系统目标范文

系统目标范文（精选12篇）

系统目标 第1篇

关键词：自然资源审计,生态系统,多属性评价框架

1 引言

生态可持续发展的概念,现在已经形成了我国自然资源立法的基石,并对自然资源评估、发展和管理产生了深远的影响。审计的任务是提供、分析和评估数据,通过建立一个广泛的信息库和国家评估和报告框架以便于提高自然资源相关决策,支持未来的审计活动。审计将满足自然资源管理信息的包括政府直接资源管理、评估方案和政策绩效、政策制定和自然资源投资决策等需求。那么,在自然资源管理信息方面,审计的主要焦点是国家、政府和地方机构的需求。审计的战略计划确定的七个关键主题包括的结构活动有地表和地下水的可用性; 旱地盐度; 植被覆盖度、条件及用途; 牧场监测; 农业企业的可利用土地的变化、生产力、多样性和可持续性; 自然资源管理者的改善机会和能力及生态系统健康等。

在这些主题中,审计的目标是:

( 1) 提供明确的可理解的国家的土地、植被和水资源的变化状态及对其可持续利用的影响的信息;

( 2) 提供土地和水资源变化的成本和效益( 包括经济效益、环境效益和社会效益) 的解释和相关补救措施;

( 3) 制定一个兼容的、易于访问的国家系统的资源数据;

( 4) 提供国家土地、植被、水体( 地表和地下水) 评估数据作为审计的综合性成分;

( 5) 确保与其他计划的整合与合作;

( 6) 在一个正在进行的、结构化的方式基础上提供一个用于监测土地和水资源的框架。

所有的审计主题将提供数据和信息新编译与帮助强化审计系统管理。自然资源信息系统正在开发的数据系统,并允许进行不同程度的其他相关自然资源数据信息分析。自然资源信息系统的开发的意图是提供便于访问两个基准数据( 无论是直接或通过元数据) ,以及基于在大数据趋势下的信息产品报告。无论是网络和基于光盘的发展,这个便于访问的工具将为各种各样的用户提供一系列的产品( 信息资源) ,以帮助决策。审计的主要产品之一就应该是一个基于全球网络互动的自然资源图谱。这本图谱将是一个能够提供一系列的关于自然资源的信息产品的用于用户查询和地理参考数据库。

2 生态系统健康审计的目标

2. 1 超越部门本位化活动

根据我国自然资源现状和发展趋势,由于国家和地区的管理和立法责任的分裂,导致现有收集和分析自然资源管理相关数据的系统已受到了限制。整体而言,数据协调和整合的功能的缺失致使各个机构之间 “支离破碎”。因此,除了主要关注河口的鱼和水质量的部门对河流中的实质检测有责任外,其他机构也要对自然资源的保护和可持续发展负责任。收集管理信息为导向的实践已不再不允许仅发展一个了解人类活动与环境之间相互关系的更广泛的框架,而是要将有限的自然资源及相关信息与人力资源有效的动态的综合联系起来。目前很少的研究在超越生物物理方面视角下,将社会、经济数据与自然资源的条件有效的结合研究。

为了有效地处理人类对自然和关系修复系统的复杂、相互的作用关系,我们必须采取一个更全面的方法,但在一定程度上也可能会忽略机构结构和学术部门的研究,特别是在数据整理和解释方面。随着时间的推移,关于这些自然资源系统,这种系统的方法更关注的是当前活动对自然环境和自身的影响结果。在澳大利亚进行的自然资源管理中的审计分析的目标之一就是试图整合跨生物物理,将社会和经济数据结合,提供澳大利亚自然资源管理趋势和条件的信息。

目标1: 从跨学科角度,收集一系列合适的生态系统数据,提供生态系统健康的综合评估。

2. 2 从流程的角度整合信息

对于生态系统目前和未来的健康管理需要有明确和简明的数据支撑。然而,我们还没有完成科学明确定义环境及所有的元素与自然系统之间的相互关系,因此因果链接是很难准确定义。然而,对于许多生态系统,过程模型和系统的理解是一个发展中的领域,有很多的研究尚未发生。因果链接是很难准确定义,因此我们确实需要了解的主要过程驱动程序,如水流量和输沙。基于过程的自然资源数据集的整合,形成审计方法的基础。如河口、景观、集水区、水路和河口条件等的确定方式和它们之间的联系,为正在实施的国家规模的评估和报告框架下的生态系统健康审计提供了基本的基础。

目标2: 确定适当的生态系统过程和属性属性,汇集所有信息,以便在一定程度上识别系统 “正常”和那些在下降或不平衡的功能。

2. 3 数据整理、评估,报告框架和管理的相关性

生态系统健康审计的目标是收集、整合数据。它建立在一系列现有国家和地方的举措,用于是评估我们的自然系统的趋势和条件,面向规模管理的生态系统审计试图整合现有的自然系统知识和总结自然资源利用率对生态系统的综合影响。生态系统健康被定义为 “一个综合性的多尺度的、动态的、系统弹性的、分层的措施、组织和活力系统”。这种概念体现在可持续发展,这意味着随着时间的推移和在面对外部压力( 应变) ,系统可以保持其结构( 组织) 和功能( 活力) ,“可持续发展与人类企业( 即可持续生产,可持续发展) 与他们所依赖的自然生态系统的服务能力密切相关”。在这样的背景下,应该为生态系统健康、人类活动对自然系统和生态可持续发展的综合影响评价框架立法。

目标3: 为投资、工作和政策评估提供优先事项。

这些优先事项需要一个准确密切相关的特定的管理机构。这意味着在可能的情况下,需要特定的方法应用,所有的数据进行整理,允许从不同的角度盘点我国的自然资源的发展现状。例如,数据需要能够汇总管理领域,如地方政府地区,地区和国家。

目标4: 发展评估和报告框架,将评估当前生态系统健康状况和趋势的管理影响,并将在适当的规模提供相关信息以确定改进管理活动。

“生态系统健康是一个目标导向的生态系统健康的理想状态。”因此它是可以跨越谱生产的可持续性和生物多样性保护的目标。生态系统健康的审计主题也是通过专门的资源项目进一步捕捉在生态系统关键类健康和趋势的信息,并将输出内容作为审计的最终报告的一部分。

目标5: 在所有审计的项目中集成输出关于生态系统健康的审计内容,包括水质现状及发展趋势、河流状况评价、河口健康评价、景观健康评价、植被条件和范围及综合情况报告等。

3 结论

明确生态系统健康审计方向和目标,采取正确的审计方式,以应对和逃出环境 “灾难”,促进生态环境可持续发展,为社会、经济的良好发展提供环境基础。为保证生态系统健康审计的顺利进行,可以采取以下措施:

( 1) 新的政策措施,应对审计调查结果;

(2)对自然资源管理的优先事项确定的审核;

(3)遗留下来的国家数据的整理;

( 4) 自然资源地图集的持续存在和来自它的信息产品的进化,包括区域决策支持系统;

( 5) 未来的等效审计工作;

( 6) 自然资源条件和生态系统健康状况的迹象表明,在随后的国家土地和水资源等方面的审计。

参考文献

[1]王乔羽.基于生态文明建设的环境审计研究[J].中国市场,2014(12).

企业招聘目标甄选系统 第2篇

·影响企业招聘的四个因素 ——企业的影响力 ——招聘方式和渠道 ——薪酬福利 ——岗位任职要求

·影响企业招聘效果的主要因素 ——企业有否使用招聘系统和流程 ——面试官的综合素质 ——有否使用专业的招聘工具

面试的四个环节

一、证件和申请表的审核 标准的申请表应该包含的项目 • 应聘人的基本信息

（姓名/性别/身份证号/出生日期/学历/户口所在地/家庭地址/联系电话/婚姻状况）• 教育程度 • 工作经历 • 语言水平• 家庭状况

• 应聘职位/期望薪金/工作地点 • 健康状况

• 是否存在推荐关系及亲属关系 • 资信证明

• 真实性承诺确认签名 二、一次面试 ·甄选面谈的目的

——提供诱因使应征者加入公司----吸收优秀人才

——让应征者对公司留下良好而深刻的印象----建立企业形象 ·参加一次面试的人员 ——人力资源部招聘主管 ——人力资源部人员和该部门主管 ·面试的内容—搜集与确认资料 ——搜集资料

了解应征者必需的知识/能力/个性/技术/等（衡量工作条件是否适合工作属性）评估应征者的态度、意愿（是否适合本公司的经营理念与文化）

向应征者说明工作与公司的现状与未来发展（提供应征者作为是否到职的考量依据）——确认资料（面试/背景调查）·一次面试 面试前的准备工作 收集并审阅应聘者的简历

复阅并确保明确需聘岗位的用人标准 准备了解素质和专业技能的问题（设计结构化问题）

准备所聘岗位的具体情况及公司的有关情况（工作职责、出差资料、加班情况、公司的企业文化、工作环境等）

·企业中实用的面试过程与方法 阅读个人简历

1、留意个人的身份资料部分

要审视个人的家庭、健康状况、就学情形、交友等，以了解有无特殊情况而至影响其工作动机及工作的态度

2、应聘者工作经验及更换工作的原因与次数的多寡

要深入地了解应聘者过去工作学习及成长的状况，更换工作的理由，个人工作上的心态与应聘本工作的目的

3、学业进修或工作经验上是否有中断情形

需针对中断学业或工作的原因及中断后对个人心态行为有何种意义和影响，对工作表现有何种利弊？

4、留意应聘信中相互矛盾的讯息

若履历表中资料前后矛盾，需要考虑其内容的可靠性以及个人的求职动机、诚信态度、以进一步收集讯息予以澄清

5、应聘者的人际关系社交活动、爱好、运动

从中了解应聘者的亲和力以及活动强弱，以及对其适应力、领导能力上的了解有帮助

6、利用履历表做预测 ·结构化面试（定向面试）

——按预先确定的问题结构和次序提问

——标准化、表格化、程序化，防止重要问题的遗漏 ——适当的机动性和灵活性 ——将80%的时间给应聘者 ·结构化面试提纲 ——设计问题 ——设计问题结构 ——设计问题结构的权重 ——设计问题回答的评分标准

（对专业部门的面试，人力资源部应对其面试结构提纲进行审核和检查。）☆素质考核方法： ·心理承受能力

问题：

——“如果受到领导或同事的不公正待遇，你会如何处理？” ——“你怎样处理来自于公司内部的投诉？” ——“如果这次面试你被拒绝，你会怎样做？”

判断：是否理智恰当地处理来自内、外部的压力，是否情绪化。·自信心 问题：

——“你为什么认为自己适合这项工作？” ——“你对所应聘的岗位有多大把握？”

——“你觉得你能做好某职位的工作吗？请讲具体理由。”

判断：自我表现意识，独立自主处理问题的能力，是否喜欢具有挑战性的工作。自信心不能只停留在口头上，还要有建立的基础。☆特殊的测评方法

·情境测试（管理评价中心）

——公文处理。给一堆文件，考察其处理结果

——无领导小组讨论。向无领导小组提供一个讨论议题，并要求其达成决定。评价每一位小组成员的人际技能、群体接受度、领导力和个人影响力等。

——管理游戏。参加者通常作为在市场上竞争的两个或多个公司的成员解决一些实际问题，考察其如何作出决策。——个人演说。

——其它情境测试。团体体育项目活动中的考察。·在职岗位评估（OJE-On the Job Evaluation）——人才测评软件

——综合素质测评系统（能力倾向、个性、职业倾向、情商）·人才测评的方式选用 ——人机测评 ——笔纸测评 三、二次面试 二次面试的目的

·根据第一次面试的信息进一步确认 ·关于薪酬、到岗时间、离职手续等信息 ·也可围绕特殊测评方法来展开 参加二次面试的人员 ·人力资源部主管和部门主管 ·人力资源部主管/总经理

四、背景调查

为什么要进行背景调查？

美国有一个调查，每年约有3000万人通过伪造简历和申请表上的内容而被录用。五个应聘者就有一个伪造简历和申请表上的内容。在中国尚无这样的统计，但现实情况不言而喻。由于中国诚信环境的恶劣，假冒伪劣比比皆是，给人力资源部门的招聘工作带来巨大的挑战。·伪造简历和申请表主要有以下的表现 ——假学历，约有10%的假学历假文凭报告。

——假经历，编造关键性工作经历或肆意延长工作时间。

——假职务，副职伪为正职，“主管”伪为“经理”，一 般岗位伪为“主管”。

——“主管”、“经理”的职务概念非常含糊。·背景调查对象的确定

掌握企业重要资源和信息的职务人员 高级技术人员 营销管理人员 中层以上管理人员 ·背景调查的时间

——最后的面试考察之后和作出最后录用决定之前几个特别考虑的问题 ——在申请表中设置不真实填写内容的处罚约定。——在简历和申请表中发现疑点。——界定调查的对象，避免无谓的调查成本。——注意被调查者的个人隐私，避免违法。总结

目标系统理论和行为选择 第3篇

关键词：目标系统；认知；目标激活

中图分类号： C936 文献标识码： A 文章编号： 1673-1069（2016）36-77-2

0 引言

团队中成员的行为选择是现有研究的重要内容，目标系统理论认为个体的行为是目标驱动的，是目标价值和获得期待的函数，能较好的解释成员的自我调整（Self-regulation）和自我规范（Norm），能够为解释行为选择和决策提供理论基础。目标系统理论认为目标同时具有认知性（Cognitive）和动机性（Motivational），用目标激活和行为方式的启动解释个体的行为。

1 目标系统的认知性

目标系统理论认为，目标是一种认知结构，具有层次性和认知资源依赖性。目标的认知表达具有以下特征：①目标具有不同的抽象程度，存在不同的层级区分；②目标之间相互影响，可能是促进关系，也可能是抑制关系（目标疲敝）；③目标行为是资源依赖的，当我们为达到一个特定的目标投入了很多资源时，其他目标或者方式可以获得的资源就会相对较少。

目标系统理论通过识别目标导向行为的普遍特征，对团队成员进行归类。不同的目标的成员会有不同的关注点，“积极的”或者“消极的”（Higgins， Roney， Crowe， Hymes， 1994）、内在目标和外在目标（Deci和Ryan， 2000）、高层次的目标或者低层次具体的目标（Emmons， 1991）等。不同类型的目标会系统的影响信息搜索、绩效、创造及整体满意感等（Gollwitzer和Moskowitz， 1996）。

目标系统理论认为 “目标”和“方式”以认知形式表征，遵循认知原则。首先，目标系统在记忆中储存，可以“启动”激活。其次，受到认知资源的限制，目标会被促进或抑制。

2 目标的动机性

目标的认知资源依赖性使目标引导的行为具有资源优势，推动个体达成目标。目标系统理论将目标的动机力量与情境、行为等联系起来，形成情境-目标-行为体系，情境可以激活目标，行为也可以激活目标。

Shiffrin 和 Dumais（1981）认为在不同的环境背景中，目标能够被重复激活，并且在各自的情境中激活的目标具有一致性。随着时间的推移，目标表征的发展和特定的情境特征联系起来，一旦目标表征和情境特征建立起了某种联结关系，那么个体再次进到相同情境时，相应的目标就会被激活。一旦目标被激活，个体会自动产生相应的动机行为。目标的动机性也表现为不同时间维度上个体的目标不同。目标的时间动态性研究往往是与信息反馈和信息寻求联系在一起的。个体所处情境中的认知刺激会成为目标激活和传导的新输入，使个体原本持有的目标系统产生动态的变化。

3 目标激活

Bargh的“自动动机”模型认为环境特征能够激活目标，当目标被激活以后，个体追求目标的行为能够自动完成。被激活的目标能够引导个体的目标相关认知、情绪和行为。在对目标激活的研究中，很多研究者都强调个体基于情境的无意识目标选择，认为在意识和无意识决策过程中，个体更多关注的是行为“规范”而不是“期望”。情境中的目标激活对于解释个体信任决策过程中的情境依赖性和有限理性有非常重要的价值。

3.1 目标的无意识激活

目标无意识激活的研究在认知领域受到充分关注，很多研究者从不同的角度对无意识的目标激活进行研究。在诸多激活范式的研究中，可以将激活源区分为以下几种类别：①情境特征：Moskowitz （1999）认为情境特征已经足够可以激活相应的目标，而不需要意识选择参与。在同一情境中，不同的目标唤起会导致个体对情境不同的感知和解释。Aarts和Dijksterhuis（2003）用和社会规范相关的情境作为启动刺激（如在一个特定的情境中会有合适的行为规范）。如，一些被试被“图书馆”情境启动，在这个情境中，我们的社会规范是小声说话。那些被这一情境启动的个体，表现出与“图书馆”情境相适应的行为方式，并且没有意识到启动项目和他们行为之间的关系。②原型：Bargh等发现有关社会知识在感知过程能够自动激活个体的目标。Bargh等（1996）对这一问题进行了最初的研究，他们在不告知被试的情况下启动参与者对“粗鲁”这一特征的知识，长者的行为方式（慢悠悠），和欧美人的行为方式（攻击性）。被启动的个体表现出比未被启动的个体更多的特征类似行为。③附带激活的社会知识：由于社会刺激本身固有的模糊性，使社会刺激存在本质的可多样分类性（Bodenhausen和Macrae， 1998）。而被激活的社会知识能够指导个体对刺激的分类，从而影响个体的判断。当某种社会知识被激活的时候，就可以引导个体对对方的认知和理解，进而采取相应的行为，个体的最终定位受到激活分类的易达性影响（Higgins， 1996）。为了证明这一现象，Shah等用表征目标的词汇对个体做了无意识的启动（如学习，读书，跑步等），要求被试进行词汇反应速度测量。结果表明当目标被启动，而个体需要对一些冲突目标进行反应的时候，他们的反应就会变慢。

3.2 目标的意识思考

对于目标意识思考的研究往往是在判断、决策的背景下进行的，关注目标和方式的联结。Kruglanski等根据目标与其实现方式之间的联结，提出了等效结构和多目标结构。当一个目标和很多或者少量的方式联系在一起，每一种方式都提供了一个目标达成的途径，被称为方式的等效结构（Equifinality）。当同样一个特定的行为和多种目标联系在一起，称之为方式的多目标结构（Multifinality）。阈上刺激和阈下刺激都能够产生目标激活的作用，并且两者可以同时产生，这一观点与决策过程中的理性和有限理性的观点具有一致性。另外，激活目标的刺激可以是客观的经济刺激，也可以是主观的社会刺激，使个体在决策过程中产生社会理性和经济理性的共同特征。Catalina等用这一理论解释了情境选择和判断中的偏好，具有良好的解释度（Catalina， Petz， Kruglanski， Chen， & Orehek， 2008），对信任的经济理性和社会理性的冲突有较好的解释度。

4 基于目标的行为选择

团队互动中成员的行为选择对团队有效性有重要的影响，行为选择的理性模型认为个体的选择以利益最大化为基础，合适性模型则认为个体在行为决策过程中遵循合适性原则。然而，越来越多的研究表明个体的选择并非全然是有意识的过程，非意识状态下的行为选择可能更为有效（Dijksterhuis，2004）；个体的行为偏好存在较大差异，并不具有稳定的一致性（Fisman， Iyengar和Simonson，2004）。目标系统理论通过无意识目标激活和目标方法联接等概念能够更好的解释团队成员的行为。

个体的行为选择可能是无意识启动的过程。目标系统理论整合了情境-目标-方式体系，认为情境、原型、社会知识等都能够在无意识条件下启动目标，产生自动化行为，目标引导的行为往往是以认知资源最节俭为原则筛选的。个体的行为选择可能是多方式性选择（Multifinality-based choice）。目标系统理论认为同一目标可以以多种方式呈现，多个目标也可以表现为同一方式，目标和方式的联接具有复杂性。目标系统的这一表征填充了理性自利和他利之间的广泛空间，对个体的行为选择有重要意义。

5 不足和展望

目标系统理论以认知的视角系统整合了情境-目标-行为之间的关系，解决了目标促进和目标抑制的现象，缓解了现有行为研究中自利和他利的简单两级矛盾，对行为选择研究具有重要的意义。但是现有研究并没有较好的区分目标的不同层次，还未提取普适性较高的目标类型，无法建立目标和方法之间的系统关联，使目标系统理论的内容纷繁复杂，降低了模型的适用性。后期研究还需进一步对目标的类别进行细致探讨，对目标行为之间的联接机制进行探究，以提高模型对个体行为的解释度。

参 考 文 献

[1] Aarts H， Dijksterhuis A. The Silence of the Library[J]. Journal of Personality & Social Psychology， 2003， 84.

[2] Bargh J A， Chen M， Burrows L. Automaticity of social behavior： direct effects of trait construct and stereotype-activation on action.[J]. Journal of Personality & Social Psychology， 1996， 71（2）：230-44.

[3] Bodenhausen G V， Macrae C N. Stereotype activation and inhibition[J]. Stereotype activation and inhibition： Advances in social cognition， 1998， 11： 1-52.

[4] Catalina E. K， Petz， Kruglanski A W， Chen X， et al. Goal Systemic Effects in the Context of Choice and Social Judgment[J]. Social & Personality Psychology Compass， 2008， 2（6）：2071-2089.

[5] Dijksterhuis A. Think different： the merits of unco-nscious thought in preference development and decision making.[J]. Journal of Personality & Social Psychology， 2004， 87（5）：586-98.

农村公路交通系统目标分析 第4篇

农村公路交通系统是指在农村经济社会这个特定条件下,由人、车、路、站、信息、管理等若干相互制约、相互联系的要素组成的,分布在农村区域的,实现物流、人流和信息流往来通达功能的有机整体。 该定义能够反映农村公路交通系统的主要内容,也能够反映农村公路交通系统所具有的系统特征,具体内涵为:

1)农村公路交通系统处于农村经济社会这个特定条件下,其各个要素也处于特定区域的自然条件下。农村公路交通系统必须与所处环境相适应,其发展应当尊重农村经济社会这个大环境和自然环境的客观规律,并适应该环境的不断变化,这体现了农村公路交通系统的环境适应性。

2)要素的主要内容包括人、车、路、站、信息、管理等子系统,反映了农村公路交通系统的集合性和层次性。人的要素包括产生出行需求的人、从事交通运输经营的人和从事管理的人;车是指在农村公路上行驶的交通工具,主要是客车、货车、小轿车、拖拉机、人力车等;路是指农村公路的交通基础设施,主要包括农村公路的县道、乡道、村道、桥涵、公路景观、交通工程设施,站主要包括客运站、货运站等;信息的内容比较广泛,主要包括客货交通需求的信息、运输网络的信息,管理的信息等。

3)系统的各个要素之间相互关联、相互制约,反映了系统的相关性。农村公路交通系统中的各要素之间存在着密切的联系,例如人的出行需求与基础设施之间的关系,既互相关联,又相互制约,基础设施的增加可以诱导需求的增加,需求的增加也会对基础设施的发展产生需求。

4)系统具有特定的功能,这反映了农村公路交通系统具有目的性。农村公路交通系统有很多的目标,是一个多目标的系统,例如:为农村提供便捷、通畅、高效、安全的公路运输服务,帮助农村实现农业现代化、农村工业化和农村人口的城市化,改变我国目前存在的城乡二元经济结构等。

5)整体的思想。系统的要素共同组成一个有机整体,这反映了农村公路交通系统具有整体性。农村公路交通系统中的各个子系统互相协调,系统才能发挥其应有的功能,如果基础设施的发展过分超前于交通需求的发展,就会造成严重的浪费,但是如果基础设施的发展过于落后,又会制约整个系统的发展,成为整个系统发展的“瓶颈”。

2 农村公路交通系统目标体系的建立

根据对增城市农村公路交通系统的深入分析,遵循系统目标制定原则以及目标系统构建应注意的问题,运用系统工程的方法,对增城市农村公路交通系统进行了系统目标分析,分析得到的目标体系如表1所示。

根据以上分析,确定增城市农村公路交通发展的总体目标是:实现增城市农村公路交通系统可持续发展,努力解决城市“三农”问题,满足增城市区域社会经济可持续发展在农村公路交通运输方面的要求。

3 农村公路交通系统分目标分析

系统目标分析,是指系统发展所要达到的结果。为了实现增城市农村公路交通系统满足增城市社会经济发展这个总目标,我们将其分解为3个子目标,分别是加快农村公路基础设施建设、切实提高农村道路运输水平、为基础设施建设和道路运输的发展提供强有力的保障。这3个分目标的有机结合就体现了整个增城市农村公路交通系统的总体目标,它们的有效实施能保证系统总目标得以实现。

3.1 农村公路线路设施子系统目标分析

加快农村公路建设,应强调交通发展的整体性、协调性和可持续性,农村公路作为公路网的重要组成部分和作为干线公路网的支撑,由于发展相对滞后,影响和制约着交通运输的结构优化和整体功能的发挥。从交通发展的整体性、协调性、可持续性来讲,农村公路建设直接关系到路网整体水平的提高。但是在规划建设的过程中,应注意生态环境的保护,尽量减少占用日益稀少的土地资源,特别是农用耕地,注意长远利益和短期利益相结合,坚持可持续发展。

增城市农村公路线路设施子系统的基本目标是加快农村公路基础设施建设,形成覆盖农村地区的结构合理的农村公路线路设施,使公路交通对农村经济社会发展的制约状况和地区间发展不平衡的状况得到基本改善,为农业、农村发展和农民出行提供便捷、快速、经济、可靠的运输通道。所有这些目标的实现,都基于成网的各等级公路和分布合理的汽车站场。因此,可以将农村公路线路设施子系统目标分解为农村公路网络化和客货站场合理化。

3.1.1 农村公路网络化目标

通过分析和比较,农村公路网络化选取的指标有:

1)农村公路总里程。用以反映农村公路的总体规模,是规划建设公路规模时最常用的一个指标。与此密切相关的另一个指标就是公路网面积密度,就是指在一定区域面积中,单位面积所拥有公路里程数,通常用km/100km2表示。

2)路网等级结构。农村公路分为县道、乡道和村道,它们各自占农村公路总里程的百分比就是农村公路等级结构,这就从质量方面对农村公路提出了要求。

3)路网布局结构。它是指一定里程的公路在一定区域范围内的分布情况。它要受人口分布、地形、地质、经济状况等因素的影响。

4)新桥修建和危桥改造数。它是指新建桥梁的数量和对现有桥梁中危险桥梁改造的数量,是一个绝对指标。在这里单独列出该指标是因为增城市地处珠江三角洲,境内河流分布密集,桥梁作用突出,已建和将建的桥梁数目众多。

5)养护里程率。它是指养护的公路里程占已建好的公路里程的比率,是一个相对指标,通常用百分比表示。建设和养护本应是一体的,应该摈弃“重建设,轻养护”的观念,但农村公路的养护资金来源十分有限以及没有专门的机构和机器设备,这个指标在农村公路的建设中提出是应用系统思想的体现。

3.1.2 客货站场合理化目标

1)站场总数量。

用以反映农村汽车客货运输站场分布与普及情况。汽车客货运站场包括客运站场和货运站场,应该分别根据需要确定数量。

2)站场等级结构。

汽车站场也是有等级的,包括等级站和等级外站。各级别的站场占站场总数的百分比就是站场等级结构,它能反映某一地区站场质量水平,由一系列相对指标组成。

3)站场分布适应度。

是指场站与其所在服务范围和服务辐射区域的适应程度,与其他运输方式、公路网布局、公路干线和公路运输主枢纽的协调度。它既可以进行定性化描述,也可以通过权重法予以定性化计量。

3.2 农村道路运输子系统目标分析

3.2.1 线网班车适应化目标

作为交通运输部农村客运试点城市之一,增城市针对区域内农村客运的特点,合理进行车辆配置,以提高运输效率与效益为目标,按照“大公交”发展战略,优先发展公交,根据需求,逐步实现公交化模式,大力推进城乡交通一体化,以实现农村客运网络化和提高适应程度。农村客运线网化和适应化可以通过如下指标反映:

1)客运班线通达率。它是指已通达的较小行政单位(一般是指乡镇和行政村)或非行政单位的较小区域单位(通常指自然村)的数量与某一区域范围内总数量的百分数。可以反映农村客运班线线网覆盖程度。

2)主支路利用率。这里所说的主路与支路是相对而言的,它们通过技术级别和发挥的作用来划分。该指标可以较好的反映农村公路的利用水平,从而可以很大程度判断线网班车是否适应化。

3)运力结构。农村道路运力结构,是指道路运输车辆在划分类别时,各类车辆在总车辆中所占的比重。它能够从车辆配置的角度反映运输的适应程度。

4)班车年平均实载率。班车实载率又称载客量利用率,是里程利用率与座位利用率两项指标的综合反映,是一个衡量旅客运输质量和运输效率的指标,它也能很好的反映客运班线的适应化程度。

3.2.2 货物运输便利化目标

增城市是一个经济快速发展活跃的地区,需要不断的与外界进行物质能量的交换以及进行区域内的物质交流,而这些物质能量交换的快速高效实现,需要便捷的运输,特别是在增城市的中北部的丘陵山区,那里农林业发达,矿产资源丰富,而道路运输条件困难,因此必须改善运输条件,实现货物运输便利化。货物运输的便利化,可以使农民的农业产出,迅速直接转化为现金收入,可以很好的引导农民进行农业生产结构调整,发展农业专业化,从而切实增加农民自身收入。货物运输便利化可以通过价廉性、直达性、快速性、便利性等指标来反映。

3.2.3 生态旅游配套化目标

增城市境内有着非常丰富的自然、人文旅游资源,主要集中在增城市东北部的派潭镇和正果镇,尤其是派潭镇,它是一个典型的生态镇,属广东省境内少有的原始自然生态景观保持较好的地区。因此,增城市明确提出在发展定位上,重点建成生态旅游休闲区。这个目标的实现,没有发达的农村公路交通系统是不可能的,顺畅通达到各个人文风景旅游区的公路是最基本的条件,这就要求农村公路与之紧密配合。农村公路交通在生态旅游发展中的配套化,一方面要求达到上面提到的农村公路网络化和线网班车适应化,另一方面要求农村公路走可持续发展、生态化发展之路。注重生态环保是实现农村公路交通系统工程和谐发展的必然选择。它可以通过以下具体指标反映:

1)旅游地区的可达性与便利性。这个指标主要是针对增城市有着丰富的原始自然生态景观而特意设立,一般人文景观旅游地区不存在是否有公路能抵达的问题。这些地区人烟稀少,人迹罕至,如何在不破坏自然生态景观的基础上,实现可达性和便利性值得全面考虑。

2)公路沿线绿化率。它是指在一定区域内(在这里尤其指在生态旅游区),绿化公路里程占农村公路总里程的百分数。农村公路绿化是生态旅游区的客观要求,也是生态旅游区美丽风景的构成部分。

3)桥梁造型景观数。它是指在增城市生态旅游区内,因地制宜进行桥梁特色设计,使一座桥梁就是一个景观的桥梁的数目。这个指标的设立,一方面考虑 “一桥一景”是生态旅游区的客观要求,另一方面是由于增城地处珠三角地区,境内河流非常多,因而桥梁数量很大,不能将其忽略,尤其是在生态旅游区内。

4)机动车辆废弃物排放量。它是指某一区域内所有机动车单位时间排放的废弃物的质量之和,它是反映交通生态化程度的一个最重要的指标,对于生态旅游区更是如此。因此,必须将机动车辆废弃物排放量控制在一定标准之内。

3.3 农村公路交通支持和保障子系统目标分析

农村公路线路设施子系统和道路运输子系统目标的最终实现,需要很多支持和保障条件,尤其是管理体制、资金保障、人员保障、信息化、交通运输的安全保障等方面。由于这些方面的内容非常复杂,有些保障是无法进行目标分解的,经过挑选和简化,我们从资金保障、安全保障和管理支持等三个方面对目标进行了分解。

3.3.1 资金目标

农村公路是国家的重要基础设施之一,直接关系到广大农民的根本利益,属于公共产品的范畴,应该由国家全额投资发展,但我国现阶段的国情决定了政府财政只能投资一部分,还有相当一部分资金需要当地人民政府从多种渠道筹集解决,这就客观上要求资金筹集多元化。增城市也需要如此,虽然增城市有着较为发达的经济,地方财政相对充裕,但是,与增城市农村公路交通系统工程的巨大资金需求而言,还有很大差距。因此,农村公路交通系统的资金目标主要选取如下指标:

1)资金筹集多元化。所谓资金筹集多元化是指在资金的筹集过程中,资金来源渠道的多元化,除了中央财政,地方财政之外,还应该积极争取社会资金的广泛投入,另外适当的时候可以申请贷款和利用外资。建立农村公路交通系统资金筹集的长效运作机制,使资金筹集的多元化渠道有效化、制度化、规范化,能够源源不断地为农村公路交通提供资金。

2)资金管理和使用专门化。在资金的管理上,要坚持责任意识,切实加强农村公路交通系统工程建设资金的筹集和使用管理,防止截留、挤占和挪用资金。中央、省对新农村交通基础设施建设的补助资金以及地方政府安排的新农村交通基础设施建设与养护资金,实行专项资金管理,实行专项核算、专款专用;国家、省对新农村交通基础设施建设的补助资金,将全额用于新农村交通基础设施项目建设工程款的支付。新农村交通基础设施建设与农村公路养护资金的使用,将向项目所在地沿线乡(镇)、村定期进行公示,实行村务和乡务公开,强化资金使用的社会监督。

3.3.2 安全目标

随着我国农村公路的大量修建和使用,若不加强农村公路交通安全的预防、控制和事故发生后的紧急救援等,农村公路交通事故必然会迅速增加,危害广大农民的生命和财产安全。针对农村公路交通系统而言,它不仅包括运行在农村公路上的车辆安全,还包括修建农村公路线路设施的施工安全等,是一个广义上的农村公路交通安全。农村公路交通系统的安全目标可以通过如下指标体现:

1)万车事故率。是指在一年内,某地区在一定范围内每万辆车的交通事故(一般以上事故)次数,其表示单位是:次/万车。它是衡量一定机动化水平下的交通安全管理的重要指标,是农村公路运输交通安全设施建设、交通组织、交通意识和交通安全管理效果的综合反映。

2)万车死亡率。是指在一年内,某地区每万辆机动车的交通事故死亡数,其表示单位是:人/万车。

3)施工事故发生率。它是指在农村公路建设施工过程中,单个施工项目发生人身安全事故的次数。

3.3.3 管理目标

管理在农村公路交通系统中无处不在,没有对系统的有效管理,整个系统就会如同一盘散沙,杂乱无序,不能形成合力朝系统的总目标迈进。增城市农村公路交通系统中的管理不仅包括对线路设施建设、养护的管理以及路政的管理,也包括对农村道路运输行政管理、行业管理与市场管理,还包括支持和保障子系统自身的管理。农村公路交通系统的管理目标可以归纳为如下几个方面:

1)管理体制、机制创新化。随着农村公路迅速增加和广泛使用,为保证农村公路建设、养护和使用的高水平,原先传统的农村公路管理体制、机制可能需要改革或调整,需要根据新出台的相关法律法规,创建农村公路建设、养护、使用和生态环保等方面新型的管理体制和机制。以农村公路养护为例,就应该根据交通运输部提出的关于农村公路养护改革方案中的有关指导思想和原则,克服在公路养护中“重建设、轻养护,重干线、轻农村”的倾向,探索符合区域实际情况的农村公路养护模式。

2)公路交通信息化。农村公路交通信息化,重要的是要培养一批自觉运用先进信息技术的人才,从整体上考虑构建一个综合信息系统,实现整个区域内交通信息的及时收集、加工、处理和利用,向社会公开披露,从而使农村公路交通信息化效用落到实处。

3)交通行政执法综合化。通过交通行政综合执法,实现机构人员的大幅度精简,降低了行政管理成本,提高了交通行政执法效率。

4)行政管理手段法制化。行政管理是法制化管理,农村公路交通行政管理手段法制化,就是要求在进行交通运输行政管理时,要严格根据相关的法律法规。

5)行政管理服务人性化。随着社会的进步,国家按照与时俱进的理念,在充分吸取我国传统文化精华的基础上,提出“以人为本”。这就要求在进行交通行政管理时,不仅要法制化,还要“以人为本”,提供人性化服务。

4 结束语

系统目标关系到系统的全局,它正确合理与否,将影响到系统的发展方向和成败。农村公路交通系统目标的确定,将对农村公路交通发展起着决定性作用,是实现新时期我国农村公路交通发展的战略重点。这一目标的实施,以推进农村公路网的通达深度为基础,以客货运输站场建设为依托,建立完善的农村客货运输体系,最终实现农村公路网络化、客货站场合理化、线网班车适应化、货物运输便利化、生态旅游配套化、综合管理科学化。只有这些目标体系相互协调发展,才能实现系统的最优化,推动农村社会经济可持续全面发展。

参考文献

[1]辛平,张汉舟,赵书学,等.甘肃省农村公路发展战略研究[J].公路,2004(9):76-80.

[2]张生瑞,邵春福,严海.公路交通可持续发展评价指标及评价方法研究[J].中国公路学报,2005(02):74-78.

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[6]张国伍.交通运输系统分析[M].成都:西南交通大学出版社,2004(1):15-26.

1、电气系统发展及管理目标 第5篇

随着公司规模的不断扩大，建厂初期建立的电气系统及管理方式已不能满足公司的发展。

一个完善的电气系统应包含两部分，第一部分是具有结构合理的电气电力设备。介于公司生产的特殊性，采用双线路供电和提高供电线路抗雷击能力是当前首要任务；其次现在科学技术正以超乎想象的速度发展，网络通讯日益成为公司生存和发展的必备工具，我们要合理利用这个工具，让它更好的为公司发展尽心尽力。因此我们要大力发展网络通讯，不但要建立公司内部网络，还要建立外部网络。我们应建有自己公司的网站，扩大公司及产品的知名度，另外还应大力发展电子商务。有了网络系统还必须配备网络管理和维护人员。

第二部分是具有专业技术力量的优秀的维护管理团队。现在本公司还不具备这样的团队，因此培养新生的电气管理和维护技术力量是第二部分的重点。同时在分清各工种的任务和职责的情况下，还要建立完善的监督机制。

广播系统中的目标广告 第6篇

授权公告日：2016.08.31

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PCT公布数据：WO2007/140329 EN 2007.12.06

对比文件：US 6029045 A，2000.02.22，说明书第2列第49～55行，第3列第1～13行，第3列第14～19行，第3列第43～53

行，第4列第51～54行，第6列第37～40行，第6列第61行至第7页第2行，第7列第48～54行，第12列第1～3行，第

24～30行.；US 2001/0044736 A1，2001.10.22，说明书第[0138]～[0140]段.；CN 1340272 A，2002.03.13，

说明书第5页第4段.；CN 1633661 A，2005.06.29，说明书第3页第1段、第5页第12段、第6页第3段、

第7页第3段、第8页第1～2段、附图1；CN 1625148 A，2005.06.08，全文.

软件声纳的目标自动跟踪系统建模 第7篇

数字信号处理技术的快速发展使声纳电子设备 (通常指干端设备) 实现了以通用DSP为核心, 数字声纳系统逐渐“软件化”。随着声纳信号处理、海洋声学模式与水声物理模型的结合, 以及声纳空时频性能与技术指标的不断进步, 声纳系统软件的规模与复杂度迅速膨胀, 声纳的发展不能仅停留在硬件标准化, 应该超越“软件化”声纳, 发展成为软件声纳。其中, 蔡志明等提出了较为完善的软件声纳内涵及研究方向[2]。

软件声纳 (software-defined sonar) 的内涵主要应包括以下2方面:

(1) 在水声换能器与水听器阵 (可能有多个) 所能提供的全频段范围内, 主要以软件形式设置并实现声纳功能, 也就是说, 声纳设计是面向多功能、与硬件无关的 (目前主要指干端) 。

(2) 根据声纳检测定位的判决情况, 可通过算法自适应地改变声纳系统参数 (如主动声纳的重复发射周期或测程等) , 使系统使用性能最优化。而且, 这种改变是在系统运行过程中完成的, 无需重新引导、下载或启动。

本文根据软件声纳的理论, 按照软件工程的思想, 用模型驱动架构 (MDA) 方法, 对目标自动跟踪系统进行分析, 运用可执行统一建模语言 (xUML) 建立平台无关模型 (PIM) , 并运用系统化的规则映射为平台相关模型 (PSM) , 在此基础上完成该系统的设计与仿真软件。

1 模型驱动体系结构介绍[1,2]

模型驱动体系结构 (MDA) 开发是针对分布式应用或系统的功能和行为, 它将实现细节与软件功能分开, 这样就无需在每次新技术革新时对应用程序或系统的功能和行为重新建模。从平台无关模型 (platform independent model, PIM) 到MDA所支持平台上的平台相关模型 (platform specific model, PSM) 的映射将会由转换规则来实现。

平台无关模型 (PIM) 获取和表达了所建立系统的所有需求。它包含了对系统的所有规约, 但是中立于任何实现平台。平台相关模型 (PSM) 包含了所有在PIM中表示的功能, 并且添加了针对实现平台的设计思想。PSM用两种主要的方法表示:用UML表示的设计模型和用某一种语言 (如C++) 描述的具体实现。可执行统一建模语言 (xUML) 是MDA的一种关键技术, 其在UML的基础上加入了动作语义进行增强, 即是核心UML加上动作语义, 用它可以建立可执行PIM。

2 目标自动跟踪系统建模

2.1 目标自动跟踪系统原理

如图1所示, 当目标以角速度ωb运动, 波束以角速度ω转动, 它们之间失调角为α。目标噪声被基阵接收后, 通过水平波束和垂直波束形成, 产生左、右两路波束信号。再经双通路放大被加到正交相关检测电路输入端。正弦相关检测电路依照其测向特性输出失调电压Uα, 如图2所示。失调电压Uα一路经加法器去直接控制目标跟踪执行驱动器, 另一路被加到目标跟踪速度驱动器。目标跟踪速度驱动器产生与目标角速度ωb成正比的输出电压Uωb, 也通过加法器加到目标跟踪执行驱动器。所以目标自动跟踪执行驱动装置是在失调电压Uα和与目标角速度成正比的控制电压Uωb作用下, 使波束向减小失调角α的方向转动。当失调角α=0时, 失调电压Uα=0, 波束则在Uωb作用下继续以恒角速度ωb下旋转, 始终跟上目标运动, 从而实现目标跟踪。

2.2 目标自动跟踪系统PIM建模

在以代码为中心的软件开发过程中, 一种常用的方法是以基于功能的思想来进行系统初始分解。但这种分解存在一些缺陷, 系统容易受到不断变化技术 (如变化的工具语言、用户接口技术、数据库等) 的影响;系统对随时间而变化的需求存在不稳定性;将各个功能部分集成为最终系统时有高风险性。相对于基于功能分解, 主题事务的分解策略可以实现MDA方法的所有优点。

主题分解的基础是意识到任何系统都是由一系列主题 (或域) 所组成的。这些单元将被用作分解系统分析工作量的基础。每一个域表示整个系统中一个独立的主题事务, 由一系列类组成, 并用UML中的一个包来表示。如图3所示, 根据主题事务的分解原则对目标自动跟踪系统进行PIM建模, 即由其最基本的域及相互依赖关系组成。

应用域从最终系统软件的视角表示系统, 其与最初的用户需求最接近、最匹配。在服务域中, 按照软件工程中最小耦合的方法对其分层, 将通用性较高的模块 (如显示控制部分) 放在域层次结构的底部, 而比较特殊的信号处理部分放在域层次结构的顶部, 以达到在其他系统中可以复用显示控制模块的目的。体系结构域和它的支撑域一起提供了一个xUML虚拟机, 为系统最终转换为PSM模型奠定了基础, 其与从xUML模型到目标代码转化过程紧密相联。实现域中选择VC++和DSP技术构造Windows操作系统下的目标自动跟踪系统, 算法流程如图4所示。

3 目标自动跟踪系统仿真软件及结果

在从PIM模型向PSM模型转换的工程中采用了转换驱动开发, 这种方法区别于传统开发方法和模式驱动开发方法, 将对目标自动跟踪系统的分析方法和将用于实现系统的解决方案分离出来。连接两个不同主题事务的方式是建立在xUML分析结构到它们的解决方案的系统的、完整的转换规则。因xUML有精确的可执行语义支撑, 可以为这些语义指定一个抽象的实现, 而不考虑具体的应用。目标自动跟踪系统软件如图5所示为在PC上进行的该系统软件仿真, 可自动跟踪3个目标, 并同时以时间-方位的瀑布图形式显示在3个分隔栏内, 同时可以实现存档、查询, 打印目标, 以及检测、诊断功能。

图6所示为在模拟目标下的系统仿真结果, 横坐标表示目标方位, 纵坐标表示时间历程, 可以看到在背景均衡处理后目标从-10°运动到-50°, 目标越近瀑布图显示的亮度越高, 实现了运动目标自动跟踪的功能, 在MDA建模基础上实现了目标自动跟踪系统软件的仿真。

4 结 语

该目标自动跟踪系统设计采用模型驱动的体系结构 (MDA) , 从平台无关模型 (PIM) 转换为平台相关模型 (PSM) , 将系统的指标参数与实现技术分离开来。一方面PIM设计可以专注于系统的逻辑设计, 不需要考虑具体的实现技术;另一方面, 有关系统实现的技术被表示为模型转换规则。从而该系统可以在用户需求改变或技术方法革新后直接从PIM模型开发软件, 有较高的可复用性、易理解性、更高的软件质量、较低的软件开发费用, 缩短了软件开发周期, 为推进软件声纳发展提供了一定的参考意义。

摘要：数字声纳软件化是未来水声装备发展的必然趋势。这里依照软件声纳的内涵, 应用模型驱动的体系结构研究数字声纳的目标自动跟踪系统, 进行系统的平台无关模型建模, 对其主题事务进行了高相关性、低耦合性的域分层, 且各层有较高的可复用性。在转化驱动规则下从平台无关模型转化为平台相关模型, 运用xUML (可执行统一建模语言) 在该转换规则下在计算机上完成了软件的仿真, 并对模拟目标进行自动跟踪, 实现了目标自动跟踪系统的功能, 为软件声纳的进一步发展提供了一定的参考意义。这里将软件声纳的概念运用于目标自动跟踪系统的软件开发, 运用模型驱动架构开发符合软件声纳要求的软件, 证明了软件声纳在声纳系统开发中的可行性。

关键词：软件声纳,模型驱动体系结构,平台无关模型,主题事务

参考文献

[1]李启虎.数字式声纳设计原理[M].合肥:安徽教育出版社, 2003.

[2]蔡志明, 王希敏.软件声纳的概念与趋势[J].声学技术, 2007, 26 (5) :968-971.

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[7]孙鑫, 余安萍.VC++深入详解[M].北京:电子工业出版社, 2006.

[8]龚建伟, 熊光明.Visual C++/Turbo C串口通信编程实践[M].北京:电子工业出版社, 2004.

我院信息系统建设的目标和内容 第8篇

1 信息化建设的目标

本着先进、实用的原则，将我院信息化建设的总体目标确定为：利用各种先进的计算机技术、网络技术和医学信息处理技术，结合现代化的医院管理模式，将我院建设成国内一流、大规模集成化的数字化医院。信息系统在应用上达到国内先进，建立一套适应大型综合性医院特点的数字化医院管理模型与工作流程。实现基础业务流程信息化，准确全面地收集管理、经济与医疗信息，实现数据共享。在此基础上不断扩展应用，支持医院医疗、管理与决策、教学、科研等各方面的工作。

大规模集成和医院信息的综合利用是建设医院信息系统的两个重要目标。建立大规模、高水平的医院信息系统，实施水平做到与国际同步、国内领先的真正意义上无纸化、无胶片化、无线化医院；以医院医疗临床信息为主线，以经济核算为基础，做到总体规划、分步实施、阶段见效、持续发展；通过全院信息网络系统的整体实施，提高信息共享能力，加快需求响应速度，堵塞财、物方面漏洞，大大提高医院的工作效率和经济效益；支持不同身份的患者按不同的收费比例收费的功能，适应医疗卫生改革的需要。通过大规模医院信息系统的建设，提高医疗质量，为患者提供更加快捷、优质、完善的服务。

应充分满足医院在门、急诊信息管理、住院患者信息管理、医技信息管理、药品管理、病案统计管理、财务核算管理、设备和物资管理、综合查询及辅助决策支持等方面实现计算机数字化的需求，并做到在全院范围内信息高度共享，实现医院管理的现代化。

实现科学高效的门诊与住院信息流程，建好医院信息化主干框架HIS，方便患者就医，有效地支持医生、护士的临床工作。注重以患者为中心的临床信息系统建设，实现集成的数字化门诊、住院医生工作站，PACS (picture archiving and communication system）医学影象的存储和传输系统和LIS (laboratory information management system）实验室信息管理系统，逐步实现电子病历系统，更好地为患者服务，提高医护人员工作效率。

在管理信息方面实现医院成本核算、绩效考核，实现管理决策支持系统，有效支持医院管理工作，支持国家医疗体制改革。系统实现业务流程同时，注重数据挖掘与数据利用，在数据利用基础上建设综合管理信息查询、医疗信息查询等上层应用系统。逐步实现全面质量管理、经济管理、医务管理、护理管理系统，深化系统应用。扩展系统应用范围与改进功能同时，进行整体系统集成。在未来几年内逐步建成相对完整的一体化的医院信息系统的数字化医院。

2 医院信息系统的具体内容

建立大规模、高水平的医院信息系统是我院信息化建设的新的起点和今后信息化工作的基础，尽量一体化，具体子项目要覆盖和医疗相关的全部管理工作，支持临床应用。建立实验室信息管理系统（LIS）。以接口、嵌入等方式做好HIS与LIS、已有的财务系统、其他应用系统之间的集成。并为后续建设的PACS和LIS、电子病历、全成本核算等应用系统做好前期的软件和硬件准备。

2.1 HIS建设的内容

住院患者管理、护士工作站、住院医生工作站、住院中西药房、医技收费管理、家庭病床管理、门诊挂号分诊和收费、门诊中西药房管理、门诊医生工作站、药库房管理、手术室和输血科等医技科室业务和费用管理、输液中心管理、ICU病房管理、体检中心管理系统、住院和门诊综合查询系统、病案管理、卫生统计管理、物价管理、后勤物资管理、卫生材料管理、设备管理、综合查询与分析系统。HIS涵盖了医院信息系统的大部分内容，所以必须保证HIS系统安全、高效地运行，只有这样才能确保医院的各项工作稳定开展。而且对原有的系统数据要做好导入工作，确保老数据正确、不丢失。

2.2 LIS和PACS建设的内容

我院原有的HIS不包含LIS和PACS，为了实现真正的无纸化和无胶片化，降低医院运营成本和患者就医费用，我院决定在新的信息系统中使用上述模块。

LIS其主要功能是将检验的实验仪器传出的检验数据经分析后，生成检验报告，通过网络存储在数据库中，使医生能够方便、及时地看到患者的检验结果。PACS即医学影像的存储和传输系统，它是放射学、影像医学、计算机技术及通信技术的结合，它将医学图像资料转化为计算机数字形式，通过高速计算设备及通讯网络，完成对图像信息的采集、存储、管理、处理及传输等功能，使得图像资料得以有效管理和充分利用。通过PACS门诊和住院医生就可以在电脑的显示器上及时直观地看到患者的相关图象信息，而且还可以调阅患者以前的图象资料，给诊断提供更多的信息。

2.3 医保接口

目前，佳木斯市共有城镇居民、城镇职工和铁路医保三种医保形式。为了让所有医保的参保人员都能享受快捷、便利的就医流程，我院认为新的信息系统必须和这三种医保有机地统一，让不同的医保政策和待遇的参保人员在我院的新的信息系统中都能顺利就医，保证患者应享受相同的待遇。这就要求新的信息系统必须通过接口的方式和我院所在的各个医保中心相连，也只有这样才能既能让患者方便，又能让医院的内部的医保和财务管理更轻松。

系统目标 第9篇

一、构建以财务预算为重点的财务目标控制系统

加强全面预算管理, 可将企业集团的一切活动纳入严格的预算控制体系, 把各企业的目标、业绩评价、激励与约束等各种控制手段融合到一起, 成为渗透到集团生产、销售、经营、投资、融资等各个环节的主要控制手段。

财务预算的编制应采用从下到上的方法, 这样既考虑了子公司的意见, 照顾了子公司的利益, 又有利于企业集团公司审视子公司的经营活动。预算的整体性及全面性使子公司在实施的过程中需要相互配合和协调, 提高管理效率, 减少摩擦, 增强凝聚力。财务预算一旦确定, 且层层分解下去, 具体落实为责任预算时, 便具有强制的约束力。

这种调整主要表现在:构建规范的企业集团法人治理结构;组建具有控制力的集团管理总部;强化母公司对子公司的主要财务活动的决策和监控力度;强化财务预算机制;重视信息交流和沟通;构建以财务指标为主的绩效评价体系, 以实施有效的激励机制。

二、构建以重大资本财务事项决策为重点的财务决策控制系统

为了保证整个集团发展战略目标实现和资本经营的安全, 规避风险, 减少失误, 集团公司应建立企业重大资本与财务事项报批制度, 即凡属重大资本与财务事项均需经集团总部做出决策后才能办理。企业重大资本与财务事项, 包括重大投融资、对外担保、资产损失处理等。

对于重大投融资, 集团总部主要措施是实行额度控制, 即限额以上项目必须由集团决策。集团决策时, 主要把握两点:一是投资项目是否符合集团战略发展规划和对该公司的经营方向定位;二是项目是否具有可行性, 对于批准的项目, 还要明确投资项目决策者和实施者应承担的责任。

集团公司对担保事项应当建立严格的管理制度和责任追究制度。所属企业原则上不准对外担保, 特殊情况需要对外担保的, 要由集团决定。

三、向子公司委派财务总监构建财务人员控制系统

在集团公司成员单位存在着可能产生有损所有者利益的逆向选择和道德风险问题。而董事会和监事会对经理人员的监控, 往往是事后行为, 因此监控的力度和效果是有限的。财务总监制度可以实施事前、事中和事后的全过程监控。子公司财务总监由集团公司委派并对集团公司负责。财务总监代表股东的权益, 直接对集团公司董事会负责。财务总监同时又是子公司日常财务管理的负责人, 这样, 财务总监代表股东打破了经理人员的权力的过度集中, 能在日常工作中监控财务活动的全过程。

财务总监不是子公司总经理的下属 (但应起到参谋的作用) , 工作有更大的超脱性、权威性和独立性。财务总监有权了解、审核子公司的重大经营管理活动, 子公司总经理有责任支持、配合财务总监职能工作的开展。

四、构建以财务检查和内部审计为主的财务监督控制系统

财务监督控制系统主要由财务检查与内部审计两个方面构成, 分别由集团公司财务部门和审计部门从不同角度对所属成员单位执行财经纪律、财务收支和经营管理活动所进行的内部监督, 目的是及时发现问题和解决问题, 保证企业集团按照既定目标平稳运行与发展。

财务检查主要由集团财务部门组织对所属单位进行的财务检查。检查重点是:国家财经法规、政策的执行情况;经董事会批准的公司重大经营计划、方案的执行情况;大额对外付款、投资、借款、担保情况;固定资产的报废、报损、核销及出售情况;重要经济合同签订和执行情况;所属全资和控股子公司的财务运作和资金收支情况。

内部审计则主要应由集团公司的审计部门负责进行。内审部门的作用不仅在于监督子公司财务工作, 也包括稽查、评价内部控制制度是否完善和企业内各组织机构执行指定职能的效率, 也是监督、控制内部其他环节的主要力量。集团公司通过对子公司的审计, 可以及时发现和纠正所存在的问题, 增强内部控制意识, 发挥内部管理强有力的控制机制作用。

五、通过财务报告和财务网络构建财务信息控制系统

集团母子公司间财务信息是否畅通, 关系到整个财务控制系统的运行效率。无论什么控制都离不开真实、及时的信息, 财务控制是一个动态的控制过程, 要确保实现集团的财务目标, 必须对各子公司进行跟踪监控, 并不断调整偏差。财务信息控制系统应包括两个方面的内容:

1、母公司应制定子公司的财务信息报告制度, 包括事前报告制度和事后报告制度。各子公司在进行重大经营决策前, 必须事前向母公司报告。

2、在集团内部建立计算机网络系统, 可将下属各子公司的资金流转和预算执行等都集中在计算机网络上, 母公司可随时调用了解子公司的财务状况, 实时监控各个子公司的经营情况, 及时发现存在的问题, 提高控制的效率和效果。

要加强企业集团财务控制, 仅靠企业自身的努力是不够的, 从政府角度还应制订有关鼓励发展企业集团的经济政策, 建立有效的国有资产管理、监督和运行体系, 建立完善的市场体系等。外部环境的改善, 将为企业集团加强财务控制提供有利的保证。

摘要：企业集团作为现代企业发展的高级组织形式之一, 财务管理目标呈现的是成员企业个体财务目标对集团整体财务目标在战略上的统合性。控制是财务管理的基础, 只有充分发挥控制的最大效用, 建立一个完善的制度体系, 才能使企业集团得到最大的发展。控制成为财务管理的基础, 只有充分发挥控制的最大效用, 建立一个完善的制度体系, 才能使企业集团得到最大的发展。本文分析了企业集团财务控制中存在的问题及原因, 对如何加强企业集团财务控制系统的建设提出了一些办法以供探讨。

关键词：企业集团,模式,财务控制

参考文献

[1]、李翠萍.现代企业的财务控制[J].审计与理财, 2007, (09) .

[2]、王敏, 王维.提高企业财务控制有效性的对策[J].沿海企业与科技, 2007, (03) .

智能小车目标识别跟踪系统的设计 第10篇

关键词：智能小车,识别,追踪

随着科学技术在工业智能控制领域的不断应用, 对特定目标的识别和跟踪技术日渐趋近成熟。通过使用单片机、ARM等高速控制芯片对车载摄像模块进行配置, 即可实现图像的快速捕获;再将捕获的图像信息通过无线通讯的方式传送到计算机, 对其进行信息处理和判断, 即可判定出小车的运动方向。此过程实现了通过无线通讯的方式下发运动方向指令, 从而达到对特定目标的识别和跟踪的目的。

1 智能小车识别跟踪系统组成

系统主要由智能小车 (包含摄像头模块) 、数据收发终端和计算机三个部分组成。其中, 智能小车和数据接收终端采用2.4GHz的无线进行通讯, 数据收发终端采用网口和计算机进行通讯, 计算机上安装有C++开发的图像处理和控制界面。智能小车识别跟踪系统结构示意图如图1所示。

1.1 智能小车通讯模块

目前无线通讯模块有很多, 如红外、蓝牙、Zigbee和NRF24L01的无线模块等几种。红外技术:红外是家庭无线控制网络可以选择的一个技术, 设备简单, 价格低廉, 很容易推广。由于波长短, 障碍物衍射能量差, 必须使控制器和接收机在可视范围内, 并且通信角度不大于35°。另外一个特点是通信距离短, 一般最大10m, 因此, 这种模式仅适用于点对点的沟通、无障碍、短距离, 不容易建立广泛的家庭通信网络。蓝牙技术:蓝牙技术是一种低成本, 短距离, 点对点和点对多点通信的技术, 支持无线通信技术。蓝牙技术的主要目的是交换数据和语音信号, 传输协议过于复杂, 芯片成本较高。Zig Bee技术:Zig Bee是一种短距离、低功率、低速率、低成本的无线通信技术, 通讯距离几百米内。以上几种通讯方式都不适合在本设计系统中使用, 小车控制系统选择NRF24L01无线模块, 此模块功耗低, 价格便宜, 传输距离最大可以达到2000米, 控制器通过串口和模块间进行通讯, 实现无线传输功能。

1.2 智能小车图像采集和控制模块

控制芯片选用ST公司的STM32F407, 它工作主频可达168MHz, 自带摄像头接口, 便于外部扩展, 内含6个串口, 通讯速率最高可达10.5Mbit/s, 利用这样的高速串口完全可以实现数据的实时传输。摄像头模块采用OV7620, 它的工作电压支持3.3V和5V, 每秒可以产生60帧格图像, 有效分辨率为640×480, 能够很好的满足设计智能小车对图像采集的要求。小车的运动控制通过步进电机的驱动来完成, 当小车接收到计算机发来的动作命令, 单片机通过控制前后电机的动作实现小车移动。控制前端的两个电机可实现小车左右动作, 控制后端的两个电机可实现小车前后动作。

1.3 数据收发终端

数据收发终端的功能是接收智能小车发送的数据, 并完成和电脑之间的信息传输。电脑和终端之间可以采用CAN通讯、485通讯、串口通讯和网口通讯。其中CAN和485都需要中间的转接板, 串口通讯虽然不需要转接, 但通讯速率和通讯的稳定性不能保证, 而网络通讯具有接入点方便、传输稳定、便于扩展等优点, 由此看来网络通讯非常适合在本系统中使用。网络通讯芯片选择W5500, 它和控制器间采用SPI方式, 操作间便于编程和硬件设计。

1.4 数据图像处理和动作控制模块

系统中数据图像处理的功能利用计算机实现, 计算机通过接收智能小车采集的图像数据进行分析, 将图像转换成白色和黑色两种颜色, 利用数学算法和软件编程完成对特定目标的识别和跟踪。运动控制模块的四个步进电机分别控制小车的前、后轮动作。硬件电路设计选取ULN2003电机驱动芯片, 单片机通过操作IO口的高低电平输出, 控制步进电机动作, 实现小车向各方向运动的控制。要完成实时的追踪, 需要采集图像的清晰。当目标被识别后, 进行目标追踪需要控制智能小车和被跟踪目标保持一定的距离, 因此, 采用超声传感器实现距离的检测。超声波传感器是利用超声波的特性研制而成的传感器。超声传波具有频率高、波长短、绕射现象小, 特别是方向性好、能够成为射线而定向传播等特点。超声波对液体、固体的穿透本领很大, 尤其是在阳光不透明的固体中, 它可穿透几十米的深度。超声波碰到杂质或分界面会产生显著反射形成回波, 碰到活动物体能产生多普勒效应。因此超声波检测非常适合对距离测试。

2 目标识别

2.1 目标识别系统结构

目标的识别首先要检测出目标, 即判断视频镜头中有无运动目标的出现。如果有运动目标出现, 就把它的图像抽取出来, 进行二值化处理, 然后利用投影法进行投影, 经过运算实现对特定目标的识别, 系统结构如图2所示。

2.2 目标识别原理

(1) 利用摄像头采集图像, 监视特定目标的运动, 定时收集场景信息, 将格式刷转化为真彩色位图进行储存, 同时调用控件在计算机上实时监控小车的运行情况。

(2) 将真彩色位图进行二值化处理后整体的像素会呈现出黑和白两种状态, 根据现场环境的光照条件、颜色饱和度和对比度的实际情况进行调整, 设置适和的阀值, 将被识别目标的图像转换为白色, 其它转换为黑色, 实现对监测目标的识别。

(3) 图像定位法大体上有基于神经网络的图像定位法、基于模板匹配的图像定位法、直线边缘检测法、统计直方图及投影法, 以上几种方法中前三种方法计算量很大, 而最后一种对噪声特别的敏感, 都不能使系统达到最佳的定位效果, 故本设计采用投影法来实现对目标的定位。利用水平投影检测待测目标的水平位置, 利用垂直投影检测目标的垂直位置, 定位流程如图3所示。

3 目标跟踪

对目标的跟踪使用Mean Shift算法实现。它的基本思想是将视频图像的所有帧作Mean Shift运算, 并将上一帧的结果作为下一帧Mean Shift算法的初始值, 反复的迭代下去, 对采集视频图像进行分析。

3.1 Mean Shift算法实现

Mean Shift算法首先将图像的矩与直方图反向投影, 利用数学公式计算出运动区域的质心;然后根据质心对运动物体中心点进行追踪。

(1) 图像的矩与直方图反向投影

图像的矩可以被理解为像素密度, 所谓的像素密度就是指图像的颜色数值。在数学领域最常使用的是零阶矩, 一阶矩, 二阶矩等等, 计算方法如下:

计算二值图像的零阶矩:

分别计算二值图像x和y的一阶矩:

运动区域的质心:

其中, I (x, y) 是二值图像中位于 (x, y) 点的像素值。

(2) 中心点追踪

利用图像的矩和给定ROI直方图反向投影信息可以粗略计算出ROI区域的中心点、尺寸等等信息。a, b, c代表运动物体的质心, 计算公式如下:

3.2 智能小车控制算法

在CAMShift的输出数据中获得一个Box数据, 根据Box中的尺寸、中心点、旋转角的属性可实现对小车的控制, 根据矩形框的面积大小控制小车的直线运行速度, 根据矩形中心点和视场中心点的左右偏差大小来计算出偏转角度。

STM32F407对小车的控制采用PID算法。以摄像机视场1/4的面积作为加减速阈值, 以视场1/2的水平处作为左右偏转阈值。将CAMShift的数据结果与阈值相减, 计算出控制指令并发送出去。将CAMShift输出的Box的大小与加减速阈值做差值运算, 如果差值是正值则发送前进指令, 如果差值为负值则发送倒车指令。跟踪算法流程图如图4所示。

3.3 系统算法流程

智能小车目标识别与跟踪系统算法流程如图5所示。系统开始首先对图像进行采集, 对采集后的图像进行YUV建模, 计算出运动点总数是否大于设定的阀值, 如果小于设置阀值, 返回, 系统重新执行;如果大于设置的阀值, 根据3.1中公式计算出运动区域的质心, 根据质心设置出初始搜索窗中心、大小, 进一步计算。判断计算结果是否满足收敛条件, 满足收敛条件后, 发送小车的运动指令;不满足则重新计算。小车运行指令执行完成后, 算法从视频采集图像到执行小车运动指令这部分程序中循环执行。

3.4 小车运动控制的实现

根据跟踪算法可以实现对目标的跟踪功能, 要完成对目标的实时跟踪, 智能小车需要清晰的采集图像信息, 因此智能小车摄像头需要和目标保持一定的距离, 距离太大容易丢失目标, 距离太小会导致拍照不清晰, 因此选择小车和被监测目标保持距离在30cm之间。实现方法是当目标位于小车前方30cm时得出目标的坐标 (X, Y) 。小车的运动中常常有抖动现象出现, 因此需要进行去抖处理。当目标的坐标范围在 (X±ΔX, Y±ΔY) , 认为被跟踪目标处于静止状态, 否则小车根据计算机的命令随着目标一起运动。实现目标的跟踪需要小车的控制系统各部分功能模块进行协调工作, 通过读取超声传感器的值进行计算, 计算出小车和被跟踪目标的实际距离大小。小车需要执行的动作命令有7种, 分别用0~7表示 (其中1代表左上、2代表右上、3代表左后、4代表右后、5代表前进、6代表后退、7代表停止) , 根据计算结果发出相应的动作命令。小车动作实现原理:判断目标坐标和小车自身坐标距离是否大于30cm, 如果大于30cm计算机发送动作命令。流程图如图6所示。

结语

本文在对目标识别和跟踪进行理论分析的基础上, 设计了一套智能小车目标识别和跟踪系统。该系统可以实现对特定目标的识别和跟踪, 能够满足基本的设计要求。然而, 目标识别和跟踪技术是结合了多门学科的综合课题, 想达到高度的智能化和高精度的定位功能还需要长期的研究, 识别和跟踪技术的发展与数字图像处理技术、模式识别技术发展有密切的联系, 需要在以后工作中在这两方面不断的学习和提高。

参考文献

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[2]齐舒创作室.Visual C++6.0开发技巧及实例分析[M].北京:清华大学出版社, 1999.

[3]林福宗.图像文件格式大全[M].北京:清华大学出版社, 1998.

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[5]陈先煌, 陈新, 赵音频.基于DSP的运动目标检测与匹配[J].福州大学学报 (自然科学版) , 2003.

[6]魏玉虎, 石琛宇, 姜建钊.基于视觉的智能车转向控制策略[J].计算机技术与应用, 2009.

[7]陈建峰, 孙志锋.基于NRF2401的智能车无线调试系统设计[J].工业控制计算机, 2009.

系统目标 第11篇

此次飞行试验被称为FTT－12，是美国操作试验与评估办公室和国防部长办公室指定的一次初始作战试验和评估测试。操作试验与评估办公室和陆军测试与评估司令部也将独立评估系统的作战效能。

THAAD是导弹防御局主管的项目，是国家弹道导弹防御系统(BMDS)的一个关键要素。该机构正在开发的BMDS项目旨在抵御所有范围内的所有飞行阶段的弹道导弹，以保护美国和盟国的军队。(雨丝)

美国宣布对台军售计划

美国已正式宣布对台军售计划，该军售计划总价值达58亿美元，包括为台升级现有F-16A／B型战斗机、售台军用飞机零配件并提供有关训练项目。

9月21日，美国国防安全合作局发布了三份国会通告，随后台湾方面也进行了确认。该项军售并未表明美国方面关于台湾要求的另外66架先进的F－16C／D战机的任何决策。根据该项计划，美国将为台湾145架1990年采购的F-16A／B型战斗机进行升级改装，包括提供有源电子扫描阵列(AESA)雷达、嵌入式全球定位系统惯性导航系统、ALQ－213电子战管理系统；还将研究用F100－PW-229发动机替换F100-PW-220发动机的可行性。

F－16飞机训练项目价值5亿美元，是1990年代以来项目的延续。将有近90家公司为其提供保障，由L－3担任主承包商。美国国防安全合作局允许台湾购买GBU-31和GBU－38联合直接攻击弹药。以前美国拒绝该请求，认为其可能被用于攻击中国大陆目标。台湾空军可以选购洛马公司的AN／AAQ-33瞄准吊舱或诺·格公司的AN／AAQ-28瞄准吊舱。

台湾还可以选购GBU-54激光制导联合直接攻击弹药，或者GBU-10增强型宝石路Ⅱ、GBU-24增强型宝石路…中的一种。除了宝石路，国防安全局还准许购买CBU-105智能集束炸弹和雷锡恩公司新型AIM-9X空空导弹。升级后的台湾F-16A／B型战斗机将很大地提升台湾的防卫能力。(雨丝)

法国2012年国防预算增加1.6％

法国国防部9月29日表示，法国2012年国防预算将相比2011年的311亿欧元增长1.6％，达到431亿美元。

法国国防部称，关键设备预算增长了3％，从上一年度的160亿欧元增加至165亿欧元，其中包括维护和基础设施的费用。此外，还有1∞亿欧元将用于装备的采办。

法国国防部官方表示，目前的年度国防预算仍然要比军事预算法案所规定的资金缺口3亿欧元，但是考虑到目前国家财政上存在问题，目前的国防预算也算差强^意。

2010年10月公布的一份由法国参议院财政委员会撰写的2011年法国国防预算报告指出，参照2008年法国国防白皮书所提出的作战任务，到2020年法国国防预算的缺口将可能达到360亿欧元。报告称，缺少额外税收可能会导致财政更大的缺口。法国目前正在更新国防白皮书，修订版将于2012年发布。(雨丝)

海基未来区域防空系统研发工作已到关键阶段

MBDA公司的海基未来区域防空系统(FLAADS-M)项目的研发工作已到关键阶段，该系统已经体现出较高的技术成熟度和全球市场潜力。FLAADS—M系统将装备英国皇家海军23型护卫舰及未来全球作战舰艇，且能够很容易地被集成到各种海军平台上。FLAADS—M系统的核心是通用防空模块化导弹(CAMM)，一种能够应对所有当前和未来威胁的高性能导弹。CAMM也将用于陆基FLAADS，旨在未来取代英国陆军轻剑防空系统。

MBDA公司在FLAADS-M项目上进展迅速，充分利用了其开发海毒蛇导弹系统的经验，这种世界领先的导弹系统目前已装备在英国皇家海军45型驱逐舰上。FLAADS指挥和控制系统及平台数据链路的研发工作已取得重大成就，当前正在MBDA公司的研发设施中接受试验。

经过一系列试验，CAMM导弹的设计成熟度已得到验证。创新的垂直软发射概念也已在试验中得到验证。此外，CAMM导弹射频导引头的研发工作同样取得了重大进展。FLAADS-M系统设计特点是在平台集成方面具有易用-l生和多功能性，且拥有成本较低，特别是无需对平台上安装的跟踪器进行复杂、昂贵的维护。

系统目标 第12篇

我国高等教育领域正在进行的课程改革中, 以人为本的教育理念和信息技术与课程整合是其方向性内容。但就我国管理会计课程的发展历史和近几年的改革现状而言, 管理会计课程改革的环境基础薄弱, 内部约束因素繁多, 严重制约了课程的建设和发展。

( 一) 管理会计课程改革面临的是人本理念淡化和信息技术应用约束的现实环境

1. 以人为本的教育理念尚未深入人心。传统的教学模式是以教师为中心, 更确切地说是以教材为中心。教师成为课堂的主宰, 并且是教材的演绎者, 学生在学习的过程中一直处于被动状态, 这根本不利于培养学生的创新能力, 教师也无法发挥其应有的积极性。体现在管理会计课程上, 只注重了管理会计的技术性的概念、理论和方法, 而缺少会计伦理道德和行为心理的教育内容。

2. 信息技术的应用并未对教学内容和教学方法产生深刻影响。信息技术的应用应以为新型教学结构的创建提供最理想的教学环境为目标。目前信息技术在教育领域的应用仅仅局限于手段或形式上的运用, 并未触及相关学科内容及教学体系的深刻变革。

( 二) 《管理会计》课程改革的内部约束因素繁多, 教学内容、教学方法、教学技术、考试方式都不能适应改革的要求

1. 在内容上, 目前我国高校《管理会计》课程基本上还局限于传统内容, 教材老化, 主要还是30年前刚刚从西方引进时的框架结构, 不能反映当代管理会计理论和实践发展的前沿成果, 与实践发展和理论研究进展严重脱节, 不能体现国际管理会计发展潮流和现代企业管理的要求, 课程内容体系亟待完善和发展。

2. 在教学方法上, 国外在管理会计教学方面更多地采用“案例教学”的方式, 教学研究以管理会计教学内容的实际应用效果为主。而我国目前只注重对管理会计理论知识的课堂传授, 没有与企业经营管理实践密切结合。

3. 没有真正理解“信息技术”与教学改革的内在逻辑, 教学技术也缺乏多样性和时代性。信息技术不是简单的“电脑”、“白板”、“远程”, 而是一种“整合”, 作为学习者的学习工具, 它改变更多的是教师与学生的关系, 这才是它被称作教育革命的真正原因所在。因此, 需要从信息技术与人类认知方式以及人类认知能力发展的关系, 特别是应从“信息技术将全面渗透到教育的各个环节, 彻底变革现行教育”[1]的高度, 来探讨研究“信息技术”与教学改革的内在逻辑。中科院戴汝为院士认为, “在信息时代, 人机结合的思维将会取代我们个人为主的思维方式。”他指出: “人脑和计算机都是信息处理的工具, 人脑通过经验积累与形象思维, 擅长不精确的、定性的把握, 而计算机则以极快的速度, 擅长准确的、定量的计算, 两者充分发挥各自的优势, 又互相结合, 既能达到集智慧之大成, 又由于通过反馈的作用, 来提高人 的思维效 率, 从而增强 人的智慧。”[2]

二、管理会计课程新型教学系统的目标选择

建立管理会计课程新型教学系统需要尝试以新的教育理念和教育教学方式的研究与实践为切入点, 探讨《管理会计学》课程的整合方向和新型教学结构, 创建信息技术条件下的教学目标、教学内容、教学手段和考试方式的教学体系。

因此, 管理会计课程新型教学系统需要建立三级目标: 一级目标为理论目标; 二级目标为总体实践目标; 三级目标是行动目标。

理论目标一: 彻底转变考试观念, 变考试由“结果因素”为“驱动因素”。

在一般流行的观念上, 从教学管理部门, 到教师和学生都把考试看作是“学后测量”教学水平和学习效果的主要方法。因而, 这在某种程度上诱导了教师和学生的“逆向选择”, 教师可能为提高教学质量而降低考试难度, 学生可能仅仅在“事后”努力突击, 只等“考试范围”和“重点”。

我们认为, 考试是促进教师提高教学质量和学生增强学习积极性的手段, 应该看作是“学前驱动”教学水平和学习效果提高的主要方法, 因此需要彻底改变考试观念, 将考试由“结果因素”改为“驱动因素”。这可以某种程度上诱导教师和学生的“正在选择”, 教师需要详细规划每一环节和每段时间的教学内容和考核内容, 增加考试难度, 调动学生学习的主动性, 提高教学质量; 学生可以将更多的精力用在学习上, 从学期初开始, 认真对待每一节课、每一次作业和考核, 不用“学后突击”, 考试范围和重点很明确, 并且能够成为一种重要的力量推动学生改变行动。

理论目标二: 以考试为驱动因素, 进行以提高教学质量为核心的教学内容改革, 建立知识点和时间点连续的教学质量链。

进行管理会计课程的考试内容改革, 实践考试不只是为了测量学习效果, 更重要的是达到促进学生学习的目的。课程考试使得学生感到: 考试题目难度大, 需要自己主动学习; 答题过程需要稳定的心理状态, 题目很简单, 但是需要细致和耐心, 需要基本功和动手能力。

总体目标应该是: 确立以人为本的教育理念, 运用信息技术进行课程整合, 充分发挥教师及学生双方的个体化优势, 全面、持续提高管理会计课程的教学质量。具体目标有三: ( 1) 强化会计职业道德教育, 在课程中进行会计伦理道德和行为心理的教育; ( 2) 构筑管理会计研究型教学框架, 紧密联系实际, 不断更新课程内容; ( 3) 建立学生参与式成绩评价体系。

三、创建考试驱动的管理会计新型教学系统的建议

在教学实践中, 要有针对性地进行管理会计教学模式改革的理论研究和实践。借鉴德国、美国、印度等国家高校的教学方式的特点和经验。按照“想得到什么, 就考核什么”的指导思想, 设计“考试驱动的管理会计新型教学系统。”即: 在变考试由“结果因素”为“诱导因素”的理论目标指导下, 建立“全过程考核, 增加考试次数, 学生参与出题, 学生参与成绩评定”的考试模式框架。

( 一) 采用多种形式的成绩评定

1. 平时作业 ( assignment) 。平时作业成绩占总成绩的10% 左右。日常作业的形式是完成课后难度以及工作量适中的习题 ( 当然范围并不局限于教材) 。日常作业的主要目的是及时消化并掌握所学的知识点, 防止学生养成平时不努力、考试时抱佛脚的坏习惯。作业计入总评分能够减轻学生的考试压力, 也可以敦促学生下课后及时进行课程的复习, 布置得当的作业还可以把被动的接受课程内容转化为主动的理解, 使学生真正学到知识。

2. 报告 ( presentation) 。报告成绩占总成绩的10% 左右。报告的形式是对前期提交的作业进行陈述, 其目的是检验学生提交的作业是否是自己完成的。如果学生不能顺利地陈述其作业的内容和答案, 不但要影响口头报告成绩, 还要影响日常作业成绩。通过口头报告可以大大降低学生不假思索地照抄他人作业答案的可能性。通常, 学生在准备报告的时候, 即使只有十分钟的报告, 为了准备别具一格的内容, 应对教师和同学提出的问题, 会用几天的时间思索、查找、整理资料, 在这个过程中已经对课程相应的部分有了相当深刻的理解。同时, 这种方式给学生充分的机会展示自己, 调动了他们参与课程的积极性。国内一流大学的实践证明, 报告是提升教学质量很重要的手段。

3. 小组项目 ( project) 。项目成绩占总成绩的30% 左右。项目的形式是完成难度和工作量较大、需要几个人共同参与完成的比较大的作业。团队协作能力也是人才素质的重要衡量标准。通过建立学习小组完成共同的项目, 集思广益, 学生彼此之间可以交流学习的心得体会, 共同进步, 完成独自不能完成的课题。

将学生分为若干个小组, 以组为单位共同协作完成项目。评分教师给同一个小组的学生相同的分数, 为防止个别学生不干活享受他人的劳动成果, 组内的成员之间可以相互评分, 并计入总评分。项目的来源具有多样性, 既可以由教师指定, 也可以由学生编制。学生编制项目也计入成绩。项目的目的是培养学生理论联系实际的能力, 提高学生创新的意识和能力。

4. 考试 ( exam) 。测验分为小测、期中、期末考试, 占总成绩的50% 左右。考试次数增多能够更加客观地评价学生, 也能够减轻学生的学习压力, 阶段性测试也可以敦促学生平时的学习, 减少突击的情况。考试的表面目的是检查学生对课程的总体掌握程度, 但其根本目的还是督促学生系统复习、进而扎实掌握课程内容。为了培养学生既具有扎实的理论功底, 又拥有较强的业务能力, 可以将试卷分成两个部分, 第一部分考核基本知识点 ( 闭卷) , 第二部分考核业务能力 ( 开卷) 。

5. 表演 ( roleplay) 。教师设计一个课程主题剧本, 几个同学共同演一个场景 ( 戏) , 按照教师的要求, 对一个特定的主题, 体现自己的想法和处理方式, 以提高学生的整体表现能力。

( 二) 学生参与出题和成绩评定

在学期开始, 布置学生根据教学内容出考试题, 阶段提交并作为平时成绩, 不得重复。这有利于巩固和理解学习内容, 直接提高教学质量。

( 三) 增加试卷讲评环节, 完善学生参与成绩评定的方法和规则

在考试后向学生公布“标准答案”, 由学生自己评定成绩, 误差±2—5分, 并且要求学生根据考试的结果认真地进行自我总结、自我评价, 找出学习中的薄弱点和差距, 明确自己的优势和不足, 调整学习方法, 使考试真正起到促进、引导学生学习的作用。

参考文献

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