结构回填范文（精选4篇）
结构回填 第1篇
砾性土:大于0.1mm的土颗粒占全部土质量的75%以上, 土中小于0.5mm的细粒土液限不大于25%, 塑性指数不大于12, 小于0.075mm的颗粒含量与塑液限指数乘积不大于120的材料。
高稳定性填料:用于结构物回填的土石方材料, 其承载比大于12%, 压实后具有较小的变形及较高的水稳定性, 并具有较高的抗冲刷能力。
无砂大孔混凝土:由水泥浆体包裹粗集料组成的一种大空隙多孔混凝土材料。具有半钢性材料的特点并具有较好的透水性能。
1 回填材料的技术要求
1.1 水泥稳定土。
用于结构物回填的水泥稳定土, 最大粒径不超过53mm, 不均匀系数大于5。细粒土的液限不大于40%, 塑性指数不大于17。对于中粒土和粗粒土, 如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下时, 塑性指数不大于20。实际应用时, 宜选用塑性指数不大于12, 不均匀系数大于10的土。
水泥稳定土的颗粒组成应符合以下要求:水泥稳定土的颗粒组成范围:筛孔尺寸 (mm) 534.750.60.0750.002
通过质量百分率 (%) 10050～10017～1000～500～30
水泥稳定土在90%保证率时压实度不低于重型压实标准的95%, 承载比应不小于100%。水泥剂量以水泥质量占全部干土质量的百分率计, 最低剂量不低于4%, 工地实际采用的水泥剂量应比实验室内确定的剂量增加0.5%～1.0%。
1.2 粒料
级配碎石最大粒径不大于37.5mm, 级配砾石、未筛分碎石和砂砾最大粒径不大于50mm, 其级配应符合《公路路面基层施工技术规范》 (JTJ034-2000) 规定。
透水性材料最大粒径不大于500mm, 小于20mm的粒料中, 0.075mm筛孔的细料通过率不大于10%, 0.5mm以下细粒土塑性指数不大于6。
粒料中粗集料的压碎值不低于40%, 细集料的液限指数不大于28%, 塑性指数不大于9, 塑性指数与0.5mm以下颗粒含量的乘积不大于100。粒料回填的压实度, 在90%的保证率下, 代表值不低于重型压实标准的95%。
1.3 高稳定性材料
土中大于0.075mm的颗粒占全部土质量的50%以上, 液限小于50%, 塑性指数小于20, 承载比不低于12%, 具有一定的级配, 能够有效压实。承载比和稳定性符合要求时, 也可采用软岩填料, 但不可采用泥岩和具有膨胀性的页岩填料, 填料的最大粒径不大于100mm。
回填高稳定性材料, 保证率为90%时压实度代表值不低于95%;高稳定性填料为硬质岩填料时, 可采用压缩变形率确定压实度;为软岩填料时可采用固相体积率标准确定压实度。
1.4 无砂大孔混凝土
集料的最大粒径不大于37.5mm, 4.75mm以下颗粒含量不超过16%, 为开级配集料, 少含或不含细集料, 集料的压碎值不大于16%。
无砂大孔混凝土单位体积水泥用量不少于75～10kg, 水灰比不宜大于0.5, 标准养护条件下, 边长为150mm的立方体28天抗压强度不低于2.5MPa。
无砂大孔混凝土可掺用少量粉煤灰, 以增加胶结料的用量, 保证胶结料对集料的充分包裹。
2 背回填范围
2.1 桥台台背回填
埋置式桥台:以基础顶外侧2米为下界宽, 下界宽边缘线往上1:1交路床顶为上界宽, 与护坡和锥坡围成的体积。路床顶面以下0～0.8mm回填水泥稳定土, 0.8m以下回填高稳定土。
U型桥台:以基础底面外边缘0.5m作为下界宽, 下界宽边缘线往上1:0.5交地面线, 路床顶面宽度 (H+2.0m) 作为上界宽, 路床以下0～0.8m回填水泥稳定土, 0.8m以上采用高稳定性材料, 当回填宽度L≤2m时, 回填粒料, 台身周围0.5m的排水层反开挖回填粒料。
2.2 涵背回填
圆管涵:距混凝土外边缘0.3m或砂砾垫层基础外边缘为下界宽, 涵顶0.5m, 顶宽为2倍管径。当圆管涵顶填土高度大于15m时, 管两侧及顶面采用C15混凝土护管, 厚度为0.5m。
盖板 (箱) 涵:挖方段时, 基础地面外边缘0.3m作为下界宽, 下界边缘线往上1:0.5交于地面线, 顶面两侧宽度分别为 (H+2.0m) 作为上界宽;填方段时, 基础内侧外边缘2m作为下界宽, 下界边缘线往上1:1交涵顶以上0.5m的水平线, 两侧宽度分别为 (H+2.0m) 作为上界宽。涵顶0.5m回填水泥稳定土, 当距涵墙的宽度L≤2m时回填粒料, 其余部分回填高稳定材料, 涵墙周围0.5m反开挖回填粒料。当涵顶填土高度小于1m时, 顶面部分全部回填水泥稳定土, 其余同上。
2.3 挡土墙回填
回填范围为基础外侧0.5m向上1:0.5交挡墙顶面水平线所围成的体积。当距墙的宽度L≤2m时回填粒料, 墙背排水层0.5m反开挖回填粒料, 其他部分采用高稳定性材料回填。当回填顶面宽度小于0.5m时, 无法采用重型冲击夯机夯实的情况下, 可选用无砂大孔混凝土回填或者满槽浆砌片石。
2.4 三背回填的施工及质量管理
压实施工符合以下规定:
采用高稳定性填料、粒料和水泥稳定土回填时, 应保证填料充分压实, 压实度符合要求, 水泥稳定土的承载比和水泥剂量必须符合要求。埋置式桥台宜采用先填土后开挖的施工的方案, 护坡及锥坡应超宽填筑不少于0.5m。然后修坡, 保证坡面的压实度符合要求。
宽度小于2m时, 应采用重型冲夯机分层夯实, 层厚不超过15cm;宽度超过2m时, 采用重型压路机分层压实, 分层松铺厚度不超过30cm。振动压路机碾压不到的部位采用小型冲夯机分层夯实。
水泥稳定类材料的压实必须在加水拌和后2小时内完成, 超过规定的时间的的填料不得使用。
压实度应达到重型标准的95%, 在90%的保证率下, 压实度代表值应符合要求。
无砂大孔混凝土施工应符合以下要求:
施工前应进行材料和混凝土配合比的设计, 经试拌, 检验水泥浆的稠度是否合适, 有效包裹住集料, 在插捣条件下是否由离析现象, 符合要求后方可使用。
无砂大孔混凝土采用强制拌和机拌和, 拌和时先按规定的水灰比搅拌水泥浆, 然后将集料投入拌和机中, 与水泥浆一起搅拌, 使水泥浆充分包裹集料。搅拌时间应比普通混凝土搅拌是时间适当延长。
混合料搅拌后可直接浇筑, 卸料高度为1m以内, 将混合料分层倒入, 每层厚度不宜大于50mm, 然后人工用钢钎振捣, 必要时也可采用平板式冲夯机进行夯实。浇注过程中应注意防止水泥浆离析下沉。
水泥初凝前应防止雨淋或水冲刷, 以防水泥浆体流失, 水泥终凝后, 应浇水养生, 养生时特别防止灌水保养。
每施工点不超过200m3取样两组, 进行标准养生条件下28天立方体抗压强度实验, 式样尺寸为15cm的立方体。取样应具有代表性, 应采用插捣成型方式成型, 试样分两层入模插捣, 每层插捣25次。
防水及排水施工应符合以下要求:桥、涵台背及挡土墙的墙背的粒料排水层应采用分层反开挖的施工方法施工, 施工时, 不得使周围的细粒土堵塞排水层的排水通道, 以及满足排水要求。排水层内的水应引出路基外, 必要时可在八字墙部位的排水层中加设Φ100mmPVC多孔透水管。桥、涵基础顶面以下的部分, 采用不透水的材料回填, 回填时材料的强度应符合要求。挡土墙基础顶面以下的部分应按设计图纸的要求采取满砌和或满浇混凝土的方法回填, 图纸没有规定时, 采用不低于基底强度要求的材料回填。在基础顶面及地面线附近的泄水孔底部, 用厚度3cm的水泥砂浆进行封闭以防止雨水渗入基底或继续下渗。
结束语
土方回填合同1015 第2篇
合 同 书
合 同 编 号： 工程任务名称：土方回填工程委 托 单 位：承 包 单 位：签 定 日 期：年月
土方回填施工合同书
甲方：湖南双金置业有限公司（以下简称甲方）
乙方： 马家塘组（以下简称乙方）
承包责任人：
为加强工程建设管理，确保工程质量，提高投资效益，甲方将本合同建设
项目确定由 乙方承担施工。现就有关建设施工事宜，甲、乙双方依照《中华人
民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》等法律法规及结合本工程项目实际
情况，经协商一致，签订合同条款如下：
一、工程概况
工程名称：涉外花园二期工程地点：涉外经济学院内工程内容：1#栋土方回填工程（具体分界见附图）
二、工程承包范围
承包范围： 按甲方提供设计图纸施工（详见土方施工图）
三、工程施工方式、数量、单价及包含的内容
（一）按照本工程的规定，本工程以包工包料的方式进行。
（二）工程数量及单价：
本工程土方开挖、运输、回填总工程量，经双方计算确认土方工程数量
为：m3，包干单价（含税）：拾元角整（元）∕m3（含土
方开挖费，机械台班费，并运至场内卸土、回填、压实费，运输途中卫生费用，回填区、取土区的场地平整费和税费）。共计元，大写佰 拾 万
千 佰 拾 元整。
（三）乙方包干单价范围内工作包括以下内容：
（1）按设计图标段地块内全部回填土方。
（2）挖方区和回填区内运输路线的开通，施工现场的文明施工，扬尘污
染控制；临时道路洒水，运输车出场的冲洗等；
（3）高压线留土堆及电缆和通讯线路的保护等等；
（4）挖机、推土机等机械设备进出场均不另计费用；
（5）承包范围内的填方区、挖方区放坡处的边坡修整均不另计费用；
（6）在施工期间出现阻工以及因乙方原因造成的一切损失由乙方自行负责处理均不另计费用，工期不予顺延。
（7）与本次土方工程施工相关的全部费用由乙方负责。
（8）乙方对挖土区、回填区现场以及运输车的安全负全部责任。
四、工期
根据国家工期定额和使用需要，商定总工期如下：
合同总工期为天，开工日期为年月 日，完工日期为2010年月日（雨天除外）。
五、标准质量
1、工程质量必须符合设计图纸（含变更设计）的技术要求。
2、乙方应按国家规定的施工规范、规程和质量标准施工，工程质量必须符合验收要求。
3、乙方在施工中必须无条件接受甲方委派的现场施工人员的质量监督和管理。
六、组成合同的文件
组成合同的文件包括：
1、本合同协议书
2、标准、规范及有关技术文件
3、图纸
4、工程核价单
双方有关工程的洽商、变更等书面协议或文件视为本合同组成部分。
七、竣工验收
工程竣工经自查合格后由乙方向甲方提出申请，由甲方按照竣工验收标准组织相关单位进行初验，乙方按初验中提出的问题整改后再提出正式竣工验收申请。
八、工程款支付款方式
工程竣工并经验收合格待工程结算完毕后，2010年月底付%，年月底付清。
九、双方权利和义务
甲方：
1、指派同志为甲方代表，负责施工过程中各种设计变更、增补工程签证、质量鉴定等工作。
2、在甲、乙双方组织的内部竣工初验合格后，甲方收到乙方提交的书面竣工报告和全部竣工图及资料5天内，甲方应组织进行验收交接。
乙方：
1、乙方指派必须对施工现场和施工方法采取有效的安全措施，确保安全生产和文明施工。对施工现场需保护的管线路面、树木等设施在施工中应及时采取有效措施，必要时需移开，费用由乙方负责。杜绝一切事故发生。在合同实施过程中，由于乙方原因在施工过程中所发生的一切经济责任和刑事责任，由乙方承担。
2、在合同实施过程中，由于乙方原因在施工过程中所发生的一切安全事故、交通事故等的经济责任和刑事责任，全部由乙方承担。
3、乙方应负责做好与当地村民的协调工作，如因施工原因，造成与村民纠纷，由乙方自负。
4、乙方服从甲方的管理。
十、违约责任及奖罚办法
1、因乙方原因工程质量未达到合同规定的合格标准时，乙方负责无偿返工，直至达到合同规定标准。
2、本工程按合同工期不能按时完成时，每推迟一天罚款，每提前一天奖励2000元奖罚对等。
3、合同签订后，乙方不能如期开工，甲方有权终止合同，并另行安排施工队伍。如中途停工，前期施工不结算工程款，甲方有权清退乙方并另行安排施工队伍。
4、本工程乙方不得以任何形式转包给第三方，一经发现甲方有权终止合同，一切损失由乙方负责。
十一、附则
1、本合同有效期为合同签订之日起至办完结算并付完全部工程款止。
2、本合同正本贰份，由甲乙双方各执壹份，副本各执叁份。
3、如施工过程中由于情况变化而增补合同条款，双方可另行协商拟定，与本合同具有同等法律效力。经甲、乙双方签字盖章生效。
十二、争议解决：任何一方违反合同规定，双方协商解决，协商不成，按以下第<1>种方式解决：
1、向长沙仲裁委员会申请仲裁；
2、依法向有管辖权的人民法院起诉。
下无正文。
甲方（盖章）：
法定代表（盖章）：
（或法定委托代理人）
甲方地址：
联系电话：
结构回填 第3篇
深圳港蛇口港区三突堤集装箱5#泊位码头总长为479.84m, 高桩梁板结构, 接岸为重力式挡土墙结构, 基槽进行换填砂处理, 回填范围由KP0+60~KP0+560, 断面总长500m。宽度由码头前沿线外15m至码头后现有回填开山石坡脚处约长103m, 外坡1:3与基槽边坡相交, 填砂平均厚度约7m, 回填砂层至标高-18.6m。设计要求回填砂料质量为中粗砂, 含泥量不大于5%, 水下休止角不小于32度。
回填砂应进行振冲密实处理, 处理的宽度范围从码头前沿线往后55m, 要求振冲后的回填砂的密实度不小于15击。基槽回填中粗砂工程量约42万m3, 回填中粗砂振冲密实约25万m3。
2 基槽回填砂工艺流程和施工方法
2.1 施工工艺流程
基槽检查→对标定位→卸砂→砂面标高测量→移船→回填砂。
2.2 施工方法
(1) 回填砂定位及方法。
砂源选用中粗砂, 回淤情况是用插钢纤进行检测, 基槽回填砂根据挖泥分段长度逐段分层抛填, 纵向由每段起点向挖泥方向推进, 横向由挡土墙中心往海、岸两方向推进避免淤泥积累在基础中间部位。本工程海流基本上以往复流为主, 流场较为复杂, 回填砂流失现象始终存在。在施工前考虑了两种抛砂方案, A、由装砂船卸砂进开底驳, 然后靠住已横纵向定好位的定位船分层进行回填。B、由1000m3装砂船横纵向定位后利用皮带机直卸砂进行回填。在正式回填前选择两段进行典型施工, A、B两典型施工段长度均为10m。回填砂量均为2500多m3, 两种方案典型施工后 (先A后B) 。从初步检测情况分析, A方案具有特点:卸砂时间较长、砂回填量流失小、回填砂基本在设计范围、砂面标高控制较好 (合格率达73%) ;B方案具有特点:卸砂时间较短、砂回填量流失大、回填砂部分不在设计范围、砂面标高控制较差 (合格率达47%) 。对比两者, 从经济上 (砂流失量) 和回填效果可以看出A方案是较好的, 所以决定采用A方案进行正式施工抛填。
(2) 优化回填方案。
在回填砂过程中, 不断优化施工方案 (1) 参照潮汐表, 在平潮、涨潮、退潮时都采用不同回填方式, 依此确定不同潮位合适的抛填顺序和定位方法, 尽量减少砂流失和避免回填过高; (2) 根据水流情况, 调整抛砂与基槽开挖搭接长度, 回填砂坡脚与已验收基槽端部预留增加至25m间距, 避免了回填砂覆盖未通过验收基槽; (3) 加派人手在回填砂过程中勤打水深掌握水下情况后及时移船位。
3 回填砂振冲施工工艺流程、机械设备和施工方法
3.1 施工方法
1-1振冲机械选择。
(1) 振冲锤选择。
考虑到设计要求回填砂振冲密实度为N≥1 5击, 参考邻近工程经验, 决定选择ZCQ系列振冲器的ZCQ-75C振冲锤, 它是一种特制的工具, 利用电动机作为动力, 由振冲锤产生径向震动力振挤砂层, 自重轻、震动力大, 其能量利用充分合理。但是如振冲锤沉入砂层一定深度后, 电气控制箱故障而不能及时处理时, 会导致振冲锤无法启动, 吊机上拔时非常困难, 存在一定的施工难处。表1为其性能表。
(2) 振冲机械设备两台。
1-2振冲施工方法。
(1) 振点布置:振冲点按梅花形布置, 点距为2.5m, 每一断面有90个振冲点, 总共有4410个振冲点。
(2) 振冲定位:振冲采用横向拉测绳 (已分2.5m一段, 由船头拉至岸边) , 纵向对标 (已在4#泊位端头设置18m、34m、55m的三色旗标) 的方法定位。
(3) 振冲方法:振冲施工采用自上而下、自下而上反复振冲, 振冲锤下沉速率控制在每分钟约1m~1.5m范围内, 振冲至基槽
表1 ZCQ-75C振冲锤主要技术参数
表2振冲密实度检测及沉降汇总表挖泥验收标高后, 再往下沉至0.5m左右, 将砂层与原状土 (或设计规范内的淤泥层) 充分挠动, 留振20s~30s, 让其尽量融合, 增加砂层的稳定性, 如此重复进行。现场有专人进行振冲点号的记录、整理。
(4) 振冲典型施工:为了验证振冲效果和确定回填砂的预留沉降量, 于2004年3月中旬、范围kp0+60~kp0+120进行了典型振冲施工。沉降量为80~130cm不等, 其中回填砂厚度11m的沉降量约为130cm, 厚度7m的沉降量约为80cm。经过专题会议分析后, 最终确定回填砂的预留沉降量为100cm, 即回填砂的控制标高为-17.6m。
为检测回填砂振冲效果, 由第三方广州地质勘察基础工程公司进行回填砂位置钻孔取样和现场标贯试验。在此典型施工段中, 共进行了振冲前 (J1~J3共3个) 、振冲后 (B1~B3共3个) 钻孔取样和标贯试验, 检测结果表明:振前砂层呈松散~稍密状态, 密实度4~11击;振后砂层为中密~密实状, 密实度≥15击。
说明:资料出自广州地质勘察基础工程公司第一分公司深圳蛇口港区集装箱码头5#泊位《回填砂检测报告》
(3) 振冲密实度检测及沉降汇总表2。
从以上资料可以看出, 振后的砂层密实情况, 振冲施工效果明显, 标贯击数≥15击, 满足设计要求。另所有的钻孔取砂样检测均为中粗砂:饱和、局部含少量淤泥、未发现有淤泥夹层。
4 结语
从此次的施工效果来看, 无论是进度、质量都达到了预期的目标。得到了监理、设计、业主等的一致好评。但工艺上还存在不足的地方, 还有可提高的环节, 需要不断总结经验。下面有两点值得探讨。
(1) 水上回填砂施工的定位很关键, 对标要准确, 更要注意潮流情况调整定位, 否则可能会出现部分位置欠抛需补抛, 而有的部位则会超高而需清挖。
(2) 从振冲后的密实度检测标贯击数均≥15击, 平均标贯击数达到29.3击, 说明选锤和振点布置距离偏保守, 应该通过典型施工进行优化。由于本工程振冲是分包施工, 从经济考虑和确保质量, 未对施工方案进行优化, 建议下个泊位振冲施工时, 在加强现场管理力度情况下, 可改用较少功率振冲锤或调整振点距离。
摘要：主要介绍基槽回填砂和回填砂振冲在5#泊位的施工情况、方法。
鱼塘清淤回填方案 第4篇
根据设计图纸和现场勘测，施工区K00+280~K00+340内有大小不一的三个鱼塘，为保证工程质量，我方拟将鱼塘内水全部排干进行清淤干地回填方案如下。
一、施工准备 1技术准备（1）、测量人员根据设计图纸进行放线，打桩标识构筑物的桩号，轴线及高程等。（2）、选择好鱼塘淤泥土方开挖弃料存放场地
2、施工便道：利用现有道路作为鱼塘回填的临时施工道路。
3、填筑土料准备：因为此处地下水比较丰富，采用壤土填筑，土料从指定的取土场 场地取用。土料应提前运至现场储备便于清淤后及时回填。
4、机械设备准备：反铲挖掘机机1台、水泵1台、自卸汽车2台、推土机1台、压路机1台。
二、施工目标
1、工期目标：自本工程具备施工条件起10日内完工：抽水工作在开工后3天内完成，清淤回填7天。我项目部将根据此项工程的施工特点，精心组织、科学管理、周密计划、合理调度，加大人员和设备投入，在保证工程质量的前提下确保工期按时完成任务。
2、质量要求：本项工程实施过程中将严格按照设计文件和有关规范以及技术操作进行施工。
三、施工方法
1、施工工序、原地面联测（监理复核）→抽水→清淤施工→清淤后地面联测（监理复核）→土方填筑→土方压实
2、施工排水、施工排水排入附近排水沟内，另根据现场实际情况，我方将投入1台抽水水泵，可保证每个回填塘塘水在一天内排完，确保施工进度。
3、淤泥地形联测，淤泥清理前进行三方联测，用全站仪测出淤泥开挖面积及淤泥原始高程，作为计算开挖工程量的依据。
4、清淤施工（1）、根据施工图纸以及监理现场勘查确定清淤深度以及宽度（宽26M*长30M）。（2）、鱼塘底部淤泥采用反铲挖掘机开挖直接装自卸车运送至弃土场或监理指定的地点。（3）、底部淤泥采取清理完后再回填方法，留出施工机械临时施工平台，一次性回填50cm6%石灰土封底。（4）、根据现场实际情况（规划路两侧围墙处于鱼塘之中并和我施工范围相接）以及图纸设计要求建议围墙外2M内也采用车行道同样施工方法（在50CM6%石灰土封底上填筑6%石灰土至路面结构层底40CM）。（5）、清淤施工至上而下，清理一个鱼塘及时回填一个，确保在施工期内回填填完毕。（6）、清淤原则：①清淤必须干净彻底不留死角；
②清淤深度视作现场情况而定，标准以能保证工程质量为宜；
③清淤前后及时拍照存证。
5、土方填筑（1）、土料选用：土料选用甲方指定的取料场与从外面自购土（2）、填筑方法：
①回填前应清楚基底淤泥，排除积水，并在四周设排水沟及集水坑，防止水流入填方区。②填土前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。土料含水量一般以手握成团，落地开花为适宜。当含水量过大，应采取翻松、晾干、风干、换土回填，掺入干土或其他吸水性材料等措施，防止出现橡皮土。
③回填时分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压。
6、土方压实