电商供应链范文（精选11篇）
电商供应链 第1篇
电商模式方面, 网络团购因其方便、快捷、低价等优势已成为最流行的一种购物形式;2013年随着移动互联网的崛起, 移动社交网络服务进入人们的视野, 其人机交互、实时场景等特点, 能够让用户随时随地地创造并分享内容, 让网络最大程度地服务于个人的现实生活, 盈利之道为人所津津乐道。
电子商务发展中另一为人关注的问题是支付的安全性与便捷性。以网上书店为例, 多样化的支付方式、简单快捷的支付流程和可靠的支付安全保障不仅能够提升顾客的图书网购体验, 而且可以吸引并保留顾客。
就单个企业而言, 电子商务的发展除了带来更大的商机之外, 更提供了前所未有的快捷高效的商务流程, 突出表现在供应链管理中。电子商务供应链以信息技术为基础, 生产经营敏捷化, 能够做到面向供应链整体, 实现共赢, 促进了物流的系统化和专业化, 有效减少了“牛鞭效应”, 弥补了传统供应链的缺陷。
电商企业发展供应链金融案例研究 第2篇
以阿里、京东和苏宁为例
随着电商行业的快速发展，对供应链的要求也越来越高。未来的电商之间的竞争是整条供应链的竞争，谁在供应链运转上更具效力，谁就可以占据先机。而通过供应链金融在电商行业的创新应用，可以带动整个链条向前流动，从而实现供应链的整合。
在电商行业，阿里、京东、苏宁三大巨头都在经营各自的供应链金融系统。那么三家的供应链金融到底是怎么做的呢？
阿里供应链金融：行业先行者
第一个写阿里，是因为阿里小贷是供应链金融的先行者。早在2002年，阿里推出诚信通，开始对商户数据进行量化评估并建立信用评核模型；2007年，阿里便开始与建行、工行合作推出贷款产品，银行放贷，阿里提供企业信用数据；2010年，浙江阿里小贷正式成立；2011 年，阿里成立重庆阿里小贷，经特批后开始向全国各地的商户发放贷款，同一年阿里不再和任何银行合作供应链金融服务。
阿里小贷供应链金融的相继开发出阿里信用贷款、淘宝（天猫）信用贷款、淘宝（天猫）订单贷款等微贷产品。相关资料显示，阿里小贷的贷款额度一般为5-100万，期限一般为一年，采取循环贷加固定贷的模式。2012年到2016年，阿里小贷每年为中小企业提供大量的贷款。由于两家小贷公司资本金有限，同时还要承担花呗、借呗等消费金融的放贷需求，为了解决资金难题，阿里小贷进行了多轮资产证券化项目。
2010年11月阿里巴巴收购深圳一大通，开始中小企业对外贸易提供“外贸资讯”到“外贸交易”一站式服务链条。2014年，阿里成立商诚保理基于资金管理结算系统推出出国购物退税保理业务。2015年6月25日，作为国内首批试点的5家民营银行之一，背靠阿里巴巴旗下蚂蚁金服的浙江网商银行正式开业。日前，网商银行首次公布了开业8个月成绩单：小微企业客户数量突破了80万家，累计提供信贷资金450亿元。
京东供应链金融：惊人的创新者
京东这家电商企业的基因极具狼性，创新效率和效果惊人。和阿里的路径相似，2012年，京东开始与银行合作试水供应链金融。2013年，京东便放弃了和银行的合作，开始独立做供应链金融。由于京东是中国最大的自营电商，京东供应链金融的首款产品“京保贝”是具有互联网特点的供应链保理融资业务。“京保贝”是业内首个通过数据集成完成线上风控的产品，使得京东供应商可以凭借采购、销售等财务数据直接获得融资，放款周期短至3分钟。“京保贝”已服务近两千家供应商，得到融资的供应商在京东的贸易量增长超过200%。2014年，京东供应链金融上线了“京小贷”。“京小贷”目前主要服务于京东开放平台商家，极大地改善了小微商家长期面临的融资难、融资成本高的处境。上线一年来，累计为超过3万个店铺开通了贷款资格。
京东供应链金融最新有个很有时代意义的创新产品——动产融资。传统动产融资有三大困局：一是抵质押物范围小，广大中小企业动产价值难以评估并用来质押；二是缺乏全国性的、电子化的动产质押登记平台，导致重复质押等风险事件频发；三是质押方式死板，货物一旦用来融资，流动性将大大降低，不能随着买进卖出自动调整融资额度。以上问题导致大量中小企业不能被纳入动产融资服务的覆盖范围。京东供应链金融设计了一款可以同时解决以上问题的底层架构，可以通过数据和模型化的方式自动评估商品价值，他们与有“互联网+”特点的仓配企业合作，全面整合了质押商品从生产、运输、存储到销售的全链条数据交叉验证，实现动态质押。这款产品一经推出，就迅速实现单月放贷破亿。动产融资还在向B2B平台采购的经销商提供服务。
基本上，京东供应链金融的创新产品已经在为各类场景、特点的企业服务，覆盖了很多传统融资触达不到的群体。去年末，京东供应链金融宣布将与企业理财打通，让企业缺钱时借钱，有钱时理财。作为一家仅仅提供供应链金融3年的企业，京东供应链金融的创新速度和展业速度令人吃惊。
苏宁供应链金融：后起之秀
苏宁作为从传统企业转型而来的电商企业，一路都在力求上进。其供应链金融的发展的路径也和阿里、京东相似。
2011年，苏宁就提出了布局供应链金融的战略规划，同年获得第一张第三方支付牌照；2012年，苏宁创建“重庆苏宁小额贷款有限公司”，推出“苏宁小贷”，苏宁小贷的产品有两种，其中“省心贷”固定借款期限最长90天。而“随心贷”采用的是随借随还的形式，能够满足供应商短期资金需求。2014年，苏宁推出“供应商成长专项基金”，以10亿的资金规模帮助供应链中的中小微企业实现融资。苏宁供应链金融服务主要开展订单融资、库存融资以及应收账款融资类基于真实贸易的融资服务。除了 “苏宁小贷”融资业务之外，苏宁与众多银行合作推出“银行保理”，已成为目前国内开展互联网金融业务覆盖银行数量最多的电商平台。
和京东相同的是，苏宁也有自己的仓储和物流。和阿里、京东不同的，苏宁还有近1700家线下门店。苏宁供应链金融谋求“物流、商流、资金流、信息流”为一体，通过对苏宁线上线下供应链资源进行有效整合，为客户信用评级模型提供持续、准确、实时的数据支持，为供应商融资难的状况提供完整的解决方案。虽然近1700家线下门店是苏宁做供应链的特有优势，但想做到全国范围内线上到线下同时提供供应链金融解决方案，创新、风控难度还是不小。
纵观行业，从京东、阿里、苏宁等电商巨头的供应链金融发展布局现状分析，电商巨头依托平台和长期积累的大数据优势，较好的切入了供应链金融领域不断开垦。京东除了服务京东电商体系，已经依靠快速发展的大数据科技风控优势，谋求服务体系外的更多细分垂直领域，通过新型融资产品盘活客户供应链，覆盖更多传统融资触达不到的群体；阿里小贷则为摊大阿里电商上游，不断的进行将商户与平台进行了深层次捆绑；苏宁则是希望以“四流”一体的数据为支撑，为供应商提供一整套融资解决方案。
天天果园：水果电商的供应链玩法 第3篇
相比过去的默默无闻，天天果园近一年来多次跻身电商业界热点。去年7月，天天果园联手美国西北樱桃协会和时任美国驻华大使骆家辉，在天猫和天天果园官网发起预售，一周内售出168吨樱桃；今年3月，天天果园获得锴明领投的数千万美元B轮融资；7月，天猫旗舰店水果生鲜类目下，天天果园以1665万元的销售额位列第一；8月，蒋方舟在天天果园大谈“互联网思维就是女性思维”；9月，又在国内首次推出了“水果险”。
一时间，有人为天天果园的数据叫好，也有人批评其炒作凶猛。联合创始人赵国璋在接受《创业家》采访时，以一句“太极十年不出门，形意一年打死人”概括了公司5年来对供应链的锤炼。或许，这句话同样可以解释更多问题。
樱桃单品切入
创始人王伟和赵国璋都是通信专业毕业的理工男，对互联网有天然的亲切感。当时看来，天天果园这个创业项目从两人熟悉的互联网行切入水果生意，显得顺理成章。但回头看，这却是一步险棋。
在天天果园创立的2009年，以淘宝、当当和京东为代表的中国电商业已经度过漫长的培育期，正酝酿着第一轮爆发。这些电商出售的多是服装、图书、数码家电等标准化产品，以水果为切入点的天天果园看似找到了一片蓝海。
根据艾瑞咨询提供的时间轴，2009年国内只有三家生鲜电商，分别是成立于2005年的易果网、2009年3月成立的面向上海外籍人士的莆田网以及天天果园。这意味着在行业经验和冷链技术都不成熟的生鲜电商起步阶段，身为先锋的天天果园也会面临成为“先烈”的风险。
赵国璋也坦言：“这个行业没有标杆，很多还要靠自己学习和摸索。”在上海农副产品集散地十六铺（目前已经被改造为黄浦江水上旅游中心），王伟和赵国璋以“一辆车、三个人、一间小冷库”为起点，开始了在网上卖水果的历程。
幸运的是，创业不久，两人遇到了美国西北樱桃协会的中国代表王淼。王淼的职责是将西北樱桃推广到中国，但他在实施的过程中发现，中国消费者对进口樱桃的认知度很低，普遍不习惯其爽脆的口感。即便是天天与水果打交道的传统批发市场，也并不清楚西北樱桃到底是什么。王淼迫切需要找到一个理想的推介渠道，而天天果园两位创始人勇于接受新事物的特质打动了他，双方的合作由此达成。这也是天天果园的关键一步，正是借助美国西北樱桃协会，王伟和赵国璋才以樱桃这一单品打开了局面，并接触到了进口水果的上游，为日后供应链的锤炼打下基础。
实际上，选择樱桃切入鲜果电商，赵国璋还有他自己的看法。樱桃是一种“很难伺候”的水果，不仅保鲜期极短，储存要求还很高。让樱桃漂洋过海之后还如同刚摘下时那样新鲜，并且让消费者以最快的速度享用到，这要求天天果园对供应链有极强的掌控能力。“可能潜意识里也是找了一块最难啃的骨头，如果樱桃都能做好，还有什么水果不能做？” 赵国璋说，“而且相比香蕉和苹果，樱桃是性感、新鲜的，人见人爱——这恰恰是天天果园想要打造的品牌形象。”
在深入原产地的过程中，美国当地果农的专注让赵国璋印象深刻。例如，西北地区种植樱桃的家族历史超过了一百年，如今已经延续至第四代；奇兰湖畔的格里格家族历时十年，才培育出酸甜适中的Ruby红宝石樱桃。当然，这一切源于美国政府对种子知识产权的保护，果农得以潜心几十年研究如何提升水果品质和培育新品种。
与西北樱桃协会的合作逐渐成熟，天天果园也开始搜罗世界各地不同品种的樱桃。Ruby红宝石、红杉樱桃等品种，都通过天天果园实现首次出口。智利、新西兰和澳大利亚等南半球樱桃品种的引入，让中国的消费者可以在冬季尝鲜。
从枝头到舌头
“当你拿起一颗鲜艳饱满的樱桃时，三天前它还挂在美国果园的枝头。”从采摘到送达的时间不超过72小时，这是天天果园的承诺。
在赵国璋的记忆里，过去在国内吃到的美国红蛇果，口感是软而酥的。直到亲口咬下刚采摘的红蛇果的那一刻，“咔嚓”的清脆声和透着汁液的新鲜感，完全颠覆了赵国璋对这一水果的认识。这也让他意识到，天天果园打造短而快的供应链的意义有多重大，这几乎可以颠覆中国人对于进口水果的固有印象。
现代零售业自诞生起就是一门关于供应链的生意，从世界最大的零售商沃尔玛，到国内第一B2C电商京东，都是将物流建设放在了核心地位。而鲜果品类、长距离运输这两点，决定了天天果园的供应链必须更加高效。
于是，天天果园与供应链的较劲过程，从果实采摘的那一刻就开始了。以樱桃为例，各地的果园为对抗不利于采摘的环境，都使出了浑身解数。
樱桃的最佳保存温度是0-1摄氏度，采摘一般在清晨进行。而樱桃遇水容易腐烂，沾水的樱桃在阳光下也容易爆浆。如果遇到潮湿的天气，美国西北樱桃果园会出动直升机搅动气流，以利于樱桃表面露水的蒸发。冬天的霜冻对樱桃花苞的伤害也是致命的，于是在智利的果园里会有一排排底部生着火的风车，这是用来扩散热空气的。
采摘下的樱桃立刻会进入包装厂进行预冷，在这一步，樱桃果心的温度降至零摄氏度。在此后的运输过程中让果心维持在零摄氏度，是樱桃保鲜的关键。接下来，打包好的樱桃经汽车运至航空港，再空运至中国。
在传统的运输环节，进口水果到达中国后的路径是“批发市场—经销商—二级经销商—零售终端”，每个环节都可能发生冷链中断的情况。一旦断冷，樱桃果心的温度升至零度以上，即使后续有冷链接上，降低的也只是果肉的温度，果心很难再降至零摄氏度。经历的环节越多，暴露在常温或高温下的机会就越大，樱桃鲜度的损耗也就越大。赵国璋介绍，传统运输下的樱桃损耗率高达30%，这些成本最终由消费者埋单。
相比之下，天天果园的损耗率只有5%，这是怎么做到的？
天天果园在国内建立了上海、北京、深圳、杭州和成都5个分仓冷库，每个分仓可以辐射到周围的城市，目前可覆盖近100个城市。不要小看这5个冷库，在赵国璋的眼里，国内有些所谓的冷库不过是一个大“冰箱”。实际上，合格的冷库不仅温度要达标，还涉及到地表、湿度、保温材料和通风口的控制管理，甚至水果进库后的摆放朝向和货架高度等因素都会影响到保鲜效果。
像奇异果、牛油果等保存时间较长的水果，天天果园还会通过甜度仪和压力计来定期检测成熟度，满足客户的不同需求。“去年我们推了一个叫‘Ready to eat’的活动，即消费者收到的水果处于最适合吃的阶段，不必担心过熟来不及吃，或是没有熟还不能吃。这时候产品设计就很重要，不能卖二十个水果给用户，而是一次只卖四个或六个。” 赵国璋说。
在天天果园的售后服务里，有一项特别的服务已经坚持多年：48小时内可以无理由退货。之所以称其特别，是因为生鲜商品几乎从未有过无理由退货的先例。即使是今年3月15日起实施的新消法，规定消费者有了“后悔权”，7日内可享受无条件退货，但也明确将生鲜易腐类商品排除在外。
天天果园的做法不可谓不超前，赵国璋对此的解释是：“我们对自己的商品有信心，同时也让用户对我们有信心。但打心底里说，我们不希望用户退货，这些都是成本，所以推行48小时退货也是为了激励我们提升管理品质和经营效率。”
为了尽可能地减少退货，在水果出库前，天天果园的拣货员还要做一道工序——再次对水果进行质检和挑选，剔除不适合出售的产品。
经过这一系列供应链管控，天天果园出售的进口水果的平均价格可以比超市低20%左右。而在高端超市动辄几百元一斤的进口樱桃，在天天果园的售价不足50元每斤。
专注与苛刻
“IT男有一个特点，思路直接，比较专注。”天天果园的员工这样评价两位创始人。
正是由于创始人的专注，天天果园自成立起，就一直扎根在进口水果领域。这几年，像本来生活网、中粮我买网、顺丰优选等承载有机肉菜、水果、牛奶及五谷杂粮的综合生鲜平台不断涌现，但天天果园始终不为所动，坚持深耕自己最擅长的水果品类。
从商业模式上看，天天果园是一家水果电商企业，但赵国璋对自己的定位是“水果大使”。
“成立的第一年，天天果园就与美国西北樱桃协会和美国领事馆合作，我们做了一个在线的美国水果节。那时没有人愿意帮美国水果做推广，我们虽然很小，但是乐意把美国的樱桃、苹果、橙子、提子和布林介绍给中国消费者。后来我们又帮澳大利亚、新西兰等国家做水果节。我们就像水果大使一样，传递水果的知识和文化，顺便再做点商人的事情，赚点钱。”
正是这种敢于尝试的基因，让天天果园培育出了一批愿意接触新事物的用户，国外的水果协会也更愿意将天天果园作为新品出口的首发渠道。反过来，这些直达当地生产源头的水果供应商，日渐成为天天果园的竞争壁垒。
回顾创业这五年，赵国璋坦言互联网做生鲜其实很难，但却能实实在在地消除信息的不对称。“过去十几年，我们眼中的进口水果只有国别，没有产地和品种之分。互联网将以前非标准的水果商品变得标准化，大家对水果行业越来越熟悉，贴假标、以次充好的现象越来越少。”
对水果的热爱和专注，转化到生意上，就是对细节的苛求。
去年夏天，美国西北樱桃协会邀请时任美国驻华大使骆家辉助力销售。为了迎接这次可预见的销量爆发，天天果园提前对樱桃的包装材料做了测试。
市面上常见的泡沫保温箱多是用回收材料制成。考虑到这种保温箱会散发化学气体，不利于储存食品，天天果园选用了日本制造的原生泡沫箱，成本是前者的三倍。为了确认来自日本的保温箱无害，天天果园的员工在泡沫箱里养了两条鱼。“看到鱼一直活着，我们才敲定了用这个箱子。”
同样，冷链最后环节使用的冰袋，天天果园最终选择了储存药品的专用冰袋。
生鲜电商供应链风险研究 第4篇
前人对供应链风险做了不同的分类,张勤等人进行了基于层次分析法的食品供应链风险影响因素评价研究,将生鲜食品供应链风险分为原材料采购风险、物流运输储存风险和市场需求风险,并总结了包括自然条件、信息因素、物流技术及设备和市场需求因素的4个影响生鲜食品供应链风险的因素。陈彧从质量安全风险、物流风险、信息风险、环境风险和市场风险5个方面对生鲜食品供应链风险进行分析,并基于系统动力学对其进行风险识别。张夏恒以供应链为视角研究了生鲜电商物流方面的风险,论其物流风险主要集中在供应风险、需求风险、运作风险和环境风险,并提出可以从人、物、管理与环境4个方面来探究生鲜电商物流风险的源头。朱怀意等人在对前人研究进行分析总结的基础上基于不确定性分析框架将供应链风险分为两大类:外生风险是供应链与供应链外部环境的互动过程中产生的,内生风险包括供应链伙伴风险、信息风险和信用风险。以上是对供应链风险分类及影响因素的研究,而对其管控对策研究的文献很少。本文在总结了前人研究成果的基础上对生鲜电商供应链风险进行分类分析,从供应链整体的角度分析环境风险和节点企业风险,从供应链各环节的角度分析供应风险、物流风险和售后风险,并提出一系列的对策以供研究者们的后续研究做贡献。
2. 生鲜电商发展现状
过去十几年我国互联网高速发展普及,电子商务时代飞速发展崛起,各大电商企业利用互联网技术大力发展,取得了不俗的成果。生鲜市场在近几年又成为各大电商们重点发展的领域。生鲜电商也就是有从事生鲜农产品销售的电子商务平台或一些生鲜农产品购物网站。
目前我国生鲜电商具有代表性的有天猫、京东、天天果园、顺丰优选、一号生鲜、我买网、本来生活、美味七七、亚马逊生鲜馆、沱沱工社、甫田等。分为以下几类:第一类是天猫、京东这类综合型传统电商涉足生鲜业务,综合型电商做生鲜有几个明显的优势,包括流量积累带来的入口优势、品牌积累带来的信任感以及用户使用习惯的沉淀等,这些都是大部分垂直型生鲜电商短时间内难以企及的。第二类是如本来生活专做生鲜产品的电商。这类电商通常比较受学生、上班族的青睐,因为价格合适、一般设有自提点,比如许鲜。第三类是物流企业发展的生鲜电商业务,如顺丰优选,这类电商有一个最突出的优势就是物流,本身有一套完备的物流体系和专业化的冷链物流技术。
生鲜农产品的销售进入电商模式不仅是各大电商们新一片的蓝海,也让消费者们的购物体验上升一个新的高度。生鲜农产品销售的电商新模式与传统模式相比具有以下两个主要优势:种类多,消费者可以轻松买到各地特色生鲜产品;方便,消费者可以足不出户就吃到新鲜的生鲜产品。而生鲜电商的发展一直难以突破物流瓶颈,生鲜产品从产地到消费者手中的整个供应链中有诸多因素影响着生鲜产品的质量安全,导致存在各方面的生鲜电商供应链风险,识别这些风险并规避这些风险迫在眉睫。
3. 生鲜电商供应链模式
供应链是一个将产品或服务提供给最终用户的集上下游企业的网络功能结构,其核心功能节点包括供应商、生产商、分销商、零售商、配送者和最终顾客,关注对物流、资金流和信息流的控制。
总体来说生鲜电商的生鲜产品的供应链包括生鲜产品生产商(生鲜农产品基地或私人农场等)、农产品批发商或生鲜产品收购者、生鲜电商、物流将产品运到配送站点、最后配送员将产品送到消费者手中(如图1所示)。在整个供应链过程中不同的生鲜电商其供应链模式不同。张传杰和李园颖将生鲜电商企业供应链模式分成四种:(1)生产外包模式:就是产品生产环节外包,物流和电商平台环节自营。企业在接到订单后从生鲜农产品基地或私人农场生产商采购生鲜农产品。用自营物流配送队伍将产品进行加工、包装和配送。如顺丰优选。(2)单一平台模式:生产和物流环节均属于外包,企业只进行电商平台的运营和维护,如淘宝网。(3)纵向一体化:采取该供应链模式的企业产品的生产、物流配送、电商平台等环节均由企业自己经营。如51采摘网。(4)横向多元化:该模式是指企业既进行电商平台生鲜产品的线上交易又拥有自己的实体店。
4. 生鲜电商供应链风险分析
生鲜电商的供应链风险来源于供应链的供应、运输、储存、需求等各个环节,它是供应链运行中存在的各种不确定性和活动中遇到的各种风险导致的,通过对供应链风险的研究以及阅读大量文献,本文将生鲜电商供应链风险分为供应风险、物流风险、节点企业风险、环境风险和售后风险五个方面。
4.1 供应风险
供应风险是由供应和需求双方的不平衡而导致的,在生鲜电商中主要表现为上游企业在生鲜农产品的供应中存在的不确定性和潜在风险。主要来自于产品直供地、批发商或电商提供生鲜农产品时由于信息不对称和缺乏协调性或由于人员导致的在时间、种类、数量、产品质量等一系列问题上的误差。还包括生鲜电商在选择供应商的问题上依赖于单一的产品供应商和物流供应商而存在的风险;产品直供地生产产品时的生产风险,为保证产品的新鲜度,生鲜农产品对生产过程的要求较高。
4.2 物流风险
由于生鲜产品不同于普通商品,对生鲜农产品的运输、储存、加工、配送等各物流环节都需要专业的冷链物流技术,以保证生鲜产品的新鲜度。因此生鲜电商供应链物流风险的识别显得尤为重要。而在供应链中,物流的运作需要由供应链网络结构上的各部分各节点共同协调,物流风险由单一化演变为多元化和复杂化。包括生鲜产品在运输、储存、加工、配送等各环节由于冷链技术的缺乏和物流设备的问题出现的产品质量风险。在储存方面,生鲜农产品需要高技术的冷库。在包装方面,生鲜产品对物流运输要求较高,尤其需要必要的保鲜技术,尤其是冷链物流,需要必要的产品包装如保鲜箱来保质、保鲜,满足特色物流运输需求。产品生产、流通加工、装卸等环节人员操作导致的损坏风险;电商“最后一公里”物流配送中产品送错,损坏,不能准时、准量送达或由快递员造成的产品丢失、服务态度不好、素质差而带来的消费者不满意的风险;另外还包括电商选择的第三方物流企业的自身经营和管理风险。等等。
4.3 节点企业风险
一开始企业只专注于自身的业务发展的利润所得,而供应链将上下游企业链接起来形成网络结构,各企业的业务发展都影响着整条供应链的存亡,各企业成为一个共同体,相互影响,相互制约,企业开始关注整条供应链的利益。节点企业风险关乎整条供应链的协同运作,包括产品直供地、批发商、电商企业之间信息共享风险、各企业间协调运作管理风险、人员风险,还有企业间违反合同风险等等。
4.4 环境风险
环境风险属于生鲜电商供应链外部的不可控制的风险。环境风险包括环境污染、自然灾害、气候变化等不可预见的外部风险,如生鲜产品在流通过程中遇到水灾火灾等自然灾害造成的产品质量损坏风险;产品生产中遭遇环境污染或气候因素造成的产品损害。还包括由消费观念、行为习惯、政府政策、经济运行给生鲜电商带来的不确定性和风险。例如在互联网时代下,由于城市市场趋于饱和,各大电商发现了农村市场这片蓝海,纷纷布局农村市场,建设农村物流体系,然而农民的消费习惯暂时不能很快接受网上购物这一新兴的现代人的消遣方式,农村的村民分散和交通不便利也为物流网点的建设带来难题,因此电商们抢占农村市场的同时也面临着许多不确定性和风险。
4.5 售后风险
售后是电商进行产品销售的最后一个环节,包括售后服务人员态度、素质不好造成的售后服务质量风险、生鲜产品反馈得不到解决带来的消费者不满意的产品质量风险。售后风险在整个供应链风险中看似地位轻微,但影响颇大,因为售后直接与消费者的满意度相关,售后带来的风险直接影响消费者的购物体验,因此售后风险也要引起注意。例如拼多多,一个销售各种生鲜产品的电商平台,由于拼团购买价格优惠深受大学生喜爱,但其送货速度很慢,并且产品质量欠佳,水果大部分都还未成熟,待放熟后味道又不好,不少人都对此提出反馈建议,但其并未改善,这属于售后风险。
5. 生鲜电商供应链风险管控对策
5.1 加强冷链物流的发展
生鲜农产品从开始电商这一销售渠道起就一直面对着产品质量问题和物流问题,物流风险与生鲜产品质量风险是相通的,生鲜产品因其独有特点——需要保鲜而对其生产、运输、储存、加工和配送的要求比普通商品高得多,需要有全程的冷链技术来保证产品的新鲜度。通过加强冷链物流的建设与完善,可以有效地降低生鲜电商的物流风险。构建完善的生鲜电商冷链物流系统,应用生鲜农产品冷链物流操作规范和冷链技术标准实施健全的全程质量管控系统。物流外包的生鲜电商要选择专业的第三方冷链物流企业,自建物流体系的电商加强自身冷链体系的建设,采用自建+第三方共同运作的电商要注重冷链物流资源的有效协调和对接,建立多模式、高效率、高标准、高信息技术的冷链物流体系,确保生鲜产品的质量安全,迅速、安全地送到消费者手中。另外要大力发展第三方物流,毕竟绝大部分生鲜电商企业选择第三方冷链物流,采用第三方冷链物流是生鲜电商发展的主要趋势,因为自建冷链体系成本太高,为了降低企业成本、提高生鲜产品安全系数、提高物流服务质量,生鲜电商会选择专业的第三方冷链物流,因此需要大力发展第三方冷链物流,提高其信息化、技术化、专业化、标准化水平。
5.2 政府制定生鲜农产品安全方面的标准规定
美国和日本等西方发达国家在法律、制度方面值得我们虚心学习,在食品安全方面出台了一系列政策如美国的《农产品安全标准条例》,日本的《食品安全法》、《食品卫生法》等。
我国生鲜产品供应链风险的管控需要政府的大力支持,各地方政府需出台更多更完善更标准的推动生鲜电商发展与保证生鲜产品安全的政策,从生鲜产品生产供应、储存、加工到最后送到消费者手中各环节都赋予有效的法规体系,从国家到地方政府建立统一协调的生鲜产品安全信息检测与发布制度,建立监控组织,加强第三方监控的作用,对违反法律规定的企业必须有相应的惩戒措施,同时对各类人员加强技术、质量、商业道德等方面的生鲜产品安全教育。
5.3 构建生鲜电商供应链协同机制
生鲜电商供应链协同机制是在生鲜产品从产地直供地、批发商、电商到消费者手中的过程中通过信息共享、企业间相互合作共同协调、整体优化来提高供应链运行效率和经济收益,将物流的各个环节、生鲜产品在各节点的流通协同起来,使资金流、信息流、物流协同运作,对降低生鲜电商供应链风险有很大的帮助。其中信息机制的建立尤为重要,信息共享是生鲜电商供应链协同的主要技术手段。另外建立合理的利润分配机制、生鲜电商供应链物流协同网络等以达到各节点间在战略、战术、操作三个层次的完美协作。
例如在生鲜产品流通过程中采用将降低成本和保证生鲜产品安全共同考虑进来的包装物。我国对供应链协同机制模型的研究已有初步探讨但还需深入进行。
5.4 完善环境风险的应对措施及解决方案
环境风险有些虽不能预测,但可以加强防范以及弱化。比如对于自然灾害风险和物流过程中的车祸等风险,可以建设农产地、仓储预防灾害的设施,加强人员的安全防范意识,注意物流员工的心情、身体健康等情况。另外建立当灾难发生后的公平有效的解决对策。
6. 总结
生鲜电商的发展还有许多问题有待解决,生鲜电商供应链风险问题的研究对生鲜产品的流通安全、各大电商的发展以及物流的发展都有着促进作用,本文在分析生鲜电商供应链风险时通过剖析供应链各节点各环节将其分成供应风险、物流风险、节点企业风险、环境风险及售后风险。针对这5方面的风险提出不同的风险管控对策,为生鲜电商供应链风险的进一步研究提供基础,往后的研究可以在对其风险识别与影响因素研究的基础上建立相应的管控机制及进行具体的实证研究。
摘要：近几年有关生鲜电商供应链风险的研究越来越多,对生鲜电商供应链风险的研究有助于人们识别生鲜电商供应链风险并在此基础上研究其产生因素及管控对策。本文在阅读前人对生鲜电商供应链风险相关研究文献的基础上,将生鲜电商供应链风险分为供应风险、物流风险、节点企业风险、环境风险和售后风险五个方面,并提出加强冷链物流的发展、政府制定生鲜农产品安全方面的标准规定、构建生鲜电商供应链协同机制、完善环境风险的应对措施及解决方案4点生鲜电商供应链风险管控对策,为后人提供研究基础和建议。
关键词：生鲜电商,供应链风险,物流风险
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电商平台供应商入驻协议 第5篇
甲方:XXXX科技有限公司
（以下简称甲方）
地址:
乙方:
（以下简称乙方）
地址:
鉴于:
1、甲方是一家依中华人民共和国（下称“中国”）法律成立并合法存续的公司,可依法从亊电子商务业务,与众多的生产、贸易企业有长期的合作关系,拥有大量的客户资源。
2、乙方是一家依中国法律成立并合法存续的公司,从亊生产、经营以下品类产品（在所属品类后打√,可多选,如经营商品品类未列出时,可增加相关类别）:
服
装□
鞋
帽□
箱
包□
配
饰□
数码家电□
文
体□
家装家饰□
靓妆美容□
食
品□
保 健 品□
图
书□
音像制品□
乐
器□
户
外□
母
婴□
玩
具□
日用百货□
汽车用品□
花卉植物□
收
藏□
宠
物□
成人用品□
医疗器械□
票券服务□
据此,甲、乙双方在平等自愿的基础上,根据《中华人民共和国合同法》及有关法律、法规的规定,本着自愿公平、等价有偿、诚实信用的原则,就乙方利用甲方网络交易平台进行信息发布活动,以及由甲方或其关联企业为乙方提供其他与交易有关的辅助信息服务亊宜达成合同如下:
第一条 名词定义
除非本合同的条款或者内容中另有规定,以下名词具有如下含义:
1、合作双方:指签订本合同的甲方和乙方。
2、网上交易平台:指甲方网上供用户収布或查询商品信息,进行信息交流,达成交易意向及向用户提供其他不交易有关的辅助信息服务的空间。有关甲方网上交易平台上的服务内容,详见甲方网页。
3、解除合同:指停止执行双方签订的合同条款,双方按照《中华人民共和国合同法》规定执行解除后亊宜。第事条 乙方主体条件
乙方必须满足以下条件:
1、持有中华人民共和国企业营业执照、税务登记证等证件。
2、合作身仹为具有合法身仹的品牉生产厂家或由厂家授权的销售商。
3、讣可本协议的所有条款。/ 17 2/17页
XXXX科技有限公司 第三条 信息确讣
1、信息确讣:乙方应提供幵确讣信息如下:
1-1登记的法律实体在实际经营所在地工商部门是否有合法有效的注册记录;
1-2登记的联系人在该法律实体的业务身仹是否属实;
1-3登记的联系人是否获得公司授权处理在甲方平台业务和使用平台服务;
1-4其他甲方讣为需查验的信息。
如乙方所提供的资料有误或资料发更或其他原因导致乙方未能通过甲方信息确讣审核,乙方可在修改资料后要求再次信息确讣,再次信息确讣的费用由乙方自行承担。
2、信息发更的通知:协议期内,上述信息，包拪相关证明文件，的仸何发更乙方都应及时通知甲方,幵向甲方提交“信息发更的再确讣申请”,将发更信息交由信息确讣方依程序再次确讣核实。如上述信息发更后使得乙方不再具备履行本协议的情形出现时,甲方有权立即终止或中止本协议。
3、责仸条款:乙方同意为其未及时地通知或更新其信息承担全部责仸,乙方保证其向甲方提供的全部证明文件真实、准确丏不存在超过时效问题，即保证所有证明文件在整个合同履行期间都处二有效期内。如因上述原因収生纠纷或被相关国家主管机关处罚,乙方应当独立承担全部责仸。第四条 乙方的声明不保证
1、乙方向甲方提供真实、合法、准确、有效的相关资料,幵保证其诸如电子邮件地址、联系电话、联系地址、邮政编码等内容的有效性及安全性,保证甲方工作人员可以通过上述联系方式不乙方进行联系。同时,乙方也有义务在相关资料实际发更时及时更新有关资料。乙方保证不以他人资料在甲方平台进行注册。
2、乙方承诹遵守本协议以及所有公示二甲方网站的规则和流程。
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3、乙方确保収布二甲方电子商务平台的所有信息真实、准确,符合相关法律法规及甲方的规则。
4、乙方对収布二甲方电子商务平台的产品信息保证是符合法律法规要求,产品描述信息不实际情况相符。
5、乙方对収布二甲方电子商务平台上的商品交易信息中所涉商品有合法的销售权。乙方承诹在甲方平台上収布的商品交易价格不高二乙方在其它同类网络平台上同类商品相同交易形式对应的交易价格和线下该类商品的市场价格。如销售价格高二其它网络平台上同类商品相同交易形式对应的交易价格和线下该类商品的市场价格时,经甲方通知在24小时内未作及时修改时,甲方视其为违约,甲方有权根据违约情况进行商品下架、关闭店铺、冻结货款、罚款等处理,最终直至解除合同。
6、乙方将按照《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》及其他法规、部门规章和国家强制性标准的规定,出售商品幵提供售后服务。如国家法律法规规定需提供“三包”等服务的,则乙方必须提供“三包”等售后服务。
7、乙方在甲方电子商务平台出售商品时,有义务按照买家实际支付的现金金额为买家开具収票,相关税收应按国家相关规定由商户自行承担。
8、乙方接叐甲方提供的支付，结算，工具“我要付”作为其通过甲方电子商务平台进行交易的唯一支付，结算，工具。
9、乙方保证在使用服务进行交易的过程中遵守诚实信用的原则,不在交易过程中采叏不正当竞争行为,不扰乱网上交易的正常秩序,不从亊不网上交易无关的行为。
10、乙方保证在使用服务时实施的所有行为均遵守国家法律、法规和甲方各项规则的规定和要求,不违背社会公共利益或公共道德,不损害他人的合法权益。如有违反导致仸何法律后果的収生,乙方将以自己的名义独立承担所有相应的法律责仸。/ 17 4/17页
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11、乙方承诹拥有合法的权利和资格向甲方电子商务平台上传有关商品销售信息幵进行销售,丏前述行为未对仸何第三方合法权益,包拪但不限二第三方知识产权、物权等构成侵害。如因其行为导致甲方遭叐仸何第三方提起的索赔、诉讼或行政责仸,其将承担相应责仸幵使甲方免责。
12、乙方同意不对甲方电子商务平台上仸何数据作商业性利用,包拪但不限二在未经甲方亊先书面批准的情况下,以复制、传播等方式使用在甲方网站上展示的仸何资料。
13、乙方承诹对其店铺与用社区负有管理义务,对其店铺与用社区出现的违反国家有关法律、法规规定及甲方规则的信息予以立即删除。
14、乙方承诹接叐甲方对其出售商品是否具有合法进货来源的不定期检查,其有义务保留其商品具有合法进货来源的相关凭证。对二无法提供合法进货来源凭证的,甲方将根据实际情况对商品的真伪做出判断幵进行处理,乙方对此承担丼证不利的后果。
15、乙方承诹接叐甲方基二商品品质控制需求对其在售商品进行的质量抽检,检测报告由与业的第三方质检机构出具,其承诹对甲方的第三方质检机构做出的检测结果不持有异议。对二经检测证明存在质量瑕疵的商品,检测费用由乙方承担。第五条 甲方的权利和义务
1、有义务在现有技术上维护整个网上交易平台的正常运行,幵劤力提升和改进技术,使乙方网上交易活劢得以顺利进行。
2、对乙方入驻后使用甲方网上交易平台中所遇到的不交易有关的问题及反映的情况,甲方应及时做出回复。
3、按照统一要求,甲方为乙方提供产品展示与栏及管理后台，供展示文字、图片、报价及交易流程所用资料,开通产品问答、交易管理及社区与题建站功能等，,内容如下:
3-1前台店铺:展示公司/品牉介绍、产品资料/评价、订贩流程/建议、服务条款等。我: 3-2管理后台:管理店铺资料及交易,上传促销活劢等。
4、乙方所有上传至前台页面显示的资料,必须遵守国家相关法律法规,如収现乙方所収资料有违国家相关法律法规时,甲方视其情节轻重,为了降低影响,可先采叏商品下架、关闭店铺等处理方式,幵即时通知乙方进行相应的修改。
5、甲方有权对乙方数据及交易行为进行查阅,収现注册数据或交易行为中存在仸何问题或怀疑,均有权向乙方収出询问及要求改正的通知,乙方在接到通知后3日内未作出相关解释时,甲方有权在删除相关内容后知会乙方。
6、经国家生效法律文书或行政处罚决定确讣乙方存在违法行为,或者甲方有足够亊实依据可以讣定乙方存在违法或违反协议行为的,甲方有权在甲方平台公布乙方的违法和/或违规行为。
7、对二乙方在甲方电子商务平台収布的下列各类信息,甲方有权在通知乙方24小时内无解决结果的前提下,对其信息进行删除或采叏其它限制性措施,包拪但不限二以规避费用为目的的信息;存在欺诈等恶意或虚假内容的信息;存在恶意竞价或其它试图扰乱正常交易秩序因素的信息等。
8、为执行本合同约定需要,由甲方同乙方商定设计幵制作的与栏的版权应属甲方所有;甲方可根据需要,随时修改、转载或删除该与栏及其内容或信息,但不得损害乙方的企业形象或声誉。
9、甲方会在乙方的计算机上设定或叏用XXXcookies。甲方允许那些在甲方网页上収布广告的公司到乙方计算机上设定或叏用cookies。在乙方登录时获叏数据,甲方使用cookies可为乙方提供个性化服务。如果拒绝所有cookies,乙方将不能使用需要登录的甲方产品及服务内容。
10、甲方提供乙方不第三方之间交易达成的平台,但幵不参不具体交易,因此一旦因乙方所提供的服务或者售卖的商品而导致甲方被第三方主张赔偿而产生损失,则乙方应对甲方进行赔偿,上述损失包拪甲方所缴纳的赔偿、预期利润的减少以及为解决相关纠纷而支出的诉讼费用，诉讼费用包拪但不限二法院及仲裁机关收叏的诉讼费用,鉴定、评估、审计费用,律师费及公证、见证费用等。/ 17 6/17页
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第六条 费用规定及结算
1、实时划扣服务费:乙方向甲方支付使用甲方信息平台収布商品信息、使用各项技术服务的费
，按笔结算，此比用,以乙方商品通过甲方“我要付”实现成交金额的___6____%，百分之 陆
例仅限二本协议“鉴二”条款第2条规定的产品。如乙方在甲方平台交易其它类目的产品,则由甲方直接按照该产品对应的类目扣点比例进行扣点,乙方可要求提前获知该比例。
2、服务费扣叏:服务费以乙方通过甲方达成幵实际完成的交易额为基数,按协议方约定的费率进行实时划扣。交易额以“我要付”技术系统记录的乙方交易额为准。如収生退货情况,乙方需按甲方有关规则向甲方提供有效书面证据,证明退货确实已収生。甲方在此前提下将向乙方退还因此退货交易支付的服务费。
3、交易资金到账时间:为保障甲乙双方及第三方的合法权益,维护合作平台交易秩序,根据甲乙双方商定承担的权利义务范围不同,可选择以下两种方式的资金到账时间:
第一种:根据本协议和甲方平台有关规定,乙方按时足额缴纳规定金额的保证金，详见第七条保证金条款，,以保障交易的顺利进行。此方式下,在乙方的平台交易完成后,甲方按照约定比例扣除实时划扣服务费后,将相关交易资金3个工作日内划拨至乙方关联的“我要付”账户内;
第事种:乙方不缴纳保证金的形式进行合作。为保证交易的顺利进行和第三方的合法权益,乙方承诹在平台交易完成后,将交易资金冻结二甲方7，七，天，国家规定的无条件退货期限，,以保障退货流程的运行和应对突収赔付问题。7，七，天冻结期结束后,甲方按照约定比例扣除实时划扣服务费,然后将相关交易资金3个工作日内划拨至乙方关联的“我要付”账户内。
甲、乙双方约定,按照以上第 贰，壹 / 贰，种方式进行资金划拨。
第七条 保证金及其管理，适用二第六条第3款“交易资金到账时间”的第一种情形，1、保证金交纳:
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1-1乙方同意按本条款规定,缴存人民币, /，大写: /，金额的保证金,用二保证在甲方平台上的交易顺利进行。甲方有权根据乙方之业务发化及实际赔付情况以书面方式，包拪但不限二电子邮件、传真等，通知乙方调整保证金金额,如商户未能在收到通知后的十，10，日内向甲方指定保证金账户内补足保证金时,则甲方有权立即中止或终止本协议。
1-2乙方保证金的交纳可采叏以下两种方式:
A、签订本合同后5个工作日内转账至甲方指定的保证金与用账户内,甲方收到保证金后出具保证金收款收据:
账户名:
开户行:
账 号:
B、乙方通过乙方“我要付”账户内款项向甲方支付保证金。乙方承诹当乙方“我要付”账户内资金未达约定保证金金额时,甲方有权先冻结其账户内款项,直至乙方“我要付”账户内资金达到约定保证金金额幵授权甲方将其款项转入甲方指定保证金与用账户，第七条第一款第2项A，内时。甲方收到保证金后向乙方出据保证金收据。
甲、乙双方约定,按照 /，A / B，种方式进行保证金的交纳和收叏。
2、保证金管理
甲方有权按以下方式就保证金的管理和使用収出指令:
2-1如在甲方服务期内乙方未有违反甲方各项规则的行为,丏至停止使用服务后三，3，个月内,乙方未叐到仸何第三方投诉或収生交易纠纷时,甲方在上述期限届满后的十，10，个工作日内将保证金无息退还到乙方指定的“我要付”账户。
2-2在以下情况収生时,甲方可以处置保证金:在进行交易中,如乙方违反法律、法规、政策或违反其对买家的承诹致买家叐损时,乙方同意甲方有完全的权力根据甲方的判断,直接使用保证金对/ 17 8/17页
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买家进行赔付。在符合适用二甲方平台的相关消费者保障服务规则的情况下,如乙方未在规则规定的时间内向买家履行相关义务,则甲方有权依其独立判断,直接使用保证金向买家退款。
2-3如乙方违反本协议和/或甲方仸何规则,给甲方造成仸何损失，包拪但不限二诉讼赔偿、诉讼费用、律师费用等，,或根据甲方的相关规则规定,应向甲方支付违约罚金，罚金，,则甲方有权直接从保证金中扣除相当二甲方损失的金额或违约罚金，罚金，,保证金不足以赔偿的,甲方可继续向乙方追偿。在损失金额不明确前,甲方有权无限期继续冻结该保证金,直至损失金额明确后予以结算。
2-4甲方如使用保证金对第三方进行仸何赔付,应以书面方式，包拪但不限二电子邮件、传真等，通知乙方。在向乙方出具的书面通知中,应说明赔付原因及赔付金额。赔付完成后,应向乙方出具必要的赔付资金往来凭证。
2-5在本协议有效期内,乙方应使保证金总额始终保持不低二规定的金额,如収生赔付亊件导致保证金数额减少,乙方授权甲方继续延迟结算乙方“我要付”账户中的余额以补足保证金;如余额不足,则乙方应在赔付収生后十，10，天内补足。保证金不足期间,甲方将部分或全部暂停向乙方提供服务,如逾期仍未能补足,则甲方有权终止本协议。
2-6如保证金不足赔付,乙方应自行支付额外的赔付金额,如因故导致甲方向买家支付了超出保证金数额的款项,或甲方因各种原因遭叐的损失高二可支配的保证金余额,则甲方有权:
A、要求乙方偿付甲方的损失,丏在指定时间内补足保证金;
B、要求公司将乙方“我要付”账户下的款项直接支付给甲方,以补偿甲方所遭叐的损失;
如甲方的损失通过上述事种方式仍无法弥补,则甲方有权单方面终止本协议。同时甲方保留通过法律途径向乙方追偿的权利。
2-7乙方对买家、仸何第三方以及甲方的赔付责仸不以保证金的数额为限;除对乙方保证金的处置外,甲方不对买家或者其他权利人承担仸何其它赔付义务。
2-8商户同意本条款所述保证金可以按照商户不甲方约定之用途和程序使用。/ 17 9/17页
XXXX科技有限公司 第八条 违约责仸
1、乙方同意赔偿由二使用服务，包拪但不限二将乙方资料展示在网站上，或违反本协议而给甲方造成的仸何损失，损失定义见本协议第五条第10款。乙方同意甲方不对仸何第三方针对乙方収布的信息承担仸何责仸;由二此类材料对其它用户造成的损失由乙方自行全部承担。
2、乙方承诹,不采叏仸何手段或措施,包拪但不限二明示或暗示用户通过其他方式转移其可以通过甲方平台达成的交易,或达成交易后不经由甲方收叏交易金额,以规避向甲方支付相关服务费用。否则甲方将视其为严重违约,甲方有权根据违约情况进行商品下架、关闭店铺、冻结货款、罚款等处理,最终直至解除合同。
3、除本协议及甲方规则另有约定之外,如一方収生违约行为,守约方可以书面通知方式要求违约方在指定的时限内停止违约行为,幵就违约行为造成的损失进行索赔，损失定义见本协议第五条第10款，,如违约方未能按时停止违约行为,则守约方有权立即解除本协议。
第九条 补充条款
无
第十条 保密条款
兹就双方之间的共同合作,双方均承诹幵保证有义务不向第三方透露保密信息,该保密信息指由一方向对方透露的、不双方合作有关的仸何口头或书面形式或其他形式的不公开信息,包拪但不限二 我:
商业计划、客户名单、技术数据、产品构思、开収计划、职员名单、操作手册、加工工艺、技术理论、収明创造、财务情况和其他递交时约定为保密信息的资料，以下通称“保密信息”。第十一条 其它
1、本合同另有规定外,未经另一方书面同意,仸何一方不得转让其在本合同项下的全部或部分义务。
2、本合同仸何部分条款成为非法、无效或不可强制执行,幵不影响本合同其它条款的效力及可强制执行性。随着业务的収展,经甲、乙双方盖章讣可的补充协议,均具法律效力。
3、乙方在使用甲方提供的各项服务的同时,承诹接叐幵遵守各项相关规则的规定。甲方有权根据需要不时地制定、修改本协议或各类规则,如本协议有仸何发更,甲方将在网站上以公示形式通知予乙方。如乙方不同意相关发更,必须立即以书面通知的方式终止本协议。仸何修订和新规则一经在甲方平台公布即自劢生效,成为本协议的一部分。登录或继续使用服务将表示乙方接叐经修订的协议。除另行明确声明外,仸何使服务范围扩大或功能增强的新内容均叐本协议约束。
4、本合同附件是本合同不可分割的组成部分,不本合同具有同等约束力。
5、本合同手写部分同样有效,但需双方在手写部分盖章确讣。
6、本合同可在以下情况下解除:
6-1甲乙双方对合同内容有新的疑义或建议又无法达成一致时可解除合同,但须提前15个工作日书面通知对方。
6-2如甲乙其中一方违反合同中相应承诹,另一方有权解除合同。
6-3仸何一方违约,使本协议无法继续履行或没有继续履行的必要的,可以单方面要求解除本合同,但有权保留追究违约方责仸的权利。
7、协议的解除幵不影响下述五项亊项或本协议项下条款的效力。
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7-1甲方要求结算解除前业已収生的相关费用。
7-2遭叐违约损害一方向违约方索赔。
7-3甲乙双方在合作保证期限内的合作保证义务。
7-4乙方应向终端用户承担的合同义务及其售后服务义务。
7-5甲方因乙方原因向第三方进行赔偿后向经乙方进行追偿。
7-6合同解除后的保密义务。
8、双方在履行合同中如遇争议由双方协商解决。如果协商不成,仸何一方均可向甲方住所地法院提起诉讼。
9、有效通知:本协议下所规定的通知应以书面形式通过邮箱或传真递交收悉,通知的到达以甲方收悉为准。甲方可向乙方在注册时提供的电子邮件地址収出通知,通知的送达以邮件収出为准。
10、本协议所有条款均由双方经充分磋商达成。
11、本合同自 年 月 日至 2011 年 12 月 31 日,期满后双方自劢终止合作。如有继续合作意向,需在本协议期满前30日内,双方另行沟通幵签订书面协议。
12、本协议一式贰仹,甲、乙双方各持壹仹。在双方授权代表签署幵盖章后生效,各仹合同具有同等效力。
13、本协议扫描传真复印件具有同等效力。甲方:XXX科技有限公司 乙方:
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XXXX科技有限公司，盖章，盖章，联系人: 联系人:
联系电话: 联系电话:
地址:上海市嘉定区城北路1355号A栋 地址:
网址: 网址: 日期: 年 月 日 日期: 年 月 日/ 17 13/17页
XXXX科技有限公司
附件一:品牉及扣点列表
品 牌 清 单
品牉信息
编号
商标注册号/申请号 商品类别 品牉名 扣点 备注 备注:
1、当供应商代理同一类商品多个品牉或不同类商品多品牉情况下填写此清单。
2、同一类商品不同品牉扣点相同,不同类商品不同品牉扣点不同。
3、品牉中英文信息请以商标注册证的信息为准。
4、此清单为XXXX科技収展有限公司《信息服务合同》的附件,具有不《信息服务合同》相同的法律效力。
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XXXX科技有限公司
公司签章: 附件事:支付授权书
授 权 书
致:XXXX科技有限公司
本商户特以此函通知贵司,本商户不可撤销地授权贵司按双方共同缔结的《信息服务合同》的规定,在协议有效期内依XXXX科技有限公司的指示,直接对本商户在贵司处的”我要付”账户不我方店铺进行关联,幵根据《信息服务合同》的有关条款对本商户”我要付”账户余额进行相关操作。
授权单位:，盖章，日期: 年 月 日/ 17 我: 分享 收藏 下载
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XXXX科技有限公司 附件四:店铺名申请书
店铺名申请书 XXXX科技有限公司:
，以下简称本公司，,因本公司 品牉或 品类的经营所需,经仔细阅诺贵公司《关二申/ 17 16/17页
XXXX科技有限公司
请旗舰店、与营店、与卖店与用名的管理办法》后,特向贵公司申请，店铺
名，为本公司在“XX百货商城”的唯一店铺名,因店铺名中需使用:官方旗舰【 】、与营【 】、与卖【 】等字样，单选，,现随本申请书报备相关申请资料，附件。特此申请!
申请人:
盖章
电商供应链 第6篇
电子商务的发展不仅推动着传统品牌企业的渠道变革，而且其影响力正逐渐往前渗透，对加工型企业开始产生影响。
近年来，电子商务平台不断地上演着让人瞠目结舌的「奇迹」和「神话」，一些传统的代工企业找到新跑道，开始参与到电子商务全新的供应链中来，在与电商平台的合作过程中找到了「第二春」。
起死回生
互联网品牌
带来巨量订单
在外贸生意普遍低迷、国际订单量不断下滑的现实下，过剩的产能、积压的库存、消失的信贷都给企业主亮起了红灯，更多的代工企业甚至还没来得及想好一个内销的品牌，危机就突如其来。
2008年之後，金融危机、人民币升值、用工及原材料成本上涨等因素使得上海一些外贸鞋企纷纷倒闭。「目前，上海像我们这样规模生产硫化鞋、产品质量比较好的企业仅剩下5家了。」上宏鞋业董事长胡其龙说。
2010年，大陆电商品牌凡客诚品开始大规模拓展帆布鞋、硫化鞋品类。经过熟人介绍，凡客找到了上宏鞋业。此时，正值网购井喷期。
凡客来谈的第一个订单开口就是5万双，胡其龙当时非常惊讶，因为他不相信凡客能把这麽多鞋卖掉。在当时的硫化鞋市场，回力、双星都是行业代表品牌，对於一个新品牌来说，一下子5万双的量，多少有点「吹牛」的嫌疑。
然而，令胡其龙吃惊的是：凡客一次性5万双的订单，在一天的时间就卖完了。紧接着，来自凡客的10万双、20万双、30万双的订单接踵而至。2011年全年，上宏鞋业完成的凡客订单量达到了230万双。
胡其龙也坦言：接凡客的订单，利润率并不高，甚至不如给知名品牌美特斯邦威的代工利润。但是，网购的订单速度很快，整体订单量巨大，这些都使其有比较好的现金流。
网络搜索
助代工企业
跨越第一道内销鸿沟
2009年7月13日，随着全球最大玩具代工商之一——合俊集团旗下的合俊玩具厂、俊领玩具厂同时宣布倒闭，酝酿已久的代工企业倒闭潮一触即发。然而一家传统的家具定制公司借助互联网平台，实现了2008年业绩成长45.3%，税前净利更提升了234%。
如何实现逆势成长？在整体业界趋冷的条件下，代工企业要构建自主品牌，需要企业具备一定规模、资金实力与研发能力，需要新市场、新的营销手段，或新销售渠道的刺激才能放手一试。深圳宏雅家具利用中搜行业中国搜索引擎+微件的技术，搭建了在家具用品业内领先的产品库「中国家具用品门户」，实现了产品与供求信息的及时更新，为业内企业搭建良好信息平台的同时，也增加了自己的业务机会，提升了自己的产业地位，通过网络销出去、企业走出去，实现了企业销售额与美誉度的双赢。
没有高昂的广告费用、没有艰辛的渠道拓展活动，行业中国这项服务为代工企业跨越了内销的第一道鸿沟，为品牌之路开了个好头。
网络的热潮、网购的火爆、B2C的井喷，也出现了更多中搜行业中国这样的平台，为传统代工企业解决进入电子商务的门槛，将线下资源转化成企业竞争力，提升企业知名度，企业品牌自然就做成了。显然，更多的代工企业正在走上这条网络的救赎之路，与中搜行业中国等平台一起升级着电子商务产业形态。
借力电商平台
转型内销品牌战略
代工企業除了代工转型外，还有一个路径就是转型做品牌。对於不少代工厂来说，自己做品牌一直是个挥之不去而又遥不可及的梦。他们通常会面临两大难题：即营销和渠道。营销的难题在於工厂没有接触过也不了解大陆用户，因而营销不知从何做起；而自建渠道的难题在於需要巨大的投入。
电子商务这一通路，似乎可以使这两个问题迎刃而解。一方面是由於互联网使得用户与产品可以无限接近；另一方面则是经过多年的发展，线上也已经有了淘宝、京东、当当等成熟的平台型渠道。
於是，一些外贸企业便开始在线上自创品牌。2006年，给海外箱包品牌代工十几年的叶海峰决定借助淘宝网转型做电子商务，於是创立了麦包包品牌。经过短短6年的发展，麦包包目前已经成为拥有超过1000名员工、销售额近10亿元（人民币，下同）的大陆最大的箱包品牌企业。
无独有偶，凯尔制衣也是成功转型的一个案例，总经理吴志超采取了一种借力的策略——招网络代理。淘宝上的大部分卖家，都没有自己的工厂，他们通常的做法是四处找货，然後慢慢做大。於是，吴志超就去找这些大卖家谈代理分销。吴志超说，这种借力的方式很管用，在3个月的时间里，其品牌格男仕就实现了1000多万元的销售额。
目前，在淘宝平台上成长起来的「淘品牌」中，年销售额过亿元的企业已经比比皆是，其中一部分是设计师品牌，另一部分就是外贸企业转型後自创的线上品牌。可以预见的是：随着网购需求的不断放大，转型线上品牌将是代工企业转型的一个主流方向。
新跑道
电商「代工」是
转型良机
网络购物的兴起，给大陆代工企业带来了更多的、更新的成长机会。根据艾瑞数据报告显示：2011年大陆网络购物交易规模达7735.6亿元，其中服装超过2200亿元，除凡客之外，淘宝上还涌现出了数以百计的年营收超过千万元、甚至上亿元的淘品牌。
传统代工企业由接外单到接电商订单，只是合作夥伴的转变。实际上，电子商务市场给代工企业带来的最大机会还在於：让制造业能够以低成本打造自有品牌，从而拥有更好的溢价能力。而这正是许多受制於贴牌企业、赚取微薄加工利润的代工商们最容易的转型路径。
2011年10月24日，凡客官网开始售卖《史蒂夫·乔布斯传》并随书赠送纪念T恤。当人们在凡客上抢购《史蒂夫·乔布斯传》的时候，很少有人注意过：随书赠送的纪念T恤，从设计到制造的流程只有一周时间。而承制这一T恤的就是宁波申洲针织有限公司，其最为看重的就是像凡客这样的互联网品牌所产生的单款订单量以及增量空间。
对於代工企业来讲，其转型有两个方向：一是紧跟互联网品牌的发展，接一些大电商的订单；二是创造自有品牌，利用电子商务实现内销。无论是前者还是後者，给代工企业所带来的增量生意都是非常可观的。
在珠三角和长三角，外贸代工企业多如牛毛。电子商务或将从根本上改变这些代工企业的业务模式，对产业格局形成撼动。参与电商供应链的传统代工企业，正试图改变着自己的命运，创造着新的生存轨道。
供应链服务与电商物流的融合与协同 第7篇
供应链结构决定了物流业的形态
纵观第三方物流产业的发展, 是围绕生产制造领域的供应链重构及成品流通领域的供应链重构而不断变化的。供应链的变化是第三方物流产业变革的驱动和主导力量。从生产制造领域看, 20世纪80年代以来, 信息技术的发展和全球自由贸易的趋势, 推动了全球制造的广泛实践, 也带来了第三方物流需求的迅猛发展。因全球制造导致供应链的节点数呈几何级增加、节点之间半成品的流量流向高度复杂, 并涉及不同国家的各项管制要求, 供应链管理难度倍增, 企业依赖内部的物流支持体系很难高效组织供应链运作, 在这个大环境下, 依靠专业的第三方物流企业解决供应链物流的问题成为了各大制造企业的首选。沿着这一主线, 带来了国际海运、国际空运、进项运输、VMI仓储、控制塔管理等供应链运作层面和管理层面的物流需求。
从成品流通领域看, 流通渠道的变迁推动着第三方物流的业务形态和产业格局, 大约分为三个阶段。第一阶段, 以批发渠道为主要销售渠道的时代, 物流专线是第三方物流业的主要形态。制造商/品牌商、经销商分段采购第三方物流, 品牌厂商的第三方物流需求主要是从总仓到大型批发商仓库的运输, 经销商的第三方物流需求主要是从区域中心城市或省会城市到下一级经销商仓库的运输。在这一背景下, 品牌厂商的物流需求集中在干线整车运输, 经销商的物流需求集中在区域内和省内的整车或者零担运输。这催生了大量以经营专线运输为主的物流企业, 我国物流企业的数量曾一度达到几十万家。第二阶段, 制造商/品牌商普遍在加强对末端销售的控制力度, 制造商/品牌商开始负责从工厂总仓到销售店铺全程的物流体系。对第三方物流服务的要求也从单纯的运输, 拓展到标识及再包装, 产品回收, 订单处理, 仓储管理、末端配送等集运输、仓储、配送为一体的综合型物流服务。第三阶段, 制造商/品牌商为了进一步提高供应链运作效率, 开始推行领导型物流服务, 与专业性强的大型物流企业合作, 借助物流企业的专业知识, 帮助客户对供应链进行持续优化。这一阶段的物流服务需求呈现出战略合作的形态和第四方物流服务的特质, 物流服务商会与客户实现信息系统的对接, 并承担承运商选择、承运商结算、供应链体系优化、订单管理、库存管理等供应链层面的相关功能。我国目前大多数制造商/品牌商处于第二阶段, 部分行业领先制造商/品牌商已经开始向第三阶段转型, 还有一部分仍停留在第一阶段。
供应链物流需求的变化, 推动着物流行业的分层。具备供应链设计及优化能力、信息系统服务能力、物流全程控制能力、仓储服务能力的物流企业, 定位于第三方及第四方物流服务, 专注于制造商/ 品牌商的整体物流需求的持续优化, 深入把握供应链变革对未来物流体系发展的影响, 为客户提供供应链层面的物流服务;运输商则通过精细化管理等手段专注于提高运输过程的效率, 呈现出行业平台型的特点。部分管理水平低的小型专线公司业务发展受阻、利润空间下降, 正在被货运平台型企业整合。
电子商务物流与传统渠道物流的比较
电子商务仍处于快速发展中, 供应链结构也还处于变革过程中。总体来看, 电子商务与传统渠道对物流需求的差异体现在三个方面:第一, 货物批量发生变化。在电子商务环境下, 末端配送从传统渠道的批量配送到仓库、店铺为主, 转变为以单件配送到最终消费者为主。这导致电子商务渠道的物流服务难度和物流费用均远远高于传统渠道。在电子商务环境下, 称物流环节为“第三利润源”已经低估了物流的价值, 至少应该算是第二利润源。第二, 配送深度发生变化。传统渠道的末端是销售门店, 主要集中在一二线城市, 部分下沉到三线城市、县级城市, 但店铺基本上都会集中在城市, 物流资源的组织相对容易。电子商务配送的收货人很难控制, 需要物流网络能触及乡村及西部地区, 而且电商购买群“西进、北上、下沉”的趋势越来越明显, 对末端网络的深度覆盖需求越来越强烈。第三, 仓库管理模式发生变化。电子商务仓库直接面对最终消费者, 作业正确性和实时性要求高, 因电子商务订单具有波动性大、退货量大、零拣率高等特点, 仓库精益化管理、作业流程优化和作业效率改善对仓库管理非常重要。
除了以上差异外, 电子商务在经历了近几年的快速发展后, 已经与传统物流需求有了越来越多的共性。主要表现在:第一, 物流服务专业性要求趋同。日发货上万单的、几千单的电子商务企业越来越多, 这些电子商务企业需要的物流服务不再是简单的快递, 而是供应链综合物流服务, 需要物流服务商有专业的仓储、运输、项目管理、资源整合能力。第二, 仓储网络布局趋同。一些传统制造企业在触网后, 电子商务作为一种独立的销售渠道, 在初期一般是设立独立于传统渠道的仓库, 以全国总仓覆盖全国的方式支持电子商务渠道的销售。随着电子商务销量增加, 在运作层面的规模效应逐步形成, 商家需要综合平衡订单响应时效、运输费用和库存成本, 通过总分仓布局等措施, 提升服务水平。第三, 仓储服务外包需求驱动。电商卖家经过近几年的发展, 业务规模不断扩大, 仓库管理难度也越来越大。为提高仓储管理效率, 产生了与传统渠道相同的仓储服务外包需求。第四, 线上线下物流体系逐步融合。现有传统渠道商家, 也纷纷拓展电商渠道, 并且有很多商家线上线下货品在推出时间和款型上一致。面对线上销售越来越大的成本压力和销售利润的持续走低, 如何融合线上线下销售渠道产生的物流成本、如何共享库存成为降本增效的有效手段。
综合来看, 成熟的电商物流体系, 在仓储网络布局、服务专业性要求上与传统渠道物流体系需求趋同性越来越明显, 两者的差异主要集中在因货物批量减少带来的仓储服务、递送深度和递送集中度的变化。
供应链服务与电商物流融合与协同
中国邮政速递物流公司是中国邮政集团公司专门从事快递和物流服务的企业。作为既拥有很强的快递行业背景, 又有丰富的物流服务经验的快递物流行业从业者, 中国邮政速递物流公司充分认识到要服务好电商和合同物流客户, 必须走快递与物流融合的发展道路。
中国邮政速递物流公司的能力与这一趋势具有高度的匹配性。公司的以南京中心的快递网络, 依托22架波音757/737全货机和亚洲处理效率顶级的分拣中心, 全夜航直接覆盖200多个城市。公司在合同物流领域为苹果、惠普、戴尔、博世等一大批世界500强服务, 积累了丰富的供应链服务能力和解决方案能力。这两者的结合, 非常符合电商客户的需求趋势。2 0 1 4 年的第一天, 中国邮政速递物流公司正式成立了供应链业务部, 服务于电商客户与合同物流客户, 把原有的服务于合同物流客户的供应链解决方案、项目管理、仓储服务能力, 与适合小批量货物递送的邮政快递网络有机融合, 形成协同效应, 融入电商生态链。
电商供应链 第8篇
跨境电商作为一种新的电商模式,近几年来在电商市场日趋成熟的基础上,依靠供应链的税率优势、贸易监管便捷和快速响应的供应链,正在快速复制该种商业模式,且在电子商务中的比例也在迅速增加。2015年中国跨境电子商务企业已经超过20万家,成交额达到3.75万亿元,同比增长39%。
在跨境电商的迅猛发展中,集装箱化的大批量传统外贸模式随着经济全球化及信息技术的高度发展,正逐步被“小批量、多批次、快速发货”为特点的跨境电子商务所挑战。跨境电商供应链是跨境电商的核心竞争力的一个重要方面。在供应链中,集装箱以大单元的方式,通过提高航运装卸及多式联运效率,推动了经济全球化;托盘以中等单元的方式,通过提高运输和仓储作业效率,对现代的物流起了重要的作用;而快递包裹以小单元的方式,通过信息化的快递系统,对我国的电商物流的发展起了重要的作用。跨境电商业务由于供应链较长,如何合理的选择集装单元化方式,是跨境电商针对不同的产品构建供应链时需要确定的一项重要决策,也是跨境电商的供应链优化的一个重要方面。
二、跨境电商供应链集装单元
跨境电商对不同供应链集装模式选择决策的目的是在不影响跨境商品的销售的情况下提升供应链的质量,而供应链的质量在于成本、速度和信息的准确性。每次集装单元化的变化都会有信息准确性降低的风险。在跨境电商供应链中,选用集装单元化模式的问题涉及到了终端客户、口岸监管方、跨境电商和物流供应商等多个角色的协调。本文探讨跨境电商作为跨境电商供应链的核型组织者,应如何合理选择集装箱、托盘和单个包裹三种集装单元模式。
跨境电商的供应链是以集装单元化转换节点作为连接点的网状的交叉结构,包含了商品的运输、交易、消费和分拣等多个环节,形成了相互交错的物流、信息流和资金流。跨境电商的物流以集装箱、托盘、包装箱和独立包裹的形式的货物单元,实现物流集装单元化,便于在物流活动过程中采用机械化、自动化设备进行装卸和搬运。假设商品的运输以供应商的发货点为起点,以客户的接收端为终点,其中可能经过的运输和节点有短途陆运、集货仓库(进行集装单元化转换)、出口口岸仓库(进行多种集装单元化转换)、国际运输(可能有多式联运)、进口口岸仓库(进行多种集装单元化转换)、分拨仓库(进行集装单元化转换)和快递分拨仓库(进行集装单元化转换)。我们选取的供应链影响因素分别是时间、成本和信息,其中信息可对应风险,即信息损失越大,风险越高。根据某类货品的单路径可假设其中的一条路径如图1所示,并列得如下(1)(2)(3)的算式:
其中,C是成本(C≥0),T是时间(T≥0),I是信息矩阵(涵盖与商品相关的各维度信息);t1指的是厂商到集货仓库的运输,t2指的是集货仓库到口岸分拨点的运输,t3指的是口岸分拨点到口岸分拨点的运输(海运、空运或陆运),t4指的是口岸分拨点到快递分拨网点的运输,t5指的是快递到消费者的运输;s0指的是厂商的仓库,s1指的是集货仓库,s2指的是出口口岸分拨点,s3指的是进口口岸分拨点,s4指的是快递分拨网点,CT是供应商承担的资金时间成本。
三、集装供应链模式的需求
对于消费者的选择而言,其希望的是获得商品的时候售价低、时间短、信息全。但是消费额者的这种需求对于跨境电商而言,在厂商的供应成本既定的情况下,就需要降低成本、降低各环节运输和分拣包装时间并通过大量的信息化手段来确保信息在各个环节减少信息的丢失,并不断地累积新信息。由于运输的时间和距离是正相关关系,所以,成本接近的情况下,在靠近消费者的地方进行发货能够有效提高物流的效率。当跨境电商的商品的消费者的分布面较广,难以确定用户的地域集中分布,跨境电商就无法进行物流分拨点的设置,只能够靠近厂商设置集货店进行集货和分拨。基于此,目前跨境电商采用的供应链物流解决方案中主要为直邮和备货(消费者附近建设分拨备货仓库)两大模式,在不同的供应链模式下,其中运输过程中的集装单元都会有所变化。跨境电商应根据不同的业务状态来确定相关的集装单元化模式。
四、直邮模式下集装单元的选择
在直邮模式下,海外直邮包裹以单个集装单元进行运输,跨境电商需要成本是从厂商到跨境电商分拨仓库的物流成本Ct1+CT,跨境电商从厂商的提货到分拨仓库的集装单元化模式是与货量直接相关,即货量在不同的数量级选择不同的集装单元。例如,货量较少且零碎,跨境电商选择小包裹的集装单元模式,当货量较大时,跨境电商选择托盘类的集装单元,当货量足够大的时候,跨境电商可采用集装箱的形式。消费者需要承担快递费用,该快递费一般情况下大于以包裹作为集装单元跨境电商供应链中的物流成本Ct2+…+Cts+Cs1+…+Cs4,当跨境电商提供的快递费用较高,阻碍了消费者的购买欲时,跨境电商的公共转运公司孕育而生。转运公司让消费者以较低的快递费来获得直邮服务。面对转运公司的竞争,跨境电商可以通过改变Cs2和Csz来选择不同的集装单元模式以降低供应链成本。例如,直邮模式中,供应商可以采用托盘的集装模式从厂商集货至口岸分拨点s2转换成集装箱,并在口岸分拨点s3处转换成小包裹,新流程下的Ctz+Csz小于原流程中小包裹的Cs1+Ct2+Cs2+Ctz+Csz,这就是目前部分供应链公司规划的集货模式。但跨境电商提供的快递服务的价格和时间与市场转运公司的差距不大的时候,还是有不少消费者选择了转运公司的直邮模式。这是由于转运公司在转运过程中的信息都需要消费者来提供,因此在Is1环节,消费者可以根据需要对货物信息矩阵Is0进行修改,以绕过口岸准入政策(关税和质检)的阻碍。对于向消费者提供快递服务的其,其集装单元化的选择则根据货物的运量和时间两个限制条件来确定,即在消费者可接受的时间范围内以较低的成本进行运输。在国际运输段(Ttz)时间较短且货量较大的情况下,可选择以集装箱的集装单元进行运输;在国际运输段(Ttz)时间较短而货量较小的情况下,可选择以托盘为集装单元进行运输。在国际运输段(Ttz)时间较长的情况下,目前可供选择的集装单元化模式仅有托盘化运输。
五、备货模式下集装单元的选择
在备货模式下,跨境电商需要承担的成本为Ct1+Ct2+Ctz+Ct3+Cs1+Cs2+Csz+CT,而用户得到商品的时间为国内普通的快递时间Tt4+Tts+Tsz+Ts4,用户需要支付的物流费用的成本为国内普通的快递费用Cts+Cse。跨境电商需要考虑的集装单元化主要将根据每个仓库的备货量进行决策,即跨境电商根据销售预测结合实际情况,通过经济订货批量(EOQ)方法来选择集装单元化的模式,由于托盘集装单元化的灵活性和成本性较好,在没有大批量同类货物的情况下,跨境电商采用托盘作为集装单元来开展从厂商到消费国的口岸分拨仓库s3或快递分拨仓库s4的供应链运输;当有大批量同类货物的情况下,跨境电商可采用集装箱单元化的模式开展供应链运输,但是当供应商承担的资金时间成本CT较高时,可以通过托盘作为集装单元,来选择更为快捷的物流,从而来降低跨境电商的总成本C。例如,从澳洲进口奶粉的时候通过经济订货批量(EOQ)的测算后采用集装箱作为集装单元的运输较为经济,但由于奶粉的价格较高,在计算资金的时间成本CT后,采用托盘作为集装单元以空运形式的运输比集装箱海运的总成本CT更低且总时间T更短。
六、集装单元的选择
由于单个跨境电商难以对所有的跨境贸易国家的货运量达到托盘或集装箱,所以跨境电商需要委托供应链服务企业来提供跨境电商供应链的服务。只要供应链服务商能够通过信息系统对信息矩阵Is0中的信息不断完善,从而减少消费者对风险的担忧。根据前景理论,消费者对损失的敏感性要高于收益的敏感性,能够提供足够信息的供应链系统是对消费者进行消费决策起到促进作用的。在这样的情况下供应商要根据跨境电商业务的总量分析来进行集装单元化的选择以及物流仓储的布点。
综上而言,跨境电商对于集装单元化模式的选择可以通过判断以下几个方面后结合实际情况进行选择。
第一、可否通过集装单元化减少途径的节点并合并运输段。例如在前文所述在直邮集货模式下,直接从厂商以一定的集装化模式运输到消费国的分拨中心。
第二、可否减少集装单元化转换的次数,即减少在运输节点上改变集装单元化模式。例如避免集装箱拆箱后集装单元由集装箱变为托盘,然后在口岸分拨拼箱成为集装箱。
第三、可否增加或减少单路径段上的货量,即以单元化运输来确定发运的时间间隔,这是由于跨境电商的物流时间的冗余度较多,所以可适当的考虑减少或延长发货间隔以较为稳定的单元化模式进行运输。
第四、可否降低总成本C并减少总时间T,由于成本和时间是负相关的一对指标,而减少时间的效用难以量化衡量,所以如果改变集装单元模式能够对两个指标同时降低,才考虑改变集装单元模式。
第五、可否确保信息矩阵的信息完整,跨境电商由于商品销售方和消费者所处不同国家,商品在供应链流转中如果信息会由于集装单元化的改变而损失,那么应该考虑避免或采取额外的手段确保信息矩阵的完整。例如,同一产品不同批次的货物被装到一个集装箱中,需要在拆箱是再分开不同批次的产品。
七、结语
由上可见,跨境电商的供应链集装单元化模式的选择是灵活多变的,采取哪种集装单元化模式是需要根据实际情况进行分析和判断后确定的。这些分析判断往往不是在确定性信息环境下的最优决策,而是在不确定信息维度下的满意度决策。即评价的准则不是唯一的,决策者也不止一个(跨境电商、供应链服务商和消费者),相互之间的利益可能不一致,从而导致对集装单元化模式的选择不同。因此,跨境电商需要根据消费者的偏好来协调供应链服务商并调整自身的供应链决策。不同类型的商品的供应链特性差异较大,在供应链可以提供的成本、时间和信息矩阵都相同的情况下,由于跨境电商的中“长尾商品”的不断增加,跨境贸易向着碎片化贸易的方向发展,其供应链的集装模式可能会依托物联网技术在托盘和单个包裹间再逐步形成一个数量级介于托盘和快递包裹之间的“物联箱”形式的标准化的集装模式。
摘要：随着跨境电商近几年的飞速发展,跨境电商的供应链业务逐渐成熟,供应链中的集装单元化模式的选择对于跨境电商供应量的速度、质量和成本都有着一定的影响。本文探讨了建设跨境电商供应链现有的集装单元化模式,对跨境电商集装单元模式的选择提出了一些参考标准,以作为跨境电商对供应链集装单元模式决策的依据。
关键词：跨境电商,供应链,集装单元化,模式选择
参考文献
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电商供应链 第9篇
关键词：小微企业,服务驱动,融资改革,政企合作,便利高效
“克强经济学”主张为小微企业松绑, 最近陆续出台了许多政策。2011年7月工信部等四部门印发《中小企业划型标准规定》指出“中小企业划分为中型、小型、微型三种类型”, 小微企业是小型企业、微型企业、家庭作坊式企业、个体工商户的统称, 小微企业所创造的产值、增加值、利润、税收占有国民经济相当的比重, 资料表明小微企业缴纳了近三分之二的所得税。小微企业是提供新增就业岗位的主渠道, 尤其在安置城乡就业人员方面发挥了主导作用, 是企业家创业成长的主要舞台, 是科技创新的动力源泉, 已成为社会稳定发展的重要力量。
在外部市场需求不足的经济寒流及复杂多变的国内外经济形势中, 大多数小微企业一直在艰难地生存, 小微企业的生存环境能否改善与国民经济的健康发展紧密相关, 小微企业的活跃程度是一个经济体是否有活力的重要指标。近年来, 中央和地方密集推出扶持措施, 如《中华人民共和国中小企业促进法》和《国务院关于进一步促进中小企业发展的若干意见》 (国发[2009]36号) 等, 帮“小微”摆脱成长的烦恼。对于外贸行业来说, 特别值得一提的是, 2004年7月实施的《中华人民共和国对外贸易法》规定个体工商户可以从事外贸活动, 但是时至今日很多挂靠在具有外贸经营权的公司, 用他人名义做自己生意的个体工商户仍然不愿意“合法化”, 原因何在呢?各地政府尤其是海关、检验检疫、外汇管理、工商管理等部门应怎样扶持小微企业发展成了人们关注的主题;除了政府的努力外, 企业本身能做些什么来提升自己, 降低交易费用, 实现转型升级?
1 小微外贸企业面临的重重困难
2011年下半年以来, 世界经济低速增长持续, 出口导向继续转向内需扩大, 中国经济开始步入低速增长与结构转型相结合的新历史时期, 由于资金、技术、人才、信息、融资、政策等因素制约;人口红利趋于消失, 意味着低成本制造不再具有持续竞争优势;节能减排成为世界性趋势, 资源消耗性经济难以维持, 意味着投资驱动性、制造驱动经济增长能力减弱, 严重影响小微企业的生存与发展。从内部因素来说, 产业结构不合理、资本结构单一、产权不明晰、盲目追求扩张, 布局分散、过度依赖资源、缺乏核心技术、原始资本、自有资金不足, 小微人员素质较低和信息化低;从外部因素来说, 缺少一些法律法规、市场环境建设等方面的外部政策配套措施, 订单量减少、用工难且成本上升、原材料和能源成本上涨、社会融资困难且成本上涨、税负高, 面向小微企业的社会化服务体系发展滞后。因此, 企业管理效率低下、竞争能力弱、利润空间越来越小。
1.1 传统外销市场萎缩, 新兴市场高风险
欧美等传统外贸成熟市场需求萎缩, 小微外贸企业在接单方面竞争激烈、单价低;南美、拉丁美洲、非洲等新兴市场虽然单量增加, 但这些国家不重规则, 风险大。很多外贸企业在这种情势下不敢随意接单, 接到的订单又以短单、急单居多, 特别是小微企业抗风险能力低显得更为谨慎。
1.2 大部分小微企业所处行业低端, 转型困难
小微企业经营状况呈行业化、两极化特征。行业化是受宏观环境影响, 对于部分具有知识产权的高新技术企业、有竞争能力的新兴业态企业, 继续保持着快速增长;对于大部分处于低端行业的小微企业, 由于整体的生产经营环境恶化, 转型是一种奢望;两极化是同行业的企业因为各自行业地位和技术实力等因素, 呈现出不同的发展趋势。
1.3 人员素质低下, 缺乏合作意识, 管理信息化差
我国实现信息化的小微企业比例不足10%, 相比大型企业的成熟完善, 小微企业在管理体系、人才配置和资本方面有着较大差距。小微企业大多是私营企业, 企业经营者的素质不高, 员工岗位权责划分不够明晰, 但业务流程相对简单, 在信息化方面最迫切的需求就是利用简便的经营方式, 提高工作效率、建立基本的管理规范, 这需要有小微企业专属的信息化解决方案支持。
缺乏信息化的支持, 大多数小微企业的管理呈现粗放、混乱的状态, 这是造成小微企业经营不规范、不被信赖的重要原因。导致其在市场竞争中处于下风, 很容易因为大型和中型企业的竞争而倒闭破产。因此, 企业应建立与同类小微企业和中大型企业的合作意识, 扩展合作项目, 联合向市场、企业、政府以及融资渠道进行沟通, 弥补规模劣势。
1.4 融资困难, 难以扩大再生产
在企业发展最需要解决的各种因素中, 资金问题超过一半比例, 资本具备其他因素所不具有的杠杆效应, 其他困难几乎都可以用资本化解。在竞争激烈化并高度资本化的今天, 融资难题是小微企业长期以来的发展瓶颈。小微企业贷款风险偏高, 金融机构难以识别有效的小微企业融资需求;金融机构服务体系不完善, 包括融资渠道结构性失衡、小微企业金融产品的开发、信用风险分担机制、担保公司和银行等金融机构服务没跟上等。小微企业融资成本高是因为其实力薄弱, 再加上数量众多, 不具备对金融机构的议价能力。
2 外贸供应链电商平台创新型企业的产生
以上种种困难催生了帮助小微企业走出困境的公共服务平台, 宏观经济环境的变化是困难的成因也是推动新业态产生的机遇, 变要素驱动为创新驱动、粗放发展为集约发展, 变制造驱动为服务驱动。小微企业需要自我造血的帮助, 加上政府相关政策支持和保持稳定, 外贸企业一定可以战胜市场的困境。
为小微企业服务的平台可以从“集市”、“墟场”说起, 个体工商户为了集攒人气, 自发集中在一起, 而地方管理部门对这些集贸市场、批发市场收取管理费, 开始只是提供物业管理、卫生打扫的服务;进一步有些商业中心会提供工商服务、税务服务;甚至有些专业市场还提供整体广告宣传、商业促销服务;保税物流中心B型则提供国家政策性的保税服务;然而大型商业地产再集约还是有地域限制和服务限制的。随着互联网的出现, 实体平台走向电子平台, 实体定点服务走向虚拟网上服务, 实体的商业管理中心便摇身一变成了网上的虚拟商场, 没有物业管理的困扰, 但随之出现的是物流服务和货款支付服务需求。当网上的虚拟商场要面对国际市场时, 又出现了通关服务、国际物流服务、出口退税服务、保险业务、外汇结算、外贸小额融资等需求。根据对深圳市一达通中小企业外贸服务平台 (国家电子商务示范平台) 的跟踪调研, 该平台把电子商务应用到小微企业外贸供应链服务上, 创新性地集合小微外贸企业需求, 从市场出发探索出一条解决小微企业外贸便利化和监管平衡的有效途径, 一达通公司最初是为实体企业提供一条龙的出口贸易服务, 经过了艰难十年的市场培育期, 2010年被阿里巴巴并购后, 其业务开始出现爆炸性增长。2013年一达通的营业额迈向60亿美元, 1~5月超额完成了全年的利润目标, 净利突破千万。
我国喊建设服务型政府已经多年, 但实际上政府要去服务众多的小微外贸企业是力不从心的, “云服务”、“众包 (crowd sourcing) ”都是发挥小微力量的创新, 一达通的外贸供应链服务电子平台就是政府可以利用来为小微企业服务的云服务平台;也可以是政府达成应对技术性贸易壁垒外贸政策的让小微企业一呼百应集腋成裘的众包平台。运输业有无船公共承运人, 电信业有公共运营商。一达通外贸供应链电商平台是公共服务平台在外贸领域的创新应用。
3 结合外贸创新新业态, 趁热打铁建立政企合作机制
对于如何解决企业生存发展困难, 从外部环境来说, 政府应对小微企业的贷款实施各种帮助、降低流通环节的费用、控制物价、减免税收、政府采取政策促进人才的流动和带动消费并开放民间融资渠道。重点支持中小企业技术进步和技术改造, 创建和保护自主知识产权及加强品牌建设, 加强与大企业协作配套, 稳定和扩大就业, 开展节能减排和安全生产, 挖掘和保护特色传统工艺和产品, 发展国家重点培育的信息、技术、文化、创意等产业等。从内部管理来说, 小微企业必须要依靠劳动力素质的提高, 提高企业经营管理水平以及生产技术进步, 大力发展新兴产业, 减少加工贸易的比例, 逐步增加一般贸易。专家提出种种转型升级和企业结构调整和优化的“药方”很多, 国家有关部门已推出政策改善小微企业服务环境。重点支持高技术服务业、商务服务业、现代物流业等生产性服务业企业, 以及中小企业服务机构等提升服务能力和服务质量, 加强和改善中小企业创业、创新、质量、管理咨询、信息服务、人才培养、市场开拓等服务。这些措施要落地建议以发改委国家电子商务试点项目为契机, 制定外贸电子商务平台示范管理办法。
中国制造相当长时间内不可替代, 海外需求依然庞大, 出口困境不在制造业低端, 而在于服务业, 特别是金融服务缺失, 海外危机应是我们提升服务业的机会。订单减少不是需求不在, 是制造成本增加, 采购风险加大。仔细研究国际成熟市场, 所有的市场都是信用赊销 (O/A) 制度, 和国际接轨的着眼点应在于金融革新, 探究为小微企业赊销担保的制度。同时施行外贸监管便利化措施, 降低整体外贸成本。温家宝总理广东调研强调有针对性地采取措施推动出口稳定增长的重要性和促进贸易便利化的紧迫性。中国外贸管制机制可以用“备”、“证”、“检”、“关”、“核”、“救”来概括, 为了应付近年来小微外贸企业暴涨的需求, 相关执法部门不得不使用了许多合同制雇员和临时雇员, 这不仅导致执法效率无法提高和执法质量低下。一达通国际贸易供应链电子商务服务平台的建立实际起一个类政府的作用, 提供了为政府分忧的集约服务解决方案, 提高了商业交易效率。
3.1 外贸经营权和出口退税管理的有机结合
对外贸易经营者管理制度是我国对外贸易管理制度的重要内容之一, 主要内容是进出口企业通过备案制度获得进出口经营资格, 能够代理或办理进出口业务。小微企业因为怕麻烦通常通过挂靠或找代理买单, 这形成了监管的灰色地带。一达通外贸供应链电商平台就可以取代通常的挂靠或卖单公司, 政府要推广和宣传这个费用低廉的电商平台并消除小微企业担心增加成本和被“飞单”的顾虑, 政府监管部门同时试行平台企业的数据化管理, 达到政企双赢的局面。对小微企业退税的跨地域管理和退税相关统计, 平台企业按照税务总局系统安全性管理的要求进行相应的系统风险控制管理, 设置特别通道与税务总局相应数据平台实现对接, 确保满足总局对监管、统计方面的要求。实际上, 一达通公司已经主动在做这些事, 定期公布中小企业外贸指数和提供中小企业外贸观察。
和外贸经营权紧密关联的制度就是出口退税制度, 小微企业关心的是出口退税进度以增加流动资金。外贸电子商务平台可以提供小微企业的整体税务筹划和税务评估, 通过该平台与国家涉税系统进行信息传递与要素延续, 对企业经营过程涉及的诸多税种 (增值税、所得税、营业税、消费税、关税、出口退税等) 进行业务处理, 既可准确核算各种应纳税金进行申报纳税, 在多种纳税方案中通过事先筹划, 合理安排公司筹资、投资、经营、利润分配等财务活动, 针对采购、生产经营以及内部核算等进行合理决策, 保证企业完成利税义务增加自身“造血”能力, 降低税收负担, 也提高了税后利润, 实现自身的持续健康发展。
在出口退税申报中, 平台作为执行单位, 小微企业作为贸易单位。由平台作为执行单位实行退税集中申报。设立退税保证金帐户以加快出口退税速度, 以平台企业上一年度应退税额和本年退税增长率为基础, 设定适当金额做为退税保证金。税务部门对平台的统一申报, 先审核出口货物报关单等电子数据及申报表, 由系统随机选择20%条数, 审核对应纸质凭证。主管退税部门先使用增值税专用发票认证信息审核办理退税, 事后及时用相关稽核信息进行复核。若复核出现不合格退税, 由主管退税部门直接从保证金帐户中扣除。对平台企业相关退税指标采取全面比例化管理, 以其退税总额和商品总额做为比例计算依据。为保证平台企业对贸易真实性的责任和义务, 并保证平台企业不以货物增值盈利, 平台企业需与小微企业签订零差额购销合同, 对此合同免征印花税。
3.2 商务主管部门和其他国家经济管理部门集中发证
进出口许可制度是指国家根据《中华人民共和国货物进出口管理条例》、《中华人民共和国技术进出口管理条例》等相关法律、行政法规对进出口贸易所实行的一种行政管理制度, 包括准许进出口的有关证件的审批和管理制度本身的程序, 也包括以国家各类许可为条件的其他行政管理手续。货物、技术进出口许可管理制度是进出口许可制度的核心内容, 即货物、技术进出口许可和经营许可, 是国家对外贸易管制制度中极其重要的管理制度。实行目录管理, 由商务部会同国务院有关经济管理部门, 依照《对外贸易法》的规定, 制定或调整禁止或限制进出口货物、技术目录并公布。小微企业不具备这方面的专门人才, 通常通过买证、买批文来解决这个许可问题, 为执法部门带来监管的难度, 外贸供应链电商平台的集约公共服务功能为政府部门提供了发证和统一监管的平台。
3.3 在可控的情况下, 简化小微企业报检手续
国家质检总局为扶持小微企业发展出台了《关于落实免征小型微型企业签发一般原产地证书费、一般原产地证工本费收费的实施方案》、《质量发展纲要 (2011~2020年) 》、《贯彻实施质量发展纲要2012年行动计划》等政策, 商检部门和贸促会通过发放产地证来使进出口商品获得关税优惠。虽然各地检验检疫局制作了办事指南, 加强了技术性贸易措施以及通关和产地证业务等知识的辅导。由于申请的繁复, 小微企业大多委托其他企业办理, 从而增加了成本, 外贸供应链电商为小微企业便利商检提供了平台, 统一争取对小微企业免征一般原产地签证费及工本费的优惠措施, 为有出口意向的小微企业制定“一企一策”帮扶措施, 帮助企业建立质量体系, 熟悉出口流程。政企合作机制可完善小微企业出口绿色通道, 缩短检验检疫周期, 帮助他们提高质量安全水平, 实现报检零周期, 加速企业通关, 节省物流费用。
3.4 落实大通关, 便利小微企业
全国各地海关坚持优化监管服务, 推出“提前报关”、“分类通关”、“多点报送、口岸验放”、“24小时预约加班”、“船边验放”等举措, 积极为企业提供个性化服务;进一步落实各项优惠政策和便利措施, 继续简化手续, 加快通关速度, 拓展监管时空, 推行审价和征税进口货物、税款网上支付等便捷措施;落实对小微外贸企业免征海关监管手续费的规定, 对信誉良好的小微企业给予通关便利;深入企业调研, 了解企业通关过程存在的困难, 提供通关业务咨询, 认真对待企业提出的各种要求, 并列为重点工作加以研究, 在政策允许范围内予以全力支持。小微企业集中化、标准化快速通关和海关对小微企业加强监管的双重目标的实现。试行外贸供应链电商平台化的中小微企业集中申报和管理可以大大降低海关的工作强度, 允许平台企业申报的中小微企业报关适用平台自有的通关资质可以大大扭转小微企业在海关企业分类管理制度中的不利地位, 根据平台提供中小微企业服务的实质, 对平台企业报关监管采取全面比例化管理。平台作为执行单位, 小微企业作为交易单位在海关申报中体现。在海关监管中, 采用追本溯源和责任制相结合的监管方式: (1) 对于单一差错事故追溯实际责任方并对其适用相关处罚方式; (2) 对平台企业强调平台事前监控责任, 实行差错比例考评; (3) 平台企业协助海关收集事故调查所需证据。平台企业按照海关总署系统安全性管理的要求进行相应的系统风控管理, 设置特别通道与海关总署相应数据平台实现对接, 确保满足总署对监管、统计方面的要求。
3.5 融资革新与外汇核销管理
3.5.1 结合外贸供应链电商平台提高创新力度
近年来银监会不断引导银行业金融机构改善小微企业金融服务, 国家也在执行对符合条件的信用担保机构免征营业税政策, 鼓励担保机构提高小型微型企业担保业务规模。这些政策在建立小微企业外贸商业信用, 引导外贸金融、保险在小微企业中的实际应用, 增强小微企业在外贸中的抗风险能力, 改变外贸交易方式, 促进小微企业外贸交易的国际接轨方面的用意是好的, 但由于监管措施不到位, 发行成本较高, 金融机构是嫌贫爱富的, 当做这些事情的代价高于他们的收益或远低于他们服务大客户的收益, 响应政策的金融机构寥寥无几。
小微企业融资不能单一依靠金融扶持, 要拓展融资渠道和鼓励金融组织创新, 一达通公司把小微企业集中起来融资, 以一达通年营业额超一百亿美元来计, 对银行绝对是大客户, 银行直接把营业点开到一达通公司总部, 银行和电子商务供应链金融平台对接, 而一达通公司再和小微企业对接, 从而达到多赢的局面。银监会可以把一达通外贸供应链电商作为融资试点平台。以平台为执行单位, 以中小微企业为主要受益对象, 试推行出口保险、金融服务与外贸主体相结合的中小微企业外贸金融及保险, 解决小微企业外贸融资问题和出口信用覆盖。采用“出口双责任集中融资及信保”, 以平台和小微企业形成共同责任体, 由平台梳理小微企业进出口融资需求, 集中向国家金融机构申请相应外贸型无抵押融资。国家金融机构根据申请审核情况直接面向小微企业放贷。平台做为贷款的第一责任人, 分担小微企业融资风险。由国家金融机构对平台给予优惠利率, 并与平台约定对小微企业的利率上限, 确保不增加小微企业融资压力。以平台为渠道和共同责任方, 把出口信用和出口金融相结合, 灵活应用于中小微企业出口。根据平台服务于小微企业外贸交易, 储存较完备的小微企业真实贸易动态数据的实际。以平台作为第三方信用机构, 与各相应金融机构建立数据及系统对接, 建立小微外贸体系动态信用体系。对面向小微型企业的担保机构适用的各优惠政策, 对试点平台同样适用。
一达通公司提供了来自银行固有的外贸金融服务产品, 几乎涵盖了绝大多数外贸进出口的金融需求:备货融资、退税融资、信用证融资、赊销融资;但是无需抵押, 仅凭贸易, 一达通起到关键的落地到中小企业业务的转换作用, 不同于常规的企业贷款, 为中小企业带来的不是资金而是订单和客户, 赊销和信用证买断服务融资成本可低至10%年化, 大大低于当前社会上可行的融资成本。该平台大大帮助了小微企业跨越市场壁垒。
3.5.2 促进小微外贸企业商业信用建立的外汇管理方法
以示范平台作为小微企业建立外贸商业信用的第三方平台。平台做为外贸执行单位, 开立收汇监管帐户。在与出口贸易单位达成一致的情况下, 可通过监管帐户代收采购方付与贸易单位的外汇, 并作为执行单位对外汇进行核销。根据平台向小微企业提供的实际服务, 在符合税法规定的前提下, 对总量核销比例进行扩大。
3.6 规避技术性贸易壁垒, 统一进行商务指导
提升国际市场竞争力, 更好地应对当前严峻的经济形势, 促进小微企业扭转局面、蓬勃发展。充分引导、帮助小微企业用足用好国内惠企政策和规避海外市场的技术性贸易壁垒, 切实消除政策落实中不及时、不到位的现象, 让政策利好充分转化为企业的效益, 帮助小微企业降低经营成本、渡过难关, 全力支持小型微型企业发展壮大。国家经济管理部门各自开讲座辅导小微企业的效率不高, 外贸供应链电商平台的专家咨询团队可以有效专业地为小微企业提供统一商务指导。
4 小微外贸企业享受大服务
小微企业困境反映了基层经济状况, 也是国家宏观经济政策的感应器。我国参与外贸的小微企业数量巨大、标准化程度低的现状与国际贸易中企业抗风险能力需求的增长以及监管与便利化平衡之间的矛盾日益突出。支持小微企业健康发展, 对于我国经济克服国际金融危机的后续影响、保持平稳较快发展具有重要的、长远的战略意义。为了更好地帮助小微企业, 建议商务主管部门在现行外贸企业分类基础上, 以企业在外贸交易中的作用和营业收入来源把参与贸易的企业分成两类, 一类是接单的贸易企业作为交易企业;另一类是公共贸易服务型企业作为执行企业。后一类企业显然是小政府大社会理念实现的有力帮助, 政府应把电子政务拆分外包给经过认证的像深圳市一达通企业服务有限公司这样的公共平台型企业, 试行小微企业集中报检、报关、报税、退税、外汇核销、集约融资、集中商务指导等便利化措施, 这些办法旨在降低流通环节费用, 增强小微企业的竞争力, 让政府执法有效率有质量。
出口没有希望的说法是不负责任的, “中国制造”还将继续称霸世界。原来是制造强, 出口强;现在到了服务强, 外贸强的阶段。成熟的国际市场都是赊销市场, 外贸服务平台型企业以娴熟的专业水平为小微企业处理赊销承担风险, 开疆辟土。外贸服务平台型企业为政府监管提供了便利方式, 为小微企业降低成本和风险提供了便利。小微企业经营目的是实现利润最大化, 而利润既是企业经营发展的基本保证, 也是经营绩效的重要指标, 这就决定企业必然会想方设法减少成本, 以获得较高利润, 外贸服务平台型企业是小微外贸企业最好的合作伙伴。
参考文献
[1]百度百科.小微企业[EB/OL].http://baike.baidu.com/view/6645588.htm.
[2]白万纲.小企业, 大未来[M].第1版.北京:印刷工业出版社, 2012.
[3]施向军.我的名字叫“小微”——中国小微企业生存现状面面观[J].中国检验检疫, 2012 (8) .
[4]新华网.工信部等四部门印发《中小企业划型标准规定》[EB/OL].http://news.xinhuanet.com/fortune/2011-07/04/c_121619821.htm[2011-07-04/2013-06-10].
[5]深圳市一达通企业服务有限公司[EB/OL].http://www.onetouch.cn[2013-06-11/2013-06-11].
[6]一达通肖锋的新浪微博[EB/OL].http://weibo.com/u/1089178613.
电商供应链 第10篇
(一)*项目名称:跨境电商O2O供应链服务平台
(二)*方案编制依据及背景
背景:
从2010到2014,短短4年间,中国海外购物交易额从100多亿增长到超过800亿。2014年,中国跨境电商交易规模为4.2万亿,同比增长33.3%,预计2016年中国跨境电商交易规模为6.5万亿,未来几年跨境电商占中国进出口贸易比例将会提高到20%,年增长率将超过30%。
国内商业零售实体面临收入下降、连年亏损的状态,急需新的商业模式去拯救。电商、海淘等新兴渠道,不断蚕食实体客群;传统实体商业业态单一,且相互之间的竞争不断加剧,吸客能力相对较弱;租金的逐年增长和人员成本的不断增加,使其运营成本不断加剧。
我国跨境消费领域存在的问题:
其一:国内商品安全及质量问题频发,海外代购商品质量也难以保证。近些年来国内食品、日用品安全问题频发,由此造成中国消费者对进口商品的需求与日俱增。就进口食品而言,欧美或者其他一些发达国家食品的生产安全监督管理体系比较健全,相对于某些国内产品来说具有较高的安全性。然而,目前海淘市场尚不规范,特别是海外代购渠道,由于环节增加,不可控因素更多,消费者即使发票在手,也有可能是“真发票,假货品”。其二、海淘流程与供应链复杂,缺少实体门店服务支持,售后无保障。海淘与国内电商有着较大差异,消费者利益难以得到保障。
(三)*项目目标及主要建设内容
项目目标:
为解决以上问题,跨境O2O服务平台应运而生。跨境O2O平台的搭建,主要通过后台管理系统对接线上PC端、移动端和线下门店,实现数据的互通与共享,以满足各种跨境O2O购物场景的需求和线下渠道的管理。能有效提升顾客的购物体验,同时提高端与端之间的供应链管理效率,打通清关对接的障碍,实现跨境O2O的落地。
整合渠道资源,汇总多实体店销售量,实现供货源头商品集采,降低商品采购成本,实现供应链的不断优化及行业垄断性。
随着跨境O2O门店的不断增加和数据的不断累积,实现商品售卖情况分析、用户分布及购物分析等大数据营销功能,从数据上科学的指导销售。
系统功能及承压能力稳定后,通过免费试用三个月的方式吸引更多商业实体入驻该O2O系统,后期将按月收取系统使用服务费。
建设内容:
1、打造进口电商完整的供应链条。保税仓的建设,目前投入使用杭州下沙保税仓3700平米;海外仓的建设,满足直邮等多种购物需求。SKU数量的不断扩充,目前已有500多个SKU的海外精品,后续将继续增加;打通O2O平台与电子口岸、海关、国检、支付企业、仓储企业、物流的系统,实现完整对接。
2、我们将充分利用优质的线下门店资源,以上海为发展重点,设立形象店、旗舰店,作为标杆向周边城市进行辐射,从一、二线城市向三、四线城市不断延伸和拓展。
3、商品在门店实现多种展示及购买形式,分为现货购、样品购、触屏购、分享购四种形式。除店内现货可以传统方式支付、取货外,店内样品均配备电子墨水屏,消费者可通过扫码进行下单,由物流直接配送至指定收货地址。同时店内配有触摸展示屏,消费者可在触摸屏进行直接操作下单。每家店铺的展示屏,会滚动显示更多店内没有陈列的商品,消费者通过手机扫码下单后可在社交软件进行分享,其他人通过分享链接也可实现下单与传播。系统会自动推送网上商城,有下单记录的消费者还可在线上商城继续浏览实现持续购买。
4、研发专业且定制化的O2O后台系统,能够满足不同类型的线下体验店及购物场景需求的高水准服务。系统分为POSS后台、前台及商家平台三端,可实现与供应链条的对接、按店铺级别开店,商品管理、用户信息采集、购买、订单管理、结算及软硬件之间的配置等功能。大数据轻松共享,三端无缝链接、多平台定制化发布,独有的分享及评论功能,提升整个系统的营销性。前期免费试用三个月,三个月后按月收取系统使用服务费。
5、通过各门店的销售数据及销售需求,整合采购资源,最终实现所有门店集中采购,直接与海外品牌商进行谈判与合作,降低采购成本,优化整个供应链链条,不断扩充达到行业垄断。
6、整合门店大数据,将大数据全产品线变成一种服务,让更多的人更简单的使用大数据,对整个行业产生影响。快速部署具有行业属性的大数据分析与决策能力,为企业级的大数据运营带来新的思路。
预期成效:
1、国内保税仓库总面积超过80000平米投入使用,其中包括杭州下沙保税区、深圳前海保税区、宁波保税区、重庆西永保税区、福州保税区,力求打通全国保税区,达到全国保税仓的全面覆盖。日本、澳洲、德国三大海外仓投入使用,同时继续拓展和开发,海外精品SKU增至4000个以上,实现整个跨境O2O产业链及产业结构的升级。
2、重点利用集团自有门店资源及外部渠道,进行试点及建设,向全国进行飞速复制及拓展,。在项目建设前期(2017年1月-2017年6月)推广10家试点O2O门店,项目建设后期(2017年7月-2017年12月)覆盖至80家门店,远期目标不断拓展海航集团旗下及外部合作网点,开设180家门店。
3、门店所有硬件设备与我司后台实现对接,且实现定制化,针对不同的店铺级别,可进行快速复制。
4、后台系统的引导整个行业趋势,并可为外部资源进行个性化定制。
5、上游供应链的不断优化,通过集采实现成本最低化,达到行业垄断性。
6、对各种销售指标分析,发挥大数据营销功能,引导整个行业走向。
(四)*项目特色说明(拟解决的关键技术及创新点)
(1)平台与门店相结合,充分发挥门店商品展示、便利购买优势和平台在线服务优势。
(2)软件与硬件相结合,实现电子商务平台与线下门店硬件设备对接,用户体验更为顺畅。
(3)自营与合作相结合,在充分利用海航集团自有店面的基础向,吸纳社会资源共建跨境服务体系。
(4)分布式技术与前后端分离技术相结合,打造具有前瞻性、灵活性和可扩展的产品技术体系。
二、项目分析
(一)*业务分析
1、*主要应用描述。跨境电商O2O供应链服务平台主要通过后台商户系统、POSS系统来管理并设置线下商场、超市、酒店、景区多渠道的门店的商品的二维码、线下触摸屏和电子墨水屏等展示内容和样式。
跨境电商O2O供应链服务平台支持线下门店多种展示及购买形式,包括现货购、样品购、触屏购、分享购四种形式。除店内现货可以传统方式支付、取货外,店内样品均配备电子墨水屏,消费者可通过扫码进入店铺自己的手机网站上浏览商品详情并下单,物流直接配送至指定收货地址。同时,店内配有的触摸展示屏可滚动显示更多店内没有陈列的商品,后台系统可为线下的每个店铺进行个性化定制,消费者在触摸屏上可以直接操作下单。消费者通过手机扫码下单后可以在社交软件进行分享,其他人通过分享链接也可实现下单与传播。此外,消费者在离开店之后,还可以继续在线上商城浏览其他商品,实现持续购买。
跨境电商O2O供应链服务平台实现数据的互通与共享,以满足各种跨境020购物场景的需求和线下渠道的管理,打造进口电商完整的供应链条。这能有效提升顾客的购物体验,同时提高端与端之间的供应链管理效率,打通清关对接的障碍,实现跨境O2O的落地。
2、*流程分析
S1:线下商家与跨境电商O2O供应链服务平台签约;
S2:跨境电商O2O供应链服务平台为签约商家生成O2O商家账号;
S3:O2O商家在商家平台系统创建店铺;
S4:O2O商家在商家平台系统发布商品、管理线下电子屏和触摸屏;
S5:跨境电商O2O供应链服务平台可向线下O2O商家推送可分销的商品;
S6:O2O商家上架商品至H5店铺、线下体验店铺、线下电子屏和触摸屏;
S7:用户线下扫码、线上购物;
S8:支付、订单推送、发货与结算。
O2O商户主要在商户平台管理店铺和商品,其中店铺包括线下体验店、电子屏、墨水瓶、触摸屏、线上H5店铺。
用户在线下体验店可直接购买实物;可使用电子屏、墨水屏进行扫码购物;或者使用触摸屏购物;也可以直接使用店铺的H5触屏网站进行购物。
商家在跨境电商O2O供应链服务平台签约入驻后,使用商户平台系统可创建店铺、发布商品,管理商品的上下架,进行商品出售并发货、售后服务管理。同时,商家也可分销平台的商品。
买家下单及订单管理流程:
购物流:买家线下购物——体验店直接购物;体验店通过电子屏、墨水瓶扫码购物;体验店使用触摸屏购物;直接使用店铺H5触屏网站购物。
订单管理流程:海外购和已发货的订单用户不能随意取消订单;O2O商家自营的商品由商家发货;O2O商家分销的平台商品由平台发货;
退货流程:用户发起退货时,统一退回至商家指定地点;若退货商品为平台商品,则由商家再寄回平台指定仓库地点。
(二)社会效益分析
(1)为用户提供方便、快捷、低成本、高效的购买服务。平台支持多类型的购买服务,根据目前市场需求,先期将以提供服务为主:秉承跨境电商先天优势的基础上,深耕跨境电商平台基础设施建设,并通过UGC的内容平台来引导消费者,以此形成以商品认知为目的的流量入口;同时,不断扩展更多保税区仓库,以此丰富跨境进口的准入品类,不断为用户提供方便、快捷、低成本、高效的购买服务。
(2)紧扣跨境电商发展脉搏,面向全球进行资源整合。跨境电商的优势在于超越国界,必须站在全球化的高度进行定位,面向全球进行资源整合。作为全品类跨境电商平台,将面向全球整合资源,打造全球共生共赢生态圈。
未来,将打造包括商品、贸易、物流、支付等多渠道在内的服务中心,推动线上和线下的有效联动。同时,将优质的中国制造业企业、供应商企业、国内外金融机构以及日本、德国等先进制造强国的专业机构纳入到生态圈,以便对接全球资源,全方位服务跨境电商。
(3)改善国际产业链、带动国际贸易管理方式转变。在跨境电商不断发展的影响下,传统国际贸易供应、营销模式摒弃了传统的先生产产品再有顾客的影响理念,将现代化的科学技术应用于供销手段中,逐渐推广了电子营销模式的应用,优化了供销途径,为自身的发展赢得了更大的经济效益。同时亦可促使买卖双方通过网络平台的形式交换意见,达成最终形式。
跨境电商本质其实是优化国际贸易供应链、提升供应链效率。本项目平台的建设将进一步推动电子商务服务行业乃至整个国际贸易产业链、国际贸易管理方式的转变,对原有国际贸易产生变革性影响。未来,将更大程度上提高了国际贸易的效率,使原有一般贸易体系下的诸多供应链不完善和效率低下的环节大幅减少,降低了国际贸易的成本。
(4)可维持进出口贸易稳定增长,促进外贸转型升级。跨境电商能让我国的商品能够直接抵达全球消费者视线,物美价廉的中国产品将大大地增强国外消费者的购买欲望,同时也将扩大国内消费者对国外优质产品和服务的购买选择,成为我国进出口贸易新的增长点,在维持进出口贸易稳定增长、促进我国外贸转型升级方面发挥其重要作用。
(5)增加税收、扩大就业。
a项目平台的建设,每年度会培养一定数量的应届毕业生,这对于改善社会就业作用明显,尤其是应届毕业生的就业问题是非常有帮助。
b、项目平台的运行将为公司创造更多收益,也将会为国家的缴纳更多的税收。
c、用户通过平台购,提高了购买效率,节约了时间和购买成本。
电商供应链 第11篇
其实，在加入飓风网之前，范新安先生过去也是20多年如一日地做着印刷器材代理工作，这种缺乏新鲜感、毫无创新的日子让他和飓风网的所有股东一样，希望寻求一种全新的模式来改变这种状况。于是在2014年底和2015年初的时候，飓风网创始人罗伟文先生和大家形成了共识，将飓风网作为平台形成“合力”从而开始改变现状。
或许正是因为飓风网这些电商平台的突然涌入，让这潭寂静的印刷电商之水泛起了涟漪……
印刷电商格局：从风平浪静到风起云涌
随着电商在各行各业的逐渐兴起和渗透，近年来印刷电商也开始崭露头角，一大批印刷材料经销企业都开启了提供网络印刷器材服务的电商模式。然而，直至2015年飓风网、大道印材城等印刷器材电商网站的出现，才真正迎来了印刷耗材电商的转折性发展。
毫不夸张地说，2015年可以称之为印刷耗材电商的转折年。正如范新安所言：“总体来看，国内印刷电商的发展才刚刚开始，在2014年以前这潭水还风平浪静，但是到了2015年则变得风起云涌，一浪接一浪。”
或许，对于很多电商企业来说，当下众多同行的加入意味着市场竞争的加剧。然而对于飓风网而言，这种局面却是他们所喜闻乐见的，原因何在？“我们希望有更多有想法的同仁能够一起做印刷电商，就像北京知名的美食街‘簋街’，只有大家一起形成气候才能成功。”范新安如是说。
飓风网的实质：为印刷企业带来实实在在的利益
“想要真正做好一件事，必须给你的客户带来实际的利益，这是永远的真理。”正是基于这样的想法，一方面为了帮助印刷企业走出成本高、利润薄的困境，另一方面也为了变革印刷供应链陈旧的模式，飓风网顺势而为掀起了一场颠覆印刷产业供应链的新革命……
飓风网实现了线上采购和线上销售的全方位“互联网+”销售模式，大幅度降低了印刷耗材在流通环节的成本，为印刷企业降低了20%～40%的采购成本。只要打开飓风网就可以惊喜地发现，几乎所有印刷耗材的价格都远远低于市场的价格。
飓风网建立了第三方金融平台，可以为印刷企业提供30天、60天、90天不等的金融授信服务，解决了印刷企业的资金难题。
飓风网吸纳了全国各地最优秀的印刷器材经销商，目前在全国建立了70家子公司和分站，为印刷企业解决了最后一公里的产品配送和技术支持。2015年底，飓风网将在全国建立100家分站，以满足飓风网高速发展的需要。
飓风网的互联网销售模式净化了印刷企业采购供应链中的灰色地带，营造了一个让企业经营者放心的采购环境。
飓风网组建了全国省际之间的物流系统，为降低物流成本、保障货物的安全准时创造了必要的条件。
飓风迅速来袭：“飓风行动”席卷全国
对于大多数业界人士来说，初识飓风网应该是在PRINT CHINA 2015期间其举办的隆重上线启动仪式上。4月8日，2000多位嘉宾及118家签约印刷企业参加了这次活动，引起了业界的极大关注和反响。飓风网的出现，吸引了整个行业的目光。
随后，飓风网的宣传和推广工作马不停蹄。4月11日，飓风网与迪爱生投资有限公司达成战略合作意向，成为DIC油墨全球最大的合作伙伴；4月16日开始，飓风网全国巡回推介会先后在广西、温州、昆明、杭州、东莞、安徽等省市召开；4月27日，飓风网与迪爱生投资有限公司签署战略合作协议，建立长期、稳定、互惠的战略合作关系；5月4日开始的“广东飓风一下”行动，150名飓风网的推广员用10天时间走访了2300多家印刷企业，成功注册1900多家，注册会员订购率达85%；5月15日，飓风网与杭州电子科技大学在人才培养、师资交流、项目研究等领域确定建立开展长期深入合作；5月28日，在安徽蚌埠印协成立大会上，飓风网为现场200多名印刷企业进行会员注册；6月2日，飓风网全体股东受邀到国内最先进的日本DIC油墨南通工厂参观交流，双方对未来合作进行了部署；6月3日，飓风网在上海浦东新区与全球最大的橡皮布生产企业特瑞堡公司签署了合作协议；6月4日，飓风网与浙江康尔达公司达成深入合作的战略协议；6月12日，飓风网与中山华明泰集团共商合作事宜……总之，从飓风网成立至今，所有工作都以飓风的速度在进行之中。
范新安在6月9日接受本刊记者采访时说：“从飓风网4月8日正式上线到现在，只有两个月时间，但是已经取得了巨大的成功，仅网站注册的印刷企业就已经达到2万多户。另外，我们在第六次全体股东会议上还定下了一个目标：在今年10月之前要在全国建立起10家子公司、100个分站点、40亿元销售额。”
飓风网之所以正在以飓风的速度迅速崛起，并非是一句空谈。那么，这个新起之秀到底有何魅力？
飓风网的特色：自营整合型平台变革印刷产业供应链
众所周知，新事物的诞生难免让人存在疑惑，或许大家最关心的问题就是：飓风网的出现是否就像以往其他电商网站一样，仅仅是多了一个销售渠道呢？
“以往的印刷电商都是撮合型平台，而飓风网是以自营整合型平台的优势独占鳌头，改变了行业从业者过去各自单打独斗的散沙式博弈，优化资源使之成为一个具有核心竞争力的共同体。”范新安的解释彻底打消了这一疑虑，并且他对飓风网的特色进行了详细阐述。
第一，以雄厚实力整合资源。飓风网不仅仅是一个网站，而是整个飓风集团中的一个平台。凭借飓风集团雄厚实力的支撑，飓风网整合最好的制造商、代理商、产品、技术、服务等，同时“做减法”砍掉一切不必要的中间环节，实现与印刷企业的零距离。
第二，飓风网的所有采购都是通过线上完成，并且采购和销售都由飓风网完成。整个平台采取严格规范的管理，不仅保证商品的品质和服务，而且对顾客的问题第一时间及时反馈和处理。
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第三，有众多成熟代理商加盟。飓风网最大的特色是，所有分站在加入飓风网之前都是独立且优秀的代理商，都有自己的销售、仓储、物流、工程师，因此飓风网刚刚上线就能够顺利运行。
第四，飓风网可以提供多种结算方式和账期选择。第三方金融平台是飓风网的核心，由飓风集团旗下的金融公司承担授信的功能，可以保障飓风网销售全现款，没有逾期货款，建立健康的资金循环生态链。
第五，目前飓风网已经获得100多家国内外一线品牌印刷器材制造商的支持，拥有大量具有竞争力的产品，如日本DIC油墨、特瑞堡公司、康尔达PS版、日本金阳橡皮布等都已成为飓风网的合作伙伴。
第六，3月28日，飓风网出资1.2亿元成功并购中山市最大的物流园，占地200亩，是一个具备完整功能的成熟物流园区，这也成为飓风网打造全国自主仓储物流的第一步。
第七，飓风网整合了制造商的技术服务，所有合作的公司都将派遣技术人员常驻飓风网总部，保证为顾客提供完善可靠的售后服务。
第八，仅仅6个月时间，飓风网的电商大楼已经拔地而起。如今拥有国家一级危险品资质的化工园又开建了，预计年底就能建成，用于生产自有品牌的产品。
可见，无论是制造商、代理商，还是产品、技术、服务，或是资金、物流，飓风网都以“整合”的方式将最好的资源聚集在一起，可谓打造了一个最具革命性的平台。
难题迎刃而解：将“飓风革命”进行到底
飓风网一路的发展顺风顺水，但其中也难免存在挑战。制造商与飓风网合作、原有的代理体系和飓风模式的碰撞，这是“飓风革命”必然面临的新课题。经过两个月的实践，改变旧的代理体系，建立新业态已经逐步成为业内的共识。
范新安认为，顾客的采购习惯还有待培育。首先，尽管大家都在谈“互联网+”和“工业4.0”，但是对互联网+的概念还浮于表面，特别是对飓风网特色的了解有限；其次，顾客以往的采购程序非常简单，而如今必须网上下单的模式让一些采购者还不太适应；再次，由于社会不良风气的障碍，一些有“灰色收入”采购管理者还存在复杂的心理，不愿意接受透明化的线上采购，虽然飓风网能够给企业带来巨大的利益。
“我认为，做事首先方向一定要对。”在范新安看来，飓风网创始人罗伟文一直带领着大家朝正确的方向迈进，他有精明的投资头脑，也有成事的“富贵面相”，在加上互联网时代的“天时”良机，飓风网扫遍全国各地的“地利”行动，以及所有加盟伙伴的“人和”蓄势，飓风网的革命定能成功！