前景预测范文

前景预测范文（精选10篇）

前景预测 第1篇

—由单一道路客运向多元化产业转变。

—由中长途向中短途客运转变。

—由经营向经营、服务转变。

未来30年, 随着改革开放和经济社会深入推进以及新技术、新装备的广泛应用, 民航、铁路、道路客运等不同运输方式将竞相迸发, 展开新一轮博弈, 并进入新的发展时期。

发展面临窘境

改革开放30年以来, 全国道路客运随公路基础设施的快速发展而不断壮大。当年, 全国一级公路200多公里, 二级公路2.7万公里, 发展到目前高速公路9.6万多公里 (1978年公路里程只有89万公里, 2012年达424万公里, 增长4.8倍) ;客运车辆由当时全国只有79万辆, 发展到目前1340万辆, 增长16.9倍;客运量由当时62亿人次, 发展到2012年355亿人次, 增长5.7倍, 旅客周转量由当时4436亿人公里, 发展到2012年18468亿人公里, 增长4.2倍, 实现了由“出行难、运货难”向“人便于行、货畅其流”的跨越, 完成由松散、粗放式管理向精品化、信息化服务的嬗变。

但近年来, 道路客运发展面临极大困境和生存压力。主要表现在:

一是客运量增幅在下降, 部分地区甚至出现绝对量下降现象。据统计, 2013年一季度全国道路客运量和周转量分别增长5.8%、6.6%, 但是比去年同期增幅下降了3.0%和4%, 是近五年来的首次放缓, 特别是2013年春运表现最为明显。从2013年整个大环境来看, 道路客运特别是高速公路班线运量在大幅下降:1-2月份春运期间, 400-800公里班线运量下降了13%, 800公里以上运量下降了10%, 个别超长班线甚至停运。

二是道路客运需求在变化。一方面, 东部产业向中西部地区转移, 就近就业减少了外出务工需求;另一方面, 随着其他运输方式的发展, 旅客出行呈现多元化。

三是道路客运生存空间在萎缩。中长途班线竞争力下降已成现实, 加上城市公交向外延伸和城乡公共服务均等化发展, 道路客运生存空间正逐步被挤压。

未来30年竞争态势

民航。我国民航发展势头强劲, 预计未来30年中国将是世界民航发展速度最快、潜力最大的国家 (年均增长率达9%以上) 。根据国家和地方关于加快民航发展规划和政策, 可科学探析民航未来发展趋势:一是机场建造科学合理、机场设施构建完善、电子商务广泛应用、国产民用客机陆续下线, 出行保障更加有力;二是空管区域不断开放, 支线航空10年内将由省会城市扩展到省内各中心城市, 出行更加方便;三是与之相配套的交通专用线更加完善, 换乘更加快捷。以郑州为例, 根据《国务院关于支持河南省加快建设中原经济区的指导意见》, 郑州将建设成为国家中部航空港经济综合实验区, 形成全国航空大枢纽。未来30年以“空中快线”为主要特征的民航, 800公里以上线路优势明显、无可比拟, 区域内航空支线优势增强, 民航客流市场份额将由目前的1%, 提升到近30%。

铁路。预计到2020年, 中国200公里及以上时速的高速铁路建设里程将超过1.8万公里, 占世界高速铁路总里程的一半以上;2040年, 将全国省与省、市与市等主要省市区连接起来, 形成国家网络大框架。未来30年以“高速铁路”为主要特征的铁路, 300-800公里线路优势明显, 区域内城际轨道优势增强, 铁路客流市场份额将由目前的7%, 提升到近40%。

道路客运。根据国家《关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》、《关于积极推进城乡道路客运一体化发展的意见》和《关于加强道路交通安全工作的意见》等政策以及国家三农建设、城镇化发展战略, 结合民航、铁路未来发展趋势, 可发展性的科学探析, 道路客运在迎来新的发展机遇的同时, 也面临严峻的生存压力, 客运市场新一轮社会化分工是必然趋势, 道路客运市场将逐步向市至县、县到乡、乡到村区域转移。未来30年, 以“门到门”为主要特征的道路客运, 中长途运输优势逐步下降, 中短途运输优势明显, 道路客运市场份额将由目前的90%, 下降到30%。

未来30年进程演化

发展带来变革, 变革带来竞争, 竞争带来提升。随着经济社会不断进步, 不同运输方式快速发展, 各自比较优势范围不断变化、换位, 并将逐步形成市场分工更细化、相互衔接更紧密、出行更便捷的综合运输枢纽格局。未来30年道路客运发展演化进程:

第一个十年 (2010—2020年) :道路客运衰退阶段。

主要表现:民航网络覆盖进一步扩大, 铁路通行能力进一步增强;道路客运以中长途班线为传统支撑的竞争力下降, 原有比较优势逐渐衰退, 新的比较优势还没形成。

可以说, 第一个十年是道路客运积极应对的十年。

第二个十年 (2020—2030年) :道路客运调整阶段。

主要表现:民航网络覆盖日趋饱和、铁路通行能力逐渐达到高位;道路客运不断进行适应性结构调整和转型发展, 逐步向新的比较优势转化。

可以说, 第二个十年是道路客运科学调整的十年。

第三个十年 (2030—2040年) :道路客运定式阶段。

主要表现:新一轮社会化分工到位, 民航、铁路、道路客运各自新的比较优势形成、竞争态势趋于稳定, 不同运输方式更加紧密、高效、便捷, 构成以适度竞争、高度互补、合理分工为主要特征的国家综合运输枢纽格局。

可以说, 第三个十年是道路客运基本定式发展的十年。

未来30年发展策略

未来30年客运市场的变化, 决定了道路客运必然向三个方面转变:由单一道路客运向多元化产业转变。由中长途向中短途客运转变。由经营向经营、服务转变。最终形成“铁、公、机”按照社会分工的综合运输枢纽体系。

未来30年变化决定了道路客运发展方向:以大公交、大客运、大集团为模式的集约化、专业化、规模化、网络化的合作发展。

未来30年道路客运发展策略是:

积极推进三个转型。一是积极推进道路客运向公车公营转型;二是积极推进道路客运向城乡客运一体化发展转型;三是积极推进道路客运向服务群众转型。完成道路客运可持续发展的历史使命。

加快推进三个发展。一是加快推进向城乡公交、旅游客运、车辆租赁一体化服务发展;二是加快推进向点对点、门对门“便捷化”发展;三是加快推进向城乡农村客运“一元化”发展。完成新的比较优势形成的历史使命。

科学推进三项合作。一是科学推进区域外合作, 实现共赢发展;二是科学推进区域内资源整合, 做大做强客运;三是科学推进线路公司化改造, 提高运输质量和市场竞争力。完成综合运输枢纽格局构建的历史使命。

未来30年道路客运发展前景是:客运市场进一步细分是必然的;道路客运结构性调整是长期的;道路客运发展是挑战与机遇并存的。

郑州交运未来30年展望

郑州交运集团经过几十年的持续发展, 虽然实现了多个跨越, 但与全国业内先进企业相比还有很大差距:

体制机制的差距:传统管理的模式依然存在, 与业内先进企业现代管理制度相比仍有一定差距。

盈利能力的差距:利润率与业内先进企业相比仍有很大差距。

公营发展的差距:公营车辆比例和业内先进企业公营车辆比例达80%相比仍有差距。

资源整合的差距:理念、思路、措施与业内先进企业相比仍有差距。

内部管控的差距:管理相对粗放。业内先进企业科学化、精细化管理程度高。

郑州交运集团作为全国重要综合交通枢纽城市骨干运输企业, 置身市场竞争最前沿, 已深刻体味和切身感触30年河东30年河西的发展变迁, 激发了聚焦变革、加快发展的紧迫感、责任感、使命感。根据未来30年道路客运发展趋势, 我们在坚定不移、矢志不渝地把握落实未来30年发展策略的基础上, 以转变发展方式为主线, 着力推进两个科学发展, 力求四个能力提升, 不断推动企业跨越式发展。

推进两个科学发展:

科学推进企业转型发展。一是加快推进向城乡公交、旅游客运、班线优化、出租车和高端物流转型发展, 加快推进合作共赢发展, 进一步巩固和增强企业核心竞争力;二是加快由单纯经营型向经营、服务型转变, 由追求规模向注重收益、由整体收购向风险管控的思路转变;三是加快推进内控管理科学化, 完善绩效考核机制, 逐步建立科学合理、运转高效的现代企业管理体系。

科学推进周边市场资源整合。一是利用郑州区位优势和当地区域优势, 按照“做实周边、积极外延, 科学融入”的总体思路, 积极稳妥地推进客运市场资源整合, 提升规模化、集约化运营水平, 做大做强客运;二是在巩固线路公司化改造成果的基础上, 以“金象快客”品牌为依托, 以线路公司化改造为方式, 积极不断推进“金象快客”模拟线路公司, 进一步提升竞争能力和经济效益;三是按照“科学融入、争取政府支持、保证原有站收益、多元化经营”的思路, 本着“注重投资收益, 不盲目追求规模”的原则, 加快推进城乡客运一体化发展。

着力四个能力提升:

坚定推进线路公司化经营, 着力提升市场竞争力和经济效益;

坚定推进城乡客运一体化, 着力提升集约化经营水平;

坚定推进客运市场资源整合, 着力提升规模化经营能力;

坚定推进向经营、服务型转变, 着力提升综合服务能力。

前景预测 第2篇

与前景预测报告

报告简介

大气污染防治行业属于典型的政策引导型行业，其需求取决于国家环保政策及下游固定资产投资水平，其行业走势和环保政策及下游固定资产投资水平具有较强的相关性，具有独特的周期性。我国环保政策日益严厉，“十二五”期间，以烟尘、二氧化硫、氮氧化物为代表的主要大气污染物排放标准将再次提高，火电、钢铁等主要大气污染物排放行业将面临新一轮设备新增或改造投资需求。受此驱动，大气污染防治业将迎来新一轮增长期。

中国报告网发布的《2012-2016年中国大气污染防治市场供需预测与前景预测报告》共十一章。首先介绍了中国环保产业发展状况、中国大气污染防治产业发展环境等，接着分析了中国大气污染防治产业发展的现状，然后介绍了中国大气污染防治技术发展方向、中国主要区域大气污染的防治产业运行格局。随后，报告对中国大气污染防治行业做了重点企业经营状况分析，最后分析了中国大气污染防治行业前景与投资预测。您若想对大气污染防治产业有个系统的了解或者想投资大气污染防治行业，本报告是您不可或缺的重要工具。

本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国家统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。

报告目录、图表部份 目录

第一章 2011年中国环保产业发展状况分析 第一节 2011年中国环保产业发展概况

一、环保行业整体发展综述

二、中国环保产业发展成就概述

三、中国“限塑令”正式实施

四、环保部力推“环境污染责任险”

五、环保行业发展重点解析

第二节 2011年中国环保产业发展中存在的问题

一、中国环保产业面临的主要问题

二、中国中国环保产业发展的制约因素

三、环保产业技术水平和技术创新能力低下

四、中国环境污染日益严重

第三节 2011年中国环保产业发展的对策分析

一、推动环保产业发展的主要对策

二、中国环保产业发展战略

三、国家应加强环保产业的政策指导

四、解决中国环保产业融资困难的对策

第二章 2011年全球大气污染防治行业发展状况分析 第一节 大气污染的基本概述

一、大气污染的概念

二、大气的主要污染源和污染物

三、大气污染的危害

四、大气污染的防治

第二节 2011年全国际大气污染防治概述

一、全球大气污染问题

二、美国大气污染防治政策解析

三、日本大气污染防治经验分析

四、英国出台“空气污染策略”减少排放污染

第三节 2012-2016年全球大气污染防治产业发展趋势分析 第三章 2011年中国大气污染防治产业发展环境分析 第一节 2011年中国宏观经济环境分析

一、GDP历史变动轨迹分析

二、固定资产投资历史变动轨迹分析

三、2012年中国宏观经济发展预测分析

第二节 2011年中国大气污染防治产业发展政策环境解读

一、大气污染防治法

二、中华人民共和国防治机动车排放污染监督管理条例

三、大气污染物综合排放标准

四、城市烟尘控制区管理办法

五、汽车排气污染监督管理办法

第三节 2011年中国大气污染防治产业发展社会环境分析 第四章 2011年中国大气污染防治产业发展形势分析 第一节 2011年中国大气污染防治产业发展综述

一、中国主要大气污染物排放情况

二、中国大气环境形势依然十分严峻

三、2011年中国大气环境及污染防治状况

四、中国“两控区”酸雨和二氧化硫污染防治取得突破成效 第二节 2011年中国大气污染防治产业重点城市分析

一、兰州开展冬季大气污染防治

二、德兴市人大检查实施大气污染防治法情况

三、无锡加大防治大气污染

第二节 2011年中国大气污染防治存在的主要问题与对策

一、环境意识薄弱对可持续发展战略认识不足

二、能源浪费严重

三、大气污染防治的资金投入不足

四、监督管理力度不够

五、缺乏实用的治理技术

六、大气污染防治的有效手段

七、构筑大气污染治理防线

第五章 2011年中国大气污染防治技术发展方向分析 第一节 2011年中国大气污染防治主要治理技术

一、脱硫技术

二、脱氮技术

三、除尘技术

四、机动车污染控制技术和光化学污染研究 第二节 2011年中国大气污染治理技术研究概况

一、大气污染物综合防治技术分析

二、城市大气污染光学监测技术系统与示范

三、室内空气污染治理技术取得较大突破

四、气体吸附分离技术与大气污染防治

第三节 2011年电力工业大气污染治理技术的开发

一、基本背景

二、中国电力工业大气污染治理技术开发的状况

三、大气污染治理技术的全新开发模式

第六章 2011年中国主要大气污染物的防治分析 第一节 酸雨

一、酸雨的发现与成因

二、酸雨形成的影响因素

三、酸雨的危害

四、中国酸雨危害形势严峻

五、酸雨的治理措施 第二节 一氧化碳 一、一氧化碳的危害性

二、亟待建立室内环境一氧化碳污染防控体系 三、一氧化碳污染防治分析 第三节 二氧化硫 一、二氧化硫的危险性

二、中国的二氧化硫控制目标和政策措施回顾

三、“十一五”期间全国二氧化硫排放总量控制计划

四、燃煤电厂二氧化硫治理状况分析 五、二氧化硫治理措施分析 第四节 烟尘

一、烟尘的定义

二、烟尘的危害

三、烟尘的排放及治理

四、焦化行业烟尘污染及治理对策

第七章 2011年中国主要区域大气污染的防治产业运行格局分析 第一节 北京市

一、北京市空气污染程度

二、北京市大气污染治理成效显著

三、北京兑现空气质量绿色奥运承诺完成情况

四、北京市大气污染的主要防治措施

五、北京市推大气污染防治二十条 第二节 广州市

一、广州市环境空气质量状况

二、2011年广州市机动车排气污染防治情况

三、未来广州加大空气污染整治力度

四、广州市大气污染防治对策 第三节 济南市

一、济南市空气质量获得较大改善

二、济南市大气环境分析

三、济南空气恶化升级为重污染 第四节 哈尔滨市

一、2011年哈尔滨市环境空气质量简述

二、哈尔滨加强大气污染防治保障“绿色大冬会”

三、推进哈尔滨大气污染防治的措施

四、“十一五”哈尔滨投资143亿根治大气污染 第五节 乌鲁木齐

一、乌鲁木齐大气污染防治的成就分析

二、2011年乌鲁木齐出台大气污染防治办法

三、乌鲁木齐加大气污染治理力度

四、乌鲁木齐大气污染治理的关键是用电

五、乌鲁木齐预投809亿防治大气污染 第六节 其他地区

一、2012-2016年上海将投资55亿治理大气污染

二、石家庄将建七个大气污染控制示范区

三、杭州大气污染整治的重点

四、呼和浩特大气污染防治取得明显成效

五、太原市严格控制冬季采暖期大气污染

第八章 2011年中国大气污染防治行业上市企业竞争力与关键性财务分析 第一节 武汉凯迪电力股份有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第二节 福建龙净环保股份有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第三节 浙江菲达环保科技股份有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第四节 天津创业环保股份有限公司

一、企业概况

二、企业主要经济指标分析

三、企业盈利能力分析

四、企业偿债能力分析

五、企业运营能力分析

六、企业成长能力分析

第九章 2011年中国大气污染防治设备产业运行态势分析 第一节 2011年中国大气污染防治设备发展概况

一、空气污染防治设备介绍

二、中国大气污染防治设备实现突破发展

三、中国大气污染防治设备业稳步增长 第二节 2011年中国除尘器市场分析

一、“十一五”中国除尘器产业进入快速发展期

二、中国出现新型MC-II型脉冲袋式除尘器

三、袋式除尘器行业发展预测

四、中国袋式除尘市场发展前景广阔

第三节 2009-2011年中国大气污染防治设备产量统计分析

一、2009-2010年全国大气污染防治设备产量分析

二、2011年全国及主要省份大气污染防治设备产量分析

三、2011年大气污染防治设备产量集中度分析

第十章 2012-2016年中国大气污染防治行业前景趋势分析 第一节 2012-2016年中国环保产业发展前景探讨

一、2012-2016年中国将筹集1万亿发展环保产业

二、环保行业投资前景看好

三、中国环保产业迎来历史性发展机遇

第二节 2012-2016年中国大气污染防治业的发展趋势分析

一、大气污染防治业运行前景预测分析

二、大气污染防治技术方向分析

三、大气污染防治竞争格局预测分析

第三节 2012-2016年中国大气污染防治业盈利预测分析

第十一章 2012-2016年中国大气污染防治业投资热点与风险分析 第一节 2012-2016年中国大气污染防治业投资环境分析 第二节 2012-2016年中国大气污染防治业投资热点分析

一、热点项目分析

二、区域投资机会分析

第三节 2012-2016年中国大气污染防治业投资风险分析

一、竞争风险

二、技术风险

三、政策风险

四、进入退出风险 第四节 专家投资建议 图表目录：（部分）

图表：2006-2011年国内生产总值 图表：2006-2011年居民消费价格涨跌幅度 图表：2011年居民消费价格比上年涨跌幅度（%）图表：2006-2011年国家外汇储备 图表：2006-2011年财政收入

图表：2006-2011年全社会固定资产投资

图表：2011年分行业城镇固定资产投资及其增长速度（亿元）图表：2011年固定资产投资新增主要生产能力 图表：武汉凯迪电力股份有限公司主要经济指标走势图 图表：武汉凯迪电力股份有限公司经营收入走势图 图表：武汉凯迪电力股份有限公司盈利指标走势图 图表：武汉凯迪电力股份有限公司负债情况图 图表：武汉凯迪电力股份有限公司负债指标走势图 图表：武汉凯迪电力股份有限公司运营能力指标走势图 图表：武汉凯迪电力股份有限公司成长能力指标走势图 图表：福建龙净环保股份有限公司主要经济指标走势图 图表：福建龙净环保股份有限公司经营收入走势图 图表：福建龙净环保股份有限公司盈利指标走势图 图表：福建龙净环保股份有限公司负债情况图 图表：福建龙净环保股份有限公司负债指标走势图 图表：福建龙净环保股份有限公司运营能力指标走势图 图表：福建龙净环保股份有限公司成长能力指标走势图 图表：浙江菲达环保科技股份有限公司主要经济指标走势图 图表：浙江菲达环保科技股份有限公司经营收入走势图 图表：浙江菲达环保科技股份有限公司盈利指标走势图 图表：浙江菲达环保科技股份有限公司负债情况图 图表：浙江菲达环保科技股份有限公司负债指标走势图 图表：浙江菲达环保科技股份有限公司运营能力指标走势图 图表：浙江菲达环保科技股份有限公司成长能力指标走势图 图表：天津创业环保股份有限公司主要经济指标走势图 图表：天津创业环保股份有限公司经营收入走势图 图表：天津创业环保股份有限公司盈利指标走势图 图表：天津创业环保股份有限公司负债情况图 图表：天津创业环保股份有限公司负债指标走势图 图表：天津创业环保股份有限公司运营能力指标走势图 图表：天津创业环保股份有限公司成长能力指标走势图

前景预测 第3篇

[关键词]印度报业；市场前景；传统媒体；增长；转型

[作者简介]张辰韬，四川大学南亚研究所。

在全球金融危机影响与网络等新媒体的挑战下，印度报业未受其影响反而在全球行业市场中逆势增长。在发行量位居全球前100名的日报中，亚洲有74家，中国、印度和日本占其中62家，报纸发行量增幅最大的为中国和印度。众所周知，中国、印度皆为人口大国，超10亿的人口为纸媒传播提供巨大的消费市场。印度是报业大国，全国报纸总数达6万种，166种的报纸发行量超过1亿份，每日报纸平均发行总数为9990万份，读者总数达到2亿。而且印度受制高文盲率的影响，这一数值还有很大增长趋势。不仅如此，印度报业的平均投资回报率为28%，大于世界平均水平，一些领先报纸的投资回报率甚至达45%。

自2008年金融危机以来，印度传媒业连年以超过18%的速度增长，其中报纸、电视稳居行业前两名，报纸营收入占媒体总营收入的48%。在印度，网络的普及程度较低，目前也只有大约260万的家庭用户，而且成年人识字率也低于72%。在这样的背景下，印度报业仍将可能持续10～20年的高速发展。

一、印度报业发展状况及特征分析

1. 财团垄断报业市场，控制舆论走势

在印度，由于种姓制度的存在，使得各种姓无法互相跨越，只能终生从事单一行业。在古代文化传统同现代西方资本主义的结合下，产生了独具印度特色的行业垄断，报业就是其中代表。印度独立后，本土资本逐渐收购大部分的英资企业，报业私人垄断开始形成，几个最大的金融和工商业巨头，不仅掌握着报业实际权力，而且控制着舆论走势。

在印度，三家全国性报社垄断行业资源并掌控市场走向，这三家全国性的报业集团分别是：达尔米亚家族（Dalmia）+贾殷家族（Jain），联合控制着印度历史最为悠久的印度时报系；戈恩卡家族（Goenka）控制的印度快报系；比尔拉家族（Birla）控制的印度斯坦时报系。此外，印度地方性家族财团也有着显著领先优势。其中高希家族（Ghosh）控制的甘露市场报系，萨卡尔家族（Sarkar）家族控制的喜欢市场报系，塔塔家族（Tata）控制的政治家报系，以及卡斯图里家族（Kasturi）控制的印度教徒报系。上述所提及的集团所掌握的报系均为印度报业市场巨头，如印度时报、印度快报以及印度斯坦时报旗下报纸种类均超过10种，发行总量超100万。地方主要报社虽不及全国性报纸实力雄厚，但在本地区也拥有大量固定读者，影响广泛。而且地方报社正与国外优秀报业集团进行行业联合，并试图向全国领先集团发起挑战。财阀对报业的整体垄断、主导舆论走向，从很大程度上影响他国在印度民众中的形象，甚至印度政府本身都需要依靠报纸来进行宣传。

2. 印刷文字繁多，缺少全国统一通用字

历史久远的印度文明熏陶下所产生多民族、种族、宗教的交融，使现代印度形成多种文字并存的特殊局面。在古代，由于信息发展的不对称性以及传播的困难性，使得印度并未形成统一的官方通用语。据印度报刊统计，自20世纪50年代以来，市场上流通的印度报纸已使用近18种语言进行印刷。虽然在英国殖民期间，英语为印度的官方用语，但由于使用英语的均为中上层阶级，总人数不及印度人口的10%，因此英语未得到有效传播。由于存在语言文字沟通的障碍，严重阻碍了印度报业的发展。以“报纸城”闻名的孟买为例，居民400万人，使用语言222种，在如此复杂的语言背景下，文字的翻译、电讯的传送、排版等都是技术难题。此外，受制于印度的高文盲率与低识字率，文字在印度的传播一直步履维艰。另一方面，虽然面临大财阀垄断报业的局势，但由于语言传播障碍，使得小型报社日益兴起，成为狙击大型垄断的生力军。印度需要众多的小报刊以满足不同阅读人群的需求，分散全国众多的各种文字报刊，同全国性报纸与地方大报形成鲜明对立的局面，这不仅有利于市场进行自我调节，也能制衡大财阀的行业垄断。

3. 报纸媒体占印度广告业近半份额，报纸与广告相互依赖

据《环球时报》报道，在科学技术日新月异的今天，电视广告已经成为全球传媒市场的主要销售手段，并大量蚕食印刷品广告的市场份额。与许多国家不同的是，印度印刷业广告投资量却超过电视广告投入位居广告销售第一。目前，从广告整体总量来看，印度报业承载占整个传媒行业的50%，而全球电视媒体广告额的年均增长率是印刷媒体的三倍。由于报纸单体销售并不能作为报业的主要利润来源，报纸和广告必须相互依赖。一份报纸从印刷到出版，扣除成本和销售人员的抽成之后，利润几乎为零，加上印度大量的报纸发行量，仅靠销售将面临巨大亏损。在这样的背景下，报纸必须通过广告投放才能弥补如此巨大的逆差，因此一些小规模报社为了迎合广告商，甚至不惜出卖版面，并在政治上有所倾向以换取商业利益。

印度报业迎来广告投放的春天，很大程度受政府政策的影响，政府和企业对报业的广告投入正直接或间接推动着纸媒的发展。印度政府于2009年对外宣布将支付给报纸媒体的广告费用提升10%，并承诺放弃15%的佣金。而早在2008年，印度政府就已将广告支出费用提升24%，可以看出，印度政府相当重视在报纸上的广告投入。此后，由于政府广告投放费用的提升，印度报纸开始大量出现整版的政府宣传广告。以《印度时报》为代表，头条正版的大幅广告宣传方式成为主流，而这样的方式也受到许多广告商青睐。

4. 资本流动活跃，报业成国内外投资新热点

印度报业整体的逆势增长，赢得资本市场对其极大关注。如今印度报业的投资回报率已远超全球平均水平，成为市场的宠儿。近年来，印度国内以及国外资本热情高涨，纷纷加入瓜分印度报业的行列。2002年印度首次允许外资进入印刷媒体，最高投资比例为26%，到2005年又将非新闻报纸和杂志的比例提高100%，这些政策为外国资本进入印度市场提供了广大平台。不仅国外资本气势汹汹，国内资本也不甘示弱，印度几支公开上市的传媒股票，《印度斯坦时报》《印度时报》上市之初均募集超过4000万美元。不仅如此，印度几大报业集团也纷纷同国外资本展开联合收购或并购。《印度时报》为进军广播业同路透社展开合作，《觉醒日报》与爱尔兰独立广播公司进行技术交流合作共同开发电视市场，塔塔集团利用集团资源同福克斯新闻电视集团合作不断整合，《欢喜市场报》则购买星空报业集团新闻频道股份，成功合并之后也向顶端集团开始发起冲击。作为新兴经济体与金砖合作组织成员国，印度拥有巨大的市场潜力，而报业更是其中代表。印度从1991年开始的经济改革到如今已显示出强大的推动力，国民经济正以8%的年均增长率高速发展，这为资本投资提供了良好的外部环境。

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5. 受市场经济影响，印度报业出现小报化、娱乐化趋势

由于市场竞争激烈，小报社的不断涌现，整个印度报业，尤其是大型集团，开始转换思路，对版面进行重新设计。各报纸不再死板的刊发政治类新闻，而出现包括娱乐、体育、美食、时装等娱乐版面，并增加照片数量，转变为色彩鲜艳、板块明显的城市风格。其新闻以短小、新奇为主，关注的焦点和文章的角度也不只停留在上层阶级而开始向印度中产阶级转变，甚至字体也从传统的“时报新罗马体”逐渐过渡为小报和杂志常见的圆体和黑体。虽然面临市场压力，报业转型不可避免，但由于主流英文报纸的受众一直由上层阶级组成，这样的转变成为传统读者以及资深行业人员难以接受的变化。报纸向小众化、娱乐化转变，逐渐失去了传统的道德高度，开始出现言论虚华等现象，甚至一些关乎民生的重要问题都无法得到刊登，这似乎也给印度民众制造一种虚假的幻象，某种程度上破坏了纸媒应有的公正态度。

媒体承载着社会体系维护者与社会价值守卫者的二元角色，当前媒体向庸俗化、娱乐化发展的趋势不仅关系着行业兴衰，从宏观上来说更关系到整个社会的文化价值普及以及道德教育水准。媒体的引导作用不可忽视，如果过分追求商业利润和发行数量不能得到有效控制，将适得其反。

二、印度报业市场整体发展前景分析及预测

对印度报业的整体观察以及特征分析，为我们客观判断印度报业市场整体的未来发展趋势有一个宏观的视角。笔者认为，印度报业市场整体发展前景表现在以下方面：

首先，随着印度经济的不断发展，中产阶级的扩大和公众知识水平的提高必将产生新的商品需求，使低收入人群向中产阶级转变的过程中增加额外消费量。由于英语在印度社会文化中的传统地位以及印度人对英语的特殊情结，也将间接增加英文报纸的需求量。此外，随着文盲率的降低和信息化普及，将直接促进报业进一步增长。印度权威读者机构的社会调查显示，在过去3年间，印度报纸的读者数量已扩大5倍以上。

其次，印度极低的互联网覆盖率也为报业的持续增长提供客观环境。虽然伴随着印度对基础设施建设力度的加大，互联网和卫星电视将成为印度家庭的基本配置，但是在未来几年内，这样的局面尚不足以威胁印度报业的整体增长。

最后，印度政府持续放宽对媒体行业的限制并允许外国资本进入。一方面能促进报业市场的优胜劣汰，进一步刺激行业革新，另一方面也能避免大集团垄断局面的恶化。在新技术冲击各传统行业的今天，印刷媒体也不例外，多元化发展刻不容缓。即使拥有如此平稳的市场，印度报业也必须意识到变革的重要性。

三、印度传统报业的多样化转型新思路

1. 传统报纸行业须加快数字化转型步伐

在多媒体数字化充斥的时代，传统报业如何继续生存已成为迫在眉睫的问题，这些问题包括发行渠道与传播媒介的创新、拓展新媒体，以及面向网络的转型等。如今的印度传统报业从采访、传稿、排版、编辑已全程实现数字化，然而对数字化产品的增值方面仍是需要考量的问题。传统报纸的转型可以通过互联网平台，拓展电子网络版，增加社交互动板块，使新闻的传播更具时效性、丰富性、互动性，从而促使传统媒介从单一逐步向与多种有效媒介结合传播方向转型。同时，微内容的有效经营也可以有效提升传统媒介的价值，实现传播新闻的数字化链接，合理运用多种平台，如微博、微信、手机报等都是有效的销售途径。

2. 进一步增强传统纸质媒介的社会效益

麦克卢汉有三个著名理论，其中“媒介即人的延伸”说的是报纸媒介即人类视觉能力的延伸。广播是人类听觉能力的延伸，电视是人类视觉、听觉和触觉能力的延伸。社会化媒体作为一种新兴的媒体形态，把人类视觉、听觉、触觉能力很好地结合在一起，为受众提供了一个自由发表言论的平台。社会化媒体不仅带动公众新生活方式的诞生，而且从宏观上也影响着社会方式，建构出不同于传统纸质媒介的网络公共领域。如果报纸能将新闻与独立实体挂钩，将实现更卓越的宣传效果。传统报纸的社会化普及，使得在新闻和信息的报道披露方面发挥了重要作用，强化了公民的互动参与，促进了受众间的社会联系。这不仅能促进公众舆论的形成，也能间接影响政府的议程决策，最终推动政治经济层面的微观改革。传统报纸必须重视社会化在其经营过程中的作用以增强客户黏性，通过报纸本身的号召力来扩大其在用户中的价值影响，进而对基本文化价值内涵及社会现象作出正确引导。

3. 专注经营模式，强化市场细分，重拾报纸内涵

报纸报道与网络传播不同，有着权威、深度、可信的特点，在面对新媒体竞争的同时，报纸必须认清自身价值。只有立足与报纸独特优势的挖掘，对报纸特性再认识才是最根本的解决方法。报纸是一种文化产品，兼具政治属性、信息属性、文化属性与商品属性，但从根本而言，报纸的文化及信息属性的重要性要大于政治和商品属性。政治属性和商品属性虽然长期作为行业信条与价值评判标准，但在传媒科技愈发达的今天，传统媒体形态的报纸更应坚持报纸的信息属性和文化属性。从报纸的本质属性出发，立足传统忠实用户，不断强化市场细分，专注经营模式，在信息处理和报道上下功夫，以报道真实贴近受众的文章为主，而不要为了商业利润放弃传统报纸应有的态度。

前景预测 第4篇

展望未来, 科莱恩将携手MODEUROP (德国Das Schuhinstitut有限公司的时尚分支公司) 推出全新的“全球色卡”及名为“时尚至上!”的2012春夏皮革最新流行趋势手册。

皮革的4个时尚主题

无光泽、被水洗过的材质与色彩曾主导了多季的时尚风格。2012春夏皮革流行趋势的灵感则来源于带有异国情调的盛夏氛围、丰富多彩的民族特色、怀旧与传统经典以及自然气息浓郁的简朴色调。

■摩洛哥历险记

该系列创意来源于马拉喀什与撒哈拉的民间故事。熙熙攘攘的集市、被烈日炙烤的城墙、骆驼大篷车、贝多因人的长袍以及色彩绚烂的摩尔风格马赛克都为该系列带来了无限灵感。民族风材质干净清新。宽条纹、部落印花和编织设计与经太阳烘烤的哑光皮革及绒面革实现了完美的结合。

■消逝的记忆

少女怀旧与传统经典:墙壁斑驳的影院、芭蕾舞者、复古晚装、爬满了常青藤的被遗忘的沙发, 这一切都描绘出无比浪漫的画面。龟裂和褶皱的涂饰风格颇有几分古韵, 而花纹装饰、具有珍珠光泽和金属感的涂饰风格更是增添了些许精致与浪漫气息。

■海岛冲浪

汹涌的波涛、白色的沙滩、怒放的热带花卉为美丽的盛夏故事定下了基调。夏威夷冲浪者衣着的设计为该系列平添不少运动味。诸如外表奇异的爬行动物、金属光泽印花之类的热带风情图案与运动型橡胶水肺、网眼纹理及高科技材质融为一体。

■精简至极

干净、简洁、现代的形状宣告了极简时代的到来。现代建筑、时尚风潮、家具陈设的精简成为了这一时代到来最明显的证明。高雅经典的超平滑处理与鳄鱼皮或鸵鸟皮等奢华元素相结合与精美的印花和细小格子形成鲜明对比。

皮革色彩

色彩带着令人心旷神怡的气息卷土重来。新色调更为干净、清爽。象征能量与活力的浓重色彩与灵感来源于“健康与美丽”新世界的素雅色彩排列在一起。自然色则做为浓重色彩与浅淡色调之间的“中立元素”。

■激情

灵感来源于充满生机的养分、水果与鲜花, 炫丽的色彩散发出能量与动力。该色系明亮、大胆、浓重。核心色调为橙色与粉色、番茄红、钴蓝色、宝石绿、苹果绿以及太阳黄。

■平和

该淡色系列的特征是清新而富有现代感, 灵感来源于“健康与美丽”的新世界。该系列给人健康的感觉。一切看起来是那么完美、清洁、纯净。仔细观察这些清淡柔美的色彩, 你可以在其中发现丰富的白色基调, 如面粉、牛奶、白糖或白色粉笔等。

■本质

介于两组淡色与浓色之间的中性平衡色系。该色系重要的灵感源泉是大自然中多层次的岩石色、神秘的海藻灰色、天空的湛蓝色或者是云彩的灰白色。科莱恩全球色卡里所有颜色的水场工艺配方均基于卓越的MeliodermR染料系列;涂饰配方则基于科莱恩创新的NeosanR2000和PPER颜料膏系列 (Melioderm, Neosan, PPE是科莱恩注册商标) 。

链接:

科莱恩小传

科莱恩是全球领先的特种化学品公司。公司拥有完整的业务架构, 并致力于为客户提供优质服务与广泛的应用方案, 从而成为客户首选的业务伙伴。

科莱恩由全球100多个集团公司组成, 拥有约17 000名员工。公司总部设在瑞士巴塞尔附近的穆顿兹 (Muttenz) , 2009年销售额为66亿瑞士法郎。公司的产品架构分为以下10个业务单元:添加剂业务单元, 洗涤及中间体业务单元, 乳液业务单元, 特种工业与消费品业务单元, 皮革服务业务单元, 色母粒业务单元, 石油与采矿服务业务单元, 特种造纸业务单元, 颜料业务单元, 纺织化学品业务单元。

电力行业投资及前景预测分析 第5篇

电力工业是国民经济发展中最重要的基础能源产业，是国民经济的第一基础产业，是关系国计民生的基础产业，是世界各国经济发展战略中的优先发展重点。作为一种先进的生产力和基础产业，电力行业对促进国民经济的发展和社会进步起到了重要作用。与社会经济和社会发展有着十分密切的关系，它不仅是关系国家经济安全的战略大问题，而且与人们的日常生活、社会稳定密切相关。随着中国经济的发展，对电的需求量不断扩大，电力销售市场的扩大又刺激了整个电力生产的发展。

前瞻产业研究院数据显示：2011年，我国全社会用电量平稳较快增长；发电装机容量继续增加，结构调整加快，装备技术水平进一步提高，节能减排取得新进展。全年全社会用电量46928亿千瓦时，新增装机容量9041万千瓦，年底发电装机容量达到10.56亿千瓦。2011年，一批国家重点电源、电网建设项目按期投产，对电力工业的合理布局、优化配置和转型发展起到了重要作用。

2012年前三季度，全国电力供需总体平衡。受经济增长放缓等因素影响，全社会用电量增速持续低位下行。2012年前三季度，全国全社会用电量3.69万亿千瓦时，同比增长4.8%，增速同比回落7.1个百分点；2012年前三季度，全国规模以上电厂发电量同比增长3.6%。在“十二五”新的发展阶段，电力需求仍将保持平稳较快增长，供需的结构性变化特征也将逐步显现。2015年，全国全社会用电量将达到5.99万亿-6.57万亿千瓦时，基准方案推荐

6.27万亿千瓦时，比2010年增加2.08万亿千瓦时，是全社会用电量增加最多的五年。“十二五”末，我国人均发电装机容量可以达到主要西方国家完成工业阶段时期的人均装机1千瓦水平。

前瞻网《2013-2017年中国电力工程行业招投标规模与运行模式分析报告》共二十章。首先介绍了电力的定义、分类、行业特性等，接着分析了国际国内电力行业和国内电力市场的运行情况，并对中国电力行业的财务状况进行了详实全面的分析。然后具体介绍了电网、火电、水电、核电、风力发电、绿色电力和煤电的发展。随后，报告对电力行业做了区域发展分析、重点企业运营状况分析、关联产业发展分析、电价分析和投资分析。最后对电力行业的未来前景和发展趋势进行了科学的预测。

浅析铬盐市场前景及企业竞争力预测 第6篇

1 国内市场预测分析

1.1 市场供应现状及预测

我国铬盐生产经历了50多年的发展, 随着国民经济发展和调整的需要, 受世界各地对铬盐需求的影响, 呈现出了波浪起伏式的发展态势, 生产规模由小到大, 装备也由土到洋。随着人类环保意识的增强和世界各国环保法规的实施, 促使企业朝着更环保的方向发展, 生产重心也逐步向中西部转移。据统计, 国内之前有70多家铬盐生产厂点, 但已停产或转产的有40多家。目前, 国内铬盐生产厂为20家左右, 它们的生产能力和生产量呈波浪型增长, 2013年总生产能力为4×105 t/a, 生产量为2.736×105 t。

1.2 市场需求现状及预测

1.2.1 现状

国内市场消费品种以红矾钠和铬酸酐为主, 同时, 还有少量的红矾钾、铬绿、铬粉和氢氧化铬。2013年, 折红矾钠的消费量在2.710×105 t左右。我国近年铬盐消费量如表1所示。

我国铬盐消费行业主要有金属表面处理、鞣革、颜料和催化剂行业等。

我国既是铬盐的生产国, 又是铬盐的消费国, 进出口业务都有。历年来, 我国进口的红矾钠一直在12 000 t上下波动, 进口铬酸酐在1 000 t上下波动, 年出口的红矾钠也稳定在3 000 t、铬酸酐稳定在3 000 t左右。

1.2.2 国内需求预测

目前, 国内铬盐每年消耗折红矾钠2.710×105 t。采用1998—2013年铬盐消耗量和生产量数据, 按龚泊滋曲线预测了2014—2020年我国红矾钠的需求量和生产量。从预测数据中可看出, 国内红矾钠的生产量和需求量基本处于供销平衡状态, 市场容量也没有大的变化, 各年预测值如表2所示。

2 产品竞争力分析

2.1 目标市场分析

从上述数据分析中可以看出, 铬盐市场比较成熟、稳定, 它的发展主要是由国际经济发展带动的, 其市场结构详见表3和表4.

从市场结构表中可以看出, 我们选择的目标市场主要有金属表面处理、铬绿、鞣革和颜料行业。

2.2 产品竞争力优势、劣势分析

2.2.1 质量优势

拟建项目凭借独特的无钙焙烧工艺和先进的设备在国内同行业中处于领先地位, 它能够保证生产出高质量的产品。99.9%的铬酸酐代表国内铬盐生产技术的最高水平, 其产品售价高出其他公司1 000元还被争相购买。

2.2.2 成本优势

由于新工艺产能高、消耗低, 其规模优势得以充分体现。靠近煤产地, 其能源价格远低于内陆, 而能源在铬盐生产成本中所占的比例是19%, 因此, 其成本优势将大于现有产品。

2.2.3 价格优势

在国际市场上, 虽然西方生产企业采用的是最先进的无钙焙烧技术, 但由于人力资源和土地资源昂贵, 所以总成本较高, 使其销售价格无下降空间, 产品竞争力减弱。在国内市场上, 对其他公司而言, 本公司产品因其质量好、品牌著名, 有一定的价格优势。新装置投产后, 技术更先进, 质量更好, 价格优势更加显著。

2.2.4 销售优势

公司在国内外有完善的销售网络, 另外, 公司在互联网上设有网页, 通过多种渠道进行宣传, 已与国内外的用户建立了稳定的合作关系, 本项目产品在市场中有可靠的销售网络作保证。

综上所述, 本项目产品具有质量优势、成本优势、品牌优势、价格优势和销售优势, 同时, 将借助公司的技术优势和管理优势获得完整的竞争优势。

3 营销策略

迄今为止, 还未见有新材料可以代替铬盐产品。国内与国外的铬盐市场供需基本平衡, 市场结构稳定, 重庆民丰公司一直占据15%~35%的市场份额。

拟建装置计划占领9家产能在2×104 t/a以下企业的市场份额, 这部分产能为1.3×105 t/a, 占总产能的32.5%.这类企业由于产能小, 工艺技术落后, 自动化水平低, 原材料、能源消耗高, 铬盐总收率低, 产品成本高, 质量差, 使其市场竞争力越来越弱, 并且无力加大环保投入, 污染也越来越严重, 引起了当地群众强烈的不满。同时, 地方政府还经常对其进行查处, 社会效益和经济效益低下, 目前苦苦挣扎在倒闭的边缘。它们在国家产业政策中属于限制发展和淘汰的类型。届时, 我们将凭借高品质和同其他企业相同的售价优势来占据这部分市场份额。

4 价格预测

4.1 产品价格现状及预测

近年来, 铬盐产品的价格呈平稳增长的趋势, 2008年全球金融危机有过短暂下跌, 目前, 价格正处于缓慢回升中, 预计今后随着全球经济向好和市场的开发, 产品价格将会稳中有升。

目前, 铬盐市场价格分别为:红矾钠11 000~13 000元/t, 铬酸酐 (99.9%) 22 000~24 000元/t, 铬粉5 500~6 000元/t, 铬绿28 000~30 000元/t, 氢氧化铬12 000~13 000元/t, 红矾钾17 500~19 000元/t。

由于铬盐是金属表面处理、鞣革、颜料、催化剂行业的终端产品, 大部分用来出口, 所以, 铬盐的售价与国际经济形势紧密相关。其次, 它与原材料和能源价格也有一定的关联度, 原材料和能源价格波动也会引起它的小幅波动。

根据营销策略可知, 要想占领产品市场、兼顾新老客户的利益, 就要使产品售价具有连续性, 原有产品以企业现行价格入市, 氢氧化铬、红矾钾以较低的价格入市。将红矾钠的价格定为1.2万元/t, 铬酸酐价格定为2.30万元/t, 铬粉价格定为0.55万元/t, 氧化铬绿价格定为2.90万元/t, 氢氧化铬价格定为1.20万元/t, 红矾钾的价格定为1.75万元/t。

4.2 主要原辅材料、燃料、动力价格现状及预测

根据企业与关相关部门达成的协议, 动力由当地相关部门供应。生产用水2.0元/t, 生活用水2.0元/t, 电 (峰) 0.602 6, 电 (平) 0.403 1, 电 (谷) 0.204 5, 电 (平均) 0.56, 煤500元/t。

根据调查可知, 主要原材料到厂的价格为:纯碱1 150元/t, 硫酸350元/t, 铬矿2 500元/t (其中, 连云港到岸价为2 240元/t (含关税) , 国内运价为260元/t) 。

5 市场风险分析

5.1 风险因素的识别

1.0×105 t/a铬盐入市势必会造成市场供大于求的局面, 不仅会对国内市场造成冲击, 还有可能对国际市场造成冲击, 从而导致产品价格下降, 由此引发成本高、质量差的小厂倒闭, 这正是我们所希望的。

目前, 公司主要的竞争对手是绵阳银河公司、济南裕兴化工有限责任公司、新疆沈宏集团公司。为了在严峻的市场中站稳脚跟, 各企业必将加快技术改造速度, 增加新的铬盐产品, 进一步提高产品质量, 这对铬盐行业的良性发展将起到很好的促进作用。另外, 这也提醒新企业在投资铬盐行业时要三思而后行。

装置建成后, 其生产能力达1.0×105 t/a, 占中国铬盐产能约35%, 成为了业内的领导企业。其产品性能和价格可成为市场规范, 其他企业的产品质量在短期内还难以大幅突破产品质量水平, 这使得现阶段别的企业只能是价值竞争者、价格竞争者、跟随者和经济竞争者。虽然市场竞争程度加剧, 但是, 还达不到恶性竞争和垄断竞争的程度。

我国已持续发展30年, 随着改革开放的不断深入, 政治经济条件已相当成熟稳定, 政策条件也是连续、稳定的。

5.2 风险程度估计

市场风险已在前面叙述过, 我们与铬盐化工的市场人员、专家共20人, 采用专家评估法, 先就市场需求量、竞争力、价格三个方面, 按灾难性、严重、较大、一般风险打分, 经过开会探讨, 最后认为最大的风险就是产品价格下降, 而因为铬盐市场的刚性需求, 所以, 其价格不会下降太多。风险程度存在于一般风险与较大风险之间, 其损失程度项目可控、可以接受。

5.3 风险对策与反馈

公司应先于竞争对手形成有效产能, 有效产能可以提高产品品质、降低成本, 这将有助于为新进入者设立壁垒, 也有助于与原有其他企业开展直接竞争。

1.0×105 t/a红矾钠项目依托自身先进的技术和设备优势、管理优势, 将进一步提高产品质量、降低成本, 以应对可能的产品降价风险, 使铬盐在生产、管理方面迈上一个新的台阶, 做到清洁生产, 成为环境友好型行业。

摘要：铬盐是无机化工主要产品之一, 是人民生活中不可缺少的一部分。铬盐与我国10%的商品有关, 迄今为止无替代品。目前, 只有少数几家企业采用国际先进、成熟的无钙焙烧技术实施清洁生产。该项目在技术、产品质量、环保、能源、规模等方面有一定的优势, 具有很强的市场竞争力, 可以减少其他使用有钙焙烧技术的小企业的市场份额, 使其无经济利益可图, 被自然淘汰, 从而顺应铬盐行业大型化、清洁化、少数集中化的国际大趋势。

前景预测 第7篇

本文应用新古典经济增长模型测算了近十年来各要素对江苏沿海地区经济增长的影响水平,分析了影响江苏沿海地区经济增长的动力因素特征。实证表明,促进经济增长的原有传统动力出现逐年减弱的趋势,而以全要素生产率为代表的新动力逐渐涌现。同时,在实证分析基础上,进而对该地区经济增长动力因素未来发展趋势做出了预测。

一、江苏沿海地区经济增长因素实证分析

(一)江苏沿海地区经济增长模型的构建

新古典经济学家索洛于1957年提出使用总量生产函数进行测算技术进步在经济发展中的作用,他假设经济的生产函数Y=AF(N,K),其中Y、N、K分别表示产出、劳动、资本,A代表技术进步。对此生产函数进行推导变形,最后可得到。此公式的含义解释为:产出增长=劳动产出弹性×劳动增长+资本产出弹性×资本增长+技术进步。也就是说,产出的增长由三种力量在起作用:劳动、资本、技术,该公式不仅表明了经济增长的三个动力,而且还可以用来测量技术进步对整个经济增长所起的推动作用,即。

在总量生产函数的选取方面,本文选用目前被广泛使用的柯布道格拉斯生产函数,将江苏沿海地区经济增长模型构建为y=AKαLβ,y、A、K、L分别代表产出、全要素生产率、资本投入、劳动投入,α、β分别表示资本的产出弹性和劳动的产出弹性。为了更好地对全要素生产率对经济增长的动力作用进行测算,本文在生产函数中假设α+β=1,即规模报酬不变。

(二)各增长因素动力作用的回归分析

依据江苏沿海地区经济增长模型=AKαLβ,为便于计量经济学进行回归分析,对方程两边取对数得lny=ln A+αlnk+(1-α)ln L,进而得到本文用以分析经济增长因素对经济增长贡献的函数模型:。在该模型中,y、K、L均为已知量,分别表示2004—2014年江苏沿海地区地区生产总值、固定资产投入、就业人数,A、α为待估计值。为消除每年价格因素的影响,需对2004—2014年地区生产总值和固定资产投资数据进行处理,均折算成以2004年不变价格下的地区生产总值和固定资产投资数。利用Eviews6.0软件对回归模型中的A、α做普通最小二乘法估计,回归分析结果(见下页表1)。

得到回归方程Y=1.105400+0.487268X,其中t统计量的伴随概率Prob.均小于0.05,证明参数估计值是有效的,可决系数R2非常接近于1,证明模型在整体上拟合的非常好。F统计量的伴随概率也小于0.05,D.W.也在2附近,证明回归结果通过了模型检验。

由上述回归结果可得到:,则待估参数A、α分别为3.0204和0.4873。因此,带入到江苏沿海地区经济增长模型y=AKαLβ中,得y=3.0204K0.4873L0.5127。

利用上述模型中的参数估计值及公式,可对2004—2014年江苏沿海地区资本投入、劳动投入及全要素生产率(TFP)对经济增长的贡献率进行计算,具体计算方法如下:设资本投入、劳动投入、全要素生产率对经济增长的贡献率分别为EK、EL、ETFP,,则

,将数据带入公式得到各经济增长因素贡献率(见表2)。

由计算结果可以观察到,江苏沿海地区固定资产投资力度大,固定资产投资对经济增长的贡献率远远大于劳动和全要素生产率的贡献率,经济增长还在依靠投资,投资是江苏沿海地区经济增长的主要动力。

但从各年份投资、劳动、全要素生产率对经济增长的贡献率变化趋势来看,固定资产投资和劳动两要素对经济增长的贡献率逐年减弱的同时,全要素生产率对经济增长的贡献率逐渐增强。因此,在经济发展的同时,江苏沿海地区的经济增长动力发生了转变。

二、江苏沿海地区经济增长动力前景预测分析

数据表明,江苏沿海地区的经济增长由大量的依靠投资、劳动力逐渐向依靠全要素生产率转变,而全要素生产率的来源包括技术进步、组织创新、专业化和生产创新等,这说明在近几年来江苏沿海地区在技术、制度、生产等创新方面有了很大的进步。根据江苏沿海三市近几年的发展趋势分析,江苏沿海地区经济增长动力将逐渐从以下几个方面实现转换。

第一,结构调整对经济增长的促进作用将更加明显。在沿海开发战略下,先进的产业结构对提高江苏沿海地区开发层次和水平起到了积极的促进作用,使江苏沿海地区的经济发展水平已超出了全省平均水平。因此,该地区的产业带建设应该以产业结构为导向,把技术优势转化为产品优势,将区位资源优势转化为产业优势,提高综合实力。按照集中、集聚和集约开发的原则,以循环经济理论为指导,优化沿海产业布局和项目,切实转变经济发展方式,大力发展科技含量高及附加值高的优势产业、临港产业以及新兴产业,从而全面提高产业带的建设水平。

第二,未来将会朝着创新驱动的区域经济增长方式转变。近年来,科技创新成为江苏沿海地区发展的首要目标,沿海地区科技园的增长速度在逐年增长,以及优质的创业环境、优厚的人才引进策略让江苏沿海地区成为吸引人才的巨大磁场,目前,沿海三市已建立一批省级及其以上的重大研发机构、重点实验室、产业研究院、企业院士工作站、科技公共服务平台、工程技术研究中心等科技创新平台;覆盖了电子信息、新材料、生物医药、纺织机械、汽车工程、高技术船舶、能源环保、现代农业等重点产业领域,已经形成了一个支撑产业集聚发展、支持企业持续创新的科技服务体系。

第三,区域经济增长将会更加依靠新业态以及中小企业。江苏沿海地区已经逐渐形成了完善的交通运输体系,为中小企业的进入及新业态的健康发展做好了基础准备工作,随着互联网、电子商务、互联网金融、新物流业态的发展,传统的区域市场竞争格局将会发生颠覆性的改变,企业的经营模式也会出现新的变化,具有进入壁垒和交易成本低以及更加方便客户的特征,这些新的特征也使得企业在竞争中更具优势,这种优势也使得未来将会出现小微企业的创业潮,区域就业水平不断提高与改善的同时,新业态以及中小企业自然成为江苏沿海区域经济增长的重要支撑。

参考文献

[1]石伟.黑龙江省经济增长动力的实证研究[D].哈尔滨:中共黑龙江省委党校,2015.

[2]曹林峰.江苏沿海区域经济发展的动力因素分析[J].时代经贸,2011,(18).

前景预测 第8篇

1 垃圾焚烧发电

1.1 电力市场

我国十三五规划以及《可再生能源法》里提出的火电厂应具有一定的可再生能源的利用比例, 这为可再生能源的进一步发展提供了政策引导, 而垃圾焚烧发电亦可作为一种发电形式, 丰富发电侧的发电形式, 并可取得较好的经济效益。

1.2 垃圾发电的特殊性

垃圾焚烧发电流程为市政部门先搜集垃圾进行统一运输至发电厂, 发电厂对其进行处理后发电, 并网以后由电力公司进行并网传输, 垃圾电厂的建立, 将城市垃圾废物转化为一种清洁的发电资源, 将城市垃圾废弃物转化为清洁干净的电力, 以实现发电侧的多元化。

1.3 垃圾发电的优势

目前, 生活垃圾的基本处理方式有三种, 即卫生填埋、焚烧 (发电) 和堆肥, 三种方式各有优缺点和适用性。

2 垃圾发电市场现状

2010年全国已建和在建的垃圾焚烧发电厂超过170座, 主要分布在东部沿海经济发达、土地资源紧张地区。随着这些垃圾焚烧厂的建成运行, 中国的垃圾焚烧发电比重将大大增加。

2.1 垃圾发电的适用地区

垃圾发电的项目从东南地区向中部转移。东南沿海地区支付能力高, 且土地贫乏, 焚烧技术经济性得以体现, 已有焚烧产能中, 江苏、浙江、广东、福建四省占据近7成。

2.2 垃圾焚烧发电市场预测

根据权威机构测算, 垃圾发电加上补贴收入 (按照80元/吨计算) , “十二五”和“十三五”期间垃圾发电运营总收入可望接近1500亿元, 年均复合增长18%。

3 案例研究-恒泰能投环保集团有限公司

由广西科学技术厅牵头, 恒泰能投环保集团有限公司承担的“垃圾环保再生煤终极处理城市生活垃圾”的科技攻关的项目, 以城市生活垃圾为原材料生产的“垃圾环保再生煤”, 可更好的为垃圾焚烧发电做出应有的贡献。

3.1“再生煤”性能指标

“再生煤”二恶英的排放指标为0.139, 三化率标准值为>95%, 一氧化碳排放浓度为115, 符合国家标准。

3.2 技术优势

恒泰能投环保集团有限公司所研发的“高能热值补充添加剂”经过一系列化学、物理反应制造出来的再生煤, 具有的优势:“城市生活垃圾全部可以一次性三化处理完毕、无臭气污染、值可调性, 热值稳定、二恶英超低排放、污水零排放、建设投资小, 建设周期短, 回报快, 产业化程度高”。

3.3“再生煤”适用模式

BOT模式是垃圾发电行业较为常用的运营模式, 政府通过与垃圾发电企业签订完整的合同, 依据合同的约束力量来确保垃圾发电企业的合法利益受到保障, 并且合同期限均较长, 可以让垃圾发电企业放心大胆的去开展业务。

3.4 运营成本

垃圾焚烧发电企业的运营成本主要包括辅助燃料、维修、折旧、管理、财务、人力、材料等。建成投产后的处理成本大约为50~90元/吨。

3.5 收入来源

主要收入来源包括垃圾处理补贴、售电收入、税收优惠、供热收入、售渣收入等。根据相关资料测算, 传统垃圾焚烧发电日处理垃圾量规模800t以上的流化床锅炉的上网电价为0.5元, 垃圾补贴为50~70元时为盈亏平衡点。

3.6 投入产出分析

从总体看, 传统垃圾焚烧发电厂电费收入占70%~85%左右, 垃圾处理费收入占15%~30%左右, 内部收益率8~12%, 投资回收期8~12年。“垃圾环保再生煤”发电技术处理生活垃圾投资回收期3~5年。

4 结语

综上, 我国现有的垃圾焚烧电厂的数量较少并且规模都不是很大, 但是随着城市进程的加快, 垃圾量越来越大, 因此垃圾焚烧发电的上升空间比较大, 在垃圾焚烧发电的初级阶段, 亦存在着民众对于此项技术安全性的担心。但是随着科学技术的不断发展, 将垃圾分类并且实现科学合理高效环保的焚烧发电, 其具有较为广阔的前景, 宜大力推广该项技术。

参考文献

[1]宋桂华, 王亥.对垃圾发电技术的发展状况及行业环境分析于长顺.发电厂电气设备.水利电力出版社.

内燃机的研究现状及发展前景预测 第9篇

1目前内燃机研究现状

1.1内燃机的分类。我国对于内燃机的使用主要分为两大类, 一个是使用柴油, 使用柴油的柴油机造价比较低, 在低成本的投入下就造就了较轻质量, 同时柴油机使用时噪声比较小, 更容易操作;另外一种是使用汽油, 也就是汽油机, 我国主要使用的是汽油机, 因为目前我国对于柴油机的研究成果还不太成熟, 所以柴油机的使用就较少, 同时, 汽油机的压缩比比较大, 并且热效率较高, 这就能够很好地保证较高的经济效益和排放性能。

1.2目前内燃机的优势。交通运输、工程机械、农业机械等重要部门对于内燃机的使用要求较为严苛, 内燃机作为提供动力的主力军, 虽然发展的过程较为漫长, 但是正是它常年积累的优势, 决定了它的功能独特。在全世界的范围内, 内燃机能够提供给动力装备的功率占全世界所有动力装备总功率的50%。

1.2.1目前为止, 内燃机最大的优势就是能够提供最高的功率, 满足动力装备对动力的高需求。1.2.2它的转速范围宽, 功率覆盖面较广。内燃机的转速可以从低速船用柴油机的70r/min变化到高速赛车汽油机的, 单机功率可以从小于1k W (汽油机) 变化到 (船用柴油机) , 档次齐全, 可以适应各种不同用途的需要, 其他热机无法与之相比。1.2.3结构紧凑, 移动方便。1.2.4启动迅速。1.2.5操作简便。

1.3目前内燃机的缺陷

1.3.1燃料主要为石油, 而石油正面临资源危机。1.3.2大气污染严重。1.3.3噪声污染。

2内燃机主要性能指标和特性

2.1动力性指标。所谓的动力性指标就是利用曲轴的有效转矩、有效功率和转速来描述曲轴对外做功的能力。通过对动力性指标的检测可以得到内燃机的动力做功大小。

2.2经济性能指标。内燃机的经济性能指标通常用燃油消耗率来评价, 它是指单位有效功的燃油消耗量。

2.3排放性能指标

2.3.1排放物的浓度。内燃机排放物浓度的指标是指各种有害物在总排放气量所占的比例, 常用体积分数表示。现代内燃机气态排放物测量仪常用排放物的浓度来表示内燃机在某工况下排放的严重程度, 该指标也被内燃机排放性能研发人员广泛使用。从排放物浓度的定义可以看出:排放物的浓度是一个无量纲的量, 所以常用百分数 (%) 或百万分笔即ppm来表示。2.3.2质量排放量。在质量排放量的监管上, 还要着重管理有害排放量, 这样不仅能够给动力装备提供较高的动力, 还能够很好地保护环境, 节约资源, 为社会和环境作出较大的贡献。为了保证有害排放量合法合规, 就应该按照规定, 对单位时间的排放量进行监管, 也就是对质量排放量进行科学的管制, 同时, 还应该对工况质量排放量和单位里程质量排放量进行相应的测量, 使它们均满足规定, 防止超标。2.3.3比排放量。所谓的比排放量就是指内燃机在单位时间内发出单位功率所排放的污染物的质量, 对比排放量的监管能够客观理性地对不同种类的内燃机排放性能进行比对与评价, 这样一来, 可以很好地比较出哪一种内燃机比较好, 比排放量也可以称作是污染物排放率, 它与内燃机的燃油消耗率相类似, 是描述内燃机本质特性的一种标准。

3内燃机的应用

3.1内燃机在汽车方面的应用。随着时代的变革, 汽车还是整个社会的主要内燃机交通工具。虽然在现代社会技术的推动下, 已经出现各式各样不需要内燃机做主要动力的新型汽车, 但是, 传统的汽车形式还是占据社会的主要地位。内燃机在汽车的应用是时代的积累, 更是技术的证明。更好地提升内燃机的性能, 使其能够满足节能并且环保的要求, 就可以很好地为汽车带来更大的动力, 并且还可以在降低能源使用的同时保护环境, 这样一举多得的内燃机才是现代社会真正需要的。

3.2内燃机在轮船等大型交通工具方面的应用。海上运输也是交通运输的主要组成部分。由于柴油机不但热效率高, 而且还可以燃用价格比较低廉的重油, 所以在船舶领域, 柴油机作为主机和辅机占据了统治地位, 另外海上军事也是一个国家发展的重要因素, 像航空母舰多采用蒸汽轮机或核动力装置, 但也常常需要柴油机作为应急装置或辅机。总之, 柴油机海上的最主要动力装备, 对我国的海上运输及海疆安全起着举足轻重的作用。

4内燃机的改进方向

a.提高燃烧效率;b.减少污染;c.减少振动机噪声。

5内燃机的前景预测

氢燃料内燃机汽车与柴油、汽油内燃机汽车从技术、环境污染度以及燃烧效率等方面综合比较, 氢燃料内燃机车都将作为柴油、汽油内燃机汽车的替代。a.从污染以及能源角度, 氢燃料发动机可以解决目前的石油能源问题, 缓解石油危机, 而且其燃烧本身无污染, 不过, 由于燃烧需要空气, 而空气中的氮气和氧气在高温下会产生氧化氮污染物, 但与石油燃料发动机相比仅有这一种污染物, 所以其具有更高的使用价值, 对环保更有利。b.从技术可行性角度, 氢燃料内燃机可利用现有内燃机的成熟技术积累以及其他方面的经验, 所以实现起来相对容易。c.从可持续发展角度, 氢燃料内燃机明显优于柴油、汽油内燃机, 其污染小, 热效率高, 在目前这样一个环保已经成为大众关注的形势下, 氢燃料内燃机更便于被大众接受, 推广相对容易。

结束语

面对越来越发达的社会, 面对越来越多的新技术不断地涌入, 对于交通工具性能的提升是迫不及待的, 上文论述的关于内燃机性能的改造以及研究更好的技术来提升内燃机等内容, 都是现代社会所欠缺的。社会需要什么我们提供什么, 人类需要什么, 社会提供什么, 这就是现代社会之所以进步的动力, 有需求才有供应, 正是因为现在的交通工具已经无法满足现代人的要求, 因此需要更高的技术实现人类的目标。所以, 为了节能, 为了环保, 为了让人们生活的更好, 为了让社会更加美好, 就应该深入开发内燃机的动力, 给全社会带来更多福利。

摘要：随着现代社会的进步, 对于交通工具的使用也是越来越普遍。有效地提升交通工具的动力是整个企业最关注的问题, 能够在较低的能源消耗前提下实现较大的动力提供是本文主要探究的内容。也就是说, 要想提升交通工具的动力, 首先要改善内燃机的性能, 本文主要针对内燃机的研究现状作出详细分析, 并且对于内燃机未来的发展前景作出科学理性的预测。

关键词：内燃机,现状,性能指标,前景预测

参考文献

[1]韩才元, 中国铁路内燃机车发展50年[J].内燃机车2008 (9) .

[2]马承民, 总过内燃机车制造业发展之我见——纪念我国内燃机车发展50年[J].内燃机车2008 (1) .

前景预测 第10篇

我国防爆电机产业主要集中在东部沿海地区, 相对集中在珠江、长江三角洲及环渤海湾沿海三大地区。由于国家各项基础设施和基础工业建设蓬勃发展, 大批大型煤矿、油田、露天铁矿、电站、机场、港口、高速铁路、高效公路等重点工程, 以及大量的城市建设和住宅建设等工程都要有电机产品配套使用。防爆电机行业是电机行业中的一个重要产业, 防爆电机产品主要面向煤炭工业、石油化工等部门。国家为加强安全生产管理政策的落实, 对煤炭行业采取关井压产和关闭小煤窑等措施, 小容量防爆电机需求量相对下降, 煤炭产业使用防爆电机在300~400万k W/a。目前世界上采煤机的最大装机容量已超过1200k W, 其驱动电机功率达600 k W;相适应的采区工作面刮板输送机的最大装机容量已超过1500 k W, 其驱动电机功率已达725k W。国内目前的采煤机驱动电机最大功率是400 k W, 刮板输送机驱动电机最大功率是315 k W。我国对石油需求增加以及为适应市场需要发展高档次石化产品技术改造项目的增加, 对防爆电机提出更多的需求, 石化产业使用防爆电机的年需求量达到170~180万k W。

我国防爆电机行业的两大基本系列电机产品是YB2系列隔爆型三相异步电机和YA2系列增安型三相异步电机。YB系列电机的更新换代产品为YB2系列电机, YB系列隔爆型三相异步电动机产品标准已经废止, YB2系列隔爆型三相异步电机将全面替代YB系列电机, 成为防爆电机行业的主导产品。目前防爆电机行业生产能力严重过剩, 市场竞争十分激烈。防爆电机行业市场容量有限, 企业要想在市场竞争中生存发展, 需要探索市场需求动态, 有针对性地采取措施, 利用自身优势走出一条独具特色的发展之路。