外值得留意的题目是, 无论是涂料原材料、产品还是涂装配套体系都存在性价比的平衡和选择。在以往的产品开发中, 往往存在过分追求产品个别性能高指标的现象, 以此作为其技术水平的评价标准或者炒作的喙头。但是, 技术发展最大贡献在于不断降低本钱, 为市场和用户提供物美价廉的产品和服务。涂料产品固然受原料行情制约, 但在进步生产效率、优化配方、工艺改进方面仍有潜力可挖, 节能降耗和降低本钱是涂料工艺发展永恒的主题。

另据记者了解, 在中国国际石油化工大会上, 中国海洋石油总公司副总经理周守为在报告中指出, 随着墨西哥漏油事件的影响, 石化行业将会把安全生产以及对环境的监控保护纳进重点关注内容。更直观的说这也会影响苯酚、芳烃以及一些中间体等重要的涂料原材料的价格。业内人士分析以为, 对化工产业链源头的把控, 将对下游诸多行业的未来结构调整产生深远的影响, 其中也包括涂料行业。所谓企业“转型”就是提升企业在市场中的地位, 由非专业化向专业化、由通用型向产业型、由生产经营型向加工服务型贸易模式、由低附加值向高附加值转变, 由单纯追求量的增长转变为质的优化, 由高耗能向节能减排、环境可持续发展转化。

绿色环保成涂料未来发展趋势

当今涂料品种越来越多, 应用范围越来越广。我国目前涂料年产量约为200万吨以上, 其中工业涂料占60%, 近年内需求量以3.4%的年平均速度增长。

目前应用涂料最广泛的航空、造船、车辆、机械、电子工业等领域发展迅速, 对涂料产品不断提出新的更高的要求。如航空工业要求涂料工业提供适应超音速飞行, 具有高度耐磨性、耐高温性和耐骤冷性的涂料品种;空间技术要求提供耐几千摄氏度高温, 耐宇宙射线辐射的涂料;电子工业要求提供耐高温的绝缘材料;造船工业要求提供具有高度耐腐蚀和使用寿命更长的船舶涂料, 如长效无毒船底防污涂料等;汽车工业要求提供适应在提高行驶速度和在各种气候环境下都具有优良保护、装饰性能的涂料;石油化工、机械制造工业要求提供高度耐化学腐蚀的涂料等。而科技水平的不断提高, 也为涂料工业提供了多种新型原材料和技术装备, 促使涂料工业生产和技术水平得到迅速提高。

从20世纪90年代起, 国际上就兴起“绿色革命”, 促进了涂料工业向“绿色”方向大步迈进。如今, 随着环保意识的增强和生活水平的提高, 环保产品的需求更是随之增长, 这不仅仅是针对高端涂料市场领域, 即便是中低端市场, 低气味、低VOC含量的环保涂料产品也已成为大势所趋。

目前, 涂料研究的方向:一是涂料应用自动化, 所提供的产品施工简便和安全, 特别是产品涂装要自动化;二是向环保型涂料方向发展;三是增加新的组成成分, 使涂料在涂覆后发生新的化学变化而构成涂膜, 以及由一次施工只能得到薄涂层转变为得到厚涂层, 涂膜层数也将由繁琐的多道配套简化为简单施工, 涂膜干燥过程也将利用各种物理、化学反应而大大缩短。

行业发展质量有待提升

2010年, 我国涂料行业快速发展, 但是行业发展的深层次矛盾未从根本上解决, 产品和产业结构不合理、创新能力不强等仍制约着行业的发展。技术含量高的产品, 如汽车涂料、船舶涂料、集装箱涂料以及战略性新兴产业所需的涂料, 受到资本、渠道、技术等因素的制约, 主要为国际大公司所垄断或部分垄断。一些具有特殊功能的涂料, 在我国甚至还是空白, 完全依赖进口。

中国涂料工业协会理事长孙莲英表示, 对于已成为全球涂料产量第一的中国涂料业来说, 摆在我们面前的中心课题是如何使中国成为世界涂料强国。孙莲英指出, 下一步, 全行业要以科学发展观为出发点, 转变经济发展方式, 由传统产业向现代产业体系转变, 鼓励企业技术创新, 增强企业品牌意识, 加速产品、企业、行业的结构调整与升级。2011年, 行业的中心工作是提高涂料产业的核心竞争力和抗风险能力, 为“十二五”时期发展开好局、起好步。

中国涂料工业协会专家委员会主任刘登良认为, 虽然我国的涂料产量已居全球第一位, 但是行业发展的质量还不高, 涂料企业的利润率、附加值等与发达国家的跨国公司相比差距还不小, 制约着我国由涂料大国发展成为涂料强国。为此他指出, 解决这些问题需要提高行业准入门槛, 建议有关部门加快制定行业的准入条件, 扶持大的涂料企业, 淘汰产能落后的小企业, 提高产业集中度。同时, 需要加强技术创新, 其一是建立创新平台, 加强省级、国家级工程技术研发中心的申报;其二是培养人才, 尤其是创新型人才的培养。科技创新的核心是人才, 国内企业与跨国公司竞争力最大的差距之一是人才的质量和人力资源管理。

涂料工业发展趋势分析 第2篇

报告目录

第一章 世界路用涂料行业发展态势分析

第一节 世界路用涂料市场发展状况分析

一、世界路用涂料行业特点分析

二、世界路用涂料市场需求分析

第二节 世界路用涂料市场分析

一、世界路用涂料需求分析

二、世界路用涂料产销分析

三、中外路用涂料市场对比

四、世界路用涂料行业市场规模现状

五、世界路用涂料行业需求结构分析

六、世界路用涂料行业下游行业剖析

七、路用涂料行业世界重点需求客户

八、2013-2018年世界路用涂料行业市场前景展望

第三节 世界路用涂料行业供给分析

一、世界路用涂料行业生产规模现状

二、世界路用涂料行业产能规模分布

三、世界路用涂料行业技术现状剖析

四、世界路用涂料行业市场价格走势

五、路用涂料行业世界重点厂商分布

第二章 国内外路用涂料生产工艺及技术趋势研究

第一节 当前我国路用涂料技术发展现状

第二节 我国路用涂料产品技术成熟度分析

第三节 中外路用涂料技术差距及产生差距的主要原因分析

第四节 提高我国路用涂料技术的对策

第五节 中外主要路用涂料生产商生产设备配置对比分析

第六节 我国路用涂料产品研发、设计发展趋势分析

第三章我国路用涂料行业发展现状

第一节 我国路用涂料行业发展现状

一、路用涂料行业品牌发展现状

二、路用涂料行业需求市场现状

三、路用涂料市场需求层次分析

四、我国路用涂料市场走向分析

第二节 2008-2013年路用涂料行业发展情况分析

第三节 路用涂料行业运行分析

一、路用涂料行业产销运行分析

二、路用涂料行业利润情况分析

三、路用涂料行业发展周期分析

四、2013-2018年路用涂料行业发展机遇分析

五、2013-2018年路用涂料行业利润增速预测

第四节 对中国路用涂料市场的分析及思考

一、路用涂料市场特点

二、路用涂料市场分析

三、路用涂料市场变化的方向

四、中国路用涂料产业发展的新思路

五、对中国路用涂料产业发展的思考

第四章中国路用涂料市场运行态势剖析

第一节 中国路用涂料市场动态分析

一、路用涂料行业新动态

二、路用涂料主要品牌动态

三、路用涂料行业需求新动态

第二节 中国路用涂料市场运营格局分析

一、市场供给情况分析

二、市场需求情况分析

三、影响市场供需的因素分析

第三节 中国路用涂料市场进出口形式综述

第四节 中国路用涂料市场价格分析

一、热销品牌产品价格走势分析

二、影响价格的主要因素分析

第五章2013-2018年中国各地区路用涂料行业运行状况分析及预测

第一节 华北地区路用涂料行业运行情况

一、2011-2012年华北地区路用涂料行业发展现状分析

二、2011-2013年华北地区路用涂料市场规模情况分析

三、2013-2018年华北地区路用涂料市场需求情况分析

四、2013-2018年华北地区路用涂料行业发展前景预测

五、2013-2018年华北地区路用涂料行业投资风险预测

第二节 2013-2018年华东地区路用涂料行业运行情况（同上下略）

第三节 2013-2018年华南地区路用涂料行业运行情况

第四节 2013-2018年华中地区路用涂料行业运行情况

第五节 2013-2018年西南地区路用涂料行业运行情况

第六节 2013-2018年西北地区路用涂料行业运行情况

第七节 2013-2018年东北地区路用涂料行业运行情况

第六章中国路用涂料行业市场分析

第一节 路用涂料市场需求分析

一、路用涂料市场的需求变化

二、路用涂料行业的需求情况分析

三、路用涂料品牌市场需求分析

第二节 路用涂料需求市场状况分析

一、路用涂料市场需求特点

二、路用涂料市场需求分析

三、路用涂料市场需求结构分析

四、路用涂料市场存在的问题

五、路用涂料市场的需求方向

第三节 主要应用的发展趋势

第七章我国路用涂料行业市场调查分析

第一节 2011-2012年我国路用涂料市场调查分析

一、主要观点

二、市场结构分析

三、价格走势分析

四、厂商分析

第二节 2011-2012年中国路用涂料用户调查分析

一、整体市场关注度

二、品牌关注度格局

三、产品关注度调查

四、不同价位关注度

第八章路用涂料行业上下游产业分析

第一节 上游产业分析

一、发展现状

二、发展趋势预测

三、行业新动态及其对路用涂料行业的影响

四、行业竞争状况及其对路用涂料行业的意义

第二节 下游产业分析

一、发展现状

二、发展趋势预测

三、市场现状分析

四、行业新动态及其对路用涂料行业的影响

五、行业竞争状况及其对路用涂料行业的意义

第九章路用涂料行业竞争格局分析

第一节 行业竞争结构分析

一、现有企业间竞争

二、潜在进入者分析

三、替代品威胁分析

四、供应商议价能力分析

五、客户议价能力分析

第二节 行业集中度分析

一、市场集中度分析

二、企业集中度分析

三、区域集中度分析

第三节 中国路用涂料行业竞争格局综述

一、2011-2013年路用涂料行业集中度

二、2011-2013年路用涂料行业竞争程度

三、2011-2013年路用涂料企业与品牌数量

四、2011-2013年路用涂料行业竞争格局分析

第四节 路用涂料行业竞争格局分析

一、国内外路用涂料行业竞争分析

二、我国路用涂料市场竞争分析

第十章路用涂料企业竞争策略分析

第一节 路用涂料市场竞争策略分析

一、路用涂料市场增长潜力分析

二、路用涂料主要潜力品种分析

三、现有路用涂料市场竞争策略分析

四、潜力路用涂料竞争策略选择

五、典型企业产品竞争策略分析

第二节 路用涂料企业竞争策略分析

一、后危机对路用涂料行业竞争格局的影响

二、后危机后路用涂料行业竞争格局的变化

三、2013-2018年我国路用涂料市场竞争趋势

四、2013-2018年路用涂料行业竞争格局展望

五、2013-2018年路用涂料行业竞争策略分析

第三节 路用涂料行业发展机会分析

第四节 路用涂料行业发展风险分析

第十一章路用涂料行业发展趋势分析

第一节 我国路用涂料行业前景与机遇分析

一、我国路用涂料行业发展前景

二、我国路用涂料发展机遇分析

三、路用涂料的发展机遇分析

第二节 2013-2018年中国路用涂料市场趋势分析

一、路用涂料市场趋势总结

二、2013-2018年路用涂料行业发展趋势分析

三、2013-2018年路用涂料市场发展空间

四、2013-2018年路用涂料产业政策趋向

五、2013-2018年路用涂料行业技术革新趋势

六、2013-2018年路用涂料价格走势分析

七、2013-2018年国际环境对路用涂料行业的影响

第十二章路用涂料行业发展趋势与投资战略研究

第一节 路用涂料市场发展潜力分析

一、市场空间广阔

二、竞争格局变化

三、高科技应用带来新生机

第二节 路用涂料行业发展趋势分析

一、品牌格局趋势

二、渠道分布趋势

三、需求趋势分析

第三节 路用涂料行业发展战略研究

一、战略综合规划

二、技术开发战略

三、业务组合战略

四、区域战略规划

五、产业战略规划

六、营销品牌战略

七、竞争战略规划

第四节 对我国路用涂料品牌的战略思考

一、企业品牌的重要性

二、路用涂料实施品牌战略的意义

三、路用涂料企业品牌的现状分析

四、我国路用涂料企业的品牌战略

五、路用涂料品牌战略管理的策略

第十三章2013-2018年路用涂料行业发展预测

第一节 未来路用涂料需求与需求预测

一、2013-2018年路用涂料产品需求预测

二、2013-2018年路用涂料市场规模预测

三、2013-2018年路用涂料行业总产值预测

四、2013-2018年路用涂料行业销售收入预测

五、2013-2018年路用涂料行业总资产预测

第二节 2013-2018年中国路用涂料行业供需预测

一、2008-2012年中国路用涂料供给预测

二、2013-2018年中国路用涂料产量预测

三、2013-2018年中国路用涂料需求预测

四、2013-2018年中国路用涂料供需平衡预测

五、2013-2018年中国路用涂料产品价格预测

六、2013-2018年主要路用涂料产品进出口预测

第三节 影响路用涂料行业发展的主要因素

一、2013-2018年影响路用涂料行业运行的有利因素分析

二、2013-2018年影响路用涂料行业运行的稳定因素分析

三、2013-2018年影响路用涂料行业运行的不利因素分析

四、2013-2018年我国路用涂料行业发展面临的挑战分析

五、2013-2018年我国路用涂料行业发展面临的机遇分析

第四节 路用涂料行业投资风险及控制策略分析

一、2013-2018年路用涂料行业市场风险及控制策略

二、2013-2018年路用涂料行业政策风险及控制策略

三、2013-2018年路用涂料行业经营风险及控制策略

四、2013-2018年路用涂料行业技术风险及控制策略

五、2013-2018年路用涂料行业同业竞争风险及控制策略

六、2013-2018年路用涂料行业其他风险及控制策略

涂料工业发展趋势分析 第3篇

一、中国机床工业现状

1.机遇与挑战

中国制造产值世界第四，但单位产值的能耗和物耗第一，比发达国家高4～10倍。进入WTO后，在中国生产制造自己的全部和部分产品已经成为跨国公司的重要战略，这使我国制造业面临巨大的机遇，但同时也面临着巨大的挑战。在新的时期，19世纪以来制造大国必然成为经济强国的历史不一定会重演。中国制造业面临两种前途：跨国公司的加工车间（依赖外资和技术）和世界制造基地，全球制造的伙伴（利用外资和掌握技术）。

2.我國机床工业的处境

近年，我国机床消费金额世界第一。机床进口金额世界第一，机床生产金额世界第四，机床出口金额世界第十二。进出口逆差高达11倍以上，大陆出口额仅为台湾省的22％。总体来说，高端失守、低端混战，缺乏创新产品，缺乏中华品牌，缺乏核心竞争力，不能满足中国成为世界制造强国的需要。

3.数控机床近年市场走势

从1999年到2003年，数控机床消费额从13.3亿美元增加到37.5亿美元，机床消费额数控化率从43.8％上升到57％。数控机床进口额从8.78亿美元增加到27.1亿美元。数控机床生产金额从4.52亿美元增加到10.4亿美元。国产数控机床市场占有率从33.9％下降到27.7％，出现产业危机。

4.谁是数控机床的买家

汽车及零部件产业是机床工业的最大用户，占40％以上，机床工业随汽车工业兴旺而发展、萧条而下降，目前发动机和关键零部件生产设备基本依赖进口。航空航天以及国防工业需要各种高速、精密、大型5轴数控机床，目前精加工大多采用进口机床，国产机床仅用于粗加工。造船和电站设备是我国的制造业的强项，需要大型3－5轴数控机床，目前进口量也相当大。信息、电子和家用电器产业主要需要模具和中小零件制造用的高速加工中心、电火花和线切割数控机床。

5.机床工业的使命

机床是工作母机，制造机器的机器。

机床工业是装备工业的核心，产业虽小，系关国家经济命脉和安全。我们正在从制造大国迈向强国，谁来装备中国？美、德、日在关键时刻，都是靠本国机床工业装备自己。中国机床工业的使命是：擎起“装备中国”的半边天。我们的愿景是：掌握核心技术，赶上世界发展潮流。开创世界装备中国、中国装备世界的新局面。实现使命和愿景的关键在于周密的战略思考和中长期战略规划。

6.在国际竞争中成长

2003年德国的DMG、日本的丰田工机和牧野铣床、韩国的大宇等著名机床公司都在我国开办独资企业，北一大隈机床公司的投产可能掀起新一轮合资潮，外资和合资企业已占我国机床企业2238家的14％。中国机床市场已经国际化。

秦川发展收购美国UAI公司60％的股权，大连集团收购Ingersoll属下的2个分公司，上海明精收购德国Wohlemberg公司53％的股权，中国机床工业开始走向世界，但目前在技术、管理不如他人、国际市场经验欠缺的情况下，应该谨慎从事。

二、机床行业的未来发展趋势

机床是装备工业的基本生产手段，机床工业是关系国计民生、国防建设的基础工业和战略性产业，在世界范围内备受各方密切关注。

我国机床工业在国家正确方针政策指引下，经历经济恢复时期及“十二五”计划阶段,特别是改革开放30多年来的艰巨努力，建立起较大的规模、较完整的体系，奠定了有利的技术基础，具备相当的竞争实力。

我国机床工业已跨入世界行列的第一方阵。近年来，随着我国国民经济迅速发展和国防建设的必要强化，国家装备制造业对机床这种基础性、战略性生产制造手段，提出了大量急迫的需求。进入2008年以来，中国数控机床产量不断地下降，其中2008年2月份当月同比增长了17.35％，5月份同比增长了6.97％，8月份、11月份都出现了同比负增长，分别同比减产7.58％和34.4％。具体数据分析。

造成中国国内数控机床不断减产的原因主要是：首先，国际金融危机对中国实体经济影响不断加深；其次，我国每年都有大量的数控机床出口，而美国的次贷危机影响了全球数控机床主要出口基地的需求量，导致了我国数控机床企业以减产来应付“冬天的到来”；第三，近几年来，人民币升值也是一个成因，由于人民币持续升值导致了数控机床的出口导向型企业的利润越来越薄。第四，国内物价水平高涨，原材料价格加重了企业的负担。第五，2008年新劳动法实施，数控机床企业的劳动力成本优势被削弱。

未来几年，中国机床市场需求依然乐观，到2020年我国的工业化基本实现之时，作为工作母机，机床工业旺盛的国内市场需求，都不会出现衰退和逆转。

三、结束语

机床工业是装备工业的核心，产业虽小，系关国家经济命脉和安全。中国机床工业正在走向世界，面临巨大的机遇和严峻的挑战。在深入研究市场和技术发展趋势的基础上，走出误区，迎接挑战，制定中长期的发展战略，优化产业群和供应链。充分利用因特网的平台，创造新的经营理念和市场运作模式，为客户提供全方位的服务、创造更多的价值。

参考文献：

[1]自主创新:机床工业发展的必由之路.现代制造.2006(01).

我国海洋涂料的现状与发展趋势 第4篇

随着我国海洋经济的迅猛发展, 船舶和海洋工程设施防腐已成为发展中急需解决的重要课题, 海洋涂料的发展前景也越来越被人们看好。

前瞻产业研究院发布的《2011-2015年中国海洋涂料行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示, 2010年, 我国造船量首次超过韩国, 跃居世界第一。集装箱造箱量则从20世纪90年代末, 就已稳居世界第一, 目前产销量占世界总量的95%。由于船舶涂料占到全部海洋涂料需求量的90%以上, 随着造船量跃居首位, 我国已成为世界海洋涂料使用量第一的国家。2010年我国海洋涂料市场规模已超350亿元。

目前, 我国海洋涂料产品的市场规模正在不断扩大, 海洋涂料的需求量年均增速超过20%。除了船舶和集装箱外, 作为海洋开发基础设施的跨海大桥在不断新建, 比如已经建成的山东高速胶州湾大桥、宁波杭州湾大桥、东海大桥、舟山跨海大桥及在建的港珠澳大桥, 拟建的大连跨海大桥、长岛蓬莱跨海大桥、琼州海峡跨海通道等。这些海洋基础设施都需要有较长的防腐年限, 这将为海洋防腐涂料带来巨大市场空间。

随着海底油田的大量开发, 输送油气的管道也相继出现。据了解, 我国正在服役的海洋石油平台约有160座, 同时大量船舶及海底输油管线为海上石油开采服务。目前已经探明, 我国海上石油资源量占全国石油总产量的1/4, 仅渤海油田目前探明的总储量就超过450亿吨, 而且我国在近几年内, 将投资500多亿元在渤海建设50个采油平台、1100口生产井。

另外, 我国港口基础设施建设明显加快, 国家还在积极规划与建设海上风电。今年两会期间, 我国还出台了山东、浙江两省“十二五”海洋经济国家级发展规划, 这些都为海洋涂料市场带来巨大的发展契机。

涂料工业发展趋势分析 第5篇

涂料是国民经济各部门不可缺少的配套材料，广泛应用于各类建筑物、各种工业制品(如飞机、火箭、人造卫星、汽车、船舶、机械电子和轻工家电等)的装饰保护以及各类钢铁设施(如码头、海洋石油钻井平台、石油化工装备、输送管道、输变电塔和桥梁等)的防腐保护。随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，涂料的应用范围不断扩大。涂料的消费水平已成为一个国家经济发展水平的重要标志之一。

1. 世界涂料工业现状及发展趋势

1.1 生产、消费现状

1997年世界涂料总产量约2200万乙价值600亿美元。产量分布见表1。

表1 1997年世界涂料产量分布

国家或地区产量/(万t)比例/% 西欧620.8 28.2北美610.527.7亚大地区609.227.2拉美130.05.9东欧109.05.0中东54.52.5其它地区66.03.0合计2200100.0

世界各国按1997年涂料产量排序，美国第一，为517万t;日本第二，为208.2万t;德国第三，为198.7万t;我国第四，为165.8万t。

按销售业绩排序，19占全球涂料业务60%的前十位涂料生产商依次为：Akzo Nobel;ICI;Sherwin-Williams;Du Pont;PPG;BASF;关西涂料;日本涂料;Valspar;RPM。

1998年全球共约销售涂料2218万t，预计到2003年将增长到2445万t。市场容量以美洲最大，占36.7%;其次是欧洲，占29.4%;亚大地区居第三，占24.1%。就1998～2003年的年均增长率而论，亚大地区居首，为2.5%;美洲为2%;欧洲为1.5%。世界涂料市场分布及其增长情况见表2。

1.2 技术进展

在世纪之交，国外涂料工业正处于一个技术进步的重要时期。环保法规的强化，推动了涂料产品结构的调整：传统溶剂型涂料逐渐减少，高性能、低污染涂料快速增长;限制铅、铬、锌等重金属颜料在涂料中的应用，促进了低毒性颜料的开发;有机锡防污剂的限制使用，促进了无锡低毒长效防污涂料的开发;激烈的军备竞赛又刺激了隐形涂料等特殊性能专用产品的发展。

表2 世界涂料市场分布及其增长情况

1998年市场分布2003年市场分布1998～2003年年均 地区需求量/万t占有率%需求量/万t占有率%增长率%美洲813.636.7898.736.72.0欧洲652.729.4700.028.61.5亚大地区534.524.1605.424.82.5其它地区217.69.8241.29.92.0合计2218.4100.02445.3100.02.0

所谓高性能涂料，是指技术性能、使用性能和施工注能更好的涂料品种。其中包括：要求装饰性、鲜映性接近工艺品的轿车面漆;耐腐蚀性极优，具有以上保护期的重防腐蚀涂料;耐候性、耐久性达的氟碳树脂外墙涂料;电子产业、高新技术要求配套的各种涂料;塑料及橡胶制品涂料;各种功能性涂料如无锡自清洗防污涂料;防静电涂料、防火涂料、大气净化用光催化涂料、零VOC水乳胶涂料、幻觉色彩涂料;等等。

低污染涂料主要指环境适应性好的涂料，包括水性涂料，无溶剂涂料，粉未涂料，高固体分涂料，辐射固化涂料等。其中，以乳胶漆为代表的水性涂料已占涂料总量的55%，水性工业涂料已占工业涂料总量的26%，而且仍呈增长之势。为适应高性能低污染的发展方向，国外通过各种方法对树脂改性，不断推出水性树脂，氟碳树脂，硅树脂，高固体分树脂，超细无机填料，各种低毒高装饰耐候性颜料，水性涂料专用原材料等。

国外涂料生产企业不仅致力于涂料技术本身的提高，还特别重视涂料施工技术的发展，尤其对于OEM涂料施工(在线涂料涂装)的研究投入了巨额经费，远远超过对涂料产品生产本身的投入，做到了涂料技术开发与施工技术研究的紧密结合。如日本关西涂料公司研究所，就装备有能实车涂装的电泳槽(容积20m3)，可大大缩短产业研发的周期，但运行费用是很可观的。

1.3 发展趋势

1.3.1 向集团化、规模化、专业化方向发展

当今世界涂料工业发展的最显著特点，是一些世界级的大公司通过相互收购、合资合作、技术转让等方式，使涂料生产向集团化、规模化、专业化方向发展，以强化其在某一产品市场领域的竞争能力，从而达到全球化、合理化经营的目的。荷兰阿克苏公司与瑞典Nobel公司合并组建的Akzo一Nobel公司，成为世界上最大的涂料公司之一，最引人注目。阿克苏公司美国部分为集中力量发展其优势产品卷钢涂料(占世界市场的25%)和木器涂料等，将其汽车涂料业务转让给巴斯夫公司。日本涂料公司也一直想在卷钢涂料方面争取霸主地位，首先于1993年与英国Courtaulds集团以1:1股份合资建了一家卷钢涂料公司。该公司已购买了德国Mehnert&Veeck公司(其卷钢涂料占德国卷钢涂料市场的40%)和瑞典卷钢涂料生产企业InternationaI Farg公司，并正计划进入法国和西班牙市场，希望在前获得整个西欧卷钢涂料市场20%的份额。全球涂料行业最大的兼并举动是美国Sherwin一Williams用8.3亿美元收购了美国Thpmpson Minwax Holdings。此举扩大了其在美国和英国的市场份额。1997年该公司又一连吃进智利(建筑涂料)和巴西(工业涂料)各一家涂料企业，进一步扩大了其在南美的事业。 1997年，产销均居世界之首的ICI公司收购了波多黎各的Superior Paint。PPG也不甘示弱，一连收购了BASF的罐用涂料、美国一家高尔夫用品涂料/汽车修补涂料、意大利在南美的汽车涂

料、ICI公司在德国的特种涂料等业务。另外，该公司还以5.12亿美元购买了Akzo Nobel公司在美国加州的PRC Desoto国际宇航涂料厂，同时购买了中等规模的意大利Bellaria粉未涂料制造公司。1998年，产量排名世界第二的Akzo Nobel(荷兰)再创兼并之壮举，把排名世界第十的英国Courtaulds集团吃进，一跃而居世界首位。年，Du Pont公司以19亿美元购买了德国Hoechst公司下属的Herberts子公司，使其涂料业务的销售额增加了15亿美元，达到38亿美元，一举成为全球第四大涂料公司和最大的汽车涂料供应商。

1.3.2 重视环保，发展“绿色涂料”

传统的低固含量溶剂型涂料约含50%的有机溶剂。这些有机溶剂在涂料的制造及施工阶段排入大气，污染环境，危害人类健康。随着经济的发展和人类生活质量的提高，人们要求保护自我生存空间的呼声也越来越高，环保法规也越来越严格。美国已从“66法规”发展到现在的“1113法规”。该法规规定：建筑平光涂料的VOC在降至100g/L，降到50g/L;工业涂料的VOC已从1990年的420g/L降至1993年的340g/L，20将继续降至250g/L以下。日本也于1997年由日本涂料工业协会首次出台了室内建筑涂料标准(见表3)。

表3 日本室内建筑涂料标准

涂料设计条件乳液涂料溶剂型涂料TVOC1%以下-芳香族溶剂0.1%以下1%以下醛类0.01%以下0.01%以下重金属类(铅、铬等)0.05%以下0.05以下致癌性物质0.1%以下0.1%以下生殖毒性物质 变异原性物质 敏化性物质0.1%以下0.1%以下

环保法规的加强，迫使世界各大涂料公司纷纷致力于节能低污染的水性涂料、粉未涂料、高固体分涂料和辐射固化涂料的开发应用。建筑涂料水性化已成必然趋势。工业涂料也正在向着水性涂料、粉未涂料、高固体分涂料和辐射固化涂料等方向发展。这一发展趋势可由表4看出。

表4 世界工业涂料总体技术的发展 %

工艺技术1995年年低固体溶剂型涂料39.530.515.07.0高固体溶剂型涂料12.512.010.08.5水性电泳涂料8.510.015.517.0其它水性涂料14.016.019.022.5活性体系涂料14.015.016.517.5粉未涂料8.012.017.520.0辐射固化涂料3.54.56.57.5

2. 我国涂料工业现状

2.1 生产、贸易及消费

据1995年工业普查，我国现有涂料生产企业4500多家，分属化工、轻工、建材、建筑、机械、交通、煤炭、文教等各部门，构筑了国有、三资、乡镇、个体等各种经济形式并存的生产组织结构，形成我国涂料工业的“三足鼎立”之势：一是原化工部所属约110家涂料生产厂，年生产能力共计100万t;二是独资、合资企业200多家，年生产能力约100万t;三是4000多家分属建材、建筑、轻工、农业、交通、煤炭、文教等行业的涂料生产企业，以及个体、乡镇涂料企业，年生产能力共计约100多万t。独资、合资企业和国内较大规模的生产厂，市场定位为中高档产品;个体、乡镇等小企业一般以生产低档产品为主。

1998年，根据对年销售收入500万元以上涂料企业的统计，18大类涂料的产量为121.82万乙建筑涂料产量为46.47万乙两项合计，总产量为168.29万6比1997年增长了1.5%。我国涂料总产量已脐身世界四强。18大类涂料中，产量最大的品种是醇酸树脂漆，其次是酚醛树脂漆。高档合成树脂涂料的比例达到70%左右。节能低污染涂料(水性涂料、粉未涂料、高固体分涂料、辐射固化涂料)的比例约为26%。涂料生产主要集中在经济发展迅速的长江三角洲和珠江三角洲两地区。华东地区涂料产量最大，占全国总产量的43%，中南地区占25%，华北地区占12%，而东北、西南、西北地区所占比例不足20%。

1998年涂料进出口量分别为15.7万t(1.27亿美元)和7.4万t(1.18亿美元)，进出口均以溶剂型涂料为主，但进口涂料水性比例高于出口涂料的水性比例。进口涂料溶剂型与水性比例分别为56.3%和43.7%，出口涂料溶剂型与水性比例分别为61.8%和38.2%。出口的主要品种是酚醛树脂涂料和化学改性天然树脂涂料等。出口去向主要是香港、朝鲜、俄罗斯、蒙古、缅甸、哈萨克斯但、吉尔吉斯等。进口的主要品种有聚酯树脂涂料、丙烯酸树脂涂料和其他合成树脂涂料等。进口来源主要是香港、台湾、日本、美国、韩国、新加坡、英国等。

1998年我国涂料表观消费量为176.6万t比1997年增长了0.7%。其中，建筑涂料约占45%，其余为工业涂料和特种涂料。建筑涂料中的高档乳胶漆用于大城市居民住宅内装修已成为时尚，功能性防火涂料和工业地坪涂料成为后起之秀。国内涂料消费市场正逐渐步入健康发展的轨道。其主要影响因素有：

①产品质量因素优质、高指标、功能性产品受欢迎。

②价格因素在经济比较发达的地区，价格不是影响涂料消费的最主要因素，消费者更注重产品质量及其使用性能。而在经济欠发达地区，价格还是起决定作用的。

③环保因素环保意识加强，民用(主要是室内用)环保型产品更受欢迎。

④广告、媒体的宣传因素广告对生活水平较高的消费群体有较大的引导作用。立邦漆就是最好的印证。

⑤企业信誉和名牌效应因素人们普遍认同信誉较好的国营大企业及其名牌产品。

2.2 存在问题

2.2.1 生产企业多，规模小，经济效益差

涂料生产具有投资少、见效快的特点。改革开放以来乡镇企业发展较快，各地中小型涂料厂蜂拥而上，全国涂料生产企业已达4000多家。大部分企业盲目追求大而全、小而全，什么都生产，但什么都不精，没有形成自己的拳头产品，导致企业经济效益差，行业整体技术水平低。企业无法进行扩大再生产和技术改造，很难与相关工业同步发展，更谈不上引导用户的`消费需求。

2.2.2 原料不配套

涂料生产涉及溶剂、树脂、颜料、助剂等数百种原料。涂料生产所用的一些大宗原料如金红石型钛白、甲醚化氨基树脂、叔碳酸乙烯酯、高档颜料及各种专用助剂等长期短缺。一些涂料专用原料规格少，质量差，严重影响引进装置的正常生产，也影响了新产品的开发和研制。

2.2.3 重复建设严重

以汽车涂料为例，仅在1994～19的三年间，日本关西涂料公司在我国沈阳、天津、湖南、重庆等四地，以相同的技术建立了四家汽车涂料合资生产厂。这样做的结果，无疑是外国公司受益，我们国家受损。

2.2.4 科研开发投入少

国外对涂料用树脂的研究非常重视，而我国涂料工业基础研究力量则很弱，往往只局限于配方的研究，对科研开发的投入仅占产品销售额的1.2%(国外一般为占5%～10%)。而且，国内涂料行业还存在着只重视生产环节而忽视施工应用研究的不良倾向，使得好产品得不到好的应用效果。产品售后技术服务也比较薄弱。

2.2.5 涂料产品标准滞后

涂料产品标准的制定滞后于涂料品种的发展。我国涂料产品标准缺乏统一有效的监督管理手段，给假冒伪劣产品以可乘之机，扰乱了国内涂料市场，损害了国有涂料企业的生产积极性，破坏了民族工业形象。

2.2.6 三废治理没有引起足够重视

涂料行业三废主要来自涂料原料的生产、涂料的生产及涂料涂装过程。

在涂料用树脂的生产过程中，有少量的挥发性有机物逃逸到大气中。如在生产氨基树脂时，有一定量的甲醛(3%左右)挥发;在生产酚醛、环氧等树脂时，要产生一定量的废水。

涂料生产过程中，由于含大量有机溶剂的产品还很多，必然会有溶剂挥发到大气中。传统防锈涂料含有铅、铬、锌等重金属盐，如使用不当，也会对环境造成污染。

涂料施工中，特别是涂料烘烤固化过程中，有数十万吨有机溶剂挥发到大气中，严重污染环境。另外，市场上销售的聚氨酯涂料，游离单体异氰酸酯含量严重超标，施工时散发到大气中，污染环境，危害人类健康。

3. 我国涂料工业的发展对策

根据我国涂料工业的发展现状及相关工业的发展要求，并借鉴世界涂料工业的技术进展和发展趋势，21世纪，我国涂料工业发展的指导思想应当是：大力发展高性能、低污染的涂料品种，并促进涂料生产向专业化方向发展。

3.1 调整产品结构

一是逐渐淘汰落后工艺、落后设备和品质低劣的产品如低档建筑涂料聚乙烯醇水玻璃内墙涂料(106)、聚乙烯醇缩甲醛涂料(107)、淀粉涂料、纤维素改性淀粉涂料等产品。

二是大力发展高档合成树脂涂料，使高档合成树脂涂料的比例由目前的70%，提高到20的80%。

三是大力发展节能低污染的水性涂料、高固体分涂料、粉未涂料、无溶剂涂料和辐射固化涂料。在建筑涂料中，提高乳胶涂料比例，到年达到50%～60%。在工业制品涂料中，扩大水性涂料、高固体分涂料和粉未涂料的应用，到2005年，使水性涂料的比例达到15%，粉未涂料所占比例达到10%。实现这一目标，将使节能低污染涂料占涂料总产量的比例从目前的近30%，提高到2005年的40%。

四是改变我国国有企业追求大而全、小而全的生产模式，建议国家制定鼓励提高专用涂料技术水平、淘汰性能低劣涂料产品的政策，使汽车、航空、集装箱、重防腐、高档家具等各类专用涂料和功能性涂料都形成一定的生产规模，加强专业化生产，以此推动涂料工业产品结构的优化。

五是重视解决高档涂料用原料的供应问题。通过自主开发和消化吸收引进技术，实现通用树脂专业化、规模化生产;基础无机颜料、关键助剂实现国产化;提高原材料自给率，为改善涂料行业的产品结构创造条件。

3.2 提高技术装备水平

逐步改造现有生产装置，提高自动化水平和劳动生产率，降低劳动强度，改善操作环境。大宗产品生产实现设备大型化，高温树脂全面采用热媒加热系统。

3.3 加强科研开发

重点突破对国民经济有较大影响的专用涂料的研究开发。

重点开发超耐候性(10年以上)建筑涂料，如有机硅、有机氟及其改性的丙烯酸酯类乳胶涂料;加快汽车涂料水性化、系列化研究，以轿车漆为重点，主攻高装饰、低污染轿车漆，发展水性化、高固体分、无溶剂以

及金属闪光漆和高鲜映度等品种;开发防腐时效在15年以上的桥梁和船舶用防腐蚀涂料;开发具有特殊功能的防火涂料、隔音涂料、耐高温涂料、隔热涂料等;开发低能耗高性能的各类脂肪族和芳香族聚氨酯涂料及环氧树脂涂料。使汽车涂料、船舶涂料、集装箱涂料、建筑涂料、防腐涂料等方面的生产技术水平达到发达国家90年代初期的水平，基本上能够满足相关行业的发展要求。

3.4 环境保护并加大执法力度

目前，我国涂料在施工时，有数十万吨的溶剂挥发到大气中。溶剂挥发是继汽车尾气排放及烟雾漂尘之后的第三大空气污染源。建议国家尽快制定“涂料生产及施工环境保护法规”，限制挥发性有机物在涂料中的使用量，并禁止生产和使用VOC含量较高的涂料品种。具体治理措施如下：

(1)制定VOC限量法规，在民用涂料中，VOC含量不得超过250g/L。

(2)大力开发应用无重金属的防锈颜料，如三聚磷酸铝、磷酸锌、云母氧化铁等防锈颜料，替代传统有毒的红丹、铬黄等铅铬系防锈颜料，并逐步制定和实施重金属颜料的限定法规。

(3)高度重视聚氨酯涂料中游离异氰酸酯单体严重超标问题，加紧研究开发降低游离单体含量的技术。

3.5 优化企业结构，加强专业化生产

为提高全行业的经济效益和稳定产品质量，要积极鼓励、引导企业向专业化方向发展：树脂生产专业化、涂料生产专业化、色浆生产专业化，并在此基础上形成规模化生产。

在市场竞争日益加剧的情况下，为确保民族工业的兴盛，增强国内产品的竞争力，要集中力量扶优扶强，并通过必要的和有益的优化重组，使各类专用涂料的主要生产企业在规模、品种、质量等方面形成行业优势，带动行业向前发展，并与国外产品相抗衡。

3.6 改进、完善涂料统计方法

多年来我国涂料一直沿袭只按成膜物统计的方法，不利于掌握技术发展水平和产品流向。国外涂料工业普遍采用按用途及产品状态(粉未、溶剂、水性等)并结合成膜物类型统计的方法，仅凭涂料统计表，就能了解涂料的消费构成和技术发展水平。我国涂料统计也要向这个方向转变。具体实施方法是先由国家制定产品分类标准，再引导企业据此统计并上报本厂涂料产品。

3.7 修订涂料产品质量标准

建议修订我国涂料产品质量标准，并加大执法力度，打击假冒伪劣产品，规范市场秩序，避免资源浪费，有效地促进涂料生产技术水平的提高。

3.8 继续扩大对外经济技术合作

随着我国涉外经济法律体系的不断完善，投资环境会越来越好。吸收外商直接投资，作为我国对外开放的一个重要组成部分，今后还将继续贯彻下去。国家为逐渐扭转外商在华直接投资东、中、西部依次递减的态势，将制定出外商在华投资地区导向性政策，鼓励外商到中西部投资。这也将成为我国政府加快中西部发展的重要措施之一。涂料行业要与国家的对外经济政策保持一致，创造条件，积极引进先进技术，吸收投资，并向中西部倾斜，推动我国涂料工业的平衡发展。

3.9 统一税制，为企业创造公平竞争的环境

我国贸易顺差发展趋势分析 第6篇

一、我国贸易差额变化情况

从1950年以来的58年间，我国有20年出现贸易逆差，37年出现贸易顺差，1年达到贸易平衡，我们将1950年以来我国贸易差额变化分为三个阶段进行分析。

(一)贸易差额规模较小阶段(1950—1977)

在这28年间，有10年出现逆差，其中，1950年逆差最小为0.3亿美元，1974年逆差达到最大仅为6.7亿美元，平均每年逆差为2.62亿美元。有18年出现顺差，其中，1961年顺差最小为0.4亿美元，1973年顺差达到最大仅为6.6亿美元，平均每年顺差为2.68亿美元。阅此，这一阶段无论是顺差还是逆差规模都很小，变动幅度也很小。

(二)以贸易逆差为主阶段(1978—1993)

在这16年间，有10年出现逆差，平均每年逆差为63.5亿美元，规模超过100亿美元的有3年，1985年逆差达到最大为149亿美元。有5年出现顺差，平均每年顺差为50亿美元，1983年顺差最小为8.4亿美元，1990年顺差达到最大仅为87.4亿美元。有1年出现贸易平衡。这一阶段，总体上是以逆差为主。

(三)持续贸易顺差阶段(1994—2007)

从1994年开始，我国进入持续贸易顺差阶段。以2004年为界，可分为顺差规模较大阶段和规模迅速扩大阶段。前一阶段(]994—2004年)，11年累计顺差达到2819.3亿美元，每年平均顺差规模为256.3亿美元，大部分年份顺差规模均维持在200—400亿美元规模。后一阶段(2005—2007年)，2005年顺差1020亿美元，2006年1775亿美元，预计2007年甽，达到2600亿美元，按此计算，这3年每年平均顺差规模将达到1798亿美元。

二、贸易顺差的国际比较

与世界主要工业化大国相比，我国贸易顺差主要有三个特点：

(一)我国贸易顺差持续时间不算长

从历史上看，英国、美国、德国、日本在其工业化过程中均出现过大规模的贸易顺差，而且持续相对较长时间。英国工业革命以后的1784—1913年，贸易顺差持续129年，其后顺差也时有山现；美国自1874—1970年的97年中，有93年顺差；德国自1952年以来，连续55年顺差，近5年来顺差规模一直位于世界第一，2006年顺差达到2021亿美元，占出口总额的18.2％；日本自1981年以来连续26年顺差，连续18年高居世界第一。而我国从1994年开始连续出现贸易顺差也不过只有14年。

从国际经验看，一般各国都是在国际收支出现较大负数情况下，才把国际收支平衡作为宏观调控目标。很少有同家在顺差时要求贸易实现平衡。德国、日本长期存在较大贸易顺差，但都强调是市场经济作用的结果，是“德国制造”、“日本制造”得到世界公认，是外需强劲的结果。这对我们回应近年来欧美等西方同家以顺差为借口不断对我人民币升值施压、强调“中同制造”得到世界认可具有很强的借鉴意义。

(二)我国顺差规模增长幅度最大

我国贸易顺差从2004年的320亿美元，到2005年的1020亿美元，2006年1775亿美元，2007年的2600亿美元，每年依次增加了700亿、755亿、825亿美元。而德国贸易顺差从2001年的955亿美元到2002年1328亿美元增长幅度最大，只增加了373亿美元。日本贸易顺差从1997年826亿美元到1998年1073亿美元增长幅度最大，也只增加了247亿美元。

(三)我国顺差占出口总额比重仍处于合理水平

目前我国顺差与出口总额的比重，与德国相当，比日本最高点还低一些。2006年，我国顺差占出口总额比重18.3％，德国18.4％，日本11％。我们对日本、德国和我国顺差占出口总额比重(在持续顺差期间)最高水平进行比较，日本(39％，1986年)最高，我国(23.7％，1998年)略高于德国(22.6％，1988年)。

三、我国贸易顺差规模剧增的原因分析

2005年以来，我国贸易顺差规模急剧扩大。主要原因有如下几个方面：

(一)国际制造业加速向我转移，由此转移部分贸易顺差

随着经济全球化的发展，国际制造业加速向我转移，在亚太地区形成了以我为加工装配中心，以东亚为原材料和零部件供应方，以欧美为技术研发方、品牌持有力‘和主要市场的产业链，使我国对美欧顺差在很大程度上替代了东亚对美欧顺差。2006年，我国对美国顺差1443亿美元，对欧盟顺差917亿美元。而同期对我国台湾逆差663亿美元，对韩国逆差452亿美元，对日本逆差240亿美元，对东盟逆差182亿美元，以上逆差累计达到1537亿美元。

(二)国际市场需求强劲，对我形成严重依赖

近几年世界经济持续增长，对我产品需求强劲。2004—2007年，世界经济增长率超过3.0％，最高达到5.4％，世界贸易增长率均在6.0％以上，最高达到8.0％。我国制造业基地珠三角、氏三角地区很多企业反映，近年来出口订单明显增加，一些公司由以前的抢订单变成挑订单。一些公司由于订单量都很大，而且客户还在继续加单，公司春节期间没有放假，各生产线都已满负荷运转。随着我国出口产品国际市场份额的不断提高，国际市场对我产品的依赖程度也不断增强。目前，我国超过50种机电产品占世界市场份额80％以上，轻工产品占60—70％，纺织产品占30％，从短期看，国际市场采购商没有替代选择，只能从中国采购。

(三)我国经济发展阶段决定了大规模顺差有其历史必然性

埋地管道防腐涂料的发展趋势 第7篇

1 埋地管道腐蚀与防腐

埋地管道的腐蚀可分为内腐蚀和外腐蚀两类。管道的内腐蚀是由管道输送的介质含有腐蚀性成分引起的。输送的介质不同,腐蚀的因素也就不同。管道的内腐蚀不仅是多个外部因素共同作用的结果,而且还与管道本身的材质和制造因素以及管道在运行中的使用应力等有关。埋地管道的外腐蚀有土壤腐蚀、杂散电流腐蚀、套管腐蚀和冲刷腐蚀[3,4]。

管道防腐分外防腐和内防腐。管道内防腐不仅保护管道不受腐蚀介质的侵害,而且提高管内表面光洁度,减少水力摩阻,使输送动力降低,输送量增加,降低运输成本。管道的内腐蚀防腐在我国刚刚起步,与发达国家相比还有一定差距。目前,国内管道防腐设计主要考虑外防腐,普遍采用防腐涂层与阴极保护同时使用的联合保护措施[5]。

2 埋地管道防腐涂料的发展趋势

控制埋地钢质管道腐蚀的主要手段依然是防腐层加阴极保护。在某种程度上,防腐层质量决定了管道的使用寿命。在管道上应用的防腐涂料有石油沥青、煤焦油沥青、环氧煤沥青、聚氨酯石油沥青、煤焦油磁漆(CTE)、环氧粉末(FBE)、底胶加聚烯烃(POA)、环氧底漆加底胶加聚烯烃(POE)、环氧粉末加改性聚烯烃(POF),双层PE和三层聚乙烯(3PE)等。国内现在主要防腐涂料是石油沥青、煤焦油沥青、聚氨酯石油沥青、CTE、FBE等,国外目前常用的各类防腐涂料为CTE、FBE、POA、POE、POF等。从有关资料报道来看,石油沥青、煤焦油瓷漆、聚乙烯胶带、环氧煤沥青等传统防腐材料的用量呈下降趋势,而环氧粉末和近年来发展起来的双层PE和三层PE的用量有较大的上升。

(1)石油沥青具有良好的粘结性、不透水性和绝缘性,能够耐多种腐蚀介质侵蚀,原料充足、成本低、技术成熟。但石油沥青耐温变性能较差,低温易碎裂,高温易流淌,易受微生物侵蚀,吸水率高,易老化,使石油沥青防腐层过早变质脱落,失去保护作用,造成管道腐蚀破坏。

(2)煤焦油沥青以其使用寿命长、吸水率低、不受细菌吞噬、成本低等优点被广泛采用,但其机械强度和低温韧性差。

(3)煤焦油磁漆的粘结力强,吸水率低,绝缘性能好,耐细菌侵蚀,耐石油及其产品溶解,抗土壤应力,抗植物根茎穿透,耐阴极剥离,使用寿命长,防腐性能优于石油沥青。

(4)环氧煤沥青其性能优于石油沥青,具有一次成膜厚、涂层致密、耐盐碱、耐海水、耐潮湿,与金属粘结好、抗微生物侵蚀、耐阴极剥离的优点,是较理想的防腐涂料,只是目前应用较少。

(5)聚氨酯沥青也是20世纪90年代末发展较快的埋地管道外用涂料之一。美国、加拿大和中东等地区在很多工程中都采用了这种涂料。该涂料的优点是既可在正常情况下施工,也可在0℃左右顺利施工。它不含溶剂,利于环保,一次成膜厚,施工效率高,涂层坚韧,表面光洁,附着力优良,耐磨性强,膜厚1.5mm就足以达到防护外壁的目的。由于它的耐冲击性和柔韧性要优于FBE,因此在运输、安装过程中受到的损伤也比较小。在耐微生物腐蚀和抗植物根茎方面也很优良,不过需要有较高的施工技巧和设备要求。

(6)环氧粉末(FBE)熔结环氧能阻挡氧的传输,能透过阴极保护电流,与钢铁基体有良好的粘结力。在国外应用有30多年的历史,在国内应用也有十几年的历史, FBE是众多防腐涂料中附着力、抗冲击性、耐磨蚀性、抗阴极剥离等综合性能较好的品种之一。国外管道中以北美地区应用最为广泛。但它也存在一些自身的缺点,如防水性较差,不耐尖锐硬物的冲击碰撞,施工运输过程中,很难保证涂层不被破坏,现场修补困难,且价格昂贵。因此在碎石土、石方段、地下水位较高的地区要慎用或不用。

(7)3PE是20世纪80年代欧洲研制成功并开始使用的。它将FBE良好的防腐蚀性能、黏结性、高抗阴极剥离性和聚烯烃材料的高抗渗性、良好的力学性能和抗土壤应力等性能结合起来的防腐蚀结构,一经问世就在许多工程上得到了应用,尤其是欧洲国家,其应用呈不断上升的趋势。

(8)HPPC新型防腐涂料

近年来,国外研制开发出一些新型的管道防腐涂层技术。HPCC (high performance compositecoating)涂层体系,它也属于三层结构,包括环氧粉末底层、粉末/胶粘剂中间层和聚烯烃面层,目前有HPCC-PE面层和HPCC-PP面层两大系列。与3PE、3PP不同的是,它的外层不是挤出聚烯烃而是喷涂聚烯烃粉末,涂层总厚度仅为1.5mm,其中环氧粉末底层厚度350μm、粉末/胶粘剂中间层150μm,聚烯烃面层1000μm。HPCC涂层采用整体一次喷涂成型技术,施工方便。由于采用喷涂技术,相对于3PE而言,在焊缝处不会产生黏结不良的死角,因而具有更好的保护作用,并节省了60%的材料费用,而且在体系的耐阴极剥离、耐老化、耐弯曲等主要性能方面已经超过3PE,可以说HPCC涂层体系将是未来管道防腐层的发展方向之一[6,7,8,9,10,11,12]。

3 结 语

通过新材料、新工艺、新技术的不断采用,我国的管道防腐技术已取得了很大的进步,但跟国外先进国家相比仍有较大的差距,仍需不断的提高和完善,以促进我国的管道建设。

随着管道建设向沙漠、沼泽、冻土和海洋等苛刻环境的延伸,要求防腐涂料能够满足更加苛刻的环境和工艺条件,并且有更长的使用年限。因此需不断开发新型的防腐材料以满足越来越高的防腐要求。

目前,国内现行技术标准及规范主要是整体采用国外标准规范,没有充分考虑国情和管道的实际情况和环境条件要求,部分检验指标及试验方法存在指标偏低和缺乏可操作性等问题,这些都会直接影响到对管道防腐层及补口质量的检测及控制,应通过对防腐层及补口所用材料、施工质量检测及评价技术的研究,进而对现行标准进行修订,以满足管道防腐的需要。

摘要：腐蚀是引起埋地管道破坏和失效的主要原因之一,研究管道的腐蚀与防护技术,对延长管道的使用寿命以及保证工业生产的顺利进行具有重要意义。本文介绍了埋地管道的腐蚀机理和防腐措施,重点介绍了埋地管道防腐涂料的种类、优缺点及其发展趋势。

解析我国吸波涂料技术的发展趋势 第8篇

再就是热熔性涂料是涂料的一大类。树脂或树脂和颜料的混合物经加热熔融而施工的涂料。所用的树脂有酚醛、环氧、聚乙烯、聚酰胺、聚四氟乙烯、氯磺化聚乙烯、聚甲基丙烯酸甲酯等, 也可用沥青。有时添加增韧剂等。用电熔喷涂、火焰喷涂、热熔辊涂、熔融浸渍等方法施于物体表面。冷时形成涂层, 光滑坚韧, 较厚而无微孔。可用作化学药品储器、管道、电镀槽等的内壁以及鼓风机等的内部和叶轮的保护层。也可用作机器零件的可更换的保护层。

随着经济快速发展、技术不断创新, 2011年1月11日, 与美国F-22、俄罗斯T-50同级别的、世界上最先进的隐形战斗机——中国歼一20顺利完成试飞。歼一20的亮相, 使中国高性能涂料成为人们关注的热点。据了解, 我国军事现代化发展, 极大地带动了我国军用装备涂装行业的发展。防腐性、耐盐性、耐热性、耐高盐雾气等高性能涂料的投入使用, 成为中国军事现代化的重要标志。

据业内专家回忆, 过去军用涂料产品的发展与国外发达国家有很大距离, 20世纪80年代, 因改革的需要, 军事建设让步于国民经济建设, 国家把有限的资源投入到经济建设;直到20世纪90年代以来, 军队现代化建设提上议事日程。特别是军用涂料在海、陆、空三军的现代化装备上得到了一次跨时代的发展。

如海军方面, 防腐涂料的广泛使用大大提高了舰艇耐腐蚀、耐盐雾等性能。2010年2月25日, 海军装备技术研究所某室承担完成的新型无毒水性防污涂料体系研究项目得到军内外专家和部队代表高度评价。该项科研成果对于增强舰艇钢结构的总体防腐、防污水平具有重要意义。由海军装备部监制研发的一新型防腐隔热涂料于2009年顺利通过测试。这项成果有效解决了导弹发射箱的防腐隔热难题。

在陆军方面, 随着高性能涂料不断研制成功, 一批批新型主战坦克、装甲车、武装直升机、反坦克导弹、防空导弹等现代化武器, 使中国陆军的火力、机动力、防护力、保障力等成倍提高。

在空军方面, 涂料的意义直接关系到中国空军的战略发展。从满足飞机的蒙皮、机尾和别码、机身国旗标志, 空军字样等各种徽标的耐高温低温涂料, 到满足歼一20隐身性能的吸波涂料, 高性能涂料在中国第四代战机的研制过程中起到了关键作用。

歼一20的亮相, 成为全世界关注的焦点, 特别是机身一改以往颜色, 变成了灰黑色。国内外分析家普遍认为歼一20为隐形飞机。这说明该机已成为继美国、俄罗斯之后的又一个隐形战机家族成员, 中国从此跻身第四代隐形飞机行列。

同时也说明, 中国的吸波涂料技术已经可以以非常自信的姿态亮相。

所谓飞机隐形, 并不是像中国古代神话中描绘的隐形草一样, 只要拿在手中, 别人就看不见了。它是指通过各种手段, 尽量降低飞机被敌方雷达、红外辐射等探测系统发现和跟踪的可能性。其中吸波涂料在飞机隐形功能上起到的作用仅次于飞机的外形结构, 按其功能又可分为雷达吸波涂料、红外吸波涂料、可见光吸波涂料、激光吸波涂料、声纳吸波涂料和多功能吸波涂料。

雷达吸波涂料是目前吸波涂料的主要应用种类。雷达吸波涂料就是对雷达波具有低反射的涂料。其作用方式有两种:一是涂料吸收雷达波, 转换为热能;二是当涂层厚度等于雷达波长的1/4时, 通过谐振作用减少雷达的反射。

目前, 应用于飞机的雷达吸波涂料比较多, 如铁氧体吸波涂料, 其价格低廉, 吸波能力强, 应用广泛;羰基铁吸波涂料吸收能力强, 应用方便, 但面密度大, 陶瓷吸波涂料密度低吸波性能好;放射性同位素吸波涂料, 涂层薄且轻, 具有吸收频带宽、耐用性好、能承受高速空气动力等优点;导电高分子吸波涂料涂层薄且易维护, 吸收频带宽。近年来, 纳米吸波涂料成为吸波涂料新的亮点, 其机械性能好, 面密度低, 是高效的宽频带吸波涂料, 可以覆盖电磁波、微波和红外, 并能增强腐蚀防护能力, 耐候性好, 涂装性能优异, 另外手征吸波涂料是近几年来吸波涂料领域研究的热点, 与一般吸波涂料相比, 具有吸波频率高、吸收频带宽的优点, 并可以通过调节旋波参量来改善吸波特性, 在提高 吸波性能、扩展吸波带方面具有很大潜能。

红外吸波涂料是指用于减弱武器系统红外特征的信号以达到隐形技术要求的特殊功能涂料。红外吸波涂料的主体树脂是单组分橡胶树脂, 其与过氯乙烯涂料、环氧铁红底漆、聚氨酯涂料具有良好的配套性。

可见光吸波涂料又称视频隐形技术, 可以弥补雷达隐形和红外隐形的不足。它针对人的目视、照相、摄像等观测手段, 通过降低飞机目标与背景之间的亮度、色度和运动的对比特征, 达到降低目标被发现的概率。

据坊间猜测, 中国的歼一20可能部分要用了等离子吸波涂料。等离子体吸波涂料是将放射性物质涂覆在目标上, 使目标表面附近的局部空间电离, 形成等离子体来吸收电磁波的能量。早在20世纪60年代, 前苏联就开始了等离子体吸收电磁波性能的研究。20世纪80年代初开始了等离子体的实验, 重点研究等离子体在高空超声速飞行器上的潜在应用。此技术最大的特点就是不用改变装备的结构, 只需利用等离子体发生器就可以实现隐身目的, 且隐身效果非常好。

中国吸波涂料的发展水平随歼一20的亮相浮出水面, 顿时, 各国的猜测和坊间传言飞飞扬扬天花乱坠。

据中海油常州涂料化工研究院谭伟民博士分析, 关于吸波涂料, 国内在20世纪90年代开始有相关的文献报道, 至于研究应该更早。

上海社会科学院副院长黄仁伟日前接受媒体采访时说:“对隐形飞机的材料研究, 我国很早就开始了, 而且在30年前就有了很好的研究成果, 获得过国家科技一等奖。中国军事现代化是不可避免的过程。很长时间来, 中国军队是用一种忍耐的方式在发展。按照邓小平的指示, 在经济没有发展起来之前, 我们的军队不能太多, 现代化不能接得太快。到了20世纪90年代后期, 才开始补偿过去的欠账, 投入多了些, 发展快了些。经过十几年的发展, 现在成果出来了, 让外界大吃一惊。中国在科技上并不落后, 放到军事用途上, 有时是时机不到, 或者是其他配套没跟上。所以, 我们军事现代化过程很漫长, 最近成果连续出现 , 给人们以一鸣惊人的震撼。”

在公开报道中, 国内涂料行业从来没有关于吸波涂料的动态。这说明, 国内吸波涂料的研制是不公开的。但是在网上也可搜到一些关于吸波涂料的报道, 比事2001年由成都交大晶宇科技有限公司与空军第八研究所、西南交通大学合作研制的新型氧化锌晶须雷达吸波涂料已取得阶段性成果。又比如, 据国外有关媒体报道, 国内激光吸波涂料对1.06微米波长的激光吸收率已高达95%以上。

从黄仁伟副院长的介绍和有限的报道来看, 我国在吸波涂料方面一直在紧跟世界最先进技术。虽然歼一20还处于试飞阶段, 还没有真正接受雷达搜索的考验, 而且不可否认的是, 由于科研条件的限制, 我国与一些工业发达国家仍然存在差距, 但它那神秘的灰黑色已经明确地告诉世界, 那不仅仅是华丽, 而是真正的实力。

浅谈钢结构防火涂料的发展趋势 第9篇

关键词：钢结构,防火涂料,耐火极限

近年来, 随着经济建设的飞速发展, 钢结构在建筑方面得到了广泛的应用。作为现代建筑的主要形式, 钢结构在常温下具有质量轻、强度高, 抗震性能好, 施工周期短, 建筑工业化程度高, 空间利用率大等优点。但钢结构建筑抗火性能差的特点也非常明显, 因为钢材虽是一种不燃烧的材料, 却是热的良导体, 极易传导热量。钢材在温度超过3 0 0度以后, 屈服点和极限强度显著下降, 达到6 0 0度时强度几乎等于零。科学试验和实例都表明, 未加保护的钢结构在火灾情况下, 只需0.2 5小时, 自身温度就会上升到5 4 0度以上, 致使构件本身扭曲变形, 导致建筑物坍塌毁坏, 变形后的钢结构也无法修复使用。因此, 必须对钢结构采取防火保护措施。

钢结构件的防火方法主要有涂料保护、防火板保护、混凝土保护、柔性卷材保护、无机纤维保护、结构内通水冷却保护等。其中, 涂刷防火涂料施工方便、重量轻、成本低、不受构件几何形状限制, 应用范围最广, 效率最高。

1 钢结构防火涂料的研究现状[1]

1.1 厚涂型防火涂料

厚涂型防火涂料是指涂层厚度在7mm~45mm的涂料, 在钢结构防火涂料中的开发最早。1 9 8 7年公安部四川消防科研所率先推出第一代钢结构防火涂料——厚涂型L G隔热防火涂料, 用于亚运会工程及一些工业企业设施的防火保护。

常见的厚涂型防火涂料防火机理是利用涂层固有的良好绝热性, 以及高温下部分成分蒸发分解产生的吸热作用, 阻止并消耗火灾热量向钢材传递, 并且在高温下形成一种结构致密的釉状物, 能有效隔绝氧气并具有反射热量作用, 使火灾时产生的热量部分反射, 抵消外部热源对钢材的作用。

1.2 薄涂型防火涂料

涂层使用厚度在3mm~7mm的钢结构防火涂料称为薄涂型钢结构防火涂料。该类涂料多采用膨胀型阻燃体系, 其阻燃机理主要是涂料受火时能膨胀发泡, 形成一个比涂层厚几十倍乃至几百倍的难燃海绵状炭质层, 能断绝火焰对被保护钢材的直接加热, 延缓钢结构温升, 保护钢结构。常用聚合物乳液有苯乙烯改性丙烯酸乳液、聚醋酸乙烯乳液、偏氯乙烯乳液等。

为了使粉状的颜填料、阻燃剂等各种添加剂更好地分散在涂料中, 还应加入六偏磷酸钠等分散剂。该涂料一般为底层 (隔热层) 和面层 (装饰层) , 施工采用喷涂, 一般使用在耐火极限要求不超过2 h的建筑钢结构上。

1.3 超薄型钢结构防火涂料

涂层使用厚度在不超过3 m m的钢结构防火涂料称为超薄涂型钢结构防火涂料。一般使用在耐火极限2 h以内的建筑钢结构上。其阻燃机理主要是涂料受火时膨胀发泡, 形成致密的放火隔热层, 该防火层延缓了钢材的温升, 提高钢结构的耐火极限。超薄涂型钢结构防火涂料多数产品属于溶剂型。我国四川消防科研所从1 9 9 6年开始研制开发超薄型钢结构防火涂料。产品有S C B (溶剂型) 和S C A (水溶型) 超薄型钢结构防火涂料, 涂层厚度分别为2.69mm和1.6mm, 耐火极限分别为147min和63min;LF (溶剂型) 和L 6 (溶剂型) 超薄型钢结构防火涂料涂层厚度分别为2 m m和3 m m, 耐火极限分别为94min和90min。

1.4 纳米改性钢结构防火涂料的研究

近年来纳米材料在各领域得到广泛的应用, 在涂料工业也得到了大量的应用[2]。纳米S i O2是一种无定型白色粉末材料, 表面存在不饱和悬键和不同键合状态的羟基, 其分子状态呈现出一种三维网状结构。在钢结构防火涂料中添加适量的纳米S i O2将有效提高其耐火极限、可以屏蔽大部分紫外光、可以延缓涂料的老化进程, 保持防火性能的稳定[3]。添加改性锐钛型纳米T i O2可提高防火涂料的耐火极限、耐水性能、黏结强度, 同时增加涂料的抗菌性能, 使涂料具有更强的使用性能[4]。

2 钢结构防火涂料的发展前景[5,6]

2.1 开发环保型防火涂料

目前, 防火涂料工业向低污染、高性能方向发展。水性涂料由于无毒安全、保护环境, 成为建筑涂料发展的主要方向。坚持发展水性防火涂料, 研究水性膨胀型防火涂料成为主要发展方向。

2.2 开发无机防火涂料

无机防火涂料不燃烧、耐高温, 在高温作用下不会产生有害气体, 无环境和健康的不良影响, 在国内外防火涂料研究中越来越受到重视, 是防火涂料发展的重要方向之一。例如, 硅酸盐膨胀防火涂料, 利用梯次发泡原理, 采用无机低温发泡层和高温发泡层的复合泡层, 解决了火灾中钢结构前期升温快和后期涂层熔滴问题。

2.3 膨胀型和非膨胀型防火涂料相结合

采用配方中既含有膨胀型组分, 又含有较多耐火填料组分, 再加入高熔点的无机纤维等, 使涂层在高温火焰作用下形成低膨胀率的高强度炭化层, 确保膨胀涂层长时间耐火隔热而不脱落。例如, L B钢结构膨胀型防火涂料就采用无机和有机复合黏结剂。

2.4 多功能防火涂料

高分子科学、化学、声生物学等的交叉进步, 进一步推动了涂料科学的发展, 兼具有绝热性、隔热性、消音性、防辐射、防紫外线、放腐蚀、防水、绝缘等的防火涂料越来越受到重视。研究开发功能复合化的钢结构防火涂料以及能赋予涂料特殊功能的树脂添加剂的研究是当今的一大课题。

2.5 色彩防火涂料

丰富防火涂料外观装饰性能, 增大选择颜色品种又提上了日程。在一些钢结构宾馆和和建筑物中, 裸露钢结构的涂层外观装饰性直接影响整个建筑的装饰性。尤其是室外钢结构防火涂料对涂料色彩的要求越来越高, 精美的装饰外观已成为室内钢结构涂料的新课题。

2.6 粉末涂料

粉末涂料作为一种新型的建筑涂料发展迅速, 由于粉末涂料无溶剂污染, 1 0 0%成膜, 能耗较水性涂料和固体分涂料低, 涂膜具有优良机械性能和耐腐蚀性能, 成为建筑涂料发展的方向之一。

3 结语

随着我国建筑业的不断发展, 高速增长的公共娱乐场所、体育馆、展览厅、商贸大厦等大跨度建筑物和超高层建筑物等广泛采用钢结构防火涂料。钢结构防火涂料正在向涂层超薄、装饰性强、环保、施工方便、应用范围广的趋势发展。打破传统的配方体系, 是钢结构涂料发展的主要方向。

参考文献

[1]徐晓楠, 周政懋.防火涂料[M].化学工业出版社, 2004.

[2]张志琨, 崔作林.纳米技术与纳米材料[M].北京:国防工业出版社, 2003.

[3]付若愚, 刘学军, 张世超等.纳米SiO2在钢结构防火涂料中的应用[J].材料科学与工程学报, 2005 (2) :248～251.

[4]邹敏, 王琪琳, 马光强等.纳米TiO2改善钢结构防火涂料的性能研究[J].四川大学学报 (自然科学版) , 2006 (4) :864～867.

[5]甘子琼, 戚天游, 肖华荣.钢结构防火涂料现状及其发展[J].涂料工业, 2004: (3) :42～46.

涂料工业发展趋势分析 第10篇

据了解, 2009年我国涂料总产量达到755万t, 其中水性涂料为321万t, 占总产量的43%左右。然而另据了解, 在2009年我国木器涂料年使用量大约在80多万t, 其中溶剂型涂料占98%, 水性木器涂料仅占2%左右。

虽然2009年我国水性木器涂料所占比例不高, 但目前来看, 我国涂料市场发展开始有变, 自近两年受原油价格大幅上涨影响, 涂料原料厂商开始对旗下产品进行多次提价, 导致油性涂料价格不得已上涨, 有的甚至已高过一些水性涂料, 这种情况的出现从某种程度上推动了水性涂料的发展。非官方数据显示, 2010年涂料总产量966.6万t, 同比增长22.8%。由此可见, 2010年水性涂料势必会受涂料总体向好趋势带动而占据更多市场份额。另据预计, 未来5年, 水性涂料在我国市场的占有率或能达到30%甚至更高。

勿让企业短视影响市场投入

近年来, 涂料中可挥发的有机化合物对于环境及人体的危害日益引起人们的关注, 而水性涂料相对于传统溶剂型涂料能极大地减少VOC的排放, 可有效降低对环境的影响, 还有助于降低职业病发生的潜在概率, 减少火灾风险和储存隐患, 简化及降低企业通风、水处理等方面的流程及成本等。但是, 目前我国水性涂料的发展似乎遇到了些许阻碍, 主要表现在政策法规的完善、技术革新的加强以及大众认知的普及这三方面。

变劣势为优势

水性木器漆曾因性能及价格等劣势因素, 制约了自身推广的道路。但由于原材料价格上涨的因素导致了部分油性涂料价格上涨, 可以说给水性涂料市场带来了些许的发展。但就其性能而言, 水性木器漆不少性能指标不及传统聚酯漆, 尤其是木器漆特别要求的硬度、耐磨性、膜面丰满度等。

目前, 水性漆全面推广的难度主要在于其工艺不及传统油漆成熟, 在水性漆的物理性能方面有更大的改进和提高空间。鉴于此, 水性漆在市场上还无法占有绝对优势。

拒绝炒作